Używane Novatech Gooseneck 36T na sprzedaż (317)

Stan: używany, przebieg: 236 647 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 560 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, M-Benz Antos 1832 4x2 Ciągnik / Podwozie LBW VIN: 312176 Podwozie / Komponenty: * Rozstaw osi: 5200 mm * Zawieszenie resorowe / pneumatyczne * Opony: 315/70 R22.5 * Głębokość bieżnika: Przód ok. 50%, Tył ok. 30% * Zbiornik paliwa ALU * 1 x Zbiornik Ad-Blue * 1 x Skrzynia narzędziowa PVC * Żuraw LBW Dautel DL 1500 S Kabina: * Classic-Space S * 2300 mm, tunel 320 mm * Schowek nad tunelem silnika * Klimatyzacja Kjdpfx Ahoz Al Sbj Eonc * Radio CD * Asystent utrzymania pasa ruchu * Adaptacyjny tempomat * Nawigacja * AUX / USB / BT Nadwozie: * Nadwozie Rufa z plandeką i żurawiem LBW * Typ: RUFA CS 7300 LBW * Przestrzeń ładunkowa: 7,30 m x 2,49 m x 2,56 m, ok. 47 m³ * Boczne zasłony * Listwy zabezpieczające po obu stronach * Listwa z otworami zintegrowana z listwą metalową (listwa zabezpieczająca) * Żuraw LBW Dautel DL 1500 S, udźwig 1,5 t, rok produkcji 2018 Silnik / Skrzynia biegów: * 320 KM / 235 kW // 7698 cm³ // Euro 6c * Powershift 3 / Automatyczna * Hamulec silnikowy * Blokada dyferencjału Masy: * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 8860 kg * Ładowność: 9140 kg Pozostałe: * 1 poprzedni właściciel * Pojazd z Niemiec * Przegląd techniczny ważny do 11/2026 -- Badanie sprawności ważne do 05/2027 ---- Nowe przeglądy techniczne / badania bezpieczeństwa lub zmiany w dopuszczalnych masach (zmniejszenie/zwiększenie) są możliwe na zapytanie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu / transportu pojazdu, a także możliwy jest transport zakupionych przez Państwa pojazdów na terenie Republiki Federalnej Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski! ---- Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literówki, zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki naszemu wieloletniemu doświadczeniu w dziedzinie przygotowywania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną siłą Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się duża liczba pojazdów. Nasza filozofia firmy charakteryzuje się uczciwością i rzetelnością. Ponieważ satysfakcja klienta jest dla nas bardzo ważna, oferujemy naszym klientom doskonały pakiet usług i zapewniamy kompetentnego doradcę, który pomoże im w zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonajcie się sami! Nasze usługi dla Państwa: Ładowanie pojazdów Chętnie pomożemy w załadowaniu zakupionych przez Państwa pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Tablice rejestracyjne / Tablice wywozowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych / krótkoterminowych. Załatwianie formalności celnych Chętnie pomożemy w załatwianiu formalności celnych.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 619 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Rok produkcji 2025 | NOWY | rampy 40 t | Wysokie wyposażenie Knsdpfox Efzuox Ah Eec Lokalizacja: Niemcy Stan: Nowy / nieużywany Dostępność: Od zaraz Opis Na sprzedaż fabrycznie nowa naczepa niskopodwoziowa Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30, rok produkcji 2025. Idealna do transportu maszyn budowlanych, urządzeń oraz ciężkich ładunków. Solidna rama, wysokiej jakości osie, wytrzymałe rampy – gotowa do natychmiastowego użytku. Dane techniczne Wymiary - Długość całkowita: 13 190 mm - Długość platformy: 9 240 mm - Wysokość platformy: 875 mm - Szerokość całkowita: 2 550 mm (+ 600 mm z poszerzeniami bocznymi) - Długość gęsiej szyi: 3 950 mm - Masa własna: ok. 10 381 kg Masy dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): 48 000 kg - Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): 52 800 kg - Maks. obciążenie osi: 30 000 kg - Obciążenie na siodło: do 18 000 kg Podwozie i osie - 3 osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe - 1 oś wleczona z tyłu - Oś podnoszona (zależna od obciążenia + automatyczne sterowanie z kabiny) - Opony 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - System monitorowania ciśnienia w oponach R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (obciążenie osi, zawieszenie, diagnostyka itp.) RAMPY I OBSZAR ZAŁADUNKOWY - Składane rampy najazdowe 40 t - Długość ramp: 2 750 mm - Szerokość ramp: 850 mm - Hydrauliczny system przesuwu - Podłoga z twardego drewna 45 mm + blacha łezkowa nad nadkolami ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU - Kilka punktów mocujących: 8 000 daN i 13 400 daN - 7×2 kieszenie na słupki + słupki wkładane - Uchwyt do kontenera 1×20 ft - Przednia ścianka 450 mm, burty boczne i tylne z aluminium NADWOZIE I PODWOZIE - Wysokowytrzymała stal S700 MC - Częściowo metalizowana (Zn/Al 85/15) – wzmocniona ochrona przed korozją - Kąt najazdu tył: 10°, 500 mm - Sworzeń królewski 2" - Mechaniczne podpory przednie - Podpory tylne 45 t WYPOSAŻENIE - 2× skrzynka narzędziowa - Lampa obrotowa - Oświetlenie LED - Reflektory do jazdy wstecznej - Kliny pod koła - Poszerzenia 9×2 (do +300 mm) - Skrzynka na słupki - Taśmy odblaskowe boczne i tylne KOLOR - RAL 3020 czerwony sygnałowy W razie dodatkowych pytań pozostajemy do dyspozycji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 780 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 12 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 320 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Dwudrożna platforma niskopodwoziowa/platforma o obniżonej konstrukcji w pełnej konfiguracji. Pierwsza rejestracja: 05/2025 Niemiecka rejestracja, zakupiona od pierwszego właściciela. Długość całkowita: od 13 162 do 19 012 mm (teleskop o zakresie 5850 mm, wysuwany w krokach co 500 mm) Wysokość siodła: od 1200 do 1280 mm Długość platformy w normalnej pozycji: 6350 mm Długość platformy w pozycji wysuniętej: 12 200 mm Długość „gęsiej szyi”: 3720 mm Długość ramy tylnej osi: 3020 mm Wysokość platformy nad ramą tylnej osi: zaledwie 900 mm WYSOKOŚĆ ŁADOWANIA PLATFORMY: około 300 mm (przy obciążeniu) Masa całkowita (dopuszczalna): 48 000 kg Obciążenie siodła (dopuszczalne): do 24 000 kg Obciążenie osi (dopuszczalne): 24 000 kg Masa własna: 13 220 kg Podwozie: trójwarstwowe lakierowanie RAL 7024, w tym pełna cynkowanie ogniowe. „Gęsia szyja” z możliwością odłączenia i zewnętrzną ramą główną. Centralny system smarowania GROENEVELD dla przedniej części i dodatkowo 1 system dla tylnej części. Wszystkie osie sterowane hydraulicznie, system TRIDEC. Osie SAF z hamulcami bębnowymi. System EBS WABCO z zabezpieczeniem przed poślizgiem RSS. Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok całkowity 190 mm. Opony: 9 x 245/70 R 17,5, Continental. Felgi aluminiowe ALCOA Dura-Bright, wysoce polerowane. Aluminiowy zbiornik powietrza. Hydraulika elektryczna 24 V. Pakiet „szerokość ponadgabarytowa”. 8 par składanych przedłużaczy platformy, po 225 mm każdy. 3 pary adapterów do blokowania kontenerów, do mocowania kontenera 40 FT lub 20 FT. Nadbudowa boczna na platformie siodłowej. Rampa załadowcza do platformy niskopodwoziowej. 5 par obrotowych punktów mocowania do pasów, siła naciągu 10 000 daN na platformie niskopodwoziowej. Ksdpfx Ahjz Iu Uye Eonc 4 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie. 3 pary obrotowych punktów mocowania do pasów w tylnej części. 1 para punktów mocowania do pasów w tylnym zderzaku, LC 6000 daN. WYNAJEM to nowa forma KUPNA, u nas również wynajem lub leasing z pełnym zakresem usług – dostępne od ręki.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 500 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 320 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Niska platforma dwuosiowa, pełne wyposażenie Pierwsza rejestracja: 05/2025, nowy pojazd Długość całkowita: od 13 065 do 17 565 mm (prosta sekcja teleskopowa 4500 mm, wysuwana w krokach co 500 mm) Wysokość siodła: 1200 mm Długość platformy w położeniu normalnym: 6650 mm Długość platformy w położeniu wysuniętym: 11 150 mm Długość wysuwanej sekcji: 3650 mm Długość ramy osi tylnej: 2765 mm Wysokość załadunku na ramie osi tylnej: tylko 845 mm WYSOKOŚĆ ZAŁADUNKU NA PLATFORMIE: ok. 300 mm (przy obciążeniu) Masa całkowita dopuszczalna: 50 000 kg Obciążenie siodła: do 26 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Masa własna: 15 500 kg Podwozie: trójwarstwowe lakierowanie Wysuwana sekcja z zewnętrzną ramą główną Kjdpfjz Iu U Hjx Ah Esnc Centralny system smarowania przedniej części i dodatkowo 1x dla tylnej części Wszystkie osie z hydraulicznym wymuszonym układem kierowniczym Osie GIGANT z hamulcami bębnowymi System EBS WABCO z zabezpieczeniem przed poślizgiem RSS Panel Smartboard WABCO OSIE PENDELOWE z hydraulicznym zawieszeniem, skok 600 mm PILOT BEZPRZEWODOWY Opony: 9x 245/70 R 17,5 Continental Hydraulika elektryczna 24 V Pakiet do transportu szerokich ładunków 10 par składanych poszerzeń platformy, po 225 mm 3 pary adapterów do mocowania kontenerów, do mocowania kontenera 40 FT lub 20 FT Nadwozie z burtami na platformie siodłowej Rampa załadowcza dla platformy 5 par obrotowych punktów mocowania, siła mocowania 10 000 daN na platformie 4 pary uchwytów w zewnętrznej ramie 3 pary obrotowych punktów mocowania na tylnej części 1 para punktów mocowania w tylnym zderzaku, LC 6000 daN WYNAJEM to nowa FORMA KUPNA, u nas również wynajem lub leasing z pełnym zakresem usług – dostępne od ręki.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 749 574 km, pierwsza rejestracja: 10/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 660 kg, maksymalna waga ładunku: 15 340 kg, masa całkowita: 26 000 kg, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, MERCEDES BENZ AXOR 2536 Niska platforma z rampą 6x2 przód – zawieszenie na resorach, tył – zawieszenie pneumatyczne blokada mechanizmu różnicowego automatyczna skrzynia biegów całkowita masa pojazdu 26 000 kg – masa własna 10 660 kg – dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów 44 000 kg Norma emisji Euro 5 całkowita długość pojazdu 9,95 m opony – stan zużycia 70% zbiornik paliwa 400 l Knjdpfxjz Dipwo Ah Ejc pneumatyczne siedzenie kierowcy centralny zamek elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne osłona przeciwsłoneczna klimatyzacja radio ABS wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian

Stan: nowe, Duży dziurkacz do koziej stopy H250/260mm/H280mm dla Amada/Promecam/Durma/Baykal/Ermaksan/Mvd/Denner/SBD L125/250mm Ksdpfx Asiim Ayeh Eonc

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, zawieszenie pneumatyczne z podnoszoną osią, manometr obciążenia osi do kontroli obciążenia, długość platformy podwyższonej ok. 4400 mm, w tym pochylona część, długość platformy obniżonej ok. 8500 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, przeznaczona do ciągników siodłowych z dwoma i trzema osiami, regulowany zaczep siodłowy, przednia ściana, 16 uchwytów do listew w zewnętrznej ramie, 32 punkty mocowania, rampa o długości ok. 3100 mm, rampy z listwami antypoślizgowymi po zewnętrznej stronie, rampy do przejeżdżania po wysięgniku, dodatkowe opcje dostępne za dopłatą, ostatnia oś jako oś skrętna, tablice ostrzegawcze + oświetlenie i lampa obrotowa, poszerzenie do 3 m z elementami drewnianymi, – zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i zmian, przykładowe zdjęcia – więcej danych pod: !, Więcej informacji: ! Kodpfx As Aa N T Ujh Eenc

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 24 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 290 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest jedynie przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Knjdpfx Asznw U Eoh Ejc #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem obrotowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Półosłony błotników, pierwsza oś Ćwierćosłony błotników za drugą i trzecią osią Boczne osłony przeciw najazdowi Boczne żółte oświetlenie LED, bez reflektorów Ochraniacze przeciwbryzgowe z tyłu, na całej szerokości (nie w połączeniu z uchwytem do wózka widłowego) 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany Punkty mocowania do pasów na niskopodwoziu 1 para otworów do mocowania pasów w belce podłużnej z przodu, umieszczonych na występie, po 10 ton każda 7 par punktów mocowania pasów u góry i po bokach w zewnętrznej ramie, po 10 ton każda 1 x z przodu na występie 5 x w części niskopodwoziowej 1 x w tylnym pochyleniu 12 par otworów do mocowania pasów w zewnętrznej ramie, po 5 ton każda (do mocowania pasów napinających) 5 x na występie, 6 x w części niskopodwoziowej i 1 x w tylnym pochyleniu Urządzenie do połączenia, obrotnica przyczepy Dyszel z przetestowanym 40 mm zaczepem Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie hamulcowe bębnowe, do wyboru producenta „Laserowe pomiary osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wyrównywanie dźwigniowe) #Koła i opony 235 / 75 R 17,5” do wyboru producenta Stalowe felgi w układzie podwójnym, srebrny kolor fabryczny #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 bezpieczne, niezamienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika Przewody łączące wydłużone o ok. 60 cm bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wtedy dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h #Elektryka 12 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem – „Miga boczne światła” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 7-pinowe złącze 12 V z przodu, z kablem łączącym, wydłużonym o ok. 60 cm 1 okrągłe światło LED z uchwytem, włączane za pomocą świateł mijania (światło można zdjąć) 2 pary oświetlonych i wysuwanych tablic ostrzegawczych na 3000 mm #Podłoga Występ z przodu z płytą stalową/ryflowaną Skrzynka narzędziowa umieszczona w pochyleniu do załadunku Następnie podłoga z miękkiego drewna o grubości ok. 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana Tylne pochylenie z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa łącznie z tylnym pochyleniem 5900 mm #Rampy załadowcze Stalowe rampy o długości 3000 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki Pokryte drewnem (część końcowa z płytą stalową/ryflowaną) Sterowane hydraulicznie za pomocą dodatkowego napędu ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po lewej stronie (FR) Złącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, łącznie z wężem łączącym #Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na korozję” Dyszel: cynkowany lub czarny, do wyboru producenta Rampy załadowcze: ogniowo cynkowane

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WV1ZZZSYS9072213, przebieg: 10 km, moc: 130 kW (176,75 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 8, Wyposażenie: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przeróbka pojazdu na MTW (Mobilny Warsztat Techniczny): * Podłoga wielofunkcyjna z aluminium, pokryta aluminiową, ryflowaną blachą * 6 pojedynczych siedzeń w kabinie pasażerskiej * Przedni, migający reflektor LED * Antena radiowa cyfrowa do Tetra/GPS * Regulowany głośnik radiowy * Lakierowanie zderzaków i listew ochronnych na boku w kolorze białym * Belka ostrzegawcza LED o długości 1600 mm z panelem sterowania z 17 przyciskami w konsoli, mikrofon na wysięgniku * Lampa do czytania z ruchomym ramieniem po stronie pasażera * Centralna instalacja elektryczna, w tym oświetlenie otoczenia z lewej, prawej i tylnej strony * 2 skrzynie pod siedzeniami, w tym zabezpieczenie transportowe * Poszycie MTW z ryflowanej blachy do wysokości okien, w tym nadkola * Centralna konsola między kierowcą a pasażerem * LEAB PowerAirBox B (230 V) z 4-metrowym kablem ładowania, automatycznym systemem zwijania i ładowarką * Przesuwana siatka oddzielająca przedział ładunkowy * Składany stolik między rzędami siedzeń * 2 gniazdka 230 V na zewnątrz * 2 gniazdka USB A i USB C w centralnej części * System ostrzegawczy podczas cofania (RWS) * Szyny do mocowania ładunku * Stopień wejściowy z odłączanym środkowym elementem z tyłu * itp. Wyposażenie dodatkowe: Kodpfx Aezynmceh Eenc * Dodatkowa bateria z monitoringiem stanu baterii * Hak holowniczy: stała głowica kulowa * Program stabilizacji przyczepy * System audio-nawigacyjny Discover Media (ekran dotykowy, kolorowy wyświetlacz) * Rozszerzony system multimedialny z kolorowym ekranem dotykowym o przekątnej 26 cm (10,4 cala), system nawigacji * Pakiet wyposażenia: przygotowanie do wersji kombi * Pojazd bez przegrody oddzielającej przedział ładunkowy, blokada dzieci sterowana elektrycznie, tylna szyba podgrzewana z wycieraczką, szyby w przedziale ładunkowym/pasażerskim: – stałe, z przodu po lewej stronie, szyby w przedziale ładunkowym/pasażerskim: – stałe, z przodu po prawej stronie, szyby w przedziale ładunkowym/pasażerskim: – stałe, z tyłu po lewej stronie, szyby w przedziale ładunkowym/pasażerskim: – stałe, z tyłu po prawej stronie, uchwyt do wsiadania przy słupku B, wyściełanie dachu, dodatkowy wymiennik ciepła, tylne drzwi skrzydłowe z szybami, lusterko wewnętrzne automatycznie przyciemniające się * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie * Wzmocniona bateria i alternator * Pakiet wspomagania kierowcy Basic * Inteligentny asystent prędkości, w tym ogranicznik prędkości * System wspomagania kierowcy: regulacja świateł drogowych (Light Assist) * Zawieszenie: wzmocnione amortyzatory i stabilizatory, z przodu i z tyłu * Klimatyzacja Climatic (kabina) z 2. parownikiem * Pakiet schowków, schowki: gniazdo DIN z przodu pod podsufitką, oświetlenie wewnętrzne w kabinie: lampa do czytania z przodu, dodatkowy parownik * Światła obrysowe * Światła przeciwmgielne ze zintegrowanym światłem skrętnym * Pakiet dla palaczy * Czujnik deszczu * Kamera cofania * Zawiasy do tylnych drzwi z powiększonym kątem otwarcia * Dysze spryskiwaczy szyb podgrzewane * Reflektory LED * Światła do jazdy dziennej LED * Osłony błotników z przodu i z tyłu * Osłona błotnika z przodu, osłona błotnika z tyłu * Siedzenia w kabinie: fotel pasażera, wersja komfortowa * Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy, wersja komfortowa * Ogrzewacz postojowy do ciągłej pracy i dodatkowy ogrzewacz zasilany paliwem * Gniazdka (złącze 12 V) w kabinie (4 szt.) * Gniazdka (złącze 12

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Dane techniczne dla naczepy niskopodwoziowej EBERT TLS 43 ATV: Dopuszczalne obciążenie siodła: 19 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg, dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg, masa własna zgodnie z normą DIN, ok.: 12 500 kg, długość platformy niskopodwoziowej: ok. 6 650 mm + 4 000 mm, długość belki osi: 2 700 mm, szerokość zewnętrzna: 2 550 mm, wysokość krawędzi załadunkowej/platformy niskopodwoziowej: ok. 200 mm / 350 mm, długość platformy przesuwnej: 500 mm, szerokość platformy niskopodwoziowej: 3050 mm, zakres teleskopowego wysuwu platformy niskopodwoziowej: 4 000 mm, wymiar B: 12 000 mm, cała naczepa ocynkowana galwanicznie, z podkładem z żywicy epoksydowej i dwukomponentowym lakierem, oznakowanie szerokości z przodu i z tyłu za pomocą czerwono-białych tablic. Koła: 9 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Układ kierowniczy: TRIDEC DLS z Tritronic Osie: 12 000 kg – DLS, pojedyncze zawieszenie koła, sterowane hydraulicznie i z hydraulicznym zawieszeniem. Platforma przednia: W rogach, po lewej i prawej stronie, drzwi dostępne z zewnątrz, schowek z pokrywą za przednią ścianą, wysokość 600 mm, szerokość 2 480 mm, głębokość 7 500 mm, koło zapasowe na platformie przedniej, za przegrodą po prawej stronie, schody po prawej stronie umożliwiające przejście z platformy niskopodwoziowej na platformę przednią, sprzęg hydrauliczny do odczepiania po lewej stronie, 6-krotne sprzęgło Multi-Faster, 6 punktów mocowania lin kotwiczących o nośności 3 000 kg na zewnątrz platformy przedniej / punkty mocowania lin kotwiczących, 2 punkty mocowania lin kotwiczących o nośności 5 000 kg na górnej części podłużnic (w kierunku tyłu). Platforma niskopodwoziowa: Uchwyty do wspinaczki na wysuwanym elemencie, platforma niskopodwoziowa teleskopowa z wysuwem 4 000 mm i blokadą co 500 mm, z platformą przesuwną, blokowana co 250 mm, 28 punktów mocowania lin kotwiczących o nośności 10 000 kg na zewnątrz ramy, 24 rurki mocujące 90x90, rozmieszczone równomiernie w celu poszerzenia platformy niskopodwoziowej do 3050 mm, między wysuwanymi elementami umieszczane są belki z twardego drewna o grubości 50 mm i występie 10 mm. Platforma tylna: Platforma przednia skośna i perforowana, do późniejszego zamontowania ramp, ocynkowana za pomocą adapterów. Z tyłu profile do montażu ramp (Altec) – C. Szyny, 6 punktów mocowania lin kotwiczących o nośności 10 000 kg na zewnątrz platformy przedniej, 6 punktów mocowania lin kotwiczących o nośności 5 000 kg w zagłębieniu na platformie, 8 punktów mocowania lin kotwiczących o nośności 5 000 kg w przypadku szerokości przekraczającej dopuszczalną, zamknięcie zagłębienia na platformie z przodu i z tyłu za pomocą drewnianej płyty (wkładanej). Instalacja elektryczna: Używane złącze NATO, zasilanie z pojazdu ciągnącego, lampa obrysowa z tyłu, pośrodku, światła boczne w wersji LED, standardowe światła tylne montowane pionowo (LC5), reflektory robocze na platformie przedniej, do oświetlania platformy niskopodwoziowej, odczepianie: czujnik zabezpieczający i wyłącznik ciśnienia dla zawieszenia. Instalacja pneumatyczna: Aluminiowy zbiornik powietrza 60 l (2 x 10 l, 2 x 20 l), regulator TEBS, blokada wysuwanego elementu po lewej i prawej stronie (zawór z boku na platformie przedniej), podwójny zawór spustowy. Instalacja hydrauliczna: Instalacja hydrauliczna na platformie przedniej do sterowania, zawieszenia i odłączanej szyi gęsiej. Knodpfjyfvwbjx Ah Ejc Wyposażenie dodatkowe: 2 x 4 sztuki drewnianych belek jako podpora do poszerzenia platformy niskopod

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 43 929 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 16 690 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N • 18/40 Naczepa niskopodwoziowa teleskopowa z zagłębieniami na koła (NOWA) ----Wyposażenie & Najważniejsze cechy Technika & Konstrukcja Wysuwana naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła * Długość zewnętrzna 13 190 mm, platforma 9 240 mm + 3 500 mm przedłużenie * Wysokość platformy tylko 875 mm dla niskiej wysokości załadunku * Całkowita szerokość 2 550 mm + 600 mm poszerzenia * Masa własna ok. 14 071 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 58 000 kg (80 km/h) / 63 800 kg (60 km/h) Podwozie & Osie 4 osie BPW, 2 sztywne przednie, 2 tylne wleczone Kjdpfx Ahsx Efznj Ejnc * Oś podnoszona (automatyczna + manualna) * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * WABCO EBS 4S/3M, ABS & RSS * WABCO Smartboard (obciążenie osi, zawieszenie, diagnostyka) * 16x opon 245/70 R17,5 (M+S + 3PMSF) * System kontroli ciśnienia w oponach wg R141 Rampy & Przestrzeń ładunkowa Składane rampy o nośności 40 ton * Długość ramp 2 750 mm, szerokość 850 mm * Hydrauliczny system przesuwu * Podłoga z drewna twardego 45 mm + blacha łezkowa nad zagłębieniami na koła * Zagłębienia na koła + mostki przykrywające w zestawie * Wnęka na wysięgnik koparki z tyłu Zabezpieczenie ładunku Obszerna liczba punktów mocowania: * 2×2 pierścienie do mocowania 5 000 daN & 1×2 pierścienie 10 000 daN na gęsiej szyi * 3×2 pierścienie 5 000 daN & 4×2 pierścienie 10 000 daN na platformie * 8 000–10 000 daN na ramie zewnętrznej / zagłębieniach * 5×2 kieszenie na słupki, słupki wsuwane 50×100 mm * Zamki kontenerowe na 1×20 ft lub 1×30 ft Wyposażenie & Komfort 1× skrzynka narzędziowa (700×400×360 mm) * Skrzynka na słupki * Lampa obrotowa * Oświetlenie boczne LED, reflektory robocze LED * Kliny pod koła * Tablice poszerzające z LED * Standardowy sworzeń królewski 2" * Metalizowana rama (Zn/Al 85/15) – bardzo wysoka ochrona antykorozyjna * Kolor: RAL 9005 czarny ----Szczególne cechy Nowa, dostępna od ręki * Wysoka ładowność, wyjątkowo uniwersalna * Idealna do transportu maszyn, pojazdów budowlanych, pojazdów itd. * Bardzo solidna konstrukcja, wysokiej jakości komponenty BPW W celu uzyskania dodatkowych informacji jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 8 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2000, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), Główne cechy Wewnętrzne oznaczenie: 25476M Numer podwozia: TGK 95A 230 X94 019 57 Numer fabryczny: 401.233.570 Model pojazdu: SLA, oś skrętna, 36 ton Marka pojazdu: GK Gruenenfelder Kategoria produktu: Plandeka Stan: Używany Data wprowadzenia do użytku: 17.02.2000 Data ostatniego przeglądu technicznego: 26.06.2024 Zawieszenie: pneumatyczne Kjdpfxsz Hp N Ao Ah Esnc Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, EBS, ESP Osie i opony Oś 1: 385 / 55 R 22.5 / 8 mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Oś 2: 385 / 55 R 22.5 / 10 mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Liczba osi: 2 Masy i wymiary Masa całkowita: 16000 Ładowność: 8200 Masa własna: 7800 Wysokość pojazdu: 4000 Długość pojazdu: 13700 Szerokość pojazdu: 2550 Nadwozie Producent nadwozia: GK Graenenfelder Model nadwozia: SLA 30, plandeka Wymiary wewnętrzne nadwozia (długość x szerokość x wysokość): 13675x2487x2600 Rok produkcji nadwozia: 2000

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyrzynarka Marka: CMZ Model: 200 Głębokość ramienia: 650 mm Knedpfxjzwt Tpe Ah Ejc Średnica stołu: 220 mm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 515 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia: Dyszel: Dyszel z lekko skośnymi przednimi narożnikami pod kątem ok. 45° i tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 1.000 mm x 8°. 5 par punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). 3 pary punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). 1 para punktów mocowania ładunku umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, z pokryciem z blachy falistej nad osiami. Osie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na każdą oś. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzie do osi. Opony: Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) - producent według naszego wyboru. Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t). Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Lakierowanie: Doskonała i trwała ochrona antykorozyjna, zapewniona przez dwuskładnikową (2K) podkład z proszku cynkowego, aplikowaną na ramę spawaną, która standardowo jest piaskowana. Wysokiej jakości, dwuskładnikowy (2K) lakier nawierzchniowy, jednobarwny, w kolorze RAL 3002 karminowy. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel). Brak możliwości lakierowania metalizowanego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na przednim listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. Przyłącza zgodne z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowy ISO-12098. W zestawie następujące elementy dodatkowe: - 2-calowy królewski sworzeń. - Cynkowana stalowa przednia ścianka, o wysokości ok. 400 mm. - Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej. - 4 kliny hamulcowe z mocowaniem na przedniej ściance (± 5 kg). - Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianką. - Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg). - Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy jednej osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym). - Montaż w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp załadunkowych. - Europejskie tabliczki odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy. - Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy. Kodpfxozqiiae Ah Eonc - Na dyszlu i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, umieszczone uchwyty do tablic ostrzegawczych, wraz z gniazdem. - Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części naczepy. - Cynkowane, składane podpory pod skośnym elementem platformy ładunkowej. - Osłona przeciwbryzgowa na tylnej części naczepy. - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. - Naklejki oznaczające prędkość 80 km/h, umieszczone z tyłu i po obu stronach. - Miernik obciążenia do określania obciążenia osi, w zestawie z diagramem o

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 410 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. Dyszel * z lekko nachylonymi przednimi krawędziami pod kątem ok. 45° i tylną częścią nachyloną ok. 750 mm x 10° * 3 pary punktów mocowania (LC 5 000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa * Platforma ładunkowa z możliwością teleskopowego wysuwania i tylną częścią nachyloną ok. 1 000 mm x 8° * 1 para zamocowanych na stałe wgłębień na koła przed osiami, ok. 2 850 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) * Wgłębienia na koła z poprzecznymi listwami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części * Pomiędzy pierwszą a drugą osią umieszczona para zamocowanych na stałe wgłębień na koła, ok. 1 610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) * W zestawie 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad wgłębieniami na koła (szer. ok. 670 mm), maks. obciążenie punktowe 5 t/szt. * Wnęka w nachylonej części oraz zagłębienie w platformie ładunkowej, przeznaczone do mocowania sworznia wysięgnika koparki (ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.)) * 1 para punktów mocowania umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10 000 daN) * 5 par punktów mocowania składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 2 pary punktów mocowania składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 2 pary punktów mocowania we wgłębieniu na sworzeń wysięgnika koparki (LC 5 000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN) Dwuczęściowe rampy stalowe * Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm, z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm * Rampy z hydraulicznymi częściami, które można podnosić i opuszczać, oraz hydrauliczną pompą, hydraulicznie przesuwne * Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg * Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE rampy o długości mniejszej niż 300 mm nie muszą być uwzględniane w długości pojazdu w pozycji jazdy. Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenie testowe) Osie * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Obciążenie techniczne osi: po 12 000 kg * Elektromagnetyczne blokady kół podczas cofania, aktywowane podczas jazdy na biegu wstecznym oraz ręcznie Zawieszenie pneumatyczne * z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi Opony * 235/75 R 17.5 3PMS – producent do wyboru * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141 * Transmisja danych do pojazdu ciągnącego odbywa się przez znormalizowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992 * Aby zapewnić prawidłowe wyświetlanie, pojazd ciągnący musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane. Układ hamulcowy * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Konstrukcja stalowa * Wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * Zgodna z przepisami UE * Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła LED migają razem z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. * Podłączenie zgodnie z ISO 24N, ISO-1185, 24S, ISO-3731, 15-biegunowe, ISO-12098 Lakierowanie * Metalizacj Kjdpfsz Sh H Hjx Ah Eenc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 565 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma ciężarowa Kässbohrer SPS Mega, od ręki dostępna! Dane techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość platformy: 13 550 mm Knsderukucspfx Ah Esc * Szyja łabędzia: 120 mm * Wysokość platformy: 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Odstęp między osiami: 1 360 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm * Techniczna DMC [80 km/h]: 45 000 kg * Techniczna DMC [60 km/h]: 46 000 kg * Masa własna: 7 827 kg Podwozie: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Oś 1 podnoszona * Oś 3 jako oś skrętna * Układ hamulcowy Wabco * Opony 445/45/R 19.5 Rama: * Podwozie wykonane ze stali S700 MC o wysokiej wytrzymałości, zgodnej z normą ISO 1726 * Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm, wzmocniona profilem Omega 2 mm * 8x2 jednostki rozszerzeń bocznych, poszerzalne do 300 mm * Przednia podpórka z wciągarką, tylne podpory składane Rampa: * Mocowania na rampy z tyłu pojazdu * Skrzynia na rampy z tyłu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie mocujące * Kieszenie na kłonice * 6 x 2 gniazda blokujące kontenery (do kontenerów 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft) + 2 x 2 blokady kontenerowe * Przednia ściana stalowa o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Skrzynka na kłonice Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy W celu uzyskania dodatkowych informacji pozostajemy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 565 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma niskopodwoziowa Kässbohrer SPS Mega do transportu ciężkiego – dostępna od ręki! Dane techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość platformy: 13 550 mm * Szyja łabędzia: 120 mm * Wysokość platformy: 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Rozstaw między osiami: 1 360 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm * DMC techniczne [80 km/h]: 45 000 kg * DMC techniczne [60 km/h]: 46 000 kg * Masa własna: 7 827 kg Podwozie: * Osie BPW z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Podnoszona pierwsza oś * Układ hamulcowy Wabco * Ogumienie 445/45/R19.5 Rama: Ksdjrukurjpfx Ah Eenc * Rama wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 MC, zgodnie z normą ISO 1726 * 2 mm podłoże z twardego drewna wzmocnione profilem Omega o grubości 30 mm * 8x2 uchwyty do poszerzeń bocznych, możliwość rozbudowy do 300 mm * Korby podporowe z przodu, składane podpory z tyłu Rampa: * Mocowania ramp z tyłu pojazdu * Schowek na rampy z tyłu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie do mocowania * Kieszenie na słupki * 6x2 gniazda do blokad kontenerowych (odpowiednie na 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. kontener) + 2x2 blokady kontenerowe * Ściana przednia z materiału stalowego o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code-XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Schowek na słupki Kolor ramy podwozia: RAL 3020 czerwony ruchu drogowego W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 565 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma ciężarowa Kässbohrer SPS Mega, natychmiast dostępna! Kodpfjrukt Rex Ah Ejnc Dane techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość platformy: 13 550 mm * Wysokość gęsiej szyi: 120 mm * Wysokość platformy: 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Rozstaw między osiami: 1 360 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm * Dopuszczalna masa całkowita [80 km/h]: 45 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita [60 km/h]: 46 000 kg * Masa własna: 7 827 kg Podwozie: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * 1. oś podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie 445/45/R 19.5 Rama: * Rama z wysokowytrzymałej stali S700 MC zgodnie z normą ISO 1726 * Podłoga z twardego drewna 30 mm wzmocniona profilem omega 2 mm * 8x2 jednostki poszerzeń bocznych – możliwość poszerzenia do 300 mm * Przednia winda podporowa, tylne podpory składane Rampa: * Mocowania do ramp z tyłu pojazdu * Schowek na rampy z tyłu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie mocujące * Kieszenie na słupki * 6 x 2 gniazda blokad kontenerowych (do 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. kontenera) + 2 x 2 blokady kontenerowe * Ściana przednia ze stali o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code-XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Schowek na słupki Kolor ramy: RAL 3020 – czerwony sygnalizacyjny W przypadku dodatkowych pytań, jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Dane techniczne naczepy niskopodwoziowej EBERT TLS 43 ATV: Dopuszczalne obciążenie siodła: 19 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36 000 kg, dopuszczalna masa całkowita: 55 000 kg, masa własna (wg DIN): ok. 15 500 kg, długość niskopodwozia: ok. 6 650 mm + 4 000 mm, długość osi: 3 550 mm, szerokość zewnętrzna: 2 550 mm, wysokość krawędzi załadunku/niskopodwozia: ok. 200 mm / 350 mm, długość wysuwanego stołu: 500 mm, szerokość niskopodwozia (po rozszerzeniu): 3050 mm, zakres teleskopowego wysuwania niskopodwozia: 4 000 mm, wymiar B: 13 300 mm, cała naczepa ocynkowana ogniowo, z podkładem epoksydowym i lakierem 2K, oznakowanie nadgabarytowe z przodu i z tyłu (czerwone i białe tablice). Opony: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Układ kierowniczy: TRIDEC DLS z Tritronic Osie: 12 000 kg – DLS, pojedyncze zawieszenie koła, kierowanie hydrauliczne, zawieszenie hydrauliczne Przód naczepy: Burty o wysokości 600 mm, rogi na przedniej części naczepy, drzwi po lewej i prawej stronie, dostępne z zewnątrz, zamykana skrzynia na narzędzia z pokrywą za przednią ścianą, wysokość 600 mm, szerokość 2 480 mm, głębokość 7 500 mm, koło zapasowe na przedniej części naczepy, za przegrodą po prawej stronie, schody po prawej stronie umożliwiające przejście z niskopodwozia na przednią część naczepy, hydrauliczne sprzęgło do odczepiania po lewej stronie, sprzęgło 6-krotne Multi-Faster, 6 punktów mocowania (3 000 kg) na zewnątrz na przedniej części naczepy (oczka), 2 punkty mocowania (5 000 kg) u góry na podłużnicach (do tyłu) Niskopodwozie: Knodpfx Ajyfu N Ajh Esc Uchwyty wspinaczkowe na wysięgniku – rozszerzenie, rama zewnętrzna t=8 mm, niskopodwozie teleskopowe z zakresem 4 000 mm i blokowane co 500 mm, z wysuwanym stołem, blokowanym co 250 mm, 28 punktów mocowania (10 000 kg) na zewnątrz w ramie zewnętrznej, 24 rury wpuszczane 90 x 90, rozmieszczone równomiernie, umożliwiające poszerzenie niskopodwozia do 3 050 mm, między rurami wysuwnymi układane są deski z twardego drewna o grubości 50 mm, z naddatkiem 10 mm. Tył naczepy: Przód naczepy skośny i perforowany, do późniejszego montażu profili do mocowania ramp, za pomocą adapterów ocynkowanych, z tyłu profile do mocowania ramp (Altec) – szyny, 8 punktów mocowania (10 000 kg) na zewnątrz na przedniej części naczepy, 6 punktów mocowania (5 000 kg) w zagłębieniu do koparki, 10 punktów mocowania (5 000 kg) w przypadku przekroczenia szerokości w ramie zewnętrznej, zamykanie zagłębienia do koparki z przodu i z tyłu drewnianą płytą (wkładaną). Elektryka: Zastosować wtyk NATO, energia pochodzi z pojazdu ciągnącego, lampa obrysowa z tyłu, światła obrysowe LED, standardowe światło tylne montowane pionowo (LC5), reflektor roboczy na przedniej części naczepy, do oświetlenia niskopodwozia, oznakowanie nadgabarytowe z przodu i z tyłu do sterowania odczepianiem, czujnik do zabezpieczenia i wyłącznik ciśnienia do zawieszenia. Układ pneumatyczny: Aluminiowy zbiornik powietrza 80 l, moduł TEBS, blokada rozszerzenia po lewej i prawej stronie (zawór z boku na tylnej części naczepy), zawór podwójny. Hydraulika: Układ hydrauliczny na przedniej części naczepy do kierowania, zawieszenia i odczepialnej szyi gęsiej. Akcesoria: 2 x 4 szt. desek drewnianych jako podpora do rozszerzenia niskopodwozia i stołu pośredniego, 2 szt. klinów zabezpieczających do odczepiania, 4 szt. klinów podpierających. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert (tel. …) chętnie udzieli Państwu informacji. Więcej informacji znajdą Państwo na

Stan: nowe, konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 45 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 45 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 45 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 170 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 1 170 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 215/75R17.5, rozstaw osi: 1 500 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2026, Główne cechy Rok produkcji: Nowy Uniwersalna Gęsia Szyja SH 35/2 Platforma załadunkowa: 3.700 mm x 2.440 mm Bolce królewskie 3,5 cala Podnoszenie i opuszczanie hydrauliczne Hydrauliczne cylindry podporowe Wysokość sprzęgu: 1.450 mm Zintegrowane zaczepy do mocowania ładunku Pierścienie mocujące Koło zapasowe + uchwyt na koło zapasowe Hydrauliczny sworzeń blokujący Automatyczne smarowanie gęsiej szyi z pompą Beka-MAX Hatz Diesel PPU Silnik Diesla Hatz 1-cylindrowy (silent pack) o mocy 9,6 kW Zbiornik na olej hydrauliczny 240 l, malowany proszkowo Wydajność: 35 l/min, maks. ciśnienie robocze: 250 bar 3 różne rozmiary szybkozłączy do podłączenia ciśnieniowego 3 różne rozmiary szybkozłączy do podłączenia zbiornika Elektroniczna regulacja obrotów THP SL 3 Maksymalne obciążenie osi: 45.000 kg na oś Całkowite obciążenie osi: 3x 45.000 kg = 135.000 kg DMC: 135.000 kg Masa własna: 10.650 kg Ładowność: 124.350 kg Całkowita długość: 4.500 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3.000 mm Wysokość: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 4 Maksymalne obciążenie osi: 45.000 kg na oś Całkowite obciążenie osi: 4x 45.000 kg = 180.000 kg DMC: 180.000 kg Masa własna: 13.850 kg Ładowność: 166.150 kg Całkowita długość: 6.000 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3.000 mm Wysokość: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 5 Maksymalne obciążenie osi: 45.000 kg na oś Całkowite obciążenie osi: 5x 45.000 kg = 225.000 kg DMC: 225.000 kg Masa własna: 17.250 kg Ładowność: 207.750 kg Całkowita długość: 7.500 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3.000 mm Wysokość: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 6 Maksymalne obciążenie osi: 45.000 kg na oś Całkowite obciążenie osi: 6x 45.000 kg = 270.000 kg DMC: 270.000 kg Masa własna: 19.800 kg Ładowność: 250.200 kg Całkowita długość: 9.000 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3.000 mm Wysokość: 1.175 mm (+/- 300) Pokład niskoprofilowy FB 300 - 10.000 mm, bez mechanicznego łączenia, nieprzejezdny - Klasyfikacja ładowności w kombinacji (6+6) 300 t - Wysokość 300 mm, długość 10.000 mm, szerokość 2.990 mm - Głowice sprzęgające z przodu i z tyłu do modułów - Wózki do modułowego wózka - Masa własna ok. 21.300 kg - W zestawie hydrauliczny sworzeń blokujący do łączenia modułowych wózków wzdłuż 1 x Pokład niskoprofilowy FB 250 - 8.000 mm, z połączeniem mechanicznym, nieprzejezdny - Klasyfikacja ładowności w kombinacji (6+6) 170.000 kg - Wysokość 250 mm, długość 8.000 mm, szerokość 2.990 mm - Głowice sprzęgające z przodu i z tyłu do modułów - 1x przedłużenie pokładu niskoprofilowego 4.000 mm - 1x przedłużenie pokładu niskoprofilowego 5.000 mm Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 215/75R17.5 Marka osi: BPW Eco Plus Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś środkowa 1: bliźniacze ogumienie, oś podnoszona, maks. nacisk na oś: 45 t, skrętna Oś środkowa 2: bliźniacze ogumienie, oś podnoszona, maks. nacisk na oś: 45 t, skrętna Oś środkowa 3: bliźniacze ogumienie, oś podnoszona, maks. nacisk na oś: 45 t, skrętna Oś środkowa 4: bliźniacze ogumienie, oś podnoszona, maks. nacisk na oś: 45 t, skrętna Oś środkowa 5: bliźniacze ogumienie, oś podnoszona, maks. nacisk na oś: 45 t, skrętna Oś środkowa 6: bliźniacze ogumienie, oś podnoszona, maks. nacisk na oś: 45 t, skrętna Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 117 cm Wyciągana zabudowa: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Kodpex S Evbofx Ah Eenc Informacje finansowe...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 43 929 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 16 690 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Niskopodłogowa naczepa teleskopowa z zagłębieniami na koła (NOWA) Wyposażenie & Najważniejsze cechy Technika & Konstrukcja - Wysuwana naczepa niskopodłogowa z zagłębieniami na koła - Długość całkowita: 13.190 mm, platforma: 9.240 mm + 3.500 mm przedłużenie - Wysokość platformy tylko 875 mm – umożliwia niską wysokość załadunku - Szerokość całkowita: 2.550 mm + 600 mm poszerzenia Kjdpfx Ahsx Ix Rqj Eonc - Masa własna ok. 14.071 kg - Dopuszczalna masa całkowita: 58.000 kg (80 km/h) / 63.800 kg (60 km/h) Podwozie & Osie - 4 osie BPW: przód 2 sztywne, tył 2 podążające (wleczone) - Oś podnoszona (automatycznie + ręcznie) - Pneumatyczne zawieszenie z manometrem obciążenia - WABCO EBS 4S/3M, ABS i RSS - WABCO Smartboard (obciążenie osi, zawieszenie, diagnoza) - 16x opony 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF) - System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z R141 Najazdy & Strefa załadunku - Składane rampy 40-tonowe - Długość ramp: 2.750 mm, szerokość 850 mm - Hydrauliczny system przesuwu - Podłoga z twardego drewna (45 mm) + stalowa blacha ryflowana nad nadkolami - Zagłębienia na koła oraz mostki pokrywające w zestawie - Zagłębienie na łyżkę koparki z tyłu Zabezpieczenie ładunku - Liczne punkty mocujące: - 2×2 pierścienie 5.000 daN & 1×2 pierścienie 10.000 daN na łabędziej szyi - 3×2 pierścienie 5.000 daN & 4×2 pierścienie 10.000 daN na platformie - 8.000–10.000 daN na ramie zewnętrznej / zagłębieniach - 5×2 kieszeni na słupki, słupki wsuwane 50×100 mm - Zamki kontenerowe do 1×20 ft lub 1×30 ft Wyposażenie & Komfort - Skrzynka narzędziowa (700×400×360 mm) - Skrzynka na słupki - Lampa ostrzegawcza - Oświetlenie LED boczne, reflektory robocze LED - Kliny pod koła - Tablice poszerzeń z oświetleniem LED - Standardowy sworzeń królewski 2" - Metalizowane podwozie (Zn/Al 85/15) – bardzo wysoka ochrona antykorozyjna - Kolor: czerwony Szczególne cechy - Model nowy, dostępny od ręki - Wysoka ładowność, bardzo wszechstronne zastosowanie - Idealny do transportu maszyn, sprzętu budowlanego, pojazdów itp. - Bardzo solidna konstrukcja, wysokiej jakości komponenty BPW W razie pytań służymy dodatkowymi informacjami.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 731 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 580 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma naczepy Kässbohrer K.SPS, dostępna od ręki Dane techniczne: * Długość zewnętrzna: 13.640 mm * Długość wewnętrzna: 13.580 mm * Rozstaw osi: 1.310 mm * Rozstaw kół: 7.700 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm * Szyja łabędzia: 200 mm * Wysokość siodła: 1.180 mm * Obciążenie osi: 27.000 kg * Obciążenie sworznia królewskiego: 12.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg * Masa własna: 6.269 kg * Ładowność na 33 europalety Podwozie: * Oś BPW z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcem tarczowym * Oś 1. automatycznie podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie 6x 385/65 R22.5 * Manometr osiowy Rama: * Wysokiej jakości i wytrzymała stal * Płyta czołowa stalowa z powłoką KTL, wewnątrz chroniona sklejką na wysokości 2.000 mm * Podłoga z twardego drewna, 30 mm, wodoodporna, wytrzymuje obciążenie osiowe do 7.200 kg wg DIN EN 283 * Wsporniki Jost * Oświetlenie LED * Zabezpieczenie ładunku * System K-fix z 96 otworami na stronę, każdy punkt mocowania o nośności 2.500 kg * Dodatkowo 7x2 szt. pierścieni mocujących na podłodze o nośności 5.000 kg każdy * 6x2 zamki kontenerowe, przystosowane do: 1x20 ft centralnie, 2x20 ft, 1x40 ft * Kieszenie na słupki zewnętrzne i podłogowe * Skrzynka na słupki pod podwoziem * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg normy EN 12642 Code XL Knsdpfx Aoqbn R Noh Eoc Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * 4x tablice szerokości z oświetleniem LED Kolor podwozia: MB 7350 Novagrau W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 150 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Przykładowe elementy wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. Wyposażenie: * Dyszel z pochylonymi narożnikami z przodu pod kątem ok. 45° oraz z tylnym pochyleniem ok. 750 mm x 10° * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa: * z tylnym pochyleniem ok. 1 000 mm x 8° * 5 par uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10 000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN) Kodpfxjz Rr R Ss Ah Ejnc * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, ponad osiami pokrycie z blachy ryflowanej. Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie stałe, 1 oś skrętna * Techniczna nośność osi: 12 000 kg na oś * Elektromagnetyczny blokator kół podczas cofania, aktywowany przez bieg wsteczny i ręcznie. Zawieszenie pneumatyczne: * z zaworem podnoszenia i opuszczania Opony: * 235/75 R 17.5 3PMSF – producent według naszego wyboru * TPMS: system monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO, zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Konstrukcja stalowa: Wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali. Rodzaje stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie diodowe światła obrysowe migają wraz z kierunkowskazami. * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowa ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu jest automatycznie piaskowana w komorze strumieniowej. * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłok. * Metalizacja HRM całej ramy pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją. * Lakierowanie końcowe dwiema warstwami lakieru nawierzchniowego 2K, w jednym kolorze RAL 3002 karminowo-czerwonym. * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysto biały). * Lakier metaliczny niedostępny. * Odporność lakieru testowana w komorze mgły solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS. * Uszczelnianie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem. W zestawie z następującym dodatkowym wyposażeniem: * 2-calowy sworzeń siodłowy. * Cynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm. * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią. * Listwa mocująca do aluminiowych ramp załadowczych na dyszlu, zintegrowana ochrona przed uderzeniami (± 56 kg). * Cynkowane podpory składane pod pochyleniem platformy ładunkowej. * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy. * Na dyszlu i tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdem. * Miernik obciążenia osi do określenia obciążenia osi, w tym wykres obciążenia. * 1 para ukrytych uchwytów do mocowania ładunku wzdłuż centralnego belki z tyłu, w pochyleniu (LC 10 000 daN). * Dodatkowe punkty mocowania tablicy reje

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 937 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznym łabędzim przodem Dostępna od ręki! DANE TECHNICZNE: * Wysokość sprzęgu: 1.250 mm * Długość całkowita: 13.190 mm * Długość łabędziego przodu: 3.950 mm * Długość platformy: 9.240 mm * Wysokość platformy: 875 mm * Rozstaw osi: 8.480 mm * Odstęp między osiami: 1.360 mm * Obciążenie osi: 30.000 kg * Osie BPW z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcami bębnowymi, nośność 10 ton * Masa własna: 11.063 kg * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): 52.800 kg * Dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): 48.000 kg PODWOZIE: * 2 sztywne osie z przodu, 1 oś skrętna z tyłu * Manualny lift osi na 1. osi, zależny od obciążenia * Ogumienie 12x 245/70R17,5 * Zawieszenie pneumatyczne, 1 manometr obciążenia RAMA: * Wysokogatunkowa, wysokowytrzymała stal S700 MC * Łabędzi przód z 90° pionowymi narożnikami * Przednie podpory Jost * Tylne podpory składane Knsdpfxst Aqv Sj Ah Eoc * Podłoga z kraty stalowej RAMPY: * Nośność ramp najazdowych: 40 ton * 2 hydrauliczne rampy, przystosowane do operacji przesuwu/składania hydraulicznego, ocynkowana powierzchnia stalowa, długość 4.200 mm, szerokość 850 mm, kąt pochylenia 9°, nośność 40.000 kg, wysokość w pozycji zamkniętej 3.510 mm * Rampa na łabędzim przodzie hydrauliczna, 2.800 mm długości, kąt 10° ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Zaczepy 6x2 na łabędzim przodzie o nośności 6 ton, 6x2 na platformie o nośności 6 ton, 8x2 w ramie zewnętrznej o nośności 6 ton * 8x2 kieszenie na słupki INNE: * 1 lampa ostrzegawcza obrotowa * 1 reflektor roboczy * 2x2 tablice dla ładunków ponadgabarytowych z oświetleniem * SmartBoard W przypadku pytań służymy pomocą.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 865 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim czasie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. * Dyszel: * Dyszel z lekko nachylonymi przednimi krawędziami (ok. 45°) i tylnym nachyleniem ok. 750 mm x 10°. * 3 pary oczek do mocowania ładunku (siła statyczna 5 000 daN). * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. * Platforma ładunkowa: * Wykonanie z możliwością dwustopniowego wysuwania z tylnym nachyleniem ok. 500 mm x 8°. * 6 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 5 000 daN). Knjdpfx Aoz Sh Htjh Ejc * 4 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 10 000 daN). * 1 para oczek do mocowania ładunku, ułożonych poziomo z przodu platformy (siła statyczna 10 000 daN). * 1 dodatkowy stolik o wymiarach ok. 250 mm. * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej. * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (siła statyczna 2 000 daN). * Osie: * Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie z hydro-mechanicznym, wymuszonym układem kierowniczym. * Techniczna nośność osi: 12 000 kg na oś. * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. * Klucz do osi. * Opony: * Opony 245/70 R 17.5, indeks nośności (146/146 F). * Producent według naszego wyboru. * Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (nośność podczas testów ok. 50 t). * Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. * Lakierowanie: * Wysokiej jakości, trwałe zabezpieczenie antykorozyjne. * Dwukomponentowy lakier nawierzchniowy, jednobarwny w kolorze RAL 3002, karminowy. * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel). * Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). * Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE. * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowa ISO-12098. * W zestawie z następującym wyposażeniem dodatkowym: * Dyszel z królewskim bolcem o średnicy 2 cale. * Ocynkowana stalowa ściana czołowa, wys. ok. 400 mm. * Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu. * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową. * Elektrohydrauliczny agregat. * Sterowanie kierunkowe z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania za pomocą kabla i przycisków, z kontrolą osi (bez montażu w ciągniku siodłowym). * Uchwyt w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp najazdowych. * Listwa mocująca do aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu. * Ocynkowane, składane podpory pod nachyleniem platformy ładunkowej. * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna burta, mocowane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). * Tylne, ocynkowane listwy mocujące są demontowalne (długość nadwozia ok. 2.560 mm). * Ocyn