Używane Magni Es 1412Ac+ na sprzedaż (7 533)

Stan: używany, Rok budowy: 2026, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 45 900 mm, całkowita długość: 9 220 mm, Wózek widłowy obrotowy Ledpfx Aezupw Eepcort

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 20 800 mm, długość wideł: 1 200 mm, całkowita długość: 7 760 mm, - Obrotowa ładowarka teleskopowa RTH 6.21 - Maksymalny udźwig 6000 kg (środek ciężkości 600 mm) - Maksymalna wysokość podnoszenia 20,80 m - Obrót 360° (ciągły) - Moc znamionowa 100 kW (136 KM) przy 2200 obr./min - Maks. moment obrotowy 500 Nm przy 1600 obr./min - Pojemność 3,6 l - Liczba cylindrów 4 szeregowo - Konfiguracja silnika Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem - Układ chłodzenia Intercooler chłodzony wodą - Rodzaj napędu hydrostatyczny - Model Danfoss/Rexroth - Maks. ciśnienie 480 barów - Ilości dostawy Elektronicznie sterowana osiowa pompa tłokowa. Silnik regulacji. Lsdpfxjy Hmg Dj Apcort - Skrzynia biegów Przekładnia Dropbox z 2 poziomami prędkości do jazdy do przodu i do tyłu - Osie i hamulce: Osie typu z przekładniami planetarnymi - Oś tylna Oś wahadłowa układu kierowniczego z blokadą hydrauliczną - Oś skrętna wahadłowa osi przedniej z kompensacją poziomu +/- 8 stopni - Hamulec roboczy z kąpielą olejową, wielotarczowy na każdej osi, sterowany hydraulicznie - Hamulec postojowy Hamulec ujemny, sterowany hydraulicznie - Rozmiar opon 445/65 R22,5 - Wydajność: Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h - Maksymalna siła uciągu na haku ładunkowym 72 kN - Zdolność wspinaczkowa 41% - Promień skrętu (z widłami) 5900 mm - Masa całkowita bez ładunku 17 600 kg - Na osi przedniej bez obciążenia (wysięgnik złożony i opuszczony) 8000 kg - Na osi tylnej bez obciążenia (wysięgnik złożony i opuszczony) 9600 kg - Maks. ciśnienie robocze 350 barów - Typ systemu wykrywający obciążenie - Pompa robocza Pompa o zmiennej wydajności Danfoss / Casappa - Rozdzielacz ruchów wysięgnika i nadbudówki: elektrozawór proporcjonalny Danfoss SIL - Dystrybutor wsporników siłowników elektrohydraulicznych Bosch Rexroth - Sterowanie ruchem Dwa 2-osiowe joysticki Danfoss z urządzeniem czuwakowym Sterowanie za pomocą technologii magistrali CAN

Stan: używany, całkowita długość: 7 320 mm, • Przednia oś wahadłowa • Stabilność na każdym rodzaju podłoża • Dwie prędkości jazdy • 2 koła kierowane • 4 koła napędowe • Zakres obrotu 360° (bez ograniczeń) • Zintegrowana, specjalna oś napędowa • Modularna konstrukcja z kompatybilnością części w całej serii • Proporcjonalne sterowanie • Sterowanie za pomocą joysticka Ljdpfoy Abg Rox Apcjrt • Lampka obrotowa • Opony nie pozostawiające śladów • Klakson • Licznik godzin pracy • Zestaw do pracy w ekstremalnych warunkach • Zasilanie awaryjne 12 V DC AKUMULATOR • TIANNENG – akumulator kwasowo-ołowiowy • Pojemność akumulatora: 48 V/320 Ah • Ładowarka: 48 VDC/60 A • Jednofazowe 220 V • Czas ładowania od 0 do 100 % (h)*: 5 • Przedłużacz zasięgu: Kubota Z482/9,8 kW KOSZ ROBOCZY • Samopoziomowanie • Obrót +/- 90° • Gniazdo Schuko 16 A/250 V BEZPIECZEŃSTWO • System aktywacji napędu • System wykrywania obciążenia platformy – podnośnik roboczy • Diagnostyka pokładowa • Awaryjne opuszczanie • Kontrola pochylenia z ostrzeżeniem

Stan: używany, Rok budowy: 2026, całkowita długość: 11 630 mm, Platforma ruchoma teleskopowa Magni DTB34RT Napęd: silnik Diesla Rok produkcji: 2026 Wysokość robocza (mm): 34 140 Lrsdpfeztgg Isx Apcst

Stan: używany, Rok budowy: 2022, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 34 900 mm, całkowita długość: 9 290 mm, - Obrotowa ładowarka teleskopowa RTH 6,35 - Maksymalny udźwig 6000 kg (środek ciężkości 600 mm) - Maksymalna wysokość podnoszenia 34,90 m - Obrót o 360 stopni (ciągły) - Silnik: Typ Volvo TAD 583 VE, Stage V - Moc znamionowa 175 kW (238 KM) przy 2300 obr./min - Maks. moment obrotowy 975 Nm przy 1380 obr./min - Pojemność 5,13 l - Liczba cylindrów 4 szeregowo - Konfiguracja silnika Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem - Układ chłodzenia Intercooler chłodzony wodą - Rodzaj napędu hydrostatyczny - Model Danfoss/Rexroth - Maks. ciśnienie 480 barów - Ilości dostawy: Elektronicznie sterowana osiowa pompa tłokowa. Silnik regulacji. - Skrzynia biegów Przekładnia Dropbox z 2 poziomami prędkości do jazdy do przodu i do tyłu Lredpfx Ajydqv Nepcst - Osie i hamulce: Osie typu z przekładniami planetarnymi - Oś tylna Oś wahadłowa układu kierowniczego z blokadą hydrauliczną - Oś skrętna wahadłowa osi przedniej z kompensacją poziomu +/- 8 stopni - Hamulec roboczy z kąpielą olejową, wielotarczowy na każdej osi, sterowany hydraulicznie - Hamulec postojowy Hamulec ujemny, sterowany hydraulicznie - Rozmiar opon 445/65 R22,5 - Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h - Maksymalna siła uciągu na haku ładunkowym 152 kN - Zdolność wspinaczkowa 65% - Promień skrętu (z widłami) 7000 mm - Olej napędowy 270 l - AdBlue 40 l - Olej hydrauliczny 220 l -Olej silnikowy 16 l - Płyn chłodzący 40 l - Maks. ciśnienie robocze 350 barów -Wykrywanie obciążenia typu systemu - Pompa robocza Pompa o zmiennym wydatku Danfoss / Rexroth - Rozdzielacz ruchów wysięgnika i nadbudówki: elektrozawór proporcjonalny Danfoss SIL 2 - Dystrybutor wsporników siłowników elektrohydraulicznych Bosch Rexroth - Sterowanie ruchem Dwa 2-osiowe joysticki Danfoss z funkcją czuwaka - Sterowanie za pomocą technologii magistrali CAN

Stan: używany, Rok budowy: 2022, całkowita długość: 8 720 mm, • Przednia oś wahliwa dla większej stabilności na wszystkich nawierzchniach • Samoblokujący się mechanizm różnicowy • Gniazdo w koszu roboczym • Bezpieczna praca do prędkości wiatru 12,5 m/s • Zintegrowany wyświetlacz diagnostyczny z technologią CAN-BUS • Wysoki stopień unifikacji konstrukcyjnej w ofercie • Zakres obrotu 360° • Napęd na wszystkie koła • 4 koła skrętne • CAN-BUS • Szerokie otwarcie do łatwiejszej konserwacji • Klakson • Licznik motogodzin • Sterowanie proporcjonalne • Lampa obrotowa • Opony niebrudzące (non-marking) • Elektryczna pompa bezpieczeństwa • Przycisk awaryjnego zatrzymania • Sygnał jazdy • Awaryjne opuszczanie • Diagnostyka pokładowa • Jazda dozwolona przy maksymalnej wysokości podnoszenia • Hydrauliczny obrót platformy • Maks. wysokość robocza 20,28 m • Maks. wysokość kosza roboczego 20,21 m • Punkt przegubu 7,70 m • Maks. wysięg 12,72 m • Wysokość robocza poniżej poziomu -1,77 m • Zasięg poniżej poziomu -10,30 m • Maks. udźwig 230 kg • Maks. zdolność pokonywania wzniesień (przy złożeniu) 30% • Maks. nachylenie X -5° / Y -5° • Maks. prędkość wiatru 12,5 m/s • Promień skrętu (zewnętrzny) 2,57 m • Promień skrętu (wewnętrzny) 1,56 m • Zakres obrotu nadwozia (nieskończony) 360° • Pionowy obrót wysięgnika JIB +70°/-60° • Szerokość kosza roboczego 0,79 m • Długość kosza roboczego 1,83 m • Obrót kosza roboczego 180° (+/-90°) • Prędkość jazdy (przy złożeniu) 6,1 km/h • Prędkość jazdy (przy maksymalnym wysięgu) 1,1 km/h • Opony 315/55 D20 • Zbiornik oleju hydraulicznego 67 l • Typ akumulatora: akumulator kwasowo-ołowiowy Ljdpsztgmhefx Apcort • Pojemność akumulatora: 24x2 V / 375 Ah • Ładowarka 48 V / 60 A • Napęd hydrostatyczny

Stan: używany, Rok budowy: 2022, całkowita długość: 9 800 mm, - Maksymalna wysokość robocza 22,21 m - Maksymalna wysokość kosza roboczego 18,28 m - Punkt przegubu 8,13 m - Maks. zasięg 10,69 m - Wysokość ujemna 1263 m Ljdpfozrp Ilsx Apcsrt - Zasięg ujemny 11,30 m - Maks. nośność 230 kg - Maksymalna zdolność wspinaczkowa (wciągnięta) 30% - Maks. pochylenie X -5° / Y -5° - Maksymalna prędkość wiatru 12,5 m/s - Promień skrętu (zewnętrzny) 2,57 m - Promień skrętu (wewnętrzny) 1,56 m - Zakres obrotu górnego wózka (nieograniczony) 360° - Pionowy obrót JIB-a +70°/-60° - Szerokość kosza roboczego 0,79 m - Długość kosza roboczego 1,83 m - Obrót kosza roboczego 180° (+/-90°) - Prędkość (w stanie złożonym) 6,1 km/h - Prędkość (wydłużona) 1,1 km/h - Opony 315/55 D20 - Zbiornik oleju hydraulicznego 67 l - Typ akumulatora Akumulator ołowiowy - Pojemność akumulatora 24x2 V/375 Ah - Ładowarka 48V/60A - Napęd hydrostatyczny - Przednia oś wahadłowa zapewniająca większą stabilność na każdej nawierzchni - Samoblokujący mechanizm różnicowy - Gniazdo na koszu roboczym - Bezpieczna praca przy prędkości wiatru do 12,5 m/s - Zintegrowany wyświetlacz diagnostyczny z technologią magistrali CAN - Wysoki stopień podobieństwa strukturalnego w asortymencie - Zakres obrotu 360° - Napęd na cztery koła - 4 koła skrętne - MAGISTRALI CAN - Duża szerokość otwarcia dla łatwiejszej konserwacji - Klakson - Licznik godzin pracy - Sterowanie proporcjonalne - Obrotowa latarnia - Opony niebrudzące - Elektryczna pompa bezpieczeństwa - Przycisk zatrzymania awaryjnego - Sygnał jazdy - Opuszczanie awaryjne - Diagnostyka pokładowa - Ruch jezdny dozwolony przy maksymalnej wysokości podnoszenia - Hydrauliczny obrót platformy

Stan: używany, Rok budowy: 2026, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 31 000 mm, całkowita długość: 9 150 mm, Wózek widłowy obrotowy Magni RTH 6.31 Napęd: diesel Rok produkcji: 2026 Wysokość podnoszenia (mm): 31.000 Lredpfx Aozz Tixspcst Udźwig (kg): 6.000

Rok budowy: 2020, stan: używany, W sprawie zapytań dotyczących osprzętu prosimy o kontakt z Panem Herdenem (telefon: dostępny na życzenie). Magni obrotowy i wysuwany kosz roboczy do prac dachowych / 1 000 kg / kompatybilny z serią RTH / rok produkcji: 2022 Cena: 17 890,00 € netto / 21 289,10 € brutto - Maksymalny udźwig: 1 000 kg - Szerokość: 1 800 mm - Długość (zamknięta): 2 470 mm - Długość (otwarta): 3 420 mm - Otwór frontowy: 2 020 mm - Przedni zjazd: 740 mm - Zakres obrotu: +/- 90° - Maksymalna liczba osób: 3 - Automatyczne rozpoznawanie osprzętu: tak - Obrotowy, wysuwany kosz roboczy - Składana poręcz ułatwiająca wejście i wyjście - Przystosowany do wychodzenia na wysokości - Czujniki zapobiegające ruchom pojazdu przy otwartym wejściu - Wzmocniona, ocynkowana stalowa konstrukcja Lrjdpfx Apezgq U Njcjt - Antypoślizgowa podłoga dla bezpiecznej pracy na wysokości - Czujnik przeciążenia - Napęd zębatkowy zapewniający płynny, bezszarpnięciowy obrót podczas rozruchu i hamowania - Praktyczne kieszenie na widły umożliwiające transport wózkiem widłowym - Do obsługi kosza wymagany jest pilot zdalnego sterowania zamontowany w maszynie Ten osprzęt jest kompatybilny z serią Magni RTH. Kod produktu: ATT-01-020 W naszym magazynie posiadamy wiele innych dostępnych od ręki osprzętów do Magni! Pan Herden chętnie udzieli Państwu informacji (telefon: dostępny na życzenie). Na życzenie przygotujemy również ofertę finansowania. Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem i serwisem Magni. Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem i serwisem OilQuick. Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem i serwisem Weber MT. Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem i serwisem Holp Teleskoplader. Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem i serwisem DMS. Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem i serwisem Seppi M. Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem i serwisem Westtech. Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem i serwisem JCB Maszyny Budowlane. Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem i serwisem Mercedes-Benz. Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem i serwisem Iveco. Ponadto, z flotą 800 pojazdów używanych, jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Dostarczamy pełny program Magni! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Numer wewnętrzny: 019085 = Dalsze informacje = Stan: używany Przeznaczenie: budownictwo Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Mariuszem Herdenem.

Stan: używany, typ przekładni: automatyczny, wysokość podnoszenia: 20 800 mm, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 119 h, Magni RTH 6.21 ładowarka teleskopowa, rok produkcji: 2022, przebieg: tylko 1.119 mth!, szybkozłącze typu "Magni", widły paletowe, zdalne sterowanie radiowe, przygotowanie do kosza roboczego, 3. obwód hydrauliczny, klimatyzacja, radio, wyświetlacz dotykowy, kabina ROPS/FOPS, silnik: Deutz [100 kW/136 KM], podpory nożycowe, automatyczne poziomowanie, prędkość maksymalna: 20 km/h, maksymalna wysokość podnoszenia: 20,8 m, zasięg poziomy: 17,4 m, maksymalny udźwig: 6.000 kg, masa: 17.900 kg, bardzo dobry stan, gotowa do natychmiastowej pracy! Na życzenie oferujemy leasing lub finansowanie. Pan Mihm (tel.) chętnie udzieli Państwu pomocy. Dodatkowe informacje dostępne na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Wspomaganie kierownicy, kabina, dach ochronny = Dodatkowe informacje = Marka silnika: Diesel Udźwig: 6.000 kg Lsdsy Ivr Espfx Apcsrt W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 1 388 h, Magni DTB 28 RT podnośnik teleskopowy, rok produkcji: 2021, przepracowane godziny: 1.388h!, napęd 4x4 na wszystkie koła, wysokość robocza: 28,50 m, zasięg boczny: 21,80 m, udźwig: 3 osoby (454 kg), silnik: Deutz [55,4 kW/75 KM], waga: 18.400 kg, wymiary (dł. x szer. x wys.): 8,75 m x 2,50 m x 2,89 m, gotowy do pracy! Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert (tel.) chętnie Państwu doradzi. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! _____ Magni DTB 24 RT podnośnik przegubowy, rok produkcji: 2021, godziny pracy: 1.250h, napęd 4x4 na wszystkie koła, wysokość robocza: 28,50 m, wysięg poziomy: 21,80 m, udźwig: 3 osoby (454 kg), silnik: Deutz [55,4 kW/75 KM], waga: 18.400 kg, wymiary (dł. x szer. x wys.): 8,75 m x 2,50 m x 2,89 m, gotowy do pracy! Pan Ebert (tel.) służy pomocą oraz udzieli szczegółowych informacji. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Filtr cząstek stałych, możliwość wynajmu = Dalsze informacje = Typ masztu: przegubowy Lredpfx Asyy H S Hepcot Prosimy o kontakt z panem Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 722 h, Magni DTB 30 RT podest teleskopowy, rok produkcji: 2022, przebieg: 722 godz., napęd 4x4 na wszystkie koła, skręt na wszystkie koła, wysokość robocza: 30,30 m, zasięg boczny: 23 m, udźwig: 3 osoby (454 kg), silnik: Deutz [55,4 kW/75 KM], masa: 18 900 kg, wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 8,82 m x 2,50 m x 2,96 m, gotowy do pracy! Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel.) chętnie służy pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Lrodpfxjyl Hdxj Apcet = Dodatkowe informacje = Maszt: przegubowy W sprawie szczegółowych informacji prosimy kontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, typ przekładni: automatyczny, wysokość podnoszenia: 26 000 mm, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 849 h, Magni RTH 6.26 ładowarka teleskopowa, rok produkcji: 2024, przebieg: tylko 849 mth, szybkozłącze typu 'Magni', widły paletowe, sterowanie radiowe, przygotowanie pod kosz roboczy, 3. obwód hydrauliczny, klimatyzacja, radio, wyświetlacz dotykowy, kabina ROPS/FOBS, silnik Deutz [100 kW/136 KM], podpory typu nożycowego, automatyczne poziomowanie, prędkość jazdy 20 km/h (opcja 40 km/h), maksymalna wysokość podnoszenia: 25,8 m, zasięg poziomy: 22,2 m, maksymalny udźwig: 6.000 kg, masa własna: 19.600 kg, stan bardzo dobry, gotowa do natychmiastowego użycia! Opcjonalnie, za dopłatą: - Wyciągarka 5 t = 7.500€ netto Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel.) chętnie udzieli dalszych informacji. Szczegóły na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej! Wspomaganie kierownicy, kabina, dach ochronny = Dodatkowe informacje = Marka silnika: Diesel Lodpfx Apjyfu Tuscert Udźwig: 6.000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, W sprawie zapytań dotyczących osprzętu zapraszamy do kontaktu z Panem Herdenem (telefon ...) – chętnie udzieli szczegółowych informacji. Magni – obrotowy i wysuwany kosz roboczy 4,5 / 500 kg / odpowiedni do serii RTH, TH oraz HTH 10.10 / NOWY Cena: 10.490,00 € netto / 12.483,10 € brutto - Maks. udźwig: 500 kg - Szerokość: 1.100 mm - Długość (złożony): 2.350 mm - Długość (rozłożony): 4.530 mm - Zakres obrotu: +/- 90° - Maks. liczba osób: 3 - Automatyczne rozpoznawanie osprzętu: tak - Obrotowy, wysuwany kosz roboczy - Galwanizowana, wzmocniona konstrukcja stalowa - Antypoślizgowa podłoga zapewniająca bezpieczną pracę na wysokości - Czujnik przeciążeniowy - Napęd zębatkowy gwarantujący płynny i bezszarpnięciowy obrót podczas rozruchu i hamowania Lredpoyi R Agefx Apcot - Opatentowany system wysuwu, umożliwiający poszerzenie kosza o 1 m z każdej strony - Praktyczne kieszenie do transportu przy pomocy wózka widłowego - Do obsługi wymagana jest pilot zdalnego sterowania, który musi być zamontowany w maszynie Osprzęt kompatybilny z serią Magni RTH, TH oraz HTH 10.10. Kod produktu: ATT-01-007 W naszym magazynie posiadamy także wiele innych osprzętów do maszyn Magni – dostępnych od ręki! Pan Herden (telefon ...) służy pomocą. Na życzenie przygotujemy również atrakcyjną ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Magni Teleskoplader. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Westtech. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym OilQuick. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Weber MT. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Holp. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym DMS. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Seppi M. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym JCB (maszyny budowlane). Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Iveco. Ponadto, jako jeden z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech, posiadamy w ofercie ponad 800 pojazdów używanych. Oferujemy pełny asortyment produktów Magni! Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona! = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z Mariuszem Herdenem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 170 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 085 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, ES-GE, trzypoziomowa naczepa platformowa | Teleskopowa | Wnęki na koła | Aluminiowe rampy | Podnoszona/skręcana oś Opis: Na sprzedaż oferujemy wysokiej jakości i niezwykle wszechstronną trzypoziomową naczepę platformową ES-GE, wyprodukowaną w [rok pierwszej rejestracji]. Pojazd wyróżnia się rozbudowanym wyposażeniem specjalnym, co zapewnia maksymalną elastyczność przy transporcie ciężkich maszyn budowlanych, ładowarek kołowych, koparek, a także kontenerów. Dzięki teleskopowej platformie i zintegrowanym wnękom na koła i koparki, naczepa jest przygotowana na niemal każde wyzwanie. Dane techniczne i wagi: * Pierwsza rejestracja: 21.08.2015 * Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg * Obciążenie osi: 30 000 kg (3 x 10 000 kg) * Obciążenie siodła: 18 000 kg * Wysokość siodła: 0,95 m Wymiary i podwozie: * Długość całkowita: ok. 13 085 mm (teleskopowa, maksymalnie ok. 4 060 mm) * Długość platformy / wysokość: ok. 8 750 mm / ok. 860 mm (przy obciążeniu) * Szerokość: ok. 2 550 mm (możliwość poszerzenia za pomocą ocynkowanych wsporników do ok. 3 000 mm) * Podwozie: Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista (odpowiednia do obciążeń punktowych 30 t na 4 m) * Podłoga: Wytrzymała podłoga z twardego drewna (ok. 38 mm), płyta ryflowana nad zespołem osi * Lakier: Jednokolorowy, RAL 5010 (niebieski), felgi w kolorze srebrnym Podwozie i osie: * Osie: 3 x 10 500 kg, osie Gigant, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * 1. oś: Wykonana jako oś podnoszona * 3. oś: Wykonana jako skręcana oś * Układ hamulcowy: Dwukreskowy układ hamulcowy (ABS-EBS), hamulec Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Opony: 12-calowe, 235/75 R 17,5 * Głębokość bieżnika: 1 = 80%, 2 = 60-80%, 3 = 30-60% Wyposażenie specjalne i najważniejsze cechy: * Rampy: 1 para dwuczęściowych aluminiowych ramp (ok. 2 900 + 1 450 x 600 mm), hydraulicznie podnoszone i opuszczane, mechanicznie przesuwne (nośność ok. 15 000 kg/szt.) * Wnęki na koła: 2 pary wnęk na koła w podwoziu, w zestawie pasujące aluminiowe pokrywy * Wnęka na koparkę: Zintegrowana wnęka na koparkę z tyłu, pomiędzy osiami (ok. 650 x 2 000 x 300 mm) * Blokada kontenera: 2 pary w podłodze platformy (do 2 x 20' i 1 x 40' kontener), 1 para na dyszlu oraz 1 podpora wyrównująca dla przedniej wnęki na koło * Optymalizacja wagi: Podpory przednie i zbiornik powietrza wykonane z lekkiego aluminium zamiast stali * Mocowanie ładunku: 9 par uchwytów do mocowania w ramie bocznej, 1 rząd uchwytów do mocowania poprzecznie na dyszlu, liczne obrotowe oczka do mocowania (6 t WLL / 12 t LC) * Oświetlenie i bezpieczeństwo: Diodowe światła tylne, diodowe światła boczne, 2 diodowe światła cofania, 4 rozsuwane diodowe światła obrysowe (do ok. 4 500 mm szerokości), w tym tablice nocne * Ochrona przed korozją: Wysokiej jakości powłoka z primerem z pyłu cynkowego (90%) zgodnie z normą DIN/ISO 12944 * Pneumatyka: Złącza w komfortowej wersji „DUOMATIC”. Pojazd jest w stanie gotowości do użycia. Sprzedaż z miejsca lokalizacji. W razie dodatkowych pytań, szczegółowych zdjęć lub w celu umówienia terminu wizyty, jesteśmy do Państwa dyspozycji! Ljdpfsz Edhqex Apcsrt Na życzenie możliwe jest przeprowadzenie nowych przeglądów technicznych / kontroli bezpieczeństwa lub zmian w masie / zmniejszenia lub zwiększenia dopuszczalnej masy całkowitej. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych eksportowych / przejściowych, a także możliwy jest transport zakupionych pojazdów na terenie Republiki Federalnej Niemiec. Skontaktuj się z nami! --- Mówimy w następujących językach: niemi

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 825 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie * Stalowa konstrukcja spawana z podłużnic i poprzeczek typu „Z”. * Mała odległość między poprzeczkami zapewnia dużą nośność i umożliwia umieszczenie podpór pod rampy. * Pomiędzy podłużnicami, za osią, pod podłogą ładunkową, znajdują się dwie kieszenie do mocowania ramp. * Z tyłu ramy znajduje się płyta zamykająca. Osłona podwozia * Zgodna z normą WE. Podpory siodłowe z przodu * Podpory siodłowe z obsługą z jednej strony. * Podpory z tyłu: Dwie regulowane podpory. Osie * 2 x 10 t osi pneumatycznej. * Producent: SAF. * Hamulce tarczowe, średnica ok. 370 x 45 mm. * Rozstaw otworów kołowych: 8 otworów, centrowane, dla opon bliźniaczych, ABS. * Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego: ok. 310 mm, w tym unoszenie ok. 250 mm i opuszczanie ok. 60 mm. * Sterowanie za pomocą dźwigni ręcznej z funkcją blokady. Opony * 8 sztuk, 265/55R 19,5 - producent: Goodyear. * Montowane na stalowej feldze 8,25 x 19,5. * Osłony przeciwbryzgowe: z PVC, z przodu i za osiami, zgodne z normą WE. System zabezpieczenia ładunku * Na zewnętrznej ramie co ok. 150 mm znajduje się otwór do mocowania pasów napinających, siła naciągu ok. 2,5 t. (Pasy można zaczepiać, gdy burty są zamknięte, skośna zewnętrzna rama). * 6 par składanych pierścieni do mocowania pasów, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 8 t. * Kieszenie na słupki do mocowania, 80/50: 3 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, równomiernie rozmieszczone. Układ hamulcowy * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą WE, z EBS. * Dwa przewody spiralne do połączenia z ciągnikiem z głowicą sprzęgu, czerwony/żółty. * Hamulec postojowy sprężynowy działający na jedną oś. Podłoga * Ok. 28 mm, podłoga z twardego drewna typu „Z” wbudowana w zewnętrzną ramę. Ściana czołowa * Wyjmowana ze ściany burty o grubości 25 mm. Oświetlenie * Oświetlenie zgodne z normą WE, 24 V. * Wielokomorowe światła tylne. * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. * Boczne światła obrysowe i światła pozycyjne z tyłu. * Płyta przyłączeniowa po lewej stronie dyszla, wraz z przewodem przyłączeniowym z wtyczką 15-biegunową oraz 2 wtyczkami 7-biegunowymi. Lakierowanie * Podwozie: wystrzalane kulkami, oczyszczone i wysokiej jakości cynkowane ogniowo zgodnie z najnowszymi technologiami. * Elementy nadwozia: oczyszczone, zagruntowane i cynkowane ogniowo. * Podwozie: cynkowane ogniowo + kolor RAL, do wyboru. * Burty i słupki burty: kolor RAL, do wyboru. * Osłona podwozia: RAL 9010, czysta biel. * Piasty: KTL, czarne. Felgi: RAL 9006, srebrny. * Elementy montowane: cynkowane / KTL, czarne. * Konturowe oznaczenia: zgodnie z normą WE, żółte z boku i z tyłu. W zestawie: * Wysuwany tył o ok. 800 mm, wraz z osłoną podwozia. * Wysuwana platforma załadowcza, nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm. * Mechanicznie regulowany dyszel, długość regulowana, 6 x ok. 100 mm. * Z przykręcanym uchem holowniczym, ok. 50 mm, zgodnie z DIN 74053. * 4 rzędy kieszeni na słupki, poprzek w stosunku do powierzchni ładunkowej, równomiernie rozmieszczone. * 12 sztuk słupków do mocowania z cynkowanej rury, ok. 80/50/4 mm. * Ok. 1000 mm długości, zabezpieczenia kontenerów do kontenera 1x20", rozsuwane do ok. 2820 mm, zgodnie z ISO 1496, EN 284 lub EN 452. * 1 para aluminiowych ramp załadowczych. * Nośność na parę: ok. 9000 kg. Ljdpfjz Dmn Djx Apcsrt * 4

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 180 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana ze stali, składająca się ze spawanych podłużnic i poprzecznych belek typu „Z”. * Mały rozstaw belek poprzecznych zapewniający wysoką nośność podwozia. * Platforma dla ramp umieszczona między podłużnicami, za osiąmi. * Dwa otwory na rampy ładunkowe pod podłogą, po jednej rampie na każdy otwór. * Zabezpieczona blachą w przedniej części ramy. Ochrona podwozia: * Zgodna z normami europejskimi. Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe z obsługą jednostronną. * Podparcie tylne: Dwie regulowane podpory. Osie: * 2 osie pneumatyczne o nośności 10 t każda. * Producent: SAF. * Hamulce bębnowe, ok. 300 x 200 mm. * Centralnie umieszczone dla opon bliźniaczych, system ABS. * Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm. * Podnoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm. * Sterowanie za pomocą dźwigni ręcznej z funkcją blokady. Opony: * 8 sztuk, 235/75 R17.5. * Producent według naszego wyboru. * Montowane na feldze 6.75X17,5 z odpowiednim ET. Osłony przeciwbryzgowe: * Wykonane z PVC, z przodu i za osiami, zgodne z normami europejskimi. System zabezpieczania ładunku: * W zewnętrznej ramie co ok. 150 mm znajduje się otwór do mocowania pasów napinających. * Siła naciągu ok. 2,5 t. * 6 par składanych oczek do mocowania, rozmieszczonych równomiernie, siła naciągu ok. 8 t. * Kieszenie na szyny do mocowania, rozmiar 80/50. * 3 pary kieszeni na szyny w zewnętrznej ramie, rozmieszczone równomiernie. Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy pneumatyczny zgodny z normami europejskimi, z systemem EBS. * Dwie spirale jako połączenie z pojazdem ciągnącym z głowicą sprzęgu, kolor czerwono/żółty. * Hamulec postojowy sprężynowy działający na jedną oś. Podłoga: * Ok. 28 mm, podłoga z twardego drewna typu „Z”, umieszczona w zewnętrznej ramie. Oświetlenie: * Układ oświetlenia zgodny z normami europejskimi, 24 V. * Wielokomorowe tylne lampy. * Lampy oświetlające tablicę rejestracyjną. * Światła obrysowe i pozycyjne z tyłu. * Blacha przyłączeniowa po lewej stronie dyszla, włącznie z kablem połączeniowym z wtyczką 15-polową oraz 2 x 7-polową. Lakierowanie: * Podwozie piaskowane, oczyszczone i poddane wysokiej jakości cynkowaniu ogniowemu zgodnie z najnowszymi technologiami. * Elementy nadwozia oczyszczone, zagruntowane i cynkowane ogniowo. * Podwozie: Cynkowane ogniowo + kolor RAL, do wyboru. * Piasty: Lakierowane proszkowo, kolor czarny. * Ochrona podwozia: RAL 9010, czysta biel. * Felgi: RAL 9006, srebrny. * Elementy montowane: cynkowane / lakierowane proszkowo. * Konturowe oznaczenie w kolorze czarnym: zgodnie z normami europejskimi, z boku i z tyłu w kolorze żółtym (z logo ES-GE). Lredpfx Apsz Dmnkocjt W zestawie akcesoria: * Wysuwany tylny element o ok. 800 mm, włącznie z ochroną podwozia. * Wysuwana platforma ładunkowa. * Nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm. * Mechanicznie regulowany, sztywny dyszel wzdłużnie, 6 x ok. 100 mm. * Z przykręcanym okiem zaczepowym o ok. 50 mm, zgodnie z normą DIN 74053. * 4 rzędy kieszeni na szyny, poprzeczne do powierzchni ładunkowej, rozmieszczone równomiernie. * 12 sztuk szyn do mocowania, wykonanych z cynkowanej rury, ok. 80/50/4 mm, ok. 1000 mm długości. * Blokady kontenerów do kontenera 1x20? Blokady kontenerów 1 x 20?, wysuwane do ok. 2820 mm, zgodnie z normami ISO 1496, EN 284 lub EN 452. * 1 para aluminiowy

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 63 960 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zamówienie. Ledjz Dmndspfx Apcsrt Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z wzmocnionymi, poprzecznymi profilami. * Przystosowane do dużych obciążeń punktowych. * Zewnętrzna rama ze stali UNP. Urządzenie siodłowe: * Sworzeń królewski 2 cale. Ochrona podwozia: * Zgodnie z normą europejską, mocowana za pomocą śrub. Ochrona boczna: * Zgodnie z normą europejską. Podpory siodłowe: * Obsługiwane z jednej strony, po prawej stronie. * Obciążenie podpory ok. 66 t / udźwig ok. 24 t. Osie: * 5 x 10 t agregat osi na poduszce powietrznej. * Producent: SAF. * Z hamulcem bębnowym ok. 400x200 mm. * ABS, AGS. * Mocowanie koła, centralnie z 10 otworami, rozstaw 0. * Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm. * Z czego unoszenie ok. 140 mm i opuszczanie ok. 60 mm, * Sterowanie za pomocą zaworu obrotowego z funkcją blokady. Układ kierowniczy: * 1 oś z układem kierowniczym. * 2. oś nieruchoma. * 3, 4 i 5 oś połączone za pomocą drążków kierowniczych i wymuszone. * Punkty smarowania łożysk obrotowych centralnie wyprowadzone na zewnątrz. * Podnoszenie osi: pierwsza i druga oś automatycznie unoszone. * Dodatkowe wyłączanie na podwoziu. Układ hamulcowy: * Dwukonturowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodnie z normą europejską, z EBS i RSS. * Automatyczna regulacja obciążeniem zależna. * Producent: Wabco. * Cylindry pamięci sprężynowej jako hamulec postojowy. * Zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgów, trwale zamontowane na przedniej belce. * Bez przewodu połączeniowego z ciągnikiem. * Aluminiowy zbiornik powietrza. Opony: * 10 szt. 445/65 R22.5 164J na feldze 14.00 x 22,5, rozstaw 0. * Producent według naszego wyboru. * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS, zgodny z ECE R141. * Z przesyłaniem danych do ciągnika. Błotniki: * Zgodnie z normą europejską, 1. oś z przodu, 2. oś z tyłu. * 3., 4. i 5. oś, po jednym 1/4 błotnika z PVC, z przodu i z tyłu. * Błotniki z tyłu z osłoną przeciwbryzgową. Zabezpieczenie ładunku: * 5 par składanych oczek do mocowania ładunku. * Równomiernie rozmieszczone (siła ciągnąca ok. 24,5 t). * 11 par płyt hakowych spawanych w zewnętrznej ramie (siła ciągnąca ok. 3 t). * 10 par oczek do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, z boku, równomiernie rozmieszczone (siła ciągnąca ok. 10 t). * Kieszenie na słupki: - 10 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie. * 6 par kieszeni na słupki w podłodze (na zewnętrznym podłużnicy). * Zamykane słupki: - 16 szt. ocynkowanych zamykanych słupków, ok. 80x80x8 mm, ok. 850 mm długości użytecznej (z zabezpieczeniem przed wysunięciem). * Magazynek na słupki: po jednej stronie przed ścianą czołową, magazynek na 8 szt. * Zamykane słupki ok. 80/80 mm. Ściana czołowa: * Przykręcane wzmocnienia narożne z blachą stalową obejmującą całą szerokość i wysokość. Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z drewna twardego, umieszczona w zewnętrznej ramie, na równi. Oświetlenie: * Zgodnie z normą europejską, 24 V z wielokomorowymi lampami. * Diodowe boczne światła obrysowe. * Diodowe światła pozycyjne białe z przodu. * Diodowe światła obrysowe z tyłu. * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. 1x15 oraz 2x7-pinowe złącze na przedniej belce. Wyposażenie: * Klin hamulcowy z uchwytem, podwójny. * Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE 70. * Reflektor roboczy na uchwycie lampy (włączan

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 800 mm, całkowita długość: 4 990 mm, Teleskopowy wózek widłowy Magni TH 3.6 Lsdpfx Aezw Rc Ujpcsrt Napęd: silnik wysokoprężny Rok produkcji: 2026 Wysokość podnoszenia (mm): 5800 Udźwig (kg): 3000

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 155 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Lredpfxsy Auhzo Apcet Poniżej przedstawiono wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z poprzecznymi wzmocnieniami. Zaprojektowane do przenoszenia dużych obciążeń punktowych. Siodełko: * Płyta siodełkowa z 2-calowym sworzniem King Pin. Ochrona podwozia: * Zgodnie z normami europejskimi, mocowana śrubami. Ochrona boczna: * Zgodnie z normami europejskimi. Podpory siodełkowe: * 2 podpory siodełkowe o udźwigu 12 t, z płytą poziomującą i obsługą z jednej strony po prawej stronie kierunku jazdy. Osie: * 3 osie z zawieszeniem pneumatycznym o udźwigu 9 t, producent SAF, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 x 45 mm, mocowanie koła środkowo zorientowane, rozstaw ET120, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 180 mm, z czego unoszenie ok. 110 mm i opuszczanie ok. 70 mm. * Regulacja zawieszenia pneumatycznego za pomocą ręcznego regulatora z funkcją zatrzymania. Skrętność: * Ostatnia oś mechanicznie wymuszona. Podnoszenie osi: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym systemem sterowania w zależności od obciążenia. Układ hamulcowy: * Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, zgodny z normami europejskimi, z EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia, cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy, zabezpieczone przed zamianą głowice przyłączeniowe, trwale zamontowane na poprzeczce czołowej, bez przewodów łączących z pojazdem ciągnącym. * Producent Wabco. Opony: * 6 opon, 385/65 R22.5 160J, na feldze 11.75 X 22,5 ET 120 – wybór producenta. W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach, wskaźnik ciśnienia w oponach w kabinie kierowcy (przygotowanie przez producenta pojazdu ciągnącego). Błotniki: * Zgodnie z normami europejskimi, błotniki 1/4 z PVC, przed i za osią. Zabezpieczenie ładunku: * 9 par składanych pierścieni do mocowania ładunku, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągnąca ok. 8,0 t). * 8 par składanych pierścieni do mocowania ładunku, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągnąca ok. 2,5 t). * W zewnętrznej ramie co ok. 500 mm otwór na pasy mocujące (pasy mocujące można zaczepić przy zamkniętych ścianach bocznych, skośna zewnętrzna rama). Kieszenie na słupki: * 10 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, równomiernie rozmieszczonych. * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzek powierzchni ładunkowej. * Słupki wtykowe: 20 sztuk słupków z rur ocynkowanych ok. 80/50 mm, całkowita długość ok. 1000 mm. * Wewnątrz na ścianie czołowej, magazyn na 20 sztuk słupków wtykowych. Ściana czołowa: * Wzmocniona konstrukcja stalowa, trwale zamocowana, wyłożona od wewnątrz płytą z sitodruku o grubości ok. 9 mm (wysokość ok. 1250 mm). Podłoga: * Podłoga z twardego drewna Z o grubości ok. 28 mm, wpuszczona w zewnętrznej ramie. Ściany boczne: * 4 ściany boczne o grubości 25 mm i ściana tylna z ekstrudowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip. * Magazyn na ściany boczne i słupki: pod podwoziem. * Po lewej i prawej stronie szyny prowadzące do montażu ścian bocznych i słupków. Oświetlenie: * Zgodnie z normami europejskimi, 24 V z reflektorami wielokomorowymi, diodowymi bocznymi światłami obrysowymi, diodowymi światłami pozycyjnymi białymi z przodu, diodowymi światłami obrysowymi z tyłu, oświetleniem tablicy rejestracyjnej. * 1x złącze 15- i 2x 7-pinowe na pop

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 140 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę naszych pojazdów, w tym te dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Przykładowe wyposażenie: Kompletne wyposażenie dostępne na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzeczkami. * Przystosowane do dużych obciążeń punktowych. * Przód podwozia o szerokości ok. 700 mm. * Rama zewnętrzna w profilu UNP. * Płyta ścierna o grubości ok. 8 mm. * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm. * Urządzenie zaczepowe: 2-calowy zaczep królewski. * Ochrona podwozia: mocowana śrubami, zgodnie z normą europejską. Ochrona boczna: zgodnie z normą europejską, wykonana z profili aluminiowych. * Anodowana. * Podpory siodłowe: 2 x 12 t, z nogą poziomującą i obsługą z jednej strony po prawej stronie. Osie: * 3 x 9 t, agregat osi na zawieszeniu pneumatycznym. * Hamulce tarczowe 22,5, całkowity skok ok. 180 mm. Lsdpjztuacefx Apcert * Urządzenie podnoszenia i opuszczania za pomocą zaworu obrotowo-suwakowego. Układ hamulcowy: * Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, zgodny z normą europejską, z systemem EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia. * Cylinder sprężynowy jako hamulec postojowy. * Zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgów, trwale zamontowane na belce czołowej. * Bez przewodu łączącego z pojazdem ciągnącym. Opony: * 6 sztuk, 385/55 R22,5 160J na stalowej feldze 11,75 X 22,5 ET 120. * Wybór producenta pozostaje do naszej decyzji. * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) przez system CAN-Bus w EBS. Zabezpieczenie ładunku: * 9 par składanych oczek do mocowania, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 5,0 t. * 9 par składanych oczek do mocowania, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 2,0 t. * W ramie zewnętrznej, co ok. 400-600 mm, otwory do zaczepiania pasów napinających. Ściana czołowa: * Wzmocniona konstrukcja stalowa, nieruchoma, wys. ok. 1400 mm. * Wewnątrz obłożona płytą z sitodrukiem (wys. ok. 1250 mm). Podłoga: * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 28 mm, osadzona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi w kształcie litery omega. Oświetlenie: * Zgodne z normą europejską, 24 V, z wielokomorowymi światłami. * Diodowe światła obrysowe. * Diodowe światła pozycyjne, białe, z przodu. * Diodowe światła obrysowe z tyłu. * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. * Diodowe światła kierunkowskazów. 1x 15- i 2x 7-biegunowe złącza w belce czołowej. Wyposażenie: * Składana i wysuwana drabina po prawej stronie z tyłu (bez podestu). * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, w poprzek kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami. Lakierowanie: * Ściana czołowa: RAL 3002, karminowy. * Podwozie: ogniowo cynkowane. * Rama zewnętrzna: ogniowo cynkowana + RAL 3002, karminowy. W cenie dodatkowe wyposażenie: * Możliwość podnoszenia pierwszej osi, z w pełni automatycznym, * systemem regulacji w zależności od obciążenia. * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych. * 4 rzędy kieszeni na słupki, w poprzek powierzchni ładunkowej. * 20 sztuk słupków z ocynkowanej rury 80/50, długość całkowita ok. 1200 mm. * Wewnątrz, na ścianie czołowej, magazyn na 20 sztuk słupków. * Zamki kontenerowe do 1 x 40-stopowego oraz 2 x 20-stopowego kontenera, wyrównane z tyłu. Zamki kontenerowe do 1 x 20-stopowego kontenera, umieszczone pośrodku. * Reflektor roboczy na uchwycie lampy (włączany podczas jazdy wstecznej). * 2 skrzynki na narzędzia ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Udźwig: 1 000 kg Lodpfx Apezflu Iscort Skontaktuj się z Centrum Używanego Sprzętu, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, rozstaw osi: 9 800 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Oś SAF. 2 osie skrętne. Rozszerzana. Podnoszony dach. Przesuwany dach. Długość platformy ładunkowej: 910 cm. Wysokość podłogi: 80 cm. Długość dyszla: 390 cm. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Ledpjy N Aw Rofx Apcjrt Rozmiar opon: 205/65R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie, wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie, zewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie, wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie, zewnętrzna: 30% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie, wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie, zewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie, wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie, zewnętrzna: 30% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie, wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie, zewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie, wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie, zewnętrzna: 30% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie, wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie, zewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie, wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie, zewnętrzna: 40% Wagi Masa własna: 9 940 kg Ładowność: 37 660 kg Masa całkowita: 47 600 kg Identyfikacja Numer modelu: 4STL48 / 4 AXLE / SLIDING ROOF / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO NA WYWÓZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie podanych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 160 kW (217,54 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, zużycie paliwa na godzinę: 14 l/h, pojemność zbiornika paliwa: 200 l, kolor: czerwony, masa całkowita: 20 500 kg, masa własna: 20 500 kg, masa eksploatacyjna: 20 500 kg, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, udźwig: 16 000 kg/m, wysokość podnoszenia: 9 700 mm, rozmiar opony: 16.00-R25, stan opon: 100 procent, stan techniczny napędu: 100 procent, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 5, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 h, Wyposażenie: Oznakowanie CE, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, === GŁÓWNE PARAMETRY === Rok produkcji: 2023 Przepracowane godziny: 0 (nowy) Maksymalna udźwig: 16 000 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 9,70 m Maksymalny zasięg: 5,00 m Napęd: Diesel Skrzynia biegów: Automatyczna (hydrostatyczna, 2 biegi do przodu/do tyłu) Napęd na wszystkie koła: Tak Stabilizatory: Nie Kabina: Zamknięta kabina z klimatyzacją i ogrzewaniem Ogrzewana kabina: Tak Długość wideł: 2400 mm (standard) Lredpfxjxdar Sj Apcjt Opony: Opony terenowe (16.00 R25) Producent silnika: Volvo TAD582 VE – 160 kW / 218 KM Klasa emisji: Stage V / Tier IV Final Masa: 20 500 kg Certyfikat CE: Tak === WAŻNE CECHY === Starannie wybrane z zaufanych źródeł o udokumentowanej historii Posiada certyfikat CE i dostarczany z kompletną dokumentacją Wytrzymały, ciężki teleskopowy ładowacz o udźwigu 16 ton Wyposażony w silnik Volvo Stage V i hydrostatyczną skrzynię biegów Wygodna kabina FOPS/ROPS z klimatyzacją i sterowaniem joystickiem Trzy tryby kierowania: przedni, koncentryczny i skrętny Dostępny od ręki z magazynu w Sittard === STAN === Nowa maszyna – w pełni sprawdzona, przetestowana i gotowa do użycia. Oględziny na życzenie. === LOKALIZACJA I DOSTAWA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Możliwa dostawa na całym świecie. Cena: 209 500 € (EXW / podatek VAT do zapłaty oddzielnie). === OPIS MARKETINGOWY === Magni HTH 16.10 to wydajny, ciężki teleskopowy ładowacz, przeznaczony do wymagających zastosowań w przemyśle i budownictwie. Dzięki udźwigowi 16 ton, wytrzymałemu silnikowi Volvo Stage V i hydrostatycznemu napędowi, maszyna ta oferuje doskonałą wydajność, precyzję i bezpieczeństwo. Dzięki napędowi na wszystkie koła i trzem trybom kierowania pozostaje stabilna i zwrotna na każdym terenie. === DOSTAWA === Ładowanie za pomocą dźwigu na życzenie, aby zapewnić płynną wysyłkę. Elastyczne opcje dostawy, dostosowane do miejsca docelowego i wymagań logistycznych. Wszystkie transporty są profesjonalnie realizowane przez zespół logistyczny Collé Rental & Sales.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 150 kW (203,94 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, zużycie paliwa na godzinę: 13 l/h, pojemność zbiornika paliwa: 180 l, kolor: niebieski, masa całkowita: 21 830 kg, masa własna: 21 830 kg, masa eksploatacyjna: 21 830 kg, maksymalna waga ładunku: 6 000 kg, udźwig: 6 000 kg/m, wysokość podnoszenia: 29 900 mm, rozmiar opony: 445/65 R22.5, stan opon: 90 procent, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 4, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 004 h, Wyposażenie: Oznakowanie CE, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, === NAJWAŻNIEJSZE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2017 Motogodziny: 3 004 h Maksymalny udźwig: 6 000 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 29,90 m Maksymalny wysięg: 25,40 m Napęd: Diesel Skrzynia biegów: Automatyczna (hydrostatyczna, 2 biegi do przodu/do tyłu) Napęd na wszystkie koła: Tak Stabilizatory: Tak (nożycowe) Kabina: Zamknięta kabina z klimatyzacją i ogrzewaniem Kabina ogrzewana: Tak Długość wideł: 1 200 mm (standardowe widły paletowe) Ogumienie: Terenowe (445/65 R22.5) Producent silnika: Mercedes OM 934 LA – 150 kW (203 KM) Norma emisji: Stage IV / Tier IV Final Masa własna: 21 830 kg Certyfikat CE: Tak === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Starannie wyselekcjonowany ze sprawdzonych źródeł z udokumentowaną historią Certyfikat CE i pełna dokumentacja w zestawie Obrotowy ładowarka teleskopowa z ciągłym obrotem 360° i udźwigiem 6 ton Silnik Mercedes Stage IV z hydrostatyczną przekładnią Komfortowa kabina FOPS/ROPS z klimatyzacją i sterowaniem joystickiem Stabilizatory nożycowe dla maksymalnej stabilności Dostępny bezpośrednio z magazynu w Sittard === STAN === Stan doskonały – w pełni sprawdzony, serwisowany i przetestowany przez wykwalifikowanych specjalistów. Oględziny możliwe na życzenie. === LOKALIZACJA I DOSTAWA === Lodpfx Asxdau Hopcsrt Lokalizacja: Sittard, Holandia. Możliwość dostawy na cały świat. Cena na zapytanie (EXW / bez VAT). Magni RTH 6.30 SH to wydajna, obrotowa ładowarka teleskopowa o wysokości podnoszenia prawie 30 metrów i udźwigu 6 ton. Dzięki silnikowi Mercedes Stage IV, napędowi hydrostatycznemu i napędowi na wszystkie koła maszyna ta zapewnia doskonałą wydajność, efektywność i stabilność. Idealna do zastosowań na placach budowy, montażowych i ciężkiego podnoszenia. W pełni certyfikowana CE, gotowa do pracy i dostępna od ręki z magazynu. === DOSTAWA === Załadunek dźwigiem na życzenie – dla sprawnej wysyłki. Elastyczne opcje dostawy w zależności od miejsca docelowego i preferencji logistycznych. Wszystkie transporty profesjonalnie organizowane przez zespół logistyczny Collé Rental & Sales.