Używane Kalmar Dcf330-12Lb na sprzedaż (289)

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 18 545 h, wysokość podnoszenia: 15 200 mm, producent silników: Volvo-Diesel, Udźwig: 45 000 kg Knsdpfx Afsznw Hho Rsb Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z naszym działem sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 9 902 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 490 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 11 115 kg, całkowita długość: 3 770 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 850 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Środek ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Knedpfx Afov Utmue Reb Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: superelastyczne Ogumienie przednie rozmiar: 8.25-15 Ogumienie tylne typ: superelastyczne Bateria napięcie: 80V Bateria pojemność: 1376Ah Rok produkcji baterii: 2018 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych na naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem ratalny i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie decydujesz się na zakup naszego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi szczegółowo w sprawie tego modelu ECG70-6. PS: Nasz warsztat specjalistyczny wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, serwisie, generalnych remontach i konstrukcjach specjalnych wózków od 8 ton. Chętnie wystawimy również Twój pojazd u nas w sprzedaży komisowej. Boczne przesuwanie, rozstaw wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, Kamera, rozstaw osi (przód-tył): 2450 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2025, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Volvo-Diesel, Udźwig: 45 000 kg Kedpfx Ajydmtdef Renb Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z naszym działem sprzedaży.

Rok budowy: 2012, stan: używany, Zastosowanie: maszyny do załadunku i rozładunku. Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Kodpfx Afoydmzue Renb

Stan: używany, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 4 886 h, wysokość podnoszenia: 5 900 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Volvo-Diesel, Nośność piasty: 37 000 kg. Ksdpeznw Eqofx Af Ronb W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3568, Rok budowy: 2011, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 14 900 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 4 260 mm, masa eksploatacyjna: 86 000 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: 20-40ft piggy-back spreader, Dual tread, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Hydraulic sliding cabin, Kalmar DRF450-70S5X firmy Uniktruck Typ opony – koło napędowe: pneumatyczna – podwójny montaż Typ opony – koło kierownicze: pneumatyczna Rozmiar opony – koło napędowe: 18.00-33 Ksdpfxoy E Tx Rj Af Ronb Rozmiar opony – koło kierownicze: 18.00-33

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B11400239, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 24 980 h, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 4 700 mm, moc: 265 kW (360,30 KM), masa własna: 74 420 kg, całkowita długość: 11 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 4 150 mm, Wózek widłowy do kontenerów (Reachstacker) Numer podwozia: B11400239 Typ masztu: teleskopowy Knsdozw R Eiopfx Af Rjb Skrzynia biegów: ZF5WG261 Stan: Odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 18.00-25 Opony przednie – stan: 60–80% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 18.00-25 Opony tylne – stan: 40–60% Przesuw boczny, Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, Mobilna kabina z centralnym systemem smarowania, kamera do monitorowania nachylenia składowiska, hydrauliczny układ do podnoszenia i opuszczania rozprowadzacza.

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 215 mm, całkowita długość: 6 150 mm, · Odległość środka ładunku 900 mm · Wysokość siedziska, kabina EGO 1440 mm · Odległość obciążenia 760 mm · Rozstaw kół (c-c), przód – tył 1500 – 1360 mm · Promień skrętu na zewnątrz 3700 mm · Promień skrętu, wewnątrz 300 mm Kjdsy Rawdepfx Af Renb · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3020 mm · Szerokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3225 mm · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° 6450 mm · Wysokość podnoszenia 3500 mm · Pochylenie masztu do przodu – do tyłu a – ß 6-9 stopni · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 5500 kg · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znormalizowanym 18400 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia 6200 kg · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znormalizowanym 1300 · Wymiary hamulców przód – tył 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Ciśnienie powietrza przód – tył 1,0 – 1,0 MPa · Typ układu kierowniczego – hydrauliczne wspomaganie kierownicy · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Max. 20 MPa · Ilość oleju hydraulicznego 155 l · Most napędowy – mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik trakcyjny, moc godzinowa 2 x 11 kW · Monitorowanie prędkości, zasada – stopnie: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowe · Silnik pompy hydraulicznej, cykl pracy – przełożenie obciążenia: 1 x 42 kW – S3 15% · Hamulce silnika pompy, cykl pracy – współczynnik obciążenia 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitorowanie pompy, zasada – stopień MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowy · Prędkość podnoszenia bez obciążenia 0,32 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,31 m/s · Prędkość opuszczania bez obciążenia 0,45 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,50 m/s · Prędkość jazdy, do przodu i do tyłu bez obciążenia 15 km/h · przy obciążeniu normalizowanym 13 km/h · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia 37% · przy obciążeniu normalizowanym 21% · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia 29% · przy obciążeniu normalizowanym 16% · Siła rozciągająca 40 kN

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3611, Rok budowy: 2016, ładowność: 22 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 6 090 mm, całkowita szerokość: 3 050 mm, masa eksploatacyjna: 36 800 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Dual tread, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG220-12 od Uniktruck Knedpoyzt A Isfx Af Rob Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 14.00-24 Rozmiar koła – koło skrętne: 14.00-24

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B11400839, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 16 500 h, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 4 600 mm, moc: 265 kW (360,30 KM), masa własna: 68 620 kg, całkowita długość: 11 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 4 150 mm, Wózek widłowy do kontenerów typu Reachstacker Numer podwozia: B11400839 Typ masztu: teleskopowy Skrzynia biegów: ZF5WG261 Stan: Odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: dobry Knodpfozw R Ahex Af Rjb Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 18.00-25 Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 18.00-25 Opony tylne, stan: 40–60% Przesuw boczny, Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, ruchoma kabina, centralny system smarowania, kamera.

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 215 mm, całkowita długość: 6 550 mm, · Odległość środka ładunku 900 mm · Wysokość siedziska, kabina EGO 1440 mm · Odległość obciążenia 760 mm · Rozstaw kół (c-c), przód – tył 1500 – 1360 mm · Promień skrętu na zewnątrz 3700 mm · Promień skrętu, wewnątrz 300 mm · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3020 mm · Szerokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3225 mm · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° 6450 mm · Wysokość podnoszenia 3500 mm · Pochylenie masztu do przodu – do tyłu a – ß 6-9 stopni · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 5500 kg · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znormalizowanym 18400 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia 6200 kg Knedpfxjy Ravts Af Rob · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znormalizowanym 1300 · Wymiary hamulców przód – tył 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Ciśnienie powietrza przód – tył 1,0 – 1,0 MPa · Typ układu kierowniczego – hydrauliczne wspomaganie kierownicy · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Max. 20 MPa · Ilość oleju hydraulicznego 155 l · Most napędowy – mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik trakcyjny, moc godzinowa 2 x 11 kW · Monitorowanie prędkości, zasada – stopnie: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowe · Silnik pompy hydraulicznej, cykl pracy – przełożenie obciążenia: 1 x 42 kW – S3 15% · Hamulce silnika pompy, cykl pracy – współczynnik obciążenia 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitorowanie pompy, zasada – stopień MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowy · Prędkość podnoszenia bez obciążenia 0,32 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,31 m/s · Prędkość opuszczania bez obciążenia 0,45 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,50 m/s · Prędkość jazdy, do przodu i do tyłu bez obciążenia 15 km/h · przy obciążeniu normalizowanym 13 km/h · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia 37% · przy obciążeniu normalizowanym 21% · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia 29% · przy obciążeniu normalizowanym 16% · Siła rozciągająca 40 kN

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 070 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), szerokość karetki wideł: 3 000 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 350 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy spalinowy Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Ksdpfxoz Awwis Af Ronb Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 14.00-24 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 14.00-24 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie w atrakcyjnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, służy Państwu pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG250-12. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, mechanizm regulacji położenia wideł, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3202, Rok budowy: 2009, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 000 mm, całkowita długość: 4 130 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, masa eksploatacyjna: 11 880 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE90-6L firmy Uniktruck: Typ opony – opona napędowa: pneumatyczna – podwójny montaż Typ opony – opona kierunkowa: pneumatyczna Kjdpfeyuh Siox Af Rjnb Rozmiar opony – opona napędowa: 8,25-15 Rozmiar opony – opona kierunkowa: 8,25-15

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 550 mm, szerokość karetki wideł: 3 500 mm, masa własna: 52 700 kg, całkowita długość: 7 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 4 150 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Standardowy Kjdpjz Awwpsfx Af Rjnb Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 18.00-25 Opony tylne, typ: Pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 18.00-25 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków czołowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy korzystne warunki leasingu i finansowania. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zakupią Państwo nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG450-12. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i specjalnych przeróbkach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie konsygnacyjnym. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3262, Rok budowy: 2007, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 080 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 500 mm, całkowita długość: 4 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, masa eksploatacyjna: 16 340 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Manual sliding cabin, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE90-6 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło kierujące: pneumatyczne Knjdpfxsyuh U Do Af Rob Rozmiar koła – koło napędowe: 11.00-20 Rozmiar koła – koło kierujące: 11.00-20

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B11401084, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 345 h, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 4 700 mm, moc: 265 kW (360,30 KM), masa własna: 83 000 kg, typ napędu: Diesel, Kontenerowiec typu Reachstacker Numer podwozia: B11401084 Typ masztu: teleskopowy Skrzynia biegów: ZF 5WG261 Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Knsdpfjzw R Ausx Af Rjb Opony przednie – rozmiar: 18.00-33 Opony przednie – stan: 40–60% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 18.00-33 Opony tylne – stan: 40–60% Opis: dobry stan, działa sprawnie, wygląda jak nowy Hydrauliczny rozrzutnik kontenerów 20/40, centralne smarowanie, kamera, stabilizator, urządzenie do pochylania ładunku Reflektory robocze z tyłu, reflektory robocze z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T341170064, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 11 600 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 16 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 3 900 mm, masa własna: 39 000 kg, typ napędu: Diesel, Widłowy wózek do przeładunku kontenerów Numer podwozia: T341170064 Typ masztu: teleskopowy Kjdjzw R Dxepfx Af Ronb Skrzynia biegów: Dana – 340FTE17311 Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 14.00-24 Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 14.00-24 Opis: nowy silnik, 1100 godzin roboczych. Boczny przesuw, Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2701, Rok budowy: 2011, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 21 200 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 4 100 mm, masa eksploatacyjna: 41 700 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Wyposażenie: oświetlenie, Typ kół – koło napędowe: pneumatyczne Knedpfx Afeyuhrvo Rob Typ kół – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar kół – koło napędowe: 14.00-24 Rozmiar kół – koło skrętne: 14.00-24

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3282, Rok budowy: 2019, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 000 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 4 200 mm, masa eksploatacyjna: 75 000 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Hydraulic sliding cabin, Rear mud guards, Engine shutdown/Automatic engine stop, Warning triangle, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Front mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DRG450-75C5XS firmy Uniktruck Typ opony – opona napędowa: pneumatyczna – podwójny montaż Typ opony – opona kierunkowa: pneumatyczna Knodpoyuiazofx Af Rsb Rozmiar opony – opona napędowa: 18.00-33 Rozmiar opony – opona kierunkowa: 18.00-33

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3549, Rok budowy: 2017, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 150 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 3 250 mm, całkowita szerokość: 1 550 mm, masa eksploatacyjna: 8 860 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Fire extinguisher , Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG55-6H od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – Koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 315 / 70 - 15 Kedpey D Ucbjfx Af Ronb Rozmiar koła – Koło skrętne: 225 / 75 - 15

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 020 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 11 700 kg, całkowita długość: 4 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 900 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 70 mm Kedozttlkopfx Af Rsnb Typ masztu: Standard Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 8.25-15 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 8.25-15 Opis: Poza tym modelem Kalmar posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków do dużych obciążeń, wózków kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Oferujemy korzystne warunki leasingu oraz finansowania. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt – nie jest wymagany zakup u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej informacji o modelu DCF80-9. PS: Nasz zakład serwisowy specjalizuje się w naprawach, remontach i przebudowie wózków widłowych o udźwigu powyżej 8 ton. Możemy wystawić Twój pojazd również w sprzedaży komisowej. Wyposażenie: przesuw boczny, rozstaw wideł, ogrzewanie, pełna kabina

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2958, Rok budowy: 2023, ładowność: 32 000 kg, wysokość podnoszenia: 840 mm, całkowita długość: 5 475 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, masa eksploatacyjna: 10 500 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar TRL618I 4X4 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 315/60 R 22.5 Knsdoyuhz Dspfx Af Rjb Rozmiar koła – koło skrętne: 315/60 R 22.5

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B11401278, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 15 700 h, ładowność: 42 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 4 600 mm, moc: 256 kW (348,06 KM), masa własna: 67 200 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do kontenerów typu Reachstacker Numer podwozia: B11401278 Typ masztu: teleskopowy Skrzynia biegów: ZF5WG261 Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 18.00-25 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: pneumatyczne Knedpjzw R Ecefx Af Rob Opony tylne, rozmiar: 18.00-25 Opony tylne, stan: 80–100% Opis: bardzo dobry stan techniczny, wózek w pełni sprawny. Boczny przesuw, Pełna kabina, klimatyzacja, Centralny system smarowania, Automatyczne wyłączanie po 30 sekundach, ruchoma kabina z klimatyzacją, 2 kamery (przednia i tylna), 6 nowych opon.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3628, Rok budowy: 2008, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 400 mm, całkowita szerokość: 2 950 mm, masa eksploatacyjna: 27 680 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE160-12 firmy Uniktruck: Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne – podwójny montaż Kedpfx Aozfqq Ief Renb Rodzaj koła – koło kierownicze: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło kierownicze: 12.00-20

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B11500096, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 10 955 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 16 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, moc: 185 kW (251,53 KM), masa własna: 39 800 kg, typ napędu: Diesel, Pojemnikowy wózek przeładunkowy typu „Reachstacker” Numer podwozia: B11500096 Środek ciężkości ładunku: 1220 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Kedpfxozv Alle Af Renb Opony tylne, typ: pneumatyczne Opis: