Używane Geka Bendicrop 50 Mit Steuerung na sprzedaż (42 043)

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód Kodpfoy U Auysx Af Rsdt • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Kdodpfx Asy U Autjf Rot Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: używany, przebieg: 417 260 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 580 kg, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Wyposażenie: 1 fotel komfortowy, 1 łóżko, podgrzewane fotele, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, skrzynia biegów 8, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stała przepustnica, dodatkowy napęd, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, schowek, zawieszenie pneumatyczno-resorowe, zaczep kulowy z przyłączem elektrycznym, aluminiowy zbiornik, niski poziom hałasu G1, uchwyty do mocowania ładunku, osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, klapy zawieszone, luk dachowy, dźwig z tyłu, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, podwyższone siedzenie, 4-punktowe hydrauliczne podparcia, 7 hydraulicznych wysięgników, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4800 mm. Nadwozie: platforma Lotz (podłoga ryflowana, aluminiowa) z aluminiowymi burami i dźwigiem Palfinger PK 24502 F z 4-punktowymi podporami i podwyższonym siedzeniem, oś przednia 8t, oś tylna H6 13t, przekładnia stożkowa 440, 7,5t oś skrętna podnoszona, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, system hamulcowy Telligent z ABS i ASR, dodatkowy stabilizator osi tylnej/skrętnej, wspomaganie ruszania, PSM, przygotowanie do systemu poboru opłat, kabina kierowcy przystosowana do długich tras, filtr przeciwpyłkowy, dodatkowe ogrzewanie powietrzne 2000W, pokładowa diagnostyka 2, chłodnica oleju skrzyni biegów, łóżko dolne, dodatkowy napęd MB 124-10c MPA N-/M-obroty. Kodovhl Hyopfx Af Redt Wysokość załadunku ok. 1300 mm! Wykres obciążenia: 4,6m-4520kg, 6m-3210kg, 7,9m-2110kg, 10,1m-1560kg, 12,2m-1170kg, 14,4m-940kg, 16,7m-780kg, 18,9m-680kg. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: gotowy do pracy (używany), SEW Eurodrive MC07B0150-503-4-00 falownik SN: MDX60A0150-503-4-00 SN: 0599466, fachowo w pełni zregenerowany i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Na ten artykuł nie obowiązują uzgodnione rabaty sprzedażowe. Prosimy o osobne zapytanie o cenę! Kdjdjx Euhaopfx Af Rst

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 19 200 km, typ przekładni: automatyczny, Chevrolet CK3500 Cheyenne 4WD (dołączany napęd, z reduktorem) ciągnik siodłowy z hamulcami pneumatycznymi Naczepa z dmuchawą tunelową / wentylatorem wielkogabarytowym „Fischer Multiwind 37.101.02” Kdedpfx Aew Nraaef Rot Wentylator sterowany jest własnym napędem silnikowym, może być poziomowany. Wentylator posiada zewnętrzne zasilanie wodą (Storx). Naczepę można holować również z użyciem sprzęgu Rockinger lub pchać z użyciem dyszla. Godziny pracy silnika wentylatora: 507 h Długość całkowita pojazdu: 9 450 mm Naczepa: 5 300 mm Masa całkowita (pojazd wraz z naczepą): 6 900 kg Przyczepa została wpisana w głównym dowodzie rejestracyjnym pojazdu, jednak naczepa posiada własny dowód rejestracyjny.

Stan: nowe, Pompa wirowa Lowara C0350/05/A z silnikiem SM71BG/305, numer seryjny: 00431, nieużywana, w 100% sprawna. Zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Kdjdpfxezkdago Af Ret

Stan: nowe, Pompa odśrodkowa Lowara C0350/05K/A z silnikiem SM71BG/305, numer seryjny: 00866, nieużywana, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Kodpfxjzkdame Af Rsdt

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 535 kg, maksymalna waga ładunku: 9 465 kg, masa całkowita: 26 000 kg, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, żuraw, | VOLVO FH500 6x4 wywrotka 3-stronna HAMA | Palfinger PK22002 EH sterowanie radiowe (pilot klawiszowy) | Platforma załadunkowa szerokość kontenerowa, bez słupków tylnych | Zawieszenie resorowo-pneumatyczne | EURO6, I-Shift, retarder | Automatyczna skrzynia biegów, wielofunkcyjna kierownica | Klimatyzacja, podgrzewane fotele, nawigacja, lodówka | Asystent pasa ruchu, asystent awaryjnego hamowania | Częściowo skórzana tapicerka, ogrzewanie postojowe | Zaczep do przyczepy | Blokada mechanizmu różnicowego | Długość zabudowy ok. 5 m | Zastrzeżenie błędu, zmiany danych i wcześniejszej sprzedaży. Kdsdpfjygw Drjx Af Rot

Stan: używany, przebieg: 218 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 050 kg, maksymalna waga ładunku: 2 440 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, na placu firmy. 1x fotel komfortowy, elektryczne szyby lewa/prawa, 6-biegowa skrzynia, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), podnoszenie i opuszczanie, zawieszenie piórowo-pneumatyczne, listwy do mocowania ładunku, oświetlenie wewnętrzne, brama rolowana, świetlik dachowy, podnoszony dach, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm. Zabudowa: Pudełkowa zabudowa meblowa Spier z bramą rolowaną, 36 m³. Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, skrzynia z wykładziną filcową, schodki wejściowe, przebiegi pojazdów od 177.000 do 243.000 km. Pojazdy pochodzą z hurtowni meblowej, nie były używane w transporcie spedycyjnym, neutralne – bez oznakowań. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI. Możliwe zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Kdsdpfsv Daytox Af Ret

Stan: używany, przebieg: 234 400 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 050 kg, maksymalna waga ładunku: 2 440 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, na placu firmy. 1x fotel komfortowy, elektryczne szyby lewa/prawa, 6-biegowa skrzynia, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), podnoszenie i opuszczanie, zawieszenie piórowo-pneumatyczne, listwy do mocowania ładunku, oświetlenie wewnętrzne, brama rolowana, świetlik dachowy, podnoszony dach, zielona plakietka ekologiczna. Kedev Dayyopfx Af Rodt Rozstaw osi: 4200 mm. Zabudowa: Pudełkowa zabudowa meblowa Spier z bramą rolowaną, 36 m³. Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, skrzynia z wykładziną filcową, schodki wejściowe, przebiegi pojazdów od 177.000 do 243.000 km. Pojazdy pochodzą z hurtowni meblowej, nie były używane w transporcie spedycyjnym, neutralne – bez oznakowań. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI. Możliwe zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, przebieg: 244 205 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 050 kg, maksymalna waga ładunku: 2 440 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, krótkoterminowo w domu, 1x fotel komfortowy, elektryczne szyby lewa/prawa strona, 6-biegowa skrzynia biegów, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), podnoszenie i opuszczanie, resorowo-pneumatyczne zawieszenie, listwy mocujące ładunek, oświetlenie wewnętrzne, brama rolowana, dach świetlikowy, podnoszony dach, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm. Zabudowa: nadwozie box firmy Spier z rolowaną bramą, objętość 36 m³. Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej. Furgon z wykładziną filcową, schodki wejściowe. Przebiegi od 177.000 do 243.000 km. Pojazdy pochodzą z hurtowni meblowej, nie były używane przez firmy spedycyjne, neutralne – bez oklejenia. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIESTANOWIĄ GWARANCJI; zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki zastrzeżone! Kdjdpfjv Dayasx Af Rst

Stan: używany, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2026, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, wyposażony w punkty mocowania do zabezpieczania ładunku. Nadwozie: platforma z ruchomą podłogą, wyposażona w punkty mocowania do zabezpieczania ładunku, z słupkami, ZDJĘCIA ARCHIWALNE! Uchwyty do mocowania systemów hakowych zgodnie z normą DIN 30722-1. Wanna podłogowa wykonana ze stali o grubości 5 mm, przednia ściana wykonana ze stali o grubości 3 mm, podłoga z blachy ryflowanej, profil INP 180, skośna rampa, oznaczenia ostrzegawcze. 4 punkty mocowania do zabezpieczania ładunku po każdej stronie oraz 2 punkty mocowania do zabezpieczania ładunku na przedniej ścianie. Kolor RAL 7016! DANE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów! Kdsdpfx Aozbm I Aef Rst

Stan: używany, Rexroth proporcjonalny zawór sterujący z regulatorem – wymontowany z Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - Wyjęty z pracującej maszyny - W pełni sprawny Producent: Rexroth Kdodpsyxg S Dsfx Af Rot Typ: NG10 Nr części zamiennej: 10950565 Nr katalogowy producenta: R900969491, R900031884 Kod typu: 4WRSE10 Q00-3X/G24K0/A1V-588=DE (4WRSE 10 Q00-32/G24K0/A1V-588=DE) / 4WRSE 10 V.-A1-32 Cyfra przed pierwszym ukośnikiem oznacza serię urządzenia. Może się więc różnić od tej znajdującej się na Państwa starym elemencie zamiennym. W przypadku pytań zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami Ksdpfx Aewtairjf Rjdt • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: bardzo dobry (używany), Keyence Model: VR-5200 Typ: głowica pomiarowa Źródła światła Źródło światła do oglądania: pierścień LED (czerwony, niebieski, zielony) Źródło światła do pomiaru: biała dioda LED Sterownik: VR-5000 Zakres obserwacji i pomiaru Tryb makro Powiększenie (w odniesieniu do monitora 15”): 12×: Poziomo 24,0 mm Pionowo 18,0 mm Powiększenie (w odniesieniu do monitora 15”): 25×: Poziomo 12,0 mm Pionowo 9,0 mm Powiększenie (w odniesieniu do monitora 15”): 38× Poziomo 8,0 mm Pionowo 6,0 mm Powiększenie (w odniesieniu do monitora 15”): 50× Poziomo 6,0 mm Pionowo 4,5 mm Tryb mikro Powiększenie (w odniesieniu do monitora 15”): 40× Poziomo 7,6 mm Pionowo 5,7 mm Powiększenie (w odniesieniu do monitora 15”): 80× Poziomo 3,8 mm Pionowo 2,9 mm Powiększenie (w odniesieniu do monitora 15”): 120× Poziomo 2,5 mm Pionowo 1,9 mm Powiększenie (w odniesieniu do monitora 15”): 160× Poziomo 1,9 mm Pionowo 1,4 mm Zoom 1× do 4× Pomiary wysokości Rozdzielczość pomiarowa: 0,1 µm Zakres pomiaru wysokości Bez składania obrazu w osi Z Tryb makro: 10 mm Tryb mikro: 1 mm Ze składaniem obrazu w osi Z Tryb makro: 50 mm Tryb mikro: 30 mm Powtarzalność (σ) Bez składania obrazu w osi Z 0,4 µm Ze składaniem obrazu w osi Z 1,0 µm Dokładność pomiaru Bez składania obrazu w osi Z ±2,5 µm Ze składaniem obrazu w osi Z ±4,0 µm Pomiar szerokości Powtarzalność (σ) Tryb makro: 1 µm Tryb mikro: 0,5 µm Dokładność pomiaru Tryb makro: ±5 µm Tryb mikro: ±2 µm Składanie obrazu Całkowicie automatyczny pomiar (automatyczne sterowanie XY + automatyczny fokus Z), automatyczne przypisanie, automatyczne ustawianie zakresu Zakres pomiarowy XY 206 x 104 mm Stół przedmiotowy Przesuw XY: 184 × 88 mm (napędzany silnikiem) Przesuw Z: 73 mm (napędzany silnikiem) Nośność: 4,5 kg Odległość robocza: 75 mm Element obrazujący 4-megapikselowy CMOS, czarno-biały Obiektyw nadawczy Podwójny obiektyw telecentryczny x 2 Obiektyw odbiorczy Kdjdpfxezimlps Af Rjt Podwójny obiektyw telecentryczny Przetwarzanie danych Specjalny komputer wg specyfikacji KEYENCE (system operacyjny: Windows 11 Pro) Zasilanie Napięcie: 100 do 240 V AC, 50/60 Hz Pobór mocy: max. 200 VA Warunki środowiskowe Temperatura otoczenia: 15 do 30 °C Wilgotność względna: 20 do 80% (bez kondensacji) Waga: ok. 28 kg (waga samej jednostki pomiarowej: ok. 11 kg) Rozszerzenie odległości stołu pomiarowego Oprogramowanie do obserwacji: VR-5000 wersja 3.3.5.75 Moduł do składania obrazu: VR-H3J Tworzy jeden duży obraz z serii zdjęć wykonanych za pomocą oprogramowania do obserwacji. Widoczne są obrazy kolorowe. Moduł rozszerzenia analizy: VR-H3CA Poszerza zakres funkcji oprogramowania analitycznego. Umożliwia porównanie pomiaru oraz porównanie pomiarów 3D CAD. Stan: używany Zakres dostawy: (jak na zdjęciach) (Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek w danych technicznych!) Wszelkie pytania chętnie odpowiemy telefonicznie.

Stan: używany, Dane techniczne (typ producenta/modelu – bez gwarancji): Moc szczytowa: „według danych producenta” w zakresie ≈ 10 kN Maks. przyspieszenie: „do ok. 1.000 m/s²” Maks. prędkość: „typowo w zakresie ok. 1 m/s do kilku m/s” Komponenty: Szafa sterownicza TGA 022/3 Wzbudnik drgań SW 6507 Wzmacniacz mocy TG D 9000-000.00 Kdsdpszikc Ssfx Af Rjt Wentylator Stan: używany Zakres dostawy: Stacja prób wibracyjnych jak na zdjęciach (Zmiany i błędy w danych technicznych oraz podanych informacjach są zastrzeżone!) Chętnie odpowiemy na dalsze pytania telefonicznie.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Kjdszmkxhepfx Af Rjdt Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: nowe, Knoll TG50-42/55480 pompa wirowa 200523114 SN: 268828 z silnikiem AM 112M BA2 SN: 424615, nieużywana, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki prosimy ustalać osobno! ATTENTION: Please enquire for charges for packing and transport separately! Kjdpfx Afszh Scqo Rodt

Stan: nowe, Pompa Knoll TG50-42/55480 200921578 SN: 413462 z silnikiem AM 112M BA2 SN: 644637, używana, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. UWAGA: Koszty pakowania i transportu prosimy ustalać osobno! Kdjdszh Scwjpfx Af Rst

Stan: używany, przebieg: 343 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, * Iveco Daily 35 - 150 furgon z windą załadunkową – 3 miejsca siedzące – klimatyzacja – dostępne 2 sztuki – * Diesel – 2.998 cm³ – 110 kW – 150 KM – Euro 6 – zielona plakietka – TÜV * Drugi Iveco z 05/2019, przebieg 383.000 km – cena za pojazd – * Ogrzewanie postojowe / radio / ABS / ASR – 6-biegowa skrzynia manualna – pojazdy oklejone – * Wymiary pojazdu: Długość: 6.900 mm x Szerokość: 2.100 mm x Wysokość: 3.100 mm * Pojazdy niemieckie – niemieckie dokumenty pojazdu – pojazdy dostępne od ręki – * Pojazdy noszą ślady użytkowania i mają kilka niedoskonałości wizualnych * Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów w druku oraz wcześniejszej sprzedaży * W celu obejrzenia lub jazdy próbnej prosimy o umówienie wizyty * Osoba kontaktowa: Andreas Vogel Wyposażenie dodatkowe: Schowek na desce rozdzielczej z portem USB, system audio-nawigacyjny: odtwarzacz CD obsługujący MP3, USB i zestaw głośnomówiący Bluetooth, półka podsufitowa z dodatkowym miejscem DIN, kluczyk z pilotem, tylne zawieszenie paraboliczne (wzmocnione, poziom 2), alternator 210 A, uchwyt na słupku A, komfortowe zagłówki w części pasażerskiej, zbiornik paliwa 90 l, koło zapasowe na pełnym ogumieniu, uchwyt na koło zapasowe między podłużnicami, włącznik oświetlenia przestrzeni ładunkowej, chlapacze z przodu, luksusowy fotel kierowcy Kdjdsy A Uz Iepfx Af Rjt Dodatkowe wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy, przygotowanie do gniazda przyczepy, system kontroli trakcji (ASR), wersja S-Series, lusterka boczne elektrycznie regulowane i podgrzewane, asystent hamowania, elektroniczny rozdział siły hamowania, przednie zawieszenie: resor poprzeczny, przyciemniana szyba przednia i boczne, ogranicznik prędkości 160 km/h, nadwozie: standardowa skrzynia, zestaw wskaźników z wyświetlaczem matrycowym, regulacja wysokości świateł, silnik 3,0 l – 110 kW diesel, przygotowanie pod radio z głośnikami, rozstaw osi 4100 mm, niska emisja zgodna z normą Euro 6, podwójny fotel pasażera z zagłówkami, wskaźnik serwisowy, dopuszczalna masa całkowita 3,50 t

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2006, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Robot Fanuc S-500iB, R-J3iB z 7. osią/silnikiem Numer seryjny: R06837005 Rok produkcji: 8/2006 Sterownik: R-J3iB Liczba osi: 6 Kedpfx Ajzmtg Ujf Rsdt Maksymalne obciążenie: 15 kg Maksymalny zasięg: ok. 2757 mm Profibus Zawartość dostawy: robot, sterownik, kable, panel do programowania, instrukcja obsługi, schematy elektryczne Używany – widoczne normalne ślady użytkowania. Dalsze szczegóły, numery artykułów i zdjęcia dostępne na życzenie. Dwu tygodniowa gwarancja na uruchomienie. Brak dalszej gwarancji. Ponadto, części zamienne są dostępne w magazynie. Robot jest w pełni sprawny i można go obejrzeć. Odbiór towaru / dostawa z magazynu. Podana kwota jest kwotą netto. Obowiązkowy podatek VAT w wysokości 19% zostanie dodany przy finalizacji zamówienia. Otrzymają Państwo prawidłowy rachunek z wykazanym podatkiem VAT. Odbiór osobisty w 74722 Buchen/Hainstadt. Koszty wysyłki lub transportu różnią się w zależności od ilości, wagi i wybranych warunków dostawy. Koszty wysyłki za granicę dostępne na życzenie – prosimy o podanie kraju, miejscowości i kodu pocztowego. Koszty transportu dostępne na życzenie – prosimy o podanie adresu dostawy.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem załadunkowym Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, pełna zabudowa z kwasoodpornej stali V2A Dopuszczalna masa całkowita handlowa: 35 t Rozstaw osi główny: 2.980 mm Rozstaw osi między osiami przednimi: 1.795 mm Rozstaw osi między osią tylną a osią wspomagającą: 1.350 mm Tłumik spalin boczny, prawy Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do wysokiego zapotrzebowania na energię elektryczną Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona Zbiornik AdBlue 35 l, prawa strona Sprężarka 1-cylindrowa, 360 cm³, z systemem oszczędzania Uzdatnianie powietrza pneumatyczne Zbiornik powietrza stalowy Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) System ABS Asystent nagłego hamowania Hamulce tarczowe na osi przedniej, drugiej osi przedniej, tylnej oraz osi wspomagającej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości do 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju i wody, czujnik wody, podgrzewany (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616, wyciągarka i kosz dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Obrót ciągły Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane System podwójnego przegubu z PROLINK (ramię łamane ponad 12°) Elektroniczny układ zabezpieczenia przeciążeniowego FX900 Kontrola stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnał optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczenia i utrzymania ciśnienia System XF (ekstra szybki), XP (ekstra moc), FL (pełen udźwig) Zdalne sterowanie FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wskazaniem ciśnienia (bar i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany w orurowaniu Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem proporcjonalnym System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Standardowy kolor: czerwony komunikacyjny RAL 3020, wszystkie cylindry lakierowane na czarno Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie / 500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie instalacji elektrycznej / 12V lub 24V, standard 24V Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II 1 IE742 - puszka przyłączeniowa Kdodpfxowllmmj Af Rst Podstawa montażowa niskoprofilowa Podpory składane hydraulicznie 180°, obustronnie Sterowanie funkcją dodatkową: wyciągarka linowa / xhe-dynamic Sterowanie dwoma funkcjami dodatkowymi – 2 prowadnice węży / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Reflektor roboczy sterowany przez wyświetlacz (1 funkcja b/w) 1 LED na ramieniu przegubowym LED dla 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED dla 2 podpór, niezamontowane (dodatkowy wspornik) Rozdzielacz elektryczny GR.15 z 15 stykami ślizgowymi FUNK-V7-RCS Bezprzewodowe sterowanie V7 RCS Bezprzewodowy pilot Fassi V7S: dostępny z 6 lub 8 funkcjami, z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z kolorowym wyświetlaczem 4,3" / 24-bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami Start/stop silnika, regulacja obrotów +/-, 6 funkcji ON/OFF, 10 m przewód i różne tryby regulacji prędkośc

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Kdedox A Npdspfx Af Rst Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Kdjdpfx Asx A Nn Tof Rot Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 oraz Jibem L214 i wciągarką linową Osie napędowe unoszone Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A, most podwójny z pojedynczym przełożeniem, typ hipoidalny. Blokady dyferencjałów wzdłużne i poprzeczne. Dopuszczalne obciążenie osi przedniej technicznie: 10,0 t Dopuszczalne obciążenie osi tylnej technicznie: 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 L po prawej stronie Zbiornik AdBlue (pojemność użytkowa) 64 litry Zaczep przyczepy Rockinger 50 mm do oczek o średnicy 50 mm Elektryczne gniazdo przyczepy 15-pinowe Norma emisji Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Kolor kabiny: sygnałowa biel Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnymi obustronnymi, lustrem rampowym po stronie pasażera Lusterko przednie Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Reflektory LED główne Spryskiwacze reflektorów Automatyczne przełączanie świateł do jazdy dziennej/mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł LED światła dzienne „V-Light” Przednie światła przeciwmgielne LED Statyczne światła doświetlające zakręty LED Kedox A Nntopfx Af Rsdt Dwie pomarańczowe, okrągłe lampy ostrzegawcze LED na przedzie dachu kabiny Przejście przez dach kabiny po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe do 280 W 2 trąby pneumatyczne na dachu, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB radia Zaczep dachowy na akcesoria, przód Oznaczenia/emblematy fabryczne Tabliczka emisji spalin (Euro...) Tabliczka L (pojazdy niskoszumowe -96) Zabudowa platformowa stalowa/spawana, montaż stały, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Demontowalne aluminiowe burty firmy Suer, wys. 600 mm, anodowane, po obu stronach (prawa i lewa) Demontowalne aluminiowe burty firmy Suer, wys. 600 mm, anodowane, po obu stronach (prawa i lewa) Chowane ucha mocujące 2500 daN i 6500 daN na stronę, w otworowanym profilu z elastycznym układem 6 gniazd na słupki (po 3 z każdej strony) Hydrauliczne wydłużenie platformy do ok. 1200 mm, ocynkowane, ładowność do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem, głęboko zagłębione, sterowane radiowo Mocna przednia ściana ze spawaną ramą i wpuszczonymi gniazdami na słupki Blachy osłonowe, błotniki, ryflowane, piaskowane i malowane proszkowo na kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między osiami tylnymi z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją; wielkość i rozkład zależne od rozstawu osi oraz dostępnego miejsca Piaskowane i malowane proszkowo, lakierowane w kolorze pojazdu Montaż tylnej belki przeciwzjazdowej oraz dodatkowego stabilizatora z instalacją wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/instalacji pneumatycznej F545RA.2.27 xe-dynamic – jednostka bazowa Wciągarka linowa typ V 20 do pracy dwuliniowej ze składną rolką linową i akcesoriami Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska twardochromowane Podwójny system dźwigniowy z PROLINK (łamane ramię możliwe do przegięcia do 15°) Elektroniczny ogranicznik przeciążeniowy FX500 FASSI kontrola stabilności FSC-S/II wraz z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnalizacja optyczna (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) Sterowanie radiowe FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) wraz z ostrzeżeniem 90%+100% na ekranie Blok rozdzielaczy Danf