Używane Firstair Fas 4 na sprzedaż (60 930)

Stan: bardzo dobry (używany), Okleiniarka FORMAT 4 Tempora 60.06 glueBox - używana ekran dotykowy, obrotowy panel sterowania, pamięć programu, automatyczna regulacja mostka ciśnieniowego, Pasza dostarczana jest za pomocą łańcucha transportowego, Możliwość przedłużenia wspornika przedmiotu obrabianego, Frezy diamentowe do cięcia w górę i w dół, garnek z klejem poniżej, Urządzenie do wymiany pojemników z klejem, Możliwość stosowania klejów PUR, KLEJARKA, Zespół drukujący z napędzanym wałkiem, Piła ukosowa z 2 silnikami HF, Piła ukosowa obracana pneumatycznie, Urządzenie do frezowania płaskiego/promieniowego, jednostka frezująca ze sterowaniem pozycjonującym, x-motion PLUS, Jednostka kopiująca narożniki z ostrzem diamentowym, Skrobak promieniowy, Skrobak promieniowy z pozycjonowaniem silnikowym, Skrobak powierzchniowy, skrobak powierzchniowy sterowany wkładką, Bariera wlotowa, Środek antyadhezyjny do urządzeń natryskowych, Smar do urządzeń natryskowych, Środek czyszczący do urządzeń w sprayu, Rok budowy 2022 ----- Dane techniczne ----- Grubość krawędzi towarów rolowanych: 0,4 - 3 mm, Grubość krawędzi pasków: 3 - 6 mm, Grubość przedmiotu obrabianego: 8 - 60 mm, min. długość przedmiotu obrabianego: 140 mm, Prędkość posuwu: 10 m/min., Przekątna ekranu: 15 cali, Wymiary frezu do połączeń: D 80 x 64 mm, Moc frezarki: 1,1 kW, Moc piły ukosowej: 0,35 kW, Moc stacji frezującej: 0,75 kW, Dysza odciągowa Ø: 80 + 160 mm, Przyłącze sprężonego powietrza: 7 - 10 bar, Isdpeu R S Nwsfx Alcsib Długość całkowita: 4872 mm, Wymiary (dł. x szer. x wys.): 4872 x1511 x 1468 mm, Waga: 1500 kg Informacje jakościowe: - wszystkie ustawienia sprawdzone - dostosowane zgodnie ze specyfikacją producenta - pełna kontrola podstawowa - kompleksowe czyszczenie podstawowe - Elektryka sprawdzona - Sprawdzono pneumatykę - gotowy do natychmiastowego użycia

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2019, numer maszyny/pojazdu: NR: 220.10.029.19, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 15 kW (20,39 KM), napięcie wejściowe: 400 V, prąd wejściowy: 28 A, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, wysokość przedmiotu obrabianego (maks.): 60 mm, Wyposażenie: Oznakowanie CE, dokumentacja / instrukcja obsługi, Na sprzedaż wysokiej klasy okleiniarka Format4 Tempora 60.06 EL – gotowa do pracy! Zwiększ wydajność swojej produkcji dzięki lekko używanej okleiniarce Format4 Tempora 60.06 EL w doskonałym stanie technicznym. Maszyna zaprojektowana do zastosowań przemysłowych gwarantuje najwyższą precyzję oraz perfekcyjne wykończenie każdego elementu. - Automatyczne oklejanie krawędzi z wysoką dokładnością - Agregat wstępnego frezowania dla idealnego przygotowania obrzeża - Niezawodny i stabilny system klejenia - Pełna obróbka: odcinanie, frezowanie, polerowanie - Prosta obsługa i niezawodne działanie W zestawie dodatkowo: - Czerwony zbiornik sprężonego powietrza (widoczny na zdjęciach) - Dodatkowy podgrzewany zbiornik na klej – idealny do szybkiej zmiany kolorów kleju Iodpjy Dg N Tsfx Alceib Maszyna była regularnie serwisowana, bardzo mało używana, w pełni sprawna – gotowa do natychmiastowego wdrożenia do produkcji. Dostępna z powodu restrukturyzacji zakładu. W celu uzyskania szczegółowych informacji lub umówienia oględzin prosimy o kontakt.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 104 100 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Cicha praca - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczny klakson - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - WOM (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Przednia oś 1: Skrętna Przednia oś 2: Skrętna Wagi Masa własna: 29 500 kg Ładowność: 6 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (14 sekcji) Długość masztu: 32 m Udźwig: 22 000 kg Producent zabudowy: FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC z wysięgnikiem L616 + wyciągarka Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry VOLVO FH 8X4 CIĄGNIK Z HDS FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC Z WYSIĘGNIKIEM L616 + WYCIĄGARKĄ EURO 6 L PAKIET 480 KM NAPĘD 8X4 2x 10-tonowe przednie osie ze wspomaganiem dynamicznym Rozstaw osi: 510 cm Zawieszenie pneumatyczne Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Kabina sypialna z klimatyzacją i lodówką Nawigacja, telefon, kamera cofania, radiotelefon 27MC, Line Control Automatyczna skrzynia biegów I-Shift Volvo Engine Brake Kierunkowskazy, klakson pneumatyczny Hak holowniczy Długość otwartej platformy 620 cm, zamki do kontenerów Szerokość otwartej platformy 255 cm Wysokość platformy +/- 120 cm Iiedpfxoy Rfifs Alceb Skrzynka narzędziowa FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC Z WYSIĘGNIKIEM L616 + WYCIĄGARKĄ 14 hydraulicznie wysuwanych sekcji Wyciągarka BREVINI BWF 3000/SD Łącznie 6 wysięgników Sterowanie radiowe Maksymalny udźwig przy 7,6 m: 9000 kg Maksymalny udźwig przy 17,5 m: 3640 kg Maksymalny udźwig przy 31,65 m: 785 kg Maksymalna wysokość robocza: 36,0 m ŚLEDŹ NAS TERAZ NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: używany, przebieg: 708 100 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 100 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Scania R144 460 V8 6X4 platforma z dźwigiem ciężkim Rejestracja: 2/2000 Przebieg: 708 100 km Długa kabina kierowcy Skrzynia biegów manualna Klimatyzacja Hak holowniczy Napęd 6x4 Resory piórowe Opony 385/65 R22.5, bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 60% Rozstaw osi: 4800 mm Długość platformy: 5500 mm Masa własna: 17 100 kg Dźwig Fassi F330/F360XP Rok produkcji: 1999 Sterowanie radiowe (funk) Podpora 4-punktowa Łącznie 8 wysięgów: 4 hydrauliczne wysięgi + 4 mechaniczne wysięgi 2,35 m / 12 500 kg 4,40 m / 7 055 kg 6,25 m / 4 825 kg 8,15 m / 3 600 kg 10,15 m / 2 835 kg 12,25 m / 2 330 kg 14,50 m / 1 815 kg (wysuw mechaniczny) 16,75 m / 1 440 kg (wysuw mechaniczny) 19,25 m / 1 000 kg (wysuw mechaniczny) 21,75 m / 800 kg (wysuw mechaniczny) Wysokość haka hydraulicznego ok. 16 m Iiedpfsvik Sqjx Alcsb Wysokość haka z wysuwami mechanicznymi ok. 25,50 m Eksport/cena netto: 29 900 euro Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 708 100 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 100 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Scania R144 460 V8 6X4 platforma z ciężkim żurawiem Data pierwszej rejestracji: 2/2000 Przebieg: 708.100 km Kabina przedłużana Skrzynia biegów manualna Klimatyzacja Hak holowniczy Napęd 6X4 Zawieszenie resorowe Opony 385/65 R22.5, bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 60% Rozstaw osi: 4800 mm Długość platformy: 5500 mm Masa własna: 17.100 kg Żuraw Fassi F330/F360XP Rok produkcji: 1999 Sterowanie radiowe 4-punktowe podparcie 8 wysięgników (4 hydrauliczne + 4 mechaniczne) Udźwig żurawia: 2,35 m / 12.500 kg 4,40 m / 7.055 kg 6,25 m / 4.825 kg 8,15 m / 3.600 kg 10,15 m / 2.835 kg 12,25 m / 2.330 kg 14,50 m / 1.815 kg (wysięgnik mechaniczny) 16,75 m / 1.440 kg (wysięgnik mechaniczny) Iisdpfx Asvik Skjlceb 19,25 m / 1.000 kg (wysięgnik mechaniczny) 21,75 m / 800 kg (wysięgnik mechaniczny) Wysokość haka (hydrauliczna): ok. 16 metrów Wysokość haka z wysięgnikami mechanicznymi: ok. 25,50 metra Cena netto (eksport): 29.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, możliwość pomyłki.

Stan: nowe, moc: 350 kW (475,87 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 174 kg, maksymalna waga ładunku: 9 826 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, zabudowa stalowa, montaż domowy, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli poślizgu napędu (ASR), retarder, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, sprzęg przyczepy z przyłączami pneumatyczno-świetlnymi-hydraul., zaczepy mocujące, osłona podwozia, klapy wahliwe, luk dachowy, żuraw za domem, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, podpora hydrauliczna dwupunktowa, pilot zdalnego sterowania, cztery hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: wywrotka trójstronna z pneumatycznie otwieranymi burtami/tylną klapą i żurawiem F255A.2.24 xe-dynamic, sterowanie radiowe (remote control). Oś przednia 9 t, tylna z przekładnią stożkową 300, planetarna 13,4 t, blokada mechanizmu różnicowego przód i tył, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, możliwość dezaktywacji ABS, hamulce bębnowe na obu osiach, monitoring kondensatu w układzie pneumatycznym, dodatkowy elektroniczny hamulec postojowy na osi przedniej, retarder wodny wtórny, stabilizator na osi przedniej, wzmocniony stabilizator na drugiej osi tylnej, wykorzystanie resztkowego ciepła, filtr budowlany, sygnalizacja pasów, pakiet dla palących, dodatkowe ogrzewanie wodne, PSM drugiej generacji, alarm cofania, ClassicSpace, czujnik światła i deszczu, komfortowy system zamykania, program jazdy w terenie, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, system nawigacji, kokpit multimedialny, przygotowanie do rejestracji opłat drogowych, światła do jazdy dziennej, hamulec silnikowy High Performance, przystawka odbioru mocy MB 124-10c MPA N-/M-obroty, Grounder, chłodnica oleju przekładniowego. Wykres udźwigu: 3 m – 6150 kg, 4,45 m – 4650 kg, 6,45 m – 3115 kg, 8,45 m – 2280 kg, 10,60 m – 1775 kg, 12,70 m – 1415 kg! Nowy pojazd z zapasu magazynowego, rejestracja jednodniowa w 01/2026! Dane akcesoryjne bez gwarancji, zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej i błędów zastrzeżone! Iodpsycgqajfx Alcjib

Stan: używany, przebieg: 140 430 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 360 kg, maksymalna waga ładunku: 11 640 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 5 100 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Mercedes PowerShift II, kabina sypialna, 1x fotel komfortowy, tylna szyba, lusterka elektryczne, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (automatyczna regulacja poślizgu kół napędowych), retarder, przystawka odbioru mocy, skrzynia automatyczna, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza (kogut), skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, kula haka holowniczego, przyłącze powietrza i światła przy haku holowniczym, niska emisja hałasu G1, uchwyty mocujące, ochrona podwozia, boczne osłony aluminiowe, klapy wahadłowe, okno dachowe, żuraw na tyle pojazdu, wyłącznik awaryjny, składany, 2-punktowy układ stabilizacji hydraulicznej, zdalne sterowanie radiowe, 3 hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna.\nRozstaw osi: 5100 mm Nadwozie: skrzynia ładunkowa z aluminiowymi burtami i tylnym żurawiem Fassi F190A23 z radiowym sterowaniem zdalnym (pilot). Wysokość załadunku ok. 1380 mm. Oś przednia 8 t, oś tylna H7 13 t, przekładnia stożkowa 233, retarder Voith o zoptymalizowanej wydajności, system hamulcowy Telligent z ABS i ASR, hamulce tarczowe na obu osiach, stabilizator osi tylnej, PSM, deska rozdzielcza typu cockpit, Mercedes PowerShift 2, filtr pyłkowy, diagnostyka pokładowa 1.0, chłodzenie oleju skrzyni biegów, przystawka odbioru mocy MB 131-2c.\nWykres nośności: 2m-8325kg, 4,35m-3840kg, 6,2m-2630kg, 8,10m-1955kg, 10,10m-1550kg! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzeżenia co do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Iodpjyv Rhkjfx Alceib

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 7 kW (9,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 1 600 kg, masa własna: 550 kg, pierwsza rejestracja: 11/2001, Rok budowy: 2001, Przyczepa z beczką na wodę: + Blanchard Isdpsy D Smdsfx Alcsib + Data pierwszej rejestracji: 12.11.2001 + Dyszel regulowany na wysokość + Zaczep samochodowy + Jednoosiowa + Masa własna: 550 kg; dopuszczalna masa całkowita: 1.600 kg + Zbiornik na wodę 1.000 l + 2x silnik wysokoprężny Hatz z rozrusznikiem elektrycznym -> 1B20, 4,2 KM z pompą, bębnem i wężem -> 1B40, 9,8 KM z pompą, bębnem i lancą + Sprzęt komunalny od pierwszego właściciela Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy e-mailem – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe błędy i pomyłki, sprzedaż zastrzeżona do wcześniejszej rezerwacji!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 285 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 510 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Siedzenia z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - Radio/system multimedialny - Hamulce tarczowe - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewanie foteli - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności Iodpoy E Hu Sjfx Alcoib - Ogrzewanie postojowe - Automatyka ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Wewnętrzny numer do zapytań klientów: 3-426 Volvo FH 460 6x2-4 pojazd do transportu materiałów budowlanych z platformą i żurawiem załadunkowym Fassi lub Palfinger, każdy z rejestracją tymczasową. Dostępny od 189.999 € netto, w zależności od typu i wielkości żurawia (sprzedaż pośrednia zastrzeżona) Dostępny od ręki w cenie specjalnej. Volvo FH 460 6x2-4 FH Globetrotter — bezpieczna kabina kierowcy Wersja dalekobieżna z dolnym łóżkiem Silnik 13 l, 469 KM/345 kW, 2346 Nm, Euro 6 etap E Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy VEB+ Volvo Engine Brake Zawieszenie resorowe/pneumatyczne Oś wleczona sterowana elektrohydraulicznie i podnoszona Ogumienie VA + NLA 385/65 R 22,5, napęd HA 315/80 R 22,5 Rozstaw osi 4.900 mm AHK ROCKINGER 400 G 150 Pakiet aktywnego bezpieczeństwa: ACC — aktywny tempomat, system ostrzegania kierowcy, asystent zmiany pasa, asystent utrzymania pasa ruchu Reflektory główne LED Tylne światła LED Siedzenie kierowcy komfortowe, pneumatyczne, podgrzewane, pas bezpieczeństwa zintegrowany w fotelu Automatyczna klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Lodówka z zamrażalnikiem 33 l Zestaw wskaźników High z cyfrowym, w pełni dynamicznym wyświetlaczem informacji dla kierowcy — 4 widoki do wyboru Rozpoznawanie znaków drogowych (z asystentem pasa ruchu LSS-DW) Rozmiar: 12" z chromowaną ramką Drugi wyświetlacz informacyjny dla kierowcy, 9" dotykowy kolorowy wyświetlacz i wiele więcej Zabudowa: Nowoczesna platforma paletowa do materiałów budowlanych Wymiary platformy DxSxW: 6600 x 2480 x 1000 mm Burty dzielone 1x (2 klapy) z każdej strony ze zwolnieniem burt oraz przesuwanymi stopniami Podstawa: zewnętrzna rama perforowana pod kątem 45°, konstrukcja spawana stalowa. Malowana proszkowo/KTL i/lub ocynkowana ogniowo Listwa mocująca wpuszczona centralnie w kierunku jazdy 4x reflektory robocze 1x skrzynka narzędziowa Żuraw załadunkowy: Fassi lub Palfinger Różne rozmiary/dostępne typy żurawi oraz konfiguracje na magazynie. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż pośrednia, pomyłki i zmiany zastrzeżone. Informacje ogólne Kabina: do transportu dalekobieżnego Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: opony 385/65-22,5; oś skrętna, zawieszenie resorowe Tylna oś 1: opony 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: opony 385/65-22,5; oś podnoszona; skrętna; zawieszenie pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: z tyłu na ramie pojazdu Marka zabudowy: PAVIC platforma Premium do materiałów budowlanych z żurawiem załadunkowym tylnym S

Stan: nowe, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 48 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - System radiowy/multimedialny - Lampa ostrzegawcza - Podgrzewanie fotela - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 3-364 Pojazd z rejestracją tymczasową Mercedes Benz Arocs 5 3348 K 6x4 3900 mm wywrotka trójstronna z żurawiem Fassi F195A.2.24 xe-dynamic DOSTĘPNY OD RĘKI! Mercedes Benz Arocs 5 3348 K 6x4: SILNIK OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 KM) HAMULEC SILNIKOWY WYSOKIEJ WYDAJNOŚCI SPRZĘGŁO JEDNOTARCZOWE MERCEDES POWERSHIFT 3 ABS, WYŁĄCZALNY WTÓRNY RETARDER OLEJOWY KABINA KIEROWCY CLASSICSPACE LUK DACHOWY / KLAPA WENTYLACYJNA DACHU TACHOGRAF CYFROWY, 2. GENERACJA, ADR MULTIMEDIALNY KOKPIT, INTERAKTYWNY ASYSTENT PASA RUCHU ASYSTENT ROZPOZNAWANIA ZNAKÓW ACTIVE BRAKE ASSIST 5 TEMPOMAT Zabudowa wywrotki trójstronnej Pavic: Wymiary 4800 x 2420 x 800 mm Rama pomocnicza S700MC 6 mm Burty aluminiowe 60x800 Podłoga Hardox 450 5 mm Żuraw Fassi F195A.2.24 xe-dynamic: Kąt obrotu 400 stopni Podwójny układ dźwigniowy z PROLINK (przegub łamany do 15°) 6 funkcji zdalnego sterowania RCH lub RCS (dźwignie liniowe) z wyświetlaczem i systemem XP Kontrola stabilności FASSI FSC z LMB11 Kolor standardowy RAL 3020 - czerwony sygnałowy, wszystkie siłowniki czarne Hak załadunkowy Fassi RCS Funk maxi - 6 funkcji z 3 joystickami Wysięgi sterowane radiowo Finansowanie / leasing / leasing częściowy możliwy z naszym partnerem leasingowym. W przypadku dalszych pytań nasz zespół sprzedaży chętnie służy pomocą. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: lokalny ruch drogowy Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 809 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Iisdpfxjy E Htzo Alcob Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; kierowana Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Funkcjonalność Żuraw: Fassi F195A.2.24, za kabiną Marka zabudowy: PAVIC wywrotka trójstronna z aluminiowymi burtami Pompa: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Krzywka rolkowa FAS 90° 635-500 IR850 RA1990 Dane techniczne: Stan: dobry (używany) Silnik: w pełni funkcjonalny Kąt: 90 Promień wewnętrzny (IR): 850 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 635 mm Szerokość użytkowa (NUB): 500 mm Skok: 75-125 mm Typ silnika: silnik trójfazowy SEW Moc silnika: kW 0,15 S1 Hz 50 Prędkość przenoszenia: 0,93 m/sek. Iisdek Abq Repfx Alcsb Napęd: Napęd centralny Szerokość użytkowa: ponad 500 mm, rolki są wyższe niż ramy Zakres dostawy: bez podpór (w razie potrzeby prosimy o zapytanie) Opcjonalnie: Podpory Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, przebieg: 440 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, * MAN TGM 18.340 * Wywrotka trójstronna * Pierwsza rejestracja: 2012 * 440 000 km * Euro 5 * Resory piórowe - resory piórowe * 4 x 2 * Skrzynia biegów manualna Iiodpfxjy Eu Aqs Alceb * Klimatyzacja * Hak holowniczy * Rozstaw osi: 3,60 m * Masa własna: 7 100 kg * Ładowność: 10 900 kg * Skrzynia wywrotki: 4,45 x 2,42 x 0,30 m * Zbiornik termiczny: * AMTEC ASB 09.700 * Rok produkcji: 2024 * Pojemność: 5,1 m³ * Masa własna: 1 650 kg

Stan: używany, przebieg: 327 750 km, pierwsza rejestracja: 03/2004, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, Iveco Trakker 410 ciągnik z systemem wymiennym, platformą balastową + żuraw Fassi F360 6x6 Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi: 1-2 oś: 1,85 m 2-3 oś: 4,75 m Żuraw Fassi Typ: F360BXP.26 6x wysuw hydrauliczny + 3x JIB 4x hydrauliczne podpory 1x pilot zdalnego sterowania 5. + 6. sterowanie Platforma: Długość: 4,10 m Szerokość: 2,48 m Wysokość: 0,60 m Wyposażenie: - Hamulec silnikowy - Tachograf z tarczą - Kamera cofania - Elektryczne podnośniki szyb - Lodówka - Radio-CD-AUX - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie tylnej szyby - Hak holowniczy (powietrze-ABS-prąd) Chętnie wspomożemy Państwa także w zakresie finansowania/leasingu we współpracy z naszymi partnerami. Iijdpfx Aley Iib Hecsb Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: dobry (używany), przebieg: 379 221 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba łóżek: 1, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Kabina - Wał odbioru mocy (PTO) - Osłona przeciwsłoneczna - Wałek odbioru mocy = Uwagi = Żuraw Liczba hydraulicznych wysuwów: 6+4 Liczba ręcznych przedłużeń: 2 Liczba podpór: 4 Iijdpfx Ajyuph Solcsb Wyciągarka: ✓ Świetny ciągnik DAF Xf480 6x2 z żurawiem Fassi 60tm, wysięgnikiem oraz wyciągarką! Oprócz już wymienionych opcji posiada: -Skrzynia manualna -Klimatyzacja -1 łóżko -Lodówka -Stół ślizgowy -Żuraw Fassi 60 tm (F600 AXP.26) -6x hydraulika -Flyjib L414 -4x hydraulika -2x manualne itd. Duński ciągnik bezpośrednio od pierwszego właściciela! = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Bieżnik opon: 50% Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: bliźniacza Oś tylna 2: podnoszona Wagi Masa własna: 11.300 kg Ładowność: 14.700 kg DMC: 26.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F600 AXP.26, rok prod. 2005 Wnętrze Liczba miejsc: 2 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: średni Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2015, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: P240207155, BWU 1100 (2015) BWU 1100 (2017) Maksymalne ciśnienie powietrza: 600 kPa Euroline – zoptymalizowana do produkcji worków na śmieci - Podstawowa linia do konwertowania worków na śmieci z niezależnym składaczem typu C (bez napędu) - Możliwość pracy w konfiguracji in-line lub off-line – z rozwijakiem powierzchniowym lub bez - Elastyczna, łatwa w obsłudze i konserwacji - Napęd serwomotorem - Połączenie sprawdzonych zespołów konwertujących FAS - Dwustronne zgrzewanie przy użyciu jednej listwy zgrzewającej - Unikalny system zgrzewania bez naprężeń - Opcjonalne wyposażenie: wkładka PP i jednostka taśmy TU220 Informacje pochodzą z dokumentacji internetowej (załączonej również do ogłoszenia) Maks. średnica głównej roli, mm [cale]: 800 [31,5] Maks. szerokość zgrzewanej taśmy, mm [cale]: 1060 [41,7] Długość worka, min-maks, mm [cale]: 600-3000 [23,6-118] Prędkość maszyny, m/min [stóp/min]*: 20-100 [65,6-328] Zakres złożenia C, mm [cale]: 220-620 [8,7-24,4] Liczba cykli/min, maks.: 160 Przewijanie wstęgi, mm [cale]: 100-500 [3,9-19,7] Zmiany roli/min, maks.: 8 Maks. średnica roli, mm [cale]: 200 [7,9] Iiodey Rzhdspfx Alcob Moc zainstalowana, kW [A]: 5 [9] Zasilanie powietrzem, bar [psi]: 6, 13 l/zmiana roli [87 do 3,7 scfm] Wymiary (dł. x szer. x wys.), mm [cale] BWU: 4487 x 2157 x 2356 [177 x 85 x 93] Waga, kg [lbs] BWU: 2540 [6350] * Mechaniczna. Maksymalna prędkość produkcji zależy od użytego materiału. Przy zastosowaniu jednostki taśmowej TU220 maks. 6 na minutę. Cena za maszynę Uwaga: ten opis mógł zostać przetłumaczony automatycznie. W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt. Informacje zawarte w tym ogłoszeniu mają charakter wyłącznie orientacyjny. Zalecamy weryfikację szczegółów u sprzedającego przed zakupem.

Stan: używany, Rok budowy: 2001, Zespół nawilżający DDS Szybkomocujące szyny Technotrans chłodzenie i cyrkulacja Bez odwracania Stan licznika odbitek: 42 mln. Iodpfxoyx A S Hj Alcjib

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 3 647 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamulców - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Uchwyt do przyczepy = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: I-SHIFT, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Przednia oś 1: rozmiar opon: 385/65/22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; oś skrętna; zawieszenie: resor piórowy Isdpfsyiunyjx Alcoib Przednia oś 2: rozmiar opon: 385/65/22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; oś skrętna; zawieszenie: resor piórowy Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80/22.5; bliźniacze koła; blokada dyferencjału; maks. obciążenie osi: 11500 kg; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80/22.5; bliźniacze koła; blokada dyferencjału; maks. obciążenie osi: 11500 kg; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 31 780 kg Ładowność: 12 220 kg DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy Długość masztu: 35 m Udźwig: 25 000 kg Wysokość podnoszenia: 3 500 cm Żuraw: FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + wyciągarka, rok prod. 2025, za kabiną Marka zabudowy: FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + wyciągarka Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry VOLVO FH 500 8X4 Z FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + WYCIĄGARKĄ EURO 6 L PAKIET 500 KM NAPĘD 8X4 ROZSTAW OSI 490 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA FH Z ŁÓŻKIEM, KLIMATYZACJĄ I LODÓWKĄ AUTOMATYCZNA SKRZYNIA I-SHIFT ZACZEP DO PRZYCZEPY SKRZYNKI NARZĘDZIOWE FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + WYCIĄGARKA 2X CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA 14X WYSUW HYDRAULICZNY CAŁKOWITA WYSOKOŚĆ PRACY 35 METRÓW !!! MAKS. UDŹWIG PRZY 4,30 M = 25 000 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 31,5 METRA = 1465 KG ŻURAW MOŻE PRACOWAĆ PRZED KABINĄ DZIĘKI 2X PRZEDNIM PODPOROM 100% DODATKOWE WZMOCNIENIE PODWOZIA ŁĄCZNIE 6X PODPOR DUŻA HYDRAULICZNA WYCIĄGARKA Z HAKIEM I ROLKAMI WYPOSAŻENIE DODATKOWE KONTROLA RENTGENOWSKA OTWARTA SKRZYNIA ŁADUNKOWA DŁ = 415 CM SZ = 247 CM DOSTĘPNY OD RĘKI !!! ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ FILMY NASZYCH SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I MASZYN. MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO POLSKU MÓWIMY PO UKRAIŃSKU

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH Ijdoy Ei R Aepfx Alcoib - 2 x światła błyskowe w masce silnika - 2 x LED po

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opis pojazdu Podwozie – Nowy pojazd: NOWY MODEL 2025 Iedpfx Alsy Ei R Noceib • Producent/Typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, • Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu i samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na pomocniczej ramie • Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac adaptacyjnych podwozia pod zabudowę żurawia, demontaż i montaż zabudów, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. • Podczas wszystkich prac podwoziowych i zabudowy przestrzegane są wytyczne montażowe właściwego producenta podwozia, a proces realizowany jest w najwyższej jakości. • Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej wyprodukowanej we własnej konstrukcji i produkcji, wykonanej ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej pod żuraw i zabudowę. Spawana i śrubowana z ramą podwozia rama pomocnicza zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz doskonałą stabilność żurawia. Unikalną cechą jest konstrukcja tej ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowane na kolor ramy. • Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podstawy podpór do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich złączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. • Platforma zdemontowalna, stalowa/spawana • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Zabudowa platformy lakierowana na kolor RAL (kolor podwozia) • Zdejmowane aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z uchwytami schodkowymi, zdejmowane słupki Kinngripp. • Standardowa podłoga platformy z przyspawanej, lakierowanej na kolor ramy blachy ryflowanej o grubości 4 mm. • 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN z każdej strony, w profilach otworowych z możliwością elastycznego rozmieszczenia. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) • Wytrzymała ściana przednia ze spawanej ramy, zespawanej blachy stalowej 4 mm oraz 5 haków akcesoryjnych, wysokość ściany czołowej ok. 1300 mm, wykonanie stalowe, lakierowane, z dwoma składanymi oczkami do pasów napinających, przyspawanymi. • Panele maskujące, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo oraz lakierowane) – proszę podać odcień RAL. • 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, wykonanie z aluminium (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) – proszę podać odcień RAL, rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. • 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX pomiędzy żurawiem a ścianą przednią. • Gniazda słupków Multiflex 2 rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. • Uchwyt stalowy ocynkowany (na talerze podporowe, płyty pod żuraw). • Dodatkowe podpory pod podwoziem. • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór wraz z instalacją złączy hydraulicznych i elektrycznych. • Połączenia Duomatic i czerwony/żółty, z przodu dla naczepy oraz z tyłu dla przyczepy Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrót bezkońcowy, w pełni zamontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi i wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Dodatkowe wyposażenie i akcesoria żurawia: • 5 szt. płyt podporowych żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku wykonawczego. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i dziennik przeglądów żurawia. Oświetlenie: • 2 x oświetlenie LED-AS zintegrowane ze ścianą przednią • 2 x lampy obrotowe na dachu FH • 2 x lampy błyskowe w masce silnika • 2 x diody LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszcz

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: Iedpfoy Ei Rvox Alcjib - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika - 2 x LED po

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. Iisdoydggqopfx Alcob - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika - 2 x LED po

Stan: nowe, moc: 350 kW (475,87 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina domowa, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola poślizgu napędu), retarder, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, resory piórowe, zaczep przyczepy (instalacja powietrze/światło/hydraulika), osłona podwozia, hydrauliczna blokada poprzeczna, okno dachowe, dźwig za kabiną, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, radiowa zdalna obsługa, cztery hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna Iiedpfey Dr R Nsx Alcsb Rozstaw osi: 3900 mm Zabudowa: instalacja hakowa Hyva 20-47-S 20t na kontenery do 5,7 m i żuraw F255A.2.24 xe-dynamic, sterowanie radiowe (remote control), oś przednia 9t, most tylny planetarny 13,4t, blokada mechanizmu różnicowego przednia i tylna oś, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, ABS wyłączany, hamulce bębnowe przód/tył, kontrola kondensatu układu pneumatycznego, elektroniczny hamulec postojowy dodatkowo na osi przedniej, retarder wodny wtórny, stabilizator osi przedniej, wzmocniony stabilizator tylnej osi, odzysk ciepła, filtr budowlany, kontrola pasów bezpieczeństwa, pakiet dla palacza, dodatkowe ogrzewanie wodne, PSM 2. generacji, czujnik cofania, ClassicSpace, czujnik światła i deszczu, centralny zamek komfortowy, tryb jazdy terenowej, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, system nawigacji, kokpit multimedialny, przygotowanie do systemu opłat drogowych, światła do jazdy dziennej, High Performance Engine Brake, przystawka odbioru mocy MB 124-10c MPA N-/M-obroty, Grounder, chłodnica oleju skrzyni biegów. Diagram udźwigu: 3m – 6150 kg, 4,45m – 4650 kg, 6,45m – 3115 kg, 8,45m – 2280 kg, 10,60m – 1775 kg, 12,70m – 1415 kg! Nowy pojazd dostępny od ręki, rejestracja jednodniowa w 01/2026! Wyposażenie podane bez gwarancji, zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, Zastosowany regał wspornikowy: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Zakres dostawy: 4 stojaki z półkami o wysokości 2600 mm i przekroju nóg 1000 mm Standardowo 12 ramion wspornikowych o głębokości 1000 mm Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu osi 1300 mm Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - (*Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (*Żadnych uszkodzonych części!) - (* Możliwość ponownego zamówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: na magazynie ok. 90 sztuk) Szczegółowy opis: - Stabilna konstrukcja stalowa z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 2600 mm - Nośność na stojak 1800 kg - Stopa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1000 mm - Wysokość ramion wspornikowych regulowana w krokach co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Nośność na ramię wspornikowe 600 kg - Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm Isdpfxed Tbbds Alcsib - Długość półki = 4000 mm - Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnymi z normami DIN - Telefoniczna porada specjalisty - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy -Możliwy odbiór osobisty Nasze regały wspornikowe produkowane są wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z rejestracją przed dostawą. Materiał jest rozsądnie zapakowany, aby umożliwić łatwy rozładunek. W przypadku montażu na zewnątrz nośność zmniejsza się pod wpływem obciążenia wiatrem i śniegiem. Podłoże musi być wykonane z betonu, równe, odpowiednie do ułożenia kołków i zdolne do przenoszenia obciążeń. Warunki gruntowe i nośność oraz wszelkie niezbędne dopuszczenia urzędowe muszą zostać sprawdzone i potwierdzone przez klienta. Stojaki z półkami należy na miejscu zakotwić w podłodze; kotwienie ich do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według stowarzyszenia branżowego zaleca się, aby stojaki z półkami na najwyższym poziomie przechowywania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi stojaka.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, Używane regały wspornikowe: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Zakres dostawy: 4 słupki regału Wysokość 4.160 mm z częścią dolną Głębokość użytkowa 1.200 mm 12 ramion wspornikowych o głębokości użytkowej 1200 mm, standard Stężenia wzdłużne i ukośne dla półek o długości 4.000 mm (rozstaw 1.300 mm) Materiał mocujący (śruby, nakrętki i podkładki) - (*Czas dostawy około 1 tygodnia) - (*Bez uszkodzonych części!) Iodsfdkb Tjpfx Alceib - (*Części zamienne mogą być ponownie zamówione i rozszerzone w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: ok. 90 stojaków w magazynie) Szczegółowy opis: - Solidna stalowa konstrukcja wykonana z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 4.160 mm - Nośność na stojak 2 250 kg - Podstawa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1 200 mm - Ramiona wspornikowe z regulacją wysokości co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Udźwig na ramię wspornikowe 750 kg - Łącznie z usztywnieniem wzdłużnym i ukośnym dla rozstawu 1300 mm - Długość półki = 4000 mm - Wraz z materiałem mocującym (bez kotew podłogowych) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnie z normą DIN - Specjalistyczne doradztwo przez telefon - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy - Możliwy odbiór na miejscu Nasze regały wspornikowe są produkowane wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z powiadomieniem przed dostawą. Materiał jest pakowany w sposób umożliwiający łatwy rozładunek. W przypadku montażu na zewnątrz, nośność jest zmniejszona przez obciążenie wiatrem i śniegiem. Podstawa musi być betonowa, wypoziomowana i odpowiednia do kołkowania oraz musi być w stanie wytrzymać obciążenia. Klient musi sprawdzić i upewnić się, że warunki gruntowe i nośność, a także wszelkie wymagane oficjalne zezwolenia są spełnione. Stojaki półkowe muszą być zakotwiczone do podłoża na miejscu; kotwienie do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według Niemieckiego Stowarzyszenia Ubezpieczeń Odpowiedzialności Cywilnej Pracodawców zaleca się, aby słupki na najwyższym poziomie składowania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi słupków.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, Zastosowany regał wspornikowy: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Zakres dostawy: 4 stojaki półkowe o wysokości 4160 mm z podstawą o głębokości użytkowej 1200 mm Standardowo 12 wysięgników o głębokości użytkowej 1200 mm Rozpórki wzdłużne i ukośne dla długości półki 4000 mm (odległość 1300 mm) Materiał mocujący (śruby, nakrętki i podkładki) - (*Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (*Żadnych uszkodzonych części!) - (* Możliwość ponownego zamówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: na magazynie ok. 90 sztuk) Szczegółowy opis: - Stabilna konstrukcja stalowa z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 4160 mm - Nośność na stojak 2250 kg - Stopa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1200 mm - Wysokość ramion wspornikowych regulowana w krokach co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) Iedpfsd Tqaljx Alceib - Nośność na ramię wspornikowe 750 kg - Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm - Długość półki = 4000 mm - Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnymi z normami DIN - Telefoniczna porada specjalisty - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy -Możliwy odbiór osobisty Nasze regały wspornikowe produkowane są wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z rejestracją przed dostawą. Materiał jest rozsądnie zapakowany, aby umożliwić łatwy rozładunek. W przypadku montażu na zewnątrz nośność zmniejsza się pod wpływem obciążenia wiatrem i śniegiem. Podłoże musi być wykonane z betonu, równe, odpowiednie do ułożenia kołków i zdolne do przenoszenia obciążeń. Warunki gruntowe i nośność oraz wszelkie niezbędne dopuszczenia urzędowe muszą zostać sprawdzone i potwierdzone przez klienta. Stojaki z półkami należy na miejscu zakotwić w podłodze; kotwienie ich do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według stowarzyszenia branżowego zaleca się, aby stojaki z półkami na najwyższym poziomie przechowywania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi stojaka.