Wywrotka 3-stronna

MAN TGM 18.320 4x2 BL Krankipper Fassi 195

Stan: używany, przebieg: 462 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: filtr sadzy, żuraw, Żuraw: ----- Retarder, klimatyzacja, oś podnoszona i skrętna, Fassi 800 z 6-krotnym wysuwem hydraulicznym oraz Flyjib z 6-krotnym wysuwem hydraulicznym, instalacja do chwytaka. Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne. Bljdpfx Afszhhwkjpjn

Stan: używany, przebieg: 195 031 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 7 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Mercedes-Benz 1835 Arocs 3-stronny wywrot MEILLER + żuraw PK14501 SLD5 Zawieszenie: resory Rozstaw osi: 3,90 m Żuraw Palfinger Typ: PK 14501 SLD5 Rok produkcji: 2019 4x hydrauliczny wysięgnik 2x hydrauliczne podpory + pilot zdalnego sterowania MEILLER 3-stronny wywrot Typ: D9 Rok produkcji: 2019 Długość: 4,10 m Szerokość: 2,43 m Wysokość od podłoża: 1,40 m Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej: 8,0 t, Hamulec przyczepy 2-przewodowy, Akumulatory ułożone jeden nad drugim, Klaks powietrzny, Zawieszenie: resory tylne 13,0 t, Zawieszenie: resory przednie 8,0 t, 3 warstwy, Światła tylne – wersja do użytku na placu budowy, Koło zębate tylnej osi 300, Filtr kabinowy – pojazdy budowlane, Konfigurowalny moduł specjalny, Światło ostrzegawcze obrotowe, Ostrzeżenie akustyczne przy jeździe wstecz (sygnał dźwiękowy na zewnątrz), Hamulce tarczowe przedniej osi, Hamulce bębnowe tylnej osi, Płyta ochronna pod głównym zbiornikiem, Fotele w kabinie: środkowy fotel z pasem bezpieczeństwa, Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, Klapka serwisowa po lewej stronie, Gniazdo 12V w podnóżku pasażera, Dodatkowe gniazdo 24V w podnóżku pasażera, Siatka ochronna przed odpryskami, Światła do jazdy dziennej automatyczne, Zderzak tylny składany, Dodatkowe ogrzewanie (wodne) Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, Konfiguracja osi: 4x2, Gniazdo przyczepy 24V / 15-biegunowe, Arocs, System audio: radio z portem USB, Rura wydechowa kierowana do środka pojazdu, Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, Akumulator 170 Ah, Blokada dyferencjału tylnej osi, Przyłącze powietrza w kabinie, Zbiornik powietrza, stalowy, Agregat powietrza – średni, Kabina: szerokość 2,30 m, Kabina: ruchome wejście do kabiny, Kabina: hydrauliczne urządzenie do pochylania, Kabina: M ClassicSpace, Kabina: zawieszenie na stalowych sprężynach, standard, Podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, Kabina: wysokość montażu 420 mm, Zawieszenie: resory / resory, zawieszenie: resory tylne 11,5 t, twarde, Zawieszenie: resory przednie 7,5 t, 3 warstwy, Elektryczne szyby, Szyba przednia przyciemniana, Generator 100 A, Skrzynia biegów 8-biegowa – typ: G 140-8, Zbiornik AdBlue: 60 l, Pompa hydrauliczna (pompa Meiller – 5 tłoków – 255 / 1), Wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, Filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy, Wariant nadwozia: standardowy, Centralny zamek, Zbiornik paliwa: 290 l, stal, po lewej stronie, Pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, Ssawa powietrza za kabiną, Ssawa powietrza od przodu, Kompresor powietrza 2-stopniowy, Osuszacz powietrza ogrzewany, Silnik 7,7 l – 260 kW R6 Diesel (OM 936), Hamulec silnikowy, Osłona komory silnika, Napęd dodatkowy MB 121-2c, Rozstaw osi 3900 mm, Lusterka ramowe, Bljdpfx Afszwynmopjn Wykorzystanie ciepła odpadowego, Hamulce tarczowe z pełną ochroną, pokrycie siedzeń: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera – fotel roboczy, fotele w kabinie: fotel kierowcy – fotel amortyzowany, standard, stabilizator tylnej osi, stabilizator przedniej osi, gniazdo w kabinie 24V, tachograf / urządzenie kontrolne CE, zderzak tylny stały, przygotowanie do radia CB, przygotowanie do systemu poboru opłat, przednia oś prosta, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t, chłodnica oleju skrzyni biegów Z przyjemnością pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu we współpracy z naszymi partnerami. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i pośrednia sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 14 100 h, Wyposażenie: ABS, Scania G LTF 1045 14010/h OW 122000 km / UW Maszt 35 metrów Bardzo dobry, BEZRDZEWNY stan Drugi właściciel Brak zaległości naprawczych Duży przegląd w 12/2023 Przegląd OW 23.05.2024 Wszystkie przeglądy mogą zostać ponownie wykonane przy przekazaniu Lina z 2024 roku Wszystko suche Bodpfxor Icl Dj Afpeln Klimatyzacja OW Klimatyzacja UW Łóżko UW Opony 85% Hamulce nowe / sprzęgło nowe / W użyciu u nas Zdjęcia z 2024 roku Możliwe pomyłki lub błędy w druku

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 11 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70/19.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Rozmiar opon: 265/70/19.5; bliźniacze; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 2: Rozmiar opon: 265/70/19.5; bliźniacze; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 3: Rozmiar opon: 165/70/19.5; bliźniacze; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 12 000 kg Ładowność: 36 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Blodpewifrdsfx Afpjn Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 95 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry EMTECH NISKOPODWOZIOWA NACZEPA 3-OSIOWA Osie SAF Układ kierowniczy TRIDEC Osie skrętne na zawieszeniu pneumatycznym, 1 oś podnoszona 10 000 kg na oś Technicznie dopuszczalna masa całkowita 48 000 kg Rozmiar opon 265/70 R19.5 Długość platformy 700 cm Rozsuwana 515 cm Szerokość platformy 255 cm Wysokość platformy +/- 95 cm Uchwyty do mocowania i kieszenie na słupki

Stan: używany, przebieg: 380 000 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 000 kg, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, zielona plakietka ekologiczna (4), nowe badanie techniczne i emisji spalin (HU/AU), podnośnik koszowy, diesel, 2-miejscowy, Euro 5, zielona plakietka ekologiczna, automatyczna skrzynia biegów, dopuszczalna masa całkowita 14 000 kg. DLA NAS NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN TECHNICZNY I OGÓLNE WRAŻENIE – CENA JEST NA DRUGIM MIEJSCU. W razie pytań prosimy o kontakt z Panem Fallerem pod numerem telefonu. //*MOŻLIWA ZAMIANA, PRZYJĘCIE W ROZLICZENIU LUB ZASTAW PAŃSTWA POJAZDU, A TAKŻE FINANSOWANIE! Wszystkie informacje bez gwarancji. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia i nie są wiążące. Wiążąca jest jedynie umowa kupna zawarta w salonie przy zakupie pojazdu. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży! Blsdpfx Aevidb Ejfpjn

Stan: używany, przebieg: 354 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, * MAN TGX 33.500 6x4 – wywrotka z żurawiem * Nadwozie wywrotki K.H. – dwustronne * PK19.001SLD * Sterowanie chwytakiem * Chwytak * Sterowanie radiowe * Norma emisji Euro 6 * Automatyczna skrzynia biegów * Zawieszenie na resorach * Hak holowniczy * Hydraulika do przyczepy * System nawigacji * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe Bsdpfxszwi T Eo Afpjln * System zarządzania flotą (EFH)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Dane techniczne naczepy niskopodwoziowej EBERT TLS 43 ATV: Dopuszczalne obciążenie siodła: 19 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36 000 kg, dopuszczalna masa całkowita: 55 000 kg, masa własna (wg DIN): ok. 15 500 kg, długość niskopodwozia: ok. 6 650 mm + 4 000 mm, długość osi: 3 550 mm, szerokość zewnętrzna: 2 550 mm, wysokość krawędzi załadunku/niskopodwozia: ok. 200 mm / 350 mm, długość wysuwanego stołu: 500 mm, szerokość niskopodwozia (po rozszerzeniu): 3050 mm, zakres teleskopowego wysuwania niskopodwozia: 4 000 mm, wymiar B: 13 300 mm, cała naczepa ocynkowana ogniowo, z podkładem epoksydowym i lakierem 2K, oznakowanie nadgabarytowe z przodu i z tyłu (czerwone i białe tablice). Opony: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Blodpfx Afeyfu N Aspen Układ kierowniczy: TRIDEC DLS z Tritronic Osie: 12 000 kg – DLS, pojedyncze zawieszenie koła, kierowanie hydrauliczne, zawieszenie hydrauliczne Przód naczepy: Burty o wysokości 600 mm, rogi na przedniej części naczepy, drzwi po lewej i prawej stronie, dostępne z zewnątrz, zamykana skrzynia na narzędzia z pokrywą za przednią ścianą, wysokość 600 mm, szerokość 2 480 mm, głębokość 7 500 mm, koło zapasowe na przedniej części naczepy, za przegrodą po prawej stronie, schody po prawej stronie umożliwiające przejście z niskopodwozia na przednią część naczepy, hydrauliczne sprzęgło do odczepiania po lewej stronie, sprzęgło 6-krotne Multi-Faster, 6 punktów mocowania (3 000 kg) na zewnątrz na przedniej części naczepy (oczka), 2 punkty mocowania (5 000 kg) u góry na podłużnicach (do tyłu) Niskopodwozie: Uchwyty wspinaczkowe na wysięgniku – rozszerzenie, rama zewnętrzna t=8 mm, niskopodwozie teleskopowe z zakresem 4 000 mm i blokowane co 500 mm, z wysuwanym stołem, blokowanym co 250 mm, 28 punktów mocowania (10 000 kg) na zewnątrz w ramie zewnętrznej, 24 rury wpuszczane 90 x 90, rozmieszczone równomiernie, umożliwiające poszerzenie niskopodwozia do 3 050 mm, między rurami wysuwnymi układane są deski z twardego drewna o grubości 50 mm, z naddatkiem 10 mm. Tył naczepy: Przód naczepy skośny i perforowany, do późniejszego montażu profili do mocowania ramp, za pomocą adapterów ocynkowanych, z tyłu profile do mocowania ramp (Altec) – szyny, 8 punktów mocowania (10 000 kg) na zewnątrz na przedniej części naczepy, 6 punktów mocowania (5 000 kg) w zagłębieniu do koparki, 10 punktów mocowania (5 000 kg) w przypadku przekroczenia szerokości w ramie zewnętrznej, zamykanie zagłębienia do koparki z przodu i z tyłu drewnianą płytą (wkładaną). Elektryka: Zastosować wtyk NATO, energia pochodzi z pojazdu ciągnącego, lampa obrysowa z tyłu, światła obrysowe LED, standardowe światło tylne montowane pionowo (LC5), reflektor roboczy na przedniej części naczepy, do oświetlenia niskopodwozia, oznakowanie nadgabarytowe z przodu i z tyłu do sterowania odczepianiem, czujnik do zabezpieczenia i wyłącznik ciśnienia do zawieszenia. Układ pneumatyczny: Aluminiowy zbiornik powietrza 80 l, moduł TEBS, blokada rozszerzenia po lewej i prawej stronie (zawór z boku na tylnej części naczepy), zawór podwójny. Hydraulika: Układ hydrauliczny na przedniej części naczepy do kierowania, zawieszenia i odczepialnej szyi gęsiej. Akcesoria: 2 x 4 szt. desek drewnianych jako podpora do rozszerzenia niskopodwozia i stołu pośredniego, 2 szt. klinów zabezpieczających do odczepiania, 4 szt. klinów podpierających. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert (tel. …) chętnie udzieli Państwu informacji. Więcej informacji znajdą Państwo na