Używane Finscan Boardmaster + Nova na sprzedaż (244)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Nova Gradiška
756 km
Długa szlifierka taśmowa
NS MaquinasLMD2500 2Z
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, godziny pracy: 81 h, napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Dostępna na sprzedaż jest szlifierka taśmowa długotaśmowa NS LMD2500 2Z, wyprodukowana w 2022 roku, w stanie jak nowa. Maszyna ma jedynie 81 godzin pracy.
Szczegóły maszyny
Producent: NS
Model: LMD2500 2Z
Typ maszyny: Szlifierka taśmowa długotaśmowa
Rok produkcji: 2022
Godziny pracy: 81
Stan: Jak nowa
Maszyna jest w pełni sprawna i dostępna do obejrzenia po wcześniejszym umówieniu.
W przypadku pytań lub chęci uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt przez wiadomość.
Crjdsy Httqjpfx Aikoc
Ogłoszenia
Vitez
870 km
Dip-Tech GlassJet PRO 16PH
Dip-TechGlassJet PRO 16PH
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2009, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 70000121, liczba wkładów z tuszem: 6, kanały kolorów: 6, liczba głowic drukujących: 8, rozdzielczość (maks.): 360 DPI (punkty na cal), szerokość papieru (min.): 400 mm, szerokość papieru (maks.): 2 800 mm, wysokość papieru (min.): 400 mm, wysokość papieru (maks.): 3 700 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, napięcie wejściowe: 400 V, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, procesor obrazów rastrowych, DIP-TECH GlassJet PRO 16PH – Przemysłowa drukarka cyfrowa do szkła
Profesjonalne rozwiązanie do cyfrowego nadruku tuszem ceramicznym, zaprojektowane dla średnich i dużych zakładów obróbki szkła.
Cyfrowy nadruk ceramiczny w szkle: Technologia, która sprawia, że nadruk jest tak trwały i odporny jak samo szkło.
Elastyczność projektowania: Możliwość nadruku obrazów fotorealistycznych, wektorów, tekstur oraz imitacji (np. efekt piaskowanego szkła).
Solidna konstrukcja: System transportu rolkowego (płaski most portalowy) gwarantuje maksymalną precyzję nawet przy dużych obciążeniach szklanych tafli.
Dane ogólne:
Producent: Dip-Tech
Model/Typ: GlassJet PRO 16PH
Numer seryjny: 70000121
Rok produkcji: 2009
Liczba głowic drukujących: 8 zainstalowanych (możliwość rozbudowy do 16)
Rodzaj tuszu: Tusz ceramiczny cyfrowy (wymagający wygrzewania/hartowania po druku)
Język sterowania: angielski
Maksymalny wymiar szkła: 2800 x 3700 mm
Minimalny wymiar szkła: 400 x 400 mm
Grubość szkła: 2–19 mm
Wydajność i system:
Rozdzielczość druku: do 360 dpi
Liczba kanałów kolorystycznych: 6 kanałów (BGWORK: niebieski, zielony, biały, pomarańczowy, czerwony, czarny)
Oprogramowanie sterujące: GlassJet Operating System / Durasst RIP
Crodpfoy Ia E Asx Aikjc
Typ głowic drukujących: Spectra Nova
System transportu: automatyczny transporter rolkowy
Stan techniczny:
Maszyna jest w bardzo dobrym stanie wizualnym i technicznym, regularnie serwisowana poprzez system sterowania. Sprzedawana wraz z pełną dokumentacją techniczną i rysunkami. Zestaw części zamiennych dostępny na życzenie.
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt: +387 63 335 445
Aukcja
Aukcja zakończona
Nordrhein-Westfalen
755 km
Tokarka CNC
HWACHEONCutex 160 B
Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 7 546 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość toczenia: 284 mm, średnica toczenia: 300 mm, przelot wrzeciona: 62 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 4 500 obr./min, model sterownika: Fanuc Oi-TD, SZCZEGÓŁY TECHNICZNE
Maksymalna średnica toczenia: 300 mm
Maksymalna długość toczenia: 284 mm
Średnica toczenia nad łożem: 550 mm
Średnica uchwytu: 210 mm
Średnica pręta: 51 mm
Nos wrzeciona: A2-6
Crsdpfsyxmmuox Aikjc
Maksymalna prędkość obrotowa wrzeciona głównego: 4 500 obr./min
Przelot wrzeciona: 62 mm
Średnica łożyska wrzeciona: 100 mm
Moc napędu – wrzeciono główne: 11 / 7,5 kW
Przesuw – X: 170 mm
Przesuw – Z: 335 mm
Liczba pozycji narzędziowych: 12 poz.
Rozmiar narzędzia: Ø25 x Ø40 mm
Prędkość szybkiego przesuwu (X / Z): 36 / 36 m/min
Średnica tulei pinoli: 60 mm
Skok pinoli: 80 mm
Stożek kła: MT 4
SZCZEGÓŁY MASZYNY
Sterowanie: Fanuc Oi-TD
Zapotrzebowanie na moc całkowitą: 25 kVA
Wymiary i waga
Zapotrzebowanie na przestrzeń ok.: 8,5 x 2,5 x 2,0 m
Masa maszyny ok.: 3,2 t
Czas pracy
Godziny pracy sterowania: ok. 26 932 h
Czas obróbki: ok. 7 546 h
WYPOSAŻENIE
Dokumentacja
Transporter wiórów
Układ chłodzenia
Konik
Odbiornik detali
Lampa sygnalizacyjna
Układ hydrauliczny
Uchwyt trójszczękowy SEOAM CAH-08
Uchwyt zaciskowy HAINBUCH nova rozmiar 65
Pomiar narzędzi
Interfejs do podajnika prętów
Magazyn podajnika prętów Breuning SIMAG 70.1-3000
Oprawki narzędziowe różne
Ogłoszenia
Trittau
619 km
Centrum tokarsko-frezarskie CNC
DMG MORICLX 350 V6
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oferujemy Państwu:
Producent: DMG Mori
Model: CLX 350 V6
Rok produkcji: 2022
Sterowanie: DMG Mori SLIMline Siemens Operate
Dane techniczne:
Maks. średnica toczenia: 320 mm
Odległość między kłami: 780 mm
Otwór przelotowy wrzeciona: maks. 65 mm
Przesuwy osi:
oś X: 185 mm
oś Y: +/- 40 mm
oś Z: 465 mm
Wrzeciono główne:
Prędkość obrotowa: 5.000 obr./min
Moc napędu: 11 / 16,5 kW
Wrzeciono przeciwległe:
Prędkość obrotowa: 5.000 obr./min
Moc napędu: 12,6 / 16,2 kW
Liczba pozycji narzędziowych: 12
Uchwyt narzędziowy: VDI 30
Godziny pracy: ok. 1.760 h
Godziny pracy wrzeciona: ok. 1.130 h
Cechy techniczne i wyposażenie:
- Bezpośredni system pomiaru przesuwu w osiach X i Y
- Zewnętrzne elektroniczne pokrętło ręczne
- Pakiet do pręta & interfejs, obejmuje:
- Urządzenie odbiorcze detali do części do D65 x 200 mm, maks. waga detalu 3 kg
- Przyłącze do podajnika pręta
- Transporter wiórów z wyładunkiem po stronie prawej
- Lampa sygnalizacyjna 4-kolorowa
- Uchwyt tulejowy Hainbuch SPANNTOP nova combi
- Zaciskanie różnicowe dla wrzeciona przeciwległego
- Zewnętrzne płukanie wrzeciona przeciwległego
- Automatyczny wyrzutnik detali, wrzeciono przeciwległe z wewnętrznym podawaniem chłodziwa do płukania uchwytu
- Hydrauliczny uchwyt trójszczękowy SMW BB-D 175 dla wrzeciona przeciwległego
- Instalacja chłodząca 5–20 bar, obejmuje:
- Pompa wysokociśnieniowa
- Podwójny filtr patronowy do chłodziwa
Crodeyzbl Rspfx Aikoc
- Pistolet do sprysku chłodziwa 5 bar
- Przygotowanie pod separator mgły olejowej
- Ręczne urządzenie do pomiaru narzędzi
- Automatyczny podajnik pręta IEMCA KID80/16
- Transporter taśmowy
- Cykl technologiczny „Alternating Speed”
- Cykl technologiczny „y-Axis parting”
- Cykl technologiczny „Easy Tool Monitoring 2.0”
Wyposażenie, narzędzia i uchwyty przedstawione na zdjęciach należą do zakresu dostawy tylko wtedy, gdy zostało to wyraźnie określone w informacjach dodatkowych.
Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów w danych technicznych i informacjach, jak również do wcześniejszej sprzedaży!
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa otwarta z plandeką
DINKEL3-Achs-Sattelanhänger, Pritsche+Plane, LBW
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 710 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie.
- Rama pojazdu o profilu klinowym, zwiększony nacisk punktowy ok. 25 000 kg na ok. 5 000 mm
- 24 000 kg teleskopowe podpory z biegiem roboczym i szybkim
- Punkty mocowania w wersji 5 000 kg, 6 000 kg i 10 000 kg
- 8 gniazd na słupki wsuwane (dla 2. ściany czołowej)
- Aluminiowy pas dachowy ze zsuwanym dachem
- Tylne słupki rozsuwane do ok. 3 500 mm (tylko do załadunku i rozładunku)
- Po trzy przesuwne słupki na stronę
- Końcowe słupki rozsuwane wzdłużnie w kierunku jazdy
- Ściana czołowa w pełni zabudowana jako schowek z zintegrowanym systemem półek, zamknięta od wewnątrz
- Mechanicznie regulowany dach podnoszony DINKEL? Wysokość podnoszenia dachu 400 mm, obsługa dwustronna lub jednostronna
- Dodatkowa regulacja wysokości o 480 mm w odstępach co 40 mm (12 x 40 mm) poprzez ustawienie wysokości w słupkach
- Naczepa przejezdna pod plandeką przy całkowitej wysokości około 4 400 mm (tył otwarty przez windę załadunkową)
- Górny poprzeczny portal z zsuwanym dachem
- Cztery rzędy układanych aluminiowych listew bocznych po 150 mm (w górnym łóżku tylko 2 rzędy), na dole kieszenie 450, powyżej 4 rzędy kieszeni, odstępy równomiernie rozłożone
- Pneumatyczny system hamulcowy WABCO z EBS wg normy EG 71/320 EWG, w tym PREV
- Zawieszenie pneumatyczne ECAS z funkcją podnoszenia i opuszczania
- Wabco Smart Board z wyświetlaczem obciążenia zespołu i licznikem podnoszeń
- 3 x 10 000 kg osie SAF z hamulcami bębnowymi
- 3. oś jako oś wleczona skrętna
Credey Dy Ehepfx Aikec
- 1. oś podnoszona
- Ogumienie 235/75 R 17,5
- Winda załadunkowa ciężkiego typu Dhollandia DHLSU, udźwig 9 000 kg, odległość od ładunku 1 000 mm, platforma stalowa ok. 3 000 x 2 500 mm
- Dodatkowe hydrauliczne podpory, automatyczne poziomowanie podłoża
- Burta załadunkowa z funkcją rampy do ustawienia platformy po skosie, do wykorzystania jako najazd – nośność do max. 13 500 kg
- Malowanie ramy pojazdu na kolor mb-novagrau
- Zabudowa biała z plandeką i oznakowaniem klienta
Ogłoszenia
Bremen
712 km
Tokarka CNC
MAZAKQT 200MSx500
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2020, Średnica toczenia 380 mm
Długość toczenia 511 mm
Sterowanie Mazatrol SmoothG
Średnica toczenia nad suportem 276 mm
Maks. średnica przetaczanego elementu nad łożem 675 mm
Standardowa średnica obróbki 276 mm
Średnica pręta 65 mm
oś X 234 mm
Prędkość szybkiego przesuwu oś X 30 m/min
oś Z 625 mm
Prędkość szybkiego przesuwu oś Z 33 m/min
Obroty wrzeciona 35 - 5000 obr./min
Nos wrzeciona A2-6
Przelot wrzeciona 76 mm
Moc (40% ED) 26 kW
Moc nominalna (praca ciągła 100%) 22 kW
Maks. moment obrotowy 465 Nm
Prędkość 6000 obr./min
Moc napędu głównego 11 kW
Maks. moment obrotowy 90 Nm
Prędkość wrzeciona frezarskiego (narzędzia napędzane) 35-6000 obr./min
Maks. moment obrotowy wrzeciona frezarskiego: 47 Nm
Moc napędu wrzeciona frezarskiego 5,5 kW (40% ED)
Moc wrzeciona frezarskiego (praca ciągła) 3,7 kW
Liczba miejsc narzędziowych 12 (napędzane)
Przekrój narzędzia (zewnętrzny) 25 mm²
Średnica pręta do otworu wiertarskiego 40 mm
Średnica wiertła 20 mm
Średnica freza 20 mm
Średnica gwintownika M20x2,5
Czas przełączania stanowiska wieży ok. 0,20 s
Zbiornik chłodziwa 180 l
Moc podłączeniowa 46,2 kW
Waga maszyny ok. 5,9 t
Wymiary zabudowy ok. 2,7 x 1,9 x 1,9 m
Maszyna w stanie jak nowa
łącznie z następującym wyposażeniem:
- Sygnalizator świetlny (3-kolorowa dioda LED), prostokątny
- Wysokowydajny układ chłodzenia (1,1 kW)
Wydajność maks. 17,6 l/min, ciśnienie (na pompie) 5 bar
- Dodatkowa dysza chłodziwa na wrzecionie głównym
- Przygotowanie do elektrycznego odciągu mgły olejowej / śr. 98 mm
- Przygotowanie do podajnika prętów
- Interfejs robota (Advance/Profibus)
- Przenośnik wiórów z niską wysokością zrzutu
- System monitorowania przeciążenia
- Cykl wiercenia ze zrywaniem wiórów zależnym od momentu obrotowego
- Przygotowanie do użycia tulei zaciskowej na wrzecionie przeciwnym
- Uchwyt do tulei zaciskowej wraz z rurą pociągową i cylindrem
- Uchwyt Hainbuch Spanntop Nova Axfix mini Gr.52
- Uchwyt Hainbuch Spanntop Nova Axfix Sonder mini Gr.52
- 2 x tuleje zaciskowe
- Uchwyt wymienny do tulei zaciskowej
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:
Automatyczne włączanie/wyłączanie i funkcja rozgrzewania
Układ przedmuchu powietrzem na uchwycie i przeciwwrzecionie
Zastosowanie układów liniowych z prowadnicami kulkowymi
Złącze USB (1 port)
Komplet podręczników elektronicznych na CD
Oś C wrzeciona głównego dokładność wejścia 0,0001°
Pozycjonowanie wrzeciona przeciwnego bez osi C dokładność wejścia 0,001°
Wieża narzędziowa z 12 pozycjami VDI,
Drzwi obsługowe z wyłącznikiem blokującym
Podwójny pedał nożny dla wrzeciona głównego i przeciwnego
Blokada hydrauliczna
W pełni zabudowana strefa robocza, oświetlenie strefy roboczej
Zabezpieczenia zgodne ze światowymi standardami
Wysokowydajny układ chłodzenia (520 W), wydajność maks. 11,5 l/min
Kompletny układ chłodzenia
Automatyczne otwieranie/zamykanie szczęk uchwytu
Automatyczne Tool Eye
System pozycjonowania absolutnego
Przygotowanie do przenośnika wiórów (bocznie)
Synchronizacja wrzeciona głównego i przeciwnego
Csdjtugggepfx Aiksrc
Synchronizowane gwintowanie z wrzecionem frezarskim
Czujnik relokacji
Sterowanie Mazatrol SmoothG, kolorowy wyświetlacz LCD 19'' (ekran dotykowy)
Makro użytkownika (600 zmiennych), funkcja wejścia EIA/ISO
Przystank opcjonalny (opcjonalny Stop)
Kontrola drogi narzędzia w tle
Funkcja gwintowania (G33), wprowadzanie współrzędnych biegunowych (EIA)
Bezpośrednia funkcja wprowadzania danych rysunkowych
Interfejs do LAN, czytnik kart SD Memory Card
- Maszyna używana, bez gwarancji -
Ogłoszenia
Juszczyn
249 km
Młyn dwuwrzecionowy
Balestrini
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Czopiarka obwiedniowa Balestrini NOVA 3
Crsdpfx Aiovkcfrjksc
Silniki główne 2 x 2.2 kW
Średnica wrzecion 25 mm
Długość wrzecion 70 mm
Średnica króćca 2 x 100 mm
Automatyczny załadunek materiału oraz zrzut
Długość elementów min/max 199,5 mm / 2030 mm
Grubość elementów 100 mm
Szerokość 90 mm
Ogłoszenia
Stadum
740 km
Naczepa wywrotka
SCHMITZ CARGOBULL25m³ Alu Kippauflieger / Unfallschaden
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 851 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Nr. magazynowa: 5667
Około 25 m³ Schmitz wywrotka / uszkodzenie powypadkowe / sprawna / podpora się przewraca!
----
* Producent: Schmitz Cargobull
* Typ: SKI 24 SL 7.2
* Pierwsza rejestracja: 03/2025
* Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg
* Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 5 149 kg
* Ładowność: 30 851 kg
* Osie: 3 x Schmitz, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania / hamulce tarczowe
* Zawieszenie: elektroniczne zawieszenie pneumatyczne
* Opony: 385/65 R 22,5 ok. 50%
* EBS
* Kolor: podwozie - Novagrau, zabudowa wywrotu - srebrnoszary, plandeka - jasnoszara
* Pojemność: ok. 25 m³ (7,50 m długości x 2,44 m szerokości x 1,35 m wysokości)
* Klapa wahadłowa z 1 parą dodatkowych zamków napinających
* Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu
* 1 belka poprzeczna, obrotowa, zdejmowana i teleskopowa
* Plandeka rolowana z centralnym zamkiem
* Platforma obsługowa z przodu z wejściem po lewej stronie
* Wejście z przodu po lewej, w obrębie naczepy
* 3,00 m aluminiowa drabinka przystawna po prawej stronie
* Stalowe podpory oporowe (na pełną ładowność)
* Zbiorniki powietrza aluminiowe
* Składana osłona przeciwnajazdowa
* Wysokość siodła (niezaładowana): 1,35 m
* Reflektory cofania LED
* Tylne lampy LED
* Indywidualne błotniki
* Złącze do plandeki
* Hak holowniczy
* Wabco Smartboard
* 1. właściciel
Naczepa z Niemiec!! Niemieckie dokumenty!! 1. właściciel!! Sprawna!!
Credpfx Aexpmdloikec
Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu:
Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, mogą się w nim pojawić drobne błędy w tekście lub danych. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub sprzedaż pośrednią. Wszystkie informacje udzielane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu potwierdzenia szczegółów lub wyjaśnienia ewentualnych pytań.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 11be0b1246b37a0869e99ab60, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2''
Zakrzywione, patentowane przednie zakończenie
24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu
2 kliny pod koła z uchwytami
Składany tylny zderzak przeciwzderzeniowy
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie
Błotniki z osłonami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi
1 tyczka do plandeki z uchwytem
2 haki holownicze z tyłu
Oś i zawieszenie
Osi SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Laserowa kontrola osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i paliwa
Osi w wersji terenowej
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś – automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, aktywowana przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do 30% przeciążenia osi i maks. 25 km/h)
Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi z 10-letnią gwarancją na perforację przez korozję
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu
Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi
2 łatwe do rozróżnienia głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Pojazd może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy
Koła i opony
385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny
System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" wg ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez montażu w ciężarówce (wymaga instalacji w ciężarówce, dotyczy tylko ogumienia podstawowego).
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem „migające światła boczne”
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe łatwe do rozróżnienia gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany z tuleją HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu)
Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce
Omulowanie
Aluminiowa skrzyniowa wanna z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm grubości, z zewnętrznymi ściankami bocznymi z profili komorowych 30 mm, starannie spawana, górny profil odporny na zsypywanie materiałów sypkich. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie z Cramaro).
Uchwyt na łopatę i miotłę zewnętrzny na przedniej ścianie
Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny
Tylna ściana
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem.
Tylna ściana z uszczelką gumową
Uwaga! Odporna na temperaturę do maks. 170°C!
Podłoga ciągła, 6 mm grubości
Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi
Plandeka zwijana jednostronna do odkładania po prawej stronie, z centralnym ryglowaniem po lewej stronie
Kraj rejestracji/tablice
Codpfxoi Rixyo Aikerc
Niemcy
Dopuszczenie wg EG 2007/46
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane do mocowania tablicy jednorzędowej
Oznakowanie konturowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone odblaski
Lakierowanie
Rama: DB 7350 novagrau
„10 lat gwarancji na perforację przez
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 -25 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7d479432c7290a73a46ff6365, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 34 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje
Podwozie: podwozie naczepy wywrotki
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2''
Zakrzywiony, opatentowany przedni panel końcowy
Centralna podpóra teleskopowa, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi być ustawiony z pochyleniem do tyłu.
Kliny pod koła z uchwytami
Składana belka przeciwnajazdowa
Błotniki półskorupowe
Zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpornej na kamienie
Tyczka do plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm
Optyczne ustawienie osi i podwozia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji off-road
Zawieszenie pneumatyczne
Pierwsza oś jako automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania
Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Układ hamulcowy
Pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy, kolorystyczne oznaczenie przewodów dla łatwiejszej obsługi
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5
Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny
System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie przygotowanie pojazdu ciężarowego, tylko na podstawowym ogumieniu).
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”)
2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień chromowany na twardo, z HDK szybkozłączką, część stała, NW 48 mm (bez przewodu)
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego
Wanny
Okrągła wanna stalowa w wersji Stone Master wykonana z wyjątkowo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Pochyła ściana przednia z zewnętrznym układem hydraulicznym i wejściem na ścianie przedniej.
Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny
Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej
Tylna ścianka membranowa
Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglem. 2 śruby zaciskowe z motylkowymi zamkami po bokach na dole.
Boki o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi
Credsi Ri Dpspfx Aikjc
Pomost roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla najlepszej obsługi
Plandeka rolowana odkładana jednostronnie w kierunku FR-prawo, z centralnym zamkiem w FR-lewo
Kraj dopuszczenia/tablice
Niemcy
Homologacja zgodnie z EG 2007/46
Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642
24/7 infolinia serwisowa
Przygotowane do uchwytu tablicy jednoiliniowej
Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70
Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie
Rama: DB 7350 Novagrau
„10 lat gwarancji na perforację korozyjną”
Stopy podporowe: ocynkowane
Wanna: R
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 637ca014c140e4e48dc3231a0, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w podstawowej lekkiej zabudowie, płyta siodła z wymiennym 2-calowym królem
Zakładany, opatentowany zaokrąglony przód
24 t, 2-biegowa podpora typu Winda, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Kliny pod koła z uchwytami
Ochrona przed najazdem, składana
Błotniki półskorupowe
Zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie
Z chlapaczem antyrozpryskowym tylko na ostatniej osi
Drążek do plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie BPW z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm
Laserowo mierzone osie/układ jezdny—redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatyczna oś podnoszona, inkl. wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania
Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na perforację
Układ hamulcowy
2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania.
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65 R22,5
Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny
TPMS — system monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagana fabryczna instalacja w ciągniku; dotyczy tylko opon bazowych).
Elektryka
24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne)
2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Crodpfx Aei Rivdeiksc
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardochromowany, z złączem śrubowym HDK, część stacjonarna, przekrój nominalny 48 mm (bez przewodu)
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki
Mulda
Okrągła stalowa mulda typu „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośnie ustawiona ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego.
Wewnątrz wejście przy ścianie przedniej.
Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma muldy
Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany.
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z 2-punktowym zamkiem hakowym. 2 śruby zaciskowe z pokrętłem po bokach na dole.
Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy,
Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla wygody obsługi.
Plandeka zwijana odkładana jednostronnie na prawej stronie, z centralnym zamkiem po stronie lewej
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Certyfikat homologacji wg EG 2007/46
Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642
24/7 Infolinia serwisowa
Przygotowany pod jednorzędowy uchwyt tablicy
Tablica ostrzegawcza wg ECE-70
Obrys z taśmą odblaskową wg ECE R 048, bocznie biała, tył czerwona
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację
Wsporniki — powłoka czarna
Mulda — dowolny RAL, jednokolorowa
Plandeka zwijana — RAL 7035 jasnoszary
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8b1f4087611d72661dc0b3869, masa własna: 4 750 kg, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem
Zakoszowany przód – opatentowany
24 t, podwójna stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji siły
Odchylana belka przeciwzderzeniowa
Błotniki półmuszlowe
Hak holowniczy z tyłu
Osie + zawieszenie
Osie tarczowe SAF o średnicy tarczy 430 mm
Pomiar laserowy osi/zawieszenia – ograniczenie zużycia opon i paliwa
Osie w wersji terenowej
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania
Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu
Hamulec postojowy sprężynowy
2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą, z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczne działanie ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilności jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65 R22,5
Felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny)
System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek – przystosowany pojazd; tylko dla opon standardowych).
Elektryka
24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami („migające światła boczne”)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła konturowe z tyłu
2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień utwardzonej chromowanej powierzchni, ze złączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu).
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Wanna
Okrągła wanna stalowa w konstrukcji Stone Master, z wysokowytrzymałej stali HB 400/450 odpornej na ścieranie. Pochyła ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i drabinką dostępową.
Cedpfx Aioi Ri Nfjkerc
Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny
Uchwyt na łopatę i miotłę zewnętrzny na przedniej ścianie
Tylna ściana na membranie
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana z zewnątrz, z podwójnym zamkiem. 2 śruby zaciskowe z motylkami po bokach, na dole.
Ściany boczne ciągłe 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy
Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrze/elektryka/hamulce z dużą przestrzenią dla jak najlepszej ergonomii
Plandeka zwijana odkładana na prawą stronę, centralny zamek po stronie lewej
Kraj rejestracji / tablice
Niemcy
z homologacją i opinią Dekra (wg §13 EG – FGV)
Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowane pod nakładkę na tablicę jednorzędową
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Malowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Wsporniki malowane na czarno
Wanna w wybranym kolorze RAL, jednobarwna
Plandeka w wybranym kolorze RAL, jednobarwna
Dostępna wersja z termoizolacją!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepa wywrotka
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym królem 2-calowym
Patentowana zakrzywiona przednia ściana
Podpory 24 tony, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania
Kliny pod koła z uchwytem
Ochrona antynajazdowa, składana
Błotniki półskorupowe
Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na kamienie
Drążek do plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania
Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania
Hamulec postojowy sprężynowy
2 odwracalnie bezpieczne złącza sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5
Felgi stalowe, srebro fabryczne
System kontroli ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym przez EBS (montaż wyłącznie na oponach bazowych, wymagane przygotowanie w ciągniku).
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem – migające światła boczne
Crodpfx Aiji Rizfokoc
2 x 7-biegunowe odwracalnie bezpieczne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu)
Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce
Wanna
Wanna stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ściana czołowa pochylona ze zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na ścianie czołowej. Wewnątrz wejście na ścianie czołowej.
Boczne ściany ciągłe grubość 3 mm, podłoga ciągła grubość 3 mm
Tylna ściana membranowa
Wewnętrzna szerokość u dołu ok. 1440 mm
Tylna burta aluminiowa zawieszona wahadłowo na "podwójnych zawiasach", dwuskrzydłowa, dzielona 1/2 do 1/2, na górze z ramieniem obrotowym, każda skrzydło z zsypem ziarna.
Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą swobodą ruchu dla optymalnej obsługi.
Pokrywa rolowana do odkładania po stronie FR-prawej, centralny zamek po stronie FR-lewej
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Dopuszczenie wg EG 2007/46
Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642
24/7 Serwis Hotline
Przygotowane pod jedno liniowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne
Lakierowanie
Rama: DB 7350 Novagrau
"10 lat gwarancji na brak korozji"
Wanna: dowolny kolor RAL, jednobarwny
Pokrywa rolowana: RAL 7035 jasnoszary
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje
Podwozie: naczepa wywrotka
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji, z lekkim profilowaniem; płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2''
24 t, podpory dwubiegowe, obsługa jednostronna, z prostą nogą dolną, bez kompensacji wysuwu
Kliny pod koła z uchwytami
Zamykana belka przeciwnajazdowa, składana
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie
Drążek do plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu
Osie + zawieszenie
Osie tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm
Oś / podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym sterowane opuszczanie i asystent ruszania
Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody kolorowe dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 zaczepy sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe działanie ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5
Obręcze stalowe, lakier fabryczny srebrny
System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodny z ECE R 141, wyświetlanie na monitorze w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w ciężarówce (wymagane odpowiednie przygotowanie ciężarówki, tylko dla podstawowego ogumienia)
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED
Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazem – "migające światła boczne"
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła pozycyjne (biało-czerwone) z tyłu
2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego
Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z HDK złączką śrubową, część stała, NW 48 mm (bez przewodu)
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki
Wywrot
Koryto stalowe z wysoce odporną na ścieranie stali HB 400, ukośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego. Składana alu-blacha ochronna w FR po prawej dla plandeki rolowanej. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Wewnątrz stopień do wchodzenia na ścianę przednią.
Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm na całej długości
Tylna ściana segmentowa
Crjdpfx Aji Rizqeiksc
Tylna ściana z dwuskrzydłowymi drzwiami 1/2 na 1/2, z jednym suwakiem w prawym skrzydle.
Zewnętrzny zamek obrotowy i mechaniczne ryglowanie u dołu,
Pomost roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla jak najlepszej obsługi.
Plandeka rolowana jednostronnie składana w FR-prawo, z centralnym zamkiem po stronie FR-lewej
Kraj dopuszczenia / tablice
Niemcy
Homologacja zgodnie z EG 2007/46
Wytrzymałość nadwozia wg EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70
Obrysowanie elementami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bocznie białe i z tyłu czerwone
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację
Podpory – powłoka czarna
Koryto – kolor wg życzenia, jednolity
Plandeka rolowana – RAL 7035 jasnoszara
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglZHKS 350 - 27m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 4499ca1b286f9f653066b5693, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim
Patentu zakończenie frontu wygiętego
24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wypychania
Składana osłona przeciwnajazdowa
Błotniki półmuszlowe
Hak holowniczy z tyłu
Osie + zawieszenie
Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm
Osie / podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i spalania
Osie w wersji terenowej
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania
Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej z gwarancją 10 lat przeciwko korozji
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej
Hamulec postojowy sprężynowy
2 odporne na zamianę główki sprzęgające z przodu, brak przewodu łączącego
EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta jedynie przez pojazdy wyposażone w ABS gwarantujące jego prawidłowe działanie!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i ogumienie
385/65 R22.5
Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny
System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" wg ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w ciągniku, za pośrednictwem EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagane przygotowanie w ciężarówce; tylko dla opon bazowych)
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne kierunkowskazy LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”)
2 x 7-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Hydraulika
Niskociśnieniowy siłownik, max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z gwintowaną mufą HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu)
Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd dodatkowy z ciężarówki
Wanna wywrotki
Okrągła wanna stalowa w designie Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym i dostępem na ścianie przedniej. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma wanny
Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany
Membranowa ściana tylna
Tylna burta w formie klapy wahadłowej z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. 2 śruby dociskowe z blokadą ręczną po bokach na dole
Boczne ścianki o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi
Podest z wejściem, blacha podłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią operacyjną
Plandeka rolowana odkładana na prawą stronę pojazdu, z centralnym zamknięciem na lewej stronie
Kraj rejestracji/tablice
Codpfxei Ri Nij Aiksrc
Niemcy
Z odbiorem i opinią Dekra (wg §13 EG-FGV)
Wytrzymałość zabudowy według EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowanie pod uchwyt tablicy jednorzędowej
Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację rdzą
Podpory lakierowane na czarno
Wanna według wybranego koloru RAL, monochromatyczna i zgodnie z dostępnością
Plandeka rolowana według wybranego koloru RAL, monochromatyczna
Także dostępna z hydr. tylną klapą
Aukcja
Aukcja zakończona
Ústecký kraj
427 km
Centrum obróbcze
MatsuuraMAM 72 - 25V
Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2007, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 550 mm, przesuw osi Y: 410 mm, przesuw osi Z: 450 mm, model sterownika: Matsuura G-Tech 30i, prędkość wrzeciona (maks.): 20 000 obr./min, kąt obrotu osi B (min.): -220 °, kąt skrętu osi B (maks.): 220 °, DANE TECHNICZNE
Oś X: 550 mm
Oś Y: 410 mm
Oś Z: 450 mm
Oś B: ±220°
Oś C: 360°
Sterowanie CNC: Matsuura G-Tech 30i
Wrzeciono i narzędzie
Zakres prędkości: 20 000 obr./min
Uchwyt na narzędzia: BT40
Długość narzędzia: 300 mm
Średnica narzędzia: 150 mm
Waga narzędzia: 10 kg
Pojemność przedmiotu obrabianego
Średnica przedmiotu obrabianego: 300 mm
Waga przedmiotu obrabianego: 40 kg
Cedpfx Aev Rb Hhjikjrc
SZCZEGÓŁY MASZYNY
Wymiary maszyny (szer. x wys. x gł.): 3032 × 5120 × 2705 mm
Pobór mocy: 32 kVA
SPRZĘT
- Wewnętrzny układ chłodzenia
- Automatyczny zmieniacz palet
- Automatyczna zmieniarka narzędzi
- Chłodzenie wysokociśnieniowe 20 bar
- Transporter wiórów
- Sterowanie układem FSE
Ogłoszenia
Pančevo
790 km
Sprzęt proszkowy
NYS Equipments Co., Ltd.
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2014, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wysokość przedmiotu obrabianego (maks.): 1 500 mm, długość przedmiotu obrabianego (maks.): 7 000 mm, Linia do lakierowania proszkowego profili aluminiowych – prawie nowa, w pełni sprawna i gotowa do sprzedaży
Oferujemy kompletną automatyczną linię do lakierowania proszkowego firmy NYS Equipments Co., Ltd., używaną bardzo krótko, w pełni funkcjonalną oraz aktualnie pracującą w produkcji komercyjnej. Linia idealna do powlekania profili aluminiowych o maksymalnych wymiarach 7 000 x 300 x 1 500 mm (dł. x szer. x wys.), o wydajności do 15 zawieszek/godzinę.
Kluczowe parametry techniczne:
✅ Proces: automatyczne elektrostatyczne nakładanie proszku za pomocą 16 automatycznych i 4 ręcznych pistoletów typu corona
✅ Piec do polimeryzacji: ogrzewanie gazowe (RIELLO), wydajność 700 000 kcal/h, wymiary wewnętrzne 11,1 x 7,8 x 2,59 m, sterowanie temperaturą PID z precyzją ±2 °C
Cjdpfx Ajwvaaieikerc
✅ Suszarka: ogrzewanie gazowe (200 000 kcal/h), wymiary wewnętrzne 8,0 x 1,5 x 2,3 m
✅ System transportowy: podwójny łańcuch z regulowanymi zawieszkami (rozstaw 2 250 mm), automatyczne smarowanie, napęd 3,75 kW z płynną regulacją prędkości (0–6 m/min)
✅ System odzysku proszku: cyklon i filtr końcowy z automatycznym przesiewaczem wibracyjnym oraz 24 filtrami z długiego włókna. Wydajność wentylatora do 19 263 m3/h, automatyczne czyszczenie wstecznym strumieniem powietrza
✅ System sterowania: PLC z panelem dotykowym, w pełni automatyczna kontrola i monitoring procesu lakierowania, polimeryzacji i odzysku proszku
Dodatkowe zalety:
– Linia w ciągłej pracy, możliwość inspekcji oraz szkolenia załogi
– Sprzedaż na zasadzie „as is, where is”
– Demontaż i transport nie są w cenie, lecz mogą być zorganizowane na miejscu
Cena: 60 000 €
Ogłoszenia
Szwecja
914 km
Wiertarka do blach
SCHIESSAR-601/142 CNC
Zadzwoń
Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2014, przebieg osi X: 12 000 mm, przesuw osi Y: 4 050 mm, przesuw osi Z: 1 600 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 625 obr./min, średnica wrzeciona: 200 mm, Schiess AR-601/142 – kompletnie wyremontowana w 2014 roku
Dane główne:
X (posuw wzdłużny kolumny): 12 000 mm
Y (posuw pionowy): 4 050 mm
Posuw wrzeciona wiertarskiego: 1 600 mm
Posuw wrzeciona frezarskiego: 900 mm
Średnica wrzeciona: 200 mm
Moc wrzeciona: 91 kW
Obroty wrzeciona: 1,18 – 625 obr./min
Możliwości:
Maks. średnica wiercenia: 1 600 mm
Maks. średnica obróbki: 3 000 mm
Udźwig: 120 ton
Stół obrotowy:
Średnica: 3 000 mm
Maks. obciążenie: 100 ton
Codpoyxa E Rsfx Aikorc
Wyposażenie dodatkowe:
Podtrzymki
Płyty mocujące:
• 2 sztuki – 8 x 5 m
• 1 sztuka – 6 x 3 m
Płyty kątowe
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Maxi L
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8af4af460e7016a96d927f8f6, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie zamienne do przyczep centralnoosiowych
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
Para prowadnic rolkowych zdejmowana, z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerów ze stabilnymi wspornikami na bazie 20-stopowej, dla kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 i 7,82
1 para stóp podporowych przekładni z przodu, z prostą dolną częścią, obsługa jednostronna po prawej stronie FR
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium
Boczne zabezpieczenie przed najazdem przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni na podpory wymienne
Zabezpieczenie tylne ze stali
Błotniki półmuszlowe
Chlapacze
Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do ciężarówek z windą załadunkową, ew. konieczna dokładna weryfikacja przy zamówieniu)
Dyszel mocowany/śrubowany, łatwa wymiana, częściowo regulowana długość!
Podłączenie dolne, wolna długość dyszla ok. 2200 mm
Wysokość sprzęgu: 380 (Uwaga! nie podano w ofercie, należy porównać z danymi technicznymi na pierwszej stronie)
Uchwyt składany z podparciem sprężynowym na dyszlu, prowadzenie przewodów do ciężarówki
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF
Osie / podwozie laserowo mierzone, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulce postojowe sprężynowe
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po prawej stronie FR
EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem, podłączenie po prawej stronie FR
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność działania ABS!
z zaworem podnoszącym i opuszczającym, funkcja zatrzymania w górnej i dolnej pozycji
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/55 R22.5, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, srebro fabryczne
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe, niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem, podłączenie po prawej stronie FR
Crodpfx Aei Riw Usikjc
dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, zintegrowany i sterowany światłem cofania
Reflektor roboczy LED z przodu centralnie między belkami, skierowany do tyłu, sterowany światłem cofania
Kraj rejestracji / tablice rejestracyjne
Niemcy
z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowane pod uchwyt na tablicę jednorzędową
Konturowe oznakowanie paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Mega EL
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje
Podwozie: przyczepa centralnoosiowa typu Wechsel
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Zderzak przedni, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami do kontenerów wymiennych bazujących na normie 20' o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 m
1 para podpór przekładni z przodu, z prostą podstawą i jednostronnym sterowaniem od strony FR-prawej
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie aluminiowe
Tylny zderzak stalowy
Błotniki półokrągłe
Chlapacze
Oczko do holowania dla przyczep centralnoosiowych
Belka dyszla z atestowanym oczkiem 50 mm, wersja do spedycji (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową, ewentualnie konieczne jest szczegółowe sprawdzenie przy zamówieniu)
Uchwyt dolny dyszla, wolna długość dyszla ok. 2200 mm
Wysokość sprzęgu: 380 mm (Uwaga! Nie drukowana w ofercie – proszę porównać z danymi technicznymi na pierwszej stronie)
Osie + zawieszenie
Osie tarczowe SAF
Osie / podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami w celu ułatwienia serwisowania
Crjdji Ri Iwopfx Aikoc
Zbiornik powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, podłączenie FR-prawa strona
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem łączącym, podłączenie FR-prawa strona
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają sprawność systemu ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymywania zarówno w pozycji podniesionej, jak i opuszczonej
Koła i opony
435/50 R19,5 – marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny
Instalacja elektryczna
24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu
2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu z przewodem, podłączenie FR-prawa strona
2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania
1 reflektor roboczy LED z przodu między belkami, oświetla tył, włączany przez światło cofania
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
z odbiorem Dekra i opinią (wg §13 EG - FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu
Lakierowanie
Rama: DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na brak korozji przelotowej
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglZTS 200 P
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 535119ca408d3bd5a8e74be51, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie niskopodwoziowej przyczepy
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica wyposażona w solidny pierścień kulowy, skrzynia narzędziowa zintegrowana z przednią częścią obrotnicy
Składane podpory tylne
Podkładki klinowe z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium
Błotniki półmuszlowe na 1. osi, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za 2. osią
Każda oś wyposażona w błotniki z chlapaczami antyrozbryzgowymi
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 mm, wys. 360 mm, gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy)
Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie obejmuje tylnej skosy)
(Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może jednak przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm), schowek na drewniane belki pośrodku powierzchni ładunkowej, belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm,
Punkty mocowania niskopodwoziowej przyczepy
3 pary punktów mocujących po 10 ton z przodu, zintegrowane z podłogą
6 par grzybków mocujących, wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 ton każda
1 x za obszarem szyjki, pozostałe rozmieszczone na całej długości w odstępach nie większych niż 1200 mm,
1 x tylna skosa
5 par oczek mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, po 5 ton (zamiast kieszeni do stawiania pachołków)
Układ sprzęgający przyczepę z obrotnicą
Dyszel z certyfikowanym uchem o średnicy 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Laserowy pomiar osi i podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
wg wyboru producenta
Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny lakier srebrny
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym
2 przednie bezpieczne głowice sprzęgające, przewody łączące z pojazdem silnikowym,
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczne działanie ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED
2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu
2 białe lampy pozycyjne z przodu
1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 000 mm
2 x 7-bolcowe bezpieczne złącza z przodu wraz z przewodem połączeniowym,
Podłoga
Obszar przedni stalowy,
Csdpfx Aiei Ri N Hjkerc
Dalej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana
Tylna skosa z podłogą z drewna miękkiego 70 mm
Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną skosą 8 200 mm
Ramy najazdowe
Ramy stalowe dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przestawiane bocznie
Dodatkowe dolne zabezpieczenie ramp (przed bocznym przesuwem ramp, nie stosować przy bocznym przesuwie hydraulicznym)
Wyłożenie ramp drewnem
Wspomaganie podnoszenia ramp sprężyną
Uwagi eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym, ustawodawca nie gwarantuje wydania zgody na 20t DMC. Ryzyko klienta.
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podparcia i siodła.
Rejestracja / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Certyfikat zgodności wg EG 2007/46
24/7 infolinia serwisowa
Przygotowana do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 04
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Machineseeker

Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglZWP 180 Maxi
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d0373d7a64f0aead858df4eb5, masa własna: 2 621 kg, maksymalna waga ładunku: 15 379 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie do zabudowy typu wymienny/drewniaki z osią skrętnicową
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali
Rama Fliegl V-Stream
Ogranicznik z przodu, wzdłużnie przestawny i składany
Para prowadzących rolek zdejmowanych, z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na kontenery wymienne o długości 7,15 i 7,45 m, oparte na bazie 20'
Skrętnica z mocnym pierścieniem kulowym
Kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium (standard Fliegl)
Zabezpieczenie boczne cofnięte do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi
Tylne zabezpieczenie przed podjechaniem ze stali (standard Fliegl)
Skrócone zabezpieczenie tylne dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w osłonie
Błotniki półmuszlowe (z przodu, o ile technicznie możliwe, w innym razie z osłoną blaszana i ćwiartkowymi błotnikami)
Chlapacze przeciwrozbryzgowe za każdą osią
Gumowy ogranicznik z tyłu
Csdpfxoi Ri Rge Aiksrc
Zaczep przyczepy na skrętnicy
Dyszel z atestowanym okiem 40 mmGniazda postojowe na instalację elektryczną/ABS przy dyszluPłyta przyłączeniowa hamulców/elektryki przy dyszlu, demontowalny EBS i elektryka, wszystkie przewody do pojazdu ciągnącego jako przewody spiralne
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi 430 mm
Osie/podwozie laserowo mierzone w celu redukcji zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, instalacja przewodów kolorami w celu łatwego serwisu.
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
Złącze Duomatic z przodu, przewód łączący do samochodu silnikowego jako przewód spiralny
EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, przewód łączący jako spiralny, zdejmowany
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające sprawność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej + funkcja auto-reset, szybkozawory odpowietrzające na wszystkich osiach
System stabilizacji pojazdu podczas jazdy
Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w ciężarówce (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta
Obręcze stalowe, lakier fabryczny (srebrny)
Instalacja elektryczna
24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w niektórych ciągnikach mogą wystąpić błędy diagnostyczne mimo sprawnego działania)
2 białe pozycyjne światła LED z przodu
2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, przewód spiralny możliwością demontażu
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem wstecznym
Przedni centralny reflektor roboczy LED między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem wstecznym
Kraj rejestracji / tablice
Niemcy
z potwierdzeniem producenta + obliczeniem hamulcowym
Całodobowa linia serwisowa
Przygotowany pod jedno-liniowy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Tablica ostrzegawcza ECE -70
Oznaczenie konturów skótkami odblaskowymi wg ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone
Lakier
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na korozję
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglZWP 180 Mega ZL
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, masa własna: 2 990 kg, maksymalna waga ładunku: 15 010 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 265/70 r19,5, Dalsze informacje
Crsdei Ri Rnopfx Aiksc
Podwozie wymienne z dyszlem obrotowym
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
Para prowadnic rolkowych, zdejmowalna z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na pojemniki wymienne o długości 7,15 i 7,45 m (rozstaw 20')
Dyszel obrotowy z mocnym łożyskiem kulkowym
Kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa aluminiowa
Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz, dla optymalnej przestrzeni wokół podpór nadwozi wymiennych
Osłona przeciwnajazdowa stalowa
Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony
Błotniki ćwierćkoliste z przodu i półkoliste z tyłu
Uchwyt do zaczepienia przyczepy z dyszlem obrotowym
Dyszel z atestowanym uchem 40 mm
Dyszel mechanicznie regulowany długościowo o 6 x 100 mm (ok. 1700–2300 mm), ustawiony na 2200 mm
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF
Osie/podwozie laserowo ustawiane dla ograniczenia zużycia opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe okablowanie dla łatwej obsługi.
Zbiornik powietrza 180 litrów
Hamulce postojowe sprężynowe
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego
EBS marki Wabco – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym
Uwaga! Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które gwarantują skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia/opuszczania, z funkcją zatrzymania w pozycjach górnej i dolnej
Koła i opony
265/70 R19,5 – producent według wyboru
Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować fałszywe komunikaty diagnostyczne mimo prawidłowego działania)
2 białe światła pozycyjne przednie LED
2 światła prowadzące tylne LED (biało/czerwone)
2 zabezpieczone przed zamianą gniazda 7-pinowe z przodu z przewodem połączeniowym
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu po obu stronach, sterowany przez światło cofania
Reflektor roboczy LED z przodu, centralnie między belkami, skierowany do tyłu, sterowany przez światło cofania
Kraj dopuszczenia/tablice
Niemcy
z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG – FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
W tym załadunek na 2/3-poziomową stertę, stojaki do załadunku za kaucją
Przystosowany do jednorzedowego uchwytu na tablice rejestracyjne
Oznaczenia obrysowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 – białe z boku, czerwone z tyłu
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Mega Z
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 265/70 r19,5, Dalsze informacje
Podwozie wymienne, przyczepa centralnoosiowa
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
Para rol prowadzących, zdejmowana z przodu i z tyłu
4 zamki kontenerowe z solidnymi wspornikami pod pojemniki wymienne 7,15 i 7,45 m na podstawie 20-stopowej
1 para podpór przekładni z przodu, z prostą podstawą, każda noga regulowana osobno po lewej i prawej stronie
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przejezdne z aluminium
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali
Błotniki półokrągłe
Osprzęt do sprzęgania przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z homologowaną oczką 50 mm, wersja dla spedytorów (niewłaściwy do ciężarówek z windą załadunkową – w razie zamówienia wymagana szczegółowa analiza)
Bez regulacji długości dyszla
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF
Osie i podwozie ustawiane laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody w kolorach dla łatwej obsługi serwisowej
Hamulec postojowy sprężynowy
Złącze duomatic z przodu, przewód do ciągnika, przyłącze z przodu po prawej
EBS, elektroniczny układ hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, przewód łączący po prawej stronie
Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony
265/70 R19,5, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny
Elektryka
24V, tylne lampy wielofunkcyjne, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe światła pozycyjne z przodu
Credpfei Rixcox Aikoc
2 tylnie światła prowadzące białe/czerwone
1x wtyczka 15-pin z przodu, przewód łączący z przodu po prawej
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany światłem wstecznym
Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku między belkami, świecący do tyłu, włączany światłem wstecznym
Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest wartością techniczną – przy różnych ładunkach masa całkowita może być nieosiągalna przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, obciążeń podporowych i siodłowych. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może utrudniać prowadzenie i właściwości trakcyjne)
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Z przeglądem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej
Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70
Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe i tylne czerwone
Malowanie
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300 P
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2dff0c136c85096f36822a0bb, masa własna: 7 150 kg, maksymalna waga ładunku: 16 850 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Konstrukcja spawana stalowa
Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym, schowek wpuszczony w przednią część obrotnicy
Składane tylne podpory
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe – aluminium
Błotniki tylne na całej szerokości
Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnej skoszonej części)
(Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm)
Schowek na drewniane belki pośrodku powierzchni ładunkowej
Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Credpfx Aioi Riy Eekec
Ucha do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej
3 pary punktów mocowania po 10 ton każdy, zintegrowane w podłodze z przodu
6 par uch mocujących (grzybkowych), wpuszczonych w górę i bok ramy zewnętrznej, po 10 ton każdy
1 x w rejonie „szyi” naczepy
Pozostałe rozmieszczone równomiernie pomiędzy, odległość maks. 1200 mm
1 x w tylnej części skośnej
5 par gniazd na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwa adaptacja do 5-tonowych okuć z ringiem – nie wchodzi w zakres dostawy)
Instalacja dyszla naczepy skrętnej
Dyszel z atestowanym uchem 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie pomierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną wyrównywarką nacisku osi (kompensacja na wahaczach)
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe przewody dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną w zestawie
2 przednie, niewymienne głowice sprzęgające z przewodami do samochodu silnikowego
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz wiązką połączeniową
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe działanie ABS!
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
do wyboru producenta
Felgi stalowe – układ bliźniaczy, lakier fabryczny (srebrny)
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED żółte
2 przednie światła pozycyjne białe
2 tylne białe/czerwone światła obrysowe
2x 7-pinowe niezamienne wtyczki przednie z przewodem połączeniowym
1 LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana światłem postojowym (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych, podwójne, podświetlane LED i wysuwane do 3 000 mm
Podłoga
Przód – podłoga stalowa, następnie 70 mm drewno miękkie, w rejonie nadkoli – podłoga stalowa/blacha ryflowana
Tylna część skośna – 70 mm drewno miękkie
Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylną skośną – 8 200 mm
Rampa najazdowa
Rampa stalowa 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwana bocznie
Pokryta drewnem, w zestawie
Z podporą sprężynową
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne, dopuszczalny wyłącznie ładunek niepodzielny!!!
Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa rzeczywista może nie osiągnąć tej wartości, ze względu na dopuszczalne naciski osi, podparcia i siodła (złe prowadzenie i podążanie za ciągnikiem w przypadku niewłaściwego rozmieszczenia ładunku)
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przystosowany do tablic dwurzędowych
Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Dyszel ocynkowany ogniowo lub czarny,
według wyboru producenta
Rampy najazdowe ocynkowane ogniowo
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "finscan boardmaster + nova"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.























































































































































































