Używane Baumann X Y 4 na sprzedaż (97 286)

Stan: nowe, przebieg: 15 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 24, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Port USB, klimatyzacja, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja kierowcy - Klimatyzacja - Webasto = Dalsze informacje = Bedpfxoy Iciqe Afpsdh Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (ok. 20 km). Belgian Bus Sales to Twój idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów. Dysponujemy dużym placem, który pełni funkcję terenu wystawowego. Zawsze mamy na magazynie wiele autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Ciebie odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Twoich potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Godziny otwarcia na oględziny autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w twoim języku: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski i inne.

Stan: używany, przebieg: 362 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 51, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, 4 x identyczny Neoplan Cityliner P14 – 12 metrów – 2 osie – Euro 6 – 1. właściciel Wszystkie cztery pojazdy są identyczne i dostępne w magazynie * 12-biegowa skrzynia AS Tronic * Klimatyzacja automatyczna * 2 lodówki * Przetwornica napięcia * Miejsce do spania dla kierowcy * Kuchnia * Lodówka przenośna * System nawigacji * Fotele z możliwością spania * Ogrzewanie postojowe * TV * WC Klimatyzacja: klimatyzacja automatyczna Bezpieczeństwo: ABS * ESP * Retarder/Intarder ---- Oględziny i jazda próbna są u nas możliwe w każdej chwili! W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji. Odwiedź także naszą stronę internetową. Zastrzegamy prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. ---- Godziny otwarcia: Poniedziałek – Piątek: 9:00 – 15:00 Również po wcześniejszym umówieniu Bdedpswl Sudsfx Afpoh ---- Informacje o ochronie danych pod

Stan: gotowy do pracy (używany), easyLINE system 2-osiowy Oś X: 140 mm Oś Y: 120 mm , z kablami połączeniowymi, używany, lekkie ślady zużycia, 100% sprawny Bodpfei D Uqlex Afpsdh

Stan: używany, przebieg: 553 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Nasz numer wewnętrzny: 1146 * O 530 G C2 * Dobry stan! * 4-drzwiowy * Automatyczna skrzynia biegów (1/2/3/D/N/R) * Retarder sterowany pedałem hamulca * Sprężarka klimatyzacji - stan jak nowy * ASR * Funkcja „kneeling” (pochylanie podłogi) * Podnoszenie/opuszczanie zawieszenia * Szyby boczne podwójnie oszklone * Różne okna uchylne Bodsxav A Ejpfx Afpsdh * Rampa przy drzwiach nr 2 * Dodatkowy zbiornik paliwa + 100 l * Centralne smarowanie * Zbiorniki sprężonego powietrza: aluminium * Gniazdo do ładowania akumulatora * Zamontowany był system monitoringu wideo * Czujnik pożaru w komorze silnika * Fotel kierowcy: obrotowy, podgrzewany, wentylowany (wentylator), z podłokietnikami * Kabina kierowcy z przegrodą * Lodówka ścienna za fotelem kierowcy * Klimatyzacja KONVEKTA * Dodatkowa klimatyzacja stanowiska pracy kierowcy * DODATKOWE OGRZEWANIE o zwiększonej mocy * Luki dachowe elektryczne * Rury grzewcze, powrót izolowany * Izolacja rur grzewczych * Przygotowanie pod kasownik biletów * Instalacja do sygnalizacji świetlnej * Wzmacniacz impulsów IBIS * Tablica kierunkowa * Oświetlenie pasażerskie LED * itp. * Czysty pojazd * Klient zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie przedmiotu/pojazdu! * itp. * Pojazd może być w eksploatacji / (-) przebieg i stan może się różnić * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej * Odwołujemy się do naszych ogólnych warunków handlowych

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 19 892 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 840 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 980 mm, szerokość karetki wideł: 1 560 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 10 284 kg, całkowita długość: 5 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, Wózek boczny Punkt ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Bodpoz Ewcbsfx Afpsdh Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: normalny Przednie ogumienie typ: pneumatyczne Przednie ogumienie rozmiar: 3.00-15 Tylne ogumienie typ: pneumatyczne Tylne ogumienie rozmiar: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu marki Baumann posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku ok. 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupisz u nas pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu GS60/14/63TR. P.S.: Nasz warsztat serwisowy specjalizuje się w naprawach, przeglądach, generalnych remontach i zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 t. Chętnie wystawimy również Twój pojazd w naszej sprzedaży komisowej. Pozycjoner wideł, Zakres rozwarcia pozycjonera wideł: 605/1 450 mm; 1x wideł NIVO Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok.

Stan: używany, przebieg: 267 365 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. Bdedpoztlt Tjfx Afpeh A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 28 km, moc: 520 kW (707,00 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 150 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Intarder - Kabina - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Bsdoyyynnspfx Afpjdh Skrzynia biegów: bezstopniowa przekładnia Oś przednia: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 180 000 kg Marka zabudowy: TURBO RETARDER CLUTCH Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2020, masa całkowita: 32 000 kg, całkowita wysokość: 450 mm, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, 10 sztuk, system poziomowania pneumatycznego CFM Schiller, model GRB 780 MD Nośność: 7900 kg na jeden element pneumatyczny Sztywność: 770 N/mm Sterowanie: CFM LC 300 Stan: bardzo mało używane Cena nowego: 200 000 EUR Długość: 4000 mm Bdsdpozw Eyzsfx Afpjh Szerokość: 2000 mm Wysokość: 450 mm Liczba rowków typu T: 8 Rozstaw rowków typu T: 250 mm Wymiar rowka typu T: 28 mm Waga jednej płyty (ok.): 8000 kg Liczba pasujących elementów: 4 Długość: 8000 mm Szerokość: 4000 mm Wysokość: 450 mm Waga: 32000 kg Uwaga: Informacje zawarte na tej stronie zostały zebrane w oparciu o naszą najlepszą wiedzę i sumienne działania, a także, w miarę możliwości, od producenta. Informacje te są udostępniane w dobrej wierze, jednak nie możemy zagwarantować ich dokładności. W związku z tym nie stanowią one zobowiązania ani warunków umowy. Zalecamy sprawdzenie wszystkich istotnych szczegółów.

Stan: dobry (używany), przebieg: 999 999 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lodówka, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Przednia szyba - Kabina - Hydraulika wywrotu - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Osłony boczne - Osłona przeciwsłoneczna - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Scania R580 Highline 6x2/4 – WOM/hydraulika – pełne zawieszenie pneumatyczne – nawigacja – osłona podwozia Rok produkcji: 12.04.2014 Przebieg: 1 170 512 km YS2R6X20005353992 Oś skręcana WOM i hydraulika = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Bsdpfx Afsy S Uzgspjdh Skrzynia biegów Skrzynia biegów: opti cruise, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skręcana Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/55R22.5; skręcana Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; opony podwójne Masy Masa własna: 9 640 kg Ładowność: 17 360 kg DMC: 27 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 21 km, moc: 520 kW (707,00 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 150 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Intarder - Kabina Bjdoyyypfopfx Afpjdh - Daszek przeciwsłoneczny - Wałek odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: TURBO RETARDER CLUTCH, bezstopniowa przekładnia Oś przednia: Skrętna Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 180 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 692 018 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Automatyczne podgrzewanie - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Volvo FH13.500 6x2/4 Dach niski – podwozie MA – PTO/Hydraulika – Pełne zawieszenie pneumatyczne Rok: Przebieg: 692018 km YV2RT40C6MA869806 Rok produkcji 2021 – MA Pełne zawieszenie pneumatyczne PTO/hydraulika Oś skrętna = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: I-shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; maksymalne obciążenie osi: 8 000 kg; oś skrętna; profil opon lewa: 50%; profil opon prawa: 50% Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/55R22.5; maksymalne obciążenie osi: 7 500 kg; oś skrętna; profil opon lewa: 50%; profil opon prawa: 50% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze koła; maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; profil opon lewa wewnętrzna: 50%; profil opon lewa zewnętrzna: 50%; profil opon prawa wewnętrzna: 50%; profil opon prawa zewnętrzna: 50% Wagi Masa własna: 9 200 kg Ładowność: 17 800 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Bodpfey S Rg Ssx Afpjdh Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 240 289 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. Bdsdozuriwspfx Afpeh A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw

Stan: używany, przebieg: 567 557 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/60R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 730 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Centralny zamek sterowany pilotem - Hydraulika do wyładowania - Wykończenie wnętrza skórą - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - WOM - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia = Uwagi = Volvo FH 420 6x2*4 Rozstaw osi: 320 cm Podnoszona oś kierująca. Hydraulika do obsługi dźwigu. 2 zbiorniki paliwa. Tachograf generacji 2 – V2. Lodówka. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Bdodpfezz N Anex Afpeh Rozmiar opon: 315/60R22.5 Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Kierowana; głębokość bieżnika lewa opona: 50%; głębokość bieżnika prawa opona: 50% Oś tylna 1: Opony podwójne; głębokość bieżnika lewa opona (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika lewa opona (zewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika prawa opona (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika prawa opona (zewnętrzna): 60% Oś tylna 2: Kierowana; głębokość bieżnika lewa opona: 70%; głębokość bieżnika prawa opona: 70% Masy Masa własna: 9105 kg Ładowność: 17395 kg Masa całkowita: 26500 kg Wnętrze Wykończenie: Skóra Identyfikacja Numer modelu: FH 420 6x2*4 / OŚ KIERUJĄCA / H = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, z podanych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 645 138 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 11/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 6 650 mm, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 570 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Lampy robocze - Światła dalekosiężne - Hydraulika wywrotu - Podnoszona oś - Radio/odtwarzacz CD - Obrotnik - Sygnalizacja świetlna - Osłona przeciwsłoneczna - Rura wlotowa - Immobilizer - WOM (wał odbioru mocy) - Dodatkowa oś skrętna = Uwagi = Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 2 Liczba podpór: 2 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Obrotnik: ✓ Chwytak do sortowania: ✓ Zasięg: 8 m Udźwig: 3200 kg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Tablica rejestracyjna: BR-LV-12 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 000 kg; Skrętna Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 000 kg; Skrętna Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 11500 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 11500 kg; Skrętna Masy Masa własna: 18 465 kg Ładowność: 24 700 kg Masa całkowita: 43 000 kg Maks. siła uciągu: 50 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 1643 Z2, za kabiną Wysuwana konstrukcja: Tak Wywrotka: Tylna Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W razie jakichkolwiek pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez podatku VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych roszczeń. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (Dostępny na WhatsApp i Viber w językach: niderlandzkim, angielskim, niemieckim, francuskim, hiszpańskim i włoskim) Telefon komórkowy: (Dostępny na WhatsApp i Viber w języku: niderlandzkim) W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze prosimy o sprawdzenie danych do płatności, które znajdują się na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Bdsdezkv D Rjpfx Afpeh IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 645 138 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 11/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 6 650 mm, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 570 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Reflektor roboczy/reflektory robocze - Światła drogowe - Hydraulika wywrotu - Podnoszona oś Bsdpezkv D Defx Afpodh - Radio/odtwarzacz CD - Obrotnik - Sygnalizacja świetlna - Osłona przeciwsłoneczna - Rura zasilająca - Immobilizer - WOM (wałek odbioru mocy) - Dodatkowa oś skręcna = Uwagi = Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 2 Liczba podpór: 2 Pilot: ✓ Obrotnik: ✓ Chwytak do segregacji: ✓ Zasięg w metrach: 8 m Udźwig w kilogramach: 3200 kg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: prosta Numer rejestracyjny: BR-LV-12 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 000 kg; skręcana Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 000 kg; skręcana Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 11500 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 11500 kg; skręcana Wagi Masa własna: 18 465 kg Ładowność: 24 700 kg DMC: 43 000 kg Maks. obciążenie haka: 50 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 1643 Z2, za kabiną Wysuwany nadwozie: Tak Wywrotka: Tylna Konserwacja, historia i stan Badanie techniczne (APK): ważne do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez podatku VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych roszczeń. Numer telefonu biura: Numer telefonu komórkowego: (dostępny w aplikacjach WhatsApp i Viber w językach: niderlandzkim, angielskim, niemieckim, francuskim, hiszpańskim i włoskim). Numer telefonu komórkowego: (dostępny w aplikacji WhatsApp w języku niderlandzkim). W przypadku płatności przelewem, należy dokonać przelewu na nasze konto bankowe, którego dane znajdują się poniżej. Zawsze należy sprawdzić dane płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 20 600 kg, maksymalna waga ładunku: 5 400 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 500 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn. Wyposażenie: 1 fotel kierowcy komfortowy, 1 łóżko, podgrzewane fotele, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio-CD, tempomat, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), opóźniacz, dodatkowy napęd, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie/opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, schowek, zawieszenie pneumatyczne, zaczep kulowy z przyłączem elektrycznym, aluminiowy zbiornik, ostatnia oś podnoszona, ostatnia oś sterowana hydraulicznie, punkty mocowania, blokada kontenera, osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, luk dachowy, żuraw z tyłu, przycisk awaryjnego zatrzymania, sterowanie chwytakiem, składany, 4-punktowe podpory hydrauliczne, pilot radiowy, 8 hydraulicznych wysięgników, naklejka ekologiczna (zielona). Bdsdpfx Asvhkkwofpeh Rozstaw osi: 5500 mm. Nadwozie: skrzyniowe z aluminiowymi burami, przystosowane do blokad TwistLock dla kontenerów 20" i żurawia z tyłu Hiab X-HiPro 548 E-8, sterowanie radiowe, oś przednia 8,5 t, ABS, EBS, system wspomagania pełnego hamowania, opóźniacz Eco, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, blokada kół dla MAN EasyStart, sygnał hamowania awaryjnego, skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD z opóźniaczem 35, oś podążająca sterowana i podnoszona, stabilizator na osi przedniej i tylnej, światła do jazdy dziennej LED, światła skrętu, asystent świateł drogowych, dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW, łóżko dolne, lodówka, ESP, ASR, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, system monitorowania uwagi kierowcy, system multimedialny MAN z nawigacją Professional, dodatkowy napęd NTX/10c. Wykres obciążenia: 2,2 m - 18 000 kg, 4,6 m - 9 900 kg, 6,1 m - 7 200 kg, 7,8 m - 5 300 kg, 9,6 m - 4 100 kg, 11,4 m - 3 300 kg, 13,4 m - 2 680 kg, 15,5 m - 2 240 kg, 17,5 m - 1 940 kg, 19,6 m - 1 720 kg! Wysokość załadunku ok. 1,20 m, przystosowany do blokad Twistlock dla szerokości zewnętrznej 3 m, wysokość załadunku ok. 1200 mm! Wciągarka do liny dostępna za dodatkową opłatą (25 000,00 € netto)! Nowy pojazd z rejestracją z dnia 09/2023! Szczegółowa lista wyposażenia jest dostępna i może być przesłana na życzenie! Informacje dotyczące akcesoriów bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży i błędów!

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 67 500 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ ciężarówka do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd zewnętrzny osi (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, kabina wielkoprzestrzenna, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, podnoszony dach elektryczny – wersja przezroczysta przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przedni zabezpieczenia przeciwzderzeniowe, statyczny fotel pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.0, elektroniczna blokada rozruchu oraz 2. kluczyk, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany, regulowany w 4 płaszczyznach, podparcie lędźwiowe i zagłówek z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione stabilizatory drążkowe tylnej osi, wersja do klimatu umiarkowanego, końcówka wydechu w lewo, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziomo na ramie, tylne zawieszenie bez podkładek dystansowych, alternator 2160 W (24 V × 90 A), kompresor powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V – 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tempomat adaptacyjny (ACC), ECO-Switch przełączanie trybu Power/Eco dla optymalizacji całkowitego kosztu eksploatacji (TCO) poprzez ekonomiczne zestrojenie silnika i skrzyni, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją jazdy na luzie, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU), przygotowanie pod system telematyczny (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb „Rocking” (uwolnienie z kolein), schowki lewy i prawy, przewód do pompowania opon 15 m, osłona reflektorów, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, oś przednia 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator osi przedniej, wzmocnione resory paraboliczne osi przedniej, zbiornik AdBlue 80 l, sprzęg przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs magistrali CAN-BUS CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, hamulec postojowy działający na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe boczne, opony 385/65 R22.5; 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna. NADWOZIE SCHEMEL – DREWNO KRÓTKIE Żuraw: Palfinger-EPSILON hydraulic loader Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw załadunkowy do drewna Producent: EBERT Wymiary: ok. 6 750 mm pomiędzy ścianą czołową a żurawiem - 4 kłonice ExTe D5 z przesuwem i mocowaniem zaciskowym oraz napinaczami do zabezpieczenia ładunku lub z podtrzymywaczem - 8 wysuwanych słupków EXTE D5 Bdodpfx Afjyfu Rmopsh - specjalna rama pomocnicza Z-profil, wysokość 200 mm, pośrodku ramy, zamknięta blachą ryflowaną

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: EAN0729389556525, ładowność na sekcję magazynową: 3 000 kg, całkowita długość: 34 000 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, odstęp między kolumnami: 2 700 mm, wysokość półki: 3 500 mm, liczba rzędów półek: 4, rozpiętość bez słupów: 2 700 mm, ładowność: 9 000 kg, miejsca na palety: 108 europalety, wysokość ramy: 3 500 mm, szerokość ramy: 1 100 mm, obciążenie na parę kratownic (maks.): 3 000 kg, długość półki: 34 000 mm, długość podpory: 2 700 mm, 4 rzędy regałów paletowych (4 x M35112711-2) każdy o długości 8,5 m, wysokości 3,5 m, głębokości 1,1 m, każdy rząd 3 pola po 2,7 m szerokości, każde pole z 2 poziomami poprzeczek, nośność półki 3000 kg. Bdodpfozk Dtmox Afpsh - 16 ram (RM3511 - RAL5019) - 32 płyty stopowe, materiał podkładowy, elementy mocujące - 64 kotwy podłogowe (ZZBA1210) - 48 pojedynczych poprzeczek (T27114 - RAL2008) - 4 tabliczki udźwigu (BSMcP) Ramy śrubowane, niewstępnie zmontowane Transport / Dostawa: - maks. 20 dni roboczych od zaksięgowania płatności - dostawa do miejsca budowy/montażu - Rozładunek z ciężarówki przez kupującego własnym sprzętem podnoszącym. - Dostawa na terenie całych Niemiec (z wyłączeniem wysp). Dostawy do państw UE po indywidualnych ustaleniach.

Stan: używany, przebieg: 490 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel. dostępny na żądanie). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 – krótki pojazd do transportu drewna NADBUDOWA SCHEMEL do transportu drewna, producent: EBERT, wymiary: ok. 6750 mm od ściany przedniej do żurawia, 4 podpory EXTE D6 – przesuwne, z mocowaniem zaciskowym i pasami napinającymi lub ogranicznikami do zabezpieczania ładunku, 8 podpór EXTE D5 – teleskopowe, ze specjalną ramą pomocniczą w kształcie litery Z, o wysokości 200 mm w środkowej części ramy, obudowana blachą przeciwpoślizgową, ściana przednia – spawana konstrukcja z wewnętrznymi profilami aluminiowymi o wysokości ok. 2600 mm, 4-częściowa składana i teleskopowa plandeka do transportu drewna, łańcuchy zabezpieczające i przewody ochronne wysokiej jakości, drabina wejściowa dla łatwiejszego dostępu, montaż bocznych świateł obrysowych, dostęp do żurawia, podwójne przyłącza pneumatyczne, osłona nad skrzynką akumulatorową i zbiornikiem powietrza z profilowaną blachą aluminiową po obu stronach, elektryczne i hydrauliczne podłączenie (uruchamianie/zatrzymywanie silnika z siedziska żurawia), zawór odcinający dopływ oleju, osłona obrotowa do piły łańcuchowej itp., uchwyt na łańcuchy przeciwpoślizgowe, uchwyt na miotłę i łopatę na ścianie przedniej, nadbudowa zagruntowana, rama pojazdu pomalowana na czarno, grunt epoksydowy i lakier akrylowy, napełnienie olejem, przegląd techniczny – przegląd zgodności z normami BHP – kontrola tachografu Bdedpfsyfpwnox Afpsh Wyposażenie: Żuraw załadowczy Palfinger-EPSILON Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw do załadunku drewna M12Z Żuraw EPSILON, wysięgnik złożony na boku, wyposażenie HIC/HD4/04, urządzenie bazowe i kolumna żurawia pomalowane na kolor RAL 7021 (czarno-szary), zabezpieczone przewody hydrauliczne, zintegrowany włącznik i wskaźnik interwałów serwisowych MZ91_2 System wysięgnika w kształcie litery Z o długości 9,1 m, zasięg: 9,1 m, moment obrotowy netto: 107 kNm, maksymalna wydajność: 107 kNm HHC_2 Podwyższone stanowisko operatora z odłączanym ręcznym sterowaniem, w tym mechanizm obrotowy przy kolumnie żurawia (bez talerza obrotowego), B1B elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania pneumatycznego, B1H elektryczne zasilanie i sterowanie pneumatyczne, średnie, B2A hamulce tarczowe, na przedniej i tylnej osi, B2X hamulec postojowy, elektroniczny, B2Z hamulec postojowy, dodatkowo na przedniej osi, B4A kontrola kondensatu, dla systemu pneumatycznego, B4M zbiornik powietrza, stalowy, B5A hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie, C2R rozstaw osi 4800 mm, C4L zwis ramy 2550 mm, C6J pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6Q stabilizator, przednia oś, C6U dodatkowy stabilizator, oś tylna/środkowa, D0A kierownica obita skórą, D0S przyłącze pneumatyczne, w kabinie kierowcy, D1C fotel kierowcy z zawieszeniem, komfortowy, D1N fotel pasażera, funkcjonalny, D2N oparcie fotela, odblokowanie, fotel kierowcy, D3B komfortowe łóżko, dolne, D4T zasłona, poprzeczna przed łóżkiem/łóżkami, D4Y roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D5F diodowe oświetlenie ambient, D6G automatyczna klimatyzacja, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7A dodatkowa izolacja termiczna, D8N podnoszony dach, elektryczny, E3R gniazdko 24 V/25 A, podłoga po stronie pasażera, E5H przełącznik świateł nocnych, E5K przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E6A gniazdko przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Z ostrzegacz cofania, E7F pilot kabl

Stan: bardzo dobry (używany), Ośmioksiowy (X-Y-Z) centr procesowe CNC – wersja z konstrukcją ramieniową. Ruchoma pozioma płyta (element obrabiany), nieruchoma głowica robocza. Sterownik (oprogramowanie BiesseWorks) z oddzielnym elektrycznym panelem sterowania i kontroli. Kabina bezpieczeństwa głowicy roboczej, maty antypoślizgowe. Stół podtrzymujący (podpora elementu obrabianego) przy wejściu. Nr 2 zaciski do mocowania elementu obrabianego, umożliwiające wprowadzenie do obszaru roboczego. Stół wyjściowy (z przenośnikiem taśmowym). Minimalne wymiary elementu obrabianego (X-Y-Z) mm 90 x 70 x 8 (przybliżone). Maksymalne wymiary elementu obrabianego (X-Y-Z) mm 3000 x 1300 x 60 (przybliżone). Całkowita moc przyłączeniowa (kW) 24. Równoczesna obróbka dwóch płyt w osi Z. Automatyczny system do pomiaru wymiarów płyt (w osi X i Y). GRUPY ROBOCZE (GÓRNE) (BH41): Niezależne pionowe wrzeciona wiertarskie nr 31. Niezależne poziome wrzeciona wiertarskie nr 10 (8 X + 2 Y). Agregat do cięcia rowków (do obróbki w osi X), średnica mm 160 (nr 1 x kW 5). Pionowe główne wrzeciono (agregat frezarski) ISO 30 (nr 1 x kW 6,5). Poziome wrzeciono frezarskie (nr 1) w kierunku Y. GRUPY ROBOCZE (DOLNE) (BH41): Niezależne pionowe wrzeciona wiertarskie nr 31. Niezależne poziome wrzeciona wiertarskie nr 10 (8 X + 2 Y). Agregat do cięcia rowków (do obróbki w osi X), średnica mm 160 (nr 1 x kW 5). Pionowe główne wrzeciono (agregat frezarski) ISO 30 (nr 1 x kW 6,5). Bdedpfx Aozyalkefpeh Poziome wrzeciono frezarskie (nr 1) w kierunku Y.

Stan: dobry (używany), przebieg: 542 172 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 950 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 6 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 270 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lodówka, ogrzewanie postojowe, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektor roboczy z przodu - Hydraulika do wywrotu - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - WOM (WOM) = Uwagi = MAN TGX26.500 6x2/4 - WOM/Hydraulika - Nawigacja - Oś skrętna - Euro 6 Rok produkcji: 29.01.2019 Przebieg: 542172 km WMA24XZZ4KP117858 07-BLS-6 Przegląd techniczny (APK/TUV): 29.01.2027 WOM i hydraulika Oś skrętna Felgi aluminiowe System kamer Lodówka = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: AS Tronic, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 8000 kg; głębokość bieżnika lewej opony: 50%; głębokość bieżnika prawej opony: 50% Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/55R22.5; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna; głębokość bieżnika lewej opony: 50%; głębokość bieżnika prawej opony: 50% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; opony podwójne; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 11500 kg; głębokość bieżnika lewej opony (wewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika lewej opony (zewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika prawej opony (wewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika prawej opony (zewnętrzna): 50% Masy Masa własna: 8422 kg Ładowność: 19 578 kg DMC: 28 000 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 01.2027 Bdjdpfx Afoz Dfrzopjh Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 07-BLS-6

Stan: używany, przebieg: 33 983 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Osłona przeciwsłoneczna, pałąk świetlny, pneumatycznie amortyzowane fotele kierowcy i pasażera, lodówka, lampy ostrzegawcze LED na kabinie, radio MAN z nawigacją, asystent pasa ruchu, sygnały dźwiękowe na sprężone powietrze, asystent skrętu, zbiornik paliwa po prawej stronie, retarder 35. Pojazd do transportu materiałów budowlanych, skrzynia ładunkowa z składanym żurawiem załadunkowym do transportu materiałów budowlanych. HIAB 232ES-5 X-HIPRO wraz z platformą dla materiałów budowlanych, klasa udźwigu 21 tm, wysięg 14,7 m przy udźwigu 1160 kg, 250 kNm, amortyzator drgań ADS, widły dźwigowe o nośności 2000 kg, sterowanie radiowe, długość skrzyni ładunkowej 6500 x 2480 x 1000 mm (wymiary wewnętrzne), podłoga antypoślizgowa KVN. Bdodpeq Nxwnsfx Afpoh

Stan: używany, przebieg: 39 568 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Numer pojazdu: 193-26 Mercedes-Benz 3343 Arocs 6x6 z napędem na wszystkie koła – pojazd wycofany ze służby wojskowej. Data pierwszej rejestracji: 03/2017 * Norma emisji Euro 6c * Nadwozie: Wywrotka trójstronna MEILLER * 6x6, napęd na wszystkie koła z możliwością dołączenia * 3 miejsca * Rozstaw osi 3600 mm Wyposażenie dodatkowe: Hamulec przyczepy 2-obwodowy, gniazdo przyczepy 15-biegunowe 7+7-biegunowe, system audio: radioodtwarzacz CD, stopnie z poręczą na dachu, zawieszenie: sprężyny tylne 2x15,0 t, gaśnica, przednia szyba przyciemniana z filtrem przeciwsłonecznym, ogrzewana, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 330-12, tylne światła przeznaczone do użytku na placu budowy, pompa hydrauliczna (pompa Meiller – 7 tłoków – 275), filtr kabinowy do pojazdów budowlanych, zbiornik paliwa: 290 l, stal, po lewej stronie, wlot powietrza za kabiną, koło zapasowe, obrotowa lampa ostrzegawcza po lewej/prawej stronie, fotele w kabinie: oparcie fotela kierowcy składane, fotele w kabinie: środkowy fotel z pasem bezpieczeństwa, przetwornica napięcia 24V / 12V 10 A, stalowe felgi 9.00x22.5, klapka serwisowa na zewnątrz po lewej stronie, gniazdo 12V w podnóżku pasażera, dodatkowe gniazdo 12V, dodatkowe gniazdo 24V w podnóżku pasażera, osłona przeciwko odpryskom kamieni, tylna osłona podwozia składana, przygotowanie do radia CB, dodatkowe ogrzewanie (wodne). Pozostałe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x6, obciążenie osi przedniej 7,5 t, gniazdo przyczepy 24V / 15-biegunowe, Arocs, lusterka zewnętrzne regulowane i ogrzewane elektrycznie, akumulator 170 Ah, blokada dyferencjału tylnej osi, blokada dyferencjału przedniej osi, przyłącze powietrza w kabinie, zbiornik powietrza, stalowy, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: wejście do kabiny ruchome, kabina: mechanizm przechylania hydraulicznego, kabina: M ClassicSpace, kabina: sprężynowana, standardowa, podłoga kabiny z tunelem na silnik 320 mm, zawieszenie: resory / resory, zawieszenie: resory przednie 7,5 t, 3 liście, elektryczne podnośniki szyb, alternator 100 A, zbiornik AdBlue: 60 l, otwierany dach ręcznie (stal), tylna oś, przekładnia stożkowa 300, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy, nadwozie/budowa: wywrotka, pompa wspomagania kierownicy nieregulowana, sprężarka 2-cylindrowa, osuszacz powietrza z ogrzewaniem, silnik 10,7 l – 315 kW R6 Diesel (OM 470), hamulec silnikowy, osłona komory silnika, napęd dodatkowy MB 131-2c, rozstaw osi 3600 mm, lusterka panoramiczne, odzyskiwanie ciepła resztkowego, tylne okno, obicie / tapicerka: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera z funkcjami, fotele w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany fotel standard, stabilizator przedniej osi, gniazdo 24 V w kabinie, tachograf / urządzenie kontrolne UE, hamulce bębnowe przedniej i tylnej osi, przygotowanie do poboru opłat drogowych, przednia oś prosta, dopuszczalna masa całkowita 33,00 t, chłodnica oleju skrzyni biegów. Możliwość obejrzenia w godzinach pracy. Jazda próbna po wcześniejszym uzgodnieniu terminu! W przypadku sprzedaży eksportowej pobierana jest kaucja, która zostanie zwrócona po otrzymaniu potwierdzenia importu. Logotypy firmowe lub logotypy reklamowe na pojazdach mogły zostać cyfrowo obrobione na zdjęciach. Nie udziela się gwarancji na działanie wyposażenia dodatkowego. Bsdpfx Afszkcwqspsdh Wszystkie dane bez gwarancji – zastrzega się możliwość błędów, zmian, błędów ortograficznych oraz wcześniejszej sprzedaży. Opisy pojazdów nie stanowią wyraźnych gwarancji dotyczących wł

Stan: nowe, masa całkowita: 7 000 kg, całkowita długość: 3 750 mm, zawieszenie: inny, kolor: biały, Rok budowy: 2024, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 500 mm, klasa emisji: brak, - Kontener skrzyniowy City z drzwiami otwieranymi na zewnątrz, zgodny z normą DIN 30722 część 3 – dostępny od ręki – cena 5325 EUR, w tym VAT – wysokość zaczepu 900 mm (średnica 35 mm) – wymiary wewnętrzne: długość 4000 mm, szerokość 2150 mm, wysokość 1500 mm – podłoga 3 mm, ściany 3 mm – drzwi otwierane na zewnątrz z centralnym zamkiem – waga: 1310 kg – zaczepy siatkowe – podkład i lakierowanie farbą alkidową, kolor biały – możliwa dostawa, koszt i czas dostawy ustalane indywidualnie – zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! ... VAT wyodrębniony, nowy, bardzo dobry stan, zużycie: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (cykl mieszany/miasto/poza miastem). Bdsdpezv Npwjfx Afpsh

Stan: dobry (używany), przebieg: 772 605 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, retarder, Typ 2 Wzmocniona podłoga Winda wagowa Oś skrętna Alcoa = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: Automaat Retarder, 16 biegów, automatyczna Bsdoygiz Aopfx Afpsdh Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65; Obręcze aluminiowe; Skrętna; Bieżnik lewy: 80%; Bieżnik prawy: 80% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/80; Bliźniacze; Blokada mechanizmu różnicowego; Obręcze aluminiowe; Bieżnik lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 80% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65; Obręcze aluminiowe; Skrętna; Bieżnik lewy: 80%; Bieżnik prawy: 80% Marka zabudowy: Scania Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji proszę kontaktować się z Maartenem Busserem lub Nielsem Busserem.