Używane Сryolor Gas Tank Semi Trailer Naczepa Cysternowa na sprzedaż (29 921)

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 990 kg, pierwsza rejestracja: 04/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 7 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 240 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, rozstaw osi: 4 400 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: windy załadunkowa, Oś tylna: wyposażona w podwójne opony; maks. obciążenie osi: 3990 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 80%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 80%. Masa własna: 1880 kg Ładowność: 3620 kg Masa całkowita: 5500 kg Platforma załadowcza: Dhollandia, 998 kg Numer rejestracyjny: OT-46-GR 2 szyny do mocowania ładunku Zabezpieczenie przed zsunięciem Csdpfxjzwpqwe Acnjrg Wysokość prześwitu: 222 cm Drzwi boczne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 1 900 kg, maksymalna waga ładunku: 18 100 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, całkowita długość: 7 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie są dostosowywane do życzeń klienta. *Podwozie – naczepa kontenerowa* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym 2'' królem, 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenerowe na solidnych wspornikach dla kontenerów wymiennych w standardzie 20', do wymiennych zabudów 7,45 oraz 7,82 m Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przejazdowe – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd – stal ocynkowana Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwrozbryzgowymi *Oś i zawieszenie* Oś z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania wraz z funkcją blokady *Koła i opony* 385/65 R 22,5 Felgi stalowe, srebrne fabryczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! *Elektryka* 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów łączących *Dopuszczenie / tablice* Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) przygotowane pod uchwyt tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową według ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana wg życzenia klienta Podpory malowane na czarno Csdpei Rixnefx Acnsrg Uwaga: zdjęcia poglądowe!

Stan: używany, Zbiornik ze stali nierdzewnej 150 m³ (1500 hl) Klasa: AISI304 Grubość ściany: 2,2 mm Csdsxcxitepfx Acnorg Grubość dna: 3,3 mm

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 21 000 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285.70 r 19.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Semitrailer EINHORN 2 assi a disco con asse sterzante tridec idraulica, allungabile da 13,80 a 21,35 m, con sedi piantane laterali EXTE per trasporto legname/tronchi, dotata di pali EXTE, attacchi twist lock per trasporto container da 40 piedi, anno 2009, ganci laterali tipo RUD, 4 sezioni di sponde in alluminio, smontabili e apribili, altezza 70 cm, EBS, veicolo già nazionalizzato, concessionario INTERDRIVE SRL - Parma. Csdsrum A Tspfx Acnerg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 990 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: jasnozielony, Uwaga: Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Chwytaki kontenera: - Tylny wysuw wsunięty: 1 × 20 stóp lub 1 × 30 stóp równo z tyłem, pozycje blokady w nowym wykonaniu dla lepszego docisku przy kontenerach 20" równo z tyłem - Instalacja oświetlenia w tylnej części chroniona i wpuszczona w tył - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 2 × 20 stóp lub 1 × 40 stóp bez tunelu typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 1 × 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 2. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z tunelem typu „gooseneck” i wystającym poza tył - Teleskop środkowy 2. stopnia, przedni wysuw rozciągnięty 1. stopień, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i skośnymi narożnikami, teleskop środkowy jako ramowy centralny rura z blokadą na sworzeń Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Z regulacją wysokości z tyłu w "wykonaniu ogniowo ocynkowanym" oraz składanymi środkowymi podporami pod kontener bez tunelu, Wskaźnik do wprowadzania kontenera z przodu, wsuwany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na rolkach, wysuwany ręcznie (do kontenerów 45" z długim tunelem) Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane stalowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe wysuwane dla kontenerów 45 stóp Tylny chlapacz na całej szerokości (niewspółpracujący z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy UE Ochrona tylna przeciwkolizyjna Uchwyt na koło zapasowe dla jednego koła, z zestawem mocującym 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg) Crodpfx Acsww Iczsnog

Stan: używany, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 14 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1999, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: żółty, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ochrona przed wjazdem pod pojazd, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa. Zabudowa: 2-osiowa naczepa silosowa do materiałów sypkich i pylistych z 4 włazami górnymi, pojemność ok. 31 m³. Badanie ciśnieniowe zbiornika przeprowadzone w czerwcu 2022! Następna zewnętrzna kontrola: 03/2024! Następna wewnętrzna kontrola: 03/2026! Cedpfx Acevhkitonsrg Podane akcesoria nie stanowią gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, masa własna: 6 250 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2007, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, hamulec tarczowy EBS ładowność 25 750 kg platforma składany zderzak przeciwnajazdowy wyrównanie poziomu lewo/prawo osie BPW Credpfx Aowhduhscnog Zastrzega się możliwość pomyłek

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 400 kg, maksymalna waga ładunku: 32 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: jasnoszary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Nowa naczepa Tecnokar Super Top dostępna od ręki (z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży), 3 wzmacniane osie tarczowe SAF CD, pierwsza oś podnoszona i skrętna, zawieszenie pneumatyczne, EBS, skrzynia okrągła z Hardox 500 o grubości dna 5 mm i ścian 4 mm, pokrywa Cramaro z tyłu z klapą i czarną plandeką z PVC, tylna klapa uchylna z zewnętrznym stołem finiszera, pełny zestaw do asfaltu, oświetlenie LED, podwójny poziom automatycznego zawieszenia podczas wywrotu, pojemność skrzyni 27 m³, skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, gwarancja producenta – DEALER INTERDRIVE SRL, PARMA. Crjdpfsw I E Rcox Acnog

Stan: nowe, KALEPAR KLP 228V6M1 6-POJAZDOWA NACZEPA DO TRANSPORTU SAMOCHODÓW ● Wszystkie funkcje sterowane pilotem (pełna obsługa radiowa) ● System hamulcowy: 2S-2M Wabco EBS-E ● Zawieszenie: pneumatyczne ● Instalacja elektryczna: 24 V Aspoeck ● Opony: 8+1 sztuk 245/70 R17.5 ● Osie: 9-tonowa oś SAF lub BPW ● Masa własna: od 9000 kg do 9500 kg ● Dopuszczalna masa całkowita: 29.500 kg (11.500 kg nacisk siodła + 18.000 kg osie) ● Długość siodła: od 950 mm do 1050 mm Crodpfx Aox Dzydecnog ● Szerokość naczepy: 2550 mm ● Długość ładunkowa naczepy: 13.500 mm ● Całkowita długość naczepy: 16.500 mm ● 1 rok gwarancji Dokumenty COC (Europejska homologacja CE) NOWY POJAZD, NIEZAREJESTROWANY Certyfikat VDI2700/8.1 TÜV SÜD Dostępny również jako 4- lub 5-pojazdowa naczepa 2-osiowa Możliwa sprzedaż netto na eksport. Wszelkie informacje są podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i błędów pisarskich!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 21 000 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/1995, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285.70 r 19.5, kolor: czarny, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, zabudowa wyścigowa Zorzi typu 'swan neck', rama 2-osiowa z zawieszeniem pneumatycznym, izolowana zabudowa nośna z tylną windą wyścigową o ładowności 1 000 kg (Dhollandia), dwupoziomowe schowki boczne, zaokrąglona przednia ściana, wnętrze z warsztatem oraz miejscem do przewozu 2 pojazdów z górnym pokładem i prowadnicami, część mieszkalna z łóżkami, sofami oraz łazienką nad osią przednią, kompletna boczna markiza z lustrzanymi, demontowalnymi ściankami, boczne drzwi wejściowe ze schodami oraz tylne drzwi, AUTORYZOWANY DEALER INTERDRIVE SRL – PARMA. Crjdpfx Aev T Ugaocnog

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 240 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, LANGENDORF/ FTS 3-osiowa aluminiowa wywrotka „Combiliner” Pierwsza rejestracja: 03/2023, od pierwszego właściciela Przebieg: tylko 114 761 km Rozwiązanie transportowe do przewozów wymiennych płynnych i stałych ładunków bez konieczności przebudowy. Moduł można w każdej chwili ponownie zdemontować. Zalety systemu: Unikanie pustych przebiegów dzięki transportowi wymiennemu. Na sezonowe przewozy możliwe przekształcenie w wywrotkę, co zwiększa ładowność. Korzyści ekonomiczne i ekologiczne. Moduł zintegrowany w tylnej klapie, wywrotka w pełni funkcjonalna bez ograniczeń. Funkcja płukania. Pojazd zgodny z wymaganiami QS i GMP+, certyfikowany przez TÜV Süd Masa własna ok. 7 760 kg Pojemność wywrotki: 47,5 m³ Pojemność worka na gnojowicę: 26,5 m³ Cjdjy Iq Inspfx Acnsrg Pneumatyczny wibrator Wylot zboża w podłodze, kanał zbożowy z workiem przeciwpyłowym Aluminiowy zbiornik na wodę 50 l z przyłączem pneumatycznym, bębnem na wąż i natryskiem (zgodnie z wymaganiami QS i GMP) Osie SAF wzmocniona wersja „CD”, z dużymi tarczowymi hamulcami, 430 mm Oś pierwsza – oś podnoszona WABCO Trailer EBS z systemem kontroli poślizgu RSS WABCO Optiturn – redukcja promienia skrętu WABCO Smartboard z wyświetlaczem nacisku na oś Ogumienie 6x 385/65 R 22.5 Wysokopołyskowe felgi aluminiowe SPEEDLINE Wyposażenie modułu FTS Combiliner: Pompa rotacyjna Vogelsang GL 186-184Q o zoptymalizowanej wadze Zasuwy łopatowe 4- i 6-cali Sterowanie pilotem, automatyczne programy pracy Ręczny panel sterowania na górze dla wszystkich funkcji hydraulicznych Dwuzbiornikowy system odpowietrzania/odgazowywania oraz przelew Funkcja płukania poprzez dwa przyłącza kołnierzowe (płukanie z lewej/prawej strony) Płyty płuczące w koszach drucianych Zwój do nawijania z silnikiem i hamulcem hydraulicznym WYNAJEM to nowe KUPNO, dostępne u nas także w opcji FULL SERVICE od ręki ----

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 25 500 kg, masa całkowita: 36 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 R 17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, naczepa niskopodwoziowa z wysuwaną wanną, 3 osie z 2. i 3. skrętną, zawieszenie pneumatyczne, ABS, rok produkcji 1998, wanna o długości 5,30 m z dodatkowym wysuwem o 3,50 m, wysokość od podłoża 45 cm, moduł wysuwany nad osiami, regulowany, odpinany dyszel, sterowanie skrętem osi autosterujących przewodowe, stan dobry, DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA Cedpfewg E Rbex Acnerg

Stan: używany, masa własna: 2 070 kg, maksymalna waga ładunku: 3 930 kg, masa całkowita: 6 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/1983, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 10.5-20, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, osłona boczna, podpora przednia Csdpsk S Duxsfx Acnerg Zabudowa: Przyczepa tandemowa do asfaltu z silnikiem jednocylindrowym, 2x osie BPW, hamulce bębnowe, zawieszenie na drążkach skrętnych! Przyczepa była zarejestrowana jako samojezdna maszyna robocza z zielonymi tablicami! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA UDZIELANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/1978, Rok budowy: 1978, LAG naczepa do gnojowicy 37 m³ z 6 komorami ! Za ok. 10.000 € świeżo odnowiona, nowy układ hamulcowy, nowa trzecia oś, nowa instalacja elektryczna, nowe zawieszenie pneumatyczne! • Konstrukcja ALU Cedpfowmpatox Acnsrg • Pojemność 37.200 litrów • 6 komór po 6.200 litrów każda • 6 pokryw włazowych • Wylot bezpośredni z tyłu! • 3 osie BPW na zawieszeniu pneumatycznym • Hamulce bębnowe • Opony 385 / 65 R 22.5 - Nowy przegląd techniczny! - Gotowa do pracy! Zastrzeżenie omyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne Crodpfx Aexb D Swjcnsg 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 13 000 kg, maksymalna waga ładunku: 37 100 kg, masa całkowita: 50 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1995, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 R 17.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa typu culla, rozsuwana, marki De Angelis, rok produkcji 1995, ładowność do 37 ton, 3 osie z zawieszeniem pneumatycznym, ABS, 2. i 3. oś skrętna, rama rozsuwana z wysuwem środkowym o długości dodatkowej 3,50 m, zamknięte zagłębienie (culla) o długości 5,0 m, wysokość od ziemi 44 cm, zdejmowany pokład nad osiami, ręczne najazdy tylne, stan dobry, dealer INTERDRIVE SRL – Parma. Crsdewa T T Ropfx Acnog

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, całkowita szerokość: 2 438 mm, całkowita wysokość: 2 670 mm, Rok budowy: 2025, !!! NOWOŚĆ !!! BEZ KOSZTÓW PRZEDTRANSPORTU !!! Typ: CIMC Longitudinalny Wymienny Zbiornikowy Kontener (CLS) Pojemność: 35 000 litrów Masa własna: 4 130 kg Ciśnienie robocze (max.): 3,0 bar Ciśnienie próbne: 4,5 bar Zakres temperatur: od –40°C do +130°C Dopuszczenia: IMO typ 4, RID/ADR-L4BH, UIC, TIR, CSC Płaszczenie: 1.4402 (316L), 3,2 mm, wykończenie 2B Dennice: 1.4402 (316L), 4,2 mm, walcowane na gorąco, polerowane Przegrody: 4× pionowe, w kształcie CVC, faliste, spawane w 70% Wykończenie wewnętrzne: odtłuszczone, trawione, pasywowane, neutralizowane Drabina: stal nierdzewna, z tyłu po prawej, zabezpieczona przed kradzieżą Pomost: aluminium, antypoślizgowy, 475 mm, z poprzecznymi stopniami Poręcz: składana, teleskopowa, zabezpieczona przed kradzieżą Sztaplowanie: do 3 poziomów Właz: Ø500 mm, stal nierdzewna 316, 8-punktowy, EPDM/PTFE Luk rewizyjny: 3× Ø300 mm, stal nierdzewna 316, 4-punktowe Zawór bezpieczeństwa: 3", stal nierdzewna, 3,75 bar, bez siatki ogniowej, z dyskiem bezpieczeństwa i manometrem Przewód powietrzny: 1,5", zawór kulowy, bezpieczeństwa i zwrotny, manometr obsługiwany od dołu Zawór próżniowy: 2" BSP, –0,21 bar Zawór denny: 3", z zamknięciem kablowym na odległość Ogrzewanie parowe: 8 podłużnych kanałów, 1" BSP, 3 bar Termometr: analogowy, od –40°C do +160°C Izolacja: o 50 mm wełny kamiennej (zbiornik i zakończenia) o pianka PU pod taśmami ze stali nierdzewnej Obudowa: o płaszcz: 4 × 1,8 mm panele GRP Oznakowanie: 3× uchwyty na tablice Edgar Weber, 1× uchwyt Kemmler Sprzedaż podlega zmianom i błędom bez uprzedzenia! Codpfx Acjy Ebacsnerg Sprzedaż wyłącznie na warunkach naszych Ogólnych Warunków Handlowych. Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów naszej oferty, mogą wystąpić błędy, częściowo spowodowane przez błędy przesyłu danych na różnych platformach. Informujemy, że wszystkie informacje są podane bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Stanowi ono jedynie informację wstępną do nawiązania umowy. Powyższe dane nie stanowią gwarantowanych właściwości i są podane bez zapewnienia.

Stan: dobry (używany), całkowita szerokość: 3 245 mm, Zbiornik o pojemności 35 m³, z systemem ogrzewania. Średnica: 3245 mm. Pionowy, stojący zbiornik. Grubość ścianki cylindrycznej i dna: 3,1 mm. Grubość górnej płyty: 2,6 mm. Csdozwm R Ujpfx Acnerg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, najwyższa siodłowa masa całkowita na rynku (20") Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Sattel-Container Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim (2 pozycje) Uchwyty na kontenery: Tylne wysunięcie wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Wysięgnik środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” lub bez Wysięgnik środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” i wysunięciem poza tył Crsdszl Eh Uspfx Acnog Wysięgnik środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie wysunięte 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gęsia szyja” i ściętymi narożnikami Wysięgnik środkowy jako teleskopowy, centralny profil z blokadą sworzniową Bez tylnej regulacji wysokości oraz bez składanych podparć środkowych, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do elektryki, powietrza oraz złączy hamulcowych Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem w przypadku nieużywania Przednie wysunięcie łożyskowane na rolkach, wysuwane ręcznie (dla 45-stopowych kontenerów z długim tunelem) Tylne wysunięcie łożyskowane na rolkach, z ręczną korbą 24 t, dwubiegowa podpory z obsługą jednostronną Wysuwany zderzak do kontenerów 45-stopowych Zderzak tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarcz 430 mm Oś/układ jezdny laserowo mierzone – mniejsze zużycie opon i paliwa Rozstaw osi zmienny mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy Tele Control Odciążenie osi dla łatwej teleskopizacji 2 bezbłędne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Wskazanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus z EBS, wyświetlane na panelu w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne lakierowanie na srebrno Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe, bezbłędne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Przewożąc kontener 45 stopowy z krótkim tunelem, z wysunięciem przednim lub bez, długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu przekraczają 16500 mm! Zderzak musi być wysunięty ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda wg §70 StVZO! Dopuszczenie / tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 24/7 Infolinia serwisowa przygotowanie pod tablicę rejestracyjną je

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 880 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, * Specjalna przyczepa – obsługa zimowa – Blenkle IMS 3 – system wymienny * Nadwozie wymienne Küpper Weisser * Full Wet (pełna instalacja mokrego rozprowadzania) * Rozsiewacz solanki * Thermomat (podgrzewany zbiornik na roztwór soli) * IMSSN S00100 HFV * Nadwozie rok prod. 2014 * Masa nadwozia 2165 kg * 7 szt. oddzielnych zbiorników * Napełnianie indywidualne * Napełnianie centralne Cedpfx Aoyvwpzocnerg * Opróżnianie centralne * Lampa ostrzegawcza 360° * Lampy ostrzegawcze * Podwozie wymienne z mocowaniem BDF * Producent Blenkle Fahrzeugbau * Typ IMS 3 * Zawieszenie pneumatyczne * Oś Mercedes * Uchwyt holowniczy 50 mm * Dyszel holowniczy z regulacją wysokości * Koła bliźniacze * Opony 265/70R19.5, zużycie ok. 70-80% * DMC 21.000 kg * Pojazd urzędowy * Pojazd niemiecki * Sprzedaż netto wewnątrz UE wyłącznie z kaucją VAT i potwierdzeniem rejestracji w kraju docelowym (Gelangensbestätigung), * Sprzedaż tylko dla firm, możliwy transport do portu, * Niniejsza oferta ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej. * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Brak gwarancji na błędy wprowadzania. * Oględziny jedynie po uprzednim umówieniu, * WhatsApp

Stan: używany, masa własna: 7 950 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 95 m³, rozmiar opony: 385/55 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy EBS Ładowność 27 050 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem/opuszczaniem Cedpfxjuiyvye Acnjrg Plandeka rolowana Pomost roboczy Oś SAF Felgi aluminiowe Alcoa Funkcja podnoszenia i opuszczania Pierścienie mocujące ładunek Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, NA SPRZEDAŻ, NA WYNAJEM ORAZ WYNAJEM Z OPCJĄ WYKUPU!! Schwarte Jansky 30m³ V2A naczepa-tank do gnojowicy / oś skrętna / pompa Börger ----* Producent: Schwarte Jansky * Model: Agrarliner * Pierwsza rejestracja: 16.02.2024 * Kolor: Zabudowa V2A stal nierdzewna, podwozie MB 7350 Novagrau * Pojemność: 30m³ / Ø 2,10 m / 1 komora * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 6.100 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg * Ładowność: 28.900 kg * Osie: 3x osie SAF / 1. oś podnoszona + asystent rozruchu / oś skrętna tylna * Opony: 385/65 R22,5 / hamulce tarczowe * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * EBS Wabco * Wysokość siodła: 1.200 mm * Pompa krzywkowa Börger FL 1036 * Wydajność: 6 m³/min * 1x właz rewizyjny z wanną retencyjną * Odpowietrzanie zbiornika z pneumatycznym zasuwem nożowym * 1x mosiężny zawór bezpieczeństwa próżniowego DN80 * 1x mosiężny zawór bezpieczeństwa nadciśnienia DN65 * 1x wanna ociekowa o pojemności ok. 150 litrów * 1x wypust zbiornika z tyłu z pneumatyczną zasuwą DN200 * 1x swobodny wypust z pneumatyczną zasuwą DN200 * 1x przewód płuczący DN150 na całej długości zbiornika, każdorazowo z odgałęzieniem przed każdą przegrodą, pneumatyczna zasuwa nożowa * 1x lejek do dokowania z tyłu z pneumatyczną zasuwą nożową DN200 * Czujnik przepełnienia z automatycznym wyłączaniem * 1x wanna na wąż 6,00 m z lewej strony * 1x panel sterowania tył-lewy + pilot zdalnego sterowania Crjdpfouyxhxsx Acnjg * 1x skrzynka narzędziowa nierdzewna z lewej strony * 1x aluminiowa drabina zaczepiana * Błotniki pojedyncze * Wsporniki pod pełnym obciążeniem * 1x reflektor roboczy LED lewy * 1x reflektor roboczy LED prawy * Dodatkowe reflektory cofania LED * 1. właściciel NA SPRZEDAŻ, NA WYNAJEM ORAZ WYNAJEM Z OPCJĄ WYKUPU!!

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 32 700 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2006, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, SEM CCFC – podwozie kontenerowe do transportu kontenerów 30-stopowych i 20-stopowych, zrównoważone, instalacja wywrotu tylko dla kontenera 30', wyposażone w rotocellę do wyładunku materiałów sypkich, 4 belki poprzeczne typu twistlock, przelotowa skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej, rok produkcji 2006, 3 osie z hamulcami tarczowymi, pierwsza oś podnoszona, ADR, barrato rosa, przegląd techniczny ważny do 30.05.2024 – autoryzowany dealer INTEDIVE SRL, Parma Crjdpsrignhefx Acnsg

Stan: używany, Zbiornik ze stali nierdzewnej 100 m3 Crjdpfx Acextmy Uonjg Średnica 4 m Wysokość całkowita 8,25 m

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/1995, całkowita długość: 15 780 mm, całkowita szerokość: 2 490 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1995, R020359 = Więcej informacji = Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Masa własna: 18 320 kg Ładowność: 26 680 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: ZZ-77-21 = Informacje o firmie = Jeśli mają Państwo pytania lub sugestie, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny są podane bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biura: Telefon kom.: Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski (dostępny przez WhatsApp i Viber). Telefon kom.: Niderlandzki (dostępny przez WhatsApp i Viber). Przy płatnościach przelewem bankowym środki muszą zostać przelane na nasz rachunek bankowy podany poniżej. Zawsze prosimy sprawdzić dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymali Państwo inne informacje, prosimy się z nami skontaktować. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Crodpfxjymrdmo Acnjg Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U