Używane Parker 0J-3Lg24Mc na sprzedaż (305)

Stan: używany, Rok budowy: 2007, rodzaj paliwa: elektryczny, Wagi Masa własna: 7 651 kg Funkcjonalność Maszt: przegubowy Udźwig: 230 kg Wysokość robocza: 2 051 cm Znak CE: tak Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dodatkowe informacje Warunki dostawy: EXW Maks. zasięg poziomy: 1 370 m Maks. wychylenie ramienia w stopniach: 360 Maks. obrót platformy w stopniach: 360 Wymiary transportowe (D x S x W): 10,1 x 2,41 x 2,54 m Kraj produkcji: USA Dalsze informacje Cjdoywilwepfx Am Hjrc W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Christianem Theißenem. Producent: JLG Model: E600JP Rok produkcji: 2007 Rodzaj produktu: używany Dane techniczne: Maks. wysokość robocza: 20,51 m Wysokość platformy: 18,51 m Maks. zasięg: 13,70 m Udźwig platformy: 230 kg Wymiary platformy (DxS): 1,83 x 0,76 m Zakres obrotu: bez ograniczeń Zdolność pokonywania wzniesień: 30% Wymiary transportowe (DxSxW): 10,10 x 2,41 x 2,54 m Przemieszczanie do wysokości roboczej: 20,46 m Maks. nacisk na koło: 60 kN Prześwit: 0,29 m Rodzaj napędu: akumulatorowy Długość w pozycji transportowej: 8,15 m Wysokość w pozycji transportowej: 3,15 m Występ: 1,25 m Masa własna: 7 651 kg Cechy szczególne: obrotowy kosz roboczy, ramię kosza - kąt obrotu pionowego -40/+100°, napęd na cztery koła, blokada mechanizmu różnicowego, białe ogumienie, oś wahliwa poprzeczna

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, numer maszyny/pojazdu: 2467258, moc: 48 kW (65,26 KM), ładowność: 230 kg, wysokość podnoszenia: 18 390 mm, długość platformy: 1 830 mm, szerokość platformy: 760 mm, masa całkowita: 7 150 kg, długość transportowa: 10 150 mm, szerokość transportowa: 2 420 mm, wysokość transportowa: 2 540 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, rozmiar opony: 36/14LL-22.5, kolor: pomarańczowy, Dane techniczne Rok produkcji: 2007 Napęd: elektryczny 48 kW Wysokość robocza: 20,39 m Wysokość platformy: 18,39 m Wymiary platformy (dł. x szer.): 1,83 m x 0,76 m Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 10,15 m x 2,42 m x 2,54 m Zasięg boczny: 13,54 m Obrót: 400° Codpfx Aeyqzu Nom Hsrc Udźwig: 230 kg Długość ramienia kosza: 1,24 m Prędkość jazdy: 4,8 km/h Masa: 7 150 kg Zdolność pokonywania wzniesień: maks. 30% Zakres obrotu: 400°, elektryczny 48V DC, baterie 8x6V sprawne, ogólne ślady użytkowania.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 495 h, ładowność: 230 kg, wysokość podnoszenia: 20 300 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, Uwaga: wyciek z siłownika skrętu, wyciek z lewej hamulca, wyciek z obu siłowników osi przegubowej, wyciek z siłownika podnoszenia. Credpfxsypa Skj Am Hsc

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 14 530 h, Jednostka sterująca Marka: FANUC Model: 31i-Model B Główna oś napędowa Liczba osi: 3 Ta 3-osiowa tokarka Star SR-20J N została wyprodukowana w 2019 roku. Jest to tokarka typu szwajcarskiego, znana z precyzji i wydajności. Idealnie nadaje się do zadań wymagających skomplikowanej obróbki, oferując solidne osiągi przy kompaktowych wymiarach. Jeśli poszukujesz urządzenia do wysokiej jakości toczenia, rozważ zakup maszyny Star SR-20J N dostępnej w naszej ofercie. Skontaktuj się z nami po więcej informacji. Credpfxox D I Axe Am Hsc Zastosowania Toczenie

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2015, moc silnika wrzeciona: 7 500 W, prędkość wrzeciona (maks.): 7 000 obr./min, masa całkowita: 2 200 kg, całkowita wysokość: 1 700 mm, średnica przedmiotu obrabianego (maks.): 32 mm, liczba osi: 7, Ta 7-osiowa tokarka szwajcarska Star SR-20J typu C została wyprodukowana w 2015 roku. Charakteryzuje się maksymalną średnicą obróbki 32 mm, skokiem wrzeciennika 310 mm i prędkością wrzeciona do 7000 obr. Wyposażona w wysokociśnieniowy system chłodzenia Hydrajet BF20-2000 i jednostkę odsysania mgły Absolent A.Mist 10S, Star SR-20J typ C stanowi solidny dodatek do każdego zestawu obróbczego. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat tej tokarki szwajcarskiej. Dodatkowe wyposażenie • Wysokociśnieniowy układ chłodzenia: Hydrajet BF20-2000 • Jednostka odsysania mgły: Absolent A.Mist 10S • Tłumik ognia: Stat X • Wieża produkcyjna Signal: Werna Korzyści dla maszyny Crjdpfxjyi Emts Am Hsc Jakościowe korzyści dla maszyn • Obejmuje kompleksowe systemy zarządzania bezpieczeństwem i środowiskiem (tłumik ognia, odciąg mgły). Korzyści techniczne dla maszyn • Szybki posuw 24 m/min, maksymalna prędkość obrotowa wrzeciona 7000 obr/min, maksymalna prędkość obrotowa napędzanego narzędzia 6000 obr/min Informacje dodatkowe Podręczniki w zestawie Maszyna wciąż pod napięciem Dimensions Machine Depth 2250 mm

Stan: używany, przebieg: 559 km, moc: 434 kW (590,08 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 960 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Tempomat z aktywnym utrzymaniem odległości - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek sterowany pilotem - Reflektory LED - Tapicerka skórzana - Aluminiowe felgi - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg do przyczep typu "małkoppelung" - Hamulec silnikowy - Redukcja w piastach - WOM (wał odbioru mocy / PTO) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze (spotlights) - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Postojowa klimatyzacja - Skrzynka na narzędzia = Uwagi = Scania R590 V8 / 8x2/6 Podnoszona i kierowana oś. 2 x pneumatycznie zawieszona oś przednia 10 t. 80 000 kg DMC zestawu. Skórzana tapicerka. System kamer. Redukcja w piastach. Scania EAS / Elektryczny układ wspomagania kierownicy. Sterowana pneumatycznie, powiększona płyta pod siodło XXL. HMF 9520 K7 Fly jib FJ2200 K6 +2 Scanreco, sterowanie radiowe, joysticki. Podpory 16T ze wzmocnieniem ramy. Pełen program wysięgu 100%. Wyciągarka 2500 kg. 4,40 m – 17 010 kg 6,10 m – 11 990 kg 7,90 m – 9 030 kg 9,80 m – 7 070 kg 11,80 m – 5 710 kg 13,80 m – 4 770 kg 16,00 m – 4 010 kg 18,10 m – 3 470 kg Fly jib: 21,20 m – 1 705 kg 22,70 m – 1 545 kg 24,20 m – 1 140 kg 25,80 m – 1 295 kg 27,50 m – 1 195 kg 29,30 m – 1 115 kg 31,10 m – 985 kg 2 x sekcja ręczna 33,00 m – 700 kg 34,90 m – 400 kg Z zasobnikiem balastowym 405 cm x 246 cm Zaczepy do mocowania wpuszczane w ramie bocznej Zdejmowane burty 60 cm System twist-lock Laxo Sprzęg typu VBG ("vangmuil") Złącze NATO 24V Złącze powietrzne typu duomatic Dookoła skrzynki narzędziowe z oświetleniem ze stali nierdzewnej Dookoła lampy błyskowe i oświetlenie robocze Schowki na łańcuchy między tylnymi osiami Belka ostrzegawcza na dachu kabiny Po lewej i prawej stronie stopnie wejściowe = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: opony 385/65R22.5; kierowana; bieżnik L: 100%; bieżnik P: 100% Oś przednia 2: opony 385/65R22.5; kierowana; bieżnik L: 100%; bieżnik P: 100% Tylna oś 1: opony 315/70R22.5; podwójne; bieżnik L: wewn. 100%, zewn. 100%; bieżnik P: wewn. 100%, zewn. 100% Tylna oś 2: opony 385/65R22.5; kierowana; bieżnik L: 100%; bieżnik P: 100% Wagi Masa własna: 28 530 kg Ładowność: 10 470 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Dźwig: HMF Wnętrze Tapicerka: skóra Serwis Badanie techniczne (APK): ważne do 03.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: R590 V8 8x2 / HMF 9520 - JIB - W = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak nie stanowią one podstawy do roszczeń prawnych wynikających z opisu. Csdpfoy Al Rtsx Am Herc

Stan: używany, przebieg: 559 km, moc: 434 kW (590,08 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 960 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z regulacją odstępu (ACC) - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Zdalnie sterowany centralny zamek - Lodówka - Reflektory LED - Tapicerka skórzana - Aluminiowe felgi - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg do przyczep z uchem (maulkupplung) - Hamulec silnikowy - Redukcja w piastach - Wał odbioru mocy (PTO) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze (spotlights) - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe Crodpfx Ameyz Tx No Hsc - Klimatyzacja postojowa - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania R590 V8 / 8x2/6 Podnoszona i sterowana oś. 2 x pneumatycznie zawieszona oś przednia 10 ton. 80.000 kg DMC zestawu (GCW). Skórzana tapicerka. System kamer. Redukcja w piastach. Scania EAS / Elektroniczne wspomaganie kierownicy. Pneumatycznie sterowany XXL siodło przesuwne. HMF 9520 K7 Fly jib FJ2200 K6 +2 Sterowanie radiowe Scanreco z joystickami. Wstępne podpory 16T ze wzmocnieniem ramy. Program wywrotu 100% Wyciągarka 2500 kg. 4,40 m - 17.010 kg 6,10 m - 11.990 kg 7,90 m - 9.030 kg 9,80 m - 7.070 kg 11,80 m - 5.710 kg 13,80 m - 4.770 kg 16,00 m - 4.010 kg 18,10 m - 3.470 kg Fly jib. 21,20 m - 1.705 kg 22,70 m - 1.545 kg 24,20 m - 1.140 kg 25,80 m - 1.295 kg 27,50 m - 1.195 kg 29,30 m - 1.115 kg 31,10 m - 985 kg 2 x sekcja ręczna 33,00 m - 700 kg 34,90 m - 400 kg W zestawie skrzynia balastowa. 405 cm x 246 cm Uchwyty mocujące wpuszczane w ramę boczną. Odpinane burty 60 cm System Laxo twist-lock VBG sprzęg zabezpieczający. Wtyczka NATO 24V. Szybkozłącza powietrzne Duomatic. Wokół nierdzewne skrzynki z oświetleniem. Oświetlenie ostrzegawcze i robocze wokół pojazdu. Skrzynki łańcuchowe między tylnymi osiami. Belka ostrzegawcza na dachu kabiny. Drabinki po lewej i prawej stronie. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś 1: opony: 385/65R22,5; kierowana; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Przednia oś 2: opony: 385/65R22,5; kierowana; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Tylna oś 1: opony: 315/70R22,5; bliźniacze; bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Tylna oś 2: opony: 385/65R22,5; kierowana; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Masy Masa własna: 28.530 kg Ładowność: 10.470 kg DMC (zGG): 39.000 kg Charakterystyka użytkowa Dźwig: HMF Wnętrze Tapicerka: skóra Serwis Badanie techniczne APK (odpowiednik polskiego przeglądu): ważne do 03.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: R590 V8 8x2 / HMF 9520 - JIB - W = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO DO EKSPORTU. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. Dokładamy wszelkich starań, by informacje były poprawne, jednak z opublikowanych treści nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: gotowy do pracy (używany), skok / mm stożek / mm moc / kW Moduł Siemens 6SN1123-1AA00-0JA1 Simodrive LT + sterownik 6SN1118-0DG21-0AA1 wstawić Credsvxlulspfx Am Hoc Stan: używany (sprawny) z 7-dniową gwarancją funkcjonalną

Stan: używany, SIEMENS 6AV2 124-0JC01-0AX0 TP900 Comfort Panel Credpsylcrxsfx Am Hsc Stan: używany (sprawny)

Stan: używany, przebieg: 169 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder - Klimatyzacja - Prawostronna kierownica - Jurop rok produkcji 2014 z systemem płatkowym Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Cedpfx Ameyxzvdj Herc

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem montażowym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) Osie + zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta Osie/wózek podwozia laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody do ułatwienia serwisu. Hamulec awaryjny sprężynowy Przyłącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED (żółte) Cedskv Uvzepfx Am Herc 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śladowe biało-czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, wysoka odporność punktowa – udźwig osi wózka widłowego do maks. 5600 kg Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, ok. 1350 mm wysokości, słupki stalowe w wersji objętościowej Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku, czerwoną z tyłu Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana, w tym pasywacja, 15 lat gwarancji na brak korozji Ściana czołowa alu Uwaga! Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa jumbo Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną. W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką! 24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm. Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią. Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece! Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: 4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej, 2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej. Niskopodwozie: 8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t, 9 par oczek 5 t w ramie bocznej. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu. Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem. Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h). Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon. Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny. Codpfxei Riw As Am Herc Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 207ad28f83705ed0d38a4f174, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 14 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie: wymienny przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami w podstawie 20 stóp dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 m, równo z tyłem (dla kontenerów 7,15 m nie równo z tyłem, kieszenie na wózek widłowy/ramy wystają) Teleskopowa podpórka przednia 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona z aluminium Osłona przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe Uchwyt na wózek widłowy na tyle, w tym 2 kieszenie na widły, 2 wysuwane rury podporowe, uchwyt na zabezpieczenie łańcuchem z bolcem zatrzaskowym. Osłona przed wjechaniem pod pojazd z jednostką świetlną uchylna. W komplecie 2 luźne gumy do ochrony tylnej ściany, zalecamy przeciwwagę! Uwaga! W niektórych przypadkach mały prześwit z wózkiem widłowym, możliwe złe prowadzenie przyczepy, brak gwarancji! (Własna masa wózka widłowego do max. 1500 kg przy przyczepach). (Z wyłącznikiem zbliżeniowym do sterowania wózkiem widłowym w połączeniu z osią podnoszącą) Przez uchwyt na wózek widłowy osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład ładunku podczas jazdy bez wózka widłowego. Ryzyko klienta! (W przypadku przyczep do zabudów wymiennych jazda z wózkiem widłowym dozwolona tylko z zabudową wymienną) Uchwyt na wózek widłowy przystosowany jak AU 203670 do kontenerów wymiennych 7,45 m Przeciwwaga z przodu między ramami, ok. 300 kg, jeśli wymagane, dokładna ocena jeszcze wymagana Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową, ewentualnie wymagana dokładna weryfikacja przy złożeniu zamówienia) Podsprzęg dyszla Dyszel bez regulacji długości Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF według wyboru producenta Osiowanie laserowe osi/podwozia – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym układaniem przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po lewej stronie FR Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja utrzymania w pozycji podniesionej i opuszczonej System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Koła bliźniacze w kolorze srebrnym fabrycznym Csdpei Ri Iaofx Am Horc Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne żółte oświetlenie LED, lampy montowane w osłonie! 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR 2 x 7-pinowe gniazda po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego 1 x 15-pinowe gniazdo po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego LED-owe lampy robocze po obu stronach za drugą osią (włączane z cofania) dodatkowa lampy robocza LED z tyłu, włączana z cofania Dopuszczenie / tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, masa własna: 3 055 kg, maksymalna waga ładunku: 14 945 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie typu wymiennego, obrotnica Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20' dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 Obrotnica z mocnym łożyskiem kulkowym obrotowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali Błotniki ćwiartkowe z przodu i półbłotniki z tyłu Zaczep obrotnicowy dla przyczep Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 40 mm Osie + zawieszenie SAF – osie bębnowe Osie/układ jezdny mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy – oznakowanie kolorystyczne przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją blokady w obu pozycjach Koła i opony 235/75 R17.5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED z opornikami, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą pojawiać się błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania) 2 białe przednie lampy obrysowe LED 2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone 1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem połączeniowym Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, uruchamiany przez światło cofania Homologacja/Tablice Cedji Ri Rcopfx Am Hjrc Niemcy z przeglądem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do jednorzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów odblaskową taśmą wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 Novagrau Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5``, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowej przyczepy wymiennej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zatrzaskowy adapter składany + regulacja wysokości dla wysokości podstawienia 1 000 - 1 120 mm, środkowe podpory składane, rolki naprowadzające przekładane do góry, 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na podstawie 20’ dla kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylna osłona najazdowa ze stali Błotniki połówkowe Układ sprzęgający dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem holowniczym Ø 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się dla ciężarówek z windą załadunkową, wymagane szczegółowe sprawdzenie przy składaniu zamówienia) Dolny sprzęg dyszla, wolna długość około 2200 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe przewody ułatwiające konserwację Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego, podłączenie po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczny system ABS! Z zaworem do podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej, jak i opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Instalacja elektryczna 24V, reflektory wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe białe/czerwone z tyłu 1 wtyk 15-pinowy z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania Cedpfx Aoi Riy Nsm Herc 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku między belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/podpór/siodła może nie zostać osiągnięta (Możliwa zła charakterystyka prowadzenia/skracania przez niewłaściwy rozkład ładunku) Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa linia serwisowa 24/7 Przygotowana na uchwyt tablicy rejestracyjnej jednostronny Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Znakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e7fbe178b85a202cade7e95af, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 22 kg, masa całkowita: 29 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, z dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów napinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 2 pary uchem do mocowania w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, każda po 5 ton. 8 par uchem do mocowania w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, każda po 5 ton. 24-tonowa, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytem. Boczne osłony najazdowe z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali. Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi. 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.600/wys.400/gł.500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz. 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2420 mm. 3 szt. listew do mocowania/gniazd na słupki w dnie zagłębienia, poprzecznie, na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wysokość ok. 100 mm. Z listwami ze stali okrągłej 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górą i dołem ok. 60 mm (stal okrągła). Na dole kątowniki jako zakończenie, do połowy otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.50/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Uwaga: kieszenie na słupki/wsuwane słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania. Cjdpfxoi Ri Hve Am Horc Wysuw mechaniczny tylny z korbą ręczną, możliwy do wysunięcia o ok. 1500 mm, blokada co 500 mm, z belką podporową; przy obciążeniu w środku ciężkości ok. 500 mm – dopuszczalne obciążenie do 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm – 1000 kg, przy 1500 mm – 500 kg na całej szerokości; zawiera dolną osłonę przeciwnajazdową z wysuwnym oświetleniem. 2 pary słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Otwarty schowek na słupki wsuwane, na przedniej ściance lub pod platformą ładunkową (na 10 słupków 80x50x1200 mm i 4 słupki 80x80x1200 mm). Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami bębnowymi. Osie/podwozie laserowo ustawiane, aby zmniejszyć zużycie opon i zużycie paliwa. Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkową funkcją blokady na pojeździe przez przycisk ręczny. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Koła i opony: 235/75 R 17,5 według wyboru producenta. Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu. Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe

Stan: używany, przebieg: 174 342 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pakiety bezpieczeństwa Światło i Widoczność Plus, pakiet asystentów kierowcy, MAN OptiView, profesjonalny zestaw wskaźników 12,3 cala, klimatyzacja postojowa, ASR, ACC, MAN AttentionGuard (monitor uwagi), asystent unikania kolizji przy zmianie pasa i asystent skrętu, telewizor, felgi aluminiowe Alcoa Dura-Bright EVO, pałąk dachowy z reflektorami LED, progi przednie i boczne ze stali nierdzewnej, przygotowanie do późniejszego montażu przystawki odbioru mocy, ekspres do kawy Crjdeyqdgnopfx Am Hoc

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, masa własna: 8 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 26 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka Codpji Ri Hrsfx Am Hjrc 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 2 120 h, ładowność: 230 kg, masa całkowita: 8 015 kg, długość transportowa: 1 015 mm, szerokość transportowa: 242 mm, wysokość transportowa: 254 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, napęd na wszystkie koła, Przemysłowy wysięgnik teleskopowy – podnośnik roboczy JLG M 600 JP (30254) Producent: JLG Model: M 600 JP Rok produkcji: 2008 Dane techniczne: Wysokość robocza: 20,39 m Wysokość platformy: 18,39 m Zasięg boczny: 14,19 m Zakres obrotu: 400 ° Obrót kosza: 180 ° Masa całkowita: 8 015 kg Długość: 10,15 m Szerokość: 2,42 m Wysokość przejazdu: 2,54 m Wymiary kosza roboczego: 1,83 m x 0,76 m Udźwig kosza: 230 kg Napęd: elektryczny Wyposażenie dodatkowe: Pokładowa ładowarka z napędem diesla Ramię kosza: 145° pionowo Opony niepozostawiające śladów Załączany napęd na cztery koła Przeglądy/stan: TÜV: nie dotyczy UVV: ważne do 06/2026 Przebieg: nie dotyczy Motogodziny: 2 120 h na 06/2025 Cedpfxjwyc Nue Am Hsrc Podana cena netto, plus obowiązujący podatek VAT. Zainteresowani? Chętnie udzielimy dalszych informacji! Jesteśmy do dyspozycji od poniedziałku do piątku w godzinach 7.00 - 16.00. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2012, konfiguracja osi: 4x4, rodzaj paliwa: elektryczny, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Układ napędowy Napęd: koła Masy Masa własna: 6.934 kg Funkcjonalność Maszt: ramię łamane Udźwig: 230 kg Wysokość robocza: 2.050 cm Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Warunki dostawy: EXW Maks. zasięg poziomy: 1.370 m Maks. wychylenie ramienia w stopniach: 175 Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 8,15 x 3,15 x 2,54 m Kraj produkcji: USA Dalsze informacje Codpfxev Ti Rgj Am Herc Aby uzyskać więcej informacji, prosimy kontaktować się z Christianem Theißenem. Producent: JLG Model: E600JP Rok produkcji: 2012 Typ produktu: używany Dane: Maks. wysokość robocza: 20,51 m Wysokość platformy: 18,51 m Maks. zasięg: 13,70 m Udźwig platformy: 230 kg Wymiary platformy (dł. x szer.): 1,83 x 0,76 m Zakres obrotu: +/- 175° Wysięg: 1,25 m Zdolność pokonywania wzniesień: 30% Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 10,10 x 2,41 x 2,54 m Wymiary transportowe (dł. x wys.): 8,15 x 3,15 m Przemieszczanie przy wys. roboczej: 20,50 m Maks. nacisk na koło: 60 kN Prześwit: 0,29 m Rodzaj napędu: akumulator Waga własna: 6.934 kg Cechy szczególne: obrotowy kosz roboczy, ruchome ramię kosza/pionowy kąt obrotu -40°/+100°, napęd 4x4, białe opony, blokada mechanizmu różnicowego, bardzo długie cykle pracy, szerokie belki boczne.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, konfiguracja osi: 4x4, rodzaj paliwa: elektryczny, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Układ napędowy Napęd: Koła Wagi Masa własna: 7 651 kg Funkcjonalność Maszt: Przegubowy Udźwig: 230 kg Wysokość robocza: 2 050 cm Oznakowanie CE: tak Stan Stan ogólny: przeciętny Csdpfx Aov Ti H Uom Herc Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Warunki dostawy: EXW Maks. zasięg poziomy: 1 370 m Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 101 x 241 x 254 Kraj produkcji: USA Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Christianem Theißenem. Producent: JLG Typ: E600JP Rok produkcji: 2008 Rodzaj produktu: używany Dane: Maks. wysokość robocza: 20,51 m Wysokość platformy: 18,51 m Maks. zasięg: 13,70 m Udźwig platformy: 230 kg Wymiary platformy (dł. x szer.): 1,83 x 0,76 m Zakres obrotu: nieograniczony Zdolność pokonywania wzniesień: 30% Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 10,10 x 2,41 x 2,54 m Przesuw w pozycji roboczej do wysokości: 20,46 m Maks. nacisk na koło: 60 kN Prześwit: 0,29 m Rodzaj napędu: Akumulator Długość w pozycji transportowej: 8,15 m Wysokość w pozycji transportowej: 3,15 m Wysięg: 1,25 m Masa własna: 7 651 kg Wyposażenie: obrotowy kosz roboczy, ramię kosza z zakresem obrotu pionowego -40 / +100°, napęd na cztery koła, blokada mechanizmu różnicowego, białe ogumienie, oś wahliwa wymuszona bocznie.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2018, Wydajność odciągu: 3000 m³/h, wydajność dmuchawy (bez obciążenia): 4000 m³/h, różnica ciśnień: 1750 Pa, pojemność magazynu pyłu: 95 l, wkłady filtracyjne: 2, wymiary maszyny (D/S/W): ok. 1050 mm/850 mm/3000 mm, waga: ok. 230 kg. Dokumentacja dostępna. Możliwa wizja lokalna. Crsdsxguc Dopfx Am Hsc

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2019, Wielogłowicowa waga była krótko wykorzystywana do produkcji mozzarelli. W jej skład wchodzą: moduł podstawowy, zasilacz, napęd dystrybutora, rynna dozująca, lej magazynowy, lej wagowy, zestaw rynien, lej, jednostka sterująca, uchwyt, zestaw akcesoriów, lej załadowczy, pojemnik zbiorczy i inne elementy. Możliwa jest wizja na miejscu; Maszyna jest już rozebrana i gotowa do załadunku, posiada dokumentację. Maszyna nie pracowała zbyt wiele. Credewbpy Ajpfx Am Hjc

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Podnośnik teleskopowy Genie S-80J TraX, nowy, używany - Dostępne maszyny demonstracyjne Crsdjrqfrqepfx Am Hjc

Stan: używany, przebieg: 109 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, łazienka, Topsleeper, zielona plakietka środowiskowa (4), kamera cofania, świeży przegląd techniczny (HU/AU), pop-out, diesel, automatyczna skrzynia biegów, Euro 5, zielona plakietka środowiskowa, oś skrętna, kamera cofania, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 6 miejsc do spania, topsleeper - łóżko nad prysznicem, szafki i schowki, część wypoczynkowa, zlewozmywak, płyta grzewcza, mikrofalówka, lodówka, prysznic, umywalka, toaleta, miejsce dla 5-6 koni, okna w części dla koni, tylna i boczna rampa, ogranicznik rampy, okno dachowe, kamera monitorująca w części dla koni, siodlarnia zewnętrzna, uchwyt na siodła i uzdy, felgi aluminiowe, homologacja jako kamper, dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg. Crjdpfovic Abjx Am Hsc DLA NAS LICZY SIĘ STAN TECHNICZNY I OGÓLNE WRAŻENIE, CENA JEST NA DRUGIM MIEJSCU. W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt z Panem Fallerem pod numerem telefonu. //*MOŻLIWA ZAMIANA, PRZYJĘCIE W ROZLICZENIU LUB ZASTAW PAŃSTWA POJAZDU, A TAKŻE FINANSOWANIE! Wszystkie informacje bez gwarancji.* Pozostałe oferty znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej. Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia i nie są wiążące. Wiążąca jest umowa kupna zawarta w salonie w momencie zakupu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz sprzedaży pośredniej!