Używane Monza Absetzcontainer - 7 M³ - Offen na sprzedaż (85 273)

Stan: nowe, masa własna: 3 740 kg, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55 R 19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronny wywrotka, długość powierzchni załadunkowej ok. 5 700 mm, burty o wysokości 600 mm, ocynkowane, wysokość załadunkowa pod obciążeniem ok. 990 mm, 4 zaczepy mocujące w podłodze po 5 ton, 8 zaczepów mocujących w podłodze po 3 tony, wzmocniona korba przekładniowa z biegiem roboczym i szybkim z przodu, szerokie opony: 385/55 R 19,5, podwozie: cynkowane ogniowo, dopłata za: rampy aluminiowe (ok. 3 520 x 400 mm) o udźwigu 10 t na parę oraz 2 składane podpory z tyłu, cena: 1 500 euro. Błąd w druku, możliwe pomyłki i zmiany. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Gbsdpozb Nq Hjfx Ab Hon

Stan: używany, przebieg: 99 800 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, Nr wew.: 269 Renault Midlum z zabudową ssąco-tłoczącą typu kombi * Renault * Midlum 190 -7 * Układ jezdny 4x2 * Skrzynia biegów manualna * Dopuszczalna masa całkowita 10 000 kg * Zabudowa RIONED KOMBI * Pompa próżniowa Battioni Pagani WPT 480 * Pompa wysokociśnieniowa Speck P55/128 -180G, max 160 bar * Zbiornik na wodę czystą 1000L * Komora osadów 2000L * Pojazd od pierwszego właściciela * Bardzo dobry stan techniczny * Gotowy do pracy!!! Możliwa zamiana Finansowanie od 4,99% Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu mają charakter informacyjny i nie stanowią zapewnienia właściwości przedmiotu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni lub transmisji danych. Wyposażenie powinno być sprawdzone indywidualnie. Wszystkie podane informacje są niewiążące! Dostawa na terenie całego kraju na życzenie Gbedpfsylru Nox Ab Hon Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00, piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu!

Stan: używany, przebieg: 227 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 33.480 Podwozie 6,70 m / 6x6 Importowany / Bezkolizyjny W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2016 PRZEBIEG: 227 000 km Godpfxsy U Sy So Ab Hjbn WYPOSAŻENIE: - ABS - ELEKTRYCZNE SZYBY - KLIMATYZACJA - WSPOMAGANIE KIEROWNICY - TACHOGRAF - RETARDER PRZESTRZEŃ ŁADUNKOWA: 670 DMC: 26 000 kg ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ROZSTAW OSI: 390/140 cm ZAWIESZENIE: RESOROWE TEL: * KUBA – POLSKI, ANGLIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Realizujemy wszystkie formalności eksportowe, w tym tablice) * RADEK – ???? Nr ref.: 49177

Stan: bardzo dobry (używany), Bezolejowa pompa próżniowa Karl Müller pracująca na sucho 6,3 m3/min Gedpotiy Ttefx Ab Hjbn Manufaktura: Karl W. Müller Typ: SD-7-7NA 98724945 RA-8 2,9 kW, 50/60 Hz, 230/400 V Wydajność: 6,3 m3/min Ciśnienie: 200 mbarów Bezolejowa pompa próżniowa Karl Müller pracująca na sucho 6,3 m3/min /ct1850 Produkcja: Karl W. Müller Typ: SD-7-7NA 98724945 RA-8 2,9 kW, 50/60 Hz, 230/400 V Wydajność: 6,3 m3/min Ciśnienie: 200 mbar

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 43 665 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 15175183874, przebieg osi X: 1 800 mm, przesuw osi Y: 700 mm, przesuw osi Z: 700 mm, producent sterowników: Siemens, model sterownika: Sinumerik 840D, prędkość obrotowa (min.): 14 000 obr./min, prędkość obrotowa (maks.): 14 000 obr./min, masa całkowita: 13 250 kg, prędkość wrzeciona (min.): 14 000 obr./min, liczba wrzecion: 1, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 60, DMG MORI DMF 180-7 centrum obróbcze z ruchomą kolumną w bardzo zadbanym i gotowym do pracy stanie na sprzedaż. Maszyna znajduje się obecnie w produkcji i można ją obejrzeć oraz przetestować pod napięciem w dowolnym momencie. Szczególną zaletą jest kompleksowa modernizacja techniczna przeprowadzona w roku 2026: • Nowa główna wrzeciono zainstalowana w kwietniu 2026 • Geometria maszyny podczas wymiany wrzeciona została całkowicie ponownie zmierzona i ustawiona • Natychmiast gotowa do produkcji • Regularnie serwisowana i utrzymywana Dane techniczne: Producent: DMG MORI / Deckel Maho Model: DMF 180-7 Rok produkcji: 2014 Nr maszyny: 15175183874 Sterowanie: Siemens Sinumerik 840D Solutionline Obroty wrzeciona: 14 000 obr./min Uchwyt narzędziowy: SK40 Waga maszyny: ok. 13 250 kg Przejazdy: X = 1 800 mm; Y = 700 mm; Z = 700 mm Wyposażenie: • Sterowanie Siemens Sinumerik 840D • Głowica uchylna / oś B • Stół stały z wbudowanym stołem obrotowym • Magazyn narzędziowy na 60 pozycji SK40 • Chłodziwo przez wrzeciono 40 bar / 980 l • Sonda pomiarowa TS 649 DMG • Elektroniczne pokrętło ręczne • Powietrze przedmuchowe przez środek wrzeciona • Obróbka 3D / korekcja narzędzi 3D • Cykl toczenia i frezowania • Tryb pracy 4 • Tracyl • Funkcja kompresora COMCAD • Separator mgły olejowej i emulsji • Przenośnik wiórów • Pełna obudowa • Oświetlenie maszyny • Wersja z ruchomą kolumną do dużych przedmiotów obrabianych Gsdpfx Abozb Ehuo Hjbn Stan: Maszyna znajduje się w bieżącej eksploatacji i jest w pełni sprawna technicznie. Główne wrzeciono zostało wymienione w kwietniu 2026. W ramach tych prac cała geometria maszyny została ponownie zweryfikowana i ustawiona. Kupujący otrzymuje dzięki temu technicznie bardzo atrakcyjną maszynę z aktualnym wrzecionem oraz udokumentowanym zakresem przeprowadzonych prac modernizacyjnych.

Stan: używany, przebieg: 111 811 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Zadbany MAN 15-tonowy samochód ciężarowy typu plandeka/skrzyń (Pritschen-Planen) od pierwszego właściciela, z przebiegiem tylko 111 tys. km, mocą 290 KM, skrzynią ładunkową o długości 7,25 m oraz dachem Edscha i boczną plandeką przesuwną po obu stronach, wysokość wewnętrzna 2,60 m, tylna platforma załadunkowa Bär Cargolift typ BC 1500 S4 - B4, ładowność 7,75 t, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, zaczep przyczepy, system nawigacji, tempomat i wiele innych. Model TGM TG3 Kabina kierowcy CC krótka Rozstaw osi 5.125 mm Ładowność 7.755 kg przy DMC 15.000 kg Ładowność 8.255 kg przy technicznie dopuszczalnej masie całkowitej 15.500 kg Silnik Euro 6 E, 290 KM, 1.150 Nm Napęd 4x2 Wymiary wewnętrzne skrzyni-plandeki: ok. długość 7,25 m x szerokość 2,48 m x wysokość 2,60 m Skrzynia z dzielonymi burtami aluminiowymi, wysokość 50 cm Dach Edscha Plandeka przesuwna z prawej i lewej strony Tylna platforma załadunkowa Bär Cargolift typ BC 1500 S4 - B4, udźwig 1.500 kg wg producenta Wymiary platformy LBW: ok. 2,50 m długości x 1,80 m szerokości, z blokadą toczenia Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Funkcja MAN Idle Speed Driving Przednia oś cofnięta 6.300 kg, tylna oś HY 11.000 kg Obciążenie osi przedniej 6,0 t, osi tylnej 11,0 t Przełożenie tylnego mostu HY: i = 3,70 Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi Przednia oś na resorach piórowych, tylna pneumatyczna Stabilizatory osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Hamulce tarczowe na obu osiach ABS, ASR i ESP MAN EasyStart Emergency Brake Assist (EBA) Asystent pasa ruchu LDW Pełny asystent hamowania Zaczep przyczepy ROCKINGER 400G 150A z przyłączami powietrznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu 33.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 19.853 kg Gbjdpfxjzc A Tqs Ab Hon Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym technicznie możliwa 21.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy dla SDAH/ZANH 16.000 kg Tempomat LED: reflektory przednie, światła do jazdy dziennej, tylne, przeciwmgielne, obrysowe oraz boczne odblaskowe Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik 220 litrów Duża plastikowa skrzynia na narzędzia z tyłu po prawej 2 skrzynki na gaśnice z tyłu po lewej Okno dachowe Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Roleta przeciwsłoneczna w drzwiach Reflektory robocze Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją barku i podgrzewaniem System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali System dźwiękowy MAN Ciężarówka była powypadkowa – uszkodzona wcześniej Pojazd niemiecki od pierwszego właściciela Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej. Numer wewnętrzny pojazdu: 2608

Stan: używany, przebieg: 111 811 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, MAN 15 t z plandeką w doskonałym stanie, od pierwszego właściciela, z przebiegiem tylko 111 tys. km oraz silnikiem o mocy 290 KM, z platformą o długości 7,25 m i dachem Edscha, bocznymi przesuwanymi plandekami po obu stronach, wysokość wewnętrzna 2,60 m, windą załadunkową Bär Cargolift typ BC 1500 S4 - B4, ładowność 7,75 t, skrzynia automatyczna, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, sprzęg przyczepy, system nawigacji, tempomat i wiele innych. Model TGM TG3 Kabina kierowcy CC krótka Rozstaw osi 5.125 mm Ładowność 7.755 kg przy DMC 15.000 kg Ładowność 8.255 kg przy technicznym DMC 15.500 kg Silnik Euro 6 E, 290 KM, 1.150 Nm Napęd 4x2 Wymiary wewnętrzne platformy: dł. 7,25 m x szer. 2,48 m x wys. 2,60 m Burty aluminiowe dzielone, wys. 50 cm Dach Edscha Plandeki przesuwne po prawej i lewej stronie Winda załadunkowa Bär Cargolift typ BC 1500 S4 - B4, udźwig 1.500 kg według producenta Wymiary windy: dł. ok. 2,50 m x szer. ok. 1,80 m z blokadą toczenia Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Funkcja MAN Idle Speed Driving Oś przednia przeginana 6.300 kg, HY tylna oś 11.000 kg Obciążenie osi przedniej 6,0 t, tylnej 11,0 t Przełożenie osi HY i = 3,70 Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi Przednia oś resorowana, tylna oś na pneumatyce Stabilizatory na obu osiach Amortyzatory na obu osiach Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Hamulce tarczowe na obu osiach ABS, ASR, ESP MAN EasyStart Emergency Brake Assist (EBA) Asystent pasa ruchu (LDW) Asystent nagłego hamowania Sprzęg przyczepy Maul ROCKINGER 400G 150A z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 33.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z układem hamulcowym: 19.853 kg Technicznie możliwa masa przyczepy: 21.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy dla SDAH/ZANH: 16.000 kg Tempomat Oświetlenie LED: reflektory, światła do jazdy dziennej, tylne, przeciwmgielne, obrysowe i boczne Multifunkcyjna kierownica Zbiornik 220 l Duża plastikowa skrzynka narzędziowa z tyłu po prawej 2 skrzynki na gaśnice z tyłu po lewej Otwierany dach Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Roleta słoneczna na szybie drzwi Reflektory robocze Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Gsdpfx Ajzc A Tksb Hobn Elektryczne szyby Amortyzowany fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i ogrzewaniem MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 cali System dźwiękowy MAN Samochód brał udział w wypadku – uszkodzenie wcześniejsze Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel Cena netto, plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2608

Stan: używany, przebieg: 131 442 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, * Nadwozie rozszerzalne, teleskopowe Meier Ratio AK4 V * Okno w tylnej ściance * Blokada mechanizmu różnicowego * Hamulce tarczowe * Resory piórowe * 2-osobowa kanapa pasażera * Elektryczne szyby i lusterka * Poduszka powietrzna fotela kierowcy * Tempomat * Rozstaw osi 3400 mm * Klimatyzacja automatyczna * Radio Gbedpfx Aor D Eaueb Hsn * Ogumienie 205/75R17,5 * Ładowność 3610 kg * i wiele innych.

Stan: używany, przebieg: 131 442 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ? Nadwozie z możliwością poszerzania, teleskopowe Meier Ratio AK4 V ? Okno w tylnej ścianie ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Hamulce tarczowe ? Zawieszenie na resorach piórowych ? Dwuosobowa ławka pasażera ? Elektrycznie sterowane szyby i lusterka Gsdpetwt Eajfx Ab Hobn ? Poduszka powietrzna fotela kierowcy ? Tempomat ? Rozstaw osi 3400 mm ? Klimatyzacja automatyczna ? Radio ? Ogumienie 205/75R17,5 ? Ładowność 3610 kg ? i wiele innych. !!! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży !!!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMAN03ZZ98Y204093, przebieg: 153 697 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 11/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, paliwo: diesel, hamulce: inny, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, Wyposażenie specjalne: Zaczep do przyczepy: Ringfeder 2040 G 145 B Gniazdo do przyczepy 12V / 24V Gniazdo ABS do przyczepy Reflektory robocze (2) na dachu kabiny Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Akumulator 140 Ah Mechaniczny wyłącznik akumulatora Podwójna kanapa pasażera Licznik motogodzin Sterowanie wywrotem z kabiny kierowcy Lusterko krawężnikowe po lewej stronie Złącze hamulcowe dwuobwodowe z tyłu ramy Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Oświetlenie stopni wejściowych po stronie kierowcy i pasażera Kabina z 3 przyciemnianymi oknami tylnymi Tachograf wraz z dodatkowym rejestratorem obrotów Układ rozruchowy na płomień Podgrzewana przednia szyba (w miejscu parkowania wycieraczek) Przyciemniana przednia szyba Tempomat Alternator 28 V / 110 A Luk dachowy sterowany mechanicznie Pompa hydrauliczna (Meiller 254/1) Dźwignia przechyłu – hamulec EVB Nadkola tylne z tworzywa sztucznego (pełne) Wysoko poprowadzony dolot powietrza Suchy filtr powietrza po prawej na dole Podgrzewany osuszacz powietrza PTO NL/4C bez kołnierza Przygotowanie pod radio 24V Obrotowa lampa ostrzegawcza (2 szt.) Tapicerka: komfortowa Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Stabilizator tylnej osi Zderzak stalowy Przyciemniane szyby drzwiowe Dodatkowe wyposażenie: Gbjdpfxezb U Hto Ab Hsn Konfiguracja osi: 4x2 System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Szerokokątne lusterko zewnętrzne (prawe) Komputer pokładowy MAN-Tronic Lusterko krawężnikowe po prawej stronie Złącze pneumatyczne z przodu Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Silnik EURO 4 Kabina: typ C (Compact) Zawieszenie: resor piórowy/przód i tył Skrzynia biegów 6-biegowa, typ: ZF S6 - 850 Tylna oś HY-0718 Nadwozie: wywrotka Podgrzewany filtr paliwa Zbiornik paliwa: 100 l, tworzywo sztuczne Osłona chłodnicy Regulowana kolumna kierownicy Silnik 4,6 l – 132 kW Diesel (D 0834) Hamulce silnikowe Rozstaw osi 3050 mm Hamulce tarczowe tylnej osi Hamulce tarczowe przedniej osi Belka pod zaczep do przyczepy Osłony przeciwnajazdowe z przodu i z tyłu Wentylator wiskotyczny Przednia oś VOK-05 zgięta ----- Badanie techniczne ważne do 05/2027 ----- ∗ Podane informacje mają charakter niewiążący i nie stanowią zapewnienia określonych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy wprowadzania danych, błędy transmisji oraz pomyłki. Zastrzega się prawo do zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 852 000 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 05/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 9 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, SCANIA P 270 / 6x2 Platforma 9,15 m Bezkolizyjny W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2006 PRZEBIEG: 852 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Elektrycznie sterowane lusterka - Wspomaganie kierownicy - Tachograf Platforma: 915 x 252 cm (dł. x szer.) ŁADOWNOŚĆ: 14 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 510/135 cm ROZMIAR OPON: 295/60R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: resorowe TYŁ: pneumatyczne KONTAKT: Gjdpfx Ajy Uf T Sob Hebn KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Romana – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) RADEK – ????? Nr ref.: 99996

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2180, masa własna: 5 623 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Schmitz aluminiowa termo-wywrotka z ramą stalową, 27 m³, oś podnoszona, plandeka rolowana, podest, składany zderzak przeciwnajazdowy, osie Schmitz z hamulcami tarczowymi, niemiecka naczepa. Sprzedaż tylko dla firm i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Dostarczamy do każdego niemieckiego portu morskiego. Godpfozcw Agox Ab Hsbn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2150, masa własna: 5 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Kempf aluminiowa wywrotka termo z stalowym podwoziem, 27 m³, oś podnoszona, plandeka rolowana, podest, składana osłona przeciwnajazdowa, osie BPW z hamulcami tarczowymi, niemiecka naczepa. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców i bez jakiejkolwiek gwarancji. Dostarczamy do każdego niemieckiego portu morskiego. Gbjdpfsx Rrfmjx Ab Hen

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2185, masa własna: 5 640 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller aluminiowa mulda termoizolacyjna na stalowym podwoziu, 27 m³, oś podnoszona, plandeka rolowana, podest, składany zderzak przeciwnajazdowy, osie SAF z hamulcami tarczowymi, podłoga Hardox odporna na ścieranie, naczepa niemiecka. Gbedszcwyfopfx Ab Hjn Wszystkie klocki hamulcowe, miechy powietrzne i tarcze hamulcowe na 3. osi nowe w 01/26. Sprzedaż wyłącznie dla firm i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Dostarczamy do dowolnego niemieckiego portu morskiego.

Stan: nowe, przebieg: 70 km, moc: 140 kW (190,35 KM), masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, całkowita szerokość: 2 150 mm, całkowita wysokość: 2 265 mm, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Niemiecki Centrum Pojazdów Użytkowych ISUZU z doświadczeniem, serwisem i doradztwem oferuje: ISUZU M30 M MT, rozstaw osi: 4 475 mm Podwozie Cena netto / eksportowa: od 48 774,- € 2 lata gwarancji na pojazd bazowy od dnia pierwszej rejestracji Wyposażenie standardowe: - 5,2 l turbodiesel z common rail, bezpośredni wtrysk, 140 kW / 190 KM, EURO VI OBD-E (maks. moment obrotowy 510 Nm przy 1 600 - 2 800 obr./min) - System filtracji cząstek z systemem DPD i AdBlue (system samoczynnego oczyszczania umożliwia czyszczenie filtra bez konieczności wizyty w serwisie, dzięki nowej technologii regeneracji DPD, która informuje o potrzebie użycia funkcji. Wystarczy nacisnąć przycisk DPD i w ciągu 20 minut system oczyści się samodzielnie) - 6-biegowa manualna skrzynia biegów lub zautomatyzowana skrzynia NEES II z 6 przełożeniami i konwerterem momentu (dopłata netto 1 656,- €) oraz tempomat. Dzięki zastosowanemu konwerterowi momentu dostępny jest płynny i bezślizgowy start! Biegi mogą być również zmieniane ręcznie dźwignią. Kierowca może również, w zależności od obciążenia, przed wyborem biegu wybrać czy ruszać z 1. czy 2. biegu. - Zawieszenie resorami piórowymi oś przednia (do 3 100 kg) i tylna (do 5 800 kg), stabilizator przód + tył - Opony 215 / 75 R17.5 C, pojedyncze na przodzie - Bliźniacze koła na tylnej osi napędzanej, koło zapasowe - Wentylowane tarcze hamulcowe przód i tył - Tempomat, ogranicznik prędkości (90 km/h) - Hamulec silnikowy - Elektryczny hamulec postojowy - Napięcie pokładowe 24 V, alternator 90A, 2x akumulator 90 Ah - Zbiornik diesla 100 l / zbiornik AdBlue 16 l - Nowa, nowoczesna kabina z doskonałym wykorzystaniem przestrzeni, dużą ilością miejsca nad głową i na kolana, wyśmienitą ergonomią i widocznością, niska wysokość wejścia - Optymalną widoczność nocą zapewnia BI-LED z systemem czyszczenia reflektorów - Podwójne uszczelki drzwiowe redukują przenoszenie hałasu do wnętrza, zapewniając komfort akustyczny - Zapalniczka, uchwyty na napoje, schowki w drzwiach i podsufitce, podłokietniki w drzwiach - Lakier nadwozia: Arc White 729 - Wymiary pojazdu: szerokość kabiny 2 040 mm, szerokość osi tylnej 2 115 mm, wysokość kabiny 2 265 mm, wysokość podwozia 800 mm, szerokość podwozia 850 mm - Amortyzowany fotel kierowcy - Podwójna kanapa dla pasażerów, 3 miejsca, zagłówki, sygnalizator pasów bezpieczeństwa - Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, napinacze pasów bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażera - Kierownica regulowana w pionie i poziomie, kierownica wielofunkcyjna, lusterko wewnętrzne - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektroniczny immobilizer - Radio Double-DIN DAB+ 6,8" z Bluetooth – zestaw głośnomówiący, kompatybilne z Apple CarPlay / Android Auto, port USB - Wyświetlacz informacyjny kierowcy 7" - Światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej, automatyka świateł - Ostrzeżenie o cofaniu - Centralny zamek z pilotem - Manualna klimatyzacja - Cyfrowe urządzenie kontrolne zgodne z prawem UE Wyposażenie Safety Pack 2: - ABS: system zapobiegający blokowaniu kół - ASR: układ kontroli poślizgu na tylnej osi - EBD: elektroniczny rozdział siły hamowania - EVSC: elektroniczna kontrola stabilności pojazdu - LDWS: system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu - MOIS: wykrywanie obiektów w ruchu Godpfxexmnl So Ab Hjbn - DWS: system ostrzegania o odległości - MAM: automatyczne hamowanie awaryjne przed przeszkodą - FVSN: wykrywanie przeszkód z przodu - DDAW: system wykrywania zmęczenia kierowcy - TSR: rozpoznawan

Stan: nowe, masa własna: 3 050 kg, maksymalna waga ładunku: 7 450 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, załadunek od przodu, wysokość załadunku pod obciążeniem: 880 mm, burty 400 mm, 16 x uchwyty mocujące, słupki wsuwane, powierzchnia załadunkowa z tyłu skośna, każda rampa ok. 2.400 mm x 520 mm, rampy z kraty stalowej, dostępne także z powierzchnią załadunkową o długości 5.200 mm lub 6.200 mm!! -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na stronie: !, Więcej informacji: ! Gedpfx Absza A Sns Hobn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035293, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi // Dostępnych kilka egzemplarzy! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie naczepy wywrotki Podstawowa konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Zakłócony przedni panel „Patentowany” Centralna podpórka teleskopowa, odczepianie z załadunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pod kątem do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona antynajazdowa Osłona antynajazdowa z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi 6 półbłotników Zintegrowany „uchwyt błotnika” powierzchnia odpychająca kamienie Gsdpfeyux H Djx Ab Hsbn Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej zamocowane na zawiasie do błotnika, z możliwością zaczepienia na górze błotnika, błotnik skrócony Drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie + zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi o średnicy tarczy 430 mm „Osie/zawieszenie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciężarówki, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania, bez konieczności instalacji w pojeździe ciężarowym „Mechanizm podnoszonej osi ogniowo cynkowany” – 10 lat gwarancji przeciwko korozji Układ hamulcowy Dwubiegowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężynami 2 przednie sprzęgła uniemożliwiające zamianę, bez przewodu łączącego 24V EBS, Elektroniczny System Hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ stabilizujący pojazdu Elektroniczny hamulec postojowy sterowany z ciężarówki, bez instalacji w samochodzie Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym Moduł informacyjny przyczepy do wyświetlania danych pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał CANBUS EBS Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według wyboru producenta Polerowana felga aluminiowa Osłony nakrętek kół Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe pozycyjne lampy LED 2 tylne białe/czerwone lampy obrysowe 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Boczne robocze reflektory LED po obu stronach Dodatkowe robocze reflektory LED zintegrowane z tyłu Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max 250 bar, najniższy stopień chrom twardy, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna Okrągła wanna stalowa w „Stone Master Design” z wysoce odpornych na ścieranie blach HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie Zewnętrzny uchwyt na szuflę i miotłę przy przedniej ścianie Tylna klapa typu „membrana” Tylna klapa wahadłowa mocowana na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. 2 śruby mocujące z bocznymi pokrętłami na dole Odstępnik do tylnej klapy wahadłowej zawieszany na śrubach zaciskowych Środkowa zasuwa zbożowa Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z rozkładaną drabiną ułatwiającą boczne wchodzenie od strony lewej Wanna w wersji izolowanej – Fliegl Asphalt Profi Thermo, okładzina blaszana „Flip Top Schiebeverdeck” – automatyczny tylny zamek jako klapa na przegubach. Plandeka przesuwana do przodu. Elektryczny napęd plandeki, z 7-pinowym gniazdem (gniazdo ładowania) z przodu, bez przewodu łączącego, w tym gniazdo do ciągnika luzem, sterowanie na naczepie i pilotem zdalnego sterowania Spiralny 7-pi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035294, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 310 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2024, Zdjęcia służą jako zdjęcia archiwalne // Dostępnych kilka sztuk! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie wywrotki naczepowej Gbsdpfx Aoyu Rllsb Hon Konstrukcja lekka Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Przedni panel wygięty Teleskopowa podpórka środkowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe Ochrona przeciwnajazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone Pierwsza oś z automatycznym podnośnikiem, dodatkowo sterowana elektrycznie z pojazdu ciężarowego, z wymuszonym opuszczeniem i pomocą przy ruszaniu, bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym Dwa niesposobne do zamiany głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Automatyczne obniżenie wywrotu z zaworem odcinającym Moduł informacji o naczepie do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga), przebieg oraz komunikaty diagnostyczne/systemowe. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, Koła i opony 385/65 R22.5 Felga aluminiowa polerowana Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x7-pinowe i 1x15-pinowe niesposobne do zamiany gniazda z przodu Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z złączem śrubowym HDK, część stała, bez przewodu Skrzynia ładunkowa Okrągła skrzynia stalowa „Stone Master Design” z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym cylindrem hydraulicznym Wejście wewnętrzne na przedniej ścianie Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany Tylna ściana jako klapa wahadłowa, zewnętrzna, z dwustopniowym zatrzaskiem hakowym. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Odbojniki do tylnej klapy „wahadłowej” zawieszane na śrubach dociskowych Ściany boczne o grubości 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z wysuwaną drabiną umożliwiający wejście z boku (lewa strona FR), tylko w połączeniu z „Flip Top Schiebeverdeck“ Skrzynia ładunkowa w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, przód, boki, spód i tył skrzyni izolowane systemem Fliegl Isotherm. Pokrycie blachą, „Flip Top Schiebeverdeck”, automatyczny tylny zamek jako przegubowy pałąk. Plandeka przesuwna montowana do przodu, elektryczny napęd, 7-pinowe gniazdo (wtyk ładowania z przodu bez przewodu, gniazdo do ciągnika luzem, bez instalacji w ciągniku, obsługa na naczepie i przez pilot radiowy) Przewód połączeniowy 7-pinowy do ciężarówki jako spiralny, do przesuwnej plandeki, wymagane jest odpowiednie gniazdo w ciężarówce Instrukcje użytkowania W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkadzany i nie korodował pod wpływem materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta z uwagi na dopuszczalne naciski na osie/siodła/wsporniki. UWAGA! Nie nadaje się do substancji chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, związki siarki, paliwa alternatywne); pojazdy ze skrzyniami ładunkowymi są przeznaczone do ładunków niechemicznie agres

Stan: używany, przebieg: 190 447 km, moc: 112 kW (152,28 KM), pierwsza rejestracja: 10/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, Wyposażenie: żuraw, Zadbany Mercedes Atego 815 z żurawiem Palfinger PK 7000 sterowanym radiowo, z 2 wysuwami hydraulicznymi i 2 mechanicznymi, oraz wysokością roboczą 13 m. Niemiecki pojazd od pierwszego właściciela. Palfinger PK 7000 Wysokość robocza: 13 m Udźwig maks.: 2 960 kg Zasięg boczny: 1,80 m – 2 960 kg 3,40 m – 1 790 kg 5,10 m – 1 160 kg Gbjdpfx Abozc T Dms Hjn 6,90 m – 870 kg 2x mechaniczny wysuw 8,90 m – 600 kg 10,90 m – 370 kg Sterowanie radiowe Wymiar skrzyni: dł. 4 200 mm x szer. 2 450 mm Ładowność przy DMC 7 490 kg: 1 970 kg Ładowność przy DMC 8 600 kg: 3 080 kg Hak holowniczy Rockinger Uciąg przyczepy: 10 500 kg Ogrzewanie postojowe Pojazd z Niemiec Od pierwszego właściciela Blokada mechanizmu różnicowego Radio Luk dachowy Oferujemy finansowanie przez nasze banki partnerskie, chętnie służymy pomocą. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, gdyż pojazd oferowany jest także na innych portalach. Dane o wyposażeniu bez gwarancji. Zmiany, sprzedaż pośrednia czy pomyłki zastrzeżone. Zdecydowanie zalecamy oględziny i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie pojazdu możliwe są w każdym momencie po wcześniejszym umówieniu terminu i są mile widziane.

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Siemens 1FT5046-1AF71-3EA0 SN EF186446105001 + enkoder obrotowy HE-65-M, używany, drobne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Godpfsl Syhgsx Ab Hobn

Stan: nowe, Hübner GMP 1.0 LS-7 Analogue - Tacho LongLife DC - Tachogenerator , rozstaw otworów montażowych: 113 x 113 mm , Ø wałka napędowego: 12 mm , nieużywany, stan dobry, 100% sprawny Gsdpfxsi D Idme Ab Hobn

Stan: nowe, Siemens Teleperm M 6DS1700-8BA E1 z C79458-L442-B5, nieużywany, w 100% sprawny, w otwartym oryginalnym opakowaniu Godoxahxljpfx Ab Hjbn

Stan: nowe, Siemens Teleperm M 6DS1702-8AA E10 z C79458-L442-B1 E34-36, nieużywany, w oryginalnym opakowaniu Gedexahxropfx Ab Hobn

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens Teleperm M 6DS1837-8EA Moduł pamięci RAM E Stand 2 SN CO960610 używany 100% funkcjonalny Godpfxsxahx Ss Ab Hebn

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain AE LC 281 ID 721 856-02 głowica odczytująca SN 55 349 541, długość kabla 3 m, używana, w dobrym stanie, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Gbjdpox Dwrcjfx Ab Hon