Używane Kalmar Tt618I na sprzedaż (288)

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3428, Rok budowy: 2015, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 150 mm, całkowita szerokość: 3 200 mm, masa eksploatacyjna: 34 380 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Backup alarm, Weight system, Warning triangle, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG250-12 od Uniktruck Typ koła – koła napędowe: pneumatyczne Typ koła – koła skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koła napędowe: 14.00-24 Rozmiar koła – koła skrętne: 14.00-24 Prjdpfx Ansyuigue Heb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 1 250 kg, ładowność: 10 000 kg, Akcesoria Środek ciężkości ładunku: 600 Predjz Ev Ntopfx An Heb Typ masztu: brak Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opis: długość: 2800 mm, średnica: 270 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 18 545 h, wysokość podnoszenia: 15 200 mm, producent silników: Volvo-Diesel, Udźwig: 45 000 kg Predpfxoznw Hho An Hob Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z naszym działem sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 9 902 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 490 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 11 115 kg, całkowita długość: 3 770 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 850 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Środek ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: superelastyczne Ogumienie przednie rozmiar: 8.25-15 Ogumienie tylne typ: superelastyczne Bateria napięcie: 80V Bateria pojemność: 1376Ah Rok produkcji baterii: 2018 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych na naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem ratalny i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie decydujesz się na zakup naszego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi szczegółowo w sprawie tego modelu ECG70-6. PS: Nasz warsztat specjalistyczny wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, serwisie, generalnych remontach i konstrukcjach specjalnych wózków od 8 ton. Chętnie wystawimy również Twój pojazd u nas w sprzedaży komisowej. Boczne przesuwanie, rozstaw wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, Prodpfov Utmusx An Hsb Kamera, rozstaw osi (przód-tył): 2450 mm

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3439, Rok budowy: 2012, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 700 mm, masa eksploatacyjna: 24 020 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Psdpfxoyuihfo An Horb Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3519, Rok budowy: 2023, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 260 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 4 250 mm, masa eksploatacyjna: 79 690 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Engine heater, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DRG450-65S5XE od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Psdpoyuimhsfx An Herb Rozmiar koła – koło napędowe: 18.00x33 Rozmiar koła – koło skrętne: 18.00x33

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3348, Rok budowy: 2020, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 18 740 mm, typ masztu: duplex, masa eksploatacyjna: 41 280 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Dual tread, Manual sliding cabin, Front mud guards, 20-40ft piggy-back spreader, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG90-45ES7 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Pneumatyczne Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Prodpfx Aeyuicvsn Hjb Rozmiar koła – Koło napędowe: 14.00-24 Rozmiar koła – Koło skrętne: 14.00-24

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3452, Rok budowy: 2015, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 120 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 100 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, masa eksploatacyjna: 23 220 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG150-12 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło skrętne: 12.00-20 Psdpfx Aoyuiivon Hjrb

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3181, Rok budowy: 2015, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 040 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 180 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 530 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, masa eksploatacyjna: 15 740 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Rear mud guards, Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG90-6 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Pedpfsyuh R Sox An Hjrb Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 11.00-20 Rozmiar koła – koło skrętne: 11.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3333, Rok budowy: 2015, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 030 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 800 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, masa eksploatacyjna: 15 500 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG100-6 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Pneumatyczne Pjdoyuib Sspfx An Horb Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – Koło skrętne: 12.00-20

Stan: używany, Rok budowy: 2026, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Cummins-Diesel, Udźwig: 25 000 kg Podpfx Aeznw E Ron Horb Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z działem sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2025, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Volvo-Diesel, Udźwig: 45 000 kg Prodpfxoydmtdo An Hsb Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z naszym działem sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 215 mm, całkowita długość: 6 550 mm, · Odległość środka ładunku 900 mm · Wysokość siedziska, kabina EGO 1440 mm · Odległość obciążenia 760 mm · Rozstaw kół (c-c), przód – tył 1500 – 1360 mm · Promień skrętu na zewnątrz 3700 mm · Promień skrętu, wewnątrz 300 mm · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3020 mm · Szerokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3225 mm · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° 6450 mm · Wysokość podnoszenia 3500 mm · Pochylenie masztu do przodu – do tyłu a – ß 6-9 stopni · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 5500 kg · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znormalizowanym 18400 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia 6200 kg · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znormalizowanym 1300 · Wymiary hamulców przód – tył 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Ciśnienie powietrza przód – tył 1,0 – 1,0 MPa · Typ układu kierowniczego – hydrauliczne wspomaganie kierownicy · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Max. 20 MPa · Ilość oleju hydraulicznego 155 l · Most napędowy – mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik trakcyjny, moc godzinowa 2 x 11 kW · Monitorowanie prędkości, zasada – stopnie: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowe · Silnik pompy hydraulicznej, cykl pracy – przełożenie obciążenia: 1 x 42 kW – S3 15% · Hamulce silnika pompy, cykl pracy – współczynnik obciążenia 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitorowanie pompy, zasada – stopień MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowy · Prędkość podnoszenia bez obciążenia 0,32 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,31 m/s · Prędkość opuszczania bez obciążenia 0,45 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,50 m/s · Prędkość jazdy, do przodu i do tyłu bez obciążenia 15 km/h · przy obciążeniu normalizowanym 13 km/h · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia 37% · przy obciążeniu normalizowanym 21% Predpfx Aney Ravtj Hjb · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia 29% · przy obciążeniu normalizowanym 16% · Siła rozciągająca 40 kN

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3440, Rok budowy: 2013, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 700 mm, masa eksploatacyjna: 23 880 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Prodpfx Asyuihlsn Hob Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3261, Rok budowy: 2012, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 000 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 4 180 mm, masa eksploatacyjna: 82 000 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DRF450-65C5X firmy Uniktruck Rodzaj opony – koło napędowe: pneumatyczna – podwójny montaż Rodzaj opony – koło kierujące: pneumatyczna Rozmiar opony – koło napędowe: 18.00-33 Pedpfxeyuh Uwo An Hjrb Rozmiar opony – koło kierujące: 18.00-33

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3220, Rok budowy: 2013, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 820 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, masa eksploatacyjna: 16 480 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG100-6 od Uniktruck Prsdpfsyuh S Aox An Heb Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 11.00-20 Rozmiar koła – koło skrętne: 11.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3425, Rok budowy: 2013, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 500 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, masa eksploatacyjna: 23 860 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Weight system, Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Front mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Prjdpfxjyuigho An Hjb Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ładowność: 12 000 kg, Wyposażenie Typ masztu: Brak Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Prjdpfsz Ev N Tox An Hob Stan techniczny: Bardzo dobry Opis: Długość: 1450 mm, średnica: 250 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 215 mm, całkowita długość: 6 150 mm, · Odległość środka ładunku 900 mm · Wysokość siedziska, kabina EGO 1440 mm · Odległość obciążenia 760 mm · Rozstaw kół (c-c), przód – tył 1500 – 1360 mm · Promień skrętu na zewnątrz 3700 mm · Promień skrętu, wewnątrz 300 mm · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3020 mm · Szerokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3225 mm Predpfx Aey Rawdsn Heb · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° 6450 mm · Wysokość podnoszenia 3500 mm · Pochylenie masztu do przodu – do tyłu a – ß 6-9 stopni · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 5500 kg · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znormalizowanym 18400 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia 6200 kg · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znormalizowanym 1300 · Wymiary hamulców przód – tył 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Ciśnienie powietrza przód – tył 1,0 – 1,0 MPa · Typ układu kierowniczego – hydrauliczne wspomaganie kierownicy · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Max. 20 MPa · Ilość oleju hydraulicznego 155 l · Most napędowy – mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik trakcyjny, moc godzinowa 2 x 11 kW · Monitorowanie prędkości, zasada – stopnie: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowe · Silnik pompy hydraulicznej, cykl pracy – przełożenie obciążenia: 1 x 42 kW – S3 15% · Hamulce silnika pompy, cykl pracy – współczynnik obciążenia 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitorowanie pompy, zasada – stopień MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowy · Prędkość podnoszenia bez obciążenia 0,32 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,31 m/s · Prędkość opuszczania bez obciążenia 0,45 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,50 m/s · Prędkość jazdy, do przodu i do tyłu bez obciążenia 15 km/h · przy obciążeniu normalizowanym 13 km/h · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia 37% · przy obciążeniu normalizowanym 21% · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia 29% · przy obciążeniu normalizowanym 16% · Siła rozciągająca 40 kN

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3059, Rok budowy: 2017, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 000 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 4 260 mm, masa eksploatacyjna: 70 380 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Fire extinguisher , Radio Control, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DRG450-65S5 firmy Uniktruck: Predpfxsyuh Iwo An Hjb Typ opony – koło napędowe: pneumatyczna – podwójny montaż Typ opony – koło kierujące: pneumatyczna Rozmiar opony – koło napędowe: 18.00-25 Rozmiar opony – koło kierujące: 18.00-25

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3057, Rok budowy: 2017, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 000 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 4 260 mm, masa eksploatacyjna: 70 860 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Rear mud guards, Backup alarm, Engine heater, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Front mud guards, Hydraulic sliding cabin, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DRG450-65S5 firmy Uniktruck: Typ opony – koło napędowe: pneumatyczna – podwójny montaż Psdjyuh Ikspfx An Hsrb Typ opony – koło kierujące: pneumatyczna Rozmiar opony – koło napędowe: 18.00-25 Rozmiar opony – koło kierujące: 18.00-25

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3055, Rok budowy: 2016, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 100 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 4 190 mm, masa eksploatacyjna: 70 820 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DRG450-65S5 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 18.00-25 Pedoyuh H Tepfx An Hjrb Rozmiar koła – koło skrętne: 18.00-25

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3058, Rok budowy: 2017, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 000 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 4 260 mm, masa eksploatacyjna: 70 740 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Hydraulic sliding cabin, Rear mud guards, 30ft autostop, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Fire extinguisher , Radio Control, Front mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DRG450-65S5 firmy Uniktruck: Pedpfeyuh Iqjx An Herb Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne – podwójny montaż Typ koła – koło kierownicze: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 18.00-25 Rozmiar koła – koło kierownicze: 18.00-25

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, całkowita długość: 7 260 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000 · Odległość od środka ładunku (mm) 1200 · Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770 · Odległość obciążenia (mm) 990 · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10 · Szerokość nad ostrzem wideł, max – min · Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900 Prjdpfxoz Au T Ij An Hjb · Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9 · Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue (l) 15 · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40 · Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29 · Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120 · Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 141 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107 · Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler · Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3 · Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960 · Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3447, Rok budowy: 2013, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 250 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 3 990 mm, całkowita szerokość: 1 990 mm, masa eksploatacyjna: 12 240 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Rear mud guards, Manual sliding cabin, Dual tread, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE80-9 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Supersoft Prsdpfxoyuih Eo An Hsb Typ koła – Koło skrętne: Supersoft Rozmiar koła – Koło napędowe: 8.25-15 Rozmiar koła – Koło skrętne: 8.25-15