Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym

Kalmar DCG250-12

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, całkowita długość: 8 880 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł: 1070 mm · Odległość od środka: 4250 mm · Nacisk na oś, obciążenie z przodu: 15500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 53800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 17400 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4100 kg · Rozstaw kół przód/tył 2200/2140 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 MPa Iedpfx Aeztgansl Tsbc · Nachylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu: 5/10° · Wysokość siedziska 2150 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3700 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 2700/800 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 557/1585 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 9550 mm · Promień skrętu 5875 mm · Promień skrętu wewnątrz 550 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330l · Zbiornik paliwa o pojemności 375l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35l · Silnik zasilany olejem napędowym, 4-suwowy · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185/220 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160/1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 8-11 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Oznaczenie typu skrzyni biegów producenta: Dana TE17000 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ Kessler D91 / mechanizm różnicowy i przekładnia w piaście · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,3 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,32 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, F/R Bez obciążenia (km/h) 24/24 · Prędkość jazdy przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23/23 · Zdolność wspinania się, max. bez obciążenia (%) 60 · Zdolność do pokonywania wzniesień przy obciążeniu znamionowym (%) 29 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 41 · Zdolność pokonywania wzniesień przy prędkości 2 km/h Przy obciążeniu znamionowym (%) 22 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 173 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 109

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Nr ref.: 10465 Producent: IGREK Typ: FR 1000 T Rok produkcji: 2025 Rodzaj sterowania: Sterowanie CNC Sterowanie: Siemens / Heidenhain Miejsce składowania: Stambuł Kraj pochodzenia: Turcja Przesuw osi X: 1350 mm Przesuw osi Y: 1500 mm Przesuw osi Z: 900 mm Oś B: ° Oś C: 360 ° Uchwyt wrzeciona: HSK-T100 Średnica stołu obrotowego: 1000 mm Obciążenie stołu: 2000 kg Magazyn narzędzi: 48 szt. Prędkość obrotowa wrzeciona: 15000 obr./min Prędkości szybkie X/Y/Z: 48 m/min Moc napędu wrzeciona: 35 kW Maks. moment obrotowy wrzeciona: 220 Nm Długość maszyny: 3200 mm Szerokość maszyny: 6400 mm Wysokość maszyny: 4050 mm Waga maszyny ok.: 40 t Informacje dodatkowe: IGREK FR 1000 T – Kompaktowa precyzja dla wymagających zastosowań Model IGREK FR 1000 T to centrum tokarsko-frezarskie CNC umożliwiające 5-osiową obróbkę symultaniczną, które łączy najnowocześniejszą technologię z kompaktową konstrukcją. Najnowszy model z roku 2024 jest gotowy do natychmiastowego użycia i idealnie nadaje się do precyzyjnej obróbki średniej wielkości detali w różnych branżach. Najważniejsze cechy: Kompaktowa wydajność: przesuwy 1 350 mm (X), 1 500 mm (Y) oraz 900 mm (Z) oraz maksymalne obciążenie stołu do 2 000 kg zapewniają optymalne warunki do wszechstronnych zastosowań. Symultaniczna obróbka 5-osiowa: dzięki osiom B (°/°) i C (360°) możliwa jest precyzyjna obróbka nawet skomplikowanych kształtów. Wysokowydajne wrzeciono: wrzeciono osiąga prędkość do 15 000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 220 Nm oraz moc napędu 35 kW – doskonałe parametry do wymagającego frezowania. Rozszerzone możliwości: magazyn narzędzi na 48 pozycji oraz uchwyt HSK-T100 pozwalają na szybkie przezbrojenia i wydajne procesy. Najwyższa prędkość: szybkie przesuwy w każdej osi do 48 m/min znacząco skracają czas obróbki. Przegląd danych technicznych: Przesuwy: X 1 350 mm / Y 1 500 mm / Z 900 mm Średnica stołu obrotowego: 1 000 mm Maks. obciążenie stołu: 2 000 kg Moc wrzeciona: 35 kW Prędkość obrotowa wrzeciona: do 15 000 obr./min Wymiary maszyny (DxSxW): 3 200 x 6 400 x 4 050 mm Waga: ok. 40 t Iedpfx Alexmd S Ij Tebc Dodatkowe korzyści: Dzięki nowoczesnym sterowaniom (Siemens lub Heidenhain) i solidnej konstrukcji IGREK FR 1000 T nadaje się zarówno do produkcji jednostkowej, jak i seryjnej. Producent zapewnia serwis międzynarodowy oraz kompleksową gwarancję. Poznaj IGREK FR 1000 T jako niezawodnego partnera w precyzyjnej i wydajnej produkcji – dostępny od ręki z magazynu. Skontaktuj się z nami w celu uzyskania szczegółowych informacji!

Stan: używany, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Cummins-Diesel, Rok produkcji: 2025 Ibodpfxeydmrms Al Tec Udźwig: 25 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3429, Rok budowy: 2018, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 090 mm, całkowita szerokość: 3 050 mm, masa eksploatacyjna: 34 760 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Rear mud guards, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG250-12 firmy Uniktruck: Typ opony – koło napędowe: pneumatyczna – podwójny montaż Isdpfx Aoyuigzol Tobc Typ opony – koło kierownicze: pneumatyczna Rozmiar opony – koło napędowe: 14.00x24 Rozmiar opony – koło kierownicze: 14.00-24

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 28 063 km, maksymalna waga ładunku: 45 000 kg, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 535 h, Producent: Liebherr Model: LTF 1045-4.1 Rok produkcji: 2019 Udźwig: 45 t Długość wysięgnika głównego: 35 m Długość wysięgnika pomocniczego: 9,5 m Ibsdjz Ar Dwspfx Al Tjc Przebieg: 28 063 km Liczba przepracowanych godzin: 4535 h Masa kontrbalastu: 9 t

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 070 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), szerokość karetki wideł: 3 000 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 350 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy spalinowy Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Ijdpsz Ewf Njfx Al Tjbc Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 14.00-24 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 14.00-24 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie w atrakcyjnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, służy Państwu pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG250-12. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, mechanizm regulacji położenia wideł, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 20 809 h, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 060 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 800 mm, szerokość karetki wideł: 3 050 mm, długość wideł: 2 340 mm, masa własna: 34 800 kg, całkowita długość: 6 300 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 14.00-24 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 14.00-24 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy atrakcyjne warunki leasingu i finansowania. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG 250-12LB. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, modernizacji i produkcji specjalnych wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisowym. Przesuw boczny, regulator położenia wideł, Ibsdpjz Ev T Esfx Al Toc Ogrzewanie, pełna kabina, waga.

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Uchwyt narzędziowy typ: BT 40 Oprawka narzędziowa typ: tuleja / uchwyt (futter/chuck) Oprawka narzędziowa typ: Weldon Duży wybór uchwytów narzędziowych BT 40 do oddania, z Weldonem, uchwytami zaciskowymi, oprawkami na tuleje zaciskowe, na frezy itp. Zobacz zdjęcia. Ibedpfx Asvfdr Nsl Tec

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2832, Rok budowy: 2023, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 920 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 005 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, masa eksploatacyjna: 33 800 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG250-12 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Ibodpfxoyuhv Uj Al Tjc Rozmiar koła – koło napędowe: 180-250 Rozmiar koła – koło skrętne: 180-250

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 152 h, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 695 mm, wolny skok podnoszenia: 1 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 670 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), szerokość karetki wideł: 3 000 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 37 300 kg, całkowita długość: 6 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Dana TE14000 Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 14.00-24 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 14.00-24 Isdpjz D Ni Djfx Al Tsbc Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem z opcją zakupu i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet bez konieczności zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG250-12S. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat naprawy wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wysokości wideł, Wózek widłowy z centralnym systemem poziomowania / Centre Levelling Światło robocze z tyłu, światło robocze z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, pełny zakres swobodnego podnoszenia, certyfikat CE, Centralny system smarowania; 1 kamera cofania na dachu z monitorem w kabinie, 1 kamera w maszcie w połączeniu z kamerą cofania, system monitorowania ciśnienia w oponach; ogrzewacz silnika 220 V; fotel kierowcy Grammer Actimo XL z zawieszeniem pneumatycznym i podgrzewaniem.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2011, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oferujemy: Uniwersalne centrum obróbcze CNC Producent: DMG MORI Model: DMU 80 P duoBlock Rok produkcji: 2011 Sterowanie: Heidenhain iTNC 530 Dane techniczne: Skoki: oś X: 800 mm oś Y: 1050 mm oś Z: 800 mm Główna wrzeciona: Maks. prędkość obrotowa – główna wrzeciona: 18 000 obr./min Stół obrotowy: Średnica stołu: 900 x 700 mm Isdpfxez Ebzuo Al Tebc Zmieniarka narzędzi: Uchwyt narzędzia: HSK-A63 Liczba pozycji narzędzi: 60 Liczba godzin pracy: ok. 49 285 h Liczba godzin pracy wrzeciona: ok. 15 380 h Cechy techniczne i wyposażenie: - Uniwersalna głowica frezarska z regulowaną osią B - Zbiornik płynu chłodzącego 500 l - Wewnętrzny system doprowadzania płynu chłodząco-smarowego 40 bar - Transportnik wiórów ze zintegrowanym filtrem taśmowym - Obrotowa szyba inspekcyjna - Sondę pomiarowa na podczerwień, producent: Heidenhain TS 649 (jeśli jest) - Przygotowanie do 3D quickSET - Sygnalizator świetlny 4-kolorowy - Pistolet do płukania - System chłodzenia powietrzem wdmuchiwanym przez środek wrzeciona - Elektroniczne pokrętło (jeśli jest) - Tryb pracy 4 Wyposażenie, przedstawione na zdjęciach narzędzia i przyrządy mocujące stanowią część zakresu dostawy tylko wtedy, gdy jest to zaznaczone w dodatkowych informacjach. Zmiany i błędy w danych technicznych oraz specyfikacjach, a także sprzedaż w międzyczasie zastrzegamy!

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3547, Rok budowy: 2020, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 350 mm, całkowita szerokość: 3 050 mm, masa eksploatacyjna: 33 800 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Fire extinguisher , Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG250-12LB od Uniktruck Ijdpfx Alsz Hqmij Tebc Rodzaj opony – koło napędowe: pneumatyczna Rodzaj opony – koło kierownicze: pneumatyczna Rozmiar opony – koło napędowe: 14.00 x 24 Rozmiar opony – koło kierownicze: 14.00 x 24

Stan: używany, Rok budowy: 2026, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Cummins-Diesel, Udźwig: 25 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z działem sprzedaży. Ibsdpeznw E Rsfx Al Toc

Stan: nowe, całkowita długość: 6 690 mm, Rok budowy: 2026, ładowność: 65 000 kg, Dźwig JMG MC 650S Napęd: elektryczny Rok produkcji: 2026 Udźwig (kg): 65 000 Ibedpfxey Eh Its Al Tsc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 219 h, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 820 mm, długość wideł: 3 000 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Punkt ciężkości ładunku: 1200 Ibjdpjyig H Ssfx Al Tec Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: standardowy Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 14.00x24 Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 14.00x24 Stan opon tylnych: 80 - 100% Przesuw boczny, Rozstaw wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,