Używane Humbaur Przyczepa Niskopodwoziowa na sprzedaż (8 376)

Stan: nowe, masa własna: 144 kg, maksymalna waga ładunku: 606 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 304 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, Rok budowy: 2024, masa eksploatacyjna: 750 kg, Szeroka przyczepa z kołem podporowym i burtami siatkowymi Przyczepa ogrodowa 230 KIPP Szeroka przyczepa z kołem podporowym z serii KIPP Garden Trailer 230, wymiary 230 x 125 cm. Model Garden Trailer 230 od KIPP jest o 19 cm szerszy niż model KIPP Garden Trailer 200. Zestaw obejmuje: koło podporowe, burty siatkowe oraz płaską, szarą plandekę. Solidne koło podporowe renomowanych niemieckich producentów. Ocynkowane burty stalowe odporne na korozję. Płaska szara plandeka zapewnia doskonałą powierzchnię transportową dla przewożonych towarów wymagających suchego i szerokiego miejsca. Dodatkową zaletą szerokiej przyczepy z kołem podporowym jest możliwość przechylenia oraz złożenia dyszla, co pozwala ustawić przyczepę pionowo na tylnej ścianie i szybko rozładować materiały sypkie. Decydując się na zakup naszej nowej przyczepy, otrzymujesz 2-letnią gwarancję, dzięki której możesz ją użytkować bez obaw o uszkodzenia. Do każdego produktu dołączona jest instrukcja obsługi oraz książeczka gwarancyjna. Wszystkie niezbędne dokumenty otrzymasz wraz z zakupioną przyczepą. Dodatkowo w każdym momencie możesz dokupić wyposażenie dodatkowe, takie jak burty BIS, plandeki z ramą H-800, zabezpieczenie antykradzieżowe czy pokrywę aluminiową. W razie jakichkolwiek pytań lub wątpliwości podczas użytkowania przyczepy, nasi specjaliści służą pomocą, udzielając wyczerpujących informacji i wyjaśnień. Nasz szeroki przyczepa z kołem podporowym i burtami siatkowymi wyposażona jest w przechylaną dyszel, co umożliwia łatwiejszy załadunek i rozładunek towarów, które zwykle trzeba by podnosić lub zrzucać. To rozwiązanie spotykane jest najczęściej w znacznie droższych przyczepach kempingowych, co znacznie poprawia wygodę użytkowania. Dodatkową zaletą tej funkcji jest możliwość ustawienia przyczepy w pozycji pionowej na tylnej ścianie ze złożonym dyszlem. Dzięki temu nie musisz się martwić, że przyczepa zajmie dużo miejsca w garażu lub nie zmieści się przez wystający dyszel. Możesz ją nawet ustawić przy elewacji budynku lub w dowolnym miejscu! Lrodpfjt Id Tbox Am Aor

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 080 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2009, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * składany podjazd Lredpfx Ajzmdaxjm Aer * osie BPW ECO-Plus * 5-komorowe tylne lampy * zaczep umożliwiający regulację wysokości za pomocą płyty przesuwnej * przedni deflektor aerodynamiczny ----Nadwozie: stalowa, trzystronna skrzynia wywrotna, wzmocnione burty po lewej stronie (2 podpory), burty typu „Jet”, skrzynia wyładowcza z tyłu, punkty mocowania ładunku, plandeka. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W przypadku eksportu obowiązuje tylko cena netto!!!!! Wszystkie dane podane bez gwarancji. Dotyczy wyposażenia i akcesoriów. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze ogólne warunki sprzedaży (patrz sekcja „Informacje prawne”).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 200 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 2017, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Długość: 7630 mm * Typ | Pierwsza oś: Continental R * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 245/70 R17.5 * Głębokość bieżnika opony – zewnętrzna strona, lewa | Pierwsza oś: 50% * Głębokość bieżnika opony – wewnętrzna strona, lewa | Pierwsza oś: 50% * Głębokość bieżnika opony – zewnętrzna strona, prawa | Pierwsza oś: 50% * Głębokość bieżnika opony – wewnętrzna strona, prawa | Pierwsza oś: 50% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Continental R * Rozmiar opon | Druga oś: 245/70 R17.5 * Głębokość bieżnika opony – wewnętrzna strona, lewa | Druga oś: 50% * Głębokość bieżnika opony – zewnętrzna strona, prawa | Druga oś: 50% * Głębokość bieżnika opony – wewnętrzna strona, prawa | Druga oś: 50% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Rozstaw osi: 536 cm * Cena na zapytanie: Tak * Położenie | Pierwsza oś: Środkowa * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulca | Pierwsza oś: Hamulce bębnowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Koła bliźniacze | Pierwsza oś: Tak * Położenie | Druga oś: Środkowa * Marka | Druga oś: Inna * Typ hamulca | Druga oś: Hamulce bębnowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Koła bliźniacze | Druga oś: Tak Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o kosztach i procedurach obowiązujących w danym kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague. Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż przedprowadzona i błędy zastrzeżone. ---- Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Vehicle Length: 7630 mm * Type | First axle: Continental R * Tyresize | First axle: 245/70 R17.5 * Tire tread depth outer left | First axle: 50% * Tire tread depth inner left | First axle: 50% * Tire tread depth outer right | First axle: 50% * Tire tread depth inner right | First axle: 50% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Continental R * Tyresize | Second axle: 245/70 R17.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 50% * Tire tread depth outer right | Second axle: 50% * Tire tread depth inner right | Second axle: 50% * Max load | Second axle: 9000 kg * Wheelbase: 536 cm Lrodpezm D Upofx Am Asr * Price On request: Yes * Position | First axle: Middle * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Drum brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Twin wheels | First axle: Yes * Position | Second axle: Middle * Brand | Second axle: Other * Brake type | Second axle: Drum brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Twin wheels | Second axle: Yes Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Vermelde prijzen zijn exclusief BPM en gelden alleen voor export. (Podane ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu).

Stan: używany, przebieg: 206 874 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 12/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 3 460 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, * Radio Renault CD * 3 miejsca siedzące * 6-biegowa skrzynia biegów * Klimatyzacja -----* Nadwozie przyczepy Böckmann do przewozu koni z częścią mieszkalną * Schowek na siodła z systemem półek na zewnątrz * Miejsca na 2/3 konie * Aneks kuchenny z małym kącikiem do siedzenia * Lodówka -----* Wymiary opon przedniej osi: 215/75R16C * Wymiary opon tylnej osi: 215/75R16C * Zbiornik paliwa: 100 l * Dopuszczalna masa całkowita: 6500 kg Ljdpfx Asy Hn Szsm Asrr * Masa własna: 4600 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: 3500 kg * Długość całkowita: 6800 mm * Rozstaw osi: ----Numer pojazdu/Vehicle: 12024----Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa życzeń i sugestii, a my zajmiemy się resztą. Oferujemy między innymi, za dodatkową opłatą, następujące usługi:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazdu, przegląd techniczny/przegląd rejestracyjny, kompleksowa obsługa eksportu, pomoc w znalezieniu finansowania, pomoc w uzyskaniu eksportowych tablic rejestracyjnych, transport pojazdów, rejestracja pojazdów, pomoc w przypadku awarii i transport pojazdów.----PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, * Wymiary opon: 385/65 R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg * Masa własna: 2950 kg * Długość całkowita: 7650 mm * Przegląd techniczny/badanie drogowego: Numer pojazdu/Vehicle: 11676 Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo. Lrsdpjydhfusfx Am Asr Z przyjemnością pomożemy Państwu w załatwieniu wszystkich formalności związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podzielcie się z nami swoimi oczekiwaniami i sugestiami, a my zajmiemy się resztą. Oferujemy również następujące usługi za dodatkową opłatą: * Wycena i przyjęcie w rozliczenie Państwa obecnego pojazdu * Przegląd techniczny/badanie drogowe * Kompleksowa obsługa eksportu * Pomoc w znalezieniu finansowania * Pomoc w uzyskaniu numerów eksportowych * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Holowanie i transport pojazdów ?WASZ ZESPÓŁ VTS

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801012090, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie skrętne – do zastosowań komunalnych/utylizacji* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Płoza: Kontener nasuwany od tyłu na płozę i przesuwany do przodu, regulowane ograniczenie kontenera z przodu dla kontenerów rolkowych 6,0 / 6,5 / 7,0 m z rolką zewnętrzną Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wykonaniu 2-punktowym, działająca od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z poprzeczką wewnętrzną nie jest możliwe (do transportu kontenerów rolkowych z ramą pośrednią zgodnie z DIN 30722) Drewniany dyszel z solidnym obrotnikiem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed najechaniem ze stali Błotniki półkoliste Ochrona tylna pionowa z lewej i prawej, z gumą Delta na uchwycie zabezpieczenia tylnego Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę *Układ sprzęgu przyczepy z obrotnicą* Dyszel z certyfikowanym uchem sprzęgu 40 mm *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi SAF "Oś/podwozie – ustawianie geometrii laserowej" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony* 385 / 55 R 22,5" dowolny producent Felgi stalowe lakierowane na srebrno (fabryka) *Układ hamulcowy* Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Lodpfx Aszggicjm Aorr Hamulec postojowy sprężynowy Blokada ruszania: przy otwartej blokadzie kontenera hamulec postojowy sprężynowy zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy pojazdu 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu i przewód zasilający Uwaga: Przyczepę można ciągnąć jedynie pojazdem wyposażonym w sprawny system ABS! *Instalacja elektryczna* 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane poprzez wsteczny bieg 2 x 7-pinowe odporne na zamianę złącza z przodu, z przewodem zasilającym *Kraj rejestracji/tablice* Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem i świadectwem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod tablicę jednorzędową Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048: białe po bokach, czerwone z tyłu *Lakierowanie* Rama – ocynk ogniowy z pasywacją "15 lat gwarancji antykorozyjnej" Dyszel malowany KTL na czarno Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 836 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, Wyposażenie: ABS, * ABS * Podwójne złącze pneumatyczne Duomatik * 5-komorowe lampy tylne * Podnoszona oś * Oś BPW ECO-Plus ----Nadwozie: Platforma do przewozu 2 kontenerów, system zabezpieczania ładunku Safetyfix (ExTe Luftman) z cylindrem pneumatycznym, pneumatycznie obniżana zaczep. Wysokość załadunku ok. 1150 mm. Lsdpfx Aozk Sc Asm Aorr Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W przypadku eksportu obowiązuje wyłącznie cena netto!!!!! Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (szczegóły w sekcji „Informacje prawne”).

Stan: używany, przebieg: 501 348 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 02/2013, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, tempomat, Scania P380, chłodnia, układ osi 6x2 z naczepą środkową – kompletny zestaw chłodniczy. Ciągnik siodłowy: Scania P380, chłodnia. Pierwsza rejestracja: 12.02.2013. Moc: 279 kW (380 KM). Lrsdpfx Amjy Etc As Aer Pojemność: 11 705 cm³, silnik Diesla. Chłodnia z agregatem Frigoblock FK25SL. Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 8100 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 25 000 kg. Ładowność: 12 645 kg. Naczepa: Scheuwimmer, naczepa środkowa. Producent: Scheuwimmer. Typ: FT 1119. Pierwsza rejestracja: 12.02.2013. Kompletny zestaw chłodniczy – gotowy do natychmiastowego użytku. Solidna i niezawodna technologia. Idealny do transportu dystrybucyjnego lub eksportu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w opisie oraz sprzedaży w międzyczasie. Możliwość obejrzenia w dowolnym terminie po wcześniejszym uzgodnieniu. Więcej informacji udzielamy telefonicznie lub drogą wiadomości.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/1992, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 1992, typ przekładni: inny, NUMER REJESTRACYJNY: PN006432 MODEL: PRZYCZEPA ZORZI 20R065, TYPU „ROLL-OFF” Z HYDRAULICZNYM SYSTEMEM WYŁADOWCZYM NR KATALOGOWY: 26R06 ROK PRODUKCJI: 1992 OSIE: 2 ROZSTAW OSI: 5000 mm DŁUGOŚĆ: 8,25 m KRAJ POCHODZENIA/EKSPLOATACJI: Włochy ŁADOWNOSĆ: 16 160 kg - ŁADOWNOSĆ PRZYCZEPY: 20 000 kg przy pełnym obciążeniu TYP NADWOZIA: typ „roll-off” ADR: nie WYMIARY ŁADOWNE: OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 6,30 m + 0,20 m ZAWIESZENIE: pneumatyczne HAMULCE: bębnowe OPONY: 265/70 R19,5 WYPOSAŻENIE DODATKOWE: - współpracuje z układem hydraulicznym ciągnika REGENEROWANE: nie PRZEGLĄD TECHNICZNY: STAN OPON: przednie 70% - tylne 50% CENA: 3 950,00 EUR + VAT. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i/lub pominięć. Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji o cenach i warunkach. Więcej informacji: Loris: 3484773001 ADRES URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i handlowych, specjalizując się głównie w branży gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w ciężarówkach, przyczepach i sprzęcie typu „roll-off”. Posiadamy w ofercie ponad 50 ciężarówek i ponad 150 nadwozi, kontenerów z i bez dźwigu typu „roll-off”, dostępnych od ręki. Lodpfx Amezk R I Dj Aerr S.E.&O Ze względu na dużą ilość ogłoszeń i szczegółów, Aurora zachęca do sprawdzenia poprawności danych z działem sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 23 050 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 9 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa budowlana Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Tylna podpora hydrauliczna Kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Bez tylnej osłony podwozia Błotnik na całej szerokości z tyłu Chlapacze przed każdą osią i antyspray za każdą osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm Skrzynia na deski drewniane pośrodku + deski 70 mm do rozszerzenia do 3000 mm Uchwyty mocujące do naczepy niskopodwoziowej Zamknięte ucha mocujące w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji do kieszeni na kłonice) Grzybki mocujące w górze i po bokach ramy zewnętrznej, po 10 t Zespół sprzęgający centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe Lrodpszcv D Nofx Am Aer Laserowe pomiary osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkowymi funkcjami blokowania pojazdu przyciskiem ręcznym Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo manualnie opuszczana, obsługa ręcznym przyciskiem na pojeździe Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznaczeniem przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, z przewodami do ciągnika EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Wysokość pojazdu w połączeniu z osią podnoszoną – po podniesieniu osi wysokość załadunku i całkowita zwiększa się o 50 mm System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenia osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent do wyboru Felgi stalowe, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED z rezystorem, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła prowadzące LED 2 x 7-bolcowe wtyczki z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu, z przewodem połączeniowym Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu Obrotowa lampa LED z mocowaniem Tablice ostrzegawcze podświetlane LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w strefie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Tylna pochylnia z miękkim drewnem 70 mm Niska powierzchnia załadunkowa razem z tylną pochylną – 7500 mm Rampy najazdowe Stalowe rampy o długości 2800 mm i szerokości 750 mm, przesuwane bocznie Pokład wyłożony drewnem Sterowane hydraulicznie przez dodatkowy napęd pojazdu ciągnącego z przepustnicą, obsługa po lewej stronie pojazdu Hydrauliczne przesuwanie boczne ramp, sterowanie pojedynczo Hydrauliczne przyłącze z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 3 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55/22.5, stan opon: 60 procent, kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Przyczepa do kontenerów rolkowych o długości do 7 m, 2 systemy blokady pneumatycznej, koło zapasowe, schowek, oświetlenie LED, osie Mercedes, zbiornik powietrza i moduł EBS – nowe, opony w 90% w dobrym stanie, koło zapasowe nowe, przyczepa produkcji niemieckiej. Lsdpfsy Uhm Ijx Am Asrr Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, bez jakichkolwiek gwarancji. Dostarczamy do każdego niemieckiego portu morskiego.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: żuraw, Przyczepa z żurawiem Klagie, długość 12 m, dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, przyczepa jednoosiowa, rok produkcji 2022, powierzchnia ładunkowa 340x223 cm, ładowność 1130 kg, żuraw Fassi F40BF.0.24 Active, maksymalny zasięg poziomy 10,60 m przy obciążeniu 300 kg, maksymalna wysokość podnoszenia 12 m, maksymalna siła podnoszenia 995 kg, zakres obrotu 370°, sterowanie radiowe i 2 akumulatory, ładowarka, napęd kół do manewrowania przyczepą, możliwość autonomicznego użytkowania dzięki generatorowi, wszystkie instrukcje i dokumenty w komplecie, numer seryjny W092211000MK17000. Lsdpfezkr Hbjx Am Ajrr

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 566 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 6 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 270 mm, całkowita szerokość: 2 260 mm, całkowita wysokość: 930 mm, Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej! Numer wewnętrzny: A19. 4012342 ----WYPOSAŻENIE * Przyczepa wysokopodłogowa * Amortyzatory osi Lodpjzh Sl Sefx Am Aorr * Homologacja na 100 km/h * Demontowalne burty aluminiowe * Demontowalne słupki narożne * 2x najazdowe szyny (2.500 mm) pod powierzchnią ładunkową * Automatyczne koło podporowe * Układ hamulcowy bębnowy * Zespół hamulca najazdowego Knott * Podłoga drewniana (sklejka antypoślizgowa, jednolita) * 24x uchwyt mocujący na powierzchni ładunkowej * Plandeka wysoka ze stelażem * Plandeka przesuwna z lewej i prawej strony ... i wiele innych. ---- Pojazd jest nieprzygotowany! Dostawa na terenie całego kraju możliwa za dopłatą. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie/leasing możliwe także bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: bardzo dobry (używany), masa własna: 2 532 kg, maksymalna waga ładunku: 8 368 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2020, Przyczepa tandemowa, platforma niskopodwoziowa Müller-Mitteltal ETUE-TA-ER 11,9 Pierwsza rejestracja: 12/2020 11 900 kg masa całkowita 8368 kg ładowność 2532 kg masa własna - 6,2 metra długość platformy - 2,45 metra szerokość wewnętrzna - w tym aluminiowe rampy z miejscem na rampy - Rampy o wymiarach 40/330 cm - Podpory z tyłu - Wysokość dyszla regulowana - OCYNKOWANA! - W dobrym stanie, gotowa do użycia! - Wraz z dokumentami rejestracyjnymi Cena sprzedaży: 14 900,- zł netto Lrsdpfx Amezi Azts Ajr Możliwa również niedroga dostawa!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 123 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 2 760 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 1 647 mm, całkowita wysokość: 748 mm, Rok budowy: 2022, A37 GW26N0159988, Wywrotka tylna prod. Unsinn, typ UHK 2627-14-1500, oś tandemowa, dopuszczalna masa całkowita 2.600 kg, wysoka platforma, hamulec najazdowy, 100 km/h, aluminiowe burty, pompa akumulatorowa bez ręcznej pompy. Lsdpfx Amoyn Uc Us Asrr Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2001, całkowita szerokość: 25 500 mm, rozmiar opony: 385/55 R22.5 , 6mm, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22.5 , 6mm, masa eksploatacyjna: 18 000 kg,

Stan: używany, przebieg: 28 300 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), system nawigacji, Renault Master 170 KM, Euro 6, STX, 5 miejsc, przeznaczony do przewozu koni/ogierów Transport koni: 1-2 konie Pierwszy właściciel Lsdpfozn Eg Nox Am Aerr Pojazd: * Podwozie Renault Master 170 KM, Euro 6, wykończenie skórzane * Klimatyzacja * 5 miejsc siedzących * Radio-CD-nawigacja * Zestaw głośnomówiący Bluetooth * Hak holowniczy * Tempomat * Wielofunkcyjna kierownica Przestrzeń dla koni: * Miękka, gumowa podłoga * Przegroda, oddzielne drzwi przed każdym koniem * Przegroda w pełni regulowana, np. dla klaczy i źrebięcia * Wentylator dachowy * Luk dachowy * Diodowe oświetlenie dzienne/nocne * Zamknięte schowki w nadbudowie * Uchwyty na siodła i uzdy * Komora na siodła z półkami Zastrzegamy sobie prawo do błędów/literówek oraz do wcześniejszej sprzedaży. Dodatkowe zdjęcia dostępne na życzenie. * MOŻLIWA SPRZEDAŻ NA EKSPORT, CENA NETTO Lokalizacja i możliwość obejrzenia pojazdów: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Sprzedaż i serwis wszystkich marek w zakresie transportu koni i przyczep. Prosimy o wcześniejsze umówienie terminu. Kontakt: Richard Theurer, Andreas Theurer

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/1997, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 1997, typ przekładni: inny, TABLICA REJESTRACYJNA: AA59052 OPIS: PRZYCZEPA PIACENZA, MODEL ZE SYSTEMEM WYŁADOWNICZYM, Z ZAWIESZENIEM NA RESORACH NR REF: 26R08 ROK: 1997 OSIE: 3 ROZSTAW OSI: 3900 MAKSYMALNA DŁUGOŚĆ: 9,180 m KRAJ: Włochy ŁADOWNOŚĆ: 18640 kg - ŁADOWNOŚĆ PRZYCZEPY: 26000 kg przy pełnym obciążeniu RODZAJ NADWOZIA: wyładowcze MODEL NADWOZIA: Agazzi AZZ 156 ADR: tak WYMIARY NADWOZIA: OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 7,00 m + 0,20 m ZAWIESZENIE: na resorach HAMULCE: bębnowe Lrsdpfx Amezqpqws Asr OPONY: 285/70 R19,5 WYPOSAŻENIE DODATKOWE: - system blokowania z 4 wewnętrznymi, hydraulicznymi zaciskami i 2 zewnętrznymi, mechanicznymi zaciskami - centrala elektrohydrauliczna ODNOWIONE: nie PRZEGLĄD: STAN OPON: 30% CENA: 5.550,00 € + VAT Zastrzegamy sobie prawo do błędów i/lub pominięć. Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem sprzedaży w celu uzyskania aktualnych informacji o cenach i warunkach. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i handlowych, specjalizując się głównie w branży gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w ciężarówkach, przyczepach i sprzęcie wyładowczym. Dysponujemy szeroką gamą pojazdów dostępnych od ręki, w tym ponad 50 ciężarówkami i ponad 150 skrzyniami, kontenerami z i bez dźwigów wyładowczych. S.E.&O Ze względu na dużą ilość ogłoszeń i szczegółów, Aurora zachęca do zweryfikowania poprawności danych z pracownikami działu sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 48 300 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. * Dyszel: z lekko skośnymi krawędziami z przodu (ok. 45°) i z tyłu (ok. 750 mm x 10°) * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * Platforma ładunkowa: Ledpfjzqiitjx Am Asrr * w wersji z podwójną możliwością wysuwania z tylną częścią pochyloną pod kątem ok. 500 mm x 8° * 5 par uchwytów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 4 pary uchwytów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (LC 10 000 daN) * 1 pośredni stół o wymiarach ok. 250 mm * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej * Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydro-mechanicznym wymuszonym układem kierowniczym * Techniczna nośność osi: po 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania * Opony: * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) * Dyszel: * Dyszel JOST (mechaniczny) z przekładnią dwubiegową, nośność ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t) * Układ hamulcowy: * zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym * Lakierowanie: * Doskonała i trwała ochrona przed korozją standardowo piaskowanej konstrukcji spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową powłokę podkładową z pyłu cynkowego * Wysokiej jakości dwuskładnikowy lakier nawierzchniowy, jednobarwny w kolorze RAL 3002 (karminoczerwony) * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Konstrukcja stalowa: * wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) * Instalacja elektryczna: * zgodnie z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowym złączem, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-biegunowe ISO-12098 * W zestawie następujące dodatkowe wyposażenie: * Koło królewskie 2 cale * Ocynkowana stalowa ściana przednia, o wysokości ok. 400 mm * Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * 4 sztuki klinów najazdowych z uchwytem na ścianie przedniej * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Elektro-hydrauliczny agregat * Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą kablowego zdalnego sterowania za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 14 * Manometr obciążenia do określania obciążenia osi, w tym wykres obciążenia * Na dyszlu aluminiowe burty i ściana tylna, wkładane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne ocynkowane burty są zdejmowane (długość nadwozia ok. 2 560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w pochylonym dyszlu * 4 pary kieszeni na kontenery WADER w platformie ładunkowej do kontenera 20', 2x 20', 40' lub 45' * 7 par kieszeni na burty do wkładanych burtek, ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej * Poszerzenia ocynkowa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 081 mm, Rok budowy: 2027, Wyposażenie: ABS, rapid+ 2-osiowa przyczepa do drewna krótkiego A2K-LE59-L-ALPHA * Tylko 3000 kg masy własnej * Zawieszenie pneumatyczne * 2 osie pojedyncze, marka SAF, 9 t z hamulcami tarczowymi, w zestawie liny zabezpieczające * Ogumienie: 4x 385/55 R 22,5 na aluminiowych felgach polerowanych na wysoki połysk * Zbiornik powietrza aluminiowy * Układ hamulcowy EBS * Oświetlenie w pełni LED * 4x reflektory robocze LED (1800 lumenów) * 1x lina do chwytaka * Lakierowanie: kolor ramy/szkieletu czarny grafitowy * Dyszel typ GNZ 27, oczko dyszla Ø 40 mm + powierzchnia postojowa na dyszlu * Boczna osłona przeciwzderzeniowa zgodnie z ECE R 73 * Do transportu: 2 x 3m / 1 x 4m / 1 x 5m / 1 x 6m drewna * 4x kłonice ExTe D7, słupki ExTe D7 EURO-C DOLL-lekka konstrukcja: Ta 2-osiowa przyczepa DOLL to nowoczesne rozwiązanie transportowe do efektywnego przewozu drewna. Oferuje sprawdzoną jakość DOLL – praktyczne i bezpieczne rozwiązanie. Dodatkowo płatne badanie techniczne (TÜV). Odbiór z fabryki w Mildenau. Wszystkie ceny bez rejestracji i obowiązującego podatku VAT. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i wcześniejszej sprzedaży. Więcej informacji na zapytanie. Informacje bez gwarancji. Ilustracje mogą się różnić od oryginału. Lsdpfoh Hclvsx Am Aorr Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stan: używany, Rok budowy: 2018, W sprawach dotyczących pojazdu służy Państwu pan Herden (pod numerem telefonu: ). Przyczepa Pefra 3100 / długość platformy: 2,55 m / dopuszczalna masa całkowita: 2810 kg / rok produkcji: 2018 Cena: 3990,00 € netto / 4748,10 € brutto - dopuszczalna prędkość (km/h): 25 - ładowność (kg): 2000 - masa własna (kg): 810 - dopuszczalna masa całkowita (kg): 2810 - szerokość platformy (mm): 2550 - długość platformy (mm): 1320 - wysokość platformy (mm): 600 Poprzednim właścicielem była niemiecka Bundeswehra. Dostępne są łącznie trzy przyczepy tego samego modelu. W naszym magazynie posiadamy bardzo szeroki wybór różnych przyczep, które są dostępne od ręki! Pan Herden (tel. ) służy Państwu pomocą. Na życzenie przedstawimy również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Westtech. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym OilQuick. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Weber MT. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Holp. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym DMS. Ledpfszpdhnsx Am Asrr Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Seppi M. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Magni, specjalizującym się w ładowarkach teleskopowych. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym JCB, specjalizującym się w maszynach budowlanych. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Iveco. Ponadto, dysponując 800 używanymi pojazdami, jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Numer wewnętrzny: 150500 = Dodatkowe informacje = DMC: 810 kg Prosimy o kontakt z Mariusem Herdenem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, masa własna: 6 180 kg, maksymalna waga ładunku: 35 820 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 12 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), rozsuwany, zaczepy do mocowania ładunku, ochrona boczna typu U, boczna ochrona aluminiowa, podpory, skrzynka narzędziowa, kłonice. Zabudowa: 3-osiowa naczepa do transportu drewna z 6 kozłami Exte i funkcją teleskopową, długość od 9,4 m do 12,9 m, 3x osie SAF 9t z hamulcami tarczowymi, 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna z elektroniczną blokadą cofania, 6 stalowych kozłów Exte z czworokątnymi kłonicami Exte, 2 wysokości sprzęgu siodłowego (1280 mm i 1430 mm), wymagany promień obrotu z przodu ok. 1400 mm, elektryczne odblokowanie ramy ISS 5 km/h + TEC. Całkowita długość przyczepy w stanie nie teleskopowanym to ok. 9400 mm i może być wydłużona teleskopowo o 3500 mm! Do transportu: 2x6 m, 2x5 m, 3x4 m, 3x3,7 m, 3x3 m i dłużycy do 14 m. Dostępnych kilka egzemplarzy z pierwszą rejestracją w 2022 i 2023 r.! Pierwotna cena nowego ok. 70 000,00 €! Podane informacje o wyposażeniu nie są gwarantowane, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Lrjdpszp H A Usfx Am Aer

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 24 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 290 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest jedynie przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem obrotowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Półosłony błotników, pierwsza oś Ćwierćosłony błotników za drugą i trzecią osią Boczne osłony przeciw najazdowi Boczne żółte oświetlenie LED, bez reflektorów Ochraniacze przeciwbryzgowe z tyłu, na całej szerokości (nie w połączeniu z uchwytem do wózka widłowego) 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany Punkty mocowania do pasów na niskopodwoziu 1 para otworów do mocowania pasów w belce podłużnej z przodu, umieszczonych na występie, po 10 ton każda 7 par punktów mocowania pasów u góry i po bokach w zewnętrznej ramie, po 10 ton każda 1 x z przodu na występie 5 x w części niskopodwoziowej 1 x w tylnym pochyleniu 12 par otworów do mocowania pasów w zewnętrznej ramie, po 5 ton każda (do mocowania pasów napinających) 5 x na występie, 6 x w części niskopodwoziowej i 1 x w tylnym pochyleniu Urządzenie do połączenia, obrotnica przyczepy Dyszel z przetestowanym 40 mm zaczepem Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie hamulcowe bębnowe, do wyboru producenta „Laserowe pomiary osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wyrównywanie dźwigniowe) #Koła i opony 235 / 75 R 17,5” do wyboru producenta Stalowe felgi w układzie podwójnym, srebrny kolor fabryczny #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 bezpieczne, niezamienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika Przewody łączące wydłużone o ok. 60 cm bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wtedy dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h #Elektryka 12 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem – „Miga boczne światła” 2 białe światła pozycyjne z przodu Ljdpfoznw U Ejx Am Asrr 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 7-pinowe złącze 12 V z przodu, z kablem łączącym, wydłużonym o ok. 60 cm 1 okrągłe światło LED z uchwytem, włączane za pomocą świateł mijania (światło można zdjąć) 2 pary oświetlonych i wysuwanych tablic ostrzegawczych na 3000 mm #Podłoga Występ z przodu z płytą stalową/ryflowaną Skrzynka narzędziowa umieszczona w pochyleniu do załadunku Następnie podłoga z miękkiego drewna o grubości ok. 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana Tylne pochylenie z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa łącznie z tylnym pochyleniem 5900 mm #Rampy załadowcze Stalowe rampy o długości 3000 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki Pokryte drewnem (część końcowa z płytą stalową/ryflowaną) Sterowane hydraulicznie za pomocą dodatkowego napędu ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po lewej stronie (FR) Złącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, łącznie z wężem łączącym #Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na korozję” Dyszel: cynkowany lub czarny, do wyboru producenta Rampy załadowcze: ogniowo cynkowane

Stan: używany, masa całkowita: 2 100 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2021, całkowita szerokość: 2 150 mm, całkowita wysokość: 2 330 mm, Wyposażenie: żuraw, Bardzo dobrze utrzymana platforma robocza na przyczepie, z wysokością roboczą 16 m, udźwigiem kosza 200 kg i bocznym wysięgiem 9,45 m, a także zasilaniem elektrycznym do kosza, w tym agregat prądotwórczy. Kontrola zgodności z przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa i higieny pracy (UVV) została przeprowadzona przez firmę Paus w marcu 2026 roku. GT 16 AG – platforma robocza Wysokość robocza: 16 m Wykonanie teleskopowe Boczny wysięg: 9,45 m Udźwig kosza: 200 kg Zasilanie elektryczne 220 V do kosza W zestawie: agregat prądotwórczy Funkcja Start/Stop agregatu prądotwórczego z poziomu kosza W pełni hydrauliczne podparcia Szerokość podparcia: 4,08 m Długość podparcia: 4,29 m Zakres obrotu: nieograniczony Długość całkowita: 6,31 m Lrjdpjznr Rbefx Am Ajr Szerokość transportowa: 2,15 m Wysokość transportowa: 2,33 m Waga: 2100 kg Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych banków partnerskich, chętnie udzielimy dalszych informacji. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych portalach. Informacje dotyczące akcesoriów są podawane bez gwarancji. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż lub błędy zastrzeżone. Gorąco zachęcamy do obejrzenia i sprawdzenia urządzenia, aby uniknąć błędnych wyobrażeń na temat jego stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w dowolnym momencie po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są gorąco polecane.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 860 kg, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2010, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 337 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 488 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 506 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 340 mm, Wyposażenie: ABS, Ackermann Z-PA-F12,0/6,4JZ – przyczepa tandemowa do transportu szkła, z odchylanymi burtami. * System mocowania ładunku za pomocą listew w podłodze * Układ hamulcowy Knorr Lrodsy Hn Shopfx Am Aor * System EBS, ALB i ABS dla przyczep * Oś Gigant, zawieszenie pneumatyczne i opony bliźniacze * Hamulec bębnowy ----* Wymiary opon: 205/65R17,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 12000 kg * Masa własna: 3140 kg * Długość całkowita: 8360 mm * Termin kolejnego badania technicznego: 08.2026 ----Numer pojazdu: 11985----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo. -----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa życzeń i sugestii, a my zajmiemy się resztą. Oferujemy między innymi następujące usługi za dodatkową opłatą:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazdu, przegląd techniczny/badanie SP, kompleksowa obsługa eksportu, pośrednictwo w finansowaniu, pomoc w uzyskaniu eksportowych tablic rejestracyjnych, transport pojazdów, rejestracja pojazdów, pomoc w przypadku awarii i transport pojazdów. -----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS