Używane Goodyear Banden na sprzedaż (207)

Stan: używany, przebieg: 820 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Dodatkowe informacje: * Ładowność: 11 987 kg * Wysokość: 3950 mm * Szerokość: 2550 mm * Długość: 6160 mm * Typ | Oś przednia: Goodyear R * Rozmiar opony | Oś przednia: 385/65 R22.5 Dkedpfx Asy Rwyieczjp * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Oś przednia: 40% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Oś przednia: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Oś przednia: 8000 kg * Typ | Oś tylna: Bridgestone R * Rozmiar opony | Oś tylna: 315/70 R22.5 * Głębokość bieżnika zewnętrzna lewa | Oś tylna: 20% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Oś tylna: 20% * Głębokość bieżnika zewnętrzna prawa | Oś tylna: 20% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Oś tylna: 20% * Maksymalne obciążenie osi | Oś tylna: 11 500 kg * Rozstaw osi: 380 cm * Kabina: Tak * Typ hamulców | Oś przednia: hamulce tarczowe * Oś kierowana | Oś przednia: Tak * Typ hamulców | Oś tylna: hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne * Bliźniacze koła | Oś tylna: Tak * Napędzana | Oś tylna: Tak * Blokada mechanizmu różnicowego | Oś tylna: Tak * Pozycja | Oś przednia: przód * Marka | Oś przednia: inna * Zawieszenie | Oś przednia: resory paraboliczne * Pozycja | Oś tylna: tył * Marka | Oś tylna: inna * Redukcja | Oś tylna: pojedyncza redukcja Wyposażenie dodatkowe: * Aluminiowy zbiornik paliwa * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * System kontroli trakcji (ASR) * Radio DAB * Spojler dachowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Podwójny zbiornik paliwa * Elektryczne szyby * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * ESP * Tempomat * Kabina * Klimatyzacja * Lodówka * Fotele pneumatyczne * Trąby powietrzne * Światła przeciwmgielne * Radio/CD * Hamulce tarczowe * SemCollection * Błotniki boczne * Spoiler * Postojowa klimatyzacja * Centralny zamek Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami dotyczącymi danego kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 562 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Dalsze informacje: * Ładowność: 12177 kg * Wysokość: 3950 mm Djdpsy Svp Esfx Aczekp * Szerokość: 2600 mm * Długość: 6000 mm * Typ | Oś pierwsza: Continental R * Rozmiar opony | Oś pierwsza: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrznego lewego | Oś pierwsza: 20% * Głębokość bieżnika wewnętrznego prawego | Oś pierwsza: 20% * Maksymalne obciążenie osi | Oś pierwsza: 8000 kg * Typ | Oś druga: Goodyear R * Rozmiar opony | Oś druga: 315/70 R22.5 * Głębokość bieżnika zewnętrznego lewego | Oś druga: 20% * Głębokość bieżnika wewnętrznego lewego | Oś druga: 20% * Głębokość bieżnika zewnętrznego prawego | Oś druga: 20% * Głębokość bieżnika wewnętrznego prawego | Oś druga: 20% * Maksymalne obciążenie osi | Oś druga: 11500 kg * Rozstaw osi: 380 cm * Kabina: Tak * Cena na zapytanie: Tak * Pozycja | Oś pierwsza: Przód * Marka | Oś pierwsza: Inna * Typ hamulca | Oś pierwsza: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś pierwsza: Resory paraboliczne * Oś skrętna | Oś pierwsza: Tak * Felgi aluminiowe | Oś pierwsza: Tak * Pozycja | Oś druga: Tył * Marka | Oś druga: Inna * Typ hamulca | Oś druga: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś druga: Zawieszenie pneumatyczne * Redukcja | Oś druga: Pojedyncza redukcja * Bliźniacze koła | Oś druga: Tak * Oś napędzana | Oś druga: Tak * Blokada mechanizmu różnicowego | Oś druga: Tak * Felgi aluminiowe | Oś druga: Tak Dodatkowe wyposażenie: * 2-pedałowe sterowanie * Aluminiowy zbiornik paliwa * Zaczep do przyczepy * System ABS * ASR (regulacja poślizgu napędu) * Automatyczna skrzynia biegów * Automatyczna klimatyzacja * Złącze kamery do przyczepy * Spoiler dachowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * ESP * Klimatyzacja * Zawieszenie pneumatyczne * Światła przeciwmgielne * Filtr cząstek stałych * Radio/CD * Hamulce tarczowe * Nakładki boczne * Spoiler Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 250 h, przebieg: 27 235 km, masa własna: 16 000 kg, Godziny pracy: 1250, pierwsza rejestracja: 24.02.2023 _____ Zastosowanie: - Maks. dopuszczalna masa całkowita 16 t - Przygotowanie pod zamiatarkę Główne podzespoły: - Wysokość podwozia: MED (średnia) - Standardowa kabina kierowcy - Rozstaw osi 3350 mm - Norma emisji Euro 6 - Silnik wysokoprężny 6-cylindrowy, 7,7 l, 257 KM / 188 kW, 969 Nm - Hamulec silnikowy i hamulec dekompresyjny, 170 kW / 231 KM - Skrzynia biegów ZTO1006, 6-biegowa manualna OD - Przełożenie osi napędowej 5.13 Pakiety wyposażenia: - Manualne okno dachowe - Boczna osłona przeciwsłoneczna po stronie kierowcy - Ręczna klimatyzacja - Tempomat - System audio DAB, radio DAB/UKF/AM, antena, Bluetooth, USB, 2 głośniki Podwozie: - Maks. nośność osi przedniej (techniczna) 5,8 t - Maks. nośność osi tylnej (techniczna) 10,9 t - Zbiornik AdBlue 32 l Koła i opony: - Opony przednie, 285/70 R 19.5 - Goodyear, KMAX S - Opony tylne, 285/70 R 19.5 - Goodyear, KMAX D Wyposażenie układu napędowego: - Wysoki wlot powietrza zamontowany na wsporniku po prawej za kabiną Kabina - wnętrze: - Prawostronny układ kierowniczy - Fotel kierowcy komfortowy, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Podstawowy fotel pasażera - Jedna podłokietnik dla kierowcy - Wieszak na ubrania na tylnej ścianie - System ostrzegania przed kolizją z funkcją automatycznego hamowania (na cele stojące i poruszające się) - Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu - Immobilizer, transponder w kluczyku - Elektryczne szyby po obu stronach - Alarm cofania - Ogranicznik prędkości 90 km/h - Metalowe okno dachowe - Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach Kabina - zewnętrzne: - Przyciemniane szyby - Okno w tylnej ścianie kabiny - Centralny zamek z pilotem - Lusterka podgrzewane i elektrycznie regulowane - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - Reflektory z regulacją wysokości świecenia - Światła do jazdy dziennej LED, „V Light” Podwójny system odsysania zanieczyszczeń Zabudowa z napędem hydrostatycznym i dodatkowymi funkcjami hydraulicznymi, skrzynia biegów HGB2 (V50h/V65h) Moc silnika: 256 KM / 188 kW (187,9 kW) Zastosowanie: maks. dopuszczalna masa całkowita 16 t - przygotowanie pod zamiatarkę - silnik wysokoprężny 6-cyl., 7,7 l, 969 Nm - hamulec silnikowy i dekompresyjny, 170 kW / 231 KM - Bluetooth do telefonu, USB, 2 głośniki - nośność osi przedniej (techn.) max. 5,8 t - nośność osi tylnej (techn.) max. 10,9 t - system ostrzegania przed kolizją z automatycznym hamowaniem (na cele stojące i poruszające się) - zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - światła do jazdy dziennej LED, „V Light” Wyposażenie standardowe: Hydrostatyczna skrzynia biegów HGB2 Maks. 1400 Nm i ok. 340 KM Zabudowana w podwoziu mechaniczna skrzynia przełączająca z zintegrowanym hydrostatem do płynnej regulacji prędkości jazdy roboczej w trybie zamiatania Tryb transportowy 0 – 85 km/h przez standardową skrzynię biegów (tempomat opcjonalnie) Dkedpfjvt Iytsx Aczep Ten napęd roboczy umożliwia płynną regulację prędkości zamiatania do przodu (1 – 40 km/h) i do tyłu (1 – 10 km/h) poprzez elektroniczny pedał gazu (Easy-Drive). Jednocześnie siłę ssania można regulować niezależnie od prędkości jazdy w zakresie od ECO do Max. Zbiornik paliwa w zabudowie zamiatarki, pojemność ok. 190 l Napęd wentylatora hydrauliczny. Zbiornik oleju hydraulicznego 50 l, przedział silnika wyłożony materiałem dźwiękochłonnym, odprowadzenie powietrza z wentylatora do góry przez nadbudowę zbiornika, płynna elektroniczna tur...

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 274 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2012, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2012, Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Goodyear R * Rozmiar opony | Pierwsza oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Pierwsza oś: 40% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Pierwsza oś: 40% * Maksymalne obciążenie | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Goodyear R * Typ | Trzecia oś: Goodyear R * Rozmiar opony | Druga oś: 385/55 R22.5 * Rozmiar opony | Trzecia oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Trzecia oś: 40% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Trzecia oś: 40% * Maksymalne obciążenie | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie | Trzecia oś: 9000 kg * Pozycja | Pierwsza oś: Tył * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulca | Pierwsza oś: Hamulec bębnowy * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś | Pierwsza oś: Tak * Pozycja | Druga oś: Tył * Pozycja | Trzecia oś: Tył * Marka | Druga oś: Inna * Marka | Trzecia oś: Inna * Typ hamulca | Druga oś: Hamulec bębnowy * Typ hamulca | Trzecia oś: Hamulec bębnowy * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Strona internetowa * Oś podnoszona Dodpszdm Igjfx Aczokp * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt: Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami obowiązującymi w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone. Podane ceny są cenami netto, bez BPM i przeznaczone wyłącznie na eksport.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 249 h, przebieg: 9 200 km, masa własna: 16 000 kg, Godziny pracy: 1249, Pierwsza rejestracja: 13.03.2023 Moc silnika: 256 KM / 188 kW (187,9 kW) Zastosowanie: maks. masa całkowita 16 t – przygotowanie pod zabudowę zamiatarki Główne komponenty: - Standardowa kabina kierowcy - Rozstaw osi: 3350 mm - Norma emisji Euro 6 - Silnik wysokoprężny, 6-cylindrowy, 7,7 l, 969 Nm - Hamulec spalinowy i kompresyjny, 170 kW/231 KM - Skrzynia biegów ZTO1006, 6-biegowa manualna z nadbiegiem - Przełożenie mostu napędowego: 5.13 Pakiety wyposażenia: - Manualny luk dachowy - Boczna osłona przeciwsłoneczna po stronie kierowcy - Manualna klimatyzacja - Tempomat - System audio DAB, radio DAB/UKF/FMF, antena, Bluetooth, USB, 2 głośniki Dkjdpfxsvacl Ds Aczep Podwozie: - Maks. dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 5,8 t - Maks. dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 10,9 t - Zbiornik AdBlue 32 l Koła i opony: - Opony przednie 285/70 R 19.5 – Goodyear, KMAX S - Opony tylne 285/70 R 19.5 – Goodyear, KMAX D Układ napędowy - wyposażenie: - Wysoki układ zasysania powietrza, zamontowany na pałąku po prawej stronie za kabiną Wnętrze kabiny: - Kierownica po prawej stronie - Komfortowy fotel kierowcy podgrzewany, pas w fotelu - Fotel pasażera standardowy - Jedno podłokietnik dla kierowcy - Wieszak na ubrania na tylnej ścianie - System ostrzegania przed kolizją z funkcją awaryjnego hamowania (dla stojących i poruszających się obiektów) - System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu - Immobilizer z transponderem w kluczyku - Elektryczne szyby z obu stron - Alarm cofania - Ogranicznik prędkości do 90 km/h - Metalowy luk dachowy - Regulowana kierownica w dwóch płaszczyznach Wyposażenie zewnętrzne kabiny: - Przyciemniane szyby - Okno w tylnej ścianie kabiny - Centralny zamek z pilotem - Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - Reflektory z regulacją wysokości - Światła dzienne LED „V Light” Wyposażenie standardowe: - Hydrostatyczna przekładnia HGB2, maks. 1400 Nm i ok. 340 KM - Zintegrowana przekładnia mechaniczna z hydrostatem do płynnej regulacji prędkości roboczej podczas zamiatania - Prędkość transportowa 0–85 km/h przez standardową skrzynię (tempomat opcja) - Napęd roboczy umożliwia płynną regulację prędkości zamiatania do przodu (1–40 km/h) i do tyłu (1–10 km/h) przez elektroniczny pedał gazu (Easy-Drive) - Niezależna regulacja siły ssącej od prędkości jazdy w zakresie ECO–MAX - Zbiornik paliwa w zabudowie zamiatarki, pojemność ok. 190 l - Napęd wentylatora hydrauliczny - Zbiornik oleju hydraulicznego 50 l - Komora silnika z wygłuszeniem - Wentylator wyprowadza powietrze do góry przez zabudowę zbiornika - Elektroniczna, bezstopniowa regulacja turbiny - Jednostopniowa pompa hydrauliczna Zbiornik na zmiotki: - Zbiornik (z tylną klapą i sitem) i zbiornik wody ze stali chromowej 1.4003 - Brutto pojemność: 6,5 m³ - Podłoga zbiornika z lepszej stali nierdzewnej 1.4301 - Kąt kiprowania: ok. 55° - Zsyp zanieczyszczeń ze stali chromowej 1.4003 - Klapki inspekcyjne po obu stronach - Spust wody brudnej przez wąż zaciskowy i zawór spustowy 2" - Sito powietrzne odchylane ręcznie - 2 pomarańczowe lampy ostrzegawcze na zbiorniku - Klapa rury ssącej na zewnątrz, sterowana hydraulicznie - 4-stopniowa podpora zabezpieczająca, sterowana pneumatycznie - Światła obrysowe z tyłu zbiornika, obrysowe boczne Zespół zamiatający:

Stan: używany, przebieg: 31 936 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 3 100 kg, pierwsza rejestracja: 12/2024, Emisje CO₂: 197 g/km, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 7, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, VR9 STYL, E07 wspomaganie ruszania pod górę, E7H system multimedialny MBUX High, Q50 zdejmowana kula haka holowniczego, E1E nawigacja, T56 elektryczne sterowanie drzwiami przesuwnymi z lewej, T55 elektryczne sterowanie drzwiami przesuwnymi z prawej, JB6 pakiet parkowania z kamerą 360°, EY5 system wezwania pomocy Mercedes-Benz, BS1 zaciski hamulcowe z napisem Mercedes-Benz, EY6 zarządzanie awariami, B25 elektryczny hamulec postojowy, EI0 bezprzewodowy system ładowania urządzeń mobilnych, LG4 tylne światło pozycyjne, stopu i kierunkowskazu w technologii LED, XO7 Mercedes-Benz Mobilo z DSB i GgD, SE5 podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, SE4 podparcie lędźwiowe fotela pasażera, QA4 uciąg przyczepy 2500 kg, T70 blokada drzwi tylnych dla dzieci, ZC6 kod dystrybucyjny 1, T74 uchwyt wstępny, Y10 apteczka, MJ8 funkcja ECO Start-Stop, IB6 model C447 Vito/Klasa V, 805 AEJ X4/1, VL2 dywaniki welurowe, H00 nawiew ciepłego powietrza do przestrzeni pasażerskiej, C6L wielofunkcyjna kierownica, Z42 homologacja jako samochód osobowy, C74 podświetlany napis Mercedes-Benz na wejściu, H12 dodatkowe ogrzewanie wodne, J55 sygnalizacja pasa bezpieczeństwa dla pasażera, XA8 wariant wagowy 3100 kg, EL9 dwudrożne głośniki z przodu i z tyłu, SH2 boczna poduszka powietrzna toraksa-miednicy pasażera, SH1 boczna poduszka powietrzna toraksa-miednicy kierowcy, SH8 kurtyny powietrzne dla kierowcy, pasażera i tylnej części, RF9 opony Goodyear (90), H20 szyby termoizolacyjne dookoła, JW8 ATTENTION ASSIST, Y44 trójkąt ostrzegawczy, JX2 interwał serwisowy 40 000 km, FP3. Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę finansowania lub leasingu oraz przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Zapraszamy do odwiedzenia naszego salonu samochodowego w celu dalszej konsultacji. Stan pojazdu odpowiedni do wieku/przebiegu, na pojeździe mogły być wykonane dodatkowe lakierowania w ramach przygotowania do sprzedaży. Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Opcje mogą zawierać cyfrowe dodatki wymagające płatnej subskrypcji przez MercedesMe. ... więcej na naszej stronie internetowej. Dkjdpswzhanjfx Aczsp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 260 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer SLAR3 Tele naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła Dane techniczne: Model i producent: * Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Producent: Kässbohrer * Typ: Rozsuwana naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła, idealna do transportu pojazdów i ciężkich maszyn. Wymiary: * Długość całkowita: 13 190 mm * Długość szyi łabędziej: 3 950 mm * Długość platformy: 9 240 mm * Wysuw: 3 500 mm (Pe) * Szerokość całkowita: 2 550 mm (z możliwością poszerzenia o 600 mm poprzez wysuwane boki) * Wysokość siodła: 1 250 mm * Wysokość platformy: 875 mm * Długość ramp: 2 750 mm * Szerokość ramp: 850 mm * Rozstaw osi: 7 800 mm * Odstęp między osiami: 2 260 mm Masa i ładowność: * Dopuszczalna masa całkowita: - 52 800 kg przy 60 km/h - 48 000 kg przy 80 km/h * Masa własna: 12 744 kg ±3% * Nośność osi: 30 000 kg (10 ton na oś) * Nośność sworznia królewskiego: 18 000 kg Wyposażenie osi: * Liczba osi: 3 (2 sztywne z przodu, 1 oś wleczona z tyłu) * Oś podnoszona: ręczna, zależna od obciążenia (1. oś) * Osie marki BPW z hamulcem bębnowym Opony i felgi: * Rozmiar opon: 245/70 R17.5 * Marka opon: GOODYEAR * Oznaczenia: M+S oraz 3PMSF * System monitorowania ciśnienia w oponach: zapewnia wyższą efektywność paliwową i wydłuża żywotność ogumienia * Ilość felg: 12 szt. (stalowe felgi z odsadzeniem ET120) Podwozie i zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, WABCO EBS 4S/3M z ABS i RSS (kontrola kąta nachylenia) Oświetlenie i elektryka: * Instalacja oświetleniowa: 24V, lampy wielokomorowe ASPÖCK, boczne i tylne światła LED * Typ sprzęgu: standardowy żółto-czerwony do zasilania powietrzem * Złącza: gniazdo NATO z 2 x 50mm² przewodem pośrednim (3 m długości) Rampy: * Typ ramp: składane hydrauliczne rampy najazdowe z mechanizmem ślizgowym * Wytrzymałość: 40 ton * Podłoże ramp: twarde drewno * Zabezpieczenia: zawiera łańcuch zabezpieczający rampy Zabezpieczenie ładunku: * Ucha mocujące: - 2 x 2 z udźwigiem 5 000 daN każde - 1 x 2 z udźwigiem 10 000 daN na szyi łabędziej - 4 x 2 ucha o wytrzymałości 6 000 daN w części środkowej Dkedpsx Epaqofx Aczjp * Gniazdo zamka kontenera: obsługa 1 x 20 FT lub 1 x 30 FT kontener * Sztormownice: 5 x 2 szt. (50 mm x 100 mm) Szczególne cechy: * Szyja łabędzia z pionowymi narożnikami 90°, bardzo trwała * Podłoga: 45 mm grubość twardego drewna oraz stalowa z antypoślizgową fakturą * Mosty na zagłębienia na koła: z częściowego twardego drewna ze stalowymi podpórkami zakrywającymi zagłębienia na koła * Skrzynka narzędziowa: stal pokryta PVC, wymiary 750 x 400 x 360 mm Kolorystyka: * Rama: czerwony RAL 3020 (dostępny także w czerni) * Częściowa metalizacja powierzchni ładunkowych Stan: nowy, gotowy do natychmiastowego odbioru * Idealny do transportu ciężkiego oraz zastosowań w budownictwie i relokacji maszyn.

Stan: używany, przebieg: 503 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, VOLVO FH 420 PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE 2X ZBIORNIKI PTO HYDRAULIKA Dalsze informacje: * Ładowność: 13 089 kg * Wysokość pojazdu: 3950 mm * Szerokość pojazdu: 2540 mm * Długość pojazdu: 5990 mm * Typ | pierwsza oś: Goodyear R * Rozmiar opony | pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz lewa | pierwsza oś: 40% * Głębokość bieżnika wewnątrz prawa | pierwsza oś: 40% * Maks. obciążenie | pierwsza oś: 8000 kg * Typ | druga oś: Continental R * Rozmiar opony | druga oś: 315/70 R22.5 * Głębokość bieżnika zewnętrzna lewa | druga oś: 60% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | druga oś: 60% * Głębokość bieżnika zewnętrzna prawa | druga oś: 60% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | druga oś: 60% * Maks. obciążenie | druga oś: 11 500 kg * Rozstaw osi: 380 cm * Kabina: Tak * Cena na zapytanie: Tak * Pozycja | pierwsza oś: Przód * Marka | pierwsza oś: Inna * Typ hamulców | pierwsza oś: hamulce tarczowe * Zawieszenie | pierwsza oś: zawieszenie pneumatyczne * Pozycja | druga oś: Tył * Marka | druga oś: Inna * Typ hamulców | druga oś: hamulce tarczowe * Zawieszenie | druga oś: zawieszenie pneumatyczne * Zwolnica | druga oś: pojedyncza redukcja * Bliźniacze koła | druga oś: Tak * Napędzana | druga oś: Tak * Blokada mechanizmu różnicowego | druga oś: Tak Dodatkowe wyposażenie: * Sterowanie dwoma pedałami * Aluminiowy zbiornik paliwa * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * ASR (system kontroli trakcji) * Automatyczna klimatyzacja * Blokada mechanizmu różnicowego * Podwójny zbiornik paliwa * Lusterka boczne sterowane elektrycznie * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * ESP (system kontroli stabilności) * Strona internetowa * Hydraulika wywrotu Dodpfx Ajywda Asczjkp * Lodówka * Filtr cząstek stałych * Szyberdach * SemCollection * Spoiler * Ogrzewanie postojowe * Wał odbioru mocy (PTO) * Centralne smarowanie Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami obowiązującymi w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Wyłączenie odpowiedzialności: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów.

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 z jednodniową rejestracją w 2024 r. Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 346 kW (470 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa automatyczna Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3.900 mm Tylny zwis: 1.950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, HY-oś, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi podporowej Automatyczna regulacja poziomu Nośność zawieszenia: przednia oś 9.500 kg / tylna oś 13.000 kg / oś podporowa 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowej wysokości Fotele komfortowe: pneumatycznie zawieszane, podgrzewane, z podłokietnikiem Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe łóżko dolne Schowki w konsoli fotela i skrzyniach Stylistyka wnętrza: Moon Grey Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Oświetlenie LED Dopuszczalne ładowności Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 26.000 kg Obciążenia osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / podporowa 7.500 kg Techniczna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowy Przygotowanie pod zabudowę żurawia Sprzęg przyczepy: RINGFEDER typ 4040G150A Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół dla lepszej trakcji Funkcje komfortowe dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych zabudów --- FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic - urządzenie bazowe Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodny z normą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony drogowy, siłowniki czarne Zakres obrotu Obrót nieskończony Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane chromowane System przegubowy System podwójnego kolana z PROLINK Ramię łamane odchylane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne zabezpieczenie FX500 Kontrola stabilności FSC Dsdpfoxwrblex Aczskp LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie Radio-sterowanie FASSI RCH/RCS Wyświetlanie wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Awaryjne ste

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 z jednodniową rejestracją w 2024 roku Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 346 kW (470 KM) Moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna, 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja bujania Podwozie Rozstaw osi: 3 900 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a pomocniczą osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13 000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś pomocnicza: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nienapędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi pomocniczej Automatyczne poziomowanie Dopuszczalne obciążenia: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / pomocnicza 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamowania (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (wieloetapowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 Oś pomocnicza: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli fotela i w skrzyniach Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne schowki Gniazda USB Technologia oświetlenia LED Dopuszczalne obciążenia Techniczna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenia osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / pomocnicza 7 500 kg Techniczna dopuszczalna masa przyczepy: maks. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające ESP, ASR, tempomat Asystent awaryjnego hamowania Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy do zabudów Przygotowanie pod zabudowę żurawia Zaczep do przyczepy: RINGFEDER typ 4040G150A Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Szczególne cechy HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla zwiększenia trakcji Funkcje komfortowe dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania dla służb, branży budowlanej i komunalnej oraz do zabudów specjalistycznych FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic, urządzenie bazowe Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z normą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obszar obrotu Dkedpfx Asxwra Uoczep Obrót bez ograniczeń Hydraulika Podwójnie działające siłowniki hydrauliczne Tłoczyska chromowane twardo System przegubowy Układ podwójnego kolanka z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne odcięcie przeciążenia FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wskaźnik wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Awaryjne sterowanie Podpora Podpory h

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 210 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2016, Dalsze informacje: * Typ | Pierwsza oś: Goodyear R * Rozmiar opony | Pierwsza oś: 245/70 R17.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Pierwsza oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Pierwsza oś: 30% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Goodyear R * Typ | Trzecia oś: Goodyear R * Rozmiar opony | Druga oś: 245/70 R17.5 * Rozmiar opony | Trzecia oś: 245/70 R17.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Druga oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Trzecia oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Druga oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Trzecia oś: 30% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Trzecia oś: 9000 kg * Pozycja | Pierwsza oś: Tylna * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulca | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Pierwsza oś: Tak * Pozycja | Druga oś: Tylna * Pozycja | Trzecia oś: Tylna * Marka | Druga oś: Inna * Marka | Trzecia oś: Inna * Typ hamulca | Druga oś: Hamulce tarczowe * Typ hamulca | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dkedpfx Aozbzf Ajczjp Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona główna * Oś podnoszona * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportowe | Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami obowiązującymi w Waszym kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia, pomyłki zastrzeżone. Podane ceny są netto, nie zawierają BPM i obowiązują tylko przy eksporcie.

Stan: używany, przebieg: 1 640 km, moc: 212 kW (288,24 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 496 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 369 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FA XB 290 16t Spier zabudowa ze sklejki * 16 t – ciężarówka dystrybucyjna z kabiną sypialną * Wzmocnione mechaniczne zawieszenie kabiny * Kabina dalekobieżna * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Zewnętrzna przyciemniana zielona osłona przeciwsłoneczna * Światła przeciwmgielne oraz światła zakrętowe/skrętu * Reflektory halogenowe * Światła do jazdy dziennej * Zielone przyciemniane szyby * Kamera cofania * Regulowany spojler dachowy * Kolor ETD biały * Pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej * Okno dachowe sterowane manualnie * Fotel kierowcy: luksusowy, pneumatyczny Dksdpfexmpifjx Aczep * Ogrzewanie postojowe Air Top 2000 * Dolne łóżko, normalna wysokość * Zasłonki * Podłokietnik fotela kierowcy * Sterownik ECAS * Konwerter 24 V na 12 V, 15 A, 180 W * Fotel pasażera: stały, welur * Klimatyzacja * Elektryczne szyby * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V2 * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Przygotowanie do systemu opłat drogowych * Ogranicznik prędkości 85 km/h * PACCAR Connect * Anteny: AM/FM + GSM + GPS * Przygotowanie podłączenia FMS * Radio FM/DAB/DAB+ z głośnikami oraz zestawem głośnomówiącym * Asystent wydajności kierowcy * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) * Czujnik cofania * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Przygotowanie pod blokadę alkoholową * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * System wykrywania zmęczenia kierowcy DAF * Zgodność z regulacjami ONZ R155 i R156 * Tył: 10,50 t, zawieszenie pneumatyczne, SR10.15 * Standardowy środek ciężkości * Przód: 6,00 t, resory paraboliczne, 60N * Oś przednia: 6.000 kg, indeks nośności 146 * Oś tylna: 10500 kg, indeks nośności 142 * Goodyear * System monitorowania ciśnienia w oponach * Opony przednie: 285/70R19.5 * Opony napędowe tylne: 285/70R19.5 * F1, 285/70R19.5 GO KMAXS2 146/144 L Steering CCA 3P * R1, 285/70R19.5 GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P * Przełożenie tylnej osi 4,63 * Mechaniczna blokada mostu * 8-biegowa skrzynia PowerLine 8AP1200, nadbiegi 4,89-0,64 * Silnik PX-7, 212 kW/287 KM. Emblemat kabiny: 290 * Norma emisji Euro 6 * System zapobiegający poślizgowi napędowych kół (ASR) * Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 min * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8 biegów * Hamulec postojowy z pozycją testową * Hamulec wydechowy * Rozstaw osi 5,60 m / tylny zwis 2,40 m * Aluminiowy zbiornik paliwa, 340 l * Przedni ogranicznik najazdowy * Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona ramy * Korek wlewu AdBlue® bez zamka * Tylne światła żarówkowe * Skrzynka akumulatorów lewa * Podłużnice 270/6,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia * Jednostka EAS po prawej, wylot tylno-prawy * Przygotowany do pracy z dyszlem do przyczepy, tabliczka znamionowa do maks. DMC * Pneumatyczne przyłącze do przyczepy, obrotnica * Poprzeczka D137 + sprzęg Ringfeder D200, zamontowane * Instalacja elektryczna przyczepy + EBS, 24V/2x7-pin * Mocowanie zabudowy BAM 1, wsporniki luźne * Złącze stałe do regulatora obrotów silnika na ramie * Złącze pod zabudowę na ramie * Lampy obrysowe boczne * Przystosowany do windy załadunkowej * Alternator 100 A, akumulatory 2 x 175 Ah * Maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu 28 000 kg * Technicznie dopuszczalna masa ramy max 16 000 kg * Dolot powietrza górny, za kabiną kierowcy * Podgrzewany separator wody * Gwarancja Plus na układ napędowy 3 lata / 200 000 km Rejestracja tymczasowa: 12.12.2025 Ładowność: 8.690 kg Zabudowa: Spier Athlet 6 Długość zabudowy wewnątrz: 7 300 mm » Cynkowana rama ty

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: MSI50, Rok budowy: 2025, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 858 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 775 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 9 000 kg, całkowita długość: 3 374 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 732 mm, Terenowy wózek widłowy Numer podwozia: MSI50 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Typ opony przedniej: pełna guma Rozmiar opon przednich: 315/70 R22.5 Profil ciężarówki Goodyear 8TN10 Opony przednie Stan: Nowe Typ opon tylnych: pełna guma Rozmiar opon tylnych: 225/75R15 Opony tylne Stan: Nowe Opis: 12 miesięcy gwarancji fabrycznej / Maks. 2000 godzin pracy Dsdpfx Aswmty Doczskp 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, grzejnik, filtr sadzy, STVZO, pełna kabina, pełny wolny skok, certyfikat CE, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, joystick, obrotowa lampa ostrzegawcza, siedzenie, Obwód sterujący 3 i 4 do karetki wideł, sygnał ostrzegawczy cofania, obrotowa lampa ostrzegawcza, zawór utrzymujący przechylenie masztu

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Typ pojazdu: wywrotka i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia • Kolor kabiny: czarny Dkedoy Sqq Djpfx Aczjp Z rejestracją czasową ważną do 2025 r. Silnik • Typ: MAN D2676 LF85 • Moc: 352 kW (480 KM) • Maks. moment obrotowy: 2 400 Nm • Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów • MAN TipMatic automatyczna, 12-biegowa • Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) • Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z grząskiego terenu Podwozie • Rozstaw osi: 3 600 mm • Tylny zwis: 1 950 mm • Główny rozstaw między osią tylną a wleczoną: 1 350 mm • Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm • Grubość podłużnic ramy: 8 mm • Zakończenie ramy: proste Osie • Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez przelotowego napędu • Oś tylna: 13 000 kg, oś napędowa HY, nieskrętna, bez przelotowego napędu • Oś wleczona: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nienapędzana • Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne • Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi wleczonej • Automatyczna regulacja poziomu • Nośność resorów: przód 9 500 kg / tył 13 000 kg / oś wleczona 8 000 kg Hamulce • Elektroniczny system hamulcowy (EBS) • ABS, ASR • Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi • Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 • Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 • Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina • Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowej wysokości • Komfortowe siedzenia: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem • Kierownica wielofunkcyjna • Centralny zamek • Klimatyzacja Climatronic • Dolne łóżko komfortowe • Schowki w konsoli siedzenia i skrzyniach • Wykończenie wnętrza: Moon Grey • Rolety przeciwsłoneczne, okno dachowe • Różnorodne schowki • Gniazda USB • Technologia oświetlenia LED Dopuszczalne masy • Techniczna masa całkowita: 26 000 kg • Obciążenie osi: przód 9 000 kg / tył 11 500 kg / oś wleczona 7 500 kg • Techniczna masa przyczepy: max 30 000 kg Zbiorniki • Zbiornik paliwa: 400 l • Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy asystujące • ESP, ASR, tempomat • Asystent nagłego hamowania • Asystent pasa ruchu • Cyfrowy tachograf • Zaawansowana nawigacja (7 cali) • MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę • Przygotowanie pod zabudowę żurawia • Zaczep do przyczep: RINGFEDER typ 4040G150A • Różne gniazda elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie szczególne • HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla podwyższonej trakcji • Komfortowe funkcje dla kierowcy • Fabryczne interfejsy i przygotowanie pod zastosowania służbowe, budowlane, komunalne i elastyczne zabudowy Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic - urządzenie podstawowe • Typ: F545RA.2 xe-dynamic • Zgodny z CE EN 12999 HD5S2 • Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, siłowniki czarne Obrót • Bezkońcowy Hydraulika • Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania • Tłoczyska hartowane i chromowane Mechanizm przegubowy • Podwójny system kolanowy z PROLINK • Ramię łamane odchylane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem • Elektroniczny system zabezpieczeń FX500 • Kontrola stabilności FSC • LMB II • Awaryjne odcięcie i sygnał optyczny Zawory i filtry • Zawory przelewowe i blokujące • Filtr wysokociśnieniowy • Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie • Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS • Wyświetlanie ciśnienia • Rozdzielacz Danfoss D850 z 4

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: wywrotka platformowa oraz podwozie, przystosowane do zabudowy żurawiem Dsdey Sqqwspfx Aczekp Kolor kabiny: czarny z rejestracją czasową 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Maksymalny moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic automatyczna, 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3 600 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Zakończenie ramy: proste Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez przełożenia napędowego Oś tylna: 13 000 kg, HY- oś, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, bez napędu Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi podporowej Automatyczne utrzymanie poziomu Nośność zawieszenia: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / podporowa 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, felgi Alcoa matowe Kabina kierowcy Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne zawieszenie, podgrzewane, podłokietnik Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli siedzenia i skrzynie narzędziowe Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne obciążenia Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenia osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / podporowa 7 500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowy Przygotowanie pod żurawia Hak holowniczy: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne gniazda elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie specjalne HydroDrive – hydrauliczny napęd przednich kół dla zwiększonej trakcji Wyposażenie komfortowe dla kierowcy Fabryczne złącza i przygotowania do zastosowań służb państwowych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych nadbudów --- Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodny z dyrektywą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Zakres obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane Układ przegubowy Podwójny system kolankowy z PROLINK Ramię łamane – możliwość przekroczenia osi do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczny układ kontroli przeciążenia FX500 System stabilizacji FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i wizualny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i trzymające ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie Pilot radiowy FASSI RCH/RCS Wskaźnik wartości ciśnienia Rozdzielacz Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Awaryjne sterowanie manualne Podpora Hydraulicznie wysuwana dwustronnie Szerokość

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: platforma i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową na rok 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Dksdpfxoy Sqqqo Aczop Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z głębokiej koleiny Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Tylny zwis: 1.950 mm Odległość główna (między osią napędową i wleczoną): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnicy ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośności: przednia oś 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR HAMULEC SILNIKOWY MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Przód: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Tył: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, normalna wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli fotela i skrzynkach Wystrój wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne masy DMC: 26.000 kg Obciążenia osi: przód 9.000 kg / tył 11.500 kg / oś wleczona 7.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Paliwo: 400 l AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Nawigacja Advanced (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę Przygotowanie pod montaż żurawia Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne przyłącza elektryczne i pneumatyczne Cechy specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół zapewniający większą trakcję Komfort dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowanie do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów --- FASSI żuraw załadunkowy F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez końca Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo System przegubowy Podwójny układ dźwigni z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenia przeciążeniowe Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Ręczna obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie rozsuwane Szerokość rozstawu: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control — zależna od obciążenia Dodatkowy przegub...

Stan: używany, przebieg: 41 015 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 407 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozstaw osi: 3 665 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, JB6 Pakiet parkowania z kamerą 360°, E1E Pakiet cyfrowy: nawigacja z dyskiem twardym, EY2 Informacja o ruchu drogowym na żywo, G43 9G-TRONIC, H15 Podgrzewanie fotela pasażera, H16 Podgrzewanie fotela kierowcy, W54 Tylne drzwi dwuskrzydłowe, otwierane do ściany bocznej, E07 Asystent ruszania pod górę, LA2 Asystent świateł drogowych, JA8 Asystent bocznego wiatru, MJ8 Funkcja ECO Start-Stop, XY4 Rok modelowy 4, J65 Wskaźnik temperatury zewnętrznej, C6L Kierownica wielofunkcyjna, MS1 Tempomat, F64 Składane elektrycznie lusterka zewnętrzne, F68 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie, FU5 Lusterka zewnętrzne bez kierunkowskazów, T77 Uchwyt przy drzwiach przesuwnych ładowni przy przegrodzie, T16 Prawe drzwi przesuwne, L13 Reflektory przeciwmgielne z oświetleniem skrętu, IR4 Rozstaw osi 3665 mm, SA5 Poduszka powietrzna kierowcy, E1D Radio cyfrowe (DAB), S23 Dwuosobowa kanapa pasażera, AR2 Przełożenie mostu i = 3,923, S22 Podłokietnik fotela kierowcy, SB1 Komfortowy fotel kierowcy, D03 Wysoki dach, E46 Gniazdo elektryczne w kabinie, D50 Pełna przegroda, IL5 Kierownica po lewej stronie, RF9 Opony Goodyear (90), RS3 Felgi stalowe 6,5 J x 16, L65 Oświetlenie sufitowe przestrzeni LD-/FG z czujnikiem drzwi, FF4 Schowek nad podsufitką, H20 Szyby termoizolacyjne wokół, LE1 Adaptacyjne światła hamowania, BA3 Aktywny asystent hamowania, FZ5 Alarm antywłamaniowy i antykradzieżowy, EY5 System wezwania pomocy Mercedes-Benz, IT4 3,5-tonowy, KP7 Oczyszczanie spalin SCR generacji 4, E1B Schowek na smartfony z ładowaniem indukcyjnym, FF5 Schowek nad szybą przednią, FJ4 Schowek pod deską rozdzielczą, Q67 Uchwyt holowniczy tylny, 804 AEJ X3/1, XM4 Pakiet akustyczny, V3L Dywaniki całoroczne, W73 Stopień przy drzwiach tylnych, IC1 Seria modelowa C907 / C910 Sprinter, IE0 Seria modelowa C907 VS30 RWD, L44 Boczne kierunkowskazy przednie, XO5 Instrukcja obsługi cyfrowa, EX9 Pakiet cyfrowy: 3 lata bezpłatnych aktualizacji map, EW6 Pakiet cyfrowy: Remote Services Plus, T85 Uchwyt tylny lewy, T86 Uchwyt tylny prawy, E57 Instalacja elektryczna pod gniazdo przyczepy, MT6 Norma emisji Euro 6d N1, CB7 Zawieszenie: stabilizacja stopień I, M72 Pojazd przystosowany do HVO, K51 Zabezpieczenie przed błędnym tankowaniem, Z4V Produkcja Düsseldorf, M60 Alternator 14 V / 250 A, XM1 Izolacja akustyczna, J55 Ostrzeżenie pasów bezpieczeństwa pasażera, J58 Ostrzeżenie pasów bezpieczeństwa kierowcy, HH9 Klimatyzacja półautomatyczna TEMPMATIC, T75 Uchwyty wejściowe kierowcy i pasażera. Uwaga Dsdpfx Aceyymi Sezokp Pomimo starannego sprawdzania wszystkich naszych etykiet cenowych, czasem mogą wystąpić błędy. Często wynikają one z błędów transmisji w systemach różnych platform aukcyjnych. Nie wykluczamy też pomyłek z naszej strony. Dlatego informujemy, że wszystkie informacje nie są wiążące i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Oznaczenie ceny nie jest częścią umowy. Jeśli szczególnie zależy Ci na jakimś wyposażeniu naszej oferty, zgłoś to przy zawieraniu umowy. Dziękujemy za zrozumienie!

Stan: używany, przebieg: 1 015 000 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dodatkowe informacje: * Ładowność: 11 108 kg * Wysokość pojazdu: 3900 mm * Szerokość pojazdu: 2550 mm * Długość pojazdu: 6160 mm * Typ | Pierwsza oś: Goodyear R * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrznego lewego | Pierwsza oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrznego prawego | Pierwsza oś: 30% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 8000 kg * Typ | Druga oś: Goodyear R * Rozmiar opon | Druga oś: 315/70 R22.5 * Głębokość bieżnika zewnętrznego lewego | Druga oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrznego lewego | Druga oś: 30% * Głębokość bieżnika zewnętrznego prawego | Druga oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrznego prawego | Druga oś: 30% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 11 500 kg * Rozstaw osi: 380 cm * Kabina: Tak * Pozycja | Pierwsza oś: Przód * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulców | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Resory paraboliczne * Oś kierowana | Pierwsza oś: Tak * Pozycja | Druga oś: Tył * Marka | Druga oś: Inna * Typ hamulców | Druga oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Redukcja | Druga oś: Pojedyncza redukcja * Bliźniacze koła | Druga oś: Tak * Oś napędowa | Druga oś: Tak * Blokada mechanizmu różnicowego | Druga oś: Tak Dodatkowe wyposażenie: * Adaptacyjny tempomat * Aluminiowy zbiornik paliwa * System ABS * ASR (regulacja poślizgu napędu) * Automatyczna klimatyzacja * Spoiler dachowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Podwójny zbiornik paliwa * Elektryczne szyby * Elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * ESP Dsdpszbf Stofx Aczskp * Klimatyzacja * Lodówka * Zawieszenie pneumatyczne * Światła przeciwmgielne * Resory paraboliczne * Filtr cząstek stałych * Radio/CD * Hamulce tarczowe * Kolekcja Sem * Osłony boczne * Spoiler * Ogrzewanie postojowe Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze sprawdzenie kosztów i procedur obowiązujących w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Typ pojazdu: skrzyniowy oraz podwozie, przystosowany pod zabudowę żurawia • Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 • Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 Silnik • Typ: MAN D2676 LF85 • Moc: 352 kW (480 KM) • Maksymalny moment obrotowy: 2 400 Nm • Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów • MAN TipMatic, 12-biegowa, automatyczna • Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) • Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, kołysanie Podwozie • Rozstaw osi: 3600 mm • Zwis: 1950 mm • Odstęp główny (między tylną a podporową osią): 1350 mm • Wysokość ramy nad kabiną: do 4000 mm • Grubość podłużnic ramy: 8 mm • Końcówka ramy: prosta Osie • Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu przechodzącego • Oś tylna: 13 000 kg, oś HY, nieskrętna, bez przechodzącego napędu • Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana • Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne • Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi podporowej • Automatyczne poziomowanie • Nośność zawieszenia: oś przednia 9 500 kg / oś tylna 13 000 kg / oś podporowa 8 000 kg Hamulce • Elektroniczny system hamulcowy (EBS) • ABS, ASR • Wysokosprawny hamulec silnikowy MAN EVBec (wielostopniowy) • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi • Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 • Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 • Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina • Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość • Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, podłokietnik • Kierownica wielofunkcyjna • Centralny zamek • Klimatyzacja Climatronic • Komfortowe łóżko dolne • Schowki w konsoli fotela i skrzynie na narzędzia • Stylizacja wnętrza: Moon Grey • Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony • Liczne schowki • Gniazda USB • Oświetlenie LED Dopuszczalne obciążenia • Techniczna masa całkowita: 26 000 kg • Obciążenia osi: oś przednia 9 000 kg / oś tylna 11 500 kg / oś podporowa 7 500 kg • Techniczna masa zestawu: max. 30 000 kg Zbiorniki • Zbiornik paliwa: 400 l • Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy asystujące • ESP, ASR, tempomat • Asystent awaryjnego hamowania • Asystent pasa ruchu • Cyfrowy tachograf • Nawigacja Advanced (7 cali) • MAN SmartSelect Interfejsy do zabudów • Przygotowanie pod zabudowę żurawia • Zaczep do przyczepy: RINGFEDER Typ 4040G150A • Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Cechy szczególne • HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla większej trakcji • Udogodnienia dla kierowcy • Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań urzędowych, budowlanych i komunalnych oraz adaptowalnych zabudów --- FASSI żuraw hydrauliczny F545RA.2 xe-dynamic – podstawa • Typ: F545RA.2 xe-dynamic • Zgodność z dyrektywą CE EN 12999 HD5S2 • Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Dodpfjy Scy Djx Aczokp Obrót • Obrót nieskończony Hydraulika • Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania • Tłoczyska twardo chromowane System przegubowy • System podwójnych dźwigni z PROLINK • Ramie przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem • Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 • Kontrola stabilności FSC • LMB II • Wyłącznik awaryjny i sygnalizacja optyczna Zawory i filtry • Zawory ograniczające ciśnienie i trzymające ładunek • Filtr wysokociśnieniowy • Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie • Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: Skrzyniowy i podwozie, przystosowane do zabudowy żurawia Kolor podwozia: Czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: Grafitowa czerń RAL 9011 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, 12-biegowa, automatyczna Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Wyprzedzenie: 1.950 mm Główna odległość osi (między tylną a ocią podporową): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośność zawieszenia: oś przednia 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysoko wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektryczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowa Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, średniej wysokości Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem Kierownica wielofunkcyjna Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli siedzenia i skrzyniach Styling wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne półki Gniazda USB Oświetlenie LED Dopuszczalne obciążenia Techniczna masa całkowita: 26.000 kg Obciążenia osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / wleczona 7.500 kg Dkedpfx Aey Scy Roczop Techniczna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy dla zabudów Przygotowanie pod żuraw Uchwyt przyczepy: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne elektryczne i pneumatyczne złącza Cechy szczególne HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla lepszej trakcji Elementy komfortu dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania pod zabudowy do zastosowań służb publicznych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych zabudów FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez ograniczeń Hydraulika Podwójnie działające siłowniki hydrauliczne Tłoczyska hartowane, chromowane System przegubów Podwójny system dźwigniowy z PROLINK Ramię łamane: wychył do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne odcięcie przeciążenia FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory podtrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Osobny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz ciśnień Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie wysuwane Rozstaw podpór: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: Wywrotka z platformą oraz podwozie, przystosowane do zabudowy dźwigu Kolor podwozia: czysto biały RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2 400 Nm Klasa emisji: Euro 6d Skrzynia biegów Djdpfx Acsy Scyqozskp MAN TipMatic, 12-biegowa, automatyczna Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3 600 mm Zwisy: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnicy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13 000 kg, oś napędowa HY, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi podporowej Automatyczna regulacja poziomu Nośność resorów: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / podporowa 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektryczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, średniej wysokości Fotele komfortowe: pneumatyczne, z podgrzewaniem i podłokietnikiem Kierownica wielofunkcyjna Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli i pod siedzeniami Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach przesuwny Różne schowki Gniazda USB Technologia oświetlenia LED Dopuszczalne obciążenia Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenie osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / podporowa 7 500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent awaryjnego hamowania Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy do zabudów Przygotowanie pod dźwig Uchwyt do przyczepy: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne podłączenia elektryczne i pneumatyczne Cechy szczególne HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla lepszej trakcji Funkcjonalność komfortowa dla kierowcy Fabryczne interfejsy oraz wyposażenie wstępne do zastosowań specjalnych (dla służb publicznych, budowlanych, komunalnych) oraz elastycznej zabudowy ---- FASSI Dźwig hydrauliczny F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność: CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Zakres obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane chromowane System przegubowy Podwójny system przekładniowy z PROLINK Ramię zginane do max 15° Zabezpieczenie przeciążeniowe Elektroniczny wyłącznik przeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory przelewowe i utrzymania ładunku Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wskaźnik ciśnienia Rozdzielacz hydrauliczny Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Sterowanie awaryjne Wysuw podpór Podpory hydraulicznie wysuwane obustronnie Rozstaw pod

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 560 h, wysokość podnoszenia: 4 270 mm, wolny skok podnoszenia: 1 460 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, długość wideł: 1 150 mm, całkowita wysokość: 1 920 mm, całkowita długość: 2 150 mm, całkowita szerokość: 820 mm, kolor: szary, Masa własna: 1.656 kg Udźwig: 1.400 kg - Rok produkcji: 2019 - Dokumentacja dostępna: Tak - Znak CE obecny: Tak - Certyfikat CE obecny: Nie - Numer seryjny: F20325V00532 - Liczba motogodzin: 6.560 - Typ: Wózek widłowy stojący - Udźwig: 1.400 kg - Wysokość podnoszenia: 4.266 mm - Prześwit: 1.915 mm - Wolny skok masztu: 1.460 mm - Długość wideł: 1.150 mm - Szerokość wideł: 560 mm - Opcje: wolny skok wideł, opony niebrudzące - Maszt: Triplex Djdpfx Ajyynnpjczekp - Napęd: elektryczny - Marka/typ baterii: litowa - Rok produkcji baterii: 2019 - Pojemność: 205 Ah - Wymiary transportowe: 2.150 mm x 820 mm x 1.920 mm (dł. x szer. x wys.) - Masa transportowa [kg]: 1.656 kg - Ilość paczek transportowych [szt.]: 1 Informacje finansowe Podatek VAT: Podana cena nie zawiera podatku VAT Podatek VAT/opodatkowanie różnicy: Podatek VAT do odliczenia dla przedsiębiorców Dostawa oraz przyjęcie w rozliczeniu możliwe w dowolnym momencie dla wszystkich maszyn z branży przemysłowej Tess van den Boom

Stan: nowe, moc: 330 kW (448,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, STANDARDOWA SPECYFIKACJA * Kabina dzienna * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu * Opony Goodyear * Norma emisji spalin Euro 6 * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * Standardowa konfiguracja komponentów * Zbiornik paliwa po lewej stronie * DAF Connect * Gwarancja Plus – układ napędowy 3 lata lub 300 000 km Opcje * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Reflektory LED, światła doświetlające zakręty i przeciwmgłowe * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Dolny stopień kabiny w kolorze Crystal White * Kierownica z srebrnymi akcentami * Tapicerka drzwi: lekko tkana tkanina * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: typ kinowy i składany stół, tkanina * Stolik na desce rozdzielczej * Lodówka lub chłodziarka * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Okno dachowe sterowane elektrycznie * Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A * Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Przygotowanie pod system poboru opłat * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości 90 km/h * System DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury * Anteny: przygotowanie DAB, 2x GSM, GNSS, CB * Bezprzewodowa ładowarka * System ostrzegania przy cofaniu * Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N * Pneumatyczne zawieszenie przednie: średnie * Przednie opony: 315/70R22.5 GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * Tylne opony napędowe: 315/70R22.5 GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * Tylne opony prowadzące: 315/70R22.5 GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * Silnik MX-11, 330 kW/449 KM. Emblemat na kabinie: 450 * 12-stopniowa skrzynia biegów TraXon 12TX2210 DD, przełożenie 16,69–1,00 * Przełożenie tylnego mostu: 2,47 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * Hamulec silnikowy MX * Asystent hamulca postojowego * Rozstaw osi 4,60 m / tylne zwisy 2,55 m * Podłużnice 260/7,0 mm, wzmocnienie wewnętrzne na całej długości * Aluminium zbiornik paliwa 545 l, lewa strona, wysokość 620 mm * Przygotowanie pod dyszel, tabliczka znamionowa dla maks. DMC Dkedpfx Astv T Aveczep * Belka poprzeczna D137 + sprzęg Rockinger D130 * Pneumatyczne złącze dla przyczepy, sprzęg obrotowy * Elektryczne złącze przyczepy, 24 V/15-pin * Przewodowe sygnały i ostrzeżenia zabudowy * Boczna sygnalizacja obrysowa * System mocowania nadwozia BAM 1, konsola typu B * Przystosowanie do windy załadunkowej * Stałe sterowanie, nie ma pierwszego rzędu * Prądnica 130 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM * Monitoring energii akumulatorów Rejestracja jednodniowa 03.12.2025 Ładowność: 14 390 kg Zabudowa: ZIKUN Swing-Board I Dane techniczne: Długość ładunkowa przejazdowa: 7 250 mm Długość ładunkowa: 7 400 mm Szerokość przejazdu: 2 480 mm Tylny portal: Szerokość załadunku wewn.: 2 480 mm Szerokość zewnętrzna: 2 550 mm Wysokość przejazdu wewn.: 2 150 mm Wysokość załadunku: ok. 1 199 mm Wysokość całkowita: ok. 3 549 mm Podwozie: lekka, stabilna konstrukcja ZIKUN – zawiasy klapowe Stały dach malowany proszkowo w kolorze RAL 9010 czysta biel Ochrona przed najechaniem: obustronne spawane stalowe listwy ochronne --tylne błotniki PVC na tylnej osi --uchwyt na kliny + 2 kliny --czerwone światła pozycyjne nad windą załadunkową --obrysówka boczna na biało, z tyłu na czerwono Cała zabudowa piaskowana, gruntowana i lakierowana jednokolorowo lub malowana proszkowo. Podwozie i nadwozie: DAF E1980 WHTE Zintegrowany system mocowania ładunku CRS (4-rzędowy) w dachu i podłodze, w tym 4 belki blokujące z 6 telesk

Stan: nowe, przebieg: 248 km, moc: 189 kW (256,97 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie: * Wzmocnione, mechaniczne zawieszenie kabiny kierowcy * Przedłużona wersja Day Cab * Centralny zamek * Zewnętrzna przyciemniana na zielono osłona przeciwsłoneczna * Przednie światła przeciwmgielne oraz światła doświetlające zakręty/skręty * Reflektory halogenowe * Światła do jazdy dziennej * Szyby zielone, przyciemniane * Elektrycznie regulowane lusterka * Uchwyt lusterek przystosowany do zabudowy 2,50–2,60 m * Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego * Kamera cofania * Obudowy reflektorów i zderzak w kolorze kabiny kierowcy * Stopnie i nadkola w kolorze kabiny kierowcy * Rama podwozia w kolorze antracytowym * Pneumatyczna blokada kolumny kierownicy * Okno dachowe sterowane manualnie * Fotel kierowcy: luksusowy fotel pneumatyczny * Ogrzewanie postojowe Air Top 2000 * Podłokietnik fotela kierowcy * Pilot ECAS * Konwerter 24V na 12V, 15A, 180W * Fotel pasażera: stały, welurowy * Schowek tunelu silnika * Klimatyzacja * Cyfrowy tachograf, wersja VDO G2V2A * Ogranicznik prędkości 90 km/h * Przygotowanie podłączenia FMS * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * PACCAR Connect * Anteny: AM/FM + GSM + GPS * Radio FM/DAB/DAB+ z głośnikami, funkcja zestawu głośnomówiącego * Driver Performance Assistant * Manualny główny wyłącznik prądu * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) * System ostrzegania przy cofaniu * Podstawowy immobilizer * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness & Distraction Detection * Tylny most: 8,5 t, zawieszenie pneumatyczne, SR8.14 * Przedni most: 4,5 t, zawieszenie paraboliczne 45N * Oś przednia 1: 4480 kg, indeks nośności 136 * Oś tylna 1: 8480 kg, indeks nośności 134 * Dekielki kół, kolor srebrnoszary * Goodyear * System monitorowania ciśnienia w oponach * Oś przednia: 245/70R17.5 * Oś napędowa tylna: 245/70R17.5 * Stalowe obręcze kół, srebrnoszare * F1: 245/70R17.5GO * R1: 245/70R17.5GO * Przełożenie tylnego mostu: 3,73 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * 8-biegowa automatyczna skrzynia PowerLine 8AP1000, zakres przełożeń 4,89-0,64 * Silnik PX-7, 189 kW/257 KM. Emblemat kabiny: 260 * Norma emisji spalin Euro 6 * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Transport standardowy, wersja pełna * Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 minutach * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8-biegowa * Hamulec postojowy z pozycją kontrolną * Hamulec wydechowy * Rozstaw osi 4,65 m / tylne zwisy 2,75 m * Bak paliwa z tworzywa sztucznego, 155 l * Przedni zderzak chroniący podwozie * Osłony przeciwbryzgowe * Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona podwozia * Bak paliwa po lewej stronie * Korek wlewu AdBlue® bez blokady * Tylne lampy żarówkowe * Jednostka EAS prawa strona, odprowadzenie do tyłu, w prawo * Przystosowany do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do max. DMC * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotnica * Belka poprzeczna D85-Dc70-V25, sprzęg D85 A, zamontowany * Złącze elektryczne do przyczepy + EBS, 24V/2x7-pin * Mocowanie zabudów BAM 1, luzem konsole Dkedpfx Aceyy Evwozjp * Sterowanie ECAS * Funkcje zabudowy * Gniazdo przy zabudowie na ramie * Boczne światła obrysowe * Przystosowany do windy załadunkowej * Trwałe sterowanie prawa strona, brak pierwszej prawej * Prądnica 100 A, akumulatory 2 x 175 Ah * Technicznie dopuszczalna masa całkowita podwozia max 11990 kg * Pobór powietrza z góry, za kabiną * Podgrzewany separator wody * Gwaran

Stan: nowe, moc: 270 kW (367,10 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SPECYFIKACJA STANDARDOWA * Kabina dzienna * Zawieszenie kabiny mechaniczne * Fotel pasażera: składany, tapicerka materiałowa * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Opony Goodyear * Norma emisji spalin Euro 6 * Automatyczna skrzynia biegów TraXon, 12 przełożeń * Standardowy układ podzespołów * Zbiornik paliwa z lewej strony * PACCAR Connect * Gwarancja Plus – układ napędowy, 3 lata, 500 000 km Opcje * Reflektory LED, światła doświetlające zakręty i przeciwmgłowe * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty * Regulowany spojler dachowy do kabiny dziennej * Obudowy lusterek czarne * Kolor kabiny: spojler dachowy * Kolor obramowania reflektorów: kolor kabiny * Kolor zderzaka: kolor kabiny * Kierownica z srebrnymi wstawkami * Tapicerka drzwi: luźno tkana tkanina * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietnik fotela kierowcy * Składany stolik na desce rozdzielczej * Lodówka lub chłodziarka * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Lufcik dachowy elektryczny * Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Przygotowanie pod system poboru opłat * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury * Ładowarka bezprzewodowa * System ostrzegania przy cofaniu * Przód: 8.00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N * Średnie zawieszenie pneumatyczne przednie * Opony F1, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * Opony R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA Dkodpfx Acjr Sn Nnozop * Silnik MX-11, 270 kW/367 KM, emblemat: 370 * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2010 DD, przełożenie 16,69-1,00 * Przełożenie tylnego mostu 2,47 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * Hamulec silnikowy MX * Asystent hamulca postojowego * Rozstaw osi 5,10 m / zwis tylny 2,75 m * Podłużnice 260/7,0 mm, pełne wewnętrzne wzmocnienie * Przystosowany do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa, do max. DMC * Belka poprzeczna D137 + sprzęg ROckinger D130 * Pneumatyka do naczepy, obrotnica * Instalacja elektryczna do przyczepy, 24 V/15-pin * Przystosowany do windy załadowczej Dopuszczenie czasowe z 03.12.2025 Zabudowa: ZIKUN Swing-Board I Długość przeładunkowa: 6 650 mm Długość ładunkowa: 6 800 mm Wysokość portalu: 2 480 mm Szerokość ładowni: 2 480 mm Szerokość zewnętrzna: 2 550 mm Wysokość przeładunkowa: 2 100 mm Wysokość załadunku: ok. 1 177 mm Wysokość całkowita bez ładunku: ok. 3 479 mm Podwozie: wytrzymała lekka konstrukcja z tłoczonych blach stalowych Ściana przednia: ze specjalnych płyt tworzywowych do zabudów pojazdów, zamknięta do dachu, z jednym środkowym wzmocnieniem, montowana na równo. Ściany boczne: ZIKUN system otwieranych klap. Dach: stały, ze stalowych pałąków z trwałą okleiną aluminiową, malowany proszkowo na biało (RAL 9010) Listwa odbojowa: po obu stronach spawana, stalowa listwa odbojowa Błotniki PVC na osi tylnej 1 zestaw chlapaczy Uchwyt na klin + 2 kliny Czerwone światła pozycyjne nad windą załadunkową Oznakowanie konturowe białe po bokach, czerwone z tyłu Maty antyrozpryskowe na tylne błotniki Malowanie: cała zabudowa piaskowana, gruntowana i jednokolorowo lakierowana lub malowana proszkowo. Podwozie i zabudowa: DAF W9815WHTE Zintegrowany system zabezpieczenia ładunku CRS (4 rzędy) w dachu i podłodze, w tym 4 belki rozporowe z 6 poziomymi teleskopowymi rozpórkami (system CRS Ancra-Jungfalk, certyfikat Dekra wg VDI 2700 Code XL) Przesuwany stopień wejściowy z każdej strony, 2 przesuwne stopnie w