Używane Danfoss S47-Ig10 na sprzedaż (219)

Stan: bardzo dobry (używany), KELLENBERGER PRECYZYJNA UNIWERSALNA SZLIFIERKA DO SZLIFOWANIA OKRĄGŁEGO TYP: 600 U ROK PRODUKCJI: 2003 CZĘŚCIOWY REMONT: 2026 (Dane techniczne – patrz załączona dokumentacja) Wysokość kłów: 175 mm (bez regulacji wysokości) Długość szlifowania: 600 mm Wyposażenie: - Standardowe akcesoria - Urządzenie do szlifowania wewnętrznego dla śr. 80 mm (max.), w tym doprowadzenie chłodziwa przez wrzeciono przedmiotu obrabianego - Uchwyt ściernicy po lewej: 400 x 50 x 127 mm (standard) - Uchwyt ściernicy po prawej: 300 x 40 x 127 mm - Kołnierze ściernic dla tarcz: 400 x 50 x 127 mm (lewa) i 300 x 40 x 127 mm (prawa), z odważnikami do wyważania na zewnątrz (3 szt. z lewej, 2 szt. z prawej) - Zmienny napęd wrzeciona z przetwornicą częstotliwości Danfoss - Urządzenie do dynamicznego wyważania typu ELASO MANOBALANCE 750/EB 2000 - Wrzeciono szlifierskie wewnętrzne RENAUD typ REN 828 (smarowane tłuszczem, z powietrzem barierowym) - Różne trzpienie do szlifowania wewnętrznego REN 828 – 1235, 1645, 2060, 2575 (4 sztuki) - Różne uchwyty HJNZ 28 do HJN 828 z 2 tulejami zaciskowymi: śr. 3 mm i 6 mm - Wrzeciennik standardowy MK 5 z kołnierzem adaptacyjnym DIN 55027 Gr. 5”, otwór śr. 38,2 mm (standard) - Liniał sinusoidalny na wrzecienniku przedmiotu obrabianego - Konik z ręcznym wycofaniem tulei - Mikronastaw w koniku - Pneumatyczne odciążenie konika - Uchwyt trójszczękowy spiralny FORKARDT śr. 200 mm - Uchwyt trójszczękowy listwowy REISHAUER śr. 160 mm - Uchwyt magnetyczny stały śr. 200 mm - Urządzenie do tulei zaciskowych dla Schaublin B32 Itjdpfx Amjzhma Do Uol - Zestaw 59 tulei zaciskowych Schaublin B32, śr. 1,0–30,0 mm, skok co 0,5 mm - Zestaw 8 podtrzymek przedmiotu obrabianego, w tym uchwyt - Otwierana luneta trójszczękowa, 175 mm, dla śr. 3–120 mm - Obracane urządzenie do obciągania do szlifowania zewnętrznego, czołowego lub wewnętrznego - Urządzenie do obciągania bocznego i skośnego tarcz szlifierskich - Ogranicznik czujnikowy do odchylania stołu z czujnikiem zegarowym 0,01 mm - Ogranicznik czujnikowy do ruchu podłużnego stołu z czujnikiem zegarowym 0,01 mm - Ogranicznik obciągania do szlifowania wewnętrznego - HEIDENHAIN cyfrowy system pomiaru długości dla osi X i Z - STREULI filtr taśmowy SPB 3, 90 l/min przy 0,26 bar, pojemność zbiornika 240 l - Lampa maszynowa WALDMANN - Zestaw podkładek tłumiących drgania - Lakierowanie trójkolorowe (jasnoszary RAL 7035/niebieski RAL 5012/ciemnoszary RAL 7016) - Nowy protokół odbioru wg normy KELLENBERGER - Zgodność z CE - Dokumentacja Stan: bardzo dobry, maszyna po przeglądzie geometrycznym i mechanicznym (patrz protokół pomiarów geometrycznych)

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Przegląd Ta linia do układania i rozkładania skrzyń na paletach została zintegrowana w 2006 roku przez firmę Profipack Verpackungsmaschinen GmbH (Austria) i obejmuje dwa przegubowe roboty Yaskawa Motoman NX100 – jedną komorę do układania na paletach i jedną do rozkładania z palet – oraz pionową maszynę do obwiązywania palet firmy Logipack. Nadal jest zainstalowana w niemieckim browarze, gdzie do czasu wyłączenia całej linii układała i rozkładała skrzynie przeznaczone do produkcji piwa, napojów bezalkoholowych i wody mineralnej. Obsługując wiele linii produkcyjnych, maszyna przetwarza szeroką gamę różnych formatów skrzyń na paletach euro. Możliwość obejrzenia maszyny po wcześniejszym uzgodnieniu. Dane techniczne Itjdpfxezk I N Se Am Uol - Producent / Integrator: Logipack (pionowy automat do obwiązywania), Profipack Verpackungsmaschinen GmbH (integrator systemów, Austria) - Roboty: 2 x przegubowy robot Yaskawa Motoman NX100 (układak i rozkładak na paletach) - Rok produkcji: 2006 - Typ maszyny: Linia do układania i rozkładania skrzyń na paletach - Wydajność: 33 000 sztuk na godzinę (160 butelek na warstwę) - Format palet: Euro - Format skrzyń: 5x4 – 400x300x300 mm / 6x4 – 400x300x270 mm / 5x4 – 400x300x210 mm / 4x3 – 355 × 275 × 345 mm / 4 × 3 – 400 × 300 × 330 mm / 5 × 4 – 355 × 275 × 255 mm / 5 × 4 – 400 × 300 × 290 mm - Sterowanie: Siemens SIMATIC S7 PLC, panel HMI B&R Power Panel z serwonapędami ACOPOS, przetwornice częstotliwości Danfoss VLT 5000, SEW MOVIDRIVE Wyposażenie - Komora robotyczna do układania na paletach (Yaskawa Motoman NX100) z chwytakiem warstwowym - Komora robotyczna do rozkładania z palet (Yaskawa Motoman NX100) z chwytakiem warstwowym - Pionowa maszyna do obwiązywania palet firmy Logipack - Transportery rolkowe i listwowe do palet i skrzyń - Stół do formowania warstw / grupowania - Stół do rozładunku - Magazyn palet - Oddzielna szafa sterownicza marki BMS - Osłona bezpieczeństwa z kurtyną świetlną Stan Używany – kompletny, nadal zainstalowany; nie jest już używany w produkcji (linia wyłączona). Dostępność Dostępny od ręki. Lokalizacja: Niemcy. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu. Demontaż, obsługa, pakowanie i załadunek na ciężarówkę mogą być oferowane na życzenie (EXW).

Stan: używany, Rok budowy: 2025, Przegląd Ta rotacyjna maszyna do izobarycznego napełniania i zamykania została wyprodukowana w 2025 roku przez włoską firmę Framax. Model Cantastic 6000-EP przeznaczony jest do napełniania i zamykania puszek piwem, napojami bezalkoholowymi oraz napojami alkoholowymi RTD. Aktualnie jest w eksploatacji i może zostać obejrzana po wcześniejszym uzgodnieniu. Dane techniczne - Wydajność: - ok. 70 puszek/min (500 ml) - ok. 100 puszek/min (250 / 330 ml) Itodpfx Amezbhi Io Ujl - Format puszek: 250 ml / 330 ml / 500 ml (puszki standardowe, slim i sleek) - Zastosowanie: napełnianie i zamykanie puszek (piwo, napoje bezalkoholowe, RTD) - Konfiguracja: 10 zaworów napełniających / 2 głowice zamykające - System napełniania: izobaryczny - Ciśnienie napełniania: ok. 0,15 – 0,4 MPa - Temperatura napełniania: ok. 1 – 4 °C - System zarządzania CO₂: wstępne płukanie i podgazowanie, system redukcji tlenu - System zamykania: wieczko 202 (opcjonalnie 200), ręczne podawanie wieczek - System sterowania: Siemens S7-1200 PLC z dotykowym panelem HMI - System napędowy: falownik Danfoss, jednolity napęd - Zapotrzebowanie mediów: - Pobór mocy: ok. 5 kW - Sprężone powietrze: ok. 0,4 Nm³/h przy ≥ 0,4 MPa - Zasilanie CO₂: ≥ 0,3 MPa - Zużycie wody: ok. 0,2 m³/h - Wymiary: ok. 3.153 × 1.980 × 2.350 mm - Waga: ok. 5.500 kg Zakres dostawy - Blok monoblok do napełniania i zamykania | Framax | Cantastic 6000-EP | Nie wchodzi w skład dostawy | Rotacyjny izobaryczny napełniacz z zintegrowaną zamykarką - Sterowanie | Siemens | S7-1200 | Nie wchodzi w skład dostawy | PLC z dotykowym HMI - System napędowy | Danfoss | Nie wchodzi w skład dostawy | Falownik - Rdzenie zaworów napełniających | Nie wchodzi w skład dostawy | 1 komplet - Rolki zamykające | Nie wchodzi w skład dostawy | 1 komplet (nr 1 i nr 2) - Przystawka zamykająca | Nie wchodzi w skład dostawy | 1 sztuka - Uszczelki brzegów puszek | Nie wchodzi w skład dostawy | 10 sztuk - Uszczelki zaworów napełniających | Nie wchodzi w skład dostawy | 10 kompletów

Stan: używany, Rok budowy: 2020, Przegląd Ten automatyczny odkręcacz zakrętek (odkręcarka) marki RINK został wyprodukowany w 2020 roku i służy do automatycznego usuwania zakrętek z wielokrotnego użytku butelek szklanych przed ich wprowadzeniem do procesu mycia. Maszyna została zainstalowana w linii rozlewniczej obsługującej około 2.000 skrzynek na godzinę. Urządzenia tego typu są zwykle ustawiane przed myjnią butelek, aby zapewnić, że butelki trafią do procesu czyszczenia bez zakrętek. Maszyna jest skonfigurowana dla butelek 0,75 l GDB w skrzynkach 12-butelkowych i wyposażona w zestawy formatowe dla różnych wariantów skrzynek. System wykorzystuje transport skrzynek w przekroju poprzecznym oraz podawanie skrzynek z lewej do prawej. Linia obejmuje system odbioru zakrętek oraz jednostkę dmuchawy do usuwania zakrętek z butelek. Maszyna została zbudowana z nowoczesnymi komponentami elektrycznymi i dostarczana jest z dokumentacją techniczną. Dane techniczne Producent: RINK Typ maszyny: automatyczny odkręcacz zakrętek (odkręcarka) Model: KM 790 / 4K-3K QL Rok produkcji: 2020 Wydajność: ok. 2 000 skrzynek na godzinę Zastosowanie: automatyczne usuwanie zakrętek z butelek wielokrotnego użytku przed myciem butelek Format butelki: - butelka 0,75 l GDB (wysokość ok. 295 mm) Formaty skrzynek: - skrzynka zbiorcza 12-butelowa Pool-N2 (400 × 266 × 333 mm) - skrzynka pojedyncza 12-butelowa (395 × 295 × 355 mm) Transport skrzynek: - transport poprzeczny skrzynek - kierunek podawania: z lewej na prawą Wysokość transportu: ok. 700 mm (możliwa regulacja maks. do 750 mm) Wymiary: - długość: 2 700 mm - szerokość: 1 400 mm - wysokość: 2 950 mm Waga: ok. 3 000 kg Wyposażenie elektryczne: - przemiennik częstotliwości Danfoss - standardowe wyposażenie elektryczne Wyposażenie dodatkowe: - system transportu zakrętek - jednostka dmuchawy - dostępna dokumentacja techniczna Itjdpfoytphcex Am Ujl Stan: używany Dostępność: na zapytanie

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Przegląd Ta maszyna do rozdmuchu butelek została wyprodukowana w 2008 roku przez włoską firmę KOSME (Grupa Krones). Maszyna znajduje się w dobrym stanie technicznym i pozostaje w produkcji do końca listopada 2025 roku. Następnie zostanie zdemontowana i wyciągnięta przez dach. Dane techniczne - Wydajność: - 10 200 butelek na godzinę - Przepracowane godziny: - ~50 000 godzin - Format: - Typ szyjki: 29/21 (możliwość zmiany na 1881 lub inne) - Używane preformy: R-PET od Plastipak i Resilux - Liczba form: - 6 (formy nie wchodzą w skład oferty) - Wyposażenie i cechy: - System szybkiej wymiany form rozdmuchowych - Piec liniowy Kosme - 8 modułów grzewczych - Kosme – urządzenie do przechyłu preform z systemem transportowym - Szyna podająca preformy Kosme - Szafa sterownicza Kosme - Napęd Kosme-Danfoss VLT - Panel dotykowy Kosme - Zestaw części zamiennych (lista na życzenie) - Historia serwisowa: - Serwis Kosme FBA - Pełny serwis Kosme w październiku 2024 - Bieżąca konserwacja wykonywana przez własnych techników Zakres dostawy - Maszyna do rozdmuchu KOSME KSB 6R - Urządzenie do przechyłu preform z systemem transportowym Iodpfx Ameyb Tbps Uetl - Szyna podająca preformy - Szafa sterownicza - Napęd i panel obsługowy - Lista części zamiennych (na życzenie)

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Przegląd Ta maszyna do rozdmuchu butelek została wyprodukowana w 2008 roku przez włoską firmę KOSME (grupa Krones). Maszyna znajduje się w dobrym stanie technicznym i pozostaje w produkcji do końca listopada 2025 roku. Następnie zostanie zdemontowana i wyciągnięta przez dach. Dane techniczne - Wydajność: - 10 200 butelek na godzinę - Liczba godzin pracy: - ok. 50 000 h - Format: - Wersja szyjki: 29/21 (możliwość zmiany na 1881 lub inne) - Używane preformy: R-PET od Plastipak i Resilux - Liczba form: - 6 (formy nie wchodzą w zakres dostawy) - Wyposażenie i cechy: - System szybkiej wymiany form szalkowych - Piec liniowy Kosme - 8 modułów grzewczych - Linia przechylająca preformy Kosme z systemem przenośników - Szyna podająca preformy Kosme - Szafa sterownicza Kosme - Napęd Kosme-Danfoss VLT - Panel dotykowy Kosme - Zestaw części zamiennych (lista na życzenie) - Historia serwisowa: - Przegląd FBA Kosme - Kompletny serwis Kosme w październiku 2024 - Bieżąca konserwacja wykonywana przez własnych techników Zakres dostawy - Maszyna do rozdmuchu KOSME KSB 6R Ijdpfxeyb Tbio Am Ustl - Urządzenie do przechylania preform z systemem przenośnikowym - Szyna podająca preformy - Szafa sterownicza - Napęd i panel sterowania - Lista części zamiennych (na życzenie)

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Przegląd Maszyna etykietująca została wyprodukowana w 2015 roku przez niemiecką firmę Krones. Nadal znajduje się w eksploatacji w niemieckim przedsiębiorstwie zajmującym się wodami mineralnymi. Ponieważ poprzedni właściciel inwestuje w nową maszynę, ta maszyna jest wystawiona na sprzedaż. Maszyna jest wyposażona w podajniki chwytakowe, które umożliwiają obsługę wielu formatów i zapewniają krótkie czasy przezbrojeń. Dodatkowo automatyczne magazyny etykiet minimalizują czas przestojów. Dane techniczne - Wydajność: do 50 000 butelek na godzinę - Rodzaj konstrukcji: rotacyjna - Kierunek pracy: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (od prawej do lewej) - Maszyna modułowa - Wysokość transportera: 1150 mm - Typ etykiety: etykieta na zimny klej - Pozycje etykiet: - przód/szyjka - folia aluminiowa - korpus - tył - plombowanie - Formaty butelek: Itjdpfjv I Tnxjx Am Uol - 0,25 l butelka Vichy - 0,5 l GDB - 0,7 l GDB - 0,75 l butelka Gastro - Liczba agregatów: 3 - Średnica podziałowa: 1800 mm - Liczba talerzy pod butelki: 45 - Średnica podziałowa talerzy: 125,6 mm - Ustawianie pozycji talerzy pod butelki za pomocą serwonapędów Danfoss - Wykrywanie uszkodzonych lub przewróconych butelek na wejściu - Gwiazda stopu na wejściu - Walce klejowe ze stali - Przygotowana do orientacji butelek poprzez system rozpoznawania kamerą - Moduł nakładania kleju na gorąco do etykiet plombujących firmy Robatech - Dysza do kleju na gorąco zamontowana przy stacji etykietującej - Sterownik Siemens S7 - Dostępna dokumentacja techniczna Zakres dostawy - Datownik - Pompy kleju Unipump H (z ogrzewaniem)

Stan: używany, Rok budowy: 1996, Przegląd Niniejsza maszyna, KHS Innopas P II SG 30-200, to tunelowa pasteryzarka do napojów butelkowanych w szklanych butelkach, wyprodukowana w 1996 roku przez firmę KHS (Klöckner Holstein Seitz, Niemcy). Posiada powierzchnię roboczą 113,5 m², podzieloną na 8 stref roboczych (w tym 3 z rekuperacją ciepła), i w zależności od formatu butelki pasteryzuje około 24 000 do 25 000 butelek na godzinę przy maksymalnej temperaturze pasteryzacji 75 °C. W przypadku szklanych butelek o pojemności 0,7 l całkowity czas obróbki wynosi około 48,6 minuty (21,2 minuty nagrzewania, 12,3 minuty pasteryzacji, 15,0 minuty chłodzenia) przy około 5 cyklach pasteryzacji. Głównym sterowaniem zarządza system Siemens SIMATIC S5; ustawienia jednostki pasteryzacyjnej (wykres temperatury) zostały później zmodernizowane do systemu Siemens S7 z panelem dotykowym. Zainstalowane są falowniki Danfoss. Maszyna była używana do połowy 2024 roku w niemieckiej fabryce butelkowania wody mineralnej, a następnie została całkowicie zdemontowana i profesjonalnie składowana, przy czym sekcje i komponenty taśmy transportowej zostały spakowane na paletach – gotowe do natychmiastowego odbioru. Dane techniczne - Producent: KHS (Klöckner Holstein Seitz) - Model: Innopas P II SG 30-200 - Rok produkcji: 1996 - Typ maszyny: Tunelowa pasteryzarka - Wydajność: około 24 000 – 25 000 butelek/godzinę (w zależności od formatu butelki) - Powierzchnia robocza: 113,5 m² - Strefy robocze: 8 (H1–H3, S, P, C1–C3 oraz strefa wieży chłodniczej), 3 z rekuperacją ciepła - Maksymalna temperatura pasteryzacji: 75,0 °C (0,7 l) / 72,5 °C (0,33 l) - Temperatura wejściowa: 15,0 °C; Temperatura wyjściowa: około 32–38 °C w zależności od formatu - Całkowity czas obróbki: około 48,6 min (0,7 l) / 77,1 min (0,33 l) - Cykle pasteryzacji: około 5 cykli - Zawartość wody w maszynie: około 14,4 m³ - Zużycie wody przy nominalnej wydajności: około 1,5 m³/h - Zużycie energii przy nominalnej wydajności (0,7 l): około 3672 MJ/h - Moc zainstalowana: około 66,2 kW - Przyłącze elektryczne: 400 V, 50 Hz - Wymiary (dł. x szer. x wys.): około 21 000 x 4210 x 2750 mm - Wymagana szerokość wjazdu: około 2,7 x 3,0 m - Waga netto: około 27 500 kg - Poziom hałasu: ≤ 85 dB(A) zgodnie z normą ISO 3744 Itjdpfezwxu Sjx Am Uel Wyposażenie - Siemens SIMATIC S5 (główne sterowanie) - Ustawienie jednostki pasteryzacyjnej (wykres temperatury) zmodernizowane do systemu Siemens S7 z panelem dotykowym - Falowniki Danfoss - Modularna taśma transportowa z otworami odpływowymi, sekcje taśmy na paletach - Zewnętrzne agregaty pomp i okna inspekcyjne - Szafy sterownicze z głównym wyłącznikiem - Oryginalna dokumentacja KHS (karty danych i rysunki) Stan Używana. Maszyna jest całkowicie zdemontowana i składowana; sekcje taśmy transportowej, rurociągi i komponenty są zapakowane na paletach w celu transportu. Na życzenie możliwa jest inspekcja maszyny. Dostępność Natychmiastowa. Lokalizacja: Niemcy. Możliwy jest załadunek przez sprzedawcę.

Stan: bardzo dobry (używany), Chłodnica Rehsler, składająca się z: Chłodnicy przemysłowej, agregatu chłodniczego Isdpfxezlkwue Am Ujtl Chiller Danfoss MTZ64HM4, klimatyzator Skraplacz 125, 2 wentylatory, średnica 450 mm, 230 V, 3,6 A Modernizacja systemu chłodzenia wody.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2007, godziny pracy: 41 759 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NH502GC0313, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, transporter wiórów, Sterownik CNC: MSX-701iA Osi Skok osi X (mm): 630 Skok osi Y (mm): 600 Skok osi Z (mm): 670 Skok osi B (stopnie): 360º (indeksacja 1º) Liczba palet: 2 Wymiary stołu (mm): 500x500 Iedpozyfyyefx Am Ujtl Wrzeciono Prędkość obrotowa wrzeciona (obr./min): 14 000 System narzędzi Uchwyt narzędzi: BT40 Liczba miejsc w magazynie narzędzi: 120 (60+60) Wyposażenie Taśma transportowa do usuwania wiórów Sygnalizator świetlny System Knoll o pojemności 750 litrów Wewnętrzny układ doprowadzania chłodziwa

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2011, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wydajność chłodnicza: 380,9 kW (517,88 KM), rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: powietrze, masa całkowita: 4 147 kg, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita długość: 5 350 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, okres gwarancji: 6 miesiące, CHILLER CHŁODZONY POWIETRZEM TRANE CGAM140 380,9 KW Moc chłodnicza: 380,9 kW / 108,3 tony (12/7 – 35°C) Rok produkcji: 2011 Opcje: Moduł hydrauliczny. Obwód chłodniczy: 2 szt. Wymiennik ciepła: Płytowy Skraplacz: Miedź / Aluminium Sprężarki: 4 szt. Danfoss CSHN315 (śrubowa) + 2 szt. Danfoss CSHN250 (śrubowa) Rodzaj czynnika chłodniczego: R410A Liczba wentylatorów: 8 szt. (Falownik częstotliwości) Moduł hydrauliczny: 2 szt. pompy wody Wilo, zbiornik buforowy 762 l, zbiornik wyrównawczy 60 l. Wymiary: 5,35 x 2,3 x 2,45 m Waga: 4147 kg Liczba godzin pracy: 7343/3545/6326/7990/5866/6489 h. Stan: Używany, przetestowany, w pełni sprawny STAN, TESTY I GOTOWOŚĆ Chiller / zestaw chłodniczy / przechodzi siedem etapów kontroli technicznej i weryfikacji parametrów operacyjnych. Jest również testowany w naszym własnym laboratorium, z podłączeniem do wody (lub glikolu) i dostosowaniem parametrów do Państwa wymagań. Po testach otrzymają Państwo szczegółowy raport dotyczący wydajności i ogólnego stanu chillera. Chiller / zestaw chłodniczy / jest gotowy do transportu i uruchomienia. Itedpfjzqzrgex Am Uol Nasi inżynierowie pomogą Państwu w obliczeniach mocy chłodniczej, doborze odpowiedniego schematu chłodzenia oraz konfiguracji wymaganych opcji wyposażenia. GWARANCJA I WSPARCIE Jakość sprzętu potwierdzona jest gwarancją od 6 do 36 miesięcy. Nasza firma oferuje również: - uzupełnianie czynnika chłodniczego; - wymianę oleju i filtrów; - wsparcie techniczne. LOGISTYKA - Dostępna dostawa na całym świecie - Pomoc w załadunku, przygotowaniu dokumentacji eksportowej i koordynacji logistycznej Uzyskaj szczegółowe konsultacje. Zdjęcia, filmy i pełny raport z testów mogą zostać udostępnione natychmiast na żądanie.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Radio DAB - Blokada mechanizmu różnicowego - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka Ijdpfjylxrzjx Am Uotl - Oświetlenie LED - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - WOM - System audio/multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Podgrzewane siedzenia - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: Pojazd referencyjny -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS z żurawiem montażowym FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Żuraw montażowy i nadbudowa: F 485RA.2.28 xe-dynamic Zakres obrotu – nieskończony Wszystkie cylindry hydrauliczne – podwójnego działania System podwójnego dźwignika z PROLINK Kontrola stabilności FASSI FSC, w tym LMB II Pilot radiowy, Fassi V7S Funk maxi-6, liniowe wysięgniki i kolorowy wyświetlacz System FL (Full Lift), opcjonalny zawór szybkiego przełączania dla wysięgników Maks. zasięg 20,95 m przy udźwigu 1325 kg (możliwość rozszerzenia do 24,95 m) Elektroniczny system zabezpieczenia przed przeciążeniem z FX900 Blok sterujący Danfoss D850 Reflektor roboczy System sterowania dodatkową funkcją: wyciągarka / xe-dynamic Nadbudowa żurawia do ciągników siodłowych PAVIC w kompaktowej konstrukcji Łożysko kulowe w nadbudowie, umożliwiające oddzielne wykorzystanie skrzyni balastowej (skrzynia balastowa 3600 x 2480 x 800 mm, ok. 14 500 € netto) Pojazd: MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Technicznie dopuszczalna masa całkowita 73 000 kg Silnik D2676LF78 – 520 KM EURO 6e – 2650 Nm – C-R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Program jazdy MAN TipMatic Performance, do 70 000 kg Rozszerzenie programu jazdy MAN TipMatic, 70 000 kg do 90 000 kg, transport ponadgabarytowy Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Oś tylna Hypoid HYD-1370/HY-1350 Blokada mechanizmu różnicowego w osiach tylnych Zbiornik paliwa 370 l po prawej stronie i 60 l AdBlue Napęd 6x4 Rozstaw osi 3300+1350 mm Zawieszenie – resor / pneumatyczne System zawieszenia pneumatycznego ECAS Występ tylnej ramy 750 mm Sprzęg naczepy ROCKINGER 400G150A Sprzęg naczepy do ciągnięcia naczepy z siodłem obrotowym (przeróbka fabryczna) Sprzęg siodłowy JOST JSK 37 C, wysokość 185 mm ze zintegrowanym smarowaniem Wymiar siodła 1125 mm Płyta siodłowa 40 mm, prod. JOST (ładowność siodła do 36 t) Kabina kierowcy GM: przestronna (szeroka, długa, średnia wysokość) Elektrycznie otwierany szklany dach Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi Fotel kierowcy komfortowy, zawieszony pneumatycznie z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem 2 hamaki do spania Chłodziarka pod hamakiem, w pełni chowana Schowek w tylnej ścianie kabiny z lampką typu "gęsia szyja" i modułem obsługi System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3 cala Obsługa systemu informacyjno-rozrywkowego MAN SmartSelect za pomocą panelu dotykowego i przycisków szybkiego dostępu Integracja ze smartfonem Ostrzegacz o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDW Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) w kabinie dla osi pneum

Stan: używany, przebieg: 730 552 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - WOM - Radio/system multimedialny - Obrotowa lampa - Hamulce tarczowe - Szklany dach - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 4-264 MAN TGX 26.500 6x4 – kompletny pojazd do przewozu drewna, z dźwigiem TajfunLiv 150Z o zasięgu 9,6 m. Opis pojazdu: Ciężarówka: MAN TGX 26.500 6X4 BL, rozstaw osi 4500 mm Silnik D2676LF51 – 500 KM / 368 kW, EURO6 SCR – 2500 Nm, C-R, OBD-C Oprogramowanie skrzyni biegów do jazdy w terenie (TipMatic OFFROAD) Skrzynia biegów ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic z retarderem ZF Napęd pomocniczy 2 NA NTX/10 bez przekładni f=0,96 u góry i NTX/10 z przekładnią f=1,31 na dole Hamulec postojowy z pneumatycznym wspomaganiem hamulców przedniej osi Kabina z wysokim dachem 'XLX', szerokość 2440 mm, długość 2280 mm Pakiety wyposażenia Pakiet komfortu 1 dla kierowcy Pakiet multimedialny MAN z nawigacją Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, regulacją podparcia lędźwiowego, regulacją oparcia i podgrzewaniem Dodatkowe ogrzewanie powietrzne EBERSPÄCHER D4S Klimatyzacja AC R134A, bez freonów, z automatyczną regulacją temperatury 1 łóżko z przestrzenią do przechowywania (rama aluminiowa) Materac do łóżka Radio MAN Media Truck Advanced 12V z 7-calowym wyświetlaczem i przygotowaniem do nawigacji Nawigacja SD – cała Europa Funkcja zestawu głośnomówiącego "Comfort" dla 2 telefonów komórkowych (kompatybilna z MFL i Bluetooth®) Nadwozie: Nadwozie OptiPa 4 podpory ExTe D5 z 8 aluminiowymi, teleskopowymi podporami ExTe Stabilna stalowa przednia ściana Możliwość wejścia po stronie pasażera Skrzynka do wchodzenia po stronie kierowcy Isdoylnpcepfx Am Uotl Skrzynka narzędziowa po stronie pasażera Dwa uchwyty na łańcuchy przeciwpoślizgowe Nowa plandeka ochronna na opony Dźwig: TajfunLIV 150Z 9,6 TAJFUN LIV – w pełni hydrauliczny dźwig do drewna Klasyfikacja zgodnie z normą EN12999 Deklaracja zgodności Wykonanie CE Kolor: czarny Zasięg 9,60 m (podwójny wysuw), moment obrotowy 141 kNm Wewnętrzne węże w teleskopowych wysięgnikach Mechanizm obrotowy Zakres obrotu 425° Blok sterujący PARKER H170CF Teleskopowa podpora Wysuwane podpory pod kątem 45° Sztywne płyty podpierające Sterowanie podporami za pomocą elektrohydraulicznego zaworu Danfoss PVG 32 Punkt obrotu nad kabiną Układ dwuobwodowy Dźwignia kolanowa na cylindrze podnoszącym Osłona cylindra podnoszącego Licznik godzin pracy Reflektor na wysięgniku Katalog części zamiennych i instrukcja obsługi w języku niemieckim Obrotnik o nieskończonym zakresie 10 t Podgrzewane fotele Reflektor roboczy LED Przełącznik nachylenia Funkcja Start / Stop - Sterowanie za pomocą liniowego dźwigni (4+2) - Chwytak GO53x Niniejsza oferta nie stanowi zobowiązania. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. Informacje ogólne Kabina: Do przewozu dalekodystansowego Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12.419 cm³ DMC: 26.000 kg Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65-22,5; Kierowana; Zawieszenie: Resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80-22

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 31 000 mm, całkowita długość: 9 150 mm, Maksymalna ładowność: 6000 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 30,80 m Maksymalny zasięg: 26,90 m Zakres obrotu: 360° (nieograniczony) Podpory: Typ podpór nożycowych z pojedynczym teleskopowym wysięgnikiem (patent Magni) Silnik Model: Volvo TAD 582 VE Klasa emisji: V Volvo TAD 552 VE Klasa emisji: IIIA Moc znamionowa: 160 kW (218 KM) przy 2300 obr/min; 160 kW (218 KM) przy 2200 obr/min Maks. moment obrotowy: 925 Nm przy 1380 obr/min; 910 Nm przy 1450 obr/min Pojemność skokowa: 5130 cm3 Liczba cylindrów: 4 w rzędzie Typ: Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem Układ chłodzenia: Chłodnica powietrza doładowującego, chłodzona wodą Napęd Typ: Hydrauliczny Maks. ciśnienie: 480 bar Skrzynia biegów: Dropbox, 2 biegi do jazdy do przodu i do tyłu Osie i Hamulce Typ osi: Osie z przekładniami planetarnymi Oś przednia: Oś skrętna typu wahaczowego z automatyczną regulacją poziomu +/- 8 stopni Oś tylna: Oś skrętna typu wahaczowego z hydraulicznym blokowaniem Liczba kół kierowanych: Kierowanie wszystkimi kołami Rodzaje kierowania: Kierowanie przednią osią/wszystkimi kołami/kierowanie „krabem” Isdpsy Abh Iofx Am Ujtl Hamulec roboczy: Wielotarczowy hamulec w kąpieli olejowej na każdej osi, sterowany hydraulicznie Hamulec postojowy: Hamulec negatywny, sterowany hydraulicznie Opony: 445/65 R22.5 Wydajność Maks. prędkość jazdy: 40 km/h Maks. siła uciągu na haku podnoszącym: 89 kN Maks. dopuszczalna masa przyczepy na haku holowniczym: 5000 kg Zdolność pokonywania wzniesień: 41% Promień skrętu (z widłami): 6730 mm Masy Masa własna*: 22700 kg Na osi przedniej, bez obciążenia (wysięgnik zwinięty i opuszczony)*: 10500 kg Na osi tylnej, bez obciążenia (wysięgnik zwinięty i opuszczony)*: 12200 kg Pojemności Paliwo: 270 l; 270 l AdBlue: 40 l / Olej hydrauliczny: 160 l; 160 l Olej silnikowy: 16 l; 16 l Płyn chłodniczy: 40 l; 40 l Układ hydrauliczny roboczy Typ układu: Load-Sensing Pompa robocza: Pompa o zmiennej wydajności Maks. przepływ hydrauliczny: 170 l/min Maks. przepływ hydrauliczny na końcu wysięgnika: 75 l/min Maks. ciśnienie robocze: 350 bar Rozdzielacz do sterowania wysięgnikiem i obrotem górnej części: Elektromagnetyczny zawór proporcjonalny, SIL 2 Sterowanie ruchem: Dwa dwuosiowe joysticki firmy Danfoss z systemem „martwego człowieka”

Stan: nowe, przebieg: 21 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 850 kg, maksymalna waga ładunku: 650 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, system immobilizera, zaczep do przyczepy, żuraw, FUSO Canter 3S15, platforma z aluminium, wyposażona w żuraw – dostępna od ręki, pojazd można wynająć z opcją zakupu. Podwozie: Fuso 3S15 Canter - Masa całkowita 3500 kg, ładowność gotowego pojazdu z żurawem i platformą z aluminium: ok. 600 kg - Skrzynia biegów manualna - Blokada dyferencjału o ograniczonym poślizgu - Akumulatory 2 x 100 Ah - Hak holowniczy, kula 3500 kg z instalacją elektryczną (fabryczna) - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Klimatyzacja automatyczna - Przygotowanie do montażu radia - Sygnalizacja cofania - Dodatkowy napęd z przekładnią zwiększającą obroty - Osłona akumulatora i osłona zbiornika AdBlue - Przygotowanie do montażu przekaźnika odłączającego akumulator - Opony trakcyjne Continental 195/75/R16C - Pokrowce na siedzenia Platforma z aluminium: - Wymiary wewnętrzne: 2720 mm x szer. 1820 mm x wys. 400 mm - Podłoga o grubości 18 mm - Rama podłogi z profilami aluminiowymi po obwodzie - Profile aluminiowe również na przedniej ścianie - Ściany boczne z aluminium, anodowane, z odkładanymi schodkami, łatwe do demontażu - Skrzynka na narzędzia - Oświetlenie robocze - Dostępne również platformy o innych wymiarach Żuraw: z 3 hydraulicznymi wysięgnikami (Kraj produkcji: Włochy) - Udźwig zgodnie z danymi producenta: maks. 995 kg, 3,2 m = 815 kg, 4,40 m = 575 kg, 5,60 m = 400 kg, 6,80 m = 300 kg, 8,05 m = 220 kg - Wykonanie zgodne z dyrektywą CE (EN 12999) - Zakres obrotu 370° (mechaniczne ograniczenie zakresu obrotu 190°) - Wszystkie cylindry hydrauliczne dwukierunkowe - Tłoczyski utwardzone chromem - Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie - Wyłącznik awaryjny - Blok sterujący z 5 zaworami sterującymi - Oddzielny zbiornik hydrauliczny (33 l) z filtrem, zamontowany u podstawy żurawia - Stabilizatory, rozsuwane po obu stronach, specjalne stabilizatory, szerokość stabilizacji 3,10 m - Hydrauliczne stabilizatory, obracane o 30° i 180°, CE, w tym M.O.L. - Hak ładunkowy i uchwyty mocujące - Napięcie pokładowe 12 V - Moduły elektryczne do bloku sterującego Danfoss S800, 4 funkcje - Blok sterujący Danfoss S800, 5 funkcji, w tym filtr wysokiego ciśnienia Itedpfxjzv Nrxs Am Uol - Specjalne stabilizatory, szerokość stabilizacji 3,10 m, 1 szt. - Dopłata za skrócone nogi stabilizatorów o 80 mm - Mechaniczne przedłużenie ramienia N, udźwig 1,30 m (7,0 k) - Śruby ze stali nierdzewnej i obejmy rurowe ze stali nierdzewnej - Aplikacja Dinitrol (wnętrza) - Podkład cynkowy - Przełącznik świateł roboczych zamontowany przy bloku sterującym (fabrycznie) - Światła robocze LED na przegubowym ramieniu, zamontowane fabrycznie - LED do 2 nóg stabilizatorów - Opcjonalnie: kamera cofania z Carplay, uchwyt na łopatę, lina 90°, uchwyt/platforma transportowa na przedniej lub tylnej ścianie, dostępne dodatkowe skrzynki na narzędzia. Błąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. ... Klimatyzacja, Klimatronik, możliwość wykazania VAT, ABS, elektryczna blokada immobilizera, centralny zamek z pilotem, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, koło zapasowe, kabina: dzienna, żuraw, nowy, klasa emisji spalin: Euro 6, silnik Diesla, napęd na tylne koła, bardzo dobry stan, hydraulika, zużycie: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (średnie/miasto/poza miastem), filtr cząstek stałych, możliwość wynajmu, naklejka na emisję cząstek stałych: 4 - zielona.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Oferujemy przenośnik ślimakowy CARNITECH z zasobnikiem zasypowym – kompletne urządzenie przemysłowe przeznaczone do transportu, dozowania i podawania surowców w zakładach przetwórstwa spożywczego. System ten doskonale sprawdza się w liniach produkcyjnych, gdzie wymagane jest stabilne, kontrolowane i efektywne podawanie produktu do kolejnych maszyn przetwórczych. Komplet składa się z zasobnika zasypowego i przenośnika ślimakowego, często określanego jako podajnik ślimakowy. To rozwiązanie umożliwia wygodne załadowanie produktu do zasobnika, a następnie jego płynny transport na kolejny etap procesu, np. do mieszalnika, młyna, krojarszki, separatora, formowarki, maszyny pakującej lub innego urządzenia produkcyjnego. Przenośnik ślimakowy i zasobnik CARNITECH są wyposażone w silniki o mocy 4 kW i 2,2 kW, co zapewnia wydajną pracę nawet w wymagających warunkach produkcyjnych. System sterowania jest wyposażony w falowniki od renomowanych marek Fuji i Danfoss, co umożliwia płynną regulację prędkości i dostosowanie pracy maszyny do rodzaju surowca oraz wydajności całej linii. Kluczową zaletą systemu jest możliwość płynnej regulacji prędkości oraz pracy w trybie odwróconym, co oznacza, że kierunek obrotów można zmieniać. Daje to operatorowi lepszą kontrolę nad procesem podawania, pomaga zmniejszyć ryzyko zatorów i umożliwia dostosowanie maszyny do bieżących potrzeb produkcyjnych. System bezpieczeństwa został zaprojektowany z wykorzystaniem komponentów od znanej i cenionej firmy Pilz, co zwiększa bezpieczeństwo operatora podczas codziennej pracy. System może być stosowany jako samodzielna jednostka transportowa lub jako element większej linii technologicznej w zakładach przetwórstwa mięsa, drobiu i ryb oraz w produkcji produktów spożywczych. Dane techniczne: Producent: CARNITECH Typ: przenośnik ślimakowy z zasobnikiem zasypowym Elementy zestawu: przenośnik ślimakowy / podajnik ślimakowy + zasobnik zasypowy Moc silnika: 4 kW i 2,2 kW Sterowanie: system z falownikami Falowniki: Fuji i Danfoss Regulacja prędkości: płynna Praca w trybie odwróconym: tak System bezpieczeństwa: komponenty Pilz Zastosowanie: transport, dozowanie i podawanie surowców Główne zalety: stabilne podawanie surowców do linii produkcyjnej Itsdpfxozi U H Uj Am Usl zestaw składający się z zasobnika zasypowego i przenośnika ślimakowego silniki o mocy 4 kW i 2,2 kW płynna regulacja prędkości możliwość pracy w trybie odwróconym falowniki od Fuji i Danfoss system bezpieczeństwa oparty na komponentach Pilz wydajna praca w wymagających warunkach produkcyjnych możliwość integracji z innymi maszynami do przetwórstwa spożywczego solidna konstrukcja przemysłowa rozwiązanie do automatyzacji transportu surowców

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, numer maszyny/pojazdu: MOT01-300, średnica wewnętrzna cewki: 250 mm, średnica zewnętrzna cewki: 1 450 mm, waga zwoju: 1 000 kg, szerokość taśmy: 300 mm, szerokość produktu (maks.): 300 mm, masa całkowita: 300 kg, ładowność: 1 000 kg, szerokość rozrzutu: 250 mm, odwijacz W pełni automatyczna rozwijarka konsola zdalnego sterowania Automatyczny i ręczny tryb pracy Dokładna regulacja potencjometru prędkości Przetwornica częstotliwości Danfoss Łatwa synchronizacja z maszyną dziurkującą kołowrotek silnikowy Centralna ekspansja Bębny obracają się w obu kierunkach, do przodu i do tyłu idealny do automatycznej produkcji dziurkowanej ze sterowaniem czujników pętli Prędkość od 0,1 do 28 obr./min. Silnik 0,75 kw z przekładnią szpula maks. ładowność 1 tona Ijdpfxeb H R Aye Am Uetl Szerokość taśmy nawijarki do 300 mm Średnica wewnętrzna 250 mm min. maks. 520 mm średnica zewnętrzna maks. 1450 mm Wymiary 1200 mm x 1200 mm Wysokość 1600 mm Certyfikat CE w magazynie maszyny do dziurkowania Schaal, Mabu i Bruderer oraz spawarka taśmowa do pił taśmowych bas

Stan: nowe, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita długość: 6 500 mm, Rok budowy: 2026, Fabrycznie nowy kontener rolkowy z żurawiem załadowczym FASSI ELLERMANN – kontener rolkowy, zgodny z normą DIN 30722-1 Kontener standardowy, typ S 77, z płytą montażową pod żuraw Wymiary wewnętrzne: ok. 6,5/5,3 x 2,3 x 2,0 metra (wszystkie wymiary są podane orientacyjnie) Pojemność użytkowa: ok. 24 m³ Ijdpfx Aszq Iu Usm Uotl Malowanie: RAL 7016 (antracytowy szary) ? Elementy mocujące do systemów zaczepowych, zgodne z normą DIN 30722-1 (15 000 kg) z tylnymi zewnętrznymi rolkami i podwoziem wykonanym z profili INP 180 Zewnętrzne rolki smarowane i wymienne Uchwyt mocujący, średnica 50 mm, wysokość zaczepu 1570 mm Przejście od podwozia do belki ściany czołowej wzmocnione blachą o grubości 10 mm ? Platforma żurawia, grubość 20 mm na ścianie czołowej, długość ok. 1200 mm Wzmocnienie na belce ściany czołowej i podwoziu od wewnątrz Dodatkowe wzmocnienie na belce czołowej ? Wycięcie pod żuraw w ścianie czołowej (zgodnie z projektem Fassi) ? Wewnętrzna wanna, wykonana z blachy o grubości 5 mm (St 37.2 / S235JR) ? Ściany boczne, wykonane z blachy o grubości 3 mm (St 37.2 / S235JR) ? Zaokrąglona wewnętrzna wanna, podniesiona o ok. 250 mm w kierunku ściany bocznej ? Profil wykończeniowy wykonany z wytrzymałej rury okrągłej, średnica 90 mm ? Rozstaw wręg 750 mm Profil wręgi U 80 x 50 mm ? Po obu stronach 1 wręga poprzeczna na środku, całkowicie spawana ? Drzwi dwuskrzydłowe z tyłu, z holenderskim zamkiem i centralnym zamkiem bezpieczeństwa z boku, zgodnym z UVV Centralny zamek bezpieczeństwa wydłużony do 2000 mm Zamek drzwiowy z mechanizmem wspomagania otwierania drzwi kontenera i zabezpieczeniem typu "hockey" Dodatkowy uchwyt otwierający na lewym skrzydle drzwi ? Okrągłe uchwyty do mocowania plandek i siatek ? Kontener od wewnątrz gruntowany raz, z zewnątrz dwukrotnie gruntowany i z zewnątrz malowany jednowarstwowo ? Naklejki UVV z informacjami o bezpieczeństwie ? Kontener sprawdzony i zaakceptowany zgodnie z normą DGUV Regel 214-017 (dawniej BGR 186) ? Księga kontroli kontenera (zdigitalizowana) do dokumentowania wymaganych corocznych kontroli zgodnie z UVV Żuraw załadowczy FASSI F150A.2 e-dynamic Wykonanie zgodne z dyrektywą CE (EN 12999) Przedsiębiorstwo montażowe musi przeprowadzić kontrolę, po zamontowaniu żurawia w jego ostatecznej pozycji i przygotowaniu go do uruchomienia. Podstawowa jednostka: F150A.2 e-dynamic Zakres obrotu 416° wszystkie siłowniki hydrauliczne dwukierunkowe tłoczyski hartowane chromem System podwójnego dźwigni z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością przeszarpania do 15°) elektroniczne urządzenie ograniczające przeciążenie z FX500 6 funkcji, zdalne sterowanie radiowe RCH lub RCS (dźwignie liniowe) z wyświetlaczem i systemem XP wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) wraz z cyfrowym, regulowanym ogranicznikiem obrotu FASSI – system kontroli stabilności FSC, w tym LMB II zawory ograniczające ciśnienie i zawory blokujące obciążenie, filtr wysokociśnieniowy Blok sterowy Danfoss S800 z 4 zaworami sterującymi, obsługiwany z jednej strony osobny zbiornik hydrauliczny (90 l) z filtrem, zamontowany u podstawy żurawia rozciągalny po obu stronach, szerokość podpór 4,60 m, hydrauliczne podpory ? CE, w tym M.O.L. Kolor standardowy RAL 3020 (czerwony), wszystkie siłowniki pomalowane na czarno Hak do obciążenia i elementy mocujące (krótkie / 500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Punkt martwy nad belką podpierającą Uwaga: należy uwzględnić napięcie pokładowe / 12V lub 24V, standard 24V F150A.2.23 e-dynamic » podstawow

Stan: nowe, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, całkowita długość: 6 500 mm, Rok budowy: 2026, Fabrycznie nowy kontener wymienny z żurawiem załadowczym FASSI Kontener wymienny o konstrukcji skrzyniowej z aluminiowymi burami i trwale zamontowanym żurawiem załadowczym Fassi Kontener wymienny ELLERMANN zgodny z normą DIN 30722-1 z aluminiowymi burami i płytą żurawową Nadwozie skrzyniowe, wersja przechylna typ K 33 s Wymiary wewnętrzne: ok. 6,5/5,3 x 2,42 x 1,0 metra, podane wymiary są orientacyjne Pojemność użyteczna: ok. 13 m³ Malowanie: w kolorze RAL, według życzenia ? Elementy mocujące do systemów hakowych zgodne z normą DIN 30722-1 (15 000 kg) z tylnymi rolkami zewnętrznymi i ramą podstawową wykonaną z profili INP 180 Rolki zewnętrzne smarowane i wymienne Uchwyty mocujące o średnicy 50 mm, wysokość haka 1570 mm Przejście z ramy podstawowej do poprzeczki ściany czołowej wzmocnione płytką zagiętą o grubości 10 mm ? Platforma żurawia, grubość 20 mm na boku, długość ok. 1200 mm Wzmocnienie poprzeczki ściany czołowej i ramy podstawowej od wewnątrz Dodatkowe usztywnienie poprzeczki czołowej ? Wysokość wewnętrzna ściany czołowej ok. 1000 mm ? Podłoga wykonana z blachy o grubości 5 mm, gatunek St 37.2 (S235JR) ? Rozstaw belek podłogowych 500 mm Profil belki: U 80 x 50 mm ? Profil zewnętrzny w postaci listwy otworowej (co 200 mm otwór o średnicy 40 mm), nośność 500 kg / otwór, maks. 5 ton na stronę, obsługiwane od wewnątrz ? Aluminiowe burty boczne, wysokość ok. 1,0 metra, odchylane i wyjmowane, 1 x podzielone na środku za pomocą wyjmowanych podpór środkowych ? Aluminiowa klapa tylna, odchylana i wyjmowana (nieprzejezdna) z wyjmowanymi narożnikami ? Pasy do mocowania plandek i siatek, rozmieszczone po obwodzie ? Kontener od wewnątrz i z zewnątrz dwukrotnie gruntowany oraz od wewnątrz i z zewnątrz dwukrotnie malowany jednolitym kolorem ? Aluminiowe burty nielakierowane ? Naklejki UVV z instrukcjami bezpieczeństwa ? Kontener przetestowany i zaakceptowany zgodnie z zasadą DGUV 214-017 (dawniej BGR 186) ? Księga przeglądów kontenera (zdigitalizowana) do dokumentacji obowiązkowych corocznych przeglądów zgodnie z UVV Żuraw załadowczy FASSI F150A.2 e-dynamic Wykonanie zgodne z dyrektywą CE (EN 12999) Przedsiębiorstwo wyposażające musi przeprowadzić testy, gdy żuraw załadowczy jest zamontowany w ostatecznej pozycji i jest gotowy do uruchomienia. Jednostka bazowa: F150A.2e-dynamic Zakres obrotu 416° wszystkie cylindry hydrauliczne dwukierunkowe Tłoczyska hartowane chromem System podwójnego dźwignika z PROLINK (wysuwany ramień do 15°) elektroniczne urządzenie odcinające przeciążenie z FX500 6 funkcji sterowanie radiowe RCH lub RCS (liniowe dźwignie) z wyświetlaczem i systemem XP Wyłącznik awaryjny, a także alarm optyczny (90% i 100%) wraz z cyfrowym ograniczeniem obrotu, możliwość regulacji Sterowanie stabilnością FASSI FSC, w tym LMB II Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące obciążenie, filtr wysokociśnieniowy Blok sterujący Danfoss S800 z 4 zaworami sterującymi, obsługiwany jednostronnie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (90 l) z filtrem, zamontowany na podstawie żurawia wysuwany z obu stron, szerokość wysuwania podpór 4,60 m, hydrauliczne podpory, CE, w tym M.O.L. Iedpfx Amszq Iu Is Uotl Kolor standardowy RAL 3020, czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno Haczyk do obciążenia i zaczepy (krótkie / 500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzek kierunku jazdy Martwy punkt nad belką podporową Uwaga: należy uwzględnić napięcie na pokładzie / 12V lub 24V, standard 24V F150A.2.23 e-dynamic » Jednostka bazowa IE742 Pudełko przyłączeniowe Rozstaw podpór na

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Fassi Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, zabudowa całkowicie zamknięta ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita w handlu: 35 t 2.980 mm rozstaw osi głównych 1.795 mm rozstaw osi między przednimi osiami 1.350 mm rozstaw osi między tylną a wleczoną osią Tłumik spalin boczny, po prawej Wylot spalin do podłoża 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych 390 l pojemności zbiornika paliwa, po lewej stronie 35 l pojemności zbiornika AdBlue, po prawej stronie Kompresor powietrza, 1-cylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędnościowym Układ przygotowania sprężonego powietrza, sterowany pneumatycznie Iedswllmaepfx Am Ustl Zbiorniki powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent pełnego hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej przedniej osi Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi wleczonej Sygnał awaryjnego hamowania, aktywacja świateł awaryjnych Lampy obrysowe boczne LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw do klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju/wody, podgrzewany, z czujnikiem wodnym (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616 z wciągarką i koszem 2-osobowym (opcja za dopłatą) Nieskończony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane twardo Podwójny układ przegubowy z PROLINK (ramię przegubowe przeginane do 12°) Elektroniczny układ odłączania przeciążenia FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (przy 90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymania ładunku System XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS sterowany joystickami liniowymi z wyświetlaniem wartości ciśnienia (w barach i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok rozdzielczy Danfoss D900, 4 zawory, zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjna obsługa sterowania żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurociągiem Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, obustronnie wysuwane hydraulicznie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem sterującym proporcjonalnym IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = zależna od ładunku regulacja prędkości Kolor standardowy: RAL 3020 czerwień sygnałowa, wszystkie siłowniki lakierowane na czarno Haki ładunkowe i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwróć uwagę na napięcie instalacji pokładowej (12V lub 24V, standard 24V) System kontroli stabilności FASSI FSC-S/II 1 Skrzynka przyłączeniowa IE742 Podstawa żurawia w wersji niskiej Podpory hydrauliczne odchylane w zakresie 180° na obie strony Układ sterowania funkcji dodatkowej – wyciągarka/seilwinda xhe-dynamic Układ sterowania 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadnicami węży – xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennym wydatku (LS) Reflektor roboczy obsługiwany przez wyświetlacz (jedna funkcja s/w) 1 reflektor LED zamontowany na ramieniu przegubowym 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (żuraw) 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (dodatkowa ramka podporowa) GR.15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ś

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.520 – EURO 6 z F805, w tym L436 Fly-Jib i wciągarka V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Trzy osie skrętne OSIE SKRĘTNE/PODNOSZONE Podparcie przednie, ok. 14 000 KG Nadwozie: platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm System Start/Stop Światła obrysowe 8 x uchwyty do mocowania 6 x punkty mocowania (6500 daN) Isdpfxezqhxmo Am Uotl Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Skrzynki do przechowywania Uchwyt do kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznym systemem podpór (4 podpory), 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczne sterowanie wciągarką), kompletne wyposażenie do obsługi wciągarki, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a Fly-Jib, i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWA Zakres obrotu: nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne: dwukierunkowe Tłoczyski: twardo chromowane System podwójnego dźwignika z PROLINK (wysięgnik o zwiększonym zakresie do 10°) Elektroniczne urządzenie wyłączające przy przeciążeniu z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z przewodami Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: Należy zwrócić uwagę na napięcie – 12 V lub 24 V, standardowo 24 V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 liniowych dźwigni Proporcjonalny blok sterujący dla podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) System sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowy wysięgnik (Jib) L436, 6-krotny, wysuwany hydraulicznie Jib Double Power (JDP) Multikupplung z przejściem kablowym, zamontowane dla Jib dla 2 funkcji System sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarka linowa Wciągarka linowa typ V20 – 2.000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Zamontowana na stałe prowadnica liny podczas pracy z dodatkowym wysięgnikiem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczne sterowanie wciągarką AWC – (Automatic Winch Control) dla JIB – automatyczne sterowanie wciągarką Światło robocze sterowane za pomocą wyświetlacza lub pilota radiowego 1 LED-owe światło robocze zamontowane na wysi

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Itedpfxjwmh Hre Am Usl Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy oraz podwozie, przystosowane do zabudowy żurawiem Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 Silnik – Typ: MAN D2676 LF85 – Moc: 346 kW (470 KM) – Maks. moment obrotowy: 2.400 Nm – Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów – MAN TipMatic, 12-biegowa automatyczna – Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) – Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wykołysania Podwozie – Rozstaw osi: 3.900 mm – Zwis tylny: 1.950 mm – Główny rozstaw tylnych osi: 1.350 mm – Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm – Grubość podłużnic ramy: 8 mm – Zakończenie ramy: proste Osie – Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu mechanicznego – Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu – Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, bez napędu – Przełożenie mostów: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne – Elektronicznie sterowane pneumatyczne zawieszenie ECAS na osi wleczonej – Automatyczne poziomowanie – Obciążalność: oś przednia 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce – Elektroniczny system hamulcowy (EBS) – ABS, ASR – Wysokosprawny hamulec silnikowy MAN EVBec (wielostopniowy) – Hamulce tarczowe na wszystkich osiach – Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi – Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 – Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 – Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina – Typ: FN, elastyczna, wąska, średniej wysokości – Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem – Kierownica wielofunkcyjna – Centralny zamek – Klimatyzacja automatyczna Climatronic – Komfortowe łóżko dolne – Schowki w konsoli siedzenia i skrzynkach kabinowych – Wykończenie wnętrza: Moon Grey – Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony – Różne schowki – Złącza USB Itodexwra Ispfx Am Ujl – Oświetlenie LED Dopuszczalne masy – Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg – Dopuszczalne naciski osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / wleczona 7.500 kg – Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki – Zbiornik paliwa: 400 l – Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające – ESP, ASR, tempomat – Asystent nagłego hamowania – Asystent pasa ruchu – Tachograf cyfrowy – System nawigacji Advanced (7 cali) – MAN SmartSelect Interfejsy dla zabudów – Przygotowanie pod zabudowę żurawiem – Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A – Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Szczególne cechy – HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla zwiększonej trakcji – Udogodnienia dla kierowcy – Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań użytkowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów ---- Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic – Typ: F545RA.2 xe-dynamic – Zgodność CE – EN 12999 HD5S2 – Kolor: czerwony RAL 3020, cylindry czarne Zakres obrotu – Nieograniczony obrót Hydraulika – Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania – Trzpienie tłoka twardo chromowane System przegubowy – Podwójny system dźwigni kolanowej z PROLINK – Przegub ramienia wychylany do 15° Zabezpieczenia przed przeciążeniem – Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 – System kontroli stabilności FSC – LMB II – Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry – Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące obciążenie – Filtr wysokociśnieniowy – Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie – Radiozdalne sterowanie FASSI RCH/RCS – Wskaźnik ciśnienia – Blok sterujący Danfoss

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: platforma i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową na rok 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z głębokiej koleiny Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Tylny zwis: 1.950 mm Odległość główna (między osią napędową i wleczoną): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnicy ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośności: przednia oś 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR HAMULEC SILNIKOWY MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Przód: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Tył: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, normalna wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli fotela i skrzynkach Wystrój wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne masy DMC: 26.000 kg Obciążenia osi: przód 9.000 kg / tył 11.500 kg / oś wleczona 7.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Paliwo: 400 l AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Nawigacja Advanced (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę Przygotowanie pod montaż żurawia Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne przyłącza elektryczne i pneumatyczne Cechy specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół zapewniający większą trakcję Komfort dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowanie do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów --- FASSI żuraw załadunkowy F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez końca Itodpfxey Sqqqj Am Uel Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo System przegubowy Podwójny układ dźwigni z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenia przeciążeniowe Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Ręczna obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie rozsuwane Szerokość rozstawu: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control — zależna od obciążenia Dodatkowy przegub...

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.520 – EURO 6 z F805, w tym L436 Fly-Jib i wciągarka V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Trzy osie skrętne OSIE SKRĘTNE/PODNOSZONE Podparcie przednie, ok. 14 000 KG Nadwozie: platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm System Start/Stop Światła obrysowe 8 x uchwyty do mocowania 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Skrzynki do przechowywania Uchwyt do kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznym systemem podpór (4 podpory), 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczne sterowanie wciągarką), kompletne wyposażenie do obsługi wciągarki, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a Fly-Jib, i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWA Zakres obrotu: nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne: dwukierunkowe Tłoczyski: twardo chromowane System podwójnego dźwignika z PROLINK (wysięgnik o zwiększonym zakresie do 10°) Elektroniczne urządzenie wyłączające przy przeciążeniu z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z przewodami Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: Należy zwrócić uwagę na napięcie – 12 V lub 24 V, standardowo 24 V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 liniowych dźwigni Proporcjonalny blok sterujący dla podpór Iedpszp Sz Aefx Am Ustl 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) System sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowy wysięgnik (Jib) L436, 6-krotny, wysuwany hydraulicznie Jib Double Power (JDP) Multikupplung z przejściem kablowym, zamontowane dla Jib dla 2 funkcji System sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarka linowa Wciągarka linowa typ V20 – 2.000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Zamontowana na stałe prowadnica liny podczas pracy z dodatkowym wysięgnikiem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczne sterowanie wciągarką AWC – (Automatic Winch Control) dla JIB – automatyczne sterowanie wciągarką Światło robocze sterowane za pomocą wyświetlacza lub pilota radiowego 1 LED-owe światło robocze zamontowane na wysi