Używane Crown Wave na sprzedaż (1 117)

Stan: używany, Rok budowy: 1998, numer maszyny/pojazdu: H981224, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 11 kW (14,96 KM), siła nacisku: 170 t, skok: 180 mm, prędkość robocza: 8 mm/s, prędkość jazdy do tyłu: 80 mm/s, szerokość stołu: 180 mm, długość stołu: 4 230 mm, wysokość stołu: 960 mm, głębokość gardzieli: 410 mm, odstęp między kolumnami: 3 760 mm, pojemność zbiornika oleju: 150 l, całkowita długość: 4 500 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, masa całkowita: 13 kg, Wyposażenie: Oznakowanie CE, dokumentacja / instrukcja obsługi, kurtyna bezpieczeństwa, Niniejsza maszyna jest nadal dostępna do oględzin w zakładzie produkcyjnym w północnych Niemczech. Długość robocza: 4100 mm Rozstaw stojaków: 3650 mm Siła nacisku: 170 ton Sterowane osie: Y1/Y2; X1/X2; R1/R2; Z1/Z2 Mechanicznie regulowany tylny ogranicznik Wysięg: 300 mm Skok: 200 mm Hjdpfx Ahjzuv Evetonr Funkcja kompensacji Wysokość robocza: 960 mm Moc silnika: 13 kW Wymiary (długość x szerokość x wysokość): ok. 4500 x 2200 x 2900 mm Waga: ok. 14 ton Wyposażenie dodatkowe: 1 zestaw narzędzi

Stan: używany, przebieg: 235 283 km, moc: 350 kW (475,87 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 36 600 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (telefonicznie). Mercedes-Benz Actros 1848 L 4x2, wywrotka hakowa Hnjdpfx Ajy D Dm Nohtsr Zabudowa: Meiller AK 12. T, sterowanie radiowe, oś, tor montażowy kół, wąski, oś przednia 8,0 t, oś przednia, konstrukcja z wygięciem, oś tylna, koło talerzowe 440, hipoidalna, 13,0 t, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nielimitowane, przełożenie osi i = 2,611, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, elektroniczne zasilanie i sterowanie sprężonym powietrzem, średnie, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, hamulec postojowy elektroniczny, retarder olejowy wtórny, monitorowanie kondensatu pary wodnej w układzie pneumatycznym, zbiorniki sprężonego powietrza stalowe, dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza, hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, asystent stabilności przyczepy (TSA), tylne złącze hamulca przyczepy, Duo-Matic+Standard, zwis ramy 1500 mm, rozstaw osi 4000 mm, układ kierowniczy jednosekcyjny, stabilizator oś przednia, dodatkowy stabilizator oś tylna/support, pakiet dla palaczy, złącze pneumatyczne w kabinie, fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy, fotel pasażera funkcjonalny, zwalniający oparcie fotela, komfortowe łóżko dolne kierowcy, materac PremiumComfort dolny, tapicerka z weluru, lusterko do golenia, zasłona poprzeczna przed łóżkiem(ami), oświetlenie ambientowe LED (jazda i mieszkanie), elektryczna klimatyzacja postojowa, automatyczna klimatyzacja kabinowa, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny, dodatkowa izolacja termiczna, pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, szuflada pod deską, klapki schowków nad przednią szybą, dach przesuwny/uchylny szklany, obniżona skrzynia siedziska 40 mm, instalacja pod komfortowe górne łóżko szerokie, parametry wysokiego obciążenia Level 2, regulator napięcia 24-30 V/150 A, akumulatory AGM 2x12 V/220 Ah bezobsługowe, automaty, dodatkowe gniazdo 12 V/15 A w podłodze pasażera, gniazdo zasilania 24 V/25 A w podłodze pasażera, gniazdo 24 V/15 A w schowku bocznym po prawej, przełącznik świateł nocnych, gniazdo 24 V 15-pin do przyczepy, czujnik cofania, przewodowy pilot do zawieszenia pneumatycznego, kabina kierowcy L StreamSpace 2,30 m, tunel 170 mm, komfortowe zawieszenie kabiny stalowe, zewnętrzny schowek lewy, zewnętrzny schowek prawy, transparentna zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, osłona słupka A, przyciemniana szyba przednia, lusterko przednie podgrzewane, główne lusterko z funkcją manewrowania po stronie pasażera, sygnały pneumatyczne na dachu kabiny, zderzak – narożniki z tworzywa, środkowa część zderzaka z zaczepem holowniczym, przedłużenie drzwi wejście lewe/prawe, stałe, centralny zamek, komfortowy centralny zamek, czujnik światła i deszczu, tryb jazdy economy/power, Predictive Powertrain Control, skrzynia biegów G 281-12/14,93-1,0, sprzęgło jednotarczowe, Mercedes PowerShift 3, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, tachograf cyfrowy II generacji, ADR, producent tachografu VDO, głośniki 2-drożne, Aux-in w schowku bocznym prawym, system nawigacji, radiotelefon CB 24 V, interaktywny kokpit multimedialny, Remote Online, główny zbiornik po lewej 390 l (650x700x1000 mm, aluminium), zbiornik AdBlue 75 l po lewej, zbiorniki zamykane, osłona dozownika AdBlue, układ wydechowy z wylotem w prawo, oświetlenie wg wymogów UN-R 48.06, reflektory Bi-Xenon, światła do jazdy dziennej LED, automatycz

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1995, Pilarka panelowa SCHELLING FLM 365.002 została wyprodukowana w 1995 roku. Posiada ona tarczę piły głównej o średnicy 400 mm i tarczę piły podcinającej o średnicy 200 mm, z maksymalnym występem tarczy piły wynoszącym 80 mm. Maszyna jest w stanie przetwarzać materiały takie jak akryl i tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym, z maksymalną długością panelu 3000 mm i maksymalną grubością 80 mm dla akrylu. Rozważ możliwość zakupu tej piły panelowej SCHELLING FLM 365.002. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Dane techniczne: • Średnica tarczy piły głównej: 400 mm • Średnica tarczy tnącej: 200 mm • Maksymalny występ tarczy piły: 80 mm • Maks. rozwarcie zacisku: 100 mm • Maks. wysokość stosu: 60 mm • Moc silnika głównego (50/60 Hz): 15 / 18 kW • Prędkość posuwu zespołu tnącego: 0,2 - 22 m/min • Prędkość powrotu zespołu piły: 22 m/min • Prędkość posuwu do przodu: 10 m/min • Prędkość posuwu do tyłu: 10 m/min • Wysokość robocza: 930 mm • Wydajność i wymagania: • Przetwarzane materiały: Akryl, tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym (GFRP) • Maks. długość panelu: 3000 mm • Maks. szerokość panelu: 2200 mm • Maks. grubość (akryl): 80 mm • Maks. grubość (GFRP): 60 mm • Krawędzie: gratowane • Płaskość panelu: maks. fala 5 mm • Tolerancja grubości: ±0,2 mm • Pobór mocy elektrycznej: ok. 25 kW • Napięcie zasilania: 380 V / 50 Hz • Zapotrzebowanie na sprężone powietrze: ok. 100 l/min (6 bar) • Zapotrzebowanie na odsysanie: ok. 4000 m³/h (prędkość powietrza 32 m/s) • Wyposażenie (dołączone do maszyny): • Jednostka punktująca • Posuw napędzany serwomechanizmem (0 - 40 m/min) • Prowadnice boczne na stole rolkowym, automatyczna regulacja; zakres regulacji 80 - 2200 mm • Kurtyna świetlna bezpieczeństwa z oddzielną ramą nośną • Zaciski mocujące (w zależności od konfiguracji maszyny) • System chłodzenia i natryskiwania • Sterowanie komputerowe - COMMANDER (PLC/SPS) z wyświetlaczem, klawiatura membranowa, system diagnostyczny • Graficzny wyświetlacz planów cięcia Hnedpjzugu Ijfx Ahtor • Szafka elektryczna i sterowanie zintegrowane z maszyną • Funkcja powolnego punktowania / cięcia wstępnego

Stan: bardzo dobry (używany), Elektryczna maszyna do prostowania, podawania i cięcia blach – w doskonałym stanie – gotowa do natychmiastowego użycia – zachowuje wartość. Na sprzedaż oferujemy maszynę do podawania i prostowania blach. Za pomocą tej maszyny można bezproblemowo walcować blachę o szerokości do 125 cm i grubości 2,5 mm, uzyskując płaskie arkusze, lub po prostu prostować duże, ciężkie blachy. Wprowadzamy żądaną długość, a maszyna automatycznie podaje blachę i ją przycina. Maszyna jest idealna dla firm budowlanych specjalizujących się w elewacjach i blacharzy, dla których kluczowe jest uzyskanie blachy bez fal. Wyjątkową cechą tej maszyny jest to, że posiada sześć wałków prostujących, podczas gdy większość maszyn tego typu ma tylko trzy lub maksymalnie cztery wałki. Maszyna jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. 125 cm x 2,5 mm. Hsdpfx Aszut Rvjhtonr W cenie: załadunek. Sprzedaż: • Cena maszyny netto • Otrzymują Państwo fakturę z wyodrębnionym podatkiem VAT. • Możliwość wysyłki lub transportu (na zapytanie) • Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu terminu Prosimy o uwagę: W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt telefoniczny. Telefon: Inne maszyny do obróbki blach można znaleźć również w moich pozostałych ogłoszeniach. Jakość, której można zaufać. Czy szukasz solidnej, niezawodnej i technicznie sprawnej maszyny w dobrym stanie, która pasuje do nowoczesnej i prężnie rozwijającej się firmy? Jeśli tak, to jesteś we właściwym miejscu. Każda maszyna jest sprawdzana w naszym własnym warsztacie.

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką Hnjdpfx Aszurhtjhter !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2011, całkowita długość: 5 100 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, masa całkowita: 19 700 kg, Siła nacisku 230 t Długość gięcia 4050 mm Rozstaw między kolumnami 3550 mm Wysięg kolumn 420 mm Pojemność oleju 400 l Hnodpfx Aheztafqoter Sterowanie ModEva 10S Masa maszyny (ok.) 19700 kg Wymiary 5100 x 2160 x 3420 mm Wyposażenie/Akcesoria: - automatyczne, pneumatyczne mocowanie narzędzi - napędzana kompensacja - laser bezpieczeństwa Akas-Fiessler - wspomaganie gięcia 1 i 2 (po prawej i lewej stronie) - przesuw matryc m1 i m2 - sterowanie osiami: Y1, Y2, Xs, Xm, X delta, R, Z1, Z2

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2020, Praktycznie nowa gilotyna firmy Ermaksan. Model: Power-Bend Pro 3100 135 Moc: 3100 x 135 ton Sterowanie CNC: Delem DA56s Hnjdpfxozunlhj Ahtsr Osie Y1, Y2 i X sterowane numerycznie (CNC) System bezpieczeństwa laserowego: Akas Fiessler System mocowania: Amada/Euroklemming Ręczna kompensacja W zestawie: zestaw narzędzi

Stan: używany, przebieg: 48 000 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 07/1997, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 200 kg, maksymalna waga ładunku: 1 800 kg, masa całkowita: 15 000 kg, rozmiar opony: 275/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: w transporcie / w drodze, oznaczenie: Haus, 1 pneumatyczne siedzenie, podwójna ławka, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), stały przepustnicy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła robocze, lampa obrotowa, schowek, zawieszenie na resorach piórowych, niski poziom hałasu G1, hydrauliczne podparcie w 4 punktach, naklejka ekologiczna (czerwona). Hsdpfxoztz T No Ahtjnr Nadwozie: drabina pożarnicza Metz DLK 23-12 i agregat prądotwórczy Briggs & Stratton, tylna oś H4, przełożenie I=5,22, koło zębate stożkowe 410, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, ABS, wzmocnione amortyzatory tylnej osi, stabilizator tylnej osi, stabilizator przedniej osi do ekstremalnych obciążeń, wzmocnione resory parabolowe z przodu i z tyłu, stopień I, pneumatyczny hamulec silnikowy. Agregat prądotwórczy: Producent: Briggs & Stratton Pojemność skokowa: 480 cm³ Moc: 7,8 kW/3000 obr./min Rok produkcji: 1997 Czas pracy: 72 godziny Wszystkie dane podane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w transporcie! INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 809 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Hsdpfx Aszui S Nshtenr Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 60 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koło zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 246 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet TrailerConnect S.KO COOL generacja pakietu krajowego 3 Informacje o oponach Przednia lewa - 7 mm Przednia prawa - 7 mm Środkowa lewa - 6 mm Środkowa prawa - 8 mm Tylna lewa - 8 mm Tylna prawa - 8 mm

Stan: używany, przebieg: 20 514 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Prawie nowy 18-tonowy samochód ciężarowy Mercedes-Benz Actros 1830 z żurawiem załadunkowym oraz specjalną platformą o długości 7,20 m w wersji niskopodłogowej. Hiab żuraw załadunkowy z 3 hydraulicznymi wysięgami i radiowym sterowaniem, dodatkowy 5. i 6. hydrauliczny obwód sterujący, tylko 125 motogodzin. Oś przednia i tylna na zawieszeniu pneumatycznym, ładowność 7 580 kg, wysokość załadunku ok. 1,19 m, klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, system nawigacji, DMC 40 ton, technicznie dopuszczalna masa przyczepy 35 ton. Samochód przejechał tylko 20 500 km, z pierwszej ręki, wiele innych zalet. Wyposażenie: Kabina kierowcy Classic-Space z tylną szybą Rozstaw osi 5 550 mm Ładowność ok. 7 580 kg Wariant wagowy 18,0 t (8,0/11,5) Masa własna 10 420 kg Hnsdpszahxgefx Ahtor Silnik OM936 R6 7,7 l o mocy 220 kW (299 KM) i momencie obrotowym 1 200 Nm Silnik Euro 6 D Napęd 4x2 Żuraw załadunkowy Hiab X-HiDuo 092 B-3 z 3-stopniowym wysuwem hydraulicznym Żuraw ma tylko 125 motogodzin! Badanie UVV-kranu nowe – ważne do 04/2026 Sterowanie radiowe XS Drive Dodatkowe sterowanie panelowe Udźwig żurawia wg producenta: ok. 3,10 m / 2 450 kg // 3,90 m / 1 840 kg // 5,50 m / 1 260 kg // 7,30 m / 900 kg // 9,20 m / 700 kg Możliwe przedłużenie żurawia o jeden mechaniczny wysuw do 11,30 m / 580 kg za dopłatą 2-punktowe podpory Sterowanie rotatorem i chwytakiem z dodatkowym 5. i 6. obwodem hydraulicznym Wymiary zabudowy: 7,20 m x 2,45 m x 0,55 m Wysokość załadunku w pozycji jazdy ok. 1,19 m Platforma z podzielonymi ściankami aluminiowymi wysokości 0,55 m i składanymi słupkami Kinnegrip Boczne listwy mocujące wokół platformy 2 duże skrzynki narzędziowe z tworzywa – z tyłu po prawej i lewej stronie Automatyczna skrzynia G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Chłodzenie oleju skrzyni biegów Predictive Powertrain Control Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Oś przednia i tylna na zawieszeniu pneumatycznym Oś przednia 8,0 t, oś tylna (talerzowa typ Hypoid) 13,0 t Przełożenie osi i = 3,583 Klimatyzacja Elektroniczny system hamulcowy z ABS, ASR i ESP Hamulec silnikowy High Performance Active Brake Assist 5 Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Asystent pasa ruchu Asystent skrętu Asystent uwagi kierowcy Asystent rozpoznawania znaków drogowych System nawigacji Schowek w kabinie Tempomat Sprzęg maul Ringfeder D40 z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu 40 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 22 000 kg Technicznie możliwa masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 35 000 kg Masa przyczepy dla przyczep SDAH/ZANH 18 000 kg Multifunkcyjna kierownica wykończona skórą Reflektory robocze LED światła dzienne i tylne Zbiornik aluminiowy 290 l Osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek Komfort 2 trąbki pneumatyczne na dachu kabiny Elektrycznie regulowane lusterka i elektryczne szyby Komfortowy fotel amortyzowany z welurową tapicerką Pojazd niemiecki z pierwszej ręki Perfekcyjnie utrzymany, z przebiegiem tylko 20 500 km Stan jak nowy Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wewnętrzny numer pojazdu: 2603

Stan: używany, przebieg: 20 514 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Prawie nowy 18-tonowy samochód ciężarowy Mercedes-Benz 1830 Actros z żurawiem załadunkowym oraz specjalną skrzynią w obniżonej zabudowie o długości 7,20 m. Żuraw Hiab z trzema wysuwami hydraulicznymi i radiowym sterowaniem, dodatkowy 5. i 6. hydrauliczny obwód sterujący, żuraw zaledwie 125 roboczogodzin. Oś przednia i tylna na zawieszeniu pneumatycznym, ładowność 7 580 kg, wysokość załadunku ok. 1,19 m, klimatyzacja, skrzynia automatyczna, system nawigacji, Dopuszczalna masa całkowita 40 t, technicznie możliwa masa przyczep 35 t. Przebieg pojazdu to zaledwie 20 500 km, pojazd od pierwszego właściciela, wiele więcej. Wyposażenie: Kabina kierowcy Classic-Space z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 5 550 mm Ładowność ok. 7 580 kg Wariant wagowy 18 t (8,0/11,5) Masa własna 10 420 kg Silnik OM936 R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM) i 1200 Nm momentu obrotowego Silnik Euro 6 D Napęd 4x2 Żuraw Hiab X-HiDuo 092 B-3 z 3-stopniowym wysuwem hydraulicznym Żuraw przepracował tylko 125 godzin! Przegląd UDT (UVV Kran) ważny do 04/2026 XS Drive – sterowanie radiowe do żurawia Dodatkowe sterowanie z poziomu gruntu Udźwig kranu wg producenta: przy ok. 3,10 m / 2.450 kg; 3,90 m / 1.840 kg; 5,50 m / 1.260 kg; 7,30 m / 900 kg; 9,20 m / 700 kg Możliwość przedłużenia żurawia o jeden wysuw mechaniczny do 11,30 m przy 580 kg za dopłatą Podpory dwustopniowe Hnodpfx Aezahxmshter Obrót kranu i sterowanie chwytakiem z 5. i 6. obwodem hydraulicznym Wymiary zabudowy skrzyniowej: 7,20 m x 2,45 m x 0,55 m (wysokość) Wysokość załadunku w pozycji jazdy ok. 1,19 m Skrzynia z dzielonymi, 0,55 m aluminiowymi burtami i składanymi słupkami Kinnegrip Listwa mocująca wokół skrzyni na zewnątrz Dwie duże plastikowe skrzynki narzędziowe z tyłu po prawej i lewej stronie Skrzynia automatyczna G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Chłodnica oleju skrzyni biegów Predictive Powertrain Control Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi Obie osie na zawieszeniu pneumatycznym Oś przednia 8,0 t; oś tylna z kołem talerzowym 440 Hypoid 13,0 t Przełożenie osi i = 3,583 Klimatyzacja Elektroniczny system hamulcowy z ABS, ASR i ESP High Performance Engine Brake Active Brake Assist 5 Hamulce tarczowe na obu osiach Asystent pasa ruchu Asystent skrętu Asystent koncentracji kierowcy Asystent rozpoznawania znaków drogowych System nawigacji Schowek w kabinie Tempomat Uchwyt Ringfeder D40 z wyjściem pneumatycznym Dopuszczalna masa całkowita zestawu 40 000 kg Obciążenie przyczepy z ciągłym hamulcem 22 000 kg Obciążenie przyczepy z ciągłym hamulcem 35 000 kg technicznie możliwe Obciążenie przyczepy przy SDAH/ZANH 18 000 kg Wielofunkcyjna kierownica skórzana Reflektory robocze LED światła dzienne i tylne Zbiornik aluminiowy 290 litrów Osłona przeciwsłoneczna Komfortowy system centralnego zamka Dwa pneumatyczne klaksony na dachu kabiny Elektrycznie regulowane lusterka boczne i szyby Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, komfortowy z tapicerką welurową Pojazd niemiecki od pierwszego właściciela Stan perfekcyjny, tylko 20 500 km Jak fabrycznie nowy Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie pomyłki i wcześniejszą sprzedaż. Numer wewnętrzny pojazdu: 2603

Stan: nowe, Rozwiązanie do rozdrabniania dużych, długich rur i profili. Seria ZRS została specjalnie zaprojektowana do rozdrabniania rur o średnicach do 1.300 mm, wykonanych z różnych materiałów, takich jak PE, PP, PVC. Hodoyr Tg Hepfx Ahtjnr Maszyny te mogą bezpośrednio rozdrabniać rury z tworzyw sztucznych o długości do 9 metrów, bez konieczności wcześniejszego cięcia lub piłowania. Sercem maszyny są rotory o średnicy do 1.500 mm, które mogą być wyposażone w maksymalnie 206 koron tnących i rozdrabniają materiał łagodnie, przy niskiej prędkości obrotowej. Rura jest podawana do zamkniętego koryta zasypowego, w którym za pomocą hydraulicznego stempla dociskana jest do rotora. Wstępnie rozdrobniony materiał jest następnie transportowany przez przenośnik taśmowy do młyna tnącego. Młyn rozdrabnia materiał do postaci nadającej się bezpośrednio do dalszego przetwarzania. Cała linia jest obsługiwana automatycznie przez centralną jednostkę sterującą. Dodatkową zaletą instalacji jest niskie zużycie energii, unikanie szczytowych poborów prądu oraz zminimalizowane ryzyko wypadków podczas wstępnego rozdrabniania.

Stan: używany, przebieg: 141 880 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1843 LL 4x2, podwozie przystosowane do wymiany naczep BDF. Wyposażenie do szkoły jazdy S&G, 6 siedzeń, przednia oś A1A z zawieszeniem pneumatycznym, przednia oś A1D o nośności 8,0 t, przednia oś A1Z, wersja o zwiększonym prześwicie, tylna oś A2E, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, tylna oś A3D z aktywnym smarowaniem, nie regulowana, przełożenie osi A5H i = 2,611, B1B elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B1I elektroniczne zasilanie i sterowanie sprężonym powietrzem, wzmocnione, B2A hamulce tarczowe, na osi przedniej i tylnej, B2X hamulec postojowy, elektroniczny, B3H wtórny retarder wodny, B4A monitoring skroplin, dla systemu sprężonego powietrza, B4M zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, B5A hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, B5D asystent stabilizacji przyczepy (TSA), B5L złącze hamulca przyczepy z tyłu, Duo-Matic+Standard, C3H rozstaw osi 5500 mm, C4I zwis ramy 2400 mm, C6I pompa wspomagania kierownicy, regulowana, C8Y osłona podwozia, aerodynamiczna, D0S przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C amortyzowany fotel kierowcy, komfortowy, D1P amortyzowany fotel pasażera, komfortowy, D3Q obicie fotela, welur, D4Q lusterko do golenia, D4S roleta przeciwsłoneczna, 1-częściowa, elektryczna, przednia szyba, D4T zasłona, poprzeczna, przed łóżkiem/łóżkami, D4Y roleta przeciwsłoneczna, boczna, po stronie kierowcy, D5F diodowe oświetlenie ambientowe, w kabinie i części mieszkalnej, D6F klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne, w kabinie, D7G pokrywa schowka, po stronie kierowcy i pasażera, D7J szuflady, pod łóżkiem, D7R klapki schowkowe, nad przednią szybą, D8N podnoszony dach, elektryczny, D9A przygotowanie do komfortowego łóżka, górnego, szerokiego, E5H przełącznik świateł nocnych, E5K przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E7F zdalny pilot kablowy do zawieszenia pneumatycznego, F1H kabina L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C podparcie kabiny, komfortowe, z zawieszeniem pneumatycznym, F3W mechaniczno-hydrauliczny mechanizm przechylania kabiny, F4H tylna ściana kabiny bez okien, F4X zewnętrzna klapka schowka, po lewej stronie, F4Z schowek, po lewej stronie pod kabiną, F6C przednia szyba przyciemniana, F6I przednie lusterko, podgrzewane, F6Q klakson pneumatyczny, F6T MirrorCam, F7T przedłużenie drzwi, F7X wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F komfortowy system zamykania, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K tryby jazdy economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2B skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A sprzęgło jednotarczowe, I4A układ osi 4x2, I5A pojazd o masie 18,0 tony, I6I miejsce produkcji pojazdu Wörth, I6X zawieszenie pneumatyczne, oś tylna, J1O tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S producent tachografu VDO, J2K głośniki, system 2-drożny, J2U system nawigacji, J3U wymagania Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, JDSE zestaw siedzeń tylnych, 3 osoby, pasy 3-punktowe, JDSM środkowe siedzenie z podgrzewaniem, amortyzowane, JDSY ochrona przed uderzeniami głową fotel kierowcy/pasażera, JDYF pedały do pojazdu do nauki jazdy, środkowe siedzenie i fotel pasażera, K7D układ wydechowy, końcowa rura skierowana na zewnątrz po prawej stronie, L0A przep Hnodpfx Ahoy Ivqnetsr

Stan: używany, Taśmowy podajnik zygzakowaty, podajnik skośny, podajnik pionowy, podajnik o dużym kącie nachylenia, taśma transportowa MTF – technologia, typ NL-LD 120. Nr maszyny: 27238, rok produkcji 2014. Prędkość transportu: 6 m/min. Wysokość transportu: ok. 1800 mm (od dolnej krawędzi taśmy). Szerokość transportu: 410 mm. Odstęp między listwami nośnymi: co 300 mm. Wysokość listew nośnych: 20 mm. Moc silnika: ok. 0,18 kW. Przyłącze sieciowe: 400 V, 50 Hz. - Napęd za pomocą silnika z przekładnią SEW i łańcuchem. - Kąt nachylenia taśmy transportowej regulowany płynnie. - Gumowa taśma transportowa z listwami nośnymi i bocznymi krawędziami falistymi. - Demontowalne osłony. - Strona wylotowa z lejkiem o średnicy 390 mm. - Mobilny, na 4 rolkach. Hnedpjzqvwdjfx Ahter Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 4500 x 950 x 2150 mm. Waga: 280 kg. Stan dobry.

Stan: używany, Taśmowy podajnik ukośny, podajnik spiralny, podajnik pionowy, podajnik o dużej stromości, taśma przenośnikowa, technologia MTF, typ NL-LD 120. Nr maszyny: 27237, rok produkcji: 2014. Prędkość taśmy: 6 m/min. Wysokość podnoszenia: ok. 1800 mm (dolna krawędź taśmy). Szerokość taśmy: 410 mm. Odległość między listwami: co 300 mm. Wysokość listew: 20 mm. Moc silnika: ok. 0,18 kW. Przyłącze sieciowe: 400 V, 50 Hz. - Napęd poprzez silnik z przekładnią SEW i łańcuchem. - Kąt nachylenia taśmy regulowany płynnie. - Gumowa taśma z listwami nośnymi i boczną krawędzią falistą. - Osłony demontowalne. - Strona wyładowcza z lejkiem o średnicy 390 mm. - Mobilny, na 4 kółkach. Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 4500 x 950 x 2150 mm. Waga: 280 kg. Hjdpfx Ahozqvv Tjtjnr Stan: dobry.

Stan: używany, przebieg: 50 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, E07 Asystent ruszania pod górę, JA7 asystent martwego pola, EY5 system wezwania pomocy Mercedes-Benz, F1K wieszak na ubrania w kabinie kierowcy, EY6 zarządzanie awariami, B25 elektryczny hamulec postojowy, G43 9G-TRONIC, AI1 kod sterowania dla mostu tylnego, koło talerzowe 215, L65 lampa sufitowa w przestrzeni ładunkowej/kabina z kontaktem drzwiowym, RS3 stalowe felgi 6,5 J x 16, JK5 zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem, Z1N homologacja N1, LG7 reflektory LED wysokiej wydajności, SE5 podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan z DSB i GgD, CN2 rama osłony chłodnicy w kolorze nadwozia, M94 pojazd bez homologacji ograniczenia prędkości EG, XG7 bez zmiany/zmniejszenia ładowności 3.500 kg, IR7 rozstaw osi 4325 mm, długi zwis, HH2 dodatkowe ogrzewanie ciepłym powietrzem elektryczne, T75 uchwyty do wsiadania dla kierowcy i pasażera, T77 uchwyt do wsiadania przy bocznych drzwiach po stronie przestrzeni ładunkowej przy przegrodzie, W54 drzwi tylne dwuskrzydłowe, otwarcie do ściany bocznej, E1E cyfrowy dodatek: nawigacja na dysku twardym, HH9 półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC, E1D radio cyfrowe (DAB), Y10 apteczka, MJ8 funkcja ECO Start-Stop, 805 AEJ X4/1, ES0 złącze do rozruchu awaryjnego, D03 wysoki dach, ES5 pakiet ładowania konsoli, E1U gniazdo USB 5 V, MS1 tempomat, FM3 WET WIPER SYSTEM, Q22 stały zaczep holowniczy (kula), T85 uchwyt do wsiadania na słupku tylnym lewym, HI1 strefa klimatyczna 1 (zimno/komfort), T86 uchwyt do wsiadania na słupku tylnym prawym, V43 drewniana podłoga, V42 szyny mocujące przy ścianie bocznej na wysokości pasa, XY5 rok modelowy 5, RM1 opony M+S, C6L wielofunkcyjna kierownica, LA2 asystent świateł mijania, ZM0 furgon, LA1 asystent świateł drogowych, IT4 3,5-tonowy, J55 sygnalizacja pasów dla pasażera, H16 podgrzewany fotel kierowcy, J58 sygnalizacja pasów dla kierowcy, H15 podgrzewany fotel pasażera, J4V przygotowanie do inteligentnego tachografu. Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00!\nDalsze informacje:\nLeasing/finansowanie oraz możliwość rozliczenia samochodu w rozliczeniu!\nBłąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone!\nWszystkie informacje bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej. Hnodpoyz I E Dofx Ahtor

Stan: używany, przebieg: 135 875 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer wewnętrzny pojazdu: 96766A Wyposażenie zewnętrzne: * Q53 Hak holowniczy: głowica kulowa * EC7 Gniazdo przyczepy 12 V, 13-pinowe * FS9 Lusterka zewnętrzne, regulowane i podgrzewane elektrycznie * D25 Luk dachowy (stalowy) * F07 Kabina: S (krótka) * Generator 80 A * GC4 Skrzynia biegów, 6 biegów - typ: G 56-6 * KP1 Zbiornik na płyn AdBlue: 25 litrów * KP9 Zbiornik na płyn AdBlue: tworzywo sztuczne * IC1 Nadwozie/konstrukcja: podwozie * K83 Zbiornik paliwa: 125 litrów * IR9 Rozstaw osi: 4820 mm * BB5 Hamulce tarczowe * C57 Osłona boczna * C71 Osłona podwozia, stała, z tyłu * IU2 Dopuszczalna masa całkowita: 7,49 t Wyposażenie wewnętrzne: * FE5 Elektryczne podnośniki szyb * HF2 Filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy * S07 Fotele w kabinie: pojedyncze siedzenie pasażera, stałe * SH1 Fotele w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy * S28 Fotele w kabinie: środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa Multimedia: * EU2 System audio: radio CD (Bluetooth) * JK3 Graficzny wyświetlacz informacyjny z wskaźnikiem zużycia paliwa Komfort i ochrona środowiska: * MD9 Regulator prędkości (tempomat) * CD7 Stabilizator tylnej osi, wzmocniony * MJ6 System Start-Stop * FZ1 Centralny zamek z pilotem Bezpieczeństwo: * FZ7 Immobilizer Pozostałe: * MS5 Norma emisji spalin: EURO 5 * FN1 Panel rozdzielczy * R61 Uchwyt koła zapasowego, z boku * AL6 Tylna oś H 2, koło zębate stożkowe 325 * Modernizacja modelu Atego 2 * L54 Lampa ostrzegawcza obrotowa, lewa/prawa * BB1 System hamulcowy Telligent z ABS * IA0 Konfiguracja osi: 4x2 * Akumulator 115 Ah * MN6 Silnik 4,3 l - 130 kW, silnik Diesla (OM 904 LA) Inne: Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej umowy. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania obcej waluty, kurs przeliczeniowy zostanie ustalony według aktualnego kursu dziennego. Hnedpfx Ahjzuhp Hotsr Obowiązuje waluta miejsca, w którym znajduje się pojazd.

Stan: używany, przebieg: 135 875 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer wewnętrzny pojazdu: 96766A Wyposażenie zewnętrzne: * Q53 Hak holowniczy: głowica kulowa * EC7 Gniazdo przyczepy 12 V, 13-pinowe * FS9 Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * D25 Luk dachowy (stalowy) * F07 Kabina: S (krótka) * Generator 80 A * GC4 Skrzynia biegów, 6 biegów - typ: G 56-6 * KP1 Zbiornik na płyn AdBlue: 25 l * KP9 Zbiornik na płyn AdBlue: plastikowy * IC1 Nadwozie/konstrukcja: podwozie * K83 Zbiornik paliwa: 125 l * IR9 Rozstaw osi: 4820 mm * BB5 Hamulce tarczowe * C57 Osłona boczna * C71 Osłona podwozia z tyłu, stała * IU2 Dopuszczalna masa całkowita: 7,49 t Wyposażenie wewnętrzne: * FE5 Elektryczne podnośniki szyb * HF2 Filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy * S07 Fotele w kabinie: pojedyncze siedzenie pasażera, stałe * SH1 Fotele w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy * S28 Fotele w kabinie: środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa Multimedia: * EU2 System audio: radio CD (Bluetooth) * JK3 Graficzny wyświetlacz informacyjny z wskaźnikiem ekonomicznej jazdy Komfort i ochrona środowiska: * MD9 Regulator prędkości (tempomat) * CD7 Wzmocniony stabilizator tylnej osi * MJ6 System Start-Stop * FZ1 Centralny zamek z pilotem Bezpieczeństwo: * FZ7 Immobilizer Inne: * MS5 Norma emisji spalin EURO 5 * FN1 Rozdzielacz w kabinie * R61 Uchwyt na koło zapasowe, montowany z boku Hedezuhpyspfx Ahtsnr * AL6 Tylna oś H 2, koło zębate stożkowe 325 * Modernizacja modelu Atego 2 * L54 Obrotowa lampa ostrzegawcza, lewa/prawa * BB1 System hamulcowy Telligent z ABS * IA0 Konfiguracja osi: 4x2 * Akumulator 115 Ah * MN6 Silnik 4,3 l - 130 kW, diesel (OM 904 LA) Pozostałe: Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej umowy. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania waluty obcej, jej wartość będzie ustalana według aktualnego kursu. Obowiązującą walutą jest waluta miejsca, w którym znajduje się pojazd. ----

Stan: używany, przebieg: 135 875 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer wewnętrzny pojazdu: 96766A Wyposażenie zewnętrzne: * Q53 Hak holowniczy: głowica kulowa * EC7 Gniazdo przyczepy 12 V, 13-pinowe * FS9 Lusterka zewnętrzne, regulowane i podgrzewane elektrycznie * D25 Luk dachowy (stalowy) * F07 Kabina: S (krótka) * Generator 80 A * GC4 Skrzynia biegów, 6 biegów - typ: G 56-6 * KP1 Zbiornik na AdBlue: 25 litrów * KP9 Zbiornik na AdBlue: tworzywo sztuczne * IC1 Nadwozie/konstrukcja: podwozie * K83 Zbiornik paliwa: 125 litrów * IR9 Rozstaw osi: 4820 mm * BB5 Hamulce tarczowe * C57 Osłona boczna * C71 Osłona podwozia z tyłu, stała * IU2 Dopuszczalna masa całkowita: 7,49 t Wyposażenie wewnętrzne: * FE5 Elektryczne podnośniki szyb * HF2 Filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy * S07 Fotele w kabinie: pojedyncze siedzenie pasażera, stałe * SH1 Fotele w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy * S28 Fotele w kabinie: środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa Multimedia: * EU2 System audio: radio CD (Bluetooth) * JK3 Graficzny wyświetlacz informacyjny z wskaźnikiem ekonomicznej jazdy Komfort i ochrona środowiska: * MD9 Regulator prędkości (tempomat) * CD7 Wzmocniony stabilizator tylnej osi * MJ6 System Start-Stop * FZ1 Centralny zamek z pilotem Bezpieczeństwo: * FZ7 Immobilizer Inne: * MS5 Norma emisji spalin EURO 5 * FN1 Rozdzielacz w kabinie * R61 Uchwyt koła zapasowego, montowany z boku * AL6 Tylna oś H 2, koło zębate stożkowe 325 * Modernizacja modelu Atego 2 * L54 Lampa ostrzegawcza obrotowa, lewa/prawa * BB1 Inteligentny system hamulcowy z ABS Hnedpozuhptsfx Ahtjr * IA0 Konfiguracja osi: 4x2 * Akumulator 115 Ah * MN6 Silnik 4,3 l - 130 kW, silnik wysokoprężny (OM 904 LA) Pozostałe informacje: Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej umowy. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania innej waluty, zastosowany zostanie aktualny kurs walutowy. Obowiązuje waluta kraju, w którym znajduje się pojazd. ----

Stan: używany, Rok budowy: 2011, całkowita długość: 4 800 mm, całkowita szerokość: 1 800 mm, całkowita wysokość: 2 250 mm, Kolor: szary Waga: 8 200 kg Hjdpfsztxlvox Ahtenr Cena: na zapytanie - Rok produkcji: 2011 - Dokumentacja dostępna: Nie - Znak CE obecny: Tak - Certyfikat CE obecny: Nie - Numer seryjny: 91898 - Sterowanie: CNC - Marka systemu sterowania: HACO - Typ systemu sterowania: ATL 565 - Liczba osi [szt.]: 3: Y1+Y2+X - Siła nacisku [ton]: 100 - Maks. szerokość robocza [mm]: 3 600 - Rozstaw stojaków [mm]: 3 300 - Wysięg [mm]: 250 - Głębokość zderzaka tylnego [mm]: 600 - Maks. skok [mm]: 120 - System bombierowania: mechaniczny - Uchwyt stempla: szybkozłączny - Typ uchwytu narzędziowego: typu europejskiego - Narzędzia w komplecie: Tak - Wymiary transportowe: 4800 mm x 1800 mm x 2250 mm (dł. x szer. x wys.) - Waga transportowa [kg]: 8 200 kg - Ilość pakietów transportowych [szt.]: 2 Informacje finansowe: Podatek VAT: Podana cena jest ceną netto, należy doliczyć podatek VAT VAT/Opodatkowanie marży: Odliczenie VAT możliwe dla przedsiębiorców Dostawa oraz przyjęcie maszyny w rozliczeniu możliwe w każdej chwili dla wszystkich urządzeń z branży przemysłowej. Lukas van Rossum

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 809 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2020, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 60 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Hodpfx Ahsztu Imjtonr Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koło zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 246 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet TrailerConnect S.KO COOL generacja pakietu krajowego 3 Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 10 mm Środkowa lewa - 8 mm Środkowa prawa - 8 mm Tylna lewa - 9 mm Tylna prawa - 9 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2005, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Giętarka CNC Durma Model CNC HAP 30160 Rok produkcji: 2005 Maksymalna długość gięcia: 3050 mm Maksymalna siła nacisku: 160 ton Sterowanie: Cybelec, 3 osie (Y1 - Y2 - X) Ostatni przegląd i kontrola bezpieczeństwa: lipiec 2026 Wyposażenie: -Duży zestaw narzędzi do gięcia Hnjdpfozuvxpex Ahtor -System kompensacji ugięcia (crowning) -Regulowane w poziomie przednie ramiona -Pedał nożny

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2003, Siła nacisku 160 t Długość gięcia 4100 mm Rozstaw kolumn 3100 mm Wysokość montażowa 370 mm Skok górnego suwaka 200 mm Wysięg 500 mm Prędkość posuwu 100 mm/s Prędkość robocza 9,0 mm/s Prędkość cofania 86,0 mm/s Wysokość robocza ok. 900 mm Tylny ogranicznik – regulowany, maks. 500 mm Sterownik CYBELEC Pojemność oleju 150 l Całkowite zapotrzebowanie na moc 15,0 kW Waga 12000 kg Wymiary (długość x szerokość x wysokość) 5100 x 2100 x 2750 mm Nowa cena ~ 85 000 euro pochodzi z warsztatu serwisowego dobrze utrzymany stan (!!) wraz ze specjalnym wyposażeniem Hnjdpfxszrzt Hj Ahtsr - w stanie przetestowanym – film maszyny – ?v=pleltYCkXDQ Wyposażenie: - elektro-hydrauliczna, sterowana numerycznie (CNC) prasa krawędziowa - z jednostką sterującą DELEM CNC * obrotowa obsługa, z przodu po prawej stronie * biblioteka narzędzi i programów * proste programowanie CNC - sterowane numerycznie osie: Y1 + Y2 + X + R + CNC – kompensacja - sterowany numerycznie, elektro-mechaniczny tylny ogranicznik (oś X) * z 4 ręcznie regulowanymi palcami ograniczającymi (oś Z) - sterowana numerycznie, elektro-mechaniczna regulacja wysokości (oś R) - WILA – sterowana numerycznie kompensacja pod stołem - WILA – elektro-hydrauliczny zacisk narzędziowy u góry * w zestawie podzielny zestaw narzędzi o kącie 28° * w zestawie agregat hydrauliczny WILA - WILA – ręczny zacisk narzędziowy u dołu * w zestawie listwa adaptera matryc (szerokość 77 mm) * w zestawie uchwyt narzędziowy WILA (szerokość 13 mm) - 2 ruchome przednie podpory - boczne zabezpieczenie (obrotowe drzwi) - tylne zabezpieczenie (obrotowe drzwi) - 1 pedał sterujący - instrukcja obsługi

Stan: używany, przebieg: 88 060 km, moc: 115 kW (156,36 KM), kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 60 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 25 200 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, wspomaganie układu kierowniczego, W przypadku pytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (pod nr tel.). Mercedes-Benz Axor 816 4x2 Zabudowa meblowa (koffer) A1M Oś przednia, 4,1 t / A2B Oś tylna, zębatka talerzowa 325, hipoidalna, 6,2 t / A5L Przełożenie osi i = 3,417 / B1B Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR / B1C Elektroniczna jednostka zasilania powietrzem, niska / B1F Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania powietrzem / B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej / B4A Kontrola kondensatu, dla układu pneumatycznego / C2J Rozstaw osi 4220 mm / C5I Elementy mocujące do zabudowy skrzyniowej / C6A Układ kierowniczy ZF 8090 / C6Z Wzmocniony stabilizator pod ramą, oś tylna / C7A Błotnik tylny (ECE) / C7M Osłony boczne, zoptymalizowane wagowo / D1B Fotel kierowcy zawieszany, standardowy / D1S Fotel pasażera zawieszany, standardowy / D1Z Fotel środkowy z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa / D3X Tapicerka siedzeń, tkanina płaska / D4A Standardowa deska rozdzielcza / D4W Elektryczne podnośniki szyb, obie strony / D6Y Filtr pyłków / D7L Schowek nad przednią szybą, 1 przegroda / D8A Lufcik dachowy/wentylacja dachowa / E0Y Pokrywa akumulatora / E1E Akumulatory 2 x 12V/100Ah, bezobsługowe / E1N Alternator 28V/100A / E3F Gniazdo dodatkowe 12V/15A, przy burcie / E3I Gniazdo dodatkowe 24V/15A, przy burcie / E5A Przełącznik nr 1 dla elektryki zabudowy / F1X Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel / F6C Przyciemniana przednia szyba / F6I Podgrzewane lusterko boczne / F6J Główne lusterko elektryczne, strona kierowcy / F7W Wejście do kabiny, jednotopniowe / F8E Centralny zamek / F8L Immobilizer z transponderem / F8X Czujnik deszczu/zmierzchu / G0U Tryb jazdy economy / G1B Skrzynia biegów G 70-6/5,94-0,74 / G5G Mercedes PowerShift 3 / I0E Bezdętkowe opony 215/75 R 17,5 (oś przednia/tylna wiodąca) / I4A Układ osi 4x2 / I5Q 7,5-tonowy / I6W Resory piórowe, oś tylna / J1A Zestaw wskaźników, 10,4 cm / J1O Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR / J1S Producent tachografu VDO / J3N Fleetboard Eco Support / J5S Radio z USB i Bluetooth / J9D Przygotowanie pod system opłat drogowych / J9N Przygotowanie pod Truck Data Center 6 (DTCO) / K0E Zbiornik plastikowy 120 l, lewy / K3T Zbiornik AdBlue 25 l / K5M Zamykane zbiorniki / K5S Kaptur ochronny dozownika AdBlue / K7I Układ wydechowy, po prawej ramy, końcówka skierowana do wewnątrz / L1B Światła do jazdy dziennej / L1H Halogenowe światła przeciwmgielne / M0S Wyciszenie akustyczne wg ECE / M1H Silnik OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 KM), 650 Nm / M5C Euro VI D / Q1J Przednie resory paraboliczne 3,6 t / Q2A Tylne resory paraboliczne 4,6 t / Q8L Poprzeczka pod sprzęg przyczepy G135 / R0Z Osłony nakrętek kół / R1A Felgi 6.00 x 17.5 / S1D Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP) / S1H Asystent pasa ruchu / S1P Active Brake Assist / S5A Ogranicznik prędkości 90 km/h / S5Z Tempomat / S8A Apteczka / S8C Trójkąt ostrzegawczy / S8D Lampa ostrzegawcza / S8E Kamizelka ostrzegawcza / T0F Wariant wagowy 7,49 t (3,6/4,6) / U2I Kod sterowania EBS, 4. generacja / U3F Kod sterowania, globalny czujnik AdBlue (GMS DEF) / V1D Rozdzielacz Atego NOWY / V1W Standard / V2T Atego generacja 1 / V6C Wyposażenie podstawowe dla podwozi skrzyniowych/kofferowych / V7C Zabudowa typu kontener sztywny (sucha ładownia) / V8A Numer VIN / X2E Tabliczka typu, EU / X2T Instrukcja obsługi serwisowej / X2Y Przygotowanie dokumentów rejestracyjnych (część II) / X3O Mercedes-Benz OnRoadService / Y1C Sterowanie odcieniami lakieru, wersja uni-dwuwarstwowa / Y1G Przypisanie Hodpoyxklnjfx Ahtsnr

Stan: używany, przebieg: 38 489 km, moc: 175 kW (237,93 KM), kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 78 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 36 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 60 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie Hnodpfx Aeztlrcshtsr W przypadku pytań dotyczących pojazdu, zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (pod numerem telefonu). Mercedes-Benz Atego 824 L, platforma/plandeka + winda Silnik 6-cylindrowy! Winda: BÄR BC 1000 S4-A4 (1.000 kg), oś przednia A1M, 4,1 t, oś tylna A2B, przekładnia stożkowa 325, hipoidalna, 6,2 t, blokada dyferencjału osi tylnej A2Z, przełożenie osi A5S i = 3,636, B1B elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1D elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, średnia, B1F ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B2A hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B4A monitorowanie kondensatu, dla systemu sprężonego powietrza, B5B hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, C2J rozstaw osi 4220 mm, C5I elementy mocujące, do platformy, C6B układ kierowniczy ZF 8095, C6S stabilizator, do ekstremalnych obciążeń, oś tylna, C7E przedni zderzak ochronny (ECE), stal, C7M osłona boczna, zoptymalizowana pod względem wagi, C8J osłona przeciwbryzgow, w błotniku, C9L wydłużony wysięg ramy, 200 mm, C9Y brak tylnego zderzaka ochronnego (ECE), D1B amortyzowane siedzenie kierowcy, standardowe, D1M sztywne siedzenie pasażera, proste, D1Z środkowe siedzenie, z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, D3X obicie siedzenia, tkanina płaska, D4A standardowa deska rozdzielcza, D4W elektryczne szyby, po obu stronach, D4Y roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6F klimatyzacja, D6Y filtr przeciwpyłkowy, D7A dodatkowa izolacja termiczna, D7L schowek, nad przednią szybą, 1 przegródka, D8A luk dachowy/klapa wentylacyjna, dach, E0E akumulatory firmy Banner, E0Y osłona akumulatora, E1H akumulatory, 2 x 12 V/165 Ah, bezobsługowe, E1N alternator 28 V/100 A, E2J automatyczne bezpieczniki, E3F dodatkowe gniazdo 12 V/15 A, balustrada, E4B interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A przełącznik nr 1 do elektryki zabudowy zewnętrznej, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y ostrzegacz cofania, połączony z kontrolką awaryjną, E7F zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9H przygotowanie do sterowania windą, F1X kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F5L osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta, F6I lusterko przednie, podgrzewane, F6J lusterko główne, elektryczne, strona kierowcy, F7V wejście do kabiny, dwustopniowe, F8L immobilizer, z transponderem, F8X czujnik deszczu/światła, G0U program jazdy economy, G1D skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I opony bezdętkowe, 235/75 R 17,5 oś przednia, I4A konfiguracja osi 4x2, I6X pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1A zestaw wskaźników, 10,4 cm, J1O tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S producent tachografu VDO, J2K głośnik, system 2-drożny, J3N Fleetboard Eco Support, J5S radio, z portem USB i Bluetooth, J9D przygotowanie do poboru opłat drogowych, J9N przygotowanie do centrum danych dla ciężarówek 6 (DTCO), K0E plastikowy zbiornik 120 l, lewa strona, K3T zbiornik AdBlue 25 l, K5S osłona do systemu dozowania AdBlue, K7I układ wydechowy, z boku ramy, rura wydechowa skierowana do wewnątrz, L1B światło do jazdy dziennej, L1H światła przeciwmgielne, halogenowe, M0S kapsuła wygłuszająca, zgodnie z ECE, M2A silnik OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm, M5C wersja silnika Euro VI, D, M5V hamulec silnikowy o wysokiej wydajności, M8Z podgrzewanie paliwa, P0L przygotowanie do windy, Atego, Q1D sprężyna przednia 4,0 t, paraboliczna, Q7B sprzęg przyczepy Ringfeder, Q7R sprzęg przycz