Używane Broban Krat Skrzynie Broban na sprzedaż (14 978)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym 2” sworzniem królewskim, rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających, 24 t. dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu. Uwaga: wolny wymiar naroża podpory oraz wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, drabina wysuwana z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny pod koła z uchwytami, Boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona przeciwnajazdowa cynkowana ogniowo, błotniki ćwierćskorupowe przed i za agregatem osiowym, z przeciwrozpryskowymi fartuchami zgodnie z EG, odbojnica z tyłu. Ledpfx Aboi Riy Tjveab Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne. Dwuliniowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd doczepny może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy ciągnące z zapewnioną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Opony 385/65 R22,5 producenta według wyboru, felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny. 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła konturowe z tyłu, 2x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. Podłoga: sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej wytrzymałości — obciążenie osi wózka widłowego do max. 7100 kg Ściana przednia / słupki narożne z przodu: wysokość 2 580 mm, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, crash-blocker, w dolnej części wewnętrznej na wysokości ok. 140 mm stalowa ochrona przeciwuderzeniowa. Środkowe słupki: 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą kieszenią na dole, 3 pary pozycji słupków. Listwy wkładane: 5 rzędów drewnianych listew wkładanych. Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: naroża stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej i napinaczu plandeki, drzwi portalowe tylne, dwuskrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi. Plandeka: plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: dach przesuwny, tylna część podnoszona, dach przesuwny od tyłu do przodu, L-profil dachowy do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między profilami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie profilu dachowego przy załadunku i rozładunku, optymalny rynienka deszczowa z tyłu, u góry na poprzecznicy tylnej, powyżej drzwi. Niemcy, dopuszczenie zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości zabudowy zgodnie z EN 12642 XL, przygotowany do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej, tablica ostrzegawcza według ECE-70, taśmy odblaskowe: białe, na dolnej krawędzi plandeki bocznej ciągle i w rogach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na dole na burtach), taśmy odblaskowe czerwone – dookoła portalu tylnego. Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację, stopy podporowe lakie

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: c13a96854ea37997845c1bf36, masa własna: 6 860 kg, maksymalna waga ładunku: 28 140 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235/75 17,5,

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa jumbo Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną. W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką! 24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm. Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią. Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece! Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne! Lajdpfxoi Riw Ao Abvob Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: 4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej, 2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej. Niskopodwozie: 8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t, 9 par oczek 5 t w ramie bocznej. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu. Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem. Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h). Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon. Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19.5, Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, z niewielkim napięciem wstępnym w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających, ładowność 24 t. 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu. Uwaga: Wymiar swobodny podpory oraz promień obrotu tyłem ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, ogranicznik drzwi bocznych, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwierćmuszlowe przed pierwszą i za każdą osią, z chlapaczami typu antispray zgodnie z normami UE, odbojnik z tyłu. Osie z tarczowymi hamulcami SAF, osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne. Laodpfoi Ri E Hox Abvjb 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Opony 435/50 R19.5, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe lakierowane na srebrno fabryczne. 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu, 2 x 7-pinowe gniazda z przodu z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc, bez przewodu łączącego. Podłoga: wodoodporne sklejki o grubości ok. 30 mm na podłużnych poprzeczkach, wysoka wytrzymałość punktowa, udźwig osi wózka widłowego do max. 7100 kg. Ściana przednia / słupki narożne z przodu: 2 szt. wysokość 580 mm, słupki stalowe o powiększonej objętości, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie przedniej, zderzak wewnętrzny na wysokości ok. 140 mm ze stalową osłoną zderzeniową. Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą dolną kieszenią, 3 pozycje dla słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych. Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki do rury okrągłej z napinaczem plandeki, drzwi portalowe 2-skrzydłowe z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi na każde skrzydło. Plandeka: plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: dach przesuwny, podnoszony tył, przesuwany dach od tyłu do przodu, dach L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami poprzecznymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej podczas załadunku i rozładunku, optymalny rynsztok deszczowy z tyłu, górny spryskiwacz, powyżej drzwi, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, wspomaganie podnośnikiem gazowym, 3 pozycje wysokości z przodu: wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900 mm/ 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm. Niemcy, homologacja EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia zgodnie z EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednorzędową, tablica ostrzegawcza ECE 70, odblaski: białe – na dolnej części bocznej plandeki i w górnych narożnikach (jeżeli widoczne burty, odblask

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 068983c41e44eb5660fa9100c, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, z lekkim napięciem wstępnym w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowa konstrukcja lekko skośnych ram zewnętrznych z profilem Load-Lock do mocowania pasów Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolne wymiar naroża podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Wysuwana drabina z tyłu Uchwyty drzwiowe po bokach 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed pierwszą osią i za każdą osią Ochrona tyłu przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Oś/układ jezdny, pomiar laserowy, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorem prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy AAC Basic, automatyczna oś odciążająca na ostatniej osi, jako pomoc manewrowa do 20 km/h, ręcznie wyłączana Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie, samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, nie ma instalacji samochodowej (brak legalizowanej wagi) Lsdpfx Absi Riwuevjab Koła i opony 435/50 R19,5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu 2x 7-pinowe bezpieczne przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, na podłużnych wspornikach dla wysokich obciążeń punktowych dla osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 2 sztuki po 580 mm wysokości, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający dla plandeki bocznej na ścianie czołowej, Crash-Blocker, na dole wewnątrz ok. 140 mm wysokości ze stalową osłoną przeciwuderzeniową Słupki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole 3 pozycje mocowania słupków Listwy wsuwane 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie dla plandeki z rurą okrągłą i napinaczem do plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Pokrycie przesuwne, tylne podnoszone końcowe, pokrycie przesuwane od tyłu do przodu, belka dachowa L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belki dachowej przy za- i rozładunku EcoLift - dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany amortyzatorami gazowymi 3 pozycje jazdy z przodu: wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900mm/ 2

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e7fbe178b85a202cade7e95af, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 22 kg, masa całkowita: 29 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, z dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów napinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 2 pary uchem do mocowania w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, każda po 5 ton. 8 par uchem do mocowania w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, każda po 5 ton. 24-tonowa, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytem. Boczne osłony najazdowe z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali. Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi. 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.600/wys.400/gł.500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz. 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2420 mm. 3 szt. listew do mocowania/gniazd na słupki w dnie zagłębienia, poprzecznie, na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wysokość ok. 100 mm. Z listwami ze stali okrągłej 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górą i dołem ok. 60 mm (stal okrągła). Na dole kątowniki jako zakończenie, do połowy otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.50/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Ljdpfsi Ri Hvex Abveab Uwaga: kieszenie na słupki/wsuwane słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania. Wysuw mechaniczny tylny z korbą ręczną, możliwy do wysunięcia o ok. 1500 mm, blokada co 500 mm, z belką podporową; przy obciążeniu w środku ciężkości ok. 500 mm – dopuszczalne obciążenie do 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm – 1000 kg, przy 1500 mm – 500 kg na całej szerokości; zawiera dolną osłonę przeciwnajazdową z wysuwnym oświetleniem. 2 pary słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Otwarty schowek na słupki wsuwane, na przedniej ściance lub pod platformą ładunkową (na 10 słupków 80x50x1200 mm i 4 słupki 80x80x1200 mm). Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami bębnowymi. Osie/podwozie laserowo ustawiane, aby zmniejszyć zużycie opon i zużycie paliwa. Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkową funkcją blokady na pojeździe przez przycisk ręczny. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Koła i opony: 235/75 R 17,5 według wyboru producenta. Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu. Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d9c951d746f03c05bc5470f89, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 045 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" System vario-stojaków 4 pary zatopionych w powierzchni ładunkowej, składanych do 2 100 mm i wysuwanych do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Stojaki blokowane co 100 mm na szerokości wewnętrznej od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych stojaków: 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm – demontowalna. Od szerokości wewnętrznej stojaków ok. 2 350 mm - przekroczenie szerokości. System vario-ścian przednich Podłoga przygotowana pod montaż 3 ścian przednich. 4 x 5 par kieszeni na vario-stojaki do wpinanych ścian przednich (po jednej z przodu i z tyłu) oraz po 1 x 3 pary centralnie na transport siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm 2 sztuki vario-ścian przednich, każda z 1 parą wpinanych stojaków i 1 poprzeczką u góry o szerokości ok. 2200 mm. Poprzeczki rozsuwane po 220 mm z każdej strony, z otworem kotwiczącym do mocowania. Wysokość vario-ścianki przedniej ok. 1900 mm, możliwość przebudowy na wysokość 1300 mm lub 700 mm. 4 kieszenie na stojaki zatopione centralnie w podłodze na stojaki 80 x 80 mm 1 para podpór dolnych do przedniej vario-ścianki 1 para podpór dolnych do tylnej vario-ścianki Rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 14 par dodatkowych uchem do mocowania pasów zatopionych w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, nożna podpórka dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji siły Drabinka wysuwana z tyłu Kliny pod koła z uchwytem Lsdpfx Abji Ri R Dovoab Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed najazdem podtynkowe, stal ocynkowana Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z błotnikami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi Odbój tylny 8 sztuk wciągarek budowlanych z liną stalową i hakiem zwrotnym, 4 x po lewej i 4 x po prawej z przeprowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia napędowa do wciągarek budowlanych (dostarczana luzem, bez uchwytu na ramie) 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) 1 zamykana skrzynka na stojaki, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm / wys. 400/420 mm / głęb. 2460 mm 4 listwy do mocowania / listwy na stojaki zatopione poprzecznie w podłodze na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej (max. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi stojakami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z listwami z okrągłej stali 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górnym i dolnym ok. 60 mm (okrągła stal). Dół zakończony kątownikiem, w połowie otwarty w dół. Do mocowania i wpuszczania stojaków 80 x 80 mm. Uwaga: kieszenie na stojaki / wpuszczane stojaki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania długich materiałów, rur itp. bez ich obejmowania. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś jako automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, obsługa przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 59ade5d1599dcdee29033ac46, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy pod spedycję Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Listwa zaczepowa na całej szerokości do mocowania aluminiowych ramp Rama wzmocniona do załadunku pojazdów (do ramy zewnętrznej) Zewnętrzna rama z profilem Load-Lock rozmieszczonym co ok. 400 mm do zaczepiania pasów mocujących 10 par grzybków do mocowania ładunku, wpuszczonych w górną/zewnętrzną część ramy, każdy o nośności 10 ton 24-tonowa, dwubiegowa podpórka, obsługa z jednej strony, z półkolistą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją naprężeń Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali ocynkowanej Ćwierćbłotniki przed pierwszą osią i za każdą osią Chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią Para pierścieni do mocowania promowych, oznaczonych na żółto 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym koło 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie w zestawie) Zamki kontenerowe, 4 pary zamków wpuszczonych w podłogę do mocowania 2x20' lub 1x40' kontenerów, przednia pozycja zamka składana i wpuszczana 10 par kieszeni na burty w ramie zewnętrznej, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm 10 kieszeni na burty pośrodku podłogi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm 2 poprzeczne listwy mocujące / na burty wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi burtami ok. 2170 mm), wys. ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi 20 mm, góra i dół, odstęp ok. 60 mm, dół zakończony kątownikiem, częściowo otwartym w dół. Do mocowania i wsuwania burt 80 x 80 zgodnie z pozycją 2 i 4 wg danych Fliegl 20 szt. wsuwanych burt, ocynkowanych ogniowo Uwaga: kieszenie i burty wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez odpowiedniego opasania Schowek na aluminiowe rampy najazdowe, rampy wsuwane od tyłu 3 pary składanych ucho mocujących 10 ton w ramie zewnętrznej (1x przed ścianką czołową i 2x z tyłu) Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Pneumatyczne zawieszenie 1. oś unoszona automatycznie z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, aktywacja 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do maks. 25 km/h) Unoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, z tego powodu brak gwarancji na uszkodzenia opon 2 wysokości jazdy, przełączane przyciskiem ręcznym: 1x dla wys. siodła 980 mm, 1x dla wys. siodła 1100 mm (uwaga! pojazd ze spadkiem) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu przyłączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodów Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania 2 wysokości jazdy, przełączane przyciskiem ręcznym: 1x dla wys. siodła 980 mm, 1x dla wys. siodła 1100 mm (uwaga! zwróć uwagę na całkowitą wysokość pojazdu, ryzyko przekroczenia wysokości po stronie klienta) Wysokość jazdy wraz z osią podnoszoną: przy podniesieniu osi wysokość załadunku/całkowita zwiększa się o 50 mm (w Mega Flex tylko przy niskiej wysokości pojazdu/wysokości siodła) Ljdpfx Abjld Ihljvsab System stabiliza

Stan: dobry, jak nowy (używany), przebieg: 23 000 km, pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, klimatyzacja, GWARANTOWANE UŻYWANE!!! Kontakt: Po więcej informacji zadzwoń: 3441197960 – 030933077 Franco / Nicola Obserwuj nas także na Facebooku i Instagramie. Specyfikacja: ZNAKOMITY IVECO DAILY 35C16 MODEL 2025, WYWROTKA TRÓJSTRONNA Ledpox Ux Rdjfx Abveab Wymiary użytkowe: Długość 3250 x Szerokość 2000 x Wysokość burt 330 mm Rozstaw osi: 3450 mm Wyposażenie: ABS, poduszka powietrzna, elektryczne szyby, radioodtwarzacz, komputer pokładowy, centralny zamek, kontrola trakcji, klimatyzacja, ESP, odtwarzacz CD, MP3, amortyzowany fotel, wspomaganie kierownicy, sterowanie radiem z kierownicy. Rossini Service: Założona w 1960 roku jako serwis FIAT / OM, od 1992 roku Rossini Service jest autoryzowaną stacją obsługi IVECO z certyfikatem ISO. Nasz wykwalifikowany i doświadczony personel może pochwalić się wieloletnim doświadczeniem w naprawie i serwisowaniu samochodów oraz pojazdów użytkowych wszystkich marek. Każdy pojazd Rossini Service jest starannie sprawdzany i przygotowywany przed wydaniem klientowi.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 2000, Ładowność: 12.000 kg Lodpfx Absyu R I Hjvoab

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 697, przebieg: 32 242 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 11 800 kg, rozmiar opony: 9r22,5, konfiguracja osi: 4x4, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, masa eksploatacyjna: 18 200 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, kompresor, napęd na wszystkie koła, retarder, zaczep do przyczepy, żuraw, TUV jest wykonany NOWA rejestracja ciężarówki , Steyr w wymarzonym dobrym stanie bezpośrednio z urzędu (armia szwajcarska) Super utrzymany i utrzymany w książeczce czekowej, patrz zdjęcie, ciało jest w super dobrym stanie , 12S18 jest wyposażony w: Napęd na wszystkie koła, blokadę tylnego mechanizmu różnicowego, 2 miejsca z przodu, możliwość doposażenia w 3 miejsce. Udźwig na 3,6 metra = 2 tony i na 5,4 metra = 1,36 tony, - Żuraw MKG typu HLK 73a1, posiada również wciągarkę linową Rotzler, typ HK 022 z 10 mm stalową liną do podnoszenia lub opuszczania ładunków z lub do szybu na końcu żurawia, - Dysze żurawia nadal mają ręczne przedłużenie, aby nie utrudniać manewrowania. - Rozmiar opon 9R22.5, skrzynia biegów z 6 biegami plus redukcja terenowa, posiada ogranicznik prędkości, masa własna 9500 kg, masa całkowita 11800 kg, kubatura 6592cm? , zasilanie 24Volt , Steyr nie tylko ma Tuv po przekazaniu, ale także jeździ niezawodnie :-) - Steyr jest również idealny jako pojazd hobbystyczny, ale nie stroni od codziennej pracy. - Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam i z powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby obejrzeć różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 Pozdrowienia, Philipp Lasdpfxsqx Szne Abvsb

Stan: dobry (używany), Dostawa obejmuje: 56x skrzynia transportowa do sztaplowania, używana Producent: SSI Schäfer typ: 14/6-4 konstrukcja: zagłębiony uchwyt po obu stronach kolor: niebieski materiał: polipropylen Wymiary zewnętrzne LxWxH: 210x150x123mm Wymiary wewnętrzne LxW: 190x123mm Użyteczna wysokość w stosie: 110 mm Pojemność: 2,50 litra Możliwość sztaplowania: tak Waga | szt.: 0,266 kg Uwagi: Ljdopl Tfwjpfx Abvoab Są to używane skrzynie transportowe do sztaplowania. Mogą występować zarysowania, zabrudzenia i wady kolorystyczne. Mogą występować defekty kolorystyczne. Zakres zastosowania: Skrzynie transportowe do układania w stos nadają się do przechowywania narzędzi narzędzi, materiałów do wkręcania i innych małych części. Ogólne informacje o produkcie: Ten przedmiot jest dostępny tylko do odbioru. Każdy dodatkowy transport lub wysyłka tego przedmiotu wiąże się z dodatkowymi kosztami, o które można poprosić oddzielnie w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: dobry (używany), Dostawa obejmuje: 10x skrzynia transportowa do sztaplowania, używana Producent: SSI Schäfer typ: 14/6-4 konstrukcja: zagłębiony uchwyt po obu stronach kolor: niebieski Materiał: polipropylen Wymiary zewnętrzne LxWxH: 210x150x123mm Wymiary wewnętrzne LxW: 190x123mm Użyteczna wysokość w stosie: 110 mm Pojemność: 2,50 litra Możliwość sztaplowania: tak Waga | szt.: 0,266 kg Uwagi: Są to używane skrzynie transportowe do sztaplowania. Mogą występować zarysowania, zabrudzenia i wady kolorystyczne. Mogą występować defekty kolorystyczne. Zakres zastosowania: Skrzynie transportowe do układania w stos nadają się do przechowywania narzędzi Lasdpspl Tdgefx Abveb narzędzi, materiałów do wkręcania i innych małych części. Ogólne informacje o produkcie: Ten przedmiot jest dostępny tylko do odbioru. Każdy dodatkowy transport lub wysyłka tego przedmiotu wiąże się z dodatkowymi kosztami, o które można poprosić oddzielnie w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: dobry (używany), Dostawa obejmuje: 28x skrzynia transportowa do sztaplowania, używana Producent: SSI Schäfer typ: 14/6-4 konstrukcja: zagłębiony uchwyt po obu stronach kolor: niebieski Materiał: polipropylen Wymiary zewnętrzne LxWxH: 210x150x123mm Wymiary wewnętrzne LxW: 190x123mm Użyteczna wysokość w stosie: 110 mm Pojemność: 2,50 litra Możliwość sztaplowania: tak Waga | szt.: 0,266 kg Laodpfx Aspl Tdnobveb Uwagi: Są to używane skrzynie transportowe do sztaplowania. Mogą występować zarysowania, zabrudzenia i wady kolorystyczne. Mogą występować defekty kolorystyczne. Zakres zastosowania: Skrzynie transportowe do układania w stos nadają się do przechowywania narzędzi narzędzi, materiałów do wkręcania i innych małych części. Ogólne informacje o produkcie: Ten przedmiot jest dostępny tylko do odbioru. Każdy dodatkowy transport lub wysyłka tego przedmiotu wiąże się z dodatkowymi kosztami, o które można poprosić oddzielnie w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: dobry (używany), Zakres dostawy obejmuje: 01x skrzynia transportowa do sztaplowania, używana Producent: SSI Schäfer typ: 14/6-4 konstrukcja: zagłębiony uchwyt po obu stronach kolor: niebieski Materiał: polipropylen Wymiary zewnętrzne LxWxH: 210x150x123mm Wymiary wewnętrzne LxW: 190x123mm Użyteczna wysokość w stosie: 110 mm Pojemność: 2,50 litra Możliwość sztaplowania: tak Waga | szt.: 0,266 kg Uwagi: Są to używane skrzynie transportowe do sztaplowania. Mogą występować zadrapania, zabrudzenia i wady kolorystyczne. Mogą występować defekty kolorystyczne. Zakres zastosowania: Lsdpjpiur Ajfx Abveab Skrzynie transportowe do układania w stos nadają się do przechowywania narzędzi narzędzi, materiałów do wkręcania i innych małych części. Ogólne informacje o produkcie: Ten przedmiot jest dostępny tylko do odbioru. Każdy dodatkowy transport lub wysyłka tego przedmiotu wiąże się z dodatkowymi kosztami, o które można poprosić oddzielnie w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: dobry (używany), Zakres dostawy obejmuje: 261x skrzynia transportowa do sztaplowania, używana Laedpspl Tcbsfx Abvsb Producent: SSI Schäfer typ: 14/6-4 konstrukcja: zagłębiony uchwyt po obu stronach kolor: niebieski Materiał: polipropylen Wymiary zewnętrzne LxWxH: 210x150x123mm Wymiary wewnętrzne LxW: 190x123mm Użyteczna wysokość w stosie: 110 mm Pojemność: 2,50 litra Możliwość sztaplowania: tak Waga | szt.: 0,266 kg Waga / paleta: około 95,00 kg Uwagi: Są to używane skrzynie transportowe do sztaplowania. Mogą występować zadrapania, zabrudzenia i wady kolorystyczne. mogą występować wady kolorystyczne. Zakres zastosowania: Skrzynie transportowe do układania w stos nadają się do przechowywania narzędzi narzędzi, materiałów do wkręcania i innych małych części. Ogólne informacje o produkcie: Ten przedmiot jest dostępny tylko do odbioru. Każdy dodatkowy transport lub wysyłka tego przedmiotu wiąże się z dodatkowymi kosztami, o które można poprosić oddzielnie w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: dobry (używany), całkowita długość: 3 835 mm, Dane techniczne dotyczące belki stalowej: Producent: Stow Typ: Pal Rack NS W skład oferty wchodzi: 01x belka stalowa, używana Kolor materiału: pomarańczowy Laedew Niwvopfx Abvob Profil skrzynkowy: 100 x 50 mm Zatrzask: 4 HK (haki) Całkowita długość: 3.835 mm Uwaga: Do belek stalowych została przyspawana płyta na długości pomiędzy 2.700 - 2.800 mm. (Wymiary: ok. 200 x 110 x 50 mm (dł. x szer. x wys.)) Ponieważ jest to towar używany, mogą występować zarysowania, uszkodzenia, ślady spawania lub oznaki korozji! Informacje ogólne o produkcie: Towar dostępny wyłącznie do odbioru osobistego. Ewentualny transport lub wysyłka generują dodatkowe koszty, które są ustalane indywidualnie, w zależności od miejsca dostawy lub zakresu zamówienia.

Stan: dobry (używany), Dostawa obejmuje: 56x skrzynia transportowa do sztaplowania, używana Producent: SSI Schäfer typ: 14/6-4 konstrukcja: zagłębiony uchwyt po obu stronach kolor: niebieski materiał: polipropylen Wymiary zewnętrzne LxWxH: 210x150x123mm Wymiary wewnętrzne LxW: 190x123mm Użyteczna wysokość w stosie: 110 mm Pojemność: 2,50 litra Ljdpfx Abjpl T Udevoab Możliwość sztaplowania: tak Waga | szt: 0,266 kg Waga | Opakowanie: ok. 17,00 kg Uwagi: Są to używane skrzynie transportowe do sztaplowania. Mogą występować zadrapania, zabrudzenia i wady kolorystyczne. mogą występować defekty kolorystyczne. Zakres zastosowania: Skrzynie transportowe do układania w stosy nadają się do przechowywania narzędzi, materiałów do wkręcania i innych małych części. Ogólne informacje o wysyłce towaru: - Towar jest wysyłany bezpłatnie na terenie całych Niemiec - Transport wyspowy jest wykluczony

Stan: dobry (używany), Zakres dostawy obejmuje: 261x skrzynia transportowa do sztaplowania, używana Laedpfx Abepl Uc Tjvob Producent: SSI Schäfer typ: 14/6-4 konstrukcja: zagłębiony uchwyt po obu stronach kolor: niebieski Materiał: polipropylen Wymiary zewnętrzne LxWxH: 210x150x123mm Wymiary wewnętrzne LxW: 190x123mm Użyteczna wysokość w stosie: 110 mm Pojemność: 2,50 litra Możliwość sztaplowania: tak Waga | szt.: 0,266 kg Waga | paleta: około 95,00 kg Uwagi: Są to używane skrzynie transportowe do sztaplowania. Mogą występować zadrapania, zabrudzenia i wady kolorystyczne. Mogą występować wady kolorystyczne. Zakres zastosowania: Skrzynie transportowe do układania w stosy nadają się do przechowywania narzędzi, materiałów do wkręcania i innych małych części. Ogólne informacje o wysyłce towaru: - Towar jest wysyłany bezpłatnie na terenie całych Niemiec - Transport wyspowy jest wykluczony - Dostawa odbywa się tylko do krawężnika - W przypadku rozładunku, drogi dojazdowe i wyjazdowe do punktu rozładunku Punkt rozładunku dla 40-tonowej ciężarówki przegubowej. - Rozładunek jest przeprowadzany przez kupującego za pomocą wózka widłowego.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Uwaga: Jest to II. Produkt firmy Wahl, nowy i nieużywany. II. Wybór oznacza, że mogą występować osady kurzu, minimalne zadrapania lub zabrudzenia. Lsdjn Tprnepfx Abvjab Zastosowanie: nadaje się do krat pomostowych dla rozmiaru oczek ok. 33 x 33 mm W zestawie: 01x zapięcie zaciskowe, II. wybór (towar nowy) Kolor materiału: ocynkowany ogniowo Wymiary: ok. 100 x 32 x 15 mm (dł. x wys. x szer.) 01x wspornik, II. wybór (nowy towar) Kolor materiału: ocynkowany ogniowo Wymiar: ok. 50 x 25 mm 01x pręt gwintowany M8, II. wybór (nowy towar) Długość całkowita: ok. 100 mm 01x nakrętka kwadratowa M8, II. wybór (nowy towar) Kolor materiału: ocynkowany ogniowo Masa całkowita: 0,120 kg Osoba kontaktowa w naszej firmie: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Ogólne informacje o przedmiocie: Ten przedmiot jest oferowany tylko do odbioru. Każdy dodatkowy transport lub wysyłka tego przedmiotu wysyłka tego przedmiotu wiąże się z dodatkowymi kosztami, o które można poprosić osobno w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: dobry (używany), Zakres dostawy obejmuje: 1.044x skrzynia transportowa do sztaplowania, używana Producent: SSI Schäfer typ: 14/6-4 konstrukcja: zagłębiony uchwyt po obu stronach kolor: niebieski Materiał: polipropylen Wymiary zewnętrzne LxWxH: 210x150x123mm Wymiary wewnętrzne LxW: 190x123mm Użyteczna wysokość w stosie: 110 mm Laodpfxspl Tf Eo Abvsb Pojemność: 2,50 litra Możliwość sztaplowania: tak Waga | szt.: 0,266 kg Waga / paleta: ok. 95,00 kg Waga / 1 044 szt.: ok. 380,00 kg Uwaga: Są to używane skrzynie transportowe. Mogą występować zadrapania, zabrudzenia i wady kolorystyczne. Mogą występować wady kolorystyczne. Zakres zastosowania: Skrzynie transportowe do układania w stos nadają się do przechowywania narzędzi narzędzi, materiałów do wkręcania i innych małych części. Ogólne informacje o produkcie: Ten przedmiot jest dostępny tylko do odbioru. Każdy dodatkowy transport lub wysyłka tego przedmiotu wiąże się z dodatkowymi kosztami, o które można poprosić oddzielnie w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902017848, masa własna: 6 537 kg, maksymalna waga ładunku: 28 463 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2015, Dalsze informacje Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2, zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte. 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu, ograniczniki drzwi po bokach, kliny z uchwytem, skrzynia na palety na 32 europalety (długa wersja), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z przeciwbryzgowymi chlapaczami tylko na ostatniej osi, odbojnik z tyłu, ograniczniki palet po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, montowane śrubowo, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm. Osie hamulca tarczowego BPW z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i wspomaganie ruszania, aktywowanie 3x hamowanie (przy wspomaganiu ruszania do maks. 25 km/h). Lasdpfx Abskyrmijvob Podłoga: płyty ze sklejki antypoślizgowej o grubości ok. 30 mm, spoiny poprzeczne z wkładkami omega, na podciągach podłużnych zapewniające wysoką nośność punktową dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 7100 kg. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2480 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, od wewnątrz u dołu na wysokości ok. 140 mm ze stalowym odbojnikiem. Dach: dach przesuwny, tylny koniec podnoszony, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony hydraulicznie ręczną pompą przy każdym słupku narożnym do 400 mm. Dach można podnieść i wozić w tej pozycji, regulacja 4 x 50 mm do góry. Proszę zwrócić uwagę na całkowitą wysokość! W zestawie przedłużenie plandeki o 200 mm, tylko w połączeniu z plandeką.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 332, masa własna: 6 550 kg, maksymalna waga ładunku: 32 450 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 94 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, Wyposażenie: ABS, Kolor biały/niebieski Lsdpoinxcuefx Abvoab Hamulce tarczowe EBS Rozstaw osi 1.310 mm Skrzynka na palety Osie BPW Układ podnoszenia i opuszczania Zastrzeżenie pomyłek

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 441, masa własna: 6 850 kg, maksymalna waga ładunku: 28 150 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, kolor: niebieski, Wyposażenie: ABS, EBS, hamulce tarczowe, rozstaw osi 1.310 mm, osie BPW. Zastrzega się możliwość pomyłek. Lasdpfx Absp Npuvsvsb

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 4 500 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, Ładowność: 5.000 kg Lsdpfx Aboyt Iykovoab VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT