Używane Silnik Przekładniowy 24 V Do Elektrycznych Wózków Widłowych na sprzedaż (80 604)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 4 660 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, wolny skok podnoszenia: 1 344 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 946 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1 000 - 2 500 kg Fedpfx Aqszqh Unoqegf Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: Dobry Napięcie baterii: 48V Przesuw boczny, Trzeci zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 9 802 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 070 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: standardowy Fjdozqh T Repfx Aqqsgf Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: półkabina 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie,

Rok budowy: 2021, stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Linia montażu i testowania silników samochodowych EV (2021) Zaprojaktowana do produkcji silników EV o mocy zakresu 180–300 kW Zawiera operacje manualne, półautomatyczne oraz zautomatyzowane Czas cyklu: 86 s Stanowiska i wyposażenie Załadunek komponentów - Robot KUKA KR15 R2700-2/FLR (2021) - Podawanie materiału - Podgrzewanie obudowy wewnętrznej za pomocą cewki indukcyjnej do 240°C - Wciskanie stojana do obudowy - Prasa TOX 1T - Keyence CA-DQP25X - Tunel chłodzący - Schłodzenie do 24°C - Czas cyklu: 600 s Montaż pierścieni X-ring i D-ring do obudowy wewnętrznej - Wkładanie uszczelnień X-ring i D-ring do obudowy - Dostępne dedykowane narzędzie montażowe okrągłe Wstępny montaż obudowy zewnętrznej - Wkręcanie śrub kołnierzowych do obudowy za pomocą wkrętarki Bosch Rexroth ESA013G-G0 - Automatyczne łączenie obudowy wewnętrznej i zewnętrznej Montaż obudowy zewnętrznej - Prasa TOX EQK 030 3T - 2x skanery Cognex - 2x kamera Keyence V3 - 3x systemy kamer VS Magnesowanie i pomiar wirnika - Magnesowanie magnesów - MagSys magnetyzer MC3K82 (2020) - Przyrząd magnesujący MFFer8/160/250 Wstępny montaż tarczy A i montaż wirnika - Wciskanie łożyska wirnika i rezolwera - Prasa TOX 3T Montaż tarczy A do obudowy zewnętrznej - Prasa TOX EQK 1T - Wkręcanie tarczy A do obudowy zewnętrznej za pomocą wkrętarki pneumatycznej (5 Nm) Mocowanie zamontowanych komponentów - Mocowanie za pomocą wkrętarki Rexroth 4GE59 - System manipulatora Handyflex 400 Połączenie interkonektora - Manualny montaż interkonektora i rurki izolacyjnej Wkładanie pierścienia przeciwstawnego, montaż pokrywy chłodzenia oraz odpowietrznika - Prasa TOX EQK 030 3T Montaż pokrywy chłodzenia wirnika - Wkręcanie z momentem 4 Nm Testy elektryczne na końcu linii (EOL) - 5x testery Deutronic, w tym: - Testery wysokiego napięcia ETL ATS 400 - Testery rezystancji HIOKI RM3545 - Analizatory Reilhofer EOL Fedpfx Aqezhub Aoqegf Stanowisko rozłączania interkonektora - Rozłączanie interkonektora - Wkładanie 2 śrub i wkręcanie wkrętarką Rexroth (13 Nm) - System manipulatora Handyflex 300 - Kontrola podkładki - Obrót silnika Test szczelności - 2x stanowiska testów szczelności z testerami Innomatec LTC-902 - Testy szczelności podciśnieniowej i nadciśnieniowej - Testowana ilość: ok. 50 000 sztuk na stanowisko Obrót, znakowanie laserowe, tłoczenie, grawerowanie i inspekcja - Prasa znakująca ADT - Arex Laser 450 - System kamer Keyence CA-H - Czytnik Datalogic CBX 100 - Testowana ilość: ok. 130 000 szt. Ochrona transportowa - Montaż żółtej pokrywy/zaślepki transportowej i wtyku - Ręczne wkładanie zaślepek i zabezpieczanie otworów Pakowanie i kontrola końcowa - Manipulator Dalmec (2022)

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, masa całkowita: 22 500 kg, Na sprzedaż 26 silników z Siemensa nowe z 2023 roku . Sprzedam całość lub na sztuki. IE3 1 pc. 894718.2 IE3 Motor 3Ph 55kW 4p 400|460V 50|60Hz Siemens 1PC3105-2CB20-0FA0 04/2023 on EPAL Pallett, wrapped in foil 2 pcs. 894721.1 IE3 Motor 3Ph 75kW 4p 400|690V 50Hz Siemens 1LE1623-2DB03-4AB4-Z 07/2023 on EPAL Pallett, wrapped in foil 4 pcs. 894726.1 IE3 Motor 3Ph 132kW 4p 400|690V 50Hz Siemens 1PC3005-3AB20-0CA0 06 & 07/2023 on EPAL Pallett, wrapped in foil 2 pcs. 894727.1 IE3 Motor 3Ph 160kW 4p 400|690V 50Hz Siemens 1LE1623-3AB43-4AB4-Z 07/2023 on EPAL Pallett, wrapped in foil 1 pc. 894728.1 IE3 Motor 3Ph 200kW 4p 400|690V 50Hz Siemens 1LE1623-3AB53-4AB4-Z 06/2023 on EPAL Pallett, wrapped in foil 1 pc. 894728.11000 IE3 Motor 3Ph 200kW 4p 400V 50Hz Siemens 1LE1623-3AB53-4AB4-Z 06/2023 on EPAL Pallett, wrapped in foil 1 pc. 894729.3 IE3 Motor 3Ph 250kW 4p 400|460V 50Hz/60Hz Siemens 1PC4105-3AB03-4FA1 04/2023 on EPAL Pallett, wrapped in foil 1 pc. 894907.1 IE3 Motor 3Ph 160kW 4p 400|690V 50Hz Siemens 1LE1623-3AB43-4AB5-Z 07/2023 on EPAL Pallett, wrapped in foil 1 pc. 894907.11000 IE3 Motor 3Ph 160kW 4p 400V 50Hz Siemens 1LE1623-3AB43-4AB5-Z 07/2023 on EPAL Pallett, wrapped in foil 3 pcs. 895025.1 IE3 Motor 3Ph 110kW 4p 400|690V 50Hz Siemens 1LE1623-2DB63-4AB4-Z 06/2023 on EPAL Pallett, wrapped in foil 2 pcs. 895025.11000 IE3 Motor 3Ph 110kW 4p 400V 50Hz Siemens 1LE1623-2DB63-4AB4-Z 07/2023 on EPAL Pallett, wrapped in foil 1 pc. 895135.1 IE3 Motor 3Ph 110kW 4p 400|690V 50Hz Siemens 1LE1623-3AB03-4AB5-Z 06/2023 on EPAL Pallett, wrapped in foil 1 pc. 895135.11000 IE3 Motor 3Ph 110kW 4p 400V 50Hz Siemens 1LE1623-3AB03-4AB5-Z 06/2023 on EPAL Pallett, wrapped in foil 1 pc. 895135.11500 IE3 Motor 3Ph 110kW 4p 575V 60Hz Siemens 1PC3105-3AB00-0CA1 05/2023 on EPAL Pallett, wrapped in foil 1 pc. 895136.11000 IE3 Motor 3Ph 200kW 4p 400V 50Hz Siemens 1LE1623-3AB53-4AB5-Z 06/2023 on EPAL Pallett, wrapped in foil 1 pc. 895631.00020 IE3 Motor 3Ph 132kW 2p 660V 50Hz Siemens 1LE1623-3AB43-4AB5-Z 04/2023 on EPAL Pallett, wrapped in foil Fodpfx Aqjv Iymueqogf 1 pc. 894719.11080 IE3 Motor 3Ph 75kW 2p 400V 50Hz Siemens 6SL3203-0CE21-8AA0 03/2023

Stan: nowe, Sprzedam zapas nowych silników, około 1 500 000 kg. Fgedezgu D Ijpfx Aqqef Sprzedaż w partiach. Minimalna ilość zamówienia: 50 000 kg. Wszystkie silniki są nowe, a także używane, po remoncie. Około 3 000 sztuk. Różni producenci: Siemens, ČKD, MEZ i inni. Cena za 1 kg wynosi 1,50 EUR.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Udźwig 1500 kg Wysokość podnoszenia wideł 3000 mm Fodpjzr E Disfx Aqqegf Typ masztu Dwustopniowy Długość wideł 1150 mm Szerokość wideł 550 mm Wysokość minimalna wideł ≤ 90 mm Silnik jazdy / podnoszenia 0,75 kW AC / 2,2 kW DC Akumulator 24 V / 100 Ah (kwasowo-ołowiowy) Masa akumulatora 2×32,5 kg Czas ładowania ok. 4 godziny Zasilanie ładowarki 230 V AC Prędkość jazdy (z / bez ładunku) 3,5 / 4,5 km/h Prędkość podnoszenia (z / bez ładunku) 100 / 155 mm/s Wysokość masztu (złożony / rozłożony) 2083 / 3568 mm Promień skrętu 1482 mm Masa własna ok. 600 kg Platforma operatora Składana, z blokadą bezpieczeństwa Poziom hałasu < 70 dB(A) Typ kół Poliuretan Rozmiar koła napędowego Ø250 × 80 mm Rozmiar koła łożyskowego Ø80 × 60 mm Dodatkowe koła (wymiary) Ø115 × 55 mm Układ kół (przód/tył, x = napędzane) 1x, 2/4

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 239 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 550 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 380 mm, szerokość karetki wideł: 1 250 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 7 710 kg, całkowita długość: 3 000 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 500 mm, Elektryczny wózek widłowy z 4 kołami Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Niebrudzące Opony przednie, rozmiar: 28x12.5-15 Opony przednie, stan: 60 - 80% Opony tylne, typ: Niebrudzące Opony tylne, rozmiar: 23x10-12 Opony tylne, stan: 60 - 80% Napięcie akumulatora: 80 V Pojemność akumulatora: 775 Ah Fjdpfsztt Rtex Aqqjgf Producent akumulatora: SMART Typ akumulatora: PzS Rok produkcji akumulatora: 2021 Stan akumulatora: 60 - 80% Opis: Przednia szyba, szyba dachowa, przedni reflektor roboczy, 3. zawór do nośnika wideł, lampa obrotowa, sygnalizator cofania Siatka ochronna ładunku, boczny przesuw, zintegrowany boczny przesuw, 3. zawór, przedni reflektor roboczy, osłona dachu, przednia szyba, siatka ochronna ładunku, pełny swobodny podnoszenie, opony niebrudzące, lampa obrotowa, wycieraczki, LED, fotel.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek Masztowy Elektryczny 1500 kg / 3000 mm – Wydajna Obsługa Palet i Ładunków Magazynowych Wózek masztowy elektryczny o udźwigu 1500 kg i wysokości podnoszenia 3000 mm to wszechstronne urządzenie przeznaczone do transportowania, podnoszenia oraz odkładania ładunków na regałach magazynowych. Łączy wysoką nośność, kompaktową konstrukcję oraz możliwość regulacji rozstawu wideł, dzięki czemu może być wykorzystywany przy obsłudze palet i ładunków o różnych wymiarach. Najważniejsze zalety wózka Udźwig do 1500 kg – umożliwia transportowanie i podnoszenie ciężkich palet, materiałów oraz komponentów produkcyjnych. Wysokość podnoszenia 3000 mm – pozwala odkładać towary na regałach i lepiej wykorzystać dostępną przestrzeń składowania. Regulowany rozstaw wideł – maksymalna wartość 865 mm umożliwia dopasowanie ustawienia wideł do różnych rozmiarów palet i ładunków. Widły o długości 1150 mm – odpowiednie do sprawnej obsługi typowych ładunków paletowych. Szerokość pojedynczej widły 165 mm – zapewnia dużą powierzchnię podparcia podejmowanego ładunku. Wysokość opuszczonych wideł 90 mm – pozwala na wygodne podejmowanie palet ustawionych bezpośrednio na posadzce. Składany podest operatora – zwiększa komfort podczas częstych przejazdów i pracy na większej powierzchni magazynu. Elektryczna jazda i podnoszenie – ograniczają wysiłek fizyczny operatora i usprawniają wykonywanie powtarzalnych operacji transportowych. Regulowane widły – większa uniwersalność zastosowania W przeciwieństwie do urządzeń wyposażonych w widły o stałym rozstawie, prezentowany model umożliwia ich regulację. Maksymalny rozstaw wynoszący 865 mm pozwala dostosować wózek do szerokości podejmowanego ładunku. Rozwiązanie to jest szczególnie przydatne w przedsiębiorstwach, w których transportowane są palety, pojemniki, skrzynie lub materiały o zróżnicowanych wymiarach. Odpowiednio ustawione widły zapewniają stabilne podparcie i umożliwiają lepsze dopasowanie urządzenia do wykonywanego zadania. Każda widła ma wymiary 65 × 165 × 1150 mm. Solidne, szerokie ramiona zapewniają odpowiednią powierzchnię kontaktu z ładunkiem, co ma znaczenie podczas podnoszenia ciężkich elementów oraz towarów wymagających stabilnego podparcia. Podnoszenie ładunków na wysokość do 3000 mm Fsdpszq Au Nofx Aqqogf Maksymalna wysokość podnoszenia wynosząca 3000 mm pozwala wykorzystywać urządzenie nie tylko do transportu poziomego, lecz także do układania ładunków na regałach. Wózek może obsługiwać dolne oraz wyższe poziomy składowania, dzięki czemu usprawnia przyjmowanie towaru, kompletację zamówień i zaopatrywanie stanowisk produkcyjnych. Wyposażenie i elementy konstrukcyjne elektryczny napęd jazdy, elektryczny układ podnoszenia, maszt o wysokości podnoszenia 3000 mm, widły o długości 1150 mm, regulowany rozstaw wideł do 865 mm, składany podest operatora, boczne ramiona podestu operatora, dyszel sterujący, osłona mechanizmu masztu, blokada przesuwu wideł. Dane techniczne UDŹWIG 1500 kg MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA 3000 mm WYSOKOŚĆ Z OPUSZCZONYMI WIDŁAMI 2080 mm WYSOKOŚĆ Z PODNIESIONYMI WIDŁAMI 3550 mm WYSOKOŚĆ OPUSZCZONYCH WIDEŁ 90 mm DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA BEZ PODESTU 2050 mm WYMIARY WIDEŁ (WxSxDł) 65 × 165 × 1150 mm MAKSYMALNY ROZSTAW WIDEŁ 865 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 11 829 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 620 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 120 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy z trzema kołami Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Pełna guma Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: Pełna guma Opony tylne, stan: 60–80% Fodpfx Aqsztt Tujqogf Napięcie akumulatora: 48 V Rok produkcji akumulatora: 2022 Opis: Elektryczny wózek widłowy – wózek widłowy z trzema kołami LINDE E16H-02 EVO – 1,6 tony udźwigu – rok produkcji 2022 – 11 829 godzin pracy – przesuw boczny – maszt typu TRIPLEX z pełnym podnoszeniem – wysokość konstrukcyjna 2,12 m – wysokość podnoszenia 4,62 m – wersja z jednym pedałem – w zestawie ładowarka – 4. obwód sterowania do wideł – opony białe, nie pozostawiające śladów – bardzo zwrotny wózek – doskonały stan – możliwość obejrzenia i przetestowania wózka na miejscu – korzystne opcje dostawy!! Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, oświetlenie robocze tylne, oświetlenie robocze przednie, osłona dachu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 7 766 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 040 mm, moc: 70 kW (95,17 KM), masa własna: 6 226 kg, całkowita długość: 3 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 100 mm, Wózek widłowy wysokiego udźwigu, zasilany silnikiem Diesla Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Fgsdpeztt Tnefx Aqqjf Opony przednie: pneumatyczne Stan opon przednich: 80–100% Opony tylne: pneumatyczne Stan opon tylnych: 0–20% Opis: Wózek widłowy – wózek terenowy MANITOU M30-4T – udźwig 3 tony – boczny przesuw – maszt TRIXPLEX z swobodnym podnoszeniem – wysokość konstrukcyjna 3,04 m – wysokość podnoszenia 5,50 m – rok produkcji 2011 – 7766 godzin pracy (według licznika) – 4-cylindrowy silnik wysokoprężny PERKINS TURBO o mocy 95 KM – opony przednie w stanie ok. 90%, tylne 10% – duże opony przednie – dobra zdolność do poruszania się w terenie – 4-biegowa przekładnia hydrostatyczna – reflektory robocze z przodu i z tyłu – pełna kabina z ogrzewaniem – mechaniczny układ hydrauliczny – dołączany napęd na cztery koła – długość bez wideł 3,80 m – szerokość 2,10 m – wysokość konstrukcyjna 3,04 m – dobry stan Boczny przesuw, 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 758 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 700 mm, szerokość karetki wideł: 2 950 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 26 500 kg, całkowita długość: 5 520 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 520 mm, Elektryczny wózek widłowy na 4 kołach Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: Pneumatyczne Fjdszk R Hmjpfx Aqqjgf Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Napięcie akumulatora: 120 V Pojemność akumulatora: 1085 Ah Rok produkcji akumulatora: 2020 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku mamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również używany sprzęt, nawet jeśli nie kupisz u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu ECG150-12. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawami, konserwacją, remontami i specjalnymi zabudowami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Twój pojazd na sprzedaż w formie komisu. Przesuwacz boczny, regulator rozstawu wideł, 1x wideł NIVO; indywidualne ustawianie pozycji wideł Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE, waga, System kamer 360°; dodatkowy chłodnik oleju hydraulicznego; BlueSpot z przodu i z tyłu; automatyczna regulacja masztu; automatyczne centralne smarowanie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 375 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 300 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 25 200 kg, całkowita długość: 5 400 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Fgedpfjzk R Hyox Aqqof Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków widłowych kompaktowych oraz wózków widłowych z przesuwem bocznym. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG160-12. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuw boczny, regulator rozstawu wideł, Regulator rozstawu wideł, zakres regulacji: 700 / 2360 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 020 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 11 700 kg, całkowita długość: 4 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 900 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Standard Fgsdpjzttlksfx Aqqsf Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 8.25-15 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 8.25-15 Opis: Poza tym modelem Kalmar posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków do dużych obciążeń, wózków kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Oferujemy korzystne warunki leasingu oraz finansowania. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt – nie jest wymagany zakup u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej informacji o modelu DCF80-9. PS: Nasz zakład serwisowy specjalizuje się w naprawach, remontach i przebudowie wózków widłowych o udźwigu powyżej 8 ton. Możemy wystawić Twój pojazd również w sprzedaży komisowej. Wyposażenie: przesuw boczny, rozstaw wideł, ogrzewanie, pełna kabina

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 12 668 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 980 mm, wolny skok podnoszenia: 1 990 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 970 mm, szerokość karetki wideł: 1 500 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 11 770 kg, całkowita długość: 5 340 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 530 mm, Elektryczny wózek widłowy boczny Udźwig w punkcie ciężkości: 800 kg Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Fgjdpfx Aqoyriwzoqof Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie: pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 3.00-15 Opony tylne: pneumatyczne Rozmiar opon tylnych: 3.00-15 Bateria: 80V Pojemność baterii: 1250Ah Rok produkcji baterii: 2024 Opis: Oprócz tego modelu Baumann mamy na magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków wysokiego składowania, kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany pojazd, także bez konieczności zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu EGX50/16/60TR. PS: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawą, remontami, serwisowaniem oraz zabudową specjalną wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd w komisowej sprzedaży. Przesuw boczny wideł, Zakres regulacji wideł: 560 / 1440 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełen wolny skok, Wysokość platformy: 1020 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 15 997 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 710 mm, masa własna: 12 500 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Pełne gumowe Opony tylne, typ: Pełne gumowe Opis: Wózek widłowy LINDE H80D, udźwig: [podaj wartość], rok produkcji: 2001, 15997 godzin pracy (wg wskazań), regulator widel, przesuw boczny, maszt Duplex z dobrym widokiem, wysokość konstrukcyjna 2,71 m, wysokość podnoszenia 3,15 m, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny DEUTZ z turbodoładowaniem, opony w dobrym stanie, opony podwójne, pełna kabina, długość wideł 1,80 m, wszystko mechaniczne. Fodpfxozthw Is Aqqsgf Przesuw boczny, regulator widel, 3. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 14 501 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, szerokość karetki wideł: 1 800 mm, masa własna: 12 300 kg, całkowita długość: 3 950 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 000 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: standardowy Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 8.25-15 Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 8.25-15 Fgedpfxoztg Hbs Aqqsf Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo u nas zakupu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG80-9. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawami, konserwacją, remontami i konstrukcjami specjalnymi wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w formie konsygnacji. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wideł, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga, obrotowe siedzenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 16 191 h, ładowność: 13 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 250 mm, wolny skok podnoszenia: 1 390 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 100 mm, szerokość karetki wideł: 2 450 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 18 300 kg, całkowita długość: 4 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy z napędem diesla Środek ciężkości: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Fsdpfexxdy Aox Aqqsgf Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Svetruck posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 ciężkich wózków widłowych, wózków kompaktowych, czołowych oraz bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową sago-online. Leasing z opcją wykupu i finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany wózek widłowy, także bez konieczności zakupu nowego sprzętu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu 13,6 60-32. P.S.: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisem, remontem oraz zabudową specjalną wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Możemy również wystawić Twój sprzęt w komisowej sprzedaży. Wyposażenie: przesuw boczny, pozycjoner wideł, ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok masztu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 7 167 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 350 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 415 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy z 4 kołami Klasa ISO: ISO Klasa 2 = 1000 – 2500 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Automatyczna Stan: Odnowiony, bez gwarancji Fodpfjy Tcv Iox Aqqjgf Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Stan opon przednich: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastik Stan opon tylnych: 20–40% Napięcie akumulatora: 48 V Opis: Cena obejmuje nową inspekcję zgodną z przepisami BHP, lakierowanie – stan nowy, 4 opony SE – przednie w bardzo dobrym stanie, tylne zostaną wymienione, akumulator zostanie zregenerowany za pomocą urządzenia do regeneracji akumulatorów, w tym test Kappa, ładowarka z odpowiednim wtykiem. Z przyjemnością zorganizujemy dla Państwa tani transport. Jesteśmy oficjalnym partnerem Jungheinrich. Możliwość zakupu z opcją wynajmu! Przesuwnik boczny, 3. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, pełny podnoszenie bez ograniczeń, certyfikat CE.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 13 000 kg, całkowita długość: 4 500 mm, - Napęd: Oś przednia poprzez dwa silniki elektryczne 8,5 kW 80V AC, klasa izolacji H. - Akumulator: 80V – 900 Ah ze wskaźnikiem naładowania i poziomu naładowania akumulatora. Czas pracy do 8 godzin pracy żurawia. - Hamulce: Automatyczny układ hamulcowy działający na wszystkie koła. - Rama: wykonana z solidnych formowanych części i spawanych wysokiej jakości blach stalowych. - Opony: Przód nr 4 superelastyczny 300x15” Tył nr 2 superelastyczny 200x15” - Wysięgnik: wykonany z solidnych formowanych części i spawanych wysokiej jakości blach stalowych, zbudowany z 4 w pełni hydraulicznych elementów teleskopowych. Kąt wysięgnika: +65°/-5°. - Układ hydrauliczny: Napędzany cichą pompą zębatą (19kW), klasa izolacji H - Sterowanie hydrauliczne za pomocą joysticka i dźwigni na pilocie radiowym - Filtry i zawory bezpieczeństwa - Maksymalne ciśnienie robocze 22MPa. - Sterowanie: poprzez tylną oś z silnikiem elektrycznym. Kąt skrętu +90°/-90°. - Silnik pompy: silnik elektryczny 19kW 80 V AC, klasa izolacji H. - L.M.I.: Elektroniczny ogranicznik obciążenia „CE Standard” - Ze światłami bezpieczeństwa i następującymi wyświetlaczami: Podniesiony ładunek, Maksymalny ładunek do podniesienia, Wskaźnik obciążenia procentowego, Promień roboczy, Kąt wysięgnika, Wybrany program. - Masa własna: 14 000 KG, z czego 4000 KG to zdejmowana przeciwwaga. - Zdejmowane przeciwwagi: Zaprojektowane z myślą o szybkim demontażu i ponownym montażu, aby zawsze optymalizować obciążenie podłogi i osi. - Zdalne sterowanie radiowe: przy wszystkich ruchach żurawia i wysięgnika. Jeśli to możliwe, także ruchy osprzętu hydraulicznego. Fsdpfx Aqoztta Usqsgf - Klasyfikacja żurawia zgodnie z UNI ISO 4301 - 1: A3

Stan: używany, Rok budowy: 2022, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 270 mm, całkowita długość: 5 670 mm, - Ładowność: 4999 kg - Środek ciężkości obciążenia: 500 mm - Odległość obciążenia 540 mm - Nacisk na oś z obciążeniem przednim 10468 kg - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył 2956/3635 kg - Rozmiar opon przednich: 355/45-15 - Rozmiar opony tylnej: 250-15 Fgsdpfx Aqjzttaueqjf - Ilość kół przód/tył: 2x/2 - Rozstaw kół: pojedyncze opony przednie 1210 mm - Rozstaw kół: przednie podwójne opony 1364 mm - Rozstaw kół tylnych 1120 mm - Pochylić maszt/kartkę wideł, do przodu/do tyłu o 3/7 stopnia - Wysokość siedziska: 1298 mm - Wysokość sprzęgu: 496 mm - Bagażnik wideł: Kategoria 3 / Forma A - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 w poprzek: 4470 mm - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż: 4670 mm - Promień skrętu: 2730 mm - Najmniejsza odległość punktu obrotu: 746 mm - Prędkość jazdy z/bez ładunku 20/20 km/h - Prędkość podnoszenia z/bez ładunku min. prędkość wentylatora 0,50/0,53 m/s - Prędkość opuszczania z/bez ładunku 0,50/0,50 m/s - Zdolność wspinania się z/bez obciążenia />30% - Mechaniczny hamulec zasadniczy - Producent silnika/typ Deutz/TCD 2.9 L4 - Prędkość znamionowa: 2200 1/min - Maks. moment obrotowy 260 Nm - Liczba cylindrów/pojemność skokowa 4/2900 cm3 - Ciśnienie robocze dla osprzętu 250 bar - Ilość oleju do osprzętu 30 l/min - Śruby sprzęgu przyczepy

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2014, godziny pracy: 766 h, Elektryczny wózek widłowy z platformą operatora, Manitou – używany: Cena w miejscu magazynowania: tylko 2395 € (netto)! Producent: Manitou Model: Manilec Typ: ES507S15 PFR6 Rok produkcji: 2014 Numer seryjny: 941824 Wysokość podnoszenia: 1,47 m Maksymalna ładowność: 700 kg Liczba przepracowanych godzin: ok. 766 h Masa własna: ok. 1240 kg Napięcie: 24 V Fedpfxozp Rzzs Aqqogf Masa akumulatora: min.: 189 kg / maks.: 304 kg Stan: dobry Dostępność: od ręki Lokalizacja: Lipsk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 940 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, wolny skok podnoszenia: 1 610 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 145 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 000 kg, całkowita długość: 2 315 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 070 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 – 2500 kg Typ masztu: Trójszynowy Stan techniczny: bardzo dobry Fodpezr Srajfx Aqqjgf Opony przednie – typ: Superelastyczne Opony przednie – stan: 40–60% Opony tylne – typ: Superelastyczne Opony tylne – stan: 60–80% Przesuwnik boczny, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, sterowanie impulsowe, pełny skok wideł, certyfikat CE.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 15 254 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 300 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 020 mm, szerokość karetki wideł: 1 600 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 10 284 kg, całkowita długość: 3 720 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 820 mm, Elektryczny wózek widłowy czterokołowy Punkt ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 140 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: superelastyczne Ogumienie przednie rozmiar: 355/65-15, niebrudzące Ogumienie tylne typ: superelastyczne Ogumienie tylne rozmiar: 8.25-15, niebrudzące Bateria napięcie: 80V Fsdpfju Dzb Ajx Aqqegf Bateria pojemność: 1240Ah Rok produkcji baterii: 2022 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy ok. 200 wózków do dużych obciążeń, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych oraz bocznych w magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem z opcją wykupu oraz korzystne finansowanie dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt bez konieczności zakupu nowego pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji o tym modelu ECF 70-6. P.S.: Nasz zakład mistrzowski specjalizuje się w naprawie, serwisie, generalnych remontach oraz przebudowie wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w komis. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Zakres regulacji pozycji wideł: 495 / 1465 mm Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H2X396J00939, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 14 083 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 670 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 180 mm, moc: 84 kW (114,21 KM), szerokość karetki wideł: 2 180 mm, masa własna: 13 845 kg, całkowita długość: 3 350 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 180 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Numer podwozia: H2X396J00939 Fsdpfx Aqoyvauxeqjgf Punkt ciężkości: 900 mm Klasa ISO: ISO klasa 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: Linde Hydrostat Stan: Ograniczona sprawność operacyjna Stan techniczny: normalny Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 8.25-15 Opony przednie stan: 0 - 20% Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 300-15 Opony tylne stan: 0 - 20% Opis: Urządzenie sprzedawane w stanie istniejącym. Maszt ma pewien luz. Występują typowe usterki i ślady użytkowania (przewody hydrauliczne, łożyska, sworznie itp.). Oferujemy wózek w stanie funkcjonalnym, bez badania UDT. 3. zawór, półkabin, światło ostrzegawcze, światło obrotowe.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 515065G00537, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 202 h, ładowność: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 060 mm, wolny skok podnoszenia: 1 570 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, szerokość karetki wideł: 80 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 943 kg, typ napędu: Elektro, Wózek widłowy elektryczny 3-kołowy Numer podwozia: 515065G00537 Szerokość wideł: 100 mm Grubość wideł: 40 mm Typ masztu: Duplex Stan: jak nowy Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 18x7-8 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 18x7-8 Opony tylne, stan: 40–60% Bateria: 24V Pojemność baterii: 1000Ah Producent baterii: IBB Fgodpfxsy Scrgs Aqqef Typ baterii: PzS Rok produkcji baterii: 2022 Stan baterii: 80–100% Opis: Poza tym modelem TEJ MARKI posiadamy w magazynie w Oldenburgu około 150 ciężkich wózków widłowych, wózków do kontenerów, reachstackerów, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, wykup na raty oraz finansowanie na uczciwych warunkach. Chętnie odkupimy także Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo zakupu u nas. Proszę o kontakt – Marco Levermann – chętnie udzielę szczegółowych informacji o tym MODELU DANEJ MARKI. Dodam, że nasz serwis specjalizuje się w naprawach i konserwacjach sprzętu powyżej 8 ton. Możemy również wystawić Państwa pojazd w naszej ofercie komisowej. Wyposażenie: przesuw boczny, trzecia sekcja hydrauliczna, białe opony.