Używane Pacton Fatbed Trailer With Twistlocks na sprzedaż (16 236)

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: Race Transporter 7 • Typ pojazdu: Laweta samochodowa • Stan pojazdu: Nowy pojazd • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 600 x 235 x 199 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 770 x 255 x 264 cm • Wysokość załadunku podłogi: 58 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg • Ładowność: 2 069 kg • Podwozie: Platforma (koła pod zabudową) • Ogumienie: 195/55R10C • Oś jezdna: Oś gumowa ALKO • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Nadwozie z wysokiej jakości tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem szklanym. Lekka konstrukcja, a jednocześnie wyjątkowo wytrzymała • Dach z doświetleniem na całej długości przyczepy • Uchwyty manewrowe z przodu i z tyłu • Przednie klapy boczne po obu stronach ułatwiają mocowanie przednich kół • Tylne klapy boczne po obu stronach ułatwiają mocowanie tylnych kół • Duże, dwuskrzydłowe boczne drzwi po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy, zamykane na klucz • Elektryczna tylna klapa najazdowa na pełną wysokość i szerokość • 2x składane, dodatkowe rampy aluminiowe 1,5 m do bardzo niskich pojazdów • Rolki w tylnej części pojazdu • Wysokość wewnętrzna 199 cm – wysokość wjazdowa z tyłu 188 cm • Podłoga perforowana posiada wysoką odporność na poślizg oraz jest wyjątkowo odporna na zużycie nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych • Liczne punkty mocowania i wysoce wytrzymała podłoga zapewniają elastyczne możliwości mocowania oraz doskonałą przyczepność • Regulowane blokady kół z szybkim systemem regulacji – odpowiednie również do pojazdów obniżonych • Zamknięta płyta podłogowa z kompozytu (plastik z rdzeniem o strukturze plastra miodu), z warstwami ochronnymi po obu stronach. Bardzo lekka i wytrzymała • 2x środkowe schowki podłogowe wpuszczone w powierzchnię ładunkową – idealne do przechowywania ciężkich, nieporęcznych przedmiotów. Pokrywy aluminiowe w komplecie • Elektryczna wciągarka 12 V z pilotem bezprzewodowym, liną syntetyczną i karabińczykiem • Elektrohydrauliczna funkcja podnoszenia powierzchni ładunkowej – nachylenie za pomocą przycisku, idealny kąt najazdu • Centralne sterowanie funkcją podnoszenia i tylną klapą, dodatkowo do pilota. Wskaźnik stanu naładowania akumulatora pokładowego w zestawie • Bardzo stabilna rama stalowa, spawana • Rama całkowicie cynkowana ogniowo • Koło zapasowe z uchwytem zamontowane • Bardzo stabilny, wzmocniony dyszel w kształcie litery V • Układ hamulcowy najazdowy AL-KO oraz hamulec postojowy • Automatyczny system cofania • Żeliwna głowica sprzęgu zintegrowana z wysokobezpiecznym zamkiem AL-KO • Błotniki z tworzywa sztucznego • Wtyczka 13-pinowa • Wnętrze oświetlone taśmą LED • Światło cofania • Duże, w pełni LED-owe oświetlenie bezpieczeństwa • Bocznie umieszczone światła cofania LED • Reflektor roboczy LED z tyłu dla lepszej widoczności podczas załadunku i rozładunku • Zintegrowane tylne światło przeciwmgielne • Różne światła obrysowe z przodu, z boku i z tyłu • Aluminiowe felgi lekkie, kolor antracytowy • Koło podporowe do ciężkich ładunków • 5 lat gwarancji na podwozie • 4 pasy do mocowania kół Dodatkowe wyposażenie – dostępne na zapytanie! Nowy pojazd z gwarancją i przeglądem technicznym. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania! - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwa dostawa na terenie całego kraju Gedpfx Aeydiibop Ajiu - Wszystk

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * Najnowszy model BJT z możliwością doposażenia w wiele opcji: m.in. hydrauliczne podnoszenie, dodatkowe najazdy itp. Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: Race Sport MY2025 • Typ pojazdu: laweta do transportu pojazdów • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł x szer x wys): 550 x 210 x 199 cm • Wymiary zewnętrzne (dł x szer x wys): 715 x 250 x 253 cm • Wysokość załadunkowa podłogi: 48 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 1.445 kg • Ładowność: 2.055 kg • Podwozie: niskopodłogowe (koła obok zabudowy) • Ogumienie: 155/70R12 • Zawieszenie: oś gumowa AL-KO • Koło podporowe: tak • Homologacja 100 km/h: opcjonalnie, możliwy montaż OPIS • Czarna zabudowa wykonana z wysokiej jakości tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem szklanym. Lekka konstrukcja, a jednocześnie bardzo wytrzymała Godsydiihspfx Ap Asiu • Dach z doświetleniem na całej długości przyczepy • Uchwyty manewrowe z przodu i z tyłu • Dwustronne klapy czołowe ułatwiające mocowanie przednich kół • Duże boczne klapy zamykane na klucz po lewej i prawej stronie • Pełna tylna rampa najazdowa z zamkiem obrotowym od środka, zamykana na klucz • Rolki w tylnej części pojazdu • Wysokość wewnętrzna 1990 mm – wysokość wjazdowa z tyłu 1880 mm • Podłoga z blachy perforowanej o wysokiej odporności na poślizg i ścieranie, nawet w najcięższych warunkach eksploatacji • Liczne punkty mocowania oraz bardzo wytrzymała podłoga zapewniają elastyczne możliwości mocowania oraz doskonałą przyczepność • Zamknięta płyta podłogowa z drewna multiplex • Elektryczna wciągarka 12V z przewodowym pilotem. Siła uciągu 2.250 kg, rolkowe okno, lina z karabińczykiem. Zasilanie z akumulatora pokładowego • Bardzo solidna, spawana rama stalowa • Rama całkowicie cynkowana ogniowo • Koło zapasowe zamontowane z uchwytem • Wzmocniona dyszel w kształcie litery V • Urządzenie najazdowe AL-KO i hamulec postojowy • Automatyczny układ cofania • Głowica zaczepu odlewana stalowa z zamkiem zabezpieczającym AL-KO • Błotniki z tworzywa sztucznego • Wtyczka 13-pin • Światło cofania • Duże światła pozycyjne • Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna • Różne lampy obrysowe z przodu, po bokach i z tyłu • Koło podporowe do dużych obciążeń • 5 lat gwarancji na podwozie Dodatkowe wyposażenie możliwe do doposażenia – zapytaj o szczegóły! Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. - Możliwy leasing lub finansowanie - Dostawa na terenie całego kraju - Wszystkie ceny zawierają VAT - Wysyłka dowodu rejestracyjnego możliwa wcześniej lub dostęp do tablic wywozowych (Niemcy) - Tablice eksportowe wraz z odprawą celną możliwe - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek oraz sprzedaży pośredniej -

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, Pacton Mega firanka naczepa | 5-tonowa windy załadunkowa | tylne drzwi Osie i opony: Oś 1: BPW, hamulce tarczowe Rozmiar opon: 455/40-R 22.5, bieżnik lewa strona: 58%, prawa strona: 31% Oś 2: BPW, hamulce tarczowe Rozmiar opon: 455/40-R 22.5, bieżnik lewa strona: 71%, prawa strona: 85% Oś 3: BPW, hamulce tarczowe Rozmiar opon: 455/40-R 22.5, bieżnik lewa strona: 42%, prawa strona: 62% Główne dane techniczne: Długość wewnętrzna: ok. 13.620 mm Wysokość wewnętrzna: ok. 2.960 mm Wysokość całkowita: ok. 4.030 mm Szerokość: 2.540 mm Wysokość sprzęgu: ok. 950 mm Podwozie: Płaska rama z profilami I i U, wzmocniona pod kątem załadunku wózkiem widłowym Zestaw osi i układ hamulcowy: Gijdpfx Asxl Eqijp Asu 3x osie BPW Eco Air Compact z hamulcami tarczowymi, nośność techniczna 9 ton na oś Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania System Wabco EBS z ABS (2S/2M) i RSS – system zapobiegania wywrotce Winda załadunkowa: Dhollandia DH-LSU-50, ładowność 5.000 kg Zamykana z tyłu, „odstawiona” za tylnymi drzwiami Platforma: ok. 2.500 x 2.520 mm Hydrauliczne podpory, sterowanie z zewnątrz oraz za pomocą pilota od wewnątrz Zabudowa: Dach przesuwny z plandeki aramidowej Kevlar (Carapax), rozsuwany do przodu i do tyłu Przesuwne słupki Pacton, 3 na stronę, przestawne z uchwytami na deski 4 rzędy drewnianych listew, możliwość mocowania na różnych wysokościach lub układania w trzech rzędach Strongline XL portal tylny z aluminiowymi drzwiami, nierdzewne blokady drzwi Ściana przednia z płytą odbojową i konsolą złączy powietrze/światło Koła i opony: 6 felg stalowych Opony 455/40 R22.5 Kompletny zestaw plastikowych błotników i chlapaczy Pacton z systemem antyrozbryzgowym Oświetlenie: Pełne oświetlenie LED (Aspöck): 3-komorowe tylne lampy, lampy obrysowe, światło przeciwmgielne, lampy tablicy rejestracyjnej 4 lampy robocze, 8 lamp bocznych, tylne lampy na elastycznych uchwytach gumowych

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLDTBZ23300054547, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita długość: 14 020 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 295/60, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 9 100 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295/60 Marka osi: BPW Gisdpfjw Svf Eox Ap Aeu Bieżnik opon: 30% Hamulce: Hamulce bębnowe Tylna oś 1: Skrętna Wagi Masa własna: 10 920 kg Ładowność: 22 080 kg DMC: 33 000 kg Funkcjonalność Silnik chłodniczy: Diesel Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-28-TJ

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLDTBZ23300054548, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, całkowita długość: 14 020 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 9 100 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne Gedpox Rzv Uofx Ap Ajiu - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 Marka osi: BPW Bieżnik opon: 40% Hamulce: hamulce bębnowe Wagi Masa własna: 10 700 kg Ładowność: 22 300 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: D'Hollandia, tylna klapa, 2000 kg Agregat chłodniczy: diesel (15 287 motogodzin) Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-03-TK

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 10 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: żuraw, Rozmiar opon: 385/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: skrętna Napęd: kołowy Masa własna: 14.070 kg Ładowność: 27.930 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 42.000 kg Gisdpfxjuc D Uae Ap Asu Maszt: teleskopowy (3-częściowy) Marka zabudowy: PALFINGER PK 24001

Stan: używany, Etykieciarka do etykietowania górnego i dolnego, z drukarką ZODIAC do etykiet górnych. Godpfxjyaqtto Ap Aeiu

Stan: używany, Funkcjonalność: niesprawny, Rok budowy: 1971, Skrót LARC oznacza Lighter Amphibious Resupply Cargo. Chodzi o tylną rampę pojazdów, która umożliwiała wojsku transportowanie ciężarówki lub innego sprzętu wojskowego. Oznaczenie XV w nazwie LARC odnosi się do maksymalnej ładowności: 15 ton. Pojazdy są wykonane z aluminium i mają następujące (dokładne) wymiary: 13,71 m długości, 4,41 m szerokości i 4,70 m wysokości (wymiary amerykańskie: 45 stóp x 15 stóp x 14 stóp). Oryginalne pojazdy LARC były wyposażone w dwa 8-cylindrowe silniki wysokoprężne Cummins, każdy o mocy 300 KM. Na lądzie pojazdy osiągały maksymalną prędkość 48 km/h, a na wodzie 9,5 węzła, czyli około 18 km/h. Masa własna pojazdu wynosi 22 tony. Maksymalna dopuszczalna masa wynosiła 35,5 tony. Poprzedni właściciel zamierzał całkowicie przebudować łódź na napęd elektryczny, aby następnie organizować rejsy po Morzu Wattowym. Zainwestowano około 200 000 €, jednak projekt nie został ukończony. Silniki wysokoprężne zostały wymontowane i nie są już dostępne. Pakiety akumulatorów są dostępne i częściowo zamontowane. Gedpsxcgy Hofx Ap Aeiu Nie wiadomo dokładnie, co jeszcze wymaga wykonania.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1984, kolor: inny, Rok budowy: 1984, Masa własna: 5.960 kg Oś 1: lewa 10 mm, prawa 10 mm Gsdsyh D R Sepfx Ap Asiu Oś 2: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 3: lewa 10 mm, prawa 10 mm Istnieje możliwość piętrowania przyczep!

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Automatyczna zatrzaskowa maszyna dachowa SLP-1 z opcją wykrawania bocznego to najnowszy projekt naszej firmy w zakresie urządzeń do produkcji metalowych pokryć dachowych. Maszyna SLP-1 auto może produkować panele na zatrzask z otworami mocującymi i wykrawać boczne części paneli, umożliwiając zagięcie krawędzi panelu i połączenie go z elementami dachu. Nasza maszyna jest wyposażona w system automatyzacji i wykonuje produkcję w trybie w pełni automatycznym. Proces ten przebiega w następujący sposób: operator maszyny umieszcza koniec metalowej rolki na rolkach ciągnących maszyny, która przesuwa ją do części walcującej urządzenia. Na początku procesu walcowania dwie pneumatyczne prasy wykrawające z każdej strony maszyny wykonują boczne cięcia paneli. Po cięciu proces walcowania przechodzi do kolejnych walców. Stopniowo formują one profil panelu dachowego i wycinają otwory mocujące za pomocą specjalnych rolek tnących. Po walcowaniu specjalne automatyczne nożyce na końcu maszyny odcinają panel na długość o wymaganych rozmiarach. Tak jak maszyna tnie boczne części paneli na początku procesu produkcyjnego, tak tnie tylko płaską część panelu na końcu produkcji. Dzięki temu jakość paneli jest lepsza i nie ma żadnych deformacji, jak w przypadku cięcia profili, gdy nożyce gilotynowe muszą ciąć nie tylko płaską część, ale także część blokującą panelu. Specyfikacja: Wymiary (mm): walcarka 3000x1400x900 nożyce gilotynowe 400x1120x1130 Waga (kg): walcarka 643 nożyce gilotynowe 110 Moc napędu: walcarka: 1,5 kW, 220V (lub 380V na życzenie) nożyce gilotynowe: 1,1kW Maksymalna grubość blachy (mm): 0,6-0,7mm Szerokość obrabianego elementu (mm): 250-700 Prędkość walcowania (m/min): do 10 Maszyna do produkcji metalowych paneli dachowych SLP-1 auto posiada system automatyzacji, dzięki czemu pomaga zminimalizować część pracy operatora - po prostu ustawia wymaganą liczbę paneli i ich długość na komputerze do produkcji, a maszyna automatycznie je zwija i tnie. W ten sposób zmniejsza się wpływ czynnika ludzkiego, błędy produkcyjne są minimalne, a wszystkie panele mają takie same rozmiary i są gotowe do dalszej instalacji. Maszyna do formowania rolek SLP-1 z automatyczną blokadą zatrzaskową ma łatwy system regulacji szerokości, więc aby zmienić maszynę z jednej szerokości panelu na inną, operator musi tylko obrócić pokrętło regulacyjne, więc ponowna regulacja zajmuje bardzo krótki czas dla takiej operacji. Jako dodatkowe opcje maszyna do formowania rolek metalowych paneli dachowych SLP-1 auto może mieć: Nóż tnący do cięcia metalu z cewki na końcu procesu walcowania metalu w celu zmniejszenia ilości ewentualnego materiału odpadowego; Żebrowane rolki panelu, do zwijania wąskich lub szerokich żeber w środku panelu zatrzaskowego pokrycia dachowego; Moduł panelu mikrofalowego - urządzenie do formowania małych zagięć na całej szerokości panelu dachowego, dzięki czemu wygląd dachu jest bardziej interesujący i przyciągający wzrok. Odwijak metalu (może być stojący, konsola ręczna, konsola automatyczna). Gjdpfx Apsuzv Tzo Aoiu

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/1973, kolor: inny, Rok budowy: 1973, Masa własna: 3 200 kg Oś 1: lewa 12 12 mm prawa 12 12 mm Oś 2: lewa 12 12 mm prawa 12 12 mm Oś 3: lewa mm prawa mm Gijdjyf Evmspfx Ap Asu Istnieje możliwość ustawiania przyczep w stos!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/1974, kolor: inny, Rok budowy: 1974, Masa własna: 3 200 kg Oś 1: lewa 12 12 mm prawa 12 12 mm Oś 2: lewa 12 12 mm prawa 12 12 mm Gjdpfjyf Eluex Ap Aoiu Oś 3: lewa mm prawa mm Istnieje możliwość ustawiania przyczep w stos!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2008, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Masa własna: 5 400 kg Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Giodpow I Apvjfx Ap Aju Możliwość sztaplowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Masa własna: 6,939 kg Godpfxsv Ica Dj Ap Aoiu 3-osiowa naczepa kurtynowa SAF Disc 2018 System Trailer ma ocynkowane podwozie i zabezpieczenie przed kradzieżą, a jej cena wynosi 11 950 euro bez VAT. Charakteryzuje się dobrym stanem ogumienia na wszystkich osiach, co zwiększa jej atrakcyjność w przypadku transportu ciężkich ładunków. Naczepa została zaprojektowana z myślą o optymalnym bezpieczeństwie i trwałości, co czyni ją niezawodnym wyborem dla operacji logistycznych. Głębokość profilu opony Oś 1: lewa 13 mm prawa 5 mm Oś 2: lewa 7 mm prawa 6 mm Oś 3: lewa 7 mm prawa 6 mm

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1978, kolor: inny, Rok budowy: 1976, Masa własna: 3 350 kg Oś 1: lewa 12 12 mm prawa 12 12 mm Oś 2: lewa 12 12 mm prawa 12 12 mm Oś 3: lewa mm prawa mm Istnieje możliwość sztaplowania przyczep! Giedpfx Apex Ngpwo Aeu

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2001, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Masa własna: 6,990 kg Gsdsrrwlbspfx Ap Asiu Oś 1: lewa 10 mm prawa 3 mm Oś 2: lewa 7 mm prawa 6 mm Oś 3: lewa 6 mm prawa 6 mm

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Masa własna: 6.500 kg Gedsq Sunzspfx Ap Aeiu Oś 1: lewa 4 mm prawa 4 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 9 mm Oś 3: lewa 4 mm prawa 9 mm Posiadamy możliwość sztaplowania naczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1984, kolor: inny, Rok budowy: 1984, Masa własna: 6 080 kg Giodpfx Asxu Dlqep Aju Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Istnieje możliwość sztaplowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2004, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Masa własna: 5,630 kg Oś 1: lewa 8 mm prawa 5 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 10 mm Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm Mamy możliwość piętrowania przyczep! Gijdpjrlmvpofx Ap Aju

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: OP-18-LR, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Masa własna: 5 090 kg Oś 1: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 2: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 3: lewa 10 mm, prawa 9 mm Gijdpfx Aporr Sl Se Aeu Mamy możliwość sztaplowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2006, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Masa własna: 4.780 kg Oś 1: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Gedpfx Asxakxbsp Asiu Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm Mamy możliwość sztaplowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Masa własna: 5,325 kg Oś 1: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 2: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 3: lewa 12 mm, prawa 12 mm Giedpfeu Au Tcjx Ap Asu Możemy piętrować przyczepy!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2004, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Masa własna: 4.500 kg Gisdpfx Apeqx Nzxo Aeu Oś 1: lewa 7 mm prawa 13 mm Oś 2: lewa 5 mm prawa 9 mm Oś 3: lewa 8 mm prawa 12 mm Mamy możliwość sztaplowania naczep!

Stan: używany, Ta oferta dotyczy orbitalnej wytrząsarki laboratoryjnej Stuart SSM1 Mini z uchwytem. Urządzenie jest w pełni sprawne technicznie i gotowe do natychmiastowego użycia. Stuart SSM1 Mini Orbital Shaker to kompaktowa i uniwersalna wytrząsarka laboratoryjna zaprojektowana do delikatnego mieszania orbitalnego. Posiada ruch orbitalny o skoku 16 mm, płynną regulację prędkości do 300 obr./min oraz wbudowany, cyfrowy timer z możliwością nastaw od 1 sekundy do 999 minut lub pracy ciągłej. Wytrząsarka jest dostarczana z matą antypoślizgową przeznaczoną do mocowania maksymalnie czterech płytek wielodołkowych lub kart diagnostycznych. Może pracować w inkubatorach i komorach środowiskowych w temperaturze do 40°C i wilgotności względnej 80%. Gijdpfoxv A Nqex Ap Aju

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, Detektor metalu Loma Systems z odrzutnikiem Model: IQ³ Model przenośnika: MD Conveyor, numer seryjny: G7B3C2RS-35150D Rok produkcji: 2016 220-240 V, 1 faza, 50/60 Hz, 3 A Szerokość taśmy: 300 mm, prześwit: 350 mm x 150 mm Wymiary całkowite: 2020 mm x 1080 mm x 1120 mm Gedpfxov T Ah Eo Ap Asiu