Używane Kalmar Wózek Widłowy Z Silnikiem Wysokoprężnym na sprzedaż (58 177)

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, całkowita długość: 4 000 mm, - Prędkość z ładunkiem/bez ładunku 24 km/h - Dach kabiny plastikowy, ogrzewanie - Zawory 3 - Nośność nominalna/obciążenie nominalne 5000 kg - Odległość środka ciężkości ładunku 500 mm - Odległość ładunku 567 mm - Obciążenie osi z ładunkiem kg 10780/1360 - Nacisk na oś bez ładunku kg 3300/4060 Rodpfx Alsy E Uapozscd - Szerokość toru mm 1180 - Szerokość toru mm 1190 - Pochylenie masztu/wózka wideł α/β ° 6/12 - Wysokość siedziska w stosunku do wysokości SIP/stojaka mm 1315 - Wysokość sprzęgu mm 380 - Szerokość korytarza dla palet 1000 x 1200 poprzecznie Ast mm 4597 - Szerokość korytarza dla palet 800 x 1200 wzdłuż Ast mm 4797 - Promień skrętu mm 2830 - Minimalna odległość punktu obrotu mm 900 - Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku Km/h 22/24 - Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,45/0,49 - Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,38/0,26 - Siła rozciągająca obciążona/nieobciążona kN 28/21 - Zdolność wspinaczki z ładunkiem/bez ładunku % 20/20 - Hamulec roboczy Mechaniczny/Hydrauliczny - Prędkość nominalna l/min 2200 - Liczba cylindrów 4 - Pojemność cm3 2482 - Poziom emisji zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 Etap III a - Napięcie instalacji elektrycznej pojazdu V 12 - Typ jednostki napędowej przetwornik momentu obrotowego - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 200 - Ilość oleju do osprzętu L/min 101 - Zbiornik paliwa o pojemności 90 - Zaczep przyczepy typu DIN 15170 śruba

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3263, Rok budowy: 1990, ładowność: 42 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 800 mm, całkowita szerokość: 3 460 mm, masa eksploatacyjna: 52 800 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Warning triangle, Wyposażenie: oświetlenie, Typ koła – koło napędowe: Rcsdpfxoy Dh N Ie Alzsd Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 16.00-25 Rozmiar koła – koło skrętne: 16.00-25

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 1710, Rok budowy: 1998, ładowność: 32 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 3 400 mm, masa eksploatacyjna: 41 000 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Warning triangle, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCD320-12LB od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Rcsdpfsyuhhdjx Alzsd Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 16.00x25 Rozmiar koła – koło skrętne: 16.00x25

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 555 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. Rsdszlk Slopfx Alzecd · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 100 mm, - Reachstacker do obsługi kontenerów - Udźwig: -> Kontener 8'6": udźwig 45 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach -> Kontener 9'6": udźwig 45 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach -> Kontener 8'6": udźwig 32 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach -> Kontener 9'6": udźwig 32 000 kg – składowanie na 1/2/3/4 poziomach -> Kontener 8'6": udźwig 16 000 kg – składowanie na 1/2/3/4 poziomach -> Kontener 9'6": udźwig 16 000 kg – składowanie na 1/2/3 poziomach - Maszt: wytrzymały, spawany, dwustopniowy maszt duplex w konstrukcji skrzynkowej, teleskopowej - Dwa cylindry podnoszące zamontowane w podwoziu/maszcie oraz jeden cylinder teleskopowy w wysięgniku, wysuw 7 000 mm do obsługi do 3 rzędów w głąb, standardowa głowica wysięgnika - Rozsuwany spreader typu toplift do przeładunku kontenerów, maksymalny udźwig 45 t, rozciągany 20ft-40ft, 2 hydrauliczne silniki obrotowe i 2 hamulce obrotowe, zapewniające trwałą i bezpieczną obsługę - Przesuw boczny ±800 mm (łącznie 1 600 mm) - Mechaniczne nachylenie masztu ±5 stopni (poziomowanie boczne przez siłę grawitacji) - Obrót z napędem silnikowym - Belki końcowe z 4 mocnymi hakami (4 x 12,5 t udźwigu) do zawiesi, maks. 45 t - Blokada bezpieczeństwa z 4 prowadzącymi sworzniami i 4 czujnikami, zamontowana w końcówkach twistlock - Tablica LED do obsługi kontenerów zamontowana na czole wysięgnika - Wyświetlacz LED Head-Up w kabinie do obsługi kontenerów - Silnik: Volvo TAD1181VE6, rzędowy 6-cylindrowy z turbosprężarką i intercoolerem, pojemność 10,84 l - Moc znamionowa/maksymalna: 265/265 kW przy 2100 obr./min - Maks. moment obrotowy: 1785 Nm przy 1400 obr./min - Interwał wymiany oleju i filtrów: co 1 000 h (bez pobierania próbek oleju) - Skrzynia biegów Dana TE30510 - Automatyczna zmiana biegów i hydrodynamiczny konwerter momentu obrotowego - Blokada zabezpieczająca przed błędnym wyborem kierunku jazdy (przód/tył) - Sterowanie i monitoring: elektroniczny system CanBus - Biegi: 5 do przodu, 3 do tyłu - Kabina: wszystkie przełączniki z podświetleniem LED - Wyświetlacz Head-Up z LED do sygnalizacji blokady obrotu - 2 x 24 V gniazda zasilania w słupkach drzwi Rsdpfezlk Rhox Alzocd - Siedzenie Gammer Actimo XL, mechaniczne zawieszenie, 3-punktowy pas bezpieczeństwa, wysokie oparcie, zagłówek - Elektrycznie regulowany prawy podłokietnik - Przyciemniane/klejone szyby, w tym okna przesuwne w lewych i prawych drzwiach - Wyposażony w wycieraczki przednie (podwójne), tylne i dachowe - Elektronicznie sterowane ogrzewanie/klimatyzacja z filtrem powietrza zewnętrznego, dezaktywacja przy otwartych drzwiach - Pełne drzwi z uchwytem, zamkiem kluczowym i klapą wentylacyjną (lewa i prawa strona) - Kompletny system manewrowania w prawej konsoli wraz ze standardowym wyświetlaczem (regulacja elektryczna), wielofunkcyjna dźwignia po lewej stronie - Regulowana konsola kierownicy i pola przełączników - Ergonomiczny joystick do sterowania wysięgnikiem i osprzętem - Pedał regulacji prędkości po prawej stronie, pedały hamulca po lewej i prawej stronie - Kierownica z uchwytem rotacyjnym, zabezpieczenie nadpisujące funkcje hydrauliczne (kodowane) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, zestaw głośnomówiący, RDS - Konwerter 24/12 V oraz cztery gniazda 20 A na przednich słupkach kabiny, 1 x 12 V, 2 x 5 V USB, 2 x 24 V - Oś skrętna Kalmar z podwójnymi łożyskami obrotowymi, mechanicznymi ogranicznikami bocznymi (±3°) i elektrycznym wspomaganiem kierownicy z podwójnym cylindrem zapewniająca mały promień skrętu. - Wysokowydajny układ przeniesienia napędu...

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 303 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 946 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 165 mm, długość wideł: 1 220 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: Nowy Opony przednie typ: Superelastyczne Redsukrmnspfx Alzecd Opony tylne typ: Superelastyczne Alarm cofania, instalacja oświetleniowa podobna do StVZO, żółty sygnalizator obrotowy

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 126 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, wolny skok podnoszenia: 1 565 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 667 mm, długość wideł: 2 500 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Triplex Stan techniczny: Nowy Opony przednie: superelastyczne Rcodpfxeukrn Ee Alzod Opony tylne: superelastyczne Kabina (w pełni wyposażona), kamera cofania, radio/MP3-CD; Lusterka wsteczne (2 szt.); Prowadzenie węży: podwójne; Bez ramy nośnej wideł; Lampa ostrzegawcza (żółta) LED;

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 45 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 520 mm, wolny skok podnoszenia: 1 270 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 460 mm, szerokość karetki wideł: 1 040 mm, długość wideł: 1 200 mm, całkowita długość: 2 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 340 mm, Wózek widłowy diesel Typ masztu: triplex Stan techniczny: bardzo dobry Rodzaj ogumienia przód: superelastyczne Stan ogumienia przód: 80 - 100% Rodzaj ogumienia tył: superelastyczne Stan ogumienia tył: 80 - 100% Rcodpfsy Up Uaex Alzod Wycieraczka; Szerokość stołu: 1035 mm; Gniazdo wspomagania rozruchu; Wyprowadzony wydech do góry; Podwieszany przesuw boczny (szerokość: 1040 mm); Podwójne prowadzenie przewodów hydraulicznych; Radio Bluetooth z portem USB; Fotel kierowcy pokryty skórą syntetyczną (pełna amortyzacja); dwa reflektory przednie (montowane na dachu ochronnym, LED); Tylna lampa zespolona (LED); Żółta lampa kierunkowskazu (LED); Akustyczny alarm cofania.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 66 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 520 mm, wolny skok podnoszenia: 1 236 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 460 mm, szerokość karetki wideł: 1 040 mm, długość wideł: 1 200 mm, całkowita długość: 2 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 340 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Rsdpfoy Up T Nex Alzscd Typ ogumienia przód: Superelastyczne Typ ogumienia tył: Superelastyczne Szerokość stołu: 1035 mm; Wycieraczka; Złącze do wspomagania rozruchu; Podniesiony wydech; Zamontowany przesuw boczny (szerokość: 1040 mm); Podwójne prowadzenie przewodów; Radio Bluetooth z wejściem USB; Fotel kierowcy z tapicerką ze skóry ekologicznej (w pełni resorowany); Dwa reflektory przednie (montowane na dachu ochronnym) (LED); Tylna lampa zespolona (LED); Pomarańczowy kierunkowskaz (LED); Akustyczny alarm cofania.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 678 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 140 mm, moc: 35 kW (47,59 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Rcsdpfx Aljzkc Ivezsd Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Pełna guma Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Pełna guma Opony tylne, stan: 80–100% Opis: Wózek widłowy czołowy – wózek widłowy spalinowy MANITOU MI25D – seria S2E3 – udźwig 2,5 tony – przesuw boczny – maszt duplex z pełnym widokiem – wysokość 2,14 m – wysokość podnoszenia 3,30 m – rok produkcji 2017 – 1678 godzin pracy zgodnie z wyświetlaczem – 4-cylindrowy silnik wysokoprężny YANMAR o mocy 47 KM – opony pełnogumowe w stanie ok. 90% – 4. obwód sterowania do wideł – mechaniczne dźwignie hydrauliczne – bardzo zwrotny wózek – dobre opony – oświetlenie Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 838 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 532 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 167 mm, moc: 29 kW (39,43 KM), szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 3 225 kg, całkowita długość: 2 341 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 110 mm, Wózek widłowy wysokiego udźwigu z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 80 mm Grubość wideł: 40 mm Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Duplex Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 6.50-10 Rjdezkcmlepfx Alzecd Opony przednie – stan: 60–80% Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 18x7-8 Opony tylne – stan: 60–80% Opis: Przegląd i nowe badanie UVV Przesuwacz boczny, 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, osłona dachu, szyba przednia, częściowa kabina, ogrzewanie, siatka ochronna ładunku, filtr cząstek stałych, zgodność z STVZO, pełna kabina, pełny swobodny podnos, lampa bezpieczeństwa, lusterko wewnętrzne, joystick, diody LED, Obsługa za pomocą 2 pedałów, joystick (Duo-Pilot), ultra-wygodne siedzenie, wyświetlacz wielokolorowy, wspomaganie kierownicy hydraulicznej, elektroniczny hamulec postojowy, światło ostrzegawcze, oświetlenie podłogowe z tyłu, panoramiczne lusterko wsteczne.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 16 826 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 060 mm, wolny skok podnoszenia: 1 430 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 180 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 4 400 kg, całkowita długość: 2 750 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 340 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 45 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 27x10-12 Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 23x9-10 Rsdpfx Aszkm Tpslzscd Opis: Oprócz tego modelu Linde, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, kompaktowych, czołowych i bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Leasing i finansowanie w korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet bez konieczności zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu H30D-01. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacją wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością zorganizujemy również sprzedaż Państwa wózka w trybie komisowym. Ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, pełna kabina, pełny swobodny podnoszenie.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3039, Rok budowy: 2001, ładowność: 35 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 3 680 mm, masa eksploatacyjna: 47 850 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Weight system, Wyposażenie: oświetlenie, SveTruck 35120-50 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 16.00-25 Redpfx Ajyuh E Nolzjcd Rozmiar koła – koło skrętne: 16.00-25

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 001 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 620 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Rcedpfx Aljy Nud Njzod Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, STVZO, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 781 h, wysokość podnoszenia: 4 620 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Typ masztu: trójstopniowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Redpfezn A Uqjx Alzocd Stan techniczny: dobry Boczny przesuw wideł, 3. zawór, częściowa kabina, zgodność z STVZO.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3611, Rok budowy: 2016, ładowność: 22 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 6 090 mm, całkowita szerokość: 3 050 mm, masa eksploatacyjna: 36 800 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG220-12 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 14.00-24 Rozmiar koła – koło skrętne: 14.00-24 Rjdpfoyzt A Isx Alzecd

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3513, Rok budowy: 2009, ładowność: 32 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 3 700 mm, masa eksploatacyjna: 46 000 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Centralized greasing system, Typ koła – Koło napędowe: pneumatyczne; Typ koła – Koło skrętne: pneumatyczne; Rozmiar koła – Koło napędowe: 16.00x25; Rozmiar koła – Koło skrętne: 16.00x25 Rodpfsyuil Rox Alzjcd

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3038, Rok budowy: 2014, ładowność: 14 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 050 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 960 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, masa eksploatacyjna: 17 180 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Warning triangle, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG140-6 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 315/80 R22.5 Rcjdpfxeyuh E Ao Alzed Rozmiar koła – koło skrętne: 315/80 R22.5

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3022, Rok budowy: 2002, ładowność: 13 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 090 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 890 mm, całkowita szerokość: 2 680 mm, masa eksploatacyjna: 18 200 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Warning triangle, Manual sliding cabin, Wyposażenie: oświetlenie, SveTruck 13660-32 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Pneumatyczne Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 12.00-20 Rjdpfxjyuh Evo Alzocd Rozmiar koła – Koło skrętne: 12.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2832, Rok budowy: 2023, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 920 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 005 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, masa eksploatacyjna: 33 800 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG250-12 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rcsdjyuhv Uepfx Alzsd Rozmiar koła – koło napędowe: 180-250 Rozmiar koła – koło skrętne: 180-250

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 1379, Rok budowy: 2008, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, typ masztu: duplex, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 660 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, masa eksploatacyjna: 17 760 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Diesel cabin/engineheater, Kalmar DCE100-6 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Rodsyuhggepfx Alzjcd Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 11.00-20 Rozmiar koła – koło skrętne: 11.00-20

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 459 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 950 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 214 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Rcodpfozllhnjx Alzjd Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, pełna kabina, joystick, siedzenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 332 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 000 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastik Redszllhhepfx Alzocd Opony tylne, stan: 80–100% Opis: Pojazd zostanie poddany kontroli zgodnie z przepisami UVV. Przed oddaniem do użytku urządzenie zostanie poddane przeglądowi i wyczyszczone. Na życzenie urządzenie zostanie ponownie polakierowane. Przesuw boczny, regulator położenia wideł, 3. zawór, 4. zawór, tylne oświetlenie robocze, przednie oświetlenie robocze, ogrzewanie, spełnia wymogi STVZO, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 5 944 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Redpfxezllhbj Alzocd Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: Superelastyczne Opony tylne, stan: 40–60% Opis: Pojazd przechodzi przegląd zgodnie z przepisami UVV. Przed dostawą wózek widłowy przechodzi przegląd serwisowy i jest czyszczony. Na życzenie wózek widłowy może zostać ponownie polakierowany. Boczne przesuwacze, urządzenie do regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, zgodność z STVZO, pełna kabina.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3569, Rok budowy: 2017, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 650 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 150 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 304 mm, całkowita szerokość: 2 419 mm, masa eksploatacyjna: 13 700 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Hyster H9.00XM-6 od Uniktruck Typ kół – Koła napędowe: Pneumatyczne Typ kół – Koła skrętne: Pneumatyczne Rozmiar kół – Koła napędowe: 10,00X R20 BIAS Rozmiar kół – Koła skrętne: 10,00X R20 BIAS Rcjdpfx Aljyuinxezed