Używane Bosch** Pompa Wtryskowa Do Silnika Wysokoprężnego, 6-Cylindrowego na sprzedaż (77 187)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 670 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Ndjdezt T Dgspfx Al Rja Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Dana TE14000 Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Opony przednie - typ: pneumatyczne Opony przednie - rozmiar: 14.00 x 24 Opony tylne - typ: pneumatyczne Opony tylne - rozmiar: 14.00 x 24 Wyposażenie: przesuw boczny wideł, rozstawianie wideł hydrauliczne, 3. zawór hydrauliczny, 4. zawór hydrauliczny, Kabina komfortowa Kalmar: EGO klimatyzacja ECC z filtrem powietrza świeżego, przyciemniane szyby oraz przednia szyba z laminowanego szkła, uchwyt na otwarte drzwi – lewa strona, roleta przeciwsłoneczna na szybie dachowej, pneumatycznie amortyzowany i wzmocniony skórą fotel Grammer Actimo XL z podgrzewaniem, pasem biodrowym i tłumieniem poziomym, radio z DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/tryb głośnomówiący/streaming, przetwornica napięcia 12/24V, w tym 2 gniazda 12V i 2 gniazda 24V, wskaźnik masy ładunku na wyświetlaczu, przełącznik kierunku jazdy na dźwigni podnoszenia hydrauliki, 2 dodatkowe lusterka zewnętrzne zamontowane przy słupkach B, regulowana na wysokość diodowa lampa ostrzegawcza LED, KALMAR SV/GV – karetka wideł z kompensacją poziomu centralnego, szerokość B = 3.000 mm, widły Kalmar – długość l = 2.400 mm, przekrój wideł b x a = 250 x 110 mm, system szybkiej wymiany Terminal-West dla karetki wideł SV/GV, widły zwężane na długości 500 mm od nasady do 15 mm na końcu, podniesiony wlot powietrza z filtrem i separatorem wstępnym, podgrzewanie silnika 220V, akumulator hydrauliczny dla hydrauliki podnoszenia, oddzielne zbiorniki na hydraulikę hamulcową i roboczą wraz z chłodzeniem oleju hydraulicznego, chlapacze przy osi napędowej i kierowanej, powłoka antypoślizgowa na przednich osłonach kół i zbiorniku, 2 dodatkowe reflektory LED na maszcie pod reflektorami standardowymi, 2 dodatkowe reflektory LED na przednich narożnikach kabiny skierowane do przodu, 6 dodatkowych reflektorów LED na tylnych narożnikach kabiny z osłonami, 2 dodatkowe reflektory LED na osłonach kół, elektroniczny system „inching” – umożliwia precyzyjną jazdę z niską prędkością przy jednoczesnym pełnym podnoszeniu, sygnał dźwiękowy podczas jazdy wstecz – wieloczęstotliwościowy niskotonowy (słyszalny tylko w bezpośrednim sąsiedztwie maszyny), automatyczny centralny system smarowania osi kierowanej i karetki wideł, gaśnica 6 kg (proszkowa) EN3, kamera cofania zamontowana na dachu kabiny z monitorem (kolorowy) w kabinie, kamera na maszcie – połączona z monitorem w kabinie (w połączeniu z kamerą cofania), monitor HD 7 QUAD-view, monitoring ciśnienia w oponach zintegrowany w wyświetlaczu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 15 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 840 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000–2500 kg Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Nsdpfx Aszvz Huel Roda Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastyczne Opony tylne, stan: 80–100% Boczny przesuw, 3. zawór, światło robocze z tyłu, światło robocze z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, pełny udźwig przy swobodnym podnoszeniu, lusterko wewnętrzne, joystick, diody LED, siedzenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 8 704 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 880 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości przy obciążeniu: 500 Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony tylne, typ: superelastyczne Boczny przesuw wideł, regulator ustawienia wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, zgodność z przepisami STVZO, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, lampa obrotowa, Nedoy Rvvispfx Al Roda siatka ochronna na dachu, tapicerka siedzenia z tkaniny, BlueSpot z tyłu, osłona przeciwpyłowa, układ sterowania jedną dźwignią

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 8 158 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, wolny skok podnoszenia: 2 111 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 890 mm, długość wideł: 1 300 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: Superelastyczne Opony przednie stan: 80–100% Opony tylne typ: Superelastyczne Opony tylne stan: 80–100% Nsdezcrz Dspfx Al Reda Przesuw boczny, zintegrowany 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 940 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, wolny skok podnoszenia: 1 610 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 145 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 000 kg, całkowita długość: 2 315 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 070 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 – 2500 kg Typ masztu: Trójszynowy Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastyczne Opony przednie – stan: 40–60% Ndedjzr Sraspfx Al Rea Opony tylne – typ: Superelastyczne Opony tylne – stan: 60–80% Przesuwnik boczny, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, sterowanie impulsowe, pełny skok wideł, certyfikat CE.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 7 097 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 130 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 250 mm, masa własna: 18 270 kg, całkowita długość: 4 600 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 450 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 75 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 10.00-20 Opony tylne, typ: superelastyczne Nsdpfxszqhhnj Al Roda Opony tylne, rozmiar: 10.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Hyster, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Twój używany wózek, nawet jeśli nie zakupisz u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli Ci szczegółowych informacji na temat tego modelu H12XM-6. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i budowie specjalnych wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Twój wózek na sprzedaż w ramach umowy komisyjnej. Przesuwacz boczny, regulator rozstawu wideł, Regulator rozstawu wideł, zakres regulacji: 610 / 2350 mm Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 194 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 655 mm, wolny skok podnoszenia: 1 424 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 191 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Widłowy wózek wysokiego udźwigu z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Ndsdpfxjzhp Scj Al Rsa Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, zgodność z STVZO, pełna kabina, klimatyzacja, lusterko wewnętrzne, lampa obrotowa, , osłona dachu, poduszka siedzenia z tworzywa sztucznego, BlueSpot z przodu, podwójny pedał.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 9 274 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 340 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 730 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 9 160 kg, całkowita długość: 3 560 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 8.25-15 Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Yale, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej nośności, wózków kompaktowych, wózków czołowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy możliwość zakupu na raty i finansowania w korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu GDP60VX. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i produkcji specjalnych wózków widłowych o nośności od 8 ton wzwyż. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w naszym komisie. Przesuw boczny, regulator położenia wideł, Zakres regulacji położenia wideł: 425 / 1895 mm Nedpsznfnysfx Al Rsda Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 020 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 11 700 kg, całkowita długość: 4 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 900 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Standard Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 8.25-15 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 8.25-15 Opis: Poza tym modelem Kalmar posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków do dużych obciążeń, wózków kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Oferujemy korzystne warunki leasingu oraz finansowania. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt – nie jest wymagany zakup u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej informacji o modelu DCF80-9. PS: Nasz zakład serwisowy specjalizuje się w naprawach, remontach i przebudowie wózków widłowych o udźwigu powyżej 8 ton. Możemy wystawić Twój pojazd również w sprzedaży komisowej. Ndsdjzttlkopfx Al Rea Wyposażenie: przesuw boczny, rozstaw wideł, ogrzewanie, pełna kabina

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 7 044 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 715 mm, wolny skok podnoszenia: 1 115 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 152 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik Njdpfxszthc Rj Al Rjda Przesuwnik boczny, regulator położenia wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, zgodność z przepisami STVZO, pełna kabina, klimatyzacja, lusterko wewnętrzne, podgrzewane siedzenie, tkaninowe obicie siedzenia, osłona przeciwpyłowa, podwójny pedał.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 8 206 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 950 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 713 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik Ndsdpszthcwefx Al Rja 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, siedzenie z tworzywa sztucznego, pojedyncza dźwignia sterująca, osłona przeciwpyłowa, podwójny pedał.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 7 760 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 700 mm, wolny skok podnoszenia: 1 310 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 160 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik Ndodpjzg Rlujfx Al Rea Przesuwnik boczny, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, lusterko wewnętrzne, , poduszka siedzenia z tworzywa sztucznego, osłona przeciwpyłowa, pedał nożny

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 11 919 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 360 mm, wolny skok podnoszenia: 1 860 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 620 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Ndodpfx Alozcr Eps Rja Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik Boczny przesuw, regulator położenia wideł, 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, zgodność z STVZO, pełna kabina, klimatyzacja, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, , siedzisko z tworzywa sztucznego, BlueSpot (światło ostrzegawcze) z tyłu, osłona przeciwpyłowa, podwójny pedał.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 7 299 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 450 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 580 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5000 – 10 000 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Opony tylne, typ: Superelastyczne 3. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, zgodność z STVZO, pełna kabina, klimatyzacja, opony bliźniacze, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, lampa obrotowa, , siedzisko z tworzywa sztucznego, schowek na dokumenty, lampa robocza z tyłu, podwójny pedał. Ndedpfx Alsy Rvw To Rea

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 3 073 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 855 mm, wolny skok podnoszenia: 1 555 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 010 mm, typ napędu: Diesel, Widłowy wózek wysokiego udźwigu z silnikiem Diesla Ndedpezn Dccofx Al Rja Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5000–10 000 kg Typ masztu: Trójszczękowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, zgodność z przepisami STVZO, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, lampa obrotowa, , tapicerka siedzenia z tkaniny, BlueSpot z przodu i z tyłu, osłona przeciwkurzowa, sterowanie jedną pedałem

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 16 276 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 950 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 450 mm, długość wideł: 2 100 mm, masa własna: 19 940 kg, całkowita długość: 4 650 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Nsdsy R E Nrspfx Al Rsda Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 innych wózków wysokiego udźwigu, kompaktowych, widłowych i bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem, leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydujecie się na zakup pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej porady dotyczącej modelu DCG120-6. P.S.: Nasz zakład specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisem, remontami oraz budową specjalnych wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie przyjmiemy również Państwa pojazd w komisie. Przesuw boczny wideł, rozstawianie wideł hydrauliczne, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3513, Rok budowy: 2009, ładowność: 32 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 3 700 mm, masa eksploatacyjna: 46 000 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Centralized greasing system, Typ koła – Koło napędowe: pneumatyczne; Typ koła – Koło skrętne: pneumatyczne; Rozmiar koła – Koło napędowe: 16.00x25; Rozmiar koła – Koło skrętne: 16.00x25 Nedpfjyuil Rsx Al Reda

Stan: używany, Rok budowy: 2020, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 460 mm, całkowita długość: 6 180 mm, · Środek ciężkości ładunku 900 mm · Widły z 8 rolkami do ciężkich zastosowań · Sterowanie dwoma pedałami do jazdy do przodu i do tyłu · Hamowanie hydrostatyczne · Joysticki zintegrowane z podłokietnikiem Ndjdpoztf Udjfx Al Rea · Nieoślepiający wyświetlacz zawierający m.in. zawartość zbiornika, czas, godziny pracy, informacje serwisowe. · Pompa o zmiennym wydatku zapewniająca mniejsze zużycie energii · System ochrony silnika Linde (LEPS): monitorowanie · Ostrzeżenie i zmniejszenie wydajności w przypadku przekroczenia lub spadku poniżej różnych parametrów wydajności, takich jak poziom/ciśnienie oleju silnikowego, poziom/temperatura wody chłodzącej, temperatura oleju hydraulicznego, podciśnienie w filtrze powietrza · Wysokie bezpieczeństwo i stabilność dzięki wzmocnieniu skrętnemu Linde · Hydraulicznie amortyzowany i sprężynowany fotel komfortowy z szerokimi możliwościami regulacji · Filtr powietrza ze zintegrowanym separatorem cyklonowym · Nowość w modelach Evo: Automatyczna kontrola prędkości na zakrętach · Regulacja dynamiki jazdy łącznie z regulacją udźwigu · Do 10% niższe zużycie paliwa · Precyzyjna kontrola obciążenia Linde zintegrowana z podłokietnikiem · Nieoślepiający wyświetlacz zawierający m.in. zawartość zbiornika, czas, godziny pracy, informacje serwisowe · Lampki kontrolne na wyświetlaczu informujące o ciśnieniu oleju silnikowego, przegrzaniu silnika, hamulcu postojowym, dźwiękowym sygnale ostrzegawczym temperatury silnika i oleju hydraulicznego, zanieczyszczeniu filtra powietrza i rezerwie zbiornika · Gniazdo 12V w kabinie · Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 20580/2340 · Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 7540/7380 · Rozstaw kół przednich 1752 mm · Rozstaw kół tylnych 1550 mm · Pochylanie masztu/karetki wideł do przodu/do tyłu a/b (°) 5,0/9,0 · Wysokość siedziska/wysokość stania 1505 (mm) · Wysokość sprzęgu 844 mm · Prędkość jazdy z/bez ładunku km/h 23/23 · Prędkość podnoszenia z/bez ładunku m/s 0,51/0,54 · Prędkość opuszczania z/bez ładunku 0,56/0,48 · Siła rozciągająca z/bez obciążenia 54000 / 50000 N · Zdolność wspinania się z/bez obciążenia % 25/34 · Czas przyspieszania z/bez obciążenia s 6,7/5,9 · Hydrostatyczny hamulec zasadniczy. · Prędkość znamionowa min 2200 · Liczba cylindrów/pojemność cm3 4/4038 · Rodzaj sterowania napędem: hydrostatyczny/stopniowy · Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 265 · Ilość oleju do osprzętu l/min 70 · Poziom dźwięku przy uchu kierowcy dB(A) 77

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 2 141 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 130 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 320 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ndsdpfszmkl Iex Al Rja Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, stan: 80–100% Boczny przesuw, urządzenie do regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, zgodność z STVZO, pełna kabina, pełny udźwig, lampa bezpieczeństwa.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2707, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 560 mm, masa eksploatacyjna: 22 400 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło skrętne: 12.00-20 Nedpfoyuhr Aex Al Rjda

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 015047, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 500 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 065 mm, wolny skok podnoszenia: 1 660 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 676 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Numer podwozia: 015047 Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Trójdrożny Stan techniczny: bardzo dobry Opis: Znajdź swój wózek widłowy w STA-TECH! Oferujemy niedrogie, gotowe do użytku modele oraz nowe wózki widłowe – czy to wózki paletowe, elektryczne, z silnikiem Diesla czy zasilane gazem. STA-TECH to Twój partner w zakresie: ● Zakupu i wynajmu wózków widłowych i urządzeń do magazynowania ● Zakupu używanych urządzeń i sprzętu logistycznego ● Usług serwisowych niezależnych od producenta: naprawy, przeglądy, badania 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia, joystick, diody LED, siedzisko, - zintegrowany boczny przesuwacz Ndsdszdlv Aopfx Al Rja - instrukcja obsługi

Stan: używany, Rok budowy: 2022, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 510 mm, całkowita długość: 5 700 mm, · Sterowanie dwoma pedałami do jazdy do przodu i do tyłu · hamowanie hydrostatyczne Joysticki zintegrowane w podłokietniku · Wyświetlacz antyrefleksyjny z informacjami o zawartości zbiornika, czasie, godzinach pracy, informacjami serwisowymi itp. Pompa o zmiennym wydatku zapewniająca mniejsze zużycie energii · System ochrony silnika Linde (LEPS): monitorowanie · Ostrzeżenie i redukcja mocy w przypadku przekroczenia lub obniżenia różnych parametrów wydajności, takich jak poziom/ciśnienie oleju silnikowego, poziom/temperatura płynu chłodzącego, temperatura oleju hydraulicznego, podciśnienie filtra powietrza · Wysokie bezpieczeństwo i stabilność dzięki podparciu skrętnemu Linde · Hydraulicznie amortyzowany i sprężynowany fotel zapewniający wygodę i szerokie możliwości regulacji · Filtr powietrza ze zintegrowanym separatorem cyklonowym Nowość w modelach Evo: automatyczny tempomat na zakrętach · Regulacja dynamiki jazdy, w tym regulacja siły podnoszenia Do 10% niższe zużycie paliwa Precyzyjna kontrola obciążenia Linde zintegrowana w podłokietniku · Wyświetlacz antyodblaskowy z informacjami takimi jak zawartość zbiornika, czas, godziny pracy, informacje serwisowe · Kontrolki na wyświetlaczu informujące o ciśnieniu oleju silnikowego, przegrzaniu, hamulcu postojowym, sygnał dźwiękowy ostrzegawczy temperatury oleju silnikowego i hydraulicznego, zanieczyszczenia filtra powietrza i rezerwy paliwa Ndsdpoztgldjfx Al Rja Gniazdo 12V w kabinie · Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg 20580/2340 · Obciążenie osi bez ładunku przód/tył kg 7540/7380 · Szerokość rozstawu kół przednich 1752 mm · Szerokość rozstawu kół tylnych 1550 mm · Pochylenie masztu/wózka wideł, przód/tył a/b (°) 5,0/9,0 Wysokość siedziska/wysokość stojaka 1505 (mm) Wysokość sprzęgu 844 mm Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku km/h 23/23 Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,51/0,54 Prędkość opuszczania z obciążeniem/bez obciążenia 0,56/0,48 · Siła rozciągająca z obciążeniem/bez obciążenia 54000 / 50000 N · Zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku % 25/34 Czas przyspieszania z obciążeniem/bez obciążenia s 6,7/5,9 · Hamulec roboczy hydrauliczny. Prędkość znamionowa min. 2200 Liczba cylindrów/pojemność skokowa cm3 4/4038 · Rodzaj sterowania napędem hydrostatyczny/bezstopniowy Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 265 · Ilość oleju do osprzętu l/min 70 Poziom hałasu przy uchu kierowcy dB(A) 77

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Podnośnik teleskopowy przegubowy Genie Z34/22 IC z silnikiem wysokoprężnym, nowy, używany, dostępne maszyny demonstracyjne Nodpfx Alernqq He Roda

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H2X393G04886, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 4 602 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 350 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 460 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Numer podwozia: H2X393G04886 Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik Ndsdszu Eb Topfx Al Rsa Obrotowe urządzenie, urządzenie do regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, przednia szyba, lusterko wewnętrzne, wycieraczka.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 764 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 675 mm, wolny skok podnoszenia: 1 510 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 426 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Ndodpfx Aey Sqlzjl Rja Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, spełnia wymagania STVZO, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, , poduszka siedziska z tworzywa sztucznego, podwójny pedał.