Używane Wacker Se 14.504 -Z+Power-Tilt na sprzedaż (61 470)

Stan: nowe, Pompy EVA VM 80 SCM, pompa SN: 118369 z silnikiem Siemens 1AV3112B 1LE10031BB234FB4-Z, nieużywana, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. UWAGA: Koszty opakowania i transportu prosimy ustalać osobno! Dkedpfxjzh Sdhj Aggjr

Stan: używany, przebieg: 574 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 06/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, DAF CF 85.430 Hakowiec + ŻURAW / 8x4 BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2005 PRZEBIEG: 574 000 km Dkedpsx R Rrlofx Aggsr WYPOSAŻENIE: - ABS - ASR - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Wspomaganie kierownicy - Tachograf DŁUGOŚĆ HAKOWCA: 5,50 m ŁADOWNOŚĆ: 10 000 kg MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 490 / 135 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: JONSERED J1 Z KONTAKT: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Po rumuńsku załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z numerami) RADEK - ???? Nr ref.: 61753

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2024, Yokogawa WT5000-HG-F Precyzyjny Analizator Mocy Producent: Yokogawa Test & Measurement Corporation Typ: WT5000-HG-F Model: WT5000 Rodzaj maszyny: Precyzyjny analizator mocy Data produkcji: 14.11.2024 Na sprzedaż używany precyzyjny analizator mocy Yokogawa WT5000-HG-F. System pomiarowy o wysokiej precyzji, idealny do wymagających analiz mocy, napięcia, prądu oraz energii w badaniach naukowych, rozwoju, laboratoriach testowych, elektronice mocy, technice napędowej oraz w kontroli jakości. Modułowa konstrukcja umożliwia elastyczne zastosowanie różnych elementów pomiarowych i zapewnia najwyższą dokładność pomiaru w nowoczesnych zadaniach testowych. Dane techniczne Model: WT5000 Wersja: HG-F Data produkcji: 14.11.2024 Moduły pomiarowe: 7 slotów Wyposażenie: 760903 Elementy czujników prądu (zgodnie ze zdjęciami) Maksymalne napięcie: 1000 V AC Zasilanie czujnika: ±15 V DC Zasilanie sieciowe: 100–120 V / 200–240 V AC Częstotliwość sieci: 50 / 60 Hz Pobór mocy: maks. 650 VA Interfejsy Ethernet (LAN) USB 3.0 Złącze USB z przodu GP-IB / IEEE-488 Dodezhl D Iepfx Aggskr Wyjście wideo (XVGA) Zegar zewnętrzny Złącza BNC Analogowe wejścia impulsowe Wyposażenie Duży, kolorowy wyświetlacz dotykowy Panel sterowania z przodu Modułowa budowa z wtykanymi elementami pomiarowymi 760903 Elementy czujników prądu Wielokanałowy pomiar mocy Funkcja zapisu danych Komunikacja USB i sieciowa Możliwość montażu w szafie rack Przewód zasilający Akcesoria zgodnie ze zdjęciami Zastosowania Precyzyjny pomiar mocy Analiza energii Pomiar mocy czynnej, biernej i pozornej Elektronika mocy Testowanie silników elektrycznych i przemienników częstotliwości Testowanie inwerterów Testy baterii i akumulatorów Motoryzacja Laboratoria testowe Badania i rozwój Kontrola jakości Stan Używany Stan wizualny zgodny ze zdjęciami. Zakres dostawy Yokogawa WT5000-HG-F Precision Power Analyzer 760903 Elementy czujników prądu (zgodnie ze zdjęciami) Przewód zasilający Materiały montażowe / akcesoria zgodnie ze zdjęciami Zakres dostawy wyłącznie jak na zdjęciach. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: SN075360, 12 miesięcy gwarancji. Dkodezldumopfx Aggjr

Stan: używany, przebieg: 230 665 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 8 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 999 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, -X-Way AT340X48Z HR OFF, wywrotka trójstronna Meiller, BORDMATIK - Pojazd w doskonałym stanie -Kolor (producent): Biały IC194, -Skrzynia biegów -Automatyczna skrzynia biegów Eurotronic, 12 biegów, -Hamulec opóźniający/intarder -Systemy wspomagające -Tempomat, -Audio i komunikacja -Radio: DAB, cyfrowy odbiornik radiowy DAB, -Wyposażenie zewnętrzne -Zawieszenie na resorach, zaczep przyczepy: 50 mm, 200 kN, szyberdach, lusterka zewnętrzne - elektryczne i podgrzewane, składane burty, -Bezpieczeństwo -Elektroniczny program stabilizacji ESP, system ABS, lampa obrotowa, -Wyposażenie wewnętrzne -Radio CB, osłona przeciwsłoneczna, -Komfort -Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podłokietnik kierowcy, podgrzewane siedzenie kierowcy, regulowana kolumna kierownicy, centralny zamek z pilotem, -Dodatkowe wyposażenie -Osłona reflektorów, stopień serwisowy po lewej stronie, wzmocniony stabilizator przedniej osi, tryb „Rocking”, wywrotka trójstronna Meiller typ A428, Bordmatik, -Pozostałe wymiary i masy -Ładowność: 17 440 kg, dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg, 36 000 kg, -Rozstaw osi: 1875+2375+1380 mm, Dedpfxszkym No Aggokr -Opony: 385/65R22,5, 315/80 R 22,5, 80% bieżnika, -Zbiornik paliwa: 290 l, -Sprzedaż wyłącznie firmom lub na eksport -Zastrzegamy sobie prawo do zmiany danych oraz do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 230 665 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 8 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 999 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, -X-Way AT340X48Z HR OFF, wywrotka trójstronna Meiller, BORDMATIK - Pojazd w doskonałym stanie -Kolor (producent): Biały IC194, -Skrzynia biegów -Automatyczna skrzynia biegów Eurotronic, 12 biegów, -Hamulec opóźniający/retarder -Systemy wspomagające -Tempomat, -Audio i komunikacja Dsdozkynajpfx Aggokr -Radio: DAB, cyfrowy odbiornik radiowy DAB, -Wyposażenie zewnętrzne -Zawieszenie na resorach pirowych, zaczep przyczepy: 50 mm, 200 kN, szyberdach, lusterka zewnętrzne – elektryczne i podgrzewane, składane burty, -Bezpieczeństwo -Elektroniczny program stabilizacji ESP, system ABS, lampa obrotowa, -Wyposażenie wewnętrzne -Radio CB, osłona przeciwsłoneczna, -Komfort -Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podłokietnik kierowcy, podgrzewane fotele kierowcy, regulowana kolumna kierownicy, centralny zamek z pilotem, -Dodatkowe wyposażenie -Osłona reflektorów, stopień kontrolny po lewej stronie, wzmocniony stabilizator przedniej osi, tryb kołysania, wywrotka trójstronna Meiller typu A428, BORDMATIK, -Pozostałe wymiary i wagi -Ładowność: 17 440 kg, dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg, 36 000 kg, -Rozstaw osi: 1875 + 2375 + 1380 mm, -Opony: 385/65R22,5, 315/80 R22,5, 80% bieżnika, -Zbiornik paliwa: 290 l, -Sprzedaż tylko dla przedsiębiorstw lub na eksport -Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2021, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż maszyna GEVO SE5-2E/Z do stolarki okiennej. Urządzenie zostało zakupione do konkretnego projektu, który ostatecznie nie został zrealizowany. Maszyna była używana tylko kilka razy, dlatego jest w bardzo dobrym stanie użytkowym. Od zakupu była wykorzystywana sporadycznie. Dane z tabliczki znamionowej: Producent: GEVO Typ: SE5-2E/Z Nr seryjny: 571 Rok produkcji: 2021 Ciśnienie robocze: 7 bar Prędkość: 2500 obr./min Kraj produkcji: Niemcy Maszyna pochodzi od firmy Stolpex – machinery for windows. Sprzedaję jako używaną. Stan widoczny na zdjęciach. Możliwość obejrzenia przed zakupem po wcześniejszym uzgodnieniu. Dksdjy T Eu Hepfx Aggjr Urządzenie idealne dla zakładu zajmującego się produkcją lub obróbką stolarki okiennej.

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1PH6137-4CZ09 - silnik wrzeciona Z, nr seryjny: EOT86310701006 z dmuchawą 2CW8366-8, enkoderem ROD 323 1024 IMP/U i zewnętrzną skrzynką zaciskową - Z = G51 (przygotowany pod system pomiarowy), H40, K00 (łożysko pojedyncze do sprzęgła lub przekładni planetarnej), K02 (poziom drgań – poziom S przy pojedynczym łożyskowaniu), K31 (druga tabliczka znamionowa) oraz N01, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, dostawa zgodnie ze zdjęciami. UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki prosimy ustalać osobno! Djdszfytljpfx Aggekr

Rok budowy: 2020, stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Dodpfx Aefz Ndyoggjkr Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Dodpjfz A H Dofx Aggjkr Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Dkjdjflrc Sspfx Aggsr

Stan: nowe, Śruba kulowa oś Z ø50 SKOK 630 13:51 398/11 Steinmeyer Dkjdpfx Aszgaq Hoggor NOS Częściowo rozpakowany do wykonania zdjęć – nieużywany artykuł z likwidacji magazynu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów. *Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis) 4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie stalowe Błotniki półokrągłe 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) *Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja) Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki *Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy) 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS! z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej Stabilizator jazdy pojazdu *Koła i opony 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny *Instalacja elektryczna 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód 2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania *Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) *Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Niemcy Dkodpfx Agszd Uyqegjr z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu *Malowanie Rama ocy

Stan: gotowy do pracy (używany), KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z S16 serwomotor SN: YFT035716101084, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, w zestawie jak na zdjęciach. Dodszd I D Aspfx Aggokr

Stan: gotowy do pracy (używany), Serwomotor KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z S16 SN: YFW850717856013, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Djdpfxjzd I D Nj Aggokr

Stan: gotowy do pracy (używany), KUKA 1FK7103-5AF81-1YY3-Z S17 serwomotor SN: YFT035716102037, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami Djdpfezdxktex Aggekr

Stan: gotowy do pracy (używany), Serwomotor KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z S16, nr seryjny: YFV050657664004, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Dkjdezc Tviopfx Aggjr

Stan: gotowy do pracy (używany), KUKA 1FK7081-5AZ91-1ZZ9-Z S04 serwomotor SN: YFV050660867028, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Dksdpfx Aozc Tu Eoggjr

Stan: gotowy do pracy (używany), KUKA 1FK7103-5AF81-1YY3-Z serwomotor SN: YFV050655157008, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Dkedpfjzc Tvvox Aggjr

Stan: gotowy do pracy (używany), KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z S16 serwomotor SN: YFT035716101003, używany, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Dkjdpfezc Tvcjx Aggor

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1HU3074-0AC01-Z serwomotor SN: BK257929601005 - Z = K42 (gładki wał) z tachometrem 1HU1053 20mV/min, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Dedpfx Aozc Twyeggjkr

Stan: używany, przebieg: 43 500 km, moc: 57 kW (77,50 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: benzyna, masa własna: 1 345 kg, masa całkowita: 1 750 kg, paliwo: super 95, zużycie paliwa (miejski): 8,6 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 5,3 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 6,5 l/100km, kolor: szary, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 3 959 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 1 720 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, system immobilizera, Wyposażenie dodatkowe: Lakier metalizowany, gniazdo (złącze 12V) w przestrzeni bagażowej/ładunkowej Dalsze wyposażenie: Poduszka powietrzna pasażera, poduszka powietrzna kierowcy, tylne okna uchylne, automatyczne ryglowanie drzwi, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, system wspomagania jazdy: asystent hamowania, pokrywa przestrzeni bagażowej/ładunkowej, schowek zamykany na klucz, tylne drzwi skrzydłowe z szybą, tylna szyba podgrzewana, tylna wycieraczka, nadwozie/zabudowa: kombi, zagłówki tylne, zagłówki tylne (2. rząd siedzeń), wykładzina powierzchni ładunkowej, kolumna kierownicy (kierownica) regulowana na wysokość, silnik 1,4 l – 57 kW KAT Bi-Fuel, benzyna/CNG (przy zasilaniu CNG 51 kW), przygotowanie pod radio, 4 głośniki i antena dachowa, rozstaw osi 2513 mm, kołpaki/felgi pełne, pakiet dla palących, zestaw naprawczy do opon, tylna kanapa składana i wyjmowana w całości, prawe drzwi przesuwne z oknem, fotel kierowcy z regulacją wysokości, tapicerka/materiał siedzeń: Strike 230, gniazdo (złącze 12V) w konsoli środkowej, zamykany wlew paliwa, szyby w 2. rzędzie, szyby zielone przyciemniane. Dodpfxsziqk Ne Aggskr CoC dostępny. Wyposażenie zostało ustalone na podstawie zapytania VIN, mogą wystąpić błędy techniczne.

Stan: gotowy do pracy (używany), Serwomotor KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z S16 SN: YFU350415854022, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Dksdpezciydefx Aggjr

Stan: gotowy do pracy (używany), Serwomotor KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z S16, SN: YFW250680831010, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, dostawa zgodnie ze zdjęciami. Dodpfx Agszciykegekr

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1HU3070-0AF01-Z serwomotor SN: E6C98813501020 z tachometrem 1HU1057 20mV/min - Z = G27, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Djdpfx Agox Dvg Sjgokr