Używane Monoblok Rozlewniczy Do Alkoholu Napojów na sprzedaż (8 134)

Stan: używany, Rok budowy: 2017, Przegląd Ten monoblok rozlewniczy został wyprodukowany w 2017 roku przez firmę CIMEC. Urządzenie zaprojektowano pod kątem zastosowań w przemyśle likierów i napojów spirytusowych. Maszyna jest obecnie zainstalowana i może zostać obejrzana na żądanie. Duedpfx Aezaw Rrjb Hju Dane techniczne Wydajność: ok. 3 000 butelek na godzinę Zastosowanie: Rozlew (likiery/napoje spirytusowe) Konfiguracja: model MONDIAL MONOBLOCK LD 9/8 System rozlewu: Rozlew grawitacyjny Liczba zaworów napełniających: 8 Liczba dysz płuczących: 9 Liczba głowic etykietujących: 1 Zakapslowanie: nakładanie termokurczliwych kapturków na szyjki butelek Ciśnienie wody (płukanie): 2–3 bar Temperatura CIP (czyszczenie w obiegu zamkniętym): do 80°C (woda) / 100°C (niskociśnieniowa para wodna) Zasilanie: 400 V, 50 Hz, 3 fazy Podzespoły & Cechy: Strefa płukania i napełniania: 9-głowicowa płuczka do butelek z systemem „No Bottle / No Spray” 8-zaworowy rozlewacz grawitacyjny z regulowanym poziomem napełnienia Elektryczna regulacja poziomu i wysokości napełnienia System wsparcia dla ciężkich butelek Automatyczna kontrola poziomu w zbiorniku za pomocą czujników Kompatybilność z różnymi typami szyjek butelek (w tym wymienne części) Etykieciarka i zamykarka: Samoprzylepna etykieciarka (1 głowica) Optyczny system pozycjonowania etykiet dla precyzyjnego aplikowania Możliwość nanoszenia etykiety głównej i tylnej na tę samą butelkę Automatyczny podajnik kapturków z głowicą termokurczliwą Prowadnice i uchwyty do różnych cylindrycznych formatów butelek Sterowanie i obsługa: Panel dotykowy ze sterowaniem elektronicznym Regulowana prędkość produkcji (tryb ręczny i automatyczny) Czujniki butelek przy wejściu i wyjściu Zintegrowane systemy bezpieczeństwa z automatycznymi funkcjami zatrzymania Funkcja CIP (czyszczenie w obiegu zamkniętym) do mycia wewnętrznego i dezynfekcji

Rok budowy: 2026, stan: nowe, FREZARKA DO PNI WOODGRAIN – MOC I PRECYZJA W TWOIM OGRODZIE Silnik 420 cm³ | Moc 9 kW (12,24 KM) | Tarcza 300 mm | Zęby z węglika spiekanego Szukasz niezawodnego urządzenia, które raz na zawsze rozprawi się z uciążliwymi pniakami po wycince drzew? Woodgrain to profesjonalna frezarka spalinowa, zaprojektowana z myślą o wydajności, trwałości i komforcie pracy. Dzięki kompaktowej konstrukcji o szerokości zaledwie 75-80 cm, maszyna z łatwością dotrze w miejsca niedostępne dla ciężkiego sprzętu leśnego. KLUCZOWE CECHY MASZYNY - FREZAKA DO PNI FP15: POTĘŻNY SILNIK SPALINOWY: Sercem maszyny jest sprawdzona, czterosuwowa jednostka o pojemności 420 cm³ i mocy 9 kW. To gwarancja stabilnej pracy nawet w twardym drewnie. WYDAJNY UKŁAD TNĄCY: Tarcza o grubości 90 mm i średnicy 300 mm wyposażona w zęby z węglikiem spiekanym (widia). Zęby te charakteryzują się ekstremalną twardością i odpornością na tępienie. DUŻY ZASIĘG PRACY: Maszyna pozwala na frezowanie pni głęboko pod powierzchnią gruntu (do ok. 225 mm) oraz wysoko ponad jego poziomem (do 515 mm), co pozwala na całkowite usunięcie pozostałości drzewa. MOBILNOŚĆ I STABILNOŚĆ: Duże, 13" pneumatyczne koła ułatwiają transport po nierównym terenie, a hamulec bębnowy pozwala na zablokowanie jednego koła, co tworzy oś obrotu i ułatwia wachlarzowy ruch frezowania. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Marka: Woodgrain Dodpsy Sggnjfx Ab Heuu Silnik: 4-suwowy OHV, chłodzony powietrzem Pojemność silnika: 420 cm³ Moc znamionowa: 9,0 kW / 12,24 KM Rozruch: Ręczny (linka) Pojemność zbiornika paliwa: 6,5 l (benzyna bezołowiowa) Pojemność miski olejowej: 1,1 l Średnica tarczy tnącej: 300 mm Grubość tarczy frezującej: 90 mm Ilość zębów tnących: 9 szt. (z węglikami spiekanymi) Głębokość frezowania (pod ziemią): do 225 mm Wysokość frezowania (nad ziemią): do 515 mm Waga maszyny: ok. 110 kg BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT: Wyłącznik bezpieczeństwa: Umieszczony w zasięgu ręki operatora, pozwala na natychmiastowe zatrzymanie maszyny w sytuacjach awaryjnych. Regulowany uchwyt: Pozwala dostosować wysokość rękojeści do wzrostu operatora oraz głębokości pracy, co znacząco odciąża kręgosłup. Solidna konstrukcja: Metalowa obudowa chroni silnik i podzespoły przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz odpryskami drewna. ZAWARTOŚĆ ZESTAWU: Frezarka do pni Woodgrain Komplet zębów tnących (zamontowany) Zestaw kluczy serwisowych Instrukcja obsługi

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kolumnowa przecinarka taśmowa CORMAK H-350SA jest wysokowydajną maszyną do cięcia w cyklu automatycznym elementów pełnych i profili. Solidny korpus i mocna rama piły w połączeniu z kolumnową konstrukcją zapewniają doskonałą sztywność oraz wyjątkowy poziom stabilności podczas procesu cięcia nawet najtrudniejszych w obróbce metali. Przecinarka wyposażona w sterownik PLC oraz prosty w obsłudze ekran dotykowy. Niewątpliwą zaletą tego modelu jest głowica skrętna, która pozwala na cięcie w zakresie 0°- 60° – w cyklu automatycznym jak i również półautomatycznym - płynna regulacja kąta. Tryb Manualny i Automatyczny: Przecinarka umożliwia zarówno ręczne operacje z pulpitu maszyny w trybie manualnym, jak i automatyczny cykl cięcia w trybie automatycznym, eliminując konieczność stałej obsługi operatora. Docisk góry imadła: Przecinarka dostosowana jest do cięcia pakietowego Automatyczny Cykl Cięcia: W trybie automatycznym cały proces cięcia, włącznie z zamocowaniem detalu, przesunięciem go na określony wymiar, opuszczeniem ramienia do cięcia i podniesieniem po zakończonym cięciu, odbywa się bez udziału operatora. Parametry Sterowane Panelu: Parametry cięcia, takie jak ilość sztuk, wymiary detali, prędkość taśmy, i inne, są ustawiane i kontrolowane za pomocą panelu sterowniczego z prostym w obsłudze ekranem dotykowym. Solidna Konstrukcja: Korpus maszyny wykonany z odlewu żeliwnego osadzonego na sztywnej, przestrzennej konstrukcji płytowej obudowy zapewnia wyjątkową sztywność i stabilność. Napęd Taśmy Tnącej: Mocny trzybiegowy silnik, hydrauliczny naciąg taśmy oraz system chłodzenia i szczotka czyszcząca przyczyniają się do precyzyjnego i efektywnego cięcia. System Bezpieczeństwa: W przypadku zerwania taśmy tnącej maszyna zatrzymuje się automatycznie, co zwiększa bezpieczeństwo obsługi. Hydrauliczny System Podawania Materiału: System ten umożliwia w pełni automatyczny cykl pracy maszyny, z precyzyjnym ustawianiem długości podawania materiału. Innowacyjność i Standardy ISO: Cormak zapewnia innowacyjne rozwiązania i produkcję zgodną z normami ISO:90001 oraz ISO:140001, co świadczy o wysokiej jakości, bezpieczeństwie i pewności produktu. Dane techniczne: Dujdpfxewdunwe Ab Hju Zakres cięcia Ø350 lub 350 x 350 Taśma 4515 x 34 x 1,1 mm Prędkości cięcia 27/45/69 m/min. Moc całkowita 4,8kW Zasilacz hydrauliczny 0,75 kW Pompa chłodziwa 0,04kW Napinanie taśmy hydrauliczne Skok podajnika 500 mm Nośność 1500 kg Wysokość stołu 700 mm Wymiary 2800 x 2200 x 1700 mm Waga 1500kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H500SA to zaawansowana technologicznie dwukolumnowa przecinarka taśmowa do metalu, zaprojektowana z myślą o precyzyjnym i wydajnym cięciu dużych detali stalowych, rur i profili. Dzięki pełnej automatyzacji procesów, wysokiej mocy i niezawodnej konstrukcji, doskonale sprawdzi się w produkcji seryjnej i przy dużych obciążeniach roboczych. Główne atuty maszyny Automatyczny cykl cięcia – pełna sekwencja cięcia od załadunku po powrót ramienia wykonywana bez udziału operatora. Hydrauliczne imadło i posuw materiału – zapewniają szybkie, pewne i precyzyjne mocowanie oraz przesuw obrabianego elementu. Wysoka wydajność cięcia – możliwość obróbki detali o średnicy do Ø500 mm lub wymiarach 500 × 500 mm. Hydrauliczny naciąg taśmy – automatyczne utrzymanie optymalnego naprężenia, gwarantujące stabilność procesu. System chłodzenia i szczotka czyszcząca taśmę – przedłużają żywotność taśmy i poprawiają jakość cięcia. Budowa i technologia Maszyna oparta jest na masywnej konstrukcji żeliwnej i stalowej, która zapewnia wysoką sztywność i minimalizuje drgania w trakcie pracy. Dwukolumnowa przecinarka taśmowa H500SA została wyposażona w silnik główny o mocy 7,1 kW, oraz niezależny układ hydrauliczny. Konstrukcja ramy pochylona pod kątem 3° względem powierzchni roboczej zwiększa skuteczność cięcia profili i kształtowników. Taśma prowadzona jest przez prowadnice z wkładkami z węglików spiekanych i łożyskami tocznymi, które zapewniają idealną geometrię prowadzenia. Głowica prowadząca dopasowywana jest do szerokości ciętego materiału, co poprawia stabilność i ogranicza zużycie taśmy. Precyzja i wydajność pracy Hydraulicznie sterowane opuszczanie ramienia z płynną regulacją ciśnienia pozwala optymalnie dobrać parametry do obrabianego materiału. Panel sterowania z ekranem LCD umożliwia programowanie liczby i długości ciętych elementów oraz monitorowanie parametrów pracy. Maszyna automatycznie sygnalizuje koniec materiału, awarie oraz postęp cięcia. Zastosowanie Model CORMAK H500SA to piła taśmowa do metalu o zastosowaniu przemysłowym, rekomendowana do: Duedpsyctwmjfx Ab Hsu zakładów konstrukcji stalowych, produkcji seryjnej w ślusarniach, cięcia ciężkich rur i profili stalowych, obsługi hurtowej obróbki stali konstrukcyjnej i narzędziowej. Wyposażenie standardowe Praca w pełnym cyklu automatycznym Funkcja pamięci położenia ramienia i imadła Hydrauliczny agregat i posuw Hydrauliczne napinanie taśmy Szczotka czyszcząca taśmę z napędem System chłodzenia cieczą Bimetaliczna piła taśmowa Deklaracja zgodności CE Instrukcja obsługi (DTR) Dane techniczne: Zakres cięcia Ø500 mm lub 500 × 500 mm Wymiary taśmy 5550 × 41 × 1,3 mm Prędkości taśmy 40 / 60 / 80 m/min Silnik główny 7,1 kW Zasilacz hydrauliczny 1,5 kW Pompa chłodziwa 0,09 kW Napinanie taśmy Hydrauliczne Skok podajnika 500 mm Nośność 3 t Wysokość stołu 600 mm Wymiary (D × S × W) 2900 × 2200 × 1900 mm Waga 2400 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna kolumnowa przecinarka taśmowa CORMAK H - 300SA jest wysokowydajną maszyną do cięcia w cyklu automatycznym prętów, rur i profili wykonanych ze stali, żeliwa oraz metali nieżelaznych. Solidny korpus i mocna rama piły w połączeniu z kolumnową konstrukcją zapewniają doskonałą sztywność oraz wyjątkowy poziom stabilności podczas procesu cięcia nawet najtrudniejszych w obróbce metali. Przecinarka wyposażona w sterownik PLC oraz prosty w obsłudze ekran dotykowy. Duodoiz S Nyspfx Ab Heu Tryb manualny umożliwia wykonanie wszystkich czynności ręcznie z pulpitu maszyny. Tryb automatyczny – po załączeniu maszyny, cały cykl cięcia tzn. zamocowanie ciętego detalu w imadle, jego przesunięcie na określony wymiar do taśmy tnącej, opuszczenie ramienia do cięcia jak i jego podniesienie na żądaną wysokość po skończonym cięciu odbywa się bez konieczności obsługi operatora. Parametry cięcia takie jak ilość sztuk ciętych detali, ich wymiary, prędkość taśmy tnącej, szybkość opadania ramienia, ustawiane są na panelu sterowniczym. Do automatycznego zatrzymania urządzenia, dochodzi w przypadku dokończenia cięcia serii, pęknięcia taśmy tnącej lub innej awarii zidentyfikowanej przez system sterujący przecinarki. Napęd taśmy tnącej oparty na silniku sterowanym falownikiem zapewnia płynną regulację w dużym zakresie prędkości. W przypadku zerwania piły maszyna zatrzymuje się automatycznie. Precyzyjne prowadzenie taśmy zapewniają prowadnice składające się z łożysk prowadzących oraz wkładek z węglików spiekanych. Ruchoma głowica prowadząca taśmę jest ustawiana w zależności od wymiaru ciętego materiału, co zapewnia zwiększenie stabilności pracy taśmy. Maksymalne parametry cięcia oraz wydłużoną żywotność piły zapewnia system chłodzenia oraz szczotka czyszcząca. Wymuszone hydraulicznie opadanie ramienia jest regulowane w szerokim zakresie precyzyjnym zaworem dławiąc. System szybkiego posuwu pozwala na skrócenie czasu cięcia poszczególnych elementów. Hydrauliczny system podawania materiału zapewnia w pełni automatyczny cykl pracy maszyny. Sterownik wyposażony w wyświetlacz z LCD umożliwia programowanie działania piły, sygnalizuje koniec materiału, komunikuje błędy oraz informuje o ilości uciętych odcinków po upływie zaprogramowanego czasu. Maksymalna długości podania materiału w jednym skoku wynosi 500 mm z dokładnością +/- 0,2 mm na skok. Dane techniczne Zakres cięcia ∅ 300 mm □ wys. 300 mm x szer. 300 mm Cięcie pakietów max 260 x 90 mm Taśma (długość x szerokość x grubość) 3505x27x0,9 mm Prędkości cięcia 40/60/80 m/min. Prędkość posuwu hydrauliczna, bezstopniowa regulacja prędkości Silnik 3,8kW Zasilacz hydrauliczny 0,75 kW Pompa chłodziwa 0,09 kW Skok podajnika 500 mm Nośność 1500 kg Wymiary (długość x szerokość x wysokość) 1750x1950x1550 mm Waga 1200 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna kolumnowa przecinarka taśmowa CORMAK H - 260 SA jest wysoko wydajną maszyną do cięcia w cyklu automatycznym prętów, rur i profili wykonanych ze stali, żeliwa oraz metali nieżelaznych. Solidny korpus i mocna rama piły w połączeniu z kolumnową konstrukcją zapewniają doskonałą sztywność oraz wyjątkowy poziom stabilności podczas procesu cięcia nawet najtrudniejszych w obróbce metali. Przecinarka wyposażona w sterownik PLC oraz prosty w obsłudze ekran dotykowy. Przecinarka umożliwia cięcie w trybie manualnym oraz automatycznym. Tryb manualny umożliwia wykonanie wszystkich czynności ręcznie z pulpitu maszyny. Tryb automatyczny – po załączeniu maszyny, cały cykl cięcia tzn. zamocowanie ciętego detalu w imadle, jego przesunięcie na określony wymiar do taśmy tnącej, opuszczenie ramienia do cięcia jak i jego podniesienie na żądaną wysokość po skończonym cięciu odbywa się bez konieczności obsługi operatora. Parametry cięcia takie jak ilość sztuk ciętych detali, ich wymiary, prędkość taśmy tnącej, szybkość opadania ramienia, ustawiane są na panelu sterowniczym. Do automatycznego zatrzymania urządzenia, dochodzi w przypadku dokończenia cięcia serii, pęknięcia taśmy tnącej lub innej awarii zidentyfikowanej przez system sterujący przecinarki. Korpus maszyny stanowi odlew żeliwny osadzony na sztywnej, przestrzennej konstrukcji płytowej obudowy. Wewnątrz obudowy umieszczone są: agregat hydrauliczny, zbiornik płynu chłodzącego wraz z pompą oraz podajnik wiórów. Napęd taśmy tnącej oparty na silniku sterowanym falownikiem zapewnia płynną regulację w dużym zakresie prędkości. Hydrauliczny naciąg taśmy pozwala na uzyskanie optymalnych warunków pracy taśmy. W przypadku zerwania piły maszyna zatrzymuje się automatycznie. Maksymalne parametry cięcia oraz wydłużoną żywotność piły zapewnia system chłodzenia oraz szczotka czyszcząca. Hydrauliczny system podawania materiału zapewnia w pełni automatyczny cykl pracy maszyny. Sterownik wyposażony w wyświetlacz z LCD umożliwia programowanie działania piły, sygnalizuje koniec materiału, komunikuje błędy oraz informuje o ilości uciętych odcinków po upływie zaprogramowanego czasu. Maksymalna długości podania materiału w jednym skoku wynosi 500 mm z dokładnością +/- 0,2 mm na skok. Innowacyjność oraz produkcja przecinarek CORMAK serii półautomatycznych i automatycznych według norm i standardów zgodnych z certyfikatami ISO:90001 oraz ISO:140001, gwarantuje bezpieczeństwo, jakość oraz pewność produktu. Zastosowanie silników na licencji znanego i cenionego na rynku globalnym producenta, jednego ze światowych liderów, firmy ABB gwarantuje długą i bezawaryjną pracę. Dane techniczne Zakres cięcia Ø260 lub 260 x 260 Taśma 3150 x 27 x 0,9 mm Prędkości cięcia 40/60/80 m/min Silnik 2,2 kW Zasilacz hydrauliczny 0,75 kW Pompa chłodziwa 0,09 kW Skok podajnika 500 mm Nośność 1500 kg Wymiary 1600 x 1800 x 1550 mm Waga 1000 kg Max. zakres cięcia kąt 0º ø260 260 × 260 Wyposażenie standardowe Dsdeiz S I Hspfx Ab Houu praca w cyklu automatycznym funkcja pamięci położenia ramienia wbudowany agregat hydrauliczny funkcja pamięci położenia imadła zmiana prędkości cięcia szczotka czyszcząca taśmę z napędem układ chłodzenia bimetaliczna piła taśmowa deklaracja zgodności CE DTR w j. polskim i angielskim Po więcej informacji, zapraszamy na naszą stronę internetową.

Stan: używany, Rok budowy: 1993, Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 380 V, ciśnienie: 8 belka, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, kompresor, Rozpakowarka Riko do butelek 1-litrowych standardowych oraz butelek 0,33 l i 0,25 l. Duodpfszb Awgsx Ab Heu

Rok budowy: 2000, stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 12087, LID LABELER PLANT SLIDER GU 2 DO Z 2x LOOP INSERTING STATIONS Wydajność: 90 pokrywek na min. (łyżki wkładane po przekątnej) Składa się z: -stacker Dodpfjn Awndox Ab Houu -2 stacje wkładania łyżek -etykieciarka -stacja dostarczania

Stan: używany, Rok budowy: 2008, numer maszyny/pojazdu: MBI20, Używany monoblok pakujący TMG COMBI 3000 BPHDane techniczne i osiągiTen monoblok do pakowania w kartony jest zaprojektowany do wtórnego pakowania butelek zintegrowanego w jednej kompaktowej ramie: formowanie kartonów, pakowanie, wstawianie przekładek oraz zamykanie. Wyprodukowany przez TMG, model COMBI 15 N-DA, ten egzemplarz z drugiej ręki jest zoptymalizowany pod linie produkcji napojów i przemysłowe linie pakujące wymagające niezawodnej, ciągłej pracy.Producent: TMGModel: COMBI 15 N-DARok: 2008Kategoria: Monoblok do pakowania w kartonyPrędkość produkcyjna: up to 3000 bph (bottles per hour)Formaty kartonów: 6-butelowe kartony; 12-butelowe kartonyKompatybilność z opakowaniami: Szklane butelkiObsługiwany format butelek: 1.5LZintegrowane sekcje: formowanie kartonów, magazyn o dużej pojemności, pakowanie do kartonów, automatyczny aplikator przekładek, zamykanie górą i dołemSystem zamykania: taśma klejąca (góra i dół)System sterowania: operacje zarządzane przez PLCZaawansowana automatyzacja i systemy sterowaniaMonoblok wyposażony jest w sterowanie oparte na PLC zapewniające zsynchronizowaną pracę każdego modułu, stabilną wydajność i wysoką powtarzalność między zmianami. Automatyczne sekwencjonowanie koordynuje formowanie kartonów, grupowanie i załadunek butelek, wstawianie przekładek oraz zamykanie, minimalizując interwencje manualne. Logika sterowania obsługuje szybkie zatrzymania i ponowne uruchomienia, diagnostykę usterek oraz spójną wydajność wymaganą przez wymagające harmonogramy produkcyjne typowe dla używanych linii rozlewniczych.Scentralizowane sterowanie PLC dla wszystkich stacjiAutomatyczna synchronizacja i blokady między modułamiSpójna, powtarzalna obsługa opakowań szklanychZaprojektowany pod efektywne zmiany formatu między 6 i 12 butelkamiMożliwości integracji z linią produkcyjnąTen monoblok bezproblemowo integruje się ze środowiskami produkcji napojów, przed paletyzacją. Może pracować inline z przenośnikami z napełniania, etykietowania i kontroli lub jako samodzielne centrum pakujące z przenośnikami doprowadzającymi i odprowadzającymi. Zintegrowany magazyn o dużej pojemności zapewnia ciągłe podawanie kartonów, a automatyczne zamykanie kartonów taśmą upraszcza logistykę dalszego etapu.Praca inline lub w trybie samodzielnymMagazyn kartonów o dużej pojemności dla wydłużonej autonomiiOdpowiedni do rozlewu wina i innych produktów w szkleObsługuje butelki 1.5L; dostosowany do układów 6 lub 12 butelek w kartonieStan maszyny i historia serwisowaTen używany monoblok do pakowania w kartony jest prezentowany w stanie używanym i nadaje się do integracji z działającą linią pakującą. Zbudowany w 2008, jest zgodny ze standardami pakowania przemysłowego swojej generacji i skonfigurowany do obsługi szklanych butelek z zamykaniem taśmą. Jego projekt zarządzany przez PLC wspiera niezawodną pracę i proste czynności utrzymania ruchu typowe dla solidnej... Dodpfozb Ikrjx Ab Hsuu

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1997, Myjka do butelek Pac CB 12-0.5-V-7 L II Dsdezcgn Espfx Ab Heuu Rok produkcji 1997 6.000 butelek/godz.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, numer maszyny/pojazdu: LC445, Dane techniczne i osiągi Używana kompletna linia rozlewnicza Krones z roku 2015 została zaprojektowana do wysoce efektywnej pracy w przemyśle napojowym. Przystosowana do przetwarzania do 48,000 bottles per hour, ta maszyna z drugiej ręki idealnie sprawdza się w produkcji średnio- i wielkoseryjnej. Prędkość produkcyjna: 48,000 bottles per hour Kompatybilne formaty butelek: 0.38 L, 0.55 L Typy opakowań: PET Typ szyjki: 30/25 Komponenty maszyny: 12 items Zaawansowana automatyka i systemy sterowania Ta używana linia rozlewnicza jest wyposażona w zaawansowane funkcje automatyzacji oraz intuicyjny panel sterowania, co zapewnia wysoką precyzję procesów rozlewu, etykietowania i zakręcania. Linia zawiera zintegrowane systemy bezpieczeństwa, spełniając rygorystyczne standardy pakowania przemysłowego, dzięki czemu stanowi niezawodne wsparcie dla operatorów. Układy elektryczne i technologie automatyzacji gwarantują płynną pracę przy zachowaniu optymalnego poziomu bezpieczeństwa i efektywności. Możliwości integracji w linii produkcyjnej Zaprojektowana z myślą o elastyczności, ta linia rozlewnicza bezproblemowo integruje się z istniejącymi układami produkcyjnymi, podnosząc ogólną wydajność. Jej możliwości szybkiej zmiany formatu umożliwiają sprawne dostosowanie do różnych rozmiarów i typów butelek, zapewniając ciągłość produkcji przy minimalnych przestojach. Linia wspiera elastyczność wieloproduktową, obejmując różne napoje niegazowane i produkty still, co zwiększa jej wszechstronność w zastosowaniach produkcji napojów. Stan maszyny i historia serwisowa Ta linia rozlewnicza jest w stanie READY FOR OPERATION, profesjonalnie utrzymana w celu zapewnienia maksymalnej wydajności. Dzięki dostępnym kompletnym instrukcjom uruchomienie jest płynne i proste. Niezawodność i gotowość operacyjna czynią ją doskonałym wyborem dla poszukujących maszyn używanych z udokumentowaną historią sprawności. Wydajność operacyjna i wszechstronność Konstrukcja linii efektywnie obsługuje różne napoje niegazowane, przy czym głównym materiałem opakowań jest PET. Jej wszechstronność obejmuje dwa podstawowe rozmiary butelek, zapewniając precyzję i jakość dla różnych typów produktów. Zdolność maszyny do przetwarzania butelek 0.38 L i 0.55 L z konsekwentnymi wynikami sprawia, że jest to nieoceniony atut dla producentów napojów planujących rozszerzenie oferty o produkty still. Wymogi instalacyjne i przygotowanie miejsca Odpowiednia przestrzeń i przygotowanie mediów są kluczowe dla pomyślnej instalacji tej kompleksowej linii rozlewniczej. Właściwe przygotowanie miejsca zapewni optymalne działanie, zgodne ze standardami przemysłowymi dotyczącymi wykorzystania przestrzeni i dostępności mediów. Odpowiednie doradztwo pomoże w określeniu konkretnych wymagań przestrzennych i operacyjnych. Dsdpfx Aevlwpueb Hsuu Standardy bezpieczeństwa i certyfikacja zgodności Zgodnie z globalnymi standardami bezpieczeństwa, linia rozlewnicza zawiera rozbudowane osłony i zabezpieczenia chroniące operatorów. Zaprojektowana z myślą o wysokich standardach higieny, zapewnia, że wszystkie procesy rozlewu spełniają niezbędne wymogi BHP, dzięki czemu nadaje się do najbardziej wymagających środowisk przemysłowych.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H400SA to wysokowydajna maszyna zaprojektowana do precyzyjnego i powtarzalnego cięcia dużych detali stalowych, rur oraz profili zamkniętych. Dzięki swojej dwukolumnowej konstrukcji oraz automatyzacji cyklu roboczego, stanowi idealne rozwiązanie dla zakładów produkcyjnych, ślusarni i centrów logistycznych obrabiających duże ilości materiału. Główne atuty maszyny Automatyczna praca – pełny cykl cięcia bez udziału operatora: od zamocowania materiału po jego przecięcie i powrót ramienia. Hydrauliczny posuw i imadło – zapewniają szybkie, bezpieczne i precyzyjne cięcie. Pamięć położenia ramienia i imadła – skraca czas cyklu i zwiększa efektywność pracy seryjnej. System chłodzenia i szczotka czyszcząca taśmę – zwiększają żywotność piły taśmowej do metalu. Duży zakres cięcia – możliwość cięcia materiałów o średnicy do Ø400 mm lub 400 × 400 mm. Budowa i technologia Dusdpfxoyctr Rs Ab Heu Dwukolumnowa przecinarka taśmowa H400SA oparta jest na stabilnej konstrukcji stalowej z odlewanym żeliwnym korpusem, co gwarantuje maksymalną sztywność i tłumienie drgań. Rama ustawiona pod kątem 3° względem stołu podawczego ułatwia cięcie profili i kształtowników. Precyzja i wydajność pracy Hydraulicznie sterowane opadanie ramienia z regulacją siły cięcia i precyzyjnym zaworem dławiąc pozwala dostosować nacisk do konkretnego materiału. Hydrauliczny system podawania z elektronicznym sterownikiem umożliwia programowanie długości i ilości ciętych odcinków. Ekran LCD wyświetla informacje o postępie, błędach oraz końcu materiału. System automatycznego zatrzymania reaguje na wykrycie awarii lub zakończenie programu cięcia. Zastosowanie Model CORMAK H400SA doskonale sprawdza się w: przemyśle metalowym i konstrukcji stalowych, centrach obróbki profili i kształtowników, produkcji seryjnej w ślusarniach i zakładach przemysłowych, firmach logistycznych tnących materiały na wymiar. Wyposażenie standardowe Automatyczny cykl pracy Pamięć położenia ramienia i imadła Hydrauliczny agregat i system posuwu Szczotka czyszcząca taśmę z napędem Układ chłodzenia cieczą Bimetaliczna piła taśmowa do metalu Deklaracja zgodności CE Instrukcja obsługi (DTR) Zakres cięcia Ø400 mm lub 400 × 400 mm Wymiary taśmy tnącej 4900 × 41 × 1,3 mm Prędkości taśmy 40 / 60 / 80 m/min Silnik główny 4,6 kW Zasilacz hydrauliczny 1,5 kW Pompa chłodziwa 0,09 kW Skok podajnika 500 mm Wymiary (D × S × W) 2600 × 2400 × 1700 mm Waga 1800 kg

Stan: używany, przebieg: 242 100 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Winda załadunkowa Bär 2 000 kg, 2 100 mm. ----Koffer z otwieranymi na bok ścianami Böse-Schwenkwandkoffer typ OVERSIDER z podwyższonym dachem, wyposażony w po dwie szyny do zabezpieczenia ładunku pod dachem oraz w podłodze przestrzeni ładunkowej z belkami rozporowymi (przesuwane wzdłużnie i składane). ---- * MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) * Pakiet multimedialny MAN z nawigacją * Moduł łączności (Rio Box) * Skrzynia biegów automatyczna 12-biegowa * MAN EasyStart (system zabezpieczenia przed stoczeniem) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane-Guard-System IV (LGS IV) * Hamulec silnikowy z dodatkowym uruchamianiem przez pedał hamulca * Przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Hamulec przyczepy dwutłoczkowy (zgodny z EG) * Sygnał awaryjnego hamowania (ESS) * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Hamulce tarczowe * Wyłącznik główny akumulatora * Kabina kierowcy S (krótka) * Deflektor dachowy na kabinie * Przezroczysta zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Lustra boczne regulowane elektrycznie i podgrzewane * Elektryczne podnośniki szyb drzwi kierowcy i pasażera * Centralny zamek z pilotem * Skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD * Klimatyzacja automatyczna * Podgrzewany fotel kierowcy * Kamera cofania * Zbiornik paliwa 300 litrów * Zbiornik AdBlue 65 litrów * Silnik zgodny ze standardem Euro 6 * Tempomat * Zabezpieczenie ładunku certyfikowane wg wytycznych VDI2700 + DCE RL9.5 * Listwa zabezpieczająca palety * Zabezpieczenie ładunku certyfikowane wg DIN EN 12642 Code XL * Zabezpieczenie ładunku certyfikowane wg DIN EN 12195-1 * Uchwyt do przyczepy – ucho * Uchwyt do przyczepy – kula * Amortyzowany pneumatycznie fotel kierowcy * Amortyzowany pneumatycznie fotel pasażera * Pakiet komfortowy kierowcy Duodpoxf Rrrofx Ab Hou * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Bez gwarancji za podane informacje! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy ofertę leasingową lub finansową.

Stan: używany, przebieg: 249 100 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 84 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Przystawka do przeładunku z podwójnymi drzwiami skrzydłowymi. * Oś samoskrętna podnoszona. * Serwisowany zgodnie z książką serwisową * Winda załadunkowa Bär 2 500 kg, 2 300 mm. ----Zestaw kurierski BOESE OVERSIDER z przystawką do przeładunku, wersja dachowa z po 4 szynami zabezpieczającymi ładunek pod dachem oraz w podłodze części załadunkowej z belkami blokującymi (przesuwane wzdłużnie i składane). Sprzedaż wyłącznie z tandemową przyczepą Böse, pierwsza rejestracja 12/2018, wymiary przestrzeni ładunkowej 7 350 x 2 460 x 2 200 mm, z teleskopowaną dyszlem, winda załadunkowa Bär 2 500 kg, nasz nr 602007, przyczepa wliczona w cenę pojazdu silnikowego. ----* Oś podnoszona * Skrzynia biegów 12-biegowa automatyczna * Nadwozie bez drzwi tylnych, winda załadunkowa zamyka tył * Funkcja Hill Hold * Oś przednia na zawieszeniu pneumatycznym * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym * Złącze hamulcowe duomatyczne * System ABS (antyblokujący) * Retarder * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) * Hamulce tarczowe * Dach przesuwny/podnoszony elektrycznie, wersja szklana * System ostrzegania o zmianie pasa Scania (LDW) * Kabina L (długa) * Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Podgrzewane lusterka wsteczne Duedpfxsyw A Ule Ab Hsu * Elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera * Kabina zawieszona pneumatycznie * Elektrycznie regulowane lusterka po stronie kierowcy i pasażera * Centralny zamek z pilotem * Immobilizer (transponder) * Skrzynia biegów Scania Opticruise bez pedału sprzęgła * Klimatyzacja automatyczna * Dodatkowe ogrzewanie powietrzne * Podgrzewany fotel kierowcy * Silnik 6-cylindrowy * Kamera cofania z monitorem w kabinie * Zbiornik paliwa 500 litrów * Silnik zgodny z normą Euro 6 * Tempomat * Adaptacyjny tempomat (ACC) * Silnik przygotowany do AdBlue * Zabezpieczenie ładunku zgodnie z normą VDI2700 + DCE RL9.5 * Listwa oporowa do palet * Zabezpieczenie ładunku zgodnie z DIN EN 12642 Kod XL * Zabezpieczenie ładunku zgodnie z DIN EN 12195-1 * Belka poprzeczna do sprzęgu przyczepy * Sprzęg przyczepy z uchem * Siedzenie kierowcy pneumatyczne * Dolne miejsce do spania * Szyny do zabezpieczenia ładunku * Osie tylne skrętne * Układ sprzęgania niskiego * EBS * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż wyłącznie dla firm! Bez gwarancji na podane dane! Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: używany, przebieg: 3 800 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Oś podążająca skrętna, podnoszona. ----Szybka firanka do nadwozi napojowych. ----* Moduł Connectivity-Board (Rio Box) * Skrzynia biegów automatyczna 12-biegowa * MAN EasyStart (zabezpieczenie przed stoczeniem) * MAN EVBec (elektronicznie sterowany hamulec silnikowy) * Plandeka przesuwna lewa i prawa strona * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Tylna oś pneumatycznie zawieszona * Podnoszona oś podporowa * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Asystent nagłego hamowania (EBA) * Hamulec przyczepy 2-przewodowy (EG) * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) * Hamulce tarczowe * Pełny asystent hamowania * Główny wyłącznik akumulatora * Asystent opuszczania pasa ruchu (LDW) * Kabina S (krótka) * Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie * Kabina CC – kompaktowa (wąska, krótka, normalna wysokość) * Centralny zamek z pilotem Dodpfx Abouyq Has Houu * Immobilizer (transponder) * Funkcja jazdy na luzie MAN Idle Speed Driving * Skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD * Klimatyzacja postojowa (na dachu) * Klimatyzacja automatyczna * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Ogrzewanie fotela kierowcy * Czujnik cofania * Zbiornik paliwa 300 litrów * Przednie światła przeciwmgielne * Silnik Euro 6, E * Tempomat * Silnik przystosowany do AdBlue * Zabezpieczenie ładunku zgodnie z normą VDI2700 + DCE RL9.5 * Listwa oporowa palet * Ucha mocujące w zewnętrznej ramie * Zabezpieczenie ładunku zgodne z DIN EN 12642 Code XL * Przenośny poprzecznik do sprzęgu przyczepy * Hak holowniczy tył * Fotel kierowcy pneumatyczny * Tylna drabinka wejściowa * Kierowana oś podporowa * Drzwi tylne * EBS * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż wyłącznie dla firm! Bez gwarancji na powyższe dane! Zastrzegamy możliwość wcześniejszej sprzedaży! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: używany, przebieg: 216 200 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 84 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Urządzenie przeładunkowe z drzwiami dwuskrzydłowymi * Oś skrętna podnoszona. * Serwisowany według książki serwisowej * Winda załadunkowa Bär 2.500 kg, 2.300 mm. ----Böse OVERSIDER zestaw skrzyniowy ze ścianą obrotową z urządzeniem przeładunkowym, wersja zadaszona, po 4 listwy mocujące ładunek pod dachem oraz w podłodze przestrzeni ładunkowej z belkami blokującymi (przesuwane wzdłużnie i składane). Sprzedaż wyłącznie z przyczepą tandemową Böse OVERSIDER, pierwsza rejestracja 12/2018, wymiary przestrzeni ładunkowej 7.350 x 2.460 x 2.200 mm, z teleskopowym dyszlem, winda załadunkowa Bär 2.500 kg, nr ref. 602009, przyczepa wliczona w cenę ciągnika. ----* Oś podnoszona * Skrzynia biegów automatyczna 12-biegowa * Skrzynia bez drzwi tylnych, tylną część zamyka winda załadunkowa * Hill hold (asystent ruszania pod górę) * Przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym * Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi * Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym * Przyłącze hamulcowe Duomatik * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Retarder * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) * Hamulce tarczowe * Dach przesuwny/podnoszony elektryczny, wykonanie ze szkła * System ostrzegania o zmianie pasa Scania (LDW) * Kabina L (długa) * Zewnętrzna, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * Podgrzewane lusterka wsteczne * Elektryczne podnośniki szyb dla drzwi kierowcy i pasażera * Kabina na zawieszeniu pneumatycznym * Lusterka elektrycznie regulowane po stronie kierowcy i pasażera * Centralny zamek z pilotem radiowym * Immobiliser (transponder) * Skrzynia Scania Opticruise bez pedału sprzęgła * Klimatyzacja automatyczna * Dodatkowe ogrzewanie nadmuchowe * Podgrzewany fotel kierowcy * Silnik 6-cylindrowy * Kamera cofania z monitorem w kabinie * Zbiornik paliwa 500 litrów * Silnik zgodny z normą Euro 6 * Tempomat * Adaptacyjny tempomat (ACC) * Silnik z systemem AdBlue * Zabezpieczenie ładunku certyfikowane wg VDI2700 + DCE RL9.5 * Listwa oporowa do palet * Zabezpieczenie ładunku certyfikowane wg DIN EN 12642 Code XL * Zabezpieczenie ładunku certyfikowane wg DIN EN 12195-1 * Zaczep typu "maul" * Fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym * Dolne miejsce do spania * Szyny mocujące ładunek * Oś wspomagająca skrętna Dedpsyvwrvjfx Ab Houu * Urządzenie do sprzęgu niskiego * EBS * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców! Brak gwarancji na podane dane! Sprzedaż zastrzeżona! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania.

Rok budowy: 1991, stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 154.03.10.01.0291, Giętarka do ramek dystansowych Lisec BSV-45 wraz z podajnikiem do ramek oraz drukarką. Min. wymiar ramki: 250 x 150 mm Max. wymiar ramki: 3000 x 2200 mm Napięcie: 380-3/N~50Hz Złącze: 10 kW Ciśnienie: 6 bar Waga: 1125 kg Djdpfjg D Hdpox Ab Hjuu Gwarancja rozruchowa.

Stan: nowe, moc: 355 kW (482,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Wyposażenie: * Kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Kabina Sleeper High * Główne lusterko sferyczne * Szyba zespolona z folią przeciwsłoneczną * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Spryskiwacze reflektorów * Reflektory z regulacją wysokości * Świetliki LED * DAF Corner View * Reflektory LED, światła skrętne i przeciwmgielne * Stałe wejście do kabiny * Wykonanie podwozia przód: płyta podłogowa * Kamera cofania * Uchwyt i obramowanie: czarne. Boczne: kolor kabiny * Światła do jazdy dziennej LED * Dolny stopień kabiny: Crystal White * Obudowa lusterka czarna dla koloru kabiny Crystal White * Kolor podwozia antracytowy szary * CRYSTAL WHITE * Kolor obramowania reflektora: Crystal White * Kolor zderzaka: Crystal White * Dachowy luk z elektrycznym sterowaniem * Zintegrowana klimatyzacja postojowa * Fotel kierowcy: Luxury Air * Fotel pasażera: kino + stolik, tapicerka materiałowa * Tapicerka drzwi: tkanina luźno tkana * Materac Xtra Comfort do dolnego łóżka * Górne łóżko sypialne * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Siatka ochronna przy obu łóżkach * Zasłony z przegrodą * Lodówka i szuflada * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A * Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Wykończenie wnętrza: luksusowe * Środkowy schowek * Kierownica z srebrnymi akcentami * Składany stół na desce rozdzielczej * Oświetlenie wnętrza LED * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Djdpfx Aboy Eauxo Hsuu * Ładowarka bezprzewodowa * Cyfrowy tachograf, VDO wersja G2V2A * Ogranicznik prędkości, ustawienie 90 km/h * PACCAR Connect z nawigacją * Anteny: radio, 2x GSM, GNSS Dodatkowo: CB * Rozszerzone i przygotowane złącze FMS * Infotainment z nawigacją DAF Truck * Głośniki: luksusowe * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Predictive Cruise Control * Przygotowanie pod opłaty drogowe * Driver Performance Assistant * System ostrzegania przy cofaniu * Asystent pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness & Distraction Detection * Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N * Udźwig tylnej osi: 13,00 t * Obciążenie osi podporowej: 8,0 t * Ogranicznik obciążenia 11,5 t * Rozkład osi: 11,5/7,5 * Ręczna obsługa podnośnika * Podnośnik * Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Obręcze kół w kolorze jasnoszarym * Goodyear * System kontroli ciśnienia w oponach * Felgi stalowe, jasnoszare * F1, 315/70R22.5GO EQMSU 158/150 L Steering ABA 3P * R1, 315/70R22.5GO EQMDU 154/150 L Traction ABB 3P * R2, 315/70R22.5GO EQMSU 158/150 L Steering ABA 3P * Urge-to-move * Przełożenie tylnej osi 2,38 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * Pomoc przy ruszaniu 15,0 t * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Silnik MX-13, 355kW/483KM, emblemat kabiny: 480 * Norma emisji Euro 6 * Eco-Fuel * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * 2-cylindrowy kompresor bez sprzęgła * ZF-Intarder * Tylna oś napędowa z tarczowymi hamulcami * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Rozstaw osi 4,80 m / tylny zwis 2,70 m * Rura wydechowa po prawej * Tylne światła LED * Moduł EAS prawy, poziomo, 75-litrowy zbiornik AdBlue po lewej * Podłużnice 310/7,0 mm z wzmocnieniem wewn. przód/tył * Aluminiowy zbiornik paliwa 620 l po lewej, wys. 620 mm * Jednoobwodowy układ kierowniczy * Kierownica z certyfikatem Euro * Ochrona przeciwbryzgowa * Poprzeczka D137 + sprzęg Ringfeder D

Stan: nowe, moc: 355 kW (482,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Wyposażenie: * Kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Kabina sypialna typu High Cab * Główne lusterka * Główne lusterka konwekcyjne * Szyba zespolona z folią przeciwsłoneczną * Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Spryskiwacze reflektorów * Reflektory z regulacją wysokości * LED światła dachowe Skylights * DAF Corner View * Reflektory LED, światła doświetlające zakręty i przeciwmgielne * Wykonanie podwozia przodu: płyta podłogowa * Kamera cofania * LED światła do jazdy dziennej * Dolny stopień kabiny: Crystal White * Obudowa lusterek czarna do kabiny Crystal White * Kolor obramowania reflektorów: Crystal White * Okno dachowe sterowane elektrycznie * Zintegrowana postojowa klimatyzacja * Fotel kierowcy: Luxury Air * Fotel pasażera: Kino, stół, tapicerka materiałowa * Materac Xtra Comfort na dolnym łóżku * Górna leżanka * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Siatki zabezpieczające na obu leżankach * Zasłony z przegrodą * Lodówka i szuflada * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Zasilanie akcesoriów: Standard + 2x 40 A * Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Kolorystyka wnętrza: luksusowa * Kierownica ze srebrnymi akcentami * Czarny pas bezpieczeństwa * Wykończenie wnętrza kabiny: Hexagon * Tekstylna tapicerka ścian kabiny * Roleta po stronie kierowcy * Stolik na desce rozdzielczej * Wewnętrzne oświetlenie LED * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Bezprzewodowa ładowarka * PACCAR Connect z nawigacją * Anteny: radio, 2x GSM, GNSS, Extra: CB * System infotainment z nawigacją DAF Truck * Głośniki: luksusowe * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Predykcyjny tempomat * Przygotowanie pod system opłat drogowych * Driver Performance Assistant * System ostrzegania przy cofaniu * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Asystent ruszania * DAF Side and Turn Assist * Elektroniczna stabilizacja toru (VSC) * Ogranicznik prędkości z rozpoznawaniem znaków * DAF Drowsiness & Distraction Detection * Przednie zawieszenie pneumatyczne: średnie * Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N * Nośność tylnej osi 13,00 t * Dopuszczalne obciążenie osi wleczonej 8,0 t * Ogranicznik obciążenia 11,5 t * Rozkład mas na osie 11,5/7,5 * Podnoszenie osi sterowane ręcznie * Podnoszenie osi * Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Dekielki felg srebrnoszare * Opony Goodyear * System monitorowania ciśnienia w oponach * Felgi stalowe, srebrnoszare * F1, 315/70R22.5 GO EQMSU 158/150 L Steering ABA 3P * R1, 315/70R22.5 GO EQMDU 154/150 L Traction ABB 3P * R2, 315/70R22.5 GO EQMSU 158/150 L Steering ABA 3P * System wspomagania ruszania Urge-to-move * Przełożenie tylnego mostu 2,38 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * Wspomaganie trakcji 15,0 t * 12-biegowa skrzynia ZF TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Silnik MX-13, 355 kW/483 KM, emblemat: 480 * Automatyczna skrzynia TraXon, 12 biegów * Automat z możliwością zmiany biegów ręcznie - pełna wersja * ASR– system kontroli poślizgu napędu * Kompresor, 2 cylindry, bez sprzęgła * ZF-Intarder * Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Rozstaw osi 4,80 m / tylny zwis 2,70 m * Tylne lampy LED * Podłużnice 310/7,0 mm, z wzmocnieniami przód/tył * Aluminiowy zbiornik paliwa 620 l po lewej, wysokość 620 mm * Układ kierowniczy z certyfikatem Euro * Ochrona przed bryzgami * Poprzeczki D137 + sprzęg Ringfeder D137 B * Przystosowany do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa, max. DMC * Pneumatyczne z Dujdpfx Absw Nucqo Hsu

Stan: nowe, moc: 212 kW (288,24 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie: * Wzmocnione mechaniczne zawieszenie kabiny kierowcy Duedpfx Abey A Uunj Hsu * Przedłużona kabina dzienna (Day Cab) * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Zewnętrzna zielona, półprzezroczysta osłona przeciwsłoneczna * Reflektory przeciwmgielne oraz oświetlenie zakrętów/skrętów * Reflektory halogenowe * Światła do jazdy dziennej * Szyby barwione na zielono * Lusterka regulowane elektrycznie * Lusterko przednie * Uchwyt lusterka przystosowany do nadwozia o szerokości 2,50–2,60 m * Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego * Kamera cofania * Lakier: verkeers-wit (biały ruchu drogowego) * Obudowa reflektorów i zderzak w kolorze kabiny * Zabudowa dolna, stopnie, zderzak przedni i błotniki w kolorze kabiny * Kolor podwozia: antracytowy szary * Pneumatyczna blokada kolumny kierownicy * Okno dachowe sterowane ręcznie * Fotel kierowcy: luksusowy, pneumatycznie zawieszany * Ogrzewanie postojowe Air Top 2000 * Podłokietnik fotela kierowcy * Pilot ECAS * Konwerter 24V na 12V, 15A, 180W * Kierownica o miękkim chwycie, kolor czarny * Siedzenie pasażera: stałe, welurowe * Schowek tunelu silnika * Klimatyzacja * Cyfrowy tachograf, VDO, wersja G2V2A * Ogranicznik prędkości ustawiony na 90 km/h * Przygotowanie do FMS * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Przygotowanie do systemu poboru opłat * PACCAR Connect * Anteny: AM/FM + GSM + GPS * Radio FM/DAB/DAB+ z głośnikami i łącznością telefoniczną * Asystent efektywności pracy kierowcy * System ostrzegania przy zmianie pasa ruchu * Elektroniczny układ stabilizacji (VSC) * System ostrzegania przy cofaniu * Podstawowy immobilizer * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Przygotowanie pod blokadę alkoholową * System rozpoznawania ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness & Distraction Detection * Zgodność z normami ONZ R155 i R156 * Tylny most: 10,50 t, zawieszenie pneumatyczne, SR10.15 * Przedni most: 6,00 t, resory paraboliczne, 60N * Oś przednia 1, 6 000 kg, indeks nośności 146 * Oś tylna 1, 10 500 kg, indeks nośności 142 * Dekoracyjne pierścienie felg, szary metaliczny * Opony Goodyear * System kontroli ciśnienia w oponach * Oś przednia(-e): 285/70R19.5 * Oś napędowa(-e) tylna(-e): 285/70R19.5 * Felgi stalowe, szary metaliczny * F1, 285/70R19.5 GO KMAXS2 146/144 L Steering CCA 3P * R1, 285/70R19.5 GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P * Przełożenie tylnego mostu 4,63 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * 8-biegowa automatyczna skrzynia PowerLine 8AP1200, nadbiegi, 4,89–0,64 * Silnik PX-7, 212 kW/287 KM. Oznaczenie kabiny: 290 * Norma emisji spalin Euro 6 * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Transport standardowy, pełna wersja * Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 minutach * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8-biegowa * Hamulec postojowy z pozycją testową * Hamulec wydechowy * Rozstaw osi 4,80 m / tylny zwis 2,63 m * Jeden klin pod koło * Zbiornik paliwa aluminiowy, 340 l * Ochrona przeciwbryzgowa * Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona podwozia * Wlew AdBlue® bez zamka * Podłużnice 270/6,0 mm, bez dodatkowego wzmocnienia * Pneumatyczne przyłącze do przyczepy, sprzęg obrotowy * Belka poprzeczna D85-Dc70-V25, sprzęg D85 A, zamontowana * Złącze elektryczne przyczepy + EBS, 24V/2x7-pin * Montaż zabudowy BAM 1, luźne konsole * Sterowanie ECAS * Lampy obrysowe boczne * Przystosowanie do windy załadunkowej * Stałe sterowanie po prawej stronie, brak pierwszej osi po prawej * Alternator 100 A, akumulatory 2x175 Ah * Maksymalna techniczna masa podwozia 16 000 kg * Wlot po

Stan: nowe, moc: 355 kW (482,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opcje: * Pakiet klimatyzacji * Wykonanie podwozia z przodu: płyta podłogowa * Stałe wejście do kabiny kierowcy * Kamera cofania * Uchwyt i obramowanie: czarne, boczne ściany: kolor kabiny * Światła do jazdy dziennej LED * Kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Kabina typu Sleeper High * Szyby zespolone z folią przeciwsłoneczną * Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Reflektory z regulacją wysokości * Świetliki dachowe LED * DAF Corner View * Reflektory LED, światła doświetlające zakręty i przeciwmgielne * Kolor podwozia: antracytowy szary * Kolor ramki reflektora: Crystal White * Kolor zderzaka: Crystal White * Dolny stopień kabiny: Crystal White * Kierownica z srebrnymi akcentami * Kolorystyka wykończenia wnętrza: luksusowa * Średni schowek Dsdpfx Abex Dptlo Hsuu * Oświetlenie wnętrza LED * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Okno dachowe sterowane elektrycznie * Zintegrowana klimatyzacja postojowa * Fotel kierowcy: Luxury Air * Fotel pasażera: „Kino” i stół, obicie materiałowe * Materac Xtra Comfort na dolne miejsce do spania * Górna leżanka * Automatyczna regulacja klimatu kabiny kierowcy * Siatka ochronna na obu miejscach do spania * Zasłony z zasłoną dzielącą * Lodówka i szuflada * Podłokietniki z obu stron fotela kierowcy * Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2x 40 A * Pilot ECAS z funkcjami rozszerzonymi * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Driver Performance Assistant * Bezprzewodowa ładowarka * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Przygotowanie DAF Infotainment Exclusive, luksusowe głośniki * Anteny: DAB, radio, 2x GSM, GNSS-extra: CB * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Elektroniczny system kontroli stabilności (VSC) * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness Detection * Zgodność z przepisami ONZ R155 i R156 * Przygotowanie do blokady alkoholowej * Sygnalizator cofania * Nośność tylnej osi 13,00 t * Ogranicznik obciążenia 11,5 t * Ręczne sterowanie podnośnikiem * Podnośnik * Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 * Tylna oś 1, 11 600 kg, indeks nośności 145 * Tylna oś 2, 7 500 kg, indeks nośności 154 * Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N * System monitorowania ciśnienia w oponach * Stalowe felgi, srebrnoszare * F1, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * R2, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * Norma emisji spalin Euro 6 * Eco-Fuel * Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 minutach * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Urge-to-move * Przełożenie tylnej osi 2,38 * Mechaniczna blokada mostu napędowego * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69–1,00 * Silnik MX-13, 355 kW/483 KM, emblemat kabiny: 480 * Sprężarka dwucylindrowa bez sprzęgła * Oś napędowa z hamulcami tarczowymi * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * ZF-Intarder * Przedni pas ochronny * Rozstaw osi 4,80 m / tylne zwisy 2,70 m * Tylne lampy LED * Moduł EAS prawy poziomy + zbiornik AdBlue 75 l lewy * Podłużnice 310/7,0 mm z wewnętrznym wzmocnieniem przód/tył * Aluminiowy zbiornik paliwa 620 l, lewy, wysokość 620 mm * Przystosowany do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa, do maksymalnej DMC * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotnica * Poprzeczka D137 + sprzęg Ringfeder D137 * Złącze elektryczne do przyczepy, 24 V/15 pinów * Lampy ob

Stan: używany, przebieg: 136 331 km, moc: 93 kW (126,44 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 300 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 770 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 410 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, 3-miejscowy, wspomaganie kierownicy, 6-biegowa skrzynia manualna, obrotomierz, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, komputer pokładowy, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, podłokietnik środkowy, tempomat itd. Zastrzegamy możliwość pomyłek, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów pisarskich. Sprzedaż tylko dla firm oraz na eksport.!!!! Fg-8129 !!!!Nr klucza 191 !!!!! Jazda próbna/kontrolna do TÜV Dekra lub Iveco możliwa !!!!! Nowy TÜV na życzenie !!!!! Dodpfx Absyy Ewbs Hsuu

Stan: używany, Rok budowy: 2003, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A40 1438, DIMAC Packaging Star F30 UŻYWANY pakowacz DIMAC Star F30 z tunelem termokurczliwym, używany do pakowania butelek (3x2, 3x3, 4x3) Rok 2003 - Aktualnie maszyna magazynowana w magazynie. Również na sprzedaż: LINKER CSW-30 & BTG-1M €19,000 PAKOWARKA FOLIOWA TERMOKURCZLIWA LINKER EUROPA SP z o.o. NUMER SERYJNY SW-001/03/2007 ROK 03/2007 WYDAJNOŚĆ 30 kartonów / minutę Djdstyu N Espfx Ab Heuu + Tunel termokurczliwy do folii przezroczystej i zadrukowanej TUNEL TERMOKURCZLIWY PRODUCENT TERMO-PAK MODEL BTG - 1M NUMER SERYJNY 3755 ROK 11/2016 WYDAJNOŚĆ do 7200 butelek/h

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, CORMAK LUP14 to profesjonalna łuparka do drewna, stworzona z myślą o użytkownikach oczekujących nie tylko wydajności, ale również solidnej konstrukcji. Zasilana trójfazowym silnikiem elektrycznym o napięciu 400V i imponującej mocy 3500W, generuje imponujący nacisk 14 ton, co pozwala jej skutecznie radzić sobie nawet z najtwardszymi gatunkami drewna. Doskonałe parametry tej łuparki sprawiają, że doskonale sprawdza się w profesjonalnych zastosowaniach. Konstrukcja maszyny opiera się na solidnych materiałach najwyższej jakości, co gwarantuje niezawodność w długotrwałym użytkowaniu. Zaprojektowana z myślą o efektywnej produkcji drewna kominkowego, oferuje możliwość rozłupywania kawałków drewna o długości do 104cm. Łuparka CORMAK LUP14 to nie tylko siła, ale także wygoda użytkowania i bezpieczeństwo. Wyposażona w kółka transportowe ułatwiające mobilność, umożliwia łatwe załadunek do samochodu dostawczego czy przyczepy. Dodatkowym atutem jest podnośnik kłód, szczególnie użyteczny przy obróbce dużych i ciężkich kawałków drewna. Regulacja prędkości pracy od 4,2 cm/s do 21,8 cm/s zapewnia elastyczność dostosowania do różnych potrzeb produkcji. Dusdporidp Eefx Ab Hsu Bezpieczeństwo użytkowania to priorytet dla łuparki Cormak LUP14. Dwuręczna obsługa z użyciem dźwigni znacząco minimalizuje ryzyko wypadków podczas pracy, spełniając najwyższe standardy bezpieczeństwa. To nie tylko narzędzie do efektywnej pracy, ale także gwarancja spokoju i ochrony dla profesjonalnych użytkowników. BEZAWARYJNA POMPA HYDRAULICZNA! Parametry techniczne Silnik 3,5 kW / 400 V Nacisk 14 T Średnica cylindra wew/zew 80 / 90 mm Maks. długość drewna 1040 mm Zakres średnicy drewna ok. 100 - 700 mm Wymiary zewnętrzne 1440 x 1350 x 2280 mm Waga 185 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 250 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, 2-osiowa przyczepa TANDEM platforma do napojów z windą załadunkową BÄR 2 t. * BURTY PRZESUWNE OBUSTRONNE: prawa i lewa strona * ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU zgodne z VDI 2700 z 2 x 4-rzędowym systemem zabezpieczenia ładunku z tyłu * Nr pojazdu do zapytań klientów: 3800 Duedpowh Dvljfx Ab Hju * Zawieszenie pneumatyczne * Winda załadunkowa * EBS * System przeciwblokujący (ABS) * Dopuszczalna masa całkowita 18 t * Hamulce tarczowe Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży* Opis pojazdu służy do jego identyfikacji i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu, finansowania lub zakupu na raty Ubezpieczenie gwarancyjne dostępne na zapytanie u ubezpieczyciela * TÜV / przegląd UVV windy / badanie tachografu oraz montaż OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne ważne przez 30 dni Wszystkie dokumenty celne do eksportu możliwe, każdorazowo do osobnej wyceny * Opłata drogowa MAUT do systemu Toll-Collect do załatwienia na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca kolejowego Metzingen (Württ) * STACJA KOLEJOWA DO ODBIORU/PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową: * stale ponad 200 pojazdów w magazynie