Używane Mieszalnik Stożkowy Do Ciężkich Produktów na sprzedaż (13 777)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2007, Wózek widłowy Hangcha CPCD 80-RW14, udźwig 8 ton, wyposażony w boczny przesuw i automatyczną regulację wideł. Knjdpfeyk Hwvox Afnsa Stan bardzo dobry, technicznie w pełni sprawny, drugi właściciel. Przebieg oryginalny – tylko 1170 godzin, rok produkcji 2007. Silnik 6-cylindrowy Isuzu, w stanie idealnym. Akumulator nowy, data produkcji: lipiec 2026. Silnik uruchamia się natychmiast, nawet przy temperaturze minus 10 stopni. Nowy przegląd, nowe tylne opony. Wysokość podnoszenia: 4 m, wysokość całkowita: 3,2 m, długość wideł: 1,8 m. W zestawie wideł przedłużonych o 2,8 m. Oświetlenie, kierunkowskazy itp. Wyposażony w kabinę, klimatyzację, ogrzewanie – wszystko działa. Własna masa: 11490 kg.

Stan: używany, Rok budowy: 1991, Na sprzedaż są dwa identyczne transformatory olejowe firmy HEIM, każdy o mocy nominalnej 1000 kVA. Dane techniczne znajdują się na tabliczkach znamionowych. Demontaż musi zostać zakończony najpóźniej do 31.08.2026. Producent: Trafo-Fabrik Ludwigshafen/Rhein Heim u. Cie GmbH Typ: DO 1000 Rok produkcji: 1991 Moc nominalna: 1000 kVA Rodzaj chłodzenia: ONAN Częstotliwość: 50 Hz Napięcie nominalne po stronie pierwotnej: 20 000 V Odczepy po stronie pierwotnej: 21 000 V / 20 000 V / 19 000 V Napięcie nominalne po stronie wtórnej: 400 V Prąd nominalny po stronie pierwotnej: 28,87 A Prąd nominalny po stronie wtórnej: 1443 A Grupa połączeń: Dyn5 Napięcie zwarciowe: 5,92 % Masa całkowita: 2500 kg Masa oleju: 540 kg Sposób pracy: DB Maksymalny czas zwarcia: 2 s Kedpfx Afjzu Th Usnjna Liczba: 2 Termin demontażu: 31.08.2026 Cena za oba transformatory

Stan: używany, przebieg: 385 300 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 550 kg, maksymalna waga ładunku: 10 450 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22,5 156/- L, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar przedniej opony: 315/70R22,5 156/- L, rozmiar tylnej opony: 315/70R22,5 -/150L, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, -- Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Knsdpfx Ajztntpjfnja

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2017, Mieszalnik wsadowy typu WBX 150 1 Sterownik do mieszalnika 1 Ręczna przepustnica 1 Oddzielny panel obsługi („pilot”) Dane techniczne modelu WBH 150 o pojemności 150 litrów: Parametr Wartość Pojemność nominalna 150 l Pojemność użytkowa 105 l A 1460 mm B 670 mm C 754 mm Masa własna ok. 270 kg Sprzedaż zastrzega sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Prosimy o kierowanie zapytań wyłącznie drogą e-mail. Uwaga: Kjdpjztwbvsfx Afnjna Maszyna znajduje się w magazynie i może być obejrzana na miejscu. Kupujący musi zorganizować transport. Koszty transportu nie są wliczone w cenę oferty.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2008, długość szlifowania: 1 600 mm, szerokość szlifowania: 630 mm, Szlifierka do płaszczyzn 1600 x 630 M7163x16100 wielkość stołu magnetycznego 1600 x 630 , długość maszyny 5400mm, głębokość 2500mm , wysokość 2600mm . Posuwy automatyczne w osi X , Y . Jesteśmy pierwszym właścicielem , maszyna użytkowana średnio paręnaście godzin miesięcznie - szlifowania na potrzeby serwisowe. Rok produkcji 2008 . Knodpfx Afsy Shzasnoa Power 22KW 60A. Koszty wysyłki ponosi kupujący . Możliwość organizacji kompletnej wysyłki kontenerowej, w tym pakowania, załadunku . Oto dwie opcje pakowania: Opcja 1 Pakowanie na palecie + folia aluminiowa i pochłaniacze wilgoci Wymaga kontenera 40' HC Jest to opcja zalecana, ponieważ folia próżniowa i pochłaniacze tworzą barierę ochronną przed wilgocią i solą morską. Koszt, obejmujący załadunek i zabezpieczenie maszyny w kontenerze: 1800 EUR (netto) Opcja 2 Pakowanie bez palety, folii aluminiowej czy pochłaniaczy Załadunek wyłącznie do kontenera 40’ OT Koszt: 850 EUR (netto) Uwaga: W tym przypadku maszyna będzie bardziej narażona na działanie wilgoci i soli. Przykładowy koszt USŁUGI ORGANIZACJI TRANSPORTU - spedycji (all-in) załadunek Częstochowa,PL , wyładunek 121001Indie,IN 40 HC port-port około 40 dni 5 050,00 USD .

Stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, A-15025 – Maszyna pakująca Benhil, model Junior Producent: Benhil Knsdpoyu H Ezsfx Afnea Wydajność: ok. 2400 porcji/godzinę Moc: 0,85 kW Waga: 1500 kg Maszyna do owijania w folię, przeznaczona do pakowania masła, margaryny i sera w folię aluminiową lub papier pergaminowy. Format pakowania: 250 gramów, wymiary: 100 x 36 x 35 mm. Wydajność: do 40 porcji na minutę. Wymagane przegląd techniczny. Stan: Używana Dostępność: W magazynie Dostawa: Możliwa wysyłka na całym świecie.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zaawansowana tokarka CNC to niezastąpione narzędzie do renowacji i precyzyjnej obróbki felg aluminiowych. Urządzenie umożliwia profesjonalne wykończenie powierzchni, usuwanie uszkodzeń oraz nadawanie felgom nowego wyglądu. Tokarka została wyposażona w zaawansowany system sterowania CNC, który pozwala na szybkie programowanie cykli obróbki, zapewniając jednocześnie doskonałą powtarzalność i wysoką jakość obrabianej powierzchni. Kompaktowe wymiary i ergonomiczny design sprawiają, że urządzenie idealnie wpasowuje się w przestrzeń roboczą. To doskonały wybór dla profesjonalistów, którzy szukają wydajnego i precyzyjnego rozwiązania do pracy z felgami aluminiowymi. Dane techniczne MAKSYMALNA ŚREDNICA TOCZENIA NAD ŁOŻEM 710 mm MAKSYMALNA ŚREDNICA FELGI 28 cali KOŃCÓWKA WRZECIONA A2-6 PRZELOT WRZECIONA 60 mm UCHWYT manualny, MAX PRĘDKOŚĆ WRZECIONA 1500 obr/min MOC SILNIKA S1 4,5 kW Wyposażenie zależne od wersji sterowanie G-code uchwyt specjalny do felg do 28cali pakiet oprogramowania-optymalizacja profilu koła sonda pomiarowa automatyczne smarowanie 4 pozycyjny uchwyt narzędziowy szkolenia i wsparcie techniczne w pełni zgodne z normami CE Sterowania CNC – Siemens Sinumerik 808D, SINUMERIK 828D oraz Fanuc Oi-TF TOKARKA CNC DO RENOWACJI FELG ALUMINIOWYCH są wyposażone w profesjonalne systemy sterowania od renomowanych producentów Siemens, Fanuc i GSK. Zapewniają one precyzję, niezawodność i elastyczność w dostosowaniu do różnych wymagań produkcyjnych, od prostych operacji po złożone procesy obróbcze. Siemens Sinumerik 808D to ekonomiczne sterowanie CNC dedykowane dla tokarek i frezarek klasy podstawowej, idealne dla małych i średnich zakładów. Jego kluczowe cechy to: Kodpfjzpwzhsx Afnjna Intuicyjna obsługa: Graficzny interfejs i funkcja Teach-In ułatwiają programowanie, skracając czas nauki operatorów do minimum. Wysoka niezawodność: Wytrzymała konstrukcja odporna na zapylenie i wilgoć, zapewniająca stabilność w trudnych warunkach warsztatowych. Kompatybilność: Dedykowane do maszyn o standardowych wymaganiach, z łatwą integracją napędów servo SIEMENS. Optymalizacja kosztów: Niskie zużycie energii i minimalne wymagania serwisowe, idealne dla początkujących użytkowników CNC. Sterowania CNC – Siemens i Fanuc TOKARKA CNC DO RENOWACJI FELG ALUMINIOWYCH oferuje zaawansowane systemy sterowania CNC, takie jak SIEMENS SINUMERIK 808 Advanced, Siemens Sinumerik 828D, oraz Fanuc Oi-TF, które zapewniają precyzję, niezawodność i łatwość obsługi: SIEMENS SINUMERIK 808 Advanced Intuicyjny interfejs: Prosty w obsłudze, idealny dla mniejszych warsztatów i początkujących użytkowników. Niezawodność: Wytrzymała konstrukcja odporna na trudne warunki przemysłowe. Ekonomiczność: Dedykowane do podstawowych zastosowań tokarskich i frezarskich. Siemens Sinumerik 828D Wysoka moc obliczeniowa: Umożliwia dynamiczną obróbkę i obsługę złożonych cykli. Integracja z CAD/CAM: Ułatwia współpracę z oprogramowaniem projektowym. Zaawansowane funkcje: Optymalizacja ścieżek narzędzia i możliwość rozbudowy o dodatkowe moduły. Fanuc Oi-TF Stabilność: Niezawodność w produkcji seryjnej i długotrwałej pracy. Zaawansowane cykle tokarskie: Idealne do precyzyjnych operacji skrawających, takich jak toczenie gwintów i rowkowanie. Intuicyjna obsługa: Czytelny interfejs przyspiesza programowanie.

Rok budowy: 2026, stan: nowe, PROFESJONALNY KARCZOWNIK I FREZARKA DO PNI CORMAK – MOC, PRECYZJA I WYDAJNOŚĆ Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom profesjonalistów z branży leśnej, ogrodowej oraz komunalnej, prezentujemy wysokowydajną frezarkę do pni wyposażoną w mocny silnik spalinowy o mocy 12 KM oraz pojemności 420 cm³. Maszyna ta została zaprojektowana z myślą o bezkompromisowym usuwaniu pni po ściętych drzewach bez konieczności kosztownego i czasochłonnego ich wykopywania czy stosowania środków chemicznych. Główne zalety i cechy konstrukcyjne: Wydajna jednostka napędowa: Silnik spalinowy o mocy 12 KM (420 cm³) zapewnia wysoki moment obrotowy niezbędny do radzenia sobie z twardym drewnem i głębokimi korzeniami. Precyzyjny układ tnący: Tarcza robocza wyposażona w wytrzymałe, wielokrotnie hartowane zęby tnące gwarantuje szybkie frezowanie drewna na głębokość poniżej poziomu gruntu. Ergonomia i mobilność: Optymalna konstrukcja o wadze 113 kg oraz wyważony środek ciężkości pozwalają na łatwe manewrowanie maszyną nawet w trudno dostępnych miejscach (wąskie bramy, ogrody przydomowe). Solidna rama przemysłowa: Wykonana z grubościennych profili stalowych pokrytych powłoką proszkową, co zapewnia całkowitą odporność na uszkodzenia mechaniczne i korozję. Bezpieczeństwo pracy: Osłony zabezpieczające oraz ergonomiczny system sterowania umieszczony w zasięgu operatora chronią przed odłamkami drewna. Zastosowanie: Frezarka CORMAK przeznaczona jest dla firm pielęgnacji zieleni, zakładów usług komunalnych, firm budowlanych przygotowujących tereny pod inwestycje oraz wymagających użytkowników prywatnych. Pozwala na całkowite usunięcie pnia na głębokość umożliwiającą bezproblemowe posianie trawnika lub wykonanie nasadzeń. Parametry techniczne: Średnica tarczy tnącej: 300 mm Grubość tarczy frezującej: 90 mm Ilość zębów tnących: 9 szt. (z węglikami spiekanymi) Głębokość frezowania (pod ziemią): do 225 mm Wysokość frezowania (nad ziemią): do 515 mm Waga maszyny: ok. 110 kg Parametry techniczne silnika: Silnik: 4-suwowy OHV, chłodzony powietrzem Pojemność silnika: 420 cm³ Moc znamionowa: 9,0 kW / 12,24 KM Rozruch: Ręczny (linka) Cylinder: Tuleja żeliwna Knedpfx Afoy Sggnenea Średnica cylindra: 90 mm Skok: 60 mm Prędkość obrotowa (max): 3600 obr./min Pojemność zbiornika paliwa: 6,5 l Pojemność układu olejowego: 1,1 l Ciężar silnika suchego: 31 kg Długość: 499 mm Szerokość: 370 mm Wysokość: 433 mm Max moc silnika (EPS*): 15 KM *EFFECTIVE POWER SOLUTIONS Charakterystyka silnika: Technologia OHV - to optymalna wydajność gwarantująca dłuższą żywotność silnika i większe oszczędności paliwa. Tłumik Lo-Tone PRO – Najniższy słyszalny poziom natężenia dźwięku (znacznie mniejsze DB) DWA filtry powietrza - brak zanieczyszczeń przenoszonych przez powietrze do silnika (ochrona) Regulacja obrotowa - reguluje prędkość w celu zapewnienia bardziej przydatnej mocy w trudnych warunkach. Tuleja żeliwna -wzmocnienie i trwałość, zapewniająca odporność na zużycie i nadmierną eksploatację z jednoczesną usprawnioną kontrolą oleju. Podwójne łożyska kulkowe -zapewnia dodatkową trwałość i wydłuża żywotność silnika. Gaźnik pływakowy -odpowiednia dawka paliwa , które poprawia uruchomienie silnika wraz z oszczędnością zużycia Wysoki moment obrotowy - większa moc, wyższa wydajność ! Bezpieczeństwo pracy: Osłona ochronna przed wyrzutem urobku wykopu

Stan: wymagający naprawy (używany), Funkcjonalność: niesprawny, AL-6650-GEA-6"+4"-UF-rury i pompy GEA UF Rury i Pompy z kompletnej jednostki! Różnorodne rury, pompy, zbiorniki, itp. Knsdpfxjyvit Ej Afnsa Jeden system rurowy dla linii UF 6" + 4" z 5 pompami APV. 1. 36 sztuk rur 6” o długości 3,2 m 2. 42 sztuki rur 4” o długości 5,2 m 3. 5 sztuk pomp APV W+ Możemy przesłać więcej zdjęć. Sprzedaż kompletna, jak na zdjęciach Bez jednostki sterującej.

Stan: dobry (używany), Pod napięciem – możliwość przetestowania Knodpjyw Ua Hsfx Afnea

Stan: używany, przebieg: 85 805 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 17 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 250 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, * Bardzo rzadko spotykany, ciężarowy betonowóz siodłowy z pompą hydrauliczną do betonu * W ofercie kilka cementonaczep w cenie od 9.900€ do 14.900€ * Oryginalny przebieg TYLKO 85.805 km * Kabina: L ClassicSpace z jednym łóżkiem i dwoma miejscami siedzącymi * Stan wg zdjęć * Klimatyzacja * Lodówka / chłodziarka * Reflektory bi-xenonowe * Układ pomiaru obciążenia osi * Oś wleczona podnoszona * Mechanicznie regulowane siodło ciężarowe firmy Jost * Skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 330-12 / przełączanie Mercedes-Benz PowerShift * Systemy asystujące: tempomat z czujnikiem odległości * Systemy asystujące: Attention-Assist (czujnik zmęczenia kierowcy) * Systemy asystujące: asystent hamowania (Active Brake Assist) * Systemy asystujące: asystent pasa ruchu * Systemy asystujące: stabilizacja toru jazdy * Asystent martwego pola * Felgi aluminiowe * Tempomat * System audio: radio CD (Bluetooth) * Płyta montażowa/siodłowa 40 mm do siodła * Czujnik światła i deszczu * Elektryczne szyby * Przeciwmgielne reflektory z LED do jazdy dziennej * Centralny zamek z pilotem * Komfortowy system zamykania * Poduszka powietrzna kierowcy * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Przygotowanie/przełącznik do osi podnoszonej na naczepie/przyczepie * Fotel pneumatyczny komfort kierowcy * Fotel pasażera z funkcją regulacji * Ręcznie otwierany dach (stalowy) * Zawieszenie: resory/pneumatyka * Silnik 12,8 l – 350 kW R6 Diesel (OM 471) * Gniazdo sprężonego powietrza w kabinie * Szuflady pod kokpitem * Gniazdo 24V w kabinie * Izolacja termiczna * Reflektory robocze * Wydech skierowany w dół, prawa strona * Lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane * Hamulec elektroniczny (EPB) z ABS+ASR * Klakson pneumatyczny * Przyciemniana szyba czołowa * Wspomaganie kierownicy * Wzmocniony hamulec silnikowy * Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Kjdpfx Asxdcwqefnona * Spryskiwacze reflektorów * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Zewnętrzny schowek lewy * Sterowana pompa wodna * CB radio W przypadku życzenia nowego badania technicznego TÜV chętnie przedstawimy ofertę od naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowej DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny oraz sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności przedmiotu zakupu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu i są wyraźnie wskazane. Wszystkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian ofert, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 516 393 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd * Przegląd techniczny (TÜV) ważny do 08/2026 * Oryginalny przebieg tylko 516.393 km * Stan - patrz zdjęcia * MAN TGX 26.560 XXL kabina sypialna z 2 łóżkami i 2 miejscami siedzącymi * 6 x 4 * Klimatyzacja * Lodówka * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja postojowa * Mechanicznie regulowane sprzęg siodłowy ciężki Jost * Dwie wywrotkowe hydrauliki z 2 przyłączami * Całkowita masa zestawu 150.000 kg * Automatyczna skrzynia biegów * 2 pneumatyczne komfortowe fotele * Podgrzewane fotele * Asystent ruszania pod górę * Wielofunkcyjna kierownica * Tempomat * Elektryczne szyby * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne, podnoszenie/opadanie * Blokada mechanizmu różnicowego * ABS/ASR/ESP Knodpew Su Ewefx Afnja * Elektryczne osłony przeciwsłoneczne * System schowków Weise * Reflektory robocze * Klakson pneumatyczny * Podgrzewane elektryczne lusterka * LED-owe światła do jazdy dziennej * Wzmocnione hamowanie silnikiem * Light Bar * Radio CD z nawigacją * Oświetlenie ostrzegawcze (rundumlicht) * Dopuszczalna masa całkowita 26.000 kg * Masa własna 10.000 kg * Ładowność 16.000 kg * Możliwe zwiększenie do 28.000 kg bez konieczności zmian technicznych Na życzenie przedstawimy ofertę na nowy przegląd TÜV od naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest co do zasady BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowej certyfikacji DGUV, SP, UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i proponujemy osobiste obejrzenie oraz sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieprawidłowych wyobrażeń na temat jego stanu i przydatności. Ogledziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wręcz zalecane. Wszystkie podane informacje mają charakter orientacyjny. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w ofercie. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 382 300 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 24 300 kg, maksymalna waga ładunku: 7 700 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, żuraw, Volvo FH12 460 8x4 – ciągnik siodłowy z żurawiem Fassi do ciężkich prac Data pierwszej rejestracji: 05/2004 Przebieg: 382 300 km Silnik Euro 3, moc 460 KM Kabina dalekobieżna Globetrotter z 2 łóżkami Manualna skrzynia biegów Klimatyzacja Waga: 37 000 kg Konfiguracja osi: 8x4 Rozstaw osi 1.-3.: 4300 mm Osie z napędem Osie tylne z zawieszeniem pneumatycznym Opony 385/65 R22.5, bieżnik ok. 50% Ksdpjzvzufefx Afnsna Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 50% Masa własna: 24 300 kg Żuraw Fassi F1000 AXP.27 Rok produkcji: 2004 Numer seryjny: 1088 Wciągarka linowa Pilot bezprzewodowy Podpory czteropunktowe 7 hydraulicznych wysięgników 4,20 m / 20 000 kg 4,60 m / 18 245 kg 6,35 m / 13 060 kg 8,15 m / 9 860 kg 10,10 m / 7 650 kg 12,10 m / 5 910 kg 14,15 m / 4 790 kg 16,30 m / 4 010 kg 18,45 m / 3 470 kg Wysokość haka ok. 22,50 m Cena eksportowa/netto: 88 900 euro Podane dane nie stanowią gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów.

Rok budowy: 2022, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Horyzontalna mieszarka firmy Ahlmer Długość: 2950 mm, Szerokość: 1350 mm, Wysokość: 1525 mm Pojemność: 5,2 m³, pojemność użytkowa: 4 m³ Napęd łańcuchowy Moc silnika: 5,5 kW (sterowanie częstotliwością) Mieszadło Wydawanie mieszanki za pomocą ślimaka (sterowanie częstotliwością) Wyposażona w zespół ważenia Szafa sterownicza Pokrywa z ręczną wciągarką Zasuwa wylotowa Knjdpjzvammjfx Afnea

Stan: bardzo dobry (używany), NR KATALOGOWY 7221 DANE TECHNICZNE - min / max szerokość obrabianego elementu 45 / 150mm - min / max wysokość obrabianego elementu 15 / 50mm 3 wrzeciona: 1) poziome dolne 11kW 2) poziome górne 22kW (7000obr/min) 3) poziome dolne 5,5kW średnica wrzecion 40mm - wrzeciono 1 i 3 regulowane manualnie góra/dół, prawo/lewo - wrzeciono 2 regulowane manualnie prawo/lewo - wrzeciono 2 regulowane elektrycznie góra/dół - wrzeciono 2 i 3 wyposażone są w hamulce z góry: - 3 wałki wprowadzające, ciągnące, metalowe zębate Knsdpfxjzlrl Te Afnja - 1 wałek podwójny wyprowadzający, ciągnący, gumowy z dołu: - docisk na wprowadzeniu - blat ryflowany - rolka ciągnąca, metalowa, gładka - elektryczne ustawienie grubości strugania - płynna regulacja prędkości posuwu 6-24m/min - silnik posuwu 3kW - posuw na wałkach Kardana - długość blatu wprowadzającego 1970mm - automatyczny system smarowania blatu - średnica króćca odciągu 1x150mm, 2x140mm - wymiary dł/szer/wys 3070x2000x1800mm - waga 2000kg ATUTY – produkcji niemieckiej – na 3 głowice – do obróbki lameli – blat ryflowany – głowice w komplecie – niemalowana – stan bardzo dobry – strugarka używana Cena netto: 115900 PLN Cena netto: 27590 EUR Cena netto liczona według kursu 4,2 PLN/EUR (przy większych wahaniach kursu cena może ulec zmianie)

Stan: używany, Rok budowy: 1972, Średnica toczenia nad łożem: 1650 mm Średnica toczenia nad suportem: 1350 mm Długość toczenia: 10 000 mm Prędkość obrotowa: 1,4 - 280 obr./min Średnica przelotu nad łożem: 1580 mm Wysokość kłów nad płaską prowadnicą: 825 mm Długość łoża: 13 350 mm Szerokość łoża: 1 120 mm Średnica wrzeciona w przednim łożysku: 260 mm Przelot wrzeciona: 82 mm Posuw suportu górnego: 500 mm Średnica pinoli konika: 200 mm Maksymalna masa obrabianego przedmiotu między kłami: 10 000 kg Masa maszyny: ok. 25,5 t Moc: 45 kW Maszyna pochodzi od pierwszego właściciela, jest wolna od wad i znajduje się w bardzo dobrym stanie technicznym. W 2023 roku został poddany remontowi korpus wrzeciona, w tym wymieniono łożyska główne wrzeciona oraz dokonano chromowania i regeneracji wrzeciona głównego oraz koła podstawowego (gniazda łożyskowe). Łoża prowadzące również są w bardzo dobrym stanie, jak na swój wiek. Wyposażenie dodatkowe - osłona uchwytu Knsdpfx Ajy S Duvjfnsa Wyposażenie - cyfrowy odczyt 3-osiowy - 1 szt. podtrzymka stała - 1 szt. podtrzymka rolkowa - transporter wiórów (kablowy 300/100)

Stan: używany, Rok budowy: 1973, Średnica toczenia nad łożem 2235 mm Średnica toczenia nad podporą 2997 mm Długość toczenia 12200 mm Sterowanie SIEMENS Średnica płyty czołowej 2000 mm Wymagana przestrzeń ok. 7 x 22 m Masa maszyny ok. 220 ton TOKARKA HOESCH MFD CNC DO CIĘŻKICH OBRÓBEK Z STEROWANIEM SIEMENS Typ: D2000 SGK-1 W dostawie znajduje się dokumentacja techniczna Dane techniczne Kedst Ei Hujpfx Afnsna Wymagania przestrzenne: 7 x 22 metry + szafa sterownicza 4,7 x 0,5 x 2 metry Panel przedni 2006 mm Średnia wysokość 1499 mm Przesunięcie siodła 2235 mm Średnica obrotowego łoża 2997 mm Długość obrotu 12192 mm Min./Maks. Uchwyt przedmiotu obrabianego w uchwycie Ø457/1600mm Maksymalna waga przedmiotu obrabianego 110 ton Zakres prędkości 0,5 - 140 obr./min (silnik 300 KM) Zakres posuwu 0,0118-7,08''/obrót Stała pojemność Ø356-902mm Głębokość kopiowania 508mm indukcyjna Maksymalna siła cięcia 30 000 Nm Nośność podtrzymki bębna podwójnego Ø356-902mm, nośność 50 ton, typ rolkowy Dane maszynowe 1.1 Maszyna kompletna Maksymalny zakres obrotu nad łożem przesuwnym 2000 mm Wysokość środka nad łóżkiem 1500 mm Odległość między środkami 12 000 mm maks. waga przedmiotu obrabianego 100 000 kp Wysokość mierzona od podłogi warsztatu do osi maszyny 2200 mm 1.2 główka Średnica wrzeciona głównego 670 mm Średnica płyty czołowej 2000 mm Maksymalna średnica uchwytu 1600 mm Min. zakres mocowania 455 mm Kąt martwego punktu 80° Prędkość płyty czołowej: Stały moment obrotowy 1. Zakres 0,5 – 2,6 2. Zakres 1,25 – 7,2 3. Zakres 3.1 - 18 4. Zakres 7,8 - 45 Stała pojemność 1. Obszar 9.0 2. Obszar 22,6 3. Obszar 56 4. Obszar 140 Moc napędu głównego 220 KM Maksymalny moment obrotowy powierzchni 30 000 kpm Prędkość klucza 5,7 obr./min 1.3 Siodło Maksymalna dopuszczalna siła cięcia głównego 30 000 kp Prędkość posuwu wzdłużnego 0,3 – 120 mm / min Prędkość posuwu poprzecznego 0,3 – 120 mm / min Prędkość szybkiego przesuwu wzdłużnego 2000 mm/min Prędkość szybkiego przesuwu poprzecznego 1000 mm/min Maksymalna głębokość kopiowania 500 mm Maksymalna długość nośnika narzędzi mierzona od przedniej krawędzi przesuń suwak do przedniej krawędzi Nośnik narzędzi 700 mm Nośnik narzędzi – szerokość 60 mm 35mm Wysokość cięcia jednostek narzędziowych 60 mm Wysokość cięcia narzędzi trzpieniowych znajdujących się na stole zaciskowym 100 mm Przesuw górnego nośnika narzędzi 820 mm 1.4 konik Średnica cylindra konika 580 mm Regulacja cylindra 150 mm Kąt martwego punktu 80° Prędkość szybkiego przesuwu 2000 mm/min Prędkość pozycjonowania 500 mm/min 1.5 Stały Zakres mocowania 350 – 900 mm Obciążenie 50 000 kp

Stan: używany, Rok budowy: 1988, Średnica toczenia nad łożem 2000 mm Średnica toczenia nad suportem / mm Długość toczenia / mm - Typ 1 K 671 320 F3 - Rok budowy 1988 (pierwsze uruchomienie 1998) - Długość toczenia 10 000 mm - Średnica toczenia nad łożem 2 000 mm (zmodyfikowana) - Średnica tarczy uchwytowej 1 950 mm - Zakres zacisku tarczy planszowej 400 - 1 350 mm - Obroty 1,00 - 140 obr./min. Ksdexn Tz Iopfx Afnona - Moment obrotowy 125 000 Nm - Maksymalna siła skrawająca główna 130 kN - Konik automatycznie odchylany - Maks. masa obrabianego przedmiotu 70 t - Maks. masa z podtrzymką 100 t - Moc napędu 100 kW - Liczba prowadnic łoża 4 - Wymiary 22 000 x 6 200 x 2 900 mm - Sterowanie CNC SIEMENS 840D (2010 za 220.000,00 €) - Posuw suportu X-Z 0,3 - 4 000 mm/min. - Posuw szybki suportu X-Z 4 000 mm/min. - Wymiar stożka wewnętrznego 140 x 1:7 - Maszyna zgodna z dyrektywami CE - W zestawie 2 podtrzymki, 1 podpórka rolkowa, 4 szczęki, urządzenie do rozwiercania - Stan: bardzo dobry

Stan: używany, Średnica toczenia nad łożem: 2400 mm Średnica toczenia nad suportem: 2200 mm Długość toczenia: 10000 mm Moc napędu: 185 kW Ksdpfx Afoxddvnonena Średnica tarczy uchwytowej: 1650 mm Prędkość obrotowa: 1,5 - 150 obr./min Maks. masa obrabianego przedmiotu: 70000 kg Średnica mocowania: 1400 mm Dane techniczne Obszar roboczy Maks. średnica toczenia nad suportem: 2200 mm Maks. średnica obrotu nad łożem: 2400 mm Maks. długość toczenia: 10000 mm Średnica mocowania w tarczy uchwytowej wrzeciona: 300 - 1600 mm Z uchwytami specjalnymi do 2050 mm Średnica mocowania w tarczy uchwytowej konika: 300 - 1400 mm Maks. masa obrabianego przedmiotu: 70000 kg Główny napęd, tarcza uchwytowa Średnica tarczy uchwytowej: 2000 mm Prędkość obrotowa tarczy uchwytowej, bezstopniowa regulacja w 4 zakresach: 1,5 - 150 obr./min Maksymalny moment obrotowy przy prędkości znamionowej: 220000 Nm Moc napędu głównego silnika: 185 kW Kąt wierzchołkowy kła kołnierzowego: 70° Suporty Przesuw noża wzdłużny: 500 mm Przesuw noża poprzeczny: 1400 mm Szybki przesuw wzdłużny: 2000 mm/min Szybki przesuw poprzeczny: 800 mm/min Posuwy bezstopniowe, wzdłużny: 0,6 - 300 mm/min Posuwy bezstopniowe, poprzeczny: 0,3 - 120 mm/min Maks. siła skrawania na suporcie: 20000 kg Konik Średnica tarczy uchwytowej (zdejmowanej): 1650 mm Średnica mocowania tarczy uchwytowej: 1400 mm Kąt wierzchołkowy kła kołnierzowego: 70° Szybki przesuw: 1250 mm/min Wyposażenie specjalne Urządzenie kopiujące dla pierwszego suportu Długość kopiowania: 8500 mm Maks. głębokość kopiowania w jednym przejściu: 500 mm Urządzenie do rozwiercania: Pręt do rozwiercania: 460 x 390 mm Średnica wiercenia: 600 - 1000 mm Maks. głębokość wiercenia w jednym przejściu: 2700 mm Przy Ks 200 kp/mm² - s max. = 1,5 mm/obr a = maks. przekrój skrawania 30 mm² przy wysięgu 1000 mm Przy zwiększającej się głębokości wiercenia przekrój skrawania ulega zmniejszeniu Liniał prowadzący do toczenia stożków, kąt ustawienia do 8° i maks. długość stożka (w jednym przejściu) 2000 mm, dokładność ustawienia ± 5 minut. Liniał prowadzący do toczenia stożków, kąt ustawienia do 15° i maks. długość stożka (w jednym przejściu) 1000 mm, dokładność ustawienia ± 5 minut. Żuraw pomocniczy o udźwigu 125 kg przy głowicy wrzeciona.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - model: LUFT 400 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Kodjycf Iqspfx Afnena Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Knodeycf D Sepfx Afnoa Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1500 / LUFT 1500 COMPACT / THEOR 15 -10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Kodpjycf Nusfx Afnena Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Kjdsycf Hmepfx Afnjna Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP300 to specjalistyczny osprzęt przeznaczony do mocowania rur i detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym w pozycjonerach spawalniczych oraz obrotnikach do spawania. Dzięki precyzyjnemu, samocentrującemu mechanizmowi zaciskowemu zapewnia pewne i dokładne ustalenie pozycji detalu podczas obrotu, co przekłada się na wyższą jakość i powtarzalność procesu spawania. Główne atuty uchwytu WP300 Precyzyjny mechanizm samocentrujący – umożliwia szybkie i dokładne centrowanie rur i detali, eliminując konieczność ręcznego pozycjonowania. Wysoka uniwersalność – współpracuje z wieloma obrotnikami spawalniczymi i pozycjonerami, w tym modelami PS310, PS320 i PS360. Knodpfx Aoycqptsfnsa Stabilność mocowania – dzięki trzem niezależnym szczękom detal pozostaje pewnie zamocowany nawet przy dużych obrotach. Solidna konstrukcja – wykonany z wysokogatunkowych materiałów, odpornych na drgania, obciążenia i warunki pracy w środowisku spawalniczym. Optymalna średnica robocza – możliwość mocowania rur o średnicy do 270 mm pozwala na szeroki zakres zastosowań. Budowa i technologia Model WP300 posiada zwartą i wytrzymałą konstrukcję stalową, przystosowaną do intensywnej eksploatacji. Mechanizm trójszczękowy działa w sposób synchroniczny, automatycznie pozycjonując detal w osi obrotu. Duża średnica zewnętrzna (300 mm) oraz otwór przelotowy (100 mm) umożliwiają pracę z szerokim zakresem wymiarowym elementów. Otwory montażowe zostały zaprojektowane tak, aby uchwyt był w pełni kompatybilny z oferowanymi przez CORMAK pozycjonerami spawalniczymi. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP300 zapewnia wysoką powtarzalność mocowania, co przekłada się na precyzję spoiny obwodowej. Skraca czas przygotowania detalu do spawania i redukuje błędy ustawienia, co zwiększa efektywność produkcji i poprawia bezpieczeństwo operatora. Solidna budowa uchwytu gwarantuje stabilność pracy nawet przy dynamicznych obciążeniach. Zastosowanie Uchwyt WP300 jest przeznaczony do zastosowania w procesach spawania obwodowego, szczególnie w zakładach produkcyjnych, warsztatach ślusarskich i firmach zajmujących się prefabrykacją elementów stalowych. Znajduje zastosowanie w obrotnikach do spawania i pozycjonerach spawalniczych, zwiększając ich funkcjonalność i wszechstronność. Dane techniczne Maks. średnica rury: 270 mm Średnica zewnętrzna: 300 mm Średnica wewnętrzna: 100 mm Rozstaw otworów montażowych: 105 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320, PS360 Waga: 14 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP200 to profesjonalne akcesorium zaprojektowane z myślą o współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami spawalniczymi, takimi jak modele PS310 oraz PS320. Dzięki precyzyjnemu mechanizmowi zaciskowemu umożliwia szybkie, stabilne i centryczne mocowanie rur oraz detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym, co znacząco poprawia efektywność i bezpieczeństwo procesu spawania obwodowego. Główne atuty uchwytu WP200 Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje równomierne i stabilne mocowanie detali niezależnie od ich kształtu. Uniwersalność – kompatybilny z większością obrotnic spawalniczych i pozycjonerów do spawania, w tym CORMAK PS310 i PS320. Precyzja mocowania – idealne dopasowanie do obrabianych elementów przekłada się na wyższą jakość spoiny i stabilny obrót. Wytrzymała konstrukcja – solidny korpus o zwartej budowie wykonany z trwałych materiałów odpornych na wysokie obciążenia mechaniczne i termiczne. Kompaktowe wymiary i łatwy montaż – niewielka masa i dokładny rozstaw otworów umożliwiają szybkie zintegrowanie z urządzeniem spawalniczym. Budowa i technologia Knedpfx Afeycqnvsnja Uchwyt WP200 został wyposażony w trzy wysokiej klasy szczęki, których konstrukcja umożliwia szybkie i automatyczne centrowanie detalu w osi obrotu. Średnica zewnętrzna 200 mm oraz wewnętrzna 80 mm pozwalają na mocowanie detali o maksymalnej średnicy do 170 mm. Korpus wykonany jest z wysokogatunkowej stali, co gwarantuje odporność na deformacje w trakcie długotrwałej eksploatacji. Precyzja i wydajność pracy Samocentrujący mechanizm trójszczękowy uchwytu WP200 znacząco skraca czas przygotowania detalu do spawania. Redukcja luzów oraz eliminacja błędów pozycjonowania wpływają bezpośrednio na poprawę jakości spoin obwodowych. Stabilne zamocowanie detali zapewnia też wyższy poziom bezpieczeństwa pracy operatora. Zastosowanie Uchwyt WP200 przeznaczony jest do pracy z obrotnikami do spawania, obrotnicami spawalniczymi i pozycjonerami spawalniczymi w procesach spawania rur, kołnierzy, pierścieni i elementów cylindrycznych. Idealnie sprawdza się w warsztatach spawalniczych, zakładach produkcyjnych i przemyśle konstrukcji stalowych. Dane techniczne Maks. średnica rury: 170 mm Średnica zewnętrzna: 200 mm Średnica wewnętrzna: 80 mm Rozstaw otworów montażowych: 85 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320 Waga: 10 kg