Wózek widłowy, Wózek widłowy diesel, Ciężki wózek widłowy

Hangcha 8 To ohne Mängel CPCD 80, original nur 1169 Stunden

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, długość taśmy przenośnika: 7 100 mm, szerokość taśmy przenośnika: 2 500 mm, Długość: 7100mm Szerokość: 2500mm Hedpfswq N Sdex An Uefi Wysokość: 900mm

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 0770, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 20 000 kg, masa całkowita: 22 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 640 mm, rozmiar opony: 450x300x305, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, masa eksploatacyjna: 22 800 kg, Wózek transportowy TPW 20 AL-AS Hfodjhbh Rtjpfx An Usi Typ: TPW 20 AL-AS Ładowność: 20 000 kg Rok produkcji: 2025 Wymiary: Długość powierzchni ładunkowej: 6 000 mm Szerokość: 2 000 mm Wysokość: 620 mm Podłoga transportowa: 40 mm drewno daglezji Układ kierowniczy: czterokołowy zwrotnicowy Ogumienie: 450x300 bandaże na stalowych felgach z łożyskowaniem stożkowym po obu stronach Dyszla: 1 600 mm z oczkiem 40 mm i zabezpieczeniem przed rozpięciem Lakierowanie: RAL 2000 Odbojnice: po 6 szt. na każdej stronie wzdłużnej do zabezpieczenia ładunku Podwójnie działające podparcie zamocowane do ramy #TransportCiężki #SystemyTransportuWewnętrznego #PrzyczepyDoTransportuCiężkiego 6-100 ton #PrzyczepyDoTransportuCiężkiego od 3 do 100 ton #PlatformoweWózkiTransportoweDoCiężkichŁadunków #PlatformowePrzyczepyDoCiężkichŁadunków #CzterokołowyUkładKierowniczy #WózekTransportowy #Niskopodwoziowy

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 117 563 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, wysokość podnoszenia: 36 500 mm, pierwsza rejestracja: 05/2015, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2015, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Hedpfouxu Dyjx An Ujfi Pojemność silnika: 6 374 cm³ Napęd: kołowy Wymiary (dł. x szer.): 1103 x 255 cm Funkcjonalność Długość masztu: 35,2 m Udźwig: 40 000 kg Marka zabudowy: TADANO ATF 40G-2 Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry ŻURAW TADANO ATF 40G-2 PODWOZIE: 279 KM NAPĘD 4X4 117 563 KM AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW KLIMATYZACJA LODÓWKA ROZMIAR OPON 445/95/R25 SILNIK MERCEDES-BENZ OM 906 LA NADWOZIE: OGRZEWANIE 3 BLOKI DREWNIANE 20T 1 BLOK DREWNIANY 10T MIN / MAKS DŁUGOŚĆ WYSIĘGNIKA: 10,5 m / 35,2 m MAKS. UDŹWIG: 40 000 KG MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ HAKA: 36,5 m PEŁNE PRZECIWWAGI WSZYSTKIE DOKUMENTY I PAPIERY DOSTĘPNE CERTYFIKAT CE OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2006, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 586, MODEL C/A4 SCIVOLO 70 ROK PRODUKCJI - 2006 NUMER PODWOZIA - 586 TYP SILNIKA - DIESEL Hfsdsu Nvhzspfx An Uji

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła cięcia: 630 t, moc: 110 kW (149,56 KM), całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita długość: 9 400 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, masa całkowita: 50 000 kg, długość cięcia (maks.): 1 600 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Nożyce do złomu MS-6300mex (mobilne nożyce do złomu z silnikiem elektrycznym) Generator diesla o mocy 250 kW może być oferowany oddzielnie. Model: MS-6300mex Siła cięcia: 630t Długość cięcia: 1600 mm Wysokość rozładowania: 500 mm Moc: 110 KW Wydajność: 8-15 t/h Waga maszyny: 50 ton (+ generator diesla 4 tony) Rozmiar zbiornika: 3850 mm x 2600 mm x 1500 mm Informacje: Nożyce do cięcia złomu służą do ekonomicznego cięcia złomu: - prosta automatyczna obsługa - Oszczędność energii - Oszczędność kosztów - Nie wymaga fundamentów Nożyce do złomu mogą ciąć prawie wszystkie rodzaje złomu. Uwaga: Maszyna nie jest zalecana do cięcia stali wysokowęglowej: Osie, liny stalowe, surówka, blacha ze stali sprężynowej, szyny, stal stopowa, piasty i tak dalej.... Hfodpfxjr Ihzio An Usi (Te twarde materiały niszczą ostrza tnące) Funkcja: Złom jest podawany do obszaru podawania za pomocą koparki. Ze względu na poziomy obszar podawania i ciężar złomu, spada on do komory załadunkowej i do obszaru cięcia. Złom jest zagęszczany na przedniej ścianie i cięty przez poziomo poruszającą się stronę podbieracza narzędzi za pomocą ostrzy na przedniej ścianie. Podczas gdy wózek nośny narzędzi porusza się poziomo, przetworzony materiał jest wyciskany przez ostrza na przedniej ścianie pojemnika. Podczas jazdy z powrotem do pozycji tylnej, załadowany złom przesuwa się do wnętrza nożyc pod własnym ciężarem. Nożyce do złomu są dostępne w różnych wersjach w zależności od wymagań klienta, a rozmiar wyjściowy można wybrać (dla nowych zamówień). Możliwa jest inspekcja i próbne uruchomienie.

Stan: używany, Wózek manewrowy do dużych obciążeń, wózek transportowy do dużych obciążeń Wózek montażowy, wózek do dużych obciążeń DIRK PROKOP typ 10001-4 Bardzo stabilna konstrukcja specjalna Udźwig: 1800 kg Powierzchnia ładunkowa: 2720 x 930 mm Hfodpjrktlfsfx An Usi Długość skrzyni ładunkowej: 2720 mm Szerokość nośnika ładunku: 140 mm Wysokość skrzyni ładunkowej: 135 mm Prześwit pod skrzynią ładunkową: 100 mm Wysokość górnej krawędzi skrzyni ładunkowej od podłogi: 235 mm Prześwit kółek do dużych obciążeń: 15 mm - 2 nośniki ładunku wykonane ze stali podwójnej T przykręcone po obu stronach wózków - Nośniki ładunku można łatwo oddzielić od wózka za pomocą śrub blokujących - Podwozie z bardzo wytrzymałymi kółkami skrętnymi z centralnym hamulcem - Możliwość przemieszczania we wszystkich kierunkach (wzdłuż, w poprzek, skręt kraba itp.) - Nośniki ładunku można podjechać zwykłym wózkiem paletowym w celu odblokowania wózków. - Idealny do transportu wewnętrznego szaf sterowniczych lub części maszyn do montażu. - Hamulec postojowy i bloki podporowe na belkach wzdłużnych można łatwo zdemontować. Długość całkowita z wózkami: 3450 mm Szerokość wózków: 980 mm Masa własna: 350 kg Stan bardzo dobry

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: E1X359200040, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 8 800 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 160 mm, moc: 142 kW (193,07 KM), szerokość karetki wideł: 2 540 mm, długość wideł: 2 700 mm, masa własna: 25 920 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu - Diesel Numer podwozia: E1X359200040 Odległość środka ciężkości: 1200 Szerokość wideł: 280 mm Hfjdexybduepfx An Usi Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: Superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-24 Opony przednie stan: 40 - 60% Opony tylne typ: Superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-24 Opony tylne stan: 20 - 40% Opis: Kamera, Centralne smarowanie Przesuw boczny, urządzenie do regulacji rozstawu wideł, 4. zawór, pełna kabina,

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, Wózek transportowy do ciężkich ładunków o udźwigu do 35 ton. Transporter jest wyposażony w cztery skrętne koła do dużych obciążeń oraz dwa napędzane koła omnidirekcyjne (umożliwiające ruch w dowolnym kierunku). Koła napędowe są dociskane do podłoża pneumatycznie, dzięki czemu zapewniona jest optymalna trakcja. Obrót obu kół napędowych aktywuje różne tryby jazdy transportera. W ten sposób stworzono bardzo elastyczny pojazd, który może poruszać się wzdłużnie, poprzecznie oraz obracać się wokół własnej osi. Transporter posiada zintegrowany stół podnośny o udźwigu 35 ton, którego powierzchnie styku wyposażone są w radiatory, pozwalające na odprowadzanie ciepła z palety podczas transportu gorącego materiału. System podnoszenia napędzany jest przez centralny silnik, a przeniesienie mocy odbywa się za pomocą dwóch przekładni oraz osi przechodzących przez ramę. Osie te napędzają cztery wały umieszczone w narożnikach transportera. W zależności od przewożonego ładunku można zbudować odpowiednie oprzyrządowanie, które będzie obsługiwane przez system podnoszenia. Cały system zabezpieczony jest pokrywami aluminiowymi, przy czym każda pokrywa jest ponumerowana, co umożliwia łatwy i prawidłowy montaż po przeprowadzeniu serwisu. Transportery zostały zaprojektowane do przemieszczania maksymalnego ciężaru 35 ton z prędkością maksymalną 1,5 km/h w trybie manualnym oraz 1 km/h w trybie półautomatycznym. Prędkość jest płynnie regulowana za pomocą joysticków na panelu sterowania manualnego. Bez ładunku, w trybie manualnym, transporter może osiągnąć prędkość do 2,5 km/h, natomiast w trybie półautomatycznym prędkość jest ograniczona do 1,5 km/h. Sterowanie: SIEMENS SIMATIC Obsługa: zdalne sterowanie radiowe Napęd: zasilanie bateryjne Hfsdpexa Endefx An Uoi Wymiary: ok. 3600 x 2500 x 800 mm

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica walca: 60 mm, szerokość wałka: 62 mm, całkowita szerokość: 160 mm, całkowita wysokość: 150 mm, całkowita długość: 3 000 mm, rozstaw osi: 33 mm, Ciężkie podwójne szyny rolkowe, 6 sztuk Listwy rolkowe Hjdsrby Ilepfx An Uefi Długość każdej szyny: 3 m Szyny mogą być dowolnie wyposażone w rolki.

Rok budowy: 2009, stan: dobry (używany), - Udźwig 16 ton - Napęd wysokoprężny z filtrem cząstek sadzy - Zacisk rolki papieru - Wysokość podnoszenia do 10 metrów - 4-zaworowy układ hydrauliczny LSP: 600 mm Hfjdpfxsl Dxptj An Uoi Długość: 3 225 mm Szerokość: 1 800 mm Napęd: Diesel Ładowność: 16 000 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Opony gumowe, SE, pneumatyczne, poliuretanowe: SE / SE Wysokość masztu po opuszczeniu: 4 000 mm Swobodne podnoszenie: 2 600 mm Wysokość masztu, wysunięty: 9 700 mm