Wózek widłowy, Wózek widłowy diesel, Ciężki wózek widłowy

Hangcha 8 To ohne Mängel CPCD 80, original nur 1169 Stunden

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, długość taśmy przenośnika: 7 100 mm, szerokość taśmy przenośnika: 2 500 mm, Długość: 7100mm Szerokość: 2500mm Wysokość: 900mm Fjdpfjwq N Sdjx Ab Hsgc

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 0770, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 20 000 kg, masa całkowita: 22 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 640 mm, rozmiar opony: 450x300x305, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, masa eksploatacyjna: 22 800 kg, Wózek transportowy TPW 20 AL-AS Typ: TPW 20 AL-AS Ładowność: 20 000 kg Rok produkcji: 2025 Wymiary: Długość powierzchni ładunkowej: 6 000 mm Fsdpfx Ashbh Rtsb Hogc Szerokość: 2 000 mm Wysokość: 620 mm Podłoga transportowa: 40 mm drewno daglezji Układ kierowniczy: czterokołowy zwrotnicowy Ogumienie: 450x300 bandaże na stalowych felgach z łożyskowaniem stożkowym po obu stronach Dyszla: 1 600 mm z oczkiem 40 mm i zabezpieczeniem przed rozpięciem Lakierowanie: RAL 2000 Odbojnice: po 6 szt. na każdej stronie wzdłużnej do zabezpieczenia ładunku Podwójnie działające podparcie zamocowane do ramy #TransportCiężki #SystemyTransportuWewnętrznego #PrzyczepyDoTransportuCiężkiego 6-100 ton #PrzyczepyDoTransportuCiężkiego od 3 do 100 ton #PlatformoweWózkiTransportoweDoCiężkichŁadunków #PlatformowePrzyczepyDoCiężkichŁadunków #CzterokołowyUkładKierowniczy #WózekTransportowy #Niskopodwoziowy

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 117 563 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, wysokość podnoszenia: 36 500 mm, pierwsza rejestracja: 05/2015, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2015, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM Fjdjuxu Dyopfx Ab Hogc = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 374 cm³ Napęd: kołowy Wymiary (dł. x szer.): 1103 x 255 cm Funkcjonalność Długość masztu: 35,2 m Udźwig: 40 000 kg Marka zabudowy: TADANO ATF 40G-2 Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry ŻURAW TADANO ATF 40G-2 PODWOZIE: 279 KM NAPĘD 4X4 117 563 KM AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW KLIMATYZACJA LODÓWKA ROZMIAR OPON 445/95/R25 SILNIK MERCEDES-BENZ OM 906 LA NADWOZIE: OGRZEWANIE 3 BLOKI DREWNIANE 20T 1 BLOK DREWNIANY 10T MIN / MAKS DŁUGOŚĆ WYSIĘGNIKA: 10,5 m / 35,2 m MAKS. UDŹWIG: 40 000 KG MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ HAKA: 36,5 m PEŁNE PRZECIWWAGI WSZYSTKIE DOKUMENTY I PAPIERY DOSTĘPNE CERTYFIKAT CE OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2006, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 586, MODEL C/A4 SCIVOLO 70 ROK PRODUKCJI - 2006 NUMER PODWOZIA - 586 Fodpfx Asu Nvhzeb Hjgc TYP SILNIKA - DIESEL

Stan: używany, Wózek manewrowy do dużych obciążeń, wózek transportowy do dużych obciążeń Wózek montażowy, wózek do dużych obciążeń DIRK PROKOP typ 10001-4 Bardzo stabilna konstrukcja specjalna Udźwig: 1800 kg Powierzchnia ładunkowa: 2720 x 930 mm Długość skrzyni ładunkowej: 2720 mm Szerokość nośnika ładunku: 140 mm Wysokość skrzyni ładunkowej: 135 mm Prześwit pod skrzynią ładunkową: 100 mm Wysokość górnej krawędzi skrzyni ładunkowej od podłogi: 235 mm Prześwit kółek do dużych obciążeń: 15 mm - 2 nośniki ładunku wykonane ze stali podwójnej T przykręcone po obu stronach wózków - Nośniki ładunku można łatwo oddzielić od wózka za pomocą śrub blokujących - Podwozie z bardzo wytrzymałymi kółkami skrętnymi z centralnym hamulcem - Możliwość przemieszczania we wszystkich kierunkach (wzdłuż, w poprzek, skręt kraba itp.) Fgodorktlfjpfx Ab Hsc - Nośniki ładunku można podjechać zwykłym wózkiem paletowym w celu odblokowania wózków. - Idealny do transportu wewnętrznego szaf sterowniczych lub części maszyn do montażu. - Hamulec postojowy i bloki podporowe na belkach wzdłużnych można łatwo zdemontować. Długość całkowita z wózkami: 3450 mm Szerokość wózków: 980 mm Masa własna: 350 kg Stan bardzo dobry

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: E1X359200040, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 8 800 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 160 mm, moc: 142 kW (193,07 KM), szerokość karetki wideł: 2 540 mm, długość wideł: 2 700 mm, masa własna: 25 920 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu - Diesel Fjdpfx Ajxybdueb Hjgc Numer podwozia: E1X359200040 Odległość środka ciężkości: 1200 Szerokość wideł: 280 mm Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: Superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-24 Opony przednie stan: 40 - 60% Opony tylne typ: Superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-24 Opony tylne stan: 20 - 40% Opis: Kamera, Centralne smarowanie Przesuw boczny, urządzenie do regulacji rozstawu wideł, 4. zawór, pełna kabina,

Rok budowy: 2009, stan: dobry (używany), - Udźwig 16 ton - Napęd wysokoprężny z filtrem cząstek sadzy - Zacisk rolki papieru - Wysokość podnoszenia do 10 metrów - 4-zaworowy układ hydrauliczny LSP: 600 mm Długość: 3 225 mm Fgodpfsl Dxptox Ab Hec Szerokość: 1 800 mm Napęd: Diesel Ładowność: 16 000 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Opony gumowe, SE, pneumatyczne, poliuretanowe: SE / SE Wysokość masztu po opuszczeniu: 4 000 mm Swobodne podnoszenie: 2 600 mm Wysokość masztu, wysunięty: 9 700 mm

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica walca: 60 mm, szerokość wałka: 62 mm, całkowita szerokość: 160 mm, całkowita wysokość: 150 mm, całkowita długość: 3 000 mm, rozstaw osi: 33 mm, Ciężkie podwójne szyny rolkowe, 6 sztuk Fgsdpsrby Iljfx Ab Hoc Listwy rolkowe Długość każdej szyny: 3 m Szyny mogą być dowolnie wyposażone w rolki.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, Dwa niezależnie poruszające się wózki transportowe do ciężkich ładunków (A i B), przeznaczone do transportu ciężarów do 35 ton. Wózki posiadają cztery skrętne koła ciężarowe oraz dwa koła napędowe typu omnidirectional (umożliwiające ruch w dowolnym kierunku). Koła napędowe są dociskane do podłoża pneumatycznie, aby zapewnić optymalną trakcję. Obracanie obu kół napędowych umożliwia aktywację różnych trybów jazdy – wózki mogą poruszać się podłużnie, poprzecznie oraz obracać się w miejscu, co zapewnia bardzo dużą elastyczność manewrowania. W każdym wózku zintegrowany jest podnośnik stołowy o udźwigu 35 ton. Powierzchnie kontaktowe podnośnika są wyposażone w radiatory pozwalające na odprowadzanie ciepła od palety (podczas transportu gorących lub ciepłych materiałów). Układ podnoszenia napędzany jest jednym centralnym silnikiem, a przeniesienie napędu odbywa się przez dwa przekładnie i wały przechodzące przez ramę pojazdu. Wały te napędzają cztery osie w narożnikach transportera. W zależności od transportowanego towaru można zamontować specjalną nakładkę dostosowaną do układu podnoszenia. Cały system zabezpieczony jest aluminiowymi osłonami, każda osłona jest ponumerowana, co ułatwia poprawny montaż po pracach serwisowych. Transportery zostały zaprojektowane do przewozu maksymalnego obciążenia 35 ton z prędkością do 1,5 km/h w trybie ręcznym oraz 1 km/h w trybie półautomatycznym. Prędkość jest płynnie regulowana za pomocą manualnego sterowania z joystickami. Bez ładunku i w trybie manualnym transportery osiągają do 2,5 km/h, natomiast w trybie półautomatycznym prędkość ograniczona jest do 1,5 km/h. Sterowanie: SIEMENS SIMATIC Obsługa: zdalna kontrola radiowa Napęd: zasilanie bateryjne Wymiary jednego pojazdu: ok. 3600 x 2500 x 800 mm (Cena nowego ok. 1,2 mln EURO) Fgodpoxa Endsfx Ab Hjc

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 14 890 h, ładowność: 22 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 800 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 710 mm, producent silników: Scania, typ przekładni: hydrostat, stan opon: 85 procent, masa całkowita: 33 200 kg, całkowita długość: 6 050 mm, całkowita szerokość: 3 030 mm, kolor: żółty, Wózek widłowy do dużych obciążeń SMV SL22-1200A Marka: SMV Typ wózka: SMV SL22-1200A Rok produkcji: 2001 Przepracowane godziny: ok. 15 000 h Typ masztu: Duplex Wysokość podnoszenia: 3 800 mm Wysokość konstrukcyjna: 3 710 mm Fodoy A Sgbspfx Ab Hjgc Wolny skok: 150 mm Rodzaj napędu: diesel Silnik: Scania Szerokość pojazdu: 3 030 mm Długość pojazdu: 6 050 mm Masa całkowita: 33 200 kg Udźwig nominalny: 22 000 kg (przy środku ciężkości 1 200 mm) Wyposażenie dodatkowe: pełna kabina, ogrzewanie, klimatyzacja, oświetlenie drogowe STVZO, lampa ostrzegawcza, reflektory robocze z przodu i z tyłu, fotel materiałowy, lusterko panoramiczne Serwis i badanie FEM 4.004 – NOWE Osprzęt: przesuw boczny i urządzenie do regulacji rozstawu wideł Widły: 2 400 mm