Używane Flender Himmel D121-G180L4 na sprzedaż (175)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1996, numer maszyny/pojazdu: EM263 - IS4091, Żuraw stalowy, dźwig suwnicowy, system dźwigów, dźwig mostowy, dźwig halowy Gjdpfx Aszv H Eced Rsug Udźwig / obciążenie na wysięgniku: 6,3 t - 6300 kg Rozstaw: 11390 mm, szerokość całkowita ok. 11550 mm MODEL: EL-C 63 - 11,205 E ROK PRODUKCJI: 1996 Wysokość podnoszenia: 6 m Wysokość konstrukcji od górnej krawędzi dźwigu do haka: ok. 950 mm Długość głowicy z zderzakiem: ok. 2180 mm Wyposażony w sterowanie podłogowe Dźwig jest zdemontowany i dostępny od ręki Stan bardzo dobry, patrz zdjęcia Dostępne są również dźwigi obrotowe na kolumnie i dźwigi obrotowe ścienne. Systemy Demag KBK i Abus HB, a także Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 itp. Możliwość wysyłki za pośrednictwem firmy spedycyjnej, prosimy o podanie kodu pocztowego Preferowany odbiór osobisty

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2001, numer maszyny/pojazdu: EM196 - IS4095, Stalowy dźwig, system dźwigów, dźwig mostowy, dźwig halowy, dźwig Udźwig / obciążenie ramienia: 5 ton - 5000 kg Rozstaw torów: 11390 mm, wymiar zewnętrzny ok. 11550 mm TYP EL-C 50 11,390 E Rok produkcji: 2001 Wysokość podnoszenia: 6 m Wysokość konstrukcji od górnej krawędzi dźwigu do haka: ok. 900 mm Długość belki głównej z zderzakiem: ok. 2290 mm Wyposażony w sterowanie podłogowe Dźwig jest zdemontowany i dostępny od ręki Bardzo dobry stan, patrz zdjęcia Guodpfezv H Ansx Ad Rsg Dostępne są również dźwigi kolumnowe i dźwigi ścienne Systemy Demag KBK i Abus HB, a także Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 itp. Możliwa wysyłka spedycją, prosimy o zapytanie o koszt w zależności od kodu pocztowego Preferowany odbiór osobisty

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2000, numer maszyny/pojazdu: DN-ELV3200KG, Kone Kranhimmel, żuraw pomostowy, żuraw mostowy, żuraw halowy Mechanizm podnoszący z 0,3 pełnymi godzinami pracy = tylko 7 godzin roboczych na liczniku!!!!! Udźwig / obciążenie 3,2 t - 3200 kg Rozstaw torów 13600 mm, szerokość całkowita ok. 13800 mm Rok produkcji 2000 Wysokość podnoszenia 6 m Wysokość konstrukcji od górnej krawędzi żurawia do haka ok. 1050 mm Długość belki głównej z zderzakiem ok. 2450 mm Z sterowaniem podłogowym Żuraw zdemontowany i dostępny od ręki Gjdpfszv Du Isx Ad Rjug Stan bardzo dobry, patrz zdjęcia Dostępne są również żurawie kolumnowe i żurawie ścienne. Systemy Demag KBK i Abus HB, a także Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 itp. Możliwa wysyłka spedycją, prosimy o kontakt w sprawie kodu pocztowego. Preferowany odbiór osobisty.

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, Rok budowy: 2005, numer maszyny/pojazdu: HN-BB, godziny pracy: 12 h, Kone Kranhimmel, żuraw mostowy, żuraw halowy, żuraw Udźwig / obciążenie ramienia: 3,2 t - 3200 kg Rozstaw torów: 9600 mm, szerokość całkowita ok. 9800 mm Rok produkcji: 2005 Wysokość podnoszenia: 6 m Wysokość od górnej krawędzi żurawia do haka: ok. 600 mm Długość belki głównej z zderzakiem: ok. 2450 mm Żuraw jest zdemontowany i dostępny od ręki. Występują następujące usterki: 1) Brak bloku sterującego – dostępny schemat elektryczny. 2) Obudowy złączy silnika podnoszącego i silników jezdnych są częściowo uszkodzone (dość cienkie tworzywo sztuczne). Gjdpfozunz Ajx Ad Roug Używany stan. Dostępne są również żurawie obrotowe słupowe i żurawie obrotowe ścienne. Systemy Demag KBK i Abus HB, a także Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 itp. Możliwość wysyłki za pośrednictwem firmy spedycyjnej, prosimy o zapytanie z podaniem kodu pocztowego. Preferowany odbiór osobisty.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, numer maszyny/pojazdu: OTT-110-015457, godziny pracy: 12 h, ABUS ELV, żuraw suwnicowy, żuraw bramowy, żuraw halowy, żuraw Dostępne 4 sztuki!!! 3x rok produkcji 2011 (9-14 godzin pracy) / 1x rok produkcji 2016 (50 godzin pracy) Udźwig / obciążenie ramienia: 3,2 t – 3200 kg Rozstaw torów: 9485 mm, wymiary zewnętrzne ok. 9600 mm Rok produkcji 2011/2016 z sterowaniem podłogowym Wysokość podnoszenia: 6 m Gsdpfx Aozund Dsd Reug Wysokość całkowita od górnej krawędzi żurawia do haka: ok. 590 mm (belka 320 mm + mechanizm podnoszący 270 mm) Długość belki czołowej z zderzakiem: ok. 2350 mm SWP: zużyte godziny pracy przy pełnym obciążeniu: tylko 12,3 godziny!!! Pozostała żywotność: 1587,7 godzin pracy przy pełnym obciążeniu! Żuraw jest zdemontowany i dostępny od ręki. Tory jezdne dostępne na zamówienie. Bardzo dobry stan – prawie jak nowy, książka przeglądów jest dostępna. Dostępne są również żurawie kolumnowe i żurawie ścienne. Systemy Demag KBK i Abus HB, a także Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 itp. Możliwa wysyłka spedycją, prosimy o zapytanie z podaniem kodu pocztowego. Preferowany odbiór osobisty.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2011, numer maszyny/pojazdu: WIL134, Demag EPKE suwnica pomostowa, suwnica bramowa, suwnica mostowa wraz z konstrukcją stalową i sterowaniem z poziomu podłogi Wymiary konstrukcji stalowej: długość ok. 44 m x szerokość 11,2 m z jedną suwnicą pomostową 2500 kg Wysokość podnoszenia: 6 m, prędkość podnoszenia: 0,8/4,5 m/min, opasanie 4/1 Udźwig/Nośność: 2,5 t – 2500 kg Dane techniczne zestawu: Torowisko/ konstrukcja stalowa wykonana z belek HEA/HEB180/240, szyny jezdne HEB280 Długość (zewnętrzna krawędź konstrukcji): ok. 44 m Gjdpfx Aow Ixz Ujd Rsug Szerokość całkowita (zewnętrzna krawędź konstrukcji): ok. 11,2 m Wysokość całkowita suwnicy: ok. 5,2 m Górna krawędź szyn jezdnych: ok. 4,87 m Dolna krawędź szyn jezdnych: ok. 4,59 m Górna krawędź mostu: ok. 4,52 m Dolna krawędź mostu: ok. 4,83 m Wysokość haka: ok. 4,3 m Rozstaw torów: ok. 10,8 m Rozstaw słupów: informacja wkrótce Część słupów jest zabetonowana – zostaną one przycięte na 5 cm poniżej poziomu posadzki! System dostarczany kompletny: Kompletna konstrukcja stalowa wraz z szynoprzewodem 1x most z napędami jazdy oraz wciągnikiem Demag DR 2,5 t (udźwig nominalny) Suwnica zdemontowana, dostępna od ręki Lokalizacja przedmiotu: 75053 Gondelsheim (Niemcy) Stan bardzo dobry, patrz zdjęcia Wysyłka spedycją lub odbiór osobisty wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu terminu.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, numer maszyny/pojazdu: CR2344, ABUS suwnica pomostowa tor suwnicy suwnica pomostowa suwnica halowa suwnica Gedpfezgbypex Ad Reug Udźwig / Maksymalny ładunek 2t - 2000 kg Rozstaw toru ok. 14 000 mm, wymiar zewnętrzny ok. 14 200 mm Rok produkcji 2008 (przebudowa z nowym wciągnikiem łańcuchowym, sterowaniem z poziomu podłogi, prowadzeniem kabli i napędami jezdnymi) Abus GM wciągnik łańcuchowy 2000 kg, wysokość podnoszenia 6 m Wysokość od górnej krawędzi suwnicy do haka ok. 950 mm Długość czołownicy z odbojnikiem ok. 220 cm Suwnica jest zdemontowana i dostępna od zaraz Stan bardzo dobry, dokumentacja przeglądowa dostępna Dostępne są również suwnice obrotowe słupowe i ścienne Systemy Demag KBK oraz Abus HB, a także Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 itp. Wysyłka za pośrednictwem spedycji możliwa, prosimy o podanie kodu pocztowego do wyceny Odbiór osobisty preferowany

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1996, numer maszyny/pojazdu: CR2340 89/221260, Demag ELKE suwnica pomostowa, suwnica halowa, suwnica, torowisko suwnicy Udźwig / nośność 3,2 - 3200 kg Rozstaw toru ok. 14 000 mm, wymiar zewnętrzny ok. 14 200 mm Z sterowaniem z poziomu podłogi i precyzyjnym podnoszeniem Wciągarka linowa Demag PLV168 3200 kg Gujdpjzf Uphefx Ad Rsg Wysokość podnoszenia 6 m Wysokość konstrukcyjna od górnej krawędzi suwnicy do haka ok. 1100 mm Długość czołownicy z odbojnikiem ok. 220 cm Suwnica zdemontowana, dostępna od ręki Stan dobry, używany Dostępne są również żurawie słupowe i ścienne Systemy Demag KBK i Abus HB, a także Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 itp. Możliwa wysyłka spedytorem – proszę pytać podając kod pocztowy Preferowany odbiór osobisty

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1998, numer maszyny/pojazdu: KA27 - 14/796736, Kran nieb ABUS, suwnica pomostowa, suwnica halowa Udźwig / nośność 1,6t - 1600KG Rozstaw kół 9550mm, wymiar zewnętrzny ok. 9700mm Rok produkcji 1998, sterowanie z poziomu podłogi Wysokość podnoszenia 6m Wciągnik GM816 L06 Wysokość konstrukcyjna od górnej krawędzi suwnicy do haka ok. 710mm (320mm belka + 390mm wciągnik) Długość belki czołowej bez odbojnic ok. 220cm Opcjonalnie dostępne tory jezdne 2x 40m HEA240. Guedpfx Adewzrtxo Rjg Suwnica zdemontowana i dostępna od ręki Stan bardzo dobry, książka kontrolna dostępna Dostępne również żurawie słupowe i przyścienne Systemy Demag KBK i Abus HB, a także Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 itp. Wysyłka spedycją możliwa, prosimy o zapytanie z kodem pocztowym Odbiór osobisty preferowany

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wysoki przenośnik pionowy ze stali nierdzewnej z głębokim koszem zasypowym i koszem wyjściowym, marka Franz Tölke; nienaganny stan techniczny i optyczny; przenośnik taśmowy ze skrobakami w idealnym stanie, zasilanie 380 V, 50 Hz, Flender Himmel Z30-LK2 z motoreduktorem, moc 0,37 kW, 1,370 RPM, nmin = 21,6 1/min, T2 min= 22 Nm, T2max =11,5 Nm. Całkowita wysokość 2,370 mm, waga = 500 mm, długość = 1,850 mm Gujdpfx Ajtgxried Rog Cena sprzedaży: 2.500 euro + VAT, do negocjacji, FCA Oradea, Rumunia Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Z zastrzeżeniem błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży / Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare prealabila. Mówimy po angielsku. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

Stan: dobry (używany), System rolek transportowych, linia rolek, napędzana linia rolek, linia rolek -Linia rolek: napędzana -Silnik napędowy: Flender Himmel 0,37 kW z przekładnią regulacyjną -Prędkość: od 3,75 do 70,2 m/min -Szerokość rolki: 140 mm Gujdpfxjzq Aa Se Ad Rog -Średnica rolki: 50 mm -Rozstaw osi: 140 mm -Długość transportu: ok. 4400 mm -Rama: z regulacją wysokości -Wymiary: 4480/360/H1045 mm -Waga: 131 kg

Stan: gotowy do pracy (używany), Oferujemy 15 silników elektrycznych różnych producentów. 1) 2 × SEW-Eurodrive R73 DT90L-4, moc: 1,5 kW. 2) Eurodrive AB R60 DT80K4/2B, moc: 0,4/0,63 kW. 3) Elektrim SF90S4, moc: 1,1 kW, waga: 125 kg. 4) AEG. 5) Carl Bockwoldt CD2-71N/4D, moc: 0,37 kW. 6) K. W. Müller RD0KL 44U/max110KP, moc: 0,09 kW. 7) EMC Eldro ED30/5. 8) ZET DR 1,5/4-90L, moc: 1,5 kW. 9) Eberhard Bauer D143/146K. 10) Groschopp DM80-60, moc: 4 kW. 11) Flender Himmel SP0-G63/L, moc: 0,18 kW. 12) BBC QU X160 M2 BG, moc: 15 kW. 13) ATB Antriebstechnik A160L/4E-21, moc: 15 kW. 14) Georgii-Kobold KLB424V, moc: 0,10 kW. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu. Godpfx Adezp U Tzo Rsug

Stan: używany, Ciężka napędzana przenośnikowa rolotoka KASTO ze stalowymi rolkami nośnymi Prosty element przenośnikowy z bardzo stabilnymi, stalowymi rolkami nośnymi Długość przenośnika rolkowego 2000 mm Szerokość użytkowa = szerokość rolek 500 mm Wysokość przenośnika 880 - 930 mm Liczba rolek 7 szt. Odstępy między rolkami 4x 295 mm, 2x 390 mm (od środka do środka) Średnica rolek Ø 100 mm Prędkość transportowa poziom 1: 3 m/min Prędkość transportowa poziom 2: 13 m/min Moc silnika 0,17 / 0,7 kW Zasilanie 400 V, 50 Hz - Bieg w prawo i w lewo - 2 prędkości transportowe przez silnik napędowy z 2 prędkościami obrotowymi - Wszystkie rolki napędzane, napęd łańcuchowy - Napęd przez motoreduktor FLENDER HIMMEL - Motoreduktor z hamulcem - 1 podstawa regulowana na wysokość poprzez otwory podłużne - Bardzo stabilna i ciężka konstrukcja z kulkowo-łożyskowanymi stalowymi rolkami - Metalowa rama, długość ramy 2230 mm Gjdpou Uwygefx Ad Rjug Wymiary całkowite L x S x W 2650 x 870 x 900 mm Waga własna: 580 kg Stan dobry

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, numer maszyny/pojazdu: 4977, średnica przenośnika ślimakowego: 60 mm, Ekstruder Leistritz ZSE 60 max.X-44D (rok produkcji 2018) w skład którego wchodzi: Ekstruder dwuślimakowy Leistritz ZSE 60 max.X-44D, wyposażony w: Gsdpfx Asz Akmqod Reug 2 ślimaki o średnicy 60 mm stosunek długości do średnicy ślimaka 40:1, współobrotowe sekcja obudowy z 10 cylindrami, z elektrycznym ogrzewaniem i chłodzeniem wodnym 2 porty odgazowujące maksymalna prędkość obrotowa ślimaka: 1200 obr./min. Silnik z przekładnią bezpośrednią Flender

Stan: używany, przebieg: 106 865 km, moc: 175 kW (237,93 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (telefon: ...). Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 skrzynia szklarska + żuraw tylni Gsdpfx Aoyfr S Isd Rsug A1K oś przednia, 5,3 t; A2P oś tylna, koło talerzowe 390, typ hipoidalny, 9,2 t; A2Y oś tylna, wąskie wykonanie; A2Z blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi; A6B przełożenie osi i = 4,778; B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR; B1D elektroniczny zespół zasilania powietrza, średni; B1F ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania powietrza; B2C hamulce tarczowe na osi przedniej, hamulce bębnowe na osi tylnej; B4A kontrola kondensatu, dla układu pneumatycznego; B5B hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy; C3D rozstaw osi 5360 mm; C5I elementy mocujące do skrzyni; C6B układ kierowniczy ZF 8095; C6Y stabilizator pod ramą, oś tylna; C7H zabezpieczenie boczne; C8J osłona przed rozpryskiem w błotniku; C9P wydłużony tył ramy, 600 mm; D1C fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy; D1M fotel pasażera stały, pojedynczy; D2V podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy; D3Q tapicerka foteli welurowa; D4B klasyczna deska rozdzielcza; D4W elektryczne podnośniki szyb, obustronnie; D4Y roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy; D5Y gumowe dywaniki po stronie kierowcy i pasażera; D6F klimatyzacja; D6Y filtr pyłkowy; D7L schowek nad przednią szybą, jedno miejsce; D7Q wysoki schowek na tunelu silnika; D7W schowek za podstawą; D8A wyłaz dachowy/klapa wentylacyjna dachowa; E0Y osłona akumulatora; E2J wyłączniki nadmiarowo-prądowe; E3W PSM druga generacja; E4C funkcje dodatkowe dla zabudów; E5A przycisk nr 1 instalacji elektrycznej dla zabudowy; E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe; E6Y czujnik cofania zintegrowany z awaryjnym sygnałem świetlnym; E7F zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym; F1P kabina S; F1X kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel; F2U ClassicSpace; F4I tylna ściana kabiny z oknem; F6C szyba przednia barwiona; F6I podgrzewane lusterko frontowe; F6J lusterko główne elektryczne po stronie kierowcy; F7V dwustopniowe wejście do kabiny; F8E zamek centralny; F8F komfortowy system zamykania; F8V czujnik światła; F8W czujnik deszczu; G0K program jazdy economy/power; G1D skrzynia biegów G 90-6/6,70–0,73; G5G Mercedes PowerShift 3; I1C opony bezdętkowe 10 R 22,5 na osi przedniej; I4A układ osi 4x2; I5X samochód 13,5 tony; I6A podwozie pod zabudowę skrzyniową; I6X zawieszenie pneumatyczne tylnej osi; J1A zestaw wskaźników 10,4 cm; J1O tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR; J1S producent tachografu VDO; J2K głośniki dwudrożne; J3N Fleetboard Eco Support; J3V Truck Data Center 7; J5S radio z USB i Bluetooth; J8Y przygotowanie do Truck Data Center 7; J9D przygotowanie do rejestracji opłat drogowych; J9K uniwersalne przygotowanie do multimediów; JKUR zbiornik AdBlue przesunięty w prawo; JKVJ główny zbiornik paliwa przesunięty z lewej na prawą; K0G zbiornik paliwa plastikowy 180 l z lewej; K3S zbiornik AdBlue 35 l; K5M zamykane zbiorniki; K5Q sito do wlewu paliwa; K5S nakładka ochronna na układ dozowania AdBlue; K7L układ wydechowy, końcówka na środek jezdni; L0A oświetlenie zgodne z UN-R 48.06; L0Y przedłużona wiązka przewodów tylnych świateł; L1C przednie światła do jazdy dziennej LED; L1H przednie halogenowe światła przeciwmgielne; L1Y przedni zestaw oświetlenia LED z białymi kloszami kierunkowskazów; L1Z białe klosze kierunkowskazów; L2H boczne światła obrysowe migające; L2P LED-owe światła obrysowe; L3E 1 reflektor roboczy na górze tylnej ściany; M0Q przepis dotyczący hałasu według

Stan: używany, przebieg: 48 637 km, moc: 130 kW (176,75 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 57 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 22 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z panem Seidelem (tel. ...). Mercedes-Benz Atego 818 L z nadwoziem chłodniczym i windą załadowczą. Gujdpfxjzlbagj Ad Reg Winda załadowcza: Dautel DL 1000 L (1000 kg), chłodzenie nadwozia ThermoKing V-600 Max, rejestrator temperatury, przednia oś A1M, 4,1 t, tylna oś A2B, przekładnia stożkowa 325, hipoidalna, 6,2 t, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi A2Z, przełożenie osi A5L i = 3,417, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR B1B, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, niska B1C, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem B1F, hamulce tarczowe B2A, z przodu i z tyłu, system monitorowania kondensatu B4A, do systemu sprężonego powietrza, rozstaw osi C2J 4220 mm, elementy mocujące C5I, do skrzyni ładunkowej, układ kierowniczy ZF 8090 C6A, stabilizator C6Y, pod ramą, tylna oś, osłona boczna C7M, optymalizowana pod kątem wagi, brak tylnej osłony zderzeniowej (ECE) C9Y, amortyzowany fotel kierowcy D1C, komfortowy, prosty fotel pasażera D1M, podłokietniki D2V, obustronnie, fotel kierowcy, kontrola pasów bezpieczeństwa D2Y, obicie fotela D3Q, welur, deska rozdzielcza Classic D4B, elektryczne szyby D4W, obustronnie, gumowe maty D5Y, strona kierowcy i pasażera, klimatyzacja D6F, filtr przeciwpyłkowy D6Y, schowek D7L, nad przednią szybą, 1 przegródka, osłona dachu/klapa wentylacyjna D8A, akumulatory firmy Exide E0F, osłona akumulatora E0Y, akumulatory E1H, 2 x 12 V/165 Ah, o niskiej obsłudze, alternator 28 V/100 A E1N, funkcje dodatkowe E4C, dla producenta nadwozia, przełącznik nr 1 do elektryki nadwozia zewnętrznego E5A, ostrzegacz cofania E6Z, zdalne sterowanie sprężynowym zawieszeniem za pomocą kabla E7F, wstępna instalacja sterowania windą załadowczą E9H, kabina S ClassicSpace F1X, 2,30 m, tunel, osłona przeciwsłoneczna F5L, przezroczysta, lusterko przednie F6I, podgrzewane, główne lusterko F6J, elektryczne, strona kierowcy, wejście do kabiny F7W, jedno stopniowe, system zamknięcia F8E, z centralnym zamkiem, komfortowy system zamknięcia F8F, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, wstępna instalacja F9A, elementy kabiny, szerokość nadwozia 2600 mm, program jazdy economy/power G0K, skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 G1D, Mercedes PowerShift 3 G5G, opony bezdętkowe I0E, 215/75 R 17,5 przód/oś przednia, układ osi 4x2 I4A, pojazd o masie 7,5 tony I5Q, podwozie z skrzynią ładunkową I6A, sprężynowe zawieszenie I6X, tylna oś, panel przyrządów J1H, 12,7 cm, cyfrowy tachograf J1O, 2. generacja, ADR, producent tachografu VDO J1S, Fleetboard Eco Support J3N, Truck Data Center 7 J3V, ostrzegacz o zapinaniu pasów J4X, z rozpoznawaniem obecności pasażera, radio J5S, z portem USB i Bluetooth, wstępna instalacja do Truck Data Center 7 J9Y, wstępna instalacja do systemu poboru opłat drogowych J9D, plastikowy zbiornik paliwa 120 l K0E, po lewej stronie, zbiornik AdBlue 25 l K3T, zbiorniki zamykane K5M, osłona zbiornika AdBlue K5S, układ wydechowy K7I, przy ramie z prawej strony, końcówka skierowana do wewnątrz, standard oświetlenia L0A, zgodnie z UN-R 48.06, zestaw kabli świateł tylnych L0Y, wydłużony, światła do jazdy dziennej L1B, boczne światła obrysowe L2H, migające, wstępna instalacja, dodatkowe światła kierunkowskazów L9D, wygłuszenie M0S, zgodnie z ECE, silnik OM934 M1I, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm, silnik spełniający normę Euro VI M4X, E, High Performance Engine Brake M5V, wstępny podgrzewacz paliwa M8Z, komponenty Off-Line FHS O1N, integracja funkcji CLCS TL w A

Stan: używany, przebieg: 268 153 km, moc: 330 kW (448,67 KM), konfiguracja osi: 8x4, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 89 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 56 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Arocs 4145 K 8x4, wywrotka trójstronna Meiller A1C: przednia oś 7,5 t, A1Y: przednia oś, wersja standardowa, A2G: tylna oś, przekładnia stożkowa 300, przekładnia planetarna, 13,4 t, A6A: przełożenie osi i = 4,571, B1B: elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1Z: ABS, możliwość wyłączenia, B2A: hamulce tarczowe, na przedniej i tylnej osi, B2E: hamulce tarczowe z pełną ochroną, B2X: hamulec postojowy, elektroniczny, B4A: kontrola kondensatu, dla układu pneumatycznego, B4M: zbiornik powietrza, stal, C0B: zwis ramy 800 mm, C2O: rozstaw osi 4550 mm, C5J: elementy mocujące, do wywrotki, C5P: rama spawana, C5U: przygotowanie do montażu równiarki do nawierzchni, C6C: układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J: pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6Q: stabilizator, przednia oś, C6Y: stabilizator, pod ramą, tylna oś, C7C: tylny mechanizm wyładowczy (UFS), składany, stalowa wywrotka, siła nacisku 80%, C8A: aluminiowe błotniki, na tylnej osi, CLW: chłodzenie oleju układu kierowniczego, D0E: kierownica, średnica 500 mm, D0L: pakiet dla palaczy, D0S: przyłącze pneumatyczne, w kabinie kierowcy, D1C: fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N: fotel pasażera, funkcjonalny, D3Q: obicie siedzenia, welur, D6F: klimatyzacja, D6I: wykorzystanie ciepła resztkowego, D6Z: filtr do pracy w terenie, D7G: pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7Q: schowek, górny, na tunelu silnika, D8A: luk dachowy/klapa wentylacyjna, dach, E0F: akumulatory firmy Exide, E1B: akumulatory 2 x 12 V/170 Ah, bezobsługowe, E1N: alternator 28 V/100 A, E2J: wyłączniki automatyczne, E3L: gniazdo 24 V/15 A, przestrzeń na nogi pasażera, E3Q: dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, przestrzeń na nogi pasażera, E5H: przełącznik świateł do jazdy nocnej, F0G: moduł boczny, N3G: pojazd, F0Y: osłona lusterek, pojazd budowlany, F1B: kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F1Q: kabina M, F2B: wariant podłogi, tunel 170 mm, F2G: szerokość kabiny 2,30 m, F2N: kabina, wysokość montażu 600 mm, F2U: ClassicSpace, F3B: mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W: mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4I: tylna ściana kabiny, z oknem, F4X: zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5L: osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta, F6C: szyba przednia, przyciemniana, F6I: lusterko przednie, podgrzewane, F6R: klaksony pneumatyczne, dach kabiny, F7B: zderzak, narożniki ze stali, F7D: zderzak, środkowa część, zaczepy holownicze, kula haka, F7Y: wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, ruchome, F7Z: stopień, z poręczą na dachu, F8E: system zamykania, z centralnym zamkiem, F8V: czujnik światła, F8W: czujnik deszczu, G0R: dźwignie przenoszące moment obrotowy, zoptymalizowane pod kątem montażu, G0T: Predictive Powertrain Control, G0W: program jazdy offroad, G2C: skrzynia biegów G 230-12/11,7-0,78, G5A: sprzęgło jednotarczowe, G5G: Mercedes PowerShift 3, I2G: opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5, przednia/przednia oś skrętna/tylna oś skrętna, I2H: opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5, tylna oś, I4L: układ kół 8x4/4, I6I: zakład produkcyjny pojazdu Wörth, I6W: zawieszenie resorowe, tylna oś, J1O: tachograf, cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S: producent tachografu VDO, J2K: głośniki, system 2-drożny, J2Y: radio CB, 24 V, J3H: jednostka pokładowa (OBU), instalacja i aktywacja z fabryki, J6B: kokpit multimedialny, J8Y: przygotowanie do montażu Truck Data Center 7, J9D: przygotowanie do poboru opła Godpfx Aszkpkqed Rjug

Stan: używany, przebieg: 222 675 km, moc: 390 kW (530,25 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Guedpfx Aezlbamed Reg W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Actros 1853 (2153) LS 4x2, ciągnik siodłowy !!! Hydraulika wywrotu z dwoma obwodami !!!, A0A Dwa czujniki drogi, na tylnej osi, A0B Oś, ślad montażu koła, wąski, A1D Przednia oś 8,0 t, A1Y Przednia oś, wersja prosta, A2E Tylna oś, koło talerzowe 440, hipoidalne, 13,0 t, A3D Tylna oś z aktywnym smarowaniem, nieregulowane, A5C Przełożenie osi i = 2,733, B1B Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B1H Elektryczne zasilanie sprężonym powietrzem i sterowanie, średnie, B2A Hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X Hamulec postojowy, elektroniczny, B3K Dodatkowy retarder olejowy, B4L Zbiornik sprężonego powietrza, aluminium, kompletny, C0G Zwis ramy 1050 mm, C1W Rozstaw osi 3700 mm, C8Z Osłona boczna, aerodynamiczna, D0A Kierownica skórzana, D0L Pakiet dla palaczy, D0S Przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, komfort, D1N Fotel pasażera, funkcjonalny, D3B Komfortowe łóżko, dolne, D3M Materac, PremiumComfort, dolny, D3Q Pokrowiec na fotel, welur, D4S Roleta przeciwsłoneczna, 1-częściowa, elektryczna, przednia szyba, D4T Zasłona, w poprzek przed łóżkiem(ami), D4Z Roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C Klimatyzacja stacjonarna, elektryczna, D6G Klimatyzacja automatyczna, D6I Wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M Dodatkowe ogrzewanie, woda ciepła, kabina, D7A Izolacja termiczna, dodatkowa, D7J Szuflady, pod łóżkiem, D7R Klapki schowkowe, nad przednią szybą, D8N Dach podnoszony, elektryczny, D9A Przygotowanie do komfortowego łóżka, górne, szerokie, E6Z Ostrzegacz cofania, E7F Pilot kablowy do zawieszenia pneumatycznego, E9G Przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I Przygotowanie przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F0F Moduł boczny, pojazd N3, F0J Kabina L BigSpace, 2,50 m, tunel 120 mm, F3C Podparcie kabiny, komfort, zawieszenie pneumatyczne, F5L Osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F5P Deflektor powietrza, blokowany, zakres regulacji powiększony, EKK, F6C Szyba przednia przyciemniana, F6I Lustro przednie, podgrzewane, F6L Lustro główne, z funkcją manewrowania, strona pasażera, F6Q Klakson pneumatyczny, F8E System zamykania, z centralnym zamkiem, F8F Komfortowy system zamykania, F8V Czujnik światła, F8W Czujnik deszczu, G0K Program jazdy economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2E Skrzynia biegów G 281-12/14,93-1,0, G5A Jednostopniowe sprzęgło, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Długość siodła +600 mm, I2H Opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5, tylna oś, I2P Opony bezdętkowe, 385/65 R 22,5, oś przednia/oś przednia skrętna/oś przednia nie skrętna, I4A Rozstaw kół 4x2, I6I Zakład produkcyjny pojazdu Wörth, I6X Zawieszenie pneumatyczne, oś tylna, J1O Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S Producent tachografu VDO, J2G Radio cyfrowe, J2J System dźwiękowy, J2U System nawigacyjny, J2Y Radio CB, 24 V, J3U Wymaganie: aplikacja Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z Urządzenie pomiarowe obciążenia osi, J6B Kokpit multimedialny, J6Y Remote Online, J6Z Przygotowanie do portalu aplikacji Mercedes-Benz Truck, J8Y Przygotowanie do Truck Data Center 7, J9D Przygotowanie do poboru opłat drogowych, K0T Główny zbiornik, po lewej stronie, K1R Zbiornik 720l+75l AdBlue, po lewej, 650x700x2170 Alu, stopień, K5M Zbiorniki, zamykane, K

Stan: używany, przebieg: 141 880 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1843 LL 4x2, podwozie przystosowane do wymiany naczep BDF. Gsdpfx Aey Ivqnjd Rsug Wyposażenie do szkoły jazdy S&G, 6 siedzeń, przednia oś A1A z zawieszeniem pneumatycznym, przednia oś A1D o nośności 8,0 t, przednia oś A1Z, wersja o zwiększonym prześwicie, tylna oś A2E, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, tylna oś A3D z aktywnym smarowaniem, nie regulowana, przełożenie osi A5H i = 2,611, B1B elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B1I elektroniczne zasilanie i sterowanie sprężonym powietrzem, wzmocnione, B2A hamulce tarczowe, na osi przedniej i tylnej, B2X hamulec postojowy, elektroniczny, B3H wtórny retarder wodny, B4A monitoring skroplin, dla systemu sprężonego powietrza, B4M zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, B5A hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, B5D asystent stabilizacji przyczepy (TSA), B5L złącze hamulca przyczepy z tyłu, Duo-Matic+Standard, C3H rozstaw osi 5500 mm, C4I zwis ramy 2400 mm, C6I pompa wspomagania kierownicy, regulowana, C8Y osłona podwozia, aerodynamiczna, D0S przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C amortyzowany fotel kierowcy, komfortowy, D1P amortyzowany fotel pasażera, komfortowy, D3Q obicie fotela, welur, D4Q lusterko do golenia, D4S roleta przeciwsłoneczna, 1-częściowa, elektryczna, przednia szyba, D4T zasłona, poprzeczna, przed łóżkiem/łóżkami, D4Y roleta przeciwsłoneczna, boczna, po stronie kierowcy, D5F diodowe oświetlenie ambientowe, w kabinie i części mieszkalnej, D6F klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne, w kabinie, D7G pokrywa schowka, po stronie kierowcy i pasażera, D7J szuflady, pod łóżkiem, D7R klapki schowkowe, nad przednią szybą, D8N podnoszony dach, elektryczny, D9A przygotowanie do komfortowego łóżka, górnego, szerokiego, E5H przełącznik świateł nocnych, E5K przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E7F zdalny pilot kablowy do zawieszenia pneumatycznego, F1H kabina L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C podparcie kabiny, komfortowe, z zawieszeniem pneumatycznym, F3W mechaniczno-hydrauliczny mechanizm przechylania kabiny, F4H tylna ściana kabiny bez okien, F4X zewnętrzna klapka schowka, po lewej stronie, F4Z schowek, po lewej stronie pod kabiną, F6C przednia szyba przyciemniana, F6I przednie lusterko, podgrzewane, F6Q klakson pneumatyczny, F6T MirrorCam, F7T przedłużenie drzwi, F7X wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F komfortowy system zamykania, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K tryby jazdy economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2B skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A sprzęgło jednotarczowe, I4A układ osi 4x2, I5A pojazd o masie 18,0 tony, I6I miejsce produkcji pojazdu Wörth, I6X zawieszenie pneumatyczne, oś tylna, J1O tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S producent tachografu VDO, J2K głośniki, system 2-drożny, J2U system nawigacji, J3U wymagania Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, JDSE zestaw siedzeń tylnych, 3 osoby, pasy 3-punktowe, JDSM środkowe siedzenie z podgrzewaniem, amortyzowane, JDSY ochrona przed uderzeniami głową fotel kierowcy/pasażera, JDYF pedały do pojazdu do nauki jazdy, środkowe siedzenie i fotel pasażera, K7D układ wydechowy, końcowa rura skierowana na zewnątrz po prawej stronie, L0A przep

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2000, Podajnik z przegubowymi płytami stalowymi. Ostatnio załadunek odbywał się za pomocą ładowarki kołowej i wywrotki. Całkowita długość: 9,6 m Wymiary zasobnika: 8,0 x 3,6 m Szerokość podajnika u dołu: 1,85 m Guedpfeiwxmbjx Ad Rsg Maksymalna szerokość z napędem: 3,2 m Szerokość taśmy przenośnika: 1,3 m Całkowita wysokość: 5,3 m Prędkość taśmy: 0,05–0,29 m/min Łańcuch przenośnika: FV 315 z tuleją i rolką ochronną Wydajność: od 3 do 14 m³/godzinę Silnik z przekładnią, taśma przenośnika SEW: 0,75 kW Prędkość obrotowa: 0,2 obr./min Moment obrotowy: 18000 Nm Prędkość obrotowa wału bębna: 64 obr./min Silnik z przekładnią, bęben Flender: 7,5 kW Całkowita masa: ok. 20 ton Dostępny jest również przenośnik taśmowy z taśmą górną / przenośnik pionowy.

Stan: używany, przebieg: 145 000 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, D6G Klimatyzacja automatyczna, S1W Aktywny asystent hamowania 5, J2U System nawigacji, L1A Reflektory bi-ksenonowe, P5Z Rama do zabudowy skrzyniowej 715/745 cm, wysokość 132 cm, X2Z Świadectwo rejestracyjne, część II (dowód rejestracyjny), D5Z Wykładzina podłogowa – tunel środkowy, Q8F Dźwignia ręczna – górna – do sprzęgu kulowego, E7B Przygotowanie do instalacji elektrycznej/oświetlenia – do nadwozi wymiennych, M0U Izolacja akustyczna – pakiet specjalny, U2G Tłumik spalin, D1C Pneumatyczne siedzenie kierowcy – komfort, M7T Pompa wody – regulowana, Z4B Kraj (Niemcy), A3D Oś tylna z aktywnym smarowaniem – nieregulowana, Y1B Kontrola odcieni kolorów – popularne odcienie, J3Z Układ pomiaru obciążenia osi, F5C Deflektor powietrza – bez osłony podstawy – z blokadą, S8E Kamizelka odblaskowa, I6I Zakład produkcyjny pojazdów – Wörth, C6G Układ kierowniczy – Servotwin, Z1T Zakres regulacji wysokości – 2. pozycja, F2P Kabina – wysokość 765 mm, C8Y Osłona podwozia – aerodynamiczna, S8C Trójkąt ostrzegawczy, D4Z Roleta przeciwsłoneczna – boczna – strona kierowcy i pasażera, O1S Kolor wnętrza – beż migdałowy, B4M Zbiornik sprężonego powietrza – stalowy, R0Z Osłona nakrętek kół, W9Z Wariant wagowy 18,0 t (7,5/11,5), D3B Komfortowe łóżko – dolne, J9D Przygotowanie do systemu poboru opłat, F4X Klapa zewnętrznego schowka – po lewej stronie, J1O Tachograf cyfrowy – 2. generacja – ADR, Z4O Przekrój zbiornika – wąski, S1J Aktywny asystent jazdy, F0T Gwiazda Mercedesa – podświetlana, F7X Stopień wejściowy do kabiny – po lewej/prawej stronie – stały, C7A Zderzak tylny (ECE), F6V Uchwyt MirrorCam – chromowany – dolna osłona, kolor kabiny, F7C Zderzak – środkowa część z oczkami do holowania, D7G Pokrywa schowka – strona kierowcy i pasażera, F1I Kabina L StreamSpace – 2,50 m – płaska podłoga, F8W Czujnik deszczu. Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w sobotę do godziny 16:00!! Dodatkowo:!! Możliwość leasingu/finansowania i przyjęcia pojazdu w rozliczenie!! !! !! - Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!! - Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej. Gjdpfx Aeznbitjd Rjug

Stan: używany, przebieg: 242 991 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw Gusdpfxozzlcde Ad Rjg

Stan: używany, przebieg: 21 790 km, moc: 200 kW (271,92 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 80 750 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 36 850 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 55 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 21 900 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu chętnie pomoże Pan Seidel (telefon: ...). Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4, nadwozie typu skrzynia z windą załadunkową Guedpfxoztlpze Ad Reg Winda załadunkowa: BÄR BC 1500 S4-B4 (1500 kg), drzwi boczne ze schodami, oś przednia A1C 7,5 t, blokada mechanizmu różnicowego osi przedniej A1W, oś przednia A1Y, wersja standardowa, oś tylna A2G, przekładnia stożkowa 300, przekładnia planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5W i = 4,143, elektroniczny system hamowania z ABS i ASR (B1B), elektroniczna jednostka zasilania pneumatycznego, średnia (B1D), ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania pneumatycznego (B1F), ABS z możliwością wyłączenia (B1Z), hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej (B2B), monitorowanie kondensatu, system pneumatyczny (B4A), zbiornik powietrza, stal (B4M), hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie (B5A), rozstaw osi 4200 mm (C2I), zwis tylny ramy 2100 mm (C4C), elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej (C5I), układ kierowniczy, 1-obwodowy (C6C), pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana (C6J), stabilizator, oś przednia (C6Q), stabilizator, pod ramą, oś tylna (C6Y), tylny zderzak ochronny (ECE) (C7A), uchwyt akumulatora, akumulatory umieszczone obok siebie (C7J), przyłącze pneumatyczne, w kabinie kierowcy (D0S), fotel amortyzowany kierowcy, komfortowy (D1C), fotel amortyzowany pasażera, komfortowy (D1P), oparcie fotela, odblokowywane, fotel pasażera (D2M), oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy (D2N), podłokietniki, dwustronne, fotel pasażera (D2W), wygodne łóżko, dolne (D3B), obicie fotela, skóra, fotel kierowcy (D3S), obicie fotela, welur, fotel pasażera (D3T), zasłona, poprzeczna przed łóżkiem/łóżkami (D4T), klimatyzacja (D6F), wykorzystanie ciepła resztkowego (D6I), dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy (D6M), filtr do pracy w terenie (D6Z), klapki schowkowe, nad przednią szybą (D7R), podnoszony dach, elektryczny (D8N), przygotowanie do montażu wygodnego łóżka, górne, szerokie (D9A), czujnik akumulatora, firma Hella (E0D), akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe (E1C), alternator 28 V/100 A (E1N), przetwornica napięcia 24 V/12 V, 10 A (E3A), gniazdo 24 V/15 A, przestrzeń na nogi pasażera (E3L), dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia (E4C), wyłącznik odłączania akumulatora, na zewnątrz, na ramie (E5G), wyłącznik świateł mijania, nocnych (E5H), gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe (E6A), przygotowanie do normy ADR, bez osłony podwozia (E9E), przygotowanie do sterowania windą załadunkową (E9H), moduł boczny, pojazd N3G (F0G), osłona lusterek, pojazd budowlany (F0Y), kabina L, StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm (F1W), mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe (F3B), mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny (F3W), tylna ściana kabiny, bez okna (F4H), zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie (F4X), zewnętrzna klapa schowka, po prawej stronie (F4Y), osłona słupka A (F5Y), przednia szyba przyciemniana, z pasem filtrującym (F6D), lusterko przednie, ogrzewane (F6I), zderzak, narożniki ze stali (F7B), zderzak, środkowa część, zaczep holowniczy, kula haka holowniczego (F7D), wejście do kabiny kierowcy po lewej/prawej stronie, ruchome (F7Y), system zamykania, z centralnym zamkiem (F8E), komfortowy system zamykania (F8F), dźwignie rozporek, zoptymalizowane pod kątem rozbudowy (G0R), skrzynia biegów G 141-9/14,57-1,0 (G1F), skrzynia rozdzielcza VG 3000-3W, 1,04 dołączana (G4E), sprzęgło jednopłytkowe (G5A), skrzynia biegów, manualna (G5H), opony bezdętkowe, 12 R 22,5, oś p

Stan: używany, przebieg: 24 508 km, moc: 200 kW (271,92 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 80 750 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 36 850 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 55 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 21 900 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu, służy Państwu Pan Seidel (tel. kontaktowy...). Gjdpfx Ajztlpuod Reug Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4, nadwozie skrzyniowe z windą załadunkową. Winda załadunkowa: BÄR BC 1500 S4-B4 (1500 kg), drzwi boczne ze schodami, oś przednia A1C 7,5 t, blokada dyferencjału osi przedniej A1W, oś przednia A1Y, wersja prosta, oś tylna A2G, przekładnia stożkowa 300, przekładnia planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5W i = 4,143, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR (B1B), elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, średnia (B1D), ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem (B1F), ABS z możliwością wyłączenia (B1Z), hamulec bębnowy (B2B), na osi przedniej i tylnej, monitorowanie skrapliny (B4A), dla układu sprężonego powietrza, zbiornik sprężonego powietrza (B4M), stal, hamulec przyczepy (B5A), 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, rozstaw osi (C2I) 4200 mm, zwis ramy (C4C) 2100 mm, elementy mocujące (C5I), do skrzyni ładunkowej, układ kierowniczy (C6C), 1-obwodowy, pompa wspomagania kierownicy (C6J), nieregulowana, stabilizator (C6Q), oś przednia, stabilizator (C6Y), pod ramą, oś tylna, tylna osłona przeciw podjeżdżaniu (ECE) (C7A), uchwyt akumulatora (C7J), akumulatory ułożone obok siebie, przyłącze sprężonego powietrza (D0S), w kabinie kierowcy, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym (D1C), komfort, fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym (D1P), komfort, oparcie fotela (D2M), odblokowywanie, fotel pasażera, oparcie fotela (D2N), odblokowywanie, fotel kierowcy, podłokietniki (D2W), po obu stronach, fotel pasażera, komfortowe łóżko (D3B), dolne, poszycie fotela (D3S), skóra, fotel kierowcy, poszycie fotela (D3T), welur, fotel pasażera, zasłona (D4T), poprzecznie przed łóżkiem/łóżkami, klimatyzacja (D6F), wykorzystanie ciepła resztkowego (D6I), dodatkowe ogrzewanie wodne (D6M), kabina kierowcy, filtr do pracy w budowie (D6Z), klapy schowka (D7R), nad przednią szybą, podnoszony dach (D8N), elektryczny, przygotowanie do montażu komfortowego łóżka (D9A), górne, szerokie, czujnik akumulatora (E0D), firma Hella, akumulatory 2 x 12 V/220 Ah (E1C), niskie wymagania dotyczące konserwacji, alternator 28 V/100 A (E1N), przetwornica napięcia 24 V/12 V (E3A), 10 A, gniazdo 24 V/15 A (E3L), przestrzeń na nogi pasażera, funkcje dodatkowe (E4C), dla producenta nadwozia, przełącznik odłączenia akumulatora (E5G), na zewnątrz, na ramie, przełącznik świateł do jazdy nocnej (E5H), gniazdo przyczepy 24 V (E6A), 15-pinowe, przygotowanie do ADR (E9E), bez osłony podwozia, przygotowanie do sterowania windą załadunkową (E9H), moduł boczny (F0G), N3G pojazd, osłona lusterka (F0Y), pojazd budowlany, kabina L (F1W), StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, mocowanie kabiny (F3B), komfort, sprężynowe, mechaniczno-hydrauliczne urządzenie przechylania kabiny (F3W), tylna ściana kabiny (F4H), bez okna, zewnętrzna klapa schowka (F4X), po lewej stronie, zewnętrzna klapa schowka (F4Y), po prawej stronie, osłona słupka A (F5Y), przednia szyba (F6D), przyciemniana, z filtrem pasmowym, lusterko przednie (F6I), podgrzewane, zderzak (F7B), rogi ze stali, zderzak (F7D), środkowa część, zaczepy holownicze, kula haka, wejście do kabiny (F7Y), po lewej/prawej stronie, ruchome, system zamykania (F8E), z centralnym zamkiem, komfortowy system zamykania (F8F), wahacze przekładni (G0R), zoptymalizowane pod kątem montażu, skrzynia biegów (G1F) G 141-9/14,57-1,0, przekładnia rozdzielcza (G4E) VG 3000-3W, 1,04 dołączana, sprzęgło jednotarczow

Stan: używany, przebieg: 267 365 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. Gsdpoztlt Tjfx Ad Rsug A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw