Używane Farleygreene Sieve na sprzedaż (367)

Rok budowy: 2026, stan: nowe, 🏭 KABINA DO MALOWANIA PROSZKOWEGO KPH Automatyczne czyszczenie filtrów z regulacją impulsów oraz tryb ręczny. 🧼⏱️🖲️ Bwsdpfx Apefz Atbswsp Filtry 100% z poliestru – zmywalne, wodoodporne, wyjątkowo trwałe. 🧵💧♻️ Czyszczenie filtrów ROMER JET™ – opatentowany system szybkich impulsów powietrza do skutecznego oczyszczania. 💥💨🏅 Cichobieżne wentylatory aluminiowe (74-79 dB) – bezpieczna, zminimalizowana liczba iskier, niskie zużycie energii. 🔇⚡🛡️ Regulowana przegroda powietrzna – antystatyczna płyta chroni filtry i poprawia wydajność odciągu. 🌬️🛡️📈 Hermetyczny montaż filtrów – uszczelka i klamra zapewniają solidne uszczelnienie i łatwy serwis. 🔩🧷✅ Sterowanie dotykowe – automatyka (czas), automatyka (detektor zapchania), tryb ręczny + sygnały wymiany filtrów. 📲🔁⚠️ Opcjonalny pojemnik na proszek – zbiornik na odpady lub zbiornik fluidyzacyjny ze zasilaniem bezpośrednim aplikatora. 🧺💨🎯 Suwnica podsufitowa – przemieszczanie belek przez kabinę, ograniczenie pracy ręcznej. 🏗️➡️💪 Zintegrowane urządzenie przesiewające (z pojemnikiem) – czysty odzyskany proszek do ponownego użycia, wibrator do stref EX. 🧪♻️⚙️ Wersja przeciwwybuchowa – komponenty dobrane pod kątem eliminacji mieszanin wybuchowych. 🛡️💥✅

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Kabiny ROMER wyposażone są w 4" kolorowe dotykowe wyświetlacze. Obsługa kabiny jest intuicyjna, odbywa się w 3 trybach, automatycznym (czasowym), automatycznym (w oparciu o czujnik zatkanego filtra), lub manualnym.W kabinach montowany jest czujnik który kolejkuje filtry do czyszczenia w momencie kiedy się zatkają. System informuje też w sytuacji kiedy filtry już się wyeksploatowały.Elektroniczny system automatycznego czyszczenia filtrów posiada zakres regulacji częstotliwości czyszczenia, oraz czasu wystrzału. Każdy z filtrów czyszczony jest osobno, filtry czyścić można również manualnie za pomocą przycisków. Z doświadczenia wiemy, że ciężko od operatora wyegzekwować czyszczenie filtrów. Dzięki temu systemowi operator już nie będzie musiał się nad tym zastanawiać.Wentylatory aluminiowe są bardzo ciche, pracuja na poziomie 74-79dB - To niedużo przy standardowej konstrukcji kabiny ciężko nawet rozmawiać.Kabina przeciągając belki zawiesiowe w obrębie kabiny poprawia wydajność pracy, odciązajac tym samym malarza, który nie musi już przesuwać ich ręcznie.Kabiny zostały zaprojektowane w celu uniemożliwienia powstania mieszanki wybuchowej podczas procesu malowania. Każdy z podzespołów został starannie dobrany w celu minimalizacji tego ryzyka.W Kabinie montowana jest płyta antystatyczna, zasłaniająca filtry. Pełni ona między innymi funkcję ochronną dla filtrów, zatrzymuje pierwszą falę proszku. Bedpfx Apjfzkzhswowp W dobrze zaprojektowanej kabinie poprawia ona prędkość powietrza dolatującego do filtrów, opływając malowany element. Ułatwia to sam proces malowania, jak również poważnie przyczynia się do poprawy ciągu i tym samym warunków pracy lakierni. Położenie wysokości płyty można regulować na zawiasach. W Kabinie montowany jest zbiornik - bufor czyszczenia filtra. Powietrze pod ciśnieniem zwalniane jest ze zbiornika w ułamek sekundy, po czym przechodząc przez dyszę ROMER JET ™ rozpręża się w filtrze z dużą prędkością, wydostając się przez mikrootwory w filtrze oczyszcza go, a proszek opada do Kabiny. Nasz system ROMER JET™ jest opatentowany, zapewnia on czyszczenie całego filtra od samej góry do dołu, zapewnia to niepowtarzalny efekt czyszczenia, nieosiągalny w przeszłości (przy stosowaniu zwykłej zwężki typu Jet-Venturi .Odzyskując materiały, oszczędzasz pieniądze, zbieraj proszek z kabiny i używaj go powtórnie. Odzyskany proszek należy przesiać w celu ponownego użycia.ROMER's cabins are equipped with an electronic automatic filter cleaning system. Booth has an adjusted range of cleaning interval, time of the impulse. Each filter can be cleaned individually by using control buttons. We know from experience that it's hard to expect from an operator to clean every single filter entirely. Thanks to this system operator won't have to worry about it anymore.Aluminium fans are very quiet, they work on a noise level of 74-79dB which is very low compared to any other standard booth construction. Thanks to installed drive-through chain there is no need for an operator to drag every element into the booth himself.Elements drive through the booth all on their own which improves the efficiency and allows operator to focus just on the painting part.In our booths we install an anti-static plate that covers filters. It protects filters from a first wave of a powder. In a well designed booth it also improves the velocity of air moving across the painted element that reaches filters. It improves suction and makes painting easier.

Stan: nowe, Rok budowy: 2020, 🏭 KABINA DO MALOWANIA PROSZKOWEGO KPO-3 Bsdpfx Apeflk Akewewp Automatyczne czyszczenie filtrów z regulacją impulsu oraz tryb ręczny. 🧼⏱️🖲️ Filtry 100% poliestrowe – zmywalne, wodoodporne, trwałe. 🧵💧♻️ Czyszczenie filtrów ROMER JET™ – opatentowany impuls powietrza o dużej prędkości dla skutecznego czyszczenia. 💥💨🏅 Niskohałasowe wentylatory aluminiowe (74-79 dB) – bezpieczna, zminimalizowana iskra i niski pobór mocy. 🔇⚡🛡️ Regulowana przegroda powietrzna – antystatyczna płyta chroni filtry i zwiększa wydajność odciągu. 🌬️🛡️📈 Szczelny montaż filtrów – uszczelka + klamra gwarantują silne uszczelnienie i łatwy serwis. 🔩🧷✅ Sterowanie dotykowe – automatyka (czas), automatyka (czujnik zapchania), tryb ręczny + alarm wymiany filtra. 📲🔁⚠️ Opcjonalny pojemnik na proszek – zbiór odpadów lub fluidyzowany zbiornik z bezpośrednim podawaniem aplikatora. 🧺💨🎯 Suwnica górna – transportuje profile przez kabinę, ogranicza pracę ręczną. 🏗️➡️💪 Zintegrowane urządzenie do przesiewu (z pojemnikiem) – oczyszczanie odzyskanego proszku do ponownego użycia, wibrator EX. 🧪♻️⚙️ Wersja przeciwwybuchowa – komponenty dobrane do zapobiegania tworzeniu się mieszanin wybuchowych. 🛡️💥✅

Stan: używany, Rotacyjna przesiewarka KEK Kemutec Typ: K800 Obudowa stalowa, powlekana Bwedozh Nmtjpfx Apwep Wirnik i kosz przesiewający (4 mm) wykonane ze stali nierdzewnej Kompletnie zrewidowana i wyposażona w nowe łożyska, uszczelnienia oraz silnik elektryczny Zobacz nasze pozostałe ogłoszenia

Stan: używany, Wilk Seydelmann -Typ: AE130 -Moc: 14/18 kW -Średnica gardzieli: 130 mm -Wymiary: 1220 x 1050 x 1300 mm -Dwubiegowy ślimak roboczy -Dwubiegowy ślimak podający -Pojemność: 130L -Waga: 800 kg -Zestaw noży i sit -Wykonany ze stali nierdzewnej Bwjdpfxeyip Ets Apwjp -Stan: używany, bardzo dobry, po generalnym remoncie, gotowy do pracy

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2007, Funkcjonalność: niesprawny, UNTHA RS30 SB-460 Rok produkcji: 2007 Używany - Uszkodzony Liczba rotorów: 4 Bsdexn Iwkopfx Apwswp Komora mielenia: 460 x 500 mm Nowe noże: 1Z-66, 8Z-66 Moc silnika: 2 x 11 kW, 380 V, 50 Hz Nowe otwory sita: Ø 30 mm Długość/Szerokość/Wysokość: 1340/1250/1970 mm Waga: ok. 1100 kg

Stan: nowe, Uniwersalny rozdrabniacz do drewna, palet, płyt pilśniowych i resztek drewna, fornirów, płyt MDF, PVC itp. OGÓLNE: Sterowanie Siemens® PLC z wyświetlaczem dotykowym Inteligentny system sterowania ReSmart™ (opcjonalny zdalny dostęp) Funkcja ReBoost™ – regulowana prędkość przesuwu materiału dla optymalnej wydajności przy maksymalnych oszczędnościach energii ReMotion™ – segmentowe dno zapewniające liniowy ruch przesuwaka materiału, wyklucza zakleszczenia Wszystkie części zużywające się dostępne w wysoce odpornym na ścieranie i zużycie stali HARDOX (SSAB Szwecja) Masowy, stosunkowo duży lejek zasypowy Bwsdpshbdg Uefx Apwop Solidny przesuwak materiału napędzany ciężkim cylindrem hydraulicznym Standardowy rotor o dużej średnicy z nożami tnącymi ze stali hartowanej Opcjonalnie rotor w wersji 'W' oraz noże tnące 30 x 30 lub 40 x 40 mm Hartowane noże czyszczące umieszczone po bokach rotora – łatwe do wymiany Hartowane listwy tnące – dwustronne, łatwe do wymiany Silniki napędowe w europejskim standardzie przemysłowym, trzy poziomy mocy Silnik uruchamiany za pomocą przełącznika gwiazda-trójkąt na ekranie dotykowym 2 lata lub 2000 godzin pracy gwarancji ROBUST DANE TECHNICZNE: Moc silnika: 22,0 kW Długość rotora: 650 mm Średnica rotora: 270 mm Prędkość obrotowa rotora: 80–120 obr./min Liczba noży tnących: 28 szt., kwadratowe, szlifowane wklęsło Liczba noży czyszczących: 2 szt. Średnica otworów sita: wg wyboru, dostępne otwory okrągłe i prostokątne Wydajność: 5–8 m³/h (w zależności od materiału) Otwór zasypowy: 1446 x 1342 mm Otwór rozdrabniacza: 1410 x 850 mm Pojemność oleju hydraulicznego: 30 l Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1920 x 1550 x 1790 mm Waga: ok. 1750 kg OPCJE: - Moc silnika 30 kW - Druga listwa tnąca HARDOX - Listwa zębata na przesuwaku materiału - Sito materiałowe HARDOX - Wydajniejsza przekładnia - Jednostka hydrauliczna ReBoost™ - Lejek zasypowy według wymagań klienta - ReSmart™ ze zdalnym dostępem i serwisem - KOMPLET hartowanych noży tnących - Cennik dostępnych opcji na życzenie (Odpowiadamy tylko na zapytania zawierające adres oraz numer telefonu!)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 8 685 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 970 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowa przyczepa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Uwaga! Aby zamocować pasy przy zamontowanych burtach, burty muszą być otwarte! Pierścienie „Vario-Lash” do umieszczenia w profilu „Load-Lock”, każdy 2,5 t, luźno Przednie podpory przekładniowe, z prostą podstawą, obsługiwane z prawej strony Teleskopowe podpory tylne Wysuwana drabina z tyłu Zatrzaski drzwi bocznych Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak aluminiowy Zderzak tylny stalowy Błotniki ćwierćłukowe przed i za każdą osią Ochrona zderzeniowa z tyłu Plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer.: 650 / wys.: 520 / gł.: 670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej według życzenia klienta Osie i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu wraz z przewodem do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z EBS złączem przednim i kablem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z zapewnioną skutecznością ABS! Bwedpfx Aezcqh Nspwep Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 marki wybranej przez producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny – srebro Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła białe/czerwone śledzące z tyłu 1x 15-stykowa wtyczka z przodu z kablem przyłączeniowym Podłoga Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm – duża odporność punktowa Długość przestrzeni ładunkowej ok. 6 900 mm Przednia ściana/czoło Wysokość 2 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające plandekę boczną na ścianie przedniej Rury środkowe Pierścienie przesuwne na całej długości, z 4 kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią dolną Listwy wkładane Rzędy aluminiowych listew V-wkładanych Tylna ściana/narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z okrągłą rurą i napinaczem Drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 ryglami wewnętrznymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania bocznych plandek oraz portalu tylnego zgodnie z życzeniem klienta Dach Stały dach z plandeką i stelażem, kolor plandeki: biały Optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu na górnym stelażu, nad drzwiami Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL 24/7 Serwis Hotline Przygotowany pod jednostronny uchwyt na tablice rejestracyjne Taśmy odblaskowe: białe – ciągłe, na dolnej części plandeki bocznej oraz w narożnikach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na burtach dolnych) Taśmy odblaskowe: czerwone – wokół portalu tylnego *Dostępny także jako pojazd z przelotem Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Typ: TPS 118 Spedycja – Przeładowczy Podwozie Centralnoosiowa przyczepa Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Dwubiegowa podporowa stopa napędowa z przodu Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Wysokość platformy 1080 mm Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm wersja spedycyjna Dyszel mechanicznie regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, poniżej poziomu podłogi, maks. zakres regulacji 200 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długość ok. 1950 – 2300 mm, co ok. 50 mm mechaniczna blokada, długość dyszla ustawiona na ok. 2100 mm Oś i zawieszenie Oś SAF/BPW według wyboru producenta „Oś/podwozie laserowo zmierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Uklad hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce postojowe ze sprężynami Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem silnikowym 24 Volt EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 4x 235/75 R17,5 producent według wyboru 4x felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24 Volt, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 tylne białe/czerwone lampy pozycyjne 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem łączącym Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, do dużych punktowych obciążeń Długość platformy ok. 7 300 mm Nadwozie Ściana czołowa / słupki narożne przednie System przeładowczy z drzwiami portalowymi z przodu, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe, słupki stalowe, urządzenie do zdejmowania plandeki bocznej Klapa przejazdowa ok. 2 400 mm szeroka dzielona na 1 część, ok. 350 mm długości do podparcia na windzie ładunkowej, ładowność około 1 800 kg, z podparciem pod windę (dyszel ustawiony wtedy na ok. 2100 mm; przy długości windy 1800 mm, minimalne odsunięcie sprzęgu od ciężarówki 20 mm do maks. 240 mm). Uwaga! Użyteczna długość wewnętrzna zmniejsza się przez klapę przejazdową! Burty boczne Słupki środkowe 2 pary przesuwanych słupków na całej długości, 4 kieszenie zatrzaskowe i długa kieszeń dolna Listwy wkładane 5 rzędów drewnianych listew wkładanych (w połączeniu z burtami 4 rzędy) Tylna ściana / słupki narożne tylne Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania plandeki bocznej i tylnej portalowej według projektu klienta Dach Dach przesuwany, końcówka podnoszona do góry z tyłu, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu, na górze ramy końcowej nad drzwiami Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem Dekra i atestem (zgodnie z §13 EG – FGV) Bwsdpfxozcp E Ts Apwep Certyfikat Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji nadwozia wg EN 12642 XL przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej jedno liniowej Pasy odblaskowe: białe, ciągłe w dolnej części bocznej plandeki i w narożnikach górnych Pasy odblaskowe: czerwone, wokół tylnej portalu

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2015, KOMPLETNA LINIA DO PRODUKCJI PELLETU 6 t/h Hydrauliczne podłogi kroczące - podwójne dla twardego i miękkiego drewna Przenośnik taśmowy 12 m z separatorem magnetycznym wiórów Dwa młyny młotkowe o mocy 130 kW każdy do mokrego materiału Dwie belki z hydrauliczną podłogą przed suszarnią bębnową Suszarnia bębnowa 12 m Kocioł FIEDLER 3,5 MW Rafinator 250kW z wentylatorem transportowym i filtrem Silos bin ZEPI dla suchego materiału Przenośnik ZEPI nad trzema silosami dla peleciarki Bwjdpfx Aoqy Hcdjpwop 0qe0k TRI Pellet Mill ZEPI ZPM600 z 200kW (2szt.) i 160Kw Rok produkcji peleciarki 2015 (dwie sztuki) Przenośnik taśmowy 10m dla gorącej kuli, kondycjonera i systemu aspiryny sito wibracyjne System pakowania ESSEGI (ITA) 2019 System paletowy ROBOTIK KOGLER (SLO) 2015 System wykrywania iskier Grecon Pomieszczenie szafy elektrycznej na kompletny sprzęt Linia w eksploatacji, wydajność 6-7 t/h

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030001, masa własna: 6 075 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może nadal być użytkowany! "Preload" – lekki wstępny naprężenie w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", ramka zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających, podpory dwubiegowe o nośności 24 t, obsługa jednostronna. Blokady drzwi boczne, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona z aluminium, tylny zderzak stal ocynkowana, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą i za każdą osią, chlapacze antyrozbryzgowe za każdą osią, odbojniki tylne, ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, wersja śrubowana – wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm, skrzynia narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 mm / wys. 520 mm / gł. 670 mm Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną, dwa niezamienne złącza z przodu, brak przewodów połączeniowych, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, brak kabla połączeniowego. Uwaga: z zaworem podnoszenia i opuszczania, wysokość jazdy w połączeniu z osią podnoszoną – przy podniesionej osi zwiększa się wysokość załadunku/całkowita o 50 mm. Koła i opony 435/50 R19,5", felgi stalowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, 2 białe przednie lampy obrysowe, 2 biało/czerwone tylne lampy obrysowe, dwa 7-pinowe i jedno 15-pinowe niezależne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej – maksymalny nacisk osi wózka widłowego do 7100 kg. Ściana czołowa / słupki narożne przednie Wysokość 2580 mm, słupki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie czołowej. Słupki środkowe Bedpfx Ajzcmmzepwewp 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4 gniazdami na wkładki i długą kieszenią dolną. 3 pozycje słupków Wkładki boczne 5 rzędów aluminiowych wkładek bocznych + wkładki Vario. Ściana tylna / słupki narożne tył Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyt na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem do plandeki. Plandeka Plandeka z zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej. Dach Otwierany dach przesuwny Fliegl-Blitz, tylna część unoszona, dach przesuwny od tyłu do przodu, L-profil dachu dla branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między profilami dachu ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały (przy dachu przesuwnym od przodu bez prowadnicy przedniej). Kraj rejestracji/tablice Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl potwierdzający wytrzymałość nadwozia wg EN 12642 XL, certyfikat Fliegl wg DL 9.5, ograniczniki palet po obu stronach, wysokość ok. 20 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm, certyfikat producenta Fliegl dotyczący zabezpieczenia ładunku wg VDI 2700 część 12 i n., ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 20 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm, przygotowany pod uchwyt na jednowierszową tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: biały wzdłuż dolnej krawędzi plandeki i w górnych narożnikach, czerwony wokół portalu

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 400 V, Certyfikowany przez DGUV do: 07/2027, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Rozdrabniacz do resztek chleba Bio 2 do wszystkich jasnych/ciemnych resztek chleba itp. "Bio uniwersalny rozdrabniacz" Wydajność: 600 kg/h (na sucho) solidna technika podłączenie: 400V, wtyczka 16A-CEE wymiary: 720 x 690 x 1580 mm (szer. x gł. x wys.) urządzenie używane, przetestowane przez SAB z gwarancją i serwisem części zamiennych Jakość od profesjonalnej firmy! Skorzystaj z ponad 35-letniego doświadczenia! Opcje: dodatkowe sito pakiet serwisowy Bwsdpfx Apeygdagjwep umowa serwisowa usługa dostawy szkolenie i uruchomienie Odwiedź naszą dużą wystawę!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 800 kg, maksymalna waga ładunku: 28 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 645 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Bsdpfxezb Iu Do Apwowp Podwozie naczepy do transportu Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2”, miejsce do mocowania tablic ostrzegawczych z tyłu, rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących, podwójna podpory 24 t, obsługa jednostronna, ucha promowe żółte (w tym 2 z tyłu jako ucho holownicze), blokady kontenerów: 4 pary blokad wpuszczonych w podłogę dla 2 x 20-stopowych lub 1 x 40-stopowego kontenera, kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej 80 x 80 mm, kieszenie na słupki pośrodku podłogi 80 x 80 mm, słupki wsuwane B=80 / T=80 / L=1200 mm, ocynkowane ogniowo, ucha mocujące w ramie zewnętrznej 5 t każda, 2 zamknięte skrzynie narzędziowe ok. 1230 x 450 mm, zamocowane na całej szerokości przed osiami zamiast bocznej osłony najazdowej, przednie mocowanie jako wkładany bolec, belki mocujące poprzeczne wpuszczone w podłogę na całej szerokości, ok. 100 mm wysokości z prętami stalowymi 20 mm (góra/dół, odstęp ok. 60 mm), na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte od dołu, do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm, otwarty schowek na tablice ostrzegawcze wg możliwości technicznych. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, „osie i podwozie laserowo mierzone” – obniżenie zużycia opon i spalania paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie z funkcją wymuszonego opuszczenia i wspomagania ruszania, obsługa „3x hamulec”, 2 wysokości jazdy przełączane przyciskiem: 1 x dla wysokości siodła 1120 mm 1 x dla wysokości siodła 1200 mm Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, oznakowanie kolorami dla łatwiejszej obsługi, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, zawór podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system stabilizacji pojazdu. Koła i opony 385/65 R 22,5”, felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, 4 x lampy 3-komorowe, boczne oświetlenie żółte LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu (LED) 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu (LED) Z przodu 2 x 7-pin i 1 x 15-pin zabezpieczone gniazda, bez przewodów połączeniowych Sygnalizator obrotowy z uchwytem, załączany przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 4500 mm i odłączanych, z zaczepem z tyłu Dodatkowe gniazdo 7-pin (wg ISO 1724) z tyłu przy osłonie najazdowej Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnicach wzdłużnych dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia – nośność osi wózka widłowego do 7100 kg max Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1650 mm, słupki stalowe o wzmocnionej konstrukcji Ściana przednia wewnątrz dodatkowo zabezpieczona płytą antypoślizgową wysokości 1250 mm Blokada zderzeniowa („Crash-Blocker”) z odbojem stalowym wewnątrz dolnej części na wysokości ok. 140 mm Schowek na wsuwane słupki 80 x 80 mm od wewnątrz przy ścianie przedniej Malowanie Rama – ocynkowana ogniowo z pasywacją lub lakierowana wg życzenia klienta Podpory – powłoka czarna Słupki narożne przednie – ocynkowane i malowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia – aluminium naturalne lub mal

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 840 kg, maksymalna waga ładunku: 21 160 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 12 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa transportowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocniony punkt mocowania do uchwytu typu "galgen" oraz solidne nakładki ochronne wokół, listwa zaczepowa do ramp aluminiowych z tyłu. Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z "profilem Load-Lock" do mocowania pasów spinających, opatentowany system "Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w belkach poprzecznych pod ramą, udźwig 24 tony. 2-stopniowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu, wolny wymiar narożnika podporowego i swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm, bez podpór, 2 kliny pod koła z uchwytem, boczna ochrona najazdowa z aluminium, tylna ochrona z stali, 1/4 błotniki przed i za każdą osią, bez odbojów, uchwyt na koło zapasowe ze śrubami mocującymi, koło zapasowe - jak ogumienie podstawowe, felga stalowa. Plastikowa skrzynka narzędziowa, z półką, wymiary szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, bez układu kierowniczego, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w odpowiedni ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. Bwedpfx Aszb Ikfspwop Koła i ogumienie 205/65 R17,5, marka według wyboru producenta, do 8 t osi przy 80 km/h, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, 1 gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu łączącego, robocza lampa LED na wygięciu (załączana wraz z światłem cofania; jeśli technicznie możliwe), dodatkowa lampa LED robocza z tyłu, załączana wraz z światłem cofania. Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, odporne na duże obciążenia punktowe – wytrzymałość do 5600 kg na oś wózka widłowego. Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, wysokość 1 350 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej. Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, okres gwarancji: 3 miesiące, napięcie wejściowe: 400 V, Certyfikowany przez DGUV do: 07/2027, całkowita długość: 550 mm, całkowita szerokość: 550 mm, całkowita wysokość: 1 100 mm, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rok ostatniego remontu: 2026, TOP maszyna do bułki tartej Szarpak / maszyna ścierająca Prosta, solidna konstrukcja Wydajność: 300 kg/h Lej ze stali nierdzewnej Zasilanie: 400V, wtyczka 16A CEE Wymiary: 550 x 550 x 1100 mm (szer. x gł. x wys.) Maszyna używana, sprawdzona przez SAB Z gwarancją i serwisem części zamiennych Bedsv N Tb Uspfx Apwswp Opcje: Sito gruboziarniste Usługa dostawy Pakiet serwisowy Szkolenie i uruchomienie Wiele innych topowych maszyn piekarniczych na magazynie!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 400 V, Certyfikowany przez DGUV do: 05/2027, całkowita długość: 660 mm, całkowita szerokość: 710 mm, całkowita wysokość: 1 650 mm, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, TOP rozdrabniacz do resztek chleba Diosna/Oase Model: RZ 3 "uniwersalny rozdrabniacz" Wykonanie ze stali nierdzewnej z lejem zasypowym Zasilanie 400V, wtyczka 16A-CEE Wymiary: 710 x 660 x 1650mm, SxGxW Maszyna używana z gwarancją Opcje: Sito Umowa serwisowa Usługa dostawy Pakiet serwisowy Instruktaż i uruchomienie Bwjdovx Ixaopfx Apwep Leasing i wynajem Wiele innych rozdrabniaczy do resztek chleba na magazynie!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026856, masa własna: 5 592 kg, maksymalna waga ładunku: 29 408 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: biały, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Podwozie naczepy do spedycji Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących. Pierścienie mocujące do umieszczania w profilu "Load-Lock", ładowność 6 t, luzem. Dwuprzekładniowa podporowa winda o udźwigu 24 tony, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu. Wolny promień obrotu przy podporze ok. 2200 mm, wymiar podpory ok. 2350 mm. Dwa kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ze stali ocynkowanej. Błotniki ćwierćkoliste przed i za zespołem osi. Chlapacze typu antispray tylko na ostatniej osi. Jedna plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szerokość 650 mm, wysokość 520 mm, głębokość 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Jedna para kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie/podłodze całkowicie z przodu, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm. 2 sztuki wsuwanych słupków B=80 / T=80 / L=1200 mm, ogniowo ocynkowane. Uwaga: kieszenie/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunku długich materiałów, rur itp. bez opasania! 4 pary zaczepów promowych, oznaczone na żółto. Osie + zawieszenie 3x osie bębnowe BPW Osie/podwozie z pomiarem laserowym – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym. 2 bezpieczne przeciwzamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych. EBS marki Wabco Premium, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, Wabco Premium, włącznie z otwartą magistralą CAN BUS do telematyki. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS! Z systemem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Bsdpfx Apex Rq Slewewp Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo że funkcja jest prawidłowa). 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe bezpieczne przeciwzamienne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. Ściana czołowa / przednie słupki narożne 2 o wysokości 580 mm, stalowe słupki narożne w konstrukcji o dużej objętości, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie czołowej. 'Crash-blocker', stalowy odbojnik z wewnętrznej strony na wysokości ok. 140 mm. Listwy wsuwane Rzędy drewnianych listew wsuwanych Plandeka Plandeka ze spawanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Podłoga Płyty antypoślizgowe grubości ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej nośności, do maksymalnego nacisku osi wózka widłowego 7100 kg. Uwaga: Możliwe deformacje podłogi wskutek warunków atmosferycznych (bez gwarancji)! Ściana tylna / tylne słupki narożne Tylne stalowe słupki narożne do dolnej krawędzi dachu, zawieszenie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi Dach Dach przesuwny, tylny podnośnik końcowy uchylny, przesuwana plandeka z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna prze

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902017848, masa własna: 6 537 kg, maksymalna waga ładunku: 28 463 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkim wykonaniu, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim 2”, rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dół prosty, bez wyrównania teleskopowego, odbojnik drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, skrzynia na palety na 32 europalety (długa wersja), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolne wymiary w narożu podpory oraz swobodny promień wykrętu do tyłu ok. 1930 mm, błotniki ćwierćmuszlowe przed oraz za zespołem osi, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi tylko na ostatniej osi, odbojnik z tyłu, ograniczniki palet po obu stronach, wysokość ok. 20–25 mm, montowane śrubami, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20–25 mm. Osie tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, ze wspomaganiem opuszczania i ruszania, obsługa 3x hamulce (przy wspomaganiu ruszania do max 25 km/h). Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych podporach dla dużej wytrzymałości punktowej pod naciskiem osi wózka widłowego do 7100 kg max. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2 480 mm, stalowe słupki narożne w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Dach: przesuwany dach, tylna część unoszona do góry, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, belka dachowa typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, podnoszony dach hydraulicznie z ręczną pompą przy każdym słupku narożnym o 400 mm. Z podniesionym dachem jazda możliwa, regulacja co 4 x 50 mm w górę. Proszę zwrócić uwagę na całkowitą wysokość! W zestawie przedłużenie plandeki o 200 mm, tylko w połączeniu z plandeką. Bodpfx Askyrmispwewp

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! Bodpfsxb D Swex Apwswp z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2013, Linia sortowania, kruszenia firmy CFT S.p.A. składająca się z: Bwjdpfxovq I Huj Apwsp - CFT S.p.A. kosz przyjęciowy z sitem bębnowym typ: VASCA di LAVAGGIO con ELEVATORE model: L945 1/13 numer seryjny: 24621 rok produkcji: 2013 taśma siatkowa z tworzywa sztucznego z przegrodami szerokość taśmy: 540 mm wysokość przegrody: 30 mm odległość między przegrodami: 200 mm wysokość podnoszenia: 1950 mm sito: 1 mm wymiary całkowite: 3400 mm x 2950 mm x 1950 mm. - Przenośnik taśmowy, taśma załadunkowa/inspekcyjna CFT S.p.A. taśma inspekcyjna z platformą roboczą typ NASTRO di CERNITA model L945-313 numer seryjny 24622 rok produkcji 2013 taśma z tworzywa sztucznego szerokość taśmy 600 mm wymiary całkowite 4200 mm x 2800 mm x 1680 mm. - Zbiornik s/s z czujnikiem objętości - Taśma podnosząca/ładunkowa/załadowcza z przegrodami CFT S.p.A. taśma z tworzywa sztucznego z przegrodami szerokość taśmy: 600 mm wysokość przegrody: 120 mm odległość między przegrodami: 700 mm wysokość podnoszenia: 3100 mm wymiary całkowite: 5000 mm x 1900 mm x 3900 mm. - Kruszarka CFT S.p.A. z progresywną pompą wylotową typ: TRITAGHIACCIO model: CR 2 numer seryjny: 24602 rok budowy: 2013 wymiary wewnętrzne leja: 950 mm x 1000 mm x 900 mm wymiary całkowite: 5800 mm x 2100 mm x 3500 mm - Kosz zasypowy/bunkier/zbiornik z czujnikiem objętości wymiary: 1750 mm x 1600 mm x 1250 mm

Stan: używany, Wilk Laska -Typ: WW 160 1 -Moc: 27 kW -Średnica gardzieli: 160 mm -Z załadunkiem Bodpfx Aox D Uywepwowp -Z dokumentacją techniczną -Zestaw noży i sit -Wykonany ze stali nierdzewnej -Hydrauliczne wysuwanie ślimaka -Zasilanie: 400V 50Hz 3Ph -Wymiary z załadunkiem: 2600 x 2150 x 2880 mm -Stan: Używany, bardzo dobry, po generalnym remoncie, gotowy do pracy

Rok budowy: 2017, stan: po remoncie generalnym (używany), Witamy, oferujemy tutaj dwa zregenerowane automatyczne myjki IBS typu MAXI 78 i MAXI 91-2. W obu maszynach dodatkowo uszczelniono pompy. Możliwość obejrzenia oraz odbioru w Einbeck. Zanieczyszczone elementy do mycia umieszczane są w obrotowym koszu myjącym, po czym pokrywa zostaje zamknięta. Po ustawieniu żądanej temperatury i czasu mycia uruchamia się urządzenie, a roztwór myjący w zbiorniku jest podgrzewany. W zamkniętym urządzeniu kosz wiruje ze stałą prędkością wokół własnej osi. Pompy zasysają roztwór ze zbiornika i transportują go przez 6 trójwymiarowych rur natryskowych ze stali nierdzewnej, wyposażonych w dysze rozpylające o ustawieniu pokrywającym. Myte elementy są intensywnie obmywane gorącym roztworem ze wszystkich stron, podczas równomiernej rotacji kosza napędzanego silnikiem. Po zakończeniu procesu czyszczenia urządzenie wyłącza się automatycznie. Bwsdpfx Apszcuxxswsp Zalety - 2 pompy ułożone poziomo - 6 trójwymiarowych rur natryskowych ze stali nierdzewnej - solidna konstrukcja ze stali nierdzewnej - dodatkowy kosz do czyszczenia drobnych elementów ze stali nierdzewnej (Ø 170 mm) - obrotowy kosz myjący ze stali nierdzewnej, napęd paskowy przez osobny silnik - odciąg oparów - perforowana płyta filtrująca ze stali nierdzewnej z koszem filtrującym nad zbiornikiem - zabezpieczenie przed niedoborem wody - oddzielnie regulowane nóżki

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2009, Funkcjonalność: w pełni sprawny, temperatura: 60 °C, Dostępny od ręki! Funkcja Łatwa obsługa dzięki w pełni automatycznemu procesowi mycia. Pozwala to wykwalifikowanemu personelowi skoncentrować się na innych ważnych zadaniach. Zbiornik myjący jest napełniany mieszanką wody i rozpuszczalnego w wodzie specjalnego środka czyszczącego IBS (kąpiel myjąca). Zanieczyszczone elementy umieszcza się w obrotowym koszu myjącym, po czym zamyka się pokrywę. Po ustawieniu żądanej temperatury i czasu mycia urządzenie jest włączane, a kąpiel w zbiorniku podgrzewana. W zamkniętym urządzeniu kosz obraca się ze stałą prędkością wokół własnej osi. Pompy zasysają kąpiel myjącą ze zbiornika i podają ją przez 6 trójwymiarowych rur dyszowych ze stali nierdzewnej z nakładającymi się dyszami wachlarzowymi. Czyszczone elementy są intensywnie spłukiwane gorącą kąpielą z każdej strony podczas równomiernego obrotu napędzanego silnikiem kosza. Po zakończeniu procesu mycia urządzenie wyłącza się automatycznie. Zalety • 2 poziomo ustawione pompy • 6 trójwymiarowych rur dyszowych ze stali nierdzewnej • solidna konstrukcja ze stali nierdzewnej • dodatkowy kosz ze stali nierdzewnej do drobnych części (Ø 170 mm) • obrotowy kosz myjący ze stali nierdzewnej, napęd pasem klinowym za pomocą oddzielnego silnika • odciąg oparów • blacha sitowa ze stali nierdzewnej z koszem filtracyjnym nad zbiornikiem • filtr ssący przed komorą pompy • zabezpieczenie przed brakiem wody • indywidualnie regulowane nóżki Dane techniczne Pojemność zbiornika/kosza: 280 l Średnica zbiornika/kosza: 1150 mm Nośność: 350 kg / opcjonalnie 500 kg Bwjdpfox Izwmox Apwop Temperatura min. – maks.: 0–60°C Wysokość robocza: 700 mm Wymiary (szer. x gł. x wys.): 1570 x 1510 / 1830 x 1495 / 2175 mm Masa: 250 kg Moc grzewcza: 10 kW Ijbmmxp Rohctwws Dsik Wydajność natrysku: 2x10800 l/h Ciśnienie robocze pompy: 2,3 bar Materiał: stal nierdzewna Zasilanie elektryczne: 13,5 kW / 400 V / 50 Hz / 32 A

Rok budowy: 2016, stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 21320-33176, daxner WM 5-A-A 400 Obracające się łopatki generują siłę odśrodkową, która dociska materiał do nieruchomego sita. Cząstki mniejsze niż rozmiar oczka sita przechodzą przez sito, natomiast cząstki większe niż oczko sita trafiają do otworu wylotowego na grube frakcje. Konstrukcja: → Obudowa ze stali nierdzewnej z solidnymi płytami czołowymi z obu stron → Wałek obrotowy z zespołem łopatek i łożyskami kulkowymi → Podwójne pierścienie uszczelniające wału → Łatwa do czyszczenia konstrukcja z odczepianą płytą przednią z szybkozamykaczami, wyłącznikiem bezpieczeństwa i mechanizmem odchylania → Zestaw przyłączeniowy do rury zasysającej z szybkozłączką → Lej zsypowy z przegubem do rury wylotowej wraz z kolanem 90 stopni → Zbiornik przelewowy z odpornego na pękanie, przezroczystego szkła akrylowego (pojemność: 4 litry) → Napęd z trójfazowym silnikiem prądu przemiennego 0,55 kW; 400 V; 50 Hz Wydajność: → do 5 000 kg/h mąki pszennej przy oczku sita 2 000 mikronów Bwsdpfx Apezgt D Tjwsp Kosz sitowy: → Nitex, standard 2 000 mikrometrów Średnica: 185 mm, długość: 385 mm lub zgodnie ze specyfikacją Opcja: → Możliwość wykonania przeciwwybuchowego (ATEX) Materiał sita: stal nierdzewna Materiał wylotu grube frakcje: stal powlekana Wlot: max Wylot: Wylot2:

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: C7154, Powtek - Gericke Ekran obrotowy obudowa: stal wirnik: stal wlot: stal nierdzewna Ø300mm wylot: redukcja ze stali nierdzewnej Ø300mm Bwodpfjvz Smmsx Apwsp osłona ekranu: osłona ekranu nylonowa 2mm wylot gruby: regulowany