Używane Blok Ładunkowy 5 T 4 Szt. na sprzedaż (117 690)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2017, Ferromatik Milacron Magna T(MTs) 150-450 / Linia produkcyjna z robotem Wemo 6-5 xDesign, przenośnikiem taśmowym Wemo WCS-R i osłoną ochronną / Maszyna w bardzo dobrym stanie technicznym Rok produkcji: 2017 Jednostka wtryskowa: Średnica ślimaka: 45 mm Waga wtrysku: 215 g Ciśnienie wtrysku: 1984 bar Objętość dozowania: 226 ccm Jednostka zamykająca: Siła zwarcia: 150 t Odstęp między kolumnami: 510x510 mm Wymiary płyt mocujących: 740x740 mm Wyrzutnik: hydrauliczny Jednostka zamykająca: kolanowa Sterowanie: B&R - ekran dotykowy Dodatkowe wyposażenie: Maszyna hybrydowa: wysokoobrotowa, energooszczędna i bardzo cicha Przebieg: 11 000 godzin w trybie automatycznym Euromap 67 Interfejs robota Zawór powietrzny x 1 Hydrauliczny rdzeń x 1 Sterownik gorących kanałów x 36 (za dodatkową opłatą) Jednostka wtryskowa odporna na zużycie i korozję Główny silnik maszyny - serwomotor z falownikiem Centralne smarowanie Maszyna z cylindrem / akumulatorem azotu sprężonego (dodatkowe ładowanie dla szybkiej pracy) Bdsdozc Nrtspfx An Ejf Robot Wemo 6-5 xDesign Rok produkcji: 2017 Robot 4-osiowy: 3 osie napędzane serwomotorami (elektrycznie) Pakiet bezpieczeństwa dla robota Robot z adapterem, przenośnikiem taśmowym Wemo WCS-R i osłoną ochronną Zakup robota i przenośnika taśmowego za dodatkową opłatą Wymiary: Waga: 7500 kg Długość/szerokość/wysokość: 6,10x1,97x2,60 m Napęd: Pompy/silnik: 11,5 kW Moc grzewcza: 11,3 kW Moc całkowita: 22,8 kW Wszystkie oferowane maszyny są uruchamiane przez naszych serwisantów przed sprzedażą. Istnieje możliwość otrzymania filmu z testów technicznych wybranej maszyny lub uczestniczenia w testach na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: 25 000,00 EUR netto (cena bez robota)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 252 801 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Bodpfezpyd Ssx An Esdf Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Informacje o oponach Przednia lewa - 14 mm Przednia prawa - 14 mm Tylna lewa wewnętrzna - 12 mm Tylna lewa zewnętrzna - 12 mm Tylna prawa wewnętrzna - 12 mm Tylna prawa zewnętrzna - 12 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wydajny i niezawodny akumulator litowo-jonowy 24V 20Ah to idealne źródło zasilania dla wózka Q15-4. Zapewnia długi czas pracy, szybkie ładowanie i wysoką żywotność. Lekka konstrukcja i nowoczesna technologia sprawiają, że jest to doskonały wybór dla wymagających użytkowników. Bdjdpfx Aeychg Non Eof Charakterystyka produktu Bateria 24V 20Ah to praktyczne i wydajne rozwiązanie do elektrycznych wózków paletowych stosowanych w magazynach, sklepach, produkcji oraz logistyce. Dzięki stabilnemu napięciu i odpowiedniej pojemności zapewnia płynne działanie układu podnoszenia i napędu, gwarantując powtarzalną moc przez cały cykl pracy. Konstrukcja baterii została opracowana z myślą o intensywnym użytkowaniu – odporna na wstrząsy, przeciążenia i zmiany temperatur, świetnie sprawdza się w codziennych zadaniach transportowych. Niewielka waga i kompaktowy rozmiar ułatwiają montaż w większości popularnych modeli elektrycznych paleciaków. Bateria 24V 20Ah doskonale nadaje się zarówno jako główne źródło zasilania, jak i jako zapasowy akumulator na zmianę. Oferuje krótki czas ładowania oraz stabilną pracę nawet przy wyższych obciążeniach, co przekłada się na realną oszczędność czasu i mniejsze przestoje. To idealny wybór dla firm, które stawiają na niezawodność, efektywność i prostą obsługę sprzętu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 401 962 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Bdodezpv Dzopfx An Eef Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 2 742 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 150 mm, moc: 57 kW (77,50 KM), masa własna: 6 525 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie: pełne gumowe Stan opon przednich: 40 - 60% Opony tylne: pełne gumowe Stan opon tylnych: 60 - 80% Opis: Wózek widłowy diesel NISSAN 40H – model F04D40HQ2 – udźwig 4 tony – przesuw boczny – maszt Triplex z wolnym skokiem – wysokość konstrukcyjna 2,15 m – wysokość podnoszenia 4,50 m – liczba motogodzin wg wyświetlacza: 2.747 – rok produkcji: 2008 – masa własna 6.525 kg – kabina z ogrzewaniem – silnik Diesla Mitsubishi, 6-cylindrowy, 77 KM – opony pełne: przód ok. 60%, tył ok. 90% – nowy akumulator rozruchowy – bardzo mocny wózek o konstrukcji mechanicznej – możliwość oględzin i jazdy próbnej – dostawa także możliwa! Przesuw boczny, trzecia sekcja hydrauliczna, reflektory robocze tył/przód, ogrzewanie, pełna kabina, Bodpfezqxi Asx An Ejdf

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 368 049 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Informacje o oponach Przednia lewa - 15 mm Przednia prawa - 13 mm Bdedpoznuc Hjfx An Eof Tylna lewa wewnętrzna - 6 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 6 mm Tylna prawa zewnętrzna - 6 mm

Stan: używany, masa własna: 7 480 kg, maksymalna waga ładunku: 37 520 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5 --/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70R17,5 --/140J, rozmiar tylnej opony: 245/70R17,5 --/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszącą, manometr obciążenia osi do pomiaru obciążenia osi, długość platformy wysokopodłogowej ok. 4140 mm, długość platformy niskopodłogowej ok. 8600 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, przeznaczona do ciągników siodłowych z 2 i 3 osiami, przednia ściana o wysokości ok. 1600 mm, 18 uchwytów do mocowania elementów w zewnętrznej ramie, 3 listwy poprzeczne, 24 punkty do mocowania ładunku, 4 pary zamków do kontenerów, 2 kontenery ISO 20-stopowe lub 1 kontener ISO 40-stopowy, schowek na rampy, dopłata za nowe aluminiowe rampy, cena: 1900 €, – błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe –, więcej danych pod adresem: !, Więcej informacji: ! Bdedpfszqty Asx An Eof

Stan: nowe, masa własna: 3 740 kg, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55 R 19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wywrotka trójstronna, długość skrzyni ładunkowej ok. 5700 mm, burty o wysokości 600 mm, ocynkowane, wysokość załadunku ok. 990 mm, 4 uchwyty do mocowania ładunku w podłodze, każdy o nośności 5 ton, 8 uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy o nośności 3 tony, wzmocniona wciągarka z przekładnią, z obciążeniem i szybkim biegiem z przodu, opony o szerokim profilu: 385/55 R 19,5, podwozie: ogniowo cynkowane, dopłata za: aluminiowe rampy (ok. 3520 x 400 mm), nośność pary 10 ton i 2 składane podpory z tyłu, cena: 1900 euro, błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe, więcej informacji pod: ! Bdjdpfjzqtwbox An Eef

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2004, Automatyczna obręczarka do kartonów, Mosca – używana: Cena w miejscu magazynowania: tylko 2950 EUR (netto)! Producent: Mosca Model: RO-TR500-4 Rok produkcji: 2004 Numer maszyny: 75430 3L+N+PE, 50 Hz, 400 V Bdodszpf Ivjpfx An Esf 1,5 kW, 2,5 A Napięcie sterujące: 24 V Stan: dobry Dostępność: od około końca października 2026 Lokalizacja: okolice Erfurtu

Stan: używany, Rok budowy: 2008, · Obszar roboczy X-Y-Z: 3660 x 1550 x 130 mm · Długość robocza X-Y: 4200 x 2000 mm Opis agregatów i akcesoriów (podstawa) Korpus podstawy stanowi monolityczna konstrukcja wykonana z grubościennej stali. Konstrukcja maszyny jest usztywniona za pomocą przyspawanych trójkątnych płyt, rozmieszczonych wzdłuż całego jej korpusu, co zapewnia jej wyjątkową stabilność. Sekretem trwałej precyzji i stabilności jest trójkątny kształt części nośnych i duża podstawa. Układ maszyny pozwala użytkownikowi na optymalny przepływ pracy przy minimalnych wymaganiach dotyczących przestrzeni. Dzięki temu tak skonstruowany korpus podstawowy zapewnia jednostce przetwarzającej zrównoważoną i bezpieczną podstawę, charakteryzującą się szczególnie dobrym rozłożeniem obciążenia. Mobilny przenośnik kruszywa o konstrukcji portalowej zbudowany jest z jednolitego monobloku. Jest on pozycjonowany w kierunku X na prowadnicach pryzmatycznych za pośrednictwem prowadnic kulkowych. W tym mobilnym nośniku jednostka robocza zamontowana jest na pryzmatycznych prowadnicach szlifowanych i prowadnicy kulowej z obiegiem powietrza. Ruch osi: Napęd w osiach Y i Z realizowany jest za pomocą szlifowanych śrub kulowych o najwyższej klasie precyzji. Napęd w osi X odbywa się za pośrednictwem bezluzowego, precyzyjnego napędu listwowego z fabrycznie napiętym paskiem zębatym. Dzięki temu zapewnione jest równomierne rozłożenie obciążenia w trakcie procesu pozycjonowania. Takie cechy są ważne dla zapewnienia zrównoważonego ruchu nawet podczas wykonywania bardziej złożonych zadań. Ruch poszczególnych osi odbywa się za pomocą bezszczotkowych trójfazowych silników serwo / bezszczotkowych silników prądu przemiennego. Oferują one doskonałą prędkość pozycjonowania dzięki bardzo krótkim czasom narastania. Co więcej, w silnikach tych w pełni zintegrowane są układy pomiarowe. Właściwości te sprawiają, że ten typ napędu jest całkowicie bezobsługowy. · Szybki przesuw w osi X: 40 m/min · Szybki przesuw w osi Y: 60 m/min · Szybki przesuw w osi Z: 22,5 m/min System próżniowy (podstawowy) · Pompa próżniowa: 100 cbm/h · Moc: 2,5 kW · Maks. . Podciśnienie (podłączenie) 0,9 bara Szafa sterownicza / sterownicza · Komputer biurowy lub przemysłowy (patrz opcje) · Podstawowe sterowanie NC: ESA-GV KVARA 6.0 · Zdalne sterowanie kablowe z najważniejszymi funkcjami ELEKTRYCZNE/ELEKTRONICZNE STEROWANIE CNC Universal jest wyposażony w: Potężne sterowanie NC. Zintegrowany komputer biurowy zapewnia niezrównany poziom znajomości sterowania NC: oprogramowanie współpracuje z systemem Windows XP i umożliwia szybkie i łatwe programowanie, którego nauczyć się mogą nawet niedoświadczeni użytkownicy. System jest otwarty i pozwala na podłączenie napędów CD-ROM, kart audio, czytników kodów kreskowych, modemów, drukarek, systemów skanujących itp. Ponadto możliwa jest instalacja wszystkich systemów sieciowych i wszystkich dostępnych w sprzedaży programów CAD. Aby zredukować ilość zajmowanego miejsca, szafę sterowniczą umieszczono pod stołem maszyny, a operator pracuje na oddzielnym terminalu, który można dowolnie ustawiać na rolkach. SYSTEM PROGRAMOWANIA Funkcje oprogramowania XILOG: - Import plików DXF - Import plików ASCII - Interfejs użytkownika w języku ojczystym operatora (dostępny dla języków I - GB - F - D - E) - Interpolacja liniowa i kołowa w trzech osiach, liniowa w przestrzeni, spiralnie w wybranej płaszczyźnie - programowanie wspomagane - kalkulator do bezpośredniego przenoszenia obliczonych danych - pomoce graficzne i skład Bdjdsvvi Rfopfx An Eef

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 285 240 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Bodpfxjzmf Tmj An Eedf Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Informacje o oponach Przednia lewa - 12 mm Przednia prawa - 12 mm Tylna lewa wewnętrzna - 11 mm Tylna lewa zewnętrzna - 10 mm Tylna prawa wewnętrzna - 9 mm Tylna prawa zewnętrzna - 10 mm

Stan: używany, przebieg: 132 011 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, * Wyposażenie specjalne: Izolowana zabudowa Kiesling bez agregatu chłodniczego, drzwi portalowe tylne * Podnośnik BÄR LBW o udźwigu 2 t, płyta aluminiowa, zabezpieczenie przed zsunięciem * Skrętna, podnoszona oś wleczona * Rozstaw osi 4600 mm * Tylny zwis ramy 1950 mm * Tryb jazdy Power * Ogumienie 315/70R22,5 * Radio CD Bluetooth * Światła do jazdy dziennej * Hamulec silnikowy Bdsdpfx Aeyb Uxisn Esf * Przednia oś na resorach piórowych 7,5t * Tylna oś na poduszce powietrznej * Oś wleczona na poduszce powietrznej * Hamulce tarczowe * Klimatyzacja * Osłona przeciwsłoneczna * Elektrycznie sterowane szyby i lusterka * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Instalacja hamulcowa do przyczepy, złącza po lewej stronie, gniazdo 24V / 15-pinowe * Pojazd bez sprzęgu przyczepy (montaż za dopłatą możliwy) * Złącze sprężonego powietrza w kabinie * Deflektor dachowy (blokowany) * Akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz) * Fotel kierowcy typu komfort z zawieszeniem pneumatycznym * Dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni na nogi pasażera Wyposażenie dodatkowe: * Silnik 7,7 l – 260 kW, R6 Diesel (OM 936), norma emisji EURO 6, hamulec silnikowy * System asystenta pasa ruchu * Kabina kierowcy: S ClassicSpace, szerokość 2,30 m, podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm * Kabina kierowcy: Mechanizm kiprowania hydrauliczny * Przednia szyba przyciemniana * 8-biegowa skrzynia biegów – typ: G 140-8, przekładnia Power Shift * Zbiornik AdBlue: 60 l * Zbiornik paliwa 290 l * Ręcznie podnoszony dach (stalowy) * System komfortowego zamykania * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Fotel pasażera funkcyjny * Ochrona przeciwbryzgowa z przodu * Stabilizator przedniej osi * Dodatkowy stabilizator tylnej osi / osi wleczonej * Gniazdo 24V w kabinie * Tachograf / urządzenie kontrolne zgodne z normą UE * Aerodynamiczna osłona podwozia * Ochrona przed najazdem z przodu * Przygotowanie do poboru opłat drogowych * Wygięta przednia oś * Dopuszczalna masa całkowita 26,00 t * i wiele więcej. * Zastrzegamy sobie możliwość błędów, sprzedaży pośredniej i zmian.

Stan: bardzo dobry (używany), Sprzedam Szuszarke Heraeus T 5042 EK Bdedpfsu Udp Isx An Eof

Stan: używany, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 37 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 --/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 --/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 --/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, długość górnego pokładu ok. 4.180 mm, długość dolnego pokładu ok. 9.400 mm, wysokość załadunkowa ok. 900 mm, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy słupkowe, 14 uchwytów mocujących, 4 pary zamków do kontenerów dla 2 x 20 ft ISO-kontenerów lub 1 x 40 ft ISO-kontenra, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji pod: !, More Details: ! Bdsdpezn Ny Hofx An Esf

Stan: nowe, masa własna: 8 050 kg, maksymalna waga ładunku: 36 950 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, OCYNKOWANA OGNIOVO, wzmocniona konstrukcja, zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszącą, manometr obciążenia osi, długość platformy wysokopodłogowej ok. 4180 mm, długość platformy niskopodłogowej ok. 9400 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, wysokość przedniej ściany ok. 1600 mm, 14 x uchwyty do mocowania w zewnętrznej ramie, 3 x poprzeczne listwy wzmacniające, 24 x punkty mocowania, 4 pary zamków do kontenerów do mocowania 2 x kontenerów 20-stopowych ISO lub 1 x kontenera 40-stopowego ISO, dopłata za aluminiowe rampy = cena: 2200 EUR, zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe, więcej informacji pod adresem: !, Więcej szczegółów: ! Bodpfezn Nwxjx An Eedf

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 3 955 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 190 mm, moc: 43 kW (58,46 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Pełna guma Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Pełna guma Opony tylne, stan: 60–80% Bdsdpezngxmjfx An Esf Opis: Wózek widłowy DOOSAN D25S-5 – 2,5 tony udźwigu – rok produkcji 2015 – boczny przesuw wideł – maszt triplex z pełnym swobodnym podnoszeniem – wysokość konstrukcyjna 2,19 m – wysokość podnoszenia 4,75 m – 3955 godzin pracy według licznika – 4-cylindrowy silnik wysokoprężny YANMAR o mocy 58 KM – opony przednie pełnogumowe w stanie ok. 90%, tylne ok. 80% – częściowa kabina, oświetlenie – prosty, mechaniczny wózek widłowy – dobry stan – możliwa dostawa! Boczny przesuw wideł, 3. zawór, tylne lampy robocze, przednie lampy robocze, szyba przednia, częściowa kabina, certyfikat CE.

Stan: używany, masa własna: 8 680 kg, maksymalna waga ładunku: 31 320 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Ucha mocujące, ABS, poszerzenie z tablicami ostrzegawczymi, pojazd sprzedawany na zlecenie., -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Bodozn Hu Ijpfx An Eodf

Stan: nowe, masa własna: 3 960 kg, maksymalna waga ładunku: 10 440 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55 R 19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wywrotka trójstronna, długość skrzyni ładunkowej ok. 5700 mm, burty o wysokości 600 mm, ocynkowane, + nadstawka z siatki o wysokości 1000 mm, wysokość załadunku ok. 990 mm, 4 punkty mocowania w podłodze, każdy o nośności 5 ton, 8 punktów mocowania w podłodze, każdy o nośności 3 tony, wzmocniona wciągarka z przekładnią, z obciążeniem i szybkim biegiem z przodu, opony szerokie: 385/55 R 19,5, podwozie: ocynkowane ogniowo, dopłata za: aluminiowe rampy (ok. 3520 x 400 mm), nośność pary 10 ton i 2 składane podpory z tyłu, cena: 1900 euro, błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe, więcej danych pod adresem: ! Bdodpfxsznz Nts An Eef

Stan: nowe, masa własna: 3 740 kg, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55 R 19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wywrotka trójstronna, długość skrzyni ładunkowej ok. 5700 mm, burty o wysokości 600 mm, ocynkowane, wysokość załadunku ok. 990 mm, 4 uchwyty do mocowania ładunku w podłodze, każdy o nośności 5 ton, 8 uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy o nośności 3 tony, wzmocniona wciągarka z przekładnią, z obciążeniem i szybkim biegiem z przodu, opony o szerokim profilu: 385/55 R 19,5, podwozie: ogniowo cynkowane, dopłata za: aluminiowe rampy (ok. 3520 x 400 mm), nośność pary 10 ton i 2 składane podpory z tyłu, cena: 1900 euro, błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe, więcej informacji pod: ! Bsdpfx Aneznz Ivj Eedf

Stan: nowe, masa własna: 3 740 kg, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55 R 19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wywrotka trójstronna, długość skrzyni ładunkowej ok. 5700 mm, burty o wysokości 600 mm, ocynkowane, wysokość załadunku ok. 990 mm, 4 uchwyty do mocowania ładunku w podłodze, każdy o nośności 5 ton, 8 uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy o nośności 3 tony, wzmocniona wciągarka z przekładnią, z obciążeniem i szybkim biegiem z przodu, opony o szerokim profilu: 385/55 R 19,5, podwozie: ogniowo cynkowane, dopłata za: aluminiowe rampy (ok. 3520 x 400 mm), nośność pary 10 ton i 2 składane podpory z tyłu, cena: 1900 euro, błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe, więcej informacji pod: ! Bdjdpfxeznz I Aj An Ejf

Stan: nowe, masa własna: 7 950 kg, maksymalna waga ładunku: 37 050 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona wersja, pneumatyczne zawieszenie z osią podnoszącą, manometr obciążenia osi do pomiaru obciążenia osi, długość platformy górnej ok. 4140 mm, długość platformy dolnej ok. 8600 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, przeznaczona do ciągników siodłowych z dwoma i trzema osiami, ściana przednia o wysokości ok. 1600 mm, 18 kieszeni na profile w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy profilowe, 24 punkty do mocowania ładunku, 4 pary zamków kontenerowych do, 2 kontenery ISO 20 stóp lub 1 kontener ISO 40 stóp, dopłata za rampy aluminiowe, cena: 2200 EUR, koło zapasowe, cena: 300 EUR, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, błędów drukarskich i pomyłek, zdjęcia poglądowe – więcej informacji: ! Bdodpfx Aeznz E Uen Eef

Stan: używany, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 37 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 --/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 --/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 --/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, długość górnego pokładu ok. 4.180 mm, długość dolnego pokładu ok. 9.400 mm, wysokość załadunkowa ok. 900 mm, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy słupkowe, 14 uchwytów mocujących, 4 pary zamków do kontenerów dla 2 x 20 ft ISO-kontenerów lub 1 x 40 ft ISO-kontenra, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji pod: !, More Details: ! Bsdpfsznuqwex An Esdf

Stan: używany, masa własna: 8 680 kg, maksymalna waga ładunku: 31 320 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Ucha mocujące, ABS, poszerzenie z tablicami ostrzegawczymi, pojazd sprzedawany na zlecenie., -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Bdsdoznuqkspfx An Eef

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens SIMODRIVE 6SN1124-1AA00-0DA1, moduł LT SN: T-U62066251 Wersja: D, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Bdsdpfox Eu I Hsx An Esf

Stan: nowe, masa własna: 8 050 kg, maksymalna waga ładunku: 36 950 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, OCYNKOWANA OGNIOVO, wzmocniona konstrukcja, zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszącą, manometr obciążenia osi, długość platformy wysokopodłogowej ok. 4180 mm, długość platformy niskopodłogowej ok. 9400 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, wysokość przedniej ściany ok. 1600 mm, 14 x uchwyty do mocowania w zewnętrznej ramie, 3 x poprzeczne listwy wzmacniające, 24 x punkty mocowania, 4 pary zamków do kontenerów do mocowania 2 x kontenerów 20-stopowych ISO lub 1 x kontenera 40-stopowego ISO, dopłata za aluminiowe rampy = cena: 2200 EUR, zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe, więcej informacji pod adresem: !, Więcej szczegółów: ! Bdsdpeznimyofx An Eof