Używane Zbiornik Procesowy Fryma Vme-120/C na sprzedaż (72 159)

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M12902*19846, Rok budowy: 2020, Obecnie widełki nie są zamontowane. Przed sprzedażą producent może jednak zamontować widełki, a także, na życzenie, skrócić maszt. Wózek widłowy jest modelem pochodzącym z leasingu. Pierwotna cena zakupu wynosiła 313 926,00 €. Dane techniczne odpowiadają danym z faktury z tamtego okresu. Sprzedający nie udziela na nie gwarancji. Liczba godzin pracy odpowiada stanowi z kwietnia 2025 roku. W międzyczasie do użytkowania dołączyły się dodatkowe godziny. SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Wysokość podnoszenia: 19 065 mm Środek ciężkości ładunku: 1220 mm Zewnętrzna średnica skrętu: 6000 mm Wysokość konstrukcyjna: 10 490–19 710 mm Boczne przesunięcie wideł Boczne przesunięcie: ±600 mm Kompensacja pochylenia: ±6° hydrauliczna, mechaniczna regulacja wysokości 200 mm SZCZEGÓŁY MASZYNY Wymiary i waga Wymiary (szer. x wys.): 6660 x 10 490 mm Waga całkowita: 44 900 kg Silnik Silnik: Volvo TAD-881-VE Rodzaj paliwa: Diesel Moc: 185 kW / 1175 Nm przy 1600 obr./min Pojemność skokowa: 7,7 litra / 6 cylindrów / Norma emisji EU-5 Skrzynia biegów: ZF Automatik 4WG-191-B Oś napędowa: Kessler D91 (rozstaw kół: 4600 mm) Instalacja elektryczna: System CAN-Bus 24 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem WYPOSAŻENIE Rama w postaci skrzyni, przykręcane zbiorniki, osłony przed błotem Nedpfjyly Dxex Apcodb Osłona operatora (konstrukcja stalowa) Lusterka zewnętrzne (zamontowane wysoko) Pompy tłokowe o zmiennym wydatku z filtrem powrotnym (10 µm) Sterowanie joystickiem z wspomaganiem kierownicy Akumulator ciśnieniowy do masztu (60 bar / 2 litry) Oświetlenie LED (pozycyjne, kierunkowskazy, robocze i tylne) Kabina (OPTIMA): szer. x gł. x wys. = 1605 x 1480 x 1620 mm 3 wycieraczki, wentylacja, otwierane boczne okna Elektryczne złącze 24 V (10 A), lusterko wewnętrzne, wieszak na ubrania Maszt duplex 6/7: wysokość podnoszenia 2310–19 070 mm, wysokość konstrukcyjna 10 490–19 710 mm Rozsuwacz: ELME 584LD, boczny rozsuwacz podwójny 20–40", z haczykiem i bocznymi widełkami Centralny system smarowania „Lincoln” Kamera cofania (MOTEC, kolorowy wyświetlacz 6,7", podgrzewana soczewka) Gaśnica (6 kg, zamontowana z lewej strony) Opony: typ: 14.00 x 24" / PR24, producent: Michelin XZM Instrukcja obsługi, podręcznik operatora, katalog części zamiennych

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2007, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 50 kg, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, moc: 12 kW (16,32 KM), rok ostatniego remontu: 2026, Typ: TP-DIRECT: 120 Ndsdpfxsy Uvwbo Apceb Moc: 12 kW Maksymalna temperatura robocza: 120 °C Medium: woda Urządzenie do regulacji temperatury Dostępne 3 sztuki Cena: 700 EUR za sztukę Przy zakupie trzech sztuk rabat 10%!!!

Rok budowy: 2010, stan: bardzo dobry (używany), Kolumna pomiarowa w odpowiedniej skrzyni transportowej Nodpfx Apefdzvaocsdb Wysokość 500 mm średnica 120 mm Waga 37 kg

Stan: dobry (używany), Podróżowanie z ramką (5120) Wał o średnicy 120 mm GES. Długość 565 mm GES. Hoehe460 mm Wysokość podstawy aż do połowy wału 195 mm Rozmieszczenie otworów 500 mm Nsdpfxsc Unylo Apcedb

Stan: używany, Rok budowy: 2012, rodzaj paliwa: elektryczny, Wagi Masa własna: 6550 kg Funkcjonalność Maszt: Teleskopowy, przegubowy Udźwig: 200 kg Wysokość robocza: 1190 cm Wymiary platformy ładunkowej: 550 x 120 x 199 cm Certyfikat CE: tak Ndsdpfx Apswd Npiecob Stan Ogólny stan: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Dodatkowe informacje Warunki dostawy: EXW Maks. zasięg poziomy: 990 m Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Christianem Theißenem. Producent: Manitou Model: 120 AETJC Rok produkcji: 2012 Rodzaj produktu: Używany Dane: Maks. wysokość robocza: 11,90 m Maks. wysokość platformy: 9,90 m Maks. zasięg: 7,35 m Rodzaj napędu: Elektryczny (akumulator) Wymiary całkowite (długość x szerokość x wysokość): 5,50 x 1,20 x 1,99 m Długość w pozycji transportowej: 4,08 m Wysokość w pozycji transportowej: 2,38 m Wymiary platformy (długość x szerokość): 1,20 x 0,96 m Maks. obciążenie platformy: 200 kg Zakres obrotu: +/- 175° Możliwość przemieszczania do wysokości roboczej: 11,90 m Zdolność pokonywania wzniesień: 25 % Maks. nacisk na koło: 27 kN Prześwit: 0,10 m Masa własna: 6550 kg Cechy szczególne: Obracany kosz roboczy, zakres obrotu kosza/kąt obrotu pionowego +/- 70°, białe opony, zaleta: duży zasięg boczny, zwis wewnętrzny i zewnętrzny = 0. Numery wewnętrzne: 5557, 5568, 5576, 5597, 5603, 5604, 5606, 5608, 5611, 5612, 5613, 5614

Stan: używany, przebieg: 1 050 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 355 mm, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, UG1 Systemy wspomagania kierowcy: asystent ruszania pod górę, 7L6 System Start/Stop, 7UY System nawigacji, 6I1 Systemy wspomagania kierowcy: asystent utrzymania pasa ruchu (Lane Assist), LT1 Ogranicznik prędkości, 8T2 Regulator prędkości (tempomat), system nawigacji GPS, 6XN Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, KH6 Klimatyzacja Climatic (kabina), 8IT Reflektory LED, 0R0 Bez dodatkowego WOM (przeniesienia mocy), 1BA Zawieszenie/tłumienie – standard, 1LA Hamulce tarczowe przednie – 16" (średnica 303 mm), 2AA Bez sprężarki chłodniczej, 4X0 Bez bocznych poduszek powietrznych, 6X3 Uchwyt na słupku oddzielającym kabinę od przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, 7B0 Bez gniazda/gniazd w kabinie/przestrzeni ładunkowej, 8FA Bez drugiego akumulatora, 9NA Bez tachografu, 9Z0 Napięcie robocze 12 V, A1G Zestaw krajowy „Heavy Duty – homologacja UE”, AS Czarny tytanowy/Czarny tytanowy – palladowy/Szary perłowy, D46 4-cylindrowy silnik turbodiesel 2.0 l / 120 kW (4V) TDI – układ wtrysku Common-Rail z dwoma turbosprężarkami, EL5 Przygotowanie do usług online, NZ4 Usługa powiadomień alarmowych – ważność 10 lat od pierwszej rejestracji – warunek: dostępność wymaganych sieci komórkowych, R27 Przygotowanie do VW Connect i VW Connect Plus, UH2 Elektroniczny hamulec postojowy, VI4 Wskaźnik serwisu – 50 000 km lub 2 lata (zmienny), 5EV Homologacja jako pojazd ciężarowy z homologacją N1 (do dopuszczalnej masy całkowitej 3,5 t włącznie), B4B4 Biały Candy, U9E 2 gniazda danych/ładowania USB-C (konsola środkowa) o zwiększonej mocy ładowania i 2 gniazda ładowania USB-C (środek przedniej szyby), 8DF System informacyjno-rozrywkowy z opcjami, 26 cm (10,4") kolorowy wyświetlacz dotykowy, Q70 Opony 235/65 R 16 C 115/113 R, 8GV Generator prądu przemiennego 180 A, 37707 Oświetlenie wnętrza kabiny: lampka do czytania z przodu, 4UF Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera – poduszkę powietrzną pasażera można wyłączyć, AUFL Automatycznie. Można się z nami kontaktować telefonicznie od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00!! Dodatkowo:!! Njdpfx Aey Sf Haspcjdb Możliwość leasingu/finansowania i przyjęcia samochodu w rozliczenie!! !! !! - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!! - Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, przebieg: 1 050 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 355 mm, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, UG1: Systemy wspomagania kierowcy: asystent ruszania pod górę, 7L6: system Start/Stop, 7UY: system nawigacji, 6I1: systemy wspomagania kierowcy: asystent utrzymania pasa ruchu (Lane Assist), system nawigacji GPS, 6XN: lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, KH6: klimatyzacja Climatic (kabina), 8IT: reflektory LED, 1BA: zawieszenie/amortyzacja – standard, 1LA: hamulce tarczowe przednie – 16" (średnica 303 mm), 2AA: bez kompresora klimatyzacji, 4X0: bez poduszek powietrznych bocznych, 6DA: osłony przeciwsłoneczne – dwie, składane i obracane na boki, 6X3: uchwyt na kabinie oddzielającej przedział ładunkowy/pasażerski, 8FA: bez drugiej baterii, 8G0: bez regulacji świateł drogowych "Light Assist", 9NA: bez tachografu, A1G: wersja krajowa "Heavy Duty, homologacja UE", AS: czarny tytanowy/czarny tytanowy-palladium/szary perłowy, D46: 4-cylindrowy silnik turbodiesel 2,0 l/120 kW (4V) TDI – dwuturbo, common rail, EL5: przygotowanie do usług online, NZ4: usługa wzywania pomocy – okres ważności 10 lat od pierwszej rejestracji – warunek: dostępność wymaganych sieci komórkowych, R27: przygotowanie do VW Connect i VW Connect Plus, UH2: elektroniczny hamulec postojowy, VI4: wskaźnik przeglądu serwisowego – 50 000 km lub 2 lata (zmienne), 5EV: homologacja jako pojazd ciężarowy z homologacją N1 (do 3,5 t masy całkowitej), B4B4: biały Candy, U9E: 2 porty USB-C do przesyłania danych/ładowania (konsola środkowa) o zwiększonej mocy ładowania oraz 2 porty USB-C do ładowania (środek przedniej szyby), 8DF: opcjonalny system informacyjno-rozrywkowy z 26 cm (10,4") kolorowym ekranem dotykowym, Q70: opony 235/65 R 16 C 115/113 R, 8GV: alternator prądu zmiennego 180 A, 0Y1: standardowa strefa klimatyzacji, 37707: oświetlenie wewnętrzne kabiny: lampka do czytania z przodu, 4UF: poduszka powietrzna kierowcy/pasażera – poduszkę powietrzną pasażera można wyłączyć, AUFL: automatyczne włączanie świateł, 18211: kierunkowskazy L., telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00! Dodatkowo:!! Możliwość leasingu/finansowania i przyjęcia samochodu w rozliczeniu!! !! !! - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!! Nodpfx Apjy Sf Hmecjdb - Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, przebieg: 1 050 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, UG1 Systemy wspomagania kierowcy: Asystent ruszania pod górę, 7L6 System Start/Stop, 7UY System nawigacji, FA01 Systemy wspomagania kierowcy: Asystent hamowania (HBA), 6I1 Systemy wspomagania kierowcy: Asystent utrzymania pasa ruchu (Lane Assist), System nawigacji GPS, 6XN Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, KH6 Klimatyzacja Climatic (kabina), 8IT Reflektory LED, 1BA Zawieszenie/tłumienie – standardowe, 1LA Hamulce tarczowe z przodu – 16” (średnica 303 mm), 1PA Śruby kół bez zabezpieczenia przed kradzieżą, 2AA Bez kompresora klimatyzacji, 4X0 Bez poduszek powietrznych bocznych, 6X3 Uchwyt na kabinie oddzielającej przestrzeń ładunkową/pasażerską, 8FA Bez drugiego akumulatora, 9NA Bez tachografu, 9Z0 Napięcie robocze 12 V, A1G Grupa krajów „Heavy Duty, homologacja UE”, AS Czarny tytanowy/Czarny tytanowy-Palladium/Szary perłowy, D46 4-cylindrowy silnik turbodiesel 2,0 l / 120 kW (4V) TDI BI-Turbo Common-Rail, EL5 Przygotowanie do usług online, NZ4 Usługa połączenia alarmowego – ważność 10 lat od daty pierwszej rejestracji, warunek: dostępność wymaganych sieci komórkowych, R27 Przygotowanie do systemów VW Connect i VW Connect Plus, UH2 Elektroniczny hamulec postojowy, VI4 Wskaźnik serwisowy 50 000 km lub 2 lata (zmienne), 5EV Homologacja jako pojazd ciężarowy z homologacją N1 (do 3,5 t masy całkowitej), B4B4 Biały Candy, U9E 2 gniazda danych/ładowania USB-C (konsola środkowa) o zwiększonej mocy ładowania oraz 2 gniazda ładowania USB-C (środek przedniej szyby), 8DF System informacyjno-rozrywkowy z opcjami, 26 cm (10,4 cala) kolorowy wyświetlacz dotykowy, Q70 Opony 235/65 R 16 C 115/113 R, 8GV Generator prądu zmiennego 180 A, 37707 Oświetlenie wnętrza kabiny: lampka do czytania z przodu, 4UF Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera – poduszkę powietrzną pasażera można wyłączyć, AUFL Automatyczne włączanie świateł, 18211 Kierunkowskazy LED zintegrowane w lusterkach zewnętrznych. Można się z nami kontaktować telefonicznie od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00! Dodatkowe informacje: Możliwość leasingu/finansowania i przyjęcia pojazdu w rozliczenie! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Nsdpfjy Sf Hgjx Apcjdb Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, przebieg: 1 050 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, UG1 Systemy wspomagania kierowcy: asystent ruszania pod górę, 7L6 System Start/Stop, FA01 Systemy wspomagania kierowcy: asystent hamowania (HBA), 6I1 Systemy wspomagania kierowcy: asystent utrzymania pasa ruchu (Lane Assist), system nawigacji GPS, 6XN Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, KH6 Klimatyzacja Climatic (kabina), 8IT Reflektory LED, 0R0 Bez dodatkowego odbioru mocy z przekładni, 1BA Zawieszenie/tłumienie – standard, 1LA Hamulce tarczowe z przodu – 16" (średnica 303 mm), 1UA Bez zmiany dopuszczalnej masy całkowitej, 2AA Bez sprężarki chłodniczej, 4G0 Bez asystenta skrętu, 4X0 Bez poduszek powietrznych bocznych, 6X3 Uchwyt do trzymania przy ścianie oddzielającej kabinę od przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, 9NA Bez tachografu, 9Z0 Napięcie robocze 12 V, A1G Grupa krajów „Heavy Duty EU – homologacja”, AS Czarny tytanowy/Czarny tytanowy-Palladium/Szary perłowy, D46 4-cylindrowy turbodiesel o pojemności 2,0 l/120 kW (4V) TDI – BI-Turbo Common-Rail, EL5 Przygotowanie do usług online, NZ4 Usługa połączenia alarmowego – okres ważności 10 lat od pierwszej rejestracji – warunek: dostępność wymaganych sieci komórkowych, R27 Przygotowanie do VW Connect i VW Connect Plus, UH2 Elektroniczny hamulec postojowy, VI4 Wskaźnik przeglądu serwisowego 50 000 km lub 2 lata (zmienne), 5EV Homologacja jako pojazd ciężarowy z homologacją N1 (do 3,5 t dopuszczalnej masy całkowitej), B4B4 Biały Candy, U9E 2 gniazda danych/ładowania USB-C (konsola środkowa) o zwiększonej mocy ładowania i 2 gniazda ładowania USB-C (środek przedniej szyby), 8DF Opcjonalny system informacyjno-rozrywkowy z 26-centymetrowym (10,4") kolorowym ekranem dotykowym, Q70 Opony 235/65 R 16 C 115/113 R, 8GV Generator prądu przemiennego 180 A, 37707 Oświetlenie wnętrza kabiny: lampka do czytania z przodu, 4UF Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera – poduszkę powietrzną pasażera można wyłączyć, AUFL Automatyczne włączanie świateł, Można się z nami kontaktować telefonicznie od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00! Ponadto: Możliwość leasingu/finansowania i przyjęcia samochodu w rozliczenie! - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Nodoy R Nz Sspfx Apcodb - Wszystkie informacje bez gwarancji... więcej na naszej stronie internetowej.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2010, Nr kat.: 10436 Producent: SCHERER FEINBAU Typ: VDZ 120, wersja prawa Rok produkcji: 2010 Rodzaj sterowania: sterowanie CNC Sterownik: SIEMENS SINUMERIK 840 Lokalizacja: Halberstadt Kraj pochodzenia: Niemcy Nr maszyny: 660XX Prędkość obrotowa: 5500 obr/min Średnica obrotu: 260 mm Prędkość posuwu szybkiego, oś X: 60 m/min Prędkość posuwu szybkiego, oś Z: 30 m/min Skok osi X: 626 mm Skok osi Z: 250 mm Średnica łożyska wrzeciona: 32 mm Nominalna prędkość obrotowa: 1200 obr/min Liczba stanowisk w magazynie narzędzi: 12 szt. Długość maszyny: 1685 mm Szerokość maszyny: 2400 mm Wysokość maszyny: 2850 mm Waga maszyny (przybliżona): 8 t Dodatkowe informacje: Nodpfx Apszx Nxkjcedb Głowica wrzeciona z krótkim stożkiem DIN 55026: A6 Podajnik palet WPS Instalacja KNOLL (2010) Magazyn narzędzi SAUTER (12 stanowisk) Dostępna dokumentacja. Narzędzia widoczne na zdjęciach są wliczone w cenę. Maszyna może być oglądana i demonstrowana pod napięciem.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: F876E01576L, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 16 859 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 250 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, długość wideł: 3 250 mm, DANE TECHNICZNE Udźwig: 12 000 kg Wysokość podnoszenia: 5250 mm Długość wideł: 3250 mm Maksymalna szerokość wideł: 2370 mm Minimalna szerokość wideł: 710 mm Liczba kół: 6 Opony: pneumatyczne DANE MASZYNY Maszt: Duplex Rodzaj paliwa: olej napędowy Liczba godzin pracy: 16 859 h Wymiary i waga Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 4350 x 2500 x 4500 mm Waga własna: 16 350 kg Pakiety transportowe: 1 szt. WYPOSAŻENIE Reflektor roboczy Ogrzewanie Pełna kabina Opony pneumatyczne Tablica rejestracyjna Dokumentacja Oznakowanie CE Regulacja wideł Ndsdpfxoz D U Dgs Apcjb Przesuw boczny

Stan: używany, Rok budowy: 2010, Godziny pracy: 58730 h Dane techniczne: Maks. ciśnienie powietrza: 14 bar Maks. temperatura otoczenia: 50°C Czynnik chłodniczy: R410A, 0,86 kg Ndsdsydlycspfx Apcsb Przyłącze: 230 V Waga, ok.: 154 kg

Stan: używany, przebieg: 547 696 km, moc: 426 kW (579,20 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 620 kg, maksymalna waga ładunku: 109 380 kg, masa całkowita: 120 000 kg, rozmiar opony: 315/80 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 250 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 547 696 h, rozmiar przedniej opony: 315/80 22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80 22,5, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, światła przeciwmgielne, Numer pojazdu w celu kontaktu: 41768 Mercedes-Benz, 2658 * Rok produkcji: 2016 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Elektryczne szyby * Kabina * Klimatyzacja automatyczna * Lodówka * Zawieszenie pneumatyczne * Filtr cząstek stałych * Retarder / ZF-Intarder * Książka serwisowa * Miejsce do spania * Podgrzewane fotele * Autonomiczny system ogrzewania pojazdu * Klimatyzacja postojowa * Tempomat * Immobilizer * Komputer pokładowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Transport na duże odległości > 7,5 tony * Cyfrowy tachograf * Fleetboard * Radio CD * Radio CB * System nagłośnienia * Przygotowanie do montażu OBU * Lodówka * Poduszka powietrzna * Elektryczne szyby i lusterka * Centralny zamek sterowany zdalnie * Klaksony pneumatyczne * 2 leżanki * 2 zbiorniki paliwa * Zbiornik AdBlue * Światła przeciwmgielne * Komfortowy fotel z zawieszeniem * Wielofunkcyjna kierownica * Osłona przeciwsłoneczna * Typ skrzyni biegów: Automatyczna * Zawieszenie: Resorowe / Pneumatyczne * Masa całkowita: 120 000 kg * Masa własna: 10 620 kg * Ładowność: 109 380 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 120 000 kg * Stan opon, oś 1: -- - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Stan opon, oś 2: -- - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Ndodjz Efyuopfx Apcsb * Stan opon, oś 3: -- - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Rozstaw osi: 3250 mm * Rozmiary opon: 315/80 R22,5 * 2658 LS 6x4 F 16 Big Space Ciężarówka 120 t * Specjalna zabudowa za kabiną * Duży pałąk z lampami obwodowymi * Skrzynie ze stali nierdzewnej i stopnie * Hak holowniczy do ciężkich ładunków 35 * Opony, oś przednia 385/65 R 225 - oś tylna 315/80 R 225 Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza rozbudowana oferta usług obejmuje m.in.: * Zakup / Sprzedaż / Wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Przygotowanie wszystkich (eksportowych) dokumentów * Zamówienie tablic eksportowych / tablic celnych * Przygotowanie pojazdu: Nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów Skontaktuj się z naszym przeszkolonym zespołem, chętnie udzielimy Ci pomocy. Numer referencyjny w celu kontaktu: 41768 Mercedes-Benz, 2658 * Rok produkcji: 2016 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Elektryczne szyby * Kabina * Klimatyzacja automatyczna * Lodówka * Zawieszenie pneumatyczne * Filtr cząstek stałych * Retarder / ZF-Intarder * Książka serwisowa * Miejsce do spania * Podgrzewane fotele * Autonomiczny system ogrzewania pojazdu * Klimatyzacja postojowa * Tempomat * Immobilizer * Komputer pokładowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Transport na duże odległości > 7,5 tony * Cyfrowy tachograf * FleetBoard * Radio CD * Radio CB * System nagłośnienia * Przygotowanie do montażu OBU (jednostki pokładowej) * Lodówka * Poduszka powietrzna * Elektryczne szyby i lusterka * Centralny zamek sterowany zdalnie * Klaksony pneumatyczne * 2 leżanki * 2 zbiorniki paliwa * Zbiornik AdBlue * Światła przeciwmgielne * Komfortowy fotel z zawieszeniem * Wielofunkcyjna kierownica * Osłona przeciwsłoneczna * Skrzynia biegów

Rok budowy: 1995, stan: gotowy do pracy (używany), Produkt: Electrosinter Ndsdpfx Asg R Sh Aopcob Rok produkcji: 1995 Transport lotniczy: 2x9000m3 Przestrzeń powietrzna / Pojemność: 32m3 Otwór pieca: 1200 x 1200mm // 80 x 1500mm Obciążenie cieplne: 55-160kW G20 gaz ziemny Temperatura powietrza: 170-220 ° C Rozmiar obudowy: 2600 x 10300 x 3600mm Szafy elektryczne w komplecie. Wymaga remontu elektronicznego i mechanicznego. Skup maszyn i urządzeń przemysłowych. Szeroki zakres używanych maszyn, urządzeń przemysłowych

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 500 litrów i ciśnieniu roboczym 16 bar to niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 5 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 16 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 5 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 16 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnia zbiornika zabezpieczona jest lakierem odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Dzięki dużej pojemności 500 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Zewnętrzna powłoka antykorozyjna Dane techniczne: Pojemność zbiornika (l) 500 Najwyższe dopuszczalne ciśnienie PS (bar) 16 Ciśnienie próbne PT (bar) 22,88 Najwyższa dopuszczalna temperatura TSmax. (°C) 50 Najniższa dopuszczalna temperatura TSmin. (°C) -20 Średnica (mm) 600 Wysokość (mm) 2110 Ndsdpozwmlfefx Apcsb Waga (kg) 160 Przyłącza: G1/2" - 2 szt. G2" - 2 szt. G 1 1/4" - 2 szt.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ZBIORNIK NA SPRĘŻONE POWIETRZE 500 L – WYSOKIEJ KLASY ZBIORNIK CIŚNIENIOWY DO INSTALACJI SPRĘŻONEGO POWIETRZA Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru antykorozyjnego wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnie zbiornika zabezpieczone są lakierem antykorozyjnym odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Nsdpoxbzbpefx Apcedb Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zbiornik stosowany jest w systemie pneumatycznego sterowania różnych urządzeń i służy do tłumienia pulsacji powietrza sprężonego w systemie, zabezpieczenia optymalnego trybu pracy sprężarki, częściowego usuwania wilgoci i oleju ze sprężonego powietrza, tworzenia jego zapasu. Charakterystyka zbiornika ciśnieniowego 1000l Zbiornik ciśnieniowy sprężonego powietrza to cylindryczne urządzenie ciśnieniowe, składające się z dwóch den elipsoidalnych, płaszcza z króćcami i zaworami. Jego główną funkcją jest tłumienie pulsacji w systemie sprężonego powietrza, co przyczynia się do optymalnej pracy sprężarki oraz pomaga w eliminacji wilgoci i oleju z powietrza sprężonego. Zbiorniki ciśnieniowe wysokiej jakości sprawdzają się szczególnie w trudnych warunkach pracy. Nasz zbiornik ciśnieniowy o pojemności 1000 litrów i ciśnieniu 11 bar to solidne i pojemne urządzenie, idealne do przechowywania sprężonego powietrza oraz innych gazów pod wysokim ciśnieniem. Zaprojektowany jest tak, aby wytrzymać dużą presję i gwarantować bezpieczne przechowywanie gazu. Zbiornik ten znajduje zastosowanie w różnych branżach, takich jak przemysł, budownictwo, motoryzacja czy warsztaty domowe. Może być łatwo podłączony do sprężarki powietrza lub innych urządzeń wytwarzających sprężone powietrze, zapewniając niezawodne źródło gazu w procesach produkcyjnych i aplikacjach użytkowych. Dzięki swojej pojemności 1000 litrów, ten zbiornik pozwala na dłuższe okresy pracy bez konieczności częstego napełniania. Ciśnienie 11 bar oznacza, że zbiornik jest w stanie przechowywać gaz pod wysokim ciśnieniem, co jest niezwykle przydatne w zastosowaniach wymagających większej mocy. Nasz zbiornik ciśnieniowy 11 bar 1000 L jest solidnie wykonany z wysokiej jakości materiałów, co gwarantuje jego trwałość i bezpieczeństwo. Posiada również odpowiednie zawory i zabezpieczenia, które zapobiegają wyciekom i utrzymują bezpieczny poziom ciśnienia. Nodpfsv Axzmex Apcjdb Co więcej, nasz zbiornik jest dostarczany wraz z kompletną dokumentacją, paszportami oraz certyfikatami i atestami, łącznie z informacjami na temat użytych materiałów w procesie produkcji. Przeszedł również kontrolę przez Jednostkę Notyfikowaną Urzędu Dozoru Technicznego. Jest oznaczony tabliczką znamionową z symbolem CE oraz numerem Jednostki Notyfikowanej UDT. Podsumowując, zbiornik ciśnieniowy o pojemności 1000 litrów i ciśnieniu 11 bar to niezawodne urządzenie, które umożliwia przechowywanie sprężonego powietrza lub innych gazów pod wysokim ciśnieniem. Jego wszechstronne zastosowanie sprawia, że stanowi stałe źródło gazu do różnorodnych zastosowań przemysłowych lub użytkowych. W naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór zbiorników ciśnieniowych o różnej pojemności, co ułatwia dostosowanie modelu do konkretnych potrzeb instalacji w danym zakładzie. Nasze zbiorniki są wykonane z wytrzymałej stali o podwyższonej odporności na ciśnienie i pokryte odpowiednio przygotowanym lakierem zarówno od wewnętrznej, jak i zewnętrznej strony. Dostępne są modele do montażu zarówno w pionie, jak i poziomie, co pozwala na elastyczne dopasowanie do konkretnej sytuacji. Nasze zbiorniki są również wykorzystywane w systemach pneumatycznego sterowania różnymi urządzeniami. Dane techniczne: Waga (kg) 230,00 Połączenia 8 Rozmiar połączenia 1/2", 2" Rozmiar 222,7 x 85 cm Pojemność zbiornika (l) 1000 Ciśnienie robocze (bar) 11 Grubość ścianki (mm) 5 Średnica (mm) Ø 850 Wysokość (mm) 2250 Producent: Cormak

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ZBIORNIK NA SPRĘŻONE POWIETRZE 500 L – WYSOKIEJ KLASY ZBIORNIK CIŚNIENIOWY DO INSTALACJI SPRĘŻONEGO POWIETRZA Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru antykorozyjnego wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Ndjdpfx Aoxby D Aepcob Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnie zbiornika zabezpieczone są lakierem antykorozyjnym odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Dzięki dużej pojemności 500 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Odpowiednio dobrany zbiornik do kompresora minimalizuje spadki ciśnienia i zapobiega przeciążeniom systemu pneumatycznego, co przekłada się na większą wydajność i bezpieczeństwo całej instalacji. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 270 litrów i ciśnieniu roboczym 11 bar to niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 270 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 270 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 5 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnia zbiornika zabezpieczona jest lakierem odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Dzięki dużej pojemności 270 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Odpowiednio dobrany zbiornik do kompresora minimalizuje spadki ciśnienia i zapobiega przeciążeniom systemu pneumatycznego, co przekłada się na większą wydajność i bezpieczeństwo całej instalacji. Wyposażenie standardowe Njdpfx Ajzwl H Iepcodb Otwory przyłączeniowe: 5 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Zewnętrzna powłoka antykorozyjna Parametry techniczne: Waga (kg) 92 Połączenia 5 Rozmiar połączenia 1.1/4", 2",1/2" Rozmiar 182,5x50 cm Pojemność zbiornika (l) 270 Ciśnienie robocze (bar) 11 Grubość ścianki (mm) 4 Średnica (mm) Ø 500 Wysokość (mm) 1825

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 500 litrów i ciśnieniu roboczym 11 bar przystosowany do pracy pod ciśnieniem maksymalnym 11 bar. Zbiornik charakteryzuje się wykonaniem z blachy ocynkowanej, co stanowi doskonałą barierę ochronną przed czynnikami zewnętrznymi i korozją, znacząco wydłużając żywotność urządzenia w porównaniu do standardowych zbiorników malowanych. To niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L ocynkowanego Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Wykończenie Ocynk: Powierzchnia zbiornika jest ocynkowana, co zapewnia estetyczny wygląd oraz wysoką odporność na trudne warunki panujące w warsztatach czy halach produkcyjnych. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Zgodność z Normami: Zbiornik spełnia wymagania dotyczące bezpieczeństwa urządzeń ciśnieniowych i jest przystosowany do zgłoszenia w Urzędzie Dozoru Technicznego (UDT). Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnia zbiornika zabezpieczona jest ocynkiem odpornym na czynniki zewnętrzne i korozję. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Zewnętrzna powłoka antykorozyjna Parametry techniczne: Waga (kg) 130 Połączenia 6 Rozmiar połączenia 1.1/4", 2",1/2" Rozmiar 2030x600 mm Pojemność zbiornika (l) 500 Ciśnienie robocze (bar) 11 Njdezwlzfjpfx Apcsdb Grubość ścianki (mm) 4 Średnica (mm) Ø 600 Wysokość (mm) 2030

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 200 litrów i ciśnieniu roboczym 11 bar to niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 200 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 200 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 5 przyłączy o średnicach 1", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnia zbiornika zabezpieczona jest lakierem odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Dzięki dużej pojemności 200 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Odpowiednio dobrany zbiornik do kompresora minimalizuje spadki ciśnienia i zapobiega przeciążeniom systemu pneumatycznego, co przekłada się na większą wydajność i bezpieczeństwo całej instalacji. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 5 szt. – średnice 1", 2",1/2" Ndodpfxjzwlpcj Apcsb Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 150 litrów i ciśnieniu roboczym 11 bar to niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 150 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Nodpfx Aozwlm Ujpcsdb Wysoka pojemność – 200 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 5 przyłączy o średnicach 1", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnia zbiornika zabezpieczona jest lakierem odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Dzięki dużej pojemności 150 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Odpowiednio dobrany zbiornik do kompresora minimalizuje spadki ciśnienia i zapobiega przeciążeniom systemu pneumatycznego, co przekłada się na większą wydajność i bezpieczeństwo całej instalacji. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 5 szt. – średnice 1", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: używany, Osuszacz sprężonego powietrza PARKER HIROSS do instalacji kompresorowych Mechaniczny separator kondensatu, separator wody Osuszacz chłodniczy z wodno-chłodzonym dochładzaczem do usuwania pary wodnej oraz schładzania powietrza sprężonego lub gazów. 1 sztuka dochładzacza typ WFN009 DHH16 Przepływ powietrza nominalny: 540 m³/h = 9000 litrów/min. Ciśnienie robocze powietrza: maks. 16 bar Długość obudowy: 1020 mm Średnica obudowy: Ø 105 mm Przyłącze gwintowane powietrza: G 2" Przyłącze gwintowane wody: G 3/4" Waga dochładzacza: 11 kg Ndedpfjdzqn Usx Apcob Wymiary dochładzacza (dł. x szer. x wys.): 1030 x 850 x 200 mm + 1 sztuka separator wody typ CSP 008 Przepływ nominalny: 480 m³/h = 8000 litrów/min. Ciśnienie robocze: maks. 16 bar Przyłącze gwintowane: G 2" - Obudowa filtra z aluminium + 1 sztuka mechaniczny separator kondensatu HIROSS SAC 120 Przyłącza gwintowane: R 1/2" Ciśnienie robocze: 16 bar Objętość: 0,8 litra - Praca bez strat powietrza sprężonego Całość zamontowana jak na zdjęciach Wysokość zestawu w pozycji stojącej: 2000 mm Waga całkowita ok. 40 kg

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T33105.1687, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 22 275 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 015 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż po najwyższej stawce! DANE TECHNICZNE Udźwig: 12 000 kg Położenie środka ciężkości ładunku: 1200 mm Wysokość podnoszenia: 5000 mm Udźwig przy położeniu środka ciężkości ładunku 1200 mm: 12 000 kg Udźwig przy położeniu środka ciężkości ładunku 1500 mm: 10 500 kg Udźwig przy położeniu środka ciężkości ładunku 1800 mm: 9000 kg Wymiar wysięgnika C: 205 mm DANE MASZYNY Typ masztu: Simplex Rodzaj napędu: Diesel Wysokość całkowita: 4015 mm Masa własna: 21 000 kg Ndedozu Nkfjpfx Apcsb WYPOSAŻENIE Boczny przesuwacz wideł Regulator położenia wideł 3. zawór hydrauliczny 4. zawór hydrauliczny Ogrzewanie Pełna kabina Klimatyzacja

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2015, ENGEL victory 650/120 tech (25 109 h) (S&P 3793) Rok produkcji: 2015 Godziny pracy: 25 109 h Średnica ślimaka: 35 mm Ciśnienie wtrysku: 2400 bar Ndedoz D Uthjpfx Apcob Objętość wtrysku: 192 cm³ Siła zamykania: 120 t Odstęp między kolumnami: 740 x 680 mm Minimalna wysokość formy: 300 mm Maksymalna odległość płyt: 800 mm Wymiary: 5100 x 1500 x 2350 mm Waga: 7000 kg Przyłącze: 22 kW Automatyczne drzwi, jednostopniowy rdzeń, zawór powietrzny, grzanie formy, cena nowa: 122.000,- € etc. Cena: na zapytanie Osoba kontaktowa: Pan Ralf Schulz