Używane Trawers Dźwigu na sprzedaż (2 464)

Stan: dobry (używany), przebieg: 476 184 km, moc: 272 kW (369,82 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze z przodu - Podgrzewane lusterka - Przednia szyba - Zamknięta kabina - Kabina - Pneumatyczne zawieszenie - Filtr cząstek stałych - Wał odbioru mocy (PTO) Crjdpfx Ahjy Hq A As Nod = Uwagi = Volvo FM370 6x2*4 - Żuraw HIAB X-Hiduo 188 E-5 z pilotem - Euro 6 Rok produkcji: 23-10-2014 Przebieg: 476184 km Numer VIN: YV2X922C1EA768827 Żuraw HIAB z pilotem Tylna oś skrętna Norma emisji Euro 6 Skrzynia biegów I Shift Burty boczne = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Rodzaj skrzyni: I Shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 40%; Bieżnik prawej opony: 40% Pierwsza oś tylna: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 11500 kg; Bieżnik lewej wewnętrznej: 50%; Lewej zewnętrznej: 50%; Prawej wewnętrznej: 50%; Prawej zewnętrznej: 50% Druga oś tylna: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Wagi Masa własna: 14 363 kg Ładowność: 13 636 kg DMC: 27 999 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: HIAB X-Hiduo 188 E-5 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 187 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, żuraw, Informacje ogólne Cjdpfxszi Ehcs Ah Nsrd Rok produkcji: 2019 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Sterowana Oś przednia 2: Sterowana Oś tylna 1: Podwójne ogumienie Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; oś podnoszona Masy Masa własna: 16 603 kg Ładowność: 20 397 kg Masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab 228 E 3, zamontowany z tyłu podwozia Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Wysokość od podłoża: 127 cm

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Udźwig: 7,0 ton Wymiary dł. x szer. x wys.: 3,4 x 0,12 x 0,51 m Belka podnosząca jest sprzedawana bez haków ładunkowych. Konstrukcja: belka teowa, spawana blacha stalowa Ucho do podnoszenia Ø 80 x 130 mm Ucho do podnoszenia Ø 45 x 3050 mm (podstawa środkowa) Jak podano bez UVV. * Cjdpfx Asu Nvm Rjh Nerd

Rok budowy: 1978, stan: używany, Szczegóły techniczne: Nośność: 3,2 tony Rozpiętość: 3700 mm Wysokość haka: 850 mm Waga maszyny około: 260 kg Zapotrzebowanie na miejsce: L:3.8xW:0.3xH:0.9 m Belka rozporowa dźwigu / belka rozporowa ładunku z dwoma podnośnikami magnetycznymi Cedpou Nvfgofx Ah Nord Belka podnosząca: - Rozstaw haków: min./maks. 1500/3700 mm (hak regulowany) Podnośnik magnetyczny: - Marka/typ: Tecnomagnetc /MAXX 1000 - Włochy - ROK PRODUKCJI: 2001 - Udźwig: 1000 kg każdy - Masa własna: 36 kg - Powierzchnia chwytania: 285 x 110 mm w użyciu *

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Nośność: 3,2 tony Rozpiętość: 3200 mm Waga maszyny: około 1 tony Sprzedawana tylna belka poprzeczna Codpfsu Nvftox Ah Nsrd *

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, numer maszyny/pojazdu: Solomat, Solomat / Donati / Demag suwnica halowa, suwnica bramowa, suwnica pomostowa z szynami jezdnymi do montażu w podłożu Wymiary konstrukcji stalowej ok. 26 x 13 m z 1x suwnicą pomostową Demag o udźwigu 2,5 t – rozstaw torów 12,9 m Udźwig/Ładowność: 2000 kg – 2 t Dane techniczne systemu: Długość szyn jezdnych wraz z zasilaniem: ok. 26 m Całkowita szerokość zewnętrzna: ok. 13,1 m Wysokość całkowita suwnicy: ok. 3,9 m Wierzch mostu (OK): ok. 3,9 m Spód mostu (UK): ok. 3,6 m Wysokość podnoszenia (haka): ok. 3 m Rozstaw torów: 12,9 m Belka nośna: HEA340 Wózki: HEA180 Cjdpfx Aszhik Eeh Nord System dostarczany jest w komplecie: - 1 most z wciągnikiem łańcuchowym Donati o udźwigu 2000 kg z sterowaniem z poziomu podłogi, razem z wózkami i konstrukcją stalową - Sterowanie wraz z blokami kołowymi Demag DRS 125 z napędem - Szyny jezdne i prowadzenie prądu Suwnica zdemontowana i dostępna od zaraz. Dokumentacja przeglądowa oraz certyfikat CE są dostępne. Lokalizacja: 75053 Gondelsheim Bardzo dobry stan techniczny – patrz zdjęcia. Bardzo małe zużycie, krótki czas pracy! Transport spedycją lub odbiór osobisty wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu terminu.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 501 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 5 700 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sterowanie dwupedałowe - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kamera cofania - Klapka przeciwsłoneczna - Centralne smarowanie - Uchwyt holowniczy = Uwagi = 6x6 Euro 5 EEV Wywrotka trójstronna z systemem Boardmatic Klapka ekologiczna Żuraw Z: Palfinger Q170Z84TI Potrójny hydrauliczny wysuw ramienia W zestawie chwytak Sterowanie radiowe Sterowanie z wysokiego stanowsika Pojazd z Holandii Przegląd TÜV ważny do 22.09.2026 W bardzo dobrym stanie! = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 cm³ Konfiguracja osi Maks. obciążenie osi przedniej: 9 000 kg Crjdpfx Ahszinnxs Nsd Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 11 500 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 11 500 kg; skrętna Wagi Masa własna: 18 190 kg Ładowność: 13 810 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Q170Z84TI, rok produkcji 2010, zamontowany za kabiną Zabudowa: Gijsbertsen, wywrotka dwustronna z Boardmatic Wywrotka: na lewą stronę / do tyłu Przegląd, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: BX-RH-45

Stan: używany, przebieg: 569 000 km, moc: 283 kW (384,77 KM), pierwsza rejestracja: 01/2003, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, klasa emisji: Euro 3, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2003, Konfiguracja osi Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Skrętna Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 7 400 kg; Skrętna Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg Codpfx Ahezipwze Nerd Wagi Masa własna: 12 260 kg Ładowność: 14 740 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Funkcjonalność Oznakowanie CE: tak Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: BV-DD-93

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 38 000 km, moc: 400 kW (543,85 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: elektryczny, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: elektryczność, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Cicha praca - Klimatyzacja - PTO (wał odbioru mocy) - Radio/odtwarzacz CD - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Cjdszipqzjpfx Ah Njrd Oś przednia: Skrętna Oś tylna 1: Oś podnoszona; skrętna Masa własna: 15 580 kg Ładowność: 11 420 kg DMC: 27 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 441 111 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Wzmacniacz siły hamowania - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Klakson pneumatyczny - PTO (odbiór mocy) - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś tylna 1: skrętna Wagi Masa własna: 23 940 kg Ładowność: 8 060 kg DMC: 32 000 kg Parametry użytkowe Maszt: teleskopowy (6 sekcji) Udźwig: 20 000 kg Marka zabudowy: PALFINGER PK 65002-SH E Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cjdpfx Ahezik D Ne Nsrd Scania R520 LB 8x4*4 HNB Tridem wywrotka z żurawiem Palfinger PK 65002-SH E Power Link Plus Marka: Scania Typ: R520 LB 8x4*4 HNB Tridem wywrotka Moc silnika: 520 KM V8 Norma emisji spalin: Euro 6 Napęd: 8x4*4 Tridem Skrzynia biegów: Scania Opticruise automatyczna Retarder: Tak Rozstaw osi: 4 900 mm Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 37 000 kg Masa własna: 23 940 kg Ta Scania R520 V8 to wyjątkowo bogato wyposażony samochód ciężarowy z żurawiem, zaprojektowany specjalnie do ciężkich podnoszeń i transportów. Połączenie mocnego silnika V8 Scania, w pełni pneumatycznego zawieszenia Tridem oraz wydajnego żurawia Palfinger sprawia, że pojazd ten to idealne rozwiązanie dla firm budowlanych, transportu ciężkiego, przewozu maszyn, stali oraz kontenerów. Pojazd pochodzi z Niemiec i znajduje się w wyjątkowo zadbanym oryginalnym stanie. Komfortowa kabina kierowcy Scania CR19 Topline zapewnia najwyższy komfort jazdy i jest bogato wyposażona w: * Kabina sypialna Scania CR19 Topline * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Automatyczna skrzynia biegów Scania Opticruise * Hydrauliczny retarder * System nawigacji * Komfortowy fotel kierowcy * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Centralny zamek * Wielofunkcyjna kierownica * Tempomat * Liczne schowki * Osłona przeciwsłoneczna * Światła przeciwmgielne * Mocna PTO do obsługi żurawia Ciężkie podwozie Tridem zostało specjalnie przystosowane do profesjonalnej pracy z żurawiem. Wyposażenie: * 8x4*4 HNB Tridem * W pełni pneumatyczne zawieszenie podwozia * W pełni pneumatyczne osie * Oś skrętna tylna podążająca * Rozstaw osi 4 900 mm * Techniczna opcja masy całkowitej 37 000 kg * Instalacja hydrauliczna do prac ciężkich * Dodatkowa chłodnica oleju hydraulicznego do żurawia * Felgi aluminiowe Alcoa * Opony w bardzo dobrym stanie Otwarta zabudowa z platformą jest bardzo uniwersalna w zastosowaniu. Wymiary: * Długość platformy: 6 400 mm * Wysokość powierzchni ładunkowej: 1 200 mm Wyposażenie: * Burty aluminiowe * Zamki twistlock do kontenerów 20-stopowych * Miejsca na słupki * Uchwyty do mocowania ładunku na całej powierzchni * Solidna stalowa konstrukcja * Idealna do przewozu maszyn, stali, materiałów budowlanych oraz kontenerów Dzięki zintegrowanym zamknięciom kontenerowym pojazd można wykorzystywać zarówno jako klasyczny samochód z żurawiem, jak i do transportu kontenerów. Palfinger PK 65002-SH E Power Link Plus Wydajny żuraw Palfinger jest zamontowany z tyłu pojazdu, co zapewnia optymalne rozłożenie masy...

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Poniżej przedstawiamy przykładowe wyposażenie.Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. Csdpfsfzcdtox Ah Njrd - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją podwieszanych systemów transportowych. Trawersy poprzeczne (transporty poprzeczne) są projektowane i produkowane dla określonych instalacji Oghxp Przykładowe urządzenia przedstawiono poniżej: Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po podłodze lub zawieszane na słupach. Cjdpfxjfz Difs Ah Nsrd - Dla wygodnych rozwiązań do montażu ręcznego zalecamy trawersy podwieszane (transport poprzeczny). - W systemach zautomatyzowanych najczęściej stosuje się przenośniki łańcuchowe, które nie zatrzymują się i są świetnym rozwiązaniem dla firm stawiających na jakość i powtarzalność procesu. - W firmach, które jednocześnie wytwarzają różne przedmioty i mają np. Kilka kabin w różnych kolorach, stosowane są elastyczne rozwiązania z wykorzystaniem przenośnika zasilanego i bez obciążenia. To najdroższe rozwiązanie.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją podwieszanych systemów transportowych. Trawersy poprzeczne (transporty poprzeczne) są projektowane i produkowane dla określonych instalacji Oghxp Przykładowe urządzenia przedstawiono poniżej: Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po podłodze lub zawieszane na słupach. Crsdpjfz Dibjfx Ah Nsd - Dla wygodnych rozwiązań do montażu ręcznego zalecamy trawersy podwieszane (transport poprzeczny). - W systemach zautomatyzowanych najczęściej stosuje się przenośniki łańcuchowe, które nie zatrzymują się i są świetnym rozwiązaniem dla firm stawiających na jakość i powtarzalność procesu. - W firmach, które jednocześnie wytwarzają różne przedmioty i mają np. Kilka kabin w różnych kolorach, stosowane są elastyczne rozwiązania z wykorzystaniem przenośnika zasilanego i bez obciążenia. To najdroższe rozwiązanie.

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e Wywrotka trójstronna EuromixMTP z systemem Euromix Kippmatik Żuraw Hiab X-Hiduo 228-6 (dostępny także jako 6x6 z napędem na wszystkie koła) Pierwsza rejestracja: 12 / 2025 700 km Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2 250 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Opony przednia oś do wyboru: 385/65R22,5 Lenk-S+G TL Opony tylna oś do wyboru: 315/80R22,5 napędowe TL Przednia oś, 9 200 kg, nie napędzana, prosta Tylna oś HPD-1382, 13 000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta Przełożenie osi: i=3,25 Rodzaj zawieszenia: resory piórowe/przód i tył (BB) Rozstaw osi: 3900 mm Światła do jazdy dziennej LED Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i nachylenie 2 lampy ostrzegawcze obrotowe na dachu kabiny, 1 po prawej i 1 po lewej Zaczep do przyczepy na tylnej belce RINGFEDER typ RF50 A Schowek środkowy, tył Blenda powietrzna przeciwko wzbijaniu kurzu Tempomat (regulacja prędkości FGR) Klimatyzacja System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali Norma hałasu 80 dB (92/97EWG) Podwyższony wlot powietrza z filtrem suchym/przedfiltrem Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l po lewej i 35 l AdBlue Trzyczęściowy zderzak stalowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Centralny zamek Słonecznik (osłona przeciwsłoneczna) Siedzenie kierowcy z pneumatycznym resorowaniem AUX-in/USB w desce rozdzielczej Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP wywrotka trójstronna EMK3-K z żurawiem Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy wywrotnej: Długość: 5100 mm Szerokość: 2410 mm Burty: 800 mm Ściana przednia: 1118 mm Podłoga na równi, uchwyty mocujące składane Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 4 mm HARDOX 450, lewa strona: hydraulicznie sterowana przez EuromixMTP, prawa: ręczna burta wahadłowa lub system Kippmatik Tylna burta: automatyczna wahadłowa, 4 mm Hardox 450 Ściana przednia: 4 mm HARDOX 450 Tylna ściana: 4 mm HARDOX 450 Rama pomocnicza: konstrukcja spawana z wysokiej jakości stali Crodpfxsym Tg Ne Ah Nsd Hydraulika: siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem końcowym, blok sterujący (zawór główny), pneumatyczny przełącznik wywrotu, pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw – zawór na ramie pomocniczej, pompa i zbiornik oleju Opcje: Przyłącze hydrauliczne dla przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składana osłona przeciwzderzeniowa Plandeka TRWAŁY I WYTRZYMAŁY W EKSPLOATACJI! Żuraw Hiab X-Hiduo 228-6 6-wysięgnikowy system teleskopowy Sterowanie radiowe Hydraulika do osprzętu 2,55 m = 5500 kg 4,45 m = 4150 kg 6,45 m = 2850 kg 8,45 m = 2120 kg 10,60 m = 1680 kg 12,70 m = 1380 kg 14,70 m = 1100 kg 17,00 m = 810 kg W razie dalszych pytań nasz zespół jest do dyspozycji w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpsko-chorwacki Przednia oś: kierowana Tylna oś 1: blokada mechanizmu różnicowego Tylna oś 2: blokada mechanizmu różnicowego Liczba cylindrów: 6 DMC: 32 999 kg Żuraw: Hiab 228-6

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Daszek przeciwsłoneczny = Uwagi = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e wywrotka trójstronna EuromixMTP (HARDOX) Żuraw Hiab X–Hiduo 228 – 4 (dostępny także w wersji 6x4 AWD) Pierwsza rejestracja: 12 / 2025 700 km Wyposażenie pojazdu Silnik D2676LF80 – 440 KM / 323 kW EURO 6 SCR – 2200 Nm C-R OBD-D Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Opony oś przednia: do wyboru 385/65R22,5 kierowane S+G TL Opony oś tylna: do wyboru 315/80R22,5 napędowe S+G TL Oś przednia 9000 kg – oś tylna 13000 kg Rozstaw osi 3900 mm Kabina M średniej długości Deflektor powietrza przeciwko unoszeniu się kurzu Rodzaj zawieszenia: piórowe/przód, piórowe/tył (BB) Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie Tempomat (FGR) Klimatyzacja Środek redukujący hałas do 80 dB (92/97EWG) MAN Mediasystem Advanced Nawigacja 7” Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l po lewej + 35 l AdBlue Stalowy, trójdzielny zderzak MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulec tarczowy przód i tył Zaczep przyczepy na belce końcowej, RINGFEDER Typ RF50 A Centralny zamek Roleta przeciwsłoneczna Siedzenie kierowcy pneumatycznie amortyzowane AUX-in/USB w desce rozdzielczej System nawigacji Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP trójstronna EMK3-K żuraw załadunkowy Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy wywrotki: Długość: 5.100 mm Szerokość: 2.410 mm Burty: 800 mm Ściana czołowa: 1.118 mm Podłoga równa, składane uchwyty mocujące Przyłącze hydrauliczne dla przyczepy wywrotki Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 4 mm HARDOX 450, lewa: hydrauliczna EuromixMTP, prawa: manualna burta wahadłowa Tylna burta: automatyczna wahadłowa 4 mm HARDOX 450 Ściana czołowa: 4 mm HARDOX 450 Tylna burta: 4 mm HARDOX 450 Rama pomocnicza: spawana konstrukcja z wysokiej jakości stali Hydraulika: – siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, – blok sterujący (zawór główny), – pneumatyczny przełącznik wywrotu, – pneumatyczny przełącznik wywrotka / żuraw – zawór na ramie pomocniczej – pompa i zbiornik oleju Opcje: Miotła i szufla z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa TRWAŁOŚĆ I WYTRZYMAŁOŚĆ DLA TWOJEJ PRACY! Crodpfxeym S E Rs Ah Nod Żuraw Hiab X Hiduo 228-4 6x wysuw teleskopowy Sterowanie radiowe Hydraulika do osprzętów 3,5 m = 5500 kg 4,7 m = 4050 kg 6,4 m = 2850 kg 8,4 m = 2100 kg 10,5 m = 1640 kg 12,70 m = 1380 kg 12,6 m = 1360 kg W razie dalszych pytań zapraszamy do kontaktu z naszym zespołem w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpsko-chorwacki = Dalsze informacje = Oś przednia: kierowana Liczba cylindrów: 6 DMC: 33.000 kg Żuraw: Hiab 228-4 Marka zabudowy: EuromixMTP APK (przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem.

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, żuraw, - Lusterka podgrzewane - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Siedzenia pneumatycznie amortyzowane MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e wywrotka trójstronna EuromixMTP Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 Pierwsza rejestracja: 12 / 2025 700 km (Dostępny także jako 4x4) Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 9 300 kg Ładowność: 8 700 kg Silnik MAN D0836 LFLBI, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1 250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Przednia oś VP-09 resory paraboliczne 7,1 t, wysoka konstrukcja Tylna oś AP HP-1333 resory paraboliczne 11,5 t ( blokada mechanizmu różnicowego ) Przełożenie osi AP: i = 4,83 RL Opony przedniej osi: 315/80R22,5 sterujące S+G TL (156/150 K) Opony tylnej osi: 295/80R22,5 napędowe S+G TL Zbiornik paliwa: 150 l po prawej, 35 l AdBlue Rozstaw osi: 3900 mm Zaczep RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) System nawigacji Sygnalizacja nagłego hamowania (ESS) ASR (regulacja poślizgu napędu) ESP (elektroniczny program stabilizacji) Osłona przeciwsłoneczna Fotel komfortowy kierowcy Klimatyzacja AC R134A (bez freonu) Elektryczne podnośniki szyb kierowcy i pasażera Uchwyty po lewej i prawej - schowek Cyfrowy tachograf marki CONTI Radio MAN Media Truck 12 V z 5'' kolorowym wyświetlaczem, Connectivity Board Module Cjdpfx Asym S Huoh Njrd Przygotowanie do TollCollect Redukcja hałasu 80 dB tryb terenowy Tempomat Gniazdo przyczepy dla ABS i 24V 7+7 pin na końcu ramy Homologacja jako pojazd N3G Stalowy zderzak Nakładka na śruby kół Tylna ściana kabiny z oknem Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – Inteligentny pakowacz Reflektor roboczy – LED Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa zgodnie z CE – z certyfikatem CE Sterowanie 3-obwodowe Podest po lewej, zawór na dole przy podstawie żurawia, możliwość sterowania zdalnego Obustronne stanowisko obsługi, system elektroniczny SPACE X4 – po jednym interfejsie z lewej i prawej, 24V-DC Pilot XSDrive piano obsługiwany radiowo lub przewodowo Niewidoczna kabina bezpieczeństwa OPS Przegub D – połączenie dźwigniowe między ramieniem przegubowym a podnoszącym (przegub kolanowy) Udźwig: 2 m = 3 900 kg 4 m = 2 900 kg 6 m = 1 940 kg 8 m = 1 420 kg 10 m = 1 120 kg Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP trójstronna wywrotka EMK3-K z żurawiem Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 600 mm Przednia ściana: 800 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 3 mm S355 Burta prawa: manualna, wahadłowa Tylna ściana: automatyczna, wahadłowa 3 mm S355 Przednia ściana: 3 mm S355 Tylna ściana: 3 mm S355, uchwyty mocujące w narożnikach Rama pomocnicza: konstrukcja spawana ze stali wysokiej jakości Hydraulika: - Siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym - Rozdzielacz hydrauliczny (zawór główny) - Pneumatyczny sterownik wywrotu - Przełącznik pneumatyczny wywrotka/żuraw – zawór przy ramie pomocniczej - Pompa i zbiornik oleju Opcje: Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa na poziomie podłogi Składane uchwyty mocujące Hydraulicznie sterowane burty EuromixMTP Plandeka W razie pytań nasz zespół jest do Państwa dyspozycji w następujących językach: Mówimy po niemiecku. Mówimy po angielsku. Mówimy po francusku.

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 39 000 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, żuraw, - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Klapa przeciwsłoneczna MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e wywrotka trójstronna EuromixMTP Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-4 Pierwsza rejestracja: 12 / 2025 700 km (dostępny także z napędem 4x4) Silnik MAN D0836 LFLBI, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1.250 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Przednia oś VP-09, resory paraboliczne, 7,1 t, wersja wysoka Tylna oś AP HP-1333, resory paraboliczne, 11,5 t (blokada mechanizmu różnicowego) Przełożenie osi AP: i = 4,83 RL Opony przód: 315/80R22,5 kierujące S+G TL (156/150 K) Opony tył: 295/80R22,5 napędowe S+G TL Zbiornik paliwa 150l prawy, AdBlue 35l Rozstaw osi 3900 mm Sprzęg przyczepy RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) System nawigacji Awaryjny sygnał hamowania (ESS) ASR układ przeciwpoślizgowy ESP elektroniczny program stabilizacji Słonecznik Fotel komfortowy dla kierowcy Klimatyzacja AC R134A (bez freonu) Elektryczne szyby dla kierowcy i pasażera Uchwyty lewy i prawy, schowek Cyfrowy tachograf firmy CONTI Radio MAN Media Truck 12V, kolorowy wyświetlacz 5”, Connectivity Board Modul Przygotowanie pod TollCollect Redukcja hałasu 80 dB Offroad Tempomat Gniazdo przyczepy do ABS oraz 24V 7+7-pinowe na końcu ramy Homologacja jako pojazd N3G Stalowy zderzak Osłony nakrętek kół Ściana tylna kabiny z oknem Csdpfx Ahoym Tbas Nord Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – inteligentne urządzenie wielofunkcyjne Reflektory robocze – LED Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa UE z certyfikatem CE Sterowanie na 3 obwody hydrauliczne Wysoki pulpit po lewej, zawór przy podstawie dźwigu, przygotowany do zdalnego sterowania Dwustronne sterowanie – system elektroniczny SPACE X4 – interfejs po lewej i prawej stronie, 24V DC Sterowanie XSDrive piano – obsługa radiowa lub przewodowa Niewidoczna kabina bezpieczeństwa OPS Przegub D – dźwigniowe połączenie pomiędzy ramieniem łamanym a podnośnikiem 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg 12,3 m = 820 kg Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP wywrotka trójstronna EMK3-K z żurawiem Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis nadwozia wywrotki: Długość: 4000 mm Szerokość: 2410 mm Burty: 600 mm Ściana przednia: 800 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty boczne: 3 mm S355 Prawa burta: ręcznie uchylana Tylna ściana: automatyczna, uchylana 3 mm S355 Ściana przednia: 3 mm S355 Tylna ściana: 3 mm S355, uchwyty mocujące w rogach Rama pomocnicza: konstrukcja spawana z wysokogatunkowej stali Hydraulika: - siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, - blok sterujący (główny zawór) - pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw - zawór w ramie pomocniczej - pompa i zbiornik oleju Opcje: Złącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa równo z podłożem, Składane uchwyty mocujące EuromixMTP hydraulicznie sterowane burty Plandeka W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски...

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, - Lusterka podgrzewane - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e wywrotka trójstronna EuromixMTP Żuraw HMF 1302-3 Data pierwszej rejestracji: 12/2025 Przebieg: 700 km (dostępny także w wersji 4x4) Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 9 300 kg Ładowność: 8 700 kg Silnik MAN D0836 LFLBI, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1 250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Oś przednia VP-09, resory paraboliczne, udźwig 7,1 t, wysoko zamontowana Oś tylna AP HP-1333, resory paraboliczne, udźwig 11,5 t (blokada mechanizmu różnicowego) Przełożenie osi AP: i = 4,83 RL Opony oś przednia: 315/80R22,5 prowadzące S+G TL (156/150 K) Opony oś tylna: 295/80R22,5 napędowe S+G TL Zbiornik paliwa: 150 l, AdBlue: 35 l Rozstaw osi: 3900 mm Zaczep RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) System nawigacji Awaryjny sygnał hamowania (ESS) System kontroli trakcji (ASR) Elektroniczny program stabilizacji (ESP) Osłona przeciwsłoneczna Fotel komfortowy dla kierowcy Klimatyzacja AC R134A bez FCKW Elektryczne podnośniki szyb dla kierowcy i pasażera Uchwyty lewy i prawy z półką Cyfrowy rejestrator jazdy CONTI Radio MAN Media Truck 12 V z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem, Connectivity Board Module Przygotowanie pod TollCollect Dodatkowa izolacja akustyczna 80 dB, offroad Tempomat Gniazdo przyczepy do ABS i 24 V, 7+7 pinów na końcu ramy Homologacja jako pojazd N3G Stalowy zderzak Osłona śrub kół Tylna ściana kabiny z oknem Żuraw HMF 1302-3: Reflektory robocze – LED Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa zgodne z CE – z certyfikatem CE Sterowanie na 3 pompy hydrauliczne Sterowanie radiowe Niewidoczna kabina bezpieczeństwa OPS Przegub D z połączeniem dźwigniowym między ramieniem łamanym a podnoszącym Udźwig: 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg Wyposażenie wywrotki: Trójstronna wywrotka EuromixMTP EMK3-K z żurawiem Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy – korpus wywrotki: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 600 mm Ściana przednia: 800 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 3 mm S355 Burta prawa – manualna, uchylna Crjdpfjym S Hnsx Ah Nod Tylna ściana: automatycznie uchylna, 3 mm S355 Ściana przednia: 3 mm S355 Tylna ściana: 3 mm S355, zaczepy mocujące w narożnikach Rama pomocnicza: spawana konstrukcja z wysokiej jakości stali Hydraulika: siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, blok sterujący (zawór główny), pneumatyczny czujnik wywrotu, przełącznik Kipper / żuraw – zawór na ramie pomocniczej, pompa i zbiornik oleju Opcje: Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa równo z podłogą Składane zaczepy mocujące Hydraulicznie sterowane burty EuromixMTP Plandeka Nasz zespół chętnie odpowie na dodatkowe pytania w następujących językach: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski Oś przednia: kierowana Oś tylna: blokada mechanizmu różnicowego DMC: 18 000 kg Żuraw: HMF 1302 Zabudowa: EuromixMTP W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem.

Stan: dobry (używany), przebieg: 258 000 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Cicha praca - Intarder - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Lampa ostrzegawcza - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do holowania = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Oś tylna 1: Oś podnoszona; Skrętna Crjdpfx Aezidn Ush Njd Wagi Masa własna: 23 935 kg Ładowność: 15 065 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalnie Oznakowanie CE: tak Wnętrze Tapicerka: skóra Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 1 km, moc: 1 kW (1,36 KM), konfiguracja osi: 4x4, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2008, zGG: 1 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Emalem Jaweedem. Żuraw linowy, Sany, typ: SCC-800, rok produkcji: 2008, przebieg: 5 269 mth, masa własna: 80 000 kg, masa balastu: 29 000 kg, wysięgnik: 49 000 mm, dodatkowy wysięgnik (fock/jib): 9 000 mm, 3. bęben, blok hakowy 3-krążkowy 50 t, masa 970 kg, klimatyzacja, wskaźnik momentu obciążenia Robway RCI1550, etykieta US EPA, łańcuchowe rolki jezdne gładkie 845 mm, rozsuwane gąsienice, dodatkowo blok hakowy 1-krążkowy 25 t, masa 500 kg, stan dobry. Pozostałe informacje: Crodpfxszgthxo Ah Njd * Oferujemy ponad 200 maszyn na sprzedaż. * Nasza lokalizacja: 30 km na północ od lotniska Frankfurt/Main. * Możliwość finansowania i leasingu. * Specjalista ds. transportu i wysyłki na całym świecie. * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. * Możliwość przyjęcia sprzętu w rozliczeniu. * Zakup pojazdu/maszyny używanej odbywa się wyłącznie na podstawie Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) firmy Jaweed GmbH. * Więcej informacji oraz nasze OWH znajdziesz na naszej stronie internetowej. Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie Ogólnych Warunków Handlowych (AGB/OWH).

Stan: używany, przebieg: 1 km, moc: 1 kW (1,36 KM), konfiguracja osi: 4x4, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2008, zGG: 1 kg Proszę skontaktować się z Emalem Jaweedem, aby uzyskać więcej informacji. Koparka linowa, Sany, typ: SCC-800, rok produkcji: 2008, przepracowane godziny: 5 269 h, masa: 80 000 kg, przeciwwaga: 29 000 kg, wysięgnik: 49 000 mm, dodatkowy wysięgnik (Jib): 9 000 mm, 3. bęben, 970 kg blok hakowy 3-krążkowy, udźwig 50 ton, klimatyzacja, wskaźnik momentu udźwigu Robway RCI1550, etykieta US EPA, 845 mm gładkie gąsienice, rozsuwane gąsienice, dodatkowo 500 kg blok hakowy 1-krążkowy o udźwigu 25 ton, stan bardzo dobry Inne informacje: Crsdpfxszgth Eo Ah Nod * Oferujemy ponad 200 maszyn w sprzedaży. * Nasza lokalizacja: 30 km na północ od lotniska Frankfurt/M. * Dostępne finansowanie i leasing. * Specjalista w zakresie transportu i wysyłki na całym świecie. * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. * Możliwy zakup w rozliczeniu. * Do zakupu pojazdów/używanych maszyn obowiązują wyłącznie Ogólne Warunki Handlowe firmy Jaweed GmbH. * Więcej informacji oraz nasze OWH znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Sprzedaż odbywa się wyłącznie na warunkach określonych w OWH (AGB).

Stan: dobry (używany), przebieg: 442 754 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 265/70R17.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 4 700 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 700 kg, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Przednia szyba - Zamknięta kabina - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 265/70R17.5 Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 4700 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 8700 kg; Bieżnik opony wewn. lewy: 60%; Bieżnik opony zewn. lewy: 60%; Bieżnik opony wewn. prawy: 60%; Bieżnik opony zewn. prawy: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 8.700 kg Ładowność: 3.290 kg DMC: 11.990 kg Cjdpfx Asziba Ieh Nsrd Producent zabudowy: HIAB 077 DUO Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 610 176 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 03/1988, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 1988, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 1 zbiornik paliwa - Podłokietnik - Wzmocnione osie - Zawieszenie tylne: resor piórowy - Hydraulika - Hydraulika wywrotu - Reduktor w piastach - Otwarty dach - Blokada - Kabina dzienna - Hamulce bębnowe - Zawieszenie przednie: resor piórowy - Wał odbioru mocy (WOM) = Dodatkowe informacje = Bieżnik opon: 50% Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne koła; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: podwójne koła; blokada mechanizmu różnicowego Wywrot: tylny Crjdpszicg Asfx Ah Nsd Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 789 km, moc: 309 kW (420,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Pojemność silnika: 12 419 cm³ Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Christianem Theißenem. Producent: MAN Typ: TGX 26.400 Rok produkcji: 2026 Crjdpfx Aezdgixeh Nod Rodzaj produktu: Nowy Dane: Rodzaj napędu: Diesel Typ skrzyni biegów: Automatyczna Moc silnika: 309 kW Pojemność silnika: 12 419 cm³ Liczba osi: 3 Plakietka ekologiczna: Zielona Norma emisji spalin: Euro 6 Układ osi: 6x2 Kabina: Dalekobieżna Kolor: biały Ładownia dł. x szer.: 6,20 x 2,54 m Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Wyposażenie: Uchwyt na kontener 20 stóp wysuwany na szerokość 3,0 m, kaseta łańcuchowa wysuwana. Żuraw składa się na prawą stronę, Hiab 418HIPRO EP 5 zasięg 15,0 m przy 2,2 t. Automatyczny system ustawienia/pozycjonowania żurawia i funkcja powrotu, obsługa podpór przez radio, kontrola wysokości i monitorowanie pozycji transportowej podpór w samochodzie ciężarowym. Lokalizacja: na zapytanie Uwaga: Nowy pojazd, dostępny od ręki.

Stan: używany, przebieg: 359 000 km, moc: 232 kW (315,43 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Rok produkcji: 2019 Oś przednia 1: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 30%; Bieżnik opony prawa: 30% Oś przednia 2: Bliźniacze koła; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 50%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 50%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 50%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 50% Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 50%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 50%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 50%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 50% Oś tylna 2: Oś podnoszona; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Ładowność: 16.555 kg Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wspomaganie siły hamowania - Światła drogowe - System kamer - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Blokada mechanizmu różnicowego - WOM (wał odbioru mocy) Credpfjzibbrsx Ah Ned - Uchwyt holowniczy = Uwagi = Przegląd techniczny APK ważny do 02.02.2027. Holenderska ciężarówka HYAVA wywrotka dwustronna, hydrauliczna oś przednia X-Track, żuraw H.M.F 1943Z2 z rotatorem i chwytakiem.