Używane Stratysys / Objet Connex 500 na sprzedaż (20 030)

Stan: dobry (używany), Bindownica Duplo DPB-500 Perfect Maszyna w bardzo dobrym stanie, gotowa do pracy, Niski przebieg. Maszyna bardzo szybka w ustawieniach - sterowanie z panelu dotykowego. Podawanie okładek, 3 wałki nakładające klej w tym klejenie boczne, frezowanie Fotokomórki, zewnętrzny odciąg odpadów. Dane techniczne: Wydajność do 530 cykli/h Ndedpfszlgaxjx Apcsb Grubość bindowania 51 mm Maks. format 360x320mm Min. format 120x120mm Grubość okładki 300g Waga 695kg Zasilanie 400V

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rębak Rozdrabniacz KLOCKNER 120×500 K-2WV Szerokość wlotu 520mm Wysokość wlotu 180mm Szerokość wału 520mm Średnica wału 400mm Ilość noży 2szt Wymiary sita 100x100mm Wał ciągnący zębaty z dołu silnik wału 2,2kW Wał ciągnący zębaty z góry silnik wału 2,2kW Nodpjz Akz Ujfx Apcedb Długość podajnika 4400mm Szerokość taśmy podawczej 500mm Moc silnika podajnika 1,4kW Śilnik główny 55kW

Stan: bardzo dobry (używany), Nr katalogowy: 8069 DANE TECHNICZNE - wymiar wlotu 600x960mm - wylot na rozdrobnione drewno 200mm - silnik 15kW - sito – drobna zrębka - długość wału 510mm - 2 wały z nożami działającymi przeciwbieżnie - wymiary dł/szer/wys 1400/1350/1900mm - waga 1450kg ATUTY – stan bardzo dobry Nsdpoztqz Aofx Apcjdb – rębak używany Cena netto: 32900 PLN Cena netto: 7833 EUR w zależności od ceny 4,20 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 336 622 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 177 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Globetrotter XL System pojedynczego akumulatora (2 akumulatory) NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem piętrowym o pojemności 33 litrów z przegródkami Dane techniczne Ndjdpfxsz Epa Es Apcob Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21R22.5 Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty wóz 3800 mm 2,31:1 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco torque - Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Brama systemu zarządzania flotą — wymagana do telematyki i dopasowania do dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem o niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 11 mm Tylna lewa zewnętrzna - 11 mm Tylna prawa wewnętrzna - 10 mm Tylna prawa zewnętrzna - 11 mm

Stan: używany, Rok budowy: 1998, Dane techniczne: Średnica toczenia nad suportem: 500 mm Średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 340 mm Długość toczenia: – mm Rozstaw między środkami: 1500 mm Średnica obrotu: 500 mm Nodpfx Aszu Ndlopcodb Wysokość między środkami: 250 mm Sterowanie: Heidenhain Plus Otwór wrzeciona: 80 mm Zakres prędkości obrotowej: 20 – 2400 obr./min Całkowite zapotrzebowanie na moc: 11 kW Masa maszyny (ok.): 0,25 t Wymiary maszyny (ok. dł. x szer. x wys.): 3,2 x 1,7 x 1,8 m WEMAS HITURN 500 to sterowana cyklicznie, numerycznie sterowana tokarka (tokarka z funkcją „uczenia”) do obróbki pojedynczych elementów, napraw i produkcji krótkoseryjnej. Bazuje na modelu KOVOSVIT MT50 CNC, była dystrybuowana przez firmę Wenig/WEMAS i wyposażona w sterowanie Heidenhain MANUALplus. WYPOSAŻENIE Szybko wymienny uchwyt narzędziowy Trójramieniowy docisk Oznakowanie CE Dzięki masywnej konstrukcji łoża maszyny nadaje się również do obróbki ciężkich elementów.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, Arburg 320C 500-100 (2007) Siła zamykania: 50 t Średnica ślimaka: 25 mm Skok otwarcia 350 mm Wysokość formy: 200 mm Odległość między kolumnami V: 320 mm Odległość między kolumnami H: 320 mm Płyty zamykające formę: 446x446 Ciśnienie wtrysku: 2240 Przepływ wtrysku: 124 cm3 Skok wyrzutnika: 125 mm Siła wyrzutnika: 30 kN Masa netto: 2080 kg Typ: Poziomy Napęd: Hydrauliczny Czytnik kart CF Selogica testowany maszynowo Język angielski Ndsdpfxoz A A Has Apceb Typ: Poziomy Napęd: Hydrauliczny

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 321 032 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 7, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Nsdpjz D Uf Djfx Apcodb Opony przednie - 315/60 R22.5. Opony tylne - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane koło siodłowe stałe. Rozstaw osi 3800 mm. Maksymalna pojemność zbiorników paliwa 570 LITRÓW (150 GALONÓW AMERYKAŃSKICH), ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 900-LITROWY ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY ZE STOPNIAMI 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 10 mm Przednia prawa - 10 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 6 mm Tylna prawa wewnętrzna - 7 mm Tylna prawa zewnętrzna - 7 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 252 750 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 177 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Globetrotter XL System pojedynczego akumulatora (2 akumulatory) NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem piętrowym o pojemności 33 litrów z przegródkami Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21R22.5 Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty wóz 3800 mm 2,31:1 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco torque - Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save Ndedjz D Ufwjpfx Apceb Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Brama systemu zarządzania flotą — wymagana do telematyki i dopasowania do dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem o niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 13 mm Przednia prawa - 13 mm Tylna lewa wewnętrzna - 12 mm Tylna lewa zewnętrzna - 4 mm Tylna prawa wewnętrzna - 12 mm Tylna prawa zewnętrzna - 12 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 298 192 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 177 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Globetrotter XL System pojedynczego akumulatora (2 akumulatory) NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku Nodpfxoz D Ufqo Apcjdb 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem piętrowym o pojemności 33 litrów z przegródkami Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21R22.5 Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty wóz 3800 mm 2,31:1 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco torque - Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Brama systemu zarządzania flotą — wymagana do telematyki i dopasowania do dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem o niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 14 mm Przednia prawa - 14 mm Tylna lewa wewnętrzna - 14 mm Tylna lewa zewnętrzna - 13 mm Tylna prawa wewnętrzna - 15 mm Tylna prawa zewnętrzna - 15 mm

Stan: dobry (używany), przebieg: 335 000 km, moc: 367,75 kW (500,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, FORD F-MAX 500 / ACC / LED / 2021 / STANDARD Bought and serviced at Ford Poland, full documentation, tires 315/70R22,5 – 80% Year 2021 First registration 11.2021 Transmission: Automatic Mileage: 335 000 km Power 500 km Euro 6 2 fuel tanks Equipment: air suspension differential lock sleeping cab – 2 beds LED headlights refrigerator air conditioning webasto navigation Apple CarPlay adaptive cruise control lane departure warning hill start assistant emergency braking assistant axle load indicator The vehicle is available for viewing at our lot in Krakow. Please contact us before visiting to confirm availability and schedule a viewing. We can send additional photos and videos of the vehicle.  If you have any questions, please contact us by phone or WhatsApp  Additionally, we offer: -Export plates and insurance -Transport to any location within the EU -Preparation of export documents Ask the seller for details. Check out our full selection of vehicles in our other listings Njdpfxev T I Nze Apcodb

Stan: używany, Dane techniczne: Prąd spawania: 500 A Długość: 590 mm Wysokość: 430 mm Napięcie zasilania: 400 V Napięcie w stanie jałowym: 65 V Moc w kVA: 20,1 kVA Stopień ochrony: IP23S Masa urządzenia: ok. 85 kg Nodpfx Ajz Dt Tgjpcodb Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 0,60 x 0,44 x 0,44 m Kemppi FastMig KM 500 to wydajne, przeznaczone do zastosowań przemysłowych źródło prądu do spawania metodą MIG/MAG, stworzone do profesjonalnego użytku w warsztatach, przy produkcji konstrukcji metalowych, maszyn, a także w przedsiębiorstwach produkcyjnych i serwisowych. Dzięki maksymalnemu prądowi spawania wynoszącemu ok. 500 A, KM 500 doskonale nadaje się do wymagających prac spawalniczych, w których niezbędna jest wysoka wydajność i niezawodność spawania. Źródło prądu należy do modułowego systemu Kemppi FastMig i może być łączone z odpowiednimi urządzeniami do podawania drutu Kemppi, na przykład z serii FastMig-MSF. Dzięki modułowej konstrukcji źródło prądu i podajnik drutu mogą być umieszczone oddzielnie, co jest szczególnie korzystne w przypadku większych elementów i w zastosowaniach przemysłowych. Typowe obszary zastosowań: produkcja konstrukcji stalowych i metalowych, budowa maszyn, produkcja ciężka, naprawy i konserwacja, spawanie w procesach produkcyjnych oraz ogólne przemysłowe prace spawalnicze metodą MIG/MAG.

Stan: używany, Rok budowy: 2018, masa całkowita: 70 kg, Podstawa frachtu: z lokalizacji Termin dostawy: na zapytanie Warunki płatności: 100% przed odbiorem maszyny, netto Producent: MB Conveyors Typ: PA_ALL 2470 x 500 Njdpfxethwrto Apcedb Stan: używany TAŚMA TRANSPORTOWA: - Długość użytkowa: 2470 mm Szerokość użytkowa: 500 mm Wysokość min./maks.: 800/mm Całkowite obciążenie podłączone: - Inne wyposażenie: Pas PU, bariera świetlna, przycisk czyszczący UKŁAD KIEROWNICZY: - Języki ekranu: - Instrukcja obsługi: - DANE OGÓLNE: - Całkowita waga: 70 kg Całkowity rozmiar dł. x szer. x wys.: 2,5 x 0,6 x m

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Tokarka uniwersalna konwencjonalna CORMAK TYTAN 210x520 + noże to profesjonalna tokarka do metalu przeznaczona do precyzyjnej obróbki elementów stalowych, aluminiowych oraz innych materiałów konstrukcyjnych. Kompaktowa konstrukcja, solidne łoże oraz 6-biegowa przekładnia zapewniają stabilną pracę, wysoką dokładność oraz szerokie możliwości zastosowania w warsztatach, narzędziowniach i małych zakładach produkcyjnych. Tokarka uniwersalna CORMAK TYTAN 521 – precyzyjna tokarka konwencjonalna do profesjonalnej obróbki metalu Tokarka uniwersalna CORMAK TYTAN 210x520 została zaprojektowana dla użytkowników wymagających niezawodnej maszyny do wykonywania różnorodnych prac tokarskich. Konstrukcja urządzenia umożliwia realizację zarówno prostych operacji warsztatowych, jak i bardziej wymagających zadań związanych z produkcją jednostkową oraz małoseryjną. Zastosowana 6-biegowa przekładnia pozwala operatorowi łatwo dopasować prędkość obrotową wrzeciona do rodzaju obrabianego materiału oraz wykonywanej operacji. Mechaniczna zmiana przełożeń zapewnia stabilną pracę, wysoką trwałość oraz efektywne wykorzystanie mocy silnika podczas toczenia. Główne atuty maszyny 6-biegowa przekładnia wrzeciona umożliwiająca dobór odpowiednich parametrów pracy. Silnik 750 W / 230 V zapewniający stabilny napęd podczas obróbki. Zwarta i sztywna konstrukcja ograniczająca drgania podczas toczenia. Precyzyjne prowadnice łoża zapewniające dokładność wymiarową wykonywanych detali. Możliwość wykonywania gwintów metrycznych i calowych. Nsdpfxoz A A Ido Apcodb Wrzeciono ze stożkiem MK3 oraz przelotem 21 mm. 4-drogowy imak narzędziowy umożliwiający szybką wymianę narzędzi. Możliwość pracy w kierunku prawym i lewym. Osłona wrzeciona oraz wanna na wióry zwiększające bezpieczeństwo i komfort pracy. Wyposażenie standardowe podtrzymka ruchoma oraz stała, komplet 5 szt. noży tokarskich, uchwyt 3-szczękowy 125 mm, szczęki prawe i lewe, koła zębate do gwintowania, kieł stały MK2, smarownica, wanna na wióry, klucz do uchwytu i imaka, klucze płaskie i imbusowe, instrukcja obsługi w języku polskim, deklaracja zgodności CE. Wyposażenie opcjonalne podstawa pod tokarkę, uchwyt 4-szczękowy, oprawki narzędziowe, kły obrotowe, noże tokarskie, uchwyty wiertarskie do konika. PARAMETRY TECHNICZNE Średnica toczenia nad łożem 210 mm Średnica toczenia nad saniami poprzecznymi 115 mm Rozstaw kłów 520 mm Szerokość łoża 125 mm Wrzeciennik Otwór wrzeciona 21 mm Stożek w końcówce wrzeciona MK3 Liczba prędkości wrzeciona 6 Zakres prędkości wrzeciona 140–1710 obr./min Posuw i gwintowanie Liczba gwintów metrycznych 11 Zakres gwintów metrycznych 0,4-3 mm Liczba gwintów calowych 11 Zakres gwintów calowych 8-28 zwoi na cal Zakres posuwu wzdłużnego 0,05-0,2 mm/obr. Suport krzyżowy i suport wzdłużny Typ imaka narzędziowego 4 - drogowy Maksymalny przesuw sań imaka 70 mm Maksymalny przesuw suportu poprzecznego 115 mm Maksymalny przesuw suportu wzdłużnego 460 mm Konik obrabiarki Przesuw tulei konika 45 mm Stożek we wrzecionie konika MK2 Główny silnik S1/S6 750W/ 1000W / 230V / 1Ph / 50Hz Wymiary Długość 1150 mm Szerokość 580 mm Wysokość 550 mm Waga 120 kg

Stan: używany, Karta komputerowa Krauss Maffei SR 500 do MC3F- do sterowania sekwencyjnego MC3F - pobrano z działającej maszyny - w pełni sprawnyProducent: Krauss Maffei Njdperr Ehqefx Apcjdb Typ: SR500/310 Numer części zamiennej: 5 Tand: używany

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Tokarka uniwersalna konwencjonalna CORMAK TYTAN 210x520 + noże to profesjonalna tokarka do metalu przeznaczona do precyzyjnej obróbki elementów stalowych, aluminiowych oraz innych materiałów konstrukcyjnych. Kompaktowa konstrukcja, solidne łoże oraz 6-biegowa przekładnia zapewniają stabilną pracę, wysoką dokładność oraz szerokie możliwości zastosowania w warsztatach, narzędziowniach i małych zakładach produkcyjnych. Tokarka uniwersalna CORMAK TYTAN 521 – precyzyjna tokarka konwencjonalna do profesjonalnej obróbki metalu Tokarka uniwersalna CORMAK TYTAN 210x520 została zaprojektowana dla użytkowników wymagających niezawodnej maszyny do wykonywania różnorodnych prac tokarskich. Konstrukcja urządzenia umożliwia realizację zarówno prostych operacji warsztatowych, jak i bardziej wymagających zadań związanych z produkcją jednostkową oraz małoseryjną. Zastosowana 6-biegowa przekładnia pozwala operatorowi łatwo dopasować prędkość obrotową wrzeciona do rodzaju obrabianego materiału oraz wykonywanej operacji. Mechaniczna zmiana przełożeń zapewnia stabilną pracę, wysoką trwałość oraz efektywne wykorzystanie mocy silnika podczas toczenia. Główne atuty maszyny 6-biegowa przekładnia wrzeciona umożliwiająca dobór odpowiednich parametrów pracy. Silnik 750 W / 230 V zapewniający stabilny napęd podczas obróbki. Zwarta i sztywna konstrukcja ograniczająca drgania podczas toczenia. Precyzyjne prowadnice łoża zapewniające dokładność wymiarową wykonywanych detali. Możliwość wykonywania gwintów metrycznych i calowych. Wrzeciono ze stożkiem MK3 oraz przelotem 21 mm. 4-drogowy imak narzędziowy umożliwiający szybką wymianę narzędzi. Możliwość pracy w kierunku prawym i lewym. Osłona wrzeciona oraz wanna na wióry zwiększające bezpieczeństwo i komfort pracy. Wyposażenie standardowe podstawa pod tokarkę, podtrzymka ruchoma oraz stała, komplet 5 szt. noży tokarskich, uchwyt 3-szczękowy 125 mm, szczęki prawe i lewe, koła zębate do gwintowania, kieł stały MK2, smarownica, wanna na wióry, klucz do uchwytu i imaka, klucze płaskie i imbusowe, instrukcja obsługi w języku polskim, deklaracja zgodności CE. Wyposażenie opcjonalne uchwyt 4-szczękowy, oprawki narzędziowe, kły obrotowe, noże tokarskie, uchwyty wiertarskie do konika. PARAMETRY TECHNICZNE Średnica toczenia nad łożem 210 mm Średnica toczenia nad saniami poprzecznymi 115 mm Rozstaw kłów 520 mm Szerokość łoża 125 mm Wrzeciennik Otwór wrzeciona 21 mm Stożek w końcówce wrzeciona MK3 Liczba prędkości wrzeciona 6 Zakres prędkości wrzeciona 140–1710 obr./min Posuw i gwintowanie Liczba gwintów metrycznych 11 Zakres gwintów metrycznych 0,4-3 mm Liczba gwintów calowych 11 Zakres gwintów calowych 8-28 zwoi na cal Ndedpfxez Ayk Sj Apceb Zakres posuwu wzdłużnego 0,05-0,2 mm/obr. Suport krzyżowy i suport wzdłużny Typ imaka narzędziowego 4 - drogowy Maksymalny przesuw sań imaka 70 mm Maksymalny przesuw suportu poprzecznego 115 mm Maksymalny przesuw suportu wzdłużnego 460 mm Konik obrabiarki Przesuw tulei konika 45 mm Stożek we wrzecionie konika MK2 Główny silnik S1/S6 750W/ 1000W / 230V / 1Ph / 50Hz Wymiary Długość 1150 mm Szerokość 580 mm Wysokość 550 mm Waga 120 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 231 161 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22,5. Opony tylne - 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane stałe siodło. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 610 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, a Przednie światła przeciwmgielne - białe. Informacje o oponach Przednia lewa - 7 mm Przednia prawa - 7 mm Tylna lewa wewnętrzna - 4 mm Nodoz Drgxjpfx Apcedb Tylna lewa zewnętrzna - 4 mm Tylna prawa wewnętrzna - 4 mm Tylna prawa zewnętrzna - 4 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Liczba wrzecion: 5 szt. Szerokość robocza: 230 mm Wysokość strugania: 120 mm Długość stołu wyrówniarki: 2500 mm Silnik posuwu: 4 kW Prędkość posuwu: 5-30 m/min Sterowanie: funkcja pamięci Weinig Powermat 500 z rowkowanym stołem ----- Maszyna przyjedzie do magazynu, zostanie wyczyszczona i kompleksowo sprawdzona. Skrócony opis: ----- - 5 wrzecion - 8.000 obr/min - Prowadzenie do rowków dla krótkich lub trudnych do prowadzenia elementów, powłoka Marathon PowerCoating - Jedna napędzana rolka na stole wyjściowym, hartowana: 210 mm szeroka - Lewa i górna głowica sterowana na szerokość i wysokość - Nakrętka szybkomocująca wrzeciona Szczegółowy opis techniczny: ----- Dane techniczne: Szerokość robocza: 20-230 mm Wysokość robocza: 8-120 mm Liczba wrzecion: 5 1. wrzeciono – dolne ----- Silnik z hamulcem: 7,5 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 8.000 obr/min Obwód narzędzia: 125-180 mm Obwód narzędzia do frezu wręgowego: 130-160 mm Posuw osiowy: 17 mm Mechanizm do wykonywania wręgów MarathonCoating dla wkładki stołowej przed pierwszą dolną głowicą 2. wrzeciono – prawe ----- Silnik z hamulcem: 5,5 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 8.000 obr/min Obwód narzędzia: 93-200 mm Maks. głębokość wręgu: 35 mm Skok osiowy: 80 mm Skok promieniowy: Min. średnica narzędzia na poziomie ogranicznika: 93 mm Maks. średnica narzędzia poza poziomem ogranicznika: 200 mm 3. wrzeciono – lewe ----- Silnik z hamulcem: 7,5 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 8.000 obr/min Obwód narzędzia: 93-200 mm Obwód narzędzia dla głowic prostych max. 163 mm Maks. głębokość wręgu: 35 mm Skok osiowy: 55 mm Stóp dociskowy przed lewym wrzecionem, z 2 bocznymi sprężynującymi rolkami dociskowymi Sterowane CNC przesunięcie promieniowe wrzeciona 4. wrzeciono – górne ----- Silnik z hamulcem: 11,0 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 8.000 obr/min Obwód narzędzia: 93-200 mm Obwód narzędzia dla głowic prostych max.: 180 mm Maks. głębokość wręgu: 35 mm Skok osiowy: 40 mm Sterowane CNC przesunięcie promieniowe wrzeciona Podzielona stopa dociskowa przed górną głowicą, ustawiana na obwód narzędzia i odchylana od narzędzia, sprężynowana. 5. wrzeciono – dolne ----- Silnik z hamulcem: 5,5 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 8.000 obr/min Obwód narzędzia: 93-225 mm Maks. głębokość wręgu: 15 mm Skok osiowy: 35 mm Skok promieniowy: Min. średnica narzędzia do poziomu stołu: 93 mm Maks. średnica narzędzia 6 mm poniżej poziomu stołu: 225 mm System posuwu ----- Posuw o regulacji częstotliwościowej, płynnie regulowany z hamulcem: 4 kW, 5 - 30 m/min Wałek wprowadzający przed pierwszą dolną głowicą sterowany pneumatycznie góra/dół. Walce zębate Durofer z ogranicznikiem głębokości i samoczynnie się czyszczące. Przesuw osiowy walców posuwowych względem lewej głowicy, osiowo 35 mm Skrócona odległość walców względem prawej głowicy Elektryka maszyny ----- Nsdpfjzughzox Apcedb Napięcie robocze: 400 V (zakres napięcia 380-420 V), 50 Hz Korpus maszyny, stoły i prowadnice ----- Stół wyrówniarki: 2500 mm długości (w tym liniał do sklejania)...

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2005, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Siła zacisku: 4900 kN Ciśnienie robocze: 206 bar Wymiary płyty grzejnej: 700 x 700 mm Średnica tłoka: 558,8 mm Skok: 250 mm Wysokość robocza: 300 mm Maksymalna waga płyt grzejnych: 560 kg Zbiornik oleju: 1100 l Moc nominalna: 82 kW Moc grzewcza: 56 kW Moc silnika próżniowego: 4,0 kW Bariera świetlna, odległość od obszaru narzędzi: 810 mm Skok osłony próżniowej: 200 mm Wymiary maszyny: 3975 x 2935 x 2555 mm Wyposażona w dźwig suwnicowy (dźwig jednoszynowy) z trzema wciągarkami łańcuchowymi. Producent: STAHL Rok produkcji: 2011 Udźwig: 3 x 400 kg Długość dźwigu suwnicowego: ok. 3500 mm Podwozie jezdne Udźwig: 400 kg Wysokość podnoszenia: 3000 mm Prędkość podnoszenia, główny skok: 4 m/min Prędkość podnoszenia, precyzyjny skok: 1 m/min Wulkanizacyjna prasa firmy PAN STONE była wykorzystywana przez renomowaną niemiecką firmę specjalizującą się w technologii uszczelnień. Firma ta jest znana z wysokiej jakości i innowacyjności w produkcji uszczelnień. Maszyna była zawsze profesjonalnie serwisowana i znajduje się w dobrym stanie. Ndsdjz Etacepfx Apcsb

Stan: nowe, SCM Olimpic 500 HT - Automatyczna okleiniarka krawędzi Nowa maszyna z gwarancją. - Olimpic 500 - wersja "HP T-ER2" - Konsola sterująca "eye-S" (panel kontrolny) - Oprogramowanie interfejsu człowiek-maszyna (HMI) "Maestro active edge" - Zespół frezowania precyzyjnego i promieniowego (promień = 1 mm) - Zespół frezowania precyzyjnego i promieniowego (promień = 2 mm) - Elektroniczne pozycjonowanie górnej belki dociskowej - Ogranicznik dystansowy na liniale wejściowym - Zestaw "SAVENERGY" - Oświetlenie wewnętrzne kabiny i strefy okleinowania - Rolki prowadzące "Nesting" - Zespół natryskowy środka oddzielającego "AAR" 1 - Urządzenie natryskowe do wykańczania krawędzi - Urządzenie natryskowe do delikatnych krawędzi - Zespół do łączenia "RT-V1" - Urządzenie "EASY SIZE" - Zespół klejowy "VC-VM" - Lampa ceramiczna na podczerwień - Elektroniczne pozycjonowanie rolek dociskowych Nsdpfx Aszgf Idspcodb - Agregat kapujący "K-2 Radius" - Zespół do frezowania faz i promieni "R-HP Multiedge 2R" - Zespół zaokrąglający "Round 2-A Multiedge 1R" - Zestaw MULTIEDGE 3 pozycje automatyczne prosto/R/R, do "Round 2-A" - Zespół noży promieniowych "RAS-HP Multiedge 2R" - Skrobak płaski "RC-N" - Zespół polerski "SP-V" Maszyna jest nowa, w oryginalnym opakowaniu. Uruchomienie możliwe w Niemczech i Austrii. Obecnie w Niemczech możliwe jest uzyskanie dotacji w wysokości 15%. Chętnie pomożemy w uzyskaniu dofinansowania. Maszyna promocyjna w specjalnej cenie.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 50 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 500 kg, średnica stołu: 450 mm, całkowita długość: 7 200 mm, średnica koła zębatego: 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, całkowita szerokość: 4 500 mm, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, długość frezowania: 240 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 450 obr./min, stół wytaczarski: 125 mm, prędkość wrzeciona (min.): 100 obr./min, przebieg osi X: 325 mm, przesuw osi Y: 200 mm, przesuw osi Z: 400 mm, masa całkowita: 16 800 kg, odległość stołu do osi wrzeciona: 710 mm, producent sterowników: Siemens Sinumerik 840D sl, typ napędu: Sinamics S120, typ sterowania: Sterowanie CNC, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Maszyna Pfauter PE 500 do ekonomicznej produkcji kół zębatych czołowych o zębach prostych i skośnych, o module do 12 i średnicy 500 mm – po generalnym remoncie przeprowadzonym przez SerWeMa, wyposażona w sterownik Siemens Sinumerik 840D sl, manipulator i magazyn na 32 elementy obrabiane, umożliwiający pracę przy minimalnej obsadzie. Maszyna jest gotowa do pracy i znajduje się w naszym zakładzie w Chemnitz: można ją obejrzeć w trakcie pracy, na życzenie frezować próbny element i odebrać u nas. Brak czasu oczekiwania, brak ryzyka. Sprzedaż realizowana przez Serwema Retrofit Solutions, firmę, która przeprowadziła remont i doskonale zna maszynę. Generalny remont obejmował: kompleksową regulację geometryczną poprzez szlifowanie i skrobanie, wymianę łożysk tocznych w głównym napędzie i głowicy frezującej, pomiar i regenerację przekładni ślimakowej, regenerację lub wymianę śrub trapezowych, regenerację układu hydraulicznego, smarowania i chłodzenia, a także montaż nowego układu elektrycznego z sterownikiem Sinumerik 840D sl, Sinamics S120 i nowymi silnikami osi. Elektroniczny układ przekładni steruje wszystkimi procesami obróbki zębów i obróbki pojedynczych elementów, a sterowany przez sterownik numeryczny system awaryjnego wycofania chroni narzędzie i element obrabiany w przypadku awarii zasilania lub fazy. Nowe lakierowanie w kolorze RAL 7035/5015 z użyciem lakieru dwuskładnikowego odpornego na olej i płyny chłodzące, kontrola geometrii zgodnie z protokołem SerWeMa, w oparciu o normę DIN ISO 6545. Maszyna steruje sześcioma osiami CNC: X radialnie, Y stycznie, Z osiowo, A obrót głowicy frezującej, B napęd frezu i C napęd stołu. Oprogramowanie do obróbki zębów firmy SerWeMa, za pomocą intuicyjnych interfejsów, prowadzi przez dane elementu obrabianego i narzędzia, bez konieczności programowania: do trzech zębów o zorientacji położeniowej na element obrabiany, z własnym narzędziem dla każdego zęba, do trzech cięć na ząb, z równoległym lub przeciwbieżnym ruchem, korekty kształtu zębów, stożkowe i łączone, korekty fazy na początku i końcu, frezowanie rowków, korekcja wymiarów w oparciu o rozstaw zębów, dwurolkowy lub dwukulkowy przyrząd pomiarowy, zatrzymanie pomiarowe, strategia przesuwania z zarządzaniem uszkodzeniami dla każdego frezu do obróbki zębów i monitorowanie siły skrawania z automatycznym wycofaniem. Technologie: obróbka zębów metodą wytaczania, obróbka pojedynczych elementów i obróbka ślimaków, radialnie i stycznie. Urządzenie obsługi ręcznej z pokrętłem umożliwia ustawianie bezpośrednio w obszarze roboczym. Dane techniczne: maks. średnica elementu obrabianego 500 mm, maks. moduł 12, maks. średnica frezu 200 mm, maks. długość frezu 240 mm, skok 200 mm, prędkość obrotowa frezu 100–450 obr./min, kąt obrotu +25°/−45°, skok radialny 325 mm (odległość między osiami 25–350 mm), skok osiowy 400 mm (310–710 mm), średnica stołu 450 mm, otwór w stole 125 mm, moc przyłączeniowa ok. 60 kVA. Wymiary przy instalacji, łącznie z automatyzacją, ok. 7,2 × 4,5 × 3,3 m, waga ok. 16,8 t. Wyposażenie: obudowa maszyny, transporter wiórów, manipulator z dwoma chwytakami, magazyn na 32 elementy obrabiane, przygotowanie do odsysania oparów (przyłącze 150, złącze Harting na dachu maszyny). Kompletna dokumentacja w języku niemieckim: instrukcja obsługi, schematy elektryczne z listą części, schematy hydrauliczne i smarowania. Ndsdsz Et E Ejpfx Apcjb Dodatkowo Serwema oferuje: frezowanie próbnych elementów w naszym zakładzie, dodatkowe trzpienie frezujące, montaż i uruchomienie u Pa

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2012, centrum tokarsko-frezarskie Typ maszyny: DMG CTX beta 500 V6 Sterowanie: Siemens 840 D Rok produkcji: 2012 godziny pracy: 42.067 h godziny pracy wrzeciona: 20.209 h DANE TECHNICZNE maks. długość toczenia: 500 mm średnica toczenia: 410 mm maks. średnica obrotu nad łożem: 700 mm otwór wrzeciona: 87 mm przepust pręta: 77 mm oś C: 0,01° wrzeciono główne: ISM 76 Zakres prędkości obrotowych: 25 - 5.000 1/min. moc napędu: 25 / 34 kW Ndjdpfez D Ug Iox Apceb moment obrotowy: 280 Nm wzeciono przechwytujące: ISM 52 Drogi przesuwu oś Y: mm liczba rewolwerów: 1 Uchwyt narzędziowy: VDI 40 napędzane narzędzia: 12 prędkość obrotowa napędzanych narzędzi: 4.000 moc napędu narzędzi napędzanych : 11,3 kW Cechy wyposażenia przenośnik wiórów magazyn ładowania krótkich prętów: LNS QLS 80 S2

Stan: używany, przebieg: 26 040 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 400 kg, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 750 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, Kolor: Ivory White, masa własna: 17 400 kg, dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 6 500 mm x 2 450 mm x 600 mm, oś 1: 385/55 R22,5, oś 2: 315/70 R22,5, pneumatyczne zawieszenie, retarder: Scania R 4100, cyfrowy tachograf, elektroniczny system hamowania EBS, elektroniczny system stabilizacji ESP, klimatyzacja automatyczna, adaptacyjny tempomat ACC, fotele Premium, reflektory LED: główne, spryskiwacze reflektorów, automatyczne światła mijania, regulacja zasięgu świateł, przygotowanie do telefonu Bluetooth, asystent utrzymania pasa ruchu, regulowana kolumna kierownicy, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterko przykrawędziowe elektryczne, lusterko szerokokątne, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, lampy robocze, asystent ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej LED, złącze 1x15-pinowe, światła kierunkowskazowe, system telematyczny, składany fotel pasażera, silnik SCR, skrzynia biegów Opticruise GRS 905 R, dodatkowy napęd EG 650 P, pełne pneumatyczne zawieszenie, wyposażenie do ciągnięcia przyczepy, listwa oświetleniowa, przedni żuraw PALFINGER PK 34002 SH, platforma ładunkowa L6500 B2450 H600, wyposażenie do ciągnięcia przyczepy, YS2R8X40005631751, sprzedaż w trybie konsygnacji, oferta bez zobowiązań, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcie może nie odpowiadać oferowanemu produktowi. Njdpfx Asz Eu T Repcedb

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2000, Engel ES 500/110 HL Siła zamykania: 110 ton Średnica ślimaka: 35 mm Nedpfx Apoxvnhlecsdb Rok produkcji: 2000

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 1. Stół centrujący CPRC-600 długość 1,2 m - długość 3 m - dwa biegi posuwu (roboczy i powrotny) - dwa ramiona centrujące - docisk pneumatyczny 2. Piła rozrzynarka typ RP-500-G max. wysokość cięcia 160 mm - silnik napędowy wału piły 55 kW, silnik zasilający 2,2 kW (płynna regulacja – inwerter) - przenośnik taśmowy do odciągu wiórów - mocne boczne dociski do wyciągania odpadów - automatyczna regulacja posuwu - automatyczne smarowanie łożysk - maksymalna liczba tarcz na wale: 15 sztuk (Ø 450 x 70) - maksymalna grubość materiału ciętego (pryzmy) 160 mm - minimalna grubość materiału ciętego 50 mm - minimalna długość materiału ciętego 1,2 m - dolne wały napędowe 6 szt. - górny wyciąg automatyczny, pneumatyczna ekstrakcja wiórów, wyciąg Ø 250 mm - dolny wyciąg wiórów + taśma + dyfuzor, wyciąg Ø 200 mm, przenośny panel sterowniczy - długość maszyny – 2100 (2600) mm - szerokość maszyny – 2080 mm Njdpfx Ajynkgiopcsdb - wysokość maszyny – 1800 mm - masa maszyny – 2200 kg - wydajność maszyny: 6–10 m³/h - maszyna sprzedawana bez tarcz - pobór mocy około 62 kW 3. Przenośnik wyjściowy DPTOZ-100 do rozciętych desek - długość 4 m - 2 poprzeczne łańcuchy 4. Przenośnik poprzeczny łańcuchowy do sortowania i odbioru desek - szerokość 1 m - długość 2,5 m Bardzo mało używane. Jak nowe. STAN IDEALNY.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, typ przekładni: inny, kolor: zielony, klasa emisji: brak, hamulce: inny, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2026, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: niski poziom hałasu, TICAB BPM 500 | Maszyna do uszczelniania nawierzchni bitumicznych – profesjonalny sprzęt do naprawy i konserwacji dróg Maszyna do uszczelniania nawierzchni TICAB BPM 500 to wytrzymałe urządzenie do wypełniania szczelin i uszczelniania połączeń w nawierzchniach bitumicznych, przeznaczone do profesjonalnego uszczelniania szczelin, wypełniania połączeń, naprawy krawędzi dziur i hydroizolacji nawierzchni dróg, autostrad, lotnisk, parkingów, powierzchni przemysłowych i połączeń betonowych. Zaprojektowana z myślą o wysokiej wydajności i trwałości, ta maszyna do konserwacji dróg zapewnia niezawodne wyniki dla firm wykonawczych i jednostek samorządu terytorialnego. Kluczowe cechy • Wydajny silnik Diesla i ekonomiczna praca, z szybkim nagrzewaniem w mniej niż 2 godziny • Pompa wysokiego ciśnienia, podająca pod ciśnieniem (do ~10 l/min) nagrzany materiał uszczelniający • Wbudowany kompresor i system przedmuchiwania do czyszczenia szczelin i konserwacji węży • Pośredni system ogrzewania palnikiem Diesla z automatyczną kontrolą temperatury, zapewniający stabilne właściwości materiału do 210 °C • Nagrzewany system węży i mieszadło do zapewnienia jednolitej temperatury i płynnego przepływu materiału • Maszyna do uszczelniania szczelin o dużej pojemności, z zbiornikiem na 500 l materiału uszczelniającego, zapewniająca długie cykle pracy • Opcja wersji na kołach, zapewniająca lepszą zwrotność (na zamówienie) • Możliwość montażu na przyczepie lub ramie, w zależności od potrzeb ❗ Zastosowania • Uszczelnianie szczelin i połączeń w nawierzchniach bitumicznych Nedpfx Apex U Sfhecedb • Naprawa krawędzi dziur i wypełnianie połączeń • Konserwacja i odnawianie nawierzchni dróg i autostrad • Nawierzchnie lotnisk, parkingi, podjazdy, ścieżki rowerowe i powierzchnie przemysłowe • Uszczelnianie powierzchni przed nałożeniem warstwy wierzchniej lub wykonaniem łat Dlaczego warto wybrać TICAB BPM 500 Dzięki możliwości wydajnej obróbki elastomerowych materiałów uszczelniających na bazie bitumu, jest to najlepszy wybór dla firm wykonawczych, jednostek samorządu terytorialnego i przedsiębiorstw budowlanych, poszukujących trwałych i długotrwałych rozwiązań w zakresie naprawy nawierzchni. TICAB BPM 500 wyróżnia się jako wytrzymała, wydajna maszyna do uszczelniania szczelin, która łączy w sobie dużą pojemność zbiornika, niezawodne pośrednie ogrzewanie silnikiem Diesla, automatyczną kontrolę temperatury i wszechstronne zastosowanie w sektorach budowy i konserwacji dróg. Skontaktuj się z nami już teraz, aby uzyskać informacje o cenach, opcjach dostawy i pełnych danych technicznych. Zwiększ swoje możliwości w zakresie napraw nawierzchni bitumicznych już dziś!