Używane Ridgid 815A 1/8 Bis 2 " na sprzedaż (114 989)

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 733 h, JCB 8008 CTS – mała koparka z 2021 roku, z zaledwie 733 godzinami pracy! ----* Producent: JCB * Model: 8008 CTS * Rok produkcji: 2021 * Licznik godzin: ok. 733 * Masa robocza: 950 kg * W zestawie: 2 łyżki * Możliwość poszerzenia podwozia * Dobry stan * Film dostępny na życzenie (kontakt przez WhatsApp z Erikiem) Ijdpez R Hzfofx Ammetn * Cena: 9 500 euro, netto + 19% VAT ----W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: Erik Kortum: kontakt przez WhatsApp Wszystkie dane podawane są bez gwarancji, z zastrzeżeniem błędów i możliwości wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2012, DEMAG, wciąstarka łańcuchowa DCM-Pro 2 80 1/1 H2.8 V16/4 80 kg z konstrukcją nośną (2x3 m) Wciąstarka ręczna DCM-Pro została zaprojektowana do bezpiecznego i szybkiego podnoszenia i przenoszenia ładunków, obsługiwana jedną ręką. DCM-Pro bazuje na module podnoszącym wciąstarki łańcuchowej DC-Pro oraz module sterującym DSM-C. Dzięki połączeniu modułu sterującego z urządzeniem do chwytania ładunku, operator potrzebuje tylko jednej ręki, aby obsługiwać wciąstarkę i kontrolować położenie ładunku. Zastosowanie Wysokiej jakości i delikatne części można podnosić, opuszczać i pozycjonować w sposób bardziej precyzyjny i bezpieczny. Montaż i procesy łączenia można kontrolować z większą dokładnością. Ruchy podnoszenia są znacznie szybsze dzięki niemal dwukrotnie wyższej nominalnej prędkości, zwłaszcza przy częściowym obciążeniu. Wykonanie „podłącz i podnoś” – wszystkie połączenia elektryczne wciąstarki są wykonywane za pomocą wtyków wciąstarka jest łatwa do zamontowania w konstrukcji dzięki składanemu, uniwersalnemu uchwytowi ergonomiczny i wytrzymały przełącznik sterujący DSC zapewnia komfort obsługi szybka wymiana całego napędu łańcuchowego bez demontażu silnika lub części przekładni sterowanie stycznikowe 24 V, klasa ochrony IP55 licznik godzin pracy wyłącznik krańcowy dla górnej/dolnej pozycji haka wysokie bezpieczeństwo i długa żywotność dzięki zasadzie działania hamulca/sprzęgła poślizgowego, kontrolowanego przez obroty Zalety obsługa jedną ręką, co oznacza, że moduł sterujący znajduje się nad podnoszonym elementem (obsługa prawą i lewą ręką za pomocą przełącznika) szybkozłącze umożliwia uniwersalne zastosowanie dzięki łatwej wymianie różnych urządzeń do chwytania ładunków Dane techniczne Marka DEMAG EAN 4039247450527 Numer katalogowy producenta 93200146 Udźwig 80 kg Wysokość podnoszenia 2,8 m Regulacja prędkości podnoszenia w 2 stopniach Prędkość podnoszenia – ruch precyzyjny 4 m/min Prędkość podnoszenia – ruch główny 16 m/min Liczba łańcuchów 1 szt. Wysokość (wymiar B) 694 mm Długość 422 mm Głębokość 268 mm Model DCM-Pro 2-80 V16/4 Sterowanie GSA Typ 4 Kolor Niebieski lazur RAL 5009 Obowiązek przeprowadzania badań zgodnie z DGUV (UVV) Tak Jednostka sprzedaży 1 Waga brutto 25,000 kg Zasięg: 3 metry w bok i 2 metry w przód/tył. Stan: używany Więcej artykułów – nowych i używanych – znajdziesz w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie! Iodpfx Aehwd E Nemmjtn

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. Iedpfxjz N Np As Ammetn W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Iedpfx Ajz N Nrdsmmjtn Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Ijdpfx Amjz N Nrksmstn Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Itsdoz N Np Nopfx Ammsn Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Itodpfx Ajz N Nqmemmon Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Iodpfjz N Nq Hjx Ammjtn Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Isdpfx Ajz N Nrqsmmstn Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° Itjdpfxez N Npve Ammjn W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Isdpfoz N Nqaex Ammstn Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, przebieg: 254 290 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 8, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, NUMER POJAZDU: M451----VW CRAFTER 2.0 TDI EURO 6----PIERWSZY WŁAŚCICIEL----254 290 KM, REGULARNIE SERWISOWANY (POTWIERDZONY W KSIĄŻCE SERWISOWEJ)----* SYSTEM START/STOP * ASYSTENT RUSZANIA POD GÓRĘ * ASYSTENT PRZECIW BOCZNEMU WIETROWI * SYSTEM WSPOMAGANIA HAMOWANIA AWARYJNEGO (HBA) * KLIMATYZACJA * TEMPOMAT * OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI ----OPONY M+S NA STALOWYCH FELGACH----PODGRZEWANA PRZEDNIA SZYBA----DODATKOWE OGRZEWACZ----8 MIEJSĆ----CYFROWY TAKOGRAF----HAK HOLOWICZY ZE ZINTEGROWANYM STOPNIEM DOZWOLONA CIĘŻAR CAŁKOWITA PRZYCZEPY DO 3000 KG ----ERGONOMICZNY, AMORTYZOWANY FOTEL KIEROWCY KOMFORTOWY FOTEL PASAŻERA----OTWIERANE BOCZNE OKNA PO STRONIE KIEROWCY ----* NAWIGACJA * BLUETOOTH * ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY * KARTA SD * USB * APPLE CAR-PLAY * ANDROID AUTO * ZMIENIAJKA PŁYT CD * PODŁOKIETNIK PO STRONIE PASAŻERA/KIEROWCY + REGULACJA LĘDŹWIOWA * ELEKTRYCZNE SZYBY * ELEKTRYCZNE I PODGRZEWANE LUSTERKA BOCZNE * REGULOWANE SIEDZENIA W KOMORZE ŁADUNKOWEJ * DWUSKRYDLNE DRZWI TYLNE (OTWIERANE POD KĄTEM 180°) * KOMPUTER POKŁADOWY * EKRAN DOTYKOWY * STEROWANIE GŁOSEM * 2 GNIAZDA 12V * SCHOWEK/POJEMNIK W KABINIE * OŚWIETLENIE LED W KABINIE I KOMORZE ŁADUNKOWEJ ----Wyposażenie specjalne: * Pakiet schowków 2 * Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera * Możliwość wyłączenia poduszki powietrznej pasażera * System audio-nawigacyjny Discover Media (kolorowy ekran dotykowy) * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie * System wspomagania kierowcy: Czujnik rozpoznawania zmęczenia * Takograf cyfrowy * Zawieszenie: Wzmocnione amortyzatory i stabilizatory z przodu i z tyłu * Okno w komorze ładunkowej/przedziale pasażerskim: przesuwne z przodu po lewej stronie * Pakiet okien * Pojazd bez przegrody oddzielającej komorę ładunkową * Pojazd bez oznaczenia typu * Regulator prędkości (tempomat) w tym ogranicznik prędkości * Lampki obrysowe po bokach * System kontroli ciśnienia w oponach * Koło zapasowe pełnowymiarowe wraz z zestawem narzędzi i podnośnikiem * Boczne poduszki powietrzne / poduszki powietrzne chroniące głowę (kurtyny powietrzne) z przodu * Materiał obiciowy / tapicerka: sztuczna skóra * Siedzenia w kabinie: komfortowy fotel pasażera * Siedzenia w kabinie: amortyzowany fotel ErgoComfort * Fotel kierowcy (regulacja w 20 płaszczyznach) * Zderzak przedni w kolorze szarym * Stopień za tylnym prawym kołem * Obicie ścian w komorze ładunkowej: tworzywo sztuczne, częściowo wysokie * Dodatkowy wymiennik ciepła * Dogrzewacz * Dodatkowe ogrzewanie (powietrzne) Dodatkowe wyposażenie: Isdpfoy N Ikvox Ammstn * Lusterka zewnętrzne wypukłe po lewej i prawej stronie * Światła kierunkowskazów LED zintegrowane z lusterkami bocznymi * Wykładzina podłogowa w kabinie: guma * Spód podwozia o niskim współczynniku oporu aerodynamicznego (CW) * Podwójne reflektory * Dwutonowa syrena * Uchwyt wejściowy przy słupku tylnym z lewej i prawej strony * Asystent ruszania pod górę * System wspomagania hamowania (HBA) * Asystent przeciw bocznemu wiatrowi * Elektryczne szyby przednie * Uchwyty na słupkach A * Oświetlenie wnętrza w kabinie: LED * Oświetlenie wnętrza w komorze ładunkowej: LED * Nadwozie/konstrukcja: furgon * Wariant nadwozia: normalny dach * Zbiornik paliwa: 75 litrów * Osłona chłodnicy z chromowaną listwą u góry * Kolumna kierownicy (kierownica) regulowana * Regulacja zasięgu świateł * Homologacja jako pojazd ciężarowy * Silnik 2,0 litra - 103 kW TDI * Światło przeciwmgielne * Rozstaw osi 3640 mm * Zestaw naprawczy opon * Niska emisja zanieczyszczeń zgodnie z normą Euro 6 * Przesuwane

Stan: używany, przebieg: 808 110 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 38, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności i możliwości sprzedaży, następujący pojazd: Mercedes Benz Citaro (pojazdy z miejscami awaryjnymi) (pojazd nr 128) Data pierwszej rejestracji: 02.04.2009 Przebieg: 808 110 km Silnik: 6374 cm³ Moc: 210 kW / 286 KM Bluetec 5 Badanie techniczne ważne do: 04.2027, przegląd okresowy ważny do: 10.2027 Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg, masa własna: 10 750 kg, ładowność: 8250 kg Długość całkowita: 12 000 mm, szerokość całkowita: 2550 mm, wysokość całkowita: 3100 mm Opony: 275/70R22,5, przód ok. 80/60%, tył, oś napędowa ok. 80/80%, tył, oś nienapędowa ok. 70/70% Itsdjz H Eb Uspfx Ammon Podwójne drzwi z przodu i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami Rampa W pełni automatyczna skrzynia biegów Mikrofon Elektryczne szyby 2 x elektryczne i podgrzewane lusterka Ogrzewanie postojowe + drugie ogrzewanie Retarder Hamulec postojowy LAWO Mobitec ICU 402 38 + 2 miejsca awaryjne + 60 miejsc stojących + 1 miejsce dla osoby niepełnosprawnej Wyjście awaryjne Gniazdo 12 V Belki skorodowane 08.01.2024 – wymieniony zawór elektromagnetyczny retardera, 16.01.2024 – wymieniony zawór spustowy + wkład filtra osuszacza powietrza, 22.01.2024 – wymieniony regulator ciśnienia + przewód zaworu spustowego, 22.04.2024 – wymieniony zawór 4-drogowy, zawór elektromagnetyczny regulatora ciśnienia, 26.06.2024 – wymieniony regulator ciśnienia + wkład filtra osuszacza powietrza, 04.12.2024 – wymieniony modulator osi, 14.10.2024 – wymieniony amortyzator w przedniej osi, po prawej stronie, 25.04.2025, przy przebiegu 751 660 km – wymieniona automatyczna skrzynia biegów, 15.05.2025 – wymieniony modulator osi, 14.07.2025 – wymienione górne wahacze stabilizatora w tylnej osi, po prawej i lewej stronie, 23.04.2026 – wymieniony zbiornik wody, zawór 4-drogowy, ustawiony regulator ciśnienia. Różne uszkodzenia wynikające z użytkowania, odpowiadające wiekowi. Ostatni przegląd przy przebiegu 751 660 km, 25.04.2025, następny przegląd przy przebiegu 811 660 km. Cena: 5 000,00 (netto) Wszystkie dane bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. Miejsce jurysdykcji dla obu stron, do wysokości sporu do 10 000 €, jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, w przypadku sporów o wyższej wartości, Sąd Okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem błędów, pomyłek i możliwości sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Sprzedam pompy zatapialne Flygt 2051.160, przeznaczone do pompowania wody i prac odwadniających. Maksymalna wydajność wynosi 18 m³/h, czyli 18 000 litrów na godzinę lub 300 litrów na minutę. Rzeczywista wydajność zależy od wysokości podnoszenia i warunków pracy. Podana cena dotyczy jednej sztuki. Trzy pompy widoczne na zdjęciach sprzedawane są osobno. Dane techniczne: Producent: Flygt Model: 2051.160 Maksymalny przepływ (Qmax): 18,0 m³/h – 18 000 l/h Moc: 1 kW Napięcie znamionowe: 380/220 V Połączenie: gwiazda/trójkąt Ijdpfxjz S Ikwe Ammetn Prąd znamionowy: 2,4/4,1 A Silnik trójfazowy Częstotliwość: 50 Hz Prędkość obrotowa: 2850 obr./min Tryb pracy: S1 – praca ciągła Współczynnik mocy cos φ: 0,89 Klasa izolacji: F Masa: około 25 kg Produkcja: Szwecja Wyposażenie: Uchwyt transportowy Dolny kosz ssawny Boczny króciec tłoczny ze złączem do węża Przewód zasilający Pompy używane, z widocznymi śladami eksploatacji, zabrudzeniami oraz ubytkami powłoki lakierniczej. Stan wizualny i wyposażenie przedstawiono na zdjęciach. Przedmiotem sprzedaży jest jedna pompa. Cena za sztukę,

Stan: używany, BORRIES Markier-Systeme EK-BOX ZAM 1-2 :1000198 Stan: używany (sprawny) Itedpozcq N Hjfx Ammsn

Stan: używany, przebieg: 736 136 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nr kat. 5881 MAN TGX 18.460 – ciągnik siodłowy z układem hydraulicznym dwuobwodowym ----* Producent: MAN * Model: TGX 18.460 – ciągnik siodłowy * Pierwsza rejestracja: 07/2018 * Przebieg: ok. 736 136 km * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna (zgodnie z dowodem rejestracyjnym): 7426 kg Itedpfx Amszz Uwwsmjn * Skrzynia biegów: automatyczna * Zawieszenie: z przodu – resory, z tyłu – pneumatyczne * Opony: 315/80 R 22.5, ok. 50% bieżnika * Oś: 4x2 * Rozstaw osi: ok. 3,60 m * Kabina: L / 1 miejsce do spania * Kolor: zielony * Moc: 460 KM / Euro 6 * ABS / EBS / ESP * Układ hydrauliczny dwuobwodowy z przewodami odprowadzającymi olej * Tylne lampy robocze LED, zamontowane na kabinie * Osłona przeciwsłoneczna * Hamulec silnikowy * Tempomat * Radio MAN z Bluetooth * Luk dachowy * Lodówka * Elektryczne szyby i lusterka * Podgrzewane lusterka * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Podgrzewane siedzenie kierowcy * Blokada mechanizmu różnicowego * Kierownica wielofunkcyjna * Zbiornik AdBlue po lewej stronie * Zbiornik oleju hydraulicznego, ok. 200 litrów, po lewej stronie * Aluminiowy zbiornik paliwa, ok. 420 litrów, po prawej stronie Pojazd niemiecki !! Dokumenty niemieckie !! Uwaga dotycząca ewentualnych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą sporadycznie wystąpić błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy, zmiany lub sprzedaż w międzyczasie. Wszystkie informacje podawane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu sprawdzenia szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rexroth MAC090C-0-KD-2-C/110-A-1, silnik synchronicny trójfazowy z magnesami trwałymi, numer katalogowy: R911223272, numer seryjny: MAC090-93908, używany, z normalnymi śladami użytkowania, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Ijdpfx Aoz R Iiqommjtn

Rok budowy: 1998, stan: dobry (używany), Standardowy chłodnic, układ chłodzenia oleju powietrzem, chłodnica oleju, wymiennik ciepła, chłodnica sprężarki, chłodnica oleju hydraulicznego. Itedpfxjz Syx To Ammjn - Producent: Hydac, układ chłodzenia oleju powietrzem z filtrem. - Typ: OKAF-R2 S /1.4 / 8 / M / SO 32 - Obudowa filtra przewodów: MF 160, filtr MFP 160GA101. - Ciśnienie: maks. 6 bar. - Silnik: 0,37 kW. - Wymiary: 470/365/H480 mm. - Waga: 30 kg.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita szerokość: 5 150 mm, całkowita długość: 16 000 mm, całkowita wysokość: 4 850 mm, temperatura: 2 °C, Oferujemy tę niemal nową komorę chłodniczą Heidinger I-1751, rok produkcji 2023. Typ: I - 1751 Rok produkcji: 2023 Podwójna komora chłodnicza 2-8°C (nieużywana) Itedpfx Amsykrtpomsn Każda z drzwiami podwójnymi Viessmann 2m x 2,7m System redundantny Wymiary wewnętrzne każdej ok. 16m (dł.) x 5,15m (szer.) x 4,85m (wys.) Ściany z paneli warstwowych 100 mm Brak własnej podłogi – można wjeżdżać wózkiem widłowym Kompresory: 4x Bitzer Ecostar LHV5E/2DES-3.F1Y-40S Parowniki: 4x Güntner GACC RX 040.1/2WN/DJA4A.UNNN Komora została zbudowana do przechowywania leków i po odbiorze przez producenta nie była nigdy użytkowana. Regały paletowe widoczne na zdjęciach nie są częścią oferty. Demontaż i transport leżą po stronie kupującego. W przypadku pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt wiadomością lub telefonicznie.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ładowność: 1 000 kg, całkowita długość: 1 240 mm, całkowita szerokość: 835 mm, Witam, Sprzedam pojemniki oblachowane - metalowe 1/2 nowe - wymiary 1240 x 835 x 500 mm Ijdsupumuepfx Ammstn - waga pojemnika około 55 kg - ładowność 1000 kg - pojemniki nowe - cena 115 eur/netto/szt. - sprzedaż tylko i wyłącznie na fakturę VAT

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 808 h, Wacker Neuson ET16, mini koparka z 2019 roku, zaledwie 808 godzin pracy! ---- * Producent: Wacker Neuson * Model: ET16 * Rok produkcji: 2019 * Licznik godzin: ok. 808 * Masa robocza: ok. 1715 kg * W zestawie 2 łyżki * Kabina z pełnym wyposażeniem * Możliwość poszerzenia gąsienic * Bardzo dobre gąsienice gumowe! * Film dostępny na życzenie * Cena: 12 900 euro netto + 19% VAT ---- W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: Ijdez Rkwwspfx Ammjtn Erik Kortum: WhatsApp ?Wszystkie dane podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.?

Stan: nowe, Certyfikat Siemens 6AU1820-0AA44-0AB0, opcja technologiczna MultiAxes Package dla D445/D445-1/D445-2/D455-2. Nie używany, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Itjdpfx Amozzhrujmon

Stan: używany, przebieg: 39 661 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 9 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, żuraw, Mercedes-Benz 816 Atego z dźwigiem Böcker AK35-3000 + wciągarka linowa 4x2 Samobieżna maszyna robocza Dźwig Böcker Typ: AK/3000 4850 godzin pracy Iodsz D Ntvjpfx Ammjtn 4x hydrauliczne podpory + nowa wciągarka linowa z 2022 roku Wyposażenie: - Luk dachowy - Elektryczne szyby - Radio Z przyjemnością pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu dzięki naszym partnerom. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i zmian.

Stan: dobry (używany), Wózek platformowy, wózek transportowy, wózek do dużych obciążeń, wózek stołowy, wózek montażowy, przyczepa przemysłowa, dolly do kontenerów, podwójna oś skrętna, przyczepa do dużych ładunków Itedpfx Amsxuqp Aomon - Przekazanie: w stanie aktualnym, jak oglądano - Uwaga: Zwróć uwagę na stan kół - Wózek transportowy do dużych obciążeń: przyczepa przemysłowa z układem kierowniczym jednej osi - Rozstaw belek: 5860 mm / wysokość regulowana 850–1255 mm - Ładowność: 11 t - Ogumienie: 405/130-305 podwójne koła z pełnej gumy - Wymiary całkowite: 7600 / 2000 / H850 mm - Waga: 1080 kg

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2000, Podajnik z przegubowymi płytami stalowymi. Ostatnio załadunek odbywał się za pomocą ładowarki kołowej i wywrotki. Całkowita długość: 9,6 m Wymiary zasobnika: 8,0 x 3,6 m Szerokość podajnika u dołu: 1,85 m Maksymalna szerokość z napędem: 3,2 m Szerokość taśmy przenośnika: 1,3 m Całkowita wysokość: 5,3 m Prędkość taśmy: 0,05–0,29 m/min Łańcuch przenośnika: FV 315 z tuleją i rolką ochronną Itsdpfxjiwxmbe Ammjn Wydajność: od 3 do 14 m³/godzinę Silnik z przekładnią, taśma przenośnika SEW: 0,75 kW Prędkość obrotowa: 0,2 obr./min Moment obrotowy: 18000 Nm Prędkość obrotowa wału bębna: 64 obr./min Silnik z przekładnią, bęben Flender: 7,5 kW Całkowita masa: ok. 20 ton Dostępny jest również przenośnik taśmowy z taśmą górną / przenośnik pionowy.