Używane Ridgid 1425 Pump 50 Bar na sprzedaż (49 113)

Stan: używany, przebieg: 76 850 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Radio - Radio z odtwarzaczem CD - Hamulce tarczowe - Sygnalizator świetlny - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = MAN TGL 12.250 m 2018 r., 78 650 km, Euro 6, dopuszczalna masa całkowita 11 990 kg, konstrukcja ze stali nierdzewnej Bar O Clean, 2x pompa wysokociśnieniowa (Pratissoli KT22 & Pratissoli KT30), podgrzewacz wody Pompa próżniowa Jurop DL250, zdalne sterowanie = Dodatkowe informacje = Oś przednia: kierowana Bjdpfx Aezcc Nxspwswp Oś tylna: podwójne ogumienie DMC: 11 990 kg = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed transakcją! - Rezerwacja pojazdu możliwa tylko po wpłaceniu zaliczki. - Zastrzegamy prawo do błędów pisarskich i redakcyjnych przy wszystkich oferowanych pojazdach.

Stan: używany, przebieg: 714 112 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod nr tel. ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 z zabudową do przewozu napojów. A1A Oś przednia pneumatyczna, A1D Oś przednia 8,0 t, A1Z Oś przednia, wersja z odsadzeniem, A2E Oś tylna, koło talerzowe 440, hypoidalne, 13,0 t, A4Y Oś wleczona, 7,5 t, skrętna, odciążana, podnoszona, A5C Przełożenie osi i = 2,733, B1B Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E Elektroniczny zespół zasilania pneumatycznego, wysoki, B1F Ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania pneumatycznego, B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B3H Wtórny retarder wodny, B4A Kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego, B4M Zbiornik powietrza, stalowy, B5A Hamulec przyczepy, 2-rurowy, złącza hamulcowe z lewej, B5L Złącze hamulca przyczepy z tyłu, Duo-Matic+Standard, C0Z Wysięg ramy 1950 mm, C2P Rozstaw osi 4600 mm, C5I Elementy mocujące do platformy, C5P Rama śrubowana, C6C Układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J Pompa wspomagania kierownicy, bez regulacji, C6U Dodatkowy stabilizator, oś tylna/wleczona, C7F Ochrona przed najazdem z przodu (ECE), aluminium, C7J Uchwyt na akumulatory, akumulatory obok siebie, C8F Błotniki do przewozu podwozia, C8I Ochraniacze przeciwbłotne (EG), przednie, C9Y Brak ochrony przed najazdem z tyłu (ECE), D0L Pakiet dla palacza, D0S Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie kierowcy, D1C Fotel kierowcy zawieszony, komfortowy, D1N Fotel pasażera funkcyjny, D2N Oparcie siedzenia, zwalniane, siedzenie kierowcy, D3I Leżanka dolna, D3Q Tapicerka siedzeń, welurowa, D4Y Roleta przeciwsłoneczna boczna, po stronie kierowcy, D6F Klimatyzacja, D6I Wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M Dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie kierowcy, D7G Pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, D7P Niska półka na tunelu silnika, D8A Okno dachowe/uchylna klapa dachowa, E0D Czujnik akumulatora Hella, E1C Akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, niewymagające konserwacji, E1M Alternator 28 V/150 A, E3L Gniazdo 24 V/15 A, pod nogami pasażera, E4B Interfejs systemu zarządzania flotą FMS, E4C Funkcje dodatkowe dla zabudowców, E4W Wspomaganie ruszania, ograniczenie prędkości do 30 km/h, E5A Przełącznik nr 1 do obcej instalacji elektrycznej, E6A Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe, E7F Pilot kablowy do pneumatycznego zawieszenia, E9H Przygotowanie do sterowania windą załadunkową, F0F Moduł boczny, pojazd N3, F0X Osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O Kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B Zawieszenie kabiny komfortowe, stalowe, F3W Mechaniczno-hydrauliczne podnoszenie kabiny, F4H Ściana tylna kabiny bez okna, F4X Zewnętrzna klapa schowka, lewa strona, F5C Deflektor bez osłony dolnej, blokowany, F5L Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, transparentna, F5Y Osłona słupka A, F6C Przyciemniana szyba przednia, F6I Lusterko czołowe podgrzewane, F7B Zderzak, narożniki stalowe, F7C Zderzak centralny z uchami holowniczymi, F7X Wejście do kabiny lewa/prawa, sztywne, F8B 2 piloty do zamków, F8E Centralny zamek, F8F Komfortowy centralny zamek, G0U Tryb jazdy ekonomiczny, G2B Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A Sprzęgło jednotarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 przednia/pomocnicza/wleczona, I2H Opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 tylna, I4C Układ osi 6x2 ENA, I6I Miejsce produkcji pojazdu Wörth, I6X Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, J1C Zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo, J1R Tachograf cyfrowy, EU, prędkość obrotowa, ADR, J1S Producent tachografu VDO, J2D Radio/na Bwodpfoy T Uuijx Apwop

Stan: używany, przebieg: 736 739 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod nr tel. ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 z zabudową do przewozu napojów. A1A Oś przednia pneumatyczna, A1D Oś przednia 8,0 t, A1Z Oś przednia, wersja z odsadzeniem, A2E Oś tylna, koło talerzowe 440, hypoidalne, 13,0 t, A4Y Oś wleczona, 7,5 t, skrętna, odciążana, podnoszona, A5C Przełożenie osi i = 2,733, B1B Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E Elektroniczny zespół zasilania pneumatycznego, wysoki, B1F Ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania pneumatycznego, B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B3H Wtórny retarder wodny, B4A Kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego, B4M Zbiornik powietrza, stalowy, B5A Hamulec przyczepy, 2-rurowy, złącza hamulcowe z lewej, B5L Złącze hamulca przyczepy z tyłu, Duo-Matic+Standard, C0Z Wysięg ramy 1950 mm, C2P Rozstaw osi 4600 mm, C5I Elementy mocujące do platformy, C5P Rama śrubowana, C6C Układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J Pompa wspomagania kierownicy, bez regulacji, C6U Dodatkowy stabilizator, oś tylna/wleczona, C7F Ochrona przed najazdem z przodu (ECE), aluminium, C7J Uchwyt na akumulatory, akumulatory obok siebie, C8F Błotniki do przewozu podwozia, C8I Ochraniacze przeciwbłotne (EG), przednie, C9Y Brak ochrony przed najazdem z tyłu (ECE), D0L Pakiet dla palacza, D0S Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie kierowcy, D1C Fotel kierowcy zawieszony, komfortowy, D1N Fotel pasażera funkcyjny, D2N Oparcie siedzenia, zwalniane, siedzenie kierowcy, D3I Leżanka dolna, D3Q Tapicerka siedzeń, welurowa, D4Y Roleta przeciwsłoneczna boczna, po stronie kierowcy, D6F Klimatyzacja, D6I Wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M Dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie kierowcy, D7G Pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, D7P Niska półka na tunelu silnika, D8A Okno dachowe/uchylna klapa dachowa, E0D Czujnik akumulatora Hella, E1C Akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, niewymagające konserwacji, E1M Alternator 28 V/150 A, E3L Gniazdo 24 V/15 A, pod nogami pasażera, E4B Interfejs systemu zarządzania flotą FMS, E4C Funkcje dodatkowe dla zabudowców, E4W Wspomaganie ruszania, ograniczenie prędkości do 30 km/h, E5A Przełącznik nr 1 do obcej instalacji elektrycznej, E6A Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe, E7F Pilot kablowy do pneumatycznego zawieszenia, E9H Przygotowanie do sterowania windą załadunkową, F0F Moduł boczny, pojazd N3, F0X Osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O Kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B Zawieszenie kabiny komfortowe, stalowe, F3W Mechaniczno-hydrauliczne podnoszenie kabiny, F4H Ściana tylna kabiny bez okna, F4X Zewnętrzna klapa schowka, lewa strona, F5C Deflektor bez osłony dolnej, blokowany, F5L Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, transparentna, F5Y Osłona słupka A, F6C Przyciemniana szyba przednia, F6I Lusterko czołowe podgrzewane, F7B Zderzak, narożniki stalowe, F7C Zderzak centralny z uchami holowniczymi, F7X Wejście do kabiny lewa/prawa, sztywne, F8B 2 piloty do zamków, F8E Centralny zamek, F8F Komfortowy centralny zamek, G0U Tryb jazdy ekonomiczny, G2B Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A Sprzęgło jednotarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 przednia/pomocnicza/wleczona, I2H Opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 tylna, I4C Układ osi 6x2 ENA, I6I Miejsce produkcji pojazdu Wörth, I6X Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, J1C Zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo, J1R Tachograf cyfrowy, EU, prędkość obrotowa, ADR, J1S Producent tachografu VDO, J2D Radio/na Bwodpfsy T Uucox Apwop

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2006, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 1 używany kocioł parowy ----- - zamontowany na ramie - Producent: LOOS, Gunzenhausen Typ: UL-S 1250 Wydajność: 1.000 kg/h Dopuszczalne ciśnienie robocze: 13 bar Podwyższone ciśnienie próbne: 24,7 bar Pojemność wodna całkowita: ok. 2.320 l Bsdpfoxnxflsx Apwswp Rok produkcji: 10 / 2006 Znak CE: CE 0036 Wyposażony w palnik gazowo-olejowy Weishaupt GL5/1-D/ ZMD, oddzielną szafkę sterowniczą, pompę zasilającą oraz istniejące zawory zgrubne i precyzyjne.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2005, 1 używany kocioł parowy Producent: LOOS, Gunzenhausen Typ: UL-S 2000 Wydajność: 1.500 kg/h Dopuszczalne ciśnienie robocze: 13 bar Podwyższone ciśnienie próbne: 24,7 bar Całkowita pojemność wodna: ok. 3.315 l Rok produkcji: 2005 Bodpfex Sxkfjx Apwswp Znak CE: CE 0036 Wyposażony w palnik gazowy Weishaupt, osobną szafę sterowniczą, sekcję regulacji gazu, pompę zasilającą i istniejące armatury grubo- i drobnozaworowe.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1997, 1 opalany kocioł parowy Bedpfx Ajt E Rwnspwewp ----- Producent : LOOS Gunzenhausen Typ : U-HD 1250 Powierzchnia grzewcza około: 20 metrów kwadratowych Maksymalna wydajność kotła: 1.250 kg/h Nadciśnienie robocze : 13 bar Zwiększone nadciśnienie testowe : 23 bar Zawartość wody w NW około : 993 litry Pełna zawartość wody około : 1,365 litrów Rok budowy : 1997 wyposażony w gaz Weishaupt typu G7/1-D, ZMD, 300-1,750 kW, 15-500 mbar, system kontroli gazu, szafa sterownicza, pompa wody zasilającej, ECO oraz istniejącą armaturę zgrubną i dokładną.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2003, ciśnienie: 13 belka, 1 opalany kocioł parowy ----- Producent : LOOS Gunzenhausen Typ : U-HD 1250 Powierzchnia grzewcza około: 20 metrów kwadratowych Maksymalna wydajność kotła: 1.250 kg/h Nadciśnienie robocze : 13,0 bar Zwiększone nadciśnienie testowe : 24,05 bara Zawartość wody w NW około : 993 litry Bedpfx Aeuugi Sopwswp Pełna zawartość wody około : 1,365 litrów Rok budowy : 2003 Znak CE : 0036 wyposażony w palnik gazowy Weishaupt typ G7/1-D, ZMD-LN, 250-1,550 kW, 15-500 mbar, system kontroli gazu, szafę sterowniczą, pompę wody zasilającej oraz istniejącą armaturę zgrubną i dokładną. Econmiser: Eco 3, 82 kw, 31 bar, 238°C, 28 ltr.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2003, 1 opalany kocioł parowy ----- Producent : LOOS Gunzenhausen Typ : U-HD 1250 Powierzchnia grzewcza około: 20 metrów kwadratowych Maksymalna wydajność kotła: 1.250 kg/h Nadciśnienie robocze : 13 bar Zwiększone nadciśnienie testowe : 23 bar Zawartość wody w NW około : 993 litry Pełna zawartość wody około : 1,365 litrów Rok budowy : 2003 Znak CE: 0036 wyposażony w gaz Weishaupt typu G7/1-D, ZMD, 300-1,750 kW, 15-500 mbar, system kontroli gazu, szafę sterowniczą, pompę wody zasilającej oraz istniejącą armaturę zgrubną i dokładną. Bsdot E Rntepfx Apwswp

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, DOSTĘPNY OD RĘKI! IVECO X Way AS 440 S 50 T – DZIEŃ REJESTRACJI, ale fabrycznie nowy ciągnik siodłowy do zastosowań wywrotkowych lub w transporcie lokalnym Skrzynia biegów: 12-biegowa automatyczna Rozstaw osi: 3.800 mm, ciągnik siodłowy DODATKI: – wytrzymałe zawieszenie piórowe do zastosowań budowlanych, tryb OFF Road w skrzyni biegów Wyróżniki: Retarder/Intarder, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja, system infotainment, Nawigacja, radio DAB, zestaw głośnomówiący, 1 łóżko, blokada mechanizmu różnicowego Wysokość sprzęgu: 1,27–1,30 m Oświetlenie LED, przystawka odbioru mocy (PTO) z pompą, 3 lata pełnej gwarancji / max. 390.000 km od rejestracji Atrakcyjne raty leasingowe/finansowe możliwe Dostępny od ręki Cena netto specjalna: 89.900 € + VAT Układ napędowy: przystawka odbioru mocy NH/4C z przyłączem pompy – odpowiedni dla wywrotek Meiller lub wywrotek z żurawiem. Tryb Rocking (tryb rozkołysania pojazdu) Przygotowanie pod przystawkę odbioru mocy, obejmuje przełącznik w desce rozdzielczej oraz okablowanie wzdłuż ramy podwozia Wysokość siodła: 150 mm + Bwjdpozahy Djfx Apwop płytka montażowa: 50 mm Zbiornik AdBlue: 80 l Zbiornik paliwa: 390 l, aluminium

Stan: używany, Rok budowy: 1991, Typ: WKF 50/12 N.SE Wielkość konstrukcyjna: DN50 12 stopni Wersja standardowa z uszczelnieniem mechanicznym Wydajność: 26,9 l/s (96,8 m³/h) Wysokość podnoszenia: 380 m Bwsdpoy A Rbdjfx Apwep Prędkość obrotowa: 2 960 obr/min

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ZBIORNIK NA SPRĘŻONE POWIETRZE 500 L – WYSOKIEJ KLASY ZBIORNIK CIŚNIENIOWY DO INSTALACJI SPRĘŻONEGO POWIETRZA Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru antykorozyjnego wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnie zbiornika zabezpieczone są lakierem antykorozyjnym odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Bwodpfx Apexbzbpjwsp Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ZBIORNIK NA SPRĘŻONE POWIETRZE 500 L – WYSOKIEJ KLASY ZBIORNIK CIŚNIENIOWY DO INSTALACJI SPRĘŻONEGO POWIETRZA Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru antykorozyjnego wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnie zbiornika zabezpieczone są lakierem antykorozyjnym odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Dzięki dużej pojemności 500 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Odpowiednio dobrany zbiornik do kompresora minimalizuje spadki ciśnienia i zapobiega przeciążeniom systemu pneumatycznego, co przekłada się na większą wydajność i bezpieczeństwo całej instalacji. Bwodpoxby D Ajfx Apwjp Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kompresor śrubowy THEOR 50 wyposażony w falownik Polskiej marki CORMAK seria THEOR to najnowocześniejsze rozwiązania stosowane w pneumatyce w połączeniu z wykorzystaniem wysokojakościowych materiałów i podzespołów. Niskie koszty eksploatacji, łatwość obsługi, ergonomiczna i solidna budowa oraz duża wydajność urządzenia to gwarancja efektywnej i bezproblemowej pracy. Kompresor śrubowy Polskiej marki CORMAK seria THEOR to najnowocześniejsze rozwiązania stosowane w pneumatyce w połączeniu z wykorzystaniem wysokojakościowych materiałów i podzespołów. Niskie koszty eksploatacji, łatwość obsługi, ergonomiczna i solidna budowa oraz duża wydajność urządzenia to gwarancja efektywnej i bezproblemowej pracy. Nasza firma działa na rynku od kilkunastu lat, posiadamy duże doświadczenie w dystrybucji sprężarek tłokowych i śrubowych. Jako Europejski Producent naszym klientom dostarczamy sprawdzone i uznane rozwiązania z zakresu pneumatyki. Parametry techniczne Moc silnika 37 kW Napięcie 400V/50Hz Przepływ powietrza 5600 l/min Wymiary 1500 x 1000 x 1330 mm Waga 830 kg Najważniejsze zalety FALOWNIK - Układ bezstopniowego regulowania obrotami sprężarki to najbardziej ekonomiczny sposób regulacji. Najważniejsza zaleta - to niższe w porównaniu ze sprężarkami ze sterowaniem tradycyjnym zużycie energii elektrycznej i utrzymywanie stałego zadanego ciśnienia mocna, zwarta konstrukcja kompresora śrubowego od Europejskiego Producenta automatyka oparta na nowoczesnych i sprawdzonych jakościowo komponentach dla zapewnienia bezpiecznej i efektywnej pracy specjalnie zaprojektowana chłodnica zapewnia optymalne warunki pracy nawet przy dużym obciążeniu urządzenia Bwodpfxem Nb Tpo Apwjp połączenie chłodnicy z modułem poprzez dobrej jakości przewody hydrauliczne zastosowana technologia pozwala na znaczną oszczędność energii specjalna konstrukcja wylotu powietrza dla efektywniejszej pracy w kompresorze zainstalowano wydajną i solidną pompę unikalny system filtracyjny z trzykrotną separacją dla zapewnienia efektywnej pracy w kompresorze zastosowano niezawodne i pewne rozwiązanie, jakim jest bezpośredni układ przeniesienia napędu między silnikiem a mechanizmem śrubowym (poprzez tzw. sprzęgło kłowe), co zapewnia: dużą wydajność efektywną ; skuteczniejszą niwelację drgań ; wyeliminowanie konieczności regulacji, jaka występuje w przypadku tradycyjnej przekładni pasowej niski hałas kompresora śrubowego dzięki specjalnie zaprojektowanej wyciszanej obudowie (płyty dźwiękoizolacyjne) elektroniczne sterowanie z serii MAM pozwala na ustawianie parametrów m.in.: okresy między przeglądami serwisowymi, alarmy braku zasilania, zmiany kierunku faz, zanik fazy, przegrzanie, inne, praca w trybie Master/Slave, możliwość podłączenia do 16 urządzeń w sieci pneumatycznej, możliwość zdalnego sterowania przy pomocy komputera i inne Podana cena jest ceną NETTO. Cena nie zawiera kosztów transportu. Po więcej informacji zachęcamy do kontaktu telefonicznego, bądź mailowego. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą na naszej stronie internetowej.

Stan: dobry (używany), Pozycja: DB-1310-APV-Pump W50/25STD Bodetrlrnjpfx Apwewp Pompa odśrodkowa Typ: W50/25STD V 380-420, Hz 50, min-1 2860, kW 7,5, A 14,7, cos 0,90 V 660-690 Y, Hz 50, min-1 2860, kW 7,5, A 6,5, cos 0,90 V 440-480, Hx 60, min-1 3435, kW 8,6, cos 0,92

Stan: używany, długość przestrzeni ładunkowej: 40 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 16 930 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 14 390 mm, Rok budowy: 2013, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z panem Seidelem (pod nr tel.). Ackermann Z-VA-F 19/7,5 – naczepa chłodnia z windą załadunkową Winda załadunkowa: BÄR BC 2000S4-C4 (2.000 kg), Agregat chłodniczy: Carrier Supra 950U, Dodatkowe reflektory: po lewej i prawej stronie oraz z tyłu pojazdu, zawieszenie pneumatyczne, osie BPW, ABS Wabco, hamulce tarczowe, siłowniki sprężynowe, drzwi przejazdowe z przodu, hydrauliczne podpory z przodu i z tyłu, kamera cofania, wysuwane dyszel, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 7.360 mm; szerokość 2.500 mm; wysokość 2.300 mm, bieżnik opon: 1. oś 9–10 mm, 2. oś 7 mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel chętnie Państwu pomoże (telefon). Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Bwsdoyfqi Eopfx Apwep Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 73 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 22 400 mm, całkowita szerokość: 26 000 mm, całkowita wysokość: 36 250 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu chętnie pomoże Pan Seidel (tel. ...). SCHMITZ SCB*2 Tandemowa naczepa chłodnicza. Wyposażenie: - Podest załadunkowy: Bär BC 2000 S4-C4 (2.000 kg) - Agregat chłodniczy: Carrier Supra 950U - Rejestrator temperatury - Roleta przednia - Wysuwane dyszle - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe - Siłowniki sprężynowe - Wabco ABS - Kamera cofania - Dodatkowe reflektory po lewej i prawej stronie oraz z tyłu pojazdu - Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg - Masa własna: 6.890 kg - Ładowność: 11.110 kg - Wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 7.380 mm, szer. 2.510 mm, wys. 2.240 mm - Bieżnik opon: 1. oś 5-6 mm, 2. oś 5 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Bwedjyfqzbopfx Apwsp Dalszych informacji udziela Pan Seidel (tel. ...). Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży oraz. = Dodatkowe informacje = DMC: 18.000 kg Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: LGFB202503-3308, masa całkowita: 660 kg, całkowita długość: 1 300 mm, całkowita szerokość: 1 000 mm, całkowita wysokość: 1 366 mm, rodzaj chłodzenia: powietrze, kolor: szary, napięcie wyjściowe: 400 V, prąd wyjściowy: 83 A, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wyjściowego: trójfazowy, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Tabliczka znamionowa dostępna, dokumentacja / instrukcja obsługi, Na sprzedaż profesjonalny kompresor śrubowy INVERTER REM Power EPM 450/10 bar VSI 400V, przeznaczony do zastosowań przemysłowych oraz większych warsztatów rzemieślniczych, gdzie wymagane jest zasilanie sprężonym lub suchym powietrzem. Model pracuje przy ciśnieniu 10 bar, posiada moc 45 kW, wydajność powietrza 7,38 m³/min i zasilanie 400 V / 50 Hz. Wyposażony jest we wbudowany falownik (INVERTER) do regulacji obrotów. Bjdey Dqkbspfx Apwowp Wyposażenie obejmuje miękki start silnika, kontrolę kierunku obrotów, wysokiej jakości blok śrubowy, elektroniczny panel sterujący oraz dźwiękoszczelną obudowę dla niższego poziomu hałasu. Klasa ochrony IP55. Krótka specyfikacja techniczna: 10 bar | 7,38 m³/min | 45 kW | 400 V / 50 Hz | IP55 | INVERTER - falownik regulacji obrotów.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 770 076 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 450 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 220 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2010, = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: BX-PT-28 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 740 cm³ Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 9000 kg Oś tylna 1: Maks. obciążenie: 11 500 kg Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. obciążenie: 7500 kg Wagi Masa własna: 11 760 kg Ładowność: 16 340 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W razie pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny netto. Podane informacje nie stanowią podstawy do żadnych roszczeń. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano (dostępny przez WhatsApp i Viber). MOB: Nederlands (dostępny przez WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem bankowym środki należy przelać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdź dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o telefon w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U Bedoyycfpepfx Apwswp

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 11 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 34 m³, całkowita długość: 11 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Cysterna spożywcza FELDBINDER z 1999 roku, rok produkcji 2000, o pojemności 33.500 l / 2 komory (8.000 l + 25.500 l + przegroda uchylna), z pompą (marka: IBEX PUMPE), ABS/EBS, 3 x osie BPW z hamulcami tarczowymi, 1 oś = podnoszona, felgi ALCOA, masa własna: 7.200 kg, DMC: 34.000 kg, opony 385/65-R22.5 (bieżnik lewy: 7/5/5 mm; prawy: 8/7/7 mm) = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Bedpfjy Igi Iex Apwswp Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. dop. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika lewej opony: 45%; prawej opony: 50% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; maks. dop. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika lewej opony: 30%; prawej opony: 45% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maks. dop. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika lewej opony: 30%; prawej opony: 45% Wagi Masa własna: 7.200 kg Ładowność: 26.800 kg DMC: 34.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: FELDBINDER TSA33.3-3 Liczba komór: 2 Pompa: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Rok budowy: 2007, stan: gotowy do pracy (używany), Wymiary cięcia X/Y: 2000mm/3000mm, skok osi Z: 230mm, tolerancja maszyny: +/-0,05mm/m, powtarzalność: +/-0,025mm/m, ruch symultaniczny: 56m/min, maks. prędkość cięcia: 30m/min, maks. grubość materiału: 200mm, maks. nośność: 790kg/m², maks. masa obrabianego elementu: 4740kg, maks. grubość mocowanego materiału: 50mm, maks. ciśnienie pompy: 3800bar, maks. ciśnienie robocze: 3600bar, masa maszyny: ok. 11.300kg, liczba godzin pracy: 18.111h. Dostępna dokumentacja. Możliwość oględzin na miejscu. Bedpfxoyttwuj Apwowp

Rok budowy: 2020, stan: używany, Numer seryjny: 50402914 Bwedpfx Apoy Ep Tzewjp Warunki dostawy: EXW Kraj produkcji: Holandia W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę skontaktować się z Christiaan Dekker.

Stan: dobry (używany), Zbiornik na sprężone powietrze, zbiornik ciśnieniowy, zbiornik ciśnieniowy, kocioł sprężonego powietrza, zbiornik ciśnieniowy, zbiornik kompresora, zasobnik sprężonego powietrza, magazyn sprężonego powietrza, kocioł kompresora - Producent: Elektra-Beckum, zbiornik na sprężone powietrze / magazyn sprężonego powietrza - Pojemność: 150 l - Ciśnienie robocze: 11 bar - Wymiary: 1460/510/H530 mm - Waga: 92 kg Bedpfjya Dfiox Apwswp

Stan: używany, Prasa hydrauliczna, prasa hydrauliczna do oleju, maszyna do tłoczenia -Producent: Novopress, jednostka hydrauliczna do zaciskarki -Ciśnienie: maks. 150 barów -typ: niestety brak oznaczenia typu -Wyposażenie dodatkowe: patrz zdjęcia -wymiary: 410/310/H440 mm Bsdpsh N Tibefx Apwswp -Waga: 19,1 kg

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1989, Zbiornik na sprężone powietrze, zbiornik ciśnieniowy, zbiornik ciśnieniowy, zbiornik na sprężone powietrze, zbiornik ciśnieniowy, zbiornik kompresora - Zbiornik ciśnieniowy: Zbiornik na sprężone powietrze na mobilnej ramie - Pojemność zbiornika: 250 litrów - Ciśnienie robocze: maks. 30 bar - Pozycja: pozioma na ramie transportowej - Wymiary: 2000/550/H1010 mm Bwodpfxsqva Nno Apwsp - Masa: 363 kg

Stan: dobry (używany), Manometr, manometr próbny, urządzenie do pomiaru ciśnienia z rurką Bourdona, technika pomiaru ciśnienia i temperatury -Producent: GSL, manometr z wypełnieniem glicerynowym. -Typ: 0 do 250 bar -Połączenie gwintowane: patrz zdjęcia -Ilość: dostępne 103 szt. manometrów -Cena: za sztukę / od 2 szt. 12 €/szt. / od 10 szt. 10 €/szt. Bwedpev Rnipofx Apwep -Wymiary kartonu: 90/70/W40 mm -Waga: 0,2 kg/szt.