Używane Proton Stangen-Transfer na sprzedaż (3 741)

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 09/2026, masa całkowita: 13 990 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, komunalny, nowy pojazd MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, napęd na wszystkie koła, wywrotka Meiller z płytą montażową z przodu oraz wyposażeniem do odśnieżania firmy Küpper Weisser, skrzynia automatyczna MAN PowerMatic 08.13 OD, 8 biegów, tylna oś pneumatyczna, 2 blokady dyferencjału na przedniej i tylnej osi, podgrzewana szyba przednia, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, pakiet komfortu kierowcy Premium, gwarancja producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, i inne. Gwarancja producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji (przewidywany termin: 11/2026). Wyposażenie: Kabina CC krótka z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3250 mm 6300 kg dopuszczalne obciążenie przedniej osi, 9500 kg dopuszczalne obciążenie tylnej osi Dozwolone obciążenie przedniej osi: 6300 kg, dozwolone obciążenie tylnej osi: 9200 kg Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokada dyferencjału w przedniej i tylnej osi Hydraulika do odśnieżania 2-sekcyjna ze złączkami śrubowymi, firma Küpper-Weisser Płyta montażowa z przodu Oświetlenie do odśnieżania Podgrzewana szyba przednia Pompa hydrauliczna zamontowana na silniku, przekładnia zębata podwójna / pompa tandemowa, 16 cm³ i 11 cm³ Silnik Diesla o mocy 290 KM i momencie obrotowym 1150 Nm Euro 6 e Wywrotka Meiller Trigenius D208 3-stronna, ok. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m wysokości Ściana czołowa o wysokości 0,70 m System zabezpieczania ładunku z punktami mocowania w podłodze i na ścianach bocznych Podłoga wykonana z 4 mm stali HBW 450 Opadająca i odchylana tylna ściana Skrzynia rozdzielcza MAN G102, z trybem drogowym i terenowym System zarządzania blokadą skrzyni rozdzielczej, elektroniczny (VSM) Skrzynia automatyczna MAN PowerMatic 08.13 OD, 8 biegów Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Klimatyzacja, Climatronic Ogrzewacz wodny 4 kW Hak holowniczy Ringfeder typ RF40/G145B ze złączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym: 12 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym: 14 000 kg (technicznie) Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym: 15 000 kg (technicznie możliwa) Dozwolona całkowita masa ciągnika z przyczepą: 20 000 kg Dozwolona techniczna całkowita masa ciągnika z przyczepą: 24 000 kg Dozwolona techniczna, możliwa całkowita masa ciągnika z przyczepą: 25 000 kg Przyłącze hydrauliczne do wywrotki z tyłu, do wywrotki przyczepowej Przednia oś na resorach, tylna oś pneumatyczna Przełożenie osi, i=5,07 Stabilizator dla przedniej i tylnej osi Amortyzatory dla przedniej i tylnej osi Blokada zapobiegająca stoczeniu się pojazdu MAN EasyStart EBS z ABS, ASR i ESP Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Wydajna hamownik silnikowy MAN EVBec, stopniowany Asystent pełnego hamowania System kontroli ciśnienia w oponach TPM Asystent nagłego hamowania EBA System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDW Rozpoznawanie obiektów z przodu Ostrzeżenie o odległości Rozpoznawanie znaków drogowych Asystent skrętu System monitoringu kierowcy MAN Driver Monitoring System Przygotowanie do instalacji alkoloku Tempomat System wspomagania cofania z kamerą cofania Knodpjzp Tcnjfx Af Reb Osłona przeciwsłoneczna 24 V system zarządzania akumulatorem 2 obrotowe lampy ostrzegawcze LED na dachu kabiny Reflektory robocze LED Światła do jazdy dziennej LED Asystent świateł drogowych Lodówka w kabinie Wielofunkcyjna kierownica Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 09/2026, masa całkowita: 13 990 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, komunalny pojazd MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, napęd na wszystkie koła, wywrotka Meiller z płytą montażową z przodu i systemem do odśnieżania firmy Küpper-Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, 2 blokady dyferencjału w przedniej i tylnej osi, podgrzewana szyba przednia, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, pakiet komfortu dla kierowcy Premium, gwarancja producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, i inne. Gwarancja producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji (planowana na 11/2026). Wyposażenie: Kabina CC krótka z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3.250 mm Przednia oś o dopuszczalnym obciążeniu 6.300 kg, tylna oś o dopuszczalnym obciążeniu 9.500 kg Dopuszczalne obciążenie przedniej osi 6.300 kg, dopuszczalne obciążenie tylnej osi 9.200 kg Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokada dyferencjału w przedniej i tylnej osi Hydraulika do odśnieżania z 2 sekcjami i złączkami przykręcanymi, firma Küpper-Weisser Płyta montażowa z przodu Oświetlenie do odśnieżania Podgrzewana szyba przednia Pompa hydrauliczna zamontowana na silniku, pompa zębata dwustopniowa / pompa tandemowa, 16 ccm i 11 ccm Silnik diesla o mocy 290 KM i momencie obrotowym 1.150 Nm Norma Euro 6 e Wywrotka Meiller Trigenius D208, 3-stronna, wymiary ok. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m Ściana czołowa o wysokości 0,70 m System zabezpieczania ładunku z punktami mocowania na podłodze i po bokach Podłoga wykonana ze stali 4 mm HBW 450 Opadająca i odchylana tylna ściana Skrzynia rozdzielcza MAN G102, z trybem drogowym i terenowym System zarządzania blokadą skrzyni rozdzielczej, elektroniczny (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Klimatyzacja, Climatronic Ogrzewanie dodatkowe wodne 4 kW Hak holowniczy Ringfeder Typ RF40/G145B z przyłączami pneumatycznymi Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 12.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 14.000 kg (technicznie) Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 15.000 kg (technicznie możliwa) Dopuszczalna masa całkowita zestawu 20.000 kg Dopuszczalna techniczna masa całkowita zestawu 24.000 kg Dopuszczalna techniczna masa całkowita zestawu 25.000 kg (możliwa) Przyłącze hydrauliczne do wywrotki z tyłu, do przyczepy wywrotkowej Zawieszenie przedniej osi na resorach, zawieszenie tylnej osi pneumatyczne Przełożenie osi, i=5,07 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory przedniej i tylnej osi Blokada zapobiegająca stoczeniu się MAN EasyStart EBS z ABS, ASR i ESP Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Wydajna hamulka silnikowa MAN EVBec, stopniowana Asystent pełnego hamowania System kontroli ciśnienia w oponach TPM Asystent nagłego hamowania EBA System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDW System wykrywania pojazdów z przodu System ostrzegania o odległości Rozpoznawanie znaków drogowych Asystent skręcania System monitorowania uwagi kierowcy MAN Driver Monitoring System Przygotowanie do montażu blokady alkoholowej Tempomat System wspomagania manewrowania cofaniem z kamerą cofania Osłona przeciwsłoneczna System zarządzania akumulatorem 24 V 2 obrotowe światła ostrzegawcze LED na dachu kabiny Światła robocze LED Światła do jazdy dziennej LED Asystent świateł drogowych Chłodziarka w kabinie Kodpfx Ajzp Tchsf Renb Wielofunkcyjna kierownica Panel obsługi MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz przy otwartych drzwiach Elektrycznie regulowane i p

Stan: używany, Rok produkcji: N/A Stan. funkcyjny . Specyfikacja techniczna: - nośność: 600 kg - typ zařízení: podnośnik do desek powietrznych / podnośnik desek powietrznych Ksdpfxsy Rq Aqe Af Renb - rodzaj ruchu: prawy skok - użycie: manipulacja stosami papieru, magazynowanie międzyoperacyjne, zaopatrzenie pras - zwykła wersja: w tym płyty powietrzne (Luftbretter) Model Knorr LLK-600-K-3 jest urządzeniem podnoszącym (Luftbrettlift) przeznaczonym do manipulacji stosami papieru w zakładzie poligraficznym. Używa się go zwłaszcza tam, gdzie operacje wstrząsania (jogging), cięcia i międzyoperacyjne składowanie są oddzielone. Urządzenie umożliwia czasowe przechowywanie na wyciętych warstwach na płyty powietrzne i wyrównywanie różnic taktów poszczególnych operacji produkcyjnych. Zasada działania: Po potrząsaniu pojedyncza warstwa tnąca jest ręcznie przenoszona na deskę powietrzną umieszczoną na platformie podnoszącej. Mechanizm podnoszenia umożliwia ruch poziomy platformy pionowy tak, aby obsługa mogła składać lub odbierać materiał na ergonomicznej wysokości roboczej. Urządzenie służy jako międzyoperacyjny zapas materiałów i ogranicza czas oczekiwania między poszczególnymi stanowiskami

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2007, Moc przyłączeniowa: 75 kW Sterowanie: Siemens Simatic Panel Touch Środek czyszczący: środki wodne Knsdpfx Ajzvfkdjf Reb Pojemność napełniania: 1 070 l Załadunek/rozładunek przez transporter rolkowy ok. 400 mm, szerokość rolek 600 mm Taśma załadowcza, taśma wyładowcza z odcinkiem chłodzenia, stacja odbioru z urządzeniem transferowym Stacja odbioru/kontrolna dla separatora oleju Transport i załadunek mogą zostać zorganizowane na terenie Europy za dodatkową opłatą. Ceny netto, bez podatku VAT Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu. Skontaktuj się z nami, nasz zespół chętnie udzieli wszelkich informacji. Skup/Sprzedaż maszyn KUPNO / SPRZEDAŻ MASZYN PRODUKCYJNYCH I OBRABIAREK, MASZYN NARZĘDZIOWYCH I INNYCH Szukasz wysokiej jakości, ale niedrogiej maszyny do swojego zakładu? Lub chcesz ją sprzedać? Dalsze informacje lub możliwość kontaktu poprzez formularz kontaktowy.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Podajnik rolkowy-kulkowy – precyzyjne i lekkie manewrowanie materiałem w wielu kierunkach Podajnik rolkowy-kulkowy to specjalistyczny przenośnik rolkowy, zaprojektowany z myślą o łatwym manewrowaniu elementami obrabianymi w wielu płaszczyznach. Dzięki zastosowaniu kulkowych jednostek tocznych, umożliwia precyzyjne pozycjonowanie detali o różnych gabarytach, co znacząco zwiększa ergonomię oraz tempo pracy przy stanowiskach roboczych, takich jak piły taśmowe, przecinarki, centra CNC czy maszyny pakujące. To praktyczne, lekkie i funkcjonalne narzędzie wspomagające procesy transportu wewnętrznego. Główne atuty maszyny Ruch w wielu kierunkach – kulki transportowe pozwalają na swobodne przemieszczanie detali we wszystkich osiach Kompaktowa konstrukcja – niewielka waga i rozmiary ułatwiają ustawienie w ciasnych przestrzeniach roboczych Regulacja wysokości w zakresie 680–1100 mm – dopasowanie do różnych maszyn i stanowisk Stabilna podstawa stalowa – zapewnia sztywność i bezpieczeństwo pracy Łatwa obsługa – szybki montaż i intuicyjna regulacja Budowa i technologia Podajnik oparty jest na sztywnej stalowej konstrukcji z pojedynczym modułem transportowym opartym na systemie kulek nośnych. Każda kulka osadzona jest w gnieździe łożyskowym, co zapewnia trwałość i możliwość bezoporowego przesuwu detalu we wszystkich kierunkach. Konstrukcja umożliwia precyzyjne dostosowanie wysokości pracy w zakresie 680–1100 mm, a szerokość robocza 400 mm sprawia, że podajnik może pracować samodzielnie lub jako część zintegrowanego rolotoku. Precyzja i wydajność pracy W przeciwieństwie do tradycyjnych podajników z prostymi rolkami, podajnik rolkowy-kulkowy umożliwia nie tylko liniowe, ale także boczne i rotacyjne przemieszczenie materiału. Takie rozwiązanie znacząco ułatwia pozycjonowanie detali podczas operacji cięcia, znakowania, pakowania czy obróbki mechanicznej. Operator może szybko i dokładnie ustawić obrabiany przedmiot, minimalizując ryzyko błędów i uszkodzeń. Niewielka masa (10 kg) pozwala na swobodne przemieszczanie urządzenia między stanowiskami roboczymi. Zastosowanie Podajniki kulkowe znajdują szerokie zastosowanie w środowiskach przemysłowych, gdzie niezbędna jest: Precyzyjna obsługa elementów wielkogabarytowych lub ciężkich Transport pośredni między stanowiskami Podparcie materiału przy operacjach pakowania, cięcia lub obróbki Optymalizacja procesu logistycznego w magazynach i produkcji Przenośnik rolkowy tego typu doskonale współpracuje z liniami transportowymi, maszynami CNC oraz stanowiskami montażowymi. Wyposażenie standardowe Moduł kulkowy o szerokości roboczej 400 mm Stalowa konstrukcja malowana proszkowo Regulacja wysokości 680–1100 mm z blokadą Stabilna podstawa z antypoślizgowymi stopkami Knsdezwdr Nopfx Af Rjb Wyposażenie opcjonalne Kółka transportowe z hamulcem Moduły kulkowe o innych szerokościach Systemy łączenia z dodatkowymi podajnikami Powierzchnie kulek z powłoką gumową do pracy z delikatnymi materiałami Dane techniczne – podajnik rolkowy-kulkowy Szerokość robocza 400 mm Regulacja wysokości 680 – 1100 mm Wymiary transportowe (opakowania) 480 x 445 x 150 mm Waga 10 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 3 300 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, oświetlenie, Kod produktu: EL-720ST | Marka: VASG | Stan: Nowy O FIRMIE VASG – PAŃSTWA PARTNER W ZAKRESIE MODUŁOWYCH ROZWIĄZAŃ VASG to wiodący ekspert w dziedzinie materiałów kompozytowych i konstrukcji modułowych. Historia: Firma została założona w 2020 roku jako VASG LTD (Turcja) i od 2023 roku działa jako VASG KFT (Węgry). Jakość marki: Obsługujemy klientów końcowych bezpośrednio z fabryki i działamy jako hurtownik na terenie całej Europy. Certyfikowana jakość: Produkcja zgodna z międzynarodowymi standardami (ISO 9001, ISO 14001 oraz oznakowanie CE). DANE TECHNICZNE I KONFIGURACJA Wymiary: 600 cm (długość) x 720 cm (szerokość) x 270 cm (wysokość). Wysokość wewnętrzna: 250 cm. Elastyczność: Układ okien i drzwi dostosowywany jest do indywidualnych wymagań klienta bez dodatkowych kosztów. Okna: 6 okien o pojedynczej ramie, 80 x 120 cm, biały PVC (funkcja uchylno-przechylna), każde z podwójnymi szybami (szkło termoizolacyjne). Drzwi: 92 x 200 cm, panel drzwiowy izolowany pianką EPS. System nośny: Minimalna grubość profilu na narożnikach i podwoziu wynosi 2 mm. Izolacja i kolor Ściany: Panele warstwowe wypełnione pianką PU o grubości 5 cm w kolorze RAL 9002 (szaro-biały). (Opcjonalnie: pianka EPS lub wełna mineralna). Dach: Faliste panele warstwowe wypełnione poliuretanem (PU) o grubości 5 cm, RAL 9002. Profile: RAL 9002. Instalacja elektryczna: 6 lamp LED, 6 gniazdek (z możliwością rozbudowy), skrzynka bezpiecznikowa z zabezpieczeniem RCD, opcjonalnie: przyłącze CEE 32A. Waga: Waga całkowita wynosi ok. 3000–3200 kg (ok. 1000 kg na moduł). LOGISTYKA, ODPRAWA CELNA I ROZŁADUNEK Produkcja i odprawa celna: Bezpośrednia wysyłka z fabryki w Turcji. Zajmujemy się pełną obsługą odprawy celnej. Warunki dostawy: Moduły dostarczane są w postaci 3 zestawów częściowych (SKD). Materiały montażowe są dołączone; ostateczny montaż jest wykonywany przez klienta. Opcja dostawy w formie zestawu do samodzielnego montażu: Dostępna również opcja dostawy w postaci całkowicie rozmontowanych elementów, co pozwala na maksymalne obniżenie kosztów transportu. Ważna informacja dotycząca rozładunku: Rozładunek w miejscu docelowym leży w odpowiedzialności klienta (wymagany dźwig lub wózek widłowy). Z przyjemnością pomożemy Państwu w nawiązaniu kontaktu z lokalnymi firmami świadczącymi takie usługi. WARUNKI PŁATNOŚCI I WYSTAWIANIE FAKTUR Knjdpfx Afex N A Eus Rob B2B: 50% zaliczki przy składaniu zamówienia, 50% przed wysyłką. Metody płatności: Przelew bankowy na konto VASG KFT (Raiffeisenbank Hungary), Revolut Business, karta kredytowa, Google Pay lub Apple Pay. Uwaga: Ceny podlegają opodatkowaniu podatkiem VAT i obejmują koszty wysyłki. HARMONOGRAM Produkcja: 4–10 dni roboczych. Dostawa: AT, DE, IT, HU: 7–14 dni | Pozostałe kraje UE: 4–15 dni. OPCJE PREMIUM I BEZPIECZEŃSTWO (mogą obowiązywać dopłaty) Możliwość rozbudowy: Połączenie odbywa się wzdłuż dłuższych boków (całkowita szerokość 720 cm). Długość może być elastycznie konfigurowana od 300 cm do 700 cm. Okna/drzwi: Ramy w kolorze antracytu, potrójne szyby lub profile aluminiowe. Bezpieczeństwo: Stałe kraty okienne z żelaza lub rolety (ręczne/elektryczne). Wyposażenie wnętrza: Możliwość integracji toalety, prysznica, ścian działowych lub kuchni w dowolnym momencie. Klimatyzacja i ogrzewanie: Klimatyzator typu split (ogrzewanie/chłodzenie) lub grzejnik ścienny (2000W/2500W). Kontakt i wycena: W celu otrzymania indywidualnej wyceny prosimy o przesłanie nam pełnego adresu dostawy. Z poważaniem, Zespół VASG VASG KFT (Wę

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Pakiet zwiększający wydajność: prędkość 18 000 arkuszy/godzinę (maks.) Maszyna chłodzona wodą Konsola sterownicza Prinect Press Center XL 2 Duży ekran dotykowy Wallscreen XL AutoPlate Pro: w pełni automatyczna, stopniowa wymiana płyt Prinect Inpress Control 2: spektralfotometryczny, zintegrowany system pomiaru kolorów z listwą pomiarową Automatyczne odwracanie arkuszy (4-4/8-0) Knedpfx Ajzxui Ijf Rjb AirStar Pro: AirStar: centralna szafa zasilania sprężonym powietrzem (chłodzona wodą) Pakiet akustyczny Elektronicznie regulowany napęd synchroniczny o przebiegu sinusoidalnym ScrollStar – zasilanie sprężonym powietrzem Wydłużenie podajnika (X1) System oszczędzania energii z automatycznym włączaniem i wyłączaniem wszystkich napędów Kontrola pakietów (kontrola bezpieczeństwa w podajniku) Programowane, automatyczne urządzenia do czyszczenia koców: koca gumowego i cylindra drukarskiego Programowane, w pełni automatyczne urządzenie do czyszczenia wałków farbowych Powderstar AP 500 Duo CAN: urządzenie do nanoszenia pudru Ekran dotykowy podajnika Cleanstar: odsysanie pudru z urządzenia do nanoszenia Podajnik bez przestojów Urządzenie do nanoszenia Preset Plus Podajnik Preset Plus: w pełni automatyczne ustawianie podajnika System transferu powietrzem Preset Air Urządzenie do nanoszenia bez przestojów CombiStar Pro CAN (chłodzone wodą): urządzenie do przygotowywania roztworu nawilżającego i regulacji temperatury farb Nawilżarka Hycolor System AirTransfer: bezkontaktowe prowadzenie arkuszy System hamowania arkuszy z modułami hamulcowymi XL – system układania arkuszy InkStar CAN Staticstar Compact: urządzenie antystatyczne w podajniku i urządzeniu do nanoszenia Elektromechaniczna kontrola brzegów Kontrola podwójnego arkusza z oznaczonymi krawędziami Perfect Jackets 225 milionów

Stan: bardzo dobry (używany), Oferta obejmuje: Wyposażenie Maszyna do zbierania składek Müller Martini ZTM 1571 z ASIR * 14 stacji * Rok produkcji: 2001 * 1 stacja ręczna * Wyrzutnia 1572 (rok prod. 2005) * 1 element załadunkowy Klejonka Acoro A5 * Stacja frezowania i obróbki grzbietu * Hotmelt – agregat klejący do grzbietu z topielnikiem 80 L * Hotmelt – agregat klejący boczny z topielnikiem 18 L * Podajnik szczotkowy bębnowy * Stacja prasująca * Zespół układający * Tunel suszący ok. 30 m Trójnożowy trymer Müller Martini Merit-S * Rok produkcji: 1998 * Podawanie z prawej strony * Tłok dociskowy * Kasety tnące nr 1–21 * 2 zestawy noży Układacz krzyżowy CB-16 * Rok produkcji: 1997 * Ruchoma maszyna bazowa Knodpfxozivbao Af Rsb * Taśma podawcza z górnymi pasami * Stół obrotowy na stosy do wys. 240 mm * Pneumatyczne otwieranie zgarniacza * Chowany wyrzutnik Dodatkowe wyposażenie * Nordson PUR-topielnik (rok produkcji 2001) * Agregat do kleju PUR na grzbiet * Specjalna obróbka grzbietu “Fibre Rougher” (nowy element) * Dodatkowe zestawy noży do trójnożówki Uwagi * Wymagane zasilanie sprężonym powietrzem (6 bar), dmuchawą, próżnią oraz odciągiem wiórów po stronie kupującego. * Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu terminu. * Możliwość organizacji pomocy przy załadunku.

Stan: używany, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Inne: Kedpfx Ajzlgxzof Rjnb * Możliwy przyjęcie w rozliczeniu lub zakup pojazdów oraz maszyn. * Cena sprzedaży bez transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzega się prawo do pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 20 498 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 05/1998, masa całkowita: 12 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, Rok budowy: 1998, całkowita długość: 7 250 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 050 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Zbiornik na wodę z tworzywa sztucznego (GFK) o pojemności 2340 l +++ Szybkozłącze z tyłu po prawej stronie z lancą strażacką. Silnik wysokoprężny, 6-cylindrowy, rzędowy, z turbosprężarką i chłodnicą powietrza doładowującego, 5-biegowa skrzynia biegów. Napęd na cztery koła (4x4) z możliwością dołączenia i reduktorem do jazdy w terenie. 2 blokady mechanizmu różnicowego: centralna + tylna (oś tylna + skrzynia rozdzielcza). 1 dodatkowy napęd do pompy montowanej z tyłu, model FP16/8. Łańcuchy przeciwpoślizgowe na oś tylną. Bardzo dobrze utrzymany wóz strażacki z cysterną TLF 16/25, zabudowa Ziegler. Pompa Ziegler 16/8. Automatyczna skrzynia biegów (płynna i bezszarpana zmiana biegów), ABS. 6 miejsc siedzących, 2 przygotowane dla osób korzystających z aparatów oddechowych. Dopuszczalna masa całkowita: 12 000 kg (zgodnie z dokumentacją). Wymiary zewnętrzne zabudowy: 3700x2480x1750 (długość x szerokość x wysokość w mm). Wymiary wewnętrzne kabiny z tyłu (od siedzenia kierowcy): 1700x2000x1540 (długość x szerokość x wysokość w mm). Rozstaw osi: 3640 mm. Opony: 10 Rx22,5. Maksymalna prędkość: 93 km/h (zgodnie z dokumentacją). Pojazd jest w dobrym stanie technicznym i gotowy do użycia. Wykonano przegląd techniczny z smarowaniem, wymieniono wkład filtra osuszacza powietrza i wyczyszczono zbiornik paliwa. Wszystkie przewody paliwowe zostały wymienione, a pasek klinowy dokręcony. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży +++ Knedpfx Afszy Td Ts Rjb ?125

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026850, masa własna: 5 875 kg, maksymalna waga ładunku: 33 125 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 75 procent, kolor: srebrny, - Podwozie: naczepa, transport spedycyjny - Spawana rama ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja, profil "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, stopa prosta, bez kompensacji przesunięcia - Uwaga: wolny wymiar narożny podpór / promień zawrotu ok. 1930 mm - Drabinka wysuwana z tyłu - 2 boczne blokady drzwi - Tylna osłona podwozia, stal ocynkowana - Błotniki ćwierćkoliste przed/za zespołem osi - Klapy przeciwbryzgowe wg norm WE na 3. osi - Tylna ochrona narożna przed najechaniem - 1 zamykana skrzynia narzędziowa, 600x425x460 mm # Osie i zawieszenie - 3x osie z hamulcami bębnowymi BPW - Osie/podwozie mierzone laserowo - mniejsze zużycie opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - Oś 1: podnoszona automatycznie, wymuszone opuszczanie, wspomaganie ruszania "3x hamulec" (do przekroczenia obciążenia o 30%, maks. 25 km/h) # Instalacja hamulcowa - 2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Kolorowe oznaczenie przewodów dla serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu - EBS 24V, gniazdo z przodu, bez kabla - Uwaga: holować wyłącznie ciągnikami ze sprawnym ABS! - Zawór podnoszenia/opuszczania - System stabilizacji jazdy # Koła i opony - 385/65 R22.5" - Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny # Instalacja elektryczna - 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED - 2 białe przednie lampy pozycyjne LED - 2 lampy obrysowe biało-czerwone z tyłu - 2x gniazda 7-stykowe z przodu, bez kabla # Podłoga - Podłoga wodoodporna ok. 30 mm, wzdłużne legary, obciążenie osi wózka widłowego do 7100 kg # Ściana przednia / przednie słupki narożne - Wys. 2580 mm, stalowe słupki narożne skrzynkowe, mechanizm zwalniania plandeki przy ścianie przedniej, "Crash-Blocker", stalowa ochrona przed uderzeniem ok. 140 mm, od wewnątrz na dole Ksdpfx Aozzkrdof Rsnb # Słupki środkowe - 3 pary słupków przesuwnych na całej długości, 4 kieszenie + długa kieszeń na dole (odpada przy burtach) - 3 pary pozycji słupków # Listwy wsuwane - 5 rzędów aluminiowych listew wsuwanych # Ściana tylna / tylne słupki narożne - Stalowe słupki narożne do dachu, zaczep plandeki rurą okrągłą i zapadką napinającą - Drzwi tylne 2-skrzydłowe, po 2 wewn. zamknięcia drążkowe # Plandeka - Plandeka ze zgrzanymi pasami poziomymi/pionowymi - Zamki napinające ze stali nierdzewnej # Dach - Dach przesuwny, tylny łuk odchylany, plandeka przesuwana tył-przód, belka dachowa L dla motoryzacji, szerokość między belkami ok. 2490 mm, plandeka biała - Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belki przy załadunku - Zoptymalizowana listwa odwadniająca z tyłu, nad drzwiami na łuku # Wskazówki eksploatacyjne - Przy zestawianiu przestrzegać dopuszczalnej wysokości pojazdu! - Przy wysokości powyżej 4000 mm uwzględnić: - Przewoźnik sam odpowiada za powstałe szkody. - Kierowca przeprowadzający musi sam uzyskać zezwolenie wg § 29 StVO - Za przeprowadzenie pojazdów nie ponosimy odpowiedzialności. # Kraj rejestracji / tabliczki - Niemcy - Odbiór i ekspertyza DEKRA (§13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Certyfikat Fliegl wytrzymałości nadwozia EN 12642 XL (ładowność do 27000 kg) - Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rej. - Tabliczka ostrzegawcza wg ECE-70 - Taśmy odblaskowe: białe, ciągłe na dole plandeki, u góry w narożach (przy burtach - pasek na dole, na burtach)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, masa całkowita: 1 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Villex Standard Cube Nero 1.0 – wytrzymały, nowoczesny i wszechstronny! Villex Standard Cube Nero 1.0 firmy Villex Container GmbH to wysokiej jakości kontener o długości 6,0 metra, który wyróżnia się różnorodnymi możliwościami zastosowania i nowoczesnym designem. Niezależnie od tego, czy ma służyć jako kontener biurowy, kontener budowlany, pomieszczenie socjalne, kontener mieszkalny, czy rozwiązanie magazynowe – ten kontener oferuje przestronną przestrzeń i najwyższą funkcjonalność. Eleganckie panele w kolorze antracytu i dopasowana rama podstawowa w kolorze RAL 7016 nadają kontenerowi wyrafinowany wygląd. Możliwość obejrzenia i odbioru po wcześniejszym uzgodnieniu. NAJWAŻNIEJSZE CECHY I DANE W SKRÓCIE * Model: Villex Standard Cube Nero 1.0 * Producent: Villex Container GmbH * Stan: Nowy i w pełni gotowy do użytku * Wymiary zewnętrzne: 6,00 m x 2,40 m x 2,60 m (długość x szerokość x wysokość) * Waga: ok. 1000 kg (łatwy w transporcie i elastyczny) * Kolor: Całkowicie w nowoczesnym kolorze antracytu (RAL 7016) * Izolacja: 50 mm izolacji, zapewniająca możliwość użytkowania przez cały rok WYPOSAŻENIE I INSTALACJA ELEKTRYCZNA Knsdpfx Aezzpv Ief Rob * Drzwi: 1x solidne drzwi stalowe (bezpieczne i trwałe) * Okna: 2x standardowe okna (każde o wymiarach 1000 x 1000 mm) zapewniające optymalne doświetlenie * Wyposażenie elektryczne (kompletny pakiet): * Zewnętrzne podłączenie: wtyczka CEE 32A (zasilanie) * 3x podwójne gniazdka * 2x lampy LED zapewniające doskonałe oświetlenie * 1x włącznik światła i zabezpieczenie MOŻLIWOŚĆ PRODUKCJI NA ZAMÓWIENIE I REALIZACJA INDYWIDUALNYCH ŻYCZEŃ Potrzebujesz indywidualnych modyfikacji lub dodatkowego wyposażenia? Wykonujemy kontenery dokładnie według Twoich wymagań! DOSTAWA I ROZLICZENIA * Dostawa: Dostawa na terenie całego kraju za pomocą specjalistycznych pojazdów / pojazdu z dźwigiem * Czas dostawy: * Modele standardowe dostępne w magazynie: ok. 1–2 tygodnie * Indywidualne, specjalne zamówienia: ok. 4–6 tygodni * Sposoby płatności: * PayPal * Przelew bankowy (płatność z góry) ZAPYTAJ O BEZZAŁOBWIĘŻĄCĄ OFERTĘ! Skorzystaj z bezpłatnych konsultacji! Zadzwoń do nas lub napisz bezpośrednio przez ogłoszenie – przygotujemy dla Ciebie indywidualną ofertę na nowy kontener.

Stan: używany, przebieg: 150 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, miał wypadek, Actros 2543 !!!! PO WYPADKU – sprzedawany jako podwozie/chassis !!!!! Data pierwszej rejestracji: 07/2020 !!!! TYLKO 156 000 km !!!!! Hamulec opóźniający Rozstaw osi: 4600 mm Trzecia oś skrętna i unoszona Zawieszenie pneumatyczne Ksdpfezzu Atsx Af Renb Możliwa dostawa ---- język niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran język niemiecki/angielski/p?????/?????... Roman Z przyjemnością pomożemy Państwu w zakresie finansowania lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru identyfikacyjnego VAT. Kaucja VAT: 2000 € Nasza oferta dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i certyfikat EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2016, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller Kodpoz Am Tgefx Af Renb Naczepa Mega Płachty neutralne Nogi podporowe z tyłu i z przodu Pojazd wyprodukowany w Niemczech, pierwszy właściciel Masa własna: 6570 kg Opony: 435/50 19,5 Tel.: Chętnie pomożemy w kwestii finansowania lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy oraz numeru identyfikacyjnego VAT. Kaucja VAT: 2000 EUR. Mówimy po angielsku. Mówimy po serbsko-chorwacku. Nasza oferta dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i certyfikat EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Passau. Tel.:

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2012, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość cięcia (maks.): 10 000 mm, długość posuwu oś X: 5 020 mm, średnica tarczy piły: 500 mm, całkowita długość: 7 100 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, prędkość piły tarczowej: 2 800 obr./min, napięcie wejściowe: 380 V, ciśnienie powietrza: 6 belka, masa całkowita: 1 600 kg, Classic Magic 500 TU6 Knodpfxsz Adxtj Af Rob - Piła dwutarczowa z programowalnym sterowaniem / sterowaniem pozycjonującym - Elektrycznie przesuwana głowica piły, prędkość V = 20 m/min. - Średnica tarczy piły 500 mm - Otwór w tarczy piły 32 mm - Maksymalna długość cięcia 4200 mm, w trybie cięcia elementów o długości większej niż standard, automatycznie do 10000 mm - Minimalna długość cięcia przy 90° = 225 mm - Poziome obracanie głowic - Zakres kąta cięcia od 90° do 22,5° (na zewnątrz) - Głowice piły z automatycznie sterowanymi osłonami ochronnymi - System rolek podtrzymujących profile (po prawej stronie) - Pneumatyczny system zaciskania materiału / obrabianego elementu Maszyna jest wyposażona w następujące akcesoria: - Cleverbridge do przesyłania danych przez USB lub RJ45 - Długa rolka podtrzymująca - Dodatkowe urządzenie zaciskowe na rolce podtrzymującej - Poziome + pionowe urządzenia zaciskowe - Funkcja makro (idealna dla producentów siatek na okna) - Cięcie elementów o długości większej niż standard - Skrót - Cięcie ukośne - Automatyczne cięcie - Automatycznie wysuwane podparcie profilu

Stan: używany, typ przekładni: automatyczny, wysokość podnoszenia: 44 000 mm, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 4 093 h, Sennebogen 673e Gąsienicowy żuraw teleskopowy Rok produkcji: 2018 Kedpfx Afozg Abhe Rsnb Przebieg: 4 093 h Wysokość podnoszenia z wysięgnikiem: 44 m (36 m + 8 m) Zasięg boczny: 38,5 m Pick & Carry – praca z ładunkiem do 100% udźwigu w zestawie końcówka składana wysięgnika 8 000 mm (montaż bez osprzętu pomocniczego) Podwozie o regulowanej szerokości do 4 800 mm (szerokość transportowa: 2 980 mm) Agregat elektrohydrauliczny awaryjny Sterowanie radiowe Radio Programowalne ograniczenie obszaru pracy Kabina uchylna do 20° Kamera cofania i boczna Ogrzewanie diesla Pompa do tankowania Klimatyzacja Centralne smarowanie Silnik: Cummins B6.7 [168 kW/228 KM], poziom emisji Stage 5 Masa całkowita: 71 500 kg Balast podwozia: 8 t Balast tylny: 17,8 t Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel.) chętnie doradzi. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży! Kabina, możliwy wynajem. = Dalsze informacje = Marka silnika: Diesel Udźwig: 70 000 kg Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, Możliwość uzyskania homologacji do użytku na drogach Cena: 155 900 EUR + VAT lub wersja eksportowa Gwarancja producenta OPIS HMK 150W-H4, wysięgnik o długości 2,3 m, ramię o długości 4,6 m / łyżka o pojemności 0,6 m3 i szerokości 985 mm Pompa podająca paliwo Podwójny przewód hydrauliczny System Dual High Flow – podwójny przewód hydrauliczny o wysokiej przepustowości Dodatkowy przewód hydrauliczny do obrotu Przewód hydrauliczny do szybkiej wymiany narzędzi Proporcjonalne sterowanie za pomocą joysticka Regulacja przepływu (litry na minutę) na wyświetlaczu Regulacja ciśnienia (bar) na wyświetlaczu Zawory bezpieczeństwa dla wysięgnika i ramienia Wyłącznik ostrzegający o przeciążeniu Ochrona przed poślizgiem Sygnalizacja świetlna System ochrony kabiny FOPS2 Kompletna osłona przedniej szyby (przed kamieniami/skałami) Pneumatyczne siedzenie Podgrzewane siedzenie Alarm podróżny Kedpfxozqih Ae Af Rjnb Kamera cofania Kamery boczne po prawej stronie Dwuczęściowy wysięgnik o długości 4,8 m Opony 10.00-20 Bez łyżki Różnica w cenie w przypadku ramienia o długości 2,6 m 2 podpory z przodu Płytka spychająca z tyłu Haczyk holowniczy Przyczepka Uchwyt do łyżki Osłona przeciwsłoneczna Reflektory LED Prędkość 35 km/h Automatyczny system smarowania Groeneveld Twin Heavy Duty Bez homologacji do użytku na drogach Gwarancja: 1 rok lub 2000 godzin pracy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Certyfikat CE

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Przegląd Ta maszyna do owijania palet Robopac Genesis Futura HS została wyprodukowana w 2023 roku. Ma mniej niż 500 godzin pracy – technicznie rzecz biorąc, jest prawie nowa. Pierścień obrotowy prowadzi wózek do wstępnego rozciągania folii wokół nieruchomej palety, zapewniając wysoką wydajność bez przesuwania ładunku (patrz „Wydajność” poniżej). Dostarczana jako samodzielna jednostka z wbudowanym przenośnikiem rolkowym, przygotowana do integracji z linią produkcyjną poprzez Ethernet TCP/IP. Dane techniczne Knjdpfxjzzz R Dj Af Reb - Producent: Robopac - Model: Genesis Futura HS - Rok produkcji: 2023 - Typ maszyny: Automatyczna rotacyjna owijarka folią stretch (owijarka palet) - Liczba godzin pracy: mniej niż 500 h - Wydajność: do 92 palet/h (13 warstw, H 1000 mm), 77 palet/h (17 warstw, H 1600 mm), 70 palet/h (19 warstw, H 2000 mm) - Wymiary palety: 800 × 1200 mm - Wysokość ładunku: 1000 – 2000 mm (wraz z paletą) - Waga ładunku: 100 – 1200 kg - Wysokość przenośnika: ok. 550 mm; prędkość 15 m/min - Wysokość maszyny: ok. 4862 mm; wysokość hali od 7000 mm - Wstępne rozciąganie folii: wózek SCV-B, regulowany elektronicznie 150 – 400 % - Folia stretch: LDPE / LLDPE, 17 – 23 µm, szerokość rolki 500 mm, maks. średnica 250 mm, średnica tulei 76 mm, maks. waga 20 kg - Sterowanie: Siemens SIMATIC S7-1200 PLC, panel dotykowy Siemens TP700 7" - Programy owijania: 15 (możliwość rozszerzenia do 64), 12 kroków/receptur, 4 poziomy dostępu chronione hasłem - Zasilanie: 400 V / 50 Hz, TN-S, napięcie sterujące 24 VDC - Sprężone powietrze: 6 bar, suche, bezolejowe - Języki dokumentacji i interfejsu HMI: niemiecki / angielski Wyposażenie - Wysokoprędkościowy pierścień obrotowy: przekazywanie mocy na wózek do wstępnego rozciągania folii za pomocą kontaktów ślizgowych, polecenia WLAN - Zintegrowany przenośnik rolkowy z pneumatyczną stacją podnoszenia palet (SMC PL-D) - Automatyczna jednostka zaciskania, cięcia i spawania folii - Stały, pionowy docisk górny (górna jednostka dociskowa) stabilizuje ładunek podczas procesu owijania - Urządzenie linowe napina folię od dołu - Bariera świetlna do automatycznego wykrywania wysokości palety oraz wstępna bariera świetlna z 3,8-metrowym masztem reflektorowym - Silniki IE3 sterowane przez falownik, przekładnie SEW, IP55, komponenty pneumatyczne FESTO, bariery świetlne SICK - Router VPN/firewall Siemens Scalance S615 i przełącznik Ethernet Scalance XB005, połączenie TCP/IP z maszynami przed- i za-liniowymi - Bezpieczeństwo: kurtyna świetlna Reer Safegate SMPO 1803, obudowa z ogrodzeniem, dynamiczny system zapobiegający upadkowi na pierścieniu - Panel sterowania oddzielony od głównej szafy sterowniczej oraz zdalna jednostka sterowania z przyciskiem zatrzymania awaryjnego - Sprzęt do zdalnego monitoringu R-Connect: portal w chmurze do danych produkcyjnych i usług serwisowych - Pakiet TPM (centralne punkty smarowania, interwały konserwacyjne wyświetlane na ekranie), zintegrowana diagnostyka błędów w interfejsie HMI - Kompletna dokumentacja na pamięci USB i w formie drukowanej: instrukcja obsługi i konserwacji, schematy elektryczne i pneumatyczne, katalog części zamiennych, schemat rozmieszczenia Stan Używana – prawie nowa, brak widocznych śladów zużycia wynikającego z eksploatacji. Obecnie zainstalowana i pod napięciem; możliwość oględzin w miejscu eksploatacji na życzenie. Sprzedaż bez gwarancji. Dostępność Natychmiastowa. Lokalizacja: Niemcy. Dostawa w stanie zdemontowanym i zapakowanym (EXW).

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką Knjdpfoz Dm Rxex Af Rjb !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Kjdpfx Asz Dm Sief Rsnb Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Stan: używany, przebieg: 968 096 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 735 kg, maksymalna waga ładunku: 12 265 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80 22,5, stan opon: 40 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 968 096 h, rozmiar przedniej opony: 315/80 22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80 22,5, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system nawigacji, zaczep do przyczepy, Numer referencyjny pojazdu do zapytań: 40588 Volvo, FH 460 * Rok produkcji: 2020 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Zaczep do przyczepy * EBS, elektroniczny system hamulcowy * ESP * Automatyczna klimatyzacja * Lodówka * Zawieszenie pneumatyczne * System nawigacji * Oś podnoszona * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja postojowa * Transport dalekobieżny >7,5 t * Oś skrętna * Oś tylna skrętna * Asystent utrzymania odległości * Poduszka powietrzna * Asystent pasa ruchu * Skrzynia biegów: automatyczna * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 13 735 kg * Ładowność: 12 265 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Stan ogumienia 1. osi: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Stan ogumienia 2. osi: 50%|50% -- 50%|50% - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Stan ogumienia 3. osi: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Rozstaw osi: 4800 mm * Rozmiary opon: 315/80 R22,5 * Na życzenie chętnie prześlemy dodatkowe zdjęcia Zastrzeżenie odpowiedzialności: Knsdpsz Dqt Dsfx Af Rjb Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Więcej zdjęć oraz filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasz kompleksowy serwis obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Kompleksowa obsługa formalności (również eksportowych) * Zamówienie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TüV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: nowe, Platforma magazynowa 10x15m, obciążenie: 500kg/m kw. dolna krawędź: 3,0m, platforma systemowa ok. 150m kw. Dane: - Długość: ok. 10m - Szerokość: ok. 15 m - Dolna krawędź platformy: ok. 3,0 m - Górna krawędź sceny : ok. 3,38 m - Całkowita powierzchnia : około 150 metrów kwadratowych - Obciążenie : 500 kg / metr kwadratowy - Pokrycie : 38 mm płyta wiórowa P6, górna naturalna, dolna biała. - Siatka nośna : 5,0 m x 5,0 m - BRAK PRZEKRÓJÓW, stężenie z usztywnieniem kopuły. - Nowy loco fabryka plus fracht w zależności od kodu pocztowego. Knedpfx Afjz Dvy As Reb Zakres dostawy : - 12 x profil C 5000 mm , sendzimir ocynkowany . - 40 x profil S 4800 mm, ocynkowany metodą Sendzimira. - 12 x wspornik 3000 mm , RAL 7016 . - 03 x rozpórka kopuły 3049 mm , RAL 7016 . - 70 x płyta wiórowa 2400 x 1000 x 38 mm naturalna/biała P6 . - 12 x płyty okładzinowe do wsporników . - 12 x Zestaw kołków do wsporników . NASZ DZIAŁ PLANOWANIA Z PRZYJEMNOŚCIĄ PRZEDSTAWI NIEWIĄŻĄCĄ OFERTĘ DOSTOSOWANĄ DO WYMAGAŃ KLIENTA. Cena : 18.525 € netto plus ustawowy podatek VAT. Otrzymasz fakturę z wykazanym podatkiem VAT. Opcjonalnie na życzenie : - ochrona przed kolizją - barierka - Stacja transferowa - Schody - Kotwa gruntowa - Konstrukcja stalowa może być powlekana w wybranym kolorze RAL. (standardowo RAL7016) Transport : Dostawa jest realizowana przez naszą partnerską firmę spedycyjną na życzenie, koszty zależą od kodu pocztowego. Montaż : W razie potrzeby nasz przeszkolony personel z przyjemnością pomoże w profesjonalnym montażu i demontażu sprzętu biznesowego. Nasza rekomendacja : Daj nam znać, czego potrzebujesz... Z przyjemnością pomożemy Ci zrealizować Twoje projekty, od planowania i zamawiania po instalację.

Stan: nowe, Platforma magazynowa 10x15m, obciążenie: 500kg/m kw. dolna krawędź: 2,5m, platforma systemowa ok. 150m kw. Dane : - Długość: ok. 10m - Szerokość: ok. 15 m - Dolna krawędź platformy: ok. 2,5 m - Górna krawędź sceny : ok. 2,88 m - Całkowita powierzchnia : około 150 metrów kwadratowych - Obciążenie : 500 kg / m2 - Pokrycie : 38 mm płyta wiórowa P6, górna naturalna, dolna biała. - Siatka nośna : 5,0 m x 5,0 m - Bez krzyżulców, stężenie z usztywnieniem kopuły. - Nowy ex works plus fracht w zależności od kodu pocztowego. Zakres dostawy : - 12 x profil C 5000 mm , sendzimir ocynkowany . - 40 x profil S 4800 mm, ocynkowany metodą Sendzimira. - 12 x wspornik 2500 mm , RAL 7016 . - 03 x rozpórka 2517 mm , RAL 7016 . - 70 x płyta wiórowa 2400 x 1000 x 38 mm naturalna/biała P6 . - 12 x płyty okładzinowe do wsporników . - 12 x Zestaw kołków do podpór . NASZ DZIAŁ PLANOWANIA Z PRZYJEMNOŚCIĄ PRZEDSTAWI NIEWIĄŻĄCĄ OFERTĘ DOSTOSOWANĄ DO WYMAGAŃ KLIENTA. Cena : 18.198 € netto plus ustawowy podatek VAT. Otrzymasz fakturę z wykazanym podatkiem VAT. Opcjonalnie na życzenie : - ochrona przed kolizją - barierka - Stacja transferowa - Schody - Kotwa gruntowa - Konstrukcja stalowa może być powlekana w wybranym kolorze RAL. (standardowo RAL7016) Transport : Dostawa jest realizowana przez naszą partnerską firmę spedycyjną na życzenie, koszty zależą od kodu pocztowego. Montaż : W razie potrzeby nasz przeszkolony personel z przyjemnością pomoże w profesjonalnym montażu i demontażu sprzętu biznesowego. Nasza rekomendacja : Daj nam znać, czego potrzebujesz... Z przyjemnością pomożemy Ci zrealizować Twoje projekty, od planowania i zamawiania po instalację. Kedpfx Afoz Dvzmj Renb

Stan: używany, przebieg: 450 694 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 100 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, windy załadunkowa, Kolor (kod): kolor kabiny, masa własna: 10500 kg, dopuszczalna masa całkowita: 26000 kg, oś 1: 315/70 R22.5, oś 2: 315/60 R22.5, oś 3: 355/50 R22.5, pneumatyczne zawieszenie, platforma załadowcza, podnoszona oś, retarder, cyfrowy tachograf, elektroniczny system hamulcowy EBS, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, klimatyzacja automatyczna, adaptacyjny tempomat ACC, podgrzewane fotele, reflektory H7, radio, wielofunkcyjny wyświetlacz, przygotowanie do montażu telefonu Bluetooth, wspomaganie kierownicy, regulowana kolumna kierownicy, szyberdach, wskaźnik temperatury zewnętrznej, światła przeciwmgielne, lusterka narożne, lusterka szerokokątne, centralny zamek, deflektory powietrza, osłona przeciwsłoneczna, wskaźnik obciążenia osi, system wspomagania ruszania na wzniesieniu, światła do jazdy dziennej LED, złącze 1x15-pinowe, pakiet bezpieczeństwa, funkcja „żaglowania”, system telematyczny, ostrzeżenie o kolizji, pakiet lusterek, ogranicznik prędkości, obsługa za pomocą ekranu dotykowego, szerokie opony, system wspomagania awaryjnego hamowania, klimatyzowany retarder, rozstaw osi 5100 mm, w pełni pneumatyczne zawieszenie, platforma załadowcza Bär 2 T, opony 355/50 + 315/70 R22,5, nadwozie WINGLINER, składane ściany po lewej i prawej stronie, elektrycznie otwierany szyberdach, skrzynia biegów Optiicruise, pierwszy właściciel, pojazd na podstawie umowy W+R, sprzedaż w trybie komisji, oferta bez zobowiązań, zastrzegamy sobie prawo do zmian i sprzedaży w międzyczasie. Zdjęcie może nie odpowiadać oferowanemu pojazdowi. Kedpjz A In Nefx Af Rsnb

Stan: używany, przebieg: 73 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, miał wypadek, system nawigacji, MAN TG3 26.480 Data produkcji: 12.2023 Zaledwie 73 000 km Klimatyzacja Nawigacja Rozstaw osi: 4800 Kabina GM Trzecia oś – sterowana i podnoszona Nadwozie Meiller RS 21.65 Knjdoz A Nzkjpfx Af Rjb Wyposażone w radio ---- Zapraszamy na naszą stronę internetową: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski… Goran niemiecki/angielski/…?/…?… Roman Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru identyfikacji podatkowej (VAT). Kaucja VAT: 2000 EUR Nasza oferta dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i certyfikat EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość zakwaterowania - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie