Używane Piv Piv Rezystor Hamujący na sprzedaż (123)

Stan: dobry (używany), Rezystor, potencjometr drutowy, rezystor -Typy: patrz zdjęcia Pjdpeb A Svvofx Acfera -Cena: za komplet -Pakiety: 4 -Torebki: 25 -Waga: 8,5 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Rezystor mocy, potencjometr drutowy, rezystor, potencjometr, podwójny potencjometr - Producent: Siemens, potencjometr nowy w oryginalnym opakowaniu - Typ: ASZ12.803 Prjdpfx Asgh Ixhocfoa - Ilość: 1 sztuka dostępna - Wymiary: 65/50/H30 mm - Waga: 0,05 kg

Stan: dobry (używany), Tarcza wariatora, tarcza pasowa regulowana Vario, tarcza pasowa wariacyjna, przekładnia PIV, przekładnia wariatora, tarcza pasowa o zmiennej prędkości, tarcza pasowa zmienna, tarcza pasowa rozszerzalna, regulowana tarcza klinowa - Producent: Berges, tarcza pasowa wariacyjna z łożyskiem oporowym - Średnica zewnętrzna tarczy pasowej: 219 mm - Średnica otworu montażowego: 28 mm Prsdpfx Acjhmqmkofsa - Wymiary: Ø219 x 170 mm - Waga: 6 kg

Stan: używany, Koło pasowe wariatora, regulowane koło pasowe Vario, koło pasowe Vario, przekładnia PIV, przekładnia Vario, koło pasowe o zmiennej prędkości, zmienne koło pasowe, koło pasowe rozprężne, regulowane koło pasowe klinowe -Producent: Berges, koło pasowe Vario -Typ: 280 Pedpfxot Dddls Acfera -Średnica zewnętrzna koła pasowego: 295 mm -Mocowanie: Ø38 x 160 mm -Wymiary: Ø295 x 170 mm -Waga: 7,8 kg

Stan: dobry (używany), Rezystor, potencjometr drutowy, rezystor -Typy: patrz zdjęcia -Cena/sprzedaż: całość Podpeb A Sg Ssfx Acfsra -Ilość: dostępnych 21 paczek -Łączna waga: 94,5 kg

Stan: dobry (używany), Rezystor, potencjometr drutowy, rezystor -Typy patrz zdjęcia -Cena: kompletna -Ilość opakowań: 2 Podeb A Svlspfx Acfora -Waga: 1kg

Stan: dobry (używany), Koło pasowe wariatora, koło regulacyjne vario, koło pasowe vario, przekładnia PIV, przekładnia vario, koło pasowe o zmiennej prędkości obrotowej, koło pasowe o zmiennej prędkości obrotowej, koło pasowe rozprężne, koło pasowe V-team Regulowane -koło pasowe vario: koło pasowe vario -Średnica koła pasowego zewnętrzna: 120 mm -Średnica koła wewnątrz: 12 mm -Liczba: dostępne 4x koło pasowe -Cena: za sztukę Pjdskahlhepfx Acfera -wymiar całkowity: 200/160/H120 mm -Waga: 2,8 kg/szt.

Stan: dobry (używany), Tarcza wariatora, tarcza regulowana Vario, tarcza wariatora, przekładnia PIV, przekładnia Vario, tarcza z paskiem o zmiennej prędkości, tarcza zmienna z paskiem, tarcza rozszerzalna z paskiem klinowym, regulowana tarcza z paskiem klinowym Pjdpshmqmnjfx Acfjra - Producent: Berges, tarcza wariatora - Średnica zewnętrzna tarczy: 217 mm - Średnica otworu wewnętrznego: 28/30 mm - Wymiary: Ø217 x 215 mm - Ilość: 5x tarcza wariatora dostępna - Cena: za sztukę - Waga: 8,5 kg/szt.

Stan: używany, Koło pasowe wariatora, regulowane koło pasowe Vario, koło pasowe Vario, przekładnia PIV, przekładnia Vario, koło pasowe o zmiennej prędkości, zmienne koło pasowe, koło pasowe rozprężne, regulowane koło pasowe klinowe -Producent: Berges, koło pasowe Vario -Typ: 350 -Średnica zewnętrzna koła pasowego: 346 mm -Mocowanie: Ø38 x 195 mm -Wymiary: Ø346 x 195 mm Prodpjt Ddc Usfx Acfoa -Waga: 13,5 kg

Stan: używany, Rezystor, potencjometr drutowy, rezystor, rezystor DC, dławik przeciwzakłóceniowy, stałe cewki indukcyjne, dławik przeciwzakłóceniowy -Producent: Fastron, dławik przeciwzakłóceniowy, cewki indukcyjne 1000 sztuk Prodpfx Acstpdmkjfja -Typ: MESC-101M-01 -Indukcyjność: 100 µH / 1 A -Cena: komplet -Wymiary transportowe: 300/300/H100 mm -Waga: 2,9 kg

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2012, Moduł hamulca, jednostka hamulcowa, rezystor hamowania - Producent: Lenze, moduł hamulca z centrum obróbczego CNC Santenberg GTC S 2 - Typ: EMB9352-E Prodpfx Asi Sdgyjcfsa - Wejście: DC 725 V Imax = 25 A - Wyjście: Pav= 19 kW Ppk = 32 kW - Ilość: 1x moduł hamulca dostępny - Wymiary: 55/380/W185 mm - Waga: 2,3 kg

Stan: dobry (używany), Obrotnica do zbiorników, obrotnik spawalniczy, kozioł rolkowy, rotatory, urządzenie do prostowania rur - Urządzenie do prostowania rur: do rur stalowych, z płomieniem i chłodzeniem wodnym, prostowanie ogniowe - Rynna odpływowa i pompa wodna - Średnica rolek: Ø 180 mm - Napęd: przekładnia PIV - Elektrycznie: regulowany - Nośność: 1 t - Prędkość obrotowa: min. 50 mm/min - Prędkość obrotowa: max. 150 mm/min - Sterowanie ręczne - Łożysko oporowe: regulowane bocznie - Wymiary napędu: 3600/820/W850 mm Predpfx Ajcp Nvyscfsa - Wymiary łożyska oporowego: 2950/820/W850 mm - Waga własna: 1300 kg

Stan: dobry (używany), Tarcza wariatora, tarcza pasowa regulowana Vario, tarcza pasowa wariatora, przekładnia PIV, przekładnia wariatorowa, tarcza pasowa o zmiennej prędkości, tarcza pasowa zmienna, rozszerzalna tarcza pasowa, regulowana tarcza pasowa klinowa Prjdpswz U U Ejfx Acfsa - Producent: Lenze, tarcza pasowa wariatora ze sprężyną dociskową - Średnica zewnętrzna tarczy pasowej: 130 mm - Średnica otworu wewnętrznego: 18 mm - Ilość: 1 szt. tarczy dostępna - Cena: za sztukę - Wymiary: Ø130 x 95 mm - Waga: 1,2 kg/szt.

Stan: dobry (używany), Tarcza wariatora, vario regulowana tarcza pasowa, tarcza pasowa wariatora, przekładnia PIV, przekładnia wariatorowa, tarcza pasowa o zmiennej prędkości, zmienna tarcza pasowa, rozprężna tarcza pasowa, regulowana tarcza klinowa - Tarcza wariatora: tarcza pasowa wariatora - Średnica zewnętrzna tarczy pasowej: 220 mm - Średnica otworu wewnętrznego: 25 mm Prodpfx Aekahi Rjcfea - Ilość: dostępna 1x tarcza pasowa - Wymiary: 360/230/H220 mm - Waga: 12 kg

Stan: używany, Koło pasowe wariatora, koło pasowe regulacji wariatora, koło pasowe wariatora, przekładnia PIV, przekładnia wariatora, koło pasowe o zmiennej prędkości, koło pasowe o zmiennej prędkości, koło pasowe rozprężne, koło pasowe klinowe regulowane -Producent: VEB, koło pasowe o zmiennej prędkości typu E 502.22 -Średnica koła pasowego na zewnątrz: 220 mm Prodpfeprb D Dox Acfsa -Średnica koła pasowego wewnątrz: 22 mm -Wymiary: Ø220 x 140 mm -Waga: 5,4 kg

Stan: używany, Rezystor mocy, potencjometr drutowy, rezystor, rezystor hamowania Rezystor mocy -Frizlen: GWADU 216x120-20 -Rezystancja: 300 W 20 ohm -Wymiary: 240/140/60 mm Prsdpfx Acefg I D Hofja -Waga: 3 kg

Stan: dobry (używany), Rezystor, potencjometr drutowy, rezystor Prsdpfjb A R Enjx Acfoa -Typ: 208-8 56R 10% R -Cena/sprzedaż: komplet -Ilość: dostępnych 260 sztuk -Waga: 1,2 kg

Stan: dobry (używany), Rezystor mocy, potencjometr drutowy, rezystor, rezystor hamowania, rezystor rurkowy stały -Producent: Frizlen, rezystor mocy -Typ: RZM10-4,7/1K -Napięcie: 220 V / 50 Hz -Wymiary: 220/110/95 mm -Waga: 0,9 kg Pjdpfxspvqykj Acfsra

Stan: dobry (używany), Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, silnik hamujący - Producent: Kobold, silnik elektryczny hamujący typ KOD 467 ma Pjdpfx Acshyx Nxjfsra - Moc: 0,12 kW - Prędkość obrotowa: 920 obr./min - Wał: Ø 11 x 20 mm - Wersja konstrukcyjna: B14 - Stopień ochrony: IP 33 - Hamulec: 0,37 kpm - Wymiary: 245/160/W115 mm - Masa: 6,0 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 300 kg, maksymalna waga ładunku: 9 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem kulkowym Składane tylne podpory Pjdpoi Ri I Nofx Acfora 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabudowa przeciwbłotna na całej szerokości tylnej części Błotniki ćwierć muszlowe przed 1. osią Zagłębienie na wysięgnik koparki (baggerstielmulde) zaczynające się nad tylnymi osiami aż do końca ramy, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości, 2 pary otworów do mocowania po 5 t w zagłębieniu po bokach ramy głównej ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym ścięciem 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona w zgięcie podłogi z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm 1. para zagłębień na koła za zgięciem w części niskopodwoziowej, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami w obszarze niskopodwozia, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Odległość od zewnętrznej części głównej ramy do zewnętrznej ok. 1280 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm, przy zagłębieniach na koła składane (poszerzenie nie dotyczy ścięcia tylnego i dolnych zagłębień na koła) Schowek na podkłady drewniane w środku lub pod platformą ładunkową, zależnie od możliwości technicznych Podkłady drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczona w zgięcie, po 5 t 8 par punktów kotwiczących typu „grzybek” na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x z przodu na zgięciu 6 x w obszarze niskopodwozia, pierwsze 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między punktami nie większa niż 1100 mm 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji na gniazda na słupki) Uchwyt sprzęgu do przyczepy z obrotnicą Dyszla z atestowanym oczkiem 50 mm pod kątem 8° Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawiane celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z osobno sterowanym podnośnikiem/opuszczaniem z przodu i z tyłu Koła i opony 235/75R17,5 do wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Centrum informacyjne naczepy, wyświetlające dane pojazdu, np. obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga) i licznik kilometrów Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na panelu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być przystosowany, nie dotyczy instalacji w pojeździe ciężarowym (nie jest to legalizowana waga) System poprawy stabilności pojazdu Przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu i przewodem łączącym Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, wielofunkcyjne światła LED z rezystorem, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy L

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, szerokość szlifowania: 1 350 mm, masa całkowita: 5 500 kg, wysokość robocza: 880 mm, Szerokotaśmowa szlifierka z agregatem poprzecznym i wzdłużnym do szlifowania, między innymi forniru przed lakierowaniem. Maszyna jest w pełni sprawna, zadbana, znajduje się w bardzo dobrym stanie technicznym. Taśma transportowa została wymieniona. Szerokość szlifowania: 1300 mm Stała wysokość robocza: 880 mm Grubość obrabianego elementu: max. 3-140 mm Łóżko transportowe z pojedynczymi taśmami transportowymi Napęd: silnik trójfazowy 3,0 kW, włącznie z układem odpylania Prędkość posuwu: regulowana 4,5-22 m/min Agregaty: poprzeczny / wzdłużny / szczotka Szczotkowy agregat walcowy, centralnie regulowana wysokość Średnica: 150 mm Moc napędu: 1,5 kW Włosie: fibre 1. Agregat szlifujący poprzeczny: bezzużyciowy układ hamujący, pneumatyczne napinanie taśmy, monitoring biegu taśmy System taśmy dociskowej, przerywany układ odpylania taśmy Wymiary taśmy szlifującej: 4900 x 150 mm Prędkość taśmy: 12 + 24 m/s Moc napędu: 13 / 17 kW 2. Agregat szlifujący wzdłużny: Płynna, elektroniczna regulacja prędkości taśmy szlifującej za pomocą falownika bezzużyciowy układ hamujący, pneumatyczne napinanie taśmy przerywany układ odpylania taśmy Sterowanie taśmą przez podczerwień Szlifowanie pod prąd Wymiary taśmy szlifującej: 2620 x 1350 mm Prędkość taśmy szlifującej: 0,3 – 12 m/s Moc napędu: 11 kW Graficzny terminal obsługi do wprowadzania ustawień maszyny, włącznie z cyfrową regulacją grubości oraz wskazaniem źródeł błędów, przejścia elementów i prędkości posuwu Elektronicznie sterowana belka dociskowa Odstęp między rolkami sterującymi: 40 mm Pneumatyczne napinanie taśmy Powierzchnie dociskowe belki automatycznie dopasowują się do kształtu przechodzących elementów Waga ok. 5500 kg Psdpfsya I Riox Acfera Wymiary zabudowy ok. 2550 x 2675 x 2400 mm

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T.D.B (Serienummer: F9902637), Na sprzedaż: Wysokowydajne rezystory obciążeniowe do zastosowań przemysłowych, produkowane przez firmę Delta Résistances S.A. Specyfikacja techniczna pojedynczej jednostki (zgodnie z danymi z tabliczki znamionowej): - Moc znamionowa: 300 kW przy 400 V - Prąd: 433 A - Rezystancja: 0,533 oma - Cykl pracy: ciągły (PERM) Idealnie nadają się do ciężkich zastosowań przemysłowych, w tym do testowania obciążenia generatorów (banki obciążeniowe), systemów zasilania awaryjnego, cykli hamowania silników oraz systemów rozładowania elektrycznego. Jednostki posiadają certyfikat CE. Pedpfx Acszl Eprsfsra Logistyka: Obie jednostki są bezpiecznie zapakowane i przechowywane razem na jednej palecie, co ułatwia transport. Wymiary pojedynczej jednostki: 240 cm (szerokość) x 35 cm (głębokość) x 110 cm (wysokość). Na życzenie możliwa jest organizacja wysyłki na całym świecie. Możliwość inspekcji po wcześniejszym umówieniu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 23 050 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 9 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa budowlana Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Tylna podpora hydrauliczna Kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Bez tylnej osłony podwozia Błotnik na całej szerokości z tyłu Chlapacze przed każdą osią i antyspray za każdą osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm Skrzynia na deski drewniane pośrodku + deski 70 mm do rozszerzenia do 3000 mm Uchwyty mocujące do naczepy niskopodwoziowej Zamknięte ucha mocujące w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji do kieszeni na kłonice) Grzybki mocujące w górze i po bokach ramy zewnętrznej, po 10 t Zespół sprzęgający centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe Laserowe pomiary osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkowymi funkcjami blokowania pojazdu przyciskiem ręcznym Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo manualnie opuszczana, obsługa ręcznym przyciskiem na pojeździe Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznaczeniem przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, z przewodami do ciągnika EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Wysokość pojazdu w połączeniu z osią podnoszoną – po podniesieniu osi wysokość załadunku i całkowita zwiększa się o 50 mm System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenia osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent do wyboru Felgi stalowe, lakierowane na srebrno Elektryka Psdpozcv D Njfx Acfjra 24 V, lampy wielokomorowe LED z rezystorem, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła prowadzące LED 2 x 7-bolcowe wtyczki z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu, z przewodem połączeniowym Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu Obrotowa lampa LED z mocowaniem Tablice ostrzegawcze podświetlane LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w strefie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Tylna pochylnia z miękkim drewnem 70 mm Niska powierzchnia załadunkowa razem z tylną pochylną – 7500 mm Rampy najazdowe Stalowe rampy o długości 2800 mm i szerokości 750 mm, przesuwane bocznie Pokład wyłożony drewnem Sterowane hydraulicznie przez dodatkowy napęd pojazdu ciągnącego z przepustnicą, obsługa po lewej stronie pojazdu Hydrauliczne przesuwanie boczne ramp, sterowanie pojedynczo Hydrauliczne przyłącze z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain PW 210 ID: 333 081-01 rezystor hamowania SN: 6245574, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Podpfx Asy Nqlcocfora

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026856, masa własna: 5 592 kg, maksymalna waga ładunku: 29 408 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: biały, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Predpfsx Rq Slox Acfea Podwozie naczepy do spedycji Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących. Pierścienie mocujące do umieszczania w profilu "Load-Lock", ładowność 6 t, luzem. Dwuprzekładniowa podporowa winda o udźwigu 24 tony, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu. Wolny promień obrotu przy podporze ok. 2200 mm, wymiar podpory ok. 2350 mm. Dwa kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ze stali ocynkowanej. Błotniki ćwierćkoliste przed i za zespołem osi. Chlapacze typu antispray tylko na ostatniej osi. Jedna plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szerokość 650 mm, wysokość 520 mm, głębokość 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Jedna para kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie/podłodze całkowicie z przodu, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm. 2 sztuki wsuwanych słupków B=80 / T=80 / L=1200 mm, ogniowo ocynkowane. Uwaga: kieszenie/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunku długich materiałów, rur itp. bez opasania! 4 pary zaczepów promowych, oznaczone na żółto. Osie + zawieszenie 3x osie bębnowe BPW Osie/podwozie z pomiarem laserowym – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym. 2 bezpieczne przeciwzamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych. EBS marki Wabco Premium, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, Wabco Premium, włącznie z otwartą magistralą CAN BUS do telematyki. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS! Z systemem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo że funkcja jest prawidłowa). 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe bezpieczne przeciwzamienne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. Ściana czołowa / przednie słupki narożne 2 o wysokości 580 mm, stalowe słupki narożne w konstrukcji o dużej objętości, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie czołowej. 'Crash-blocker', stalowy odbojnik z wewnętrznej strony na wysokości ok. 140 mm. Listwy wsuwane Rzędy drewnianych listew wsuwanych Plandeka Plandeka ze spawanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Podłoga Płyty antypoślizgowe grubości ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej nośności, do maksymalnego nacisku osi wózka widłowego 7100 kg. Uwaga: Możliwe deformacje podłogi wskutek warunków atmosferycznych (bez gwarancji)! Ściana tylna / tylne słupki narożne Tylne stalowe słupki narożne do dolnej krawędzi dachu, zawieszenie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi Dach Dach przesuwny, tylny podnośnik końcowy uchylny, przesuwana plandeka z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna prze