Używane Kessler Potencjometr Silnika na sprzedaż (36 694)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 927 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 145 mm, wolny skok podnoszenia: 1 518 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Hjdpfx Aszvtx Ajg Ejnu Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, rozstawianie wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, całkowita długość: 4 000 mm, - Prędkość z ładunkiem/bez ładunku 24 km/h - Dach kabiny plastikowy, ogrzewanie - Zawory 3 - Nośność nominalna/obciążenie nominalne 5000 kg Hnjdpfxey S Ep Ue Ag Esu - Odległość środka ciężkości ładunku 500 mm - Odległość ładunku 567 mm - Obciążenie osi z ładunkiem kg 10780/1360 - Nacisk na oś bez ładunku kg 3300/4060 - Szerokość toru mm 1180 - Szerokość toru mm 1190 - Pochylenie masztu/wózka wideł α/β ° 6/12 - Wysokość siedziska w stosunku do wysokości SIP/stojaka mm 1315 - Wysokość sprzęgu mm 380 - Szerokość korytarza dla palet 1000 x 1200 poprzecznie Ast mm 4597 - Szerokość korytarza dla palet 800 x 1200 wzdłuż Ast mm 4797 - Promień skrętu mm 2830 - Minimalna odległość punktu obrotu mm 900 - Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku Km/h 22/24 - Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,45/0,49 - Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,38/0,26 - Siła rozciągająca obciążona/nieobciążona kN 28/21 - Zdolność wspinaczki z ładunkiem/bez ładunku % 20/20 - Hamulec roboczy Mechaniczny/Hydrauliczny - Prędkość nominalna l/min 2200 - Liczba cylindrów 4 - Pojemność cm3 2482 - Poziom emisji zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 Etap III a - Napięcie instalacji elektrycznej pojazdu V 12 - Typ jednostki napędowej przetwornik momentu obrotowego - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 200 - Ilość oleju do osprzętu L/min 101 - Zbiornik paliwa o pojemności 90 - Zaczep przyczepy typu DIN 15170 śruba

Stan: nowe, Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 250 kW (339,91 KM), prędkość obrotowa (min.): 992 obr./min, napięcie wejściowe: 380 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, masa całkowita: 1 759 kg, SILNIK ASYNCHRONICZNY SIEMENS z wirnikiem klatkowym: 1LE5603-3AC83-3GR3-Z_250kW, B02+B60+B61+H00+L51+Q01+Q02+Q72+R16+D47 6x PT100 w uzwojeniu, PT100 w każdym łożysku, ogrzewanie antykondensacyjne 230 V/50 Hz, czujniki SPM do pomiaru wibracji, izolowane łożysko NDE, powłoka ochronna do środowiska C3, certyfikat EAC. Hedpfxszm U N Do Ag Eonu 250 kW, zasilanie przez falownik 380 V (z sieci 400 V), 50 Hz, 992 obr./min, IMV1 z osłoną, kołnierz, wał skierowany w dół, IP 55, zasilany przez falownik niskiego napięcia, 490 A, 2407 Nm, chłodzony wentylatorem IC 411, temperatura otoczenia od -20 °C do +40 °C, wysokość nad poziomem morza do 1000 m, masa ok. 1759 kg.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 110 mm, całkowita długość: 9 300 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l Hjdpoz A Idksfx Ag Eonu · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 4 368 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 910 mm, wolny skok podnoszenia: 1 550 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 250 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, masa własna: 4 026 kg, całkowita długość: 2 700 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 200 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: Trójsekcyjny Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastyczne Hnsdpjz Htkdefx Ag Eou Opony tylne, rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony tylne, stan: 80–100% Rok produkcji akumulatora: 2022 Podwójny układ hydrauliczny dodatkowy, boczny przesuw, osłona dachowa, sterowanie jedną dźwignią, sterowanie jedną nogą, lampa bezpieczeństwa, 2 reflektory robocze z przodu, 2 reflektory robocze z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 7 217 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 180 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 050 mm, masa własna: 3 753 kg, całkowita długość: 2 750 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 250 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 23x9R10 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 23x9R10 Opony tylne, stan: 60–80% Rok produkcji akumulatora: 2013 Hodsz Hnvuopfx Ag Ejnu 3 do 4 zaworów do wideł, przesuw boczny, regulacja wideł (360–1190 mm), kabina, ogrzewanie, wersja z jednym pedałem, wersja z jedną dźwignią, osłona przeciwpyłowa, światło ostrzegawcze, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 110 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 330 mm, wolny skok podnoszenia: 1 320 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 350 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, masa własna: 7 644 kg, całkowita długość: 3 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 500 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: napęd elektryczny, prąd zmienny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 355/50-15 Opony przednie, stan: 60–80% Hodpsz Hnwrofx Ag Esnu Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 250-15 Opony tylne, stan: 60–80% Rok produkcji akumulatora: 2019 Podwójny układ hydrauliczny, kabina z ogrzewaniem, lampa ostrzegawcza (niebieska), 2 reflektory robocze z przodu, 2 reflektory robocze z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 11 079 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 450 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 320 mm, szerokość karetki wideł: 2 200 mm, masa własna: 12 879 kg, całkowita długość: 2 250 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 500 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: FEM 4 A Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: superelastyczne Opony przednie – rozmiar: 4 x 8,25-15 Opony przednie – stan: 0–20% Opony tylne – typ: superelastyczne Opony tylne – rozmiar: 2 x 300-15 Hjdpfoz H Ez Usx Ag Ejnu Opony tylne – stan: 0–20% Rok produkcji akumulatora: 2022 Podwójny układ hydrauliczny, pełna kabina z ogrzewaniem i klimatyzacją, 5 reflektorów roboczych z przodu, 2 reflektory robocze z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 854 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 515 mm, wolny skok podnoszenia: 1 780 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 454 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 250 mm, masa własna: 3 990 kg, całkowita długość: 2 650 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 200 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: Trójdrożny Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastyczne Hnsdpfx Agsz H E Dis Esu Opony tylne, rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony tylne, stan: 60–80% Rok produkcji akumulatora: 2018 Podwójny układ hydrauliczny, kabina częściowa z ogrzewaniem, sterowanie jedną dźwignią, system „Blue Spot”, 2 reflektory robocze z przodu, 2 reflektory robocze z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 12 443 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 405 mm, wolny skok podnoszenia: 2 070 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 780 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 010 kg, całkowita długość: 2 750 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 200 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 2 x 23x9-10 Hjdpsz H E Dvofx Ag Ejnu Opony przednie – stan: 0–20% Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony tylne – stan: 20–40% Rok produkcji akumulatora: 2011 Podwójny układ hydrauliczny pomocniczy, urządzenie do regulacji położenia wideł z przesuwem bocznym (GV: 450 mm–1140 mm), kabina z ogrzewaniem, osłona ładunku, filtr spalin, 2 reflektory robocze z przodu, 2 reflektory robocze z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 10 435 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 305 mm, wolny skok podnoszenia: 1 730 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 650 mm, szerokość karetki wideł: 1 350 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 6 385 kg, całkowita długość: 3 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 450 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Hedpfx Asz H E D Njg Eenu Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 2 x 300-15 Opony przednie – stan: 0–20% Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 2 x 250-15 Opony tylne – stan: 20–40% Rok produkcji akumulatora: 2011 Dodatkowa hydraulika, zintegrowany przesuw boczny, kabina, ogrzewanie, klimatyzacja, osłona przeciwpyłowa, 4 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 13 613 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 965 mm, wolny skok podnoszenia: 1 870 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 580 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 990 kg, całkowita długość: 2 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 200 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: Triplex Hnedjz H E Hwspfx Ag Eeu Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony przednie, stan: 0–20% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony tylne, stan: 0–20% Rok produkcji akumulatora: 2012 Podwójny układ hydrauliczny, mechanizm regulacji wideł z przesuwem bocznym (skok: 560 mm–1790 mm), kabina z ogrzewaniem, filtr cząstek stałych, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 7 155 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 950 mm, wolny skok podnoszenia: 1 160 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 890 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 100 mm, masa własna: 5 025 kg, całkowita długość: 2 750 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 300 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości pod obciążeniem: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Hodpfsz H E Ihsx Ag Ejnu Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 2 x 23x10-12 Opony przednie – stan: 60–80% Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 2 x 200/50-10 Opony tylne – stan: 20–40% Rok produkcji akumulatora: 2001 Dodatkowa hydraulika, zintegrowany mechanizm bocznego przesuwu, wersja z jednym pedałem i jedną dźwignią, półkabina, przystosowany do transportu kontenerów, 1 reflektor roboczy z przodu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 7 434 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 100 mm, szerokość karetki wideł: 1 100 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 060 kg, całkowita długość: 2 600 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 200 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Hnjdpfx Aoz H E S Hsg Eou Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: automatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 7.00-12 Opony przednie, stan: 20–40% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 6.50-10 Opony tylne, stan: 0–20% Rok produkcji akumulatora: 2016 Podwójny układ hydrauliczny, półkabina, rama ochronna operatora, oświetlenie zgodne z przepisami StVZO, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 13 659 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 880 mm, wolny skok podnoszenia: 2 250 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 920 mm, szerokość karetki wideł: 1 040 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 200 kg, całkowita długość: 2 650 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 250 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 2 x 21x8-9 Opony tylne, stan: 0–20% Rok produkcji akumulatora: 2013 Hnodpez H E Ubefx Ag Esu Dodatkowa hydraulika, boczny przesuw, kabina, ogrzewanie, osłona przeciwpyłowa, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 260 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 410 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. Hjdpfez Db Ufex Ag Eonu · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 1379, Rok budowy: 2008, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, typ masztu: duplex, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 660 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, masa eksploatacyjna: 17 760 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Diesel cabin/engineheater, Kalmar DCE100-6 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 11.00-20 Rozmiar koła – koło skrętne: 11.00-20 Hedpfsyuhggsx Ag Esnu

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3039, Rok budowy: 2001, ładowność: 35 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 3 680 mm, masa eksploatacyjna: 47 850 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Weight system, Wyposażenie: oświetlenie, SveTruck 35120-50 od Uniktruck Hnodpfeyuh E Njx Ag Eju Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 16.00-25 Rozmiar koła – koło skrętne: 16.00-25

Stan: nowe, Na sprzedaż: przemysłowy silnik elektryczny trójfazowy firmy Siemens, wcześniej używany w układzie wentylatora powietrza do spalania w zastosowaniach przemysłowych. Specyfikacja techniczna: * Producent: Siemens * Model: 1LG4 280-4AA60-Z * Moc nominalna: 75 kW Hnjdjz S Irnspfx Ag Eeu * Napięcie: 400 V Δ / 690 V Y * Częstotliwość: 50 Hz * Prędkość: 1485 obr./min * Prąd: 136 A / 78 A * Sposób montażu: IM B3 (montaż na cokole) * Klasa ochrony: IP55 * Klasa izolacji: F * Waga: 535 kg * Rok produkcji: 2007 Silnik jest dostępny w naszym magazynie w Rotterdamie, w Holandii. Na życzenie możliwa jest wysyłka na całym świecie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 2 025 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 855 mm, wolny skok podnoszenia: 1 530 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 010 mm, szerokość karetki wideł: 2 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężaru ładunku: 900 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 70 mm Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ masztu: Triplex Stan: Odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: Superelastyczne Opony przednie rozmiar: fabrycznie nowe Opony przednie stan: Nowe Opony tylne typ: Superelastyczne Hnjdpfx Agjx E Ekxs Eju Opony tylne rozmiar: fabrycznie nowe Opony tylne stan: Nowe Opis: Przegląd, konserwacja i kontrola zgodnie z FEM 4.004 (UVV). W pełni odnowiony, serwisowany i sprawdzony. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, dopuszczenie drogowe, pełna kabina, lampa ostrzegawcza obrotowa, LED.

Stan: dobry (używany), Silnik elektryczny, silnik napędowy, silnik Hnsdpfx Aew S Tg Tsg Eju - Producent: Einhell, silnik elektryczny z wiertarki kolumnowej TB 13/5 EK - Moc: 0,25 kW / 1420 obr./min - Wał: Ø 14 x 30 mm - Ilość: dostępnych 6 silników - Cena: za sztukę - Wymiary: 185/123/165 mm - Waga: 4,6 kg/szt.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 15 443 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 377 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Hnodpezwit Eefx Ag Eeu 3. zawór,

Stan: używany, Rok budowy: 2022, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 270 mm, całkowita długość: 5 670 mm, - Ładowność: 4999 kg - Środek ciężkości obciążenia: 500 mm - Odległość obciążenia 540 mm - Nacisk na oś z obciążeniem przednim 10468 kg - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył 2956/3635 kg - Rozmiar opon przednich: 355/45-15 - Rozmiar opony tylnej: 250-15 - Ilość kół przód/tył: 2x/2 - Rozstaw kół: pojedyncze opony przednie 1210 mm - Rozstaw kół: przednie podwójne opony 1364 mm - Rozstaw kół tylnych 1120 mm - Pochylić maszt/kartkę wideł, do przodu/do tyłu o 3/7 stopnia - Wysokość siedziska: 1298 mm - Wysokość sprzęgu: 496 mm - Bagażnik wideł: Kategoria 3 / Forma A - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 w poprzek: 4470 mm - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż: 4670 mm - Promień skrętu: 2730 mm - Najmniejsza odległość punktu obrotu: 746 mm - Prędkość jazdy z/bez ładunku 20/20 km/h - Prędkość podnoszenia z/bez ładunku min. prędkość wentylatora 0,50/0,53 m/s - Prędkość opuszczania z/bez ładunku 0,50/0,50 m/s - Zdolność wspinania się z/bez obciążenia />30% Hsdpfszttauex Ag Ejnu - Mechaniczny hamulec zasadniczy - Producent silnika/typ Deutz/TCD 2.9 L4 - Prędkość znamionowa: 2200 1/min - Maks. moment obrotowy 260 Nm - Liczba cylindrów/pojemność skokowa 4/2900 cm3 - Ciśnienie robocze dla osprzętu 250 bar - Ilość oleju do osprzętu 30 l/min - Śruby sprzęgu przyczepy

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 8 925 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 370 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Widłowy wózek wysokiego składowania z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik Boczne przesuwacze, urządzenie do regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, lusterko wewnętrzne, lampa obrotowa, poduszka azotowa, tapicerowane siedzenie, schowek na dokumenty, niebieska lampa ostrzegawcza z tyłu, osłona przeciwkurzowa, podwójny pedał. Hnsdpfx Agjy Sql Is Eeu

Stan: gotowy do pracy (używany), * Typ: wibracyjny * 1x: AT – 1,8 kW – 1420 obr./min. * 2x: BMV – 7,6 kW – 1000 obr./min. * 1x: JVM – 3,91 kW – 1000 obr./min. (2023) * 2x: Friedrich – 8 kW – 980 obr./min. * 2x: Friedrich – 1,1 kW – 1450 obr./min. * 2x: Friedrich – 4 kW – 1000 obr./min. * 1x: Friedrich – 4 kW – 980 obr./min. * 1x: Friedrich – 5 kW – 980 obr./min. * 1x: Friedrich – 1,7 kW – 980 obr./min. * 2x: Friedrich – 2,7 kW – 980 obr./min. * 2x: Friedrich – 7 kW – 1450 obr./min. Hodpfjywm E Iox Ag Eenu