Używane Hangler Hangler Plateau-Auflieger, Ausziehbar na sprzedaż (1 706)

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2005, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, Opis pojazdu NACZEPA Z MIESZALNIKIEM DO CIĄGNIKÓW SIODŁOWYCH * ABS * Dwuliniowe przyłącze powietrza * Osie BPW ECO-Plus Nljdpfx Aewlmh Ejhfod * 5-komorowe tylne światła * Felgi aluminiowe ----Zabudowa: Karrena 12/5 AS – mieszalnik ok. 12 m³ z 500-litrowym zbiornikiem na wodę. Silnik Deutz F 6 L.914, 6-cylindrowy, o mocy 89 kW (ok. 120 KM), ok. 9 111 mth. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY TAKŻE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień oraz rozmów handlowych są nasze Warunki Ogólne (patrz Impressum).----

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Ostatni pojazd magazynowy!!! -> JEDNORAZOWA SUPER CENA SPECJALNA!!!! Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 1-430 Dostępny od ręki PAVIC PRSH 27 naczepa typu plateau z kieszenią Typ 144 i teleskopowymi słupkami stalowo-aluminiowymi ExTe do transportu drewna oraz dłużyc. * Długość podwozia ok. 13 510 mm (rama główna - rama główna) * Szerokość podwozia ok. 2 540 mm (rama zewnętrzna - rama zewnętrzna) * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości sprzęgu 1 200 mm * Obciążenie siodła maks. ok. 16 000 kg * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy głównej) 1 550 mm * Sworzeń królewski 2" według normy SAE, łatwo wymienny od spodu * Uchwyt na koło zapasowe E na 1 koło * 16 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej * W zestawie 16 teleskopowych słupków stalowo-aluminiowych Typ 144 (producent ExTe) * 8 kieszeni przeznaczonych na słupki rozdzielające, rozmieszczonych centralnie na całej długości * Przednia ściana ok. 2 500 mm wysokości, narożniki ścięte i obite blachą * Podłoga stalowa z blachą ryflowaną 4/6 mm * Rama zewnętrzna z zaokrąglonymi krawędziami i otworami pod zabezpieczenie ładunku co ok. 500 mm * Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, z pomocą startową * Rozstaw osi ok. 1 310/1 310 mm * Opony markowe 385/65 R 22.5 * Układ hamulcowy EBS z programem stabilizacji Roll Stability * Smartboard/TIM/Infocenter dodatkowo do zaworu H+S * Instalacja oświetlenia LED * Reflektory robocze LED * 2x plastikowa skrzynka narzędziowa Finansowanie dostępne przez naszych partnerów finansowych. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie wcześniejszą sprzedaż, pomyłki oraz zmiany. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona DMC: 40 000 kg Nodpfx Aeyluzfohfjld Marka zabudowy: PAVIC platforma do drewna krótkiego Typ 144 Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2003, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: jasnoszary, Rok budowy: 2003, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 20%; Bieżnik opony prawy: 20% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 20%; Bieżnik opony prawy: 20% Tylna oś 3: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 20%; Bieżnik opony prawy: 20% Nsdpfxozlcgbs Ahfjld Wagi Masa własna: 7.100 kg Ładowność: 31.900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 080 kg, masa całkowita: 39 300 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2018, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, Rok budowy: 2018, Wewnętrzny numer pojazdu: G300206 Nodpjwqkz Hsfx Ahfjld Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) OMEPS CM27 Rok produkcji: 2018 Oś: SAF Pojemność: 27 000 litrów Masa własna: 4.220 kg Maks. dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: G300206 * Cena zakupu: 32.900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 515,29 € * Wartość końcowa: 6.380,00 € Jeżeli oferta Państwa zainteresowała lub chcą ją Państwo dostosować do własnych potrzeb, prosimy o kontakt (osoba kontaktowa: p. Enchev). Czekamy na Państwa telefon Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Oferujemy finansowanie bezpośrednio w naszej firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 080 kg, masa całkowita: 39 300 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, Rok budowy: 2018, Wewnętrzny numer pojazdu: G300168 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) OMEPS CM27 Rok produkcji: 2018 Oś: SAF Pojemność: 27.000 litrów Masa własna: 4.220 kg Maks. dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny:      G300168 * Cena zakupu:      32.900,00 € * Wpłata własna:      10% * Okres finansowania:      60 miesięcy * Rata miesięczna:      515,29 € * Wartość końcowa:      6.580,00 € Jeśli oferta Państwu odpowiada lub chcieliby ją Państwo dostosować do własnych potrzeb, prosimy o kontakt z panem Enchev. Nodpfowgt Uhex Ahfold Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, Rok budowy: 1984, godziny pracy: 69 889 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 620, zasięg ramienia: 13 000 mm, ładowność: 1 250 kg, szerokość gąsienic: 3 000 mm, Wyposażenie: żuraw, Sprzedajemy tutaj na zlecenie klienta pojazd RSTW, rok produkcji 1984. Jest wyposażony w żuraw Jonsered o zasięgu 13 m. Maszyna jest sprawna i można ją obejrzeć. Nedpey Ry Rqjfx Ahfjld

Stan: używany, przebieg: 390 000 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 12/1999, masa całkowita: 10 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, żuraw, MAN LE 10.220 Pierwsza rejestracja: 12/1999 Przebieg: 395 000 km Pojazd holowniczy Platforma przesuwna Żuraw załadunkowy Widły holownicze Nljdozdxy Ispfx Ahfjd Wyciągarka Krzyż holowniczy Pełne wyposażenie Ładowność 3 tony Odwiedź także naszą stronę internetową... --- niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/polski/?... Roman Chętnie zajmiemy się Państwa finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż na teren UE: netto po przedstawieniu dokumentów firmowych i numeru VAT Kaucja VAT: 2000 € Nasze usługi dla Państwa: - tablice celne - dokumenty eksportowe i EUR1 - transport na cały świat - możliwość noclegu - transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego Passau

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 naczepa platformowa do transportu drewna i materiałów długich. * Długość podwozia ok. 13 510 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Szerokość podwozia ok. 2 540 mm (od zewnętrznej ramy do zewnętrznej ramy) * Stabilna stalowa ściana przednia, wys. ok. 2 500 mm * 16 jednolitych aluminiowych kłonic OptiPa A7 * Stalowa podłoga z blachy ryflowanej 4/6 mm * Technicznie dopuszczalna masa całkowita 43 000 kg * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości siodła 1 200 mm * Maksymalny nacisk siodła ok. 16 000 kg * Sworzeń królewski 2" wg normy SAE, wymienialny od spodu * 16 zintegrowanych systemów szybkiego mocowania Optipa w zewnętrznej ramie i 8 dodatkowych jako miejsce do przechowywania kłonic w osi środkowej na całej długości * 3 osie 9 t z dużymi hamulcami tarczowymi i zespołem zawieszenia pneumatycznego, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 180 mm * System podnoszenia i opuszczania z zaworem obrotowym * Podnoszenie pierwszej osi, funkcja automatyczna, z wspomaganiem ruszania * Smartboard/TIM/Infocenter Nodpfen Hrriox Ahfold * System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco do wyboru z programem Roll Stability * Opony markowe 385/65 R 22.5 * Reflektory robocze LED * Instalacja oświetleniowa LED * 2 skrzynie narzędziowe * KTL z fosforanowaniem cynkowym oraz malowaniem proszkowym, najwyższa ochrona antykorozyjna (dotyczy wyłącznie dostępnych kolorów farby proszkowej) W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 19 200 km, typ przekładni: automatyczny, Chevrolet CK3500 Cheyenne 4WD (dołączany napęd, z reduktorem) ciągnik siodłowy z hamulcami pneumatycznymi Naczepa z dmuchawą tunelową / wentylatorem wielkogabarytowym „Fischer Multiwind 37.101.02” Nsdpfow Nraaox Ahfold Wentylator sterowany jest własnym napędem silnikowym, może być poziomowany. Wentylator posiada zewnętrzne zasilanie wodą (Storx). Naczepę można holować również z użyciem sprzęgu Rockinger lub pchać z użyciem dyszla. Godziny pracy silnika wentylatora: 507 h Długość całkowita pojazdu: 9 450 mm Naczepa: 5 300 mm Masa całkowita (pojazd wraz z naczepą): 6 900 kg Przyczepa została wpisana w głównym dowodzie rejestracyjnym pojazdu, jednak naczepa posiada własny dowód rejestracyjny.

Stan: dobry (używany), Platforma robocza, kosz osobowy, kosz bezpieczeństwa, podnośnik nożycowy, podest roboczy, podnośnik, podest nożycowy, nożycowa platforma robocza, platforma na podnośniku - Platforma robocza: Idealna do montażu na ładowarce teleskopowej, traktorze itp. - Producent: GSL, platforma robocza z wysuwaną dodatkową platformą z podestu roboczego - Obciążenie platformy: max. 450 kg Nljdpji Hmn Tsfx Ahfsd - Dodatkowa platforma: wysuw max. 150 kg udźwigu - Wymiary zsunięte: 3060/1150/H1300 mm - Wymiary rozłożone: 4460 mm (+1400 mm) - Wymiary transportowe: 3060/1150/H640 mm - Waga: 430 kg

Stan: nowe, masa własna: 8 775 kg, maksymalna waga ładunku: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 20 500 mm, zawieszenie: powietrze, ładowność: 33 225 kg, • Wysuwany do 20,50 m • Blokada co 1000 mm Nledpfjzkcgfex Ahfjd • 12 twistlocków • 1x20’, 2x20’, 30’, 40’ • Skrzynie BAWER, 3 moduły • Oświetlenie w pełni LED • Wysokość sprzęgu 1170 mm • Przednia burta 1,60 m • Zestaw konwojowy • 16 stalowych słupków 1,60 m • Podłoga drewniana ze stalowymi omegami • Bocznica perforowana UPN 160 • 1 oś podnoszona • 3 oś samoskrętna • Smartboard • Lampy robocze LED • Koło zapasowe • Skrzynka z PVC • Pierścienie mocujące

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 500 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2011, Wyposażenie: ABS, Nr wew.: B - 03 Na zlecenie klienta Nodpexvf Txefx Ahfeld Stetter * AM 10 * Naczepa – betonomieszarka * 2-osiowa * Dopuszczalna masa całkowita 33.000 kg * Bardzo dobry stan, mało używana Bardzo dobry stan Możliwa zamiana Finansowanie od 3,99% Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są niewiążącym opisem i nie stanowią gwarantowanej cechy. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i transmisji danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzać osobno. Wszystkie dane zawarte w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek–czwartek 9:00-17:00 Piątek 9:00-14:00 oraz po uzgodnieniu!

Stan: używany, przebieg: 100 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, Nr wew.: 1111 Ciągnik siodłowy MAN 33.540 6x4 za dopłatą! 100% samodzielnie pracujący Assmann do pracy ssąco-tłoczącej, myjka kombinowana, odzyskiwacz/recykler wody Assmann * Zabudowa z silnikiem dodatkowym: OM 501, 5-cylindrowy Mercedes-Benz z filtrem cząstek stałych * Siłownik wywrotu * Pompa próżniowa CVS, wydajność 3100 m³/h * Pompa wysokociśnieniowa Hammelmann HDP 146 – 370 l/min, 200 bar * Wysięgnik kombinowany NW 125, w tym 12 m węża * 3-stopniowe odzyskiwanie wody * Bęben na 200 m węża 1" * Bęben hydrauliczny z ok. 80 m węża 1/2", wyciągarka linowa * Pompa tłokowa obrotowa do przepompowywania cieczy Nsdjywql Eepfx Ahfjld Bardzo dobry stan Możliwy zakup w rozliczeniu Finansowanie od 3,99% Błąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Dane w tym ogłoszeniu są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przekazywanie danych. Wyposażenie wymienione należy sprawdzić indywidualnie. Wszystkie informacje w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek–czwartek 9:00–17:00, piątek 9:00–14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu!

Stan: używany, przebieg: 100 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, Nr wew.: 1111 Ciągnik siodłowy MAN 33.540 6x4 za dopłatą! 100% samodzielnie pracujący Assmann do pracy ssąco-tłoczącej, myjka kombinowana, odzyskiwacz/recykler wody Assmann * Zabudowa z silnikiem dodatkowym: OM 501, 5-cylindrowy Mercedes-Benz z filtrem cząstek stałych * Siłownik wywrotu * Pompa próżniowa CVS, wydajność 3100 m³/h * Pompa wysokociśnieniowa Hammelmann HDP 146 – 370 l/min, 200 bar * Wysięgnik kombinowany NW 125, w tym 12 m węża * 3-stopniowe odzyskiwanie wody * Bęben na 200 m węża 1" * Bęben hydrauliczny z ok. 80 m węża 1/2", wyciągarka linowa * Pompa tłokowa obrotowa do przepompowywania cieczy Bardzo dobry stan Możliwy zakup w rozliczeniu Finansowanie od 3,99% Nodpfxeywqlre Ahfsld Błąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Dane w tym ogłoszeniu są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przekazywanie danych. Wyposażenie wymienione należy sprawdzić indywidualnie. Wszystkie informacje w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek–czwartek 9:00–17:00, piątek 9:00–14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu!

Stan: używany, przebieg: 99 km, pierwsza rejestracja: 05/2011, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, Nr wew.: B - 03 Na zlecenie klienta Nodpfexvf T Sex Ahfsld Stetter * AM 10 * Naczepa – betonomieszarka * 2-osiowa * Dopuszczalna masa całkowita 33 000 kg * Bardzo dobry stan, mało używany Bardzo dobry stan Możliwość rozliczenia Finansowanie od 3,99% Zastrzeżenia dotyczące pomyłek oraz sprzedaży w międzyczasie! Podane informacje w ogłoszeniu są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarancji cech. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie lub błędy transmisji danych. Wskazane wyposażenie należy sprawdzić osobno. Wszystkie informacje w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek – czwartek od 9:00 do 17:00 Piątek od 9:00 do 14:00 i po uzgodnieniu!!!

Stan: używany, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 36 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 1658, zasięg ramienia: 15 200 mm, ładowność: 2 500 kg, szerokość gąsienic: 3 000 mm, Wyposażenie: kabina, żuraw, Rok produkcji: 2003 Numer maszyny: 1658 Rozstaw (m): 3,0 Typ dźwigu: OBX II Zasięg: 15,2 m Udźwig bez chwytaka: 1 900 kg / 15,2 m Chwytak: w zestawie Pozycja dźwigu: z przodu kabiny Strona kabiny: lewa Nsdpoyglfdjfx Ahfold Piła: 1,3 m Alpha !! Sprzedaż na zlecenie klienta !!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 135 kg, maksymalna waga ładunku: 8 665 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających Stopa wspierająca skrzynię biegów z przodu Tylna podpora składana 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przed najazdem, stal ocynkowana Błotnik tylny na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe zgodnie z UE z osłonami przeciwbłotnymi z systemem antispray według norm UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Nledpji Ri H Dofx Ahfsd Skrzynka na słupki otwarta, pod powierzchnią ładunkową 4 listwy zaczepowe/mocujące, wpuszczone poprzecznie w podłogę na całej szerokości aż do zewnętrznej ramy (maks. wewnętrzna szerokość użytkowa między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami stalowymi fi 20 mm, na górze i na dole, odstęp ok. 60 mm (między prętami). Na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. 4 pary gniazd na słupki w zewnętrznej ramie, 83 x 83 mm wewnętrzny rozmiar 4 gniazda na słupki, centralnie wpuszczone w podłogę, z wzmocnieniami do głównej ramy, 83 x 83 mm wewnętrzny rozmiar 6 par słupków wsuwanych B=80/ G=80/ L=2000 mm, ocynkowane ogniowo Uwaga: Gniazda/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania długich ładunków, rur itp. bez opasania Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Uchwyt do holowania przyczepy tandemowej Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany 4 x 500 mm, długość od 1800 do 3800 mm, ustawiony na 1800 mm Osie i zawieszenie Osie wybranego producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcami bębnowymi S-cam "Osie/podwozie laserowo ustawiane" zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną kompensacją obciążeń (kołyska) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" wybrane przez producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Hamulec postojowy sprężynowy Zbiornik powietrza - integralny 2 złącza bez możliwości zamiany miejsc z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego, Układ ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte LED-y, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo że funkcja jest zapewniona) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe LED 2 x 7-pinowych złączy bez możliwości zamiany miejsc z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, odporna na wysoką koncentrację nacisku Uwaga: Z powodu wpływu czynników atmosferycznych możliwe odkształcenia podłogi! Długość platformy ok. 6200 mm Wskazówki eksploatacyjne Wymagana zgoda na przekroczenie całkowitej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Należy zwrócić uwagę na przepisy krajowe dotyczące homologacji. Dopuszczenie / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z certyfikatem i opinią Dekra Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, w tym pasy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 800 kg, maksymalna waga ładunku: 28 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 645 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do transportu Nledpfx Ahjzb Iu Dofjd Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2”, miejsce do mocowania tablic ostrzegawczych z tyłu, rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących, podwójna podpory 24 t, obsługa jednostronna, ucha promowe żółte (w tym 2 z tyłu jako ucho holownicze), blokady kontenerów: 4 pary blokad wpuszczonych w podłogę dla 2 x 20-stopowych lub 1 x 40-stopowego kontenera, kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej 80 x 80 mm, kieszenie na słupki pośrodku podłogi 80 x 80 mm, słupki wsuwane B=80 / T=80 / L=1200 mm, ocynkowane ogniowo, ucha mocujące w ramie zewnętrznej 5 t każda, 2 zamknięte skrzynie narzędziowe ok. 1230 x 450 mm, zamocowane na całej szerokości przed osiami zamiast bocznej osłony najazdowej, przednie mocowanie jako wkładany bolec, belki mocujące poprzeczne wpuszczone w podłogę na całej szerokości, ok. 100 mm wysokości z prętami stalowymi 20 mm (góra/dół, odstęp ok. 60 mm), na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte od dołu, do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm, otwarty schowek na tablice ostrzegawcze wg możliwości technicznych. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, „osie i podwozie laserowo mierzone” – obniżenie zużycia opon i spalania paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie z funkcją wymuszonego opuszczenia i wspomagania ruszania, obsługa „3x hamulec”, 2 wysokości jazdy przełączane przyciskiem: 1 x dla wysokości siodła 1120 mm 1 x dla wysokości siodła 1200 mm Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, oznakowanie kolorami dla łatwiejszej obsługi, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, zawór podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system stabilizacji pojazdu. Koła i opony 385/65 R 22,5”, felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, 4 x lampy 3-komorowe, boczne oświetlenie żółte LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu (LED) 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu (LED) Z przodu 2 x 7-pin i 1 x 15-pin zabezpieczone gniazda, bez przewodów połączeniowych Sygnalizator obrotowy z uchwytem, załączany przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 4500 mm i odłączanych, z zaczepem z tyłu Dodatkowe gniazdo 7-pin (wg ISO 1724) z tyłu przy osłonie najazdowej Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnicach wzdłużnych dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia – nośność osi wózka widłowego do 7100 kg max Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1650 mm, słupki stalowe o wzmocnionej konstrukcji Ściana przednia wewnątrz dodatkowo zabezpieczona płytą antypoślizgową wysokości 1250 mm Blokada zderzeniowa („Crash-Blocker”) z odbojem stalowym wewnątrz dolnej części na wysokości ok. 140 mm Schowek na wsuwane słupki 80 x 80 mm od wewnątrz przy ścianie przedniej Malowanie Rama – ocynkowana ogniowo z pasywacją lub lakierowana wg życzenia klienta Podpory – powłoka czarna Słupki narożne przednie – ocynkowane i malowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia – aluminium naturalne lub mal

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 840 kg, maksymalna waga ładunku: 21 160 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 12 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa transportowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocniony punkt mocowania do uchwytu typu "galgen" oraz solidne nakładki ochronne wokół, listwa zaczepowa do ramp aluminiowych z tyłu. Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z "profilem Load-Lock" do mocowania pasów spinających, opatentowany system "Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w belkach poprzecznych pod ramą, udźwig 24 tony. 2-stopniowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu, wolny wymiar narożnika podporowego i swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm, bez podpór, 2 kliny pod koła z uchwytem, boczna ochrona najazdowa z aluminium, tylna ochrona z stali, 1/4 błotniki przed i za każdą osią, bez odbojów, uchwyt na koło zapasowe ze śrubami mocującymi, koło zapasowe - jak ogumienie podstawowe, felga stalowa. Plastikowa skrzynka narzędziowa, z półką, wymiary szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, bez układu kierowniczego, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w odpowiedni ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. Koła i ogumienie 205/65 R17,5, marka według wyboru producenta, do 8 t osi przy 80 km/h, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, 1 gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu łączącego, robocza lampa LED na wygięciu (załączana wraz z światłem cofania; jeśli technicznie możliwe), dodatkowa lampa LED robocza z tyłu, załączana wraz z światłem cofania. Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, odporne na duże obciążenia punktowe – wytrzymałość do 5600 kg na oś wózka widłowego. Nlodpfxozb Ikfs Ahfed Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, wysokość 1 350 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej. Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 870 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 15 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller J-Serie długi naczepa----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH----Pojazd używany - dostępny od ręki z pierwszej ręki Data pierwszej rejestracji: 19.11.2021 Przegląd techniczny (HU): 11/2026 Badanie specjalne (SP): 05/2026 Masa własna: 6.130 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg Technicznie: 39.000 kg Ładowność: 29.870 kg Całkowita długość: 15.300 mm * Podpory JOST, przód i tył * Opony: 385/65R22.5 * Osie SAF * Pełna pneumatyka, 3x 9t * 1. oś podnoszona * Plandeka przesuwna/ dach Edscha * Listwy aluminiowe * Tylne drzwi portalowe * Drabina wysuwana * Uchwyt na koło zapasowe, bez koła zapasowego * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Oględziny w lokalizacji Weiden możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu Nledpfx Ahexym I Sefod ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Regensburg - Leupoldsgrün - Bamberg - Nürnberg Autoryzowany dealer DAF - Partner serwisowy DAF - Partner serwisowy FIAT-Professional Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2005, godziny pracy: 40 000 h, numer maszyny/pojazdu: 1708, zasięg ramienia: 15 550 mm, ładowność: 1 800 kg, szerokość gąsienic: 3 000 mm, rok ostatniego remontu: 2020, Wyposażenie: kabina, żuraw, Dobrze utrzymany RSTW na sprzedaż na zlecenie klienta: Rok produkcji: 2005 Żuraw ESX I nowy w 2020 Zasięg: 15,55 m Napęd na cztery koła Piła po lewej: miecz 1,30 m Rozstaw kół (m): 3,0 Nledpfx Ajzh Uk Rshfsd Chwytak: w komplecie Ustawienie żurawia: przed kabiną Strona kabiny: lewa

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główna rama wzmocniona dla ładunku 25 ton, skoncentrowanego na długości 3 m w stanie zsuniętym. 13 par zaczepów do mocowania pasów spinających spawanych na poprzeczkach 23 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każda o nośności 3,5 t Rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Uwaga! Nie dotyczy stosowania z burtami! Podpora dwubiegowa 24 t wzmocniona, do rozłączania naczepy załadowanej, obsługa jednostronna Podkładki pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa Błotniki półłupinowe z błotnikami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE 1 uchwyt na koło zapasowe z zestawem mocującym 1 zamknięta skrzynia na kłonice, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/dł. 2460 mm 6 par wysuwanych kieszeni na kłonice, na profile 80x80 mm, wysuwane z szerokości ładunkowej 2000 mm do 3100 mm 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, na profile 80x80 mm 11 kieszeni na kłonice centralnie w podłodze, na profile 80x80 mm, z belką wzmacniającą, instalowane między zewnętrznymi kieszeniami 5 x 3 pary kieszeni na kłonice wpuszczone przy zewnętrznych belkach podłużnych, na profile 80x80 mm, z belkami wzmacniającymi – zabezpieczenie ładunku do transportu siatek zbrojeniowych 2x5000/2x6000 mm 6 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z prowadnicą linki na górze do napinania pasów Nlsdpoi Ri Szjfx Ahfed 12 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z dolnymi przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi Uwaga: Kieszenie i kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunków długich materiałów, rur itp. bez owinięcia 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) 6 wciągarek do siatki z drutem i hakami, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia do wciągarek do siatki – dostarczana osobno Teleskopowanie Główna rama teleskopowa wysuwana maksymalnie 4000 mm i blokowana co ok. 500 mm Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zamknięcia ramy z obu stron, obsługa przyciskiem ręcznym, sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem po stronie lewej przód przed osiami Schowek między podłużnicami w stanie rozłożonym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm ostatnia oś skrętna bierna z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkową blokadą ręczną za pomocą przycisku na pojeździe oraz manualnie przez przełącznik w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce Rozstaw osi przesunięty mm Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie unoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z funkcją wspomagającą rozruch Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu EBS (producent według uznania producenta), elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego Nsdoxb D Swspfx Ahfsld 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: używany, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 39 500 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 1663, zasięg ramienia: 15 300 mm, ładowność: 2 000 kg, szerokość gąsienic: 10 000 mm, Używany suwnicowy dźwig bramowy 10 metrów rozstawu kół Typ dźwigu: OBX IV 15,3 metra Udźwig: 2000 kg przy 15 metrach bez chwytaka Chwytak: w zestawie Ustawienie dźwigu: centralnie Strona kabiny: lewa Nedpfx Ahoyyldzofjld Zasilanie: szyna prądowa Moc: 45 kW !! Sprzedaż w imieniu klienta !! Dostępny od lata 2026

Stan: nowe, masa własna: 5 418 kg, maksymalna waga ładunku: 16 582 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa jednonapędowa Krone | Punkty mocowania boczne | Drzwi portalowe | Uchwyt na koło zapasowe | Dach przesuwny Edscha | Możliwość pomyłek, błędów w danych i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. | Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Nodpsy Snzgsfx Ahfjld