Używane Duo Tank Zbiorniki Do Dystrybucji Piwa na sprzedaż (22 272)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - model: LUFT 400 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Todoycf Iqopfx Ai Njb Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP200 to profesjonalne akcesorium zaprojektowane z myślą o współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami spawalniczymi, takimi jak modele PS310 oraz PS320. Dzięki precyzyjnemu mechanizmowi zaciskowemu umożliwia szybkie, stabilne i centryczne mocowanie rur oraz detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym, co znacząco poprawia efektywność i bezpieczeństwo procesu spawania obwodowego. Główne atuty uchwytu WP200 Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje równomierne i stabilne mocowanie detali niezależnie od ich kształtu. Uniwersalność – kompatybilny z większością obrotnic spawalniczych i pozycjonerów do spawania, w tym CORMAK PS310 i PS320. Precyzja mocowania – idealne dopasowanie do obrabianych elementów przekłada się na wyższą jakość spoiny i stabilny obrót. Wytrzymała konstrukcja – solidny korpus o zwartej budowie wykonany z trwałych materiałów odpornych na wysokie obciążenia mechaniczne i termiczne. Kompaktowe wymiary i łatwy montaż – niewielka masa i dokładny rozstaw otworów umożliwiają szybkie zintegrowanie z urządzeniem spawalniczym. Budowa i technologia Uchwyt WP200 został wyposażony w trzy wysokiej klasy szczęki, których konstrukcja umożliwia szybkie i automatyczne centrowanie detalu w osi obrotu. Średnica zewnętrzna 200 mm oraz wewnętrzna 80 mm pozwalają na mocowanie detali o maksymalnej średnicy do 170 mm. Korpus wykonany jest z wysokogatunkowej stali, co gwarantuje odporność na deformacje w trakcie długotrwałej eksploatacji. Precyzja i wydajność pracy Tjdpfjycqnvsx Ai Njb Samocentrujący mechanizm trójszczękowy uchwytu WP200 znacząco skraca czas przygotowania detalu do spawania. Redukcja luzów oraz eliminacja błędów pozycjonowania wpływają bezpośrednio na poprawę jakości spoin obwodowych. Stabilne zamocowanie detali zapewnia też wyższy poziom bezpieczeństwa pracy operatora. Zastosowanie Uchwyt WP200 przeznaczony jest do pracy z obrotnikami do spawania, obrotnicami spawalniczymi i pozycjonerami spawalniczymi w procesach spawania rur, kołnierzy, pierścieni i elementów cylindrycznych. Idealnie sprawdza się w warsztatach spawalniczych, zakładach produkcyjnych i przemyśle konstrukcji stalowych. Dane techniczne Maks. średnica rury: 170 mm Średnica zewnętrzna: 200 mm Średnica wewnętrzna: 80 mm Rozstaw otworów montażowych: 85 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320 Waga: 10 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP300 to specjalistyczny osprzęt przeznaczony do mocowania rur i detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym w pozycjonerach spawalniczych oraz obrotnikach do spawania. Dzięki precyzyjnemu, samocentrującemu mechanizmowi zaciskowemu zapewnia pewne i dokładne ustalenie pozycji detalu podczas obrotu, co przekłada się na wyższą jakość i powtarzalność procesu spawania. Główne atuty uchwytu WP300 Precyzyjny mechanizm samocentrujący – umożliwia szybkie i dokładne centrowanie rur i detali, eliminując konieczność ręcznego pozycjonowania. Wysoka uniwersalność – współpracuje z wieloma obrotnikami spawalniczymi i pozycjonerami, w tym modelami PS310, PS320 i PS360. Stabilność mocowania – dzięki trzem niezależnym szczękom detal pozostaje pewnie zamocowany nawet przy dużych obrotach. Solidna konstrukcja – wykonany z wysokogatunkowych materiałów, odpornych na drgania, obciążenia i warunki pracy w środowisku spawalniczym. Optymalna średnica robocza – możliwość mocowania rur o średnicy do 270 mm pozwala na szeroki zakres zastosowań. Budowa i technologia Model WP300 posiada zwartą i wytrzymałą konstrukcję stalową, przystosowaną do intensywnej eksploatacji. Mechanizm trójszczękowy działa w sposób synchroniczny, automatycznie pozycjonując detal w osi obrotu. Duża średnica zewnętrzna (300 mm) oraz otwór przelotowy (100 mm) umożliwiają pracę z szerokim zakresem wymiarowym elementów. Otwory montażowe zostały zaprojektowane tak, aby uchwyt był w pełni kompatybilny z oferowanymi przez CORMAK pozycjonerami spawalniczymi. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP300 zapewnia wysoką powtarzalność mocowania, co przekłada się na precyzję spoiny obwodowej. Skraca czas przygotowania detalu do spawania i redukuje błędy ustawienia, co zwiększa efektywność produkcji i poprawia bezpieczeństwo operatora. Solidna budowa uchwytu gwarantuje stabilność pracy nawet przy dynamicznych obciążeniach. Zastosowanie Uchwyt WP300 jest przeznaczony do zastosowania w procesach spawania obwodowego, szczególnie w zakładach produkcyjnych, warsztatach ślusarskich i firmach zajmujących się prefabrykacją elementów stalowych. Znajduje zastosowanie w obrotnikach do spawania i pozycjonerach spawalniczych, zwiększając ich funkcjonalność i wszechstronność. Dane techniczne Maks. średnica rury: 270 mm Średnica zewnętrzna: 300 mm Średnica wewnętrzna: 100 mm Rozstaw otworów montażowych: 105 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320, PS360 Waga: 14 kg Tedeycqptopfx Ai Njb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Wysokowydajna ściernica borazonowa CBN przeznaczona do ostrzarki do wierteł CORMAK DG20 to kluczowy element gwarantujący precyzyjne ostrzenie wierteł wykonanych ze stali szybkotnących HSS i stali kobaltowych. Oferuje niezrównaną trwałość i dokładność, niezbędną w codziennej pracy narzędziowni, warsztatu mechanicznego lub działu utrzymania ruchu. Główne atuty ściernicy do DG20 Wysoka twardość i odporność termiczna dzięki zastosowaniu materiału ściernego CBN (borazon). Kompatybilność z ostrzarką CORMAK DG20 – ściernica zaprojektowana do pracy z konkretnym modelem zapewnia idealne dopasowanie i maksymalną wydajność. Bezwibracyjna praca dzięki precyzyjnemu wyważeniu – redukcja ryzyka uszkodzeń narzędzi oraz poprawa komfortu użytkowania. Długa żywotność – istotna redukcja częstotliwości wymiany ściernic oraz niższe koszty eksploatacji. Stabilna geometria – brak potrzeby częstego korygowania kształtu ściernicy pozwala na zachowanie stałej jakości ostrzenia. Budowa i technologia Ściernica do ostrzarki do wierteł CORMAK DG20 została wykonana w technologii CBN – borazon to jeden z najtwardszych znanych materiałów ściernych, idealnie przystosowany do obróbki narzędzi ze stali szybkotnących. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i zoptymalizowanemu kształtowi, ściernica gwarantuje wysoką efektywność ostrzenia przy jednoczesnym ograniczeniu strat materiału narzędzia. Precyzja i wydajność pracy Tsdpfx Aisycq Hro Njb Zastosowanie oryginalnej ściernicy CBN w modelu CORMAK DG20 zapewnia doskonałe rezultaty nawet przy wielogodzinnym cyklu pracy. Ściernica umożliwia utrzymanie dokładnego kąta wierzchołkowego (w zakresie 90–135°), co przekłada się na jakość cięcia, redukcję sił skrawania oraz wydłużenie trwałości naostrzonych wierteł. Jej właściwości tłumiące drgania ograniczają ryzyko mikroodprysków na krawędziach tnących. Postaw na jakość – wybierz oryginalną ściernicę do DG20 Ściernica CBN do ostrzarki CORMAK DG20 to niezbędny komponent dla każdego, kto oczekuje precyzji i niezawodności podczas ostrzenia wierteł. Dzięki swojej konstrukcji, materiałowi oraz idealnemu dopasowaniu do maszyny, gwarantuje długotrwałą, wydajną i powtarzalną pracę. Zamów oryginalną ściernicę już dziś i utrzymaj swoją ostrzałkę w pełnej gotowości produkcyjnej.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H400SA to wysokowydajna maszyna zaprojektowana do precyzyjnego i powtarzalnego cięcia dużych detali stalowych, rur oraz profili zamkniętych. Dzięki swojej dwukolumnowej konstrukcji oraz automatyzacji cyklu roboczego, stanowi idealne rozwiązanie dla zakładów produkcyjnych, ślusarni i centrów logistycznych obrabiających duże ilości materiału. Główne atuty maszyny Automatyczna praca – pełny cykl cięcia bez udziału operatora: od zamocowania materiału po jego przecięcie i powrót ramienia. Tjdpfxeyctr Rs Ai Nsb Hydrauliczny posuw i imadło – zapewniają szybkie, bezpieczne i precyzyjne cięcie. Pamięć położenia ramienia i imadła – skraca czas cyklu i zwiększa efektywność pracy seryjnej. System chłodzenia i szczotka czyszcząca taśmę – zwiększają żywotność piły taśmowej do metalu. Duży zakres cięcia – możliwość cięcia materiałów o średnicy do Ø400 mm lub 400 × 400 mm. Budowa i technologia Dwukolumnowa przecinarka taśmowa H400SA oparta jest na stabilnej konstrukcji stalowej z odlewanym żeliwnym korpusem, co gwarantuje maksymalną sztywność i tłumienie drgań. Rama ustawiona pod kątem 3° względem stołu podawczego ułatwia cięcie profili i kształtowników. Precyzja i wydajność pracy Hydraulicznie sterowane opadanie ramienia z regulacją siły cięcia i precyzyjnym zaworem dławiąc pozwala dostosować nacisk do konkretnego materiału. Hydrauliczny system podawania z elektronicznym sterownikiem umożliwia programowanie długości i ilości ciętych odcinków. Ekran LCD wyświetla informacje o postępie, błędach oraz końcu materiału. System automatycznego zatrzymania reaguje na wykrycie awarii lub zakończenie programu cięcia. Zastosowanie Model CORMAK H400SA doskonale sprawdza się w: przemyśle metalowym i konstrukcji stalowych, centrach obróbki profili i kształtowników, produkcji seryjnej w ślusarniach i zakładach przemysłowych, firmach logistycznych tnących materiały na wymiar. Wyposażenie standardowe Automatyczny cykl pracy Pamięć położenia ramienia i imadła Hydrauliczny agregat i system posuwu Szczotka czyszcząca taśmę z napędem Układ chłodzenia cieczą Bimetaliczna piła taśmowa do metalu Deklaracja zgodności CE Instrukcja obsługi (DTR) Dane techniczne: automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H400SA Zakres cięcia Ø400 mm lub 400 × 400 mm Wymiary taśmy tnącej 4900 × 41 × 1,3 mm Prędkości taśmy 40 / 60 / 80 m/min Silnik główny 4,6 kW Zasilacz hydrauliczny 1,5 kW Pompa chłodziwa 0,09 kW Skok podajnika 500 mm Wymiary (D × S × W) 2600 × 2400 × 1700 mm Waga 2100 kg

Stan: używany, przebieg: 10 616 km, moc: 110 kW (149,56 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 23 700 mm, całkowita wysokość: 28 500 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), W sprawie pytań dotyczących pojazdu z przyjemnością pomoże Pan Seidel (tel.). MAN LE 8.150 4x2 samochód gaśniczy Zabudowa: 2500 F, zbiornik piany 2.500 litrów, Schmitz: SLF 25/25, liczba miejsc: 3, manualna skrzynia biegów, tempomat, hamulec silnikowy, ABS/ESP/ASR, przystawka odbioru mocy, reflektory halogenowe, światła ostrzegawcze, sprzęg Rockinger 40, bieżnik opon: 1. oś 12-13 mm, 2. oś 13-14 mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Todpsy Ivq Uefx Ai Neb Pan Seidel (tel.) chętnie udzieli dalszych informacji. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... Zastrzega się możliwość błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! ESP Kabina: transport lokalny = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 4.580 cm³ DMC: 8.600 kg Po więcej informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 475 592 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 736 kg, maksymalna waga ładunku: 10 264 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), jednostka chłodnicza, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd * Stan jak na zdjęciach * Duży zbiornik paliwa o pojemności 875 litrów * Pneumatycznie zawieszona luksusowa kabina kierowcy * Space Cab * 2 łóżka * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Lodówka * Pneumatycznie zawieszony ortopedyczny fotel komfortowy * Podgrzewany fotel * Elektryczne szyby * Elektryczny dach lukowy * Elektryczny hamulec silnikowy * Spojler * Syrena pneumatyczna * Radio CD stereo * Wielofunkcyjna kierownica * Tempomat * Blokada mechanizmu różnicowego * Płyta siodłowa Jost * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne + funkcja podnoszenia/opadania Tjdpfeyhcb Eex Ai Neb * Rozstaw osi 3,60 m * Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita do 20.500 kg bez zmian technicznych * Masa własna 7.738 kg W przypadku życzenia nowego przeglądu TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta generalnie NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP, ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i zdecydowanie sugerujemy osobiste obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe i wręcz pożądane po wcześniejszym umówieniu terminu. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący jest zobowiązany osobiście zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz błędy zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 275 050 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 926 mm, całkowita szerokość: 1 993 mm, całkowita wysokość: 2 820 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), Wewnętrzny numer pojazdu: 7700D ----Dlaczego autonext? Ponad 400 dostępnych od ręki samochodów osobowych i dostawczych. Jedna z największych wystaw samochodowych w regionie. Ponad 1000 zadowolonych klientów rocznie – najwyższe oceny. Atrakcyjne finansowanie i możliwość przyjęcia używanego pojazdu w rozliczenie. Cała oferta pojazdów dostępna na stronie autonext. Mobilność w prosty sposób. Czat WhatsApp: ### Oferta: Finansowanie od 4,99% ### ----Zobacz teraz i przekonaj się: Dzięki linkowi do YouTube możesz obejrzeć pojazd w całości, zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz: Pierwszy właściciel, pojazd z Niemiec, pojazd niepalący. Pełna historia serwisowa, wyłącznie w serwisie Mercedes Benz. Następny przegląd za 15 300 km. Wysokociśnieniowa myjka (myjka wysokociśnieniowa). Opcja ciepłej wody. Producent: Feierabend & Fock GmbH. Inwerter 230V - 4000W. Producent: Flamezum. Gniazdka 230V. System półek. Todjzhqpcjpfx Ai Njb Hak holowniczy, zwiększona masa przyczepy 3500 kg. Kamera cofania. Oświetlenie przestrzeni ładunkowej. Oświetlenie zewnętrzne. Komfortowy fotel z amortyzacją. Wzmocniony stabilizator z przodu i z tyłu. Opony bliźniacze. ---- Wyposażenie specjalne: * Dodatkowe ogrzewanie (powietrze), elektryczne * Generator 250 A * Asystent ruszania na wzniesieniu * Hak holowniczy: kula, dla zwiększonej masy przyczepy – 3,5 t * Gniazdo przyczepy 13-pinowe * System audio Audio 15 (radio z kolorowym wyświetlaczem) * Dodatkowa bateria (wzmocniona) * Panel sterowania na dachu z lampką do czytania, po stronie kierowcy/pasażera * Oświetlenie sufitowe w przestrzeni ładunkowej z kontaktem przy drzwiach * Cyfrowy tachograf z możliwością pobierania danych * Blokada skrzyni biegów dla napędu pomocniczego * Drzwi tylne (kąt otwarcia 270 stopni) * Drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej * Kierownica (kolumna kierownicy z mechaniczną regulacją) * Napęd pomocniczy 2B z przekładnią * Parametryzowalny moduł specjalny * Koło zapasowe w pełnym rozmiarze * Uchwyt koła zapasowego pod końcem ramy, w tym podnośnik * Kamera cofania * Poprzeczka tylna, wzmocniona, z kulą * Osłony przeciwbłotne z tyłu * Osłony przeciwbłotne z przodu * Siedzenia w kabinie: podwójne siedzenie pasażera * Siedzenia w kabinie: komfortowe siedzenie kierowcy * Stabilizator tylny * Wzmocniony stabilizator przedni * Wskaźnik poziomu paliwa do dodatkowego ogrzewania * Przekaźnik odłączenia przy dodatkowej baterii * Wykończenie przestrzeni ładunkowej/kabiny: płyta twarda * Akumulator bezobsługowy 95 Ah * Wzmocniona oś przednia * Przygotowanie do chłodzenia oleju w skrzyni biegów * Szyby termoizolacyjne (szyba przednia z filtrem pasmowym u góry) Wyposażenie standardowe: Nadwozie/budowa: furgon, wysoka kabina, standard, skrzydłowe drzwi z tyłu, podwyższone i wysoki dach, 3. światło stopu, adaptacyjne światło stopu, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, system ABS, rodzaj napędu: napęd na tylne koła, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, oba, lusterka zewnętrzne ze zintegrowanym kierunkowskazem, asystent hamowania, system hamulcowy z ABS+ASR, podsufitka w kabinie, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne szyby, 2 sztuki, skrzynia biegów 6-biegowa – TSG (Eco Gear), zamykany schowek, blokada dzieci, zbiornik paliwa: główny zbiornik 75 l, przegroda oddzielająca kabinę od przestrzeni ładunkowej, mocowania ładunku/punkty mocowania, regulacja zasięgu świateł, lifting modelu, silnik 2,1 l – 120 kW CDI KAT, filtr cząstek stałych, rozstaw osi 3665 mm,

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1980, Zbiornik sprężonego powietrza, zbiornik ciśnieniowy, zbiornik, zbiornik sprężonego powietrza, zbiornik ciśnieniowy, zbiornik kompresora, zbiornik powietrza do systemu separacji oleju i powietrza, separator kondensatu, urządzenie do separacji oleju i wody, separator oleju, separator oleju/wody, separator oleju i wody do kompresora powietrza, zbiornik powietrza. - Producent: Atlas Copco, stojący zbiornik powietrza z kompresora typu GA 408 Pack - Typ: 19650295-49 - Pojemność: 46 l - Ciśnienie robocze: 11 bar Tedpfszt I I Tox Ai Njb - Akcesoria: w zestawie, elementy montażowe – patrz zdjęcia - Wymiary: 520/300/W1010 mm - Waga: 62 kg

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2011, godziny pracy: 24 731 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: W120273, Maszyna do elektroerozyjnego cięcia drutem Tjdpfxezudqyj Ai Nsb Makino DUO43 Rok produkcji: 2011 Przemieszczenia osi (X/Y/Z): 450 x 300 x 320 mm Przemieszczenia osi (U/V): +/- 101 mm Maksymalne wymiary obrabianego elementu: 710 x 560 x 300 mm Maksymalna masa obrabianego elementu: 800 kg Dostępne średnice drutu: od 0,10 do 0,30 mm Maksymalna masa szpuli: 16 kg Maszyna była niedawno używana przez naszego klienta i można ją obejrzeć podczas pracy.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2013, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2013, BEKKER LaGram – naczepa do transportu ładunków sypkich, z systemem ssąco-tłoczącym Rok produkcji: 2012 Kompletna, posiadająca certyfikat ADR, naczepa do transportu ładunków sypkich firmy Bekker LaGram, przeznaczona do pneumatycznego transportu materiałów sypkich, takich jak proszki, granulaty, cement, wapno, popiół lotny i podobne produkty. Dane techniczne: • Naczepa do transportu ładunków sypkich, z systemem ssąco-tłoczącym Bekker LaGram • Podwozie: Renders ROC 16.30S • Silnik wysokoprężny CAT C9 • Numer silnika: OJSC25155 • Sprężarka ślimakowa CVS SiloKing 700/1100 • Pompa próżniowa GM 25Sm / GM 150 Sm • Pompa wysokociśnieniowa Pratissoli serii KE • Pneumatyczny system rozładunku • Dostępne kompletne instrukcje obsługi i konserwacji • Gotowa do natychmiastowego użycia Naczepa wyposażona jest w wydajny silnik Caterpillar C9 w połączeniu ze sprężarką CVS SiloKing i pompą próżniową. Dzięki temu urządzenie nadaje się do efektywnego załadunku i rozładunku oraz transportu suchych materiałów sypkich. Dostępna z ciągnikiem siodłowym DAF XF 105.410 – ciągnik siodłowy • Rok produkcji: 2010 • Euro 5 • Automatyczna skrzynia biegów • Klimatyzacja • Tempomat • Elektryczne szyby i lusterka • Lodówka • 2 miejsca do spania • 2 duże zbiorniki paliwa • Przebieg ok. 569 104 km • Opony ok. 80% • Oś przednia: zawieszenie na resorach / oś tylna: zawieszenie pneumatyczne • Typ: XF 105.410 Space Cab Ciągnik i naczepa stanowią gotowy do użycia zestaw do transportu suchych materiałów sypkich. Tjdpfjzbun Dsx Ai Nob W celu uzyskania dodatkowych informacji, zdjęć lub umówienia się na oględziny, prosimy o kontakt. = Więcej informacji = DMC: 39 000 kg Pompa: Tak Pompa wysokociśnieniowa: Tak Węże: Tak W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Gerritem Haverhoekiem.

Stan: dobry (używany), przebieg: 682 411 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spoiler dachowy - EPS (elektroniczny system stabilizacji) - Niski poziom hałasu - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Podgrzewane fotele - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe = Dodatkowe informacje = Oś przednia: sterowana; zawieszenie: resorowe Oś tylna: zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 8267 kg Ładowność: 10733 kg Masa całkowita: 19000 kg Badanie techniczne: ważne do 07.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer pojazdu: Todpfx Aiszxh Nzs Nob Scania R500 / Retarder / Euro6 / 2 zbiorniki .: YS2R4X20005666398 Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja Retarder Hamulec silnikowy Tempomat Lodówka Ogrzewanie postojowe Asystent utrzymywania odległości Asystent utrzymywania pasa ruchu Norma emisji spalin EURO 6 2 zbiorniki Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literówki, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki! = Informacje o firmie = Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literówki, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Telefon komórkowy: Pani Sabine Faust E-mail:

Stan: używany, Rok budowy: 2013, Producent: OLSA Model: Fusore CP 1000 Rok produkcji: 2013 Typ: Topielnik Zbiornik: * Całkowita pojemność: 1130 l * Temperatura pracy: od -10 do +95 °C * Mieszadło typu „płetwa kotwiczna” + zgarniacze * Rozpuszczalnik zamontowany na dnie * Liczba zgarniaczy: 3 * Ciśnienie: atmosferyczne Płaszcz: * Pojemność: 55 l * Temperatura pracy: od -10 do +95 °C Tjdpfxozxifqs Ai Njb * Ciśnienie: 0 - 4 bary Ciśnienie atmosferyczne Podstawa: Płytowy wymiennik ciepła CIAT + pompa: * Rok produkcji: 2013 * Model: PWB8 11 025H00 * Minimalna/maksymalna dopuszczalna temperatura (TS): 0 / 110 °C * Minimalne/maksymalne dopuszczalne ciśnienie (PS): 0 / 10 bar * Ciśnienie próbne (PT): 15 bar Szafa elektryczna z PLC + HMI Dostępne dane techniczne.

Stan: używany, przebieg: 881 641 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, airbag, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Aluminiowy zbiornik paliwa Todpfszw E T Uex Ai Neb - Spoiler dachowy - Radio/odtwarzacz CD/system audio - Kabina sypialna - Progi boczne - Immobilizer = Dodatkowe informacje = Oś przednia: rozmiar opon: 315/70 R22.5; skręcana; zawieszenie: resor paraboliczny Oś tylna: rozmiar opon: 0; opony podwójne; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7574 kg

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/1986, długość przestrzeni ładunkowej: 11 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 1986, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory = Dodatkowe informacje = Marka osi: FRUEHAUF Hamulce: Hamulce bębnowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Oś tylna 2: Rozmiar opon: 0 Oś tylna 3: Rozmiar opon: 0 Todpfx Aijzw Hl Eo Nsb Masa własna: 7900 kg Ładowność: 30100 kg Masa całkowita: 38000 kg Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 485 946 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/60 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 5 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, airbag, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Spoiler dachowy - Ogrzewanie - Radio/odtwarzacz CD/system audio - Kabina sypialna = Uwagi = TRANSPORT DO ANTWERPII: 390 EUR Tjdpfx Ajzw Hp Rji Njb = Dodatkowe informacje = Oś przednia: rozmiar opon: 315/60 R22,5; kierowana; zawieszenie: resor paraboliczny Oś tylna: rozmiar opon: 0; opony podwójne; zawieszenie: pneumatyczne Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 434 511 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 02/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Pojazd komunalny * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Światła przeciwmgielne * Luk dachowy * Komfortowe siedzenie kierowcy * Podgrzewane siedzenia Tedpszup Uksfx Ai Njb * Blokada mechanizmu różnicowego – oś tylna * Obrotowa lampa ostrzegawcza – pomarańczowa * Osuszacz powietrza * Poduszka powietrzna kierowcy * Radio * Ogrzewanie postojowe * Chłodziarka * Kamera cofania * Podnoszona/skręcana oś * Wlot powietrza umieszczony u góry * Hak holowniczy * Dwuwodowy przyłącz pneumatyczny * Przyłącz pneumatyczny Duomatik * Hydrauliczny przyłącz dla przyczepy * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: pneumatyczne * Ładowność: 14638 kg * Hamulec ciągły: retarder ----Nadwozie: Müller VACUMASTER F140 EKGH, nadwozie do odsysania (rok produkcji 2012) z systemem płukania, zgodne z normą GGVS/ADR dla klasy AT + FL, następna kontrola zbiornika zgodnie z ADR 02/27, materiał zbiornika S355J2+N, przechylane, pojemność zbiornika: 13 800 l (komora na wodę 1155 l), tłok wysuwany, hydrauliczna tylna klapa, sterowanie z poziomu podłogi + zdalne sterowanie radiowe, hydrauliczny bęben z wężem do płukania z tyłu po lewej stronie – 80 m / DN 13, pompa próżniowa CVS VacuStar W 1300 R (1240 m³/h), pompa wysokociśnieniowa Speck P45/60-160 (57 l/min, 160 bar). Hydrauliczne przyłącza do pracy z przyczepą. Odczytane godziny pracy: pompa próżniowa: 3309 h, pompa wysokociśnieniowa: 403 h----ADR klasa FL, w tym EX/II, EX/III + AT Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W przypadku eksportu płatna jest wyłącznie cena netto!!!!! Wszystkie informacje bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze ogólne warunki sprzedaży (patrz dane kontaktowe).

Stan: używany, Rok budowy: 2020, Używany zbiornik ciśnieniowy z możliwością ogrzewania/chłodzenia Numer artykułu: 10901 Ostatnie zastosowanie: nieznane Pojemność: 1200 litrów Typ: stojący na 3 nogach Tsdpjzuw Skefx Ai Neb Materiał (w kontakcie z medium): 1.4301 / AISI 304 Pokrywa: Ø 400 mm Maks. ciśnienie robocze: +1,27 / -0 bar Temperatura robocza: +50 / -10 °C Wykonanie: z podwójną ścianką Wymiary zbiornika: Średnica zewnętrzna: 1000 mm Wysokość cylindryczna: 1150 mm Szerokość całkowita: 1000 mm Długość całkowita: 1150 mm Wysokość całkowita: 2750 mm Materiały: Wnętrze: 1.4301 / AISI 304 Elementy zewnętrzne: 1.4301 / AISI 304 Wyposażenie: Średnica wylotu: 25 mm Odległość wylotu od dna: 325 mm / 825 mm Wysokość nóg: 1240 mm Tabliczka znamionowa: tak Przyłącze na górnej części zbiornika

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ŁUPARKA DO DREWNA LUP7TS CORMAK to elektryczna łuparka do drewna o sile nacisku 7 ton, przeznaczona do przygotowywania drewna kominkowego i opałowego. Model obsługuje polana o długości do 520 mm i średnicy do 250 mm, dlatego dobrze sprawdzi się przy domu. Urządzenie wyposażono w silnik 230 V / 2200 W, Siłownik z automatycznym powrotem, dwuręczną obsługę, klatkę zabezpieczającą obszar roboczy oraz stojak z kołami w zestawie. Sprawdź CORMAK LUP7TS, jeśli potrzebna,kompaktowa łuparka 230 V do regularnego przygotowywania drewna opałowego przy domu. Zastosowanie łuparki CORMAK LUP7TS Łuparka do drewna CORMAK LUP7TS sprawdzi się wszędzie tam, gdzie drewno opałowe przygotowywane jest regularnie, ale nie ma potrzeby stosowania dużej maszyny przemysłowej ani wersji ze stojakiem. Rekomendowane zastosowania: gospodarstwa domowe, gospodarstwa rolne, domy ogrzewane drewnem, użytkownicy kominków i pieców, małe punkty przygotowania opału, obiekty agroturystyczne i pensjonaty, warsztaty i zaplecza gospodarcze, użytkownicy przygotowujący drewno sezonowane i świeże. Model LUP7TS będzie odpowiedni dla osób, które chcą szybciej i wygodniej przygotowywać polana opałowe, ograniczając wysiłek związany z ręcznym rąbaniem drewna. Dla kogo sprawdzi się łuparka do drewna 7 ton? CORMAK LUP7TS to łuparka dla użytkowników, którzy potrzebują kompaktowego, prostego w obsłudze urządzenia do drewna opałowego. Siła nacisku 7 ton, zasilanie 230 V oraz niewielka konstrukcja bez stojaka sprawiają, że model dobrze pasuje do pracy przy domu, w gospodarstwie lub w małym punkcie usługowym. To dobry wybór dla: właścicieli domów ogrzewanych drewnem, użytkowników kominków, gospodarstw przygotowujących opał na własne potrzeby, osób chcących ograniczyć ręczne rąbanie drewna, mniejszych firm i obiektów, które regularnie zużywają drewno opałowe, użytkowników, którzy szukają łuparki łatwiejszej do przechowywania niż wersja ze stojakiem. CORMAK LUP7TS została wyposażona w dwuręczny system obsługi, który zwiększa kontrolę nad procesem łupania. Użytkownik prowadzi pracę obiema rękami, co ogranicza ryzyko przypadkowego kontaktu z obszarem roboczym. Dodatkowym elementem bezpieczeństwa jest pokrywa zabezpieczająca obszar roboczy. Takie rozwiązanie ma znaczenie szczególnie wtedy, gdy łuparka wykorzystywana jest regularnie, a operator chce pracować w bardziej uporządkowany i przewidywalny sposób. Płynna regulacja odstępu łupania Łuparka posiada płynną regulację odstępu łupania, dzięki której można lepiej dopasować pracę urządzenia do długości przygotowywanego drewna. Pozwala to ograniczyć niepotrzebny ruch roboczy i usprawnić przygotowywanie kolejnych polan. To szczególnie praktyczne przy pracy z powtarzalnymi kawałkami drewna, np. przy przygotowywaniu opału do kominka, pieca lub kotła. Wyposażenie standardowe Łuparka hydrauliczna CORMAK LUP7TS Stojak z kołami Hydrauliczny siłownik z automatycznym powrotem Dwuręczny system obsługi Pokrywa zabezpieczająca obszar roboczy Stół odbiorczy na polana Stabilny nóż łupiący Silnik 230 V / 2200 W Tjdpfjzarv Aox Ai Neb Malowana proszkowo stalowa konstrukcja Parametry techniczne CORMAK LUP7TS: Siła łupania 7 T Maksymalna średnica łupanego drewna 250 mm Maksymalna długość łupanego drewna 520 mm Silnik 230 V / 50 Hz Moc silnika 2200 W Zasilanie 230 V Długość 950 mm Szerokość 325 mm Wysokość 510 mm Waga netto / brutto 63 / 68 kg Gwarancja 2 lata

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2022, Dostępny naziemny, dwupłaszczowy zbiornik na olej opałowy i olej napędowy Kammerer. Pojemność: 5 m³, długość: 4350 mm, średnica zewnętrzna: 1256 mm, masa: ok. 1100 kg, objętość przestrzeni kontrolnej: ok. 50 l, ciśnienie próbne zbiornika/przestrzeni międzypłaszczowej: 2 bar/0,6 bar, materiał: S235JR. Armatura poboru oleju opałowego: Euroflex 3, długość: 2150 mm, maks. przepływ: 150 l/h, wymiary podgrzewacza zbiornika X/Y: 646 mm/47 mm, czujnik poziomu granicznego: 23 RO. Dokumentacja dostępna. Możliwa wizytacja na miejscu. Tsdpfxjyg Nucj Ai Nob

Rok budowy: 2015, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępny jest chłodzony (izolowany) zbiornik na mleko Fabdec. Pojemność: 10000 litrów, długość: ok. 3000 mm, średnica: ok. 2200 mm. Zbiornik jest wyposażony w zintegrowane mieszadło i system natryskowy do czyszczenia CIP. Jednostka chłodząca nie jest dołączona. Tedpfot Hxdlex Ai Neb

Stan: gotowy do pracy (używany), Dostępne są różne rodzaje oleju opałowego, zbiorniki VA i zbiorniki VA. 1) Pionowy zbiornik VA z 5 stopami, pojemność: 40 m³, średnica: ok. 2500 mm, wysokość: ok. 6000 mm. 2) Pionowy zbiornik VA z 5 stopami, pojemność: 25 m³, średnica: ok. 2500 mm, wysokość: ok. 4000 mm. 3) Pionowy zbiornik VA z 5 stopami, objętość: 35 m³, średnica: ok. 3000 mm, wysokość: ok. 5000 mm. 4/5) Dwa dwuścienne zbiorniki VA, objętość: 50 m³, średnica: ok. 3800 mm, wysokość: ok. 5500 mm. W tym mieszadło. 6) Zbiornik transportowy zamontowany na ramie kontenera z 3 oddzielnymi komorami, objętość komory: 4 m³, całkowita objętość: 12 m³, odpływ: centralny, czyszczenie: za pomocą głowic natryskowych. 7) Zbiornik oleju opałowego, pojemność: 30m³, średnica: ok. 2500mm, długość: ok. 8000mm. 8) Zbiornik oleju opałowego, objętość: 10 m³, średnica: ok. 2000 mm, długość: ok. 4000 mm. Kolejne 7 (8-14) częściowo mobilnych zbiorników V2A o pojemnościach od 1m³ do 11m³. Kolejne 5 wbudowanych blaszanych zbiorników magazynowych VA, każdy o pojemności 20 m³. Dostępna dokumentacja. Możliwa jest inspekcja na miejscu. Tjdpfxstwqzxj Ai Nob

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2005, całkowita długość: 7 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 670 mm, 2005 Van Hool 20FT, wymienny kontener-cysterna 3 komory (7500 l + 15600 l + 7500 l) UN Portable, T11, L4BN wylot na dole ogrzewanie parowe ładowność: 30 560 kg, temperatura robocza: -40°/+130°C AMKD 5Y- + ważność certyfikatu CSC do 12.2026 = Dodatkowe informacje = Todpozxq Uasfx Ai Njb Informacje ogólne Rok produkcji: czerwiec 2005 Model: 2005 Przeznaczenie: substancje chemiczne Masy Masa własna: 5440 kg Ładowność: 30 560 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Pojemność przestrzeni ładunkowej: 24 690 l Marka nadwozia: Van Hool 24 690L TC, 2 komory (12 290 l/12 400 l), L4BN, IMO1, T11 Liczba komór: 2 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: używany, przebieg: 656 000 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 03/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 800 kg, maksymalna waga ładunku: 9 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 480 mm, Rok budowy: 2004, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, wysokość konstrukcyjna: 3 150 000 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, wyposażenie: fotel amortyzowany, elektrycznie regulowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa strona, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio CD, tempomat, wykończenie wnętrza drewnem orzechowym, system zmiany biegów Telligent, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola poślizgu napędu), pakiet ADR, skrzynka na gaśnicę, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep przyczepy (zasilanie powietrzem i światło), cicha praca G1, żółta plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: cysterną do przewozu cieczy łatwopalnych, zabudowa firmy Kässbohrer, rok produkcji 2003, pojemność zbiornika 14.250 l (6850-7400 l na komorę). Oś przednia 7,5 t, tylna H6, 13 t. Przekładnia główna 440, tarczowe hamulce na osi przedniej i tylnej. Radio Truckline 65/70, napędzacz CD. Klasyfikacja ADR FL, w tym EX/II, EX/III i AT. Przygotowanie pod radiostację CB, wykończenie wnętrza drewnem orzechowym, kabina kierowcy, deska rozdzielcza w wersji dystrybucyjnej, skrzynia biegów G 211-16/17,0-1,0, system zmiany biegów Telligent II, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, główny zbiornik paliwa 400 l stalowy, dodatkowy napęd MB 123-10b, kołnierz, licznik obrotów. Na życzenie prześlemy dodatkowe dane. Tsdpovhiw Nsfx Ai Nsb Wszystkie informacje bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w trakcie dostawy! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i możliwość pomyłki!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Docisk pneumatyczny do piły formatowej to niezbędny element wyposażenia dla zakładów, które wymagają maksymalnej stabilizacji ciętego materiału. Model dwusekcyjny o długości 3200 mm zapewnia pewne i równomierne przyleganie płyt do stołu roboczego, eliminując problemy typowe dla pracy bez docisku – odpryski, straty materiałowe i niedokładności cięcia. Główne atuty rozwiązania Docisk pneumatyczny z dwoma niezależnymi sekcjami – każda wyposażona w dwa siłowniki, umożliwia elastyczne sterowanie naciskiem na różnych odcinkach stołu. Wydłużona belka 3200 mm – pełne pokrycie typowej długości stołu formatówki, idealne do obróbki wielkoformatowych płyt. Optymalna siła robocza przy niskim ciśnieniu – skuteczna praca już od 2,0 bar, co przekłada się na oszczędność energii i prostszą instalację. Bezpieczna praca operatora – unieruchomienie materiału redukuje ryzyko przesunięć i niekontrolowanych ruchów płyty podczas rozkroju. Minimalizacja strat materiału – stabilna pozycja materiału eliminuje błędy cięcia i zmniejsza ilość odpadu. Wyższa jakość krawędzi – bez drgań i przesunięć materiału, cięcia są czyste, bez zadziorów i strzępień. Budowa i technologia Belka dociskowa wykonana została z wytrzymałego profilu stalowego, gwarantując trwałość i odporność na odkształcenia. System siłowników pneumatycznych rozmieszczonych w dwóch sekcjach umożliwia równomierny nacisk na całej długości ciętego materiału. Rozdzielność stref pozwala dostosować siłę docisku do zróżnicowanych formatów i grubości płyt. Todpfx Aisvxtcqj Nob Całość jest przystosowana do szybkiego montażu na większości stołów pił formatowych, co ułatwia implementację w istniejących liniach produkcyjnych bez konieczności ingerencji w konstrukcję maszyny. Precyzja i wydajność pracy Zastosowanie docisku pneumatycznego do piły formatowej w sposób bezpośredni przekłada się na efektywność cięcia i powtarzalność wymiarową. Nawet przy cięciu cienkich lub wykończonych płyt laminowanych użytkownik zyskuje pewność, że materiał nie zostanie przesunięty, co ma bezpośredni wpływ na jakość i estetykę obrabianego elementu. Zastosowanie Dwusekcyjny docisk do piły formatowej znajduje zastosowanie w: zakładach meblarskich specjalizujących się w rozkroju płyt laminowanych i MDF, produkcji elementów konstrukcyjnych z drewna i materiałów drewnopochodnych, pracach precyzyjnych, gdzie wymagana jest idealna jakość cięcia bez defektów krawędzi, automatyzacji stanowisk roboczych – jako element wspierający procesy cięcia seryjnego. Wyposażenie standardowe Belka dociskowa o długości 3200 mm 4 siłowniki pneumatyczne (2 na sekcję) Zestaw złączy do podłączenia instalacji pneumatycznej Uchwyty montażowe do instalacji na stole roboczym Wyposażenie opcjonalne Moduł szybkiego rozłączania powietrza Dodatkowy zawór bezpieczeństwa System sterowania nożnego (pedał pneumatyczny) Integracja z panelem sterującym piły Dane techniczne Długość docisku 3200 mm Wysokość materiału 100 mm Liczba siłowników 4 Ciśnienie robocze 2,0 bar