Używane Zmniejszyć Dysk na sprzedaż (710)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Typ: TPS 118 Spedycja – Przeładowczy Podwozie Centralnoosiowa przyczepa Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Dwubiegowa podporowa stopa napędowa z przodu Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Wysokość platformy 1080 mm Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm wersja spedycyjna Dyszel mechanicznie regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, poniżej poziomu podłogi, maks. zakres regulacji 200 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długość ok. 1950 – 2300 mm, co ok. 50 mm mechaniczna blokada, długość dyszla ustawiona na ok. 2100 mm Oś i zawieszenie Oś SAF/BPW według wyboru producenta „Oś/podwozie laserowo zmierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Uklad hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce postojowe ze sprężynami Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem silnikowym 24 Volt EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 4x 235/75 R17,5 producent według wyboru 4x felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24 Volt, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 tylne białe/czerwone lampy pozycyjne 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem łączącym Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, do dużych punktowych obciążeń Iedpfx Ajzcp E Tjiisic Długość platformy ok. 7 300 mm Nadwozie Ściana czołowa / słupki narożne przednie System przeładowczy z drzwiami portalowymi z przodu, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe, słupki stalowe, urządzenie do zdejmowania plandeki bocznej Klapa przejazdowa ok. 2 400 mm szeroka dzielona na 1 część, ok. 350 mm długości do podparcia na windzie ładunkowej, ładowność około 1 800 kg, z podparciem pod windę (dyszel ustawiony wtedy na ok. 2100 mm; przy długości windy 1800 mm, minimalne odsunięcie sprzęgu od ciężarówki 20 mm do maks. 240 mm). Uwaga! Użyteczna długość wewnętrzna zmniejsza się przez klapę przejazdową! Burty boczne Słupki środkowe 2 pary przesuwanych słupków na całej długości, 4 kieszenie zatrzaskowe i długa kieszeń dolna Listwy wkładane 5 rzędów drewnianych listew wkładanych (w połączeniu z burtami 4 rzędy) Tylna ściana / słupki narożne tylne Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania plandeki bocznej i tylnej portalowej według projektu klienta Dach Dach przesuwany, końcówka podnoszona do góry z tyłu, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu, na górze ramy końcowej nad drzwiami Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem Dekra i atestem (zgodnie z §13 EG – FGV) Certyfikat Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji nadwozia wg EN 12642 XL przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej jedno liniowej Pasy odblaskowe: białe, ciągłe w dolnej części bocznej plandeki i w narożnikach górnych Pasy odblaskowe: czerwone, wokół tylnej portalu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001014667, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Podwozie centralnoosiowej przyczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Teleskopowa podpórka przednia Tylna podpórka wysuwana teleskopowo 2 kliny pod koła z uchwytem Błotniki ze stali na oba koła Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe z aluminium Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Dyszel z regulacją wysokości na wrzecionie, max. zakres regulacji 250 mm Oś i zawieszenie Oś bębnowa BPW "Oś/podwozie laserowo zmierzono" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowym) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” według wyboru producenta Felgi stalowe w fabrycznym kolorze srebrnym Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu wraz z przewodami do pojazdu ciągnącego 24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła pozycyjne LED żółte 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-bolcowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga mostu ze stali/płyty ryflowanej, ścianki stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość platformy 4500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepu pasów mocujących (z przodu 8 sztuk, po bokach po 12 sztuk na stronę) Uwaga: Delikatne pofalowanie podłogi możliwe wskutek odkształceń przy spawaniu! 2 pary uchwytów mocujących, po 1 z przodu w narożnikach wanny i po 1 z tyłu w podłodze, każdy do 5 t Najazdy Stalowe najazdy, długość 2300 mm, szerokość 510 mm, przestawiane bocznie z uchwytem w rampach pokryte drewnem (na końcach stal/płyta ryflowana) z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Instrukcje eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, zależnie od ładunku masa całkowita z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na oś/stałkę/zaczep może nie być osiągnięta (możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenie na skutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do uchwytu na jedną linię tablicy rejestracyjnej Isdpfjzcnzaex Aiijic Oznakowanie obrysu odblaskowymi pasami zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama – cynkowana ogniowo z pasywacją „15 lat gwarancji na przeżeranie korozją” Uwaga: Możliwe pofalowanie podłogi z powodu cynkowania ogniowego! Najazdy – cynkowane ogniowo Uwaga: Zamieszczone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi!

Stan: używany, Kompaktowy komputer przemysłowy do zadań automatyzacji, wizualizacji i sterowania w środowisku przemysłowym. Producent: Siemens Typ: Komputer przemysłowy Seria: SIMATIC IPC627D Numer katalogowy: 6AG4131-2HA20-1AX6 Stan: używany Budowa: Box PC Iiedpfxszduxgo Aiisc Procesor: Intel Core i7 Pamięć operacyjna: 8 GB DDR3 SDRAM Dysk twardy: SSD System operacyjny: Windows Embedded Standard 7 Interfejsy Ethernet: 2 × Gigabit Ethernet Porty USB: obecne PROFINET: obsługa Sposób montażu: montaż w szafie sterowniczej i na maszynie Stopień ochrony: IP20 Wersja: komputer przemysłowy z wentylatorem Obszary zastosowania: automatyka, sterowanie maszynami, HMI, SCADA, akwizycja danych

Stan: dobry, jak nowy (używany), Przemysłowy komputer PC w stanie jak nowy, przeznaczony do aplikacji automatyzacji, wizualizacji oraz systemów SCADA. Solidna konstrukcja rackowa z redundantnym zasilaniem i systemem RAID. Producent: Siemens Typ: Komputer przemysłowy PC Seria: SIMATIC IPC647D Numer katalogowy: 6AG4112-2JP41-0DX6 Stan: jak nowy Numer seryjny: VPM5954764 Napięcie zasilania: 110/230 V AC Zasilacze: redundantne Pamięć RAM: 16 GB DDR3 SDRAM Dual Channel Procesor: Intel Core i5-4570TE Liczba rdzeni: 4 Pamięć masowa: RAID1 Dyski twarde: 2 × 1 TB HDD, wymiana na gorąco (Hot Swap) System operacyjny: Windows 10 IoT Enterprise 2016 LTSB 64 Bit Komunikacja: PROFINET Iiodpszduwcjfx Aiisc Interfejsy Ethernet: 2 MAC adres Ethernet LAN 1: D4:F5:27:29:90:32 MAC adres Ethernet LAN 2: 20:87:56:F4:C5:7A Sloty rozszerzeń: 4 Slot 1: PCIe x16 Slot 2: PCIe x16 Slot 3: PCI Slot 4: PCI Złącza USB z przodu: USB 2.0, USB 3.0 Kieszenie dysków: przednie zatoki do wymiany na gorąco Kraj produkcji: Niemcy

Stan: dobry, jak nowy (używany), Przemysłowy komputer PC w stanie jak nowy, przeznaczony do automatyzacji, wizualizacji i zastosowań procesowych. Wysokowydajny system SIMATIC IPC w przemysłowej wersji z preinstalowanym systemem Windows 10 IoT Enterprise LTSC. Producent: Siemens Typ: Komputer przemysłowy Seria: SIMATIC IPC847E Numer artykułu: 6AG4114-3DT02-0AX1 Stan: jak nowy Rok produkcji: 2020 Procesor: Intel Core i5-8500 Pamięć operacyjna: 16 GB DDR4 SDRAM Konfiguracja pamięci: RAID1 Dysk twardy: 2 × 480 GB SSD SATA System operacyjny: Windows 10 IoT Enterprise 2016 LTSB 64 Bit Interfejsy sieciowe: 3 × Gigabit Ethernet LAN 1 MAC-adres: D4:F5:27:2A:06:6E Iiedpfxezduv Ee Aiiec LAN 2 MAC-adres: D4:F5:27:29:7F:60 LAN 3 MAC-adres: D4:F5:27:29:7F:5F Gniazda rozszerzeń: 7 × PCI Gniazda rozszerzeń: 2 × PCIe x16 Gniazda rozszerzeń: 8 × PCIe Lane Napięcie zasilania: 100–240 V AC Obudowa: Drive Cage B wewnętrzny Licencja Windows: Windows 10 IoT Enterprise 2016 LTSB Value Kraj produkcji: Niemcy

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 3 100 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, STANDARDOWE WYPOSAŻENIE Specjalna konstrukcja belki i słupa wykonana jako złożona konstrukcja, która automatycznie zapewnia bombowanie bez konieczności oddzielnego sterowania lub ręcznej regulacji. Dwa górne siłowniki sterowane osobno (osie Y1 i Y2), umożliwiają szybkie korygowanie kąta gięcia. Motorowa kurtyna świetlna bezpieczeństwa AKAS Elektryczny pedał nożny z 2 pedałami i funkcją awaryjnego zatrzymania Elektroniczny wybór dla programowania wszystkich osi w trybie „Teach-In” Uchwyt narzędzi górnych z dwustronnym, mechanicznym szybkim mocowaniem stempli Falownik – zmniejszone zużycie energii Funkcja wysokiej prędkości do 100 ton do 3 m Licznik roboczogodzin, pierwszy zalew olejem Sterownik graficzny AMNC 3i z ekranem dotykowym 18,5”: Y1, Y2 – prawe i lewe siłowniki gnące X1, X2 – tylne zderzaki przód-tył Z1, Z2 – manualne przemieszczanie boczne tylnych zderzaków (4 osie) R – wspólna regulacja wysokości tylnych zderzaków Praca z pamięci lub bezpośrednio z USB Biblioteka narzędzi (wyłącznie dla narzędzi AMADA) Programowanie: graficzne 2D, programowanie numerycznych kątów i Teach-In, programowanie graficzne 3D z zewnętrznym oprogramowaniem Modułowy system narzędziowy (835 mm, 415 mm oraz segmentowe – opcja) System pomiaru kąta Digipro, na podczerwień Dane techniczne: Siła nacisku (kN) – 1 000 Długość stołu (mm) – 3 110 Odległość między słupami (mm) – 2 705 Wielkość gardła (mm) – 420 Skok (standard) (mm) – 200 Skok (Long Stroke opcja) (mm) – 350 Wysokość zabudowy (standard) (mm) – 470 Wysokość zabudowy (Long Stroke opcja) (mm) – 620 Iiedpszcg Ixsfx Aiijc Szerokość stołu (mm) – 180 Wysokość stołu (mm) – 960 Prędkość dojazdowa max. (mm/s) – 200 Prędkość robocza (mm/s) – 15 Prędkość powrotu (mm/s) – 150 Liczba sterowanych osi (szt.) – 7 Zakres ruchu tylnego zderzaka (oś X) (mm) – 700 Zakres ruchu tylnego zderzaka (oś X, zderzak położony) (mm) – 1 020 Zakres ruchu tylnego zderzaka (oś R) (mm) – 250 Prędkość przesuwu (oś X) (mm/s) – 500 Prędkość przesuwu (oś R) (mm/s) – 160 Prędkość przesuwu (oś Z) (mm/s) – 1 000 Zapotrzebowanie mocy (kW) – 16,5 Zbiornik oleju (litr) – 160 Sterowanie – graficzny sterownik AMNC 3i z ekranem dotykowym 18,5” Bezprzewodowy system pomiaru kąta DigiPro – wyposażenie standardowe Możliwość komunikacji z maszyną – USB, sieć UTP Zewnętrzne programowanie – za pomocą oprogramowania BendCAM

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, Belownica prasa ZENTEX PPH 5 to urządzenie do prasowania i zgniatania kartonów oraz folii. Belownica pozwala zmniejszyć objętościowo ilość odpadów, świetnie sprawdzi się w magazynie, hurtowni, firmie logistycznej. Prasa do kartonu wyposażona jest w drzwi uchylne, maksymalna wielkość beli 70x50x45 cm. Czas prasowania wraz z suwem powrotnym 23 s. Zalety prasy do kartonu Zentex PPH 5: • Zmniejszona objętość odpadów trafia do recyklingu • Oszczędność czasu spędzonego na gospodarce odpadami • Posiada moduł do prasowania papieru oraz folii • Zapobieganie ograniczaniu przestrzeni przez składowane kartony i folie w alejkach i przejściach. Oferta dotyczy belownicy prasy do makulatury i folii Zentex PPH5 : • Producent: ZENTEX • Stan produktu: używany • Rok produkcji : 2010,2012,2013 r • Model: PPH5 • Szerokość: 84 cm • Głębokość: 72 cm • Wysokość: 207 cm • Waga: 360 kg • Moc: 1500 w • Napięcie: 400 v Cena netto : 1890,00 euro sztuka rok produkcji 2010 (Kod towaru : MTP000234) 1990,00 euro sztuka rok produkcji 2012 (Kod towaru : MTP000235) 2090,00 euro sztuka rok produkcji 2013 (Kod towaru : MTP000236) Maszyna do zgniatania kartonów Zentex PPH 5 to profesjonalne urządzenie, które w skuteczny sposób redukuje ilość odpadów. Umożliwia belowanie odpadów w gotowe do odbioru bele, które są wiązanie podwójnie za pomocą taśmy. Belownica jest idealnym rozwiązaniem dla firm o nie dużych ilościach odpadów małych hurtowni, sklepów spożywczych i odzieżowych. * Posiadam duże ilości ,możliwość negocjacji ceny przy większym zamówieniu. Isdpsndcxgsfx Aiieic * Możliwy transport na całą Europe. * W/w oferta nie obejmuje kosztów transportu. * Położenie: Chmielów/Tarnobrzeg, Polska.

Stan: używany, Häwa okorowanie Wpisz H249 / 800 -Głowa: Szerokość robocza 300 mm, młoty, ostrza tnącego i pierścień do pieczenia Iodpedfd R Tofx Aiieic Frez z końcówką karbidową Dysk główny koło 1000 mm średnica 0, 25 m - 1, 25 m macierzystych długość 1, 5 m - 6, 0 m z gabinetu i kompletnej dokumentacji

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Myjnia automatyczna to rozwiązanie które pozwala na zmniejszenie kosztów, poprawienie jakości i zwiększenie wydajności procesu przygotowania powierzchni. Myjnia automatyczna wyposażona jest w zespół pomp do natrysku, została zaprojektowana tak, by jak najmniej cieczy po procesie migrowało do kolejnych procesów, oszczędzając tym samym pieniądze, i poprawiając jakość mycia. To bardzo ważne, ponieważ pozorne oszczędności w systemy wykonane bez zastosowania tych rozwiązań, mogą generować w przyszłości dużo większe koszty związane z chemią oraz utylizacją odpadów których będzie poprostu więcej. Uwagę również należy zwrócić na problemy z utrzymaniem wymaganych parametrów kąpieli. Prace badawczo rozwojowe, pozwoliły nam opracować Myjnię z funkcją suszenia detali (Opcja) gorącym powietrzem nadmuchiwanym przez zespół wentylatorów po procesie mycia. Myjnia została wyposażona w zaawansowany system tworzenia własnych programów-makr, które mogą się składać z 10 kroków każdy, w zależności od ilości zbiorników, procesy mogą być powtarzane, może być zmieniana ich kolejność itd. Każdy ze zbiorników posiada swoją unikalną ikonę, oraz nazwę, umożliwiając operatorowi intuicyjną pracę. Opcjonalnie zbiorniki można wyposażyć w systemy uzupełniania kąpieli, które mogą się wykonywać np. między procesami lub na koniec cyklu. Iiedpfxsfzq Sto Aiiec • Sterowanie zainstalowane na obrotowym ramieniu dla lepszego dostępu • Sterowanie mikroprocesorowe PLC • Dotykowy panel operatorski 7" • Bardzo duża ilość dysz, w porównaniu z innymi rozwiązaniami • (Opcja) Możliwość suszenia detali po procesie mycia • Możliwość tworzenia własnych zaawansowanych programów • Zaawansowany system przepustnic z blach kwasoodpornych podwójnie zabezpieczony krańcówkami • System kontroli szczelnego zamknięcia, oraz pełnego otwarcia klap • W celu minimalizacji mieszania płynów, osobne rurociągi, dysze, zbiorniki, dla każdego z zabiegów • Inteligentne sterowanie - w razie odcięcia prądu / nagłego wyłączenia brak możliwości wymieszania płynów • W pełni automatyczna praca Ceny podawane są katalogowo

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Myjnia automatyczna to rozwiązanie które pozwala na zmniejszenie kosztów, poprawienie jakości i zwiększenie wydajności procesu przygotowania powierzchni. Myjnia automatyczna wyposażona jest w zespół pomp do natrysku, została zaprojektowana tak, by jak najmniej cieczy po procesie migrowało do kolejnych procesów, oszczędzając tym samym pieniądze, i poprawiając jakość mycia. To bardzo ważne, ponieważ pozorne oszczędności w systemy wykonane bez zastosowania tych rozwiązań, mogą generować w przyszłości dużo większe koszty związane z chemią oraz utylizacją odpadów których będzie poprostu więcej. Uwagę również należy zwrócić na problemy z utrzymaniem wymaganych parametrów kąpieli. Prace badawczo rozwojowe, pozwoliły nam opracować Myjnię z funkcją suszenia detali (Opcja) gorącym powietrzem nadmuchiwanym przez zespół wentylatorów po procesie mycia. Myjnia została wyposażona w zaawansowany system tworzenia własnych programów-makr, które mogą się składać z 10 kroków każdy, w zależności od ilości zbiorników, procesy mogą być powtarzane, może być zmieniana ich kolejność itd. Iiodpfxsfz I Hxe Aiiec Każdy ze zbiorników posiada swoją unikalną ikonę, oraz nazwę, umożliwiając operatorowi intuicyjną pracę. Opcjonalnie zbiorniki można wyposażyć w systemy uzupełniania kąpieli, które mogą się wykonywać np. między procesami lub na koniec cyklu. • Sterowanie zainstalowane na obrotowym ramieniu dla lepszego dostępu • Sterowanie mikroprocesorowe PLC • Dotykowy panel operatorski 7" • Bardzo duża ilość dysz, w porównaniu z innymi rozwiązaniami • (Opcja) Możliwość suszenia detali po procesie mycia • Możliwość tworzenia własnych zaawansowanych programów • Zaawansowany system przepustnic z blach kwasoodpornych podwójnie zabezpieczony krańcówkami • System kontroli szczelnego zamknięcia, oraz pełnego otwarcia klap • W celu minimalizacji mieszania płynów, osobne rurociągi, dysze, zbiorniki, dla każdego z zabiegów • Inteligentne sterowanie - w razie odcięcia prądu / nagłego wyłączenia brak możliwości wymieszania płynów • W pełni automatyczna praca

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Myjnia automatyczna to rozwiązanie które pozwala na zmniejszenie kosztów, poprawienie jakości i zwiększenie wydajności procesu przygotowania powierzchni. Isdpfx Aijfz Nbleieic Myjnia automatyczna wyposażona jest w zespół pomp do natrysku, została zaprojektowana tak, by jak najmniej cieczy po procesie migrowało do kolejnych procesów, oszczędzając tym samym pieniądze, i poprawiając jakość mycia. To bardzo ważne, ponieważ pozorne oszczędności w systemy wykonane bez zastosowania tych rozwiązań, mogą generować w przyszłości dużo większe koszty związane z chemią oraz utylizacją odpadów których będzie poprostu więcej. Uwagę również należy zwrócić na problemy z utrzymaniem wymaganych parametrów kąpieli. Prace badawczo rozwojowe, pozwoliły nam opracować Myjnię z funkcją suszenia detali (Opcja) gorącym powietrzem nadmuchiwanym przez zespół wentylatorów po procesie mycia. Myjnia została wyposażona w zaawansowany system tworzenia własnych programów-makr, które mogą się składać z 10 kroków każdy, w zależności od ilości zbiorników, procesy mogą być powtarzane, może być zmieniana ich kolejność itd. Każdy ze zbiorników posiada swoją unikalną ikonę, oraz nazwę, umożliwiając operatorowi intuicyjną pracę. Opcjonalnie zbiorniki można wyposażyć w systemy uzupełniania kąpieli, które mogą się wykonywać np. między procesami lub na koniec cyklu. • Sterowanie zainstalowane na obrotowym ramieniu dla lepszego dostępu • Sterowanie mikroprocesorowe PLC • Dotykowy panel operatorski 7" • Bardzo duża ilość dysz, w porównaniu z innymi rozwiązaniami • (Opcja) Możliwość suszenia detali po procesie mycia • Możliwość tworzenia własnych zaawansowanych programów • Zaawansowany system przepustnic z blach kwasoodpornych podwójnie zabezpieczony krańcówkami • System kontroli szczelnego zamknięcia, oraz pełnego otwarcia klap • W celu minimalizacji mieszania płynów, osobne rurociągi, dysze, zbiorniki, dla każdego z zabiegów • Inteligentne sterowanie - w razie odcięcia prądu / nagłego wyłączenia brak możliwości wymieszania płynów • W pełni automatyczna praca

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Myjnia automatyczna to rozwiązanie które pozwala na zmniejszenie kosztów, poprawienie jakości i zwiększenie wydajności procesu przygotowania powierzchni. Myjnia automatyczna wyposażona jest w zespół pomp do natrysku, została zaprojektowana tak, by jak najmniej cieczy po procesie migrowało do kolejnych procesów, oszczędzając tym samym pieniądze, i poprawiając jakość mycia. To bardzo ważne, ponieważ pozorne oszczędności w systemy wykonane bez zastosowania tych rozwiązań, mogą generować w przyszłości dużo większe koszty związane z chemią oraz utylizacją odpadów których będzie poprostu więcej. Uwagę również należy zwrócić na problemy z utrzymaniem wymaganych parametrów kąpieli. Iedpfxeflmdbo Aiijic Prace badawczo rozwojowe, pozwoliły nam opracować Myjnię z funkcją suszenia detali (Opcja) gorącym powietrzem nadmuchiwanym przez zespół wentylatorów po procesie mycia. Myjnia została wyposażona w zaawansowany system tworzenia własnych programów-makr, które mogą się składać z 10 kroków każdy, w zależności od ilości zbiorników, procesy mogą być powtarzane, może być zmieniana ich kolejność itd. Każdy ze zbiorników posiada swoją unikalną ikonę, oraz nazwę, umożliwiając operatorowi intuicyjną pracę. Opcjonalnie zbiorniki można wyposażyć w systemy uzupełniania kąpieli, które mogą się wykonywać np. między procesami lub na koniec cyklu. • Sterowanie zainstalowane na obrotowym ramieniu dla lepszego dostępu • Sterowanie mikroprocesorowe PLC • Dotykowy panel operatorski 7" • Bardzo duża ilość dysz, w porównaniu z innymi rozwiązaniami • (Opcja) Możliwość suszenia detali po procesie mycia • Możliwość tworzenia własnych zaawansowanych programów • Zaawansowany system przepustnic z blach kwasoodpornych podwójnie zabezpieczony krańcówkami • System kontroli szczelnego zamknięcia, oraz pełnego otwarcia klap • W celu minimalizacji mieszania płynów, osobne rurociągi, dysze, zbiorniki, dla każdego z zabiegów • Inteligentne sterowanie - w razie odcięcia prądu / nagłego wyłączenia brak możliwości wymieszania płynów • W pełni automatyczna praca Ceny podawane są katalogowo

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Myjnia automatyczna to rozwiązanie które pozwala na zmniejszenie kosztów, poprawienie jakości i zwiększenie wydajności procesu przygotowania powierzchni. Myjnia automatyczna wyposażona jest w zespół pomp do natrysku, została zaprojektowana tak, by jak najmniej cieczy po procesie migrowało do kolejnych procesów, oszczędzając tym samym pieniądze, i poprawiając jakość mycia. To bardzo ważne, ponieważ pozorne oszczędności w systemy wykonane bez zastosowania tych rozwiązań, mogą generować w przyszłości dużo większe koszty związane z chemią oraz utylizacją odpadów których będzie poprostu więcej. Uwagę również należy zwrócić na problemy z utrzymaniem wymaganych parametrów kąpieli. Prace badawczo rozwojowe, pozwoliły nam opracować Myjnię z funkcją suszenia detali (Opcja) gorącym powietrzem nadmuchiwanym przez zespół wentylatorów po procesie mycia. Myjnia została wyposażona w zaawansowany system tworzenia własnych programów-makr, które mogą się składać z 10 kroków każdy, w zależności od ilości zbiorników, procesy mogą być powtarzane, może być zmieniana ich kolejność itd. Każdy ze zbiorników posiada swoją unikalną ikonę, oraz nazwę, umożliwiając operatorowi intuicyjną pracę. Opcjonalnie zbiorniki można wyposażyć w systemy uzupełniania kąpieli, które mogą się wykonywać np. między procesami lub na koniec cyklu. Iodpfx Aisfy T Szoieic • Sterowanie zainstalowane na obrotowym ramieniu dla lepszego dostępu • Sterowanie mikroprocesorowe PLC • Dotykowy panel operatorski 7" • Bardzo duża ilość dysz, w porównaniu z innymi rozwiązaniami • (Opcja) Możliwość suszenia detali po procesie mycia • Możliwość tworzenia własnych zaawansowanych programów • Zaawansowany system przepustnic z blach kwasoodpornych podwójnie zabezpieczony krańcówkami • System kontroli szczelnego zamknięcia, oraz pełnego otwarcia klap • W celu minimalizacji mieszania płynów, osobne rurociągi, dysze, zbiorniki, dla każdego z zabiegów • Inteligentne sterowanie - w razie odcięcia prądu / nagłego wyłączenia brak możliwości wymieszania płynów • W pełni automatyczna praca Ceny podawane są katalogowo

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Myjnia automatyczna to rozwiązanie które pozwala na zmniejszenie kosztów, poprawienie jakości i zwiększenie wydajności procesu przygotowania powierzchni. Isdofy T Rcspfx Aiioic Myjnia automatyczna wyposażona jest w zespół pomp do natrysku, została zaprojektowana tak, by jak najmniej cieczy po procesie migrowało do kolejnych procesów, oszczędzając tym samym pieniądze, i poprawiając jakość mycia. To bardzo ważne, ponieważ pozorne oszczędności w systemy wykonane bez zastosowania tych rozwiązań, mogą generować w przyszłości dużo większe koszty związane z chemią oraz utylizacją odpadów których będzie poprostu więcej. Uwagę również należy zwrócić na problemy z utrzymaniem wymaganych parametrów kąpieli. Prace badawczo rozwojowe, pozwoliły nam opracować Myjnię z funkcją suszenia detali (Opcja) gorącym powietrzem nadmuchiwanym przez zespół wentylatorów po procesie mycia. Myjnia została wyposażona w zaawansowany system tworzenia własnych programów-makr, które mogą się składać z 10 kroków każdy, w zależności od ilości zbiorników, procesy mogą być powtarzane, może być zmieniana ich kolejność itd. Każdy ze zbiorników posiada swoją unikalną ikonę, oraz nazwę, umożliwiając operatorowi intuicyjną pracę. Opcjonalnie zbiorniki można wyposażyć w systemy uzupełniania kąpieli, które mogą się wykonywać np. między procesami lub na koniec cyklu. • Sterowanie zainstalowane na obrotowym ramieniu dla lepszego dostępu • Sterowanie mikroprocesorowe PLC • Dotykowy panel operatorski 7" • Bardzo duża ilość dysz, w porównaniu z innymi rozwiązaniami • (Opcja) Możliwość suszenia detali po procesie mycia • Możliwość tworzenia własnych zaawansowanych programów • Zaawansowany system przepustnic z blach kwasoodpornych podwójnie zabezpieczony krańcówkami • System kontroli szczelnego zamknięcia, oraz pełnego otwarcia klap • W celu minimalizacji mieszania płynów, osobne rurociągi, dysze, zbiorniki, dla każdego z zabiegów • Inteligentne sterowanie - w razie odcięcia prądu / nagłego wyłączenia brak możliwości wymieszania płynów • W pełni automatyczna praca

Stan: bardzo dobry (używany), Myjka pojemników na mięso PEBOCK B42.1-MRD to wysokowydajna przemysłowa myjka pojemników przeznaczona do automatycznego czyszczenia pojemników na mięso używanych w środowiskach produkcji żywności. Dzięki mocnemu systemowi natryskowemu i trwałej konstrukcji ze stali nierdzewnej, ta myjka zapewnia skuteczne czyszczenie i dezynfekcję, spełniając surowe standardy higieniczne przemysłu spożywczego. Dane techniczne: Model: B42.1-MRD Producent: PEBOCK Moc całkowita: 17,43 kW Iisdpewmn Aaefx Aiisc Zasilanie: 3x380V / N / PE Pobór prądu: 35 A Konstrukcja: Stal nierdzewna kwasoodporna Zastosowania: Czyszczenie pojemników, 30 szt./h Branże: Mięso, ryby, nabiał i ogólne przetwórstwo żywności ✅ Główne zalety: Wysoka wydajność mycia – usuwa nawet uporczywe zanieczyszczenia Solidny i niezawodny – zbudowany do intensywnej, ciągłej pracy Energooszczędny i wodooszczędny – zoptymalizowany pod kątem niskich kosztów eksploatacji Łatwa obsługa – intuicyjny panel sterowania i łatwa konserwacja Higieniczna konstrukcja Idealny do średnich i dużych zakładów produkcyjnych Myjka pojemników na mięso PEBOCK B42.1-MRD oferuje profesjonalne i niezawodne rozwiązanie do automatycznego czyszczenia, pomagając przetwórcom żywności poprawić higienę, zaoszczędzić czas i zmniejszyć nakład pracy ręcznej.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 070 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 990 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem sworznia i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Uchwyty na kontenery: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystający za tył Teleskop środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie rozłożone 1. stopień Tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gooseneck i skośnymi narożnikami Teleskop środkowy jako łączony centralny profil rurowy z blokadą na sworzeń z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi wspornikami środkowymi do kontenerów bez tunelu Prowadnica kontenera z przodu, wkładana i demontowalna Adapter do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem do przechowywania podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45 stóp z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach rolkowych, z korbą ręczną 2-biegowa stopa podporowa 24 t, obsługa jednostronna Wysuwana ochrona tylna dla kontenerów 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze Ø 430 mm Oś/podwozie laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla wygodnego teleskopowania 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Iijdpfx Asi Ri R Seiiec Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 gniazda 7-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysunięcia, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda zgodnie z §70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna Iiedpfx Aiei Ri Eqsioc 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 cale) Uchwyty kontenerowe: 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck”, z wysuniętym frontem: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i możliwością przeładunku do tyłu Transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do instalacji elektrycznej, powietrznej i hamulcowej (przyłącza skierowane do góry) Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45’ z długim tunelem) Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysięgu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antynajazdowe z aluminium Tylna osłona przeciwnajazdowa, stal ocynkowana Osłona przeciwnajazdowa wysuwana dla kontenerów 45’ Błotniki półmuszlowe Z rozpryskiwaczami przeciwbłotnymi zgodnie z EG Odbojnik tylny Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Geodezyjne ustawienie osi/zawieszenia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Wyprowadzone złącze testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrze hamulcowym przy module EBS Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które gwarantują prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, bez montażu – nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, światła stopu w technologii LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy pozycyjne/obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 gniazda 7-pinowe niesymetryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Informacje eksploatacyjne Isdpsi Riwmjfx Aiisic Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony! Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zestawu 16500 mm zostają przekroczone! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest zezwolenie specjalne według § 70 StVZO! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie zgodne z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza według ECE – 70 Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Podpory malowane na czarno Bra

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1995, Jednostka kombinowana: Producent: GSG Podajnik: Typ: 840.02-027 Odkamieniacz kruszarki: Typ: 663.02-017 Zakres drutu: Ø5,5-16 mm Do prętów stalowych o wytrzymałości ok. 40-60 daN/mm² Walce kruszące i gnące: Wkładki węglikowe Regulacja za pomocą silnika przekładniowego 0,37 kW - 1,15 A Napęd szczotkowy z silnikiem przekładniowym 0,25 kW, n=293 obr./min Napięcie przyłączeniowe: 380-420 V 50 Hz Jednostka do powlekania na sucho: Typ: BSG/T Wypełnienie: Stearynian wapnia (np. Traxit Typ: D S 51 E) Zużycie stearynianu: ok. 350 g na t drutu Prędkość ciągnienia: maks. 15 m/s Moc elektryczna: 2 silniki przekładniowe 0,55 kW Kaseta: 2 gniazda (dostarczane z 1x blokiem rolkowym + 1x kasetą) Typ: PKG/T (TS) Oczyszczony drut walcowany Wytrzymałość drutu ok. 40–60 daN/mm² Zakres drutu maks. średnica wlotu 9,5 mm, średnica końcowa 3,5–8,5 mm Wymiary rolki min. Ø115 mm, maks. Ø125 mm, Średnica otworu Ø82 mm, szerokość 15–25 mm Średnica sworznia chłodzącego 25 mm Iisdper Nfvmofx Aiioc Zużycie wody chłodzącej ok. 600 l/h Maszyna ciągnąca: Producent: Koch Typ: KHZ 5000 Rok produkcji: 1993 Numer seryjny: 13.821 Liczba ciągnień: 1 ciągnienie na blok Bęben ciągnący: Ø700mm Siła rozciągająca: mechaniczna 5000 N Materiał drutu: druty ze stali miękkiej Wytrzymałość na docieranie: ok. 40 – 45 daN/mm² Maksymalny zakres ciągnienia: Średnica wlotu 5,0 – 8,5 mm Zmniejszenie przekroju: 20 x 25% (gradacja mechaniczna) Prędkość ciągnienia: do maks. 7,0 m/s Hamulec: Twiflex, typ: MRB Napęd: silnik prądu przemiennego/przetwornica częstotliwości, Siemens PN=110 kW, n=1485 obr./min Nawijarka: Producent: Koch Typ: KHS 1250 Rok produkcji: 1993 Numer fabryczny: 13741 Średnica drutu: 5–8,5 mm Wytrzymałość: ok. 55–70 daN/mm² Prędkość nawijania: V=7 m/s, dostosowana do maszyny ciągnącej Waga wypełnienia: ok. 3000 kg Silnik napędu szpuli: Silnik trójfazowy z wentylatorem zewnętrznym Typ: 1 PQ 6253 – 6 AA 70- Z A 15 + K 20 + C 14 + H 46 P=37 kW, n=1000-2000 obr./min, IP54, konstrukcja B3 Silnik napędu układania: 66-671U, 1,5 kW, 170 V, 9,8 A, 1680 obr./min, IP 44, B5-200 Z dołączonym generatorem tachometru TG 20, 20 V / 1000 obr./min Z dołączonym kołem zębatym SK 32, i=57,53, konstrukcja B6 Hydraulika: Typ koparki hydraulicznej: H13 AK Pneumatyka: Typ hamulca tarczowego Twiflex: MRB Typ cylindra pneumatycznego: SPWG 28032-25 mm skok Wymiary: 3100 x 3000 x 1700 mm (dł. x szer. x wys.) bez przeciwwagi

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 840 kg, maksymalna waga ładunku: 21 160 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 12 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa transportowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocniony punkt mocowania do uchwytu typu "galgen" oraz solidne nakładki ochronne wokół, listwa zaczepowa do ramp aluminiowych z tyłu. Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z "profilem Load-Lock" do mocowania pasów spinających, opatentowany system "Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w belkach poprzecznych pod ramą, udźwig 24 tony. 2-stopniowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu, wolny wymiar narożnika podporowego i swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm, bez podpór, 2 kliny pod koła z uchwytem, boczna ochrona najazdowa z aluminium, tylna ochrona z stali, 1/4 błotniki przed i za każdą osią, bez odbojów, uchwyt na koło zapasowe ze śrubami mocującymi, koło zapasowe - jak ogumienie podstawowe, felga stalowa. Plastikowa skrzynka narzędziowa, z półką, wymiary szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, bez układu kierowniczego, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w odpowiedni ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. Koła i ogumienie 205/65 R17,5, marka według wyboru producenta, do 8 t osi przy 80 km/h, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. Iijdpozb Ikfjfx Aiisc Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, 1 gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu łączącego, robocza lampa LED na wygięciu (załączana wraz z światłem cofania; jeśli technicznie możliwe), dodatkowa lampa LED robocza z tyłu, załączana wraz z światłem cofania. Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, odporne na duże obciążenia punktowe – wytrzymałość do 5600 kg na oś wózka widłowego. Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, wysokość 1 350 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej. Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802025375, masa własna: 2 620 kg, maksymalna waga ładunku: 15 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Dalsze informacje: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany, para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu, dodatkowo 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w standardzie 20-calowym do wymiennych kontenerów 7,15 i 7,45, obrotnica wyposażona w solidny pierścień kulkowy, kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali, ćwierćbłotniki z przodu i półbłotniki z tyłu. 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym w wersji koszowej. Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny. Oś tarczowa BPW, osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne. Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu. Zbiornik powietrza 208 litrów. Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu silnikowego, EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem połączeniowym (Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące z zapewnioną skutecznością ABS!) z zaworem podnoszącym i opuszczającym, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej. 24V, 4 x 3-komorowe lampy + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycjonujące z tyłu, 1 wtyczka 15-pinowa z przodu z przewodem połączeniowym, 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania. Iiodpsi Riz Hsfx Aiiec Kraj dopuszczenia do ruchu: Niemcy, z odbiorem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany do uchwytu na tablicę rejestracyjną jednorzędową, oznakowanie konturu z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone. Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Used dissolver manufactured by Drais (Germany), model RN 3-45 AS VAC. All product-contact parts are made of magnetic stainless steel (ferritic steel). The machine is designed for vacuum operation. The mixer features a single shaft with a working length of 105 cm, equipped with a tooth disc with a diameter of 690 mm. The shaft is driven by a 45 kW electric motor, 1460 rpm, 400/690 V, 50 Hz. Working speed of the shaft is up to approx. 600 rpm. The mixer is equipped with a wall scraper for the vessel’s side walls, driven via gearbox by a 1.5 kW electric motor, 1410 rpm, 440 V, 50 Hz. Scraper working speed is up to 26 rpm. The machine is fitted with a top cover and a vessel with a total capacity of 2000 l. Internal vessel dimensions: diameter 1465 mm x height of straight wall 1160 mm. The vessel has two bottom discharge outlets, each located at the side wall, both equipped with valves, and is mounted on two lower rails for forklift handling. The dissolver is hydraulically raised/lowered, lifting up to approx. 145 cm. Hydraulic system driven by a 1.5 kW electric motor, 1420 rpm, 230/400 V, 50 Hz. Equipment includes a vacuum pump manufactured by Tepro (Poland) and a control panel. The machine was last used in the chemical industry. Iisdpfx Asykn U Noiioc

Stan: używany, przebieg: 50 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: airbag, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, E07 asystent ruszania pod górę, F2W pakiet zimowy, JA7 asystent martwego pola, EY5 system połączenia alarmowego Mercedes-Benz, F1K wieszak na ubrania w kabinie kierowcy, EY6 zarządzanie awariami, B25 elektryczny hamulec postojowy, G43 skrzynia biegów 9G-TRONIC, L65 oświetlenie sufitowe przestrzeni ładunkowej/kabiny pasażerskiej z kontaktem drzwiowym, RS3 felgi stalowe 6,5 J x 16, JK5 zestaw wskaźników z wyświetlaczem kolorowym, Z1N homologacja N1, LG7 reflektory LED High Performance, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan z DSB i GgD, XG7 bez podnoszenia/obniżania 3500 kg, IR7 rozstaw osi 4325 mm, zwis tylny długi, HH2 dodatkowe ogrzewanie powietrzne elektryczne, T75 uchwyty dla kierowcy i pasażera przy drzwiach, T77 uchwyt przy drzwiach przesuwnych w przegrodzie, W54 tylne drzwi dwuskrzydłowe z otwarciem do ściany bocznej, E1E cyfrowy dodatek: nawigacja z dyskiem twardym, HH9 półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC, E1D cyfrowe radio (DAB), Y10 apteczka, MJ8 funkcja ECO Start-Stop, 805 AEJ X4/1, ES0 punkt podłączenia do rozruchu awaryjnego, D03 dach wysoki, E1U gniazdo USB 5 V, F49 podgrzewana przednia szyba, FM3 system mokrych wycieraczek, T85 uchwyt wejściowy na tylnym lewym słupku, HI1 strefa klimatyczna 1 (zimny/komfortowy), T86 uchwyt wejściowy na tylnym prawym słupku, RM0 opony całoroczne, V43 podłoga drewniana, V42 listwy mocujące na ścianie bocznej przy pasie na burcie, XY5 rok modelowy 5, C6L wielofunkcyjna kierownica, LA2 asystent świateł drogowych, ZM0 furgon, LA1 asystent świateł drogowych, E30 główny wyłącznik akumulatora jednoprzewodowy, ET4 aktywny tempomat DISTRONIC, IT4 3,5-tonowy, J55 sygnalizacja pasów pasażera, H16 podgrzewany fotel kierowcy, J58 sygnalizacja pasów kierowcy, H15 podgrzewany fotel pasażera, ED4 akumulator AGM 12V 92 Ah, FF5 półka nad przednią szybą, JF1 czujnik deszczu, T16 drzwi przesuwne prawe, LB1 boczne światła obrysowe, SH2 poduszki klatki piersiowej, Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godz. 20:00 oraz w soboty do godz. 16:00! Dodatkowe informacje: Leasing/finansowanie i przyjęcie w rozliczeniu możliwe! Zastrzegamy możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży! Iiedpfx Aoy Iar Asiijc Wszelkie podane dane mają charakter informacyjny... więcej na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, przebieg: 154 000 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: airbag, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, E07 Asystent ruszania pod górę, JA7 Asystent martwego pola, EY5 System wzywania pomocy Mercedes-Benz, EY6 Zarządzanie awariami, L65 Lampa sufitowa w przestrzeni ładunkowej/kabina pasażerska z kontaktem drzwiowym, RS3 Felgi stalowe 6,5 J x 16, Z1N Rejestracja N1, CE8 Podwyższona zabudowa, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan z DSB i GgD, QA7 Hak holowniczy do zwiększonej masy przyczepy 3,5 t, VC4 Szyny mocujące na bocznej ścianie przy ramie dachu, XG7 Bez podwyższania/obniżania 3 500 kg, IR4 Rozstaw osi 3 665 mm, T75 Uchwyty na wejściu dla kierowcy i pasażera, HH4 Automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC, T77 Uchwyt wejściowy przy ścianie działowej dla przesuwanych drzwi przestrzeni ładunkowej, E1B Schowek na smartfony z ładowaniem bezprzewodowym, W54 Tylne drzwi dwuskrzydłowe, otwierane do ściany bocznej, E1E Cyfrowy dodatek: nawigacja z twardym dyskiem, E1D Cyfrowe radio (DAB), Y10 Apteczka, E1G Live Traffic, MJ8 ECO funkcja Start-Stop, ES0 Złącze rozruchowe, ES2 Gniazdo 12 V w bagażniku/przestrzeni ładunkowej, D03 Wysoki dach, ES5 Pakiet ładowania deski rozdzielczej, E1U Gniazdo USB 5 V, FM3 System wycieraczek WET, HI1 Strefa klimatyczna 1 (zimny/komfort), T86 Uchwyt przy słupku tylnym prawym, V42 Szyny mocujące na bocznej ścianie przy listwie, C6L Wielofunkcyjna kierownica, LA2 Asystent świateł, ZM0 Furgon, RM7 Opony letnie, RM9 Opony według indywidualnego wyboru, E30 Główny wyłącznik akumulatora jednobiegunowy, IT4 3,5-tonowy, J55 Sygnalizacja pasa dla pasażera, J58 Sygnalizacja pasa dla kierowcy, XZ0 Generacja modelu 0, ED4 Akumulator żelowy 12 V 92 Ah, FF5 Schowek nad przednią szybą, JF1 Czujnik deszczu, T16 Prawe drzwi przesuwne, RF1 Opony marki Continental (10), SH1 Boczna poduszka powietrzna Thorax-Pelvis kierowcy, E3M System multimedialny MBUX z 7-calowym ekranem dotykowym, LB5 Trzecie światło stop, H1I Dysze dalekiego zasięgu w desce rozdzielczej, E43 Gniazdo przyczepy 13-biegunowe. Kontakt telefoniczny: Pon.-Pt. do 20:00, Sob. do 16:00. Dalsze informacje: Iisdsy N Rf Nepfx Aiijc Leasing/finansowanie i przyjęcie w rozliczeniu możliwe! -Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! -Wszystkie informacje bez gwarancji... więcej na naszej stronie internetowej

Stan: używany, przebieg: 69 200 km, moc: 85 kW (115,57 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 2 199 kg, pierwsza rejestracja: 01/2023, klasa emisji: Euro 6, kolor: czarny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 5, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, airbag, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, E07 Asystent ruszania pod górę, FC5 szyba przednia z powłoką termoizolacyjną, P2W Pakiet Advantage, EY5 system powiadamiania alarmowego Mercedes-Benz, SD1 mocowanie fotelików dziecięcych i-Size, EY6 zarządzanie awariami, B25 elektryczny hamulec postojowy, CM0 lakierowane zderzaki, EI0 system bezprzewodowego ładowania urządzeń mobilnych, FK3 chromowana osłona chłodnicy, JK5 zestaw wskaźników z wyświetlaczem kolorowym, V23 podwyższone wykończenie wnętrza, T68 blokada drzwi i okien dla dzieci w przestrzeni pasażerskiej, Z1M homologacja M1, IA0 układ osi 4x2, LG7 reflektory LED High Performance, EZ5 Pakiet parkowania, XO7 Mercedes-Benz Mobilo z DSB i GgD, EZ7 aktywny asystent parkowania, Q10 belka poprzeczna do haka holowniczego, T78 osłona prowadnicy drzwi przesuwnych w kolorze nadwozia, HH4 automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC, E1E cyfrowy dodatek: nawigacja z dyskiem twardym, E1D radio cyfrowe (DAB), Y10 apteczka pierwszej pomocy, MJ8 funkcja ECO Start-Stop, VL2 dywaniki welurowe, E1K pakiet nawigacji, ES1 gniazdo 12 V w przestrzeni pasażerskiej, SF6 fotel kierowcy regulowany na wysokość z podparciem lędźwiowym, ES2 gniazdo 12 V w bagażniku/przestrzeni ładunkowej, RD9 ogumienie bez określenia marki, H00 kanał ciepłego powietrza do przestrzeni pasażerskiej, MS1 tempomat, HI2 strefa klimatyczna 2 (umiarkowana), V3P model specjalny, RM0 opony całoroczne, FE3 elektryczne podnośniki szyb przednich z funkcją komfortu, W65 klapa tylna, C6L wielofunkcyjna kierownica, FE7 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach przesuwnych, LA1 asystent świateł drogowych, HZ0 dodatkowy elektryczny ogrzewacz, F56 lusterko w osłonie przeciwsłonecznej pasażera, H10 podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, F4W zbiornik płynu do spryskiwaczy o większej pojemności, E2Z system multimedialny MBUX z nawigacją i DAB, XZ0 generacja modelu 0, G7A 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów, W70 przyciemniane szyby w tylnej części, czarne szkło, V56 wykładzina bagażnika, V55 wykładzina przestrzeni pasażerskiej, V57 bagażnik. Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godz. 20:00, a w soboty do godz. 16:00!! Dodatkowo:!! Iedpfxsyurple Aiijic Leasing/finansowanie oraz przyjęcie w rozliczeniu możliwe!! !! !! -Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!! -Wszelkie informacje bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej