Używane Wutung Pm 268 Es na sprzedaż (8 896)

Stan: nowe, Siła nacisku: 150 ton Skok: 300 mm Szerokość ramy: 1570 mm Prędkość robocza: 5 mm/s Prędkość powrotu: 10 mm/s Dcodpfx Anjd Ab Ndepji

Stan: nowe, Ciśnienie: 60 ton Skok: 250 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc: 4 kW Waga ok.: 800 kg Wymiary (DxSxW): 1.710 x 700 x 2.100 mm Dane techniczne: Siła nacisku: 60 t Moc silnika: 4 kW Skok: 250 mm Prześwit między stojakami: 1.040 mm Średnica tłoka: 180 x 120 mm Prędkość posuwu: 8 mm/s Prędkość robocza: 4 mm/s Prędkość powrotu: 10 mm/s Długość: 1.710 mm Szerokość: 700 mm Wysokość: 2.100 mm Waga: 800 kg Wyposażenie: Spawana konstrukcja stalowa Dowolny punkt zatrzymania Wskaźnik ciśnienia Zawór bezpieczeństwa przeciw przeciążeniu Dcsdpfed Ab Iqex Anpoi 2 pryzmy V Stół z regulacją wysokości Mechanizm podnoszenia i opuszczania stołu Sterowanie za pomocą dźwigni ręcznej Ręczny przesuw cylindrem na prawo i lewo Wyposażenie zgodne z normami CE Instrukcja obsługi w języku niemieckim i angielskim

Stan: używany, Rozmiar stołu: 660 x 450 mm Długość skoku: 520 mm Djdpfjq U Rbfex Anpoci

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, rozstaw osi: 9 800 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Oś SAF. 2 x samonastawna oś skrętna. Rozsuwana. Podnoszony dach. Przesuwny dach. Długość powierzchni ładunkowej: 910 cm. Wysokość podłogi: 80 cm. Długość szyi: 390 cm. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 30%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 30% Oś tylna 2: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 30%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 30% Oś tylna 3: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 30%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 30% Oś tylna 4: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 40%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 40%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 40%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 40% Wagi Masa własna: 9 940 kg Ładowność: 37 660 kg Dopuszczalna masa całkowita: 47 600 kg Dcjdpfx Aney N Aw Repji Identyfikacja Numer typu: 4STL48 / 4-OSIOWA / PRZESUWNY DACH / = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się dołożyć wszelkich starań, aby podać poprawne informacje, jednak z zamieszczonych opisów nie można dochodzić żadnych praw.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 825 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment dostępnych od ręki i w krótkim terminie pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja stalowa z podłużnic i przelotowych poprzeczek typu Z, zagęszczony rozstaw poprzeczek dla wysokiego obciążenia podłogi * Miejsce na rampy pomiędzy podłużnicami za zespołem osi pod podłogą ładunkową, dwie kieszenie wsuwane na każdą rampę najazdową, z blachą zamykającą w ramie tylnej Ochrona przed najechaniem: * Zgodnie z normą EG Podpory z przodu: * Podpory z jednostronną obsługą Podpory z tyłu: * Dwie regulowane podpory opadające Osie: * 2 x 10 t agregat osi pneumatycznej SAF, hamulce bębnowe ok. 300 x 200 mm, centrowane koła do ogumienia bliźniaczego, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (podnoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie dźwignią z mechanizmem blokującym Ogumienie: * 8 szt., 235/75R 17,5 – dowolna marka, na stalowej feldze 6,75 x 17,5, montowane z ET Chlapacze: * Z PVC przed i za osiami zgodnie z normą EG Zabezpieczenie ładunku: * W ramie zewnętrznej co ok. 150 mm otwór na pasy mocujące, siła zrywająca ok. 2,5 t (pasy można wieszać przy zamkniętych burtach, rama zewnętrzna ze ścięciem) * 6 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozłożonych, siła zrywająca ok. 8 t * Kieszenie na słupki 80/50: 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone Układ hamulcowy: * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą EG z EBS * Dwie spirale do połączenia z samochodem silnikowym z głowicą sprzęgającą czerwoną/żółtą * Hamulec postojowy sprężynowy działający na jedną oś Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Ściana przednia: * Z burty 25 mm, wyjmowana Instalacja oświetleniowa: * Oświetlenie zgodnie z normą EG, 24 V, wielofunkcyjne tylne lampy, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, oświetlenie boczne i obrysowe z tyłu, puszka przyłączeniowa po lewej stronie dyszla ciągnika wraz z wiązką przewodów z wtyczką 15-pinową oraz 2 x 7-pinową Wyposażenie dodatkowe: * 2 kliny z uchwytem * Obrotowa lampa ostrzegawcza na tył, wtykowa * Dodatkowy zaczep 40 (maks. DMC 13 500 kg) Lakierowanie: * Podwozie śrutowane, czyszczone i cynkowane ogniowo wg najnowszych standardów * Elementy zabudowy czyszczone, gruntowane i cynkowane ogniowo Podwozie: Dcodpfxsy Auhbs Anpsi * Cynkowane ogniowo + RAL 3002 czerwony karminowy * Burty: RAL 3002 czerwony karminowy * Słupki Kinnegrip: RAL 3002 czerwony karminowy * Piasty: KTL czarny * Ochrona przed najechaniem: RAL 9010 czysta biel * Felgi: RAL 9006 srebrny * Osprzęt: ocynk / KTL czarny Oznakowanie konturów: * Zgodnie z normą EG, boczne i tylne żółte W tym wyposażenie specjalne: * Tylne wysuwanie o ok. 800 mm wraz z ochroną przed najechaniem, wysuwana platforma załadunkowa, nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm * Mechanicznie regulowany dyszel sztywny na długości, 6 x ok. 100 mm, z przykręcaną oczką do holowania ok. 50 mm wg DIN 74053 * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do podłogi ładunkowej, równomiernie rozłożone * 12 sztuk wsuwanych słupków z rury ocynkowanej, ok. 80/50/4 mm, dł. ok. 1000 mm * Zamki kontenerowe do 1x20” kontenerów, wysuwane do ok. 2820 mm, zgodnie z ISO 1496, EN 284 lub EN 452 * 1 para aluminiowych ramp najazdowych, nośność pary ok. 9 000 kg * 4 x skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej między lub za osiami * 6 x burty 25 mm i tylna burta z anodowanych aluminiowych profili zamkniętych, wys. ok. 60

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 155 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi. Przystosowana do dużych obciążeń punktowych. Urządzenie sprzęgające: * Płyta pod siodło z królem 2-calowym Ochrona przeciwzderzeniowa tylna: * Zgodnie z normami UE, wersja przykręcana Ochrona boczna: * Zgodnie z normami UE Podpory siodła: * 2x podpory siodła 12 t z podstawą wyrównującą i obsługą po stronie prawej (w kierunku jazdy) Dedpfoy Auhzjx Anpoci Osie: * 3x agregat osi pneumatycznej 9 t, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, mocowanie koła centralnie ET120, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 180 mm (podnoszenie ok. 110 mm, opuszczanie ok. 70 mm) * Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą ręcznego sterownika z funkcją Stop Układ kierowniczy: * Ostatnia oś przymusowo skrętna za pomocą układu drążków kierowniczych Podnoszenie osi: * Pierwsza oś podnoszona, w pełni automatyczne sterowanie podnoszeniem zależne od obciążenia Układ hamulcowy: * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodnie z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą zamontowane na przednim trawersie, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym * Marka Wabco Ogumienie: * 6 szt., 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 X 22.5 ET 120 – marka do wyboru. W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach, wyświetlacz ciśnienia w kabinie kierowcy (przygotowanie po stronie producenta MW) Błotniki: * Zgodnie z normami UE, 1/4 błotniki PVC przed i za zespołem osiowym Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych zaczepów mocujących, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągu ok. 8,0 t) * 8 par uchylnych zaczepów mocujących, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągu ok. 2,5 t) * W ramie zewnętrznej co ok. 500 mm otwór pod pasy mocujące (pasy można mocować przy zamkniętych burtach, ramka zewnętrzna skośna) Gniazda pod słupki: * 10 par gniazd pod słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczone * 4 rzędy gniazd poprzecznych na powierzchni ładunkowej * Słupki wsuwane: 20 szt. rur ocynkowanych ok. 80/50 mm, długość całkowita ok. 1.000 mm * Magazyn na 20 słupków wsuwanych po wewnętrznej stronie ściany przedniej Ściana przednia: * Wzmocniona, nieruchoma konstrukcja stalowa, wewnątrz pokryta sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną Burty: * 4 burty 25 cm i tylna z anodowanych profili aluminiowych, odchylane i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: pod podwoziem * Prowadnice pod burty i słupki po lewej i prawej stronie Instalacja świetlna: * Zgodnie z normami UE, 24 V z lampami wielokomorowymi, bocznymi markerami LED, przednimi światłami LED pozycyjnymi (białe), tylnymi światłami LED obrysowymi, oświetleniem tablicy rejestracyjnej * 1x 15-pinowe i 2x 7-pinowe gniazda elektryczne na przednim trawersie Wyposażenie: * Klin pod koła z dwoma uchwytami * Tablice ostrzegawcze wg ECE 70 * Reflektor roboczy na wsporniku lamp (uruchamiany na biegu wstecznym) * Uchwyt pod lampę obrotową z tyłu wraz z lampą * 2 x skrzynie narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 mm Lakierowanie: * Podwozie i ściana przednia czyszczone strumienio

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2013, – 2 pneumatyczne zaciski – 12.000 obr/min – system smarowania mgłą – Waga 180 kg Djdpfxey An U Ij Anpoci – 230V

Stan: bardzo dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, pierwsza rejestracja: 01/2018, Rok budowy: 2018, Napęd: gąsienicowy Masa własna: 30.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie CATERPILLAR PM 622 FREZARKA DO ASFALTU 4 x napęd gąsienicowy Szerokość robocza: 2235 mm Głębokość robocza: 0-330 mm 193 dłuta frezujące Hydraulicznie składany przenośnik odprowadzający Automatyczny system poziomowania CAT Grade Control 2 x konsola operatorska z wyświetlaczem LC Hydraulicznie podnoszone osłony boczne Kamera cofania Składany dach przeciwsłoneczny Fotele operatora Reflektory robocze System czyszczący Silnik wysokoprężny CAT, C18 622 KM Dodpfeuxu Eqex Anpoci Oryginalny kolor ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 070 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, dostępnych od ręki lub z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyposażenie – wyciąg z listy. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami. Przystosowane do dużych obciążeń punktowych * Rama zewnętrzna w profilu UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm, przód podjazdowy o szerokości ok. 700 mm Układ sprzęgu: * Sworzeń królewski 2 cale (także do 3,5 cala) Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę: * zgodnie z normą UE, wersja śrubowana Osłony boczne: * zgodnie z normą UE Podpory: * Podpory do naczepy 24 t, obsługa jednostronna (próba nacisku ok. 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), stopa S Osie: * 3 x 9 t agregaty osiowe na zawieszeniu pneumatycznym, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrowana (ET 120), skok całkowity zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (140 mm podnoszenie, 60 mm opuszczanie), sterowanie zaworem obrotowym z pozycją blokady, funkcja RTR * Przełącznik do drugiego poziomu jazdy (+ ok. 50 mm) przy uchwycie układu podnoszenia i opuszczania * Smartboard/TIM/Infocenter, bez wyświetlacza TPMS Oś podnoszona: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem, wspomaganie ruszania za pomocą przycisku w kabinie (14-stykowe gniazdo PIN12). Przycisk w kabinie nie wchodzi w zakres dostawy Układ hamulcowy: * Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy, sprzęgła zamocowane trwale na belce czołowej, bez przewodu do ciągnika, marka Wabco Ogumienie: * 6 szt. 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 x 22,5 (marka wg wyboru), ET 120 * Podstawowa wersja monitorowania ciśnienia w oponach, podłączona do CAN-bus EBS * Wyświetlacz ciśnienia w kabinie (przygotowanie po stronie producenta ciągnika) Błotniki: * Zgodnie z normą UE, błotniki z PVC (półskorupy) nad wszystkimi osiami * Chlapacze z systemem Anti-Spray Zabezpieczenie ładunku: * 8 par uchwytów spawanych w ramie zewnętrznej (siła cięgła ok. 3 t) * 6 par oczek mocujących w ramie bocznej, rozmieszczone równomiernie (siła cięgła ok. 10 t) Kieszenie i słupki: * 5 par kieszeni w ramie zewnętrznej, ok. 90 x 90 x 4 mm * 3 pary kieszeni w podłodze, ok. 90 x 90 x 4 mm * 10 szt. wkładanych słupków z ocynkowanej rury kwadratowej, ok. 80x80x4 mm, z ogranicznikiem na dole Ściana przednia: * Przykręcana, ok. 1200 mm wysokości, blaszana Dedpfx Aeyz E T Sonpoci Magazyn na słupki: * Wewnątrz przy ścianie przedniej magazyn na słupki wkładane Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno wpuszczone w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi profilami stalowymi Omega Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z normą UE, 24 V z lampami wielokomorowymi, LED boczne i pozycyjne białe z przodu, LED obrysówki z tyłu, podświetlenie tablic rejestracyjnych * 1x15-stykowe i 2x7-stykowe gniazda na belce czołowej Wyposażenie dodatkowe: * Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE 70 * 2 szt. LED reflektory robocze na wsporniku lamp (sterowane biegiem wstecznym) * Mocowanie na lampę ostrzegawczą z tyłu (w tym lampa) * 1 szt. składanej i wysuwanej drabinki z tyłu (bez podestu) * 2 szt. skrzyń narzędziowych ze stali nierdzewnej, ok. 450 x 450 x 450 mm, przed ścianą przednią * Smart-Board z wyświetlaczem obciążenia osi * 2 LED reflektory robocze nad ścianą przednią, sterowane przełącznikiem na ramie podwozia * 2 LED reflektory robocze prz

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09BLH3556EE32123, Rok budowy: 2006, Skontaktuj się z Theo Lelie, aby uzyskać więcej informacji. Dedpfxoy Dgkqe Anpsci

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2024, godziny pracy: 1 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 750 kg, szerokość robocza: 380 mm, wysokość robocza: 950 mm, napięcie wejściowe: 400 V, moc: 2,5 kW (3,40 KM), IPM380 Przemysłowy Automat do Nakładania Powłok dla zakładów strugarskich i dużych zakładów ciesielskich. Wszędzie tam, gdzie wymagana jest jeszcze większa wydajność lub komfort, sprawdzi się hybrydowy automat IPM380. Efekty pracy tego urządzenia są wyjątkowe: 8 osi z płynną regulacją oraz możliwość precyzyjnej kalibracji przy użyciu 4 typów szczotek gwarantują najwyższą jakość rezultatów. Przegląd zalet: 1. Szybki: 20-120 m/min 2. Krótkie czasy przestoju: regulacja w 5 minut // końcowe czyszczenie w 20-45 minut 3. Wykonany z pełnego polipropylenu (PP): praktycznie nic się nie przyczepia – jeszcze łatwiejsze czyszczenie 4. Hybrydowy: może również służyć jako automat natryskowy do listew dzięki zastosowaniu modułu wymiennego 5. Trwały: wyprodukowany w Danii, elektronika z Niemiec 6. Możliwość rozbudowy: oferujemy również dopasowaną technikę suszenia, mechanizację oraz automaty szlifierskie – kompletna linia w jednym miejscu 7. Serwis: Znamy się na rzeczy i służymy fachowym wsparciem oraz doradztwem, by zapewnić pełną satysfakcję. Na koniec: tę serię automatów produkujemy również w większych wymiarach: 1. wysokość 640 mm i szerokość 380 mm 2. wysokość 1.300 mm i szerokość 900 mm Jaka konfiguracja będzie dla Państwa odpowiednia? Więcej informacji znajdą Państwo na stronie internetowej firmy Bruhn Lackieranlagen oraz w załączonym materiale wideo. Jesteśmy również do Państwa dyspozycji osobiście – zapraszamy do kontaktu w celu przygotowania indywidualnej oferty dopasowanej do Państwa potrzeb. Dedpsw Av T Ejfx Anpeci Będzie nam bardzo miło zainteresować Państwa naszą ofertą!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, FACCIN 4HEP S54 Giętarka czterozwojowa Sterowana elektronicznie, z napędem elektrycznym, cztero-rolkowa giętarka okrągła Dane techniczne: Liczba rolek: cztery Geometria walców bocznych: Prowadnica ramienia dźwigni Szerokość robocza: 3000 mm Średnica górnej rolki: 300 mm średnica walca dolnego: 280 mm Średnica wałka bocznego: 200 mm Gwarantowana moc zainstalowana: 10,8 kW Gwarantowana maksymalna prędkość obrotowa: 5 m/min Gwarantowany ciężar maszyny: 10.000 kg Długość: 5.500 mm Szerokość: 1.400 mm Wysokość: 1.600 mm Gwarantowana wydajność: dla materiału o granicy plastyczności 260 N/mm² Zdolność toczenia (pełna szerokość robocza) 18 mm Zdolność gięcia (pełna szerokość robocza) 12 mm od średnicy rury 1500 mm Zdolność toczenia (pełna szerokość robocza) 12 mm Zdolność gięcia (pełna szerokość robocza) 10 mm od średnicy rury 450 mm Wyposażenie standardowe: Elektryczny napęd rolki górnej Regulacja dźwigni rolek bocznych Dcedpfx Anoiivgrspoi Bardzo ciężkie, podwójne łożysko zawiasowe EPS elektroniczny system równoległości Hartowane rolki dla wysokiej ochrony przed zużyciem Urządzenie do gięcia stożków Mobilny panel sterowania 3 cyfrowe wskaźniki położenia walców bocznych i walca dolnego Linka bezpieczeństwa z wyłącznikiem awaryjnym i certyfikatem CE

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 56 570 kg, masa całkowita: 66 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyposażenie – wyciąg. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Rama podwozia z konstrukcją z podłużnic spawanych i poprzeczek wsuwanych * Stopka zabezpieczająca o szerokości ok. 700 mm * Płyta ślizgowa min. 8 mm grubości, zamontowana między podłużnicami * Odstęp między poprzeczkami maks. 400 mm (dla podłogi ułożonej wzdłużnie) * Bolce królewskie 3,5 cala według normy SAE, wymienne * Rama zewnętrzna jako UNP 200, otwarta na zewnątrz Wsporniki: * 24 t teleskopowe podpory JOST-MODUL CH (Heavy Duty) typu S Osie: * 4 x 10 t osie SAF z dużym bębnem hamulcowym * Opony pojedyncze 22,5 cala * Rozstaw osi ok. 1.700/1.810/1.810 mm * Agregaty pneumatyki, każda 10 t nośności, z urządzeniem podnoszącym i opuszczającym, z jednym zaworem obrotowym Knorr/Wabco * Uchwyt do urządzenia podnoszącego i opuszczającego, wersja śrubowana Hamulce: * Smartboard/TIM/Infocenter przy uchwycie podnoszenia i opuszczania, dodatkowo do zaworu podnoszenia i opuszczania, bez akumulatora (obsługa jedynie z ciągnika siodłowego) * Uchwyt na światła i hamulec z przodu na stopce zabezpieczającej, całkowita wysokość ok. 700 mm * System monitorowania ciśnienia w oponach, wersja podstawowa, podłączony do magistrali CAN systemu EBS * Z podwójnym zaworem zwalniającym hamulec i siłownik sprężynowy * Złączka kontrolna ciśnienia cylindra hamulcowego z przodu po prawej stronie Dcsdpfxswx Dcts Anpsi * Po jednym gnieździe sprzęgającym czerwonym i żółtym * Mechanizm podnoszenia i opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie zgodnie z kierunkiem jazdy * Układ hamulcowy EBS marki Wabco, diagnostyka EBS przez CAN-Bus (złącze EBS), bez przewodu diagnostycznego wyprowadzonego na zewnątrz!! Ogumienie: * 8 x 445/65 R 22,5 - markowa opona według naszego wyboru * Centrowanie osi Smarowanie: * Listwy do smarownic na osiach obrotowych i z przodu układu kierowniczego. Bez centralnego smarowania Nadwozie: * Bez certyfikatu nadwozia wg DIN EN 12642 XL * 2 x reflektory robocze LED na górze ściany czołowej (świecą do tyłu), przełącznik przy uchwycie podnoszenia i opuszczania * Wzmocniona ściana czołowa dla platformy * Oznakowanie konturowe po bokach i z tyłu na żółto * Ściana czołowa ok. 800 mm wys., z blachą, wersja przykręcana Instalacja świetlna: * 2 x reflektory robocze LED zamontowane w osłonie lamp, sterowane biegiem wstecznym * 2 x reflektory LED, sterowane biegiem wstecznym, po jednej sztuce na stronę blisko podpory * 2 x światła cofania LED, po jednej sztuce na stronę przed pierwszą osią * Instalacja świetlna/okablowanie: marka według naszego uznania * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Pojazd ciągnący musi zapewnić odpowiednią moc dla wybranego oświetlenia (szczególnie światła cofania) * Przednie pozycyjne, dolne białe reflektory LED – po jednej sztuce z prawej i lewej * Instalacja świetlna 24 V z wielofunkcyjną lampą * Boczne światła obrysowe (LED), migające * 1 x gniazdo 15-pinowe i 2 x gniazdo 7-pinowe z przodu poprzez skrzynkę wielofunkcyjną * Gniazdo EBS * 1 para świateł prowadzących tor jazdy (LED) Podłoga: * Podłoga z twardego drewna ok. 28 mm, na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Lakierowanie/powłoka (bez kolorów metalicznych): * Lakierowanie podwozia w wybranym przez klienta kolorze wg palety RAL * Ściana czołowa (konstrukcja stalowa) w wybranym kolorze RAL * Piasty w kolorze chassis * Osie i podpory czarne * Koła aluminiowe/srebrne, podobne

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz dostępny od ręki i w krótkim terminie park pojazdów znajduje się na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych * Hak dolny szerokość ok. 700 mm * Rama zewnętrzna jako profil UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Urządzenie sprzęgające * Zaczep typu king-pin 2 cale Osłona przeciwnajazdowa * Wersja przykręcana, zgodnie z normą UE Osłona boczna * Zgodna z normami UE, z profili aluminiowych, anodowanych Wsporniki pod naczepę * 2 x 12 t, z podstawą wyrównującą i obsługą z jednej strony, po prawej stronie przodu Osie * 3 x 9 t zestaw osi pneumatycznych, hamulce tarczowe 22,5" * Całkowity skok ok. 180 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania przez zawór obrotowy Układ hamulcowy * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Cylindry z siłownikami sprężynowymi jako hamulec postojowy * Głowice sprzęgające montowane na stałe do ramy czołowej, bez połączenia z ciągnikiem Ogumienie * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na felgach stalowych 11,75 x 22,5 ET 120, producent wg wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) poprzez system CAN-Bus EBS Błotniki * Zgodne z normami UE Uchwyt na koło zapasowe brak Zabezpieczenie ładunku * 9 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła pociągowa ok. 5,0 t * 9 par składanych uchwytów mocujących, siła pociągowa ok. 2,0 t * W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających Ściana przednia * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wysokość ok. 1.400 mm * Wewnątrz wykładzina z płyty antypoślizgowej o grubości ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga * Około 28 mm podłoga z twardego drewna Z osadzona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Oświetlenie * Zgodne z normami UE, 24V, lampy wielokomorowe * LED-y boczne * LED-y pozycyjne przednie białe * LED-y obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Lampy LED do utrzymania toru jazdy * 1x15- i 2x7-pinowe gniazda w ramie czołowej Wyposażenie * 2 kliny z uchwytami * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą * 2 gumowe odboje z tyłu * Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami Lakierowanie * Ściana przednia: kolor z palety RAL wg życzenia * Rama podwozia: ocynkowana ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + kolor z palety RAL wg życzenia * Słupki środkowe: kolor z palety RAL wg życzenia * SSV: aluminium anodowane * Osłona przeciwnajazdowa: biała (RAL 9016 traffic white) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/malowane KTL czarne Dcodpfsw U H Sbjx Anpoi * Felgi: srebrne Oznakowanie konturowe * komplet żółty Wraz z wyposażeniem dodatkowym * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem podnoszeniem * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z ocynkowanej rury 80/50, długość ok. 1.200 mm * Magazyn na 20 słupków wewnątrz ściany przedniej * 5 x 25 burt i tylna burta z anodowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane * Wyjmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: prowadnice pod po

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Maszyna do profilowania blachy „podwójny panel elewacyjny” SPM-2 Maszyna do profilowania blachy „podwójny panel elewacyjny” SPM-2 to nowy produkt naszej firmy, przeznaczony do formowania elewacyjnych i ściennych paneli metalowych o wymaganej konfiguracji. Dcjdpfxexghngs Anpei Podwójne panele elewacyjne cieszą się dużą popularnością w branży budowlanej, szczególnie przy obudowie budynków mieszkalnych i przemysłowych, budowie ogrodzeń o różnych konfiguracjach, altan, elementów dachowych itd. Linia produkcyjna SPM-2 do sidingu metalowego jest w pełni automatyczna i składa się z części walcującej maszyny, systemu automatyki sterującej oraz gilotynowych noży tnących na wyjściu maszyny. Zależnie od potrzeb klienta, linia może zostać wyposażona dodatkowo w ręczny lub automatyczny rozwijak do kręgów blachy. W wersji standardowej ta maszyna do profilowania metalowych podwójnych paneli elewacyjnych SPM-2 wykonuje profil płaski, ale opcjonalnie możliwe jest profilowanie paneli w kształcie „mikrofali” lub z przetłoczeniami wzmacniającymi. Aby rozpocząć profilowanie, należy zainstalować krąg blachy na rozwijaku i wprowadzić początek taśmy do pierwszych walców urządzenia, a następnie stopniowo przemieszczać blachę do kolejnych walców, w razie potrzeby ją regulując. Gdy blacha trafia do urządzenia tnącego, należy wprowadzić ją między noże tnące i wykonać cięcie „zerowe”. Następnie urządzenie przechodzi do trybu pracy automatycznej. Panel sterowania umożliwia ustawienie liczby zadań i długości produktów, obsługę pojedynczych lub wielu zadań jednocześnie. Po ustawieniu parametrów maszyna automatycznie profiluje panele elewacyjne oraz tnie je na żądane długości. Dzięki temu klient otrzymuje gotowy produkt szybko i w najwyższej jakości. Prędkość profilowania jest regulowana i wynosi do 10–15 metrów na minutę. Linia produkcyjna SPM-2 do metalowych paneli elewacyjnych posiada specjalne narzędzie do wykrawania otworów montażowych na bokach panelu. Umożliwia to klientowi zaoferowanie ciekawszych rozwiązań i szerszej gamy produktów końcowych. Część walcująca maszyny posiada 18 par walców profilujących, co zapewnia wysoką jakość produktu końcowego. Maszyna może być zamówiona w wersji z osłoną zabezpieczającą lub bez niej – zgodnie z preferencjami klienta. Dane techniczne: Szerokość materiału (mm): 416 Grubość materiału (mm): 0,4–0,5 Moc silnika (kW): 3 + 1,1 Prędkość walcowania (m/min): 10–15

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 132 kW (179,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2026, Dostępność Status magazynowy: Spodziewane wkrótce Informacje ogólne Liczba drzwi: 5 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Dcedpeygtc Defx Anpsi Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2 200 cm³ Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Gwarancja Gwarancja: Brak

Stan: bardzo dobry (używany), Sprzedam profesjonalne urządzenie do ustawiania średnicówek SUBITO – Schwenk ESU. Stan bardzo dobry, komplet w oryginalnej drewnianej skrzyni z instrukcją. • Model: SUBITO Einstellgerät ESU • Producent: Oskar Schwenk GmbH, Germany • Kompletne wyposażenie • Stabilna żeliwna podstawa • Dokładna regulacja i mikrometryczny przesuw • Idealne do ustawiania średnicówek SUBITO, ESS, ESU • Całość w stanie jak nowym Dcjdpsx A Ia Iofx Anpji

Stan: bardzo dobry (używany), Numer katalogowy 7248 DANE TECHNICZNE - max wysokość obrabianego materiału 160mm - długość robocza wrzeciona 250mm - średnica wrzeciona 40mm - max średnica narzędzia 220mm - blat roboczy dł/szer 420x1010mm - silnik 11kW - 2 dociski materiału – pneumatyczne - średnica króćca odciągu 180mm - wymiary dł/szer/wys 1500x1010x1560mm - waga 689kg ATUTY Dedpszh H A Ejfx Anpeci – produkcji niemieckiej – frezarka używana, stan bardzo dobry Cena netto: 31900 PLN Cena netto: 7590 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2001, Engel ES 1350/275 HL z robotem Engel ERC 53/1-E / Maszyna w bardzo dobrym stanie technicznym Rok produkcji: 2001 Jednostka wtryskowa: Średnica ślimaka: 60 mm Waga wtrysku: 547 g Ciśnienie wtrysku: 1834 bar Objętość dozowania: 618 ccm Jednostka zamykająca: Dodpfozc N A Ssx Anpeci Siła zwarcia: 275 t Odstęp między kolumnami: 0x0 mm Wymiary płyt mocujących: 1050x900 mm Wyrzutnik: hydrauliczny Jednostka zamykająca: hydrauliczna Sterowanie: CC 100 Dodatkowe wyposażenie: Maszyna w bardzo dobrym stanie technicznym Przebieg: 35.819 h w trybie automatycznym Maszyna bezkolumnowa Hydrauliczny rdzeń x 3 Sterowanie gorącymi kanałami x 16 Jednostka wtryskowa utwardzana – bimetaliczna Maszyna regularnie serwisowana przez autoryzowany serwis Engel Wymiary: Waga: 20 000 kg Długość/Szerokość/Wysokość: 7,10x2,15x2,30 m Wszystkie oferowane maszyny są uruchamiane i testowane przez naszych serwisantów przed sprzedażą. Możliwe jest otrzymanie filmu z testów technicznych wybranej maszyny lub udział w testach na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1999, Anioł ES 750/150 HL Rok 1999 Dcodpfovhcc Sex Anpsi Zamknięcie 150 ton Szerokość 50 mm Masa wtrysku: 353 g Powiększona płyta mocująca 820x750 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Młyn do perełek Drais PM 1 RL-V Wersja z ochroną Ex Pojemnik do mielenia 1,3 l Dodpfxek D Ac Ee Anpjci Moc mieszadła 2,5 kW z pompą zasilającą Zmiana w 2005 roku Stan bardzo dobry, bezpośrednio z produkcji!!!

Stan: bardzo dobry (używany), Frezarka do perełek Drais PM 25 RL-V Wersja z ochroną Ex Zbiornik do mielenia 26 l Moc mieszadła 24 kW z pompą zasilającą Djdpjk D Agtofx Anpsci Stan bardzo dobry, bezpośrednio z produkcji!!!

Stan: wymagający naprawy (używany), Wtryskarka, Engel ES 330/85, Maszyna używana Jak widać na zdjęciach, stan jej działania jest niepewny. Wymiary całkowite: 3100 x 1950 x 2600 mm Dcodpfx Ajukn S Honpoi Waga: 5500 kg Producent: Engel Typ: ES 330/85 Rok produkcji: 1997 Dane elektryczne: 380V, 60 A Karty sterujące: Keba PS 244; Keba DO 321; Keba DO 321; Keba DO 321; Keba DI 325; Keba DI 325; Keba DI 325; Keba TT 081; Keba AR 181; Keba PD 242; Keba CU 211.

Stan: używany, Rok budowy: 1991, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 21953, siła zacisku: 800 kN, średnica śruby: 45 mm, odstęp między kolumnami: 405 mm, ciśnienie wtrysku: 1 300 belka, waga wtrysku: 239 g, skok wyrzutnika: 100 mm, wysokość instalacji: 430 mm, całkowita długość: 3 910 mm, całkowita szerokość: 1 380 mm, całkowita wysokość: 2 050 mm, masa całkowita: 4 000 kg, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, napięcie wejściowe: 400 V, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Maszyna jest w dobrym stanie i była regularnie serwisowana podczas pracy w krótkich odstępach między przeglądami. Maszyna jest podłączona i w pełni sprawna. Możliwa jest jej obejrzenie oraz przeprowadzenie testu. Wszystkie dokumenty dotyczące maszyny są dostępne. Ślimak, cylinder grzewczy oraz RSP zostały wymienione w 2022 roku przez firmę Plasma Kunststofftechnik. Dane podstawowe: - Nr: 21953 - Rok produkcji: 1991 - Waga: 4000 kg - Siła zwarcia: 800 kN - Wymiary: 3910 mm x 1380 mm x 2050 mm (dł. x szer. x wys.) - Sterowanie: CC100 Dane techniczne: - Napięcie robocze: 400 V 3 ~ 50 Hz Dodpfxoziaczo Anpeci - Średnica ślimaka: 45 mm - Geometria ślimaka: 3-strefowa - Maks. skok dozujący: 160 mm - Gwint dyszy: M28x1,5 - Maks. ciśnienie wtrysku: 1300 bar - Maks. masa wtrysku PS: 239 g - Rozstaw kolumn poziomo: 405 mm - Rozstaw kolumn pionowo: 345 mm - Maks. skok otwarcia: 430 mm - Min. wysokość formy: 150 mm - Maks. wysokość formy: 430 mm - Centrowanie: 125 mm - Ilość obiegów chłodzenia: 6 - Rdzenie: 1 - Maks. skok wypychacza: 100 mm - Wyłączając: dozownik Piovan, taśmociąg

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 34 700 mm, długość wideł: 1 200 mm, całkowita długość: 10 300 mm, - Rodzaj układu kierowniczego: sterowanie na 2 koła, sterowanie na 4 koła, przekładnia krabowa - Typ wspornika: potrójny teleskopowy - Sterowanie za pomocą podpór: Obsługuj polecenia indywidualnie lub jednocześnie - Standard silnika: Etap V / Etap 4 - Znamionowa moc silnika spalinowego (kW) 211 KM / 155 kW - Maks. moment obrotowy / obroty silnika (min) 805 Nm przy 1500 obr./min - Liczba cylindrów - Nośność cylindrów 4 - 4567 cm3 - Chłodzenie wodne układu chłodzenia silnika - Ilość akumulatorów/akumulator 2 x 12 V - Pojemność akumulatora 120 Ah - Prąd rozruchowy akumulatora (EN) 850 A Dsdpszi Hbkefx Anpeci - Typ przekładni Hydrostatyczna z przekładnią CVT - Skrzynia biegów Speedshift - Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h - Siła rozciągająca 9300 daN - Hamulec postojowy Automatyczny negatywny hamulec postojowy - Hamulec postojowy: Hamulce wielotarczowe w kąpieli olejowej na przedniej i tylnej osi - Zdolność wspinania się - z ładunkiem / bez ładunku: 29% / 38,70% - Typ pompy: pompa zmienna - Wydajność hydrauliczna: 185 l/min - Ciśnienie hydrauliczne: 350 bar - Olej silnikowy: 13 l - Olej hydrauliczny: 300 l - Pojemność zbiornika paliwa: 320L - Oczyszczanie spalin dla oleju napędowego (AdBlue®): 24 l - Poziom hałasu w kabinie kierowcy (LpA): 68 dB - Zewnętrzny poziom dźwięku (LwA): 109 dB - Wartość wibracji na dłoniach/ramionach: < 2,50 m/s² - Kierownice (przód/tył): 2/2 - Sterowanie: 2 joysticki - Certyfikat bezpieczeństwa kabiny: ROPS kabiny - FOPS poziom 2 - System wykrywania osprzętu (E-Reco): Standard