Używane Volvo Transporter Drewna na sprzedaż (37 055)

Stan: nowe, Wyposażenie: żuraw, Dźwigi magazynowe dostępne od ręki!!! Generalny importer TajfunLIV na Niemcy i kontakt w sprawie transportu drewna: firma PAVIC TajfunLIV 155ZK to nowa generacja dźwigów do załadunku drewna, które dzięki mechanizmowi kolankowemu na ramieniu znacznie podnoszą udźwig. Ponadto prędkość robocza dźwigu jest wyjątkowo wysoka, dzięki czemu doświadczeni operatorzy otrzymują dokładnie to, czego oczekują: WYDAJNOŚĆ wraz z DYNAMIKĄ. Dostępny jako żuraw z siedziskiem na ramieniu/na podwyższeniu lub opcjonalnie jako dźwig kabinowy. Konfiguracja i wyposażenie zależne od typu i wersji dźwigu: - Hydraulicznie regulowana kabina z elektryczną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym na olej napędowy, oraz radiem - Zawory proporcjonalne - Składany dach ochronny - Podgrzewany fotel - Zdalne sterowanie radiowe - Wspornik do długiego drewna - Uchwyt na chwytak na ramieniu - Wysięgniki obrotowe - itp. Tajfun Liv to europejska firma z siedzibą w Słowenii, naszym sąsiadującym kraju, specjalizująca się w produkcji dźwigów do drewna i dźwigów recyklingowych. Oferta obejmuje dźwigi załadunkowe do zastosowań terenowych, drogowych i recyklingu, wciągarki leśne, chwytaki do materiałów sypkich i drewna. 40-letnie doświadczenie gwarantuje niezawodne i wysokiej jakości produkty. Stosowane są wyłącznie komponenty renomowanych europejskich dostawców. PAVIC jest generalnym importerem na Niemcy, co zapewnia Państwu największą elastyczność i najlepsze ceny. Oczywiście możemy również zaoferować odpowiednią zabudowę do drewna krótkiego, a nawet zamontować ją na Państwa dostarczonym podwoziu ciężarówki i wyposażyć pojazd w nowy dźwig TajfunLIV. Możliwy jest również sam montaż i uruchomienie dźwigu TajfunLIV na Państwa obecnym pojeździe – w uczciwej cenie. Zapraszamy do kontaktu w celu otrzymania indywidualnej oferty. W razie jakichkolwiek pytań nasz zespół sprzedażowy służy pomocą. Hedpfx Asylulwsd Eenk = Dalsze informacje = Dźwig: TajfunLIV Uszkodzenia: brak Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 250 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy tył - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Pneumatycznie zawieszane fotele - Syrena powietrzna - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - Radio/system multimedialny - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie wnętrza - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 3-020 MAN TGX 33.520 6x4 BL TG3 Z ŻURAWIEM ZAŁADOWCZYM WG WYBORU Opis pojazdu: Kabina GM: przestronna (szeroka, długa, średnio wysoka) Przednie reflektory LED LED światła do jazdy dziennej, przeciwmgielne, pozycyjne i tylne Osłona przednich reflektorów, siatka grubooczkowa Ochronny dach tylnych lamp Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi 4.500 mm + 1350 mm Tylny zwis ramy 2550 mm Opony VA 385/65R22,5 HA 315/80R22,5 NLA 315/80R22,5 Silnik D26 520 KM EURO 6E R 2400Nm MAN TipMatic 1230 OD z retarderem 35 Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Zbiornik paliwa alu 390l + 80l AdBlue AHK ROCKINGER 500 G 6 lub 4040 Centralny zamek z pilotem Szyberdach szklany, elektryczny Hnedpfx Adsylulds Eek Wszystkie lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Izolacja kabiny NORDIC (na zimę) Ogrzewanie postojowe EBERSPÄCHER Klimatyzacja automatyczna Cyfrowy wskaźnik nacisku na osie (ALM) w kabinie dla osi pneumatycznych Wskazania na desce rozdzielczej dla danych przyczepy (naciski osi) Chłodziarka pod leżanką, w pełni chowana Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, możliwy dostęp z zewnątrz przy otwartych drzwiach Hamulec kierownicy Asystent nagłego hamowania Komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podgrzewaniem Wielofunkcyjna kierownica skórzana, regulacja wysokości i pochylenia; pozycja parkingowa Osłona chłodnicy przedniej, siatka Zderzak stalowy, 3-częściowy 1 leżanka dolna Schowek na tylnej ścianie kabiny z lampką typu „łabędzia szyja”, panelem sterowania, budzikiem i ładowarką MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 cala Nawigacja SD EUROPA Funkcja głośnomówiąca 'Comfort' na 2 telefony Sterowanie infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i szybkimi przyciskami System nagłośnienia MAN Advanced z subwooferem Lane-Guard System IV (LGS IV) – możliwość wyłączenia Asystent opuszczenia pasa LDW Asystent czujności MAN AttentionGuard Gwarancja łańcucha napędowego na 3. rok do 450.000 km; zgodnie z książką serwisową i wiele innych Nadwozie: Rama pod wywrotkę OptiPa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja 4 x korpusy OPTIPA SL 8x aluminiowe ramiona ładunkowe OPTIPA AL10 Solidna aluminiowa przednia ściana Długość przestrzeni ładunkowej 6800mm z aluminium Skrzynka narzędziowa Skrzynki wejściowe Żuraw załadunkowy wg wyboru: Palfinger Epsilon TZ15 9,8 lub Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 alternatywnie TajfunLIV 150Z 9,6 z kabiną lub bez kabiny Cena z żurawiem TajfunLIV 150Z 9,6 od 199.990,00€ netto Finansowanie przez nasze...

Stan: nowe, przebieg: 250 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Zawieszenie resorowe - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Fotele pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System audio/multimedialny - Koło zapasowe - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewanie foteli - Klapa przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 3-070 MAN TGX 33 520 6x4 BB, rozstaw osi 4500 mm z zabudową typu OPTIPA Schemel i żurawiem Epsilon Q150Z96. DOSTĘPNY OD RĘKI! MAN TGX 33 520 6x4 BB: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów manualna MAN 16.25 OD, z retarderem Główny rozstaw osi 4.500 mm Leżanka, materac 110 mm, z regulacją zagłówka Światła do jazdy dziennej LED Kabina kierowcy Comfort Zawieszenie resorowe Pakiet do przyczepy, zaczep AHK ø50mm Zabudowa: Zabudowa do drewna krótkiego PAVIC OPTIPA stalowa, długość 6800 mm W zestawie specjalna aluminiowa przednia ściana OPTIPA 4 sztuki podpór OPTIPA SL z 8 aluminiowymi kłonicami OPTIPA AL10 Drabinki wejściowe Uchwyt na łańcuchy śniegowe Skrzynka narzędziowa Żuraw: Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 Długość teleskopowa 96 dm System ramion typu Z, 9,6 m W zestawie siedzisko górne Model Q150Z, moment udźwigu 140 kNm Podwójny teleskop Osłona nad stanowiskiem operatora żurawia opcjonalnie montowana/nadbudowywana za niewielką dopłatą. Finansowanie / leasing oraz leasing częściowo amortyzowany możliwe z naszym partnerem leasingowym. W razie dodatkowych pytań zapraszamy do kontaktu z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest ofertą wiążącą. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: rozmiar opon 385/65-22,5; skrętna Oś tylna 1: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Hnodpfxsyluk Ho Ad Eek Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6 Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 121 256 km, moc: 425 kW (577,84 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Wykończenie skórzane - Siedzenia pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System radiowy/multimedialny - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kabina sypialna - Podgrzewanie siedzeń - Daszek przeciwsłoneczny - System kontroli stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczny system podgrzewania - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-110-1 Dostępny od ręki!!! SPECJALNA CENA 239.999,00 € netto Mercedes-Benz Arocs 3358 6x4 BB ciągnik siodłowy do przewozu dłużycy z żurawiem PALFINGER EPSILON S290 Z96 HPLS i naczepą DOLL RATIO + - PLUS MR 2-9 BP Ciężarówka posiada gwarancję fabryczną Mercedes-Benz ważną do października 2026 roku! - GENERACJA MODELU AROCS 5 - Rozstaw osi: 3900 mm - Wariant masy: 33,0 t (9,0/13,0/13,0) - Silnik OM473, R6, 15,6 l, 425 kW (578 KM), 2800 Nm - HAMULEC SILNIKOWY WYSOKIEJ WYDAJNOŚCI - Skrzynia biegów G 260-16/11,7-0,69 - Kabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm - Dach podnoszony, elektryczny - Komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy - Komfortowy fotel pneumatyczny pasażera - Multimedialne radio dotykowe - CB-radio, 24 V - Przygotowanie pod lodówkę - Brak funkcji Predictive Powertrain Control - Tempomat I wiele więcej! Możliwość finansowania przez naszego partnera finansowego. W przypadku dalszych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. = Dalsze informacje = Kabina: dalekobieżna Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; skrętna Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Hnedpfx Aoylpkhsd Ejk Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Liczba cylindrów: 6 DMC: 33 000 kg Żuraw: Palfinger Epsilon S290 Z96 HPLS, za kabiną Tapicerka: skóra Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Pneumatyczne zawieszenie - Siedzenia z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System audio/multimedialny - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania - Skrzynka na narzędzia - Przednia szyba Numer wewnętrzny zapytań klienta: 4-185 MAN TGX 26.580 6x4 BL Z NADBUDOWĄ DO KRÓTKIEGO DREWNA I ŻURAWIEM LEŚNYM WG TWOJEGO WYBORU! Opis pojazdu: * Kabina kierowcy GM: przestronna (szeroka, długa, średniowysoka) * Przednie reflektory LED * LED światła do jazdy dziennej, światła przeciwmgielne, światła pozycyjne i tylne * Osłona przed kamieniami na reflektory przednie, krata grubo oczkowana * Daszek ochronny na tylne światła * Zawieszenie resora/pneumatyczne * Napęd 6x4 * Rozstaw osi: 4500 mm + 1350 mm * Ogumienie: VA 385/65R22,5 HA 315/80R22,5 NLA 315/80R22,5 Hsdpfx Adoylpkbs Esnk * Silnik D3876LF11 – 580 KM / 427 kW EURO6D SCR 2900Nm * MAN TipMatic 1230 OD z retarderem 35 * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Aluminiowy zbiornik paliwa 390l + 80l AdBlue * Zaczep centralny ROCKINGER 500 G 6A * Centralny zamek z pilotem * Dach szklany, podnoszony elektrycznie * Wszystkie lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane i podgrzewane * Dodatkowa izolacja kabiny – termiczna i akustyczna * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja automatyczna (Climatronic) * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) w kabinie dla osi z zawieszeniem pneumatycznym * Wskaźnik danych przyczepy (obciążenie osi) na tablicy przyrządów * W pełni chowana lodówka pod łóżkiem sypialnym * Panel sterowania MAN EasyControl – 4 funkcje, sterowanie od zewnątrz: reflektory robocze, PTO, rozruch/stop silnika i światła awaryjne * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany * Asystent ruszania EasyStart * Komfortowe siedzenia kierowcy i pasażera – pneumatyczne, z podparciem lędźwiowym, regulacją barków, ogrzewaniem i wentylacją * Skórzana wielofunkcyjna kierownica, regulowana w dwóch płaszczyznach, z pozycją postojową * Osłona chłodnicy przedniej, krata * Zderzak stalowy, 3-częściowy * 2 leżanki sypialne * Schowek na tylnej ścianie kabiny z lampką, panelem sterującym, budzikiem i ładowarką * System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3 cala * Nawigacja SD EUROPA * Integracja smartfona * System sterowania infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i klawiszami szybkiego dostępu * Ostrzeżenie o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu (LDW) * MAN AttentionGuard – system kontroli uwagi kierowcy * Pakiet GSR: kamera cofania, asystent skrętu, kontrola ciśnienia w oponach, asystent pełnego hamowania, itd. * i wiele więcej Nadwozie: PAVIC OPTIPA stalowa zabudowa do krótkiego drewna, 6800 mm długości ładunkowej ze ścianką przednią z aluminium 4 wsporniki OPTIPA SL z 8 aluminiowymi kłonicami OPTIPA AL10 Drabinka wejściowa Skrzynka na narzędzia itp. Żuraw załadunkowy: wg wyboru: Palfinger Epsilon TZ15 9,8 lub Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 alternatywnie TajfunLIV 150Z 9,6 lub TajfunLIV 150Z 9,6 z kabiną Możliwość finansowania przez naszych partnerów finansowych. Cena za MAN 580 w kolorze szarym metalik z zabudową do krótkiego drewna,...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 150 km, moc: 420 kW (571,04 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 710 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Pneumatycznie zawieszane fotele - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - Radio / system multimedialny - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Podgrzewanie foteli - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 1-568 Hnsdpfxjyln H Ij Ad Eek IVECO X-WAY w różnych kolorach (biały lub czerwony) oraz żurawem załadunkowym według Twojego wyboru, Tajfun-LIV lub Palfinger-EPSILON! Pojazdy dostępne od ręki, na stanie magazynowym!!! Iveco X-WAY 570 BL z zabudową do drewna krótkiego Silnik Cursor 13, 570 KM, Euro VI Skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, automatyczna Retarder / intarder do skrzyni ZF Rozstaw osi 4500 mm Zawieszenie piórowo-pneumatyczne Opony 385/65 R22.5 - 315/80 R22.5 Zaczep przyczepy, producent Ringfeder Zbiornik paliwa 710 litrów, zbiornik AdBlue 80 litrów Przednie reflektory LED, tylne lampy LED Kabina Active Space, kabina o dużej powierzchni Elektryczny mechanizm przechylania kabiny, sterowanie pilotem z przodu pojazdu Elektryczny dach podnoszony Klimatyzacja w pełni automatyczna w połączeniu z klimatyzacją postojową 2 leżanki Lodówka premium z zamrażalnikiem, w tym termoizolacyjnym boxem, 2x gniazdo USB, 1x gniazdo 230V Fotel kierowcy Hl-Comfort, wielostopniowo regulowany, pneumatycznie zawieszany, zintegrowany zagłówek i regulowany na wysokość pas bezpieczeństwa, podparcie lędźwiowe, z funkcją trzystopniowego chłodzenia lub ogrzewania Luksusowy fotel pasażera, obrotowy, wielostopniowo regulowany, pneumatycznie zawieszany, podłokietniki, zintegrowany zagłówek i pas bezpieczeństwa, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym Wskaźnik obciążenia osi na panelu wskaźników Asystent ruszania pod górę (Hill Holder) do komfortowego ruszania na wzniesieniach Asystent pasa ruchu (LDWS) Asystent hamowania awaryjnego (AEBS) i wiele innych. Zabudowa: PAVIC OPTIPA stalowa zabudowa do drewna krótkiego z aluminiową ścianą przednią oraz 4 wspornikami OPTIPA SL i 8 słupkami aluminiowymi OPTIPA AL10 oraz wieloma innymi elementami wyposażenia. Cena bez żurawia, jak powyżej (ciężarówka wraz z zabudową, bez żurawia) = 134.990,00 € netto Możliwe żurawie: TajfunLIV L150Z 9,6 (także w wersji kabinowej) alternatywnie: Epsilon TZ15 9,8 Możliwe finansowanie z naszymi partnerami finansowymi. W przypadku dodatkowych pytań, nasze biuro sprzedaży chętnie służy pomocą. To jest oferta niewiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwość pomyłek i zmian. Informacje ogólne Kabina: do transportu dalekobieżnego Dane techniczne Pojemność silnika: 12.882 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; skrętna; zawieszenie: piórowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80-22,5;...

Stan: używany, przebieg: 387 315 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja automatyczna - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane siedzenia - Filtr cząstek stałych - WOM (odbiór mocy) - System radio/multimedialny - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań: 4-229 MAN TGX 26.580 6x4 BL z zabudową platformową i żurawiem Epsilon M12Z83 z dołożoną kabiną operatorską Pojazd dostępny od ręki! Pojazd: MAN TGX 26.580 6x4 BL Silnik wysokoprężny MAN D3876 LF 07, 427kW (580 KM), Euro 6 SCR 2900 Hnjdpfx Adeylnguo Eok Skrzynia biegów ZF 12 TX 3021 OD MAN TipMatic z ZF-Intarderem Funkcje skrzyni: zwalnianie z kołysaniem, EfficientRoll Tempomat Skórzana kierownica wielofunkcyjna Pneumatyczny fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem Lodówka Wersja przystosowana do ruchu prawostronnego Radio MAN Media Truck Advanced 12V z ekranem 7'' i przygotowaniem pod nawigację Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów Oświetlenie ambientowe i wiele innych. Platforma: Długość ładunkowa 6900 mm Wymiary zabudowy: długość 6500 mm, szerokość 2550 mm Kolor platformy: czerwony 8 x burt aluminiowych OPTIPA Wystarczająca liczba uchwytów mocujących po bokach platformy Ściana przednia z ramy kratowej pokrytej blachą stalową 3 mm Żuraw: Zasięg hydrauliczny 8,30 m (pojedyncze wysuwy), moment udźwigu 109 kNm Zintegrowane podpory, maksymalna rozpiętość 3,9 m; prowadzenie przewodów w pełni ukryte Siedzisko operatora z tyłu pośrodku kolumny Odcięcie bezpieczeństwa 7° z wyłącznikiem nachylenia Rotator Indexator G121 (10 t) z przyłączami dolnymi, 4 uchwyty EPSLINK i zamontowane przewody (BK047) 2 joysticki hydraulicznie sterowane, 2 pedały hydraulicznie sterowane, podłączone bezpośrednio do zaworu Kabina operatorska dołożona przez klienta i wiele innych. Finansowanie / leasing operacyjny oraz częściowy oferowane przez naszego partnera leasingowego. W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, pomyłki i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Kabina: dalekobieżna Oś przednia: rozmiar opony 385/65-22,5; skrętna; zawieszenie resorowe Oś tylna 1: rozmiar opony 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opony 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 15 160 cm³ DMC: 26 000 kg Żuraw: Palfinger Epsilon M12Z 83 zamontowany z tyłu podwozia Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, moc: 434 kW (590,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Tapicerka skórzana - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - PTO (przystawka odbioru mocy) - System radiowy/multimedialny - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewanie foteli - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne dogrzewanie kabiny - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-076 !! DOSTĘPNY OD RĘKI !! SCANIA R 590 6x4 POWIETRZE / POWIETRZE z zabudową do drewna krótkiego Żuraw załadowczy Tajfun LIV lub Epsilon, według życzenia klienta. Kłonice i słupki według wyboru Pojazd: - Silnik V8 590 KM EURO 6E - Skrzynia biegów 12+2 - zakresowa-split z overdrive, 2 biegi pełzające, 2 biegi wsteczne - Opticruise (automatyczny system zmiany biegów Scania dla skrzyń manualnych) - Pedał sprzęgła manualny + automatyczny (3-pedałowy Opticruise) - Retarder Scania z funkcją wolnego biegu, sterowanie manualne + automatyczne - Blokada mechanizmu różnicowego - Rozstaw osi 4.750 mm + 1.350 mm - Zawieszenie powietrzne przód/tył - Zaczep Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN - Ogumienie przód 385/65R22,5; tył 315/80R22,5; NLA 315/80R22,5 - Kabina CR20H, Scania Highline - Awaryjny system hamowania - System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu - Adaptacyjny tempomat predykcyjny - Reflektory LED (długie, mijania, dzienne i kierunkowskazy LED) - Wnętrze V8 skóra, czarna z czerwonymi przeszyciami Hnedpjylm Tgjfx Ad Ejk - Leżanka 800 mm x 2000 mm - Kierownica skórzana (spłaszczona) - System infotainment Premium ekran 7" - Radio cyfrowe (DAB) - Nawigacja, mapa Europy - Scania Communicator C300 - Przygotowanie pod TV - Radio CB Stabo XM 3004 - Schowek pod leżanką, po stronie kierowcy z lodówką - Otwierany dach elektryczny i wiele innych Zabudowa OptiPA do drewna krótkiego - 4x kłonica OptiPa Alu SL - 8x słupki OptiPa Alu AL10 jednoczęściowe - Wytrzymała przednia ściana z aluminium - Długość ładunkowa 6.800 mm - Reflektory robocze - Skrzynie na wejście - Skrzynka narzędziowa - i inne Finansowanie / leasing operacyjny lub finansowy dostępny z naszym partnerem financingowym. W razie pytań zapraszamy do kontaktu z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu przepisów prawa. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Kabina: Long-distance traffic Informacje techniczne Ilość cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 353 ccm Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon 385/65-22,5; felgi aluminiowe; sterowana Tylna oś 1: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe Tylna oś 2: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe Funkcjonalny...

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 350 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Reflektory drogowe - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - WOM - Radio / system multimedialny - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna = Uwagi = Wewnętrzny numer do zapytań klienta: 3-193 !! Zdjęcia prezentują pojazd referencyjny. !! MAN TGS 28 520 6x4-4 rozstaw osi 4350 mm z żurawiem Epsilon lub TajfunLIV! Pojazd: Opis wariantu: TGS 28.520 6x4-4 BL CH Moc silnika: 382 kW (520 KM) Rozstaw osi główny: 4.350 mm Elektroniczny system hamowania (EBS) System przeciwblokujący (ABS), off-road, z dodatkową logiką terenową Asystent hamowania awaryjnego Tylne światła LED Kabina kierowcy TM: komfortowa Elektrycznie sterowany szklany dach Pakiet LED, przednie reflektory Fotel kierowcy premium, pneumatyczny Podgrzewanie i wentylacja foteli Zestaw wskaźników Professional 12,3" Sterowanie infotainmentem MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego dostępu Nadwozie: Zabudowa kozłowa OptiPa 4 szt. koźłów OptiPa 8 szt. teleskopowych kłonic OptiPa Zdejmowane błotniki ułatwiające montaż łańcuchów śniegowych 2 skrzynki na wejście Hodpfx Adjylm Tao Eenk 2 uchwyty na łańcuchy śniegowe itp. Żuraw: EPSILON lub TAJFUN LIV Finansowanie / leasing finansowy i leasing częściowo rozliczeniowy możliwe z naszym partnerem leasingowym. W razie pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedażowym. To jest oferta niewiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwość wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ DMC: 26 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65-22,5; oś podnoszona; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: Epsilon lub TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, z tyłu podwozia Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie VAT/marża: VAT nieodliczalny (procedura marżowa)

Stan: nowe, przebieg: 1 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, żuraw, - Klimatyzacja automatyczna - Zawieszenie pneumatyczne - PTO (odbiór mocy) - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania Numer wewnętrzny dla zapytań Klientów: 3-052 MAN TGS 33 510 6x4 BL (średnia wysokość ramy) 4500 mm rozstaw osi z zabudową OPTIPA Schemel oraz żurawiem do drewna krótkiego. DOSTĘPNY OD RĘKI! W cenie promocyjnej! MAN TGS 33 510 6x4 resorowane/pneumatyczne: Hnodpfx Ajylk Nlsd Eok ∗∗EURO 6E!! Kabina TM: komfortowa (wąska, długa, średniowysoka) Napęd na wszystkie koła 6x4 Typ zawieszenia: resor półeliptyczny/pneumatyczny (BL) 4.500 mm główny rozstaw osi, 1.400 mm między osiami tylnymi Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, moc 510 KM, moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco, uzależniony od prędkości, w kilku poziomach, energooszczędny Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Blokada mechanizmu różnicowego na osiach napędzanych tylnych Zaczep do przyczepy na poprzecznym wsporniku tylnym, RINGFEDER typ 4040/G150B (opcjonalnie ø50mm) Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa od zewnątrz przy otwartych drzwiach Fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion oraz podgrzewaniem Wielofunkcyjna skórzana kierownica, regulacja wysokości i kąta nachylenia Leżanka dolna z rusztem i regulowanymi zagłówkami Elektryczna roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby wewnętrzna Wysuwana i szufladowa lodówka System multimedialny MAN SmartSelect z touchpadem i szybkim dostępem MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 cala Zaawansowany system dźwiękowy MAN z subwooferem Integracja smartfona i wiele innych. Zabudowa: PAVIC OPTIPA stalowa zabudowa do drewna krótkiego o długości 6800 mm w tym aluminiowa ściana czołowa OPTIPA i 4 sztuki stelaży OPTIPA SL z 8 aluminiowymi kłonicami OPTIPA AL10 oczywiście w komplecie z licznymi elementami wyposażenia jak skrzynki wejściowe, skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, uchwyt na łańcuchy śniegowe itd. -> opcjonalnie dostępne również z mniejszą liczbą kłonic/stelaży. Możliwości zabudowy żurawia: Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 Palfinger Epsilon TZ12 Palfinger Epsilon TZ15 TajfunLIV 150Z 9,6 (z lub bez kabiny) Cena w zależności od typu żurawia od 189.990,00€ netto!!! Dach ochronny dla operatora żurawia opcjonalnie montowany/uzupełniany za niewielką dopłatą. Finansowanie/leasing operacyjny oraz leasing częściowo amortyzowany możliwy z naszym partnerem leasingowym. W razie pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informacje ogólne Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opon 385/65-22,5; skrętna; zawieszenie resor piórowy Oś tylna 1: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Właściwości użytkowe Żuraw: Epsilon lub TajfunLIV TZ15 98 lub L150Z9,6 Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, dostępnych kilka sztuk, ABS, osie 10 t, najlepsza niemiecka marka, opony 275/70R22,5, zawieszenie pneumatyczne, rama zamknięta centralnie z blachą ryflowaną, błotniki, boczna osłona przeciwnajazdowa, 2 x wspornik EXTE D5 (na życzenie również bez wsporników lub 4x EXTE D5 albo 6x EXTE D5), 4 x kłonice EXTE C5, masa własna z 2 wspornikami ok. 3.400 kg, Cena pojazdu bez wsporników: 26.990€ netto Cena pojazdu z 2 wspornikami EXTE: 30.690€ netto Cena pojazdu z 4 wspornikami EXTE: 34.390€ netto Cena pojazdu z 6 wspornikami EXTE: 38.090€ netto Hnsdpfxoygch Aj Ad Eok Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert (tel.) chętnie udzieli Państwu informacji. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Materiał do transportu: drewno DMC: 18.000 kg Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, wielokrotnie dostępne, ABS, osie 10 ton najlepszy niemiecki producent, opony 275/70R22,5, zawieszenie pneumatyczne, rama zamknięta pośrodku z blachą ryflowaną, błotniki, boczna osłona przeciwnajazdowa, 2 x kłonice EXTE D5 (na życzenie bez kłonic lub 4/6 kłonic EXTE), 4 x słupki EXTE C5, masa własna z 2 kłonicami ok. 3.200 kg, Cena pojazdu bez kłonic: 26.490€ netto Cena pojazdu z 2 kłonicami EXTE: 30.190€ netto Cena pojazdu z 4 kłonicami EXTE: 33.890€ netto Cena pojazdu z 6 kłonicami EXTE: 37.590€ netto Na życzenie przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert (tel.) chętnie udzieli Państwu pomocy. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Możliwy materiał załadunku: drewno Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dalszych informacji. Hodpfxjygchvs Ad Eenk

Stan: używany, przebieg: 459 689 km, moc: 346 kW (470,43 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, Renault Kerax DXI 460.35 6x6 ciężarówka do krótkiego drewna Zabudowa: żuraw Loglift 96 S, resory piórowe z przodu i z tyłu, elektryczne szyby, klimatyzacja, elektryczne lusterka zewnętrzne, podgrzewane lusterka zewnętrzne, pneumatyczny fotel, radio CD, blokada mechanizmu różnicowego, reduktor, tempomat, asystent ruszania pod górę. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Ebert i Pan Seidel (tel.) chętnie Państwu pomogą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży!!! Kabina: transport lokalny = Dalsze informacje = Hjdoyfu S Dopfx Ad Ejnk Pojemność silnika: 10.837 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg Po więcej informacji proszę kontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ ciężarówka do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd zewnętrzny osi (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, kabina wielkoprzestrzenna, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, podnoszony dach elektryczny – wersja przezroczysta przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przedni zabezpieczenia przeciwzderzeniowe, statyczny fotel pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.0, elektroniczna blokada rozruchu oraz 2. kluczyk, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany, regulowany w 4 płaszczyznach, podparcie lędźwiowe i zagłówek z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione stabilizatory drążkowe tylnej osi, wersja do klimatu umiarkowanego, końcówka wydechu w lewo, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziomo na ramie, tylne zawieszenie bez podkładek dystansowych, alternator 2160 W (24 V × 90 A), kompresor powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V – 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tempomat adaptacyjny (ACC), ECO-Switch przełączanie trybu Power/Eco dla optymalizacji całkowitego kosztu eksploatacji (TCO) poprzez ekonomiczne zestrojenie silnika i skrzyni, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją jazdy na luzie, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU), przygotowanie pod system telematyczny (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb „Rocking” (uwolnienie z kolein), schowki lewy i prawy, przewód do pompowania opon 15 m, osłona reflektorów, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, oś przednia 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator osi przedniej, wzmocnione resory paraboliczne osi przedniej, zbiornik AdBlue 80 l, sprzęg przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs magistrali CAN-BUS CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, hamulec postojowy działający na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe boczne, opony 385/65 R22.5; 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna. NADWOZIE SCHEMEL – DREWNO KRÓTKIE Hnjdsyfu Rmspfx Ad Ejk Żuraw: Palfinger-EPSILON hydraulic loader Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw załadunkowy do drewna Producent: EBERT Wymiary: ok. 6 750 mm pomiędzy ścianą czołową a żurawiem - 4 kłonice ExTe D5 z przesuwem i mocowaniem zaciskowym oraz napinaczami do zabezpieczenia ładunku lub z podtrzymywaczem - 8 wysuwanych słupków EXTE D5 - specjalna rama pomocnicza Z-profil, wysokość 200 mm, pośrodku ramy, zamknięta blachą ryflowaną

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, Układ hamulcowy: Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transporter krótkiego drewna. Dźwig załadunkowy: Palfinger Epsilon TZ 12-98, zabudowa EBERT Schemel na krótkie drewno, około 6.750 mm między przednią ścianą a dźwigiem. Oś przednia A1D 8,0 t, oś przednia A1Y, prosta wersja, oś tylna A2F, koło talerzowe 233, przekładnia planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5P i = 3,714. B1B Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B2A hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B2D hamulce tarczowe z częściową ochroną, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B2Z dodatkowy hamulec postojowy na osi przedniej. B3K wtórny retarder olejowy, B4A kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego, B4M stalowy zbiornik powietrza, B5A hamulec przyczepy, układ dwuzłączowy, złącza hamulcowe z lewej strony. Hnsdpsyfrqqefx Ad Ejk

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Samochód ciężarowy do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd osi tylnej typu Medium (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy Wersja Active Space, kabina sypialna typu wielkopowierzchniowego, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, dach podnoszony elektrycznie, panoramiczny przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, reflektory przednie halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przednia osłona zderzaka, statyczne siedzenie pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, tachograf cyfrowy 4.0, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny podgrzewany z czterostopniową regulacją, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym trzypunktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione drążki stabilizujące tylnej osi, wersja na klimat umiarkowany, końcówka wydechu lewa, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziome na ramie, zawieszenie tylne bez dystansów, alternator 2160 W (24 V x 90 A), sprężarka powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr paliwa z separatorem, tempomat z radarem ACC, ECO-Switch - przełączanie z trybu Power na Eco w celu optymalizacji całkowitych kosztów eksploatacji (TCO) przez dopasowanie pracy silnika i skrzyni biegów do niskiego zużycia, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb jazdy na luzie), interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie do systemu poboru opłat (OBU), przygotowanie do systemu telematycznego (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent hamowania awaryjnego, system HI-TRACTION, tryb Rocking (zwalniający przy utykaniu), schowek na bagaż z lewej i prawej strony, 15-metrowy wąż do pompowania opon, siatka ochronna na reflektory, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami funkcyjnymi, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, przednia oś 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator przedniej osi, wzmocnione resory paraboliczne przedniej osi, zbiornik AdBlue 80 l, zaczep do przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs CAN-Bus CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, siła hamowania hamulca postojowego na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe, ogumienie 385/65 R22.5 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, klakson sygnałowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, NADWOZIE DO KRÓTKIEGO DREWNA SCHEMEL–ALUMINIUM Żuraw: Palfinger-EPSILON załadunkowy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - w pełni hydrauliczny żuraw do drewna Producent: EBERT ALUCAR Wymiary: ok. 6.750 mm między ścianą przednią a żurawiem - 4 podbieraki ExTe D5 – montowane za pomocą uchwytów zaciskowych ExTe, ograniczniki Alucar jako mechaniczne zabezpieczenie podbieraków, Uchwyty mocujące ExTe (system hakowy lub pierścieniowy) Hnjdpjyfq Dvofx Ad Eok - 8 alu

Stan: używany, przebieg: 300 km, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Iveco X-Way AS300X57ZP ON+ 6x4 wywrotka do przewozu drewna krótkiego Układ osi: 3 osie, 2 osie napędowe, typ osi napędowej Tandem Medio Semplice Riduzion, hamulce tarczowe / tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, duża kabina, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, zautomatyzowana, silnik Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, zastosowanie: praca mieszana, do użytku drogowego i lekkiego off-roadu, dopuszczalna masa całkowita 26 – 30 ton, kabina AS z wysokim dachem, uchylny dach elektryczny, przezroczysty, pneumatyczne zawieszenie kabiny, łóżko dolne jednoczęściowe, miękkość materaca/komfort spania: miękki, fotel kierowcy luksusowy, pneumatyczny, podgrzewany, wielokrotnie regulowany, podłokietnik prawy, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, przełożenie tylnej osi: 3,40, oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją swobodnego toczenia, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), komfortowe ruszanie na wzniesieniach, elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania (AEBS), tryb bujanego wyjazdu (Rocking Mode), klimatyzacja automatyczna, kierownica skórzana z przyciskami do radia, telefonu, menu, roleta przeciwsłoneczna na szybę boczną, po stronie kierowcy i pasażera, ogrzewanie postojowe diesel/woda 4 kW, najlepsza lodówka z termoizolacyjną skrzynką, wariant wagowy, przednia oś 8 000 kg, 1. tylna oś 10 500 kg (technicznie możliwe 11 500 kg), 2. tylna oś 10 500 kg (technicznie możliwe 11 500 kg), zbiornik AdBlue 80 litrów, sprzęg do przyczep 50 mm, 200 kN, sprzęg do przyczep marki Ringfeder, zbiornik paliwa 550 litrów, lewa strona, aluminium, tylny zwis ramy 1990 mm, belka poprzeczna końcowa, wartość D: 200 kN, tylne światła LED, retarder / intarder do skrzyni ZF lub automatycznej Allison, kolor: zieleń mechowa IC 099 RAL 6005, ogumienie 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zamontowana na zewnątrz dachu kabiny, KRÓTKI ZABUDOWA DO PRZEWOZU DREWNA, żuraw: Palfinger-EPSILON żuraw załadowczy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw do drewna, producent: EBERT, wymiary: ok. 6 750 mm między ścianą czołową a żurawiem, 4 kłonice ExTe D5 – przesuwane z mocowaniem zaciskowym i napinaczami lub elementami zabezpieczającymi ładunek, 8 słupków EXTE D5 – teleskopowych, specjalna pomocnicza rama Z-profile wys. 200 mm zamocowana w centrum ramy z blachą ryflowaną, ściana czołowa spawana z wewnętrznymi specjalnymi profilami aluminiowymi ok. 2 600 mm wysokości, 4 x ¼ błotników z napinaną plandeką na tylne osie, światła tylne i przewody wysokie z belką wejściową dla lepszego dostępu, montaż bocznych świateł obrysowych, dostęp do żurawia, podwójne przyłącze pneumatyczne DUO-Matic, osłona nad skrzynką akumulatora i zbiornikiem powietrza z aluminium ryflowanego z obu stron, elektryczne i hydrauliczne podłączenie (uruchamianie/wyłączanie silnika z siedzenia żurawia), aluminiowa skrzynka narzędziowa na piłę itp., stalowa skrzynka narzędziowa, uchwyt na łańcuchy śniegowe, uchwyt na miotłę i łopatę na ścianie czołowej, nadwozie piaskowane, natryskiwane cynkiem ogniowym, podkład epoksydowy i lakier akrylowy, napełnienie olejem, przegląd TÜV, przegląd UVV, test tachografu. Hodpfxsyfqhuj Ad Eenk Na życzenie przedstawimy Państwu ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert (tel.) chętnie służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W przypadku pytań dotyczących pojazdu zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (telefon podany w ogłoszeniu). Mercedes-Benz Arocs 2751 L 6x2/4 HAD, krótkodystansowy transporter drewna dłużycowego Żuraw: Palfinger Epsilon TZ12, stanowisko operatora na wysokim fotelu z dachem A1D – oś przednia 8,0 t A1H – hydrauliczny napęd wspomagający (HAD) A1Y – prosta wersja osi przedniej A2G – oś tylna, przekładnia talerzowa 300, planetarna, 13,4 t A4T – oś wspomagająca (tylna), 8 t, skrętna, odciążana, podnoszona B1B – elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR B1F – ogrzewanie, elektroniczny układ zasilania powietrzem B1H – elektroniczne zasilanie i sterowanie sprężonym powietrzem, średnia konfiguracja B2D – hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej B2X – hamulec postojowy, elektroniczny B3H – dodatkowy retarder wodny, wtórny C2R – rozstaw osi 4800 mm C7A – tylna belka zabezpieczająca (zgodna z ECE) C7F – przednia belka zabezpieczająca (zgodna z ECE), aluminium CLW – chłodzenie oleju do układu kierowniczego D0A – kierownica skórzana D0S – gniazdo sprężonego powietrza w kabinie D1C – siedzenie kierowcy na pneumatyce, komfortowe D1N – funkcjonalne siedzenie pasażera D3B – komfortowe dolne łóżko D3M – materac PremiumComfort, dolny D4Q – lusterko do golenia D4T – kurtyna poprzeczna przed łóżkiem (łóżkami) D4Y – roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy D5F – LED-owe oświetlenie ambientowe (jazda & mieszkanie) D5Y – gumowe dywaniki na stronie kierowcy i pasażera D5Z – wykładzina dywanowa na tunelu silnika D6G – automatyczna klimatyzacja D6I – wykorzystanie ciepła resztkowego D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie D6V – izolacja akustyczna i termiczna kabiny D7G – pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera D7J – szuflady pod łóżkiem D7K – szuflada pod parapetem D7R – klapki schowków nad przednią szybą D7Y – półka bagażowa u góry tylnej ściany D8M – elektryczny szyberdach/szyba przesuwno-uchylna, wersja ze szkła E2J – automatyczne bezpieczniki E3B – punkt zasilania 12 V/15 A dla dodatkowych odbiorników E3L – gniazdo 24 V/15 A po stronie pasażera E3Q – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A po stronie pasażera E5K – przełącznik MirrorCam przy łóżku E6A – gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe E9G – przygotowanie pod urządzenia elektryczne F0T – podświetlana gwiazda Mercedesa F1I – kabina kierowcy L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga F2A – wariant podłogi: płaska F2H – szerokość kabiny kierowcy 2,50 m Hnjdpfx Asyfqbued Eek F2P – kabina kierowcy, wysokość zabudowy 765 mm F3B – komfortowe zawieszenie kabiny kierowcy, stalowe F3W – mechaniczno-hydrauliczne przechylenie kabiny F4H – tylna ściana kabiny bez okna F4X – zewnętrzna klapa do schowka po lewej stronie F5L – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna F6D – przyciemniana przednia szyba z filtrem pasmowym F6I – podgrzewane lusterko czołowe F6Q – sygnał powietrzny F6T – MirrorCam F7B – narożniki zderzaka stalowe F7D – środkowa część zderzaka z oczkami do holowania, sprzęgiem F7T – przedłużenie drzwi F7Y – stopnie do wejścia do kabiny po lewej/prawej stronie, ruchome F8B – 2 kluczyki z pilotem F8E – centralny zamek F8H2 – dodatkowy kluczyk z pilotem F8V – czujnik światła F8W – czujnik deszczu G0A – układ napędowy 44-68 t G0R – zoptymalizowane do rozbudowy ramiona mocowania skrzyni biegów G0T – Predictive Powertrain Control G5G – Mercedes PowerShift 3 Advanced J2G – radio cyfrowe J2U – system nawigacji J3U – gotowość pod aplikację Fleetboard Manager J3V – Truck Data Center 7 J3Z – system ważenia osi

Stan: używany, przebieg: 36 686 km, moc: 460 kW (625,43 KM), konfiguracja osi: 8x8, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Układ hamulcowy = Uwagi = W sprawie zapytań dotyczących pojazdu zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (tel. ...). Mercedes-Benz Arocs TUROX Eschlböck Biber 92Nadwozie: Eschlböck Biber 92 Żuraw: Epsilon S110F104 Układ osi: 8x8-4 Motogodziny rębaka: tylko 1.512 h! Dostępnych jest wiele zdjęć oraz filmów. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) jest do Państwa dyspozycji. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! Filtr cząstek stałych Kabina: transport lokalny = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 15 569 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Hnsdpfx Adeyfpx Ej Eok Wymiary zewnętrzne: 0x2550x4000 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 490 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z panem Seidel (tel.). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transporter drewna krótkiego ZABUDOWA DO TRANSPORTU DREWNA KRÓTKIEGO typu SCHEMEL, producent: EBERT, wymiary: ok. 6750 mm między ścianą czołową a żurawiem, 4 przesuwne kłonice EXTE D6 z zaciskiem i napinaczami pasowymi lub przeciwtrzymaczami do zabezpieczenia ładunku, 8 teleskopowych słupków EXTE D5, specjalna rama pomocnicza w profilu Z, wysokość 200 mm, zamknięta w środku blachą ryflowaną, ściana czołowa spawana ze specjalnych aluminiowych profili wewnętrznych, wysokość ok. 2600 mm, czteroczęściowa, składana i teleskopowa plandeka dostosowana do transportu drewna, łańcuchy na węże i przewody zasilające wysokiej jakości, drabinka wejściowa dla lepszego dostępu, montaż bocznych świateł obrysowych, wejście do żurawia, podwójne przyłącza pneumatyczne, pokrycie skrzynki akumulatorów i zbiornika powietrza blachą aluminiową ryflowaną po obu stronach, elektryczne i hydrauliczne przyłącza (rozruch/zatrzymanie silnika z fotela żurawia), zawór odcinający oleju, osłona obrotowa na pilarkę itp., uchwyt na łańcuchy śniegowe, uchwyt na miotłę i łopatę na ścianie czołowej, zabudowa zagruntowana, rama pojazdu w kolorze czarnym, zagruntowana epoksydowo i lakierowana lakierem akrylowym wysokiej jakości, napełnienie olejem, przegląd TÜV, przegląd BHP, kontrola tachografu. Wyposażenie: Palfinger-EPSILON żuraw załadunkowy Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw do drewna M12Z Hsdpfx Adeyfpwno Ejnk EPSILON żuraw – żuraw złożony bocznie, wyposażenie HIC/HD4/04, urządzenie bazowe i kolumna żurawia lakierowane w kolorze RAL 7021 ciemnoszary, przewody hydrauliczne zabezpieczone, zintegrowany włącznik i wskaźnik serwisowy Z-system ramienia 9,1 m, zasięg: 9,1 m, moment udźwigu netto: 107 kNm, maksymalna wydajność: 107 kNm HHC_2 Stanowisko wysokie z odłączanym manualnym sterowaniem, z mechaniczną funkcją obrotu na kolumnie żurawia (bez obrotnicy), elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania powietrzem, elektroniczna kontrola powietrza, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, elektryczny hamulec postojowy, dodatkowy hamulec postojowy na przedniej osi, kontrola kondensatu układu pneumatycznego, zbiornik powietrza stalowy, hamulec przyczepy dwuprzewodowy, przyłącza hamulcowe po lewej, rozstaw osi 4800 mm, zwis ramy 2550 mm, pompa wspomagania kierownicy bez regulacji, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator osi tylnej/nadążnej, skórzana kierownica, przyłącze powietrza w kabinie, komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu, siedzisko pasażera z funkcją, odblokowywane oparcie fotela kierowcy, komfortowe dolne łóżko, zasłona przed łóżkiem, boczna roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy, oświetlenie ambientowe LED, automatyczna klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie, dodatkowa izolacja termiczna, elektryczny dach podnoszony, gniazdo zasilania 24 V/25 A w miejscu na stopy pasażera, włącznik świateł nocnych, przełącznik MirrorCam przy łóżku, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, alarm cofania, pilot do sterowania pneumatycznym zawieszeniem, wstępna instalacja do urządzeń elektrycznych, boczny moduł, pojazd N3, podświetlane logo Mercedes, podłoga typu tunel 170 mm po lewej ze schowkiem, szerokość kabiny 2,3 m, kabina StreamSpace, zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, szyba czołowa przyciemniana, podgrzewany lusterko przednie, pneumatyczny klakson, MirrorCam, czujnik światła, czujnik de

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, = Inne opcje i wyposażenie = - Układ hamulcowy = Uwagi = Oś przednia 9,0 t, Hydrauliczny napęd pomocniczy (HAD), oś tylna 13,4 t, oś podporowa 8,0 t - skrętna i podnoszona, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, retarder, hamulec przyczepy 2-obwodowy, rozstaw osi 4.800 mm, stabilizator na osi przedniej, tylna belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd, przednia belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd, gniazdo sprężonego powietrza w kabinie, komfortowy amortyzowany fotel kierowcy, funkcjonalny fotel pasażera, roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy, klimatyzacja, postojowe ogrzewanie wodne, bezpieczniki automatyczne, przetwornica napięcia 24 V / 12 V, gniazdo zasilające 24V / 25A w przestrzeni na nogi pasażera, programowalny moduł specjalny PSM, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, kabina kierowcy M StreamSpace 2,30m, komfortowe zawieszenie kabiny, osłona przeciwsłoneczna, podgrzewane lusterko przednie, klakson pneumatyczny, ruchome wejście do kabiny, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, Mercedes PowerShift 3, układ osi 6x2 z HAD, DMC 26,0 t, tylne zawieszenie pneumatyczne, radio/CD z Bluetooth, urządzenie do pomiaru nacisku na oś, przygotowanie do radia CB, przygotowanie do systemu poboru opłat, zbiornik główny 510 L, zbiornik AdBlue 60 L, Euro 6, dwucylindrowy kompresor powietrza, chłodnica oleju skrzyni biegów, zaczep do przyczepy, asystent stabilizacji toru jazdy, tempomat i wiele więcej... Skrzynia z klapami hydraulicznymi, długość: 6.200mm, objętość: 41m³, skrzynia malowana KTL. Dźwig: Palfinger Q170L z 2 hydraulicznymi podporami, podnoszona kabina z ogrzewaniem postojowym, w pełni hydrauliczny podwójny teleskop (zasięg 11,50 m!), chłodnica oleju, rotator. Wyposażenie opcjonalne: - Chwytak do drewna Epsilon FG53 Hnjdjyfpn Topfx Ad Esk - GMT 050 z TTC lub bez - Szybkozłącze umożliwiające zmianę między chwytakiem do ścinki i chwytakiem do drewna - Wysuwana szuflada na ciężkie elementy do chwytaka do drewna / chwytaka do ścinki - Rynna frontowa nad kabiną dla odkładania dźwigu Obszar zastosowania: Przeróbka i transport biomasy drzewnej. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Pan Ebert (tel.) chętnie udzieli dalszych informacji. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! ESP, ogrzewanie postojowe Kabina: Sypialna, dalekobieżna = Dodatkowe informacje = Kabina: High sleeper cab Pojemność silnika: 12.800 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 6200 x 2500 x 0 mm W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę kontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 827 000 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światło ostrzegawcze - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Przesuwana oś (funkcja przesuwania) - Oś podnoszona - Zwolnica osi/piasty - Radio - Kabina sypialna - Blokada mechanizmu różnicowego (skrót: Sper) - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Żuraw Liczba hydraulicznych wysuwów: 2 Rotator: ✓ Squeeze-Box: ✓ Volvo FH 650, 2017 rok, 827 000 km, Hjdpfoyifb Uex Ad Eonk Euro 6, 8x4 ze zwolnicą osi, żuraw załadunkowy Kesla 2112 T, 2x wysuw hydrauliczny, Kołki do przewozu drewna łatwe do demontażu, co umożliwia uzyskanie płaskiej powierzchni ładunkowej. Żuraw załadunkowy z szybkozłączem może być zdemontowany. = Dalsze informacje = Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego Tylna oś 1: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego Tylna oś 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 Żuraw: Kesla 2112 T, rok prod. 2017, montowany z tyłu ramy pojazdu = Informacje firmowe = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT/BIC: RABONL2U - Zawsze weryfikuj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów tylko po wpłacie zaliczki. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów pisarskich i tekstowych we wszystkich oferowanych pojazdach.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YSR6X40005465546, przebieg: 815 833 km, moc: 537 kW (730,12 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, spojler, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spojler dachowy - Radio CD - Kabina sypialna - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Żuraw Liczba podpór: 2 Rotator: ✓ Squeeze-Box: ✓ = Dalsze informacje = Hnodsydkrwopfx Ad Eok Oś przednia: Skrętna Oś tylna 1: Bliźniacze koła Oś tylna 2: Bliźniacze koła Żuraw: HIAB, rok produkcji 2014, z tyłu na ramie pojazdu

Stan: używany, przebieg: 532 000 km, pierwsza rejestracja: 08/2017, Rok budowy: 2017, SCANIA R 580 6x2 samochód do transportu drewna z żurawiem LOGLIFT 125 ZT 93 Podwozie: • EURO 6 • Układ osi: 6x2 • Oś podnoszona / skrętna (3. oś) • Intarder • Klimatyzacja automatyczna • Ogrzewanie postojowe • Automatyczna skrzynia biegów OPTICRUISE z pedałem sprzęgła • Blokada mechanizmu różnicowego • Asystent ruszania pod górę • Lampy obrotowe • Belka świetlna z dodatkowymi reflektorami • Filtr spalin • Tempomat z regulacją odległości • Asystent pasa ruchu • Asystent hamowania awaryjnego • Multifunkcyjna kierownica • Komfortowy fotel pasażera • Lodówka • Poduszka powietrzna • SCANIA-NAVI / radio / odtwarzacz CD • 1 łóżko • 2 zbiorniki aluminiowe: 600 + 250 litrów Hnjdpfx Aewmpiued Ejk • DMC: 26.000 kg (technicznie możliwe 30.000 kg) • Masa własna: 14.865 kg • Masa całkowita zespołu: 53.000 kg! • Rozstaw osi: 5.000 mm Ogumienie: • Oś przednia: 385/55 R22.5 • Oś napędowa: 315/70 R22.5 • Oś podnoszona: 385/55 R22.5 • Bieżnik opon: 8/8/9/6/10/6/5/3 mm Żuraw: • LOGLIFT typ F125 ZT 93, rok produkcji 2016 • w zestawie chwytak do drewna • Podpora dwustopniowa tylna - pojazd z Niemiec! - od pierwszego właściciela! - TÜV / badanie techniczne / przegląd: na życzenie za dopłatą nowy! Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 09/1994, Rok budowy: 1994, DOLL BOFA Belzig naczepa do drewna z kłonicami EXTE Hnjdpfx Aowmpmgsd Eok ! stabilna rama główna ! • 3 x osie BPW 8 t – ECO – Plus • zawieszenie pneumatyczne • oś podnoszona • ABS • tylne reflektory robocze LED • Całkowita długość: 12.500 mm • Szerokość: 2.500 mm • Dopuszczalna masa całkowita: 34.000 kg • Masa własna: 6.400 kg • 8 x wysuwane kłonice EXTE • Stal / aluminium • Ogumienie: 385/65 R 22.5 - TÜV / badania techniczne / przegląd: nowe! - Niemiecka naczepa! Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!