Używane Sonstige/Other Frumecar Fastmix Die Betontankstelle na sprzedaż (24 268)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 2904, przebieg: 22 488 km, pierwsza rejestracja: 01/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 143 kg, masa całkowita: 31 751 kg, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1990, Oshkosh A/S32 R11 Cysterna, zbiornik 6 000 galonów Silnik wysokoprężny Cummins 6-cylindrowy z turbosprężarką, 8,3 litra Chsdpfozk Icljx Aafja WYDAJNOŚĆ POMPY: 600 GPM TANKOWANIE NAD- I PODSKRZYDŁOWE Zbiornik, rurociągi oraz separatory filtrów zostały przepłukane – pojazd jest gotowy do pracy. Pojazd sprawny technicznie. Pojemność 6 000 galonów (ok. 22 712 litrów), zbiornik, przewody oraz filtry są przepłukane. Cena dotyczy pojazdu w obecnym stanie, wersja z dopuszczeniem do ruchu i badaniem technicznym (TÜV) kosztuje 30 000€ netto. Dostępnych jest kilka pojazdów z różnymi przebiegami. Prosimy każdorazowo o wcześniejsze umówienie terminu oględzin.

Stan: używany, kolor: biały, Wyposażenie: żuraw, Link-Belt RTC-80100 II Chsdozk Icfjpfx Aafoa

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 13391, Długość magnetycznego stołu szlifierskiego = 1300 mm Napęd = 13,5 kW Magnetyczny stół odchylany Chodezrikyspfx Aafja Idealny do ostrzenia wirników i noży stojana Oczyszczanie wody za pomocą tkaniny filtracyjnej

Stan: używany, maksymalna prędkość: 100 km/h, Belka wyrównująca do naczepy niskopodwoziowej Wymiary na zdjęciach ##### PROSZĘ DZWONIĆ – NIE WYSYŁAĆ E-MAILI! Chedpfxozridgo Aafja #####

Stan: używany, Belka wyrównująca do naczepy niskopodwoziowej Cedpfezridaox Aafjha Wymiary na zdjęciach ##### PROSZĘ DZWONIĆ – NIE WYSYŁAĆ E-MAILI! #####

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Stacjonarny separator magnetyczny nadtaśmowy Nasz najmniejszy stacjonarny separator magnetyczny nadtaśmowy służy do w pełni automatycznego oddzielania ferromagnetycznych zanieczyszczeń z materiałów sypkich i materiałów pochodzących z recyklingu. Dzięki wydajnemu systemowi magnesów trwałych, elementy zawierające żelazo są niezawodnie usuwane ze strumienia materiału. Dane techniczne: Wymiary całkowite: 1200 x 550 x 200 mm 4 śruby oczkowe do bezpiecznego zawieszenia Wysokiej jakości, odporna na skręcanie, trzypłaszczyznowa konstrukcja z profili aluminiowych Cedpfohupkmex Aafsha 2 boczne osłony z nierdzewnej stali V4A Prędkość transportu: 0,5 m/s Wykonanie wałków i łożysk Wałek napędowy i wałek zwrotny wykonane ze stali S235, spawane i obrabiane skrawaniem Średnica wałka: Ø150 x 300 mm Powierzchnia wałka o wypukłym profilu dla optymalnego prowadzenia taśmy Wałki osadzone w wytrzymałych łożyskach dwurzędowych UCFL z smarownicą i uszczelką po obu stronach Silnik z przekładnią montowany na górze, 0,37 kW Przyłącze sieciowe 400 V / 50 Hz Stopień ochrony IP54 Przyłącze elektryczne gotowe do podłączenia do skrzynki przyłączeniowej silnika Uruchomienie elektryczne musi zostać wykonane przez wykwalifikowanego elektryka na terenie montażu. Nieskończona taśma transportowa z PU, GB30, czarna, matowa 7 trzpieni przenoszących T20, spawanych wysoką częstotliwością Niewielkie zużycie, długa żywotność i łatwość konserwacji Wymiary magnesu: 700 x 230 x 120 mm Rdzeń magnesu: Wysokowydajny system magnetyczny ze strontowo-ferrytowych magnesów (SrFe), związany i osadzony w precyzyjnie wykonanym korpusie z żeliwa Spód całkowicie zamknięty płytą ze stali nierdzewnej i polami magnetycznymi oraz trwale uszczelniony Zoptymalizowane prowadzenie pola magnetycznego dla maksymalnej penetracji magnetycznej i wysokiej wydajności separacji Technologia magnesów trwałych nie wymagająca konserwacji i zewnętrznego zasilania.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Stacjonarny separator magnetyczny nadtaśmowy Nasz najmniejszy stacjonarny separator magnetyczny nadtaśmowy służy do w pełni automatycznego oddzielania ferromagnetycznych zanieczyszczeń z materiałów sypkich i materiałów pochodzących z recyklingu. Dzięki wydajnemu systemowi magnesów trwałych, elementy zawierające żelazo są niezawodnie usuwane ze strumienia materiału. Dane techniczne: Wymiary całkowite: 1200 x 550 x 200 mm 4 śruby oczkowe do bezpiecznego zawieszenia Wysokiej jakości, odporna na skręcanie, trzypłaszczyznowa konstrukcja z profili aluminiowych 2 boczne osłony z nierdzewnej stali V4A Prędkość transportu: 0,5 m/s Wykonanie wałków i łożysk Wałek napędowy i wałek zwrotny wykonane ze stali S235, spawane i obrabiane skrawaniem Średnica wałka: Ø150 x 300 mm Powierzchnia wałka o wypukłym profilu dla optymalnego prowadzenia taśmy Wałki osadzone w wytrzymałych łożyskach dwurzędowych UCFL z smarownicą i uszczelką po obu stronach Silnik z przekładnią montowany na górze, 0,37 kW Przyłącze sieciowe 400 V / 50 Hz Chodpod Dy S Rsfx Aafsa Stopień ochrony IP54 Przyłącze elektryczne gotowe do podłączenia do skrzynki przyłączeniowej silnika Uruchomienie elektryczne musi zostać wykonane przez wykwalifikowanego elektryka na terenie montażu. Nieskończona taśma transportowa z PU, GB30, czarna, matowa 7 trzpieni przenoszących T20, spawanych wysoką częstotliwością Niewielkie zużycie, długa żywotność i łatwość konserwacji Wymiary magnesu: 700 x 230 x 120 mm Rdzeń magnesu: Wysokowydajny system magnetyczny ze strontowo-ferrytowych magnesów (SrFe), związany i osadzony w precyzyjnie wykonanym korpusie z żeliwa Spód całkowicie zamknięty płytą ze stali nierdzewnej i polami magnetycznymi oraz trwale uszczelniony Zoptymalizowane prowadzenie pola magnetycznego dla maksymalnej penetracji magnetycznej i wysokiej wydajności separacji Technologia magnesów trwałych nie wymagająca konserwacji i zewnętrznego zasilania.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Stacjonarny separator magnetyczny nadtaśmowy Chjdpfxod Dy Ugo Aafoa Nasz najmniejszy stacjonarny separator magnetyczny nadtaśmowy służy do w pełni automatycznego oddzielania ferromagnetycznych zanieczyszczeń z materiałów sypkich i materiałów pochodzących z recyklingu. Dzięki wydajnemu systemowi magnesów trwałych, elementy zawierające żelazo są niezawodnie usuwane ze strumienia materiału. Dane techniczne: Wymiary całkowite: 1200 x 550 x 200 mm 4 śruby oczkowe do bezpiecznego zawieszenia Wysokiej jakości, odporna na skręcanie, trzypłaszczyznowa konstrukcja z profili aluminiowych 2 boczne osłony z nierdzewnej stali V4A Prędkość transportu: 0,5 m/s Wykonanie wałków i łożysk Wałek napędowy i wałek zwrotny wykonane ze stali S235, spawane i obrabiane skrawaniem Średnica wałka: Ø150 x 300 mm Powierzchnia wałka o wypukłym profilu dla optymalnego prowadzenia taśmy Wałki osadzone w wytrzymałych łożyskach dwurzędowych UCFL z smarownicą i uszczelką po obu stronach Silnik z przekładnią montowany na górze, 0,37 kW Przyłącze sieciowe 400 V / 50 Hz Stopień ochrony IP54 Przyłącze elektryczne gotowe do podłączenia do skrzynki przyłączeniowej silnika Uruchomienie elektryczne musi zostać wykonane przez wykwalifikowanego elektryka na terenie montażu. Nieskończona taśma transportowa z PU, GB30, czarna, matowa 7 trzpieni przenoszących T20, spawanych wysoką częstotliwością Niewielkie zużycie, długa żywotność i łatwość konserwacji Wymiary magnesu: 700 x 230 x 120 mm Rdzeń magnesu: Wysokowydajny system magnetyczny ze strontowo-ferrytowych magnesów (SrFe), związany i osadzony w precyzyjnie wykonanym korpusie z żeliwa Spód całkowicie zamknięty płytą ze stali nierdzewnej i polami magnetycznymi oraz trwale uszczelniony Zoptymalizowane prowadzenie pola magnetycznego dla maksymalnej penetracji magnetycznej i wysokiej wydajności separacji Technologia magnesów trwałych nie wymagająca konserwacji i zewnętrznego zasilania.

Stan: używany, przebieg: 3 333 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/1981, masa całkowita: 7 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 000 kg, typ przekładni: inny, Rok budowy: 1981, godziny pracy: 1 589 h, numer maszyny/pojazdu: 678T, Łódź patrolowa 80 MARS wykonana z GRP z armii szwajcarskiej. Łódź jest w naprawdę dobrym stanie, nawet silniki wyglądają prawie jak nowe! ! To niewyobrażalne, jak Szwajcarzy mogą sobie z tym poradzić, pomimo swojego wieku. Długość 10,7 metra, szerokość 3,24 metra, wysokość 3,1 metra. Masa własna 6000 kg Prędkość 60 km/h dzięki 2 silnikom wysokoprężnym Volvo o mocy 250 KM każdy Na przyczepie transportowej Calag Więcej zdjęć można znaleźć na mojej stronie w zakładce nowości. Kilka innych pojazdów z napędem na wszystkie koła i innych pojazdów wojskowych jest nadal dostępnych w mojej ofercie. Csdsqx S Dbopfx Aafoha Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. Teraz pędzisz tam i z powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby obejrzeć różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-model, Mowag, DB itd. wszystkie z MOT. nawet z MOT. Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 Pozdrowienia, Philipp z doliny Hanfbachtal

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1380A, przebieg: 20 481 km, moc: 179 kW (243,37 KM), pierwsza rejestracja: 07/1984, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 388 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, żuraw, TUV jest wykonany NOWY !!! Rejestracja So-KFZ , Generał AM w dobrym stanie bezpośrednio z armii , Dobrze utrzymany i utrzymany, nadwozie jest w dobrym stanie (pojazd z rezerwy), dlatego farba jest zła i częściowo łuszcząca się , M936W / W jest wyposażony w: Napęd na wszystkie koła, 5-biegową automatyczną skrzynię biegów, skrzynię rozdzielczą ze schowkiem i przekładnią terenową, wspomaganie kierownicy (super płynne), hamulce pneumatyczne z ABS, 3 przednie siedzenia, nadwozie to 5-tonowy żuraw teleskopowy z przedłużeniem. Pojazd jest wyposażony w: przedni gwint, ciężki tylny gwint, siłę uciągu 12474 kg, podparcie górskie (można je przymocować z przodu, z tyłu i z boku, 4-punktowe podparcie można przedłużyć na boki, różne akcesoria, km to mile, prawo jazdy klasy 2 (ciężarówka), rozmiar opony 11.00R20 (bardzo dobry stan), prędkość maksymalna 90 km / h, przemieszczenie 14011cm? , , zasilanie 24Volt , M936 ma nie tylko Tuv , ale także jeździ niezawodnie :-) można również tanio ubezpieczyć jako młody timerr AM Generalist jeździ naprawdę świetnie to dużo zabawy . - UWAGA !!! CENA DEALERA jest taka jak pojazdu, bez TUV i tak dalej.... - Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam iz powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby spojrzeć na różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal. Chsdpfx Aaoqx S Adefja

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1388A, przebieg: 932 km, moc: 179 kW (243,37 KM), pierwsza rejestracja: 07/1986, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 892 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, TUV jest NOWY!!! Rejestracja So-KFZ, Generał AM w naprawdę dobrym stanie bezpośrednio z wojska, dobrze utrzymany i dobrze utrzymany, nadwozie jest w świetnym stanie (pojazd z rezerwy) lakier też już jest, tylko Natogrun matowy, M931A1 jest wyposażony w: Wyciągarkę, napęd na wszystkie koła, 5-biegową automatyczną skrzynię biegów, skrzynię rozdzielczą ze schowkiem i osprzętem terenowym, wspomaganie kierownicy (super płynne), 2 zbiorniki oleju napędowego z przełącznikiem na prawy lub lewy zbiornik, podniesiony wydech, hamulec pneumatyczny z ABS, 3 przednie siedzenia, nadwozie ma ruchomą płytę siodła do jazdy w terenie. Płytę siodła można również zamocować do pracy na drodze za pomocą klinów , Wskazanie km to mile , Prawo jazdy klasy 2 (ciężarówka) , Rozmiar opony 14.00R20 bezdętkowy (stan bardzo dobry) , Prędkość maksymalna 105 km / h , Pojemność silnika 14011cm? , Zasilanie 24Volt , M931A1 nie tylko ma Tuv, ale także jeździ niezawodnie :-) - Ciągnik siodłowy do prawdziwego użytku w terenie! ! ! - AM Generalist to prawdziwa przyjemność z jazdy i może być również ubezpieczony jako młodzik w korzystnej cenie. - UWAGA !!! CENA DEALERA jest taka jak pojazdu, bez TUV i tak dalej.... - Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam iz powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby spojrzeć na różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 i przywitaj się z Philippem z Hanfbachtal Csdpfx Aaoqx Sxljfoha

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 672, przebieg: 15 455 km, moc: 85 kW (115,57 KM), pierwsza rejestracja: 07/1996, rodzaj paliwa: benzyna, masa własna: 2 680 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: inny, masa eksploatacyjna: 6 000 kg, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, TÜV i AU są nowe z rejestracją ciężarówki, Puch w wymarzonym dobrym stanie bezpośrednio z urzędu (Swiss Army) Super utrzymany i utrzymany w książeczce czekowej, patrz zdjęcie, ciało jest w super dobrym stanie, to najlepszy Puch, jaki kiedykolwiek widziałem, prawie jak nowy! Puch Spezial jest wyposażony w: Klimatyzację i ogrzewanie dodatkowe, napęd na cztery koła, blokadę tylnego mechanizmu różnicowego, boczną klapę idealną dla myśliwych jako zamykana szafka na broń, 2 przednie fotele i 2 tylne, które nie są rejestrowane, ponieważ nie ma szyby z tyłu, duże możliwości terenowe w ekstremalnie trudnym terenie. - Rozmiar opon 205R16, automatyczna skrzynia biegów Mercedes 4 biegi, masa całkowita 3000 kg, pojemność silnika 2296cm? , zasilanie 24Volt. W magazynie znajduje się kilka Puch Spezial z przebiegiem od 15000 do 25000 km. Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie internetowej. - Teraz pędzisz tam iz powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby spojrzeć na różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nasPozdrowienia, Philipp Codpfxeqx Sz Sj Aafoha

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 150 kg, całkowita długość: 2 750 mm, ładowność: 11 340 kg, szerokość konstrukcji: 3 400 mm, Akcesoria Chedpszlli Sefx Aafoa Stan: odnowiony bez gwarancji Stan techniczny: bardzo dobry Opis: 2-płaszczowy chwytak do materiałów sypkich SMAG, S/N 5311, pojemność 6,3 m³,

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Profesjonalnie zaprojektowany system ultrafiltracji z przepływem krzyżowym, skonstruowany, zbudowany i w pełni wyposażony przez specjalistę w dziedzinie membran. 12 modułów membranowych w 3 równoległych stopniach, po 4 moduły w każdej, aktywna powierzchnia membrany 2,16 m². Membrany ultrafiltracyjne PVDF, granica odcięcia 100 kDa, w modułach z rur PVC. Stopnie membranowe można zamykać oddzielnie. Zaprojektowany do diafiltracji i czystej koncentracji. Higieniczna pompa odśrodkowa o wydajności ok. 11 m³/h przy ciśnieniu zasilania ok. 2,5 bara, przepływ krzyżowy do 2,5 m/s. Regulacja ciśnienia po stronie retentatu za pomocą automatycznego zaworu proporcjonalnego, wymiennik ciepła ze stali nierdzewnej do regulacji temperatury. Idealny do użytku z dwoma zbiornikami zasilającymi. Dane techniczne: - Całkowita powierzchnia membrany: 2,16 m² (12 modułów, 3 stopnie po 4) - Typ membrany: PVDF-UF, granica odcięcia 100 kDa; rury modułów PVC, stopnie można zamykać oddzielnie - Wydajność przepływu: ok. 11 m³/h przy ok. 2,5 bara; przepływ krzyżowy do 2,5 m/s - Wydajność permeatu: 20–120 l/h·m² (w zależności od zawiesiny/koncentracji) - Przyłącza: wlot/wylot po DN50 (DIN 11851) - Wyposażenie: czujniki przepływu (zasilanie/permeat), czujniki ciśnienia i temperatury, zawór proporcjonalny, wymiennik ciepła ze stali nierdzewnej - Uruchomienie w czerwcu 2023; zadbany, gotowy do użycia stan, regularnie czyszczony metodą CIP (ostatnio 02.02.2026) Cjdozmapvepfx Aafjha W związku z likwidacją laboratorium i zakładu pilotażowego, na bieżąco wprowadzamy do sprzedaży kolejne urządzenia i sprzęt – zapytania mile widziane. Sprzedaż w imieniu klienta za pośrednictwem domu aukcyjnego Köck. Lokalizacja wschodnia Austria, dokładny adres na zapytanie. Odbiór/demontaż przez kupującego.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, ładowność: 2 500 kg, Akcesoria Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Codst Tbyiopfx Aafeha

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 2 810 h, ładowność: 1 350 kg, wysokość podnoszenia: 4 900 mm, wolny skok podnoszenia: 1 686 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 190 mm, typ napędu: Elektro, Wózek widłowy boczny Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 24V Chjdpfx Aaoyht Aysfoa Rok produkcji akumulatora: 2014

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 6 088 h, ładowność: 1 350 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 680 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 390 mm, typ napędu: Elektro, Wózek widłowy z miejscem dla operatora Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie baterii: 24V Rok produkcji baterii: 2022 Chsdpfxsyn Tnps Aafoa

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, ładowność: 2 500 kg, Urządzenie do regulacji wideł Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1 000 - 2 500 kg Stan: Gotowe do użycia i w pełni sprawne Stan techniczny: dobry Chjdpjyi Nb Uefx Aafea Opis: Rok 2011, ISO 2A (41 cm), Udźwig 2 500 kg, Przesuw boczny, Zakres rozwarcia 400-1 000 mm, Szerokość 1 050 mm, ID OS1879

Stan: używany, ładowność: 2 500 kg, wysokość konstrukcyjna: 410 mm, Rotator Codpjt S Nnlefx Aafeha Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Stan techniczny: Nowy Opis: Udźwig 2500 kg ISO 2A 180° BRAND NEW

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, ładowność: 2 800 kg, długość wideł: 2 200 mm, Widły Stan: Gotowe do użycia i w pełni sprawne Chodpfx Aew Dlhboafsa Stan techniczny: dobry

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, ładowność: 22 000 kg, Przyczepa do dużych obciążeń Cedpfxeu Rivns Aafjha Stan: Nowa jednostka Stan techniczny: Nowy

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, ładowność: 3 000 kg, Podwójny widlak paletowy Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Csdpjw Dwqusfx Aafeha Opis: Rok 2015 ISO 3A (51 cm) Udźwig 3000 kg Przesuw boczny Zakres rozwarcia 560-1960 mm Szerokość 1350 mm Widły 1150 mm ID OS1540

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 414 h, ładowność: 1 350 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 680 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 390 mm, typ napędu: Elektro, Układarka dla pieszych Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Cedpfx Ajw Hvfijafoha Napięcie akumulatora: 24V

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2004, ładowność: 600 kg, Uchwyt do wideł Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Cjdpfxeyz E N Te Aafeha Stan techniczny: dobry

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 828 h, ładowność: 1 350 kg, wysokość podnoszenia: 4 900 mm, wolny skok podnoszenia: 1 686 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 190 mm, typ napędu: Elektro, Wózek widłowy boczny Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Codpfxeyw Dg Ao Aafsha Napięcie baterii: 24V Podnośnik wstępny,