Używane Rezystor Hamujący na sprzedaż (88)

Stan: używany, Rezystor mocy, potencjometr drutowy, rezystor, rezystor hamowania Rezystor mocy -Frizlen: GWADU 216x120-20 Dsdpfx Ansfg I D Hopeci -Rezystancja: 300 W 20 ohm -Wymiary: 240/140/60 mm -Waga: 3 kg

Stan: dobry (używany), Rezystor mocy, potencjometr drutowy, rezystor, rezystor hamowania, rezystor rurkowy stały -Producent: Frizlen, rezystor mocy -Typ: RZM10-4,7/1K Djdpfx Ajpvqykonpjci -Napięcie: 220 V / 50 Hz -Wymiary: 220/110/95 mm -Waga: 0,9 kg

Stan: dobry (używany), Rezystor, potencjometr drutowy, rezystor -Typ: 208-8 56R 10% R -Cena/sprzedaż: komplet -Ilość: dostępnych 260 sztuk -Waga: 1,2 kg Dcodpfx Anjb A R Enepsi

Stan: dobry (używany), Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, silnik hamujący - Producent: Kobold, silnik elektryczny hamujący typ KOD 467 ma Dedpfjhyx Nxjx Anpoci - Moc: 0,12 kW - Prędkość obrotowa: 920 obr./min - Wał: Ø 11 x 20 mm - Wersja konstrukcyjna: B14 - Stopień ochrony: IP 33 - Hamulec: 0,37 kpm - Wymiary: 245/160/W115 mm - Masa: 6,0 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Maszyna używana Rok produkcji: 2019 Tylko 110 godzin pracy! Wyposażenie i dane techniczne: X = 1800 mm Y = 900 mm Z = 80 mm Konstrukcja wykonana z płyt Koskisen o grubości 18 mm, składająca się ze stołu frezarskiego (oś X), portalu (oś Y) oraz osi Z. Łoże frezarskie z płyty MDF 19 mm jako płyta ofiarna, wyposażone w szyny prowadzące i kamienie teowe (nutowe) – system mocowania. Dcsdpfxsw Nadye Anpsi Podstawa z wzmocnieniami, zalana betonem polimerowym, przygotowana do transportu wózkiem paletowym lub wózkiem widłowym. Zestaw mechaniczny składający się z prowadnic profilowych z wózkami prowadzącymi oraz śrub kulowych 2010 i 1605 dla wszystkich osi. Sprzęgła wałków i smar wysokowydajny do smarowania wózków, a także prowadniki kablowe z zestawem podłączeniowym. Zestaw sterujący składający się z jednostki Triple Beast do sterowania 3 osiami, z portem Ethernet. Wzmacniacz Leadshine do czwartego silnika. Cztery silniki krokowe 5,0A, 3Nm z przewodami, zasilacz impulsowy 48V, 6,7A, płytka LED do Breakout Board, taśmy płaskie i czujniki zbliżeniowe, drobne elementy jak przewody, tulejki kablowe, przewody sterujące, koszulki termokurczliwe i końcówki kablowe. Kompletna instalacja w aluminiowej obudowie, wraz z zestawem elektrycznym i wyłącznikiem awaryjnym. Monitor 21,5 cala jako monitor panelowy, wraz z mini PC (Windows 7), oprogramowanie CAD Rhino 5.0, generator kodu G Estlcam, oprogramowanie sterujące Beamicon2, myszka i klawiatura – całość zainstalowana w ergonomicznym pulpicie. Czujnik długości narzędzia do pomiaru i aktualizacji aktywnej korekty punktu zerowego. Wyposażenie dodatkowe: Wrzeciono wysokiej częstotliwości 2,2 kW, wraz z nakrętką zaciskową, falownikiem, filtrem sieciowym, rezystorem hamującym oraz zestawem tulei zaciskowych. PC z 8 GB RAM i procesorem AMD Oprogramowanie CAD Rhino 5.0 do tworzenia zarówno prostych danych 2D, jak i brył 3D. Dostępność: od ręki Lokalizacja magazynu: Flörsheim

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, szerokość szlifowania: 1 350 mm, masa całkowita: 5 500 kg, wysokość robocza: 880 mm, Szerokotaśmowa szlifierka z agregatem poprzecznym i wzdłużnym do szlifowania, między innymi forniru przed lakierowaniem. Maszyna jest w pełni sprawna, zadbana, znajduje się w bardzo dobrym stanie technicznym. Taśma transportowa została wymieniona. Szerokość szlifowania: 1300 mm Stała wysokość robocza: 880 mm Grubość obrabianego elementu: max. 3-140 mm Łóżko transportowe z pojedynczymi taśmami transportowymi Napęd: silnik trójfazowy 3,0 kW, włącznie z układem odpylania Prędkość posuwu: regulowana 4,5-22 m/min Agregaty: poprzeczny / wzdłużny / szczotka Szczotkowy agregat walcowy, centralnie regulowana wysokość Średnica: 150 mm Moc napędu: 1,5 kW Włosie: fibre 1. Agregat szlifujący poprzeczny: bezzużyciowy układ hamujący, pneumatyczne napinanie taśmy, monitoring biegu taśmy Dcjdpfeya I Riox Anpei System taśmy dociskowej, przerywany układ odpylania taśmy Wymiary taśmy szlifującej: 4900 x 150 mm Prędkość taśmy: 12 + 24 m/s Moc napędu: 13 / 17 kW 2. Agregat szlifujący wzdłużny: Płynna, elektroniczna regulacja prędkości taśmy szlifującej za pomocą falownika bezzużyciowy układ hamujący, pneumatyczne napinanie taśmy przerywany układ odpylania taśmy Sterowanie taśmą przez podczerwień Szlifowanie pod prąd Wymiary taśmy szlifującej: 2620 x 1350 mm Prędkość taśmy szlifującej: 0,3 – 12 m/s Moc napędu: 11 kW Graficzny terminal obsługi do wprowadzania ustawień maszyny, włącznie z cyfrową regulacją grubości oraz wskazaniem źródeł błędów, przejścia elementów i prędkości posuwu Elektronicznie sterowana belka dociskowa Odstęp między rolkami sterującymi: 40 mm Pneumatyczne napinanie taśmy Powierzchnie dociskowe belki automatycznie dopasowują się do kształtu przechodzących elementów Waga ok. 5500 kg Wymiary zabudowy ok. 2550 x 2675 x 2400 mm

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 103 kW (140,04 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 6 204 mm, całkowita szerokość: 2 098 mm, całkowita wysokość: 2 330 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Volkswagen Crafter 35 „nowy model 2025” Podwójna kabina Skrzynia ładunkowa, średni rozstaw osi 3640 mm, dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, silnik 2.0 TDI 103 kW/140 KM, 6-biegowa manualna skrzynia biegów, napęd na przednią oś, kolor Candy White, 7-miejscowy, dostępny od ręki. Niemiecka cena katalogowa brutto: 63.558 EUR (w tym VAT) ---- * 5 lat gwarancji fabrycznej do 200.000 km * Wymiary wewnętrzne skrzyni: 2.700 mm × 2.040 mm * 7 miejsc siedzących * Fotel kierowcy Comfort Plus i podwójny fotel pasażera z pojemnikiem na schowki i oparciem składanym do funkcji stolika, 4-osobowa kanapa w drugim rzędzie * Podgrzewane fotele kierowcy i zewnętrznego pasażera * Podłoga skrzyni, aluminiowe burty (opuszczane), uchwyty do mocowania ładunku, stopień wejściowy na tylnej burcie * Klimatyzacja Climatic z manualną regulacją w kabinie kierowcy * Reflektory główne LED z dziennym światłem LED * Przygotowanie pod hak holowniczy (gniazdo i okablowanie) * Czujniki parkowania PDC z przodu i z tyłu * Pakiet systemów asystujących Basic, w tym Intelligent Speed Assist i tempomat * Asystent ruszania pod górę * Koło zapasowe (stalowa felga) z oponą oraz zestaw narzędzi i podnośnik do pojazdu * Świetlna i akustyczna kontrola pasów bezpieczeństwa z przodu, z tyłu optyczna * Zamykana, podświetlana pokrywa schowka * Przeszklona tylna ściana, lusterko wewnętrzne z funkcją przyciemniania * System multimedialny z kolorowym ekranem dotykowym 26 cm (10,4"), 4 głośniki, 2 porty USB-C do ładowania/danych (konsola środkowa) z podwyższoną mocą ładowania oraz 2 porty USB-C do ładowania (przy przedniej szybie), obsługa Apple CarPlay, MirrorLink, Android Auto (przewodowa i bezprzewodowa) * Rozpoznawanie znaków drogowych * Komfortowa instalacja zestawu głośnomówiącego Bluetooth * Cyfrowy kokpit * Komputer pokładowy z systemem rozpoznawania uwagi i zmęczenia kierowcy * Podłoga z gumy w kabinie kierowcy * Oświetlenie konturowe po bokach * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Przedni zderzak w kolorze szarym z wstawkami w kolorze nadwozia * Centralny zamek z pilotem i przyciskiem wewnątrz * Wielofunkcyjna kierownica * Bezkluczowy centralny zamek „Keyless-Go” bez funkcji Safe Dcjdpowyy U Iefx Anpsi * Asystent Front Assist ostrzegający i hamujący przed pojazdami, pieszymi i rowerzystami * Pakiet Światło i Widok, w tym czujnik światła i deszczu, światła do jazdy dziennej z asystentem oraz automatyczne funkcje Coming i Leaving Home * Asystent utrzymania pasa ruchu „Lane Assist” * Klin pod koła * Kontrola ciśnienia w oponach * Pakiet schowków 2 Dodatkowe wyposażenie: Poduszki powietrzne po stronie kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji dla pasażera, automatyczny włącznik świateł, zewnętrzne lusterka sferyczne lewe i prawe, kierunkowskazy LED zintegrowane w lusterkach, podwójne reflektory, dwutonowy klakson, elektrycznie sterowane szyby z przodu, przednia szyba klejona, dwa kluczyki z pilotem (składane), uchwyty na słupkach A, zamykany schowek, oświetlenie LED w kabinie, zabudowa podwójna kabina ze skrzynią, zbiornik paliwa 75 l, grill z chromowaną listwą górną, regulowana kolumna kierownicy, regulacja wysokości świateł, homologacja ciężarowa, silnik 2,0 l 103 kW TDI, tylne światło przeciwmgłowe, system alarmowy, rozstaw osi 3640 mm, niska emisja spalin wg normy Euro 6d, system SCR (technologia AdBlue), elektro-mechaniczne wspomaganie kierownicy, tapicerka materiałowa, system Start/Stop, przedni zderzak w kolorze szarym, szyby termoizolacyjne, DMC 3,5 tony. ---- Możliwość

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 300 kg, maksymalna waga ładunku: 9 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem kulkowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabudowa przeciwbłotna na całej szerokości tylnej części Błotniki ćwierć muszlowe przed 1. osią Zagłębienie na wysięgnik koparki (baggerstielmulde) zaczynające się nad tylnymi osiami aż do końca ramy, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości, 2 pary otworów do mocowania po 5 t w zagłębieniu po bokach ramy głównej ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym ścięciem 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona w zgięcie podłogi z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm 1. para zagłębień na koła za zgięciem w części niskopodwoziowej, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami w obszarze niskopodwozia, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła. Dcjdpfxei Ri I Ne Anpsi Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Odległość od zewnętrznej części głównej ramy do zewnętrznej ok. 1280 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm, przy zagłębieniach na koła składane (poszerzenie nie dotyczy ścięcia tylnego i dolnych zagłębień na koła) Schowek na podkłady drewniane w środku lub pod platformą ładunkową, zależnie od możliwości technicznych Podkłady drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczona w zgięcie, po 5 t 8 par punktów kotwiczących typu „grzybek” na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x z przodu na zgięciu 6 x w obszarze niskopodwozia, pierwsze 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między punktami nie większa niż 1100 mm 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji na gniazda na słupki) Uchwyt sprzęgu do przyczepy z obrotnicą Dyszla z atestowanym oczkiem 50 mm pod kątem 8° Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawiane celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z osobno sterowanym podnośnikiem/opuszczaniem z przodu i z tyłu Koła i opony 235/75R17,5 do wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Centrum informacyjne naczepy, wyświetlające dane pojazdu, np. obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga) i licznik kilometrów Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na panelu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być przystosowany, nie dotyczy instalacji w pojeździe ciężarowym (nie jest to legalizowana waga) System poprawy stabilności pojazdu Przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu i przewodem łączącym Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, wielofunkcyjne światła LED z rezystorem, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy L

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 120 h, Praktycznie nowy, niemal fabryczny dwuosiowy stół obrotowo-uchylny Haas TRT210 z zaledwie ok. 120 godzinami pracy. Stół był używany wyłącznie na maszynie Haas VF-4 (patrz osobne ogłoszenie) i znajduje się w nienagannym stanie technicznym i wizualnym. TRT210 to kompaktowe, 5-osiowe rozwiązanie firmy Haas do średniej wielkości centrów obróbkowych VMC, które można umieścić na jednym końcu stołu maszyny, pozostawiając drugą część powierzchni roboczej na imadła lub inne oprzyrządowanie. Podłączenie Plug-and-Play do każdej frezarki Haas z napędami 4. i 5. osi oraz odpowiednim oprogramowaniem sterującym NGC. W zestawie, oprócz samego stołu obrotowo-uchylnego, znajduje się odpowiedni zestaw mocowań Toe Clamp do bezpośredniego montażu na stole maszyny, a także blok podwyższający Renishaw do montażu nadajnika radiowego (OMI/OMP) z boku – zapewnia to niezawodną transmisję sygnału do sondy pomiarowej nawet przy pełnym zakresie obrotu osi A. Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu. Możliwość zorganizowania wysyłki. Dane techniczne: - Średnica stołu: 230 mm (9,10") - Maks. średnica kolizyjna: 368 mm (14,5") - Maks. ciężar detalu na stole: do ok. 90 kg - Rozstaw otworów: 2× wzór 6-otworowy Oś A (uchylna): - Zakres odchylenia: ±120° - Maks. prędkość: 80°/s - Maks. moment obrotowy: ok. 407 Nm (300 ft-lb) - Moment hamujący przy 6,9 bara: ok. 540 Nm - Dokładność: ±25 sekund łuku - Powtarzalność: 10 sekund łuku - Rozdzielczość: 0,001° Dcodpfxey Tp Hgo Anpsi Oś B (obrotowa): - Zakres obrotu: 360°/bez ograniczeń - Maks. prędkość: 100°/s - Maks. moment obrotowy: ok. 285 Nm (210 ft-lb) - Moment hamujący przy 6,9 bara: ok. 270 Nm - Bicie max.: 0,013 mm (0,0005") - Dokładność: ±15 sekund łuku - Powtarzalność: 10 sekund łuku - Rozdzielczość: 0,001° Informacje ogólne: - Napięcie zasilające: 115 VAC, ok. 15 A - Ciśnienie powietrza max.: ok. 10 bar (150 psi) - Masa: ok. 220 kg Kompletacja: - Kompletny stół obrotowo-uchylny Haas TRT210 - Oryginalne przewody serwo Haas dla osi A i B - Zestaw mocowań Toe Clamp (montaż na stole maszyny) - Blok podwyższający Renishaw do montażu nadajnika z boku - Oryginalna dokumentacja

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 23 050 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 9 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa budowlana Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Tylna podpora hydrauliczna Kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Bez tylnej osłony podwozia Błotnik na całej szerokości z tyłu Chlapacze przed każdą osią i antyspray za każdą osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm Skrzynia na deski drewniane pośrodku + deski 70 mm do rozszerzenia do 3000 mm Uchwyty mocujące do naczepy niskopodwoziowej Zamknięte ucha mocujące w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji do kieszeni na kłonice) Grzybki mocujące w górze i po bokach ramy zewnętrznej, po 10 t Zespół sprzęgający centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe Laserowe pomiary osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkowymi funkcjami blokowania pojazdu przyciskiem ręcznym Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo manualnie opuszczana, obsługa ręcznym przyciskiem na pojeździe Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznaczeniem przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, z przewodami do ciągnika EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Wysokość pojazdu w połączeniu z osią podnoszoną – po podniesieniu osi wysokość załadunku i całkowita zwiększa się o 50 mm System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenia osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent do wyboru Felgi stalowe, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED z rezystorem, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła prowadzące LED 2 x 7-bolcowe wtyczki z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu, z przewodem połączeniowym Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu Obrotowa lampa LED z mocowaniem Tablice ostrzegawcze podświetlane LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w strefie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Tylna pochylnia z miękkim drewnem 70 mm Niska powierzchnia załadunkowa razem z tylną pochylną – 7500 mm Rampy najazdowe Stalowe rampy o długości 2800 mm i szerokości 750 mm, przesuwane bocznie Dcjdpfezcv D Nex Anpji Pokład wyłożony drewnem Sterowane hydraulicznie przez dodatkowy napęd pojazdu ciągnącego z przepustnicą, obsługa po lewej stronie pojazdu Hydrauliczne przesuwanie boczne ramp, sterowanie pojedynczo Hydrauliczne przyłącze z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: nowe, Siemens AS-Nr. 462 000.7033.00 Zestaw rezystorów do ogranicznika napięcia G 20, nieużywany w oryginalnym opakowaniu, sprawny w 100%, zakres dostawy jak na zdjęciach Dodpfxoi Edbce Anpoci

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain PW 210 ID: 333 081-01 rezystor hamowania SN: 6245574, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Dcjdsy Nqlcopfx Anpei

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026856, masa własna: 5 592 kg, maksymalna waga ładunku: 29 408 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: biały, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Podwozie naczepy do spedycji Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących. Pierścienie mocujące do umieszczania w profilu "Load-Lock", ładowność 6 t, luzem. Dwuprzekładniowa podporowa winda o udźwigu 24 tony, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu. Wolny promień obrotu przy podporze ok. 2200 mm, wymiar podpory ok. 2350 mm. Dwa kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ze stali ocynkowanej. Błotniki ćwierćkoliste przed i za zespołem osi. Dodpfx Asx Rq Slsnpeci Chlapacze typu antispray tylko na ostatniej osi. Jedna plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szerokość 650 mm, wysokość 520 mm, głębokość 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Jedna para kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie/podłodze całkowicie z przodu, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm. 2 sztuki wsuwanych słupków B=80 / T=80 / L=1200 mm, ogniowo ocynkowane. Uwaga: kieszenie/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunku długich materiałów, rur itp. bez opasania! 4 pary zaczepów promowych, oznaczone na żółto. Osie + zawieszenie 3x osie bębnowe BPW Osie/podwozie z pomiarem laserowym – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym. 2 bezpieczne przeciwzamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych. EBS marki Wabco Premium, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, Wabco Premium, włącznie z otwartą magistralą CAN BUS do telematyki. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS! Z systemem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo że funkcja jest prawidłowa). 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe bezpieczne przeciwzamienne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. Ściana czołowa / przednie słupki narożne 2 o wysokości 580 mm, stalowe słupki narożne w konstrukcji o dużej objętości, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie czołowej. 'Crash-blocker', stalowy odbojnik z wewnętrznej strony na wysokości ok. 140 mm. Listwy wsuwane Rzędy drewnianych listew wsuwanych Plandeka Plandeka ze spawanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Podłoga Płyty antypoślizgowe grubości ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej nośności, do maksymalnego nacisku osi wózka widłowego 7100 kg. Uwaga: Możliwe deformacje podłogi wskutek warunków atmosferycznych (bez gwarancji)! Ściana tylna / tylne słupki narożne Tylne stalowe słupki narożne do dolnej krawędzi dachu, zawieszenie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi Dach Dach przesuwny, tylny podnośnik końcowy uchylny, przesuwana plandeka z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna prze

Stan: używany, przebieg: 172 000 km, moc: 190 kW (258,33 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 12/2016, klasa emisji: Euro 6, kolor: czarny, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, system nawigacji, Wyposażenie dodatkowe: Lusterka zewnętrzne i wewnętrzne z automatycznym przyciemnianiem, Connect Plus (Bluetooth, Apple CarPlay, WLAN, system śledzenia pojazdu), systemy wspomagania jazdy: asystent parkowania z kamerą cofania, asystent pasa ruchu, system rozpoznawania ograniczeń prędkości, pakiet pamięci dla kierowcy, czarne (na wysoki połysk) listwy ozdobne szyb, osłona przednia ze stali nierdzewnej, dywaniki podłogowe, kompas w zestawie wskaźników, zbiornik paliwa: 75 l, pakiet komfortowego oświetlenia, Porsche Communications Management (PCM) z modułem nawigacji DVD, cyfrowy odbiór radiowy (DAB+), pakiet dla palaczy, podgrzewane przednie fotele, rolety przeciwsłoneczne w tylnych bocznych szybach, system dźwiękowy Burmester High-End Surround, sterowanie głosowe. Dodatkowe wyposażenie: Dcedpfx Asyzk Axenpji Trzecie światło stop, poduszka powietrzna pasażera z możliwością dezaktywacji, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, pakiet akustyczny, program stabilizujący przyczepę, przygotowanie do haka holowniczego, system kontroli trakcji (ASR), napęd na wszystkie koła, automatyczny dyferencjał hamujący (ABD), zewnętrzne lusterko asferyczne po lewej, zewnętrzne lusterka składane elektrycznie, regulowane i podgrzewane elektrycznie, kierunkowskazy LED, komputer pokładowy, zaciski hamulcowe anodowane na srebrno, czarny spojler dachowy – wysoki połysk, automatyczne włączanie świateł, nakładki progowe (aluminium), system wspomagania hamowania wielokolizyjnego (Multi Collision Brake), elektryczne podnośniki szyb przód/tył, przednia szyba z filtrem pasmowym u góry, uchwyty na napoje, lakierowany dyfuzor tylny, pokrywa bagażnika z automatycznym systemem otwierania i zamykania, tylne światła LED, ogrzewana tylna szyba, wnętrze: standardowe – sztuczna skóra / Alcantara, filtr aktywnego węgla (neutralizujący zapach), pakiet wnętrza: czarny (na wysoki połysk), mocowania Isofix na tylnej kanapie, nadwozie: 4-drzwiowe, trzystrefowa klimatyzacja automatyczna, komfortowe zagłówki, komfortowe przednie fotele, czołowe kurtyny powietrzne, nakładka ochronna krawędzi załadunkowej (aluminium), kierownica sportowa/skórzana 3-ramienna z funkcją wielofunkcyjną i łopatkami do zmiany biegów, felgi aluminiowe, boczny element aerodynamiczny „sideblade” czarny, silnik 3,0 l – 190 kW V6 TDI katalizator, regulator momentu hamującego silnika (MSR), elektryczny hamulec postojowy, Porsche Traction Management (PTM), rozstaw osi 2807 mm, zestaw naprawczy do opon, system monitorowania ciśnienia w oponach, dzielone oparcie tylnej kanapy, niska emisja spalin wg normy Euro 6, system SCR (technologia AdBlue), przednie poduszki boczne, czarne pasy bezpieczeństwa, tapicerka: Alcantara / sztuczna skóra, system Start/Stop, uniwersalne złącze audio, przygotowanie do telefonu komórkowego z interfejsem Bluetooth.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2024, Frezarka do drewna CNC Axolox 3021 - maszyna wystawowa dostępna od ręki - w 19mm Forescolour, składający się ze stołu frezarskiego (oś X), portalu (oś Y), osi Z Jednostka zbudowana z kompaktowej płyty i ramy bazowej, z regulowanymi nóżkami maszyny. Łoże frezarskie jako Talerz ofiarny z płyty MDF o grubości 19 mm. Otwory w stole przygotowane wzdłuż i w poprzek. Zestaw mechaniczny składający się z prowadnic profilowych, w tym wózka prowadnicy profilowej, śruby kulowej i Precyzyjne regały. Wszystkie elementy zmontowane, wstępnie nasmarowane, łącznie z próbnym uruchomieniem, natychmiast gotowy do użycia. Zestaw sterujący składający się z linek sterujących, Łańcuchy energetyczne, przekładnie planetarne, silniki krokowe, wydajne wzmacniacze mocy, zasilacze i Transformator toroidalny, całkowicie zmontowany wstępnie w szafie sterowniczej, a także czujniki dla każdej osi. Przekaźnik przełączający do automatycznego sterowania istniejącym systemem wyciągowym. Uszczelki szczotkowe jako zabezpieczenie przeciwpyłowe, a także urządzenia ochronne zgodne z normą CE ruchome urządzenie ssące i jednostronnie zamontowany skaner laserowy Monitorowanie obszaru roboczego o kącie widzenia 275° i zasięgu pola 5,5 m. (Ustawienie maszyny w róg pokoju) Jednostka sterowania ręcznego z przypisanymi wszystkimi niezbędnymi do działania funkcjami maszyny, w tym przycisk zatrzymania awaryjnego i wyłącznik czuwakowy. Czujnik długości narzędzia dla Określenie długości narzędzia i zmiana aktywnego przesunięcia punktu zerowego. Wrzeciono o wysokiej częstotliwości 2,2 kW, w tym nakrętka łącząca, przetwornica częstotliwości, filtr sieciowy, Zestaw rezystora hamulcowego i tulei zaciskowej. Monitor jako wbudowany monitor, w tym mini PC z System Windows 10 z oprogramowaniem sterującym Beamicon2 oraz myszką i klawiaturą, preinstalowanymi w ergonomiczne biurko. Licencja CAD Rhino 7.0 i licencja CAM Estlcam V11, a także wszystkie Niezbędne dokumenty zostaną wysłane e-mailem przed dostawą. Dcedpfx Anjwdny Tepji - Łoże frezarskie zaprojektowane jako stół próżniowy składający się z sześciu regulowanych podelementów. Stół krzyżowy wykonany z PE z płytą osłonową wykonaną z Płyta pilśniowa. Pompa próżniowa firmy Becker o wydajności 160m³/h, jako pompa pracująca na oleju. Dla Do podłączenia pompy próżniowej potrzebna jest wtyczka z prądem przemiennym 16 A, 400 Wymagane V. Klient ma płytę HDF 3mm surową z obu stron na cały stół próżniowy (3000x2100mm), który ma być umieszczony jako płyta ofiarna. (zalecane zastosowanie: przetwarzanie z płyty wiórowej powlekanej) - Zestaw narzędzi: 10 sztuk 2 szt. Podwójne ostrza TAC o średnicy 5 mm. 8 szt. Frezy jednoostrzowe z węglika spiekanego o średnicy 4 mm. - Pakiet konserwacyjny: w tym pistolet smarowy 150 ml, jeden wkład smaru o wysokiej wydajności 400 g, puszka sprayu smaru silikonowego 500 ml, jedna smarowniczka - Urządzenie przytrzymujące jako element mocujący do istniejącego wrzeciona wysokiej częstotliwości. Nadaje się do lekko zakrzywionych i szczególnie cienkie materiały Lokalizacja: z magazynu 54634 Bitburg - dostępne natychmiast - Z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 11 kW (14,96 KM), wysokość cięcia (maks.): 260 mm, średnica tarczy piły: 800 mm, wysokość robocza: 880 mm, Sprzedajemy 1 x CrossCut 1.000 Przekroje poprzeczne: 60x940 - 140x820mm - 180x720 - 220x520 - 240x340 Maks. wysokość cięcia: 260mm Tarcza tnąca: Ø 700mm Wysokość robocza: 880mm Przyłącza odciągu u góry i u dołu: Ø 120mm - Bezstopniowo regulowany, pneumatyczny posuw piły - Hydrauliczny cylindr hamujący do równomiernej prędkości podnoszenia - Pneumatycznie sterowane urządzenie do zacisku obrabianego przedmiotu - Rozpoczęcie cięcia za pomocą dwuręcznego sterowania z osłoną ochronną Djdpfxjrfudrs Anpeci - Tory rolkowe i systemy ograniczników dostępne na życzenie

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 3 kW (4,08 KM), wysokość cięcia (maks.): 180 mm, szerokość cięcia (maks.): 350 mm, średnica tarczy piły: 450 mm, Sprzedajemy 1 x CrossCut 450 Przekroje: 50x320 - 100x280 mm - 115x260 mm Maks. wysokość cięcia: 115 mm Tarcza tnąca: Ø 450 mm Wysokość robocza: 920 mm Króćce odciągowe na dole i na górze: Ø 100 mm Dedpfsrfudnox Anpjci - Płynnie regulowany, pneumatyczny posuw cięcia - Hydrauliczny cylinder hamujący dla równomiernej prędkości posuwu - Pneumatycznie sterowany system mocowania obrabianego elementu - Inicjacja cięcia przez obsługę dwuręczną, z osłoną ochronną - Tory rolkowe i systemy oporowe na życzenie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030381, masa własna: 5 960 kg, maksymalna waga ładunku: 29 040 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: czarny, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal używany! Dcsdpfx Aey Tvwxenpsi Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2", rama zewnętrzna lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających, ładowność 24 t. Dwubiegowa podpórka samonastawna, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Uwaga: swobodny rozstaw podpór lub wolny promień obrotu do tyłu wynosi ok. 1930 mm bez podpór. Drabinka wyciągana z tyłu, ograniczniki drzwi boczne, skrzynia na palety na 32 euro palety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Ochrona przeciwnajazdowa z tyłu, stalowy narożnik ocynkowany poprzecznie jako zabezpieczenie przed wózkiem widłowym i dla ochrony zawiasów drzwi, ogranicznik palet z obu stron wysokości ok. 15-20 mm, montaż śrubowy; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15–20 mm. Osie i zawieszenie: Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, „Laserowy pomiar osi/podwozia” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznakowanie przewodów kolorami dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 nieswajalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu, wskaźnik zużycia klocków hamulcowych przez sygnał EBS-Canbus (wskazanie na wyświetlaczu w kabinie – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana), wykrywanie obciążenia osi przez EBS-Canbus (wskazanie na wyświetlaczu w kabinie – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana), brak instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Haldex przez EBS, brak instalacji na ciężarówce (wymagana odpowiednia instalacja w ciężarówce). Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe LED z rezystorem, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x 15-stykowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego, dodatkowy reflektor LED z tyłu sterowany światłem cofania. Podłoga: Płyty ze sklejki antypoślizgowej ok. 30 mm grubości, na podłużnych podciągach, wysoka odporność punktowa – maks. obciążenie osi wózka widłowego do 7100 kg. Ściana czołowa / słupki narożne z przodu: 2 sztuki, wysokość 580 mm, stalowe słupki narożne konstrukcji objętościowej, uchwyt rozpinający plandekę boczną przy ścianie przedniej, „Crash-Blocker” – stalowa osłona wewnętrzna na dole na wysokości ok. 140 mm. Słupki pośrednie: 2 pary słupków przesuwnych na całej długości z czterokrotnymi gniazdami i długą kieszenią dolną, 2 pary pozycji słupków. Wkładki wtykowe: 5 rzędów aluminiowych wkładek V. Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: Słupki tylne stalowe aż do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki. Tylne drzwi portalowe dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi rygielkami obrotowymi. Plandeka: Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, zapięcia nierdzewne. Dach: Dach przesuwny, tylna belka końcowa podnoszona, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach poprzeczny typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belek przy załadunku i rozładunku, system przeciwoblodzeniowy z 1 centralnym wężem,

Stan: używany, Rok budowy: 2002, Na sprzedaż profesjonalna, kombinowana linia do obróbki metali w kręgach, fińskiego producenta Macring / Sintech, wyprodukowana w 2002 roku. Dodpfsy N Sqgsx Anpsci Linia przeznaczona jest do rozwijania kręgów blachy, prostowania, cięcia wzdłużnego, cięcia blach na arkusze oraz zwijania w mniejsze kręgi. Urządzenie dostosowane do precyzyjnego cięcia blachy o szerokości do 1500 mm. Maszyna jest obecnie zdemontowana, jednak wszystkie elementy podłączeniowe są oznakowane, co ułatwi rozruch i montaż. Linia sterowana jest systemem hydraulicznym. Kompletacja linii: - Rozwijarka (decoiler) – 8 T - Segment prostujący blachę - Zespół do cięcia wzdłużnego - Noże zapasowe do cięcia - Gilotyna do cięcia arkuszy - Segment hamujący i separujący - Obracarka z separatorem - Zwiajarka (recoiler) – 8 T - Panel sterowania - Szafa elektryczna - Stół podnosząco-opuszczający - Ogrodzenia ochronne Specyfikacja techniczna: - Maksymalna szerokość blachy: 1500 mm - Maksymalna waga kręgu: 8 T Urządzenie idealnie nadaje się do produkcji elementów z blachy, wentylacji, pokryć dachowych, fasad oraz innych zastosowań w przetwórstwie metali. W razie dodatkowych pytań – chętnie udzielimy odpowiedzi.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2021, WEISS GmbH używany / testowany Stół CR do dużych obciążeń z serwowzmacniaczem B&R 8V1180.00-2 BARDZO WYTRZYMAŁY, DO UŻYTKU POZIOMEGO I PIONOWEGO 585 kg bicie osiowe : 0,02 mm Bicie promieniowe : 0,02 mm Otwór centralny : 346 mm Maks. dynamiczna siła osiowa : 70000 N B&R: 8V1180.00-2 Modułowa konstrukcja mechaniczna dzięki modułom wtykowym Zintegrowany filtr sieciowy Zintegrowany lub opcjonalnie zewnętrzny rezystor hamowania Wszystkie połączenia w konstrukcji wtykowej Dcjdpfx Anepa Nz Depsi Zintegrowana elektroniczna blokada ponownego rozruchu Serwonapęd ACOPOS, 3x 400-480 V, 19 A, 9 kW, zintegrowany filtr sieciowy, rezystor hamowania, zasilanie obwodu pośredniego i elektroniczna blokada bezpiecznego ponownego rozruchu

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, Oferujemy tutaj używany obrotowy stół indeksujący marki Weiss. Stół obrotowy ma nośność ok. 30 ton i średnicę ok. 3,5 m oraz masę własną z silnikiem ok. 6500 kg. Dostępne jest również sterowanie obrotnicą z przetwornicą częstotliwości SEW, rezystorem hamowania itp. Djdpfxeni Awpe Anpeci Dostępna jest cała dokumentacja.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2002, godziny pracy: 74 523 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 06800001121, prędkość obrotowa (maks.): 6 000 obr./min, przelot wrzeciona: 56 mm, średnica wrzeciona: 90 mm, masa własna: 6 000 kg, SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Przesuw osi X: 800 mm Przesuw osi Z: 300 mm Prędkość szybkiego przesuwu w osi X: 100 m/min Prędkość szybkiego przesuwu w osi Z: 45 m/min Średnica uchwytu: 200 mm Głowica wrzeciona, płaski kołnierz: F140 h5 Średnica wrzeciona w przednim łożysku: 90 mm Przelot wrzeciona: 56 mm Oś C Zakres obrotów: 0–100 obr./min Moment obrotowy, moment hamujący: 240 Nm Dokładność pozycjonowania: < 0,02 stopnia Liczba stanowisk narzędziowych: 12 Średnica trzonka narzędzia: 40 mm Moc napędu, 40% ED: 10,8 kW Moment obrotowy: 28 Nm Obroty: max. 6.000 obr./min SZCZEGÓŁY MASZYNY Moc głównego napędu trójfazowego: 25 kW Moment obrotowy, 100% ED: 160 Nm Zakres obrotów: 20–7.000 obr./min Dane elektryczne Moc: 25/35 kW Napięcie: 400 V / 50 Hz Napięcie sterowania: 24 V DC Hydraulika Pojemność całkowita: ok. 25 l Ciśnienie: 80 bar Ciśnienie dla urządzenia mocującego: maks. 700 bar Układ chłodzenia Pojemność: ok. 190 l Wydajność pompy: 1,7 kW Wydajność przy 6 barach: 20 l/min Dedpfxsy T Id Dj Anpoci Waga: ok. 6.000 kg Motogodziny: 74.523 h Uwaga: Maszyna sprzedawana jest wraz z niewielkim zestawem akcesoriów!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2017, numer maszyny/pojazdu: 17E000332104800, Funkcjonalność: w pełni sprawny, godziny pracy: 300 h, AUTOMATYCZNA OKLEINIARKA MODEL GTM 4/3 – GRIGGIO Automatyczna okleiniarka model GTM 4/3 produkowana przez włoską firmę GRIGGIO to nowy model wprowadzony na rynek w 2017 roku, zastępujący maszynę GB 4/3. Jest to nowa koncepcja przeznaczona do oklejania prostych płyt obrzeżem PVC, ABS. Maszyna posiada następujące zespoły robocze: a) – zespół klejenia na gorący klej termotopliwy z szybkim nagrzewaniem, całość pokryta teflonem dla łatwiejszego czyszczenia b) – zespół dociskający obrzeże do płyty – wyposażony w trzy rolki: pierwsza o dużej średnicy jest napędzana, pozostałe dwie są swobodne i mają przeciwne stożki c) – zespół odcinający z silnikami wysokiej częstotliwości do precyzyjnego przycinania nadmiaru obrzeża z przodu i z tyłu płyty pod kątem 90º • moc zainstalowana 0,38 kW • prędkość obrotowa tarczy 12 000 obr./min d) – zespół frezujący wychylny z dwoma niezależnymi silnikami wysokiej częstotliwości do obróbki nadmiaru obrzeża z góry i dołu płyty • moc silnika 0,55 kW e) – zespół skrobiący dla optymalnego wykończenia obrzeża PVC lub ABS o grubości 2 mm naklejonego na płytę • para noży w zestawie do ABS 2 mm f) – zespół szczotek • dwa niezależne silniki do czyszczenia/polerowania obrzeża • moc zainstalowana 0,19 kW • wyposażony w szczotki o średnicy 100 mm Maksymalna grubość płyty: 45 mm Minimalna szerokość płyty: 90 mm Dcsdow Tkl Nopfx Anpoi Minimalna długość płyty: 200 mm Prędkość posuwu: 9,5 m/min Nadmiar obrzeża względem grubości płyty: 4 mm (2+2) Ciśnienie w układzie pneumatycznym: 6 bar Falownik 200 Hz do napędu silników o prędkości 12 000 obr./min Charakterystyka ogólna: Korpus maszyny wykonany z jednego arkusza stalowego o wysokiej sztywności. System posuwu płyt typu gąsienicowego z siedziskami pokrytymi gumą o wysokiej przyczepności. Siedziska przesuwają się po dwóch prowadnicach stalowych – jedna okrągła, druga płaska, hartowana i szlifowana, co gwarantuje prostoliniowość posuwu i odporność na boczne siły (od narzędzi roboczych). Górny zespół dociskowy z aluminium z gumowymi kółkami dociskowymi na łożyskach zapewniającymi lepszy liniowy ruch obrabianego elementu. Zestaw części zamiennych w cenie maszyny: - 2 górne gumowe rolki dociskowe - 1 gumowa rolka z zespołu tnącego - 2 bawełniane dyski - 5 gumowych podkładek z przenośnika taśmowego - 4 rezystory zbiornika na klej - 1 sonda termiczna Cena EXW: 10 000 euro netto Produkcja UE Stan idealny Brak frezowania wstępnego Przebieg: 300 godzin

Stan: używany, Rok budowy: 2010, Używana zrewidowana sprężarka powietrza CMC CWA11-800 40 bar Ogólne cechy używanej sprężarki powietrza CMC CWA11-800 40 bar Używana sprężarka powietrza CMC CWA11-800 40 bar zapewnia wysoką wydajność jako bezolejowa, trzystopniowa jednostka, idealna do środowisk przemysłowych, które wymagają wysokiej jakości sprężonego powietrza. CMC wyprodukowało ten model w 2010 roku dla systemów sprężania powietrza pracujących przy ciśnieniu roboczym do 40 bar. Ponieważ jednostka wykorzystuje cylindry pracujące na sucho, eliminuje potrzebę wewnętrznego smarowania. Dlatego operatorzy mogą jej używać w krytycznych zastosowaniach, w których muszą unikać zanieczyszczeń powietrza. Ponadto jej solidna konstrukcja zapewnia długoterminową trwałość i spójność działania. Specyfikacja techniczna Używana sprężarka powietrza CMC CWA11-800 40 bar działa z trzema cylindrami w dwóch stopniach sprężania. Zasysa powietrze pod ciśnieniem atmosferycznym i działa w temperaturach otoczenia od +1 do +35 °C. W związku z tym jednostka jest dostosowana do różnych warunków środowiskowych. System zapewnia przepływ wlotowy wynoszący 800 metrów sześciennych na godzinę i osiąga maksymalne ciśnienie 42 barów. Ponadto trójfazowy silnik elektryczny o mocy 132 kW (180 KM) napędza sprężarkę z prędkością 710 obrotów na minutę, pracując przy napięciu 400 V i częstotliwości 50 Hz. W rezultacie sprężarka zapewnia wysoką wydajność i niezawodność, nawet przy wymagających obciążeniach roboczych. System chłodzenia i zarządzanie termiczne Aby utrzymać optymalne temperatury, sprężarka powietrza używanego CMC wykorzystuje system chłodzenia wodnego zarówno dla cylindrów, jak i sprężonego powietrza. W szczególności wymienniki ciepła z rur miedzianych i płyt mosiężnych rozpraszają ciepło zarówno w fazie pośredniej, jak i końcowej sprężania. Ponadto pompa olejowa napędzana przekładnią rozprowadza środek smarny przez dedykowany wymiennik ciepła, co zwiększa wydajność chłodzenia. Ponadto rezystor podgrzewania wstępnego stabilizuje warunki termiczne podczas rozruchu. Dlatego system zmniejsza naprężenia termiczne i wydłuża żywotność podzespołów. Ogólnie rzecz biorąc, ta kombinacja rozwiązań chłodzących zapewnia optymalną wydajność w całym cyklu filtracji. Sprzęt mechaniczny i elementy funkcjonalne CMC zaprojektowało używaną sprężarkę powietrza CMC z ramą bazową podpartą czterema antywibracyjnymi stopami. Dzięki temu operatorzy mogą zainstalować urządzenie bezpośrednio na podłodze bez dodatkowych prac fundamentowych. Blok sprężarki typu W zawiera suche cylindry i tłoki z pierścieniami uszczelniającymi wypełnionymi PTFE. W przeciwieństwie do układów smarowanych, taka konfiguracja zapobiega zanieczyszczeniu olejem. Ponadto zawory ssące i tłoczne ze stali nierdzewnej obejmują automatyczne mechanizmy rozładowcze, które obsługują funkcjonalność ładowania/rozładowywania. Jeśli chodzi o transmisję, silnik i sprężarka łączą się za pomocą pasów trapezowych, co upraszcza konserwację. Strona wlotowa obejmuje również wyciszony filtr, a klatka ochronna poprawia bezpieczeństwo operatora. Urządzenia bezpieczeństwa, monitorowanie i układ fizyczny Dcjdpfswcf Ewex Anpei Używana sprężarka powietrza CMC integruje kompleksowe systemy bezpieczeństwa i monitorowania.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Czy masz do sprzedania większe ilości komponentów? Jesteśmy zainteresowani zakupem dużych ilości (kondensatorów, kryształów, układów scalonych, rezystorów, boczników, tranzystorów, FET-ów, przekaźników, transformatorów, przełączników, półprzewodników, elementów SMD i wszystkiego co mieści się na płytce drukowanej, ewentualnie akcesoriów). Resztki zapasów, elementy specjalne z produkcji elektroniki. Dsdpsizi Twjfx Anpsci Prosimy o kontakt