Używane Rego Vario na sprzedaż (720)

Rok budowy: 2008, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 17-K-4, Kompletny pakiet składający się z: 1 x MTT 5/04 VARIO 17-K-4 (sprawna technicznie) 1 x MTT 5/04 VARIO 17-K-4 (na części) 2 x szafy suszarnicze z obiegiem wymuszonym VGO 710 SR Bsdpfx Aezd Am Ejkheli Na sprzedaż kompletna instalacja do odlewania próżniowego, składająca się z jednej w pełni funkcjonalnej maszyny do odlewania próżniowego MTT typ 5/04 VARIO 17-K-4, drugiej maszyny tego samego typu przeznaczonej na części oraz dwóch szaf suszarniczych z obiegiem wymuszonym VGO 710 SR. Opis instalacji Oferowana maszyna do odlewania próżniowego MTT była wykorzystywana do produkcji precyzyjnych komponentów oraz małych serii metodą odlewania próżniowego. Główna maszyna jest sprawna technicznie. Dodatkowo dostarczana jest identyczna maszyna przeznaczona na części. Zakres dostawy - 1x maszyna do odlewania próżniowego MTT 5/04 VARIO 17-K-4 (sprawna) - 1x maszyna do odlewania próżniowego MTT 5/04 VARIO 17-K-4 (na części) - 2x szafy suszarnicze z obiegiem wymuszonym VGO 710 SR - widoczny na zdjęciach osprzęt i wyposażenie instalacji Stan Używany stan przemysłowy. Sprawna instalacja była w eksploatacji. Widoczne są ślady użytkowania wynikające z wieku i eksploatacji. Możliwość oględzin po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Sprzedaż wyłącznie w komplecie. Instalacja sprzedawana z lokalizacji. Demontaż, załadunek, odbiór i transport leży po stronie kupującego (na własny koszt i odpowiedzialność).

Stan: używany, Rok budowy: 1999, wydajność ssania: 5 600 m³/h, podciśnienie: 3 000 Pa, Odciąg pyłu, wyciąg dymu spawalniczego, filtr samoczyszczący, pneumatyczny, podciśnieniowy odpylacz ,pochłaniacz do plazmy, lasera, piaskowania i do wszelkiego rodzaju pyłów suchych. Filtr czyszczony pneumatycznie impulsami sprężonego powietrza podczas pracy,przez co wysoka sprawność urządzenia. Wkłady filtracyjne typu Sinbran. Wkłady filtracyjne SINBRAN są przyjazne dla środowiska i dlatego nadają się do stosowania w przemyśle farmaceutycznym i spożywczym. Bledpfx Asvxtkzekhoi Nadają się do separacji aerozoli materiałów organicznych, takich jak te powstałe podczas operacji cięcia laserowego. Wkłady filtracyjne SINBRAN łączą zalety filtrów membranowych z zaletami filtrów o sztywnym korpusie: Duża powierzchnia filtracyjna wymagająca minimalnej przestrzeni. Wysoka obciążalność mechaniczna, bardzo długi cykl życia, niski spadek ciśnienia oraz wysoka skuteczność filtracji to nowe podejście do odpylania, które osiąga imponujące wyniki filtracji, nawet w szczególnie trudnych zastosowaniach. Wysoka stabilność mechaniczna materiału filtracyjnego zapewnia długą żywotność. W porównaniu do konwencjonalnych sztywnych filtrów powoduje minimalną utratę ciśnienia. Krótkie impulsy sprężonego powietrza podczas procesu filtracji zapewniają skuteczne czyszczenie filtra. Wentylator o mocy 7,5 Kw Wydajność 5600 m3/h Wkłady filtracyjne Sinbran 12 szt. Podciśnienie 3000 Pa

Stan: używany, przebieg: 60 784 km, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 12/2002, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, ładny MB Vario 814D z zasobów instytucji publicznych / policji stanowej: +++ Karoseria gruntownie odnowiona i częściowo lakierowana na nowo poniżej +++ Wersja jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoka, z ogrzewaniem postojowym, poduszką powietrzną kierowcy, ABS i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi oraz retarderem. Jest to elektryczny bezzużyciowy hamulec prądnicowy do regulacji prędkości. Karoseria została przez nas profesjonalnie naprawiona w naszym warsztacie i następnie polakierowana na nowo z tyłu do połowy wysokości. Przed tym procesem demontujemy pojazdy, a spoiny karoserii po lakierowaniu uszczelniamy trwale elastycznie. Również rama / podwozie tego Vario zostały częściowo odrdzewione i polakierowane przez nas, a na zakończenie zakonserwowane trwałym woskiem. Dodatkowo ten Vario przeszedł świeży przegląd, wymianę oleju silnikowego i płynu hamulcowego, wszystkie 4 akumulatory zostały wymienione, a także zamontowano nowy osuszacz powietrza do układu hamulcowego. Ponadto szyby z tworzywa sztucznego w kabinie kierowcy zostały zastąpione szkłem hartowanym. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym szyby z tworzywa sztucznego pozostawiono w tylnej części pojazdu. Idealna baza do budowy przestronnego kampera – przebudowę techniczną na pojazd specjalny kempingowy możemy wykonać za dopłatą 600 €. W tym zakresie pojazd otrzyma również przyłącze zewnętrzne 220 V z wyłącznikiem różnicowoprądowym i 2 gniazdka wewnętrzne. Informacje ogólne o MB Vario 814D: Ogrzewanie postojowe działa tutaj bardzo efektywnie: Jest to wodna nagrzewnica obiegowa z konwektorami w przestrzeni pasażerskiej, zapewniająca ogrzewanie bez przeciągów. Prędkość maksymalna dzięki długiemu przełożeniu tylnej osi: Vmax według dokumentów 120 km/h Łącznie 11 miejsc – fotele w części pasażerskiej wykonane jako komfortowe siedzenia wypoczynkowe z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, dodatkowo lewe wewnętrzne siedzenia można przesuwać ok. 10 cm w korytarz dla większej swobody ruchu. Łącznie są 3 skuteczne luki dachowe. Wymiary wnętrza liczone od fotela kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Bedpsyxuv Dsfx Akheli

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 32 400 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 295 mm, całkowita długość: 12 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwustopniowym) i dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Przednie mocowanie na wsporniku siłownika wywrotki, w tym kliny prowadzące po obu stronach, tylne mocowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczka blokująca podwójna – do zabezpieczenia jednego kontenera 1 x 30 stóp lub 1 x 40 stóp. Regulacja poprzez centralną rurę teleskopową z blokadą sworzniem. Optymalne obciążenie siodła podczas transportu kontenerów 30’ i 40’. Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium. Zderzak tylny stalowy, ocynkowany. Błotniki półokrągłe z fartuchami przeciwbryzgowymi wg normy UE. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy 100 mm, max. 150 bar, z szybkozłączem HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez połączenia wężem). Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego (w zestawie). Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF ze średnicą tarczy 430 mm. Pomiar laserowy osi/nadwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Przesunięty rozstaw osi (transport kombinowany) do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuobwodowy układ hamulcowy powietrzny 170. Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy. Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszej teleskopowania. 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z wyświetlaniem na kokpicie ciężarówki - pojazd musi być odpowiednio przygotowany. Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, fabryczna powłoka srebrna. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 białe przednie światła pozycyjne. 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone. Bljdpei Riv Eefx Akhsi 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe reflektory robocze LED na tylnej części, sterowane przez światło cofania. Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, przebieg: 263 850 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 03/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, VARIO 816 D Chłodnia dwukomorowa (przegroda wzdłużna) z windą załadowczą BÄR 1 t. * THERMOKING T-800 R (silnik Diesla) oraz agregat postojowy 380 V ELEKTRO * Drzwi boczne po prawej stronie * Ładowność 2 270 kg * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4753 * Winda załadowcza Bodpfx Akszhypxsheli * Dwuosobowa kanapa pasażera * BlueTEC 5 (Euro V) * Fotel kierowcy amortyzowany hydraulicznie "Isringhausen" * Hamulec silnikowy ze stałą przepustnicą * Skrzynia biegów G 56-6/6,29-0,78 * Elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera * Wzmocnione resory paraboliczne tylne, II stopnia * Silnik OM 904 LA 115 kW (156 KM) 2200 obr/min * Hamulec silnikowy sterowany pneumatycznie * Zbiornik główny 90 litrów, po prawej stronie * Tachograf cyfrowy (zgodny z EU) * Rozstaw osi 3 700 mm * Elektrycznie regulowane lusterko po stronie pasażera * Wzmocniony stabilizator osi przedniej do ekstremalnych obciążeń * Wzmocniony stabilizator tylnej osi pod ramą * Układ hamulcowy, system ABS * Wariant masy 7,49 t (2,8/5,6) * Trzyosobowa kabina * Pojazd serwisowany zgodnie z książką serwisową * Opony 205/75 R 17,5 * Zielona plakietka środowiskowa * Hamulce hydrauliczne dwuobwodowe / pneumatyczne dwuobwodowe * Kabina S (krótka) * 2/3-drzwiowy Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży* Opis ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna-sprzedaży. * TOP-SERWIS + JAKOŚĆ * Możliwość przygotowania oferty leasingowej, finansowania lub wynajmu z wykupem Gwarancja ubezpieczeniowa na życzenie u ubezpieczyciela * TÜV / UVV windy / test tachografu oraz montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice wywozowe na 30 dni Wszystkie dokumenty celne do eksportu są możliwe, jednak należy je zamawiać indywidualnie * Możliwość zamówienia myta Toll-Collect * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca kolejowego w Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numer WHATSAPP * * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej * Stała dostępność ponad 200 pojazdów na placu

Stan: używany, przebieg: 135 000 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 530 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozstaw osi: 4 250 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 220 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 340 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, rejestracja ciężarówki, windy załadunkowa, Chłodnia o długości wewnętrznej 4,95 m, Thermo King MD-100 głębokie mrożenie, agregat chłodniczy diesel/elektryczny, chłodzenie postojowe (zasilanie 380 V) oraz chłodzenie w trakcie jazdy do -29°C, winda załadowcza Palfinger 1000 kg, rozstaw osi 4250 mm, 6 biegów, fotel kierowcy pneumatyczny, podwójne siedzenie pasażera, DMC 7,49 t, ładowność 1,96 t, EURO 5, niemiecka rejestracja Przebieg według licznika Pojazd preferencyjnie sprzedawany przedsiębiorcom lub na eksport, osobom prywatnym warunkowo Sprzedaż bez gwarancji Cena netto na eksport Netto: 10.000 EURO + (19% VAT) 1.900 EURO = Brutto: 11.900 EURO Bljdpfxoynl R Ae Akhei Powyższe informacje nie są wiążące, zastrzega się możliwość pomyłek/zmian oraz wcześniejszej sprzedaży! T 08026/2188

Rok budowy: 2016, stan: gotowy do pracy (używany), Oferowane jest wysokotemperaturowe urządzenie do termostatowania wodą przeznaczone do form wtryskowych, linii ekstruzyjnych, form ciśnieniowych oraz przemysłowych procesów temperujących do 200°C. Zakres temperatur: 0°C do 200°C, medium robocze: woda, moc grzewcza: 45 kW, moc chłodnicza: 120 kW, pojemność głównego urządzenia: 32 l, pojemność jednostki zaworowej: 2 l, waga: ok. 300 kg, wymiary X/Y/Z: ok. 700 mm / 900 mm / 1900 mm, waga jednostki zaworowej: 37 kg. Wyposażone w sterowanie z wizualizacją na ekranie dotykowym, osobną szafę sterowniczą oraz zewnętrzną jednostkę zaworową do zastosowań wysokotemperaturowych. Dostępna dokumentacja. Możliwość obejrzenia po uzgodnieniu. Blsdpfxezfp Huj Akhji

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 3 900 h, moc: 177 kW (240,65 KM), maksymalna prędkość: 50 km/h, numer maszyny/pojazdu: WAM74321J00F10745, Wyposażenie: hydraulika, kabina, klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, ładowarka czołowa, Fendt 724 Vario S4 Profi Plus traktor z ładowaczem czołowym Quicke Q7L Skrzynia biegów: Wersja 50 km/h Podnośnik: Podnośnik 3-punktowy kat. 2/3, szybkie sprzęganie/hydrauliczne podparcie Podnośnik tylni ze sterowaniem EHR dwustronnym Hydrauliczny górny łącznik szybkie sprzęganie kat. 3/2/90 Przedni podnośnik kat. 2, regulacja wysokości / odciążenie Przedni wałek odbioru mocy Hydraulika: Pompa hydrauliczna 193 l/min Zawory hydrauliczne tył: 5 Zawór hydrauliczny przód: 1 Ładowacz czołowy obsługiwany przez dodatkowy zawór i przedni zawór Automatyka osi kierującej Kabina: Klimatyzacja automatyczna Pneumatyczne zawieszenie kabiny Komfort Wersja ProfiPlus Siedzenie Komfort Evo DynamicDuMo skóra/DL Lusterko boczne elektryczne + szerokokątne Bjdpfezil I Nex Akhsli Reflektory dachowe tył LED / 2 pary Terminal Vario 10,4" Wycinarki segmentowe / 2 pola LED światła mijania/drogowe/regulacja zasięgu Dodatkowe oświetlenie przód Radio-CD MP3 z zestawem głośnomówiącym Reflektory robocze dach przód LED Reflektory robocze dach przód wewnętrzne LED Światła narożne LED Reflektory A-słupka + tylne błotniki LED Prowadzenie: VarioGuide RTK Trimble Sterowanie maszyną: Section Control Variable Rate Control Variotronic Implement Management (TIM) Pakiet podstawowy sterowania maszyną Koła: 600/65R28 147D TB ok. 25% 710/70R38 166D TB ok. 25%

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, szerokość robocza: 3 000 mm, kolor: czerwony, Witam posiadam na sprzedaż pług Kverneland EG 85 Vario 6 skibowy na głowicy 300, maszyna w ciągłej eksploatacji, poniżej jej parametry: Odległość między korpusami (cm) 85 Głowica 300 Rodzaj zabezpieczenia Non - Stop (resor) + dodatkowe Szerokość orki korpusu (cm) 30- 50 cm Prześwit pod ramą (cm) 70 - 75 c Liczba korpusów 6 Bjdpfsuaziiox Akheli Zapraszam do zakupu.

Stan: niesprawdzony (używany), numer maszyny/pojazdu: 3011233, 1 wiertarka kolumnowa Producent: Optimum, Typ: OPTIB33 PRO VARIO, Nr seryjny: 3011233, Rok prod.: nieznany, Skok: 100 mm, Zdolność wiercenia: 30 mm, z 1 imadłem maszynowym, szerokość szczęk: 125 mm Bedpfx Akszg D Agoholi

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 240 h, moc: 73 kW (99,25 KM), maksymalna prędkość: 40 km/h, numer maszyny/pojazdu: WAM28921C00F04222, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, ładowarka czołowa, Fendt 210 Vario – Pierwsza rejestracja 2024 – stan jak nowy Stan: Jak nowy, tylko 240 motogodzin Dane techniczne Model: Fendt 210 Vario Power, Setting 2 Rok produkcji / pierwsza rejestracja: 2024 Przebieg: 240 mth Skrzynia biegów: Bezstopniowa (Vario) Bjdpfx Akjzia Eieheli Napęd: 4x4 (napęd na cztery koła) Wyposażenie Ładowacz czołowy z 3. i 4. sekcją hydrauliczną + amortyzacja 4 sekcyjny rozdzielacz hydrauliczny DW EHR (elektroniczna regulacja podnośnika) Przedni podnośnik Amortyzowana oś przednia Zawieszenie kabiny i amortyzowana kabina Wycieraczka tylna Reflektory robocze przód i tył Kabina z klimatyzacją i radiem

Stan: używany, Wydajność wiercenia w stali (średnica): 28 mm Wysięg: 200 mm Skok wiercenia: 105 mm Uchwyt wrzeciona: MK 3 Liczba prędkości wrzeciona: 12 Zakres obrotów wrzeciona: 35 - 5600 obr./min Średnica kolumny: 92 mm Wymiary stołu: 340 x 360 mm Stół obrotowy: 360° Bjdpfxsfbh Ake Akhjli Całkowite zapotrzebowanie na moc: 1,5 kW Waga maszyny ok.: 170 kg Zapotrze­bo­wanie na miejsce ok.: 750 x 500 x 1800 mm Listwa zębata wygięta Instalacja chłodzenia niekompletna, pompa obecna Zasadniczo sprawna

Rok budowy: 2018, stan: używany, Prąd 400 A Masa maszyny ok. 125 kg Wymagana przestrzeń ok. 470x1025x865 mm min. napięcie prądu (V) 400 maks. napięcie prądu (V) 400 min. Natężenie prądu spawania (A) 10 maks. natężenie prądu spawania (A) 400 Zabezpieczenie bezpiecznikiem 25 Stopień ochrony IP 23 Blsdpfxenf Ir Ao Akhoi Klasa izolacji H

Stan: używany, przebieg: 372 496 km, moc: 115 kW (156,36 KM), konfiguracja osi: 4x2, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2009, Zawieszenie: resory piórowe DMC: 7.490 kg Proszę skontaktować się z Emalem Jaweedem w celu uzyskania dalszych informacji. Meiller wywrotka trójstronna, Mercedes-Benz Vario 816D, rok produkcji 2009, pierwsza rejestracja: 24.04.2009, przebieg: 372.497 km, długość: 6265 mm, szerokość: 2320 mm, wysokość: 2470 mm, masa własna: 3905 kg, dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg, moc silnika: 115 kW, obciążenie osi: 1. oś: 2500 kg, 2. oś: 5600 kg, pojemność silnika: 4249 cm³, wymiary powierzchni ładunkowej: długość: 3150 mm, szerokość: 2270 mm, wysokość: 380 mm, rozstaw osi: 3700 mm, dostępne wideo, 6-biegowa manualna skrzynia biegów, Euro 4, hak holowniczy, zaczep rolniczy, filtr cząstek stałych, zawieszenie: resory piórowe, pojazd z Niemiec, 7 miejsc siedzących Inne informacje: Bsdpfsx R T Upex Akheli * Oferujemy ponad 200 pojazdów na sprzedaż. * Nasza lokalizacja: 30 km od lotniska Frankfurt/M. * Możliwość finansowania i leasingu. * Specjalista ds. transportu i wysyłki na cały świat. * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. * Możliwość pozostawienia pojazdu w rozliczeniu. * Przy zakupie pojazdów/maszyn używanych obowiązują wyłącznie Ogólne Warunki Handlowe Jaweed GmbH. * Więcej informacji oraz nasze Ogólne Warunki Handlowe znajdziesz na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, _____Sprzedajemy tutaj używany pług śnieżny Schmidt Keil Vario KLV 24 z roku 2014. Listwy zgarniające ze stali, 20 mm, z listwą amortyzującą i sprężyną stabilizującą. Zestaw adaptacyjny Multicar, Ausa, Leiber. Talerze ślizgowe, osłony przeciwbryzgowe, boczne odrzutniki, oświetlenie pługa, światła obrysowe. W razie dodatkowych pytań dotyczących urządzenia prosimy o kontakt. Lokalizacja: 99428 Weimar. Bjdpfoyq Awlsx Akhsli

Stan: używany, Rok budowy: 2020, _____Sprzedajemy tutaj używany pług śnieżny Schmidt Tellefsdal Keil Vario z roku 2020. Wyposażenie: listwy zgarniające Combi 36 (VPL-24), układ równoległoboczny z płytą mocującą Gr. 3, hydraulika Super-Skrętna z DBV - 12 voltów, szybkozłącza hydrauliczne do MULTICAR (Flat Face), zestaw przewodów hydraulicznych VPL Super Skrętna z DBV, duża, kompletna stopa ślizgowa, chorągiewki ostrzegawcze z plastikowym trzonkiem, 12VOLT. Więcej szczegółów na zapytanie. Miejsce składowania: 93095 Hagelstadt Bodpfx Aeyq Awxekheli

Stan: używany, przebieg: 59 800 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, żuraw, Nr. wew.: 126 Bardzo zadbany VARIO z żurawiem ATLAS * Mercedes Benz Blsdpfx Aksyy Eqbjhoi * VARIO 816 * Układ jezdny 4x2 * Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg * Żuraw ATLAS 57.3-A4 * 2x podpory * 4x hydrauliczny wysuw głównego ramienia * Wysokość haka ok. 14 m * Sterowanie z poziomu gruntu * Zawieszenie resorowe/przód i tył * Skrzynia biegów manualna * Zasięg boczny – patrz wykres udźwigu * Bardzo dobry stan * Hak holowniczy * Hydraulika wywrotu przyczepy * Opony 60-80% * Faktura VAT * Cena netto: 44 900 € Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej! Informacje zawarte w ogłoszeniu służą jako niewiążący opis i nie stanowią zapewnienia o właściwościach pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni lub transmisji danych. Wyposażenie wymienione w ogłoszeniu należy każdorazowo zweryfikować oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach mają charakter niewiążący! Dostawa na terenie całego kraju możliwa na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00, piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!

Stan: używany, przebieg: 59 800 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, żuraw, Nr wewnętrzny: 126 Bardzo zadbany VARIO z żurawiem ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * 4x2 napęd * Dopuszczalna masa całkowita 7490 kg * Żuraw ATLAS 57.3-A4 * 2x podpory * 4x hydrauliczny wysuw głównego ramienia * Wysokość haka ok. 14 m * STEROWANIE PILOTEM * Zawieszenie resorowe przód/tył * Skrzynia biegów manualna * Zasięg boczny – patrz diagram udźwigu * Bardzo dobry stan * Hak holowniczy * Hydraulika kiprowania przyczepy * Opony 60-80% * Podatek VAT odliczany * Cena netto: 44.900 € Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w ogłoszeniu są niewiążące i nie stanowią zapewnienia cech pojazdu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisowni i przekazu danych. Podane wyposażenie podlega osobnej weryfikacji. Wszystkie informacje w ofertach są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Bodpfxjyy Epkj Akheli Godziny otwarcia: Poniedziałek – czwartek 9:00-17:00 Piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2021, Canon Varioprint 6180 Titan Bljdpfewutchsx Akhoi W zestawie kontroler C53. Łączny licznik: 17 milionów. Dostępna od ręki. Wszystkie wymienione urządzenia nie są przeznaczone do sprzedaży ani odsprzedaży w Rosji lub jakimkolwiek kraju objętym embargiem UE.

Stan: używany, przebieg: 146 421 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 04/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 990 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 215 mm, całkowita szerokość: 2 205 mm, całkowita wysokość: 3 752 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: klimatyzacja, ++ KUPNO++ KUPNO ++ KUPNO ++ KUPNO ++ KUPNO++ Numer wewnętrzny: #555 Rom Koks Group HD-wysokociśnieniowa jednostka płucząca Mercedes-Benz Vario 616D Blsdpfxezgzzms Akhji Zabudowa * Rom Koks Group HD-wysokociśnieniowa jednostka płucząca * ok. 500 litrów pojemności całkowitej * Ramię wysięgnika, ok. 90° zakres pracy * Półka za zbiornikiem * Półka nad jednostką wysokociśnieniową Instalacja wysokociśnieniowa * ROM BV * ok. 75 l/min przy 150 bar * Bęben na wąż płuczący 1: na ok. 120 m DN 19, zamontowany na wysięgniku, regulacja prędkości * Wąż płuczący 1: ok. 100 m DN 19 * Bęben na wąż płuczący 2: na ok. 120 m DN 13, zamontowany na wysięgniku, regulacja prędkości * Wąż płuczący 2: ok. 100 m DN 13 * Szczególna cecha: bęben odchylany na prawo Wyposażenie dodatkowe * Wyświetlacz dysz * Sterowanie CAN * Kamera cofania * Pilot zdalnego sterowania * Lampy obrotowe: 2x na kabinie kierowcy * Klimatyzacja * Fotel kierowcy stały, tapicerka materiałowa * Fotel pasażera oraz trzecie miejsce (kanapa pasażera) * Hak holowniczy Dane techniczne * Mercedes-Benz Vario 616D * 4x2 * EURO V * 156 KM / 115 kW * Automatyczna skrzynia biegów * Wydech skierowany w dół * Kolor: biały * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 5.990 kg * Masa własna: 3.752 kg * Zawieszenie przedniej osi: resory piórowe * Zawieszenie tylnej osi: resory piórowe * Opony oś 1+2: 205/75 R17,5 * Pierwsza rejestracja: 08.04.2013 * Przebieg: 146.421 km * Motogodziny pompy wysokociśnieniowej: 773 h W celu uzyskania dalszych szczegółowych informacji i/lub zdjęć prosimy o bezpośredni kontakt. Duży wybór pozostałych pojazdów na SPRZEDAŻ lub WYNAJEM znajdą Państwo pod: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu. Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych OWU i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 070 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 990 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem sworznia i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Uchwyty na kontenery: Bledpji Ri R Sjfx Akhei Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystający za tył Teleskop środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie rozłożone 1. stopień Tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gooseneck i skośnymi narożnikami Teleskop środkowy jako łączony centralny profil rurowy z blokadą na sworzeń z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi wspornikami środkowymi do kontenerów bez tunelu Prowadnica kontenera z przodu, wkładana i demontowalna Adapter do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem do przechowywania podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45 stóp z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach rolkowych, z korbą ręczną 2-biegowa stopa podporowa 24 t, obsługa jednostronna Wysuwana ochrona tylna dla kontenerów 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze Ø 430 mm Oś/podwozie laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla wygodnego teleskopowania 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 gniazda 7-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysunięcia, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda zgodnie z §70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – naczepa do przewozu kontenerów Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim i dwoma pozycjami sworznia Blokada przednia na uchwycie siłownika wywrotki z klinami prowadzącymi po obu stronach, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki do blokowania, podwójne do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp Regulacja poprzez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa wsuwana, z blokadą na sworzeń 24 t, 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu Wolny rozmiar kąta stóp podporowych lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z wymaganiami UE Hydraulika Blsdpfsi Ri Avjx Akhsi Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy od samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/wózek laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny mm (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążanie osi dla łatwej teleskopowania 2 pewnie połączone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji na ciężarówce Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe pewnie połączone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji/tablice: Niemcy Certyfikat homologacji wg. EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt na jednorzędowe tablice rejestracyjne Konturowe oznaczenie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, najwyższa siodłowa masa całkowita na rynku (20") Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Sattel-Container Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim (2 pozycje) Uchwyty na kontenery: Tylne wysunięcie wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Wysięgnik środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” lub bez Wysięgnik środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” i wysunięciem poza tył Wysięgnik środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie wysunięte 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gęsia szyja” i ściętymi narożnikami Wysięgnik środkowy jako teleskopowy, centralny profil z blokadą sworzniową Bez tylnej regulacji wysokości oraz bez składanych podparć środkowych, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do elektryki, powietrza oraz złączy hamulcowych Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem w przypadku nieużywania Przednie wysunięcie łożyskowane na rolkach, wysuwane ręcznie (dla 45-stopowych kontenerów z długim tunelem) Tylne wysunięcie łożyskowane na rolkach, z ręczną korbą 24 t, dwubiegowa podpory z obsługą jednostronną Wysuwany zderzak do kontenerów 45-stopowych Zderzak tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarcz 430 mm Oś/układ jezdny laserowo mierzone – mniejsze zużycie opon i paliwa Rozstaw osi zmienny mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Bledei Ri E Aopfx Akhsi Hamulec postojowy sprężynowy Tele Control Odciążenie osi dla łatwej teleskopizacji 2 bezbłędne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Wskazanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus z EBS, wyświetlane na panelu w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne lakierowanie na srebrno Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe, bezbłędne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Przewożąc kontener 45 stopowy z krótkim tunelem, z wysunięciem przednim lub bez, długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu przekraczają 16500 mm! Zderzak musi być wysunięty ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda wg §70 StVZO! Dopuszczenie / tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 24/7 Infolinia serwisowa przygotowanie pod tablicę rejestracyjną je

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Blsdpfx Asi Ri Exokhoi Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Czoło

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość posuwu oś X: 580 mm, długość posuwu osi Y: 200 mm, długość posuwu oś Z: 130 mm, przebieg osi X: 580 mm, przesuw osi Y: 200 mm, przesuw osi Z: 130 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 3 200 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 100 obr./min, uchwyt wrzeciona: MK 4, głębokość gardzieli: 286 mm, średnica pinoli: 130 mm, skok pinoli: 130 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, całkowita długość: 860 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, szerokość stołu: 240 mm, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 740 mm, długość stołu: 800 mm, zdolność wiercenia: 45 mm, pozycja głowicy frezującej: ±90°, głębokość wiercenia: 130 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 375 kg, odległość stołu do osi wrzeciona: 450 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Wiertarko-frezarka ZX7045B VARIO (z automatycznym posuwem wrzeciona) – profesjonalna maszyna do obróbki metalu Wiertarko-frezarka ZX7045B VARIO to solidna i wszechstronna maszyna przeznaczona do profesjonalnej obróbki metalu w warsztatach, zakładach produkcyjnych oraz narzędziowniach. Urządzenie umożliwia wykonywanie operacji wiercenia, frezowania oraz gwintowania, dzięki czemu stanowi uniwersalne rozwiązanie do wielu zastosowań w obróbce mechanicznej. Maszyna wyposażona jest w wydajny silnik o mocy 2,2 kW oraz bezstopniową regulację prędkości obrotowej wrzeciona w zakresie 100–3200 obr./min. Wrzeciono osadzone na precyzyjnych łożyskach zapewnia wysoką dokładność pracy, natomiast przekładnia zębata pracująca w kąpieli olejowej gwarantuje trwałość oraz cichą pracę urządzenia. Głowica posiada możliwość regulacji wysokości oraz skrętu w zakresie ±45°, co pozwala na wykonywanie obróbki pod różnymi kątami. Automatyczny posuw wrzeciona oraz funkcja automatycznej zmiany kierunku obrotów przy gwintowaniu znacznie ułatwiają pracę operatora. Duży stół roboczy o wymiarach 800 × 240 mm z rowkami T umożliwia stabilne mocowanie detali. Masywna konstrukcja oraz podstawa maszyny zapewniają stabilność podczas pracy. Dodatkowym wyposażeniem jest układ chłodzenia oraz wyłącznik bezpieczeństwa. Specyfikacja techniczna Parametr Wartość Model ZX7045B VARIO Maks. średnica wiercenia 45 mm Maks. średnica frezowania płaszczyzn 80 mm Maks. średnica frezowania pionowego 32 mm Maks. gwintowanie M12 Stożek wrzeciona MK4 Skok wrzeciona 130 mm Prędkość wrzeciona 100 – 3200 obr./min Regulacja prędkości bezstopniowa Maks. odległość wrzeciona od stołu 450 mm Odległość osi wrzeciona od kolumny 286 mm Posuw stołu w osi X 580 mm Posuw stołu w osi Y 200 mm Wymiary stołu 800 × 240 mm Głowica skrętna ±45° Moc silnika 2,2 kW Zasilanie 400 V Wymiary maszyny 860 × 740 × 1200 mm Waga 375 kg Bodpoyvh Hqjfx Akhjli Możliwość dostawy do klienta. Cena dostawy według indywidualnej wyceny firmy przewozowej. Jeśli są Państwo zainteresowani innymi maszynami zachecamy do odwiedzenia naszej strony internetowej.