Używane Opór na sprzedaż (299)

Stan: używany, Rexroth proporcjonalny zawór sterujący z regulatorem – wymontowany z Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - Wyjęty z pracującej maszyny - W pełni sprawny Producent: Rexroth Typ: NG10 Nr części zamiennej: 10950565 Nr katalogowy producenta: R900969491, R900031884 Nodpfx Ajyxg S Djayewk Kod typu: 4WRSE10 Q00-3X/G24K0/A1V-588=DE (4WRSE 10 Q00-32/G24K0/A1V-588=DE) / 4WRSE 10 V.-A1-32 Cyfra przed pierwszym ukośnikiem oznacza serię urządzenia. Może się więc różnić od tej znajdującej się na Państwa starym elemencie zamiennym. W przypadku pytań zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Podajnik rolkowy o długości 1,8 m to profesjonalny przenośnik rolkowy przeznaczony do współpracy z przecinarkami taśmowymi, tarczowymi i innymi maszynami do cięcia metalu. Dzięki solidnej konstrukcji oraz dużej nośności doskonale sprawdza się przy podawaniu i odbieraniu detali takich jak rury, wałki czy profile stalowe. Obecność sześciu stalowych rolek tocznych zapewnia płynny i bezpieczny transport materiału o różnym kształcie i masie. Główne atuty maszyny 6 stalowych rolek o średnicy 40 mm i długości 400 mm dla równomiernego rozłożenia ciężaru Duża nośność – aż 900 kg – możliwość pracy z ciężkimi i długimi materiałami Regulacja wysokości w zakresie 750–1150 mm – idealne dopasowanie do obrabiarki Stabilna konstrukcja stalowa z poprzecznymi wzmocnieniami Możliwość łączenia kilku modułów w dłuższy rolotok transportowy Budowa i technologia Podajnik rolkowy zbudowany jest z wytrzymałych profili stalowych, co gwarantuje odporność na intensywną eksploatację w warunkach przemysłowych. Sześć rolek tocznych osadzonych jest na łożyskach kulkowych, zapewniając precyzyjne i lekkie przesuwanie obrabianych elementów. Modułowa budowa pozwala na łatwe przedłużenie systemu podawczego, a regulacja wysokości umożliwia optymalne dopasowanie do różnych typów maszyn i stanowisk roboczych. Precyzja i wydajność pracy Dzięki zastosowaniu przenośnika rolkowego z odpowiednio rozmieszczonymi rolkami, możliwe jest uzyskanie stabilnej pozycji elementu w czasie podawania do przecinarki lub jego odbioru. Minimalizacja oporów toczenia, brak wibracji oraz pełna stabilność detali przekładają się bezpośrednio na poprawę jakości cięcia, bezpieczeństwo pracy i oszczędność czasu przy obróbce seryjnej. Zastosowanie Rolotok CORMAK 1,8 m 6 rolek to niezbędne wyposażenie w zakładach produkcyjnych, firmach usługowych i warsztatach, w których odbywa się: Nsdpfxjxhd Das Aayewk Cięcie detali metalowych – prętów, rur, kształtowników Obróbka ciężkich i długich elementów stalowych Podawanie materiałów do pił taśmowych i tarczowych Transport detali między stanowiskami roboczymi Wyposażenie standardowe 6 stalowych rolek tocznych z łożyskami Wzmocniona rama stalowa z poprzeczkami System regulacji wysokości 750–1150 mm Dane techniczne – podajnik rolkowy 1,8 m 6 rolek Średnica rolek 40 mm Długość rolek 400 mm Liczba rolek 6 Długość podajnika 1800 mm Szerokość podajnika 470 mm Regulacja wysokości 750–1150 mm Maksymalna nośność 900 kg Waga 40 kg

Stan: używany, przebieg: 35 000 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 6 836 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, * 5 lat gwarancji producenta dla Niemiec, liczona od pierwszej rejestracji * Hak holowniczy w zestawie * 6-osobowa kabina podwójna z przegrodą * Homologacja jako pojazd o masie 3,5 tony * Wydłużony rozstaw osi * Dopuszczalna masa całkowita * Standardowe strefy klimatyzacji * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Przedni zaczep holowniczy * Tarczowe hamulce z przodu * Napęd na przednią oś * Wielofunkcyjna kierownica * Przegroda bez okien * Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z przodu z elektrycznym napinaczem * Podwójna ławka w kabinie kierowcy po prawej stronie * Ulepszone wygłuszenie wnętrza * Przednia szyba, szkło termoizolacyjne Nwedpfxszwzlmo Aayek * Centralny zamek „Keyless-Go” bez zabezpieczenia antywłamaniowego * Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, bez poduszki kolanowej, z możliwością dezaktywacji poduszki pasażera * Koncepcja układu wydechowego, WLTP3 N1-III, N2//EU6EA * Gumowa wykładzina podłogowa w kabinie kierowcy * Drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej * Homologacja jako ciężarówka * Przesuwane drzwi po prawej stronie w przestrzeni ładunkowej/kabinie * Lustra zewnętrzne, lewe i prawe, prawe lustro wypukłe plus szerokokątne * Zawiasy do tylnych drzwi o zwiększonym kącie otwarcia * Uchwyty do mocowania ładunku * Asystent utrzymania pasa ruchu * Szyny C, boczne, przegroda i listwa dachowa * Uchwyt wewnętrzny (wejście przy przegrodzie) * Lustra zewnętrzne, elektrycznie składane, elektrycznie regulowane, oddzielnie podgrzewane * Immobilizer elektroniczny * Uchwyty do wsiadania przy tylnym słupku, lewy i prawy * Kontrola ciśnienia w oponach, częstotliwość 433 MHz High * System Start/Stop z rekuperacją * Asystent parkowania * Boczne światła obrysowe * Podwójne reflektory halogenowe * Front Assist z ostrzeganiem i hamowaniem na pojazdy, pieszych i rowerzystów * Regulacja interwału wycieraczek z czujnikiem światła/deszczu * Kluczyk do systemu zamykania z pilotem * 4 głośniki (pasywne) * Światła do jazdy dziennej z funkcją asystenta świateł * Koncepcja oświetlenia wnętrza LED w kabinie/przestrzeni ładunkowej * Przygotowanie do Smart TCO * Kontrola pasów bezpieczeństwa, styk elektroniczny w zamku pasa * Wired & Wireless App-Connect * Komfortowa telefonia, bez podłączenia do anten zewnętrznych * 4-cylindrowy turbodiesel 2,0 L/130 kW (4V) TDI * Usługi online, z OCU, bez kodowania jednostki centralnej * System wykrywania rozproszenia uwagi i zmęczenia * Z gniazdem z przodu * 6-biegowa skrzynia biegów * Przygotowanie do systemu Alcohol Interlock * System informacyjno-rozrywkowy przy wejściu, radio GP (UNECE) * Przygotowanie do interfejsu do użytku zewnętrznego, z elektryczną listwą zaciskową * Akumulator 520 A (92 Ah) * Z systemem kamerki cofania (wersja 2) * Klimatyzacja z elektroniczną regulacją * Z asystentem stabilizacji bocznej * Pokrowce na siedzenia z tkaniny * Z UNECE CS&SU * Pan-European eCall * Pakiet asystentów Professional, w tym asystent parkowania i system wspomagania parkowania z przodu i z tyłu, w tym ochrona boczna * Z kamerą wielofunkcyjną * Szkło termoizolacyjne * Z systemem rozpoznawania znaków drogowych * Z podstopniem * Cyfrowy odbiornik radia * Osłona o niskim współczynniku oporu powietrza (Cw) * Przygotowany do VW Connect i VW Connect Plus * 4-cylindrowy silnik Diesla 2,0 L, agregat 03N.G * Zewnętrzne złącza USB typu C do przesyłania danych i ładowania z podwyższoną mocą ładowania * Asystent ruszania pod górę * 5 lat gwarancji producenta dla Niemiec * Radio Composition z 26 cm (10,4") kolorowym wyświetlaczem dotykowym i 4 g

Stan: używany, przebieg: 156 132 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, NUMER POJAZDU W BAZIE DANYCH: M638----VW CRAFTER 2.0 TDI MIXTO EURO 6d-TEMP L3 H3----PRZEBIEG: 156 132 KM, ZADBANY, ZAPISY PRZEGLĄDÓW W KSIĄŻCE SERWISOWEJ OSTATNI PRZEGLĄD Z WYMIANĄ OLEJU WYKONANY PRZY PRZEBIEGU 148 777 KM W DNIU 26.01.2026 PAS ROZRZĄDU WYMIENIONY PRZY PRZEBIEGU 143 776 KM W DNIU 27.11.2025 HISTORIA POJAZDU DOSTĘPNA W FORMIE CYFROWEJ. WSZYSTKIE PRZEGLĄDY WYKONYWANE W AUTORYZOWANYM SERWISIE PRODUCENTA. PIERWSZY WŁAŚCICIEL----OPONY LETNIE/ZIMOWE W STANIE BARDZO DOBRYM----ASISTENT BOCZNEGO WIATRU * ASYSTENT ROZRUSZANIA NA WZNIESIENIU * ASYSTENT HAMOWANIA AWARYJNEGO * KLIMATYZACJA * KAMERA COFANIA * SYSTEM START/STOP ----HAK HOLOWNICZY Z LISTWĄ STOPNIA ŁADOWNOŚĆ PRZYCZEPY DO MAKS. 3000 KG----5 MIEJSCOŚCI----* CENTRALNY ZAMEK Z PILOTEM * KOMPUTER POKŁADOWY * INSTALACJA ŁĄCZNOŚCI BLUETOOTH * USB * AUX * KARTA SD * ZMIENIAJKA PŁYT CD * APPLE CARPLAY * ANDROID AUTO * ELEKTRYCZNE SZYBY * PODŁOGA Z DREWNA Z 8 UCHWYTAMI * SCHOWEK W KABINIE * OŚWIETLENIE LED W PRZESTRZENI ŁADOWUNKOWEJ I KABINIE ----Wyposażenie specjalne: * Program stabilizacji przyczepy * System audio Composition Media (radio/odtwarzacz CD, funkcja odtwarzania MP3) * System sterowania głosowego * Interfejs multimedialny USB (iPhone/iPod) z AUX-IN * Zamykany schowek * Światła znacznikowe z boku * Fotele w kabinie: fotel pasażera Komfort * Fotele w kabinie: fotel kierowcy Komfort * Stopień wejściowy z tyłu po prawej stronie Dodatkowe wyposażenie: * Poduszka powietrzna kierowcy * Lusterko zewnętrzne asferyczne po lewej stronie * Lusterko zewnętrzne asferyczne po prawej stronie * Światła kierunkowskazów LED zintegrowane z lusterkami zewnętrznymi * Wykładzina podłogowa w kabinie: guma * Narzędzia pokładowe * Osłona podwozia wpływająca na współczynnik oporu aerodynamicznego (CW) * Reflektory podwójne * Klakson dwutonowy * Uchwyt wejściowy w słupku C z tyłu po lewej stronie * Uchwyt wejściowy w słupku C z tyłu po prawej stronie * Okno w przestrzeni ładunkowej/kabinie: stałe z przodu po lewej stronie * Okno w przestrzeni ładunkowej/kabinie: stałe z przodu po prawej stronie * Szyba przednia klejona * Pilot (2) składany * Pojazd bez przegrody oddzielającej przestrzeń ładunkową * Uchwyty na słupkach A * Drzwi tylne skrzydłowe bez przeszklenia * Oświetlenie wnętrza w kabinie: LED * Nadwozie/konstrukcja: furgon, wysoka kabina, podwójna kabina * Wariant nadwozia: wysoki dach w kolorze nadwozia * Blokada dzieci w przestrzeni ładunkowej/kabinie pasażerskiej * Zbiornik paliwa: 75 l * Osłona chłodnicy z listwą chromowaną u góry * Przegroda oddzielająca przestrzeń ładunkową za drugim rzędem siedzeń * Kolumna kierownicy (kierownica) regulowana * Regulacja zasięgu świateł * Homologacja jako pojazd ciężarowy * Silnik 2,0 l - 103 kW TDI * Wyświetlacz wielofunkcyjny Plus * Światło przeciwmgielne * Plus * Rozstaw osi 3640 mm * Zestaw do naprawy opon * Niska emisja spalin, spełnia normę Euro 6d-TEMP * Drzwi przesuwne po prawej stronie z blokadą pośrednią do ograniczenia zakresu otwarcia * Wykończenie siedzeń / tapicerka: tkanina Nsdpfxozwzxgs Aayewk * Fotele w przestrzeni ładunkowej/kabinie: 1. rząd * Ławka 3-osobowa * Felgi stalowe 6,5x16 * System Start/Stop * Gniazda (złącze 12 V) w kabinie (2 sztuki) * Zderzak przedni w kolorze szarym z listwą w kolorze nadwozia * Uchwyty mocujące w przestrzeni ładunkowej * System ostrzegawczy o niezapiętych pasach bezpieczeństwa (strona kierowcy) * Szyby termoizolacyjne * Dopuszczalna masa całkowita 3,50 t ----Na życzenie zamontujemy w pojeździe hak holowniczy. Pro

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802036328, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 60 procent, kolor: szary, Uwaga: zdjęcia pochodzą z archiwum. Pojazd może być aktualnie użytkowany! Przyczepa tandem do nadwozi wymiennych Typ TWP 180 Mega-EL MASY I WYMIARY Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Ładowność ok.: 14 800 kg Obciążenie zespołu osi (agregatu) ok.: 18 000 kg Nacisk podparcia (dyszel): 1 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok. tylko: 3 200 kg +/- tolerancja produkcyjna Wysokość ramy w położeniu opuszczonym ok.: 1 010 mm Wysokość ramy w położeniu podniesionym ok.: 1 390 mm Wysokość ramy w położeniu jezdnym ok.: 1 070 mm Wysokość postojowa ok.: 1 040-1 320 mm Odległość do przedniego zamka (znormalizowany opór) ok.: 985 mm Rozstaw zamków: 5 853 mm Wysokość zaczepu ok.: 380 mm Wysokości postojowe dotyczą równego podłoża. Ciągnik musi mieć podobny skok podnoszenia jak przyczepa, w przeciwnym razie nadwozie ustawi się skośnie. PODWOZIE - PRZYCZEPA CENTRALNOOSIOWA DO NADWOZI WYMIENNYCH Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Przedni opór, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe (twistlocki) na solidnych wspornikach, baza 20" Dla nadwozi wymiennych 7,45 m (Uwaga! W połączeniu z osłoną najazdową wystaje poza nadwozie 7,15 m) 1 para nóg podporowych przednich z przekładnią, prosta stopa, obsługa jednostronna po prawej stronie (kierunek jazdy) 1 para nóg podporowych tylnych z przekładnią, jw. 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa, aluminium Nodpfozufl Sox Aayewk Tylna osłona najazdowa, stal Chlapacze tylne na całą szerokość (nie w połączeniu z uchwytem na widły wózka widłowego) Błotniki półokrągłe Chlapacze DYSZEL / URZĄDZENIE ZACZEPOWE (PRZYCZEPA CENTRALNOOSIOWA) Dyszel z atestowanym okiem zaczepowym 50 mm, wykonanie transportowe Regulowana wysokość dyszla, 2 200 mm Wysokość zaczepu: 380 mm OSIE I ZAWIESZENIE Osie SAF z hamulcami tarczowymi Osie/podwozie wyosiowane laserowo - zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne UKŁAD HAMULCOWY Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu Pojemność zbiorników powietrza: 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed pomyleniem, z przewodami łączącymi do ciągnika, przyłącze po prawej stronie Elektroniczny układ hamulcowy EBS 24V z wtyczką EBS z przodu, z kablem łączącym, przyłącze po prawej stronie Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez ciągniki zapewniające skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcją przytrzymania w pozycji opuszczonej i podniesionej KOŁA I OPONY 445/45 R19,5", marka do wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny INSTALACJA ELEKTRYCZNA 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe 2 x 7-stykowe wtyczki zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, z kablem łączącym, przyłącze po prawej stronie 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, załączane wraz ze światłem cofania 1 roboczy reflektor LED z przodu pośrodku między belkami, skierowany do tyłu, załączany wraz ze światłem cofania KRAJ REJESTRACJI / TABLICE Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową wg ECE R48, po bokach białe, z tyłu czerwone LAKIEROWANIE Rama: DB 7350 Novagrau (szary)

Stan: używany, Rok budowy: 2022, Maszyna używana Rok produkcji: 2022 Wyposażenie i dane techniczne: MASZYNA BAZOWA DYNESTIC 7507 10.7_Push Długość obróbki: 3100 mm (bez narzędzi) Wymiar obróbkowy w kierunku Y: 2200 mm Oprogramowanie CAMPUS V7 CAD/CAM 1 x licencja, w tym CabinetControl Base i symulacja ubytku materiału Upgrade „CAMPUS Better Nest” – oprogramowanie do nestingu nieregularnych kształtów Zasilacz awaryjny UPS Agregat frezujący 7830, moc: 10,3 kW (S6/40) Pakiet czujników Chipcontrol dla wrzeciona 3-osiowego, w tym odbiornik Agregat wiertarski 7884, kompletny, 14 wrzecion, moc napędu 3 kW Zintegrowany agregat piły do cięcia/rowkowania w kierunku X n(max.) 1000-7330 min-1, płynna regulacja obrotów 1 listwa oporowa z tyłu dla pola obróbczego (pole D) z tylnym jednostronnym oporem bocznym (zastępuje tylne boczne opory) Kontrola pozycji dla 5 standardowych oporów z tyłu i po prawej stronie Zmieniacz narzędzi 7873, liniowy, 6-pozycyjny, pneumatycznie podnoszony z osłoną na uchwyty HSK 2 dodatkowe mocowania na uchwyty HSK do zmieniacza narzędzi 7873 Zmieniacz narzędzi 7872, 1-pozycyjny magazyn, uchylny w kierunku X i Y 2 x pompa próżniowa 140 m³/h, suchobieżna Kompletny agregat próżniowy (VP8), 250 m³/h, 400V jako dodatkowy upgrade Kompletny przyłącze próżniowe 16-obwodowy system VF16 Laser punktowy RICHT, kompletny, opcja ZB8 Całkowita centralna smarownica po stronie nadajnika 2 x przyssawki próżniowe do gładkich powierzchni stołu 140 x 115 mm, wysokość 30 mm z wężem przyłączeniowym 2 x przyssawki próżniowe do gładkich powierzchni stołu 120 x 50 mm, wysokość 30 mm z wężem przyłączeniowym Kompletny przenośnik taśmowy, przenośnik zrzutowy AUT 5 10.7, stół zrzutowy Dodatkowe odciąganie przez przenośnik zrzutowy Nedpfsygn Ibox Aayswk Zrzutnik na suwnicy, sterowany głównie z odciągiem zużytej płyty Drukarka etykiet Direct Label 7507 i kompletny panel dotykowy do etykiet, opcja ZB74 Pomiar długości narzędzi TouchTool Dostępność: do uzgodnienia Lokalizacja: Bawaria

Stan: używany, przebieg: 216 469 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: żółty, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, NIE przeznaczony do eksploatacji zimowej. Konstrukcja: Nadwozie/podwozie: wywrotka/żuraw, * Wywrotka trójstronna Meiller, Żuraw: Atlas 105.2 - A2, * Rok produkcji 2006, * Awaryjny wyłącznik, * Platforma, * 5+6 obwodów sterowania Tabela udźwigu * 1,90 m = 5050 kg * 3,70 m = 2900 kg * 5,40 m = 1940 kg * 7,10 m = 1490 kg Wyposażenie: * Kabina: M (średnia długość), * Fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, * Klimatyzacja, * Luk dachowy (stalowy), * Schowek na tunelu silnika, * Tylne okno, * Osłona przeciwsłoneczna, * Obciążenie osi przedniej 8,0 t, * Telligent - skrzynia biegów, Nwsdpezkn Alefx Aayok * Zbiornik paliwa: 300 l, Technika: * Lusterka zewnętrzne, regulowane i podgrzewane elektrycznie, * Wskaźnik temperatury zewnętrznej, * Elektryczne szyby, * Lampka obrotowa, * Radio Bezpieczeństwo/ochrona środowiska: * System hamulcowy Telligent z ABS+ASR, * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna, * Hamulec silnikowy z regulowanym oporem, * Norma emisji spalin EURO 3, Pozostałe: Zawieszenie: resory / resory, * Silnik 12,0 l - 235 kW V6 Diesel (OM 501 LA), * Rozstaw osi 3900 mm, * Dopuszczalna masa całkowita 18,00 t * Ładowność 7,34 t zgodnie z ZLB Za dodatkową opłatą można dokupić chwytak z serwomechanizmem obrotowym. Od 1972 roku jesteśmy Państwa niezawodnym partnerem w zakresie samochodów osobowych/pojazdów użytkowych w miejscowości Achim (kod pocztowy 28832), w pobliżu węzła autostradowego Bremer Kreuz. Centrum Pojazdów Użytkowych Behnke oferuje na bieżąco około 200 pojazdów z zakresu samochodów dostawczych, pojazdów użytkowych oraz maszyn budowlanych! Oferujemy Państwu korzystne możliwości finansowania na atrakcyjnych warunkach. W przypadku zainteresowania, przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę! Jesteśmy zainteresowani odkupem Państwa pojazdu użytkowego/maszyny budowlanej. Jeśli wymagane jest nowe badanie techniczne, z przyjemnością przygotujemy dla Państwa ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest zasadniczo oferowana BEZ nowego badania technicznego. Dostawa Państwa „nowego” pojazdu użytkowego jest możliwa za dodatkową opłatą za pośrednictwem naszych zewnętrznych partnerów. Podane w ogłoszeniach, na stronie internetowej, na tablicach cenowych i na zdjęciach informacje są jedynie opisowe i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności/gwarancji za błędy w pisaniu i przesyłaniu danych. Wymienione wyposażenie należy weryfikować. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Podajnik rolkowy 1 m (4 rolki) to profesjonalny przenośnik rolkowy przeznaczony do pracy z przecinarkami taśmowymi i innymi maszynami wymagającymi podparcia materiału podczas podawania lub odbioru. Dzięki solidnej konstrukcji, wysokiej nośności do 900 kg oraz zastosowaniu czterech łożyskowanych rolek stalowych, podajnik ten zapewnia bezpieczny i płynny transport detali o różnorodnych kształtach – rur, profili, płaskowników czy wałków. Jest to niezastąpione rozwiązanie w każdym nowoczesnym zakładzie produkcyjnym lub warsztacie. Główne atuty maszyny Wysoka nośność – aż do 900 kg – idealny do ciężkich detali stalowych 4 łożyskowane rolki stalowe – średnica 60 mm, długość 360 mm każda Regulowana wysokość w zakresie 650–1100 mm – dopasowanie do różnych maszyn Możliwość łączenia podajników – łatwa rozbudowa rolotoku Wzmocniona konstrukcja z dodatkowymi poprzeczkami usztywniającymi Budowa i technologia Całość oparta jest na wytrzymałej stalowej ramie, która została dodatkowo wzmocniona w strefach największego obciążenia. Głównym elementem roboczym są cztery stalowe rolki, osadzone na precyzyjnych łożyskach, co zapewnia minimalny opór toczenia nawet przy wysokich obciążeniach. Przenośnik rolkowy o długości 1000 mm może pracować jako niezależny moduł lub zostać połączony z kolejnymi odcinkami, tworząc funkcjonalny system transportowy. Konstrukcja umożliwia bezpieczne i stabilne przemieszczanie detali bez ryzyka przesunięcia czy zsunięcia elementu. Precyzja i wydajność pracy Podajnik rolkowy znacząco zwiększa efektywność procesów cięcia, wiercenia lub spawania, eliminując konieczność ręcznego stabilizowania materiału. Rolki obracają się lekko i równo, umożliwiając operatorowi precyzyjne pozycjonowanie detali. Dodatkowym atutem jest regulowana wysokość robocza, dzięki której urządzenie można zintegrować z różnymi typami maszyn – od przecinarek taśmowych po stoły obróbcze i automatyczne linie produkcyjne. Zastosowanie Model ten znajdzie zastosowanie w wielu sektorach przemysłu, w tym: Zakładach zajmujących się cięciem i przygotowaniem materiału Przy liniach produkcyjnych i stanowiskach obróbczych W firmach spawalniczych i konstrukcyjnych W przemyśle stalowym i metalowym To uniwersalne i trwałe rozwiązanie dla każdego, kto ceni stabilność i wydajność pracy z materiałami wielkogabarytowymi. Wyposażenie standardowe 4 stalowe rolki łożyskowane (60 x 360 mm) Stalowa rama z elementami wzmacniającymi System regulacji wysokości (650–1100 mm) Stopki antypoślizgowe z możliwością wypoziomowania Dane techniczne – podajnik rolkowy 1 m (4 rolki) Średnica rolek 60 mm Długość rolek 360 mm Liczba rolek 4 Nedpfxovu R Dqo Aayowk Długość całkowita 1000 mm Szerokość całkowita 450 mm Regulacja wysokości 650–1100 mm Maksymalna nośność 900 kg Waga 50 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek masztowy WRHS2016R to niezastąpione narzędzie w każdym magazynie, centrum dystrybucyjnym czy podczas operacji załadunku i rozładunku palet w samochodach dostawczych. Z udźwigiem do 2000 kg i wysokością podnoszenia do 1600 mm, ten wózek masztowy pozwala na efektywne i bezpieczne przenoszenie ciężkich ładunków. Dzięki zastosowanej technologii, solidnej konstrukcji oraz wysokiej jakości komponentom, jest to urządzenie, które zapewnia długotrwałą i bezawaryjną eksploatację. Budowa i technologia wózka masztowego WRHS2016 Wózek WRHS2016 został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w trudnych warunkach magazynowych. Solidna konstrukcja z wytrzymałych materiałów gwarantuje długotrwałą eksploatację urządzenia. Zastosowanie zaawansowanej hydrauliki pozwala na precyzyjne operowanie widłami, a poliuretanowe koła i rolki zapewniają stabilność podczas pracy na nierównych nawierzchniach, co jest kluczowe w magazynach i centrach dystrybucyjnych. Pompa hydrauliczna – system hydrauliczny zapewnia płynność i precyzyjność przy opuszczaniu wideł, co jest istotne przy pracy z ciężkimi ładunkami. Dzięki tej technologii, operator ma pełną kontrolę nad procesem podnoszenia i opuszczania towaru. Koła i rolki – Poliuretanowe koła o średnicy 180 x 50 mm oraz rolki wideł 74 x 70 mm zapewniają wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne i ścieranie, co wydłuża żywotność urządzenia. Dodatkowo, ich niski opór toczenia sprawia, że wózek jest łatwy do manewrowania, co zwiększa efektywność operacyjną i oszczędność energii. Precyzja i wydajność pracy Wózek WRHS2016 wyróżnia się wysoką precyzją podczas podnoszenia i opuszczania ładunków, co zapewnia bezpieczeństwo i efektywność w codziennej pracy. Dzięki regulowanemu rozstawowi wideł oraz dużej wysokości podnoszenia, jest to idealne urządzenie do transportu palet o różnych rozmiarach i wagi. Wózek masztowy doskonale sprawdza się w wąskich przestrzeniach, dzięki czemu może być wykorzystywany nawet w magazynach o ograniczonej powierzchni roboczej. Wydajność – dzięki zastosowaniu nowoczesnej technologii, wózek pozwala na szybki transport towarów, co wpływa na oszczędność czasu w operacjach magazynowych i załadunkowych. Wysoka precyzja mechanizmów hydraulicznych pozwala na skuteczne operowanie ładunkami w różnych warunkach, niezależnie od ich wagi czy kształtu. Wyposażenie standardowe Udźwig: 2000 kg Wysokość podnoszenia: 1600 mm Koła poliuretanowe: Gwarantują cichą i stabilną pracę na nierównych nawierzchniach Pompa hydrauliczna: Precyzyjne opuszczanie wideł Zaokrąglone końcówki wideł: Ułatwiają wjeżdżanie pod palety Rączka sterująca: Pokryta gumą, ergonomiczna i komfortowa w użyciu Hamulec nożny postojowy: Zapewnia bezpieczeństwo na obu kołach Parametry techniczne: Udźwig 2000 kg Wysokość podnoszenia 1600 mm Wymiary wideł (DxS) 1150 x 145 mm Szerokość zewnętrzna wideł 330 - 735 mm Nedporicghefx Aayjwk Wysokość z opuszczonymi widłami 2090 mm Wysokość z uniesionymi widłami 2090 mm Minimalna wysokość wideł 85 mm Długość całkowita 1740 mm Szerokość całkowita 890 mm Promień skrętu 1400 mm Koła skrętne 180 x 50 mm Rolki wideł 74 x 70 mm Waga 290 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 3 000 h, 5-osiowa maszyna portalowa CNC; Stół konsolowy z 6 przesuwanymi konsolami, po 2 ssawki na każdej, boczne i wzdłużne bolce oporowe, LED-owy wskaźnik położenia dla przyssawek próżniowych Venture 316 Future Pakiet 10 sztuk szyn do podtrzymywania detali, przyłącze do Power-Clamp, przyłącze próżniowe do szablonów PARAMETRY OBRABIANEGO ELEMENTU: – Maksymalna długość elementu: Wszystkie jednostki pojedynczo 3300 mm, w trybie wahadłowym maks. 1740 mm Średnica narzędzia 25 mm: pojedynczo 3475 mm, w trybie wahadłowym maks. 1915 mm – Szerokość elementu: Opór przedni: 950 mm dla wszystkich jednostek/ 1050 mm przy narzędziu Ø25 mm Opór tylny: do 1400 mm / 1550 mm – Grubość elementu: – Maks. 250 mm z uchwytami mocującymi – Do maks. 60 mm ze standardowym zaciskiem URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY: Zgodność z CE; zabezpieczenie po prawej stronie z drzwiami po lewej i z tyłu: ustawienie przy ścianie! Njdpfxey E Npfe Aayewk Wyposażenie jednostek roboczych: 10 kW wrzeciono Drive5C oraz 14-pozycyjny magazyn narzędzi (talerzowy) + 9-pozycyjny wymieniacz liniowy z boku Głowica wiertarska 16 wrzecion (V12/H4/S0/90°) Interfejs do agregatów DRIVE5C+ Czujnik pomiarowy wymieniacza narzędzi Oprogramowanie do pozycjonowania i rotacji współrzędnych CNC Strefa przekazania narzędzi Zbiornik chłodziwa dla wrzeciona roboczego Pompa próżniowa 300/360 m³/h Pakiet pneumatyczny Powerclamp Sterowanie: POWERCONTROL PC85 z systemem POWERTOUCH; IPC POWERPACK, kolumna sterująca do uruchamiania programów; system kamer z tabletem PC Interfejs WOODWOP-CAD/CAM STANDARD Dokumentacja i komunikaty sterowania w języku niemieckim Wyłącznie dostawa pokazanych narzędzi i uchwytów HSK!

Stan: używany, przebieg: 171 357 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 149 SPRINTER 317 CDI 9G-TRONIC Pierwszy właściciel. Regularnie serwisowany, zgodnie z książką serwisową. Kod lakieru: * 6418 – kolor lakieru żółto-zielony Wyposażenie wnętrza: * VF7 – tkanina Maturin, kolor czarny Wyposażenie: * 212L – Berlin * 6418 – kolor lakieru żółto-zielony MB 6418 * AR2 – przełożenie osi I = 3,923 * BH1 – funkcja Hold * BH8 – kod sterujący, wariant układu hydraulicznego 7 * BK2 – kod sterujący, konfiguracja hamulców kół 2 * C6L – wielofunkcyjna kierownica * C907 – * CB7 – stabilizacja, poziom I * CL1 – kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości * CW2 – brak obniżania pojazdu * D50 – pełna przegroda * E07 – asystent ruszania na wzniesieniu * E1D – cyfrowe radio (DAB) * E3M – system multimedialny MBUX z 7-calowym ekranem dotykowym * ED4 – akumulator z włóknem szklanym 12 V, 92 Ah * EE5 – ultracondensator – blokada automatycznej skrzyni biegów * ES0 – złącze do podłączania kabli rozruchowych * EW6 – przygotowanie do systemów zdalnej obsługi Plus * EY5 – system powiadamiania o wypadku Mercedes-Benz * EY6 – zarządzanie awarią * F64 – lusterka zewnętrzne, elektrycznie składane * F68 – lusterka zewnętrzne, podgrzewane i elektrycznie regulowane * F907 – * FF5 – schowek nad przednią szybą * FJ4 – schowek pod konsolą środkową * FKA – furgon * G43 – 9G-Tronic * H20 – szkło termoizolacyjne, montowane dookoła Nwsdpfozwbd Nox Aayek * HI1 – strefa klimatyzacji 1 (chłodna/komfortowa) * IC1 – seria C907/C910 Sprinter * IE0 – seria C907 VS30, napęd na tylne koła * IG4 – standard * IG5 – podstawowy * IH6 – jednostka centralna ECE/ROW * IK0 – kompletny pojazd * IL1 – na rynek krajowy (Niemcy) * IL5 – kierownica po lewej stronie * IR4 – rozstaw osi 3665 mm (kod identyfikujący model) * IT4 – pojazd o masie 3,5 tony * J10 – prędkościomierz km/h * J55 – system przypominający o zapięciu pasów dla pasażera * J58 – system przypominający o zapięciu pasów dla kierowcy * J65 – wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA7 – asystent martwego pola * JA8 – asystent bocznego wiatru * JB6 – pakiet Park z kamerą 360° * JH3 – moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI7 – początkowy przebieg przed wymianą oleju, interwał serwisowy 60000 km * K13 – główny zbiornik paliwa 71 litrów * KP7 – układ oczyszczania spalin SCR, generacja 4 * L – kierownica po lewej stronie * L13 – światła przeciwmgielne ze światłem do skręcania * L65 – lampka sufitowa w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej z wyłącznikiem przy drzwiach * L94 – brak świateł parkingowych * LA2 – asystent świateł drogowych * LB5 – trzecie światło stop * LE1 – adaptacyjne światło stop * LX5 – Europa * M40 – alternator 14 V/200 A * MJ8 – funkcja ECO Start-Stop * MT2 – klasa emisji Euro 6D-TEMP N1 * MU5 – silnik OM654 DE 20 LA 125 kW (170 KM) * Q11 – wzmocnienie podłużnic * Q67 – zaczep holowniczy z tyłu * R65 – uchwyt koła zapasowego pod tylną częścią ramy * R87 – koło zapasowe * RF1 – opony marki Continental (10) * RH2 – opony 235/65 R16 C * RM7 – opony letnie * RR0 – opony, optymalizowane pod kątem oporów toczenia * RS3 – stalowe felgi 6,5 J x 16 * RX5 – felgi marki Maxion Wheels * S04 – fotel pasażera, regulowany * S22 – podłokietnik dla fotela kierowcy, ISO-fix (system mocowania fotelika dziecięcego) * S25 – podłokietnik dla fotela pasażera, środkowy podłokietnik z tyłu (FFO) * S87 – podstawa fotela kierowcy, niska * SA5 – poduszka powietrzna kierowcy * SB3 – fotel kierowcy, amortyzowany * SE5 – podparcie lędźwiowe dla fotela kierowcy * SK2 – system rozpoznawania zajętości fotel

Stan: używany, przebieg: 185 966 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Numer pojazdu (do zapytań): 98 Mercedes-Benz Sprinter 317 CDI 9G-TRONIC – wersja o przedłużonym nadwoziu Pierwszy właściciel. Regularnie serwisowany, zgodnie z książką serwisową. Kod lakieru: * 6418 – kolor lakieru: żółto-zielony Wyposażenie wnętrza: * VF7 – tkanina Maturin, kolor czarny Wyposażenie: * AR2 – przełożenie osi I = 3,923 * BH1 – funkcja Hold * BH8 – kod sterownika dla wariantu układu hydraulicznego 7 * BK2 – kod sterownika dla konfiguracji hamulców tarczowych 2 * C6L – wielofunkcyjna kierownica * CB7 – system stabilizacji, poziom I * CL1 – kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości * CW2 – brak obniżenia pojazdu * D50 – ścianka oddzielająca, pełna * E07 – asystent ruszania pod górę * E1D – radio cyfrowe (DAB) * E3M – system multimedialny MBUX z 7-calowym ekranem dotykowym * ED4 – akumulator AGM 12 V 92 Ah * EE5 – ultrakondensator – blokada automatycznej skrzyni biegów * ES0 – styk do uruchamiania awaryjnego * EW6 – przygotowanie do usług zdalnych Plus * EY5 – system powiadamiania o wypadku Mercedes-Benz * EY6 – zarządzanie awariami * F64 – lusterka zewnętrzne, elektrycznie składane * F68 – lusterka zewnętrzne, podgrzewane i elektrycznie regulowane * FF5 – schowek nad przednią szybą * FJ4 – schowek pod konsolą środkową * FKA – furgon * FZ9 – dwa dodatkowe kluczyki główne * G43 – 9G-Tronic * H20 – szkło termoizolacyjne * HI1 – strefa klimatyzacji 1 (zimno/komfort) * IC1 – seria C907/C910 Sprinter * IE0 – seria C907 VS30 RWD * IG4 – standard * IG5 – wersja podstawowa * IH6 – jednostka centralna ECE/ROW * IK0 – pojazd kompletny * IL1 – kraj (Niemcy) * IR4 – rozstaw osi 3665 mm (kod tworzący podstawę pomiaru) * IT4 – pojazd o masie 3,5 tony * J10 – prędkościomierz km/h * J58 – system ostrzegania o niezapięciu pasów bezpieczeństwa dla fotela kierowcy * J65 – wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA7 – asystent martwego pola * JA8 – asystent bocznego wiatru * JB6 – pakiet parkingowy z kamerą 360° * JH3 – moduł komunikacyjny (LTE) dla usług cyfrowych * JI7 – przebieg do pierwszego przeglądu 60 000 km * K13 – główny zbiornik paliwa 71 litrów * KP7 – system oczyszczania spalin SCR, generacja 4 * L13 – światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * L65 – lampa sufitowa w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej z kontaktem przy drzwiach * L94 – brak świateł pozycyjnych * LA2 – asystent świateł drogowych * LB5 – trzecie światło hamowania * LE1 – adaptacyjne światło stop * LX5 – Europa Nwsdjy Nvd Repfx Aayok * M40 – generator 14 V/200 A * MJ8 – funkcja ECO Start-Stop * MT2 – klasa emisji Euro 6D-TEMP N1 * MU5 – silnik OM654 DE 20 LA 125 kW (170 KM) * OH3 – przegląd techniczny Freshup 3 * Q11 – wzmocnienie podłużnicy * Q67 – zaczep holowniczy z tyłu * R65 – uchwyt koła zapasowego pod tylną częścią ramy * RH2 – opony 235/65 R16 C * RM7 – opony letnie RR0, optymalizowane pod kątem oporów toczenia * RS3 – felgi stalowe 6,5 J x 16 * RX5 – producent felg: Maxion Wheels * S04 – fotel pasażera, regulowany * S22 – podłokietnik dla fotela kierowcy, ISO-fix (system mocowania fotelika dziecięcego) * S25 – podłokietnik dla fotela pasażera, podłokietnik środkowy z tyłu (FFO) * S87 – podstawa fotela kierowcy, wersja niska * SA5 – poduszka powietrzna dla kierowcy * SB3 – fotel kierowcy, amortyzowany * SE5 – podparcie lędźwiowe dla fotela kierowcy * SK2 – system rozpoznawania zajętości siedzenia kierowcy * T16 – drzwi przesuwne po prawej stronie * T77 – uchwyt do wsiadania w przestrzeni ładunkowej, przy drzwiach przesuwnych, zamocowany do ścianki oddzielającej *

Stan: używany, przebieg: 12 000 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 08/2025, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 836 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, * 5 lat gwarancji producenta dla Niemiec, liczona od pierwszej rejestracji. * Homologacja jako pojazd o masie 3,5 tony. * Wydłużony rozstaw osi. * Elektroniczny program stabilizacji (ESP). * Hak holowniczy, odłączany i zamykany na klucz. * Przedni zaczep holowniczy. * Tarczowe hamulce z przodu. * Napęd na przednią oś. * Wielofunkcyjna kierownica. * Ściana grodziowa z przeszkloną szybą. * Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z przodu z elektrycznym napinaczem. * Podwójna ławka w kabinie po prawej stronie. * Pojedyncze siedzenie w kabinie po lewej stronie. * Udoskonalone wygłuszenie wnętrza. * Podgrzewane fotele przednie z oddzielną regulacją. * Przednia szyba z szybą termoizolacyjną. * Centralny zamek „Keyless-Go” bez zabezpieczenia antywłamaniowego. * Deska rozdzielcza z dodatkowym wyposażeniem. * Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu, bez poduszki kolanowej, z możliwością dezaktywacji poduszki pasażera. Nwjdpfx Ajzkn Hqsaysk * Układ oczyszczania spalin, WLTP3 N1-III, N2//EU6EA. * Gumowa mata podłogowa w kabinie. * Drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej. * Homologacja jako ciężarówka. * Przesuwne drzwi po prawej stronie w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej. * Lusterka zewnętrzne po lewej i prawej stronie, wypukłe, z szerokokątnym widzeniem. * Zawiasy do tylnych drzwi z powiększonym kątem otwarcia. * Punkty mocowania do zabezpieczania ładunku. * Asystent utrzymania pasa ruchu. * Osłona chłodnicy. * Szyny C, boczne i na ścianie grodziowej. * Uchwyt wewnętrzny (wejście przy ścianie grodziowej). * Lusterka zewnętrzne z elektryczną regulacją, z oddzielnym ogrzewaniem. * Immobilizer elektroniczny. * Uchwyty wejściowe na tylnym słupku po lewej i prawej stronie. * Kontrola ciśnienia w oponach, częstotliwość 433 MHz. * System Start/Stop z rekuperacją energii. * Asystent parkowania. * System informacyjno-rozrywkowy (MIB3 MP) wersja 1 (opcja). * Boczne światła obrysowe. * Podwójne reflektory halogenowe. * System Front Assist z ostrzeganiem i hamowaniem w przypadku wykrycia pojazdów, pieszych i rowerzystów. * Interwałowa wycieraczka z czujnikiem światła/deszczu. * Klucz do systemu zamykania z pilotem. * Światła do jazdy dziennej z funkcją asystenta świateł. * Oświetlenie wnętrza LED w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej. * Kontrola pasów bezpieczeństwa, styk elektryczny w zamku pasa. * „Wired & Wireless App-Connect”. * Czterocylindrowy turbodiesel 2,0 l / 130 kW (4V) TDI. * Usługi online, z OCU, z kodowaniem jednostki centralnej, bez połączenia WFS. * System wykrywania zmęczenia i rozproszenia uwagi kierowcy. * Gniazdo z przodu. * Sześciobiegowa skrzynia manualna. * Przygotowanie interfejsu do użytku zewnętrznego, z elektryczną listwą zaciskową. * Akumulator 520A (92Ah). * Furgon. * Z systemem kamerki cofania (wersja 2). * Klimatyzacja z elektroniczną regulacją. * Z asystentem bocznego wiatru. * Tapicerka siedzeń z tkaniny. * Zgodność z normą UNECE CS&SU. * Pan-europejski system eCall. * Pakiet asystentów Professional, w tym asystent parkowania i czujniki parkowania z przodu i z tyłu, w tym ochrona przed kolizją przy zmianie pasa ruchu. * Z wielofunkcyjną kamerą. * Szkło termoizolacyjne. * Z systemem rozpoznawania znaków drogowych. * Cyfrowy odbiornik radiowy. * Obudowa o niskim współczynniku oporu aerodynamicznego (Cw). * Przygotowany do systemów VW Connect i VW Connect Plus. * Czterocylindrowy silnik Diesla 2,0 l, agregat 03N.G. * Zewnętrzne złącza USB typu C do transmisji danych i ładowania z podwyższoną mocą ładowania. * Asystent ruszania pod górę. *

Stan: używany, przebieg: 112 000 km, moc: 77 kW (104,69 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system immobilizera, system nawigacji, Wyposażenie specjalne: System multimedialny z nawigacją Audio-Navi, siatka oddzielająca przestrzeń bagażową, opony o niskim oporze toczenia, specjalny lakier Śnieżnobiały. Njdjy Ufw Dopfx Aayswk Dalsze wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia, strumieniowanie audio Bluetooth, komputer pokładowy, asystent hamowania, czarne relingi dachowe, obrotomierz, Ecoflex, szybkie ogrzewanie elektryczne (Quickheat), elektroniczny program stabilizacji toru jazdy Plus (ESP), system wspomagania ruszania pod górę (HSA, Hill Start Assist), elektryczne szyby przednie i tylne, mocowania Isofix dla fotelika dziecięcego na tylnej kanapie, nadwozie 5-drzwiowe, system poduszek powietrznych na głowę, roleta bagażnika, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, pakiet oświetlenia, facelifting/model year update, silnik 1.5 l – 77 kW CDTI DPF, interfejs MP3 dla telefonu komórkowego, system parkowania przód i tył, zestaw naprawczy do opon, system kontroli ciśnienia w oponach, spełnia normę emisji spalin Euro 6d, poduszka boczna z przodu, pakiet widoczności, felgi stalowe 6,5x16 (design/strukturalne), system Start/Stop, gniazdo 12V w konsoli środkowej, klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia.

Stan: używany, przebieg: 183 067 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Numer pojazdu (do zapytań): 186 Mercedes-Benz Sprinter 317 CDI 9G-TRONIC, wersja LONG Pierwszy właściciel. Regularnie serwisowany, zgodnie z książką serwisową. Kod lakieru: * 6418 – kolor lakieru: żółtozielony Wyposażenie wnętrza: * VF7 – tapicerka Materin, czarna Wyposażenie: * AR2 – przełożenie osi I = 3,923 * BH1 – funkcja Hold * BH8 – kod sterujący, wariant hydroagregatu 7 * BK2 – kod sterujący, konfiguracja hamulców tarczowych 2 * C6L – wielofunkcyjna kierownica * CB7 – stabilizacja, poziom I * CL1 – kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości * CW2 – brak obniżenia pojazdu * D50 – ściana oddzielająca, pełna * E07 – system wspomagania ruszania pod górę * E1D – cyfrowe radio (DAB) * E3M – system multimedialny MBUX z 7-calowym ekranem dotykowym * ED4 – akumulator AGM 12 V, 92 Ah * EE5 – ultracondensator – blokada automatycznej skrzyni biegów * ES0 – styk do podłączania kabli rozruchowych * EW6 – przygotowanie do zdalnych usług Plus * EY5 – system powiadamiania awaryjnego Mercedes-Benz * EY6 – zarządzanie awarią * F64 – lusterka zewnętrzne, elektrycznie składane * F68 – lusterka zewnętrzne, podgrzewane i elektrycznie regulowane * FF5 – schowek nad przednią szybą * FJ4 – schowek pod deską rozdzielczą * FKA – furgon * FZ9 – dodatkowy komplet dwóch kluczy * G43 – 9G-Tronic * H20 – szkło termoizolacyjne, całościowe * HI1 – strefa klimatyzacji 1 (zimny/komfort) * IC1 – seria C907/C910 Sprinter * IE0 – seria C907 VS30, napęd na tylne koła * IG4 – standard * IG5 – podstawowa wersja * IH6 – jednostka centralna ECE/ROW * IK0 – kompletny pojazd * IL1 – krajowy (Niemcy) * IR4 – rozstaw osi 3665 mm (kod definiujący wymiar) * IT4 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony * J10 – prędkościomierz, km/h * J58 – system ostrzegania o niezapięciu pasa bezpieczeństwa dla kierowcy * J65 – wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA7 – asystent martwego pola * JA8 – asystent zapobiegania wyjeżdżaniu z pasa ruchu pod wpływem bocznego wiatru * JB6 – pakiet parkingowy z kamerą 360° * JH3 – moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI7 – przedział między przeglądami serwisowymi, 60 000 km Nodpfoy Arcvex Aayowk * K13 – główny zbiornik paliwa, 71 litrów * KP7 – system oczyszczania spalin SCR, generacja 4 * L13 – światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * L65 – lampka sufitowa w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej z kontaktem w zamku drzwi * L94 – brak świateł pozycyjnych * LA2 – asystent świateł drogowych * LB5 – trzecie światło stopu * LE1 – adaptacyjne światło stopu * LX5 – Europa * M40 – alternator 14V/200A * MJ8 – funkcja ECO Start-Stop * MT2 – klasa emisji Euro 6D-TEMP N1 * MU5 – silnik OM654 DE 20 LA, 125 kW (170 KM) * OH3 – przegląd i konserwacja Freshup 3 * Q11 – wzmocnienie podłużnic * Q67 – hak holowniczy, tylny * R65 – uchwyt koła zapasowego, pod tylną częścią ramy * RH2 – opony 235/65 R16 C * RM7 – opony letnie, zoptymalizowane pod kątem oporu toczenia * RS3 – felgi stalowe 6,5 J x 16 * RX5 – producent felg: Maxion Wheels * S04 – fotel pasażera, regulowany * S22 – podłokietnik dla fotela kierowcy, ISO-fix (system mocowania fotelika dziecięcego) * S25 – podłokietnik dla fotela pasażera, centralny podłokietnik z tyłu (FFO) * S87 – podstawa fotela kierowcy, niska * SA5 – poduszka powietrzna kierowcy * SB3 – fotel kierowcy, amortyzowany * SE5 – podparcie lędźwiowe dla fotela kierowcy * SK2 – system rozpoznawania zajętości siedzenia kierowcy * T16 – drzwi przesuwne, prawe * T77 – uchwyt do wsiadania, przy drzwiach przesuwanych do przestrzeni ła

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Podajnik rolkowy – prosta rolka to kompaktowe i solidne rozwiązanie wspomagające transport oraz obróbkę elementów długich, takich jak profile, rury czy wałki. Wykonany z wytrzymałej stali i wyposażony w funkcję regulacji wysokości, stanowi niezastąpione uzupełnienie stanowisk z piłami taśmowymi, frezarkami czy przecinarkami. Jako uniwersalny przenośnik rolkowy, zapewnia stabilność i płynność przemieszczania materiału, poprawiając ergonomię oraz bezpieczeństwo pracy. Główne atuty urządzenia Prosta konstrukcja rolkowa – umożliwia płynny przesuw elementów o różnych kształtach i długościach Regulacja wysokości roboczej w zakresie od 600 do 900 mm – dopasowanie do różnych obrabiarek Stabilna stalowa podstawa – gwarantuje pewne podparcie i odporność na odkształcenia Składana konstrukcja – łatwe przechowywanie i transport Niska masa własna (20 kg) – łatwe przemieszczanie stanowiskowe Budowa i technologia Podajnik oparty jest na stalowej ramie wyposażonej w jedną rolkę toczną wykonaną z materiału odpornego na ścieranie. Dzięki prostej i wytrzymałej konstrukcji oraz niewielkim wymiarom, urządzenie może być stosowane jako niezależna jednostka pomocnicza przy rolotokach liniowych lub jako samodzielna podpórka do podawania materiału. Możliwość regulacji wysokości pozwala dostosować poziom roboczy do indywidualnych potrzeb stanowiska – zarówno przy cięciu, jak i obróbce wiórowej. Precyzja i wydajność pracy Przenośnik rolkowy – prosta rolka znacząco wpływa na płynność pracy operatora, eliminując konieczność ręcznego dźwigania lub stabilizowania długich elementów. Zastosowanie rolki tocznej pozwala na bezproblemowy przesuw detalu w osi podłużnej, co ogranicza siły oporu i zwiększa bezpieczeństwo. To praktyczne wsparcie w pracy z dużymi materiałami, szczególnie przy operacjach powtarzalnych i w obróbce seryjnej. Zastosowanie Podajnik znajduje zastosowanie w wielu branżach przemysłowych i warsztatowych: Zakłady ślusarskie i konstrukcyjne Stolarnie i linie produkcyjne Nwedpfevu Suqox Aaysk Stanowiska cięcia, spawania i frezowania Transport pośredni elementów w procesie produkcyjnym Jako rolotok pomocniczy, idealnie sprawdza się w konfiguracjach indywidualnych oraz w zintegrowanych liniach technologicznych. Wyposażenie standardowe Rolka transportowa z powierzchnią toczną Rama stalowa spawana, malowana proszkowo Mechanizm regulacji wysokości z blokadą Składana konstrukcja umożliwiająca kompaktowe przechowywanie Dane techniczne – podajnik rolkowy (prosta rolka) Szerokość robocza 350 mm Regulacja wysokości 600 – 900 mm Wymiary transportowe (opakowania) 530 x 515 x 95 mm Waga 20 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: SWM001, rodzaj prądu wejściowego: Prąd stały, moc nominalna przy cyklu pracy 50%: 37 kVA, napięcie wejściowe: 380 V, rodzaj chłodzenia: woda, masa całkowita: 230 kg, okres gwarancji: 24 miesiące, moc spawania (maks.): 75 kVA, całkowita szerokość: 500 mm, całkowita wysokość: 1 620 mm, całkowita długość: 950 mm, Zgrzewarka punktowa / spawarka z chłodzeniem wodnym - 75 kVA - regulacja mocy, oporu itp., + zapasowe elektrody Nwsdpfsyl Sy Ejx Aayek

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Używana zwijarka (reelmaster) do oleju wysokociśnieniowego Samoa + pompy proporcjonalne do oleju Producent: Samoa Kompletny zestaw z 7 pompami proporcjonalnymi Samoa napędzanymi powietrzem / wysokociśnieniowe pompy bez obudowy Kompletna partia z akcesoriami. Nsdpfoxt Ekfox Aayswk

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, typ sterowania: ręczny, Maksymalna długość gięcia: 2000 mm Maksymalna grubość blachy: 1,5 mm Segmentowana górna krawędź zginająca. Ręczna regulacja kąta gięcia do oporu. Gięcie: obsługa ręczna Ręcznie regulowany tylny ogranicznik. Waga: 990 kg Nwjdpfxjyr Rcfs Aayok

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla o pojemności 12,8 l, mocy 510 KM/375 kW, momencie 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni) - Maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy z układem paliwowym Diesla - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiór radia: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu - (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, ochrona przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do naczepy z wartością D = 190 kN do wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg naczepy Rockinger 400 G-150 - (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze do naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminiowa, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś skrętną - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, - Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą modułu sterującego przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny - Autoreturn w trybie ekonomicznym - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju przekładniowego, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, - dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Phase 2, - z certyfikatem niskiego poziomu hałasu i naklejką L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, Nedpfx Aezl Ittsayswk - duży, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (pośredni PTR

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH Nwodpfozl Irpex Aayjk - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w układ SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, moc 510 KM/375 kW, moment obrotowy 2.550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, dopuszczalne obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radiowy: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan naładowania z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy, pojemność 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 l - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy umieszczone pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Zderzak podwozia, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś skręcona - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych ingerencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, posiada certyfikat redukcji hałasu i tabliczkę „L” - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa w silniku, duży, dla złej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowe napędy (średnia prędko

Stan: dobry (używany), Rezystor, potencjometr drutowy, rezystor Njdpfjb A Svvsx Aayswk -Typy: patrz zdjęcia -Cena: za komplet -Pakiety: 4 -Torebki: 25 -Waga: 8,5 kg

Stan: dobry (używany), Rezystor, potencjometr drutowy, rezystor Nwedsb A Sg Sjpfx Aaysk -Typy: patrz zdjęcia -Cena/sprzedaż: całość -Ilość: dostępnych 21 paczek -Łączna waga: 94,5 kg

Stan: używany, przebieg: 148 050 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 986 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wewnętrzny numer pojazdu: 7551X ----Dlaczego autonext? Njdpjylf H Sefx Aayjwk Ponad 400 dostępnych od ręki samochodów osobowych i dostawczych. Jedna z największych wystaw samochodowych w regionie. Ponad 1000 zadowolonych klientów rocznie – najwyższe oceny klientów. Atrakcyjne finansowanie i możliwość przyjęcia samochodu w rozliczenie. Cała oferta pojazdów dostępna na stronie autonext. Mobilność w prosty sposób. Czat WhatsApp: ### Oferta: Finansowanie od 4,99% ### ----Dobry i zadbany stan Pierwszy właściciel, pojazd niemiecki, pojazd niepalący Pełna historia serwisowa, serwisowany wyłącznie w Volkswagen Kolejny przegląd za 160 dni Nowe hamulce z przodu i z tyłu Nowe opony całoroczne z tyłu Wyposażenie warsztatowe „Sortimo”, w tym imadło Hak holowniczy, zwiększona ładowność przyczepy 3000 kg System audio Composition Audio (radio, interfejs karty SD, funkcja odtwarzania MP3) Asystent parkowania z przodu i z tyłu Klimatyzacja Climatic Ogrzewanie postojowe Światła pozycyjne Fotel kierowcy Komfort Plus Podwójny fotel pasażera z schowkiem i składanym oparciem na stół ---- Wyposażenie specjalne: * Pakiet schowków 2 * Schowki: Schowek 2 DIN z przodu pod podsufitką * Oświetlenie wnętrza w kabinie: Lampka do czytania z przodu * Hak holowniczy: Stała głowica kulowa * System stabilizacji przyczepy * System audio Composition Audio (radio, interfejs karty SD, funkcja odtwarzania MP3) * Interfejs telefonu komórkowego Bluetooth * Drugi akumulator * Poduszki powietrzne kierowcy/pasażera, poduszka powietrzna pasażera z możliwością wyłączenia * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * System wspomagania kierowcy: Asystent parkowania z przodu i z tyłu * Szyby w przestrzeni ładunkowej/kabinie: stałe, z przodu po prawej stronie * Drzwi skrzydłowe z tyłu z szybami * Klimatyzacja Climatic (kabina) * Ściana oddzielająca przestrzeń ładunkową z oknem * Światła obrysowe z boku * Światła obrotowe (2) z przodu i z tyłu * Zawiasy do tylnych drzwi o zwiększonym kącie otwarcia * Fotele w kabinie: Podwójny fotel pasażera ze schowkiem i składanym oparciem na stół * Fotele w kabinie: Fotel kierowcy Komfort Plus * Gniazdka (podłączenie 12V) w przestrzeni ładunkowej/kabinie (2 szt.) * Stopień za tylnym prawym kołem * Dodatkowe ogrzewanie (ciepła woda) z funkcją ogrzewania postojowego i pilotem Wyposażenie standardowe: System antypoślizgowy (ABS), rodzaj napędu: napęd na przednie koła, lusterka zewnętrzne asferyczne, lewe, lusterka zewnętrzne asferyczne, prawe, światła kierunkowskazów LED zintegrowane z lusterkami zewnętrznymi, wykładzina podłogowa w kabinie: guma, narzędzia pokładowe, osłona podwozia obniżająca współczynnik oporu powietrza (CW), podwójne reflektory, uchwyt wejścia przy słupku C z tyłu po lewej stronie, uchwyt wejścia przy słupku C z tyłu po prawej stronie, elektroniczny program stabilizacji (ESP), system wspomagania kierowcy: asystent ruszania na wzniesieniu, system wspomagania kierowcy: asystent hamowania (HBA), system wspomagania kierowcy: asystent bocznego wiatru, elektryczne podnośniki szyb z przodu, przednia szyba klejona, skrzynia biegów 6-biegowa, uchwyty na słupkach A, oświetlenie wnętrza kabiny: LED, oświetlenie wnętrza przestrzeni ładunkowej/kabiny: LED, nadwozie/budowa: furgon z wysokim dachem, standardowy, wersja nadwozia: wysoki dach w kolorze karoserii, zbiornik paliwa: 75 litrów, osłona chłodnicy z chromowaną listwą u góry, regulowana kolumna kierownicy (kierownica), regulacja zasięgu świateł, homologacja jako samochód ciężarowy, silnik 2,0 litr

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM / 375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 Nwjdpfoywfxyox Aayek - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy z klimatyzacją - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Gniazdo USB, potrójne - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków z 4 opcjami - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, wyświetlacz kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik przy podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 litry - Korek wlewu zbiornika zamykany - Wlew do zbiornika, osłona zapobiegająca przelewaniu - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Lampki obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej / 1. osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maks. dopuszczalną masę przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy / przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy / przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów / I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standardowy, wydajny i ekonomiczny - Automatyczny powrót do trybu ekonomicznego - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, do pojazdów / zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A / 4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tabliczką L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, większy, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PT