Używane Matador 11B na sprzedaż (145)

Stan: używany, długość toczenia 500 mm średnica toczenia nad łożem 297 mm średnica toczenia nad podporą 160 mm otwór wrzeciona 36,0 mm Montaż DIN 55022 Gr. 5 Pióro: 3 MK skok wrzeciona 90,0 mm prędkość 30 - 3550 obr./min Prędkość obrotowa silnika: 1410 / 2830 obr./min. Całkowite zapotrzebowanie na moc 3,3 kW napięcie 380 V Masa maszyny ok. 620 kg. Wymiary dł.-szer.-wys. 1420 x 700 x 1200 mm ze szkoły zawodowej - stan bardzo dobry (!!) otrzymuj regularny serwis fabryczny WEILER szczególnie odpowiedni do toczonych części o średniej precyzji Sprzęt: - solidna tokarka ze śrubą pociągową - Uchwyt czteroszczękowy KLOPFER Ø 140 mm - Uchwyt tulei zaciskowej z dużą ilością tulei zaciskowych Nlsdpfxjxaccxo Apcsg - klawisz podawania - Uchwyt stalowy MULTIFIX A, z 3 nowymi wkładkami - ruchomy konik - regulowany ogranicznik łóżka - Panel sterowania, przód lewy - automatyczne podawanie podpórki twarzy i górnej części - silnik napędowy z przełączaniem biegunów - Rama podstawy maszyny z drzwiami szafy (miejsce do przechowywania) - tylna ściana chroniąca przed rozpryskiwaniem się wiórów

Stan: gotowy do pracy (używany), Nidec FELQ-8PT / VAEA-1A4B22 silnik indukcyjny SN: 17I084401QK13A z pompą Nachi UVD-11A-A2A2-22-4-6308H oraz pompą łopatkową VDR-11B-1A2-1A2-U-22, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach. Nledjx Duclopfx Apcog

Stan: nowe, Na sprzedaz wysokiej klasy silnik przemyslowy Siemens SIMOTICS. Stan: nowy, nieuzywany, oryginalne opakowanie (lezak magazynowy, moze posiadac drobne slady magazynowania). 🔧 Dane techniczne: Producent: Siemens Model: 1FE1093-6WU11-1BN2-Z Nr seryjny: YFJ86378498 001 Typ: silnik 3-fazowy (serwo / torque motor) Napiece: 425 V Prad: 43,0 A / 60,0 A Moc: 16,8 kW / 21,5 kW Obroty nominalne: 1600 rpm Obroty max: 7000 rpm Moment max: 165 Nm Moment znamionowy: 86 Nm Stopien ochrony: IP00 Klasa izolacji: 155 (F) Tryb pracy: S1 Chlodzenie: wodne (water cooling 8 l/min, max 25C) Norma: EN 60034 Czujnik temperatury: KTY84-130 📏 Budowa: silnik bezposredni (torque motor) wysokiej precyzji wykonanie przeznaczony do aplikacji przemyslowych bez przekladni 💡 Zastosowanie: maszyny CNC osie napedowe automatyka przemyslowa linie produkcyjne 📦 W zestawie: silnik Siemens oryginalne opakowanie Nsdpfoyx I Slox Apcolg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 270 litrów i ciśnieniu roboczym 11 bar to niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 270 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 270 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 5 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnia zbiornika zabezpieczona jest lakierem odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Dzięki dużej pojemności 270 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Nsdpfezwl H Iex Apcslg Odpowiednio dobrany zbiornik do kompresora minimalizuje spadki ciśnienia i zapobiega przeciążeniom systemu pneumatycznego, co przekłada się na większą wydajność i bezpieczeństwo całej instalacji. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 5 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Zewnętrzna powłoka antykorozyjna Parametry techniczne: Waga (kg) 92 Połączenia 5 Rozmiar połączenia 1.1/4", 2",1/2" Rozmiar 182,5x50 cm Pojemność zbiornika (l) 270 Ciśnienie robocze (bar) 11 Grubość ścianki (mm) 4 Średnica (mm) Ø 500 Wysokość (mm) 1825

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zbiornik stosowany jest w systemie pneumatycznego sterowania różnych urządzeń i służy do tłumienia pulsacji powietrza sprężonego w systemie, zabezpieczenia optymalnego trybu pracy sprężarki, częściowego usuwania wilgoci i oleju ze sprężonego powietrza, tworzenia jego zapasu. Charakterystyka zbiornika ciśnieniowego 1000l Zbiornik ciśnieniowy sprężonego powietrza to cylindryczne urządzenie ciśnieniowe, składające się z dwóch den elipsoidalnych, płaszcza z króćcami i zaworami. Jego główną funkcją jest tłumienie pulsacji w systemie sprężonego powietrza, co przyczynia się do optymalnej pracy sprężarki oraz pomaga w eliminacji wilgoci i oleju z powietrza sprężonego. Zbiorniki ciśnieniowe wysokiej jakości sprawdzają się szczególnie w trudnych warunkach pracy. Nasz zbiornik ciśnieniowy o pojemności 1000 litrów i ciśnieniu 11 bar to solidne i pojemne urządzenie, idealne do przechowywania sprężonego powietrza oraz innych gazów pod wysokim ciśnieniem. Zaprojektowany jest tak, aby wytrzymać dużą presję i gwarantować bezpieczne przechowywanie gazu. Zbiornik ten znajduje zastosowanie w różnych branżach, takich jak przemysł, budownictwo, motoryzacja czy warsztaty domowe. Może być łatwo podłączony do sprężarki powietrza lub innych urządzeń wytwarzających sprężone powietrze, zapewniając niezawodne źródło gazu w procesach produkcyjnych i aplikacjach użytkowych. Dzięki swojej pojemności 1000 litrów, ten zbiornik pozwala na dłuższe okresy pracy bez konieczności częstego napełniania. Ciśnienie 11 bar oznacza, że zbiornik jest w stanie przechowywać gaz pod wysokim ciśnieniem, co jest niezwykle przydatne w zastosowaniach wymagających większej mocy. Nasz zbiornik ciśnieniowy 11 bar 1000 L jest solidnie wykonany z wysokiej jakości materiałów, co gwarantuje jego trwałość i bezpieczeństwo. Posiada również odpowiednie zawory i zabezpieczenia, które zapobiegają wyciekom i utrzymują bezpieczny poziom ciśnienia. Co więcej, nasz zbiornik jest dostarczany wraz z kompletną dokumentacją, paszportami oraz certyfikatami i atestami, łącznie z informacjami na temat użytych materiałów w procesie produkcji. Przeszedł również kontrolę przez Jednostkę Notyfikowaną Urzędu Dozoru Technicznego. Jest oznaczony tabliczką znamionową z symbolem CE oraz numerem Jednostki Notyfikowanej UDT. Podsumowując, zbiornik ciśnieniowy o pojemności 1000 litrów i ciśnieniu 11 bar to niezawodne urządzenie, które umożliwia przechowywanie sprężonego powietrza lub innych gazów pod wysokim ciśnieniem. Jego wszechstronne zastosowanie sprawia, że stanowi stałe źródło gazu do różnorodnych zastosowań przemysłowych lub użytkowych. W naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór zbiorników ciśnieniowych o różnej pojemności, co ułatwia dostosowanie modelu do konkretnych potrzeb instalacji w danym zakładzie. Nasze zbiorniki są wykonane z wytrzymałej stali o podwyższonej odporności na ciśnienie i pokryte odpowiednio przygotowanym lakierem zarówno od wewnętrznej, jak i zewnętrznej strony. Dostępne są modele do montażu zarówno w pionie, jak i poziomie, co pozwala na elastyczne dopasowanie do konkretnej sytuacji. Nasze zbiorniki są również wykorzystywane w systemach pneumatycznego sterowania różnymi urządzeniami. Nlsdpfx Apjv Axzmecsg Dane techniczne: Waga (kg) 230,00 Połączenia 8 Rozmiar połączenia 1/2", 2" Rozmiar 222,7 x 85 cm Pojemność zbiornika (l) 1000 Ciśnienie robocze (bar) 11 Grubość ścianki (mm) 5 Średnica (mm) Ø 850 Wysokość (mm) 2250 Producent: Cormak

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ZBIORNIK NA SPRĘŻONE POWIETRZE 500 L – WYSOKIEJ KLASY ZBIORNIK CIŚNIENIOWY DO INSTALACJI SPRĘŻONEGO POWIETRZA Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru antykorozyjnego wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Nodpfx Apsxbzbpscjlg Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnie zbiornika zabezpieczone są lakierem antykorozyjnym odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: używany, przebieg: 476 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Platforma 6,80 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 476 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 680 x 255 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg Nledpoyg Ulasfx Apcjg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 520/136 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 PRZÓD: RESORY PŁASKIE TYŁ: ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ŻURAW: HIAB 111 B - 2 HIDUO + STEROWANIE RADIOWE

Stan: używany, przebieg: 711 000 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 09/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 036 kg, maksymalna waga ładunku: 9 964 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 850 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, StreamSpace, Mercedes PowerShift 3, duża kabina, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio CD, tempomat, elektryczny dach, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędzanych), retarder, hydraulika wywrotu, spoilery boczne, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, zawieszenie pneumatyczne, aluminiowy zbiornik paliwa, niska emisja hałasu G1, zielona plakietka ekologiczna. Nlsdpfozd Tk Ijx Apcsg Rozstaw osi: 3850 mm, oś przednia 8t, oś tylna koło talerzowe 440 Hypoid 13t, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, retarder wodny wtórny, monitoring kondensatu w układzie pneumatycznym, aluminiowa osłona przeciwnajazdowa z przodu, przygotowanie pod system poboru opłat, sygnalizacja cofania, interfejs komunikacyjny (KOM), dolne łóżko komfortowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wody, dodatkowa izolacja termiczna, elektrycznie podnoszony dach, kabina kierowcy StreamSpace, centralny zamek komfortowy, program jazdy economy, Economy Pack Classic, ESP, kontrola ciśnienia w oponach, lodówka, pojemność zbiornika 510l, zwiększenie momentu obrotowego na 12. biegu, przystawka odbioru mocy MB 132-11b/1c, flansza + MPA, prędkość obrotowa M. Nr podwozia ...L790201. Dane o wyposażeniu bez gwarancji, możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 101 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 2 900 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 920 mm, Producent + model: STILL EXP 14 Atex * EX * Mitrex - 2GD - Strefa 1, 21 i 22 Maszt 2F2900 ID: 22123.0042 Kategoria: Demo Maszt: 2F2900 Wysokość złożona: 1920 mm Wysokość podnoszenia: 2900 mm Udźwig: 1400 kg Rok produkcji: 2016 Przebieg: 101 godzin Zasilanie: 24 V / 345 Ah Opcje: * EX * Mitrex !!!!! System: ATEX 94/9/EC - Zgodny z 2014/34/EU Grupa gazowa: IIB + IIIB Typ: 2GD - Exd dB 11B T5 Gb (dop. do stref 1, 21 i 22) Nedpjzutw Njfx Apcjlg Klasa temperaturowa: T6 (85°C) Szerokotorowa * EX * wersja - Proporcjonalne zawory podnoszenia i opuszczania - Wolne, regulowane widły do palet - Przeznaczony do wszystkich rodzajów palet - Wyposażony w regulowane podpory Wspomaganie kierownicy

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ZBIORNIK NA SPRĘŻONE POWIETRZE 500 L – WYSOKIEJ KLASY ZBIORNIK CIŚNIENIOWY DO INSTALACJI SPRĘŻONEGO POWIETRZA Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru antykorozyjnego wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Nljdpfxjxby D Ae Apceg Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnie zbiornika zabezpieczone są lakierem antykorozyjnym odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Dzięki dużej pojemności 500 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Odpowiednio dobrany zbiornik do kompresora minimalizuje spadki ciśnienia i zapobiega przeciążeniom systemu pneumatycznego, co przekłada się na większą wydajność i bezpieczeństwo całej instalacji. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: używany, przebieg: 814 834 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Mercedes-Benz 1848 Actros ciągnik siodłowy * Producent: Mercedes-Benz * Model: 1848 Actros – ciągnik siodłowy * Pierwsza rejestracja: 07/2017 * Skrzynia biegów: automatyczna * Moc: 480 KM / Euro 6 * Przebieg: 814 834 km * Kabina: L-Streamspace / 1 łóżko * Kolor: czerwony * Masa własna (wg dowodu rejestracyjnego): 7 964 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Ładowność: 10 036 kg * Układ osi: 4x2 * Opony: 315/80 R22,5 * Zawieszenie: przód resor piórowy, tył pneumatyczne * Rozstaw osi: 3,90 m Nedpjvxnz Uofx Apcolg * ABS / EBS * Zbiornik aluminiowy combi (AdBlue 90 l / Diesel 820 l) * Spojler dachowy * Spojlery boczne * Chromowany pałąk dachowy z dodatkowymi reflektorami przednimi * Syreny dachowe * Osłona przeciwsłoneczna * Lewy reflektor roboczy * Lodówka/box * Postojowa klimatyzacja * Asystent pasa ruchu * CB-radio * Oryginalne radio Mercedes-Benz * Fotel kierowcy z podgrzewaniem * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka * Wielofunkcyjna kierownica * Blokada ruszania (roll lock) * Hamulec silnikowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Tempomat adaptacyjny * Klimatyzacja Niemiecki pojazd! Niemieckie dokumenty! Wyposażenie wg producenta: Poduszka powietrzna po stronie kierowcy, system audio: radio CD (Bluetooth), prawe lusterko z funkcją manewrowania, CB-radio, przyłącze powietrza w kabinie, syreny pneumatyczne (2) na dachu kabiny, instalacja elektryczna w kabinie 24V / 100 A, kabina zawieszona na poduszkach powietrznych, szyba przednia przyciemniana, wyświetlacz 12,7 cm z funkcją wideo, tył integralny, zbiornik paliwa: aluminiowy combi – 820 l diesel + 90 l AdBlue, lodówka, zasys powietrza za kabiną, deflektor dachowy i boczny regulowany, sprężarka dwutłokowa, płyta montażowa / płyta siodłowa 40 mm do sprzęgu siodłowego, wzmocniony hamulec silnikowy, podwójny przystaw mocy MB 123-11b/1c, moduł specjalny z parametryzacją, interfejs systemu zarządzania flotą, automatyczny wyłącznik, fotel kierowcy komfortowy zawieszony, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna na boczne szyby, gniazdo 12V po stronie pasażera, dodatkowe gniazdo 12V, gniazdo 24V / 25A po stronie pasażera, gniazdo 24V w schowku z prawej, wykładzina na tunelu silnika, przygotowanie/wyłącznik do osi podnoszonej w naczepie/przyczepie, przygotowanie pod kamerę cofania, dodatkowa izolacja termiczna, chłodnica oleju skrzyni biegów. Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, nośność przedniej osi: 7,5 t, Actros 4, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, reflektory robocze, wydech na prawo na zewnątrz, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zbiornik powietrza stalowy, pneumatyka średnia, system asystenta uwagi (Attention Assist – czujnik zmęczenia), asystent hamowania (Active Brake Assist), asystent pasa ruchu, szerokość kabiny 2,30 m, kabina L StreamSpace, tunel silnika 170 mm, zawieszenie: resor/pneumatyka, przedni zawias aluminiowy, przednie resory 7,5 t, 1 pióro, elektryczne podnośniki szyb, alternator 100 A, skrzynia 12-biegowa, typ: G 281-12, tylna oś przekładnia 440, nadwozie: ciągnik siodłowy, dolne łóżko komfortowe, centralny zamek, interfejs komunikacyjny, błotnik trzyczęściowy, żaluzja chłodnicy, pompa wspomagania regulowana, silnik 12,8 l – 350 kW R6 diesel (OM 471), obudowa komory silnika, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe na obu osiach, tapicerka: materiał, fotele w kabinie: pasażer...

Stan: używany, przebieg: 356 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Platforma 6,75 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2015 PRZEBIEG: 356 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Wspomaganie kierownicy - Tachograf PLATFORMA: 675 x 245 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg Nledpfxeyg Ag Ej Apcog ROZSTAW OSI: 525/135 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 ZAWIESZENIE PRZÓD: RESOR ZAWIESZENIE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: HIAB 111 B - 2 HIDUO + PILOT TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Obsługa eksportu, łącznie z numerami) RADEK – ???? : 0727

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ZBIORNIK NA SPRĘŻONE POWIETRZE 200 L – WYSOKIEJ KLASY ZBIORNIK CIŚNIENIOWY DO INSTALACJI SPRĘŻONEGO POWIETRZA Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 200 litrów i ciśnieniu roboczym 11 bar to niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 200 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 200 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1/2", 1" i 2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru antykorozyjnego wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Parametry techniczne: Waga (kg) 80 Połączenia 6 Rozmiar połączenia 1/2", 1", 2" Nljdpfxexbzd Rj Apcsg Rozmiar 166,5x45 cm Pojemność zbiornika (l) 200 Ciśnienie robocze (bar) 11 Grubość ścianki (mm) 4 Średnica (mm) Ø 450 Wysokość (mm) 1665 Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1/2", 1", 2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 200 litrów i ciśnieniu roboczym 11 bar to niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 200 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 200 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 5 przyłączy o średnicach 1", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Nodpfx Apjzwlpcscelg Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnia zbiornika zabezpieczona jest lakierem odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Dzięki dużej pojemności 200 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Odpowiednio dobrany zbiornik do kompresora minimalizuje spadki ciśnienia i zapobiega przeciążeniom systemu pneumatycznego, co przekłada się na większą wydajność i bezpieczeństwo całej instalacji. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 5 szt. – średnice 1", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 150 litrów i ciśnieniu roboczym 11 bar to niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 150 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 200 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 5 przyłączy o średnicach 1", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnia zbiornika zabezpieczona jest lakierem odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Dzięki dużej pojemności 150 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Odpowiednio dobrany zbiornik do kompresora minimalizuje spadki ciśnienia i zapobiega przeciążeniom systemu pneumatycznego, co przekłada się na większą wydajność i bezpieczeństwo całej instalacji. Wyposażenie standardowe Nlsdpfezwlm Usx Apcsg Otwory przyłączeniowe: 5 szt. – średnice 1", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: żółty, masa własna: 2 720 kg, Rok budowy: 2018, Przyczepa do czyszczenia plaż: + ETAPNET + Typ: Matador + Rok produkcji: 2018 + Szerokość robocza: 230 cm + Głębokość pracy: 0-25 cm + Wydajność powierzchniowa: 27 600 m²/godz. + Wymagana moc ciągnika: 95 KM + 175 KM; wałek odbioru mocy (WOM): 540 obr./min + Zbiornik na zanieczyszczenia: 2,5 m³ Njdswu Tnwepfx Apcelg + Wysokość wyładunku: 250 cm + 3x obrotowe przesiewacze pod siatką + Wymiary: 540 cm x 232 cm x 216 cm (dł. x szer. x wys.) + Masa własna: 2 720 kg + Maszyna komunalna od pierwszego właściciela Otrzymuj wszystkie nowe pojazdy na e-mail – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy w opisie, sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszej sprzedaży!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 113 183 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Długość wysięgnika: 8 m Najwyższy wysięgnik: ✓ Liczba hydraulicznych wysięgników: 2 Njdpoy Shycsfx Apcelg Wysięg w metrach: 8 m Udźwig w kilogramach: 4350 kg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: prosta Informacje techniczne Pojemność silnika: 8870 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: skręcana Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: oś podnoszona; skręcana Masy Masa własna: 12 460 kg Ładowność: 13 540 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB 111 B-2 HIDUO, rok produkcji 2008, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podawane są bez VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (dostępny w językach: niderlandzkim, angielskim, niemieckim, francuskim, hiszpańskim, włoskim) – możliwość kontaktu przez WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (dostępny w języku niderlandzkim) – możliwość kontaktu przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić dane do płatności, które znajdują się na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości, prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 113 183 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Długość wysięgnika: 8 m Najwyższy wysięgnik: ✓ Liczba hydraulicznych wysięgników: 2 Wysięg w metrach: 8 m Udźwig w kilogramach: 4350 kg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: prosta Informacje techniczne Pojemność silnika: 8870 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: skręcana Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: oś podnoszona; skręcana Masy Masa własna: 12 460 kg Ładowność: 13 540 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB 111 B-2 HIDUO, rok produkcji 2008, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podawane są bez VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Njdpfxey Shyps Apcelg Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (dostępny w językach: niderlandzkim, angielskim, niemieckim, francuskim, hiszpańskim, włoskim) – możliwość kontaktu przez WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (dostępny w języku niderlandzkim) – możliwość kontaktu przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić dane do płatności, które znajdują się na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości, prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 17 255 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, ++ WYNAJEM ++ SPRZEDAŻ ++ WYNAJEM ++ SPRZEDAŻ ++ WYNAJEM ++ SPRZEDAŻ ++ Numer wewnętrzny: #365 MB ACTROS 2546 6x2 / Kroll ADR Pojazd ssący, K 1,0 - 13,5 / 36 PESP Zabudowa KROLL * Materiał zbiornika S355J2+N (St. 52.3) * ADR pojazd-cysterna ssąco-tłocząca K 1,0-13,5/ 36 PESP * Pojemność zbiornika 14 500 litrów (objętość powietrza) * 10 000 litrów na szlam / 3 500 litrów komora emulsji * 1 000 litrów na wodę płuczącą (bezciśnieniowa) * Opróżnianie za pomocą tłoka wypychającego Podwozie MB ACTROS 2546 6x2 * Skrzynia biegów zautomatyzowana * 460 KM / 338 kW * 2 200 Nm * EURO 6 * Zbiornik paliwa ok. 500 l * Kolor kabiny kierowcy: MB 9147 Arctic White * 2x lampy ostrzegawcze LED na kabinie * Kamera cofania * Nawigacja * Klimatyzacja * Lodówka System próżniowy CVS VacuStar W1300, ok. 1 200 m3/h przy 400 mBar * Kaseta węża ssącego z teleskopowym wysięgnikiem i 20 m DN100 System wysokociśnieniowy Speck P45/85-160 / ok. 85 l/min przy 160 bar * Mała hydrauliczna zwijarka do węża wysokociśnieniowego na 60 m DN 13 * Ok. 60 m węża płuczącego DN 13 Wyposażenie ADR – wykonanie L4BH, typ FL, w tym EX/II, EX/III oraz AT * Zdalnie sterowane złącze ssące przedkomory DN100 * Właz DN500 z lewej strony * Pistolet wysokociśnieniowy * Obudowa dźwiękoszczelna przy pompach lewej i prawej strony * Oświetlenie LED wokół pojazdu * Pilot zdalnego sterowania z dwoma akumulatorami * Przechylny pojemnik na złom * Kamera cofania * Drabina z uchwytem i punktami mocowania * Tablice reklamowe po lewej i prawej stronie zbiornika Dane techniczne DMC 26 000 kg * Długość 10 700 mm * Wysokość 3 800 mm Nljdpjxa T Ryofx Apcog * Szerokość 2 550 mm * Rozstaw osi 3 900 mm Wyposażenie dodatkowe: Urządzenie do pomiaru nacisku na oś, Nacisk na oś przednią 9,0 t, System audio: radio cyfrowe DAB / DAB+, Pakiet ADR, Lusterko zewnętrzne prawe z pozycją manewrową, Akumulator 220 Ah, Złącze hamulcowe Standard i DuoMatic, Kokpit multimedialny interaktywny, Instalacja elektryczna w kabinie 24V / 100A, Systemy asystujące: asystent świateł drogowych i światła do skrętu, Zawieszenie przednie 9,0 t, 3 piórowe, Szyba przednia przyciemniana z filtrem pasmowym, Wersja ADR FL, Skrzynia biegów 12-biegowa, typ: G 211-12, Błotniki trzyczęściowe, Trójdzielne błotniki z osłoną przeciwbłotną, Zbiornik paliwa 510 l aluminium, lewy, Lodówka / chłodziarka, Sprężarka dwutłokowa, Wzmocniony hamulec silnikowy, Oś wleczona skrętna 9 t, odciążana, Podwójny przystaw mocy MB 123-11b/1c, Konfigurowalny moduł specjalny, Wariant rozstawu osi 4300 mm, Zwis ramy 1650 mm, Czujnik deszczu, Dźwiękowy sygnalizator cofania i światło ostrzegawcze (sygnał zewnętrzny), Dodatkowy klucz z pilotem (2), Wyłącznik automatyczny, Tapicerka siedzenia pasażera welurowa, Tapicerka siedzenia kierowcy welurowa, Fotele z podłokietnikami dla pasażera, Komfortowy fotel pneumatyczny pasażera, Komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, Zewnętrzna przeciwsłoneczna osłona, Felgi stalowe 11.75x22.5 (na osi przedniej), Gniazdo 24V / 25A w przestrzeni dla pasażera, Dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni dla pasażera, Felgi z wysokim barkiem 11.75x22.5 (na osi wleczonej, wzmocnione), Przygotowanie pod 4 kamery otoczenia (wyświetlanie na monitorze pokładowym), Przygotowanie do dodatkowych reflektorów, Sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa pasażera, Sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa, Chłodnica oleju skrzyni biegów Po więcej szczegółowych informacji i/lub zdjęć prosimy o bezpośredni kontakt. Duży wybór innych pojazdów na SPRZEDAŻ lub WYNAJEM znajdziesz pod

Stan: używany, przebieg: 632 779 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 09/1996, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 17 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, dł. domu, 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne okno po prawej stronie, osłona przeciwsłoneczna, klakson pneumatyczny, 16 przełączników, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), retardér, zwalniacz stały, przystawka odbioru mocy, centralny układ smarowania, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory dalekosiężne, lampa ostrzegawcza obrotowa, schowek, zawieszenie resorowe, osłona podwozia, czerwona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3600 mm, 2x osie 13t, oś tylna H7 I=4,03, ABS, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, retardér wtórny Voith R115 High Output, układ mycia reflektorów, dodatkowa izolacja akustyczna, dodatkowa izolacja cieplna, urządzenie płomieniowe, automatyczne światła do jazdy dziennej, centralny układ smarowania, elastyczny system diagnostyczny (FDS), hamulec silnikowy ze zwalniaczem stałym, podwójny przegub NA MB 124-11b/1c z kołnierzem + MPA, prędkość obrotowa M. Nledpfxsvhidcj Apcjg VIN: WDB6581491K144337! Przełącznik EPS ze sprzęgłem! Informacje o wyposażeniu dodatkowym nie są gwarantowane, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2011, Schaffer - 2436 - ładowarka - ładowarka kołowa - 2011 - łyżka - rama do wideł - Bardzo zadbana maszyna bez luzów. Ciągła dostępność, sprawdź naszą stronę internetową. Ceny loco Nuland. Van de Wert Trading B.V. posiada zmienny stan magazynowy maszyn, ciężarówek, naczep i osprzętu. Wszystkie dostawy realizujemy po cenach handlowych, w stanie "AS-IS", bez gwarancji. (patrz nasze warunki ogólne) Nljdpfx Apjzd Ew Hecsg Aby obejrzeć maszynę lub umówić się na jazdę próbną, prosimy o wcześniejszy kontakt. Prosimy o telefoniczne potwierdzenie wizyty, ponieważ nie zawsze jesteśmy na miejscu. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stan: używany, przebieg: 570 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 03/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Chorwacja, Kz. Haus, 1 fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba po lewej stronie, elektryczna szyba po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, skrzynia biegów 16, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stała przepustnica, dodatkowy napęd, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie na resorach, aluminiowy zbiornik, niski poziom hałasu G1, osłona podwozia, luk dachowy, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm, oś przednia 7,5 t, oś tylna H7 13 t, koło zębate stożkowe 233, możliwość wyłączenia ABS, system hamulcowy Telligent z ABS i ASR, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, stabilizator na osi tylnej, zderzak w stalowej obudowie, PSM, przygotowanie do systemu poboru opłat, panel sterowania, skrzynia biegów Telligent II, filtr do pracy w terenie, diagnostyka pokładowa 1.0, chłodzenie oleju w skrzyni biegów, podwójny WOM MB 124-11B/1C, kołnierz + MPA, obroty M, napęd na tylną oś 600 Nm. Numer VIN: WDB9333041L296831! Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w trakcie dostawy! Lokalizacja: Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 Nlsdpfx Apszi E Iveceg 0 Solin Chorwacja INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy prawo do zmian, sprzedaży pojazdu przed ostatecznym potwierdzeniem oraz błędów!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ZBIORNIK NA SPRĘŻONE POWIETRZE 270 L – WYSOKIEJ KLASY ZBIORNIK CIŚNIENIOWY DO INSTALACJI SPRĘŻONEGO POWIETRZA Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 270 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 270 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 5 przyłączy o średnicach 1", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru antykorozyjnego wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnie zbiornika zabezpieczone są lakierem antykorozyjnym odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 5 szt. – średnice 1", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Nlsdpexbzaljfx Apcjg Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: używany, przebieg: 570 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 03/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Chorwacja, stalowa kabina, typ „Haus”, 1 komfortowe siedzenie, podgrzewane siedzenie, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba po lewej stronie, elektryczna szyba po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, skrzynia biegów 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepust, dodatkowy napęd, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie na resorach piórowych, aluminiowy zbiornik, niski poziom hałasu G1, ochrona przed uderzeniami, skrzynia załadowcza, klapy wahadłowe, luk dachowy, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm, nadwozie: system wymienny składający się z wywrotki trzystronnej i betoniarki Stetter o pojemności ok. 9 m³, dopłata 8000,-, przednia oś 7,5 t, tylna oś H7 13 t, przekładnia stożkowa 233, możliwość wyłączenia ABS, system hamulcowy Telligent z ABS i ASR, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, stabilizator tylnej osi, zderzak w stalowym mocowaniu, PSM, przygotowanie do systemu poboru opłat, kokpit rozdzielczy, Telligent-Schaltung II, filtr do pracy w budownictwie, diagnostyka pokładowa 1.0, chłodzenie oleju w skrzyni biegów, podwójny WOM MB 124-11B/1C, kołnierz + MPA, obroty M, napęd na tylną oś 600 Nm. Numer VIN: WDB9333041L296831! Lokalizacja: Nedpezi Tuqjfx Apcslg Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 0 Solin Hrvatska / Croatia / Chorwacja Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w trakcie dostawy! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: używany, przebieg: 570 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 03/2010, klasa emisji: Euro 4, hamulce: hamowanie silnikiem, zawieszenie: stal, kabin kierowcy: kabina dzienna, rozstaw osi: 4 200 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Chorwacja, Kz. Haus, 1 fotel komfortowy, podgrzewanie siedzenia, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba po lewej stronie, elektryczna szyba po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, skrzynia biegów 16, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stała przepustnica, dodatkowy napęd, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie na resorach piórowych, aluminiowy zbiornik, niski poziom hałasu G1, ochrona przed uderzeniami bocznymi, luk dachowy, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm, Nadwozie: System wymiennych nadwozi, składający się z betoniarki Stetter o pojemności ok. 9 m³ i trzystronnej skrzyni wywrotnej, dopłata 6000,-, oś przednia 7,5 t, oś tylna H7 13 t, koło zębate stożkowe 233, możliwość wyłączenia ABS, system hamowania Telligent z ABS i ASR, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, stabilizator osi tylnej, zderzak w stalowej obudowie, PSM, przygotowanie do systemu poboru opłat, kokpit rozdzielczy, Telligent-Schaltung II, filtr do pracy na placu budowy, wbudowana diagnostyka 1.0, chłodzenie oleju skrzyni biegów, podwójny WOM MB 124-11B/1C, kołnierz + MPA, obroty M, odciąg od silnika z tyłu 600 Nm. Numer VIN: WDB9333041L296831! Nlodpfsyniw Hsx Apceg Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w trakcie dostawy! Lokalizacja: Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 0 Solin Hrvatska / Croatia / Chorwacja DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pojazdu przed ostateczną transakcją i błędów!