Używane Low And Duff 6T na sprzedaż (30 730)

Stan: używany, przebieg: 297 092 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 05/2005, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 285/70R19,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 140 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, windy załadunkowa, Rozmiar opon: 285/70R19,5 Zawieszenie: resory piórowe oś tylna: bliźniacze koła Napęd: koło Liczba cylindrów: 4 DMC: 16.000 kg Marka silnika: Renault Windelift: D HOLLANDIA, klapa najazdowa = Dalsze opcje i wyposażenie = Fgjdpfx Ajyzzynoc Noh - Koło zapasowe

Rok budowy: 2021, stan: używany, Linia do produkcji rur Producent: Bazhou Wanxin Industrial and Trading Linia do produkcji rur składająca się z: Podwójna stanowiska odwijarki Funkcja: Odszukuje rolę w sposób pasywny Konstrukcja: Wersja z 2 stanowiskami z obrotem o 180 stopni, ręczne rozszerzanie Zalety: szybkie załadunek, prosta i wygodna obsługa Hydrauliczne nożyce i maszyna do zgrzewania doczołowego Funkcja: Przycina przednią i tylną część, centruje pręt i ponownie zgrzewa pas Konstrukcja: Ręczne nożyce hydrauliczne z ramieniem, przednie i tylne rolki dociskowe, przednie i tylne rolki centrujące, urządzenie spawalnicze Metoda cięcia: nożyce hydrauliczne Metoda formowania pod ciśnieniem: prasa dwucylindrowa Metoda spawania: spawanie ręczne Urządzenie do magazynowania taśmy Funkcja: Aby zapewnić ciągłą produkcję spawanej rury, po nożycach i platformie do zgrzewania doczołowego należy zainstalować urządzenie magazynujące, aby magazyn mógł stale dostarczać taśmy, podczas gdy materiał taśmowy jest przygotowywany do układania, odwijania, cięcia doczołowego i spawania. Konstrukcja: Typ ramowy, istnieją ruchome ramy i ramy stałe (wraz z urządzeniem podającym) Prędkość podawania: maks. 120 m/min Prędkość magazynowania: maks. 200 m/min Długość magazynowanych pasów: 200–400 m Silnik rolek dociskowych: AC 11 kW Maszyna do formowania i kalibracji Wysokość robocza: +850 mm Moc: silnik AC/DC: 160 kW, 1000–2000 obr./min Fsdpfszuz H Sjx Ac Nogh Element redukcyjny: hartowanie zębów Układ: Pasywna maszyna do prostowania z pięcioma wałkami, pionowe wałki do materiału podającego, formowanie za pomocą 7 poziomych wałków i 8 pionowych wałków, prowadzenie, zgniatanie, usuwanie zadziorów, chłodzenie i kalibracja za pomocą 6 poziomych wałków i 5 pionowych wałków, 1 stanowisko do kalibracji okrągłej Stanowisko do kalibracji okrągłej: 1 zestaw elementów wygładzających, dwie strony z 8 wałkami, po 4 wałki na stronę. 30 mm, 40Cr, hartowanie, odpuszczanie i hartowanie Poziomy wałek: 60 mm, łożyska w pozycji 55, wykonane z materiału 40Cr Obróbka cieplna poziomego wałka: hartowanie powierzchniowe, HRC 50–55 Łożysko prowadzące: stal kuta 45# Pionowy wałek: 40 mm, materiał 40Cr, hartowany, odpuszczany i hartowany Pionowe i poziome wałki - konstrukcja: konstrukcja portalowa, szerokość otwarcia: 120 mm, mocowanie poziomego stojaka wałków: regulacja za pomocą przekładni ślimakowej Materiał poziomych i pionowych stojaków wałków: spawany (wyżarzanie) Przekładnia: koło zębate: koło zębate stożkowe spiralne Wał wałka dociskowego: 50 mm, 2 wałki do dociskania, regulowane za pomocą ręcznej śruby Wał prowadzący: 40 mm Nóż do usuwania zadziorów: 2 szt., jeden do pracy, a drugi jako zapasowy Zbiornik chłodzący Piła tarczowa do cięcia na zimno Funkcja: Piła tarczowa do cięcia na zimno jest jedną z najważniejszych maszyn w linii do produkcji rur ERW. Może przycinać rury do ustawionej długości podczas produkcji z dużą prędkością. Typ: KK-5-50 Średnica rury: okrągłe rury 16–63,5 mm oraz odpowiadające im rury kwadratowe i prostokątne Cięcie długości: dowolna długość od 1 do 6 m Grubość materiału: 0,6–2,5 mm Silnik napędowy: 11 kW, serwomotor Yaskawa Silnik podający: 2,9 kW, serwomotor Yaskawa Silnik piły: 11 kW, silnik prądu przemiennego z falownikiem Sposób podawania: wielostopniowy serwopodawanie Regulacja prędkości: maks. 110 m/min Siła napięcia: pneumatyczna Łańcuch transportowy Tarcza piły: 400 mm Model przekładni piły: KK-80 Skok piły (długość urządzenia): 3 m Wymiary urządzenia: 4500 x 1500 x 1300 mm Taśma transportowa, stół i maszyna

Rok budowy: 2001, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Perfect condition including price: -Onion (any kind of type) & Garlic peeler -unpeeled product hopper -transportation conveyer (for peeled product, waste, inspection table with platform) All equipment is fully stainless steel I have also for additional cost a lot of spare parts. New Tecnoceam peeler 255 (without other equipment) cost almost 200k euro ! Automatic air peeling machine for garlic and onions – PAC 255 (995) The machine is suitable to peel a wide range of onions with spherical/elongated/flat shape, shallot and ginned garlic cloves intended for the fresh product market, for freezing or for preserves (in oil preservation/pickles, sauces, etc.). ADVANTAGES: • Homogeneous and product caring peeling; • High flexibility in particular for the treatment of a wide range of onion shapes and sizes; • Long-lasting abrasive components and quick replacement of peeling components; • A wide range of peeling nets is available to match different product calibres; • Complete automation and customisation of the continuous process cycle control panel adjustments: loading product time (so the inserted quantity), process time (peeling cycle duration); • Easy access to inner components for cleaning and maintenance; • Possibility to convert from onion peeling machine into garlic peeling machine and vice versa; • It is suitable for a multiple line (i.e. 2/3 machines 255(995) model in a row). Fjdsy I Dlmopfx Ac Njgh Approximate production range: Onions 400 – 1500 kg/hour (for different sizes, see the brochure); Garlic 300 – 500 kg/hour Overall dimensions: 3.200 x 1.700 x H 2.300 mm (including automatic feed elevator) Processable product caliber: Min. diameter 25 – max. 100 mm; Max. stem length 30 mm Cycle duration: 1 – 2 minutes

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Typ 1B/1K-M Maks. długość przedmiotu obrabianego. 5000 mm Fgsdpfx Acsitvdne Nsh Maks. szerokość obrabianego przedmiotu. 300 mm Kwadratowość frezowania: 180 mm Maks. wysokość robocza 1/maks. 20 mm Liczba silników 2/380 V 50Hz Ciśnienie powietrza 6 bar Wyprodukowano we Włoszech w 2007 r. Wymiary transportowe 4200x2000x2400mm Waga 2000 kg Cena 4900 EUR (EXW Jonava, Litwa)

Stan: dobry (używany), Waga paletowa Vandome i Hart, model IH500. Wymiary platformy wagowej: 1500 mm x 1500 mm, minimalna waga: 10 kg, maksymalna waga: 1500 kg, tolerancja: 0,5 kW. Fgsdez E Nq Depfx Ac Neh

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż posiadamy naszą maszynę do lutowania falowego Seho Powerwave N2. Powerwave N2 to w pełni automatyczna maszyna do lutowania falowego w atmosferze azotu, przeznaczona do efektywnej i ekonomicznej produkcji elektroniki. Rok produkcji: 2015 Numer seryjny: 15091295945 Fgodpfxez Il Nbs Ac Nsh Cechy szczególne: w 2023 roku maszyna została wyposażona w „nowy” moduł lutowniczy (bezołowiowy). Stacja podnosząca Stacja obniżająca Maszyna jest już zdemontowana i dostępna od ręki. Aktualna lokalizacja: w naszym zakładzie w Rumunii (Satu Mare). W przypadku poważnego zainteresowania zakupem, możemy również przetransportować maszynę do Niemiec. Wideo przedstawiające działającą maszynę jest dostępne na życzenie.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: hybrydowy, kolor: inny, Wyposażenie: kabina, Stacjonarna instalacja do mycia i przesiewania piasku to zaawansowany system zaprojektowany do wydajnej separacji i oczyszczania piasku oraz żwiru naturalnego. Opracowana w oparciu o inżynierię CONSTMACH, linia może być dostosowana do różnych wydajności produkcyjnych, frakcji końcowych oraz indywidualnych wymagań mycia. Dzięki modułowej budowie, instalacja może być łatwo zintegrowana z dowolnym terenem inwestycyjnym przy różnorodnych układach przestrzennych. Oferuje perfekcyjne rezultaty mycia dzięki możliwości wyposażenia m.in. w zasobnik podający o dużej amplitudzie drgań, przesiewacz wibracyjny z dyszami myjącymi oraz myjkę ślimakową lub kołową. System hydrocyklonu zapewnia maksymalną efektywność separacji drobnych frakcji. Ponadto, dzięki automatyzacji sterowanej przez system PLC, wszystkie procesy są zarządzane z jednego miejsca, co minimalizuje ryzyko błędów. Stacjonarne instalacje do mycia i przesiewania piasku CONSTMACH wyposażone są w podzespoły elektroniczne renomowanych marek SIEMENS oraz SCHNEIDER, gwarantując długą żywotność i wysoką niezawodność. Dzięki tym cechom, są idealnym rozwiązaniem dla przedsiębiorstw dążących do zachowania najwyższych standardów jakości w produkcji kruszyw. Specyfikacja techniczna stacjonarnej instalacji do mycia i przesiewania • Wydajność: 100 – 250 t/h • Maksymalna wielkość nadawy: 200 mm • Wysokość podawania: 4,5 m • Główna konfiguracja: Zasobnik podający + przesiewacz wibracyjny z dyszami myjącymi + ślimakowa myjka / kołowa myjka / przesiewacz odwadniający i hydrocyklon + przenośniki taśmowe • Całkowita moc zainstalowana: w zależności od mocy produkcyjnej • Wymogi co do agregatu prądotwórczego: w zależności od mocy produkcyjnej • Masa: w zależności od mocy produkcyjnej Dlaczego warto wybrać stacjonarne instalacje do mycia i przesiewania CONSTMACH? CONSTMACH łączy wieloletnie doświadczenie inżynierskie w technologiach mycia i przesiewania z najwyższymi standardami jakości. Wszystkie systemy gwarantują długotrwałą eksploatację przy niskich kosztach utrzymania dzięki wytrzymałej stalowej konstrukcji i energooszczędnym silnikom. Ponadto, opcje indywidualizacji pod kątem konkretnego projektu umożliwiają pełne dopasowanie do celów produkcyjnych klienta. Dzięki rozbudowanej sieci serwisowej i szybkiej dostępności części zamiennych, instalacje CONSTMACH zapewniają ochronę Twojej inwestycji na długie lata. Fjdpjxqai Rofx Ac Nsgh Czym zajmuje się Constmach? Constmach jest wiodącym producentem maszyn obsługującym branżę budowlaną i wydobywczą szeroką gamą produktów. Oferta obejmuje prasy do produkcji bloczków betonowych, stacjonarne i mobilne węzły betoniarskie, kruszarki, instalacje do kruszenia i przesiewania, maszyny do mycia piasku i jego produkcji, wytwórnie mas bitumicznych, systemy przenośników taśmowych, kruszarki szczękowe oraz mobilne zakłady kruszące. Wysokie standardy jakości, innowacyjne podejście produkcyjne oraz indywidualne podejście do klienta sprawiają, że Constmach jest uznawaną marką na rynku krajowym i zagranicznym. Nasze produkty są preferowanym wyborem profesjonalistów z branży ze względu na ich trwałość, efektywność i długowieczność.

Stan: używany, przebieg: 80 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 200 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 304 mm, całkowita szerokość: 1 904 mm, całkowita wysokość: 1 990 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 820 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 340 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany VW T6, wersja dostawcza L2, przedłużona, z wysokiej jakości wyposażeniem, idealny do pracy w warsztacie lub dla firm usługowych. Hak holowniczy z udźwigiem 2,5 tony Masa całkowita 3,20 tony (w tym wzmocnione stalowe felgi 17'') Ogrzewanie postojowe / dodatkowe, powietrzne, z możliwością przełączania na kabinę / przestrzeń ładunkową Klimatyzacja Climatic z filtrem przeciwpyłkowym Systemy wspomagające kierowcę: - PDC – system wspomagania parkowania z przodu i z tyłu, z wizualnym i akustycznym ostrzeżeniem - Asystent ruszania na wzniesieniu - System wykrywania zmęczenia kierowcy - Stabilizacja przyczepy - Asystent hamowania (HBA) - Multikolizyjny system hamowania - ABS, ASR, ESP Wielofunkcyjna kierownica obita skórą System audio Composition Media (radio/odtwarzacz CD, funkcja odtwarzania MP3) - Radio, odtwarzacz CD - USB, karta SD, Bluetooth Audio - Zestaw głośnomówiący do telefonu komórkowego z Bluetooth - Przygotowanie do systemu App-Connect (Android Auto i Apple CarPlay), możliwość aktywacji - Sterowanie głosowe Wyświetlacz wielofunkcyjny Plus / komputer pokładowy Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera Fgjdpozzz Uvefx Ac Noh Pakiet elektryczny 1: - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Centralny zamek z pilotem Koło zapasowe i podnośnik Światła przeciwmgielne 2 uchwyty na lampy ostrzegawcze Drugi akumulator z przekaźnikiem odłączenia Rozstaw osi 3400 mm Przesuwne drzwi do przestrzeni ładunkowej z przyciemnianymi szybami Klapa tylna z przyciemnianymi szybami, podgrzewana, z wycieraczką Homologacja jako pojazd ciężarowy N1 / Van Zawieszenie 17'', opony 17'' 6-biegowa skrzynia manualna Regulowane siedzenie kierowcy: wysokość, oparcie, podparcie lędźwiowe Regulowane siedzenie pasażera: oparcie Tapicerka materiałowa Simora Regulowana kierownica Pakiet dla niepalących Przyciemniane szyby termoizolacyjne Podgrzewane dysze spryskiwaczy szyb Wyposażenie przestrzeni ładunkowej: Nadwozie warsztatowe Aluca (podobne do Bott, Sortimo, Würth). Po lewej stronie zabudowa z półkami: długa półka, schowki i 8 szuflad. Po prawej stronie mały warsztat i zabudowa z półkami, schowki i 3 szuflady. Ścianka oddzielająca przestrzeń ładunkową z oknem, wykończona w kabinie (izolacja akustyczna). Wytrzymała podłoga drewniana. Mocowanie ładunku za pomocą oczek i szyn. Wykończony sufit. Wentylacja. Oświetlenie LED. Instalacje elektryczne: Zewnętrzne gniazdko 230V (wejście). Konwerter napięcia 230V / 1600W z ładowarką do drugiego akumulatora. 2 gniazdka 230V (kabina kierowcy i przestrzeń ładunkowa, tył). Wymiary przestrzeni ładunkowej: - Długość na dole: ok. 282 cm - Długość na środku: ok. 271 cm - Długość na górze: ok. 261 cm - Wysokość: 134 cm Historia serwisowa w serwisie VW: 06.2019 / 15.295 wymiana oleju 06.2020 / 27.158 przegląd + filtr przeciwpyłkowy 03.2021 / 35.185 wymiana oleju 06.2021 / 37.594 przegląd + płyn hamulcowy 06.2022 / 49.870 przegląd + wymiana oleju + filtr przeciwpyłkowy 07.2023 / 61.178 przegląd + płyn hamulcowy 07.2024 / 73.170 przegląd + wymiana oleju + filtr powietrza + filtr przeciwpyłkowy 10.2025 / 78.563 przegląd + płyn hamulcowy Przegląd i wymiana oleju są aktualnie wymagane Montowane opony: Opony zimowe 215/60 R 17 na stalowych felgach, głębokość bieżnika ok. 4 mm z przodu i ok. 7 mm z tyłu Dodatkowe opony: Opony letnie 215/60 R 17 na stalowych felgach, głębokość bieżnika ok. 5/5/7/7 mm Pomimo starannego przygotowania opisu, mogą wystąpić błędy w wprowadzaniu i przesyłaniu danych dotyczące opis

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: wodór, kolor: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: kabina, Stacjonarna instalacja do mycia i przesiewania piasku to zaawansowany system zaprojektowany do wydajnej separacji i oczyszczania piasku oraz żwiru naturalnego. Opracowana w oparciu o inżynierię CONSTMACH, linia może być dostosowana do różnych wydajności produkcyjnych, frakcji końcowych oraz indywidualnych wymagań mycia. Dzięki modułowej budowie, instalacja może być łatwo zintegrowana z dowolnym terenem inwestycyjnym przy różnorodnych układach przestrzennych. Oferuje perfekcyjne rezultaty mycia dzięki możliwości wyposażenia m.in. w zasobnik podający o dużej amplitudzie drgań, przesiewacz wibracyjny z dyszami myjącymi oraz myjkę ślimakową lub kołową. System hydrocyklonu zapewnia maksymalną efektywność separacji drobnych frakcji. Ponadto, dzięki automatyzacji sterowanej przez system PLC, wszystkie procesy są zarządzane z jednego miejsca, co minimalizuje ryzyko błędów. Stacjonarne instalacje do mycia i przesiewania piasku CONSTMACH wyposażone są w podzespoły elektroniczne renomowanych marek SIEMENS oraz SCHNEIDER, gwarantując długą żywotność i wysoką niezawodność. Dzięki tym cechom, są idealnym rozwiązaniem dla przedsiębiorstw dążących do zachowania najwyższych standardów jakości w produkcji kruszyw. Specyfikacja techniczna stacjonarnej instalacji do mycia i przesiewania • Wydajność: 100 – 250 t/h • Maksymalna wielkość nadawy: 200 mm • Wysokość podawania: 4,5 m • Główna konfiguracja: Zasobnik podający + przesiewacz wibracyjny z dyszami myjącymi + ślimakowa myjka / kołowa myjka / przesiewacz odwadniający i hydrocyklon + przenośniki taśmowe • Całkowita moc zainstalowana: w zależności od mocy produkcyjnej • Wymogi co do agregatu prądotwórczego: w zależności od mocy produkcyjnej Fsdpfx Acjxpxqqs Negh • Masa: w zależności od mocy produkcyjnej Dlaczego warto wybrać stacjonarne instalacje do mycia i przesiewania CONSTMACH? CONSTMACH łączy wieloletnie doświadczenie inżynierskie w technologiach mycia i przesiewania z najwyższymi standardami jakości. Wszystkie systemy gwarantują długotrwałą eksploatację przy niskich kosztach utrzymania dzięki wytrzymałej stalowej konstrukcji i energooszczędnym silnikom. Ponadto, opcje indywidualizacji pod kątem konkretnego projektu umożliwiają pełne dopasowanie do celów produkcyjnych klienta. Dzięki rozbudowanej sieci serwisowej i szybkiej dostępności części zamiennych, instalacje CONSTMACH zapewniają ochronę Twojej inwestycji na długie lata. Czym zajmuje się Constmach? Constmach jest wiodącym producentem maszyn obsługującym branżę budowlaną i wydobywczą szeroką gamą produktów. Oferta obejmuje prasy do produkcji bloczków betonowych, stacjonarne i mobilne węzły betoniarskie, kruszarki, instalacje do kruszenia i przesiewania, maszyny do mycia piasku i jego produkcji, wytwórnie mas bitumicznych, systemy przenośników taśmowych, kruszarki szczękowe oraz mobilne zakłady kruszące. Wysokie standardy jakości, innowacyjne podejście produkcyjne oraz indywidualne podejście do klienta sprawiają, że Constmach jest uznawaną marką na rynku krajowym i zagranicznym. Nasze produkty są preferowanym wyborem profesjonalistów z branży ze względu na ich trwałość, efektywność i długowieczność.

Stan: używany, Maszyna do etykietowania górnej i dolnej powierzchni, wyposażona w drukarkę ZODIAC do drukowania etykiet górnych. Więcej zdjęć i pełna specyfikacja: / Fjdpoyaqttefx Ac Nsgh

Stan: używany, Kolejka linowa o dużej pojemności zamontowana na ciężarówce MAN 6x4 z podwoziem. VOLVO L180E w doskonałym stanie na sprzedaż. Fsdpfx Acet Nf Ips Negh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 300 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 41 m³, Rok budowy: 1999, TULO Nadwozie wymienne typu furgon | Furgon na odzież | BDF | 44,1 m³ Numer VIN: 21086 -- PODWOZIE / ELEMENTY DOZNAWALNE -- - System BDF - Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg -- ZABUDOWA -- - Nadwozie wymienne typu furgon - Furgon na odzież - Długość wewnętrzna: 7 300 mm - Szerokość wewnętrzna: 2 480 mm - Wysokość wewnętrzna: 2 440 mm - Objętość: ok. 44,1 m³ - Ściany perforowane - Możliwość podwójnego załadunku - Szyny do podwójnego załadunku obecne - Belki do podwójnego załadunku brak - Drzwi portalowe tylne -- MASY -- - Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg - Masa własna: 2 700 kg - Ładowność: 13 300 kg -- INNE -- - Kolor: biały - Pojazd z Niemiec Fjdpozdl U Ejfx Ac Nogh -- Nowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany dopuszczalnych mas (obniżenie/podwyższenie) możliwe na zapytanie. Chętnie pomożemy również w uzyskaniu tablic eksportowych/przejazdowych, jak i w transporcie kupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, rosyjski! Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w druku i piśmie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone! -- KIM JESTEŚMY? -- Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy wiarygodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną mocną stroną firmy Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Filozofia naszej firmy to uczciwość i profesjonalizm. Zadowolenie klienta jest dla nas priorytetem, dlatego oferujemy kompleksową obsługę oraz przydzielamy kompetentnego doradcę, który wspiera Państwa przy zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! -- NASZA OFERTA SERWISOWA -- Załadunek pojazdów Chętnie pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomagamy w organizacji transportów specjalnych. Tymczasowe tablice / tablice wywozowe Chętnie pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Wypełnianie formalności celnych Chętnie pomagamy w załatwieniu formalności celnych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 300 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 41 m³, Rok budowy: 1999, TULO Nadwozie wymienne typu furgon | Furgon do przewozu odzieży | BDF | 44,1 m³ FIN: 21094 -- PODWOZIE / ELEMENTY DODATKOWE -- - System BDF - Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg -- NADWOZIE -- - Korpus wymienny typu furgon - Furgon do przewozu odzieży - Długość wewnętrzna: 7 300 mm - Szerokość wewnętrzna: 2 480 mm Fedszdmacspfx Ac Njgh - Wysokość wewnętrzna: 2 440 mm - Pojemność: ok. 44,1 m³ - Ściany z otworami - Możliwość dwupoziomowego załadunku - Dostępne prowadnice do dwupoziomowego załadunku - Brak belek do dwupoziomowego załadunku - Tylne drzwi portalowe -- WAGI -- - Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg - Masa własna: 2 700 kg - Ładowność: 13 300 kg -- INNE -- - Kolor: biały - Pojazd zarejestrowany w Niemczech -- Nowe badania techniczne, przeglądy bezpieczeństwa, a także zmiany dopuszczalnej masy (obniżenie/podwyższenie) możliwe na życzenie. Chętnie pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych/przewozowych oraz organizujemy transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Prosimy o kontakt! Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski! Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie, pomyłki, zmiany oraz wcześniejszą sprzedaż! -- KIM JESTEŚMY? -- Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy wiarygodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² oferujemy szeroką gamę pojazdów. Nasza filozofia firmy opiera się na uczciwości i wiarygodności. Ponieważ zależy nam na satysfakcji klienta, oferujemy kompleksowy pakiet usług oraz doświadczonego doradcę, który będzie Państwa wspierać przy zakupie lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! -- NASZA OFERTA USŁUG -- Załadunek pojazdów Chętnie pomagamy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomagamy przy organizacji transportów specjalnych. Tablice tymczasowe / wywozowe Chętnie pomagamy przy uzyskaniu tablic tymczasowych lub wywozowych. Obsługa formalności celnych Chętnie pomagamy przy załatwianiu formalności celnych.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2016, siła zacisku: 13 000 kN, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, KraussMaffei KM 1300 MX – SP 8100 / Jednostka zaciskowa ze ślimakiem o średnicy 105 mm 1. Siła zamykania: 13 000 kN / 1 300 t 2. Siła otwierania formy: 910 kN 3. Siła ruchomej płyty, otwieranie/zamykanie: 159 / 153 kN 4. Wymiary płyt: 2 150 × 1 910 mm 5. Odległość między kolumnami (H × V): 1 550 × 1 250 mm 6. Skok otwarcia: 2 350 mm 7. Wysokość formy min./maks.: 700 / 1 400 mm 8. Maksymalna szerokość otworu: 3 050 mm 9. Skok wyrzutnika: 350 mm 10. Siła wyrzutnika do przodu/do tyłu: 250 / 125 kN 11. Opcjonalna zwiększona wysokość formy min./maks.: 950 / 1 650 mm 12. Otwór wtryskowy przy zwiększonej wysokości formy: 3 300 mm Zespół wtryskowy – SP 8100 Średnica ślimaka: 105 mm 1. Stosunek L/D: 23 2. Maksymalne ciśnienie wtrysku: 1 778 bar 3. Pojemność skoku: 4 546 cm³ 4. Masa wtrysku PS: 4 137 g 5. Przepływ wtrysku: 805 cm³/s 6. Prędkość obrotowa ślimaka nominalna/maks.: 126 / 159 obr./min 7. Wydajność plastyfikacji PS przy prędkości nominalnej: 147 g/s 8. Współczynnik plastyfikacji PE przy prędkości nominalnej: 116 g/s 9. Wydajność plastyfikacji PS przy prędkości maksymalnej: 187 g/s 10. Wydajność plastyfikacji PE przy prędkości maksymalnej: 147 g/s 11. Siła docisku dyszy: 166 kN Wyposażenie elektrohydrauliczne Fodpfxoztpkpe Ac Nogh 1. Moc znamionowa silnika pompy: 110 kW 2. Zainstalowana moc grzewcza: 59 kW 3. Strefy ogrzewania/regulacji cylindra: 7 4. Częstotliwość cyklu na sucho zgodnie z normą Euromap 6: 761 cykli/h 5. Czas cyklu suchego zgodnie z normą Euromap 6: 4,7 s 6. Pojemność zbiornika oleju: 1 500 l Wymiary i masa 1. Masa netto wraz z szafą sterowniczą: 77 t 2. Wymiary (dł. × szer. × wys.): 12,09 × 3,66 × 2,67 m 3. Maksymalna waga formy: 29 000 kg Z elektrycznym napędem ślimakowym 1. Moc napędu ślimakowego: 117 kW 2. Prędkość ślimaka nominalna/maks.: 123 / 193 obr./min 3. Nominalna wydajność plastyfikacji PS: 144 g/s 4. Nominalna wydajność plastyfikacji PE: 114 g/s 5. Maksymalna wydajność plastyfikacji PS: 226 g/s 6. Maksymalna wydajność plastyfikacji PE: 178 g/s Z akumulatorem (ZE) 1. Przepływ wtryskowy: 1 732 cm³/s Wyposażenie: 1. Wyjmowana kolumna (kolumna regulowana) 2. Euromap 67 dla robota 3. 48 sterowników gorących kanałów 4. 8 kaskad pneumatycznych 5. 6 kaskad hydraulicznych 6. 2+2 rdzenie Zastosowany materiał: PP, PC

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 885 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Przyczepa firmy Koch z rampą załadowczą / ważny przegląd techniczny do stycznia 2027! ---- * Producent: Koch * Pierwsza rejestracja: 01/2015 * Masa całkowita: 2600 kg * Masa własna: 715 kg * Ładowność: 1969 kg * Ważny przegląd techniczny do stycznia 2027 * Wyposażona w rampę załadowczą * Cena: 1900 euro, netto + 19% VAT ---- W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: Fgsdpfjz I H Aiox Ac Neh Erik Kortum: kontakt przez WhatsApp Wszystkie dane podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian i sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Fgsdpfxez N Nrko Ac Njh Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: Fsdjz N Np Aepfx Ac Nsgh 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Fgsdpfsz N Np Njx Ac Neh Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Fsdsz N Nq Hopfx Ac Nsgh Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy Fsdpoz N Nqasfx Ac Nsgh 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: dobry (używany), Kompaktowa linia do powlekania – zamaczanie w cieście, podsypywanie, nawanianie cienką warstwą ciasta, pokrywanie bułką tartą – wszystko o szerokości 400 mm do frytownicy o szerokości 350 mm. Pochodzi z małej fabryki uruchomionej w 2020 roku, zamkniętej w tym tygodniu, 25 marca 2026 r. W zakładzie produkowano niewielkie produkty, takie jak makaron i papryczki chili nadziewane serkiem śmietankowym, które następnie były panierowane i smażone. Wkrótce dostępne będzie wideo. Dostępne również wszystkie inne maszyny, w tym wielogłowicowa nadziewarka Vemag oraz kilka zamrażarek szokowych. Fjdpsyxfmyjfx Ac Nsgh

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, GVN Przyczepa 4-osiowa standardowa niskopodwoziowa Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji. Fgodpfx Aceqxbapo Noh

Stan: używany, masa własna: 3 380 kg, maksymalna waga ładunku: 10 120 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 6 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: stal, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Burty boczne 400 mm, przód umożliwiający załadunek na wylot, 4 x uchwyty mocujące, 18 x uchwyty mocujące, podłoga drewniana uszkodzona, sprzedaż za pośrednictwem klienta. -- Zastrzeżenia dotyczące błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Fgjdpfxjz Ndivo Ac Nsh

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż koparka Liebherr 924 Litronic. Fodspq R Sxspfx Ac Negh Na sprzedaż koparka Liebherr 914 Litronic.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 850 kg, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2010, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone! Numer wewnętrzny: A2. A0053979 ----WYPOSAŻENIE - pochodzi z zasobów Bundeswehry - podwozie z podwójną osią - rampy załadowcze Fsdpfez Emq Uox Ac Njgh - zaczep pierścieniowy (wojskowy) - podłoga drewniana - 11 ton masy całkowitej - schowek - ręczny hamulec - pierścienie do mocowania ładunku zgodne z przepisami UVV ... i inne. ---- Pojazd nie został poddany renowacji! Możliwa dostawa w całej Polsce za dodatkową opłatą. Pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Z przyjemnością przyjmiemy Państwa pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania/leasingu również bez wpłaty początkowej! Czy mają Państwo jeszcze jakieś pytania? Chętnie udzielimy pomocy!