Używane Frytkownica Rzędowa na sprzedaż (409)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 415 327 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Hodpfx Aozappteikst Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: nowe, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 30, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd, dostępny od ręki, bez rejestracji, wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, podwójne szyby i niezależne ogrzewanie! Atrakcyjna cena – ostatni egzemplarz przed wprowadzeniem wersji o mocy 190 KM i systemu Telma, które w przyszłości będą standardowym wyposażeniem. Idealny autobus szkolny lub mały autobus turystyczny dla grup dysponujących ograniczonym budżetem. Wyprodukowany w Niemczech, wyposażony w podwójne szyby, niezależne ogrzewanie, 24-miesięczna gwarancja z możliwością przedłużenia. 29 składanych foteli z odkładanymi stolikami. ---Ogólne dane pojazdu: * Długość 7.168 mm * Szerokość 2.262 mm * Wysokość 3.352 mm * Rozstaw osi 3.350 mm * Zwis przedni/tylny 1.613 mm / 2.205 mm * Średnica okręgu skrętu 12.200 mm * Pojemność pasażerska 29 + 1 * Dopuszczalna masa całkowita 8.160 kg * Pojemność zbiornika paliwa (olej napędowy) 160 l * Pojemność zbiornika AdBlue 12 l Napęd: * Typ E6 MFTBC 4P10-HAT4 (Mitsubishi) * 4-cylindrowy silnik rzędowy * Typ automatyczna skrzynia biegów * Norma emisji spalin Euro 6e * Pojemność skokowa 2.998 cm³ * Moc 110 kW / 150 KM przy 3.500 obr./min * Maks. moment obrotowy 370 Nm przy 1320 obr./min * Instalacja gaśnicza w komorze silnika Układ hamulcowy i systemy bezpieczeństwa: * Hamulce tarczowe * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * ESP (elektroniczny program stabilizacji) * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * ASR (system kontroli trakcji) * AEBS (asystent awaryjnego hamowania) * LDWS (system ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu) Klimatyzacja / ogrzewanie / wentylacja: * Klimatyzacja dachowa Safkar Hedpfx Aiezxa I Nokjt * Ogrzewanie konwektorowe na ścianach bocznych * 1 luk dachowy, sterowany ręcznie * Dodatkowe ogrzewanie Eberspächer Drzwi: * Drzwi 1, jedno skrzydłowe, z przodu * Drzwi 2, jedno skrzydłowe, z tyłu * Sterowanie elektryczne Wyposażenie dodatkowe: * Gaśnica 1 x 6 kg * Apteczka * Młotek bezpieczeństwa

Stan: używany, przebieg: 575 700 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, Lowliner ---- ----* Skrzynia biegów: 12-biegowa, automatyczna * Przednia oś: sprężynowa, pneumatyczna * Przednia oś: nośność 8,0 t Hodpszw Rw Sefx Aikot * Elektroniczny system hamowania (EBS) z ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Dodatkowy retarder hydrauliczny * Rozstaw osi: 3700 mm * Obniżone zawieszenie * Fotel kierowcy: amortyzowany, komfortowy * Górne łóżko: szerokie, z regulacją wysokości * Dolne łóżko: komfortowe * Klimatyzacja postojowa, elektryczna * System wykorzystania ciepła odpadowego * Dodatkowe ogrzewanie, kabina kierowcy * Dodatkowa izolacja termiczna kabiny kierowcy * Elektrycznie otwierany dach * Gniazdo przyczepy: 24 V, 15-pinowe * Kabina StreamSpace, szerokość 2,30 m, tunel silnika: wysokość 170 mm * Kabina: długa * Deflektor powietrza: regulowany, z klapami na krawędziach * Klakson pneumatyczny * System zamykania: z centralnym zamkiem * Komfortowy system zamykania * Mercedes PowerShift 3 * Ogrzewanie fotela kierowcy * Opony: 355/50 R 22,5, oś przednia/oś przednia napędzana/oś tylna napędzana * Zawieszenie pneumatyczne: oś tylna Lowliner * Radio multimedialne z ekranem dotykowym * Zbiornik paliwa: 660 litrów + 75 litrów AdBlue * Zbiornik paliwa: 330 litrów * Światła przeciwmgielne, diodowe światła do jazdy dziennej * Silnik: OM470, rzędowy 6-cylindrowy, 10,7 l, 315 kW (428 KM), 2100 Nm * Silnik: 2. generacja OM470 * Silnik: norma Euro 6, D * Zaawansowany system hamowania silnikiem * Pakiet PowerTrain 2 * Pakiet chrom, wnętrze * Pakiet bezpieczeństwa * Pakiet klimatyzacji * Pakiet multimedialny * Siodełko: z płytą, Jost JSK 42MK * Asystent stabilizacji (ESP) * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent utrzymania odległości * Asystent monitorowania uwagi kierowcy * Aktywny asystent hamowania 4 * Poduszka powietrzna, kierowca * Tempomat * Lodówka w szufladzie pod łóżkiem * EBS * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw! Brak gwarancji na podane informacje! Sprzedaż zastrzona! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 270 677 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Hsdpfx Ajzwftheikot Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Informacje o oponach Przednia lewa - 7 mm Przednia prawa - 7 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 7 mm Tylna prawa wewnętrzna - 7 mm Tylna prawa zewnętrzna - 7 mm

Stan: używany, przebieg: 224 365 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 15 800 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, kolor: srebrny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej umowy. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania waluty obcej, obowiązuje aktualny kurs z dnia składania oferty. Obowiązuje waluta kraju, w którym znajduje się pojazd. Wykorzystanie ciepła resztkowego, silnik OM471, rzędowy silnik 6-cylindrowy, pojemność 12,8 l, moc 330 kW (449 KM), moment obrotowy 2200 Nm, Predictive Powertrain Control, przednia oś z zawieszeniem pneumatycznym, przednia oś o ładowności 8,0 t, tylna oś o ładowności 13 t, oś podpierająca, 7,5 t, z możliwością odciążenia i podnoszenia, zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą kabla, system pomiaru obciążenia osi, system kontroli ciśnienia w oponach, hamulec postojowy, elektroniczny, rozstaw osi 4600 mm, zbiornik paliwa 630 l, aluminiowy, zbiornik AdBlue 75 l, otwierany dach, elektryczny, kabina L, kabina L, szerokość kabiny 2,50 m, StreamSpace, komfortowy system zamykania, asystent stabilizacji bocznej, komfortowe łóżko, dolne, komfortowe łóżko, górne, lodówka, w szufladzie, pod łóżkiem, klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie zasilane ciepłą wodą, komfortowe, amortyzowane siedzenie kierowcy, elektroniczny system hamowania z ABS i ASR, czujnik deszczu, światła przeciwmgielne, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent utrzymywania odległości, asystent koncentracji, asystent rozpoznawania znaków drogowych, poduszka powietrzna, kierowca, tempomat, system nawigacji. Hedpfezlb Rrox Aikjt

Rok budowy: 2025, godziny pracy: 225 h, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAUZ1973LZT031244, Liebherr teleskopowy ładowacz T 33-10, generacja 6 Na sprzedaż oferujemy ładowacz teleskopowy Liebherr T 33-10, zakupiony jako nowy przez pierwszego właściciela, od autoryzowanego dealera Liebherr. Używany wyłącznie w branży biogazu i logistyki substratów. Regularne przeglądy serwisowe przeprowadzane zgodnie z zaleceniami producenta, dokumentacja dostępna. SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY - Deutz TCD 3.6 L4, 4-cylindrowy silnik rzędowy, chłodzony cieczą, turbodoładowany z chłodnicą powietrza doładowującego - 105 kW / 143 KM, pojemność skokowa 3,6 l, 500 Nm przy 1600 obr./min - Klasa emisji EU V / Tier 4f, elektroniczny wtrysk Common-Rail - Hydrostatyczny układ napędowy w obiegu zamkniętym, płynna regulacja - Stały napęd na wszystkie koła, 45% blokada dyferencjału w przedniej osi - 3 elektronicznie regulowane tryby kierowania, pełny skok przy 3,5 obrotach kierownicy - 20 km/h, siła uciągu 41 kN, napęd wentylatora odwracalny UKŁAD HYDRAULICZNY DO PODNOSZENIA I PRACY - Maks. udźwig 3300 kg, wysokość podnoszenia 9747 mm, zasięg 7176 mm - Udźwig przy maks. wysokości podnoszenia 1500 kg, przy maks. zasięgu 300 kg - Wydajność układu hydraulicznego roboczego 106 l/min, sterowanie jedną dźwignią za pomocą joysticka wielofunkcyjnego - Zawory ograniczające opuszczanie na cylindrach podnoszenia, przechylania i teleskopowego - Dodatkowy obwód roboczy na końcu wysięgnika, regulowany przepływ - Hydrauliczny system szybkiej wymiany osprzętu Liebherr Compact i Stereo - Kinematyka wysypu 126,4°, cylinder teleskopowy z amortyzacją na końcach skoku KABINA - Montaż na elastomerach, zintegrowana konstrukcja ROPS/FOPS - Przyciemniane szyby ochronne z przodu i na dachu, jednoczęściowa wycieraczka - Spryskiwacz przedni i tylny, tylna szyba odchylana - Drzwi kierowcy z okienkiem, możliwość blokady w pozycji otwartej - 3-stopniowy wentylator z wlotem świeżego powietrza i filtrem - Regulacja nachylenia kolumny kierownicy za pomocą pedału, fotel kierowcy z obiciem ze skóry ekologicznej BEZPIECZEŃSTWO I WYPOSAŻENIE - System ostrzegania o przeciążeniu EN 15000 z automatycznym wyłączaniem, sygnalizacja akustyczna/wizualna - Asystent ruszania pod górę Auto Hill Assist, wyrównywanie poziomu za pomocą przedniej osi Hedpfx Asztakyjikjt - Główny wyłącznik akumulatora z automatycznym odłączeniem akumulatora - Filtr powietrza z automatycznym systemem usuwania kurzu - Centralny system smarowania, bez narzędziowy dostęp do smarowania wysięgnika - Reflektory robocze 2x z przodu, 2x z tyłu, wyświetlacz matrycowy - Olej hydrauliczny Liebherr HVI (-20 do +40 °C) - Opony Firestone Duraforce-Utility 460/70 R24 DOŁĄCZONE AKCESORIA Wszystkie osprzęty pasują do hydraulicznego systemu szybkiej wymiany osprzętu Liebherr i zostały zakupione wraz z maszyną. - Mocowanie do wideł - Paleciaki, udźwig 3,6 t, długość wideł 1200 mm - Chwytak do materiałów sypkich LSB 3,0 m³, szerokość 2500 mm, nóż montowany od dołu, osłona przelewowa, listwy ścieralne ze stali narzędziowej 400 HB (maksymalna masa wsypowa 0,2 t/m³) - Wysięgnik kratowy 3,9 m - Odśnieżarka przednia FKM 2.4, szerokość robocza 2500 mm, płyta montażowa KAT 2, hydrauliczny zbiornik na zanieczyszczenia, osłona przed pryskaniem, system montażu równoległego z przegubem obrotowym, mechaniczna regulacja nachylenia za pomocą dźwigni zapadkowej, regulacja wysokości za pomocą precyzyjnego systemu zapadek, wałek czyszczący z polipropylenu, również do odśnieżania, 3 ciężkie rolki kierujące, podpory, uchwyty do mocowania. WYMIARY TRANSPORTOWE Długość 5104 mm, szerokoś

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 4 966 km, moc: 200 kW (271,92 KM), pierwsza rejestracja: 08/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 000 kg, rozmiar opony: 365/85 R 20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 150 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 295 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, Unimog U427 Uni-Touch Pierwsza rejestracja: 03.11.2025 Przebieg: 4966 km Liczba godzin pracy: 295 h Opony: 365/85 R 20 - Michelin X Force ZL Cena netto: 178 000 EUR Cena brutto: 211 820 EUR Wyposażenie: AZ1 – Przełożenie osi i = 6,377 B30 – Blokada dyferencjału B5B – Hamulec przyczepy, 2-przewodowy C1H – Rozstaw osi 3150 mm C7H – Osłona boczna CP3 – Płyta montażowa przednia DIN76060, typ B, rozmiar 3 D6F – Klimatyzacja automatyczna DF3 – Fotel amortyzowany, pneumatycznie, z podgrzewaniem, kierowca DG1 – Dodatkowy przełącznik na kierownicy, po lewej stronie DG3 – Podłokietnik po prawej stronie, z uchwytem dźwigni sterującej, fotel kierowcy DG5 – Dźwignia sterująca, podłączana, do podłokietnika fotela kierowcy DH4 – Uchwyt, uniwersalny, do zewnętrznego modułu sterującego E33 – Główny wyłącznik akumulatora przy akumulatorze E40 – Gniazdo przyczepy ABS 24 V, 7-biegunowe / 5-pinowe E45 – Gniazdo z przodu 24 V, 7-biegunowe E6Z – Sygnał dźwiękowy cofania ED2 – Gniazda stałego zasilania 12 V (C3), 12 V i 24 V, centralne ED6 – Gniazdo zewnętrzne 24 V/25 A w kabinie, z sygnałem C3 EF6 – Kamera cofania, koniec pojazdu ciągnącego EM6 – Monitor, do systemu kamer ES6 – Uniwersalny interfejs elektryczny zgodnie z normą EN16330 ES8 – Przygotowanie do instalacji przewodów interfejsu UNI-TOUCH, przód ES9 – Przygotowanie do instalacji przewodów interfejsu UNI-TOUCH, tył F5L – Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta F6B – Szyba przednia, przezroczysta, podgrzewana FP3 – Wytrzymałość kabiny zgodnie z normą ECE-R-29/03 FT6 – Wykonanie lusterek, pojazd poszerzony G34 – EasyDrive (hydrostatyczny napęd) (SN) G49 – Automatyczna skrzynia biegów (EAS), obsługa dwupedałowa GM2 – Chłodzenie oleju skrzyni biegów, olej/powietrze GN1 – Skrzynia biegów MB z pełną synchronizacją, UG130, 8 biegów do przodu/6 biegów do tyłu H55 – Hydrauliczny przyłącznik, z tyłu, 4-drożny, sekcja 1+2 H58 – Przewód ciśnieniowy z tyłu, 2. obwód hydrauliczny H59 – Oddzielny przewód powrotny z tyłu HE1 – Hydraulika do urządzenia do wywrotu HN3 – Układ hydrauliczny, 2 obwody, 2 sekcje, pełny przepływ, przystosowany do pługu J1C – Kombinacja wskaźników, 12,7 cm, z funkcją wideo J1M – Tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR J1S – Producent tachografu VDO J48 – Lampka ostrzegawcza dla cylindra teleskopowego J4V – Czujnik zapięcia pasa bezpieczeństwa, strona kierowcy i pasażera J5Q – Radio cyfrowe, z portem USB i Bluetooth J8N – Przygotowanie do Truck Data Center 8, wersja podstawowa J9D – Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych JA1 – System obsługi UNI-TOUCH, z ekranem dotykowym 10,5" Hjdpfszvrtrex Aiket K3T – Zbiornik AdBlue 25 l KC2 – Zbiornik 250 l, po lewej stronie, aluminium LB5 – Lampa ostrzegawcza, LED, żółta, po lewej stronie, ze statywem LE4 – Reflektor roboczy, tylna ściana kabiny, u góry, LED LE6 – Reflektor dodatkowy, regulowany, słupek A, LED, podgrzewany M0U – Izolacja akustyczna, pakiet specjalny M2C – Silnik OM936, rzędowy 6, 7,7 l, 200 kW (272 KM), 1100 Nm M4X – Wykonanie silnika Euro VI, E M5V – Silnik o wysokiej wydajności z układem hamowania M74 – System szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix N08 – WOM silnika, w tym WOM przedni P60 – Rama pośrednia platformy PB6 – Platforma, wymiary wewnętrzne 2385x2075x400 Q94 – Hak holowniczy, duży, kołkowy, bolzec 38,5 R32 – Felgi płaskie 10.00V-20 S8A – Apteczka S8B – Gaśnica, 2 kg SC4 – Pasy ostrzegawcze czerwono-białe, odblaskowe SV2 – Trójkąt ostrzegawczy i lampka ostrzegawcza TS3 – Wariant wagowy 14,0 t (7,1/8,0) VB7 – Unimog

Stan: dobry (używany), Linia do bułek Benier - używana - dzielarka 5 rzędowa - wydajność ca 5.000/h Hedpfx Aiszn Iupjkot - gramatura 40-150 g - szafa wstępnej fermentacji - stacja wydłużania - stacja cięcia - zrzut na blachy - maszyna z produkcji - odbiór z magazynu/opcja wysyłki - cena 7.900 € EXW

Stan: używany, przebieg: 206 904 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 8 085 kg, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 360 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej propozycji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania waluty obcej, obowiązuje aktualny kurs z dnia wystawienia oferty. Obowiązuje waluta kraju, w którym znajduje się pojazd. Silnik OM936, rzędowy 6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm, wysokowydajny hamulec silnikowy, oś tylna 11 t, zawieszenie pneumatyczne, oś tylna, rozstaw osi 5360 mm, zbiornik z tworzywa sztucznego 180 l, zaczep, kabina S, kabina S, klimatyzacja, pneumatyczne siedzenie kierowcy, komfort, elektroniczny system hamowania z ABS i ASR, elektryczne szyby, po obu stronach, asystent utrzymania pasa ruchu, aktywny asystent hamowania, poduszka powietrzna kierowcy, tempomat, wywrotka Bär, typ: BC. 1500 S4L-A4, 1500 kg, 1790 mm, blacha aluminiowa, rama plandeki/plandeka, burty boczne, lewa/prawa, dwuczęściowe, wysokość: 500 mm, aluminium, podłoga ładunkowa, po stronie lewej/prawej, zewnętrzne, wpuszczone punkty mocowania (po 13 sztuk po każdej stronie), nadwozie: Junge. Hedpfx Aiozuv Ikjkst

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 55 kW (74,78 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 7 500 kg, masa eksploatacyjna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 000 kg, Rok budowy: 2025, Model 825T to idealna maszyna dla najbardziej wymagających firm budowlanych, elektrycznych, hydraulicznych, remontowych oraz usługodawców z pokrewnych branż. Urządzenie zbudowane jest na solidnej ramie i może być używane w każdych warunkach. Komfortowa, przeszklona kabina zapewnia bezpieczną i wygodną pracę. Wysokość podnoszenia maszyny wynosi imponujące 4,8 m! WYDAJNOŚĆ: Nominalny udźwig: 2000 kg Masa całkowita: 5500 kg Pojemność łyżki: 1,2 m³ Maks. siła uciągu: ≥34 kN Maks. siła odspajania: ≥51 kN Maks. zdolność pokonywania wzniesień: 30° Maks. wysokość wyładunku: 4006 mm Maks. odległość wyładunku: 854 mm Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 6200×2100×2580 mm Minimalny promień skrętu: 4043 mm SILNIK: Model standardowy: YUNEI DEF20CAF4 Typ: pionowy, rzędowy, chłodzony wodą, czterosuwowy diesel Liczba cylindrów – średnica/skok: 4 — 100 × 125 mm Moc znamionowa: 55 kW Maks. moment obrotowy: 250 N·m Minimalne jednostkowe zużycie paliwa: ≤243 g/kW·h UKŁAD NAPĘDOWY: Konwerter momentu obrotowego: YJ1—26501 Skrzynia biegów: przekładnia pośrednia, typu Power-Shift Zakres przełożeń: 2 biegi do przodu, 2 biegi do tyłu Maks. prędkość: 20 km/h Osie napędowe: główna redukcja – spiralna, stożkowa, jednostopniowa Typ reduktora: przekładnia planetarna, jednostopniowa Rozstaw osi: 2551 mm Rozstaw kół: 1650 mm Prześwit: 310 mm UKŁAD HYDRAULICZNY: Ciśnienie robocze: 16 MPa Czas podnoszenia ramienia: 4,8 s ± 0,2 s Pełny cykl: 9,2 s ± 0,5 s Pojemność zbiornika paliwa: 80 l Automatyczny system poziomowania: Tak UKŁAD HAMULCOWY: Hamulce robocze: hamulce tarczowe na wszystkich 4 kołach Hamulce postojowe: ręczne OPONY: Typ i rozmiar: 16/70-20 Ciśnienie przednie: 0,22 MPa Ciśnienie tylne: 0,22 MPa CENA: 30.500€ netto 36.295€ brutto GWARANCJA: - Każda maszyna posiada 12 miesięcy gwarancji z możliwością przedłużenia o kolejne dwa lata. - Po zakończeniu okresu gwarancji zapewniamy naszym klientom dostęp do wszystkich części zamiennych. SERWIS: - Posiadamy własny serwis mobilny, który obsługuje wszystkich naszych klientów w Niemczech oraz poza granicami kraju. Firma KINGWAY to wiodący i największy importer maszyn budowlanych i rolniczych w Europie. Od 25 lat działamy na rynku europejskim, każdego roku importujemy i sprzedajemy około 3 000–4 000 maszyn, co przyniosło nam zaufanie wielu klientów. KINGWAY DEUTSCHLAND jest jedynym stacjonarnym dystrybutorem marki Kingway w Niemczech. Tylko tutaj mają Państwo możliwość obejrzenia oraz przetestowania wszystkich maszyn na miejscu. Jesteśmy największym importerem maszyn budowlanych i rolniczych w Europie oraz główną siedzibą Kingway w Niemczech. Posiadamy ogromny wybór maszyn dostępnych od ręki – około 100 maszyn stale w magazynie. Dostarczamy maszyny na terenie całych Niemiec, Austrii, Szwajcarii, Włoch i innych krajów sąsiadujących, a naszym klientom zapewniamy dostęp do wszystkich części zamiennych oraz obsługę serwisową. KINGWAY DEUTSCHLAND Jakub Dylus 84098 Hohenthann Gambacherstr. 4 Hodoxcv Hiepfx Aikst MAGAZYN: Untergambach 10 84098 Hohenthann

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, To ogłoszenie służy wyłącznie celom informacyjnym i nie stanowi oferty w rozumieniu prawa. Cena promocyjna: tylko 35.700 € brutto! (Zamiast regularnej ceny 38.675 € brutto – oszczędzasz 2.975 €!) KINGWAY VIP38 to nowoczesna i wydajna minikoparka, zaprojektowana specjalnie dla firm budowlanych, instalacyjnych oraz brukarskich. Wyposażona w niezawodny silnik KUBOTA zapewnia wysoką moc, niskie zużycie paliwa i długą żywotność. Dzięki kompaktowym wymiarom i masie 3.950 kg model VIP38 sprawdzi się zarówno w ciasnych przestrzeniach miejskich, jak i na dużych placach budowy. Wytrzymały układ hydrauliczny, imponujące siły kopania oraz szeroki zakres roboczy czynią z niej niezastąpione narzędzie do różnego rodzaju prac ziemnych. ZAKRES DOSTAWY: - 3 łyżki - szybkozłącze hydrauliczne - kciuk hydrauliczny do koparki - wiertnica glebowa Model silnika: KUBOTA D1703 Moc: 18,5 kW / 25 KM przy 2.200 obr./min Typ: rzędowy, chłodzony wodą, 4-suwowy, mechaniczna pompa, ssanie kolektorem dolotowym Maks. moment obrotowy: 97,4 Nm przy 1.500 obr./min Pojemność: 1,647 l PODWOZIE GĄSIENICOWE: Maks. prędkość jazdy: 4,4 / 2,4 km/h Szerokość gąsienic: 300 mm Rolkopodporowe (na stronę): 1 Rolkoprowadzące (na stronę): 4 PARAMETRY ROBOCZE: Pojemność łyżki: 0,12 m³ Prędkość obrotu platformy: 9 obr./min Hsdpfjyk Skhjx Aikst Zdolność pokonywania wzniesień: 58 % Nacisk na podłoże: 32 kPa Siła kopania łyżki: 30,4 kN Siła kopania ramienia: 18,2 kN Ciśnienie hydrauliczne: 22,5 MPa Masa maszyny: 3.950 kg Długość ramienia głównego: 2.535 mm Długość ramienia: 1.400 mm Zbiornik paliwa: 42 l Zbiornik oleju hydraulicznego: 48,5 l Miska olejowa: 7 l WYMIARY: Wymiary całkowite (dł. × szer. × wys.): 4.915 × 1.720 × 2.525 mm Rozstaw osi (gąsienice na podłożu): 1.670 mm Długość gąsienicy: 2.154 mm Rozstaw gąsienic: 1.420 mm Minimalny prześwit: 295 mm Promień obrotu przeciwwagi: 860 mm Promień obrotu przodu: 2.538 mm Wysokość lemiesza: 350 mm ZAKRES PRACY: Maks. wysokość kopania: 4.800 mm Maks. wysokość wysypu: 3.406 mm Maks. głębokość kopania: 3.208 mm Maks. pionowa głębokość kopania: 2.957 mm Maks. zasięg: 5.480 mm Maks. zasięg na poziomie gruntu: 5.359 mm Minimalny promień obrotu: 2.530 mm Wysokość przy minimalnym promieniu obrotu: 3.655 mm Maks. wysokość podnoszenia lemiesza: 365 mm Maks. głębokość kopania lemieszem: 385 mm Kąt obrotu ramienia (lewo/prawo): 55° / 65° CENA: 32.500 € netto 38.675 € brutto

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1990, godziny pracy: 33 590 h, ładowność: 16 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: hydraulika chwytaka, kabina, wysięgnik regulowany, SVETRUCK TMF 12/9 HB – Potężny Wózek Widłowy / Reach Stacker 12T–20T | 1990r | 50 Ton Na sprzedaż oferujemy wyjątkowo mocny i solidny wózek widłowy / Reach Stacker Svetruck TMF 12/9 HB o masie własnej aż 50 ton, przeznaczony do najcięższych prac przeładunkowych. Maszyna od nowości pracowała u jednego właściciela – w porcie zajmującym się załadunkiem i rozładunkiem bali drewnianych na statki. Sprzęt jest kompletny, przygotowany do transportu i posiada możliwość konfiguracji zarówno pod transport bali, jak i kontenerów. Najważniejsze informacje Model: Svetruck SVE-TMF 12/9 HB Rok produkcji: 1990 Masa własna: 50 000 kg Udźwig katalogowy: 12 000 kg Realny udźwig: do ok. 20 ton Maksymalna wysokość podnoszenia: 7,5 m Udźwig na maksymalnej wysokości: 9 ton Wymiary: 6,8 m × 3,53 m × 3,9 m Silnik Producent: Volvo Typ: rzędowy, 6-cylindrowy Moc: 393 KM / 289 kW Pojemność: 12 130 cm³ Paliwo: Diesel Wyposażenie kabiny Klimatyzacja Webasto Radio CB Radio 2 miejsca siedzące Dodatkowe wyposażenie i możliwości rozbudowy Wózek obecnie posiada zdemontowany chwytak – istnieje możliwość montażu w cenie. W zestawie dostępne: Oryginalne ramię/nożyce do transportu bali drewnianych Dodatkowe ramię firmy ELME (2004r) umożliwiające przebudowę maszyny na pełnoprawny Reach Stacker do kontenerów morskich i lądowych Chwytak / spreader ELME do pełnych kontenerów Oferujemy: Pomoc w montażu ramienia u klienta lub na naszym placu Koszt montażu: 2000 EUR Możliwość kompletnej przeróbki na Reach Stackera kontenerowego Stan i historia maszyny Maszyna pracowała w porcie pod jednym właścicielem i była wykorzystywana do ciężkich prac przeładunkowych. To sprzęt przemysłowy o bardzo solidnej konstrukcji i ogromnych możliwościach. Dla zdecydowanego klienta istnieje możliwość: nagrania szczegółowego filmu, wykonania testu komputerowego, sprawdzenia miernikiem lakieru, zakupu zdalnego w bezpiecznej formie. Oczywiście zapraszamy również na oględziny osobiste. Finansowanie Oferujemy atrakcyjne formy: leasingu, kredytu, finansowania dla firm. Możliwe indywidualne warunki również dla klientów z wpisami w BIK lub KRD. Kontakt w sprawie finansowania: Pan Tomasz – tel. 667 910 542 Hjdpfx Aev Rbn Esiket Informacje handlowe Cena podana w ogłoszeniu jest ceną NETTO Oferta skierowana do firm oraz na eksport Dla klienta indywidualnego możliwy atrakcyjny rabat po kontakcie telefonicznym Zapraszamy do kontaktu Jeśli szukasz mocnego, profesjonalnego sprzętu do najcięższych zastosowań przeładunkowych – ten Svetruck spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów. Chętnie udzielimy dodatkowych informacji telefonicznie oraz przygotujemy indywidualną ofertę.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2012, godziny pracy: 10 700 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Maszyna Jama SBU 8000 z 2012 roku to solidny i sprawdzony skalownik mechaniczny, zaprojektowany specjalnie do pracy w trudnych warunkach górniczych, szczególnie w podziemnych wyrobiskach. Model ten jest wyposażony w młot hydrauliczny do burzenia skał, co czyni go idealnym narzędziem do usuwania luźnych fragmentów skał i przygotowywania wyrobisk do dalszych prac. Maszyna z ogłoszenia wyposażona w młot firmy EPIROC z dodatkową nową końcówką Uwaga ! U dealera koszt takiej JAMY nowej maszyny to aż 903000 EURO NETTO! Za samą maszynę bez żadnych dodatkowych urządzeń jak np. młot wyburzeniowy. - W ofercie mamy 2 takie same maszyny SBU 8000 ta z ogłoszenia jest z 2012 roku, a druga z 2008 roku tańsza o prawie 10 tysięcy euro! Również w ofercie: Maszyna JAMA do natrysku betonu w tunelach Przeznaczona do prac wykończeniowych i zabezpieczających w podziemnych korytarzach i tunelach Wysoka wydajność, precyzja natrysku i duży zasięg roboczy Idealna do zastosowania w górnictwie, tunelowaniu oraz dużych inwestycjach infrastrukturalnych Kluczowe cechy techniczne Jama SBU 8000 Waga: około 30 000 kg Wymiary: długość 15 m, szerokość 2,75 m, wysokość 3,1 m Zasięg wysięgnika: od 3 m poniżej poziomu maszyny do 9 m powyżej, oraz ponad 6 m na boki Kabina operatora: spełnia normy FOPS, wyposażona w opancerzoną szybę przednią i hydraulicznie sterowaną osłonę przeciwwybuchową Układ jezdny: dwa osie, promień skrętu 5,2 m Stabilizacja: cztery podpory stabilizujące oraz lemiesz z przodu System bezpieczeństwa: funkcja „Danger Mode” umożliwiająca szybkie wycofanie maszyny w przypadku zagrożenia Komfort i ergonomia Kabina operatora została zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie i bezpieczeństwie: Fotel operatora: zawieszony pneumatycznie Sterowanie: joysticki umieszczone w podłokietnikach Widoczność: kabina odchylana o 13° dla lepszej widoczności podczas pracy Dodatkowe wyposażenie: myjka do butów przy wejściu, drzwi z siłownikami gazowymi umożliwiające szybkie opuszczenie kabiny w razie potrzeby W ofercie posiadamy aż trzy sztuki podobnych maszyn : 2X Jama SBU8000 - 2012 i 2008 z młotami marki EPIROC 1X Jama maszyna do natrysków betonu Dane techniczne – Deutz TCD 2013 L04 2V/m Parametr Wartość Hedpfx Aijwl Izaskjt Typ silnika Czterosuwowy, rzędowy, 4-cylindrowy Pojemność skokowa 4,8 litra (4800 cm³) Średnica × skok tłoka 108 × 130 mm Stopień sprężania 18:1 Układ zasilania Wtrysk Common Rail (DCR) lub mechaniczny Moc maksymalna 104–129 kW (140–173 KM) przy 2200–2300 obr./min Maksymalny moment obrotowy 565–670 Nm przy 1600 obr./min Minimalna prędkość biegu jałowego 650–900 obr./min Zużycie paliwa (przy pełnym obciążeniu) 208–218 g/kWh Masa (bez osprzętu) Około 500 kg Chłodzenie Cieczą Kierunek obrotów Przeciwny do ruchu wskazówek zegara (patrząc na koło zamachowe) Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 401 962 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Hodpfx Aiezpv Dzekst Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Rok budowy: 2008, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest piła planetarna Graewe (rzędowa piła do rur). Maksymalna średnica rury: 500mm, moc: 7,5kW, wymiary maszyny X/Y/Z: ok. 3500mm/1800mm/2000mm, waga: ok. 3200kg. Dostępna dokumentacja. Możliwa inspekcja na miejscu. Hsdpfx Aiou Ei Uaskot

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2001, Dostępne są dwa identyczne ładowarki kołowe Volvo L180D. Stan motogodzin: ok. 30 000 h, masa: 32,7 t, typ silnika: Volvo TD 122 KHE, prędkość obrotowa nominalna: 2100 obr./min, moc SAE J1995 (brutto): 209 kW (284 KM), moc ISO 9249/SAE J1349 (netto): 206 kW (280 KM), maksymalny moment obrotowy: przy 900 obr./min, moment obrotowy SAE J1995 (brutto): 1580 Nm, moment obrotowy ISO 9249/SAE J1349 (netto): 1580 Nm, pojemność skokowa: 12 l, instalacja elektryczna: 24 V, akumulatory: 2x 12 V, pojemność akumulatorów: 2x 140 Ah, prąd rozruchowy na akumulator: 1050 A, rezerwa pojemności na akumulator: 290 min, alternator: 1680 W/60 A, rozrusznik: 6,6 kW (9 KM), masa eksploatacyjna: 26-29 t. Wyposażenie: Silnik wysokoprężny o wysokiej wydajności i niskiej emisji, 6-cylindrowy, rzędowy, z bezpośrednim wtryskiem, turbosprężarką i intercoolerem, 4-suwowy, z wymiennymi tulejami cylindrowymi. Filtr powietrza: trzystopniowy. Układ chłodzenia: hydrostatycznie napędzany wentylator z osobnym obiegiem chłodzenia dla intercoolera. Przekładnia hydrokinetyczna: jednostopniowa. Skrzynia biegów: automatyczna Volvo HT 220 Powershift z wałkiem pośrednim i sterowaniem joystickiem. System zmiany biegów: Volvo Automatic Power Shift II generacji (APS II) z wyborem trybu jazdy. Osie: osie Volvo z pełnopływającymi półosiami, przekładnie planetarne w piastach, obudowa osi ze staliwa, sztywna oś przednia, tylna wahliwa, 100% blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej. Typ przekładni: Volvo HT 220, mnożnik momentu: 2,27:1. Układ hamulcowy: mokre hamulce tarczowe, całkowicie zamknięte, chłodzone olejem, zamontowane na zewnątrz osi. Możliwość obejrzenia maszyny na miejscu. Hsdpfxozadmaj Aikjt

Stan: używany, przebieg: 157 700 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Burta załadunkowa Palfinger o udźwigu 2.000 kg, długość 2.400 mm. ---- Zabudowa typu kontener marki Spier z drzwiami załadunkowymi po prawej stronie (wysokość 1.900 mm, szerokość 1.000 mm). Szyny perforowane w podłodze przestrzeni ładunkowej oraz pod sufitem do montażu belek zabezpieczających ładunek. ----* * Kontener bez tylnych drzwi, burta załadunkowa zamyka przestrzeń ładunkową * Skrzynia biegów: automatyczna, 12-biegowa * Pakiet bezpieczeństwa Basic * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) z ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Hamulec postojowy (elektroniczny) * Hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy * Asystent stabilizacji zestawu z przyczepą (TSA) * Rozstaw osi: 5.500 mm * Siedzenie kierowcy pneumatyczne, komfortowe * Klimatyzacja * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Schowek wysoki na tunelu silnika * Luk dachowy/wentylacyjny * Gniazdo przyczepy 24V, 15-pin * Sygnalizacja cofania * Kabina kierowcy M (średnia długość) * Kabina ClassicSpace M, szerokość 2,30 m, tunel silnika 320 mm Hedpfeyadn Dsx Aikjt * Osłona aerodynamiczna * Daszek przeciwsłoneczny zewnętrzny, przezroczysty * Centralny zamek * System komfortowego zamykania * Czujnik zmierzchu * Czujnik deszczu * Predictive Powertrain Control (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * Ogrzewanie fotela kierowcy * Opony 315/70 R 22,5 * Opony tylne 315/70 R 22,5 * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * System nawigacji * Kamera cofania * Zbiornik AdBlue 60 litrów * Zbiornik paliwa 500 litrów * Reflektory przeciwmgielne, LED światła do jazdy dziennej * Silnik OM936, rzędowy 6-cyl., 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm * Norma emisji Euro 6, wersja E * Hamulec silnikowy High Performance * Pakiet bezpieczeństwa bez stabilizacji wychyleń * Ucha mocujące w podłodze przestrzeni ładunkowej * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Asystent pasa ruchu * Asystent utrzymania odstępu * Asystent koncentracji kierowcy * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Asystent skrętu (Blind Spot Assist) * Active Brake Assist 5 * Active Brake Assist – stale aktywny * Poduszka powietrzna kierowcy * Tempomat * Asystent skrętu – stale aktywny * Drzwi skrzydłowe przestrzeni ładunkowej po prawej stronie * Kabina kierowcy Actros S/M model generacji 5 * Szyny mocujące ładunek * Gwarancja ATS wg OWU – 3 lata/250 000 km * EBS * Brak koła zapasowego ---- Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Nie ponosimy odpowiedzialności za poprawność danych! Sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszej sprzedaży! Obowiązują wyłącznie nasze Ogólne Warunki Handlowe! Chętnie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: używany, przebieg: 923 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 415 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 095 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 512 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 255 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, VOLVO FM 460 – FRIGOBLOCK – „PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE” – LBW 2,5 T – PALFINGER – HISTORIA POJAZDU POJAZD Z NIEMIEC FILM WIDEO DOSTĘPNY NA ŻYCZENIE ----Dane pojazdu* Producent: Volvo * Model / Nazwa handlowa: FM * Typ: 2MJ3C * Wersja: Volvo FM 62 TR * Klasa pojazdu: N3 * Rodzaj pojazdu: Ciężarówka, zamknięta skrzynia z windą, izolowana nadbudowa i chłodzenie maszynowe * Pierwsza rejestracja: 22.09.2015 * Przebieg: 923 300 km * Numer podwozia (VIN): YV2XZX0C1FB731384 * Liczba osi: 3 * Liczba miejsc siedzących: 2 * Prędkość maksymalna: 90 km/h Silnik i układ napędowy* Producent silnika: Volvo Powertrain Corporation * Silnik: D11K450 EUVI * Silnik wysokoprężny * 6-cylindrowy silnik rzędowy * Pojemność skokowa: 10 837 cm³ * Moc: 338 kW przy 1800 obr./min * Hamulec silnikowy * Automatyczna / półautomatyczna skrzynia biegów * 1 oś napędowa * Oś napędowa: Oś 2 * AdBlue Normy emisji spalin i ochrona środowiska* Norma emisji spalin: Euro VI * Przepisy dotyczące emisji: EU 595/2009?136/2014B * Poziom hałasu przy biegu jałowym: 89 dB(A) przy 1350 obr./min * Poziom hałasu podczas jazdy: 77 dB(A) Wymiary zewnętrzne* Długość całkowita: do 10 415 mm * Szerokość całkowita: 2600 mm * Wysokość całkowita: do 4000 mm * Rozstaw osi 1-2: 4800 mm * Rozstaw osi 2-3: 1370 mm * Wysunięcie tylne: 2880 mm Hedpfxszviy As Aikst Wymiary wewnętrzne* Długość wewnętrzna: 8,095 m * Wysokość wewnętrzna: 2,255 m * Szerokość wewnętrzna: 2,512 m Masy* Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna pojazdu zgodnie z dokumentacją: 8634 kg * Minimalna masa po uzupełnieniu: 6980 kg * Dopuszczalna masa całkowita zestawu pojazdów: 44 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita zestawu pojazdów: 40 000 kg * Udźwig przy nierównomiernym rozkładzie obciążenia: 13 450 kg * Udźwig przy równomiernym rozkładzie obciążenia: 12 500 kg Oś 1 – oś przednia* Zawieszenie pneumatyczne * Oś skręcna * Dopuszczalne obciążenie osi: 8000 kg * Dopuszczalne obciążenie osi: 8000 kg * Opony: 315/80 R22.5 * Indeks nośności / prędkości: 156 L * Felga: 22.5 x 9.00 Oś 2 – oś napędowa* Zawieszenie pneumatyczne * Oś napędowa * Podwójne ogumienie * Dopuszczalne obciążenie osi: 11 500 kg * Dopuszczalne obciążenie osi: 11 500 kg * Opony: 315/80 R22.5 * Indeks nośności / prędkości: 150 L * Felga: 22.5 x 9.00 Oś 3 – oś podnoszona* Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Oś skręcna * Oś obciążana * Dopuszczalne obciążenie osi: 7500 kg * Dopuszczalne obciążenie osi: 7500 kg * Opony: 315/80 R22.5 * Indeks nośności / prędkości: 156 L * Felga: 22.5 x 9.00 Zawieszenie* Pełne zawieszenie pneumatyczne * Podwozie 3-osiowe * Oś 3 podnoszona * 2 osie skręcne: oś 1 i oś 3 * Grupa osi 2 + 3 – dopuszczalne obciążenie: 19 000 kg Nadwozie* Nadwozie skrzyniowe / chłodnia * Izolowane nadwozie z chłodzeniem maszynowym * Producent: Schmitz Cargobull * Rok produkcji nadwozia: 2015 * Typ: MKO Windy załadowczej* Winda załadowcza Palfinger * Typ zgodnie z dokumentacją pojazdu: MBB C 2500 SK * Udźwig: 2500 kg Agregat chłodniczy* Producent: Frigoblock * Typ: KU FK13 / FK13 * Chłodzenie maszynowe Przyczepka i przyłącza* Hak holowniczy * Urządzenie przyczepowe klasy C50 / C50-X / S * Pneumatyczne przyłącze hamulca przyczepki * Ciśnienie robocze układu hamulcowego przyczepki: 8,5 bar * Przyłącze Duomatic * Dopuszczalne obciążenie przyczepki z dyszlem: 33 000 kg * Dopuszczalne obciążenie przyczepki z osią środkową: 26 000 kg * Niehamowana masa przyczepki: 750 kg * Dopuszczalne obciążenie siodła: 1000 kg Ka

Stan: używany, przebieg: 132 858 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 11/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 0P0H9 12,4-litrowy rzędowy sześciocylindrowy silnik D2676 Common Rail 0P0ID 353 kW (480 KM) moc znamionowa silnika Retarder 35 Multifunkcyjna kierownica regulowana w pionie i poziomie, klimatyzacja MAN Climatronic, fotel kierowcy komfortowy z pneumatycznym zawieszeniem, podparciem lędźwiowym i regulacją na wysokość ramion, blokada mechanizmu różnicowego na napędzanych tylnych osiach, 12-biegowa skrzynia biegów MAN TipMatic, pakiet aerodynamiczny Efficientline, elektroniczny system hamulcowy EBS, asystent hamowania, tempomat adaptacyjny EfficientCruise 3, automatyczne światła z czujnikiem zmierzchu, asystent zmiany pasa, asystent ruszania pod górę MAN EasyStart, EfficientRoll, asystent świateł drogowych, spryskiwacze reflektorów, regulacja zasięgu świateł, czujnik deszczu, światła przeciwmgielne, szyby przyciemniane: przyciemniane szyby drzwiowe, szyba przednia VSG przyciemniana i ogrzewana, LED światła do jazdy dziennej, światła doświetlające zakręty LED, czujnik światła, elektryczny szklany szyberdach z zasłonką i moskitierą, spojler dachowy 600 mm, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego na tyle, podwójne ogumienie na tylnej osi, poduszka powietrzna kierowcy z napinaczem pasa bezpieczeństwa, retarder EcoTarder, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu napędu ASR, system zapobiegający blokowaniu kół ABS, elektrycznie regulowany i podgrzewany lusterko krawężnikowe, system kontroli ciśnienia w oponach TPM, immobilizer elektryczny, przednia osłona przeciwnajazdowa, system telematyczny MAN Telematics. Hedpfx Asvm Inkoiket

Stan: używany, przebieg: 158 827 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 12,4-litrowy rzędowy sześciocylindrowy silnik D2676 Common Rail, rura wydechowa wyprowadzona w górę z kolektorem wydechowym po prawej stronie za kabiną kierowcy, PriTarder MAN, stopniowany hamulec silnikowy o wysokiej wydajności, instalacja hydrauliczna do wywrotu naczepy, Meiller, układ dwuliniowy wysokociśnieniowy 275 bar / niskociśnieniowy 150 bar, sterowanie w kabinie kierowcy, siodło JOST JSK 42 K0, 2 cale, zbiornik oleju hydraulicznego 153 l po lewej stronie. Hsdpov Rt U Rofx Aikst

Stan: używany, przebieg: 43 261 km, moc: 170 kW (231,14 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 76 050 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 32 850 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (pod numerem telefonu). Mercedes-Benz Atego 1323 LKO 4x2, pojazd do czyszczenia ulic. Hjdszuridspfx Aikst Nadwozie: FAUN VIAJET 6 R H, ssanie z tyłu, 4684 godziny pracy, oś przednia A1K, 5,3 t, oś tylna A2K, przekładnia stożkowa 410, hipoidalna, 10,8 t, blokada dyferencjału osi tylnej A2Z, przełożenie osi A6D i = 4,750, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem B1C, wersja niska, hamulce tarczowe B2A, na osiach przedniej i tylnej, rozstaw osi C1S 3560 mm, wzmocnienie ramy C5T, głowica ramy C5V, wzmocniona, do specjalnych nadwozi, układ kierowniczy ZF 8095 C6B, stabilizator C6Y, pod ramą, oś tylna, tylna osłona przeciw podjazdowa C7A (ECE), osłona przeciwbryzgowa C8J, w błotniku, fotel kierowcy z amortyzacją D1C, komfort, fotel pasażera D1M, prosty, podłokietniki D2W, po obu stronach, fotel pasażera, obicie fotela D3Q, welur, klasyczne wnętrze D4B, klimatyzacja D6F, filtr przeciwpyłkowy D6Y, schowek D7L, nad przednią szybą, 1 schowek, osłona baterii E0Y, baterie E1E, 2 x 12 V/100 Ah, bezobsługowe, generator E1N 28 V/100 A, wstępna parametryzacja PSM E3X, zewnętrzna, PSM E3Y, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, PSM E3Z, CAN dla nadwozia, ISO 11898 zamiast 11992, interfejs E4B, system zarządzania flotą FMS, ostrzegacz cofania E6Z, zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą kabla E7F, kabina kierowcy S-ClassicSpace F1X, 2,30 m, tunel, tylna ściana kabiny kierowcy F4I, z oknem, osłona przeciwsłoneczna F5L, zewnętrzna, przezroczysta, lusterko przednie F6I, podgrzewane, lusterko główne F6J, elektryczne, strona kierowcy, wejście do kabiny kierowcy F7V, dwustopniowe, system zamykania F8E, z centralnym zamkiem, immobilizer F8L, z transponderem, skrzynia biegów G1Z 9S-1115 TD/12,73-1, ZF-ECOMID, przełożenie G5H, manualne, opony bezdętkowe I1P, 275/80 R 22,5, oś przednia/oś przednia/oś tylna, układ osi I4A 4x2, 13,5-tonowy I5X, podwozie komunalne I6E, zawieszenie pneumatyczne I6X, oś tylna, zespół wskaźników I1A, 10,4 cm, tachograf cyfrowy I1R, EG, obroty, ADR, producent tachografu I1S VDO, radio CD I2B, Bluetooth, Fleetboard Eco Support I3N, przygotowanie do poboru opłat drogowych I9D, wysokość ramy podniesiona o 30 mm ICHE, zbiornik plastikowy K0H 125 l, na końcu ramy, zbiornik AdBlue K3R 8 l, układ wydechowy K7K, poziomy za kabiną kierowcy, światła do jazdy dziennej L1B, przygotowanie do świateł obrysowych L9A, wyciszenie L1M, zgodnie z ECE, silnik M1K OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm, wersja silnika M5M Euro VI, z OBD-C, hamulec silnikowy M5U, standardowy system, sprzęgło elastyczne N6E, do odbioru mocy (luźne), odbiornik mocy z tyłu N7P, b, kołnierz 100 mm, 600 Nm, sprężyna przednia Q1G, 5,1 t, paraboliczna, poprzeczka Q8L, do zaczepu przyczepy G135, osłona nakrętek kół R0Z, felgi o wklęsłym barku R1M 7.50 x 22.5, asystent stabilizacji (ESP) S1D, ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, ECE, tempomat S5Z, rezygnacja z asystenta utrzymania pasa ruchu S9W, rezygnacja z systemu aktywnego wspomagania hamowania S9X, wariant wagowy T2Q 15,0 t (5,1/10,5), kod sterujący EBS U2I, 4. generacja, rozdzielacz Atego V1D, standardowy V1W, generacja modeli Atego V2T 1, dokumentacja serwisowa X2T, przyporządkowanie lakieru kabiny Y1F, linia lakieru wierzchniego 1, światła obrysowe boczne Z3H, 1. pozycja, światła obrysowe boczne Z3I, 2. pozycja, silnik rzędowy Z4D, 4 cylindry, OM 934 Z5B, kierownica po prawej stronie Z5W, dodatkowe światła:

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką Hedpezurhtsfx Aikot !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką Hsdpfx Aezurhmoikjt !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11

Stan: używany, przebieg: 238 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Bardzo się cieszymy, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo zakupić dobry i niedrogi pojazd z przejrzystą historią serwisową! Wyposażenie specjalne: Półka nad przednią szybą z pokrywą, obciążenie osi przedniej 9,0 t, hamulec przyczepy 2-przewodowy, system audio: radio cyfrowe DAB / DAB+, stopień z poręczą na dachu, radio CB, klakson pneumatyczny, kabina: zawieszenie sprężynowe, komfort, zawieszenie: sprężyny tylne 2x13,0 t, zawieszenie: sprężyny przednie 9,0 t, 4 liście, funkcja zdalnego odczytu danych, ogranicznik prędkości, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 330-12, oś tylna ze zębatką stożkową 300, pompa hydrauliczna (pompa Meiller - 7 tłoków - 275), klimatyzacja automatyczna, komfortowy zestaw głośnomówiący (Bluetooth) z bezprzewodową ładowarką, błotniki osi tylnej, aluminium, wlot powietrza za kabiną, filtr powietrza: filtr cyklonowy, wzmocniona hamulca silnikowa, system nawigacji, zwis ramy 800 mm, pakiet dla palaczy, retarder, ostrzegacz cofania akustyczny (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), tylna szyba, dolna leżanka, wzmocniony poprzecznik końcowy, interfejs systemu zarządzania flotą, szuflady pod konsolą, automatyczny bezpiecznik, obicie / tapicerka fotela: fotel pasażera welurowy, obicie / tapicerka fotela: fotel kierowcy welurowy, fotele w kabinie: fotel kierowcy z funkcją masażu, fotele w kabinie: fotel kierowcy - komfortowy fotel pneumatyczny, fotele w kabinie: oparcie fotela kierowcy odchylane, osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz, felgi stalowe 11,75x22,5 (na osi przedniej), gniazdo 24V w przestrzeni nóg pasażera, dodatkowy, tylny zderzak odchylany, przygotowanie do świateł przeciwmgłowych, przygotowanie do lodówki / chłodziarki, dodatkowe ogrzewanie (wodne) Dodatkowe wyposażenie: Hsdpfszwbc Ejx Aikjt Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x4, lusterka przednie / boczne ogrzewane, gniazdo przyczepy 24V / 15-biegunowe, Arocs 5, układ wydechowy po prawej stronie, akumulator 170 Ah, akumulatory umieszczone obok siebie, kokpit multimedialny, przyłącze pneumatyczne w kabinie, zbiornik powietrza pneumatycznego ze stali, moduł powietrza pneumatycznego z kontrolą wody skroplonej, moduł powietrza pneumatycznego średni, automatyczne włączanie świateł do jazdy (czujnik światła), kabina: stopień wejścia do kabiny ruchomy, kabina: hydrauliczny mechanizm pochylania, kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, wersja kabiny: ClassicSpace, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: wysokość 600 mm, wersja kabiny: M, schowek zewnętrzny po lewej stronie, schowki z pokrywą za fotelami kierowcy i pasażera, zawieszenie: resorno-resorowe, elektryczne szyby, przednia szyba przyciemniana, alternator 100 A, zbiornik na AdBlue: 60 l, dach podnoszony ręcznie (stal), nadwozie / zabudowa: podwozie do wywrotki, komfortowy system zamykania, zbiornik paliwa: 290 l, stal, po lewej stronie, pompa wspomagania kierownicy nieregulowana, kierownica wielofunkcyjna, chłodzenie oleju kierowniczego, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, osuszacz powietrza ogrzewany, silnik 12,8 l - 350 kW, silnik rzędowy 6-cylindrowy (OM 471), wersja silnika OM 471, napęd pomocniczy MB 131-2c, rodzaj użytkowania: transport lokalny, rozstaw osi nieokreślony, wersja rozstawu osi 3600 mm, lusterko rampowe, odzyskiwanie ciepła odpadowego, hamulce tarczowe z pełną ochroną, hamulce tarczowe oś przednia i tylna, kluczyk z pilotem (2), płyta ochronna pod zderzakiem przednim, lampy obrysowe LED, migające

Stan: używany, przebieg: 67 600 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 04/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, ACTROS 1830 L, nadwozie typu skrzynia (koffer), 7 m, z windą załadowczą o ładowności 2000 kg * 4-rzędowy system zabezpieczania ładunku * LASI VDI 2700 * Rzeczywisty przebieg ok. 67 600 km * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4563 * Klimatyzacja automatyczna * System kamer MirrorCam * Predykcyjny system kontroli napędu (Predictive Powertrain Control) * Asystent skrętu * Asystent utrzymywania odległości * Automatyczne światła drogowe i mijania oraz światła skrętu * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Lodówka, umieszczona na tunelu silnika * Silnik spełniający normę EURO VI, D Hedszvr Nmopfx Aikst * System nawigacji * Asystent utrzymywania pasa ruchu * Naklejka ekologiczna (zielona) * Winda załadowcza * Hak holowniczy standardowy, D40, sprzęgło pierścieniowe * Wydajny hamulec pomocniczy (High Performance Engine Brake) * Czujnik światła * Zawieszenie pneumatyczne, oś tylna * Interaktywny kokpit multimedialny * Czujnik deszczu * Asystent stabilizacji (ESP) * Aktywny asystent hamowania 5 (Active Brake Assist 5) * Poduszka powietrzna, kierowca * Hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie * Klakson pneumatyczny * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, klimatyzowany * Hamulec postojowy, elektroniczny * Automatyczna skrzynia biegów Mercedes PowerShift 3 * Filtr cząstek stałych * System zamykania, z centralnym zamkiem * Daszek przeciwsłoneczny zewnętrzny, przezroczysty * Zbiornik paliwa 390 l, po lewej stronie, 650 x 565 x 1250 mm, aluminium * Tempomat * Zbiornik AdBlue 60 l, po lewej stronie * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Luk dachowy/klapa wentylacyjna w dachu * Skrzynia biegów G 140-8/9,30-0,79 * Wariant wagowy 18,0 t (7,5/11,5) * Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm * Rozstaw osi 5200 mm * Opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5, oś tylna * Opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5, oś przednia/oś napędowa przednia/oś nie napędowa przednia * Sygnalizator cofania * Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * System czyszczenia reflektorów * Roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy * Stabilizator, oś przednia * Sprężyna przednia 7,5 t, 1-piórowa * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Kabina Actros S/M * Asystent koncentracji * Przygotowanie do windy załadowczej, Actros * Chłodzenie oleju układu kierowniczego * Tachograf cyfrowy, 2. generacja * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową * Dwuosobowa kabina * Kabina ACTROS S/M, model 5 * 2/3 drzwi Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i literowe Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów. Opis służy do identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. * WYSOKA JAKOŚĆ OBSŁUGI + * Chętnie przygotujemy ofertę LEASINGU - FINANSOWANIA - KUPNA RATALNEGO * Możliwość wykupienia gwarancji ubezpieczeniowej * Badanie techniczne / badanie LBW / badanie tachografu oraz montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów * Tablice celne na 30 dni * Wszystkie dokumenty celne do eksportu są możliwe, ale należy o nie poprosić indywidualnie * Pobór opłat za przejazd można zrealizować w firmie * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca kolejowego w Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY: 72555 M