Używane Fliegl Zwp 180 Mega El na sprzedaż (17 716)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, Wyposażenie: ABS, Fliegl SDS 390 naczepa plandekowa, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, regulacja poziomu, oś podnoszona, EBS, ABS Ksdex A Rkpjpfx Aipedl Badanie techniczne ważne do 02/26 Naczepa powypadkowa. W pełni sprawna. Plandeka uszkodzona.

Stan: używany, masa własna: 6 990 kg, maksymalna waga ładunku: 28 010 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś skrętna wleczona, ABS (system przeciwblokujący), uchwyty do mocowania ładunku, osłona boczna, podpory, skrzynia narzędziowa Nadwozie: dostępne 2 sztuki! Całkowita długość ok.: 13 800 mm Całkowita szerokość maks.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 488 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa na niskopodwoziu (załadowany): ok. 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 1 150 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Przedni wymiar narożny ok.: 2 040 mm Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, wzmocniona wersja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących, 8 par dodatkowych uchwytów do mocowania ładunku w ramie zewnętrznej po 5 ton, 1x demontowalny wspornik wyrównujący na platformie niskopodwozia (3-częściowy), drewniany poprzeczny podkład górą, szerokość co najmniej 200 mm do wyrównania wysokości, gęsia szyja blokowana w 3 pozycjach z miejscem postojowym przy załamaniu, 4 pary kieszeni słupkowych 83 x 83 mm wpuszczonych w podłogę do mocowania wspornika wyrównującego, otwarty schowek na słupki wsuwane pod powierzchnią ładunkową, 13 par kieszeni słupkowych w ramie zewnętrznej, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm (3 pary na gęsiej szyi i 10 par na niskopodwoziu), 3 rzędy kieszeni słupkowych w podłodze po 7 kieszeni w każdym, wewnętrzny wymiar 70 x 40 mm, 26 sztuk wsuwanych słupków B=80 / T=50 / L=1 200 mm ocynkowanych ogniowo, podłoga z twardego drewna ok. 30 mm grubości układana wzdłużnie z profilami Omega dla wysokiej odporności punktowej w obszarze wnęk kół – stalowa podłoga z blachy ryflowanej. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Kedpfx Aisx I I Apopsdl

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: eca976917d325d4adc41b69e8, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główne wzmocnienie ramy dla 25 ton w punkcie centralnym na długości załadunkowej 3 m w stanie zsuniętym. 13 par haków do mocowania pasów napinających spawanych na poprzeczkach. 23 pary uch gniazd mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 3,5 t. Rama zewnętrzna z profilem load-lock do zawieszania pasów transportowych. Uwaga! Nie stosować przy burtach! 24 t, dwubiegowy podnośnik podporowy wzmocniony, do rozdzielania naczepy z ładunkiem, obsługa jednostronna, z półkolistą podstawą i prostą płytą przyłączną, z kompensacją przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium. Kodpfx Aji Ri Szsipsdl Zabezpieczenie przeciwzderzeniowe od tyłu (belka). Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z dyrektywą UE. 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem do mocowania koła. 1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią załadunkową, drzwi z obu stron, szer. 450 mm / wys. 400/420 mm / gł. 2460 mm. 6 par wysuwanych kieszeni na słupki do rur prostokątnych 80x80 mm, wysuwane od szerokości załadunkowej 2000 mm do 3100 mm. 4 pary kieszeni na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, do rur 80x80 mm. 11 sztuk kieszeni na słupki zatopionych centralnie w podłodze, do rur 80x80 mm, z wzmocnieniami montowanymi pomiędzy zewnętrznymi kieszeniami. 5 x 3 pary kieszeni na słupki zatopionych w zewnętrznych podłużnicach, do rur 80x80 mm, z wzmocnieniami – do zabezpieczenia ładunku z przodu lub z tyłu przy transporcie siatek stalowych 2x5000 mm lub 2x6000 mm. 6 sztuk lekkich słupków wtykowych 80x80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, u góry prowadnica na linę do napinania pasa. 12 sztuk lekkich słupków wtykowych 80x80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, z gniazdami mocującymi spawanymi po obu stronach na dole. Uwaga: Kieszenie/słupki wtykowe nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia długich ładunków, rur itp. bez odpowiedniego obejmowania. 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką wewnętrzną, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). 6 sztuk wciągarek budowlanych ze stalową liną i hakiem zwrotnym, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia montażowa do wciągarek budowlanych – dostarczana oddzielnie (bez uchwytu na ramie). Teleskopowanie: Główna rama teleskopowa, rozsuwana maks. o 4 000 mm, blokowana co ok. 500 mm. Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zaryglowania ramy po obu stronach, obsługa pokrętłem ręcznym, sterowanie hamulcem/zabezpieczeniem i zawieszeniem po lewej stronie przed osiami. Schowek między podłużnicami w stanie rozciągniętym. Osi i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Ostatnia oś z kierowaniem biernym, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez pokrętło ręczne oraz manualnie przełącznikiem w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce. Rozstaw osi przesunięty mm. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo elektrycznie sterowana z ciężarówki, z funkcją wspomagania ruszania, bez instalacji w ciężarówce (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d24246f092ae53c0e155d19dd, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 16 000 kg, Dalsze informacje Podwozie przyczepy tandemowej Spawana konstrukcja stalowa z podłogą o wysokości ok. 152 mm, rama stalowa o wysokiej odporności na odkształcenia skrętne, zaprojektowana z myślą o przenoszeniu dużych obciążeń. Podłużnicowa konstrukcja podłogi z wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelem prowadzącym w odstępie co 600 mm, tunel z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm, 4 x narożniki mocujące pod kontenery wymienne w standardzie 20ft. 4 podpory do wysokości postoju Jumbo 970 mm, wysuwane i składane na bok pod kątem 90°, z krótką belką zabezpieczającą i blokadą, zabezpieczenie sworzniowe na ramie, stabilny ryglem jako drugie zabezpieczenie transportowe, symetryczne rozmieszczenie podpór typ A 2 do CWB C 745 / 782 do wysokości postoju ok. 970 mm. Wzmocnienie między stopami podporowymi 7 par wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy do 2,5 t. Ogranicznik palet ciężki po obu stronach, wysokość ok. 20-25 mm, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm. Blokada drzwi z boku Odbijak tylny z płaskownika stalowego Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 27 lub 30 mm (do wyboru przez producenta), odporne na duże obciążenia punktowe, do maks. obciążenia osi wózka widłowego 4400 kg. Ściana czołowa/pręty narożnikowe z przodu Na wysokości 2 800 mm, pozostała część plandeka, pręty narożnikowe stalowe w wersji objętościowej, system zwalniający plandekę boczną przy ścianie czołowej Rury środkowe 1 para przesuwalnych rur na całej długości z 4 gniazdami wsuwanymi i długim gniazdem dolnym. Listwy wsuwane 3 rzędy aluminiowych listew wsuwanych (V) lub drewnianych do wyboru przez producenta, 1 dodatkowy rząd aluminiowych listew wsuwanych (V) Ściana tylna/pręty narożnikowe z tyłu Stalowe pręty narożnikowe z tyłu do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma ryglami obrotowymi wewnątrz Plandeka Kdjdpfjkt Ni Ujx Aipsl Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwny, tylne podnoszone zakończenie, możliwość przesuwania z tyłu do przodu, dźwigar dachowy L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, wspomagany siłownikami gazowymi Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Certyfikat producenta wg EN 12642 XL Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo Pręty narożnikowe z przodu ocynkowane ogniowo Ściana czołowa aluminiowa Pręty narożnikowe z tyłu ocynkowane ogniowo Ściana tylna biała Plandeka RAL 9005, głęboka czerń z nadrukiem reklamowym Uwaga! Są to zdjęcia archiwalne.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 068983c41e44eb5660fa9100c, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, z lekkim napięciem wstępnym w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowa konstrukcja lekko skośnych ram zewnętrznych z profilem Load-Lock do mocowania pasów Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolne wymiar naroża podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Wysuwana drabina z tyłu Uchwyty drzwiowe po bokach 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed pierwszą osią i za każdą osią Ochrona tyłu przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Oś/układ jezdny, pomiar laserowy, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorem prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy AAC Basic, automatyczna oś odciążająca na ostatniej osi, jako pomoc manewrowa do 20 km/h, ręcznie wyłączana Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie, samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, nie ma instalacji samochodowej (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50 R19,5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu 2x 7-pinowe bezpieczne przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, na podłużnych wspornikach dla wysokich obciążeń punktowych dla osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 2 sztuki po 580 mm wysokości, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający dla plandeki bocznej na ścianie czołowej, Crash-Blocker, na dole wewnątrz ok. 140 mm wysokości ze stalową osłoną przeciwuderzeniową Słupki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole 3 pozycje mocowania słupków Listwy wsuwane 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie dla plandeki z rurą okrągłą i napinaczem do plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi Kdsdpfsi Riwuox Aipsl Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Pokrycie przesuwne, tylne podnoszone końcowe, pokrycie przesuwane od tyłu do przodu, belka dachowa L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belki dachowej przy za- i rozładunku EcoLift - dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany amortyzatorami gazowymi 3 pozycje jazdy z przodu: wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900mm/ 2

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: f80f2330e1318ef03bc20755e, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali konstrukcyjnej w lekkiej wersji, płyta siodła z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim, tylko 2 podłużnice jako podwójne dźwigary typu T, przygotowane do późniejszego montażu wysięgnika z przodu w nowym/aktualnym wykonaniu, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, składana, tylna osłona najazdowa stalowa, cynkowana, wysuwana, błotniki półmuszlowe!!Dołączone luzem, nie zamontowane!! Z antyrozbryzgami za każdą osią, 1 zbiornik na wodę z tworzywa sztucznego, pojemność ok. 30l, z lewej strony w kierunku jazdy. Ksdpji Riwqefx Aipodl Oś BPW z hamulcami tarczowymi, tarcze o średnicy 430 mm, osie i podwozie laserowo mierzone w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne, 1 oś automatycznie podnoszona, dodatkowo manualnie opuszczana, obsługiwana ręcznie przyciskiem na pojeździe. Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, ze standardowym jednym zbiornikiem powietrza z centralą, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy) z gniazdem z przodu, bez kabla połączeniowego, EBS 2S/2M, gniazdo testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrach hamulcowych wyprowadzone na zewnątrz modułu EBS. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, panel sterowania i hamulec zintegrowane w ramie jak w naczepach wywrotek, zamontowane przed osiami. Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych w hamulcach tarczowych przez lampkę ABS/EBS w ciężarówce. 385/65 R22.5 marki Continental, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny. 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED jak w naczepie wywrotce, należy zachować szerokość 3000 mm, 2 białe światła pozycyjne LED z przodu, luzem, 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed przestawieniem gniazda z przodu (bez kabla połączeniowego). Niemcy, zatwierdzenie typu wg. EG 2007/46 na cały pojazd, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowane na podwójny uchwyt tablicy rejestracyjnej (jeden z tworzywa, jeden ze stali nierdzewnej, wymienny), tablica ostrzegawcza ECE-70 z aluminium, luzem, EBS, safe parking, bez oznaczeń konturowych/taśm odblaskowych zgodnych z ECE R 048, Rama: DB 7350 Novagrau, podpory: czarny lakier Dostępny od ręki!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d9c951d746f03c05bc5470f89, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 045 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" System vario-stojaków 4 pary zatopionych w powierzchni ładunkowej, składanych do 2 100 mm i wysuwanych do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Stojaki blokowane co 100 mm na szerokości wewnętrznej od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych stojaków: 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm – demontowalna. Od szerokości wewnętrznej stojaków ok. 2 350 mm - przekroczenie szerokości. System vario-ścian przednich Podłoga przygotowana pod montaż 3 ścian przednich. 4 x 5 par kieszeni na vario-stojaki do wpinanych ścian przednich (po jednej z przodu i z tyłu) oraz po 1 x 3 pary centralnie na transport siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm 2 sztuki vario-ścian przednich, każda z 1 parą wpinanych stojaków i 1 poprzeczką u góry o szerokości ok. 2200 mm. Poprzeczki rozsuwane po 220 mm z każdej strony, z otworem kotwiczącym do mocowania. Wysokość vario-ścianki przedniej ok. 1900 mm, możliwość przebudowy na wysokość 1300 mm lub 700 mm. 4 kieszenie na stojaki zatopione centralnie w podłodze na stojaki 80 x 80 mm 1 para podpór dolnych do przedniej vario-ścianki 1 para podpór dolnych do tylnej vario-ścianki Rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 14 par dodatkowych uchem do mocowania pasów zatopionych w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, nożna podpórka dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji siły Drabinka wysuwana z tyłu Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed najazdem podtynkowe, stal ocynkowana Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z błotnikami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi Odbój tylny Kdjdei Ri R Depfx Aipjl 8 sztuk wciągarek budowlanych z liną stalową i hakiem zwrotnym, 4 x po lewej i 4 x po prawej z przeprowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia napędowa do wciągarek budowlanych (dostarczana luzem, bez uchwytu na ramie) 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) 1 zamykana skrzynka na stojaki, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm / wys. 400/420 mm / głęb. 2460 mm 4 listwy do mocowania / listwy na stojaki zatopione poprzecznie w podłodze na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej (max. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi stojakami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z listwami z okrągłej stali 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górnym i dolnym ok. 60 mm (okrągła stal). Dół zakończony kątownikiem, w połowie otwarty w dół. Do mocowania i wpuszczania stojaków 80 x 80 mm. Uwaga: kieszenie na stojaki / wpuszczane stojaki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania długich materiałów, rur itp. bez ich obejmowania. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś jako automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, obsługa przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902027997, masa własna: 6 832 kg, maksymalna waga ładunku: 28 168 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: czarny, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie dostępne na zapytanie. Kjdpfxewk Dg Nj Aipsdl

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: df15479123e15bcf265d560e1, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 44 200 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dodatkowe informacje Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Konstrukcja spawana ze stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i dwiema pozycjami sworznia królewskiego 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szerokość = 620 mm / wysokość = 360 mm / głębokość = 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie dotyczą tylnego skosu) (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na belki drewniane na łabędziej szyi, z przodu poprzecznie Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Teleskopowanie Rama środkowa z czysto spawanych, teleskopowych elementów ramy zachodzących na siebie. Wysuwana maks. o 6 000 mm i blokowana co ok. 1 000 mm Ładowność/obciążenie punktowe maleje w stanie rozłożonym! Blokada mechaniczna na kołki Z przesuwnym stołem Ucha mocujące niskopodwozie 2 pary pierścieniowych uch mocujących po 5 t z przodu na łabędziej szyi 11 par grzybków mocujących wpuszczanych w górnej części i z boku w ramie zewnętrznej, po 10 t 2 x na łabędziej szyi, 9 x na platformie niskopodwoziowej, pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchami nie większa niż 1 100 mm 8 par gniazd pod palety w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na 5 t pierścieniowe ucha mocujące, nie w zestawie) 3 pary dodatkowych składanych uch mocujących wpuszczanych w platformę niskopodwoziową, po 10 t 1x początek dolnego pokładu, 1x przed 1 osią, 1x za 3 osią Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Ostatnie 2 osie skrętne, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i ręczną opcją blokady przez przycisk na pojeździe. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5 marki Fulda Felgi stalowe w układzie podwójnym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Hamulec postojowy sprężynowy System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, samochód ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak legalizowanej wagi) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu Kdsdpfxoi Ri Hns Aipel 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoga Łabędzia szyja z pokryciem stalowym/blachą ryflowaną Schowek w pochyleniu przejazdowym do łabędziej szyi Następnie podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w rejonie nadkoli stal/blacha ryflowana Tylne skosy z drewna miękkiego 70 mm Burty 25 mm aluminiowy profil pusty, 400 mm wysokości, z przodu i z boku na łabędziej

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024321, masa własna: 5 765 kg, maksymalna waga ładunku: 29 235 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: czarny, Zdjęcia mają charakter poglądowy, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie na zapytanie. Ksdpfx Aiswk Dk Ispedl

Stan: używany, masa własna: 6 760 kg, maksymalna waga ładunku: 22 240 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś skrętna wymuszona, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, zabezpieczenie boczne, podpory, skrzynka narzędziowa, słupki. Kdedpfxoi Rl Uhj Aipel Nadwozie: naczepa do transportu stali/materiałów długich, hamulce tarczowe. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, Rok budowy: 2020, FLIEGL SDS350 15 metrów X-TRA DŁUGA PROSTA rama kontenerowa do 2 wymiennych nadwozi lub 2 kontenerów !EKSTRA DŁUGI! !! 14,85 m długości!! • Uchwyty na 2 x 7,45 m nadwozia wymienne • lub 2 x kontener 20-footowy • prosta rama • 3 x osie SAF o nośności 8 t, zawieszenie pneumatyczne • System podnoszenia i opuszczania • ABS • ASR Wymiary i wagi pojazdu: • DMC: 35.000 kg • Masa własna: 4.100 kg • Wymiary: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Ogumienie: 385/55 R22.5 • Głębokość bieżnika: 13/13/11/12/12/9 mm - bardzo dobry stan, prawie nieużywany! - TÜV / badania techniczne / kontrola specjalna: NOWE! - Kontrola specjalna: 01/26 - Niemiecka naczepa! - 1. właściciel Kdedpfowtbvtjx Aipjl Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2020 Skontaktuj się z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2021, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl aluminiowa naczepa wywrotka - 48 m³ - Oś podnoszona - Oś SAF - Drzwi wahadłowe - Lampy robocze LED - Badanie techniczne TÜV ważne do: 10.2025 - Przegląd specjalny (SP) ważny do: 04.2026 Kdjdpoxcr H Ejfx Aipol Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wewnętrzny numer pojazdu: 11351. Dostępne wsparcie przez WhatsApp! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dalszych informacji, prosimy o kontakt wygodnie przez WhatsApp.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, Dopuszczenie do ruchu w czerwcu 2024 z powodu nowego rozporządzenia dotyczącego TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach) Podwozie Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem wykonane z ocynkowanej stali Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osi Chlapacze antybryzgowe zgodnie z przepisami UE Zabezpieczenie tylne przed kolizją Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm „Osie/podwozie z laserowym pomiarem geometrii” w celu redukcji zużycia opon i paliwa 1. oś unoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z poziomu ciężarówki Kdederi Hihjpfx Aipel z funkcją automatycznego opuszczania i asystentem ruszania, bez instalacji na pojeździe ciężarowym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Pneumatyczny hamulec postojowy EBS marki Wabco – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Zawór podnoszenia i opuszczania plus funkcja automatycznego resetu System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie Koła i opony 385/65 R22.5” / 6 felg stalowych, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte, 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda przednie, odporne na zamianę biegunowości, bez kabla połączeniowego 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporna na duże obciążenia punktowe – do 7100 kg osi wózka widłowego przy ścianie przedniej Listwy wsuwane 5 rzędów aluminiowych listew wsuwanych typu V 2 pary stalowych listew Vario, w połączeniu z belką Vario do zabezpieczenia ładunku w obu kierunkach; w tym przypadku brak listew wsuwanych w rejonie listew stalowych Tylne drzwi portalowe dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka z zespolonymi pasami poziomymi i pionowymi Masa własna: 5.960 kg Oferta i zdjęcia nie są wiążące

Stan: nowe, przebieg: 50 km, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 540 kg, masa całkowita: 4 200 kg, rozmiar opony: 205/75 R17,5, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 750 mm, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, rejestracja ciężarówki, tempomat, | Iveco Daily podwozie NOWY POJAZD!! | Zainstalowano automatyczną skrzynię biegów, EURO 6 | podwójne koła | zawieszenie pneumatyczne na tylnej osi | klimatyzacja, elektryczne szyby, elektryczne podgrzewane lusterka | radio/CD, luk dachowy, uchwyt na koło zapasowe | długość ramy: 4,20 m | rozstaw osi: 3750 mm | cyfrowy tachograf, kamera cofania | lista wyposażenia na życzenie | Zastrzega się prawo do błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Kodpfxoy Niylj Aipsdl

Stan: używany, przebieg: 489 838 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 072 kg, maksymalna waga ładunku: 9 428 kg, masa całkowita: 17 500 kg, rozmiar opony: 355 / 50 R 22,5, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 25 500 mm, całkowita szerokość: 37 720 mm, całkowita wysokość: 59 950 mm, Rok budowy: 2021, rozmiar przedniej opony: 295 / 60 R 22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, spojler, Klimatyzacja postojowa, ABS, ASR, reflektory robocze, telefon samochodowy zestaw głośnomówiący, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, okno dachowe, regulowany spojler dachowy, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne szyby lewa i prawa strona, kabina kierowcy GX, pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy, pełne zawieszenie pneumatyczne, skrzynia biegów automatyczna, 12 biegów, klimatyzacja: automatyczna + klimatyzacja postojowa, lodówka, klaksony pneumatyczne, Mega, silnik Euro 6 D, 2 miejsca sypialne, podgrzewany fotel kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, zestaw spojlerów, standardowe ogrzewanie postojowe, zbiornik paliwa 480 + 480 l aluminiowe, boczne deflektory powietrza, dodatkowy hamulec retarder, tylne światła LED, reflektory LED, aktywny tempomat, pakiet bezpieczeństwa: aktywny tempomat + asystent hamowania awaryjnego + asystent pasa ruchu, kamera boczna, regulowana wysokość siodła, 2x lampa ostrzegawcza. Kodpfx Aieyn Scrjpjdl

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Lorch Handy TIG 180 DC ControlPro 230 V – Lorch Weld Back Pack zestaw do przenoszenia: przenośny inwertor do spawania elektrodą o najwyższych parametrach spawalniczych, idealny do montaży, placu budowy lub warsztatu. Szybki puls do 2 kHz do cienkich blach i rur CrNi, zajarzanie HF, tryb 2/4 takt, szybkie punktowanie. Funkcja obniżenia prądu zapobiega przepaleniom przy przegrzaniu, Hotstart – perfekcyjne zajarzanie łuku, Anti-Stick – elektroda nie przykleja się, możliwość zapisania 4 ustawień (jobs). Dane techniczne: napięcie zasilania 1-fazowe 230 V, 50 Hz, zakres regulacji TIG: 3–180 A, elektroda: 150 A. Współczynnik pracy TIG: 180 A 30% ED (40°C), 150 A 60%, elektroda: 140 A 60% ED. Klasa ochrony: IP23, certyfikat: znak S, waga ok. 6,5 kg. Zakres dostawy: przewód zasilający, wąż gazowy i instrukcja obsługi, bez wyposażenia dodatkowego. Kdjdjyhpmhopfx Aipol

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2009, Sterowanie: Heidenhain iTNC 530 Wrzeciono * Średnica: 180 mm * Uchwyt: ISO 50 * Moc: 51 kW * Obroty: 2000 obr./min (2-stopniowa przekładnia) * Moment obrotowy: 2668 Nm * Podpora wrzeciona: 550 mm * Wewnętrzne chłodzenie wysokociśnieniowe Przejazdy * X: 5000 mm * Y: 3500 mm * Z: 2350 mm * W: 1000 mm (pinola stale wysunięta na 200 mm, przy maksymalnym przemieszczeniu – całkowity zasięg 1200 mm) Stół * Wymiary: 2000 × 2500 mm * Nośność: 28 ton * Hydrostatyczny * Pozycjonowanie osi B: 0,001° (podwójne koło zębate, bezluzowe) Inne * Magazynek narzędzi: 60 pozycji * Osie i silniki wrzeciona Siemens * Liniały optyczne na wszystkich osiach + enkoder osi obrotowej * Pulpit ręczny HR 410 * Przenośnik wiórów Kdedpfx Aoy R N Ilsipsl

Stan: używany, Rok budowy: 2015, (1) Wtryskarka, obsługa: Wittmann | W833-0747 | 2014 Sterowanie temperaturą: HB Therm | Suszarka: Somos | RDX27 | 2015 Różne: 1x Obudowa ochronna 1x Jednostka pomocnicza, firma Ferromatik Milacron 1x Automatyka, firma Wittmann + Przenośniki taśmowe, firma Frasch Dane techniczne: Napięcie zasilania (V): 400 Częstotliwość (Hz): 50 Ksdpfx Aisy N R Tmopodl Masa około (t): 10,1 + 0,6

Stan: używany, przebieg: 913 443 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 080 kg, maksymalna waga ładunku: 15 920 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * Stan, patrz zdjęcia * Kabina XXL StreamSpace z dwoma łóżkami i dwoma miejscami siedzącymi * Podwozie wymienne BDF, odpowiednie dla wszystkich kontenerów do 7,82 m * Podwozie do transportu objętościowego * Low Liner * Blokada twistlock * Regulowana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd * Zaczep do przyczepy * Masa ciągnięta przyczepy: 20 000 kg * Zabudowa: podwozie wymienne z plandeką przesuwną po prawej i lewej stronie * Powierzchnia ładunkowa: długość 7 600 mm x szerokość 2 450 mm x wysokość 2 800 mm * Drzwi portalowe 270° * Podłoga drewniana * Multilock * DOPŁATA ZA NADWOZIE WYMIENNE / PRZYCZEPĘ EURO 2.500,- * Retarder * Klimatyzacja * Lodówka/chłodziarka * Ogrzewanie postojowe * System asystujący: Predictive Powertrain Control (tempomat z programem skrzyni biegów sterowany satelitarnie) * System asystujący: asystent stabilizacji przechyłu * Automatyczna skrzynia biegów * Czujnik wykrywający zmęczenie * Asystent hamowania * Asystent pasa ruchu Kjdpfx Ajy Nnt Rsipjdl * Wielofunkcyjna kierownica * Asystent stabilizacji toru jazdy * Tempomat * Elektryczne podnośniki szyb * Światła przeciwmgielne * Centralny zamek z pilotem (komfortowy system zamykania) * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Siedzenie kierowcy pneumatyczne z podgrzewaniem * Wzmocniony hamulec silnikowy * Kabina: przechył elektro-hydrauliczny * Dach podnoszony elektrycznie * Płaska podłoga kabiny * Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne (pełne powietrze) * Oś wleczona podnoszona * Kabina: zawieszenie stalowe, komfortowe * FleetBoard TüRec * Dodatkowe ogrzewanie wody * Radio CD * Lampy robocze * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektroniczny system hamulcowy (EPB) z ABS+ASR * Spojler dachowy * Zbiornik AdBlue: 60 l * Zbiornik paliwa: 500 l, aluminium * Dodatkowy zbiornik paliwa: 500 l, aluminium, po prawej stronie * Lusterko rampowe * CB-radio * Rozstaw osi 4 900 + 1 350 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 10 080 kg * Ładowność: 15 920 kg W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest ZASADNICZO BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowej DGUV, bez nowej SP, bez nowej UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i zdecydowanie rekomendujemy oględziny i sprawdzenie towaru, aby kupujący nie miał błędnych wyobrażeń dotyczących stanu i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe i mile widziane w dowolnym uzgodnionym terminie. Wszystkie informacje są bez gwarancji. Za błędy i pomyłki w ogłoszeniu nie ponosimy odpowiedzialności. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 952 319 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 080 kg, maksymalna waga ładunku: 15 920 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * Stan jak na zdjęciach * Kabina XXL StreamSpace z dwoma łóżkami i dwoma miejscami siedzącymi Kedpjy Nd Dlofx Aipodl * Podwozie BDF do nadwozi wymiennych, odpowiednie dla kontenerów do 7,82 m * Podwozie do przewozu ładunków wielkogabarytowych * Low Liner * Blokada Twistlock * Regulowany zderzak przeciwnajazdowy * Hak holowniczy * Nadwozie wymienne o pojemności 58 m³ * Dopuszczalna masa przyczepy 20.000 kg * Powierzchnia ładunkowa: długość 7.600 mm x szerokość 2.450 mm x wysokość 2.800 mm * Drzwi portalowe 270° * Podłoga drewniana * Multilock * Przyczepa z nadwoziem wymiennym o pojemności 55 m³ jako opcja za dopłatą 2.500 € netto * Retarder * Klimatyzacja * Lodówka / chłodziarka * Ogrzewanie postojowe * System wspomagania jazdy: Predictive Powertrain Control (tempomat ze wsparciem satelitarnym) * System wspomagania jazdy: asystent stabilizacji przechyłów * Automatyczna skrzynia biegów * Czujnik zmęczenia kierowcy * Asystent hamowania * Asystent pasa ruchu * Kierownica wielofunkcyjna * Asystent stabilizacji toru jazdy * Tempomat * Elektryczne podnośniki szyb * Przednie światła przeciwmgielne * Centralny zamek z pilotem (komfortowy system zamykania) * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Fotel kierowcy pneumatyczny z podgrzewaniem * Wzmocniony hamulec silnikowy * Kabina: mechanizm pochylania elektrohydrauliczny * Dach podnoszony elektrycznie * Płaska podłoga kabiny * Zawieszenie: powietrzne/przednia i tylna oś (pełne zawieszenie pneumatyczne) * Oś wleczona, podnoszona * Kabina: zawieszenie stalowe, komfortowe * FleetBoard TüRec * Opcjonalne ogrzewanie wody * Radio CD * Reflektory robocze * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie * Elektroniczny układ hamulcowy (EPB) z ABS+ASR * Spojler dachowy * Zbiornik AdBlue: 60 l * Zbiornik paliwa: 500 l, aluminium * Dodatkowy zbiornik paliwa: 500 l, aluminium, prawa strona * Lusterko rampowe * CB radio * Rozstaw osi 4.900 + 1.350 mm * DMC: 26.000 kg * Masa własna 10.080 kg * Ładowność 15.920 kg W przypadku potrzeby wykonania nowego przeglądu TÜV, z przyjemnością przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta nie zawiera nowego TÜV, DGUV, SP ani UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia towaru przed zakupem, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu i przydatności. Oględziny i testy możliwe są po wcześniejszym uzgodnieniu terminu, są zawsze mile widziane. Wszelkie informacje zamieszczone w ogłoszeniu nie są wiążące i mogą ulec zmianie. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ofercie. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu oraz wyposażenia pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 1 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2026, Mamy do ciebie jedno lub dwa pytania: Dlaczego co roku wydajesz tyle pieniędzy na ZEWNĘTRZNE szlifowanie swoich narzędzi wiertniczych lub częsty zakup nowych wierteł krętych z węglików spiekanych / pełnowęglikowych lub HSS? Dlaczego nie dokonać jednorazowej inwestycji w maszynę do szlifowania wierteł PROFI i zamortyzować ją w ciągu zaledwie kilku lat. Zaoszczędzisz pieniądze, materiały i związany kapitał w dłuższej perspektywie, oszczędzisz nerwy swoim pracownikom i, co nie mniej ważne, zyskasz dużo cennego czasu, który możesz wykorzystać na inne zadania! Szlifierki do wierteł firmy BERGER są: precyzyjne - szybkie - proste - ekonomiczne - stabilne wartościowo Pomagają zwiększyć produktywność. Te ergonomiczne i łatwe w obsłudze, precyzyjne szlifierki do wierteł, oferują następujące zalety, by wymienić tylko kilka z nich: - Znaczne wydłużenie żywotności wierteł dzięki równomiernemu rozłożeniu sił skrawania na obu krawędziach skrawających. - znaczna redukcja sił posuwu dzięki precyzyjnemu, równobocznemu ostrzeniu - zwiększona dokładność średnicy - precyzyjne i zoptymalizowane ostrzenie prowadzi do uzyskania otworów o średnicy dokładnie odpowiadającej średnicy nominalnej wiertła. Kdodpo R R R Sefx Aipel - wysoka dokładność pozycjonowania - ostry wierzchołek wiertła, skierowany dokładnie do środka. Oznacza to, że wiertło nie "wędruje" przy pierwszym kontakcie z obrabianym przedmiotem, ale tnie płynnie i bardzo precyzyjnie, podobnie jak wiertło pilotujące NC. - Szlifowanie, ostrzenie i kontrola - wszystko w jednej operacji mocowania. - Perfekcyjne szlifowanie wierteł, w tym poprzeczne zwężanie krawędzi w zaledwie jedną MINUTĘ. - Ponadto, zakup nowych narzędzi wiertniczych jest znacznie zredukowany, ponieważ można teraz samodzielnie przeszlifować / naostrzyć istniejące wiertła do 40 razy lub więcej, niezależnie od tego, czy są to wiertła węglikowe / pełnowęglikowe czy HSS. - Sami produkujemy tę maszynę i używamy jej na co dzień w naszej produkcji kontraktowej części. Wiemy więc, o czym mówimy! - SWISS MADE, jakość, która będzie Ci wiernie towarzyszyć przez wiele dziesięcioleci! Ceny naszych 3 różnych szlifierek do wierteł PROFI zaczynają się od 3'600,- EUR/CHF do 14'950,- EUR/CHF (w zależności od TYPU maszyny i wyposażenia). Dane techniczne Kąt wierzchołkowy regulowany bezstopniowo w zakresie 80° - 150° opcjonalny kąt środkowy regulowany bezstopniowo do 180 Uchwyt z tulejami zaciskowymi do wierteł o średnicy 1 - 6,5 mm Uchwyt z tulejami zaciskowymi dla średnic wierteł 7 - 20 mm opcjonalny zestaw tulei zaciskowych dla średnic wierteł 20 - 30 mm Kąt cięcia regulowany bezstopniowo 0 - 40° Urządzenie wskazujące, głębokość wskazywania regulowana bezstopniowo Podwójna tarcza szlifierska CBN drobna/zgrubna D 125 mm Opcjonalna tarcza szlifierska DIAMANT (do wierteł z węglików spiekanych) D 125 mm Tarcza szlifierska CBN do ostrzenia D 50 mm x 4 mm Moc silnika 0,3 kW Prędkość obrotowa wrzeciona 2800 obr. Podłączenie elektryczne 230 V 50 Hz Wymiary (dł. x szer. x wys.) ok. 50 x 50 x 50 cm Waga ok. 42 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 1 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, UWAGA: Od stycznia 2019 roku model MEGAPOINT / red-line (kolor CZERWONY) został zastąpiony przez MEGAPOINT / blue-line LIGHT! Maszyna jest NOWA w kolorze NIEBIESKIM. Kdjdpfsbrpr Ujx Aipol Precyzyjna, bardzo prosta i przyjazna w obsłudze szlifierka do wierteł z systemem optycznym i monitorem, oszczędzająca koszty i wykonana w 100% w szwajcarskiej jakości. MEGA POINT blue-line LIGHT ostrzy Twoje wiertła w najkrótszym czasie i z najwyższą precyzją. Dzięki MEGA POINT red line zyskujesz wielokrotnie—osiągasz: - Lepszą dokładność pozycjonowania - Lepszą precyzję średnicy - Znacznie dłuższą żywotność narzędzia - Zdecydowanie zmniejszoną siłę posuwu MEGA POINT blue-line LIGHT to precyzyjna szlifierka do wierteł łatwa i ergonomiczna w obsłudze, która perfekcyjnie ostrzy i optymalizuje większość dostępnych na rynku wierteł. Wyposażenie podstawowe MEGA-POINT / blue-line LIGHT Precyzyjna szlifierka optyczna do wierteł 2- i 3-ostrzowych, prawoskrętnych do ostrzenia i fazowania w jednym przebiegu Zakres średnic 2–16 mm (1 do 20 mm opcjonalnie) Kąt wierzchołkowy 80°–150°, płynna regulacja Kąt natarcia 0°–20° (płynna regulacja) oraz kąt podcięcia 30° stały Zawiera instalację elektryczną z silnikiem 0,3 kW 230V 50Hz (lub 115V 60Hz) z zintegrowanym transformatorem 6V do oświetlenia obiektywu Kompletny optyczny system projekcyjny z powiększeniem x10 (obiektyw zoom z powiększeniem 6–20x jako opcja) Zintegrowane urządzenie do fazowania 1 uchwyt na tulejki zaciskowe i 1 zestaw tulejek według wyboru (MP 16 dla wierteł o średnicy 3–16 mm, MP 6,5 dla 1–6,5 mm, MP 20 dla 6,5–20 mm) 1 podwójna tarcza szlifierska Ø125 mm, CBN (jedna strona średnia – ziarno ~200, druga strona gruba – ziarno ~100) Osłona tarczy szlifierskiej z króćcem do podłączenia odciągu pyłu Szczegółowa instrukcja obsługi, lista części zamiennych, płyta CD-ROM oraz deklaracja CE (na życzenie) Szlifierka do wierteł MEGA POINT / blue-line LIGHT zwiększa produktywność Państwa maszyn produkcyjnych. MEGA POINT / blue-line LIGHT zwiększy Twoją produktywność oraz jakość obróbki. Uniwersalna ostrzałka MEGA POINT / blue-line LIGHT istotnie przyczynia się do wzrostu wydajności Twojego parku maszynowego. Uwaga: Części zamienne do OPTIMA / TATAR Firma BERGER technologie od 1 stycznia 2016 r. przejęła magazyn części zamiennych firmy HighTech OPTIMA AG. Od teraz oferujemy oryginalne części zamienne oraz serwis do szlifierek do wierteł OPTIMA i TARTAR.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 830 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Opcje dodatkowe i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, Masa własna: 8070 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg, Rodzaj podwozia: Pełne podwozie, Materiał podwozia: stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: pełne powietrzne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2021, Typ osi: SAF, MEGA PODWÓJNY POKŁAD // PODŁOGA Z TWARDYCH DESZEK // HAMULCE TARCZOWE SAF / OŚ PODNOSZONA = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22,5 Hamulce: tarczowe Ksdpoy Irnvofx Aipjdl Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; profil opony lewy: 6 mm; profil opony prawy: 4 mm Oś 2: profil opony lewy: 12 mm; profil opony prawy: 11 mm Oś 3: profil opony lewy: 4 mm; profil opony prawy: 4 mm Wagi Masa własna: 8 070 kg Ładowność: 34 930 kg Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Oferujemy stale zmieniający się zapas 1200 używanych ciężarówek, ciągników i naczep. W naszej ofercie znajdziesz wszystkie europejskie marki, różne roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i szybko rotujący asortyment • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjne ceny • Profesjonalne podejście handlowe • Obsługa w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Pomagamy z odprawą i transportem • Szybkie załatwienie (eksportowych) tablic rejestracyjnych • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • ...i dużo więcej Sprawdź naszą stronę internetową w celu zapoznania się ze specjalnymi ofertami i pełnym magazynem. Leasing przez Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj też o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, przebieg: 589 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Scania S500 MEGA BDF z wymiennym nadwoziem, w tym 1 wymienna zabudowa Wecon, pełne wyposażenie, klimatyzacja postojowa, automatyczna klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, skórzana tapicerka, 3 oś podnoszona, 1 oś wleczona skrętna, TV, pakiet komfort kabiny kierowcy, system telematyczny, wysokość wnętrza przestrzeni ładunkowej BDF 3000 mm, zamki kontenerowe na bazie 20", dla nadwozi wymiennych o długości 7820 mm lub mniejszych, wiele innych opcji wyposażenia, 6-letni kontrakt serwisowy Assistance, pojazd od pierwszego właściciela, bardzo zadbany stan. Kodpjy Ifyxsfx Aipodl Lista wyposażenia wysyłana na e-mail na życzenie. Pomimo dołożenia wszelkich starań, błędy w ogłoszeniu nie są wykluczone. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej! Prosimy o więcej informacji.